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Mit dem Crossover Qashqai als Zugpferd surft Nissan auf einer Erfolgswelle MOTOR DELME REPORT-Verlagsbeilage vom 8. November 2015 Die neuen Automodelle Herbst/Winter 2015

Vorprodukt2 vom 08.11.2015

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Vorprodukt2 vom 08.11.2015

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Mit dem Crossover Qashqai alsZugpferd surft Nissan auf einer Erfolgswelle

MOTOR

DELME REPORT-Verlagsbeilage vom 8. November 2015

Die neuen Automodelle Herbst/Winter 2015

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Motor 3Sonntag, 8. November 2015

Nissan surft auf der Erfolgswelle und wächst derzeit dreieinhalbmal so stark wie der Gesamt-markt. Während der Pkw-Absatz im September bundesweit um 4,8 Pro-zent zulegte, verzeichneten die Japaner ein Wachstum von 17,1 Prozent.

Der Marktanteil kletterte ge-genüber dem Vorjahresmonat um 0,3 Punkte auf 2,6 Prozent. An der Spitze der Modellcharts steht einmal mehr der Qashqai: Der Crossover verkaufte sich im September rund 2.500 Mal; es folgen der Micra mit 1.200 Ein-heiten und der skurille Juke, auf

den rund 1.000 Neuzulassungen entfielen.

Das kräftige Absatzplus im September des Jahres rundet ein erfolgreiches Quartal ab – und setzt den Wachstumskurs der vergangenen beiden Jahre fort. Von Januar bis einschließlich September konnte das Unterneh-men insgesamt 53.321 Pkw in Deutschland neu zulassen, was nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) ein Plus von 14,1 Prozent bedeutet. Damit wächst Nissan auch in der bis-herigen Jahresbilanz deutlich stärker als der deutsche Pkw-Ge-samtmarkt, der um 5,5 Prozent auf fast 2,41 Millionen Einheiten zulegte. Nissan konnte seinen Marktanteil damit um 0,2 Punkte auf 2,2 Prozent ausbauen.

Nissan wächst stärker als andereAn der Spitze der Modellcharts des Japaners steht der Crossover Qashqai

Weiter aufwärts geht es für Nissan mit dem Bestseller Qashqai. Foto: Nissan/dpp-AutoReporter

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MOTOR4 Sonntag, 8. November 2015

Kia hat seinen Deutsch-land-Bestseller Cee’d zum Modelljahr 2016 in allen Bereichen überarbeitet - von Außendesign und In-terieur über Antriebspalet-te und Fahrwerk bis zur Integration neuer Sicher-heits-Technologien.

Die Neuerungen betreffen alle drei Modellvarianten, das Grund-

modell Kia Cee’d, die Kombiver-sion cee‘d Sportswagon und den Dreitürer pro_cee’d. Der Ein-stiegspreis hat sich trotz der um-fassenden Überarbeitung nicht verändert: Der Kia Cee’d 1.4 CVVT in der Basisversion ‚Attract‘ kostet weiterhin 14.990 Euro. Wie für alle Kia-Modelle gilt für die Cee’d-Familie das 7-Jahre-Kia-Qualitätsversprechen. Das umfasst die Herstellergarantie, Mobilitätsgarantie, Navigations-karten-Update und die Kia-War-tung.

Bestseller überarbeitetPreis und 7-Jahres-Garantien geblieben

Ab September rollt der 2016er Jahrgang des cee’d zu den Kia-Händlern. Foto: Kia/dpp-AutoReorter

Tipo: dies ist der Name, den die neue Fiat-Kom-paktlimousine in allen Ländern der EMEA-Region tragen wird - außer in der Türkei, wo der Projektna-me Ägea so erfolgreich war, dass er beibehalten wird.

Der Fiat Tipo ist ein vollständig neu entwickeltes, viertüriges Mo-

dell, das von Beginn an als Stu-fenhecklimousine geplant wurde und in ausgewogene Formen itali-enischen Designs gekleidet wurde. Es ist ein zweckmäßiges Fahrzeug mit einer einfachen Modellstruk-tur und gutem Preis/Leistungs-Verhältnis – ausgestattet mit leis-tungsstarken und ökonomischen Antrieben: zwei MultiJet II-Turbo-dieseln und zwei Benzinern, mit manuellem oder automatischem Schaltgetriebe und einer Leistung zwischen 95 und 120 PS.

