besplatničasopis za vozače

tako dobar da nema cijenu

Navigacija + TV

Ispitivanje i čišćenje brizgaljki

Pripreme za putovanje

Baotić dan

Kymco Downtown 300i

Citroën DS3, Škoda Yeti,

Volvo V50 T5 AWD,rabljena vozila ...

YETIYETI

u ovom broju:

2 0 1 0 .

svibanj

26broj

KenwoodKDC4547U

POTENZAS001

TURANZAER 300 B 250

www.bridgestone.com.hr

Svi proizvodi Bridgestone-a imaju ugrađene aditive protiv starenja gume, te se svi proizvodi do tri godinestarosti, ukoliko su ispravno uskladišteni, smatraju novima, a do pet godina starosti mogu se ugrađivatina automobile bez ikakvih ograničenja. Bridgestone svim kupcima daje tri godine jamstva od dana kupnje proizvoda.

NOVO

B16X24cm.qxp:Layout 1 2010.03.11 09:31 Page 1

4 www.vozac.info

time zone // darvel

time ZONE

AlpinaPrigodom ove legendarne utrke

Alpina je premijerno nastupila na

Extreme 12 Hours of Sebring-

watch u famoznoj Gallery of

Legends VIP Area na Sebring

trkalištu. Obožavatelji Watch-a i

fanovi utrke Sebring prvi su imali

priliku vidjeti limitirano izdanje

257-komada. Ova utrka je bila

posebno važna jer je bila 100-ta

utrka u ALMS-u od osnivanja

1999. Osnivač i vlasnik serija, dr.

Don Panoz je tom prilikom primio

#100/257 od Alpina Extreme 12

Hours of Sebring, tijekom proslave.

Alpina Geneve, u ulozi glavnog

„timekeeper-a“ 12 Hours of

Sebring-a imao je čast proglasiti

devetu Sebring pobjedu za Audi,

iako prvu pobjedu za njihov novi

R15 TDI LMP1 trkaći auto. Allan

McNish, Dindo Capello i Tom

Kirstensen su dio tima koji je

pobijedio na 57. Mobil 1 Twelve

Hours of Sebring, prezentiran

od strane Fresh from Florida u

subotu navečer, 21. ožujka. McNish

je prešao cilj 22,279 sekundi

prije Peugeot vozača Francka

Montagnyja u epskoj borbi.

Da bi zaključila iscrpljujućih 12

sati, Alpina je ponosno darovala

pobjednicima svih kategorija

vrlo poseban trofej-numerirani

primjerak Alpina Extreme 12

Hours of Sebring timepiec-a koji

će im pomoći da mjere svoju iduću

pobjedu.

Watch profitira na jakoj brand

filozofiji Alpine, kombinacijom

bitnih potrebitosti pobjednika:

najveća razina točnosti, ekstremno

visoka čitljivost, šok otpornost,

snaga i pouzdanost.

Cijena: 14.400,00 kn

5www.vozac.info

www.vozac.info

Frederique Constant je

ponosni glavni sponzor

“Healy Le Mans Chalenge”.

Healey sponzoriranje je

proslava privlaènog klasiènog

dizajna i izvrsnih mehanièkih

i voznih preformansi Austin

Healey automobila. To su

iste temeljne vrijednosti

naglašene u brandu

Frederique Constant. Ovi

satovi limitirane edicije odaju

poèast entuzijazmu i strasti

Healeyem danas.

time ZONETehnièke informacije:

Roza zlato/crni brojèanik

automatic, pozlaæeno kuæište

roza zlatom, safirno staklo i

na poleðini sata, 25 rubina,

datum (3 dana), 42 h power

reserve, Heart Beat funkcija,

kožni remen, nepropusnost 6

ATM, promjer 43 mm

Cijena: 9.250,00 kn

Uvoznik i zastupnik: Darvel d.o.o. veslačka 6, Zagreb, tel. 6197 300, fax.: 6055 292www.darvel.hr

SHELBy SEVođeni mišlju – muškarac koji želi

automobil sa najboljim i najkvalitetnijim

komponentama, isto tako želi i sat

istih kvaliteta. Anonimo i Shelby

zajedničkim snagama stvaraju Anonimo

Chronoscopio Shelby Mark II Special

Edition sat.

Anonimo Chronoscopio Shelby Mark II

SE vjerno prati legendarni dizajn Shelby

automobila. Satovi dolaze u dvije

varijante kao i sam Shelby gdje boje na

brojčaniku odgovaraju trkačim linijama

na automobilu.

Anonimo Chronoscopio Shelby SE

sat sadrži 43.40 mm nehrđajuću

čeličnu futrolu, srebrni i crni brojčanik

i crni kodiak kožni remen. Anonimo

Chronoscopio Shelby SE sat koristi

mehaničku automatsku kretnju koja

odražava kronografsku funkciju i ekran

za dan i datum. Sat je vodootporan

i ima limitirano izdanje od 500 komada.

Cijena (obje verzije): 31.600,00 kn

The anonimo Chronoscopio

6 broj 23 // listopad 2009.

uvodnik // sadržaj

latrija d.o.o.

Iv. vrbik 6 10 000 Zagreb

tel: 01/619 89 24fax: 01/619 87 87

e-mail: vozac@vozac.infowww.vozac.info

Glavni urednik: Goran livada

Marketing: tel: 01/619 88 73fax: 01/ 619 87 87

marketing@vozac.info

vanjski suradnici:Ivan Čokrlić

Karmen Mott BingulaDarko večaj

Daniel Matulićandreas Tomić

Tomislav Margetić

Grafička priprema: latrija d.o.o.

Izdavač: latrija d.o.o.

TISaK: radin print culture

Zagreb

Izlazi pet puta godišnjeissn: 1845-4208Idući broj izlazi u srpnju 2010.

IMpreSUMDrage vozačice, dragi vozači!

Svi materijali u časopisu objavljeni su u dobroj namjeri, stoga uredništvo ne preuzima odgovornost za istinitost podataka koje oglašivači daju u svojim oglasima. Časopis Vozač.info također ne snosi troškove eventualno nastale štete zbog neobjavljenih, krivo objavljenih ili pogrešno dostavljenih materijala.

Za istinitost objavljenih oglasa, vlasništva nad autorskim pravima, na fotografije ili tekstove koji se koriste u oglasima odgovara isključivo naručitelj oglasa.

Nije dopušten pretisak niti bilo kakvo umnožavanje ili prenošenje tekstova i slika bez pismene suglasnosti nositelja autorskog prava. Dostavljeni materijali za oglašavanje se ne vraćaju s tim da se uredništvo obvezuje da ih neće upotrijebiti u druge svrhe osim za onu za koju su namijenjeni.

64

U prošlom uvodniku sam napisao da

su hladni i kišni dani iza nas. Skroz sam

se prevario. Ne da su kišni dani ostali

iza nas, već nam kiša pljušti kao luda.

Idemo sada s 26. brojem časopisa.

Opet ima svega. Od automobila,

mopeda, savjeta. Kako nam se bliži

svjetsko prvenstvo u nogomotu,

izdvojiti ćemo navigaciju Mio Spirit

V735 TV. Ovaj model navigacije ima

ugrađeni DVB-T prijemnik.

S ovim brojem nastavljamo nagradnu

igru na Facebooku. Sve što trebate

napraviti jest postati obožavateljem

časopisa VOZAČ.info na Facebook-u i

držati fige.

Ovim putem bih se, na pohvalama i

prijedlozima, zahvalio našim vjernim

čitateljima elektronskog izdanja, kojih

je sve više.

Kao što znate, dostupni sa svim našim

izdanjima na iKiosku - www.ikiosk.

hr. Ako se tamo niste registrirali,

požurite, organizirati ćemo nagradnu

igru samo za čitatelji VOZAČ.info-a na

iKioskuOvim putem vas pozivam da se

registrirate na ovom prvom po

I za kraj, pozdravljam vas do svibnja i

želim vam ugodnu i sigurnu vožnju.

Goran Livada

+

www.vozac.info

7

www.vozac.info

predstavljamo

sigurnost

Vozili smo

moto

40AKTUALNO

4 Time Zone

18 Baotić dan

24 Bridgestone Potenza

34 Nova Xenon svjetla

38 F1 Shop

40 Kenwood KDC-4547UB/-W

44 Navigacija s TV-om

50 Ispitivanje i čišćenje brizgljki

55 Folije i auto folije

60 Auto alarmi

70 Bluetooth

72 Pranje vozila

82 F1 simulatori

86 Euro V na Ininim pumpama

88 Servisne stranice

12 Škoda Yeti

26 Citroën DS3

46 Rabljena vozila

58 Volvo V50 T5 AWD

21 Novi CTEK punjač

22 Autoset

26 Autoservis Rafaj

29 AK Delta

32 Kristal Autostakla

60 Intermobil

66 Burton Car

74 Moto Flash News

76 Kymco Downtown 300i

80 Magnetix

8 Dječje autosjedalice

36 Prije putovanja...

48 Provjerite gume

58

14

12

www.vozac.info

44

8

Od rođenja i tijekom

prve godine života,

djeca se redovito

voze u autosjedalicama

okrenutim suprotno od

smjera kretanja automobila.

To su autosjedalice grupe 0

i 0+ namijenjene djeci težine

od 0 do 9 odnosno 13 kg

(popularna „jaja“). Prije su se

proizvodile samo autosjedalice

iz grupe 0 (0-9 kg) ali, kako

je dokazano da autosjedalice

iz grupe (9-18kg) okrenute

u smjeru vožnje ne pružaju

dovoljnu zaštitu za malu

djecu, osmišljena je grupa 0+

u kojoj je moguće djecu voziti

okrenutu suprotno smjeru

vožnje do težine od 13kg.

Roditelji u Skandinaviji, na

čelu sa Švedskom već su pred

trideset godina otišli korak

dalje: voze svoju djecu u smjeru

suprotnom smjeru vožnje do

četvrte ili čak pete godine

života. Zašto?

Najčešći su i najopasniji

frontalni i bočni

sudari. Na njih se

odnosi 96% svih

sudara, događaju se

pri većim brzinama i za

njih je karakteristično

da se u koliziji

nalaze dva vozila

koja su se do tada

kretala u suprotnim

smjerovima.

Prilikom sudara

najopasnije ozljede

vezane su uz glavu

i vrat djeteta. Kada

je dijete okrenuto u

smjer vožnje njegovo

tijelo zadržavaju

pojasevi autosjedalice,

a njegova relativno

velika i teška glava

(koja kod male djece iznosi

oko 25% težine tijela) nastavlja

kretanje prema naprijed. Taj

nagli pomak glave prema

naprijed u frontalnom sudaru

izlaže djetetov osjetljivi vrat

opterećenju, čije posljedice

mogu biti kobne po život

djeteta. Također, lubanja i lice

izloženi su udarcima fragmenata

koji u slučaju sudara lete po

kabini vozila, pogotovo zato što

Vožnja djece u smjeru suprotnom od smjera vožnjeroditelji se vesele svakom napretku svog djeteta, ali

stručnjaci poručuju: prelazak u autosjedalicu okrenutu u

smjeru vožnje ne predstavlja napredak za sigurnost djeteta

8 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

sigurnost // najsigurnija vožnja djece

Vožnja djece u smjeru suprotnom od smjera vožnje www.besafe.com.hr

Grupa 0+ / 0-13 kgod 0 do 12 mjesecisa ili bez ISOfix-a

za trudnice koristi se od drugog mjeseca trudnoće

Grupa 1 / 9-18 kgod 12 mjeseci do 4 godine

sa ili bez ISOfix-a

Grupa 2-3 / 15-36 kgod 4 do 12 godina

BeSafe Pregnant automobilski pojas

iZi Sleep iZi Comfort X1 iZi Up X2

Grupa 0+ i 1 / 0-18 kgod 0 do 4 godine

Prema testiranju autosjedalica (jesen 2009.) koje provode europska društva potrošača u suradnji s njemačkim Stiftung Warentest i ADAC-om, švicarskim TCS-om i austrijskim ÖAMTC-om.

VRHUNSKE SKANDINAVSKEAUTOSJEDALICE

Najbolji mogući rezultat na testiranju!!!

www.besafe.com.hr

glava, povučena silom udarca

izlazi iz zaštićenog okvira

autosjedalice. Osim ozljeda

glave i vrata, mogu se dogoditi

i ozljede unutrašnjih organa

radi pritiska pojaseva kojima je

dijete vezano u autosjedalici.

U autosjedalici postavljenoj

unatrag sila frontalnog udarca

raspoređuje se na čitava leđa

i glavu djeteta. Kad je dijete

u takvoj autosjedalici, vrat i

kralježnica djeteta ostaju u

ravnini, a naslon autosjedalice

apsorbira sile sudara. Glava

djeteta zadržava se unutar

autosjedalice, a leđni dio

autosjedalice štiti dijete od

udarca u razbijene dijelove

vozila ili druge predmete koji

ulaze u automobil prilikom

sudara.

Kod preostalih 4% sudara

koji se događaju odostraga

sile uglavnom nisu toliko jake,

pogotovo stoga što se tada

najčešće sudaraju dva vozila

koja su se do tada

kretala u istom smjeru

i da prednje vozilo

ispred sebe obično

ima dodatan prostor

za zaustavljanje.

Iz navedenih razloga

sve veći broj stručnjaka

preporučuje vožnju

djece u smjeru

suprotnom od smjera

vožnje što je duže

moguće,

barem

do treće

godine

života

djeteta.

Ako ni

tada dijete po

težini ili visini ne

preraste svoju autosjedalicu,

dobro ga je zadržati u

suprotnom smjeru do četvrte ili

čak pete godine života.

Istraživanja koja provode

osiguravajuća društva pokazala

su da je rizik da dijete pogine

ili bude ozbiljno ozlijeđeno

pet puta veći u sjedalici koja

je postavljena u smjeru vožnje

u usporedbi s onom koja je

postavljena u suprotnom

smjeru.

Sjedalice

za djecu

stariju od

godine

dana

postavljene

suprotno

od smjera

vožnje u

Skandinaviji su se počele

masovno koristiti mnogo prije

nego u ostatku svijeta. Koliko su

korisne vidljivo je iz statističkih

podataka o automobilskim

nesrećama. Usporedimo li

švedske statistike o nesrećama

npr. s njemačkim statistikama,

razlike su znatne. Kao što

prikazuje priloženi graf, u prvoj

godini života, dok se sva djeca

voze u smjeru suprotnom od

smjera vožnje (u „jajetu“), broj

ozljeđene djece u Njemačkoj

samo je malo veći nego u

Švedskoj. U drugoj godini

života, kada je većina njemačkih

roditelja okrenula dijete u

smjeru vožnje, broj ozlijeđene

djece u Njemačkoj značajno je

veći nego u Švedskoj. Isti ishod

vidi se u trećoj pa i četvrtoj

godini života.

Konačno, za djecu nije ni

opasno ni neudobno da

10 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

sigurnost // najsigurnija vožnja djece

prepOrUKe:Kao prvu autosjedalicu svakako nabavite autosjedalicu kategorije 0+ (0-13kg) i nastojte svoje dijete što duže voziti u toj autosjedalici.Nakon što dijete (po visini ili težini) preraste autosjedalicu grupe 0+ (između 9 i 18 mjeseci), nastojte dijete voziti u kombiniranoj autosjedalici okrenutoj suprotno smjeru vožnje.Što kasnije (tek kada dijete po visini ili težini preraste sjedalicu okrenutu suprotno smjeru vožnje – obično oko četvrte godine života) vozite svoje dijete u autosjedalici okrenutoj u smjeru vožnje.

im prostor za noge bude

ograničen (tako i tako djeca

vrlo rijetko sama od sebe drže

noge ispružene). Također, ako

su od rođenja navikla gledati

van kroz vlastito, stražnje

staklo automobila vjerojatno

će smatrati da im okretanje

u smjeru vožnje smanjuje

vidljivost i ograničava pogled iz

automobila.

Ono što je od svega

najbitnije je zaštititi

djetetovu glavu i vrat

od siline udarca, a

okretanje trogodišnjaka

u smjeru vožnje,

znači da se zaštita koju pruža

autosjedalica smanjuje s oko

95% na 50%. Stoga, neka

www.vozac.info

okretanje u smjeru vožnje ostane

korak u životu vašeg djeteta koji ćete

odgoditi za što kasnije.

