vesnik Stroitelstvo

9771310983000

>44

4444

Брой 44 (679), 22 - 28 ноември 2010 г., цена 1.50 лв. www.stroitelstvo.info

ГИС и кадастър:ГИС и кадастър:къде е България?къде е България?

ЗА УСТОЙЧИВО РАЗВИТИЕ НА БЪЛГАРСКИТЕ ГРАДОВЕ И РЕГИОНИ

КОМЕНТАР

Тази година CNN поз-драви зрителите си със Световния ден на гео-графските информацион-ни системи така:

„Днес е ГИС денят, зна-ете ли къде сте?“

Географска информа-ционна система е съкра-теният начин да обясниш сложната смесица от соф-туер, събиране, натрупва-не и съхраняване на дан-ни, трансформирането им, анализирането им и предоставянето на съвър-шено нова информация за реално съществуващи неща в 3D модели. Част от тях могат да бъдат видени. И е добре да бъдат прове-рени. Как иначе можем да сме сигурни, че ГИС ти казва истината? Ако каз-ва истината, го приемаме като помощник.

Като предоставя ин-формация в огромни обе-ми и слоеве, ГИС може да ви подпомогне да се прид-вижите в непознат град, да се ориентирате къде сте и къде сте били (със забе-лежката, че това може да застраши личната ви сво-бода, сигурност и спокой-ствие).

Ако сте инвеститор, да ви улесни при вземане на решение дали да вложите средства в даден проект.

Ако сте община, да ви „принуди“ да изберете по-добрите проекти и по-бързото обслужване на гражданите.

Ако сте пътна агенция, да откриете предварител-но подземните проводи, защитените зони и да ги предвидите в заданието за проекта.

ГИС ви дава координа-ти за това, което ви инте-ресува, и заедно с това ви предоставя пълната ин-формация без граници.

Имате ли ГИС?

Без граници

стр. 17Корекции в програма „Транспорт“ ще я направят по-реалистичнаВъзможен е старт на тунела под Шипка чрез търг за инженеринг по идеен проект в този програмен период

стр. 16Пета годишна среща на бизнеса и правителството на вестник „Капитал”:

Икономиката става по-зависимаот еврофондовете

стр. 19Инж. Милка Гечева, началник на Дирекцията за национален строителен контрол:

Проблемните незаконни строежи днес са предимно отпреди 2003 г.

стр. 23„Фрапорт“ обяви търг за инженеринг на летищните терминали във Варна и БургасПрогнозната сума за двата терминала e 75 млн. евро

ЛЕПИЛА ИЗОЛАЦИИ СТРОИТЕЛНА ХИМИЯ

2 sg.stroitelstvo.info Строителство Градът, 22 - 28 ноември 2010 г.

СЕДМИЦАТА www.stroitelstvo.info

Издава: Градът Медиа Груп, част от ИкономедиаУправител:

инж. Венета Кръстева

e-mail: [email protected]

Централeн офис: София 1612, бул. „Акад. Ив.Ев. Гешов“ 104, ет.1, 02/ 958 88 55; 850 47

10; 850 47 15; факс: 02/ 958 8558, e-mail: [email protected]

Регионални офиси:

Пловдив: тел. 032/968 031, тел./факс 968 032, e-mail: [email protected]

Варна: тел. 052/63 22 52, 0897/846279, e-mail: [email protected]

Плевен: тел. 064/800 474, e-mail: [email protected]

Редакционен екип: Бисера Станева - главен редактор, 0897/846 281, [email protected]Милена Червенова - зам. главен редактор, 0898/613 130, [email protected]Николай Тодоров - зам. главен редактор, 0898/617 162, [email protected] Деян Тодоров - редактор, 0897/846 282, [email protected] Теодора Иванова - редактор, 0896 662 714, [email protected]Мария Съботинова - фоторепортер, 0897/846 277, [email protected]Силвия Ценова - Варна (052/63 22 52), 0897/84 62 79, [email protected]; Светла Добрева - Пловдив (032/968 030), 0897/ 846 284, [email protected]Силвия Златкова - Плевен (064/800 474), 0897/ 846 286, [email protected] Предпечат: Елисавета Иванова, Александър Петров Димитър Кадрев - компютърен дизайн, 0898/61 31 34, [email protected], Татяна Христова - компютърен дизайн, 0896/66 27 15, [email protected]

