1
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | DN250 ac 100 gov D300 gov D250 ac 100 ac 250 ac 9t]JpSpV]HWL akna (tervezett) Tervezett '1 J|Y vb Terv. D40 KPE Yt] EHN|WpV L=10 m D 63 0iV terven tervezett ÈWpSOĘ Yt]yUD akna PHJV]QĘ DF Yt]YH]HWpN '1 J|Y VL Terv. D40 KPE Yt] EHN|WpV L=10 m Vhb )HO~MtWiVUD NHUOĞ LYyN~W HOOiWiVD EHOOUĞO VT VT VT a 100 ac PHJV]QĘ DF Yt]YH]HWpN '1 J|Y '1 J|Y 250 ac VOsa VO VO VO VO VO VO VO VO VO VL Vhb Vhb Vhb Vhb Vhb 7HUYH]HWW '1 J|Y LYyYt]YH]HWpN '1 J|Y 7HUYH]HWW WĦ]FVDS V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V CSC CSC CSC CSC CSC CSC CSC CSC CSC CSC CSC CSC CSC CSC CSSZ CSSZ CSSZ CSSZ CSSZ CSSZ CSSZ CSSZ CSSZ CSSZ CSC CSC CSC CSC GUpQFVĞ DN200 '5e1 &VĞ DN200 PVC-U DN110 CS CS CS CS CS CS CS CS IRO\yND ' 5iFVRV D150 - F8 5iFVRV IRO\yND Faserfix* - D200 D150 - F7 Faserfix* CSC CSC CSC CSC PVC-U DN200 h3( W Tsz: 22.13.184-on tervezett CS CS CS CS CS CS CS 5iFVRV IRO\yND Faserfix* - D150 5iFVRV IRO\yND 5iFVRV IRO\yND ' 5iFVRV IRO\yND ' 5iFVRV IRO\yND ' Tsz: 22.13.184-on E V]HOYpQ\ KHO\EHQ iWpSO h3( 51/76 t -re CS KG-PVC DN300 CS CS CS CS CSm CS CS CS CSC CS D200 KG-PVC KPE CS CSmbe ka 78/119 t Wp DN400 PVC-U CS &VĘEHK~]iV E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10 E10 E10 E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A E10+A EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV EKV PiUFLXV WĘO november 1-ig 7-18 NLYpYH EXV] .LY FpOIRUJ E 3 TAXI 15 m 30 m M1 M7 7 30 m NLYpYH %.9 %XGDL 9iU 19,41,41A 86,990 %8'$, 9È5 YLOODPRV SyWOy NLYpYH villamos NLYpYH villamos NLYpYH villamos NLYpYH villamos .LYpYH villamos '|EUHQWHL X gQWĘKi] X 9iUNHUW UDNSDUW $SUyG XWFD Friedrich Born rakpart '|EUHQWHL XWFD .ULV]WLQD N|U~W $WWLOD ~W 6]DUYDV WpU 9iUDOMD XWFD K K K | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | K K | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | K $ SHURQ D] ~M 6]DUYDV WpUL J\DORJRV iWNHOĘ iWDGiVD XWiQ pSOKHW *\DORJRV pV NHUpNSiURV IRUJDOPDW HONHUtWYH EL]WRVtWDQL NHOO $] $SUyG XWFD NHUHV]WH]pVH YiOWDNR]YD W|UWpQMHQ Gyalogos forgalom EL]WRVtWiVD YiOWDNR]y helyen $ SHURQ EHOVĘ V]HJpO\pQHN pStWpVH LGHMpQ D YLOODPRV IRUJDORP V]QHWHO KpWYpJpQ (ONHUtWpV pMV]DND N|]|WW $ FLV]WHUQiW N|UO NHOO NHUtWHQL JpSMiUPĦYHO pStWpVL IRUJDORPPDO UiKDMWDQL WLORV Hotel Desing $ KRWHO FpOIRUJDOPD D '1 J|Y pStWpVH LGHMpQ $ KRWHO FpOIRUJDOPD D '1 J|Y pStWpVH LGHMpQ *\DORJRV IRUJDORPDW HONHUtWpV PHOOHWW PLQGHQNRU EL]WRVtWDQL NHOO YiOWDNR]y KHO\HQ $] gQWĘKi] XWFD IRUJDOPiW YiOWDNR]y KHO\HQ EL]WRVtWDQL NHOO $ NHUpNSiURV IRUJDOPDW KHO\L HONRUOiWR]iVVDO EL]WRtWDQL NHOO Az Orion Hotel IRUJDOPiW YiOWDNR]y KHO\HQ EL]WRVtWDQL NHOO Az Orion Hotel IRUJDOPiW YiOWDNR]y KHO\HQ EL]WRVtWDQL NHOO Orion Hotel forgalma -DYDVROW IHOYRQXOiVL WHUOHW BKVE BKVE CS CSm CSm CSm CSm CSm CSm CSm CSm CSm CSm CSm CS CS CS CS CS CSm CSm CSm CSm CSm CSm CSm CSm CSm CS CSm CS CS CS CSC CS CSm CSS CSm CSm CSm CSm CSm CSm CSS CSC CSC CSC CSC CSm CSS CSS CSS CS KG-PVC PP PP PP PP PVC D200 D200 D200 PP KG-PVC KG-PVC KG-PVC PP KG-PVC PP PP KG-PVC CSCM KG-PVC KPE D200 D200 CS CS CSmbe ka b ¡ 78/119 t Wp b DN400 PVC-U CS CSS CS+A PVC ¡ CSS CSS CSS CSM CSM CSM CSM CSM CSM CSm CSm CSm CSm PVC $NQD HOERQWiVD PHJV]QWHWpVH 1 V]HNUpQ\ iWpStWpVH $ DNQiYi E9,, W|PE EHIRJODOiViYDO T1a T1a T1a YE YpGHOHP NpV]tWpVH 14,0 m A1 (-901) 2xDN225, NNY8 2xDN225, NNY8 +ĦWpVL YH]HWpN UtWĘ DNQiMD THH THH THH THH THH THH THH THH THH THH THH THH THH THH THH T-com iOWal tervezett .LYiOWiV T8 T8 T8 T8 T8 T8 T8 T8 T8 T8 T8 T8 T8 T8 T8 T8 0iV WHUYHQ tervezett 7iMpNR]WDWy nyomvonalon T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 1500 x 1000 mm ViUJD DODSRQ IHNHWH pV V]tQHV MHONpSHN 22,58 30,00 2,50 5,00 16,23 2,50 .HUpNSiURV - gyalogos forgalom Bizt. NRUOiW Bizt. ViY 0XQNDWHUOHW .