12 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

test // škoda yeTi aCTive 1.2 Tsi

ŠKODA YETIACTIVE 1.2 TSIŠKODA YETIACTIVE 1.2 TSI

Sam pogled na ovo 4,22 metra dugačko vozilo s petorim vratima, upečatljivim prednjim krajem s rešetkom hladnjaka i simpatičnim svjetlima daje do znanja da je ovo pripadnik Škode. Velika i široka prtljažna vrata, koja se visoko otvaraju, omogućavaju olakšano rukovanje velikim predmetima u prtljažnom prostoru. Prtljažni prostor, kada smo ga već spomenuli, obujma je 310 litara.

Pomicanjem stražnje klupe obujam se povećava na 415 litara, a spuštanjem, odnosno izvlačenjem stražnih sjedala obujam raste do 1760 litara. U prtljažniku je dvostruka podnica u koju stane gomila sitnica. Za varijabilnost i udobnost putovanja straga, zaslužan je VarioFlex. Sustav preuzet iz Roomstera koji nudi iznimnu praktičnost. Naime tri odvojena stražnja sjedala mogu

se pomicati uzdužno, preklopiti ili izvaditiKrajem prošle godine imali smo priliku isprobati ovaj kompaktni SUV s kojim je Škoda ušla u sve interesantniji segment. Onda smo imali priliku voziti dvolitrenog turbo ‘dizelaša’, koji je imao 140 KS. Zbog toga smo s nestrpljenjem sjeli u ovog ‘malog’ yetia kojeg pokreće benziski motor 1,2 TSI. ‘Mali’ benzinac se odmah pokazao izuzetno dobar. Iz 1200

13www.vozac.infobroj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

ŠKODA YETIACTIVE 1.2 TSIŠKODA YETIACTIVE 1.2 TSI

ccm razvija 105 KS, koje su sasvim dovoljne da bez probrema ‘hendlaju’ ovog tonu i pol teškog yetija.

Što se tiče serijske i dodatne opreme ovaj model ima sve, od električnih podizača stakla, klime pa do ABS-a, EBD-a, ASR-a. Ali ovaj model ima još jedan veliki adut, a to je cijena. Cijenu testnog modela Porsche Inter Auto je spustio 11.000,00 kn. Tako da cijena ovog modela, koji je jako dobro opremljen iznosi 123.000,00 kn.

14 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

test // CiTroËN ds3

Model DS3 elegantno

otvara liniju modela

DS. Riječ je o liniji

koja kroz radikalnije izvedbe

upotpunjuje osnovnu paletu

Marke. To je linija koja, kako

to i njezino ime daje naslutiti,

predstavlja dodatni simbol

kreativnosti i tehnologije marke

CITROËN.

Provedbom projekta Stil na

CITROËN DS3 upravljale su

tri ključne riječi: iznenađenje,

zavođenje i dinamičnost.

Rezultat je obris vozila koji je

istodobno «mišićav» i senzualan,

kompaktan i dinamičan, lagano

naglašen profinjenim detaljima

od kroma. To je izražajan i

zavodljiv automobil koji poziva na

putovanja.

reativnost se očituje u svakoj

liniji DS3 što dokazuju npr.

lebdeći krov ili središnji stup

koji se prekida prije nego

što će se uspeti do krova i

poprimiti oblik peraje morskog

psa. Njegove linije privlače

poglede pretvarajući DS3 u čisti

predmet uživanja i zavođenja:

njegov dinamični prednji dio

daje naslutiti izuzetne osjećaje

u vožnji, stražnji dio oblika

sportskog karavana istinski daje

prostornost vozilu, a svaki njegov

djelić pokazuje visok stupanj

završne obrade što mu osigurava

izniman karakter. Radikalni

dizajn DS3 rijetkost je među

automobilima što potvrđuju i LED

lampice na rubnim dijelovima

prednjeg odbojnika. Zahvaljujući

dobrom ležanju na kotačima DS3

CITROËN DS3

ŠARM JE NJEGOV ADUT

www.vozac.infobroj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

CITROËN DS3

djeluje sigurno i zaštitnički.

Iz unutrašnjosti vozila zrači

isti takav jedinstveni osjećaj

kontrolirane snage i elegancije.

Različiti elementi elegantno su

istaknuti i ugrađeni, a njihov

je sklop izveden izuzetno

precizno. Armaturna ploča čiji

je gornji dio gotovo eteričan,

podsjeća na lebdeći krov i

izražava fluidnost. Horizontalnost

sklopa naglašena je letvicom

koja prolazi cijelom dužinom

armaturne ploče povezujući tako

vozača i suvozača. Vozačko se

mjesto ovdje pretvara u kokpit

gdje se vozaču na dohvat ruke

okupljaju pokazatelji o vožnji

i ostale komande potrebne za

vožnju. Instrumentna ploča s

3 konusna mjerača, upravljač

malog promjera i niska sjedala

zaobljenog oblika daju toj cjelini

neporeciv sportski karakter.

Citroen DS3 nudi novi i

neporecivo moderan način

vožnje spajajući dinamičnost i

kontrolu. Živahan i poslušan, DS3

ujedno je i referenca u području

sigurnosti. Užitak u vožnji u

njemu je optimalan.

Takvo ponašanje na cesti ima

nekoliko razloga :

šasija i ovjesi tipa pseudo-- McPherson sprijeda i stražnji

ovjes s deformirajućom

osovinom bili su predmet

izuzetno preciznog

podešavanja.

Opruge i amortizeri podešeni - su tako da gotovo savršeno

«čitaju» cestu zahvaljujući

vrlo dobroj kontroli gibanja

karoserije i postignutoj

ravnoteži u zavojima, pri čemu

vozilo i dalje ostaje stabilno i

jednostavno za kontrolu.

Podloge stražnjeg ovjesa s - dvije različite tvrdoće jamče

izvrsno filtriranje tijekom

15

ŠARM JE NJEGOV ADUT

16 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

test // CiTroËN ds3

prelaska preko prepreka

smanjujući pri tom vrlo dobro

bočno držanje vozila.

Citroënom DS3 upravlja - se preko upravljača malog

promjera - 363 mm – i

dijagramom serva kalibriranom

tako da vrlo precizno prenosi:

zahtjeve vozača koji onda

može „postaviti” kotače točno

tamo gdje želi, bez obzira na

brzinu vožnje

Radovi na usavršavanju koji - obuhvaćaju i sjedala i gume

jamstvo su besprijekorne

stabilnosti putanje vozila, što

pridonosi osjećaju bezbrižnosti

zbog kontrole nad vozilom.

Budući da dobar automobil

obavezno mora imati i dobar

motor, DS3 nudi 3 benzinska

motora koji odgovaraju normi

Euro V jamčeći profinjenost,

elastičnosti i performanse :

3 benzinska motora - opremljena su ručnim

mjenjačem s 5 ili 6 stupnjeva

prijenosa: THP 150, VTi 120,

koji se nudi i s automatskim

mjenjačem, te motor VTi 95.

S obzirom da nije napravljen ni

jedan ustupak sigurnosti putnika,

CITROËN DS3 nudi naročito

siguran kočni sustav. ESP, ABS,

elektronski razdjelnik sile kočenja

(REF) i sustav pomoći pri naglom

kočenju (AFU) dio su bogate

opreme za cjelovitu pomoć

pri kočenju. To je oprema koja

vozaču pomaže u najdelikatnijim

situacijama, na primjer u slučaju

gubitka prianjanja uz podlogu.

Pasivna sigurnost također je na

najvišoj razini jer i dalje sadrži

6 zračnih jastuka, sigurnosne

pojaseve s 3 točke učvršćenja ili

pak Isofix pričvrsna mjesta na

stražnjim bočnim sjedalima.

Već od prve razine opreme, DS3

ima različitu opremu za pomoć u

vožnji kao što je regulator/limitator

brzine ili pak pokazatelj promjene

stupnja prijenosa koji preporučuje

mijenjanje stupnja prijenosa da bi

vožnja istodobno bila ekonomičnija

i ekološki prihvatljivija.

Zbog dužine od 3,95 m i širine

od 1,71 m, vanjske mjere DS3

smještaju ga na sam vrh među

najkompaktnijim vozilima njegova

segmenta. Zbog visine od 1,46

m njegov obris neporecivo je

dinamičan… i naročito upravljiv

zahvaljujući krugu okretanja

između 10,2 m i 10,4 m ovisno o

gumama – a čak je i referenca u

tom području. Dakle, DS3 će vrlo

lagano navući svoje chic gradsko

odijelo!

prodajNi saloN savska, Savska cesta 41, 10000 Zagreb, tel. 01/6177 455Cib CommerCe, Nadinska 9, 10000 Zagreb, tel. 01/6228 000auTo luka, Dubrava 264b, 10000 Zagreb, tel. 01/2925 005

18 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

predstavljamo // baotić dan

BAOTIĆDAN

G rupa Baotiæ je u subotu

8. svibnja održala

„BaotiæDan“ u Autokuæi

Baotiæ u Maksimirskoj ulici u

Zagrebu.

Predstavljena su sva vozila iz

ponude Grupe Baotiæ (Volvo,

Renault, Nissan i Dacia) te

usluge koje stoje na raspolaganju

klijentima, a naglasak je bio na

akcijskoj ponudi rabljenih vozila.

Posjetitelji su imali priliku uživati

i u mnoštvu zabavnih sadržaja

poput testiranja nogometnog

umijeæa sa igraèima NK

Dinama. Održan je i turnir u

stolnom nogometu, natjecanje

u voznim sposobnostima na

vrhunskim simulatorima vožnje,

a za najmlaðe je pripremljena

kreativna radionica te auto utrka

prilagoðena njihovom uzrastu.

Posebno je iznenaðenje bio

besplatan sladoled za sve

19www.vozac.infobroj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

posjetitelje te vrijedne nagrade

za one najspretnije u nagradnim

igrama.

Na samo eventu sudjelovali

su i Zagrebaèka banka, Basler

osiguranje i Renault klub

Hrvatska koji su dodatno

obogatili sadržaj i osigurali brojne

poklone i nagrade za posjetitelje.

U sklopu „BaotiæDana“ održana DAN je i humanitarna akcija „Vozi i

pomozi“ u trajanju od 26. travnja

do 8. svibnja.

Za svaku probnu vožnju koju

su posjetitelji napravili u tom

periodu, Grupa Baotiæ je donirala

50 kuna Centru za odgoj,

obrazovanje i osposobljavanje

djece i mladeži „Dubrava“.

Naš cilj je da „BaotiæDan“ postane

tradicionalno okupljanje putem

kojeg æe svi imati moguænost

pobliže upoznati Grupu Baotiæ

i usluge koje nudi, ali ujedno se

opustiti i dobro zabaviti. Naravno,

želja nam je bila i pomoæi

Centru za odgoj, obrazovanje i

osposobljavanje djece i mladeži

„Dubrava“. Hvala svima koji su

to prepoznali i svojim aktivnim

sudjelovanjem u probnim

vožnjama i ostalim dogaðanjima

to i omoguæili. – rekao je Igor

Matušan, voditelj marketinga

Grupe Baotiæ.

ostvarite svoju povoljnu kupnju

akumulatora već danas uz

besplatnu ugradnju i rješavanje

eventualnih reklamacija na

jednom mjestu!!!

Ne luTajTe gRaDOm!

www.beren.hr

čvrst punjač otporan na prašinu i vodu(IP65)

garantirano punjenje visoke kvalitete za sve vrste olovnih akumulatora

5-godišnje jamstvo

CTEK RJEŠAVA PROBLEME I

ISPUNJAVA POTREBE DANAŠNJIH

AKUMULATORA

Punjenje akumulatora je za većinu

nas „nužno zlo“, nešto što nam

pažnju odvlači od onog što zapravo

želimo: koristiti naša vozila bez

takvih zastoja.

Nažalost, pošto je punjenje ipak

nužno, tjera nas na kupnju punjača

– a tu se suočavamo s dilemama i

pitanjima.

CTEK shvaća problem povjerenja

korisnika. Stoga su CTEK punjači:

prilagođeni korisnicima, - s potpuno automatskom

naprednom tehnologijom za

sigurno i visoko kvalitetno

punjenje i očuvanje akumulatora.

napravljeni za upotrebu sa svim - vrstama olovnih akumulatora.

visoko pouzdani, s 5-godišnjim -

CTEK prati automatsko punjenje

akumulatora u 8 koraka

Patentirani postupak u 8 koraka

čini punjenje i održavanje (servisno

punjenje) punjačima tvrtke CTEK

uistinu jedinstvenim. Akumulatori se

ispituju, pripremaju, pune i obnavljaju.

Pruža se sve što je potrebno za

garantiranje dobrog rada i dugog

životnog vijeka akumulatora.

1. korakuklanja štetne naslage olovnog sulfata prije početka punjenja

2. korakispitivanje akumulatora - punjenje će početi ako je s akumulatorom

sve u redu

3. korak glavno punjenje -

akumulator se puni do 80%

4. korak vrhunac punjenja - možete upaliti

vozilo nakon ovog koraka

5. korak ispituje može li akumulator

držati punjenje

6. korak obnavlja duboko

ispražnjene akumulatore

7. korak potpuno napunjeni akumulator

8. korak servisno punjenje

Multi XS 4003 Jedinstvena nova generacija brige o akumulatoru

jamstvom i izvrsnom korisničkom

podrškom.

CTEK rješava sve vaše probleme s - akumulatorom i bitno mu produžuje

životni vijek.

KORACI PUNJENJA:

BEREN d.o.o.

Zagrebačka cesta 191tel: 01 386 5011www.beren.hr

www.vozac.info broj 25 // ožujak 2010.

predstavljamo // auToseT d.o.o.

Jer smo vodeća tvrtka u Hrvatskoj koja uvozi visokokvalitetne autodijelove. Usavršili smo se na području amortizera i spojki, te Vam uz visokokvalitetne proizvode nudimo i kvalitetnu uslugu te pronalazimo rješenja za Vas i Vaše vozilo...Veleprodajom i maloprodajom autodijelova svjetski poznatih brandova poput:

SaCHS, SUpleX, FreMaX, SWaG, BeNDIX, valeO, GKN, GaTeS, leMFÖrDer

Dugogodišnje iskustvo našeg osoblja i visokokvalitetni proizvodi omogućuju nam da doprinosimo sigurnosti u prometu, a time i dobrobiti u cijelom društvu...

VOZITE SIGURNOA SIGURNOST NUDIMO MI!

Zaštoodabratinas?

Sigurnost je Vama na prvom mjestu... a nama ste Vi!Mi vozimo zajedno s Vama...

Posjetite nas i uđite u svijet autodijelova svjetski poznatih brandova...

autoset d.o.o., baštijanova 2, tel. 01/3638-830, fax. 01/3638-080, www.autoset.hr

23www.vozac.infobroj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

Tvrtka SWF (Spezial Werkseugfabrik Feuerback) osnovana je 1922 godine kao društvo usmjereno na razvoj i proizvodnju kvalitetnih brisača, motora brisača i drugih komponenti brisača za putnička vozila, teretna vozila i autobuse. Od 1998 godine posluje pod grupacijom Valeo i

tako postaje glavni svjetski dobavljač u industriji brisača. Godine 2000, SWF počinje s isporukama brisača s Flat Blade konstrukcijom (ravni brisač) u osnovnoj opremi. Od tada neprekidno radi na razvoju proizvoda koji služe vozačima i boljoj vidljivosti iz vozila.

SWForiginalni rezervni dijelovi

1. Vizualna kontrola kvalitete brisanja

2. Provjerite stanje brisača i ručice brisača

Mrlje

Brisač s oštečenjima

Savijena metlica Potrgana metlica Labavost između lajsne brisača i

ručice

Neobrisane zone

Zamagljenost Buka i vibracije

24 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

gume // poTeNza s001

Nekoliko tjedana

nakon europske

premijere, nova

guma Bridgestone Potenza

S001 postala je pobjednik u

testu ljetnjih guma njemačkog

časopisa Sport Auto, u

konkurenciji novih supersportskih

guma iz Michelina, Continentala

i Pirellija. Ukupno je testirano je

11 guma u dimenziji 235/35ZR19

na Ford Focusu RS, a stručnjaci

su posebno izdvojili uzorne

karakteristike gume Bridgestone

pobjednik testa

njemačkog časopisa

Sport Auto

Potenza S001 u ispitivanjima na

mokroj podlozi, kao i odlično

izbalansirano ponašanje, odličnu

upravljivost i otpornost na

akvaplaning.

