1
besteh. Straße (Privatgrund) besteh. Straße (Privatgrund) Flachwasserzone Gehölz- pflanzung Verrohrung Hinweis: Darstellung Bachverlegung Hammerauer Mühlbach aus Planfeststellungsverfahren (Beschluss vom 07.02.2019) Hinweis: Darstellung Verrohrung Hammerauer Mühlbach Planfeststellungsbeschluss vom 07.02.2019 Tosbecken Verrohrung Hammerauer Mühlbach Hinweis: Darstellung Verfüllung und Bachverlegung Hammerauer Mühlbach aus Planfeststellungsverfahren (Beschluss vom 07.02.2019) Hinweis: Darstellung Auffüllungen und Abgrabungen bei Verlegung Hammerauer Mühlbach Planfeststellungsbeschluss vom 07.02.2019 Weg AC AC AC AC AC AC SA CB TC TC TC TC TC TC TC TC TC TC TC AC TC Ausgleichsfläche A2 Ausgleichsfläche A1 AC DN 150 PP DN 200 PP DN 200 PP DN 200 RW RW RW RW PP DN 200 RW RW RW RW-SB DIN 4035 DN1200 1,6% 3,0% 1,9% 2,9% 2,3% 2,0% Rinne Einlauf RW-Sub- stratfilter DN3000 RW DN1500 Rigole 3x DN300 RW DN500 RW DN500 RW DN 1500 Sammelschacht DN 2000 RW DN500 RW DN500 RW DN1500 RW DN500 PP DN 200 RW DN500 RW RW-SB Auslauf unter Brücke DN 150 PP DN 200 PP DN 200 PP DN 200 RW RW RW RW PP DN 200 RW RW RW RW-SB DIN 4035 DN1200 1,6% 3,0% 1,9% 2,9% 2,3% 2,0% Rinne Einlauf RW-Sub- stratfilter DN3000 RW DN1500 Rigole 3x DN300 RW DN500 RW DN500 RW DN 1500 Sammelschacht DN 2000 RW DN500 RW DN500 RW DN1500 RW DN500 PP DN 200 RW DN500 RW RW-SB Auslauf unter Brücke STZ DN250 PP DN 150 SW DN 1000 SW DN 1000 1739/102 1739/4 1739/3 1739/5 1739/37 1739/24 178 1739/96 1739/47 1 1785/5 1785 1790/2 1785/12 1785/16 1785/10 1739/99 1739/28 1779/1 1739/33 1739/28 1739/26 1739/26 1739/116 1739/27 1739/21 1785/4 31 30 32 29 3 22 6 2 6 4 24 20 18 26 2 16 1 S I P I Umformer Umformer 1790/4 1739/2 1790/1 1785 1739/23 1781/1 Wiesbach 1739/25 1739/44 1739/95 1739/23 1739/26 1790/15 1739/101 1739/24 1739/100 1739/49 28 Gleisbett neu AS2 Gleisbett Bestand AS1 - Rückbau AS2 Gleisbett neu AS2 Gleisbett Bestand AS1 - Rückbau AS2 Gleisbett neu AS2 Gleisbett neu AS2 Gleisbett neu AS2 Gleisbett neu AS2 Gleisbett Bestand Gleisbett Bestand Gleisbett Bestand Gleisbett Bestand Gleisbett Bestand Gleisbett Bestand Gleisbett Bestand Gleisbett Bestand Gleisbett Bestand Gleisbett Bestand AS1 - Rückbau AS2 Gleisbett neu AS1 - Rückbau AS2 Adjust. 7 (Prod.) Adjustage 9 Magazin Garage Adjustage 7 (Lager) Adjustage 4 Adjust. 8 Prüfhalle A11 A10 Adjustage 3A Adjustage 3B Knüppelhalle IMS IE Verwaltung QS IT Kiosk IB VT W GI E&F GI Lokschuppen Adjustage 3A BRÜCKE landwirtschaftliche Fläche Gehölz Elektrizität Gleiszufahrt Gleisbett neu AS2 Gleisbett neu AS2 Feuerwehr- zufahrt Freifläche Kies Fahrweg Asphalt Freifläche Kies Fahrweg Beton besteh. Bahnübergang mit Vollgummi-Systemplatten Fahrweg Beton ehemal. Bachbett - Sukzessionsfläche Tiefe ca. 2,2 m ehemal. Bachbett verfüllt ehemal. Wall abgetragen ehemal. Bachbett verfüllt Verrohrung Hammerauer Mühlbach besteh. Schallschutzwand h= mind. 3,7 m über GOK, R´w20 dB besteh. Schallschutzwand h= mind. 3,7 m über GOK, R´w20 dB geplante schallabsor- bierende Wand geplante schallabsor- bierende Wand GEPLANTE WERTSTOFFVERLADEHALLE FOK EG 434,67 m ü.NN. = ± 0,00 434,60 434,60 433,36 434,43 434,43 434,00 434,00 434,00 434,00 434,00 434,50 434,40 434,40 3.50 433,00 434,30 23.78 9.08 5.95 18.72 12.98 12.80 24.21 6.15 66.50 31.70 9.41 