|]~WL forgalom NAPPALI 081.$7(5h/(7 2,50 Bizt. NRUOiW DUNA 37,57 15,00 2,50 5,00 16,23 2,50 .HUpNSiURV - gyalogos forgalom Bizt. NRUOiW Bizt. ViY DUNA e-6=$.$, 081.$7(5h/(7 .|]~WL forgalom egy ViYRQ /È03È=È66$/ 2,50 Bizt. ViY 0XQNDWHUOHW | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 8,00 ,GHLJOHQHV SDUNROy FpOMiEyO LJpQ\EH YHHQGĘ WHUOHW 95,00 18,00 110,00 Fogas u. ,GHLJOHQHV SDUNROy FpOMiEyO LJpQ\EH YHHQGĘ WHUOHW 18,00 55,00 45,00 eMV]DND YiOWDNR]y LUiQ\~ MHO]ĘOiPSiV IRUJDORPLUiQ\tWiV 47,00 35,00 18,00 6iUJD DODSRQ fekete nyilak 35,00 55,00 $ WHUYUDM] PHJQHYH]pVH $ WHUYH]pV WiUJ\D JHQHUiOWHUYH]Ę EHUXKi]y PHJEt]y EtUiOy EL] HOQ|NH UDM]PpUHW PpUHWDUiQ\ UDM]V]iP WHUYV]iP GiWXP iroda: 1,77 m 2 %XGDL 9iU pV N|UQ\pNH N|]OHNHGpV IHMOHV]WpVH SURMHNW NHUHWpEHQ %XGDSHVW , NHUOHW '|EUHQWHL XWFD $SUyG XWFD /iQFKtG XWFD N|]WHUOHW UHQGH]pV pStWpVL HQJHGpO\H]pVL pV NLYLWHOL WHUY WHUYH]pVL FVRPDJ .|]WHUOHW IHMOHV]WpV ,, WHP ,GHLJOHQHV iOODSRW N|WHW KIVITELI TERV FORGALOMTECHNIKA iSULOLV Ky 12. 13. 115 1:500 )ė07(59 =UW %XGDSHVW , NHUOHW %XGDYiUL gQNRUPiQ\]DW :HWWVWHLQ $QLNy .e7.g7 6FKXOHN -iQRV JHQHUiOWHUYH]Ę N|]OWHUYH]pVL LJD]JDWy 7DNiFV 0LNOyV LURGDYH]HWĘ .LVV .iURO\ %XGDSHVW /|YĘKi] X %S 3I ā 7HO )D[ ā (PDLO IRPWHUY#IRPWHUYKX ā ZZZIRPWHUYKX )ė07(59 0e51g., 7(59(=ė =57 EHOVĘHOOHQĘU .ĘV]HJYiUL -iQRV $SUyG XWFD /iQFKtG XWFD WHOMHV OH]iUiVD )RUJDORPNRUOiWR]iVL KHO\V]tQUDM] 15-12-R-008 *\DORJRV SURYL]yULXP .|]~WL SURYL]yULXP Munkahelyi forgalom Gyalogos forgalom eStWpVL V]DNDV]KDWiU .|]~WL IRUJDORP | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | %L]WRQViJL YpGĘNRUOiW PXQNDWHUOHW HOKDWiUROiVD K .HUpNSiURV IRUJDORP Villamos forgalom +HO\L FpOIRUJDORP -(/0$*<$5È=$7 V]DEiO\RVDQ HONRUOiWR]RWW pStWpVL WHUOHW LGHLJOHQHV IRUJDORPNRUOiWR]y HOHPHN PHJOpYĘ MHO]ĘOiPSD oszlop MHO]ĘWiEOD burkolati jel OHWDNDUDQGy tervezett LUiQ\WiEOD SURYL]yULXP