Za vrijeme testiranja gume su

ocjenjivane u svim najvažnijim

parametrima na suhoj i mokroj

podlozi. Također, prvi put su

obavljena ispitivanja čvrstoće, kod

čega su ocenjivane karakteristike

kretanja nakon 10 krugova.

Bridgestone Potenza S001

testirana je i u američkom izdanju

Autozeitunga. Testirano je 9 UHP

(Ultra High Performance) guma

u dimenziji 235/40R18 y/ZR

vodećih brendova na automobilu

VW Scirocco 2.0 TSI. Prvi put se

uzimao u obzir i faktor otpora

Potenza S001

Bridgestone

kotrljanja, koji je sve važniji

parametar, čak i kod UHP guma.

Autozeitung je novu

Potenzu S001 ocjenio kao

„vrlo preporučljivu“ s dobro

uravnoteženim karakteristikama

kretanja, odličnim prianjanjem pri

kočenju i kretanju kroz zavoje, te

preciznim odzivom na upravljaču.”

Bridgestone Potenza S001

razvijena je za luksuzne i snažne

sportske automobile. Nastavljajući

sportsko naslijeđe Potenza

pneumatika, S001 je dizajniran

da najsportskijim automobilima

na svijetu osigura još bolje

performance od aktualnog

modela Potenza RE050(A), kojeg

nadopunjava.

S tvorničkom ugradnjom na Aston

Martin Rapide i Ferrari F458 Italia,

Potenza S001 jasno ispunjava

zahtjevne uvjete oba luksuzna

super sportska automobila.

Potenza S001 na tržištu je

dostupna u 19 dimenzija od 18’’

do 20’’.

Više informacija može se pronaći

na web stranici: www.potenza.eu

PRODAJA NOVIH VOZILA: 2499 662/ 663/ 664/ 665/ 666/ 667/ 668 • PRODAJA RABLJENIH VOZILA: 2499 650/ 661 • SERVIS: 2499 622/ 633 • ODJEL DIJELOVA: 2499 631/ 632

Porsche Inter Auto d.o.o., Slavonska avenija 10, Zagreb / www.porscheinterauto.hr

26 www.vozac.info

servis // auToservis u CeNTru grada

U centru Zagreba na adresi Kralja Zvonimira 84, već više od 10 godina skupljamo

iskustvo u automehanici i autoelektrici. Osim osnovnih popravaka na Vašem limenom ljubimcu vršimo usluge vulkanizacije i servisa autoklime. Posjetite nas i uvjerite se sami radnim danom od 8.00 – 16.00 i subotom od 8.00 – 12.00 sati.

Autoservisucentrugrada

besplatna zamjena ulja

+filter gratis

akcija!!!

ultrazvučno čišćenje i provjera injektora za sva vozila

reparatura mjenjača i servo letvi volana uz garanciju

izrada kočionih lajtunga

kompletna priprema za tehnički pregled

servisiranje svih vrsta skutera i mopeda

Novo u ponudi:

Osijek: Škojo, tel: 031/220 041, Pula: Auto Benussi, tel: 052/385 882, Rijeka: Afro 051/704 962, Split: Auto Antonio, tel: 021/684 214, V. Gorica: Mimesa, tel: 01/6216 349, Varaždin: AC Tacchi, tel: 042/330 046, Zadar: Inej Autocentar, tel: 023/244 160, 023 241 276, Zagreb: Slit, tel: 01/4678 488

I svi prodajno servisni centri Audi, Seat, Škoda, VW, Hyundai i Nissan.

Biolab d.o.o., Ilica 348, 10 090 Zagreb, tel./fax: 01 3750 558, e-mail: info biolab.hr, www.biolab.hr

www.mahindra.panda.hr

29www.vozac.infobroj 26// svibanj 2010.

www.vozac.infopredstavljamo // auTo klub delTa

OD GOjla peDesetiH... Korijeni organiziranog bavljenja auto-moto djelatnostima unutar hrvatske naftne industrije, danas INA-Industrija nafte d.d. sežu u 1949. godinu, kada je u malom naftaškom naselju Gojlo kod Kutine, utemeljeno Auto-moto društvo “Nafta”. Naftaši, ti vječni putnici i istraživači, vodeći se prvenstveno željom za druženjem, ali i drugačijim promišljanjima za korištenjem slobodnog vremena, te u nastojanju upoznavanja i širenja tehničke i športske kulture udarili su temelje

danas bogatoj djelatnosti. Razvitkom hrvatskog naftnog gospodarstva i objedinjavanjem u jedinstvenu naftnu tvrtku INA, dolazi do masovnog

automobilističkog

pokreta i utemeljenja novih auto-moto društava sa imenom INA, u Popovači (1962.), Sisku (1963.), Zagrebu (1966.), Kutini (1971.) i Rijeci (1974.), od kojih sva osim sisačkog i danas vrlo uspješno djeluju.

Auto klub

DELTA

Arhiva AK Delta

30 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

predstavljamo // auTo klub delTa

svim oblicima vrhunskog automobilskog športa, slijedeći najsuvremeniji marketinški pristup, ali i nove potrebe nastale utemeljenjem samostalne države Hrvatske, pružajući glavnom pokrovitelju INA-Industriji nafte d.d. nove oblike promidžbenih aktivnosti, kroz vrhunski šport, povezujući vrhunske športske rezultate ostvarene pod imenom INA, sa vrhunskom kvalitetom ININIH proizvoda. U okrilju novoutemeljenog samostalnog Hrvatskog auto i moto športskog saveza, kao jedan od osnivača, 19. svibnja 1992. godine oformljen je jedinstveni Auto-moto klub “INA delta” Zagreb,

sa sjedištem u Gajevoj 46 i klubovima-sekcijama u Kutini, Rijeci, Sisku i Zagrebu, koji je u teškim vremenima ratne agresije na našu zemlju i borbe za osamostaljenje, bio jedan od glavnih nositelja razvitka cjelokupnog hrvatskog auto i karting športa. Organizirajući, okupljajući i maksimalno moguće pomažući velikom broju vozača, uz organizaciju športskih priredbi pokrenut je i novi razvojni ciklus hrvatskog auto športa, koji je osamdesetih godina skoro nestao sa športske scene bivše države, te istovremeno potaknut ulazak novih i jakih sponzora iz naftne branše, kao što su Castrol, Shell, Valvoline, Total i dr. Upravo ta 1992. godina znači

Od osnutka 1966. godine najveću društvenu i športsku aktivnost provodi Auto-moto društvo “INA” Zagreb sa sjedištem u Medulićevoj ulici 14. Upravo sa te automobilistima dobro poznate adrese, potekle su brojne vrijedne ideje i realizirani značajni športski projekti kroz priredbe i teamove. Na poticaj športskih djelatnika kluba, uz svekoliku podršku i pomoć ININIH marketinških stručnjaka, prišlo se 1991. godine okrupnjavanju i objedinjavanju materijalnih i kadrovskih potencijala ovih djelatnosti pod imenom tvrtke INA. Prvenstveno s ciljem još boljeg i kvalitetnijeg bavljenja

... I DELTE DVIJETISUĆITIH …

31www.vozac.infobroj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

Uz „Delta rally“ kao stožernu priredbu koja vrlo brzo, uz podršku generalnog pokrovitelja INA Industrija nafte d.d. i Grada Zagreba, napreduje u sustavu europskog prvenstva od koeficijenta 2, preko 5 do koeficijenta 10, a 2007.godine i dugoočekivani najviši status Prvenstva Europe,

istovremeno AK «Delta» klub organizira i tradicionalnu brdsku utrku na Sljeme, autoslalom i ocjenski rally za prvenstvo Hrvatske, te brojne druge priredbe, samostalno ili kao suorganizator, a vozači i športska momčad INA-e osvajaju brojne naslove državnih prvaka.

... I DELTE DVIJETISUĆITIH …

i organizacijski preokret, jer priredba “INA delta rally” u svom devetnaestom izdanju dobiva od međunarodne automobilske federacije FIA veliko priznanje, uvrštavanjem u službeni kalendar natjecanja europskog relijskog prvenstva. Temeljem novog ustroja hrvatskog športa i u skladu s time provedene reorganizacije od 1996. godine klubovi u Kutini, Rijeci i Zagrebu ponovno se samostalno organiziraju, a športski slijednik projekata i postignutih rezultata, unutar novooformljenog Hrvatskog auto i karting saveza, postaje udruga građana Auto klub “Delta” Zagreb.

… U NOVI MILENIJ!

Više:Auto klub „Delta“ Zagreb, Rakovčeva 10E-mail: akdelta@akdelta.hrwww.akdelta.hr

Arhiva AK Delta

Arhiva AK Delta

predstavljamo // krisTal auTosTakla & ljeTNa akCija

ŠTO NaS raZlIKUJe OD DrUGIH...Razlog zbog kojeg biste trebali posjetiti upravo nas

leži u našoj ponudi, koja nas razlikuje od drugih

poduzeća koja se bave izmjenom i prodajom

autostakala.

Poduzeće Kristal je najveći uvoznik i distributer

autostakala u Hrvatskoj sa dugogodišnjim

iskustvom i tradicijom, ekskluzivni uvoznik za

SAINT GOBAIN SEKURIT, autostakla koja nose

oznaku ORIGINAL SPARE PARTS, vodeća u svijetu.

A za one koji ne zahtijevaju originalne zamjenske

dijelove, u ponudi imamo ekonomičnija stakla po

nešto nižim cijenama, no također ISKlJUČIvO eUrOpSKe KvalITeTe.

Nudimo preko 40.000 stakala za osobni, teretni i autobusni program koje posjedujemo na skladištu pO NaJpOvOlJNIJIM CIJeNaMa, uz tjedni uvoz robe. Prvenstveno su to prednja,

bočna i zadnja stakla u svim raspoloživim

bojama.

KristaLIZ pONUDe IZDvaJaMO:•Reparacija - usluga saniranja vjetrobrana kod manjeg

oštećenja

•Suradnja sa svim osiguravajućim kućama - jednostavno

i brzo

•Terenska služba - u ponudi na području čitave Hrvatske

•Zamjena stakala - nudimo zamjenu vodećeg svjetskog

proizvođača Saint Gobain Sekurit koja nose oznaku

ORIGINAL SPARE PARTS

•Stakla ekonomičnije cijene, isključivo europske

kvalitete

•Folije - nudimo zatamnjenje jednom od vodećih folija

na našem tržištu 3M

•Traktorska stakla, pleksiglas i stakla rezana po šabloni

•Široka paleta opreme za montažu i demontažu stakala

•Nudimo široku ponudu ljepila renomiranog

proizvođača na svijetu Henkel

•Ugradnja retrovizora

Posjetite nas i uvjerite se u kvalitetu naše ponude!

KristaL autostakla

33www.vozac.infobroj 26 // svibanj 2009.

www.vozac.info

LJETNA AKCIJA!!!

Iskorisite jedinstvenu priliku te zatamnite stakla na vašem vozilu uz popust na cijenu od 15 % te izvršite popravak manjeg oštećenja na vašem staklu reparacijom uz popust od 25%!

Zaštitite vaše dijete na stražnjem sjedištu automobila ugradnjom 3M zaštitnih folija na bočna stakla, čime ćete spriječiti ulazak sunčeve topline i svjetlosti te ga ujedno zaštititi od štetnog djelovanja Uv zraka.po želji nakon ljeta besplatna demontaža!Ujedno, svakom klijentu koji dođe na izmjenu vjetrobranskog stakla u neku od naših poslovnica odobravamo popust od 20 % na ugradnju folija!!!

Osigurajte si bezbrižan odlazak na godišnji odmor i popravite svoje vjetrobransko staklo na vrijeme. Kod visokih temperatura, nastala oštećenja na Vašem staklu se proširuju i time se izlažete mogućim neplaniranim troškovima na putovanju (zamjena vjetrobrana, policijska kazna za teh. neispravno vozilo, loša

vidljivost),a zamjena stakla u drugim dijelovima Hr može biti znatno skuplja.Sam postupak reparacije traje između 45 i 60 min. Izvršite popravak manjeg oštećenja na Vašem vjetrobranu uz popust od 25 %, te unaprijed spriječite dodatne troškove!

REPARACIJA

FOlIje

25% od 01. lipnja do 01.kolovoza

www.kristal.hr

34 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

tehnika // OSRAM XenARc cOOl Blue IntenSe

X enarc Cool Blue Intense iz

OSRAM-a proizvodi svoj

plavičastu svjetlost zbog

posebnog sustava punjenja. Ovaj

novi razvoj izdvaja Xenarc Cool Blue

Intense žarulje od svojih prethodnika.

Nove žarulje sa temperaturom boje

do 5000 Kelvina, svjetlosnim tokom

od 3400 lumena i sa količinom

svjetla od 89 lumena po vatu su

vrlo efikasne, a u usporedbi sa

konvencionalnim ksenon svjetlima

koje imaju premaz isijavaju i do 20

posto više svjetla na cesti.

Nova KSENON svjetla

OSRAM Xenarc Cool Blue Intense automobilska svjetla daju intenzivnu rasvjetu i moderan dizajn

Najnovija generacija Xenarc svjetala iz OSRAM-a ima određenu prednost nad konvencionalnim ksenon prednjim svjetlima: Xenarc žarulje Cool Blue Intense proizvode plavičasto-bijelo svjetlo, koja pruža vrlo visok kontrast svjetla na cesti i pridonosi odličnom izgledu automobila noću.Njezina svjetlost se ne filtrira vanjskim premazom žarulja, već je obojana zbog nove tehnologije svjetla. Nova tehnologija povećava učinkovitost i količinu svjetla.

Dnevno svjetlo u faruDnevno svjetlo poput glavnog

svjetla fara OSRAM Xenarc Cool

Blue Intense osigurava manje

napornu vožnje. Bistri vanjski

balon žarulje osigurava bolju

distribuciju svjetlosti, posebno kod

dugih svjetala i zbog toga najbolju

moguću osvijetljenost na cesti.

Sa svojim visokim kontrastom,

plavičasto-bijelom svjetlošću

u mraku doprinosi puno boljoj

vidljivosti ljudi, oštećenja na cesti

i prometnih znakova prekrivenih

prljavštinom.

Osim toga, OSRAM ksenon

žarulje su posebno dugotrajne

sa efektivnim vijekom trajanja

do 2500 radnih sati, kako je

pokazalo mjerenje karakteristične

vrijednosti Weibull (Tc). To znači

da nakon 2500 sati testiranja

samo 63,2 posto žarulja pregori.

Samo tri posto žarulja pregori u

laboratorijskim uvjetima nakon

InvIto guma d.o.o, Yokohama distributer za centralnu Hrvatsku, 01/3907 102

za još bolju vidljivost noćuKSENON

Zaštitni znak: plava keramička cijev. Jedina vizualna razlika od standardne verzije.

Nova tehnologija povećava učinkovitost i količinu svjetla u odnosu na standardni premaz žarulje

InvIto guma d.o.o, Yokohama distributer za centralnu Hrvatsku, 01/3907 102

www.yokohama.com.hr

OSraM Xenarc Cool Blue Intense

ece VPc*

66240 CBI D2S 35W p32D-2

D2S CBI 730,00 kn

66250 CBI D2r 35W p32D-3

D2R CBI 780,00 kn

66144 CBI D1S 35W pK32D-2

D1S CBI 930,00 kn

66154 CBI D1r 35W pK32D-3

D1R CBI 990,00 kn

1500 sati neprekidnog rada (B3

vrijednost). Za usporedbu, nekoliko

vrlo jeftinih azijskih proizvoda

često može postići samo ocjenu

konvencionalne halogene žarulje

od oko 500-600 sati.

Dokazana OSraM kvaliteta plus dizajnKao i prethodni modeli OSRAM

ksenon žarulja, ECE je odobrila

Xenarc Cool Blue Intense kao

svjetla OEM kvalitete, također nose

i DOT oznaku za američko tržište.

Osim dodatne sigurnosti za vozače

i putnike zbog svojeg posebno

visokog kontrasta osvijetljenosti

ceste, ona također pružaju

automobilu posebno elegantan

izgled, plavičasto-bijelo svjetlo daje

mu moderan izgled prednjeg kraja

i čini da se ističe od drugih vozila

opremljenih ksenon i halogenim

svjetlima.

tel: 01/3907 102fax: 01/3907 101e-mail: yokohama@invito.hr

d.o.o. za trgovinu i usluge

* cijene su bez Pdv.

dostupno od svibnja 2010. u izvedbama

d2s, d2r, d1s i d1r.