9.05 24 1.43 8.99 5.03 21 Zufahrt über Werksgelände Zufahrt über Werksgelände 1739/90 1735/5 1739/104 1739/102 1739/103 1685/1 1735/3 1680 1683 1684/4 1684/3 1733/2 1731/1 1734 1739/82 1681 1684 1679/4 1739/33 1735/4 1790/9 1696 1696/3 1790/14 1790/13 1688 1684/6 1790/7 1739/66 1739/4 1787 1739/3 1739/5 1690 1787/2 1786/7 1786/6 1739/55 1739/29 1787/9 1739/53 1714/4 1739/37 1785/8 1787/7 1787/6 1787/8 1787/5 1739/24 1787/4 1789/2 1785/2 1785/3 1731 1714/7 1714/5 1739/96 1739/91 1739/98 1739/97 1735/6 1714/2 1739/47 1790/3 1785/6 1790/5 1739/65 1785/5 1789/6 1785/15 1790/2 1785/17 1790/6 1785/14 1739/48 1785/7 1785/12 1786/5 1789/5 1785/16 1739/52 1786/4 1789/4 1786/2 1785/13 1785/10 1521 1540 1519/1 1518/14 2038/37 2038/42 2038/32 2038/40 2038/7 2038/8 1875/8 1875/9 1868/1 1868 1817/1 1867/6 1817/5 1817/2 1867/3 1865/3 1867 1867/2 1865/4 1865/5 1865/2 1873 1870/7 1872/5 1820 1820/2 1820/3 1820/5 1820/4 1863 1860/3 1863/2 1867/4 1867/5 1866 1865/6 1860/4 1855 1875/22 1877 1875/14 1880 1875/12 1886 1865 1860/7 1868/3 1826 1825/3 1825/2 1823/14 1824 1823/15 1825 1870/4 1870/5 1817 1875/10 /8 1872/4 1870/6 /3 1820/7 1820/6 1820/11 1820/12 1858 1820/10 1854/2 1820/9 1820/8 1820/14 1823/2 1820/16 1823/6 1875/4 1851/2 1875/5 1874 1850/1 1856 1820/13 1859/1 1875/6 1875 1875/7 1518/12 1518/10 1532/2 1518/4 1534 1526 1527 1530 1518/13 1519 1518/6 1524/4 1518/5 1524/6 1526/1 1533 1532 1520/12 1520/4 1520/13 1523/8 1518/3 1520/15 1522/1 1521/22 1469/2 1521/24 1506/2 1513 1521/19 1505/5 1521/14 1521/17 1521/13 1521/16 1505/2 1505/1 1506 1521/20 1506/1 1505/6 1507 1503/6 1503/7 1521/2 1521/4 1503/3 1503/5 1521/3 1521/12 1521/5 1520/11 1520/9 1520/3 1520 219 1521/23 1513/7 1523/4 1514/1 1523/7 1518/1 1524/2 1518/2 1515 1518 1522/6 1522/4 1522/8 1513/4 1522/9 1513/3 1523/2 1514/2 1513/2 1503/1 1479 1462 1501/3 1501 1503/2 1465 1464 1739/99 1739/105 1739/83 1739/85 1790/12 1790/8 1690/1 1787/10 1739/28 1739/30 1739/77 1739/36 1790/11 1790/10 2038/36 2038/31 2038/21 2038/41 2038/15 1854 1817/4 1876 1861 1804 1869 1868/4 1868/2 1823/13 1872/2 1875/13 1875/2 1859 1518/7 1524/3 1531 1528 1518/8 1529 1524 1460 1470 1503/4 1523/3 1514/3 1513/5 1503 1466/1 1521/11 1514 1522 1779/1 1739/33 1739/94 1739/28 1739/34 1739/26 1817/6 1823/12 1828/1 1823/5 1505 1505/4 1505/3 1501/2 1787/3 1739/81 1739/84 1739/35 1739/120 1739/111 1739/113 1739/31 1739/26 1739/116 1739/114 1739/115 1739/27 1521/21 1521/18 1739/8 1739/21 1739/109 1739/110 1522/5 1520/14 1536 1733/1 1732 1684/1 1688/2 1702/1 1730 1785/4 1518/11 1518/9 1507/2 1513/6 1463 2038/46 1739/112 2038/17 1521/15 1739/50 1739/51 1469/4 1860 1823/4 1823 1823/17 1469/5 1469/6 1523 1823/16 120 114 191 192 193 116 189 190 194 115 23 34 22 26 16 17 38 37 27 36 18 35 31 30 39 21 20 19 32 33 29 82 81 214 213 84 83 1 100 99 1 204 208 209 87 8 9 7 14a 10 12 14 6 11 13 6 7 10 3a 2 6 5 4 1 1 13 8 6 2 3 15 22 HsNr. 16 11 1/2 31 14 11 18 3 2a 1 64 70 3 4 72 9 1/2 28 9 1 1/2 7 21 5 3 3 68 66 5 44 62 80 32 34 36 78 22 42 48 50 46 16 82 12 6 2 6a 5 8 2 1 3a 6b 16 14 38 57a 9 8 7 6 58 4 12 24 14 20 10 18 1 54 6 4 3 10 26 30 56 11 2 60 16 13 15 12 10 12 1/2 12 10 9a 10a 10 14 18 10 3 9 6a 4 24 16 9 1/2 9b 12 21 14 18a 12a 5 19 16 8 1/2 17 15 6b 3 34 5 12 1 1/2 26 5 26 1/2 2 13 12 1/3 9 13 3 6 4 8 6 1/2 5 3 