Vollständig neu entwickeltFiat-Kompaktlimousine ab Dezember

Harmonische Linienführung und viel Platz im klassischen Stufen-heck: Neuer Fiat Tipo. Foto: FCA/dpp-AutoReporter

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MOTOR6 Sonntag, 8. November 2015

Mit dem neuen BMW X4 M40i erhält die erfolgreiche BMW X4 Modellreihe ein neues Topmodell. Im Seg-ment der Sports Activity Coupés (SAC) setzt er neue Maßstäbe mit geschärfter Fahrdynamik

Exklusive Farbakzente in der Front-partie und den Außenspiegeln in Ferricgrey metallic betonen die Einzigartigkeit des neuen BMW X4 M40i ebenso wie die exklusiven 20-Zoll M Leichtmetallräder im Dop-pelspeichen-Design mit „Ultra High

Performance“-Mischbereifung (opti-onal) und die Sportabgasanlage mit Klappensteuerung und beidseitigen Endrohren in Chrom Schwarz.

Mit diesem Hochleistungsmotor und modernster M Performance TwinPower Turbo Technologie be-schleunigt der BMW X4 M40i in unter fünf Sekunden auf Tempo 100 km/h und erreicht eine Höchstge-schwindigkeit von 250 km/h (abge-regelt).

Stärkere Federn und Stabilisa-toren, vergrößerter Sturz an der Vor-derachse und weitere Eigenschaften sorgen für ein neutrales Eigenlenk-verhalten sowie eine reduzierte Wankneigung.

Neues Topmodell bei BMWX4 M40i mit geschärfter Fahrdynamik

Der neue BMW X4 M40i bringt hohe Emotionalität und einzigar-tige Exklusivität mit sich. Foto: BMW/dpp-AutoReporter

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Page 7: Vorprodukt2 vom 08.11.2015

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Page 8: Vorprodukt2 vom 08.11.2015

MOTOR8 Sonntag, 8. November 2015

Mazda Kunden sind mit dem Original Winter-Check des Herstellers, Winterkompletträdern, praktischen Transport-lösungen und Original Teilen bestens auf die kalte Jahreszeit vorbereitet.

Die Mazda-Autohäuser bieten ihren Kunden attraktive Kom-pletträder auf Leichtmetall- oder Stahlfelgen in bewährter Mazda Herstellerqualität und Reifen nam-hafter Hersteller an. Den Wechsel übernimmt der Mazda Partner vor Ort. Auch um die fachgerechte Einlagerung der Sommerreifen müssen sich Kunden keine Sorgen machen - auf Wunsch verbleiben diese beim Händler.

Bereits ab 14.90 Euro profi tie-ren Kunden vom Mazda Original Wintercheck, bei dem alle sicher-heitsrelevanten Bauteile einer sorgfältigen Überprüfung un-terzogen werden. Das geschulte Service- und Werkstattpersonal nimmt unter anderem Bremsan-lage, Kühlsystem, Stoßdämpfer, Beleuchtung und Klimaanlage genauestens unter die Lupe und repariert wenn nötig fachgerecht und schnell.

Auch für begeisterte Ski- und Snowboard Fahrer bietet Maz-da passgenaue Lösungen für den Transport großer und sperriger Gegenstände. Die Basis bildet ein abschließbarer Lastenträger für verschiedene Aufsätze, wie beispielsweise die Transportbox „Touring 200“ von Thule. Ein passender Ski-/Snowboardträger

Mazda Original Winter-Check lässt keine Fragen offen. Foto: Mazda/dpp-AutoReporter

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Page 10: Vorprodukt2 vom 08.11.2015

MOTOR10 Sonntag, 8. November 2015

Toyota schickt den überar-beiteten Auris zum glei-chen Preis wie den Vor-gänger auf den Markt. Für seinen Kompaktwagen hat Toyota ein erweitertes Si-cherheits-Paket und eine neue Ausstattungsvariante aufgelegt.

Los geht es bei 15.990 Euro für den 73 kW / 99 PS starken 1,33-Liter-Benziner. Er rollt auf 16-Zoll-Felgen und verfügt über ein Audiosystem mit Bluetooth sowie eine Klimaautomatik. In der Comfort-Variante ab 19.990 Euro ist auch der Beifahrersitz höhenverstellbar und das Mul-timedia-Audiosystem „Toyota Touch 2“ mit Rückfahrkamera so-wie das neue 4,2 Zoll große TFT-Farbdisplay im Kombiinstrument enthalten.