Маркетинг и реклама: 02/ 958 88 55; 850 47 10; 850 47 15; факс: 02/ 958 8558Мария Найденова - изпълнителен директор, 0897/84 62 80, [email protected]Анна Георгиева - рекламен мениджър 0897/84 62 69, [email protected]Наталия Димитрова - реклама и маркетинг, 0897/84 62 71, [email protected] Таня Трифонова - реклама и маркетинг, 0897/84 62 73, [email protected]

Петя Иванова - реклама и маркетинг, 0898/61 31 35, [email protected]Абонамент: 02/ 93 76 349, факс 02/ 93 76 173 e-mail: [email protected]Банкова сметка Икономедиа АД:„Банка ОББ“ АД, BG93 UBBS 8002 1036 7722 20, BIC UBBSBGSF

Печат: „Печатница Дружба“ ЕАД, София, жк „Дружба“, ул. „Илия Бешков“ 3, 02 / 42 25 900

ДЪРЖАВНА ПОЛИТИКА

ИНФРАСТРУКТУРА

ОБЩИНИ ЕВРОПЕЙСКО ФИНАНСИРАНЕ

Банка HSBC е избрана за консултант на АЕЦ „Белене“

Британската банка HSBC е избрана за консултант по проекта за АЕЦ „Беле-не“, съобщи пред журналисти министърът на икономиката, енергетиката и ту-ризма Трайчо Трайков, който участва в годишната среща на бизнеса с прави-телството. Трайков не даде подробности за цената на договора с нея. Това ще бъде направено от Българския енергиен холдинг, който провежда процедура-та по избор. Очаква се консултантът да направи финансов анализ на проекта и да даде становище дали има смисъл централата да бъде изградена.

Удължава се срокът на договора за строителен надзор на Дунав мост 2

Министерският съвет одобри подписването на допълнително споразумение към договора „Су-первизия на строителството на прилежаща-та инфраструктура на мост на р. Дунав при Ви-дин – Калафат“ с консорциума „Инжероп/Хай-Пойнт Рендел/Салфо“. Срокът на договора се удължава с 21 месеца, а стойността се увелича-ва с 2 260 640 евро до 5 507 278 евро. Консор-циумът изпълнява задачите на независим над-зорник и инженер по ФИДИК за строителство-то на обекта, изпълняван от испанската компа-ния „ФЦЦ конструксион С.А“. С подписването на документа се осигурява непрекъснатост на процеса на надзор на строителството при из-граждане на подходната инфраструктура към новия мост на река Дунав при Видин - Калафат и се създава възможност за завършване на строителството в рамките на исканото удължа-ване на срока на валидност на финансовия ме-морандум до края на 2012 г.

Компанията на „Южен поток“ ще иска изключение от европравилата за достъп до тръбата

Достъпът на трети лица до тръбата, които не са акционе-ри, е най-чувствителният мо-мент в споразумението меж-ду акционерите по проекта „Южен поток“. Проблемът идва от това, че в междупра-вителственото споразумение от 2008 г. е записано, че 100% от капацитета ще бъде на ак-ционерите на проектната ком-пания по „Южен поток“. Сме-сената компания ще поиска от ЕС изключение от абсолютно-то задължение да се дава дос-тъп на трети лица до тръбата.

