1

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Seiring dengan pesatnya pertumbuhan, pembangunan dan pertumbuhan

penduduk maka kebutuhan dan segala sesuatu juga terus meningkat, seperti

kebutuhan jalan sebagai alat penghubung dan transportasi darat.

Dengan meningkatnya pendapatan baik dari daerah maupun kota besar

di mana kebutuhan masing-masing orang berbeda-beda, maka untuk

mempermudah dan memeperlancar pendapatan penduduk, maka harus dibuat

suatu jalan di mana jalan tersebut juga memenuhi syarat dan standar yang ada

dan bukan saja berfungsi sebagai penghubung juga harus memberikan rasa

aman, nyaman bagi setiap penggunanya.

Jalan merupakan sarana penghubung antara daerah satu dengan daerah

yang lain, oleh karena itu jalan sangat penting bagi kebutuhan manusia.

Khususnya pada Karang Tingau - Batas Berau - Kasai, dikarenakan daerah

tersebut adalah daerah terpencil, maka perlu adanya peningkatan jalan yang

akan berdampak positif dalam perkembangan suatu daerah di segala bidang,

khususnya pada Karang Tingau - Batas Berau Kasai.

Hal inilah yang membuat tertarik untuk membuat tugas akhir, dengan

judul PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN DAN

RENCANA ANGGARAN BIAYA PADA RUAS JALAN LINTAS

BATAS KARANG TINGAU BATAS BERAU KASAI

KALIMANTAN TIMUR .

2

1.2 Maksud dan Tujuan

Maksud dari pembahasan Tugas Akhir ini adalah memberikan

gambaran yang umum dan obyektif dalam perencanaan geometrik, tebal

perkerasan serta membuat rencana anggaran biaya untuk mengetahui jumlah

biaya untuk membangun ruas jalan lintas batas tersebut.

Tujuan dari Tugas Akhir ini adalah :

1. Mampu merencanakan geometrik pada ruas jalan.

2. Mampu merencanakan tebal perkerasan lentur (Flexible Pavement) pada

ruas jalan yang direncanakan.

3. Mampu menghitung rencana anggaran biaya (RAB), untuk mengetahui

jumlah biaya untuk membangun ruas jalan yang direncanakan.

1.3 Rumusan Masalah

Dalam perencanaan ruas jalan dan menghitung rencana anggaran

biaya, ada beberapa permasalahan yang dihadapi adalah :

1. Bagaimana proses perencanaan geometrik jalan raya

2. Bagaimana perhitungan tebal perkerasan lentur ?

3. Bagaimana perhitungan Rencana Anggaran Biaya (RAB) untuk

mengetahui jumlah biaya dalam pembangunan ruas jalan tersebut ?

1.4 Pembatasan Masalah

Mengingat luasnya permasalahan dan terbatasnya waktu yang ada serta

keterbatasan dalam penguasaan materi, dalam hal ini membatasi permasalahan

yaitu :

1. Perencanaan geometrik dan perhitungan tebal perkerasan lentur dengan

Metode Binamarga pada STA 0 + 750 s/d STA 3 + 000.

2. Menghitung rencana anggaran biaya ( R A B ), untuk mengetahui jumlah

biaya membangun ruas jalan yang telah direncanakan.

3

1.5 Sistematika Penulisan

Untuk memudahkan mengetahui bahasan dari yugas akhir ini maka

dalam penyusunan dibagi menjadi lima bab yang masing-masing terbagi

beberapa pokok bahasan.

Adapun urutan penulisan Tugas Akhir ini adalah:

BAB I Pendahuluan yang memuat tentang latar belakang, maksud dan

tujuan, rumusan masalah dan pembatasan masalah, serta

sistematika penulisan.

BAB II Dasar teori yang memuat tentang teori-teori tugas akhir yang akan

digunakan dalam pembahasan tugas akhir.

BAB III Metodologi yang memuat tentang pengumpulan data-data atau

keterangan-keterangan yang diperoleh dengan cara: melakukan

observasi menghubungi langsung pihak-pihak yang terkait dengan

maksud dan untuk memperoleh data yang lengkap dan tepat serta

mencari data-data dari sumber pustaka yaitu membaca buku-buku

baik dari perpustakaan maupun buku pedoman yang ada

hubungannya dengan tema yang diangkat dalam tugas akhir.

BAB IV Data perencanaan sebagai penunjang pembuatan tugas akhir.

BAB V Pembahasan yang memuat tentang perencanaan geometrik dan

perhitungan tebal perkerasan lentur serta membahas pembuatan

rencana anggaran biaya (RAB) untuk mengetahui jumlah biaya

membangun ruas jalan yang telah direncanakan.

BAB VI Penutup yang memuat tentang kesimpulan dan saran mengenai

penulisan tugas akhir.