Sistema Car Audio I

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Sistemas de car Audio.Nociones básicas sobre los elementos que formant un sistema audio del coche

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  • 6 la revista Comforp ABRIL-JUNIO 2011II

    LOS ALUMNOS

    Sin aire no hay sonido

    Cuando se produce una perturba-cin peridica en el aire (vibracin de partculas de aire), se originan ondas sonoras longitudinales. El odo, que acta como receptor de estas ondas peridicas, las interpreta como soni-do; lo cual indica que sin aire no hay sonido.

    Sonido es una onda mecnica lon-gitudinal que se propaga a travs de un medio elstico, ya sea slido, l-quido o gaseoso. Segn el medio por el que se transmita fluye con distinta rapidez.

    El odo humano distingue tres cuali-dades en los sonidos, estas son:

    Intensidad fisiolgica o sonoridad: Nos transmite la sensacin sonora. Se transmite en decibelios (dB). Un nivel superior a los 120 dB es doloroso para el odo humano.

    Tono: Nos permite distinguir los so-nidos graves de los agudos dependien-do de si su frecuencia es baja o alta. Podemos dividir los sonidos en graves (20-500 Hz), medios (500-3.000 Hz) y agudos (3.000.20.000 Hz).

    Timbre: Es la cualidad que nos per-mite distinguir dos sonidos con la mis-ma intensidad e igual tono. Por medio de el se identifican la voz o las notas musicales del mismo tono.

    La base del sonido en un equipo de car-audio

    La instalacin consta de un elemen-to sin el cual no funcionara el sistema de car-audio; hablamos de la fuente de sonido.

    Fuente de sonido:Es la encargada de generar la seal

    de audio, siendo el elemento princi-pal de un equipo de car-audio. Si la seal de audio extrada de este ele-mento es de escasa calidad no se pue-de mejorar por mucho que mejoremos la calidad de otros elementos.

    Encontraremos distintos tipos de sintonizadores, tanto analgicos (AM; FM) como digitales (DAB). Estos sin-tonizadores, a la vez, pueden combi-narse con otros formatos de almace-namiento y difusin de sonido; tanto analgicos (CASETE) como digitales (DVD, CD, MP3, I-POD, WMA, MP4, etc.). Algunos aparatos tambin dis-ponen de almacenamiento de sonido a travs de una memoria, interna o externa (DS).

    Habra que resaltar, que el diseo de estos aparatos contribuye a la se-guridad activa del vehculo, facilitan-do al conductor su manejo median-te una sencillez de empleo, mandos satlite al volante, control por voz, etc. De esta manera se consigue que el conductor no aparte la vista de la carretera.

    Una fuente de sonido consta de: un lector (CD, cassette, minidisc, mp3, etc.), un sintonizador de radio y, op-cionalmente, un C.I. (Circuito Inte-grado) amplificador. Este ltimo no existe en las fuentes de alto nivel, ya que stas se emplean como fuentes puras y los C.I. slo estorban en estos casos.

    Instalacin de una fuente de so-nido:

    Puntos a tener en cuenta en la elec-cin de una fuente de sonido:

    Esttica: es lo ms personal, pero

    hay que tener en cuenta que debemos escoger un aparato que nos guste, ya que nos pasaremos mucho tiempo de-lante de ella. Es fcil dejarse llevar por el impulso inicial de comprar una unidad con pantallas deslumbrantes en cuanto a cantidad de colores y gr-ficos en movimiento, etc.

    Sistemas de Car- Audio ( I )

    Trabajo realizado por los alumnos de IES Humanejos. (Parla) Marcos Lpez Carlos Alonso Tutor: Javier Mediavilla

  • los alumnos

    7 ABRIL-JUNIO 2011 la revista Comforp II

    En pocos das corremos el riesgo de cansarnos de los mismos, por lo que hay que valorar opciones ms discre-tas si es eso lo que nos gusta ms.

    Ergonoma: o facilidad de uso, ta-

    mao de los botones, etc. Es muy importante, ya que muchas veces hay que manejar la fuente con un mnimo de atencin y no debemos desviar la atencin de la carretera, debido a que esto puede ocasionar un accidente.

    Calidad constructiva: es importan-te, antes de comprar la unidad, pro-bar a tocar los botones y, si tienen alguna expuesta, jugar con ella a ba-jar la cartula, etc., de tal forma que veamos la sensacin de robustez que transmite.

    El primer paso a dar es desmontar la fuente de serie de nuestro vehcu-lo. Si no tenemos extractores, la tarea puede complicarse bastante.

    Las herramientas necesarias para llevar a cabo este montaje con xi-to son muy bsicas: un destornillador, unos alicates de corte, un rollo de cin-ta aislante, una lmpara de pruebas, unos alicates de terminales, unos ter-minales redondos machos y hembras y una pila.

    Puesto que la fuente que queremos instalar viene dotada de conector ISO, antes que nada deberemos hacernos con dicho elemento. Normalmente tendremos que montar un conector macho, que no es un conector sino dos: unos destinados a la alimenta-cin y otros a los altavoces.

    Comprobaremos que el conector ISO que hemos comprado encaje perfec-tamente a la fuente.

