Nr 1 . Årgång 77 . 2017Vårt LuftvärnLuftvärnets Befälsutbildningsförbunds tidskrift

2

Omslaget: Ryska jaktflygplanet MiG-35.Se artikel på sid 6.

Tryck: Affärstryckeriet, Norrtälje

LuftvärnetsBefälsutbildningsförbundBox 27019, 102 51 STOCKHOLMTfn 08-664 71 89

E-post: lv@forsvarsutbildarna.seInternet: www.forsvarsutbildarna.se/lvFacebook: Svenskt Luftvärn

KanslichefGeorg EkeströmGrindvägen 22 B761 62 NORRTÄLJETfn bostaden 0176-164 07

Kursgården LvbynYtterskär 2, 764 92 VÄDDÖTfn 0176-542 19, Fax 0176-545 92E-post: vaddo@forsvarsutbildarna.seInternet: www.forsvarsutbildarna.se/vaddo

IntendentAnn-Katrin JohanssonMobil 0708-990 632

Vårt LuftvärnPRV utgivningsbevis nr 1678E-post: lv@forsvarsutbildarna.seAnsvarig utgivare Georg EkeströmTfn bostaden 0176-164 07

RedaktörBjörn KaggerE-post: bjorn.kagger@forsvarsutbildarna.se

MedlemskapAvgift 40 kr per år, ständigt medlemskap 500 kr.Betalas till plusgiro 598 88-8, alternativt tillbankgiro 966-1497.Avgift för medlemmar i Stockholms Luftvärns-förenings Skytteklubb och Roslagens Hemvärns-förening betalas av respektive förening.

Innehåll nr 1 år 2017

Framåt!............................................. s 3

ULv höstaktiviteter 2017.. ............... s 4

Nationaldagsfirande ......................... s 4

Förbundsstämma och försvarsinfo ... s 5

MiG – uppgång och plané................s 6

Framgångar för aktiva skyttar ........ s 12

Luftvärnet ser framåt och uppåt .... s 14

C Lv 6 hos Luftvärnsförbundet ...... s 15

Luftvärnsförbundet firade 90 år ..... s 16

Medlemsavgifter ............................ s 18

Vår kursgård Lvbyn ....................... s 19

Aktiviteter våren 2017 ................... s 20

3

Vårt Luftvärn

Framåt!Per-Olov Lisén – förbundsordförande

Vi är i en tid där det alltmer satsas påFörsvarsmakten. På totalförsvar. Där eninsikt om nödvändigheten av ett robustsamhälle börjar sprida sig. En insikt omatt vi behöver vara rädda om det vi har,för det är inte längre självklart. Ochalltmer kommer det bli uppenbart att vimåste hjälpas åt med detta.

Per-Olov Lisen.

För Luftvärnets del så handlar diskussioneninte längre om ifall vi ska ha något luftvärn iSverige. Det handlar istället om vilkaluftvärnssystem ska vi ha, hur mycket ochhur snabbt behöver vi det. Perspektivskiftetkom snabbt och har sin motsvarighet inomhela Försvarsmakten.

Perspektivskiftet har ju som bekant singrund i det snabbt försämrade omvärlds-läget. Det innebär att Försvarsmaktenbehöver rustas och organiseras för attkunna hantera denna nya situation. Men detinnebär också att hela samhället måste ökasin förmåga att hantera krigs- och kris-situationer. Här har de frivilliga försvars-organisationerna en roll att spela, en viktigroll. I grunden handlar det om att ta vara påkompetenser, resurser och engagemang icivilsamhället för att stärka samhälletsrobusthet.

Vi läser dagligen om påverkansoperationerav olika slag. Det kan handla om försök tillpåverkan av presidentval till mer ellermindre subtila ryktesspridningar, halv-sanningar och andra falska bilder som letarsig in i media, in i fikarummet och – in ihuvudet. Även här har vi frivilliga försvars-

organisationer en viktig roll att spela.Genom försvarsupplysning i vidbemärkelse. Genom föredrag, möten ochstudiebesök, men minst lika viktigt i dediskussioner vi som individer deltar i ochdet exempel som vi visar genom vårtengagemang.

Luftvärnsförbundet kommer in i dettasammanhang, och vi har ju en stolt traditionatt bära. Det var ju nu över 90 år sedanförbundet bildades för att med frivilligakrafter bidra till luftvärnet. Då liksom nuhade man upplevt en tid av stora ner-dragningar inom försvaret, något somändrades när oron ökade.

