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VR 115E e VR 115E-FL Retarder per autobus con cambio MB GO-190/210 e GO/240

VR 115E e VR 115E-FL - VbxOrbi...e Voith Part-No. (Categorico Voith Nr.) In caso di richieste informazioni e/o ordine ricambi. Identificazione Retarder. Voith Part-No. 153.000452xx

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  • VR 115E e VR 115E-FL Retarder per autobus con cambio MB GO-190/210 e GO/240

  • • EvoBus

    • VDL

    • MAN

    • Van Hool

    Autobus con cambio MB G4-190...240

  • Esecuzioni

    VR 115E (1a serie) VR 115E-FL (2a serie)

  • Posizione di montaggio

  • Posizione di montaggio

  • Posizione di montaggio

    VR 115 E

  • Vista dei componenti 115E-FL 1. Valvola proporzionale

    2. Sfiato valvola galleggiante

    3. Tappo introduzione olio

    4. Sfiato retarder

    1 2 3

    2 - Sfiato valvola galleggiante

    4 - Sfiato Retarder

    4

    3 2

    1 solo sfiato GrNr .10 e 11

    2 sfiati GrNr .12

  • Vista dei componenti

    1 Collettore acqua (ingresso)

    2 Scambiatore di calore

    3 Collettore acqua (uscita)

    1

    2

    3

  • Vista dei componenti

    1 Supporto ammortizzante

    2 Valvola unidirazionale (entrata)

    3 Carter Retarder

    4 Valvola unidirezionale (uscita)

    4

    1

    3 2

  • Vista dei componenti

    1 Sensore di pressione Py

    2 Albero Retarder

    3 Tappo filettatato

    (Valvola regolazione pressione)

    4 Tappo scarico olio (Retarder)

    5 Tappo scarico olio

    (serbatoio olio e scambiatore )

    3

    4 5

    1

    2

  • Identificazione Retarder prima serie

    ð (Gr.Nr): Voith-Sach-Nr.

    ð (Matricola Nr.) Voith Part-No.

    NB: Voith Sach-nr (Gr.Nr) H67.150010 H67.150011 H67.150020 H67.150030 153.00018810

  • Identificazione Retarder

    ð Specificare il: Serial-No.

    ð (Matricola Nr.) e Voith Part-No. (Categorico Voith Nr.) In caso di richieste informazioni e/o ordine ricambi.

  • Identificazione Retarder

    Voith Part-No. 153.000452xx

    con impulsore a 3 poli per cambio MB GO 190/210

    (6 marce meccanico)

    Voith Part-No. 153.004370xx

    con impulsore a 7 poli per cambio MB GO 240

    (8 marce automatizzato)

    Impulsore

  • Integrazione nel cambio

    1 Scatola cambio

    2 Corona

    3 Albero Retarder

    4 Rotore

    5 Statore

    6 Serbatoio Olio

    7 Scambiatore di calore

    8 Albero cardanico

  • Schema del comando e del funzionamento

    Serbatoio olio

    Pressione di alimentazione pv

    Pressione di comando py

    Raffreddamento

    Pressione dinamica pdyn

  • Circolari assistenza

    VR 115E-FL - Emulsione olio

    Procedura lavaggio interno (dopo sostituzione scambiatore)

    ÿ chi la ricorda?

  • Circolari assistenza

    VR 115E-FL - Perdite olio dallo sfiato retarder

    ð Vedi CSAT 2008/08 (aggiornamento 10/05/2012)

  • Circolari assistenza

    VR 115E-FL - Perdite/trasudamenti olio dalle viti fissaggio statore

    ð Vedi CSAT 2011/06 (30/09/2011)

    4x 3400

  • Circolari assistenza

    VR 115E-FL - Nuovo anello (450)

    ð Vedi CSAT 2011/01 (aggiornamento 2014-06-26)

    Componenti soggetti a controllo visivo, se necessario sostituire

    Componenti soggetti a controllo specifico, se necessario sostituire

    Componenti da sostituire

    450

  • Manutenzione e Service

    • Sostituzione olio

    • Agli intervalli previsti

    • Controllo livello olio

    • In sede di ricerca guasti

    Scarico olio

    Contr. valv. regolatrice pressione

    Riempimento Retarder

    Sfiato Retarder

    Scarico olio

    Misura del volume olio

    Riempimento retarder

    Sfiato Retarder

    PresenterPresentation Notes###verknüpfen auf zukünftiger Basic-CD##

  • Manutenzione e Service

    • Sostituzione olio

    • Agli intervalli previsti

    • Controllo livello olio

    • In sede di ricerca guasti

    Scarico olio Retarder

    Contr. valv. regolatrice pressione

    Riempimento olio

    Sfiato Retarder

    Scarico olio Retarder

    Misura del volume olio

    Riempimento olio

    Sfiato Reatrder

  • Manutenzione e Service

    • Rispettare gli intervalli di manutenzione ed utilizzare solo oli approvati

    NOTA

    ð Attenersi alle specifiche del costruttore

    ð In caso di mancata disponibilità delle specifiche OEM: attenersi a quanto prescritto da Voith. Vedi: Intervalli di mautenzione/Elenco oli