Zwischen der Comfort- und der Executive liegt die neue Design Edition. Mit 17-Zoll-Leichtmetall-

felgen, Privacy Glass, Geschwin-digkeitsregelanlage, Sitzheizung vorn inklusive elektrisch ver-stellbarer Lendenwirbelstütze und einem höhenverstellbaren Gepäckraumboden liegt der Au-ris bei 20.940 Euro. Die Execu-tive-Linie ab 23.790 Euro bietet

17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Priva-cy Glas, Abblendlichtautomatik, Einparkhilfe mit Front und Heck-sensoren, Klimaautomatik, Teille-derausstattung und Digitalradio. In der Kombi-Variante beginnen die Preise für die Top-Ausstattung bei 24.990 Euro.

Der Auris Hybrid ist ab 22.990 Euro (Kombi: 24.190 Euro) erhält-lich und hat neben einer Klima-automatik auch ein Audiosystem mit Bluetooth-Freisprecheinrich-tung serienmäßig an Bord. Ab 17.990 Euro ist der Auris Cool erhältlich. (ampnet)

Mehr Auris für gleiches GeldToyota hat Kompaktwagen mit erweitertem Sicherheits-Paket ausgestattet

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Page 12: Vorprodukt2 vom 08.11.2015

MOTOR12 Sonntag, 8. November 2015

Redaktion: DELME REPORT, Oldenburger Straße 21, 27753 DelmenhorstTel.: (0 42 21) 91 70-0, Fax: 91 70 21,E-Mail: [email protected]: Robert Lürssen, 91-70-13Redaktion: Kathrin Girnus, Nicole Schaake-Baumann, Britta Suhren Anzeigenannahme: 91 70-10Herausgeber: KPS Verlagsgesellschaft mbHContrescarpe 75a, 28195 BremenTel. (04 21) 36 66-01, Fax (04 21) 36 66-190Anzeigenleiter: Siegfried Held, 91 70-11

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Verbreitete Auflage:

53.500 Exemplare

IMPRESSUM

Eine Kfz-Vollkaskoversicherung darf einem versicherten Autofah-rer, der im Winter mit Sommerrei-fen in einer Innenstadt einen Un-fall baute, den Schadenersatz nur dann zum Teil streichen, wenn an dem betreffenden Tag „durchge-hende winterliche Straßenverhält-

nisse herrschten“. Die Verpfl ich-tung, Winterreifen zu benutzen, orientiert sich an dem konkreten Tag der Nutzung des Pkw und in der konkreten Verkehrssituation herrschenden Witterungs- und Straßenverhältnissen. (Hier konn-te der Versicherer nicht nachwei-

sen, dass an dem betref-fenden Tag solche „durch-g e h e n d e n “ winterl ichen Verhä l tn i s se h e r r s c h t e n , was dem Ver-sicherten die Leistungskür-zung erspar-te. Allenfalls in den Tagen davor hatte es Schneefälle ge-geben.) (AmG Mannheim, 3 C 308/14) (dpp-AutoReporter)

Wurde ein Auto im Auftrag der Straßenverkehrsbehörde abge-schleppt und dabei beschädigt, haftet sie auch für Schäden erklärt Frank Mauelshagen, Kfz-Experte von der ERGO. Denn seit einem Urteil des Bundesgerichtshofs von 2014 ist dafür nicht mehr das von der Behörde beauftragte Abschlepp unternehmen verant-wortlich. Dieses handelt in solchen Fällen „hoheitlich“ und kann des-halb nicht auf Schadenersatz ver-klagt werden.

Autofahrer müssen sich bei

Schäden also direkt an die Behör-de wenden. Am besten überprü-fen diese ihr Fahrzeug gleich beim Abholen auf Beschädigungen. Zu achten ist auf die Felgen, Lack-schäden durch Haltebänder und Reifenschäden. Bei Fahrzeugen, die auf einer Abschleppachse fi -xiert und mit einer rollenden Ach-se abgeschleppt werden, können Beschädigungen an Getriebe oder Lenkung auftreten. Wichtig: Zeu-gen bei der Abholung. Auch Fotos des Schadens sind für die Anzeige hilfreich. (dpp-AutoReporter)

Versicherung muss zahlen Behörde haftet

Winterreifenpflicht gilt nur bei „durchgehend un-wirtlichen Straßenverhältnissen“ am Tag. Foto: dpp-AutoReporter