Samarbetet med Luftvärnsregementetutvecklas i mina ögon mycket tillfreds-ställande. I november genomfördes enmycket uppskattad medlemsaktivitet medbl.a. regementschefen. Under 2017 ser jagfram emot att vi kan få möjlighet till studie-besök på Lv-förband inom ramen förFörsvarsmaktsövning Aurora och att

4

ULv våraktiviteter2017• 10 januari: kvällslektion i Norrtälje, för de äldre med minst en ”romb”.• 20-22 januari: helgövning på Väddö• 7 februari: kvällslektion i Norrtälje, för de äldre med minst en ”romb”.• 17-19 februari: helgövning på Väddö eller vid Livgardet i Kungsängen• Vinterlovet: centrala ungdomskurser i Ånn, för de äldre med minst en ”romb”• 14 mars tisdag: kvällslektion i Norrtälje, för de äldre med minst en ”romb”.• 24-26 mars: helgövning på Väddö

Kvällsövningar och studiebesök m.m. kan tillkomma. Ytterligare informationkommer som vanligt månadsvis i kursorder och finns också hos ULv på Internet: www.forsvarsutbildarna.se/ulv

förbundet deltar på regementets dag iaugusti. Och givetvis ungdomsutbildningLuftvärn på höstlovet med deltagande avvåra ULv-ungdomar. Vi behöver också sehur vi kan bidra till rekrytering, vilket ju ären avgörande framgångsfaktor förFörsvarsmakten och Luftvärnet.

Vår kursgård Lvbyn ska vara en kursgård

för totalförsvaret, som ju behöver utvecklasi stor omfattning framöver. Kursgården bliralltså kvar och öppnar som vanligt i aprilunder ny föreståndare och med ny ledning.Vi kommer att se att mycket kommer attvara sig likt men även en del nya grepp.

Frivilligheten behövs! Och vi i Luftvärns-förbundet är en del av den. Framåt!

• 18 april tisdag: kvällslektion i Norrtälje, för de äldre med minst en ”romb”.• 28-30 april: helgövning på Väddö• 19-21 maj: helgövning på Väddö, förevisning för anhöriga.• 5 & 6 juni: förövning och fanvakt vid Nationaldagsfirandet i Stockholm.

Nationaldagsfirande i Stockholmtisdagen den 6 juni

Luftvärnsförbundet medverkar med en fanvakt i festtåget från

Kungsträdgården kl 1700till det tv-sända nationaldagsfirandet på Skansen.

Välkommen –ingen föranmälan behövs!

5

Vårt Luftvärn

Info av CA och förbundsstämma 2017

Arméchefen, generalmajor Karl Engelbrektson, håller försvarsinformation vilken följs av Luftvärnsförbundets ordinarie förbundsstämma 2017. Arrangemanget genomförs preliminärt enligt programmet nedan på Karlbergs slott i Stockholm under lördag 11 mars 2017.

preliminärt lördagen den 11 mars vid Karlbergs slott i Stockholm

• 1130 Inmönstring och lunch. • 1300 Inledning och försvarsinformation av Arméchefen m.fl. • Eftermiddagskaffe. • 1600 Luftvärnsförbundets ordinarie stämma 2017 i egen lokal e s o. • Gemensam middag och samkväm i Kadettmässen.

Antalet platser till arméchefens försvarsinformation är begränsade. Vid behov kommer förtroendevalda förbundsfunktionärer och medlemmar i värnpliktsåldern att prioriteras. Förbundsstämman är dock öppen för samtliga medlemmar.

Lv-förbundet bekostar förplägnad under lördagen för föranmälda och antagna medlemmar. Resor och eventuellt logi genom den enskildes egen försorg och bekostnad. Övriga detaljer och lokaler m.m. delges senare till antagna deltagare. Föredragningslista för stämman enligt stadgarna § 18, vilka finns att hämta på Internet enligt nedan. Stämmohandlingar utdelas på plats. De kan också beställas från förbundskansliet efter stämman.

Försvarsinformation och måltider är gemensamma med övriga rikstäckande förbund inom Försvarsutbildarna med Criscom som huvudarrangör. Så snart bekräftelse har erhållits från huvudarrangören kommer en slutlig kallelse med datum, program och plats att presenteras hos Lv-förbundet på Internet: www.forsvarsutbildarna.se/lv Skriftlig anmälan till Lv-förbundskansliet senast fredag 24 februari. Gärna med e-post till lv@forsvarsutbildarna.se, via telefon undanbeds. Ange önskemål (eller ej) om lunch, efter- middagskaffe och middag.

Arrangör: Michael Reberg, förbundssekreterare

6

MiG – uppgång och planéÖverstelöjtnant Jan Forsberg

Armeniern Artjom Mikojan och MichaelGurevitj från Ukraina blev huvudfigurerna ifirman och de tog inledningsvis fram MiG-1som ett rent jaktflygplan. Serieproduktionenstartade 1941. Stalin var däremot inteintresserad av jaktplan utan koncentreradeproduktionen på markunderstödsplan frånandra tillverkare istället.

MiG är en förkortning för Mikojan-Gurevitj och historien började i slutet på 1930-talet. Ursprungligen var det namnet på en utvecklingsavdelning inom Nikolai Poli-karpows konstruktionsbyrå. Ett regeringsbeslut den 25 december 1939 fastställde attOKO-1, som byrån hette, skulle ingå i Moskvas flygplansfabrik nr 1.