YLOODPRV SyWOy Tervezett

  • Upload
    others

  • View
    2

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

|

|

| |

| |

| |

D

N

2

5

0

a

c

1

0

0

g

o

v

D

3

0

0

g

o

v

D

2

5

0

a

c

100 ac

250 ac

V

ízg

ép

észeti

akn

a

(tervezett)

Tervezett

DN 100 göv.

v

b

Terv. D40 KPE víz bekötésL=10 m

D

6

3

M

á

s

te

rv

e

n

te

rv

e

z

e

tt

Á

p

ü

v

íz

ó

ra

a

k

n

a

megszünő

100 ac vízvezeték

D

N

3

0

0

g

ö

v

V

L

Ter

v. D

40 K

PE

víz be

kötés

L=10

m

Vh

b Felújításra kerülő ivókútellátása belülről

VT

VT

VT

a

100 ac

megszünő

250 ac vízvezeték

DN 100

0 gö

v

DN 1000 göv

2

5

0

a

c

V

O

s

a

V

O

V

O

V

O

V

O

VO

V

O

V

O

V

O

V

O

VL

Vh

b

Vh

b

Vh

b

Vh

b

Vh

b

T

e

r

v

e

z

e

t

t

D

N

1

0

0

0

g

ö

v

i

v

ó

v

í

z

v

e

z

e

t

é

k

DN 100

0 göv

Tervezett tűzcsap

VV

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

VV

VV

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

VV

V

V

V

V

V

V

V

V

V

VV

VV

V

V

VV

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

C

S

C

C

S

C

C

S

C

C

S

C

C

S

C

C

S

C

CS

C

C

S

C

C

S

C

CS

C

C

S

C

CS

C

CS

C

C

S

C

C

S

S

Z

C

S

S

Z

C

S

S

Z

CSSZ

C

S

S

Z

C

S

S

Z

C

S

S

Z

C

S

S

Z

C

S

S

Z

C

S

S

Z

C

S

C

C

S

C

CS

C

C

S

C

dréncső

DN

200

DRÉN Cső

DN

200

PVC

-UD

N11

0

CS

C

S

C

S

CSCS

C

S

C

S

C

S

folyók

a D15

0Rác

sos

D15

0 - F

8Rác

sos folyók

a

Fase

rfix

* - D

200

D15

0 - F

7Fa

serf

ix*

CS

C

CS

C

CS

C

CSC

PVC-U

DN200

ÜPE 51/76

tT

sz: 2

2.13

.184

-on

terv

ezet

t

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

Rác

sos folyók

a

Faserfix* - D150Rácsos folyóka

Rác

sos

folyók

a D15

0

Rácsos

folyóka D150

Rác

sos

folyók

a D15

0Tsz: 22.13.184-on

60/90 b szelvény

helyben átépül ÜPE

51/76 t -re

C

S

KG

-PV

CD

N30

0

CS

C

S

C

S

CS

C

S

m

C

S

C

S

CS

C

S

C

C

S

D2

00

Ø

2

0

K

G

-

P

V

C

Ø

4

0

K

P

E

CS

CS

mb

e

Ø

3

0

ka

7

8

/1

1

9

t

té.

D

N

4

0

0

P

V

C

-U

C

S

C

b

e

h

ú

s:

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E10+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

E

1

0

E

1

0

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E10+

A

E

1

0

+

A

E10+A

E10+A

E10+AE10+A

E10+A

E10+

A

E10+

A

E10+A

E10+A

E10+A

E10+A

E10+A

E10+A

E10+A

E10+A

E

1

0

+

A

E

10+

A

E

10+

A

E

10+

A

E

10+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

10+

A

E10+A

E

1

0

+

A

E10+

A

E

10+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

E

1

0

+

A

EKV

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

EK

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

EK

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

EKV

EKV

EKV

EK

V

EK

V

EKVEKV EKV EKV

E

K

V

E

K

V

E

K

V

EKV

E

K

V

E

K

V

E

K

V

E

K

V

EK

V

EK

V

EK

V

EK

V

EKV

E

K

V

E

K

V

EK

V

EKV

E

K

V

március 1-től

november 1-ig

7-18kivéve busz

K

iv

. c

é

lfo

r

g

E

3 T

AX

I

15 m

30 m

M

1

M

7

7

3

0

m

kivéve BKV

B

u

d

a

i V

á

r

1

9

,4

1

,4

1

A

8

6

,9

9

0

B

U

D

A

I

V

Á

R

villa

m

o

s p

ó

tló

kivéve

villam

os

kivéve

villam

os

kivéve

villam

os

kivéve

villam

os

Kivéve

villam

os

Döbrentei u.

Ö

ntőház u.

Várkert rakpart

A

p

r

ó

d

u

t

c

a

Friedrich Born rakpart

D

öbrentei utca

K

r

i

s

z

t

i

n

a

k

ö

r

ú

t

A

t

t

i

l

a

ú

t

Szarvas tér

V

á

ra

lja

u

tc

a

K

K

K

| |

| |

| |

| |

| |

| |

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

| |

| |

| |

| |

| |

| |

|

|

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

|

|

| |

| |

| |

| |

| |

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

|

|

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

|

|

|

|

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| | | |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| || |

| || |

| || |

|

|

| | | | | | | | | | | |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || | | |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

| |

|

|

| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

|

|

| || || || || || || || || || || || || || || || || || ||

|

|

|

|

|

|

|

| |

K

K

| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

| |

| |

| |

| |

| |

K

A peron az új Szarvas téri

gyalogos átkelő átadása

után épülhet

G

yalogos és kerékpáros

forgalm

at elkerítve

biztosítani kell!

