-50
14.5
27
13
.91
5
12
.10
0
10.2
25
8.3
50
6.4
75
4.6
00
2.7
25
0.8
50
-1
.02
5
-2.9
00
-4.7
75
-6.6
50
-8.5
25
-10.4
00
-12.2
75
-14.1
50
-16.0
17
-17.1
29
-16.9
99
-16.3
74
-16.0
00
-16.0
00
-16.0
39
-16.9
74
-18.7
10
-20.4
60
-22.2
10
-23.4
40
-23.6
70
-23.3
42
43.6
4
58.3
4
65.8
6
70.5
1
74
.11
74.1
4
64.0
4
53.9
2
52.5
8
47.6
8
45.6
0
50.8
1
46.5
4
29.7
9
40.5
2
23.5
0
17
.13
6.3
1
5.8
5
5.4
9
14.7
6
24.8
2
23.2
8
9.2
6
3.8
9
6.0
6
6.0
6
5.2
7
19
.81
13.7
9
10.9
8
29
.11
44.4
2
53.7
6
60.2
9
65.7
6
67.6
7
59.4
4
51.2
0
51.7
3
48.7
0
48.5
0
55.5
9
53.1
9
38.3
2
50.9
2
35.7
7
31.2
8
22.3
3
22.9
8
22.4
9
31
.13
40.8
2
39.2
8
25.3
0
20.8
6
24.7
7
26.5
2
27.4
8
43.2
5
37.4
6
34.3
2
0
25
50
100
0+035.280
0+894.474
1+029.898 1+172.571
1+400.999
14.527
-17.693
-16.000 -16.000
-23.995
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2000.000
2500.000 2000.000
2500.000
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0.050
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0.042
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100.000
31.250 70.000
104.000
0.264
-0.625
0.049 0.306
-0.541
C=
14.5
27
C=
-15.8
18
C=
-16.1
95
C=
-1
6.0
00
C=
-2
2.1
75
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=0
+0
07
.15
5
PK
=0
+8
44
.47
4
PK
=1
+0
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.27
3
PK
=1
+1
37
.57
1
PK
=1
+3
48
.99
9C=
13.4
72
C=
-1
7.0
68
C=
-1
6.0
00
C=
-1
7.2
25
C=
-2
3.6
52
PK
=0
+0
63
.40
5
PK
=0
+9
44
.47
4
PK
=1
+0
45
.52
3
PK
=1
+2
07
.57
1
PK
=1
+4
52
.99
9
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A=77.46 R=150.00 A=77.46 A=77.46 R=150.00 A=77.46
A=93.54 R=175.00 A=93.54
75
-25
0.00�
-37.50�
12.50�
0.00�
-35.00�
6.60�
CO
TA
S
CABEZA
CARRIL
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
RECTA RECTA RECTA
1
P.K
. 1+
052
P.K
. 1+
132
ESTACIÓN
DE
BENTABERRI
ESCALA ORIGINAL DIN A-1
ESKALA ORIGINALA DIN A-1
ESCALA GRAFICA
ESKALA GRAFIKOA
0 50
0 10 20m.
REFERENCIA
ERREFERENTZIA
REFERENCIA CONSULTOR
OBRANOMBRE COMP.FECHACLASE DE MODIFICACIONREV.
/ CONSULTOR
BIRAZTERTZEAK
AHOLKULARIA
/ REVISIONES
/ N. PLANO
/ HOJAORRIA
TITULO DEL PROYECTO TITULO DEL PLANO
ingenieros de consulta
euroestudios
deINSPECCION Y DIRECCION DEL PROYECTO
Ingenieria Transporte Urbanismosestra
INGENIERIA Y ARQUITECTURA
ESTUDIO INFORMATIVO DEL METRO DE DONOSTIALDEAPROIEKTUAREN IKUSKAPENA ETA ZUZENDARITZA
PROIEKTUAREN IZENBURUA
DONOSTIALDEAKO METROARI BURUZKO INFORMAZIO-AZTERLANA
TRAMO: LUGARITZ - ANOETA ZATIA
PLANOAREN IZENBURUA PLANO-ZK
AHOLKULARIAREN ERREFERENTZIA
Pedro Puig-Pey Ramón Moreno `lvaro Arrieta
100m.2.2
4
PLANO DE CONJUNTO
PERFILES LONGITUDINALESV=1 : 500
H=1 : 2.500DEPARTAMENTO DE VIVIENDA
OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES
ETXEBIZITZA, HERRI LAN
ETA GARRAIO SAILA
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ANDENES
L= 80 m.
