Latar Belakang
Bandara Juanda merupakan bandar udara
internasional yang memegang peranan penting
dalam pergerakan dan pertumbuhan ekonomi
serta merupakan salah satu pintu gerbang
menuju propinsi Jawa Timur yang merupakan
salah satu propinsi terbesar di Indonesia.
Bandara Juanda yang dikelola oleh PT Angkasa
Pura I ini berada Kecamatan Sedati, Kabupaten
Sidoarjo, 20 km sebelah selatan kota Surabaya.
Rumusan Masalah
1. Bagaimanakah kelengkapan fasilitas Bandar Udara Juanda pada saat ini ?
2. Bagaimana aktivitas yang terjadi di Bandar Udara Juanda ?
3. Bagaimana rencana pengembangan Bandar Udara Juanda untuk mengantisipasi peningkatan aktivitas penerbangan di masa yang akan datang?
Tujuan
1. Mengetahui fasilitas dan kelengkapan yang ada di Bandar Udara Juanda
2. Mengetahui aktivitas yang terjadi di Bandar Udara Juanda
3. Mengetahui rencana pengembangan Bandar Udara Juanda dalam mengantisipasi peningkatan aktivitas penerbangan di masa yang aka dating.
Kajian Pustaka
Bandara atau bandar udara yang juga populer disebut dengan istilah airport merupakan sebuah fasilitas di mana pesawat terbang
seperti pesawat udara dan helikopter dapat lepas landas dan mendarat.
A. Pengertian Bandar Udara
Definisi bandar udara menurut PT (Persero) Angkasa Pura I adalah lapangan udara,
termasuk segala bangunan dan peralatan yang merupakan kelengkapan minimal untuk
menjamin tersedianya fasilitas bagi angkutan udara untuk masyarakat.
Kajian Pustaka
B. Fungsi Bandar Udara
1. Mempercepat arus lalu lintas penumpang, kargo dan servis melalui transportasi udara di setiap pelosok Indonesia.
2. Mempercepat wahana ekonomi, memperkuat persatuan nasional dalam rangka menetapkan wawasan nusantara.
3. Mengembangakan transportasi yang terintegrasi dengan sector lainnya serta memperhatikan kesinambungan secara ekonomis.
Kajian Pustaka
C. Aktivitas Pada Bandar Udara
1. Tempat pelayanan bagi keberangkatan/kedatangan pesawat.
2. Untuk bongkar/muat barang atau naik/turun penumpang. 3. Tempat perpindahan (interchange) antar moda
transportasi uadara dengan moda transportasi yang sama (transit) atau dengan moda transportasi yang lainnya.
4. Tempat klasifikasi barang/penumpang menurut jenis, tujuan perjalanan, dan lain - lain.
5. Tempat untuk penyimpanan barang (storage) selama proses pengurusan dokumen.
6. Sebagai tempat untuk pengisian bahan bakar, perawatan dan pemeriksaan kondisi pesawat sebelum dinyatakan layak untuk terbang.
D. Fasilitas Sisi Udara
Kajian Pustaka
Landas pacu (runway) adalah suatu bidang persegi panjang tertentu di dalam lokasi Bandar udara yang berupa suatu perkerasan yang disiapakan untuk pesawat melakukan
kegiatan pendaratan dan tinggal landas.
Kajian Pustaka
Taxiway adalah suatu jalur tertentu di dalam lokasi Bandar udara yang menghubungkan antara landas pacu (runway)
dengan landas parkir (apron) di daerah bangunan terminal dan sebaliknya, terdiri dari exit taxiway, paralel taxiway dan high
speed taxiway.
D. Fasilitas Sisi Udara
Apron adalah suatu bidang tertentu di dalam Bandar udara yang disediakan sebagai tempat bagi pesawat saat
melakukan kegiatan menaikkan dan menurunkan penumpang, muatan pos dan kargo dari pesawat,
pengisian bahan bakar, parkir dan perawatan pesawat.