Jaktflygplanet MiG-15 kom 1947. Flygplan av denna typ sköt i juni 1952 ner det svenska signalspaningsplanet DC-3(Tp-79) över Östersjön. Kort därefter sköts även en svensk Catalina ner av en rote MiG-15.

Utvecklingen gick ändå framåt och MiG-3såg dagens ljus och blev producerat i ettstörre antal. Kriget gjorde att masspro-duktion genomfördes vilket innebar attMiG-flygplanen tillverkades i tusentalsexemplar. Trots detta var inte MiG störst pånågot sätt.

EfterkrigstidenRedan 1947 flög MiG-15 för första gången.Samma år presenterade amerikanarna sin F-86 Sabre. Här hemma kom SAAB med sin J29 Tunnan. Alla tre flygplanen emaneradefrån samma konstruktionsritningarnämligen Messerschmitt P1101 från dettyska Tredje Riket. MiG-15 tillverkades iöver 15 000 exemplar och exporterades tillMiG-3

Vårt Luftvärn

7

de sovjetiska satellitstaterna liksomkommunistregimer över hela världen. Denamerikanska F-86 Sabre blev tillverkad inärmare 10 000 exemplar.

Redan inledningsvis i Koreakriget 1950 bleven MiG-15 nedskjuten av ett amerikansktjetjaktplan av typen P-80 Shooting Star.Inledningsvis hade MiG-piloterna ett litetövertag, men sedan USA erövrat ochprovflugit MiG-15, blev dess svagheterkända och striden blev jämnare. MiG-15kunde flyga högre och snabbare än F-86Sabre men hade betydligt sämre sväng-prestanda.

För den svenska allmänheten blev MiG-15känt i juni 1952 i samband med nedskjut-ningen av vår DC-3 (Tp-79) som signal-spanade över Östersjön. Kort därefter skötsäven en svensk Catalina ner av en roteMiG-15.

Den ryska beväpningen om två 23 mmautomatkanoner och en 37 mm kanon varbetydligt grövre än den svenska J 29Tunnans beväpning om fyra 20 mmautomatkanoner. Den ryska beväpningenvar mer lämpad mot tunga bombplan än för

kurvstrid mot andra jaktplan. Först medintroduktionen av J 29 F, som hade efter-brännkammare, ansågs Tunnan jämbördigoch i vissa avseenden överlägsen MiG-15.Sedan ett polskt flygplan MiG-15 bis(förbättrad version) landat med enavhoppare 1957 kunde Försvarets Forsk-ningsanstalt (FOA) noggrant analysera ochgenomföra en teknisk undersökning avflygplanet. Denna version hade igen-känningsutrustning (IK) men saknade radar.

Kalla kriget trycker på utvecklingenMedan SAAB i Sverige hade fullt upp medatt serieproducera J 29 Tunnan och attutveckla A 32 Lansen som attackplan, komSovjetunionen med ett nyutvecklat flygplankallat MiG-17. Sent 1952 introduceradesMiG-17 och sedan 1956 kom MiG-19, somvar det första serieproducerade överljuds-jaktplanet i Sovjetunionen.

Artjom Mikojan.

Inte lång tid därefter, 1959, kom MiG-21 iserieproduktion i liten skala. Detta var ettflygplan med deltaformad vinge som kundeuppnå dubbla ljudhastigheten. Det var först1961 som väst såg planet vid en flygupp-visning. Redan 1964 försågs Polens ochÖsttysklands flygstridskrafter med enexportversion av MiG-21 kallad PF.

Under Vietnamkrigets första år mötte deamerikanska piloterna MiG-21 ochöverraskades av dess fartprestanda. På över6 000 meters höjd var MiG-21 överlägsen

En rote MiG-21.

8

MiG-23 i en- och tvåsitsversion.

avseende svängprestanda jämfört medF-4 Phantom. Nordvietnam hade aldrig merän 40 MiG-21 flygplan som var operativa.Trots detta skapade dessa flygplan stor orobland de amerikanska piloterna som kom istrid med dem. Det var först efter det attIsrael 1966 genom underrättelsetjänstenMossad lyckats få en irakisk pilot attdesertera som MiG-21 kom till allmänkännedom i väst.

De första versionerna saknade kanon-beväpning och hade bara raketer och tvåIR-robotar som beväpning. Enligt desovjetiska beteckningarna för flygplan hadealla jaktflygplan udda nummer. Tung attack,bomb- och transportflygplan fick jämnanummer. Undantag finns men alla MiG-flygplan som sattes i serieproduktion hadeudda nummer. MiG-21 producerades i drygt10 000 exemplar såväl inom Sovjetunionensom under licens i andra kommunistländer.

