GEOMETRÍA INTRODUCCIÓN OBJETIVOS ANTECEDENTES GEOMETRÍA FATIGA EN AEROGENERADORES MECÁNICA DE FRACTURA SIMULACIÓN DEL VIENTO TURBULENTO PROCEDIMIENTO OBTENCIÓN DE ESFUERZOS MÉTODO DE MONTECARLO RESULTADOS CONCLUSIONES ESTUDIOS POR DESARROLLAR Utilizar la mecánica de fractura para obtener los daños por fatiga que se espera sufra la estructura de soporte del aerogenerador a lo largo de su vida. Realizar un análisis de los niveles de confiabilidad de la estructura y estimar como cambian a lo largo del tiempo debido a la fatiga. El presente trabajo trata de establecer, mediante el uso de mecánica de fractura, como afecta la fatiga en la confiabilidad de las estructuras con el fin de sentar las bases para proponer tiempos de inspección adecuados para mantener niveles de confiabilidad adecuados. IEC 61400-1(2005) Burton (2001) Manwell (2009) Jonkman (2009) Sutherland (1999) Veldkamp (2006) Agbayani (2009) Do et al (2014) Almar-Naes (1985) BS 7910 (2005) Torres y Ruiz (2006) Moan (1994) VELOCIDAD MEDIA V10 z z0 TURBULENCIA ESPECTRO DE TURBULENCIA (KAIMAL, 1972) COHERENCIA (SOLARI, 1987) SIMULACIÓN (VEERS, 1988) σ Vm n Lu Δ Cjk n V m Coh Sjk Xjk ESTRUCTURA DE SOPORTE (NREL,DOWAC,AW70) z n d t Cd m PALAS (LM41.2) c γ r perfil m GÓNDOLA (AW70) m FUERZAS EN LA ESTRUCTURA MODELO SAP 2000 ANÁLISIS PASO A PASO COEFICIENTES DE ARRASTRE (TIMMER, 2010) ξ=1.00% Fy=355MPa ANÁLISIS DE HISTORIAS DE ESFUERZOS SIMULACIÓN DE VELOCIDADES SIMULACIÓN DE ESFUERZOS SIMULACIÓN DE CRECIMIENTO DE GRIETA FIE (NEWMAN, 1981) CRECIMIENTO DE GRIETA (PARIS, 1963) La utilización de la mecánica de fractura es una herramienta válida para estudiar los daños por fatiga de la estructura de soporte Se observa cómo existe una disminución de la capacidad de la estructura conforme aumentan los daños provocados por la fatiga. Modificación de la confiabilidad en el tiempo debido a los daños por fatiga. Derivar curvas de vulnerabilidad de la estructura y realizar un análisis de riesgo de la misma.