36

savjeti // prije puTovaNja...

Prije putovanja, važno je:planirati putovanje

informirati se o stanju na cestama prema moru (mediji

Hrvatski radio – II program, lokalne radiostanice)eventualno odabrati alternativni pravac (D-1, D-23,

D-3)opskrbiti se dovoljnom količinom osvježavajućih pića

«naoružati» se strpljenjem

izbjegavati sve konfliktne situacije

koncentrirano pratiti i poštivati prometnu signalizaciju

ne pretjecati desnom prometnom trakom ili zaustavnom

trakom – policija će strogo sankcionirati takve prekršajeodmarati se na odmorištima i uživati u prekrasnim

krajolicima

tijekom putovanja, telefonom dojaviti HAK-u, radio postaji , zamijećene nenormalne ili neočekivane situacije, nepredviđenu pojavu gužve i sl .

u slučaju prometne nesreće s materijalnom štetom, vozila maknuti s kolnika i obavijestiti policiju; s manjom mat. štetom, vozila maknuti , izmijeniti podatke, ispuniti Europsko izvješće i nastaviti putovanje .

u slučaju teških prometnih nesreća, obavijestiti policiju i obilježiti mjesto nesreće da se izbjegnu teže posljedice i obavezno se maknuti s kolnika.

kako je to i uobičajeno, policija će biti prisutna na svim prometnim pravcima gdje se očekuju najveće gužve te će, prema dostupnim informacijama, posebno strogo sankcionirati one prekršitelje koji svojim ponašanjem mogu prouzrokovati tragedije . (brzina, pretjecanja, vožnja pod utjecajem alkohola.)

1)

2)

3)

4)

5)

Krovni nosači d.o.o.D. Cesarića 12, Zagrebtel. 01/3817-294mob. 091/5042-304krovni-nosaci@net.hrwww.krovni-nosaci.hrSvi naši proizvodi imaju europski certifikat sigurnosti TÜV-GS

krovni nosači

najveći izbor krovnih

boxova u hrvatskoj

garancija od 2-5 god

Nosač za bicikl s bravicom od 135 knAlu nosač za bicikl od 220 knUniverzalni nosač za 5. vrata (3 bicikla) od 350 kn

Box 320L od 790 kn

Box 480L od 1.250 kn

Krovni nosači sa bravicom za sve standardne automobile - 380 knNosači za karavan 280 kn/390 aluminijski

38 www.vozac.info

boutique // f1 shop

P redstavljamo vam F1

Shop. U njemu ćete naći

idealan poklon za svakog

ljubitelja Formula 1, jer u svojoj

ponudi imaju licenciranu odjeću,

obuću i reklamne rekvizite svih

vozila Formule 1. Tvrtka Grand

Prix Products – Croatia d.o.o.

u F1 Corneru, osim F1 Shopa

nudi vrhunsku zabavu vožnje na

simulatorima Formule 1, od kojih

bismo izdvojili Force Dynamics 301.

Ovaj simulator vjerno reproducira

G silu te položaj i doživljaj vozača

u kokpitu prilikom kočenja,

ubrzanja i prolaska kroz

zavoj. Interesantna

je činjenica da ih na

svijetu ima nešto više

od 50, dok ih je u

Europi 8.

F1 Shop u ponudi

ima za žene,

muškarce i

djecu replike

(reklamne)

majice i kape te

reklamnu opremu

vozača i timova

Formule 1.Proljetna

kolekcija je u dolasku

te će biti dostupna

u našem F1 Shopu

tijekom mjeseca Travnja, 2010.

Pored standardnih

F1 timova te

Ferrari Scuderia

kolekcije kao

novitet proljetne

kolekcije je

GP Mercedes F1 team, nasljednik

Brawn GP F1 tima, čiju

kolekciju potpisuje Henry

LLoyd, te popularni

novitet na tržištu Michael

Schumacher kolekcija

2010. Kolekcije ostali novih

F1 timova će biti dostupne u

drugom dijelu F1 sezone.

F1 Shop nudi i široku paletu

modne odjeće Ferrari Scuderia

i Lamborghini Automobili

uključujući nešto modne odjeće i

shopF1

shopod nekih F1 timova.

Izuzetno kvalitetna sportska

odjeća Lamborghini Automobili

je potpuno novi brand na tržištu,

proizvod poznatog Talijanskog

proizvođača automobila

Lamborghini.

Cjelokupnu ponudu tvrtke Grand

Prix Products – Croatia d.o.o.

možete pronaći na:

www.grandprixproducts.hr.

www.vozac.info

shopza žene, muškarce i djecu!Replika majice i kape vozača i timova Formule 1. Ferrari, Vodafone McLaren-Mercedes, BMW-Sauber F1 Team, AT&T Williams, Toyota, ING Renault F1 Team, Force India, Red Bull Racing, GP Brawn.

lamborghini automobili MODNA ODJEĆAScuderia Ferrari& F1 CORNER

TC City Center One, Jankomir 33, Zagreb Tel. 01 3878014, www.grandprixproducts.hr

40 broj 26 // svibanj 2010.

auto audio // keNwood kdC-4547u

J oš jedan produkt

Kenwood-ove teorije

„povezati možemo baš

sve“, ovih dana dolazi na naše

tržište. Potpuno novi KDC-4547U

nudi širok niz mogućnosti spajanja,

čime postavlja nove standarde

u svojoj klasi. Opremljen je iPod

priključkom koji omogućuje

spajanje svih do sada poznatih

iPod reproduktora, poput Nano G5,

ili Touch i Classic G2 koji se mogu

spojiti pomoću originalnog kabela.

Nadalje, preko iPod ulaza na ovu

moćnu Kenwood-ovu novotariju

možete priključiti i iPhone te

Kenwood KDC-4547UB/-WCD-Radio prijamnik

Novi model KDC-4547U spreman je za iPhone, iPod te USB medije i audio reproduktore.

najnoviji iPhone 3G/GS uređaj.

Uz sve navedeno, na prednjoj

strani nalazi se osvijetljen USB

ulaz koji je kompatibilan sa svim

trenutno poznatim medijima

za pohranu podataka, od USB

memorija do prijenosnih tvrdih

diskova. KDC-4547U ulazne audio

signale obrađuje bez obzira da li

su u AAC, MP-3 ili WMA formatu,

uz prikazivanje TAG informacija

na 13-segmentnom zaslonu. AUX

cinch ulaz (3,5 mm) koji se nalazi

ispod USB ulaza nudi mogućost

reprodukcije preko priključenih

Audio reproduktora i drugih

uređaja sa izlazom za slušalice.

Rukovanje je jednostavno i

iznimno intuitivno zahvaljujući

novom načinu interakcije sa

korisnikom ali i strukturi funkcija

te velikom multi-funkcionalnom

gumbu. Aktiviranjem funkcije za

traženje glazbe pokrećete brzo

i prikladno pretraživanje popisa

za reprodukciju na vanjskim

medijima za pohranu podataka.

Dodatna Apple funkcija “Alphabet

& Skip-Search” omogućuje brz

pristup svakom naslovu velikih

POVeZIVOSTKljučna riječ je:

41www.vozac.infobroj 26 // svibanj 2010.

CD radio prijamnik, 24-bitni D/a konverter, aaC/Mp3/WMa dekoderi, CD text, TaG informacije, 13-segmentni Fl zaslon, rDS Tuner, mogućnost pohrane 24 radio stanice, 4 x 50 W MOS FeT pojačalo snage, digitalni ipod priključak kompatibilan sa svim trenutno poznatim ipod

reproduktorima, iphone i iphone 3G/GS kompatibilnost, osvijetljeni prednji USB ulaz (zaštićen poklopcem), aUX ulaz (3,5 mm cinch), izlaz za predpojačalo (upravljanje pomoću sklopke, stražnji / sub, 2,0 v) niskopojasni filter s tri položaja, dvostruka bass boost funkcija za pojačanje basa,

System Q, Supreme, višefunkcijski gumb za rukovanje, funkcija „music search“ za traženje glazbe, funkcija ‘alphabet & skip-search’, mogućnost upotrebe daljinskog (Ir) upravljanja kao i daljinskog upravljača za upravljač automobila (dodatna opcija), osvjetljenje tipaka u dvije boje: plava ili bijela.

baza podataka u Apple sustavima

za reprodukciju; nova prednost

za vlasnike iPod uređaja. Nova

funkcija ‘My Playlist’ omogućuje

korisnicima izradu vlastitih popisa

sa do 10 zapisa s iPod uređaja.

Ovaj uređaj pohranjuje popise

za reprodukciju; reprodukcija

započinje trenutno pritiskom na

tipku.

Vrhunska kvaliteta zvuka zajamčena

je upotrebom niza visokokvalitetnih

komponenti za obradu zvuka

u ovom novom KDC-4547U,

poput 24-bitnog D/A pretvarača,

snažnog i dinamičnog 4 x 50 W

MOS FET pojačala te tehnologije

„Supreme“. Ova Kenwood funkcija

na inteligentan način poboljšava

visoko komprimirane audio

podatke. Osobno podešavanje

zvuka omogućeno je zahvaljujući

Bass Boost funkciji kao i „System

– Q“ equalizeru. U slučaju

potrebe za vanjskim pojačalom,

Kenwood KDC-4547U nudi izlaz

za predpojačalo (2 V) sa tri različita

frekvencijska filtra što omogućuje

upotrebu dodatnog pojačala na

čitavom opsegu kao i priključivanje

subwoofera.

Uređaj je dostupan na svim

Kenwood ovlaštenim prodajnim

mjestima diljem RH po

maloprodajnoj cijeni od

1.023,00 kn.

Funkcije i tehnički podaci:

Kompanija Mio je očito odlučila

preuzeti vodeće mjesto na

tržištu navigacijskih uređaja

te je ponudila modele s većim

ekranima. Oni bi uskoro

trebali preuzeti vodstvo u tom

segmentu. Postoje realne

osnove za ostvarenje tog cilja

jer su proizvedeni i znatno brži

procesori koji su osposobljeni

za obradu grafičkih podataka

i prikazivanje multimedijalnog

sadržaja, poboljšani LCD

zasloni s manjom potrošnjom

i primjetno kvalitetnijim

prikazom, kao i inovacije koje

čine ove uređaje različitim

u odnosu na konkurentske.

Upravo na tim temeljima

zasnovan je uređaj Moov V735

TV.

Svojim izgledom, ovaj GPS

uređaj veoma

podsjeća na

modele S505 i

S555, što znači da

ga krasi elegancija,

minimalistički

dizajn, visoka

kvaliteta izrade, ali

i intuitivni Spirit sustav, veoma

lak za upotrebu. Korisnici koji

se prvi put susreću s uređajima

ovog tipa, mogu biti sigurni da

će ih Spirit sustav, na sasvim

lagan i jednostavan način

odvesti do željene destinacije.

44 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

navigacija // mio spiriT v735 Tv

Mio SpiritV735 TVAuto, kava i TVAko niste stigli popiti jutarnju kavu uz nezaobilazne jutarnje TV vijesti, zbog žurbe na posao, ne morate brinuti, uz Mio Spirit V735 TV sada to možete uraditi u vašem automobilu!

Mio SpiritV735 TV

45www.vozac.infobroj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

Sistem omogućava brz pristup

menijima i glavnim funkcijama

te posjeduje dosta korisnih

opcija. TruMap pogled na mapu

je redizajniran, sklanja manje

važne podatke na vrh mape

i omogućuje jasniji pregled

ključnih informacija, a samim tim

i lakše snalaženje u

prometu.

POI (Points of Interest) je opcija

koja je očekivano prisutna i na

ovim modelima, ali sada dolazi

s jednom zanimljivom funkcijom

- Explore modom. Naime,

pritiskom na tipku Explore u

Spirit meniju, dobivate sve

zanimljive točke u okolini lokacije

na kojoj se trenutno nalazite, sve

što je zanimljivo posjetiti, obići i

istražiti.

V735TV, kao što sufiks na kraju

govori, predstavlja jedinstven

uređaj po tome što daje

potpunu podršku za emitiranje

televizijskog signala. Uz DVB-T

imate mogućnost gledati

televiziju u vašem vozilu.

U Hrvatskoj se u digitalnom

obliku na nacionalnoj razini

trenutno emitiraju dva

multipleksa u kojima se

nalaze programi HTV 1, HTV

2, Nova TV i

RTL Televizija. Regionalni TV

programi u digitalnom obliku

će se emitirati unutar posebnog

multipleksa.

Gledanje televizije u automobilu

i nije preporučljivo

vozačima, ali svim

nazočnima oko

njega bit će izuzetno

zanimljivo. Doduše,

sve veći zastoji

prilikom vožnje u

gradu, sigurno će

i vozačima učiniti

ovu funkciju više nego

zanimljivom te će se i oni

malo opustiti, makar i na

kratko. Uređaj posjeduje

EPG (Electronic Program

Guide), opciju koja vam

daje mogućnost da saznate

što se prikazuje na svakom

dostupnom TV kanalu tjedan

dana unaprijed. Uz uređaj

dolazi TV antena te daljinski

upravljač koji korisnicima može

biti veoma značajan, jer se sam

vozač rasterećuje pri mijenjanju

programa. Isporučuje se i ostala

standardna oprema kao što

je držač za staklo, punjač za

automobil, prateći software,

kablovi i nezaobilazni Bluetooth

uređaj.

Sve u svemu, Mio Spirit V735

TV, definitivno zaslužuje pažnju i

njegova jedinstvena TV funkcija

sigurno će ga učiniti pravim

izborom za neke od naših

čitatelja. Pozdravljamo ovaj

koncept i jedva čekamo vidjeti

što će nam novo ponuditi Mio u

svojim budućim uređajima.

U ovom broju vam

predstavljamo tri

rabljena vozila iz

ponude Porsche Zagreb. Sva

vozila u njihovoj ponudi su

ispitana i sigurna. Za određena

vozila iz ponude kja su posebno

označena Porsche Zagreb nudi

jamstvo od 6 mjeseci odnosno

do maksimalnog broja od

10.000 prijeđenih kilometara,

ovisno što prije dospije.

ŠKODA FABIA 1.4 TDI AMBIENTE2008. g. - prva reg. 03.2009., 16000 km, klima, abs, cent.dalj. zaključavanje

86.900,00 kn

raBljena voZila // ispiTaNo & sigurNo

ŠKODA OCTAVIA 1.4 TSI ELEGANCE2009., 30000 km, aut. klima, abs+asr, alu-naplatci, kožni paket (upravljaè, ruèica mjenjaèa, ruèna koènica) 124.900,00 kn

129.900,00 kn

129.900,00 kn

VW PASSAT 3.2 V6 DSG 4 MOTION HIGHLINE2007., 129000 km, aut.klima, telefon, 17“ alu-naplatci, šiber, dsg mjenjaè, koža-alcantara

www.vozac.info

____

__

48 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

savjeti // gume

Pored donjeg postroja

i amortizera, gume

su neizbježno

najvažnije komponente koje utječe

na stabilnost i sigurnost upravljanja

vozilom.

Dakle, uobičajeno je i krivo

oslanjati se na zakonske regulative

koje propisuju minimalnu dubinu

utora između profila gume. Takve

regulative donesene su kako bi

osigurale minimalnu sigurnost

vožnje, odnosno, krajnju granicu

solidnog prianjanja guma uz kolnik.

Stoga, evo nekoliko savjeta

vezanih uz gume, a dakako, time

i uz sigurnost vožnje. Obzirom na

blage klimatske uvjete u kojima

živimo, potrebno je prilikom kupnje

guma potražiti „All seasons“, ili

gume predviđene za korištenje

u sve četiri sezone. Ovakva će

guma svojim profilom zadovoljiti

uvjetima vožnje po suhom i

mokrom kolniku, kao i sačuvati

elasticitet profiliranog materijala

pri oscilacijama temperature

od cca -10 do 40°C. Kvaliteta,

odnosno elasticitet površinskog

materijala gume, najbitniji je faktor

dobrog prianjanja gume uz kolnik.

Danas nerijetko srećemo gume po

povoljnim cijenama i privlačnim

dizajnom a izrađene od materijala

s velikom primjesom plastike koja

ima slab elasticitet a time i slabo

prianjanje uz kolnik što uzrokuje

proklizavanje kotača i često

zanošenje vozila. Stoga, prilikom

kupnje guma, preporučljivo je

prstima opipati elastičnost profila

gume. Tvrde tkz. ripne sigurno će

rezultirati lošom stabilnosti vozila

i proklizavanjem, dok će mekana

ripna osigurati dobro prianjanje uz

kolnik.