Utöver en spaningsversion fanns en tvåsitsigskolmaskin som också producerades.Den sista versionen MiG-21 bis gick ur

produktion 1975. Under Vietnamkrigetframstod den korta räckvidden som MiG-21 största problem. Under Mellanösternkrigen1967 och 1973 visade Israel prov på attbehärska alla svagheter hos MiG-21 så attde sällan kom till verkan. Även utbildnings-nivån på piloterna för MiG-21 var betydligtlägre vilket också inverkade på resultaten.

Flygplanet var utan tvekan en kommersiellsuccé med över 50 nationer som kunder.Vårt östra broderland Finland köpteMiG-21 samtidigt som de hade J 35 Draken.Båda flygplanen hade likartade egenskapermen J 35:an ansågs vara bättre på låg höjd.

Kapprustningen driver påEtt supersnabbt jaktplan med nära Mach 3-egenskaper togs fram och presenterades1966. MiG-25 blev känt som ett oerhörtsnabbt jaktplan men fanns också i spanings-version. Vid ett avhopp till Japan blevteknologin öppen för väst. Total avsaknadav elektronik i vitala komponenterförbryllade men vid en massiv insats avkärnvapen så är det självklart bättre att vara

Vårt Luftvärn

9

utan elektronik. MiG-25 flyger fortfarande ibegränsat antal vid de ryska flygstrids-krafterna. Den senare MiG-31, som var envidareutveckling av MiG-25, kom 1979 ochhade en startvikt om 46 ton. Den hade enavsevärt förbättrad radar och flygplanet togöver uppgifterna från MiG-25. MiG-31uppgraderas nu med ny avionik och skavara i tjänst till 2028.

Det revolutionerande nya MiG-23-strids-flygplanet med variabel vinggeometri kom1969. I västvärlden fanns redan F-111 medsamma typ av system. Detta skulle skapasåväl goda lågfartsegenskaper som för-bättrade högfartsegenskaper. Sammanlagt29 stater anskaffade MiG-23 flygplanet. Detvar betydligt modernare än MiG-21 ochhade en pulsradar med goda prestanda (90km räckvidd) och hade även IR-utrustning.För första gången erhölls så kallad Look-Down-kapacitet med radarn. Efter det att5 000 flygplan producerats upphördetillverkningen 1978. En spektakulär kraschinträffade 1989 då en sovjetisk MiG-23 pilotsköt ut sig under startfasen vid en bas iPolen. Flygplanet ville däremot annorlundaså det flög vidare västerut utan pilot ocheskorterades av NATO-flyg innan detkraschade i Belgien.

En speciell attackversion av MiG-23utvecklades och döptes till MiG-27.

MiG-31

Flygplanet introducerades 1975 och var iproduktion till 1986. Jämfört med MiG-23var nospartiet helt ombyggt med betydligtbättre siktförhållanden för piloten. Dess-utom tillfördes en terrängföljningsradar ochett nytt laserbaserat målutpekningssystem.Däremot utgick jaktradarn från MiG-23.Maskinen tog en vapenlast om 4 ton. Ipraktiken visade det sig att MiG-27 blev ettav de mest kraftfulla attackplanen. Dockhade flygföraren fullt upp med alla tekniskafinesser. Enligt bedömare i väst hadeSovjetunionen vunnit på att ha en tvåmans-besättning för att handha alla systemen påett maximalt sätt.

Det fanns också en version med digitaltdatorstöd för att stödja piloten mednavigationssystem, varnare, störsystem ochmålutpekningssystem. Dessa maskiner varavsedda för att gå in på djupet och bekämpakvalificerade mål. Dessutom hade dennaversion bepansrad kabin för att skyddapiloten. Sammanlagt fem länder anskaffadeMiG-27 däribland Indien, som köpte 145flygplan.

Både MiG-23 och MiG-27 har utgallratssedan åtskilliga år ur Rysslands nuvarandeflygstridskrafter.

Ny exportschlagerUnder det kalla kriget i början på 1970-taletfattade den sovjetiska militärledningenbeslut om att utveckla ett nytt stridsflygplansom skulle kunna matcha de amerikanska F-15 och F-16. Den första prototypen avMiG-29 flög för första gången 1977.Flygplanet var konstruerat för att flyga påprimitiva fältflygplatser. Luften för de tvåmotorerna sögs in ovanför vingarna ochdärmed lämpade sig flygplanet för gräsfältinom Warszawapaktens fältflygplatser.Jämfört med de västliga stridsflygplanen varMiG-29:s svängprestanda överlägsna, men i

10

övrigt var maskinen inte i nivå med väst.Trots en dator med förhållandevis storkapacitet och en Head up display (HUD) såvar systemet underlägset i de flesta typer avluftstrid utom vid utpräglad dog fight/kurv-strid. Radarns räckvidd var 70 km ochpiloten hade ett hjälmvisir av förstagenerationen för att snabbt kunna visa inmot nya mål men vid konfrontationer iKosovokriget 1999 kom MiG-29 ändå tillkorta.