28 7 13 2 3a 2a 12b 9 18 17 5 11 1 2b 2c 14 1 13 1 1 4 31a 11 11b 11 11a 8 6 7 11 1 2 HsNr. 20 3a 31b 2 19 52 20 2 22 4 Wolfgang-Griesstätter-Straße Kogelstr. Bahnhofstraße Sägewerkstraße Sägewerkstraße Gaisbergstraße Reichenhaller Straße Hüttenweg Saalachau F I F I I F S II FI S I I F F I P I F I II S I F S S I II II S F I SII I P F SII I S F I I F SII I P I S I S S I S I SII S I P I S I I F F III FI I F S II S I II S II S S II S II S I II S I P II S I F S I S II I S I S SII Kapelle Umformer Umformer Umformer Umformer Umformer S III SIII 1790/4 SAALACH BWa SAALACH BWa Mühlbach Hammerauer Mühlbach Landesgrenze Deutschland - Österreich 1739/2 1790/1 1785 Bahnlinie Freilassing - Bad Reichenhall 1739/23 1781/1 Wiesbach Wiesbach 1739/25 Reichenhaller Straße (B20) Walser Weg Au 21 1739/6 1739/7 1694/1 Max-Aicher-Allee 1684/5 1523/9 1739/72 1703/1 1692 1687 1696/5 1696/4 1691 1696/6 1696/2 1684/2 1739/13 1739/108 1739/44 1739/95 1739/23 1739/26 1790/15 1739/101 1739/24 1701/3 Walser Weg Walser Weg 1739/100 1739/49 28 25 LEGENDE Bestand: Gebäude Bestand Trafostation Bestand Regenwasserleitung/-Schachtanlage Bestand Regenwasserleitung/-Schachtanlage Bestand RW-SB DIN 4035 DN 1200 - Auslauf unter Straßendurchlass in Wiesbach Gebäude geplant Kiesfläche versiegelte Flächen - Asphalt schallabsorbierende Wand geplant, Höhe mind. 3,7 m über GOK, R´w20 dB versiegelte Flächen - Beton wassergebundener Weg mit Ansaat Gleisbett für Bahnschienen (Bahnkörper mit Vorkopfschotter und beidseitigem Kies-Sand-Weg) Planungs- bzw. Bestandshöhen private Gleiserschließung - Gleisbett/Schwellentrasse (b= 2,60 m) für Bahnschienen Ausbaustufe 1 AS1 Neubau und und Ausbaustufe 2 AS2 mit Rückbau Gleisbett private Gleiserschließung - Gleisbett/Schwellentrasse (b= 2,60 m) für Bahnschienen Ausbaustufe 2 AS2 Neubau = Endausbau Gehölzflächen (artenreich) Ansaat und Staudensaum (artenreich) Ausgleichsflächen A1 und A2 für Wertstoffverladehalle: (detailierte Beschreibungen sind dem Umweltbericht zu entnehmen) Wald und Gehölz, zu erhalten (gem. Planung Bachverlegung Hammerauer Mühlbach mit Grüngürtel Planfeststellungsbeschluss vom 07.02.2019) Extensivgrünland (artenreich), Mahd 2x/Jahr Extensivgrünland (artenreich), Mahd alle 2 Jahre Sukzessionsfläche ehemal. Bachbett Laubbaum, zu pflanzen TC Tilia cordata ,Greenspire´ H. 3xv., mDb, StU 18-20 Winterlinde ,Greenspire´ AC Acer campestre H. 3xv., mDb, StU 16-18 Feld-Ahorn CB Carpinus betulus H. 3xv., mDb, StU 16-18 Hainbuche SA Sorbus aucuparia H. 3xv., mDb, StU 14-16 Eberesche Ast- bzw. Totholzhaufen (Lage in Ausgleichsfläche A2 unverbindlich) Anlage Eidechsenstruktur (Eiablage) (Lage in Ausgleichsfläche A2 unverbindlich) Schmutzwasserleitung Planung: Schwellentrasse (b= 2,60 m) für Bahnschienen - Bestand Entwässerungsrinne mit Einlaufkasten Regenwasserleitung Rigolenversickerung mit Absetz- und Sammelschächten 3x DN300, Länge: 43.00m / Breite: 3.00m / Höhe: 1.75m Flurstücksgrenzen mit Flur-Nummern Darstellung Verrohrung Hammerauer Mühlbach Planfeststellungsbeschluss vom 07.02.2019 verkehrliche Haupterschließungswege für LKW und sonstige Fahrzeuge im Werksgelände Darstellung Bachverlegung Hammerauer Mühlbach mit Grüngürtel Planfeststellungsbeschluss vom 07.02.2019 Sonstiges: Schallschutzwand, Höhe mind. 