OR
IGE
N D
EL
ES
TU
DIO
P.K
. 0
+0
00
,00
0
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-75
-23.3
42
-23.0
12
-22.6
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-22.3
52
-22.0
48
-22.0
00
-22.0
00
-22.4
68
-24.2
00
-24.3
79
-23.1
75
-21.9
25
-20.6
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-19.4
25
-18.1
75
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25
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75
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25
-13.1
75
-11.9
25
-10.6
75
-9.5
66
-9.0
48
-9
.15
5
-9.8
87
-11.1
03
-12.3
53
-13.6
03
-14.8
53
-16.1
03
-17.3
53
10.9
8
16.6
6
19.2
4
13.4
3
12.0
0
12.4
0
12.5
2
6.9
5
5.0
8
5.6
7
6.9
4
7.9
6
15
.17
23.0
3
23.4
6
25.4
8
22.1
9
12.0
9
12.0
6
11
.91
11
.64
11
.42
11
.08
11
.07
11
.93
15.6
6
17.5
5
15.5
4
15.0
0
8.6
9
9.0
2
34.3
2
39.6
7
41.9
2
35.7
8
34.0
5
34.4
0
34.5
2
29.4
1
29.2
8
30.0
5
30
.11
29.8
9
35.8
4
42.4
5
41.6
4
42.4
1
37.8
6
26.5
1
25.2
4
23.8
4
22.3
1
20.9
8
20.1
2
20.2
2
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2
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6
29.9
0
29.1
5
29.8
6
24.7
9
26.3
7
0
25
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1250.000
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1.250
C=
-2
2.1
47
C=
-2
2.0
00
C=
-2
3.5
47
C=
-1
0.2
64
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+6
80
.99
2
PK
=1
+8
15
.79
7
PK
=1
+8
79
.48
1
PK
=2
+5
16
.44
5
C=
-2
2.0
00
C=
-2
3.0
00
C=
-2
4.1
57
C=
-1
0.2
64
PK
=1
+7
25
.54
2
PK
=1
+8
65
.79
7
PK
=1
+9
60
.73
1
PK
=2
+7
16
.44
5
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A=93.54
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50
75
-25
-50
6.60�
0.00�
-40.00�
25.00�-25.00�
CO
TA
S
CABEZA
CARRIL
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
RECTA RECTA
2
P.K
. 1+
732
P.K
. 1+
812
ESTACIÓN
DE
MAT˝A-ANTIGUO
ESCALA ORIGINAL DIN A-1
ESKALA ORIGINALA DIN A-1
ESCALA GRAFICA
ESKALA GRAFIKOA
0 50
0 10 20m.
REFERENCIA
ERREFERENTZIA
REFERENCIA CONSULTOR
OBRANOMBRE COMP.FECHACLASE DE MODIFICACIONREV.
/ CONSULTOR
BIRAZTERTZEAK
AHOLKULARIA
/ REVISIONES
/ N. PLANO
/ HOJAORRIA
TITULO DEL PROYECTO TITULO DEL PLANO
ingenieros de consulta
euroestudios
deINSPECCION Y DIRECCION DEL PROYECTO
Ingenieria Transporte Urbanismosestra
INGENIERIA Y ARQUITECTURA
ESTUDIO INFORMATIVO DEL METRO DE DONOSTIALDEAPROIEKTUAREN IKUSKAPENA ETA ZUZENDARITZA
PROIEKTUAREN IZENBURUA
DONOSTIALDEAKO METROARI BURUZKO INFORMAZIO-AZTERLANA
TRAMO: LUGARITZ - ANOETA ZATIA
PLANOAREN IZENBURUA PLANO-ZK
AHOLKULARIAREN ERREFERENTZIA
Pedro Puig-Pey Ramón Moreno `lvaro Arrieta
100m.2.2
4
PLANO DE CONJUNTO
PERFILES LONGITUDINALESV=1 : 500
H=1 : 2.500DEPARTAMENTO DE VIVIENDA
OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES
ETXEBIZITZA, HERRI LAN
ETA GARRAIO SAILA
1+500 2+000 2+500
ANDENES
L= 80 m.
