„Zintegrowany System Zarządzania Ruchem
TRISTAR”
Śniadanie prasowe 30.06.2014 r.
Gdańskie Inwestycje Komunalne Sp. z o.o.
2
Przedsięwzięcie realizowane wspólnie przez trzy miasta Gdynię, Sopot i Gdańsk w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 8.3.
Projekt TRISTAR został zakwalifikowany w wyniku konkursu i uzyskał dofinansowanie w wysokości 85%.
Wymagane efekty : Skrócenie czasu podróży pojazdów indywidualnych o 5,5 % Skrócenie czasu podróży środkami transportu zbiorowego o 6,5 %
Całkowity koszt inwestycji wynosi 160,8 mln zł w zakresie Gdańska – 85,5 mln zł wkład własny miasta – 12,7 mln zł
Termin zgłoszenia gotowości do odbioru 31.07.2014 r.
Zakończono roboty budowlane i instalacyjne.
Rozpoczęto fazę regulacji systemu sterowania ruchem – planowane zakończenie do końca 2014 roku.
3
4
Zintegrowany System Zarządzania Ruchem TRISTAR służy do zarządzania ruchem drogowym i transportem zbiorowym w obszarze Trójmiasta i umożliwia: zbieranie, gromadzenie i przetwarzanie danych o ruchu
monitorowanie ruchu i identyfikacja miejsc zagrożonych
wykrywanie zdarzeń drogowych (automatyczne, zgłoszenia),
sterowanie ruchem za pomocą sygnalizacji świetlnej (optymalizacja parametrów sterowania dla obszarów)
zarządzanie strategiczne ruchem (kierowanie na trasy alternatywne, zarządzanie prędkością)
informowanie uczestników ruchu o warunkach ruchu i zaleceniach
przekazywanie, rozsyłanie i udostępnianie informacji o ruchu i funkcjonowaniu sieci ulic i sieci transportu zbiorowego
planowanie ruchu (modelowanie i prognozowanie ruchu, tworzenie optymalnych tras przejazdu)
System jest obsługiwany przez dwa obszarowe centra zarządzania: Centrum w Gdyni obejmujące Gdynię – 6 stanowisk operatorskich
Centrum w Gdańsku obejmujące Sopot i Gdańsk – 8 stanowisk operatorskich
Zarządzanie ruchem na obszarze Trójmiasta z każdego centrum zależnie od kompetencji operatora
Oba centra są połączone szybkim łączem światłowodowym
Dane o ruchu dotyczące całego Trójmiasta są gromadzone w centralnej bazie danych tzw. hurtowni danych
5
6
SALA OPERATORSKA
W skład systemu TRISTAR wchodzą:
system sterowania ruchem drogowym
system monitorowania i nadzoru ruchu pojazdów
system nadzoru wizyjnego
system informacji parkingowej
system zarządzania bezpieczeństwem
system informacji dla pasażerów transportu zbiorowego
system zarządzania ruchem transportu zbiorowego
system informacji dla kierowców
system informacji medialnej
7
8
9
• Sygnalizacje - 60• Rejestratory wykroczeń - 22• Kamery nadzoru wideo - 19• Stacje meteo - 5• Znaki informacji parkingowej - 9• Znaki i tablice zmiennej treści - 13• Połączenia światłowodowe - 40 km
• Sygnalizacje - 14• Rejestratory wykroczeń - 6• Kamery nadzoru wideo - 6• Stacje meteo - 1• Znaki informacji parkingowej - 9• Połączenia światłowodowe - 10 km
• Sygnalizacje - 75• Rejestratory wykroczeń - 31• Kamery nadzoru wideo - 36• Stacje meteo - 7• Znaki informacji parkingowej - 18• Znaki i tablice zmiennej treści - 13• Połączenia światłowodowe - 65 km
TRISTAR - PODSUMOWANIE
10
Obsługa systemu:
Zarząd Dróg i Zieleni - w zakresie transportu indywidualnego
Zarząd Transportu Miejskiego - w zakresie transportu zbiorowego
11
Podczas realizacji w Gdańsku zmodernizowano 65 sygnalizacji świetlnych, w tym:
• Wymieniono 565 masztów sygnalizacyjnych
• Wymieniono 1280 latarni sygnalizacji
• Zastosowano energooszczędne i trwałe źródła światła LED
• Wykonano 1750 detektorów pojazdów ( pętli indukcyjnych)
• Zainstalowano sterowniki sygnalizacji przeznaczone do pracy systemowej
• Zainstalowano odbiorniki radiowe sygnału priorytetów pojazdów transportu zbiorowego
Włączono do systemu zarządzania i sterowania ruchem 75 sygnalizacji
Uruchomiono obszarowy system sterowania ruchem Balance z priorytetami dla transportu zbiorowego
12
TRISTAR - SYGNALIZACJE
W zakresie transportu zbiorowego wykonano:
uzupełnienie istniejącego Systemu Informacji Pasażerskiej (SIP) o 35 tablic LED.