3,7 m über GOK, R´w20 dB (außerhalb Geltungsbereich VE-Plan) Geltungsbereich VE-Plan Wasserleitung Elektrizität 434,67 1790/1 bett neu AS1 - Rückbau AS2 Gleisbett Bestand besteh. Straße (Privatg Gleiszufahrt Gleisbett neu AS2 Freifläche Kies Fahrweg Asphalt Freifläche Kies Fahrweg Beton besteh. Bahnübergang mit Vollgummi-Systemplatten Fahrweg Beton ehemal. Bachbett - Sukzessionsfläche Tiefe ca. 2,2 m geplante schallabsor- bierende Wand sor- GEPLANTE WERTSTOFFVERLADEHALLE FOK EG 434,67 m ü.NN. = ± 0,00 434,60 434,60 433,36 434,00 434,40 434,40 3.50 9.08 5.95 18.72 12.98 12.80 66.50 31.70 9.41 9.05 24 1.43 8.99 5.03 21 DN 150 PP DN 200 PP DN 200 PP DN 200 RW RW RW RW PP DN 200 RW RW RW 1,6% 3,0% 1,9% 2,9% 2,3% 2,0% Rinne Einlauf RW-Sub- stratfilter DN3000 RW DN1500 RW DN500 RW DN500 RW DN 1500 Sammelschacht DN 2000 RW DN500 RW DN500 RW DN500 PP DN 200 RW DN500 RW RW-SB Auslauf unter Brücke STZ DN250 SW DN 1000 SW DN 1000 PP DN 150 1739/33 1739/28 1790/1 9/23 1739/25 +15,745 +13,195 +15,745 +13,195 +15,745 +13,195 +15,745 +13,195 +15,745 +13,195 9.00° 15.745 13.195 2.55 GOK. GOK. 1.00 40 2.60 40 1.00 2.30 20 1,00 mind. 3,70 1,00 25 mind. 3,70 1.435 1.435 Punktfundament Stahlbeton Fundament Stahlbeton Aluminium-Lärmschutzelement pulverbeschichtet einseitig hochabsorbierend mit 40 mm Steinwolle Raumgewicht ca. 120 kg/m³ R´w20 dB Steher bodenbündige Kleintierdurchlässe ca. 20/15 cm im Abstand von 15 m Aluminium-Lärmschutzelement pulverbeschichtet einseitig hochabsorbierend mit 40 mm Steinwolle Raumgewicht ca. 120 kg/m³ R´w20 dB Steher Stützmauer Stahlbeton bodenbündige Kleintierdurchlässe ca. 20/15 cm im Abstand von 15 m mind. 3,70 m über GOK. mind. 3,70 m über GOK. Satteldach 9° Dachaufbau: Stahlblech-Elementdach beschichtet auf freitragenden Stahlprofilen Wandaufbau: Stahlbeton bzw. Mauerwerk Bodenaufbau: Estrich Dämmung Dampfbremse Stahlbeton-Bodenplatte Bohrpfahlgründung Oberbauform W-54-1667-B70: Schienenprofil S54 E4 B70-Schwelle l= 2,60 m, h= 20 cm, a= 60 cm Vorkopfschotter Schotterbett Rangierweg Erdplanum frostsicher Gleiszufahrt Halle 434,67 m ü.NN. = ± 0,00 434,67 m ü.NN. = ± 0,00 434,67 m ü.NN. = ± 0,00 434,67 m ü.NN. = ± 0,00 434,67 m ü.NN. = ± 0,00 Oberbauform "betongedeckter Gleisbereich": Schienenprofil Ph37 Rippenplatte Stahlbeton-Tragplatte Frostschutzkies Erdplanum frostsicher 0 5 10 20 50 m PLANZEICHNUNG M 1 : 500 ÜBERSICHTSLAGEPLAN M 1:10.000 WERTSTOFFVERLADEHALLE GRUNDRISS ERDGESCHOSS M 1 : 500 SYSTEMSCHNITT SCHALLABSORBIERENDE WAND M 1:100 SYSTEMSCHNITT SCHALLSCHUTZWAND M 1:100 SYSTEMSCHNITT SCHOTTER-GLEISBETT M 1:250 SYSTEMSCHNITT BETONGEDECKTES GLEISBETT M 1:250 SYSTEMANSICHT VON NORDEN M 1 : 500 SYSTEMANSICHT VON WESTEN M 1 : 500 SYSTEMANSICHT VON OSTEN M 1 : 500 SYSTEMANSICHT VON SÜDEN M 1 : 500 LUFTBILD MIT GELTUNGSBEREICH V-BBP M 1 : 2.000 H/B = 594 / 2000 (1.19m²) H/B = 594 / 2000 (1.19m²) Planung Logo verde Ralph Kulak Landschaftsarchitekten GmbH Isargestade 736 84028 Landshut T 0871-89090 F 0871-89008 [email protected] Verfahrensstand: Satzungsbeschluss SYSTEMGEBÄUDEQUERSCHNITT M 1 : 500 Landshut, den 09.03.2020, geändert 19.05.2020, geändert 05.11.2020 Vorhabenbezogener Bebauungsplan Wertstoffverladehalle mit Gleisanschluss Annahütte“ Gemeinde Ainring Vorhaben- und Erschließungsplan