I na kraju, pravovremenim

križanjem guma na vozilu

u intervalima od pet tisuća

kilometara produžit ćemo vijek

trajanja kompleta guma obzirom

na nejednako habanje prednjih i

zadnji guma. Češćom kontrolom

pritiska u gumama osigurati ćemo

pravilno i maksimalno prianjanje

guma uz kolnik.

GUME

‘Križanjem’ guma u intervalima od 5000 km produžit ćemo vijek trajanja guma

Dobar tlak u gumi Premalen tlak u gumi Prevelik tlak u gumi

50 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

tehnika // isPitivanje i čišćenje briZgaljKi

S va vozila koja se danas

proizvode, imaju jednu

bitnu poveznicu –

proizvesti što manje štetnih

ispušnih plinova. Ne samo

da štetnih plinova treba biti

što manje, već su zakonskim

propisima ograničene količine

koje vozilo smije emitirati u

atmosferu.

U sklopu tehničkog pregleda,

obvezan je i test ispušnih

plinova, tzv. EKO-test. Rijetki su

vozači koji loš rezultat eko-testa

doživljavaju kao informaciju o

lošem radu motora. Većina ih,

na žalost, smatra da je to samo

zakonska odredba koja štiti

okoliš, te je važno na ovaj-ili-onaj

način obaviti taj dio tehničkog

pregleda. Iako briga o zaštiti

okoliša, a i usklađenost za

zakonskim propisima – treba biti

prisutna u savjesti vozača, nije

loše upoznati vozače s činjenicom

da loš eko-test znači i osobni

gubitak. Jer loš eko-test ukazuje

Ispitivanje

Neispravne ili začepljene brizgaljke utječu na povećanu potrošnju, loš rad motora, otežano paljenje, te povećanje emisije štetnih ispušnih plinova

51www.vozac.infobroj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

na loš rad motora – a to je

uvijek povezano s povećanom

potrošnjom.

Za kvalitetno izgaranje brine

se čitav niz senzora i faktora u

sustavu ubrizgavanja i paljenja

goriva. Uz pomoć računala

brizgaljka dobiva impuls kada

i koliko dugo treba ubrizgavati

gorivo. Ipak, samo jedan dio

zaista ubrizgava gorivo – to je

brizgaljka. Ukoliko brizgaljka

ne odrađuje kvalitetno svoj

zadatak – izgaranje neće biti

dobro!

BRIZGALJKE (Einspritz-ventil)Zadatak brizgaljke je fino

raspršiti određenu količinu

goriva u točno određenom

smjeru. Ukoliko je brizgaljka

oštećena ili onečišćena, biti će

ubrizgano premalo ili previše

goriva, usmjerenost mlaza

neće biti dobra, ili gorivo

neće biti dobro raspršeno

(atomizirano). U svakom od

tih slučajeva – gorivo ne će biti

dobro pripremljeno da izgori na

vrijeme. Ta pojava manifestira

se kroz povećanu potrošnju

goriva, nemiran rad motora,

pad snage, otežano paljenje,

loš sastav ispušnih plinova i

sl. Osim navedenih simptoma,

dolazi i do povećanog trošenja

dijelova klipnog mehanizma

zbog pojačanog ispiranja uljnog

filma gorivom, otežanog rada

lambda sonde neizgorenim

talogom, začepljenja

katalizatora.

Tijekom rada brizgaljke su

izložene jakim temperaturnim

oscilacijama, nečistoćama iz

goriva, prodoru ulja u usisnu

granu, pogona na plin i dr.

Zbog svega navedenog u

unutrašnjosti brizgaljke stvara

se talog. Ta pojava može na

više načina utjecati na ispravan

rad brizgaljki. Jedan od njih je

smanjenje protoka tj. ubrizgane

količine goriva. Osim smanjenog

protoka, talog može prouzročiti

promjenu smjera mlaza ili

lošu raspršenost goriva unutar

mlaza. I jedno i drugo utjecat

će na povećanu potrošnju,

nemiran rad i sve

druge već spomenute

simptome. Naime,

loše raspršeno gorivo

sastoji se od prevelikih

kapljica goriva. Kako

kapljice izgaraju izvana

prema središtu, za

potpuno izgaranje neće

biti dovoljno vremena.

To je jasnije ako znamo

da gorivo u prostoru

izgaranja boravi cca

0,002 sekunde (ovisno o broju

okretaja).

Brizgaljke su u motoru

pod stalnim tlakom i smiju

propuštati gorivo samo kad

impuls iz računala (elektro-

magnetska brizgaljka) otvori iglu

brizgaljke. Ukoliko talog spriječi

pravilan hod igle može doći do

«curenja» iz brizgaljke.

čišćenjebrizgaljki&

Kod loše raspršenog goriva (krupne kapljice), crvena područja ne stignu izgorjeti

ISPITIVANJE BRIZGALJKISve navedeno nemoguće je

provjeriti dok su brizgaljke u

motoru. Može postojati sumnja,

ali tvrditi da li su problemi u radu

motora uzrokovani brizgaljkama

je jednostavno nemoguće.

Jedini način da se dobije

stvarni uvid u stanje brizgaljki je

ispitivanje izgrađenih brizgaljki na

posebnom uređaju.

Prilikom ispitivanja na takvom

uređaju, može se jasno

vidjeti i kvaliteta raspršivanja

i usmjerenost mlaza, te

ujednačenost protoka goriva

po brizgaljkama. Različita

propusnost brizgaljki ukazuje

na različitu kvalitetu smjese

po cilindrima, a to će sigurno

utjecati na rad motora. Kako su

tijekom ispitivanja brizgaljke pod

odgovarajućim tlakom, može se

lijepo vidjeti da li brizgaljke „sline”

kada bi trebale biti zatvorene.

Uz pomoć ovog uređaja,

također je moguće jasno vidjeti

učinkovitost eventualnog

čišćenja.

Brizgaljke postavljaju najveće

zahtjeve u proizvodnji auto

dijelova. Pomak igle u tijelu

brizgaljke tijekom ubrizgavanja

je cca 0,06mm, a tolerancije

mjera su tako niske da se alat za

proizvodnju mijenja nakon svakih

2000 proizvedenih komada.

Ovakvim ispitivanjem dobiva

se uvid u sve parametre rada

brizgaljki, što će dobrom

majstoru pomoći u postavljanju

ispravne dijagnoze i uspješnom

popravku vozila uz izbjegavanje

nepotrebnih troškova.

Zbog skupog tehnološkog

procesa proizvodnje, nove

brizgaljke su skupe (800,00-

1500,00 kn po komadu). Umjesto

kupnje novih, moguće je izvršiti

čišćenje starih injektora.

Iako postoje aditivi gorivu za

kemijsko čišćenje brizgaljki,

takva metoda ima nedostatke.

Brizgaljke se ne izgrađuju

iz motora pa je nemoguće

zamijeniti fini mikrofilter goriva –

koji to svakako zaslužuje. Aditiv

može agresivno djelovati na

druge motorne dijelove s kojima

dolazi u dodir, a čišćenje se

provodi u smjeru tijeka goriva,

pa djelomično razgrađeni talog

može dodatno začepiti brizgaljku.

52 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

tehnika // isPitivanje i čišćenje briZgaljKi

Uvid u rad brizgaljki tijekom ispitivanja

Uređaj za ispitivanje brizgaljki

Ovo vidimo dok su brizgaljke u motoru... NIŠTA!

ULTRAZVUČNO ČIŠĆENJE BRIZGALJKIBrizgaljke se izgrađuju iz

motora i na posebnom uređaju

vrši se provjera propusnosti,

protoka i kvalitete mlaza goriva.

Rezultati mjerenja zapisuju se

u poseban obrazac. Brizgaljke

se zatim potapaju u posebnu

kupku i izlažu ultrazvuku. Smjer

prolaza tekućine je suprotan od

uobičajenog smjera goriva, a

odvojene nečistoće talože se na

dno posude s kupkom. Nakon

izlaganja ultrazvuku rade se nova

mjerenja i uspoređuju s početnim

stanjem. Postupak se po potrebi

može ponoviti 2 iznimno 3 puta.

Prednosti čišćenja ultrazvukom

su brojne; brizgaljke su očišćene

po svim površinama, a nečistoće

ostaju izvan motora; ugrađuju

se novi filtar, kapice, (gumice),

omogućen je uvid u učinkovitost

čišćenja, te informacija da li

je koja od brizgaljki mehanički

oštećena.

Osim samog čišćenja, ovakvim

pregledom majstor dobiva uvid u

rad brizgaljki, što će mu pomoći u

postavljanju ispravne dijagnoze i

uspješnom popravku vozila.

.

Moguće je da nakon ultrazvučnog

čišćenja neka od brizgaljki izgubi

svojstvo nepropusnosti. To se

događa kada između kućišta i

pomične igle talog (nečistoća) vrši

ulogu «brtve». Nakon čišćenja

igla više ne sjeda na svoje mjesto

i brizgaljka «slini», tj. propušta

nešto goriva bez impulsa. Prije

čišćenja moguće je ustanoviti

samo da brizgaljka ne radi dobro,

a nakon čišćenja sa sigurnošću

se vidi da je brizgaljka mehanički

loša i treba ju zamijeniti. Takva

situacija ipak ne znači da

brizgaljka nakon čišćenja radi

lošije, već da pokušaj jeftinijeg

rješenja nije moguć, te je

ipak potrebno ugraditi novu

brizgaljku!

Karmen Mott Bingula

dipl.ing.stroj.

54 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

tehnika // isPitivanje i čišćenje briZgaljKi

Fini filtar goriva u tijelu brizgaljke kojeg treba izmijeniti

PRIJE POSLIJE

55www.vozac.infobroj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.infopredstavljamo // global folije

Zaštitne folije za staklo se

zbog svojih karakteristika sve

više korise u autoindustiji,

te opremanju poslovnih prostora,

stanova i kuća. Donosimo Vam

prednosti zbog kojih ćete se i Vi

možda odlučiti na postavljanje folija

na Vaša vozila, urede ili domove.

ZAŠTITA OD TOPLINESvakim danom zbog slabljenja

ozonskog omotača, povećava

se sunčevo toplinsko i UV

zračenje. Dani postaju sve topliji

i sparniji. Klima uređajem se

možemo ohladiti, ali ne možemo

zaustaviti ulazak topline u naš

prostor. Rješenje su zaštitne folije

za zaštitu od topline. Njihova

posebna konstrukcija i upotreba

najmodernijih elemenata, sprečava

ulazak sunčeve topline kroz stakla

do 80%. To je najčešće Global Silver

Reflective serija, reflektirajuća

folija koja izgleda kao ogledalo.

Montažom takve vrste folije na

stakla, temperature u prostorijama

se smanjuju i do 10°C. Također

ujednačava se temperatura u cijeloj

prostoriji i ne događa se razlika

temperature kod prozora i u dubini

prostorije.

UŠTEDA ENEGRIJEPostavljanjem zaštitnih folija

možemo značajno uštedjeti. Kako?

Folije sprečavaju ulazak topline kroz

stakla, pa automatski se smanjuje

zagrijavanje prostorija pa i klima

uređaj manje radi tj. trošimo manje

struje. Folije reduciraju 99% UV

zračenja, pa će nam se unutrašnjost

objekta sporije «uništavati»

te nećemo biti ubrzo prisiljeni

kupovati nove stvari jer su stare

dotrajale. Kako folije ljeti štiti da

toplina ne uđe u prostoriju, tako

i zimi štite da se toplina ne izgubi

iz prostorije. Opet imamo uštedu

na grijanju. Iskustvom, pokazalo

se da investicija u zaštitne folije

se vraća nazad kroz 1-2 godine i

to kroz uštedu na klimatizaciji i

grijanju. Znate li da razlika od 1⁰C

je ekvivalentna uštedi od 10%

energije.

ZAŠTITA OD UV ZRAČENJAZbog štetnog UV zračenja, izbljeđuju

nam tkanine (zavjese, tepisi, itd.),

te se uništava namještaj i ostala

unutrašnjost objekta. Sve folije, bez

obzira na boju i svjetlinu zaustavljaju

99% UV-A i UV-B zračenja. Na

izbljeđivanje ne utječe samo UV

zračenje. Faktori izbljeđivanja su:

UV zračenje - 40%, vidljiva svjetlost

- 25%, toplina - 25%, ostali faktori

- 10%. Specijalna UV folija znatno

će usporiti izbljeđivanje eksponata

u Vašem izlogu te sačuvati

unutrašnjost Vašeg objekta.

GLOBALGLOBALfolijefolije

byby

56 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

predstavljamo // global folije

SMANJENJE BLJEŠTANJAKako se rješiti blještanja

sunca? Zavjesama, roletama,

venecijanerima ili ostalim

mehaničkim pomagalima? Takvim

stvarima samo onemogućujete

pogled iznutra prema van. I

otežavate si čišćenje i održavanje

istih. Postavljanjem zaštitnih folija

smanjuje se blještanje do 85%.

Omogućava se normalan rad na

računalima, te ugodniji boravak

u prostojijama. Zadržavajući

pritom privilegiju da i dalje možete

nesmetano uživati u Vašem pogledu

na grad ili tiho prostranstvo.

SIGURNOSTKriminal, terorizam, vandalizam.

Lom stakla. Krhotine slomljenog

stakla nekontrolirano lete te

predstavljaju opasnost za ljude. U

slučaju loma stakla, folija zadržava

slomljeno staklo zaljepljeno na

sebi da se ne raspadne. Osobe

koje se zateknu u blizini sigurne

su od ozljeda. Ozljede od komada

slomljenog stakla mogu biti i

smrtonosne.

ESTETSKI IZGLED I PRIVATNOSTPostavljanjem folija uljepšavamo

Vaš objekat. Neke folije daju

drugačiji izgled objekta. Bilo da

se odlučite za reflektirajuće ili

nereflektirajuće folije, Vaš objekat

dodatno će učiniti ljepšim i

elegantijim.

Folije za privatnost su obično

jako reflektirajuće, čime se

onemogućava pogled izvana u

objekat. U današnje vrijeme takve

folije su sve traženije.

Za više informacija molimo

da se obratite na telefon

01/3355-675 ili na web

adresi www.onako.hr

57www.vozac.info

www.vozac.info

A utomobili. Više nije luksuz,

nego potreba. Svatko tko

si može priuštiti automobil

posjeduje bar jedan primjerak. Bilo

da se radi o starijem godištu ili novom

automobilu, svi dolaze sa staklima.

Neki skuplji modeli dolaze čak i sa

specijalnim staklima koje nude zaštitu

od UV zračenja, pa čak i topline.

Međutim, još uvijek se proizvodi 98%

automobila sa staklima koja nemaju

apsolutno nikakvu zaštitu.

Proizvođač uvijek ističe tvorničko

zatamnjenje stakala. Radi se o

zatamnjenju od 30% (lagano

zelenskato) koje skoro svi automobili

posjeduju od devedestih godina

nadalje. Takvo zatamnjenje je

zanemarivo i nema praktički nikakvu

funkciju.

Postavljanjem Global folija na takvu

vrstu stakala unaprijeđujemo obično

staklo u nešto bolje i naprednije.

Folijama sprečavamo ulazak topline

u automobil dok stoji parkiran ili se

vozimo. Također folije štite od štetnog

UV zračenja, smanjuju blještanje, te u

slučaju loma stakla zadržavaju staklo

zaljepljeno u jednom komadu. Estetski

izgled. Velika paleta boja i nijansi

zadovoljit će i najzahtjevnije. Ovo je

samo dio karakteristika koje Global

folije nude.

Evo par najčešćih primjera. Prvi.

Imate malu bebu ili starije

djete. Odlična zaštita

djece od topline, UV-a

i pogotovo blještanja

postižemo klasičnom

crnom serijom Global folija

koje propuštaju u vozilo 5-15% vidljive

svjetlosti. Niti jedno drugo rješenje

(sjenila, rolete) ne može pružiti takvu

vrstu zaštite kao folije. Drugi. Želite

da se u vozilo ne vidi, odnosno da

možete prevoziti i ostaviti stvari u

autu, a da nisu na direktnom pogledu

znatiželjnika. Idealna varijanta jesu

opet folije koje u vozilo propuštaju

5% vidljive svjetlosti, odnosno

najtamnije. Treće. Veliki ste zaljubljenik

u automobile i želite da Vam automobil

vizualno izgleda savršeno. Montaža bilo

koje serije iz Global palete propusnosti

30% ili 50% vidljive svjetlosti lagano

će dodatno tonirati stakla, te će krajni

rezultat biti - savršenstvo.