Sammanlagt byggdes drygt 1 600 MiG-29och flygplanet var ett utpräglat jaktflygplansom också skulle kunna bekämpa kryss-ningsrobotar. Sammanlagt 26 nationeranskaffade flygplanet. De östtyska flyg-stridskrafterna förfogade över en tidigversion av MiG-29. Dessa fick ett nytt liv idet tyska Luftwaffe under ett antal år.Förbandet användes nästan uteslutande somett OPFOR (Opposition Forces) -förband.Vid varje NATO-flygövning fanns MiG-29:or på B-sidan. Sammanlagt 24 MiG-29:oranvändes av Luftwaffe fram till 2004 då deersattes av Eurofighter Typhoon. Åter-stående flygplan överlämnades till detpolska flygvapnet som flög vidare medMiG-29-systemet.

Under 2013 till 2016 har ytterligare 24MiG-29 K nytillverkats med den senastetekniken som finns vad avser motorer,radar, varnare och målutpekningsutrustning.Dessa flygplan ingår i hangarfartygetKuznetsovs flygplansflotta. Även Indien harköpt samma flygplanstyp för sitt hangar-fartyg. I samband med detta finns ett upp-graderingspaket kallat SMT. Detta har givitMiG-29 attackkapacitet. Även MiG-29 Khar attackkapacitet och systemet prövas förnärvarande mot mål i Syrien.

Luften går ur MiG-fabrikenUnder 2000-talet minskade intresset förMiG-29 ända tills Algeriet beställde nyaMiG-29 SMT. Uppgradering skapade ettnytt intresse för flygplanstypen menAlgeriet annullerade sin beställning och denya MiG-29 SMT togs över av de ryskaflygstridskrafterna. Ett av dessa flygförbandfanns tidigare vid Kursk och är nuombaserat till vårt närområde i Kaliningrad.

MiG-35 var ett multi-roll flygplan som vartänkt att ersätta MiG-29 som ett export-alternativ. Med klart förbättrade egenskaperpå alla områden skulle flygplanet sättas iproduktion kring 2009. Men Ryssland hade

MiG-29 OVT demonstrator presenterades 2006 med vektoriserad dragkraft.

Vårt Luftvärn

11

inte pengar att köpa det själv och planernalades på is.

I och med president Putins beslut om attreformera de ryska stridskrafterna komMiG-35 upp igen som ett alternativ. Tvåmaskiner har beställts för leverans 2016/17.Dessa ska utprovas och en beställning om30 flygplan är att vänta om proven utfallerväl. Men det ska även finnas pengar till ensådan beställning.

Jämfört med MiG-29 har efterföljarenMiG-35 starkare motorer och en helt nyAESA-radar (motsvarande finns på de nyaJAS 39 E och F) med en automatiskt styrdelektronisk antenn som kan följa upp till 30olika mål. Av dessa kan radarn styra invapen mot sex mål samtidigt. Radarn har enräckvidd av 160 km mot luftmål men kanäven utvärdera markmål.

Flygplanet har en maximal startvikt på 23,5ton och har därmed 10 ton lägre startvikt än

MiG-35 med jaktbeväpning.

MiG-35:s AESA-radar.

sina Suchoi-motsvarigheter. Totalt kan envapenlast på 6,5 ton medföras på 11 balklä-gen. Även ett nytt varnar- och motmedels-system ingår och på alla områden har manvalt den senaste tekniken. MiG-35 ses somdet sista hoppet för att MiG ska få tillbakasina marknadsandelar.

Den senaste utvecklingen MiG-41För närvarande pågår en utveckling av etthelt nytt hypersnabbt jaktplan, som på siktska ersätta MiG-31 som faller för ålders-strecket 2028. MiG-31 kan nå Mach 2,8 ochdet amerikanska strategiska spaningsflyg-planet SR-71 kunde komma upp i Mach 3,2.Det nya flygplanet MiG-41 ska kunnauppnå upp mot Mach 4 enligt målsätt-ningen. Mycket är okänt kring projektetmen det kan också innebära att det blir enkraftfull uppgradering av MiG-31 eller etthelt nytt flygplan. Framtiden får utvisa vaddet blir. Men Ryssland ser ett framtidabehov av ett hypersnabbt jaktplan.

Sammanslagning av flygplans-tillverkarePresident Putin slog samman alla flygplans-tillverkare 2006 till ett bolag OAK (påengelska United Aircraft Corporation). Häringår Suchoi, MiG, Tupolew, Iljuschin ochJak. Staten äger drygt 85 % av aktiernamedan banker och privatpersoner ägerresten. Det nya bolaget äger för övrigt 5 %av aktierna i det västliga Airbus-företaget.För 2014 gjorde företaget OAK en vinst på8,1 % och levererade 124 militärflygplan.Sammanlagt har det nya företaget 95 900anställda och 65 % av produktionen går påexport.

Under drygt 70 år har MiG levererat drygt60 000 stridsflygplan och har tagit fram intemindre än 450 olika stridsflygplanskonceptmen endast 94 av dessa projekt i olikaversioner har gått till serieproduktion.