Строителните разрешения, издадени в София, влизат в електронен регистър

Информационна система за издадените документи от на-правление „Архитектура и градоустройство“ (НАГ) в Со-фия ще заработи от началото на следващата година, съоб-щи главният архитект Петър Диков. В момента структури-раме всички издадени доку-менти от строителното разре-шително до удостоверението за ползване на дадения обект, допълни Диков. По думите му информацията ще е за дадени строителни разрешителни и други документи от 1 януари 2006 година досега.

Близо 34 млн. лв. ОПРР отиват за южната дъга на околовръстното шосе

Зам.-министър Лиляна Павлова и председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура” Божидар Йотов подписаха договор за предоставяне на безвъзмезд-на помощ по линия на ОПРР за проект Лот 31: Реха-билитация и реконструкция на път II-18 Софийски око-ловръстен път - Южна дъга от км 41+137,87 до км 44+720 и пътна връзка №2 на пътен възел „Младост“ в участъка от СОП до началото на съществуващия над-лез. Общият размер на проекта възлиза на 46 млн. лв. Безвъзмездната финансова помощ по ОПРР е 33 956 373,15 лв.

Обмисля се централизирана структура да управлява оперативните програми след 2014 г.

„Обмисляме да създадем централна структура за развитие, която да управля-ва всички оперативни програми в след-ващия програмен период след 2014 го-дина“, съобщи министърът по управле-ние на средствата от Европейския съюз Томислав Дончев в Ловеч. Дейността на структурата ще се подпомага от шест междинни звена в шестте района за пла-ниране на България, поясни той. По ду-мите на министъра създаването на нов закон за обществените поръчки е тема номер едно пред него. „В момента всич-ки сили на екипа ми са съсредоточени в тази посока. Искаме новият закон да ста-не факт през първото полугодие на 2011 г.“, каза Дончев.

До началото на декември приключва ремонтът на пътя Перник - Брезник

Отсечката е част от Лот 14 от обектите от първи етап на оперативна програма „Регионално развитие“ 2007 – 2013. За първи път се прави цялостна рехабилитация на 12.1-километ-ровия участък. Към момента са направени отводнителни ка-нали на половината от трасето. Започнало е и полагането на два пласта асфалт в района на село Мещица. Заради неочак-вания снеговалеж преди две седмици и непредвидени дей-ности строителите изостанаха с няколко дни от графика, но в момента работят и през почивните дни и наваксват с ре-монта.

Банките може да поемат управлението на европарите за бизнеса

Банките ще поемат управлени-ето на евросредствата за биз-неса. Първоначално те ще се включат експериментално от догодина, а ако моделът се окаже успешен, ще поемат уп-равлението изцяло през след-ващия програмен период 2014 - 2020 г. По думите на министъ-ра по еврофондовете Томислав Дончев целта на експеримента е да се ускори усвояването на средствата по оперативна програма „Конкурентоспособност“ и по програма „Раз-витие на селските райони“. В момента обработката на проектите по двете програ-ми е забавена. По програмата за развитие на селските райони сега се подписват договори по проекти, подадени в края на 2008 г. и началото на 2009 г. По „Конку-рентоспособност“ правителството на Бойко Борисов все още не е сключвало до-говори с бизнеса. Банките също участват в процеса, защото на много от предпри-ятията и фермерите отпускат кредити, за да реализират проектите си, и средства-та впоследствие се възстановяват от европейските фондове.

3sg.stroitelstvo.info Строителство Градът, 22 - 28 ноември 2010 г.

ИНВЕСТИЦИИ

СВЯТ

ИНФРАСТРУКТУРА ГРАДОУСТРОЙСТВО

www.stroitelstvo.info

Стартира подготовката на газова връзка между България и Сърбия

Министерство на регионалното развитие и благоу-стройството открива схема за предоставяне на без-възмездна финансова помощ „Подготовка, проучва-ния и проектиране за изграждане на междусистем-на газова връзка България – Сърбия“. Процедура-та е по оперативна програма „Регионално развитие“ 2007 - 2013. Дейностите, които ще получат подкре-па, включват изготвяне на предпроектно проучване за изграждане на междусистемната газова връзка и подготвяне на апликационна форма и всички необ-ходими документи за кандидатстване с голям проект пред Европейската комисия. Общият размер на без-възмездната финансова помощ е 11 734 980 лева.