Az Apród utca

keresztezése váltakozva

történjen!

G

yalo

gos forgalo

m

biztosítása váltakozó

hely

en

A peron belső szegélyének

építése idején a villam

os

forgalom

szünetel (hétvégén)

Elkerítés éjszaka

22-06 között

A ciszternát körül kell keríteni,

gépjárm

űvel, építési

forgalom

m

al ráhajtani tilos!

Hotel

Desing

A hotel célforgalm

a a

D

N

1000 göv. építése idején

A hotel célforgalm

a

a D

N

300 göv.

építése idején

G

yalogos forgalom

at elkerítés

m

ellett m

indenkor biztosítani

kell, váltakozó helyen

Az Ö

ntőház utca

forgalm

át váltakozó helyen

biztosítani kell

A kerékpáros forgalm

at

helyi elkorlátozással biztoítani kell

Az O

rio

n H

otel

forgalm

át váltakozó

helyen biztosítani kell

Az O

rio

n H

otel

forgalm

át váltakozó

helyen biztosítani kell

O

rio

n H

otel

forgalm

a

Javasolt felvonulási

terület

BK

VE

B

K

VE

C

S

C

S

m

C

S

m

C

S

m

C

S

m

C

S

m

C

S

m

C

S

m

CS

m

CS

m

C

S

m

C

S

m

C

S

C

S

C

S

C

S

C

S

C

S

m

C

S

m

C

S

m

C

S

m

C

S

m

C

S

m

C

S

m

C

S

m

CSm

CS

C

S

m

C

S

C

S

CS

C

S

C

C

S

CS

m

CS

S

CS

m

CS

m

C

S

m

CSm

CS

m

CS

m

CS

S

C

S

C

C

S

C

C

S

C

C

S

C

C

S

m

CS

S

CS

S

CS

S

CS

Ø

3

0

K

G

-

P

V

C

P

P

P

P

P

P

P

P

Ø

2

0

Ø

2

0

P

V

C

D2

00

D

2

0

0

D

2

0

0

Ø

3

0

P

P

Ø

20

K

G

-P

VC

Ø

30

K

G

-P

V

C

Ø

3

0

K

G

-

P

V

C

Ø

20

P

P

Ø

3

0

K

G

-

P

V

C

Ø

2

0

P

P

Ø

2

0

P

P

Ø

2

0

K

G

-

P

V

C

CS

CM

Ø

3

0

K

G

-P

V

C

Ø

4

0

K

P

E

D

200

D

200

C

S

CS

CS

mb

e

Ø

3

0

ka

b

ø

15

7

8

/1

1

9

t

té.

b

D

N

4

0

0

P

V

C

-U

C

S

C

S

S

C

S

+

A

PVC

ø20

CS

S

CS

S

CS

S

CS

M

CS

M

CS

M

CS

M

CS

M

CS

M

CS

m

CS

m

CS

m

CS

m

P

V

C

A

k

n

a

e

l

b

o

n

t

á

s

a

,

m

e

g

s

z

ü

n

t

e

t

é

s

e

N

2

s

z

e

k

r

é

n

y

á

t

é

p

í

t

é

s

e

A

1

a

k

n

á

v

á

6

b

Ø

1

2

0

+

V

I

I

t

ö

m

b

b

e

f

o

g

l

a

l

á

s

á

v

a

l

T

1

a

T

1

a

T

1

a

v

b

v

é

d

e

l

e

m

k

é

s

z

í

t

é

s

e

1

4

,

0

m

A

1

(

-

9

0

1

)