12

Central European Shotgun Open 2016Brutal Edition hölls under två dagar iDebrecen i Ungern. På två dagar sköts likamånga stationer som på ett VM, dvs. 30stycken. Upplägget var att skjuta mångalånga stationer på lördagen och fler korta påsöndagen för att få tid med prisutdelningen.Det var väldigt jobbigt att i stekande solskjuta en så intensiv tävling, men arrange-manget fungerade och tävlingen var kul.

I början av oktober var det EM i pistol iUngern. Sverige hade sina störstaframgångar vid ett stort mästerskapnågonsin. För skytteklubbens räkning togJohan H silver i Open Senior och MarianneH var med i laget som tog brons iProduction Lady. Tyvärr har jag hört att

Jonas T. på Central European Shotgun Open 2016.

standarden på tävlingen inte var vad mankan förvänta sig av ett europamästerskap.

SM och NMI slutet av oktober hölls det första SM:et iminirifle i Skepplanda. Det var bara någragrader varmt och regnade, men tävlingenvar mycket välbyggd och rolig. Tävlingenvar dessutom kombinerat NordisktMästerskap med deltagare från Norge,Finland och Danmark. Skytteklubben ochSverige placerade sig mycket bra. Sverigetog guld i NM i lag och skytteklubbensJohan H och Erik B kom tvåa och trea efteren norrman. I SM blev det guld och silverindividuellt samt lagguld till skytteklubben.

I år hålls både VM i pistol i Frankrike och

Framgångar för aktiva skyttar under 2016Ulf Moen – ordförande i Stockholms Luftvärnsförenings Skytteklubb

Skytteklubbens aktiva skyttar har placerats sig bra även under hösten. Flera avklubbens medlemmar har tävlat på de stora tävlingarna i Sverige och internationellt,exempelvis i SM, NM och EM.

13

Vårt Luftvärn

Skytteklubbens medlemmar bygger tavelställ på Hacksjöbanan.

VM i gevär i Ryssland, och uttagningen avde svenska deltagarna pågår just nu.Normalt ska det bara vara ett VM per år,men då den ryska anläggningen blivitförsenad blir det dubbla mästerskap i år.Både Frankrike och Ryssland satsar stort påskytte och mästerskapen ska gå på nybyggdaanläggningar, som ser imponerande ut.

Nya reglerPolisen har gett ut en ny FAP, som inne-håller information om vad som räknas somen aktiv skytt. Den 15 januari träder det

regelverket i full kraft. Det är viktigt attmedlemmarna sätter sig in i vad som gäller,då både nya licensintyg och förnyelserpåverkas. Polisens föreningsintygsblankettär uppdaterad och där finns en ruta för attkryssa i att man kan styrka sin aktivitet meden loggbok. Styrelsen har hittat en lösningsom medlemmarna kan utnyttja. Läs merom det påhttp://www.skytteklubben.se.Skytteklubben har också uppdaterat deinterna rutinerna för medlemmar att sökaintyg.

Problemen med de stängda banorna påHacksjöbanan fortsätter. Styrelsen förHacksjöbanan jobbar med banfrågorna ochdet planeras att göra ombyggnationer för attfå banorna godkända. Det har blivit rejältmycket trängre på de befintliga banorna därall verksamhet numera koncentreras.Osäkerheten med banorna gör det svårt attplanera verksamheten och hindrar oss frånatt organisera en större tävling.

Vi har 12 månaders provmedlemskap förnya medlemmar. Nationella skyttar tas in iseptember, ansökningar ska inkomma under

augusti månad. IPSC-skyttar tas in idecember, ansökningar ska inkomma undernovember månad.

För att bli antagen som provmedlem skallett utdrag från polisen visas upp. Antagningav provmedlemmar görs av styrelsen på ettstyrelsemöte.Mer information finns påhttp://www.skytteklubben.se

Skytteklubbens övriga verksamhet pågåroch vi skjuter nationellt under våren påtisdagar i Farstahallen med början 10/1.

14

Luftvärnet ser framåt och uppåt.Major Carl M Sjöstrand, Luftvärnsregementet

Under vecka 48 genomfördes det årliga Luftvärnsseminariet i Halmstad. Fokus varinte helt oväntat på de nya stora vapensystem som är på ingång och de krav dessaställer på främst sensorer men även på bland annat ledning och taktik. Representanterfrån samtliga försvarsgrenar var representerade på seminariet.

Närmast, framför det nya radarsystemet, står Saabs representant Claes Trulsson, bataljonschefen Roger Åhfelt, regementsförvaltaren Per Ljungnér och regementschefen överste Anders Svensson. Saab G 4A är ett möjligt komplement till befintliga UndE 23, när luftvärnet får det nya medelräckviddiga robotsystemet som ska ersätta Rb 97 Hawk. (Foto: Carl M Sjöstrand.)

