CAR AUDIO

Car audio es el término usado para describir el sistema de sonido para un automóvil.

El Car Audio personalizado son los componentes normalmente añadidos por el

comprador, generalmente más potentes, jugando con distintos modelos y potencias de

altavoces, amplificadores, tweeters, subwoofers, lectores de cd/DVD, mp3, bluetooth

y WiFi entre los muchos componentes que se pueden añadir o modificar.

A la hora de comprar un equipo de música para el coche, solemos fijarnos sobretodo

en la fuente del sonido (la radio y el reproductor de CDso de MP3) pero es importante

saber que un buen equipo de música se configura con otros dos componentes

decisivos: los amplificadores y los altavoces

potencia??cheka bien k potencia es la real....

Uno de los conceptos más manipulados y enmascarados comercialmente es el del

wattaje. 8.000 watts ! dice la etiqueta de un pequeño equipo de sonido casero,

mucha gente no se percata de que 8.000 watts serían suficientes para amplificar

un concierto en el Estadio Nacional. Pero en pequeñas letras de la etiqueta se lee

PMPO (Peak momentary performance output) esta es la gran diferencia. PMPO es

una nomenclatura hecha por fabricantes de audio para hacer creer al consumidor

que está comprando unidades de mucha potencia, en la realidad PMPO significa

el valor inalcanzable que el equipo podría llegar en condiciones perfectas por unas

milésimas de segundo, es una medición puramente comercial que no refleja para

nada la cantidad de watts reales en el aparato. En car audio no se usa PMPO pero

hay unidades de medición similares como MAX, PEAK, MUSIC y RMS. MAX ,

PEAK y MUSIC power son similares, es la cantidad de watts que el equipo podría

tolerar por unos segundos sin ser destruido. RMS (Root Means Square) es un

valor más realístico de medición y se ha convertido en el standard para hacer

referencia a la potencia de equipos de amplificación. Por lo tanto le aconsejamos

que cuando quiera comprar car audio utilize el valor RMS como referencia. Para

dar un ejemplo un amplificador puede listarse de la siguiente manera: 50 watts

RMS = 120 watts PEAK = 600 WATTS PMPO.

Siempre que vaya a comprar car audio busque el valor RMS de los parlantes,

bajos o plantas que necesita, es importante pues todo debe estar relacionado, por

ejemplo si compra un bajo ("subwoofer") de 300 watts RMS necesitará una planta

(o amplificador) de también 300 watts RMS (como mínimo) para poder mover

como se debe el bajo.

En muchos casos ni en las cajas ni en los productos se indica la cantidad de watts

en RMS, en estos casos debe de asumirse que el valor listado no es RMS y por

tanto un valor más real al listado es un tercio del mismo. Si se trata de un

amplificador que no indica claramente de cuantos watts RMS es, se puede hacer

un cálculo tomando en cuenta el valor de los fuses que trae, por ejemplo una

planta con un fuse de 20 amperios que trabaja con 12 voltios debería de rendir

240 watts (20 x 12) aunque en la realidad más del 50% de este rendimiento se

traduce en calor, por lo que un cálculo más real es multiplicar el valor del fuse por

6 (la mitad de 12 voltios).

Consejo: si va a pagar el precio de un amplificador o bajo de 500 watts, asegúrese

que son 500 watts RMS los que le venden.

EL INCREIBLE SUBWOOFER

Decidido a añadir un subwoofer (bajo) al equipo de su carro ? Si

no se ha decidido es porque probablemente nunca haya oido

sonar un carro equipado con subwoofers. Todo suena diferente

con esos bajos profundos golpeando el pecho, rock, salsa,

reggaetón, electrónica...

El subwoofer, llamado también "bajo", es un parlante grande,

de 8, 10, 12, 15 o hasta 18 pulgadas de diámetro, y está

diseñado especialmente para reproducir frecuencias bajas (de

los 40 a los 120 HZ del espectro).

CAR AUDIO

BOINAS

TECNOLOGIA

ARTE Y DISEÑO

Los bajos son de 1 (SVC), 2 (DVC), o hasta 4 bobinas

(QVC). Esto significa por ejemplo en un bajo DVC (Dual

Voice Coil) o sea doble bobina, que hay dos bobinas

trabajando en el bajo y también hay dos conectores extra

que conectar. Los bajos de 1 bobina (SVC) son por lo

general de menor precio, solo tienen un set de

conectores lo que los hace más sencillos de configurar,

los bajos de 2 bobinas (DVC) al tener dos sets de

conectores necesitan cablearse diferente, sea en

paralelo, serie o independiente, dependiendo del tipo de

cableado la carga (el omhneaje) varía por lo que es

necesario saber cómo cablear este tipo de bajos.

Si no está seguro de cuál es el bajo que necesita opte

siempre por un bajo de una bobina.

Dependiendo de su presupuesto le aconsejamos instalar

el bajo más grade que pueda acomodar en su cajuela,

incluso dos, pero considere que entre más grande y de

mayor wattaje (RMS claro) sean los bajos va a necesitar

igualmente amplificadores más grandes, instalaciones un

poco más costosas y cajones más grandes para que

suenen como deben.

PARLANTES COAXIALES Y COMPONENTES

Si necesita cambiar sus

parlantes y entra en una tienda de car

audio, probablemente lo primero que

le preguntarán es "en que tamaño",

"en cuantas vías" "de cuántos watts".

Otras incluso querrán saber si los

busca en "coaxiales" o

"componentes".

Antes de que su mirada quede en ese

punto cercano al infinito frente al

dependiente de la tienda, le

explicaremos de que se trata.

Los parlantes de carro vienen en

varios tamaños y formas, a pesar de

que al principio no hubieron tamaños

standard, en los últimos años casi

todos los fabricantes optan por

medidas similares o al menos dejan

la prevista para ellas. Los tamaños

más comunes (todos en pulgadas)

son 4, 5 y 1/4, 6 y 1/2, y 6 x 9 (estos

son los ovalados que por lo general

se usan en la parte trasera contra el

vidrio). La manera de saber cuáles

son los que su carro tiene es sacarlos

de su lugar, al sacarlos también

puede notar el espacio disponible, lo

recomendable es poner los parlantes

más grandes que puedan caber en

los lugares originales. Las vías se

refiere a los parlantes coaxiales,

estos son los parlantes que tienen

otros parlantes dentro de sí, por

ejemplo un parlante de 3 vías son en

realidad 3 parlantes reproduciendo

diferentes frecuencias pero

trabajando juntos.

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