Vorhabenbezogener Bebauungsplan Wertstoffverladehalle mit

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Page 1: Vorhabenbezogener Bebauungsplan Wertstoffverladehalle mit

besteh. Straße (Privatgrund)

besteh. Straße (Privatgrund)

Flachwasserzone

Gehölz-pflanzung

Verrohrung

Hinweis:DarstellungBachverlegung Hammerauer Mühlbach ausPlanfeststellungsverfahren(Beschluss vom 07.02.2019)

Hinweis:DarstellungVerrohrungHammerauer MühlbachPlanfeststellungsbeschluss vom 07.02.2019

Tosbecken

Verrohrung

Hammerauer Mühlbach

Hinweis:DarstellungVerfüllung und Bachverlegung Hammerauer Mühlbach ausPlanfeststellungsverfahren(Beschluss vom 07.02.2019)

Hinweis:DarstellungAuffüllungen und Abgrabungen beiVerlegungHammerauer MühlbachPlanfeststellungsbeschluss vom 07.02.2019

Weg

AC ACAC

AC

AC

AC

SA CB

TC

TC

TC

TC

TC

TC

TC

TC

TC

TC

TC

AC

TC

Ausgleichsfläche A2

Ausgleichsfläche A1

AC

DN 150

PP DN

200

PP DN 200 PP DN 200 RWRWRW RW

PP DN 200 RWRWRW

RW-SB DIN 4035 DN1200

1,6%

3,0%1,9%

2,9%

2,3%2,0%

RinneEinlauf

RW-Sub-stratfilterDN3000

RWDN1500

Rigole 3x DN300

RWDN500

RWDN500

RWDN 1500

SammelschachtDN 2000

RWDN500

RWDN500

RWDN1500

RWDN500

PP DN 200

RWDN500

RW

RW-SB Auslauf unter Brücke

DN 150

PP DN

200

PP DN 200 PP DN 200 RWRWRW RW

PP DN 200 RWRWRW

RW-SB DIN 4035 DN1200

1,6%

3,0%1,9%

2,9%

2,3%2,0%

RinneEinlauf

RW-Sub-stratfilterDN3000

RWDN1500

Rigole 3x DN300

RWDN500

RWDN500

RWDN 1500

SammelschachtDN 2000

RWDN500

RWDN500

RWDN1500

RWDN500

PP DN 200

RWDN500

RW

RW-SB Auslauf unter Brücke

STZ DN250

PP DN 150

SWDN 1000

SWDN 1000

1739/102

1739/4

1739/3

1739/5

1739/37

1739/24

1785/2

1739/96

1739/47

1785/6

1785/51785/15

1790/2

1785/17

1785/14

1785/12

1785/16

1785/10

1865/3

1739/99

1739/28

1739/30

1779/1

1739/33

1739/28

1739/34

1739/26

1739/26

1739/116

1739/115

1739/27

1739/21

1785/4

26

27

31

30

32

29

1

3

28

22

6

2

6

4

24

20

18

26

2

16

1

2

SI

PI

Um

former

Um

former

S

III

1790/4

Hammerauer Mühlbach

1739/2

1790/1

1785

1739/23

1781/1

WiesbachW

iesbach

1739/25

1739/72

1739/441739/95

1739/23

1739/26

1790/15

1739/101

1739/24

1739/100

1739/49

28

Gleisbett neu AS2Gleisbett Bestand AS1 - Rückbau AS2

Gleisbett neu AS2

Gleisbett Bestand AS1 - Rückbau AS2

Gleisbett neu AS2

Gleisbett neu AS2

Gleisbett neu AS2 Gleisbett neu AS2

Gleisbett Bestand

Gleisbett Bestand

Gleisbett Bestand

Gleisb

ett B

estan

d

Gleisbett BestandGleisbett Bestand

Gleisbett Bestand

Gleisbett Bestand

Gleisbett Bestand

Gleisbett Bestand AS1 - Rückbau AS2

Gleisbett neu AS1 - Rückbau AS2

Adjustage 5

Adjust. 7 (Prod.)