    Empezaremos el trabajo sacando fuente de sonido antigua. Si no se tie-nen los extractores cualquier mtodo para desmontarla puede ser vlido: destornilladores, alambres, patillas de lentes de sol...

    Una vez tenemos todos los cables fuera, separaremos aquellos que son de alimentacin con la ayuda de una lmpara de pruebas, cable positivo di-recto, cable bajo llave, iluminacin y, por supuesto, la masa.

    Cuando localizados los cables, y con la ayuda de los alicates especiales, empezaremos a instalar los termina-les en el cableado del coche. Siempre colocaremos aqu las hembras, por motivos de seguridad. De este modo, si se soltara un cable positivo sera muy difcil que se produjera un cru-ce. Los altavoces, tambin hay que conectarlos.

    Con el conector debidamente insta-lado no olvides el cajetn, que servir para fijar la nueva fuente al salpicade-ro del coche. Es recomendable rema-char al mximo el cajetn, hundiendo todas las patillas con el destornilla-dor, a fin de que la fuente quede fuer-temente fijada, no haga ningn ruido y se lo ponga ms difcil a los que la intenten robar.

    Ahora ya tenemos buena parte del trabajo realizado. Procederemos, a conectar el ISO a la fuente, con lo que ya puede sonar. No sin antes verificar en este apartado si la fuente se co-necta -se ilumina la pantalla-. Si no es as, hay que verificar las conexiones.

    Si stas estn correctas, verifica la caja de fusibles, no sea que mientras instalabas el conector, se haya produ-cido un cruce.

    Conectaremos el cable de antena. Si no encaja en la nueva fuente, tendre-mos que recurrir a algn adaptador. Con ello, la conexin quedar finali-zada. Observaremos correctamente cmo es el cable de la antena y cmo es la conexin en la fuente. De esta forma podremos encontrar ms rpi-damente el conector que hace falta.

    Procederemos a insertar la nueva fuente en su hueco hasta que quede fijada. Esta labor suele ser muy f-cil, pero a veces se complica debido al poco espacio que hay detrs de la fuente y en el fondo se prensa al ca-bleado, En tal caso, deberemos volver a sacar la fuente e intentar colocar co-rrectamente todo el cableado, con el fin de que los cables no se pongan por el medio al entrar de nuevo la fuente. Pondremos la fuente en marcha y ve-rificaremos su correcto funcionamien-to. Si las memorias del radio no se mantienen al parar la fuente, esto es motivo de error muy tpico y tan fcil de resolver como es invertir los cables de positivo directo y bajo llave.

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    LOS ALUMNOS

    Caractersticas de las fuentes de sonido con respecto a la radio:

    RDS: (Radio Data Sistem) Es un ser-vicio de las emisoras de radio. Adems de las emisiones de msica e informa-cin tradicionales se enva tambin informacin adicional en forma de seales digitales codificadas que el auto-radio es capaz de identificar.

    Sistemas de RDS: AF: (frecuencia alternativa) El auto-

    radio selecciona automticamente la frecuencia que mejor se recibe del programa que esta escuchando.

    TMC: (Traffic Message Channel) El receptor de TMC permite seleccionar el flujo de datos recibidos en funcin del trayecto, de la zona o del tipo de va por la que circula.

    TP: (Traffic Program)

    PTY: (Tipo de Programa) El auto-radio puede buscar de forma selecta las emisoras en funcin del contenido del programa. (Deportes, msica, no-ticias, etc.)

    SCAN: (exploracin) Busca y alma-cena las emisoras de mejor frecuencia en el lugar en que se encuentre.

    Silenciador de telfono: Silencia la radio cuando llaman al telfono, que esta conectado a esta.

    Loudness/ V-Bass: Potenciador de graves.

    Balance: Divide el sonido entre iz-quierda y derecha.

    Fader: Divide el sonido entre la par-te izquierda y la parte derecha.

    Altavoces

    Los altavoces son el eslabn final de la cadena. En definitiva, su misin consiste en traducir las seales elc-tricas que reciben del amplificador en seales acsticas comprensibles para el odo humano.

    Cmo funciona un altavoz?

    En esencia un altavoz es una mem-brana o cono que se mueve y despla-za el aire creando as ondas de soni-do (vibracin entre las partculas de aire). El cono est unido en su parte inferior a una bobina (de voz). Esta bobina se encuentra en el interior del imn (que tiene forma de anillo), de tal forma que cuando el amplificador manda las seales elctricas stas re-corren la bobina y actan las leyes del electromagnetismo, haciendo que la membrana se mueva hacia adentro y hacia fuera.

    Hay un elemento que se encarga de que el movimiento se realice en el eje vertical, ya que de otra forma se da-ara el altavoz: es el centrador o ara-a y suele ser de color anaranjado.

    ste, conjuntamente con la suspen-sin, conforman la amortiguacin del sistema, la cual no debe ser de-masiado rgida para permitir que con poca potencia se mueva la membrana (a bajos volmenes no se escucharan) y tampoco demasiado blanda porque entonces la bobina picara contra el imn fcilmente (con poca potencia), llegando incluso a la des