  • Manutenzione e Service

    • Scarico olio

    1. Allentare e togliere il tappo filettato (4100)

    2. Allentare e togliere i tappi filettati (4200 e 107)

  • Manutenzione e Service

    • Controllo valvola regolatrice pressione

    1. Allentare e togliere il tappo filettato (3500)

    2. Scaricare l’olio

  • Manutenzione e Service

    • Riempimento olio

    NOTA

    ð Rispettare le quantità di riempimento (vedi manuale di servizio)

  • Manutenzione e Service

    • Riempimento olio

    ð Introdurre lentamente l’olio attraverso il foro del tappo di riempimento

    ð Vedi CSAT 2008/08

  • Manutenzione e Service

    • Sfiato del Retarder (procedura run-in)

    1. Se disponibile: disinserire l’interruttore di esclusione Retarder sul pedale freno

    1. Mettere in movimento il veicolo ad una velocità di circa 50 Km/h

    2. Inserire il Retarder 5 volte per circa 5 secondi nella 2a posizione della leva

    ATTENZIONE

    Presenza di aria e olio nel circuito frenante Retarder!

    Perdite olio dal condotto di sfiato

    ð Sfiatare il Retarder

  • Manutenzione e Service

    • Sostituzione olio

    • Agli intervalli previsti

    • Controllo livello olio

    • In sede di ricerca guasti

    Scarico olio

    Cont. Valv. regolatrice pressione

    Riempimento olio

    Sfiato Retarder

    Scarico olio

    Misura del volume olio

    Riempimento olio

    Sfiato retarder

  • In caso contrario.....

  • Smontaggio e montaggio del Retarder

    PERICOLO Il Retarder può cadere!

    Gravi lesioni da schiacciamento

    ð Assicurarrsi che il gruppo Cambio/Retarder sia e rimanga assicurato e sorretto durante tutte le operazioni di smontaggio e montaggio dal veicolo

    ð Utilizzare carrelli sollevatori di adeguate dimensioni

    ATTENZIONE

    Errato smontaggio/Montaggio!

    Danneggiamento/Malfunzionamento del Reatrder

    ð Richiesto l’uso di particolari attrezzature Voith

  • Smontaggio e montaggio del Retarder

    2

    1

    4 3

    Determinazione spessore

    1 O-ring (2x)

    2 Spessore

    3 Sensore di velocità

    4 Sensore tachimetro

  • Smontaggio e montaggio del Retarder

    NON UTILIZZARE LEVE/CACCIAVITI/SCALPELLI/MARTELLI!!!!!

    per separare il retarder dalla scatola cambio

  • Smontaggio e montaggio del Retarder

    Spessore = Quota B – Quota A – 0.02 mm ( -2 centesimi)

    Quota B = Distanza tra la superficie di contatto tra cambio e Retarder e la superficie di appoggio dello spessore all’interno nell’alloggiamento della pista esterna del cuscinetto a rulli sul carter cambio.

    Quota A = Distanza tra la pista esterna del cuscinetto a rulli e la superficie di tenuta del carter Retarder

    Modulo determinazione spessore

  • Smontaggio e montaggio del Retarder

    • Misura Quota B

    • Misura di profondità alloggimento

    • cuscinetto nella scatola del cambio

  • Attrezzo di misura 153.000749xx 15 x e 15 x

    Smontaggio e montaggio del Retarder

    Calcolo quota A:

    Installare l’attrezzo di misura

  • Smontaggio e montaggio del Retarder

    • Quota A = H – quota misurata

    Attrezzo di misura 153.000749xx

  • Rotazione Retarder

    Regole generali per il reso dei Core

    ÿ Non devono essere scomposti ÿ Non devono avere il carter danneggiato ÿ Non devono essere lavati con H2O!!!! ÿ Non devono contenere olio ÿ Restituire all’interno dello stesso imballo con spessori

    - KIT SPESSORI H67267411 non resi 1291,00 €.

  • Slide Number 1Autobus con cambio MB G4-190...240EsecuzioniPosizione di montaggioPosizione di montaggioPosizione di montaggioVista dei componenti 115E-FLVista dei componentiVista dei componentiVista dei componentiIdentificazione Retarder prima serieIdentificazione RetarderIdentificazione RetarderIntegrazione nel cambioSchema del comando e del funzionamentoCircolari assistenzaCircolari assistenzaCircolari assistenzaCircolari assistenzaManutenzione e ServiceManutenzione e ServiceManutenzione e ServiceManutenzione e ServiceManutenzione e ServiceManutenzione e ServiceManutenzione e ServiceManutenzione e ServiceManutenzione e ServiceIn caso contrario.....Smontaggio e montaggio del RetarderSmontaggio e montaggio del RetarderSmontaggio e montaggio del RetarderSmontaggio e montaggio del RetarderSmontaggio e montaggio del RetarderSmontaggio e montaggio del RetarderSmontaggio e montaggio del RetarderRotazione RetarderSlide Number 38Slide Number 39