Prema Pravilniku o

tehničkim uvjetima

vozila na

cestama, nije

dozvoljeno

zatamnjivanje vjetrobranskog stakla,

te vozačkog i suvozačkog stakla. Što

ne znači da na ta stakla ne smijete

postaviti foliju. U pravilniku piše da se

ta stakla ne smiju dodatno zatamniti,

ali ne piše da se na ta stakla ne smije

postaviti folija. Što to znači? To znači

da na ta stakla smijete postaviti foliju

koja je totalno prozina, odnosno nema

nikakvog zatamnjenja. I takva vrsta

folije nudi sve gore navedene zaštite,

ali naravno u manjoj mjeri. Iz iskustva

znamo da je velika razlika voziti se u

automobilu sa folijama nego bez njih.

Global folije su najbolje rješenje za Vaše

vozilo. Naš profesionalni tim instalirati

će na Vaše vozilo Global folije brzo i

kvalitetno, uz dugogodišnje jamstvo. Za

sve ostale informacije kontaktirajte nas

na 01/3355-675 ili preko web stranica

na adresi www.onako.hr

auto folijeGLOBALGLOBAL

58 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

raBljena voZila // volvo v50 T5 awd

T5

Volvo V50

A utocentar Baotić je ovlašteni prodavatelj i serviser Volvo vozila.

Autocentar Baotić danas zauzima vodeće mjesto na hrvatskom tržištu u prodaji i održavanju Volvo vozila. Naš moderni prodajno-servisni centar prostire se na više od 1200 m2 prostora. Iskustvo naših djelatnika i oprema našeg prodajno-servisnog centra jamče vrhunsku i visokokvalitetnu uslugu kod kupnje i servisiranja Vašeg Volvo vozila. Obratite nam se s povjerenjem koje ćemo s radošću opravdati savjetima, podrškom i djelima.Sa svakim autom u našoj ponudi briga o Vama kao kupcu dio je standardne dodatne opreme.

Elegantna vozila, svjetski poznata po svojoj sigurnosti, ali i stilu, sada možete voziti uz nevjerovatnu uštedu i do 113.000,00 kn. Uz Autocentar Baotić kupnja rabljenog automobila je laka i pouzdana odluka koja vam omogućava bogat izbor vozila u vrhunskom stanju, po povoljnoj cijeni. U ponudi ćete sigurno pronaći vozilo koje će ispuniti vaše želje i potrebe.

Volvo V50AWDAWDVolvo V50

AWDAWD

59www.vozac.infobroj 23 // listopad 2009.

www.vozac.info

Volvo C30 1.6D, 2008. god, 105.000,00 kn

Volvo S40 1.6D, 2008. god., 145.000,00 kn

Volvo V50 2.0D, 2008. god., 164.000,00 kn

Volvo S60 2.4, 2008.god, 179.000,00 kn

Volvo S80 D5, 2008. god., 255.000,00 kn

Volvo C70 D5, 2008. god., 269.000,00 kn

Volvo XC70 D5, 2008. god., 299.000,00 kn

Volvo XC90 D5, 2008. god., 299.000,00 kn

Ponuda Baotić

rabljena vozila

Iz ponude Baotic rabljenih vozila u ovom broju izdvajamo:

Volvo V50 T5 AWD

godina proizvodnje: 2008. god.

Kilometraža: 33 000 km

gorivo: benzin

snaga (ks): 230

obujam (cm3): 2500

dodatna oprema na summum: automatski mjenjač, presvlake u koži R DESIGN, dva integrirana dječja sedala straga, elektronično zaključavanje stražnjih vrata, audio sistem HIGH PERFORMANCE, senzor za parkiranje straga, krovni spojler u boji vozila, R paket...

Cijena: 210.000,00 kn s PDV-om

financiranje: gotovina,kredit,leasing kontakt: Autocentar Baotić d.o.o. Maksimirska 282, 10040 Zagreb Telefon: 01 2900 034 Email: rabljena.volvo@baotic.hr

www.baotic.hr

http://www.intermobil.hr

62 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

sigurnost // Zaštita voZila od Krađe

zaštita

krađevozila od

Broj mogućnosti zaštite

vozila od krađe

u današnje doba

ograničeno je samo ljudskom

maštom. Osim po broju

mogućnosti, zaštita se najčešće

rangira po cijeni. Posjetili smo

tvrtku Markomi d.o.o. iz Zagreba

i istražili na koje se sve načine

vozilo može zaštiti od krađe i

provale. Najpovoljnija zaštita

je ona prilikom koje se koristi

klasičan modul za daljinsko

zaključavanje, a najčešće se

koristi na vozilima koje imaju

samo klasično centralno

zaključavanje . Za samo 499

kuna na vozilo se ugrađuje

daljinsko centralno s blokadom

paljenja motora i plavom LED

signalnom žaruljicom, poput onih

kakve koriste moderniji alarmni

uređaji.

Stupanj bolju zaštitu pruža

standardni alarmni sustav. Takav

sustav ugrađuje se serijski na

luksuznije automobile, a osim

blokade paljenja ima i shock

senzor te zvučnu signalizaciju

putem sirene. Cijena takvog

kompleta iznosi 749 kuna.

U sam vrh ponude ubrajaju

se visokokvalitetni two-way

alarmi s dojavom, shock

senzorom, blokadom paljenja

te jednim klasičnim i jednim

LCD daljinskim upravljačem.

Ovim sustavom vlasnik može

upravljati alarmom s udaljenosti

do 400m, ali i primati povratne

informacije od vozila s mnogo

veće udaljenosti. Za razliku do

standardnog alarma koji ima

garanciju do 12 mjeseci, two-way

alarm iz ponude tvrtke Markomi

d.o.o. dolaze s garancijom od

čak 36 mjeseci. Cijena od 1799

kuna za ovaj sustav tako je i više

nego primamljiva. Uz nadoplatu

od 299 kuna, vlasniku se pruža

i mogućnost daljinskog paljenja

motora, turbo timera i mnogih

drugih opcija.

Alarm sa GSM modulom Najbolji modul u ponudi,

ispunjava u teoriji sve vlasnikove

želje. Osim svih klasičnih funkcija

koje pružaju alarmni sustavi,

ovaj modul u sebi ima i GSM

modul. Ovakav sustav potpuno

je autonoman, a najveća mu je

prednost mogućnost dojave i

upravljanja putem mobitela. U

modul se ubacuje data (internet)

kartica, klasična prepaid kartica

ili kartica s pretplatom. Iznos

krađe

zaštita

krađe

63www.vozac.infobroj 25 // svibanj 2010.

Navigacija VIVAX karte EU i HR SD kartica HR izbornik

samo 799 kn

Two-way Advance autoalarmgarancija 36. mj. dalj. paljenje samo 1799 kn

- GPS praćenje

- daljinsko paljenje

- auto alarmi

- centralno

zaključavanje

- električni podizači

- parking senzori- parking senzori

- Xenon

- GSM moduli

- auto akustika

- navigacija

- handsfree

- Bluetooth

- video nadzor

- kontrola

pristupa pristupa

- uredski pribor

- servis vozila

Markomi auto centar

098/9611-825

Gračanska cesta 37, Zagreb

www.markomi.hr

ivan@markomi.hr

Dobro došli u auto centar MarkomiDobro došli u auto centar Markomi

XENONH1, H4, H7,H11, ...već od 499 kn

Garancija 6-36 mjeseci. Sve cijene su s PDV-om.

Daljinsko centralno

samo 229 kn

Garmin nüvi 1350

Europa+

Hrvatska

widescreen

od 1499 kn

vrhunski modeli

već od 620 kn

Autoakustika

SIGURNOST

PROLJETNA

AKCIJA

na kartici se umanjuje,

odnosno zaračunava, za

iznos jedne SMS poruke

po svakoj dojavi. Alarm

tako putem modula

vlasniku javlja na mobilni

uređaj da je sustav aktiviran

bez obzira gdje se on nalazio.

Naravno dok god ima signala

na mobitelu i kuna na kartici u

vozilu. Tekstovnu poruku moguće

je konfigurirati po želji. Velik

broj slobodnih kanala vlasniku

pruža mogućnost da svojem

vozilu da bilo koju naredbu, a

koja je prethodno konfigurirana

na vozilu. Tako slanjem SMS-a

vlasnik može: aktivirati/

deaktivirati alarm, upaliti/ugasiti

motor, upravljati svijetlima i

prozorima, itd.

Ovakva zaštita spada među one

s najboljim omjerom uloženog i

dobivenog, no u praksi se rijetko

koristi jer malo ljudi zna da

ona uopće postoji. Cijena ovog

modula iznosi 1499

kn, dok cijena ugradnje

ovisi o broju opcija koje

vlasnik odabere.

Na sličan način

funkcioniraju i two-

way alarmi. Oni

prilikom aktivacije

alarma vlasnika vozila

obavještavaju putem

zvuka, slike ili vibracije

na daljinski upravljač.

Prednost takvih alarma je

izostanak bonova ili pretplate,

a minus dojava do 1000 m

koja može varirati ovisno o

konfiguraciji terena.

GPS modul Nešto o GPS praćenju vozila u

kombinaciji s alarmnim sustavom

spomenuli smo i u prošlom

izdanju časopisa. Ovog puta

spomenuti ćemo samo GPS

modul koji se koristi kao tihi

partner u svih većim tvrtkama

koje se bave transportom,

odnosno tvrtkama koji imaju

veliki vozni park. Putem samo

jednog računala, tvrtke tako

mogu pratiti kretanje svih svojih

vozila. Najisplativija opcija je

rentanje GPS modula koje po

vozilu iznosi otprilike 250 kuna.

Ovakav modul ugrađuje se često

na luksuzne automobile marke

VW, Audi, BMW, Mercedes,...

64 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

predstavljamo // mahiNdra Thar

Mahindra đžip po imenu Thar

svoje ime dobio je po najvećoj

indijskoj pustinji. Mahindra Thar

svoje tehnološke i dizajnerske

korijene vuče iz doba pravih

Tharđipova tj. svoga brata blizanca

- američkog Jeepa Willysa,

odnosno Wranglera. Mahindra

Thar, pravi je istinski đžip terenac,

ali uz to i dvostuko jeftiniji od

konkurencije. Dugo očekivani

početak prodaje Mahindre Thara,

došao je ovih dana paralelno i u

Hrvatsku te u zemlje Europske

unije: Španjolsku, Italiju, Portugal,

Mađarsku, Grčku, Francusku

... Thar-omanija je započela

- provjerite terensku offroad

izdržljivost kakvu nude samo

Mahindra 4x4 terenci. Dodatne

info na tel. 040 328 530 Panda

d.o.o. Čakovec, Generalni uvoznik

Mahindra vozila za Hrvatsku

www.mahindra.hr

Thar

65www.vozac.infobroj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

Mahindra Goa u ponudi sa novim

mHawk motorom

(Mahindra 4x4 terenci dostupni

su sa novim modernim mHawk 2,2

litreni turbodieselskim motorom)

Mahindrin mHAWK motor

proširuje dosadašnju ponudu

Mahindrinih motora sa CRDe

tehnologijom nastalu u suradnji

sa austrijskim AVL institutom

te njemačkim Boshom. Bosh-

ova common rail tehnologija sa

turbopunjačem te intercoolerom

osigurava Mahindrinim terencima

snažnih 116 KS pri 4000 okr/min

uz okretni moment od 273 Nm

u širokom rasponu od 1800 do

2800 okretaja u minuti. Moderni

mHAWK Mahindrin agregat ima

izuzetno malu minimalnu potrošnju

od svega 7,6 litre eurodiesela na

100 km. Terenske performanse

osigurava renomirana američka

Borg Warner transmisija sa LSD

blokadom direfencijala, električnim

uključivanjem reduktora te 4x4

pogona. Mahindra 4x4 terenci

dostupni su po izuzetno povoljnim

cijenama sa opremom koja

uključuje ABS sustav te AIRBAG za

vozača i suvozača. Mahindra Goa

Hawk vozila - Nothing Else Will Do.

TharThar

66 www.vozac.info broj 27 // lipanj 2010.

predstavljamo // burToN Car

O CADILLACULimuzina Cadillac Fletwood

Brougham President iz 1986

god. ( V8 - 5000 ccm - 145ks).

Limuzina se nalazila u rezidenciji

predsjednika SAD-a. Cadillac

je spoj ljepote, luksuza,

elegancije i udobnosti. Prostrana

unutrašnjost u bordo koži,

klima, ugodna glazba (po Vašoj

želji), a uz sve to šampanjac

dobrodošlice i Vama na usluzi

uvijek nasmiješen i ljubazan

vozač, koji će Vam vožnju

Cadillac limuzinom učiniti uistinu

čarobnom i nezaboravnom.

Godine 1694. francuski je

kolonijalistički oficir Antoine de

la Mothe Cadillac prekomandom

smješten u Michigan, tada

najznačajnije središte trgovine

krznom na zapadu Sjeverne

Amerike. Vojna služba, kakva

god bila, ubrzo je odvela tog

tada 38-godišnjaka natrag u

Francusku nakon što je njegova

zemlja napustila zapadne

kolonije 1697. No, Antoine de la

Mothe Cadillac će se ponovno

naći na tlu Novog kontinenta

1701. kada vodi skupinu novih

kolonizatora i igra najznačajniju

ulogu u potpisivanju legendarnog

“Sporazuma u brvnari” na obali

jezera Erie. Ova će obala kasnije

prerasti u Detroit, a francuskom

je aristokratu pripala čast da

njegovo ime zauvijek ostane

zapisano pod titulom osnivača

tog grada.

Odajući priznanje slavnom

utemeljitelju, osnivači nove

automobilske manufakture 22.

su kolovoza 1902. u Detroitu

odabrali upravo ime Cadillac za

naziv svoje tvrtke. U rujnu iste

godine predstavljen je već i prvi

automobil, nazvan jednostavno

Model A, čiji je nagli uspjeh

utro put stvaranju jedne od

najpoznatijih priča iz povijesti

automobilizma.

POVIJEST

INOVACIJA Ime Cadillac u automobilskom

se svijetu bez iznimke veže uz

ogromne i luksuzno ukrašene

gutače benzina prepune

kroma. No i dok je ta tvrdnja

bez sumnje utemeljena, barem

kada sjećanja vratimo na “zlatno

doba” pedesetih i šezdesetih

godina prošlog stoljeća, malo tko

znade kako je Cadillac ujedno i

proizvođač s bogatom tradicijom

Limuzine...

67www.vozac.infobroj 27 // lipanj 2010.

www.vozac.info

inovacija. Uzmimo

tek za primjer temu

lako prepoznatljivog

izgleda cadillacovih

automobila. Godine

1927. model LaSalle

je postao prvim

serijski proizvođenim

američkim

automobilom čije

je linije osmislio

profesionalni dizajner.

No, i dok će se neki

zagriženi štovatelji

automobilske povijesti

sjetiti tog modela i

njegovog kreatora

Harleya Earla, ovo

je ime iznjedrilo i

jednu od nesumnjivo

najoriginalnijih ideja

automobilskog

oblikovanja - “repove”

na stražnjem dijelu

karoserije koji su

nastali prema uzoru

na oblike aviona.

Tako je 1948. godine

prvi “repaš”, model

Sixty Special, otvorio

legendarnu dizajnersku

temu koja će postati

sinonimom Cadillaca

ali i drugih raskošnih

velikih limuzina. Ova

je ideja vrhunac svoje

ekstrovertiranosti

doživjela na modelima

iz 1959. godine čiji su “repovi”

dosezali čak 97 cm u visinu!

Cadillac je poznat i prema

još jednom dizajnerskom

detalju - masivni “tuljci” koji

su izlazili iz prednjeg branika u

1950-im godinama ubrzo su

prozvani “Dagmars” prema tada

popularnoj i veoma bujnoj TV

zvijezdi.

Ipak, nisu samo oblikovne

inovacije označile velike trenutke

Cadillacove povijesti. Bilo je tu

i dosta inovativne tehnike. Rani

i značajni poduhvat te vrste

za Cadillac dolazi već 1912.

kad ova tvrtka postaje prvim

proizvođačem automobila koji

je ugradio elektropokretač

motora i električna svjetla.