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Niclas Kreft Rechtsanwalt• Mietrecht • Familienrecht • BaurechtOldenburger Str. 200 · 27753 DelmenhorstTelefon 04221/13670Telefax 04221/14748www.rfk-anwaelte-notar.de

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Page 13: Vorprodukt2 vom 08.11.2015

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Skoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG FamilyEZ 03/2012, 109.050 km, 103 kW (140 PS), ABS, Anhängerkupplung, Bordcom-puter, Einparkhilfe, Servo, ESP, Klima, el. FH + WFS, HU neu, Tempomat, Navi, Xe-non, Partikelfilter, ZV 14.990,-

Kia Carens 2.0 16V EXEZ 10/2006, 149.380 km, 102 kW (139 PS), ABS, ESP, el. Fensterheber, el. Wegfahrsperre, Isofix, Klima, Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwer-fer, Servo, ZV, uvm. 3.990,-

Ford Mondeo 1.8 Futura LimEZ 08/2006, 142.876 km, 92 kW (125 PS), ABS, ESP, Anhängerkupp-lung, el. FH + WFS, Klima, Leichtme-tallfelgen, Metallic, Servo, ZV, uvm. 4.990,-

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Page 14: Vorprodukt2 vom 08.11.2015

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Page 15: Vorprodukt2 vom 08.11.2015

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MOTOR16 Sonntag, 8. November 2015

Mit dem neuen Renault Mégane GT verweist der Autohersteller auch auf seine Formel 1-Aktivitäten: Schließlich liefern die Franzosen Motoren für den Autosport.

Bereits mit Marktstart Anfang 2016 ist Renaults neuer Kom-pakter auch in der sportlichen Variante Mégane GT erhältlich. Kennzeichen sind die, dieser Variante vorbehaltene, metal-licblaue Karosserielackierung, der individuelle Kühlergrill und die eigenständige Frontschürze mit breiterem, von zwei Ansaug-schächten fl ankiertem Luftein-lass. Weitere Merkmale sind Au-ßenspiegelgehäuse in Titan-Optik und die Heckschürze mit zwei verchromten Auspuffendrohren, die einen Diffusor im Stil der For-mel 1 einrahmen.

An den vorderen Kotfl ügeln und am Heck weist das Renault Sport Emblem auf die Mitwirkung der Motorsportabteilung von Renault bei der Entwicklung des

Mégane GT hin. Der dynamische Auftritt lässt sich durch optionale glanzgedrehte 18-Zoll-Räder wei-ter steigern.

Unter den Motorhauben der

bisherigen Mégane mit dem La-bel GT stecken Motoren zwischen 115 und 275 PS Leistung. Aber hier ist gewiss noch nicht das letzte Pferdchen gefunden.

Kompakt und sportlichNeue Generation: Renault Mégane GT ab 2016 verfügbar

Heckdiffusor und dicke Auspuffrohre sollen an den Rennsport er-innern – schließlich ist Renault Formel 1-Motorenlieferant Foto: Renault/dpp-AutoReporter

Sonderedition des Duster UrbanMit dem Duster Urban Explorer präsentiert Dacia eine limitierte Sonderedition mit erweiterter Ausstattung. Die schwarze Be-plankung im unteren Türbereich und die Radlaufverbreiterungen sollen den robusten Charakter des Duster weiter hervorheben. In an-gesagtem Schwarz lackierte Felgen mit glanzgedrehten Anteilen sol-len dem Sondermodell des rusti-kalen Rumänen eine Prise Eleganz verleihen.

Das sogenannte Look-Paket des Duster Urban Explorer beinhaltet die Außenspiegelgehäuse, Schwel-ler und Dachreling sowie den optischen Unterfahrschutz vorne und hinten in Silber. Die Heck-scheibe und die hinteren Seiten-scheiben sind dunkel getönt.

Duster Urban Explorer Foto: Dacia/dpp-AutoReporter

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Page 18: Vorprodukt2 vom 08.11.2015

Motor18 Sonntag, 8. November 2015

Der neu entwickelte VW Touran glänzt mit einem kraftvollen Design, das an Leichtigkeit und Sportlich-keit deutlich gewonnen hat. Volkswagen bietet für den Familienvan eine Viel-zahl neuer Assistenz- und Infotainmentsysteme an.