Adjustage 9

Magazin

Garage

Adjustage 7 (Lager)

Adjustage 4

Adjust. 8

Walzwerk Prüfhalle A11

A10

Adjustage 3A

Adjustage 3B

Knüppelhalle

IMS IE

Verwaltung

Ver-sand

QS

IT

KioskIBVT

WA

GI

E&F

GI

Lokschuppen

Adjustage 3A

Altlastenkataster

17200488

BRÜCKE

landwirtschaftliche Fläche

GehölzElektrizität

GleiszufahrtGleisbett neu AS2Gleisbett neu AS2

Feuerwehr-zufahrt

FreiflächeKies

FahrwegAsphalt

FreiflächeKies

FahrwegBeton

besteh. Bahnübergang

mit Vollgummi-SystemplattenFahrwegBeton

ehemal. Bachbett - Sukzessionsfläche

Tiefe ca. 2,2 m

ehemal. Bachbettverfüllt

ehemal. Wallabgetragen

ehemal. Bachbettverfüllt

Verrohrung

Hamm

erauer Mühlbach

besteh.Schallschutzwandh= mind. 3,7 m über GOK, R´w≥20 dB

besteh.Schallschutzwandh= mind. 3,7 m über GOK, R´w≥20 dB

geplante schallabsor-

bierende Wand

geplante schallabsor-

bierende Wand

GEPLANTEWERTSTOFFVERLADEHALLEFOK EG 434,67 m ü.NN. = ± 0,00

434,60434,60

433,36

434,43434,43434,00

434,00

434,00

434,00

434,00

434,50

434,40 434,40

3.50

433,00

434,30

23.789.08

5.9518.72

12.9812.80

24.216.15

66.50

31.70

9.41 9.05 24

1.43

8.99 5.03 21

Zufahrt überWerksgelände

Zufahrt überW

erksgelände

1739/90

1735

/5

1739/104

1739/102

1739

/103

1685/1

1735/3

1680

1683

1684/4

1684/3

1733/2

1731/1

1734

1739/82

1681

1684

1679/4

1739/33

1735/4

1790/9

1696

1696

/3

1790/14

1790/13

1688

1684/6

1790/7

1739/66

1739/4

1787

1739/3

1739/5

1690

1787/2

1786/71786/6

1739

/55

1739/29

1787/9

1739/53

1714

/4

1739

/37

1785/8

1787/7

1787/6

1787/8

1787/5

1739/24

1787/4

1789/2

1785/2

1785/3

1731

1714/7

1714

/5

1739/96

1739/91

1739

/98

1739

/97

1735/61714/2

1739/47

1790/3

1785/6

1790/5

1739/65

1785/5

1789/6

1785/15

1790/2

1785

/17

1790/6

1785/14

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1785/71785/12

1786/5

1789/5

1785

/16

1739/52

1786/4

1789/4

1786/2

1785/13

1785/10

1521

1540

1519/1

1518/14

2038/37

2038

/42

2038

/32

2038/40

2038

/7

2038/8

1875/8

1875/9

1868/11868

1817/1

1867/6

1817/5

1817/2

1867/3

1865/3

1867

1867/2

1865/4

1865/5

1865/2

1873

1870

/7

1872/5

1820

1820/2

1820

/3

1820/5

1820/41863

1860/3

1863/2

1867/4

1867/5

1866

1865/6

1860/4

1855

1875/22

1877

1875

/14

1880

1875

/12

1886

1865

1860/7

1868/3

1826

1825/3

1825/2

1823/14

1824

1823

/15

1825

1870/4

1870/5

1817

1875/10

/8

1872/4

1870/6

/3

1820

/7

1820/61820/11

1820/12

1858

1820/10

1854/2

1820/9

1820/8

1820/14

1823/2

1820/16

1823/6

1875/4

1851/2

1875/5

1874

1850/1

1856

1820/13

1859/1

1875/6

1875

1875/7

1518/12

1518/10

1532/2

1518/4

1534

1526

1527

1530

1518

/13

1519

1518/6

1524/4

1518/5

1524/6

1526/1

1533

1532

1520/12

1520/4

1520/13

1523/8

1518/3

1520/15

1522/1

1521/22

1469/2

1521

/24

1506/2

1513

1521

/19

1505

/5

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1521/131521/16

1505

/2

1505/1

1506

1521/20

1506/1

1505

/6

1507

1503

/615

03/7

1521/21521/4

1503/3

1503/5

1521/3

1521/12

1521/5

1520/11

1520/9 1520/3

1520

219

1521/23

1513/7

1523/4

1514/1

1523/7

1518/1

1524/2

1518/2

1515

1518

1522

/6

1522/4

1522

/8

1513/4

1522/9

1513/3

1523/2

1514/2

1513/2

1503/1

1479

1462

1501

/3

1501

1503/2

1465

1464

1739

/99

1739/105

1739/83

1739/85

1790/12

1790/8

1690/1

1787/10

1739/28

1739/30

1739/77

1739/36

1790

/11

1790

/10

2038/36

2038

/31

2038

/21

2038/41

2038/15

1854

1817/4

1876

1861

1804

1869

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/13

1872

/2

1875

/13

1875

/2

1859

1518/7

1524

/3

1531

1528

1518/8

1529

1524

1460

1470

1503/4

1523/3

1514

/3

1513

/5

1503

1466/1

1521/11

1514

1522

1779

/1

1739/33

1739

/94

1739/28

1739/341739/26

1817/6

1823/12

1828/1

1823/5

15051505/4

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1501/2

1787/3

1739/81

1739/84

1739/35

1739/120

1739

/111

1739/113

1739/31

1739/26

1739/116

1739/114

1739/115

1739/27

1521/21

1521/18

1739/8

1739/21

1739

/109

1739/110

1522/5

1520/14

1536

1733/1

1732

1684/1

1688/2

1702/1

1730

1785/4

1518

/11

1518

/9

1507/2

1513/6

1463 2038

/46

1739/112

2038

/17

1521/15

1739/50

1739/51

1469/4

1860

1823/4

1823

1823/17

1469

/5 1469/6

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1823/16

120

114

191

192

193

116

189

190

194

115

23

34

22

26

16

17

38

37

27

36

18

35

31

30

39

21

20

19

32

33