Kapten Magnus Thylin från Tredje sjö-stridsflottiljen och fanjunkare PetterHökenström från Sjöstridsskolan delademed sig av sina gedigna erfarenheter avpassiva sensorer och signalspaning – någotsom också blir en del i framtidens luftvärn.

– Efter några månaders utbildning påsystemen behöver man arbeta ungefär ett årtill sjöss, tillsammans med en erfarenoperatör, för att kunna fungera själv.Därefter tar det ytterligare några år innan

Kapten Magnus Thylin delade med sig av Flottansstora erfarenheter på området passiva sensorer ochsignalspaning – något som vi ser fram emot att införa iLuftvärnet! (Foto: Carl M Sjöstrand.)

15

Vårt Luftvärn

Överste Anders Svensson och Lv-förbundets revisorJohn Fürstenbach.

man är en riktigt duktig operatör, berättadeMagnus.

65 års erfarenhet imponerar – 1951 fickMarinen sin första passiva sensor. Genom-gången blev ganska översiktlig, med hänsyntill sekretess, men öppet är att man har ettnära samarbete med FRA och även ettutbyte i utbildningssammanhang.

Den viktigaste aktiva sensorfunktionen förmålupptäckt och invisning är en effektivradar. Här kom Saab in i seminarie-programmet och demonstrerade sinasenaste radarsystem, Giraffe 4 A och 8.G 4A är ett möjligt komplement tillbefintliga UndE 23, när luftvärnet får det

Förste forskare Simon Ahlberg från FOI berättade, och visade film, om resultatet av en studie som Luftvärnets stridsskolabeställt; Hot från taktiska och stridstekniska UAS unmanned aerial systems, tidigare benämnt UAV.(Foto: Carl M Sjöstrand.)

nya medelräckviddiga robotsystemet, somska ersätta Rb 97 Hawk. För att kunnanyttja ett nytt system fullt ut krävs en radarmed längre räckvidd än dagens samt medminst lika bra snabbhet.

Vi väntar nu på ett regeringsbeslut omersättaren till Rb 97, vilket förväntas tillvåren, 2017. Det står mellan två ”medel-räckviddiga system”; det äldre menbeprövade (och dyrare) amerikanskaPatriot-systemet mot det fransk-italienskatoppmoderna Aster/SAMP-T (som frånsamma lavett kan bekämpa mål i 360grader). Båda ska, till skillnad från Rb 97Hawk, klara av såväl kryssningsmissiler somballistiska missiler.

C Lv 6 talade hos LuftvärnsförbundetDen 22 november i höstas höll Luftvärns-förbundet försvarsinformation vid K 1 iStockholm. Inbjuden talare var chefen förLuftvärnsregementet (Lv 6) överste AndersSvensson som informerade om nuläget ochframtiden för svenska luftvärnet. Han sågmycket positivt på utvecklingen under kom-mande år med ny materiel. Han uttryckteockså vikten av de goda relationerna mellanregementet och Luftvärnsförbundet.

16

Luftvärnsförbundet firade 90 år

Egentligen tjuvstartade firandet. Enligt utsago var det på Luciadagen för 90 år sedansom Luftvärnsförbundet föddes. Men nu samlades 45 medlemmar redan den10 december förra året för att fira jubileet, praktiskt kanske då denna dag var enlördag. Platsen var Militärsällskapet i Stockholm.

Förbundets medlemmar samlade vid middagsborden.

Kvällen startade med mingel och glögg ochstämningen var hög redan från början.Inledningsvis berättade Militärsällskapetsverkställande direktör Lars Ekstedt om desslånga historia från starten 1852 och omlokalerna. Man håller nu till i en ny, fintrenoverad våning, större än den förra men isamma hus som tidigare.

Programenligt höll hedersledamoten OlleMadebrink ett anförande. Han är tidigareförbundets ordförande och berättade nu omsina upplevelser med militär anknytning ioch utanför Försvarsmakten.Militärsällskapets VD, Lars Ekstedt.

Vårt Luftvärn

17

Näste talare var Bo Pederby, respekteradtidigare redaktör för Vårt Luftvärn. Han gavåhörarna glimtar ur förbundets historia, inteminst från uppbyggnaden av Lvbyn. Detskedde under slutet av 1950-talet och denmest drivande var kaptenen Lars Lindholm,som ägnade kvällar och helger åt detta. Ochmånga fler gjorde fina ideella och frivilligainsatser.

Så här i december bestod jubileums-middagen av Militärsällskapets julbord,välkänt för att allt finns där. Luftvärns-förbundets ordförande Per-Olov Lisénhälsade välkommen, även han med någraord om förbundet. Vid slutet av middagentalade Rolf Wikström.

Kaffe och efterrätt intogs i de smakfulltinredda sällskapsrummen, tapetserade iförsvarsgrenarnas och i vissa regementensfärger. Samtliga svenska kungar, frånGustav Vasa till vår nuvarande kung,

Per-Olov Lisén hälsade välkommen.Olle Madebrink höll anförande.