we wszystkich (ok. 450) pojazdach transportu zbiorowego zainstalowano komputery pokładowe wyposażone w nadajnik radiowy żądania priorytetu sygnalizacji świetlnej.
13
TRISTAR - TRANSPORT ZBIOROWY
14
al. Grunwaldzka – Czyżewskiegoal. Grunwaldzka – Bitwy Oliwskiej Ial. Grunwaldzka – Bitwy Oliwskiej IIal. Grunwaldzka – Pomorskaal.. Grunwaldzka – Piastowska – Rybińskiegoal. Grunwaldzka – Derdowskiegoal. Grunwaldzka – Kołobrzeskaal. Grunwaldzka – Abrahamaal. Grunwaldzka – Chopinaal. Grunwaldzka - Wojska Polskiegoal. Grunwaldzka – Słowackiegoal. Grunwaldzka – Gen. de Gaulle’aal. Grunwaldzka – Klonowaal. Grunwaldzka – Jaśkowa Dolinaal. Grunwaldzka – Miszewskiegoal. Grunwaldzka – Narutowiczaal. Zwycięstwa – Halleraal. Zwycięstwa – Trauguttaal. Zwycięstwa – Orzeszkowejal. Zwycięstwa – Chodowieckiego
Węzeł Brama OliwskaWęzeł PiastowskiWęzeł HuciskoWęzeł Unii EuropejskiejWęzeł ToruńskiTrakt św. Wojciecha – ZaroślakTrakt św. Wojciecha – ZREMBTrakt św. Wojciecha – Sandomierska.Podmiejska – ZamiejskaMałomiejska – Ptasiaal. Gen J. Hallera – Wyspiańskiegoal. Gen. J. Hallera – Mikołaja Rejaal. Gen. J. Hallera – Adama Mickiewiczaal. Gen. J. Hallera – Tadeusza Kościuszkial. Gen. J. Hallera – Bolesława Chrobregoal. Gen. J. Hallera – Czarny DwórNowa Kościuszki – HynkaNowa Kościuszki – LegionówSłowackiego – ChrzanowskiegoSłowackiego – Srebrniki
Sygnalizacje świetlne objęte systemem TRISTAR (75)
TRISTAR - PODSUMOWANIE
15
Słowackiego –TrawkiSłowackiego – Potokowa Słowackiego – Złota KarczmaSiennicka – GłębokaElbląska – SiennickaElbląska – GłębokaElbląska – OpłotkiElbląska – Miałki SzlakElbląska – SztutowskaElbląska – Tama Pędzichowska3 Maja – Dąbrowskiego3 Maja – Hucisko – Nowe Ogrody3 Maja – Rogaczewskiego3 maja – Armii KrajowejPowstańców Warszawskich – Nowe OgrodyArmii Krajowej – Łostowicka – WarszawskaOpata Rybińskiego pp. przy parkuOpata Rybińskiego – PolankiStary Rynek Oliwski – LeśnaSpacerowa – Opacka
Spacerowa – KarwieńskaWyspiańskiego – BiałaWyspiańskiego – Danusi – LeczkowaPlac Komorowskiegoal. Legionów – Plac Wybickiegoal. Legionów – KościuszkiJaśkowa Dolina – PartyzantówJaśkowa Dolina – MatejkiJaśkowa Dolina – BatoregoDo Studzienki-MatejkiMarynarki Polskiej – RejaMarynarki Polskiej – UczniowskaMarynarki Polskiej – WolnosciSucharskiego – ElbląskaSucharskiego - Wosia Budzysza
Sygnalizacje świetlne TRISTAR cd.