29

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1

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1

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209

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8

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10

12

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1

1

13

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6

23

15

22

HsNr. 16

11 1/2

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11

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1

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3

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28

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3

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62

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36

78

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82

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16

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1

2

HsN

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2

22

4

Wolfgang-Griesstätter-Straße

Kogelstr.

Bahn

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Sägewerkstraße

Gaisbergstraße

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Umformer

Umformer

Umformer

Umformer

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1790/4

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1739/2

1790/1

1785

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1739/23

1781/1

Wiesbach

Wiesbach

1739/25

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Wal

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1739/6

1739/71694/1

Max-Aicher-Allee

1684/5

1523/9

1739/72

1703/1

1692

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1696/5

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1696/61696/2

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1739/13

1739/108

1739

/44

1739

/95

1739/231739/26

1790/15

1739

/101

1739/24

1701/3Walser Weg

Walser

Weg

1739/100

1739

/4928

25

LEGENDE

Bestand:

Gebäude Bestand

Trafostation Bestand

Regenwasserleitung/-Schachtanlage Bestand

Regenwasserleitung/-Schachtanlage BestandRW-SB DIN 4035 DN 1200 - Auslauf unter Straßendurchlass in Wiesbach

Gebäude geplant

Kiesfläche

versiegelte Flächen - Asphalt

schallabsorbierende Wand geplant, Höhe mind. 3,7 m über GOK, R´w≥20 dB

versiegelte Flächen - Beton

wassergebundener Weg mit Ansaat

Gleisbett für Bahnschienen (Bahnkörper mit Vorkopfschotter und beidseitigem Kies-Sand-Weg)

Planungs- bzw. Bestandshöhen

private Gleiserschließung - Gleisbett/Schwellentrasse (b= 2,60 m) für BahnschienenAusbaustufe 1 AS1 Neubau und und Ausbaustufe 2 AS2 mit Rückbau Gleisbett

private Gleiserschließung - Gleisbett/Schwellentrasse (b= 2,60 m) für BahnschienenAusbaustufe 2 AS2 Neubau = Endausbau

Gehölzflächen (artenreich)

Ansaat und Staudensaum (artenreich)

Ausgleichsflächen A1 und A2 für Wertstoffverladehalle:(detailierte Beschreibungen sind dem Umweltbericht zu entnehmen)

Wald und Gehölz, zu erhalten(gem. Planung Bachverlegung Hammerauer Mühlbach mit GrüngürtelPlanfeststellungsbeschluss vom 07.02.2019)

Extensivgrünland (artenreich), Mahd 2x/Jahr

Extensivgrünland (artenreich), Mahd alle 2 Jahre

Sukzessionsfläche ehemal. Bachbett

Laubbaum, zu pflanzen TC Tilia cordata ,Greenspire´ H. 3xv., mDb, StU 18-20 Winterlinde ,Greenspire´ AC Acer campestre H. 3xv., mDb, StU 16-18 Feld-Ahorn CB Carpinus betulus H. 3xv., mDb, StU 16-18 HainbucheSA Sorbus aucuparia H. 3xv., mDb, StU 14-16 Eberesche

Ast- bzw. Totholzhaufen (Lage in Ausgleichsfläche A2 unverbindlich)

Anlage Eidechsenstruktur (Eiablage) (Lage in Ausgleichsfläche A2 unverbindlich)

Schmutzwasserleitung

Planung:

Schwellentrasse (b= 2,60 m) für Bahnschienen - Bestand

Entwässerungsrinne mit Einlaufkasten

Regenwasserleitung

Rigolenversickerung mit Absetz- und Sammelschächten3x DN300, Länge: 43.00m / Breite: 3.00m / Höhe: 1.75m

Flurstücksgrenzen mit Flur-Nummern

Darstellung Verrohrung Hammerauer MühlbachPlanfeststellungsbeschluss vom 07.02.2019

verkehrliche Haupterschließungswege für LKW und sonstige Fahrzeuge im Werksgelände

Darstellung Bachverlegung Hammerauer Mühlbach mit GrüngürtelPlanfeststellungsbeschluss vom 07.02.2019

Sonstiges:

Schallschutzwand, Höhe mind. 3,7 m über GOK, R´w≥20 dB (außerhalb Geltungsbereich VE-Plan)

Geltungsbereich VE-Plan

Wasserleitung

Elektrizität

434,67

1790/1

Gleisbett neu AS1 - Rückbau AS2

Gleisbett Bestand

besteh. Straße (Privatgrund)

besteh. Straße (Privatgrund)