Der neue Touran kombiniert ein markant-sportliches Erscheinungs-bild mit einer Vielzahl an intelli-genten Detaillösungen. So wurde zum Beispiel das Interieur kom-plett überarbeitet. Mit einem Kof-ferraumvolumen von bis zu 1980 Litern, der zu einer komplett ebe-nen Fläche umlegbaren Sitzanlage, Isofix-Halteösen auf sechs Sitzplät-zen und bis zu 47 Ablagen ist der Touran nicht nur für Familien ein praktischer Alltagsbegleiter.

Der neue Touran verfügt serien-mäßig über die innovative Multikol-lisionsbremse und das proaktive In-sassenschutzsystem. Optional sind eine Vielzahl an Assistenzsystemen erhältlich: Dazu zählen die auto-matische Distanzregelung ACC, Front Assist inklusive City-Not-bremsfunktion, Stauassistent, Side Assist mit Ausparkassistent und der Anhängerrangier-Assistent. Neu im Touran ist auch die automatische Heckklappenöffnungsfunktion „Easy Open“, die via Fußbewegung aktiviert wird sowie eine Fahrprofil-auswahl.

Komplett erneuert wurden auch die Benzin- (TSI) und Dieselmo-toren (TDI). Zur Markteinführung gibt es je zwei TSI und TDI, die jeweils 81 kW/110 PS und 110 kW/150 PS leisten.

Startete im Oktober in den Handel: Der neue Volkswagen Touran. Foto: dpp-AutoReporter/zm

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MOTOR20 Sonntag, 8. November 2015

Jetzt im Herbst steht in der Regel wieder die Vorberei-tung des Lacks auf die Wintermonate an. Denn ebenso wie die Haut, be-nötigt auch die Oberfläche des Autos im Winter eine gezielte Behandlung.

Mit den passenden Pfl egemit-teln und dem richtigen Zubehör gelingt die Autolackpfl ege mit Leichtigkeit. Der Lohn dafür ist frischer Glanz und ein höherer Werterhalt des Fahrzeugs.

Schädliche Witterungseinfl üsse wie scheuernder Straßenstaub, anhängliche Blütenpollen oder starke UV-Strahlung strapazieren permanent die Schutzschicht der Fahrzeugkarosserie. Mit einer or-dentlichen Autowäsche ist es je-doch auch bei Neuwagen häufi g nicht getan. Der Umfang der Pfl e-ge richtet sich dabei nach dem je-weiligen Oberfl ächenzustand. Bei

neuwertigen Autos genügt meist die Erneuerung der Versiegelung. Ältere, stärker beanspruchte Fahrzeuge benötigen zudem häu-fi g eine Politur.

Der Ausgangspunkt jeder Lack-pfl ege ist eine gründliche Wä-sche. Mit Autoshampoo lässt sich grober Schmutz gut entfernen. In-sektenreste, Vogelkot, Baumharz oder auch Flugrost sind dagegen hartnäckiger. Sie schädigen die Oberfl äche dauerhaft und sollten schnellstmöglich, aber mit Vor-sicht entfernt werden. Spezielle Reiniger und Schwämme aus dem Fachmarkt lösen selbst festge-trocknete Verunreinigungen ohne Rückstände. Fördert die Autowä-sche glanzlosen, stumpfen Lack zu Tage, lohnt sich besonders bei Fahrzeugen ab drei Jahren eine Politur. Feinste Schleifmittel in der Lösung stellen den Original-Tiefenglanz wieder her und ent-fernen minimale Kratzer. Weitere Informationen erteilt der Fach-mann vor Ort.

Den Werterhalt steigernEine Autolackpflege lohnt sich immer

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Page 22: Vorprodukt2 vom 08.11.2015

MOTOR22 Sonntag, 8. November 2015

Pünktlich zum 20. Ge-burtstag im Modelljahr 2016 gönnt Seat seinem Alhambra ein umfang-reiches Facelift. Neben kleinen Veränderungen im Design stehen vor allem die neuen Motoren, eine deutlich verbesserte Kon-nektivität und umfangrei-chere Assistenzsysteme im Mittelpunkt.

Im Exterieur zeichnen die neuen LED-Rückleuchten das für Seat typische Lichtdesign und unter-streichen zusammen mit der Um-stellung auf das neue Markenlogo mit angepasstem Frontgrill die Zu-gehörigkeit zu der nun komplett aufgefrischten Produktpalette der Spanier. Neue Farben und Rä-derdesigns lassen den Van deut-lich wertiger erscheinen.