TRISTAR - PODSUMOWANIE
16
al. Grunwaldzka - Czyżewskiegoal. Grunwaldzka - Pomorskaal. Grunwaldzka - Piastowskaal. Grunwaldzka - Opata Rybińskiegoal. Grunwaldzka - Kołobrzeskaal. Grunwaldzka - Wojska Polskiegoal. Grunwaldzka - Słowackiegoal. Grunwaldzka - J. Dolinaal. Grunwaldzka - Miszewskiegoal. Zwycięstwa – Hallera ( 2 )Węzeł Brama OliwskaWęzeł PiastowskiWęzeł HuciskoWęzeł ToruńskiTrakt św. Wojciecha - SandomierskaTrakt św. Wojciecha - GościnnaWyspiańskiego -Klinicznaal. Gen Hallera - Kościuszki
Kamery nadzoru wizyjnego TRISTAR (36)
al. Gen Hallera - UczniowskaMarynarki Polskiej - RejaMarynarki Polskiej - UczniowskaMarynarki Polskiej - TwardaPodwale Przedmiejskie - ChmielnaKościuszki - LegionówSłowackiego - PotokowaSłowackiego - Złota KarczmaSłowackiego - Obwodnica TrójmiejskaSłowackiego - BudowlanychArmii Krajowej - Okopowa, 3 MajaElbląska - GłębokaElbląska - SucharskiegoElbląska - SztutowskaArmii Krajowej - Sikorskiego, Pn.Armii Krajowej - ŁostowickaArmii Krajowej - Sikorskiego, Pd.
TRISTAR - PODSUMOWANIE
17
al. Zwycięstwa - AL. Gen Hallera
al. Grunwaldzka - Bitwy Oliwskiej I
Słowackiego - Potokowa
Sucharskiego - Wosia Budzysza
Armii Krajowej - Łostowicka
Armii Krajowej - Sikorskiego
Trakt św. Wojciecha (ZREMB)
Stacje meteo TRISTAR (7)
TRISTAR - PODSUMOWANIE
18
al. Grunwaldzka – Pomorskaal. Grunwaldzka – Kołobrzeskaal. Grunwaldzka – Wojska Polskiegoal. Grunwaldzka – Słowackiegoal. Grunwaldzka – Miszewskiego (2)al. Zwycięstwa – Halleraal. Zwycięstwa – TrauguttaWęzeł Brama Oliwska Węzeł HuciskoTrakt Św. Wojciecha - ZaroślakWęzeł Brama Oliwska Słowackiego - Budowlanych3 Maja - Nowe Ogrody (2)Elbląska – Głęboka
Rejestratory wykroczeń
al. Grunwaldzka – Bitwy Oliwskiejal. Grunwaldzka – Abrahamaal. Zwycięstwa – TrauguttaTrakt Św. Wojciecha – LIPCETrakt Św. Wojciecha – GościnnaMarynarki Polskiej – RejaPodwale Przedmiejskie – Łąkowa (2)Trakt Św. Wojciecha ZREMB (2)
Odcinkowy pomiar prędkości:Słowackiego (Potokowa – Złota Karczma)
Przejazdu na czerwonym świetle Przekroczenia prędkości
TRISTAR - PODSUMOWANIE
Informacja o wykroczeniach będzie przesyłana do upoważnionych organów.
19
Armii Krajowej – Sikorskiego / wlot zachodni
Armii Krajowej – Sikorskiego / wlot wschodni
Armii Krajowej (odc. Łostowicka – Jabłoniowa)
Armii Krajowej (odc. 3 Maja – Pohulanka)
al. Grunwaldzka (odc. Kołobrzeska – Derdowskiego)
al. Grunwaldzka (odc. Klonowa – Lendziona)
Słowackiego (odc. Grunwaldzka – Chrzanowskiego)
Słowackiego (odc. Budowlanych – Radarowa)
Słowackiego (odc. Potokowa – Złota Karczma)
Marynarki Polskiej - Twarda
Podwale Przedmiejskie – Zbytki
Trakt św. Wojciech (Węzeł „LIPCE” )
Elbląska - Sztutowska
Tablice i znaki zmiennej treści TRISTAR (13)
TRISTAR - PODSUMOWANIE
Dziękujemy za uwagę
20