Gehölz

GleiszufahrtGleisbett neu AS2

FreiflächeKies

FahrwegAsphalt

FreiflächeKies

FahrwegBeton

besteh. Bahnübergang

mit Vollgummi-SystemplattenFahrwegBeton

ehemal. Bachbett - Sukzessionsfläche

Tiefe ca. 2,2 m

ehemal. Bachbettverfüllt

geplante schallabsor-

bierende Wand

geplante schallabsor-

bierende Wand

GEPLANTEWERTSTOFFVERLADEHALLEFOK EG 434,67 m ü.NN. = ± 0,00

434,60434,60

433,36434,00

434,40 434,40

3.50

9.085.95

18.7212.98

12.8024.21

6.15

66.50

31.70

9.41 9.05 24

1.43

8.99 5.03 21

DN 150

PP DN

200

PP DN 200 PP DN 200 RWRWRW RW

PP DN 200 RWRWRW

RW-SB DIN 4035 DN1200

1,6%

3,0%1,9%

2,9%

2,3%2,0%

RinneEinlauf

RW-Sub-stratfilterDN3000

RWDN1500

RWDN500

RWDN500

RWDN 1500

SammelschachtDN 2000

RWDN500

RWDN500

RWDN500

PP DN 200

RWDN500

RW

RW-SB Auslauf unter Brücke

STZ DN250

SWDN 1000

SWDN 1000 PP DN 150

1739/99

1739/28

1739/33

1739/28

1790/11739/23

1739/25

+15,745

+13,195

+15,745

+13,195

+15,745

+13,195

+15,745

+13,195

+15,745

+13,1959.00

°

15.7

4513

.195

2.55

GOK. GOK.

1.0040 2.6040

1.00 2.30 20

1,00

min

d. 3

,70

1,00

25m

ind.

3,7

0

1.435 1.435

Punktfundament StahlbetonFundament Stahlbeton

Aluminium-Lärmschutzelement pulverbeschichteteinseitig hochabsorbierendmit 40 mm Steinwolle Raumgewicht ca. 120 kg/m³R´w≥20 dB

Steher

bodenbündige Kleintierdurchlässe ca. 20/15 cm im Abstand von 15 m

Aluminium-Lärmschutzelement pulverbeschichteteinseitig hochabsorbierendmit 40 mm Steinwolle Raumgewicht ca. 120 kg/m³R´w≥20 dB

SteherStützmauer Stahlbeton

bodenbündige Kleintierdurchlässe ca. 20/15 cm im Abstand von 15 m

mind. 3,70 m über GOK.

mind. 3,70 m über GOK.

Satteldach 9°

Dachaufbau:Stahlblech-Elementdach beschichtetauf freitragenden Stahlprofilen

Wandaufbau:Stahlbeton bzw. Mauerwerk

Bodenaufbau:EstrichDämmungDampfbremseStahlbeton-Bodenplatte

Bohrpfahlgründung

Oberbauform W-54-1667-B70:Schienenprofil S54 E4B70-Schwelle l= 2,60 m, h= 20 cm, a= 60 cmVorkopfschotterSchotterbett Rangierweg Erdplanum frostsicher

GleiszufahrtHalle

434,67 m ü.NN. =± 0,00

434,67 m ü.NN. =± 0,00

434,67 m ü.NN. =± 0,00

434,67 m ü.NN. =± 0,00

434,67 m ü.NN. =± 0,00

Oberbauform "betongedeckter Gleisbereich":Schienenprofil Ph37Rippenplatte Stahlbeton-TragplatteFrostschutzkies Erdplanum frostsicher

0 5 10 20 50 m

PLANZEICHNUNG M 1 : 500

ÜBERSICHTSLAGEPLAN M 1:10.000

WERTSTOFFVERLADEHALLE GRUNDRISS ERDGESCHOSS M 1 : 500

SYSTEMSCHNITTSCHALLABSORBIERENDEWAND M 1:100

SYSTEMSCHNITTSCHALLSCHUTZWAND M 1:100

SYSTEMSCHNITTSCHOTTER-GLEISBETTM 1:250

SYSTEMSCHNITTBETONGEDECKTES GLEISBETTM 1:250

SYSTEMANSICHT VON NORDEN M 1 : 500

SYSTEMANSICHT VON WESTEN M 1 : 500

SYSTEMANSICHT VON OSTEN M 1 : 500

SYSTEMANSICHT VON SÜDEN M 1 : 500

LUFTBILD MIT GELTUNGSBEREICH V-BBP M 1 : 2.000

H/B = 594 / 2000 (1.19m²)H/B = 594 / 2000 (1.19m²)

Planung

Logo verde Ralph Kulak Landschaftsarchitekten GmbHIsargestade 73684028 Landshut

T 0871-89090F 0871-89008

[email protected]

Verfahrensstand: Satzungsbeschluss

SYSTEMGEBÄUDEQUERSCHNITT M 1 : 500

Landshut, den 09.03.2020, geändert 19.05.2020, geändert 05.11.2020

Vorhabenbezogener Bebauungsplan“Wertstoffverladehalle mit Gleisanschluss

Annahütte“ Gemeinde Ainring

Vorhaben- und Erschließungsplan