Im Innenraum gibt es nun eine größere Auswahl an neuen De-signs für die Bespannungen und die Sitze, die mit der Qualität des Volkswagen-Konzerns hervorra-genden Halt und Komfort bieten – in Leder- und Stoffausführung. Der Alhambra kann natürlich nach wie vor mit drei Sitzreihen und bis zu sieben Sitzen bestückt werden.

Zumindest in der zweiten Reihe können alle Sitzplätze mit inte-grierten Kindersitzen ausgestattet werden. Neuerdings ist eine Mas-sagefunktion für den Fahrersitz als Option lieferbar. Die Sitze der zwei hinteren Reihen lassen sich komplett einklappen und schaffen so bis zu 2.430 Liter Laderaumvo-lumen. Das optionale Panorama-Glas-Schiebedach lässt ordentlich Licht in den Innenraum, wenn es

nicht gerade aufgrund der spa-nischen Hitze verschattet werden muss.

Die neue Generation des Al-hambra tritt mit einer komplett überarbeiteten Palette an Ben-zin- und Dieselmotoren an. Alle Aggregate erfüllen nun die stren-ge Euro-6-Norm. Zudem sind die Direkteinspritzer mit Turboaufl a-dung um bis zu zehn Prozent spar-samer geworden. (ampnet)

Attraktiv und funktionalSeat gönnt dem Alhambra zum 20. Geburtstag ein Facelift

Seat Alhambra Foto: Auto-Medienportal.Net/Seat

Reparieren oder austauschen?

Glasschäden sind der Spitzenreiter unter den Kaskofällen: 2,34 Millio-nen Fälle verzeichnete der Gesamt-verband der Deutschen Versiche-rungswirtschaft im Jahr 2013, mit einem Schadensvolumen von rund 1,15 Milliarden Euro. Darunter fällt auch der Steinschlag.

Grundsätzlich gilt die Formel: Alles, was sich nicht im Sichtfeld des Fahrers befi ndet und kleiner als fünf Millimeter ist bzw. mindestens zehn Zentimeter vom Rand ent-fernt liegt, kann repariert werden. Als Sichtfeld gilt eine Fläche von der Größe eines DIN-A4-Blattes di-rekt vor dem Fahrer. Auch darf nur die Außenseite beschädigt sein.

Kfz-Werkstätten oder Autoglas-Fachbetriebe können den Schaden reparieren. Bei sachgerechter Ar-beit ist die Schadenstelle fast nicht mehr zu erkennen, und die Scheibe hat wieder nahezu ihre ursprüng-liche Festigkeit. Die Reparaturkos-ten für einen einfachen Steinschlag-schaden belaufen sich auf 50 bis 100 Euro.

Muss die Scheibe getauscht wer-den, ist der Aufwand wesentlich größer, weil die Frontscheiben bei modernen Pkw eingeklebt sind. Auch die Kosten sind deutlich hö-her und bewegen sich - je nach Ausführung - zwischen 400 und 1.000 Euro. Hier zahlt die Teilkas-ko-Versicherung, der Eigentümer bleibt jedoch auf der Selbstbeteili-gung sitzen. (ddp-Autoreporter)

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Page 24: Vorprodukt2 vom 08.11.2015

Motor24 Sonntag, 8. November 2015

Egal, ob Sommer oder Win-ter – wer mit guten und den richtigen Reifen unterwegs ist, kommt sicherer am Ziel an. Doch während die einen brav ihren Dienst verrich-ten, sollte man das andere Reifenset richtig lagern.

Vor allem bei der Art der Lagerung stellt sich meistens schnell die Frage, was besser ist: liegend oder stehend? Dies lässt sich klar beant-worten: Handelt es sich um Kom-pletträder, sollten diese liegend den Sommer- oder Winterschlaf verbringen. Wer über Wandhalte-rungen verfügt, um die Reifen auf-zuhängen, ist noch mehr auf der sicheren Seite. Pneus ohne Felgen überstehen die Ruhezeit besser ste-hend – sofern sie regelmäßig ein wenig gedreht werden, um Dellen zu vermeiden. Räumlich gesehen empfiehlt sich für die optimale Lagerung ein dunk-