Kajian PustakaD. Fasilitas Sisi
Udara
Kajian Pustaka
E. Terminal Penumpang
Bangunan Terminal Penumpang adalah penghubung utama antara
sistem transportasi darat dan sistem transportasi udara
bertujuan untuk menampung kegiatan-kegiatan transisi antara akses dari
darat ke pesawat udara atau sebaliknya; pemprosesan penumpang datang, berangkat maupun transit dan transfer serta pemindahan penumpang dan bagasi dari dan ke pesawat udara
Pembahasan
A. Sejarah
Pembangunan Bandara Juanda merupakan proyek pembangunan lapangan terbang
pertama sejak Indonesia merdeka
Untuk mengenang jasa-jasa Ir. Djuanda (Waperdam 1) karena telah menyelesaikan
permasalahan selama krisis keuangan, maka nama beliau dijjadikan nama Bandara tersebut
Pembahasan
Bandara Juanda memiliki visi dan misi, yaitu:
Visi Bandara : Menjadi salah satu dari sepuluh perusahaan pengelola bandar udara terbaik di Asia.
Misi bandara : 1. Meningkatkan nilai pemangku kepentingan2. Menjadi mitra pemerintah dan pendorong pertumbuhan ekonomi3. Mengusahakan jasa kebandarudaraan melalui pelayanan prima yang memenuhi
standar keamanan, keselamatan, dan kenyamanan4. Meningkatkan daya saing perusahaan melalui kreatifitas dan inovasi5. Memberikan kontribusi positif terhadap lingkungan hidup
Alamat PT ANGKASA PURA I (PERSERO) BANDARA UDARA JUANDA -
SURABAYA 61253 A
Klasifikasi Bandara Bandara Kelas 1
Elevasi 9 feet
Kode Bandara ICAO: WARR / IATA: SUB
Jam Operasional 06:00 - 24:00 WIB (24 jam sesuai kebutuhan)
Jarak dari kota 20 Km
Dimensi Runway 3000 m x 45 m
Permukaan Runway ASPHALT Concrete
Permukaan Apron BETON
Kapasitas Apron 18 Pswt, 2 Large Jet, 11 Middle Jet, 4 Small Jet, 1 Propeler
Luas Apron 124 M x 1036.5 M
TerminalTerminal 1 : 51.500 M2
Terminal 2 : 49.500 M2
Terminal Cargo : 16.900 M2
Fasilitas Elektronik Keamanan
Bandara
x-ray, walk trough, handy metal detector, fire alrm, explosive detector, FIDS,
PAS, PABX, MATV, CCTV
Sarana Transportasi DAMRI BUS, PRIMA TAXI, BLUE BIRD
Fasilitas Pendukung Imigrasi, Layanan Pengguna, Karantina, Gudang Cargo
Layanan Umum Bank, Cafetaria, VVIP Room, Phone Box, Waving Gallery, Souvenir Store.
Pembahasan
Pembahasandata penumpang bandar udara
Juanda dari tahun 1999 sampai 2013.
pada tahun 2006, sector domestic antara Surabaya dan Jakarta adalah rute penerbangan tersibuk ke-4 se-
Asia dengan lebih dari 750 penerbangan per minggu.
Pembahasan
Fasilitas Bandar Udara
Fasilitas Sisi Udara
Landasan Pacu (runway)
Bandar Udara Juanda Internasional memiliki landasan pacu (runway) bernama R10 / R28, sepanjang 3000 meter (3 km) dan memiliki lebar 45 meter. Kekuatan
perkerasan PCN 83 F/D/X/T dengan permukaan Asphalt Concrete.
Pembahasan
Fasilitas Bandar Udara
Fasilitas Sisi Udara
Penghubung Landasan Pacu
(Taxiway)
Bandar Udara Juanda Internasional memiliki taxiway dengan kekuatan perkerasan PCN 73 R/C/X/Y dengan
permukaan Concrete.