Također, malo je onih koji će

Limuzine...

68 www.vozac.info broj 27 // lipanj 2010.

znati da su upravo na modelima

Cadillaca svoju svjetsku premijeru

doživjela rješenja kao što su prvi

serijski automobil s V8 te kasnije

V16 motorom, uvođenje servo

upravljača u sve modele (1954.)

ili rane verzije ABS sustava 1971,

odnosno zračnog jastuka (1974.).

11 MILIJUNA

SAMO

AMERIKANCIMA U proteklih je stotinu godina na

tržištu SAD prodano 11 milijuna

Cadillaca! Skepticima koji će

možda zaključiti kako bi europska

ili dalekoistočna industrija u tim

uvjetima prodala više, poručujemo

tek da ne zaborave kako je kroz

brojna desetljeća svaki Cadillac bio

automobil iz luksuznog segmenta.

Od 1909. godine Cadillac je

postao dijelom General Motorsa,

a milijunti je automobil ovog

imena (Coupe de Ville) sišao s

proizvodnih traka u Detroitu 25.

studenog 1949. Uz to, ekonomski

uzlet koji je ponio Ameriku

početkom pedesetih godina

rezultira značajnim porastom

prodaje i za Cadillac.

Visoki standardi proizvodnje što

ih je Leland počeo uvoditi već u

prvim danima postojanja Cadillaca

isplatit će se mnogostruko tijekom

desetljeća koja su uslijedila. Tako

je preciznost proizvodnje oduvijek

predstavljala jedan od imperativa

ove tvrtke. Jedna od Lelandovih

ideja bili su i standardizirani

rezervni dijelovi koje nije trebalo

dorađivti prije ugradnje - prava

rijetkost u prvim desetljećima

prošlog stoljeća. Interakcijom

kvalitete i potrebe za dugim

putovanjima, a u sprezi s niskim

cijenama goriva Cadillac je

postao mit američkog načina

življenja te jedan od istinskih

simbola slobode.

*Elvis, Kennedy ili Marlene

Dietrich* U Americi

showbussines znači život.

Stoga niti nije čudo kako je

Cadillac, kao renomirana

luksuzna marka, ubrzo našao

svoja mjesta u garažama

slavnih, ali i pjesmama tih

istih, na filmskom platnu i još

mnogim drugim mjestima.

Pape i političari, pjevači i

filmske zvijezde, kraljevi i

kraljice, svi su se prije ili poslije

našli u unutrašnjosti Cadillaca.

Stvorivši image nazvan i

“Standardom svijeta” Cadillac

je poput magneta uspio

privući ogromnu popularnost i

vrhunsku reputaciju.

Bez obzira na koji model

pomislili i koje se vrste javne

ličnosti sjetili, jedno je ime

iz svijeta showbussinesa

neraskidivo vezano uz

Cadillac. Elvis Aaron Presley

u ranoj je mladosti radio

kao vozač kamiona što ga je

brzo privuklo k ljubavi spram

automobila. Stoga niti ne čudi

da će kasnije u vremenima

svjetske popularnosti gotovo

svi njegovi Caddilac modeli biti

više ili manje prepravljeni prema

narudžbi. Dobar primjer toga

je i njegov Eldorado kabriolet

iz 1965. Izvjesni George Barris

ovom je automobilu dao

nevjerojatne detalje - 40 slojeva

boje sa zlatnim česticama,

zlatom obložene dekorativne

detalje unutrašnjosti, TV, telefon

te legendarna sjenila protiv

sunca u obliku siluete gitare.

Konačno, završavajući svoju priču

u sto-postotnom američkom

predstavljamo // burToN Car

69www.vozac.infobroj 27 // lipanj 2010.

stilu, Presley je na posljednje

putovanje otišao u bijelom

modelu iz 1977. prerađenom

u radionici Miller-Meteor. Na

putu od Gracelanda do groblja

u Memphisu upečatljivu je

kolonu činilo 16 bijelih Cadillaca

predvođenih srebrnom

limuzinom, dakako, istog

proizvođača.

Malo je bilo načina da putujete

automobilom tijekom 1930-

ih i 1940-ih godina, a da to

bude luksuznije od onoga što

je odbrala Marlene Dietrich.

Njezin je automobil bio

Fleetwood, dugačka “lađa” s

međuosovinskim razmakom

od čak 3,91 m pokretana

golemim V16 motorom.

Legenda kaže kako je Marlenin

vozač uvijek na sebi imao

uniformu s kragnom od nerca

te dva Colta .45 za pojasom.

Pjesme, filmovi i priče nikada

neće uspjeti zabilježiti sve

velike trenutke što ih je

preživio Cadillac.

Nakon stotinu godina

ispisivanja stranica prilično

značajne automobilske

povijesti, Cadillac i dalje stoji

na mjestu posebno luksuznog

imena. Ipak, malo će se

tko danas usuditi ocijeniti

kako aktualni modeli ovog

detroitskog proizvođača nose

onu istu karizmu kojom su

se proslavili LaSalle, Sixty

Special ili Eldorado. Vremena

se mijenjaju, golemih i preko 3

tone teških limuzina prepunih

kroma više nema, a prostor

koji one zauzimaju postao

je itekako dragocjen. Za

uspomenu nam stoga ostaju

slike i filmovi ove nikada

dovoljno opjevane legende.

Koliko puta ste razmišljali

kako bi lijepo bilo

odvesti se na vjenčanje

u prekrasnoj limuzini ili

pak u nekom atraktivnom

dvosjedu i osjetiti tu

čaroliju? Ako uistinu to želite

i o tome sanjate, mi smo

tu da Vam pomognemo u

ostvarenju Vaše želje kako

bismo zaokružili ljepotu tog

svečanog čina.

Vaše će vjenčanje biti

nezaboravan događaj, a vaši

prekrasni trenuci postat

će još ljepši, a mi ćemo

biti sretni što smo u tome

pomogli.

Za Vaše svečane trenutke:

• Pozivnice, zahvalnice,

konfeti, oznake mjesta,

reveri, narukvice, jastučići

za prstenje, podvezice,

kutije za kolače

• Aranžiranje vozila, sale,

crkve, restorana

• Aranžiranje poklona

• Cvjetni aranžmani po

narudžbi

• Svijeće za krštenje

• Nudimo organizaciju raznih

svečanosti (vjenčanja, krštenja,

krizme, rođendani za djecu i

odrasle, godišnjice, mature,

diplome...

BURTON CAR HRVATSKA d.o.o.

Studio za organizaciju

vjenčanja, iznajmljivanje Burton

cabrioleta i Cadillac limuzine.

VII Ravnice 15a

10 000 ZAGREB

Tel:01/2395-206

Fax:01/2345-956

Mob:098/904-9922

Mob:098/935-8998

www.burtoncar-hrvatska.hr

www.vozac.info

70 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

tehnika // blueTooTh - look

Ovlašteni distributer:

C-Mod auto centarJeždovečka 10310250 Zagrebtel./fax 01/6560-348mail: info@c-mod.hrweb. www.c-mod.hr

N ajvažnija stvar kod

bluetooth handsfree

sustava svakako je

kvaliteta zvuka, koja uvelike ovisi

o redukciji buke i eha.

Odogovori s druge strane linije

kao „Ne čujem te“ ili „Gdje

si? Previše je bučno“ sada se

mogu izbjeći korištenjem EGO

handsfree sustava.

EGO univerzalni handsfree

sustavi ističu se u segmentu

bluetooth auto instalacija svojom

naprednom tehnologijom

i funkcionalnošću, kao i

ekskluzivnim dizajnom. Uz EGO

uređaje dolazi i najnaprednija

tehnologija smanjenja buke i eha.

U ponudi je više modela kako

bi se čim bolje prilagodili Vašim

željama i potrebama.

EGO Look, najnapredniji EGO

uređaj, spada u novu generacija

bluetooth multimedijalnog centra.

fuNkCije:Bežićni rotirajući daljinski upravljač.

Redukcija eha i buke (DSP).

Podržano glasovno biranje.

Automatsko stišavanje glazbe u

automobilu (MUTE).

Moguće preslušavanje MP3

sa telefona na audio sustavu

automobila.

Moguće spajanje do 10 različitih

telefona.

Kompatibilno sa svim standardnim

bluetooth telefonima.

Rotirajući 2.2” display sa 65.000

boja.

Inovativni prikaz svih funkcija

uređaja, broja pozivatelja, te SMS

poruka.

Podržano glasovno upravljanje i

biranje (VOICE CONTROL).

Prikaz statusa telefona (jakost

signala, baterije itd.)

BLUETOOThBLUETOOThlook

72 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

savjeti // održavanje voZila

pri ljetnoj njezi vašeg vozila, pažnju

morate skrenuti na skidanje insekata s vozila što prije je to moguće nakon putovanja. Tekućina od insekata nagriza boju i ako se dodaju kamenčići, boja se

skidanje insekata s

vozila

s automobila skida.

Ako se insekti zapeku na boji auta, potrebno je nekoliko pranja da ih se skine te i nakon toga

www.vozac.info

skidanje insekata s

vozila

“aUTOpraONICa eUrOpa” Zagrebačka cesta 191, ZaGreB

tel: 01/3878-836 fax: 01/3878-841

mob:091/387-8836

ostaju mrlje koje su se upile u boju.Autopraonice bi morale imati kemikaliju koja skida insekte.

U automatskim autopraonicama zahtjeva se brzina za pranje vozila pa je potrebno

nekoliko koraka za skidanje insekata s vozila.To su ručno nanošenje kemikalije za skidanje insekata te također i kemikalije u stroju tj. tunelu za pranje moraju djelovati na insekte.

Preventiva je korištenje programa koji imaju vrući vosak za zaštitu jer se na autu stvara zaštitni sloj na boji koji je otporniji na vremenske utjecaje i insekte te se prljavština manje

lijepi po autu pa se vozilo lakše održava.

Uredno održavanje vozila je 2-4 vanjska pranja mjesečno, a unutarnjih 1-2. Učestalost pranja ovisi i o tome je li vozilo garažirano ili ne.

RADNO VRIJEME: 7-22, NEDELJA I PRAZNIK 7-15

praNJe Za 25 kn!

SVAKO 6 PRANJE GRATIS - kartica

BESPLATNA KAVA ILI

ČAJ ZA UNUTARNJE

PRANJE, DOK ČEKATE.Mogućnost pranja na potpis, faktura na kraju mjeseca.

FLash neWs // moTo

GIlera rUNNer 2010 reDIZaJNJedan od najprodavanijih skutera na tržištu, Gilera Runner, na tržište uskoro stiže s novim grafikama dok su tehničke osobine i vrline ostale nepromijenjene. Ovog atraktivnog skutera, od 1997. kada se počeo proizvoditi, prodano je preko 400.000 primjeraka, a čini se da ta brojka neće brzo stati rasti. Cijene vrlo slične dosadašnjem modelu, no datum početka prodaje još nije poznat. Oba modela krase kotači od 14 cola sprijeda i 13 cola straga te diskovi sa snažnim kočionim kliještima na oba kotača. Runner ST 125 pokreće moderan, jednocilindrični motor sa četiri ventila, snage 15 KS i 12 Nm okretnog momenta dok je to kod 200 ccm verzije 19 KS i okretni moment od 16 Nm.

BENELLI MACE 125/150Ne pretjerano poznat na našem tržištu, talijanski proizvođač skutera i motocikala Benelli, predstavio je nakon dugo vremena jedan novi model. Radi se o skuteru neobičnog dizajna, na kakav smo već navikli kada je Benelli u prvom planu, a kojeg odlikuju visoki 16 colni kotači, vodeno hlađen motor koji razvija 8,9 kW (KS) iz 124 ccm te disk kočnice na oba kotača. Izvedba s motorom zapremine 150 ccm razvija 9,6 KS i okretni moment od 13,3 Nm. Za sada nema govora o cijeni i datumu izlaska modela Mace 125/150, no kako je već preko dvije godine vlasnik Benellija kineski Keeway, cijena bi trebala biti među povoljnijima u klasi.

veSpa WOrlD DaYS 2010Svjetski Vespa klubovi dovest će ove godine na tisuće Vespaša u portugalski krajolik, da otkriju jednu od najljepših i najimpresivnijih regija Europe. Četiri dana uživanja u lokalnim blagodatima, posjet zemlji u kojoj su vitezovi Templari gradili svoje utvrde, iz koje su se istraživači otisnuli u otkrivanje novih svjetova.Veliki broj malih, nezaustavljivih Vespi stići će iz svih krajeva Europe, na najveće okupljanje Vespa klubova koji službeno sponzorira Vespa World Club, koji će također organizirati Kongres predsjednika; priliku za zajedničko okupljanje i razgovor o budućnosti Vespizma. Više informacija na www.vespaworlddays2010.com i www.vespaworldclub.com . Prijavite se odmah!

www.vozac.info

ZÜMO 550Ukoliko uživate u vožnji motorom i želite navigacijski uređaj koji će biti drugačiji i prepoznatljiv, onda je zümo 550 pravi uređaj za vas.Uređaj je posebno testiran na vibracije, potpuno je vodootporan, otporan na UV zrake, pa čak i izlijevanje goriva po kućištu. Zümo 550 ćete kupiti spreman za korištenje, s učitanim detaljnim kartama i bazom interesantnih točaka koja uključuje motele, restorane, pumpne stanice, bankomate i drugo. Jednostavno unesite vaše odredište i uređaj će vas glasom navoditi skretanje po skretanje. Puniva litionska baterija koja traje prosječno tri sata, integrirana je u zümouređaj i služi za planiranje putovanja ili korištenje u hodu. Bluetooth tehnologija

dodaje opciju korištenja uređaja za hands-free komunikaciju čak i bez skidanja kacige i rukavica. Spojite zümo s vašim kompatibilnim slušalicama/kacigom i mobilnim telefonom i spremni ste birati ili primati pozive. Jednako tako možete zvati brojeve iz baze podataka interesantnih točaka. Sa Zümom postaje jednostavno planirati rute i dijeliti ih s prijateljima. Napravite rutu u računalu, pretražite restorane i benzinske postaje, prebacite rutu u uređaj i krenite.

aprIlIa aTlaNTIC 300 - pONOvNO rOđeNJeNakon kratkog izbivanja Aprilia Atlantic vraća se na tržište komfornih maksi skutera. Uvidjevši da u segmentu maksi skutera još ima prostora za tržišno nadmetanje, Aprilia je dobro poznati Atlantic opremila motorom od 300 ccm, točnije modernim Quasarom koji iz 278 ccm istiskuje solidnih 22,4 KS. Ostatak skutera ostao nepromijenjen, ovjes čini sprijeda hidraulična vilica promjera teleskopa 35 mm i hoda 105 mm, a straga dva amortizera s oprugama podesivim u čak 5 položaja. Na kotače od 13 cola sprijeda je montirana guma 120/70 i disk promjera 260 mm, a straga 140/60 i disk promjera 190 mm. Tek sitne estetske izmjene na oplatama daju naslutiti da se radi o novom modelu. Cijena u Italiji iznosi 3550 eura, dok je očekivana cijena na hrvatskom tržištu - 33.940 kn. Prodaja bi trebala krenuti do kraja ovog mjeseca, a dostupne boje su crna, tamno plava i metalik srebrna.

76 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

moto test // kymCo dowNTowN 300i

N a prvi pogled vrlo sličan

Xcitingu, novi Kymcov

grand turing model,

Downtown, osjetno je manjih

gabarita te čak devet kilograma

lakši. Ljepuškasti, ali istovremeno

i vrlo agresivan dizajn samo je

jedna od odlika ovog modela. Prvo

što upada u oči su veliki prednji

farovi s lećama za kratko svijetlo,

pozicijama izrađenim u LED

tehnologiji te klasičnim žaruljama

za dugo svijetlo. Stražnjim krajem

dominira veliko stop svijetlo i

pokazivači smjera, ali i masivno

oblikovani držač za suvozača koji

se odlično uklopio u skladnu liniju

novog Downtowna.

Ono bitno krije se ispod komfornog

sjedala i velikog prtljažnog

prostora, a odnosi se naravno na

novi pogonski motor. Razvijen

od strane tajvanskih stručnjaka,

jednocilindrični motor iz 299 ccm

razvija impresivnih 32,8 KS pri

8000/min uz maksimalni okretni

moment od 34 Nm pri 6500/

Kymco Downtown 300i

Novi vladar je stigao!