ler, sauberer und trockener Ort. Die Außenfläche sollte auf keinen Fall mit Fett, Lösungsmitteln oder Öl in Berührung kommen. Ebenfalls tabu: Sonnenlicht. Dies beschleunigt den Alterungsprozess der Pneus. Bevor es jedoch soweit ist, sollte man zunächst den Luftdruck um 0,5 Prozent erhöhen und die Reifen gründlich reinigen und auf eventu-elle Beschädigungen und Fremd-körper im Profil untersuchen. Wer dabei gleichzeitig die Profiltiefe überprüft, kann bei Bedarf frühzei-tig vorsorgen und vermeidet Stress zu Beginn der neuen Saison. Som-merreifen sollte man bei drei Milli-meter Profiltiefe und Winterreifen bei vier Millimetern ersetzen. Um für einen möglichst gleichmä-ßigen Abrieb zu sorgen, wechselt man die Reifen am besten regelmä-ßig von vorne nach hinten. Wer sie vor der Lagerung mit einer Kreide oder einem Wachstift kennzeichnet, weiß ein paar Monate später auf Anhieb, welcher Pneu in der neuen Saison wo hin muss.

Richtige ReifenlagerungSo verlängert man die Lebensdauer

Bei der Lagerung von Reifen sollte man auf ein paar wichtige De-tails achten. Foto: dmd/ADAC

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Page 25: Vorprodukt2 vom 08.11.2015

MOTOR 25Sonntag, 8. November 2015

Mobilität gibt es nicht zum Nulltarif. Vor allem die Besitzer älterer Pkw achten bei Wartungs- und Reparaturarbeiten deshalb auf die Kosten. Groß ist hier die Verlockung, besonders preiswerte Teile zu erstehen.

Über das Internet ist ja alles per Mausklick erledigt. Und die di-rekte Vergleichsmöglichkeit sug-geriert, dass man hier schnell etwas sparen kann. Wer jedoch ein „Schnäppchen-Ersatzteil“ in seiner Fachwerkstatt einbauen lassen will, stößt dort in der Regel auf Widerstand. Und das nicht zu Unrecht.

Denn der Kraftfahrzeug-Fach-mann weiß, dass Teile unbe-

kannter Herkunft nicht immer die geforderte Qualität und Si-cherheit bieten. Und ob er genau das richtige Teil bestellt hat, kann der Laie kaum beurteilen. Nicht von ungefähr haben die Herstel-ler und Fahrzeugimporteure Re-gelungen in ihren Verträgen, dass bei nicht genehmigten Fahrzeug-teilen Garantieansprüche erlö-schen. Kommt es nach dem Ein-bau eines solchen Ersatzteils zu einem Schaden, ist Ärger vorpro-grammiert. Nicht selten enden solche Fälle vor Gericht. Arbeitet die Werkstatt dagegen mit Origi-nalersatzteilen, ist sie alleine in der Pfl icht und der Kunde aus dem Schneider.

Besonders bei sicherheitsre-levanten Teilen am Antrieb und den Bremsen sollten Autobesitzer ausschließlich auf Originalteile des Herstellers oder ausdrücklich von ihm genehmigte Teile setzen.

Vorsicht vor Internet-SchnäppchenBei Kraftfahrzeug-Ersatzteilen sollte man nicht nur auf den Preis achten

Gerade an sicherheitsrelevanten Teilen wie der Bremse sollten nur vom Hersteller zugelassene Ersatzteile eingesetzt werden. Foto: djd/Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe e. V.

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Page 26: Vorprodukt2 vom 08.11.2015

MOTOR26 Sonntag, 8. November 2015

Das A und O in der dunk-len Jahreszeit ist es, gut ge-sehen zu werden. Wer beim Autofahren in der dunklen Jahreszeit immer den optimalen Durchblick bewahren will, sollte sei-nen Wagen in einem Kfz-Meisterbetrieb durchche-cken lassen.

Bei jedem dritten Pkw funktioniert das Licht nicht richtig. Scheinwerfer und Leuchten sollten regelmäßig überprüft werden. Dazu gehören Fern- und Abblendlicht, Nebel-scheinwerfer, Park- und Begren-zungsleuchten, Blinker, das Brems-licht und die Nebelschlussleuchte. Auch der Zustand der Heckleuch-ten sollte bedacht werden.

Die gute Sichtbarkeit ist allesIn der Fachwerkstatt Leuchten und Schweinwerfer kontrollieren lassen

Der Beginn der kalten Jahreszeit stellt Autofahrer vor neue Herausforderungen. Jetzt sorgen schlech-te Sichtverhältnisse für steigende Unfallzahlen. Foto: djd/ProMotor

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