Bo Pederby talade. Sällskapsrummen blev fina i nya lokalerna.

Georg Ekeström arrangerade jubileet.

Carl XVI Gustaf, finns avbildade medoljemålningar på väggarna.

Det blev ett avspänt umgänge i salongerna.Många av medlemmarna känner ju varandraförhållandevis väl och förde samtal både omförbundet och om andra lämpliga ämnen.Noteras bör att Militärsällskapet har ettmycket rikligt, men ”livsfarligt” och väl-besökt godisbord.

Som sagt, stämningen var hög. Flera haruttryckt att det blev ett fint och värdigt 90-årsjubileum för Luftvärnsförbundet.

18

Avgift Medlemsavgiften är för ständigt medlemskap 500 kr och för ett kalenderår 40 kr.Medlemsavgiften betalar du in till plusgirokonto 59 888-8 alternativt till bankgirokonto966-1497, vid början av året, utan att ha fått inbetalningsavi.

AvgiftsbefriadeÄr du aktiv medlem i Luftvärnsförbundets ungdomsavdelning (ULv) så är du befriad frånmedlemsavgift. Hedersmedlemmar betalar inte medlemsavgift.

Skytteklubben och HemvärnsföreningenMedlemsavgift till Luftvärnsförbundet för medlemmar i Stockholms LuftvärnsföreningsSkytteklubb och Roslagens Hemvärnsförening betalas av respektive förening.

Lv 3 kamratföreningKamratföreningens medlemmar är individuellt anslutna till Luftvärnsförbundet och skallbetala medlemsavgift direkt till förbundet.

UteslutningMedlem som inte betalat medlemsavgift under ett år anses med automatik ha lämnatförbundet, om medlem inte fyllt 70 år och varit medlem i minst 25 år.

Medlemsavgifter

Avgift för Georg EkeströmPersnr: 441012-5035Tfn hem: 0176-164 07Mobil: 0706-335 569E-post: georg.ekestrom@telia.com

Georg EkeströmGrindvägen 22 B761 62 Norrtälje

4 0 0 0

59 888-8

Luftvärnets Befälsutbildningsförbund

19

Konferenser, utbildningar, middagar, fester och bröllop i Lvbyn

Njut av naturupplevelser vid det mäktiga Ålands hav

Min personal och jag satsar på att ta hand om er på allra bästa sätt för att ni skall trivas. Vi hjälper till att ordna t ex.

Tipspromenader,bastu med bad i havet,grillningar och båtrundturer påÅlands hav.

Ann-Katrin Johansson, föreståndareMobiltelefon: 0708-990 632

Landgångar och lagad mat för avhämtning till bufféer, grillaftnar och middagar.

Kursgården Lvbynöppen från 17 april till 15 oktober

Information och priser finns hosLvbyn på internet:www.forsvarsutbildarna.se/vaddo

Ann-Katrin Johanssonbokar och svarar på frågor.Telefon: 0176-542 19, Fax 0176-545 92E-post: vaddo@forsvarsutbildarna.sePostadress: Lvbyn, Ytterskär 2, 764 92 VÄDDÖ

Ägare: Luftvärnets Befälsutbildningsförbund

Välj att bo i stuga eller rum.

Vår nya stora altan mot havet i anslutning till matsalen.

Ät middagen i vår vackra matsal.

Vårt Luftvärn

19

Foto

n: B

o P

eder

by

Luftvärnets BefälsutbildningsförbundBox 27019, 102 51 Stockholm

BETALT

Ja, ditt deltagande behövs!Kom och trivs på våra aktiviteter.

Hjärtligt välkommen!Senaste nytt, se vår hemsida

www.forsvarsutbildarna.se/lvoch på Facebook ”Svenskt Luftvärn.”

BPORTO

Aktiviteter våren 2017Luftvärnsförbundet

Vårt Luftvärn elektronisktLuftvärnsförbundet har beslutat att utöka utgivningen av "Vårt Luftvärn" med två binummer per år,som utsänds elektroniskt under kvartal 2 respektive 4. De omfattar främst inbjudan till våra aktiviteter.Binumren har en lägre ambitionsnivå än huvudnumren, som utges i kvartal 1 och 3. Redaktör förhuvudnumren är Björn Kagger och för binumren Michael Reberg.

För att få dig tillsänt de elektroniska numren måste du anmäla din e-postadress till förbunds- kansliet via: lv@forsvarsutbildarna.se

EKONOMIBREV

Planerad försvarsinfoAviseras under våren

Se Vårt Luftvärns binummer

ULv våraktiviteter 2017I Norrtälje, Väddö, Ånn10 januari till 6 juniMer info på sidan 4

Nationaldagsfirande och fanvaktI Stockholm, Kungsträdgården – Skansen

Tisdag 6 juni Mer info på sidan 4

Förbundsstämma 2017 och försvarsinfoVid Karlbergs slott i Stockholm

Lördag 11 mars Mer info på sidan 5