Pembahasan
Fasilitas Bandar Udara
Fasilitas Sisi Udara
Parkir Pesawat Udara (Apron)
Bandar Udara Juanda Internasional memiliki apron dengan kekuatan perkerasan
PCN 73 F/C/J.
Pembahasan
Terminal Penumpang
Terminal 1
• dibuka pada tahun
2006.
• luas 51.500 m2.
• Kapasitas 6,5 jt
penumpang/tahun.
Pembahasan
Terminal Penumpang
Terminal 2
Dibuka pada tanggal 14
Februari 2014
luas 49.500 m2.
Kapasitas 6 jt penumpang
pertahun
Terminal lama dibongkar dan
dibangun terminal 2.
Akses Menuju Bandara
melewati jalan Tol Waru-Juanda untuk ke terminal 1 dan melewati Jalan Raya
Juanda untuk ke Terminal 2.
Rute Penerbangan
Domestik Internasional
Maskapai Tujuan Terminal
Lion Air Ambon, Balikpapan, Bandung, Banjarmasin, Batam, Denpasar, Jakarta, Lombok, Makassar, Medan
1
Garuda Indonesia
Ambon, Balikpapan, Bandung, Banjarmasin, Batam, Denpasar, Jakarta, Lombok, Makassar, Medan
2
Maskapai Tujuan Terminal
Garuda Indonesia
Jedda, Singapura2
Singapore Airlines
Singapura2
Royal Brunei Airlines
Bandar Seri Begawan 2
Air Asia Kuala Lumpur 2
China Airlines
Taipei2
Pengembangan Bandar Udara Juanda
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
0
2,000,000
4,000,000
6,000,000
8,000,000
10,000,000
12,000,000
14,000,000
16,000,000
18,000,000
Statistik Jumlah Penumpang
Jumlah Penumpang
1999200020012002200320042005200620072008200920102011201220130
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
120,000
140,000
160,000
Statistik Jumlah Kargo dan Pergerakan Pesawat
Kargo (ton) Pergerakan Pesawat
Statistik Jumlah Penumpang, Kargo, dan Pergerakan Pesawat
T1
• 6,5 juta penumpang pertahun
T2
• 6 juta penumpang pertahun
Pengembangan Bandar Udara Juanda
Over Capacity17 juta penumpang
pertahun (2013)
Akan dibangun Terminal 3 dan Runway 2 dengan kapasitas 17 juta
penumpang pertahun
Pengembangan Bandar Udara Juanda
Wacana
Lebih Efektif
dapat memecah kepadatan di kawasan Sidoarjo –Surabaya.
dapat menunjang pemerataan
pembangunan dan tingkat ekonomi daerah setempat.
Akan dibangun Bandara Juanda IIDi Lamongan
Bandar udara Juanda merupakan salah satu bandar udara yang memenuhi syarat sebagai bandar udara Internasional terdiri dari single runway dan dua terminal yaitu terminal 1 dengan kapasitas 6,5 juta penumpang pertahun dan terminal 2 dengan kapasitas penumpang 6 juta penumpang pertahun.
Bandar udara Juanda melayani rute penerbangan domestik dan Internasional di Terminal 2, dan hanya penerbangan domestik di Terminal 1
Bandar udara Juanda saat ini sudah mengalami over capacity dengan total lebih dari 17 juta penumpang pertahun dengan peningkatan 15% selama tahun 2009 - 2013.
KESIMPULAN
SARAN
Bandar udara Juanda sudah mengalami over capacity sehingga perlu dilakukan
pengembangan, yaitu dapat berupa pembangunan terminal dan runway baru.
Selain itu dapat juga dengan pembangunan bandar udara baru di daerah lain di provinsi
Jawa Timur untuk mengurangi kepadatan penumpang dan pemerataan pembangunan.