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-75
-17.3
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-18.6
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-19.8
53
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03
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00
-23.0
00
-23.0
41
-23.4
03
-23.8
03
-24.2
03
-24.6
03
-25.0
03
-25.4
03
-25.2
73
-23.9
98
-23.0
11
-23.0
00
-22.9
95
-22.0
28
-20.0
40
-18.0
40
-16.0
40
-14.0
40
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40
-10.0
40
-8.0
40
-6.0
40
-4.0
40
-2.0
40
9.0
2
7.1
3
6.5
9
10
.15
8.7
8
8.8
8
8.9
4
8.3
8
7.9
0
7.7
1
7.3
9
7.0
8
6.2
3
7.0
1
7.1
7
6.7
2
6.9
7
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0
15.6
2
22.7
6
36.6
6
37.5
2
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4
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9
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1
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5
10.2
0
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4
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4
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0
6.0
0
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7
25.7
4
26.4
4
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5
31.0
3
31.7
7
31.9
4
31.3
8
30.9
4
31
.11
31
.19
31.2
8
30.8
3
32.0
1
32.5
7
31.9
9
30.9
7
32.2
1
38.6
2
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5
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8
57.5
6
55.4
8
61.4
3
58.0
5
41.5
9
20.2
4
11
.28
11
.98
10.0
4
8.0
4
-50
0
25
50
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3+399.662
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3+833.278
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1500.0000.025
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0.040
-0.361
0.169
-0.300
C=
-2
1.5
94
C=
-2
3.0
00
C=
-2
5.4
35
C=
-2
3.6
75
C=
-2
3.0
00
PK
=3
+1
69
.64
0
PK
=3
+3
79
.66
2
PK
=3
+7
03
.99
0
PK
=3
+8
10
.77
8
PK
=3
+9
46
.00
0
C=
-2
3.0
00
C=
-2
3.1
60
C=
-2
4.5
99
C=
-2
3.0
00
C=
-2
1.8
00
PK
=3
+2
82
.14
0
PK
=3
+4
19
.66
2
PK
=3
+7
79
.99
0
PK
=3
+8
55
.77
8
PK
=4
+0
06
.00
0
3+006.870 3+056.870 3+106.870 3+238.744 3+288.744 3+372.862 3+412.862 3+601.655 3+641.655 4+135.071 4+185.071 4+227.399 4+277.399 4+327.399 4+388.716 4+438.716
A=122.47R=300.00
A=93.54 R=175.00 A=93.54 A=77.46 R=150.00 A=77.46
A=100.00 R=200.00 A=100.00
A=100.00 R=200.00 A=111.80 R=1000.00
75
-25
-25.00�
0.00�
-8.00�30.00�
0.00�
40.00�
CO
TA
S
CABEZA
CARRIL
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
RECTA RECTA
3
P.K
. 3
+2
90
P.K
. 3
+3
70
P.K
. 3
+8
61
P.K
. 3
+9
41
ESTACIÓN
DE
CENTRO-LA CONCHA
ESTACIÓN
DE EASO
ESCALA ORIGINAL DIN A-1
ESKALA ORIGINALA DIN A-1
ESCALA GRAFICA
ESKALA GRAFIKOA
0 50
0 10 20m.
REFERENCIA
ERREFERENTZIA
REFERENCIA CONSULTOR
OBRANOMBRE COMP.FECHACLASE DE MODIFICACIONREV.
/ CONSULTOR
BIRAZTERTZEAK
AHOLKULARIA
/ REVISIONES
/ N. PLANO
/ HOJAORRIA
TITULO DEL PROYECTO TITULO DEL PLANO
ingenieros de consulta
euroestudios
deINSPECCION Y DIRECCION DEL PROYECTO
Ingenieria Transporte Urbanismosestra
INGENIERIA Y ARQUITECTURA
ESTUDIO INFORMATIVO DEL METRO DE DONOSTIALDEAPROIEKTUAREN IKUSKAPENA ETA ZUZENDARITZA
PROIEKTUAREN IZENBURUA
DONOSTIALDEAKO METROARI BURUZKO INFORMAZIO-AZTERLANA
TRAMO: LUGARITZ - ANOETA ZATIA
PLANOAREN IZENBURUA PLANO-ZK
AHOLKULARIAREN ERREFERENTZIA
Pedro Puig-Pey Ramón Moreno `lvaro Arrieta
100m.2.2
4
PLANO DE CONJUNTO
PERFILES LONGITUDINALESV=1 : 500
H=1 : 2.500DEPARTAMENTO DE VIVIENDA
OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES
ETXEBIZITZA, HERRI LAN
ETA GARRAIO SAILA
3+000 3+500 4+000 4+500
ANDENES
L= 80 m.
ANDENES
L= 80 m.
