1
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Seiring dengan pesatnya pertumbuhan, pembangunan dan pertumbuhan
penduduk maka kebutuhan dan segala sesuatu juga terus meningkat, seperti
kebutuhan jalan sebagai alat penghubung dan transportasi darat.
Dengan meningkatnya pendapatan baik dari daerah maupun kota besar
di mana kebutuhan masing-masing orang berbeda-beda, maka untuk
mempermudah dan memeperlancar pendapatan penduduk, maka harus dibuat
suatu jalan di mana jalan tersebut juga memenuhi syarat dan standar yang ada
dan bukan saja berfungsi sebagai penghubung juga harus memberikan rasa
aman, nyaman bagi setiap penggunanya.
Jalan merupakan sarana penghubung antara daerah satu dengan daerah
yang lain, oleh karena itu jalan sangat penting bagi kebutuhan manusia.
Khususnya pada Karang Tingau - Batas Berau - Kasai, dikarenakan daerah
tersebut adalah daerah terpencil, maka perlu adanya peningkatan jalan yang
akan berdampak positif dalam perkembangan suatu daerah di segala bidang,
khususnya pada Karang Tingau - Batas Berau Kasai.
Hal inilah yang membuat tertarik untuk membuat tugas akhir, dengan
judul PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN DAN
RENCANA ANGGARAN BIAYA PADA RUAS JALAN LINTAS
BATAS KARANG TINGAU BATAS BERAU KASAI
KALIMANTAN TIMUR .
2
1.2 Maksud dan Tujuan
Maksud dari pembahasan Tugas Akhir ini adalah memberikan
gambaran yang umum dan obyektif dalam perencanaan geometrik, tebal
perkerasan serta membuat rencana anggaran biaya untuk mengetahui jumlah
biaya untuk membangun ruas jalan lintas batas tersebut.
Tujuan dari Tugas Akhir ini adalah :
1. Mampu merencanakan geometrik pada ruas jalan.
2. Mampu merencanakan tebal perkerasan lentur (Flexible Pavement) pada
ruas jalan yang direncanakan.
3. Mampu menghitung rencana anggaran biaya (RAB), untuk mengetahui
jumlah biaya untuk membangun ruas jalan yang direncanakan.
1.3 Rumusan Masalah
Dalam perencanaan ruas jalan dan menghitung rencana anggaran
biaya, ada beberapa permasalahan yang dihadapi adalah :
1. Bagaimana proses perencanaan geometrik jalan raya
2. Bagaimana perhitungan tebal perkerasan lentur ?
3. Bagaimana perhitungan Rencana Anggaran Biaya (RAB) untuk
mengetahui jumlah biaya dalam pembangunan ruas jalan tersebut ?
1.4 Pembatasan Masalah
Mengingat luasnya permasalahan dan terbatasnya waktu yang ada serta
keterbatasan dalam penguasaan materi, dalam hal ini membatasi permasalahan
yaitu :
1. Perencanaan geometrik dan perhitungan tebal perkerasan lentur dengan
Metode Binamarga pada STA 0 + 750 s/d STA 3 + 000.
2. Menghitung rencana anggaran biaya ( R A B ), untuk mengetahui jumlah
biaya membangun ruas jalan yang telah direncanakan.
3
1.5 Sistematika Penulisan
Untuk memudahkan mengetahui bahasan dari yugas akhir ini maka
dalam penyusunan dibagi menjadi lima bab yang masing-masing terbagi
beberapa pokok bahasan.
Adapun urutan penulisan Tugas Akhir ini adalah:
BAB I Pendahuluan yang memuat tentang latar belakang, maksud dan
tujuan, rumusan masalah dan pembatasan masalah, serta
sistematika penulisan.
BAB II Dasar teori yang memuat tentang teori-teori tugas akhir yang akan
digunakan dalam pembahasan tugas akhir.
BAB III Metodologi yang memuat tentang pengumpulan data-data atau
keterangan-keterangan yang diperoleh dengan cara: melakukan
observasi menghubungi langsung pihak-pihak yang terkait dengan
maksud dan untuk memperoleh data yang lengkap dan tepat serta
mencari data-data dari sumber pustaka yaitu membaca buku-buku
baik dari perpustakaan maupun buku pedoman yang ada
hubungannya dengan tema yang diangkat dalam tugas akhir.
BAB IV Data perencanaan sebagai penunjang pembuatan tugas akhir.
BAB V Pembahasan yang memuat tentang perencanaan geometrik dan
perhitungan tebal perkerasan lentur serta membahas pembuatan
rencana anggaran biaya (RAB) untuk mengetahui jumlah biaya
membangun ruas jalan yang telah direncanakan.
BAB VI Penutup yang memuat tentang kesimpulan dan saran mengenai
penulisan tugas akhir.