Край с. Равна гора строят първия соларен парк с българска инвестиция

Модерната фотоволтаич-на централа е с мощност 5 MWp, разположена върху 200 декара в землището на аврен-ското село Равна гора и ще започне да функционира до шест месеца. Стойността на проекта е 12 млн. евро. Ин-веститор във фотоволтаичния парк е „Интерсервиз Узуно-ви“ АД, финансирането е оси-гурено от МКБ Юнионбанк, а „СЖС България“ е избрана да извърши строителния надзор на проекта. След изграждане-то на соларния парк той ще бъде присъединен към ВЕЛ 20kV „Болярци“ от подстан-ция „Старо Оряхово“.

Големи жилища с гараж се търсят най-много в Пловдив

Имоти в строителство с атрактивна ло-кация, гараж или задължително пар-комясто са основните сделки, които се сключват през последните месеци в Пловдив. Хит сред купувачите са го-лемите жилища – с две и повече спал-ни, съобщи Милена Христова, управи-тел на пловдивската агенция за недвижи-ми имоти Eu-poli. Въпреки кризата паза-рът не регистрира намаляване на цени-те от лятото на 2009 г. Основната при-чина за нарастването на броя на сделки-те през последните 3 месеца е, че банки-те започнаха отново да рекламират и да финансират при лихвени проценти, мно-го по-ниски от познатите ни в момента, обясни Христова. В момента ипотечни кредити се отпускат и при Акт 14 – на груб строеж, което значително улеснява както инвеститори, така и купувачи.

До края на годината започва вторият етап от пътната схема на ОПРР

Реално строителството ще започне през април 2011 година, обяви минис-търът на регионалното развитие Росен Плевнелиев. Общият брой на икономи-саните пари от първия етап на пътната схема е 68 млн. лв. Министър Плевне-лиев предположи, че от втория етап ще бъдат спестени 180 млн. лв. Подготвя се стартът и на третия етап, до края на годината ще бъдат завършени част от проектите от първия етап.

Николай Пехливанов: 85% от територията на България е без устройствен план

Едва 30 общини в България, или около 15% от всички, имат актуален устройствен план. Данните на МРРБ сочат, че от общо 264 български общини само 87 имат подобен план, като 57 от тях са с изтекъл прогнозен период. Това означа-ва, че на практика за 85% от територията на страната не съ-ществува концепция за бъдещо развитие, за използването на най-близките налични ресурси и източници, за най-подхо-дящото икономическо развитие на тези региони. Това се по-сочва в становището на заместник-председателя на парла-ментарната комисия за регионално развитие и благоустрой-ство Николай Пехливанов, който е категоричен, че без ясен устройствен план заменките и неконтролируемото застро-яване щe продължат.

„Лидл“ отваря едновременно 15 магазина

След няколко години на уси-лена подготов-ка германската верига за бър-зооборотни стоки „Лидл“ ще отвори пър-вите си магази-ни в България. Компанията ще открие 15 обек-та в 11 града на 25 ноември. Четири от тях ще бъдат в Со-фия, а по един ще има в Плов-див, Варна, Стара Загора, Пазарджик, Сливен, Кърджали, Петрич, Монтана, Ловеч и Габрово. Впоследствие предстои да се ребрандират и магазините на „Плюс“, кои-то веригата закупи през тази година.