77www.vozac.infobroj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

Teks

t: Iv

an Č

okrli

ć

Novi vladar je stigao!min. Downtown 300i odlučno i

ravnomjerno ubrzava od samog

starta pa sve do maksimalne brzine

od 135 km/h. Opremljen preciznim

elektroničkim ubrizgavanjem

goriva, motor radi uglađeno i vrlo

elastično, a potrošnja je zadržana

na oko 4 l/ 100km, ovisno o

režimu vožnje te masi kojom ga

opteretimo.

Ručice na upravljaču moguće

je podešavati u četiri položaja,

a dovoljan je tek lagani pritisak

na obje ručice, kako bi se skuter

sigurno zaustavio. Dobar je

ovjes do izražaja došao u gradu.

Teleskopska vilica uvjerljivo upija

neravnine, a stražnja dvostruka

ruka, na koju su spojena dva

podesiva hidraulična amortizera,

vrline pokazuje tek na otvorenoj

prometnici.

Povišeni položaj volana izvrsno

nam je odgovarao, a isto vrijedi

i za raspored komadni koje su

sve na dohvat prstiju. Posebno

nas se dojmila instrument ploča,

78 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

moto test // kymCo dowNTowN 300i

Motor: 1 cilindar, 4 takta, hlađen tekućinom

Obujam: 299 ccm

Provrt x hod: 72,7 x 72 mm

Snaga: 24,1 kW/32,8 KS pri 8000/min

Moment: 33,9 Nm pri 6500/min

Napajanje: elektroničko ubrizgavanje

Mjenjač: varijabilni CVT

Okvir: čelične cijevi

Ovjes sprijeda: teleskopska hidraulična vilica, promjera 37 mm

Ovijes straga: 2 podesiva amortizera s oprugom, hoda 100 mm

Kotači sprijeda: 120/80 x 14

Kotači straga: 150/70 x 13

Kočnice sprijeda: disk 260 mm

Kočnice straga: disk 2400 mm

Dimenzije: 2205 x 815 x 1390 mm

Razmak osovina: 1553 mm

Masa: 179 kg

Spremnik goriva: 12,5 l

Potrošnja na testu:

4,2 l/100 km

Cijena: 5.340 EUR

atraktivnije i kvalitetnije izrađena

nego na mnogim novim

automobilima. Ukupni dojam

je tek neznatno pokvario putno

računalo, koje radi vrlo dobro

no nije moguće njime upravljati

za vrijeme vožnje. Potrebno

je maknuti barem jednu ruku

s upravljača te pritiskati tipke

smještene ispod instrumenata.

Prostranost i komfor u rangu je

s velikim Xcitingom, a započinje

vjetrobranom podesivim u

nekoliko položaja, pozicijom

sjedenja koja ostavlja mnogo

mjesta za noge vozača

i suvozača te veličinom

i udobnošću samog

sjedala. Sjedalo nema

zasebnu bravu već

se otvara putem

multifunkcionalne

bravice ispod

upravljača. Ona služi

i za paljenje motora

te zaključavanje

upravljača, a kada

nije u funkciji

može se zaštiti

dodatnim zasunom. Široki

stražnji kraj Downtowna ostavio

je mnogo prostora za prtljažni

prostor u koji po deklaraciji

proizvođača stanu dvije

integralne kacige. Mali amortizer

zadužen je za držanje sjedala u

gornjem položaju, a žaruljica na

dnu prtljažnika za njegovo lakše

korištenje noću. Izostao je držač

za mobitel kakav krasi zadnju

generaciju modela Xciting,

a 12V utičnica kod modela

Downtown nalazi se u pretincu

kraj upravljača.

Iako Downtown 300i svime

što nudi opravdava cijenu od

5340 eura, teško će se nositi

s popularnom Gilerom Nexus

300ie koja iako ne nudi više

opreme, konkurira 200 eura

povoljnijom cijenom.

motor, komfor, završna obrada + - upravljanje putnim

računalom, cijena

Motor: 1 cilindar, 4 takta, hlađen tekućinom

Obujam: 299 ccm

Provrt x hod: 72,7 x 72 mm

Snaga: 24,1 kW/32,8 KS pri 8000/min

Moment: 33,9 Nm pri 6500/min

Napajanje: elektroničko ubrizgavanje

Mjenjač: varijabilni CVT

Okvir: čelične cijevi

Ovjes sprijeda: teleskopska hidraulična vilica, promjera 37 mm

Ovijes straga: 2 podesiva amortizera s oprugom, hoda 100 mm

Kotači sprijeda: 120/80 x 14

Kotači straga: 150/70 x 13

Kočnice sprijeda: disk 260 mm

Kočnice straga: disk 2400 mm

Dimenzije: 2205 x 815 x 1390 mm

Razmak osovina: 1553 mm

Masa: 179 kg

Spremnik goriva: 12,5 l

Potrošnja na testu:

4,2 l/100 km

Cijena: 5.340 EUR

82 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

predstavljamo // graNdprix produCTs

Z a dovoljstvo vožnje s

karakteristikama bolida

Formule 1 za stare i

mlade, žene i muškarce te sve

ljubitelje Formule 1 i općenito

auto moto sporta možete iskusiti

u Zagrebu. Točnije, u sklopu TC

City Center One na adresi Jankomir

33 u Zagrebu, tvrtka Grand prix products – Croatia d.o.o. u F1 Corneru nudi vrhunsku zabavu

vožnje na simulatorima Formule 1

te licencirani F1 Shop s odjećom,

obućom i reklamnim rekvizitima

gotovo svih timova Formule 1.

Pet umreženih Bernax Gp simulatora uz izvrsnu računalnu

simulaciju vrhunskog vizualnog

doživljaja na LCD monitorima su

kokpiti Formule 1 u službenim

bojama timova Formule 1,

opremljeni vibrirajućim kućištem,

pedalama i volanom koji pružaju

povratne informacije te vjerno

dočaravaju položaj pilota u kokpitu

Formule 1 i situaciju na trkaćoj

stazi.

Ovi simulatori nude individualnu

vožnju kao i umreženu vožnju više

osoba na istoj stazi te imaju u

ponudi gotovo sve staze Formule 1.

Uz ove simulatore u ponudi je

također potpuno aktivni simulator

Force Dynamics 301 USA

proizvođača Force Dynamics INC

snage sile do 2G. Ovaj simulator

vjerno reproducira G silu te položaj

i doživljaj vozača u kokpitu prilikom

ubrzanja, kočenja i prolaska kroz

zavoj.

Force Dynamics 301 simulator

ima veliki izbor simulacija. Od

sportskih cestovnih automobila,

preko nabrijanih trkaćih strojeva

raznih klasa i snaga, simulator

također nudi trkaće kamione, rally

vozila, povijesne F1 bolide pa sve

do bolida aktualnog prvenstva

Formule 1. Zanimljivo je da ovaj

simulator broji samo nešto više od

50 jedinica u cijelom svijetu, a od

toga ih je 8 u Europi.

F1 Corner uz individualnu zabavu nudi organiziranu zabavu odnosno

utrku za više osoba (do 5) na

istoj stazi uz prethodnu najavu

i rezervaciju termina putem

e-maila info@grandprixproducts.

hr ili pozivom na telefonski broj 01 3878014. Također F1 Corner nudi

organizirana natjecanja grupa

vozača koje počinje zajedno s

predstojećom sezonom Formule 1

u 2010. godini. Susatv natjecanja

je da se prati svaka utrka prave

Formule 1 te u tom tjednu svaka

grupa vozi na istoj stazi za bodove.

Na kraju prvenstva najbolji

FORMULA 1

U ZAGREBU!!!!

FORMULA 1

U ZAGREBU!!!!

www.grandprixproducts.hr

www.vozac.info

vozači dobivaju vrijedne nagrade iz našeg F1

Shopa. Predbilježbe i sve informacije o ovom

organiziranom natjecanju mogu se dobiti na

gore navedenoj e-mail adresi ili pozivom na

telefonski broj.

Tvrtka je zastupnik i distributer Bernax

simulatora za Hrvatsku. Tvrtka se također

bavi iznajmljivanjem simulatora (Bernax

GP i Force Dynamics 301) te replika

bolida Formule 1 u suradnji s

Nizozemskom tvrtkom Bernax race Simulators. Simulatori i replike bolida

Formule 1 pogodni su za raznovrsne

prigode kao što su promocije, sajmovi,

zabave, privatni partiji itd.

Iznajmljivanje simulatora može se ugovoriti

kratkoročno (jedan ili više dana) te

dugoročno (jedan i više tjedana do par

mjeseci).

Najam simulatora može se ugovoriti sa i bez

operatera, osim u slučaju Force Dynamics

301 simulatora i replike F1 bolida.

Cjelokupnu ponudu tvrtke Grand Prix

Products – Croatia d.o.o. možete pronaći na

www.grandprixproducts.hr.

* umreženi bernax gp simulatori (utrka više vozača na istoj stazi) * potpuno aktivni simulator force dynamics 301 koji vjerno reproducira g sile

(ovaj simulator ima mogućnost simulacije i ostalih vozila, cestovnih ili sportskih natjecateljskih verzija)

* replike i simulatore f1 bolida nizozemskog partnera tvrtke bernax race simulators

NOVO U HRVATSKOJ

Za sve informacije slobodno nazovite 091 561 4237 ili posjetite našu web stranicu www.grandprixproducts.hr

IZNAJMITE SIMULATORE FORMULE 1 TE REPLIKE F1 BOLIDA

Pogodno za različite prigode kao što su promocije, sajmovi, izložbe, zabave, privatni partiji... U ponudi kratkoročni najam (jedan ili više dana) i dugoročni najam (jedan i više tjedana do par mjeseci).

84 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

aktuaLno // folije

P ravilno i profesionalno postavljene folije na staklima automobila

nisu samo estetski dodatak, kakvim ih mnogi koriste, nego one uspješno i dugotrajno štite vozača i suputnike od nepovoljnih posljedica sunčeve energije. Kvalitetne folije za stakla, pored stvaranja ugodnijeg i sigurnijeg ambijenta, štede energiju koju vozilo troši što možemo vidjeti kroz smanjenu potrošnju klimatizacijskog uređaja ili pak smanjenu istrošenost armature koja nije cijelo ljeto pod direktinim suncem potpomognutim staklenim površinama.

LLumar folije za zatamnivanje stakala zasigurno su jedne od vodećih na svjetskom tržištu, a njezine kvalitete i mogućnosti kao i izdržljivost možete provjeriti na raznim forumima ili usmeno kod prijatelja koji su ih već postavili. Naime, primjenom LLumar automobilskih folija unutrašnjost vašeg vozila će postati svježija

(hladnija) i ugodnija, a samim time se smanjuje potreba za korištenjem klime na maksimumu. Zahvaljujući

specijalnom sastavu folije, ona fitrira i do 99.9% štetnih ultravioletnih zraka iz sunčeve energije, smanjuje se bliještanje, te eliminira osječaj “prženja na suncu”. Samim time, koncentracija pri vožnji je pojačana jer je fizičko naprezanje vozača (i putnika) smanjeno.

LLumar nudi i sigurnosne folije koje osiguravaju nevidljivu zaštitu u slučaju neočekivanih i nepredviđenih događaja (jednostavno; sudara i krađe!). Folija se lijepi na unutrašnju stranu stakla, te u slučaju lomljenja, komadiće stakla održava u jednom komadu. Time se u slučaju prometnih nesreća smanjuje opasnost od tjelesnih ozljeda nastalih raspršivanjem sitnih

komada stakla, dok s druge strane, pomaže u čuvanju imovine od provalnika.

Na kraju, jedini problem je odlučiti se na nešto što je upravo po vašem očekivanju i potrebama. LLumar Vam na raspolaganje stavlja preko tridesetak različitih folija iz svojeg auto programa, te ćete zasigurno naći onu koja najviše odgovara Vašim željama i potrebama. LLumar tim stručnjaka će Vas savjetovati prilikom odabira folije, kako biste imali što više kvalitetnih informacija prilikom odabira najadekvatnije zaštite za Vas, Vašu obitelj, vozilo i dragocjenosti.

LLumar hrvatska

Tel: 01/ 4444 170info@llumar.hrwww.llumar.hr

FOLIJE

http://www.LLumar.hr

86 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

aktuaLno // euro v

S prvim danom travnja

INA je na svojim

maloprodajnim

mjestima započela s

uvođenjem novih goriva

EURO V kvalitete. Riječ je

o novim niskosumpornim

gorivima, bezolovnom

motornom benzinu

EUROSUPER BS 95

i dizelskom gorivu

EURODIESEL BS,

proizvedenim u Ininim

rafinerijama u Sisku i

Rijeci, kojima najveća

hrvatska naftna kompanija

u potpunosti zadovoljava

zahtjeve europske norme EN

228 i EN 590.

Nova goriva EURO V

osiguravaju punu učinkovitost

sustava za obradu ispušnih

plinova, ugrađenih u

vozila kako bi se osiguralo

dostizanje vrlo strogih

zahtjeva za kvalitetom

ispušnih plinova prema

direktivama EU koje se

odnose na zaštitu okoliša

i zdravlja ljudi. Postavljeni

zahtjevi prvenstveno se

odnose na smanjivanje

ugljičnog monoksida (CO),

krutih čestica, emisije

ugljikovodika (CH) i dušikovih

oksida (NOx) u cilju

poboljšanja kvalitete zraka.

Koja je ustvari razlika između

goriva, dovoljno govori

podatak da je količina

sumpora s 50 mg/kg (EURO

IV) smanjena na manje od

10 mg/kg (EURO V). Među

velikim brojem parametara,

upravo sadržaj sumpora

najviše utječe na učinkovitost

sustava za obradu ispušnih

plinova u vozilima i razinu

emisija ispušnih plinova.

Drugim riječima, INA

smanjenjem sumpora u

gorivu osjetno reducira

utjecaj na okoliš, poboljšava

ekonomičnost prerade nafte

i, u konačnici, „čuva“ vozila

svojih potrošača. Kako INA

u svim segmentima svog

NA ININIM BENZINSKIM POSTAJAMA

eURO VeURO V

87www.vozac.infobroj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

Promotivne akcije na Ininim

benzinskim postajama

poslovanja posebnu pozornost

pridaje očuvanje okoliša,

proizvodi EURO V kvalitete jedan

su od doprinosa u ukupnim

nastojanjima i aktivnostima za

osiguranjem očuvanja okoliša,

smanjenja emisija ispušnih

plinova i poboljšanja kvalitete

zraka.

I na kraju, bitno je napomenuti

kako INA i dalje nastavlja s

uvođenjem niskosumpornih

goriva na svoje benzinske

postaje, a ovi proizvodi uskoro

će biti dostupni na većini

Ininih prodajnih mjesta koja

čine maloprodajnu mrežu s

više od 400 postaja diljem

Hrvatske. Popis postaja na

kojima su trenutačno dostupna

niskosumporna goriva možete

pronaći na www.ina.hr.

i ove će se godine tijekom ljetnih mjeseci na ininim

benzinskim postajama održati niz promotivnih akcija

namijenjenih domaćim i stranim potrošačima.

Više informacija o promotivnim akcijama moći će te

početkom lipnja pronaći na www.ina.hr.

88 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.

servisne inFormacije

Servisne informacije

MOGuĆNOST PLAĆANJA

kREDITNIM kARTICAMA

AUTOPLINUgradnja i servis plinskih uređaja:

TarTarINI, TOMaSeTTO aCHIlle, aUTrONIC, raIl, NX

Oreškovićeva 9, 10010 ZagrebTel: 01/66 40 360, Mob: 091/53 18 552

novo u ovom

dijelu europe!PROINDE d.o.o.

Zagorske magistrale 145, 10269 LUKAtel: 01/3340-400, mob: 095/300 3333

LPGProsječna ušteda u troškovima goriva oko 10%

za DIZEL motore

kaRDani, spOne, aUtO seRVis...

velikogorička 37, 10419 vuKovinatel: 6230 137, www.intermobil.hr OPREZ

Servisne informacije

89

www.vozac.info

APUS d.o.o.Belaj 4b47 250 Duga Resatel/fax: 047/851 505e-mail: info@felge.hr

GUME

www.felge.hrTRAJNONISKECIJENE

FELGEAUTO-RADIO

XENON◆

◆◆

◆

OVDJE MOžE BITI VAŠ OGLAS!

01/619 88 73

http://www.automotozilla.com