2xD

N

225, N

N

Y

8

2xD

N225, N

NY

8

H

űtési vezeték

ürítő aknája

TH

H

T

H

H

T

H

H

T

H

H

T

H

H

T

H

H

TH

H

TH

H

TH

H

TH

H

TH

H

TH

H

TH

H

T

H

H

T

H

H

T-c

om ált

alte

rvez

ett

Kiváltás

T

8

T

8

T

8

T

8

T

8

T

8

T

8

T

8

T

8

T

8

T

8

T

8

T

8

T

8

T

8

T

8

M

á

s

t

e

r

v

e

n

t

e

r

v

e

z

e

t

t

T

á

j

é

k

o

z

t

a

t

ó

n

y

o

m

v

o

n

a

l

o

n

T

1

T

1

T1

T1

T1

T

1

T

1

T1

T1

T1

T1

T1

T1

T1

T1

T1

T1

T1

T1

T1T1

1500 x 1000 mm

sárga alapon

fekete és színes jelképek

22,58

30,00

2,50

5,00

16,23

2,50

Kerékpáros

-

gyalogos

forgalom

Bizt.

korlát

Bizt.

sáv

Munkaterület

Közúti

forgalom

NAPPALI

MUNKATERÜLET

2,50

Bizt.

korlát

DUNA

37,57

15,00

2,50

5,00

16,23

2,50

Kerékpáros

-

gyalogos

forgalom

Bizt.

korlát

Bizt.

sáv

DUNA

ÉJSZAKAI

MUNKATERÜLET

Közúti

forgalom

egy

sávon,

LÁMPÁZÁSSAL

2,50

Bizt.

sáv

Munkaterület

| |

| |

| |

| |

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

| |

|

|

|

|

|

|

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| | | |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| || |

| || |

| || |

|

|

| | | | | | | | | | | |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

8,00

Ideiglenes parkoló céljából igénybe veendő terület

95,0

0

18,00

110,00

Fogas u.

Ideiglenes parkoló céljából igénybe veendő terület

18,00 55,00 45,00

Éjszaka váltakozó irányú

jelzőlámpás forgalomirányítás

47,00

35,00 18,00

S

á

r

g

a

a

la

p

o

n

fe

k

e

te

n

y

ila

k

3

5

,0

0

5

5

,0

0

A tervrajz megnevezése:

A tervezés tárgya:

generáltervező: beruházó:megbízó:

bíráló biz. elnöke:

rajzméret:

méretarány:

rajzszám:

tervszám:

dátum:

iroda:

1,77 m

2

"Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése"

projekt keretében

Budapest I. kerület, Döbrentei utca - Apród utca - Lánchíd utca

közterület rendezés építési engedélyezési- és kiviteli terv

2. tervezési csomag

Közterület fejlesztés II. ütem. Ideiglenes állapot

15. kötet

KIVITELI TERV

FORGALOMTECHNIKA

2014. április hó

12. 13. 115

1:500

FŐMTERV Zrt. Budapest I. kerület Budavári Önkormányzat

Wettstein Anikó

KÉ-T,KÖ-T/01-1222

Schulek János

generáltervező: közl.tervezési igazgató:

Takács Miklós

irodavezető:

Kiss Károly

1024 Budapest, Lövőház u. 37., 1276 Bp., Pf. 1104 · Tel.: 345-9500 Fax: 345-9550 · E-mail: [email protected] · www.fomterv.hu

FŐMTERV MÉRNÖKI TERVEZŐ ZRT.

belsőellenőr:

Kőszegvári János

Apród utca - Lánchíd utca teljes lezárása

Forgalomkorlátozási helyszínrajz

15-12-R-008

Gyalogos provizórium

Közúti provizórium

Munkahelyi forgalom

Gyalogos forgalom

Építési szakaszhatár

Közúti forgalom

| |

| |

| || || || || || || || || |

| |

| |

| | | | | | | | | | | | | | | | | |

Biztonsági védőkorlát munkaterület

elhatárolása

K

Kerékpáros forgalom

Villamos forgalom

Helyi célforgalom

JELMAGYARÁZAT

szabályosan elkorlátozott

építési terület

ideiglenes forgalomkorlátozó elemek

meglévő

jelzőlámpa

oszlop

jelzőtábla

burkolati jel

letakarandótervezett

iránytábla

provizórium