3+250 3+750 4+250
-25
-2.0
40
-0.6
40
-0.4
00
-0.4
00
-0.4
00
-0.3
97
-0
.19
0
0.2
87
0.7
87
0.9
75
0.5
81
0.1
31
-0
.31
9
-0.7
69
-1
.21
9
-1
.66
9
-2.0
25
-1
.54
0
-0.5
40
0.3
20
0.4
30
0.4
30
6.0
0
7.3
1
6.6
6
7.1
6
7.6
8
8.9
7
9.0
6
8.5
1
8.2
1
7.8
8
7.5
2
7.1
1
6.7
2
6.1
1
5.6
4
5.2
2
5.0
0
5.2
7
6.0
1
1.4
6
0.3
9
6.0
4
8.0
4
7.9
5
7.0
6
7.5
6
8.0
8
9.3
7
9.2
5
8.2
2
7.4
2
6.9
1
6.9
4
6.9
8
7.0
4
6.8
8
6.8
6
6.8
9
7.0
3
6.8
1
6.5
5
1.1
4
5.6
1
0.0
4
0
25
50
75
100
125
4+541.000 4+781.3434+936.526
5+314.511
5+448.525
-0.400 -0.4001.152
-2.250
0.430
2000.000 7500.0003500.000
2500.000
2500.000
-0.040 0.010-0.019
0.029
-0.020
80.000 75.00066.500
72.500
50.000
0.400 -0.0940.158
-0.263
0.125
C=
-2.0
00
C=
-0.4
00
C=
0.8
19
C=
-1.9
24
C=
-0.0
70
PK
=4
+5
01
.00
0
PK
=4
+7
43
.84
3
PK
=4
+9
03
.27
6
PK
=5
+2
78
.26
1
PK
=5
+4
23
.52
5
C=
-0.4
00
C=
-0.0
25
C=
0.8
53
C=
-1.5
25
C=
0.4
30
PK
=4
+5
81
.00
0
PK
=4
+8
18
.84
3
PK
=4
+9
69
.77
6
PK
=5
+3
50
.76
1
PK
=5
+4
73
.52
5
4+561.986
4+591.986
4+621.986
4+695.606
4+725.606
4+754.972
4+804.972 5+074.5895+124.589 5+328.281
5+373.281 5+488.651
5+533.651
A=173.21R=1000.00
A=154.92 R=800.00 A=154.92 A=111.80 R=250.00 A=111.80 A=87.46 R=170.00 A=87.46
40.00�
0.00�
10.00�-9.00� 20.00� 0.00�
CO
TA
S
CABEZA
CARRIL
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
RECTA RECTA RECTA
4
ESTACIÓN
DE MORLANS
P.K
. 4
+6
18
P.K
. 4
+7
08
ESCALA ORIGINAL DIN A-1
ESKALA ORIGINALA DIN A-1
ESCALA GRAFICA
ESKALA GRAFIKOA
0 50
0 10 20m.
REFERENCIA
ERREFERENTZIA
REFERENCIA CONSULTOR
OBRANOMBRE COMP.FECHACLASE DE MODIFICACIONREV.
/ CONSULTOR
BIRAZTERTZEAK
AHOLKULARIA
/ REVISIONES
/ N. PLANO
/ HOJAORRIA
TITULO DEL PROYECTO TITULO DEL PLANO
ingenieros de consulta
euroestudios
deINSPECCION Y DIRECCION DEL PROYECTO
Ingenieria Transporte Urbanismosestra
INGENIERIA Y ARQUITECTURA
ESTUDIO INFORMATIVO DEL METRO DE DONOSTIALDEAPROIEKTUAREN IKUSKAPENA ETA ZUZENDARITZA
PROIEKTUAREN IZENBURUA
DONOSTIALDEAKO METROARI BURUZKO INFORMAZIO-AZTERLANA
TRAMO: LUGARITZ - ANOETA ZATIA
PLANOAREN IZENBURUA PLANO-ZK
AHOLKULARIAREN ERREFERENTZIA
Pedro Puig-Pey Ramón Moreno `lvaro Arrieta
100m.2.2
4
PLANO DE CONJUNTO
PERFILES LONGITUDINALESV=1 : 500
H=1 : 2.500DEPARTAMENTO DE VIVIENDA
OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES
ETXEBIZITZA, HERRI LAN
ETA GARRAIO SAILA
4+500 5+000 5+500
ANDENES
L= 90 m.
FIN
AL
DE
L E
ST
UD
IO P
.K. 5+
540,0
00
CO
NE
XIÓ
N E
ST
AC
IÓN
DE
AN
OE
TA
4+750 5+250
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