Църквата „Свети Стефан“ в Истанбул с обновен купол

На 28 ноември с тържествена ли-тургия ще бъде осветен позла-теният купол на църквата „Све-ти Стефан“ в Ис-танбул. Църква-та стана първият български храм с позлатен купол в Турция с помо-щта на българ-ската православ-на църковна об-щина в Истанбул, както и със спо-моществователс-твото на ктитори. Желязната църк-ва „Свети Сте-фан“ е построе-на около 1848 г. Поради това, че е разположена на песъчлив и податлив терен, конструкцията на храма била направена от сглобяеми железни плоскости - уникален замисъл на архитекта Ховсеп Азнавур, реализиран във фирмата на Рудолф фон Вагнер във Виена.

Правителствената прогноза за икономиката е оптимистична, твърди международна банка

Британската банка Royal Bank of Scotland обяви, че прогно-зата за растежа на българска-та икономика догодина е твър-де оптимистична и приходи-те в проектобюджета са под въпрос, съобщи Blooomberg. Оценката на правителството за 3.5% (ръст) трудно ще бъде достигната, тъй като кредитни-ят растеж намалява, а потреби-телското търсене е слабо, каз-ва Тимъти Аш, ръководител на проучванията за развиващите се пазари в институцията. „Бю-джетните планове за 2011 г. из-глеждат амбициозни“, твърди той. Според него може да не се изпълнят предвижданията за 24% ръст в приходите от кор-поративен данък и 11% нара-стване на приходите от данък добавена стойност догодина.

Възстановяването на източноевропейските икономики е в ход, но под заплаха

Световната банка слага голяма въпросителна пред икономическия растеж на страните от Централна и Източна Европа заради слабо-то потребление и недостига на средства в държавните бюджети, съобщи Bloomberg. Прогнозата засяга средносрочните перспек-тиви пред икономиките. „Краткосрочните резултати изглеждат до-бре“, казва Каспар Рихтер, старши икономист в банката. „Без ре-шително атакуване на слабостите в средно- и дългосрочен период (възстановяването) е под въпрос.“ Десетте нови членки на ЕС от региона ще увеличат общия си брутен вътрешен продукт с 1.8% тази година, прогнозира Световната банка. Догодина се очаква растежът да напредне до 3.2 на сто.

Музеят на тоталитарното изкуство ще бъде в бункерМузеят на тоталитарното изкуство вероятно ще се намира в сграда на Министерството на културата в столичния район „Из-грев“. Това съобщиха от Министерството на културата по по-вод идеята в София да бъде създаден музей за произведения, дело на големи български творци, живели и работили в пери-ода след Втората световна война до 10 ноември 1989 г. В мо-мента се ремонтира сграда на ул. „Лъчезар Станчев“ №7, къде-то предстои да бъдат настанени няколко структури на минис-терството. Обсъжда се бетонният бункер, който се намира в двора на сградата, да бъде включен в експозицията на музея за тоталитарно изкуство, като вътре се създаде обстановка, напо-добяваща бившия мавзолей на Георги Димитров.


Проф. Троева, как гео-графските информацион-ни системи подпомагат работата в областта на устройственото плани-ране?

- Най-напред бих искала да обърна внимание на специфи-ката на устройственото плани-ране – това е широкообхватна дейност с принос към обитава-нето, отдиха, икономическото развитие, туризма, транспор-та, техническата инфраструк-тура, опазването на околната среда и на културното наслед-ство. Това е една мултидис-циплинарна дейност, в която участват архитекти, урбанис-ти, инженери, еколози, социо-лози, икономисти, географи и др. И в същото време дейност, подложена на въздействия - политически, социални и ико-номически. Устройственото планиране е свързано с огро-мна отговорност - пред обще-ството, отделната личност, ор-ганите на управление, възло-жители и инвеститори. Имен-но поради това е важно какви инструменти се използват за

вземане на решения относно бъдещето на територията и на хората, които я населяват.Приложението на географски-те информационни системи в устройственото планиране най-общо се свежда до струк-туриране и управление на да-нните, изследване на терито-рията по компоненти, обвърз-ване на графична и текстова информация, анализ и оценка на териториите, вземането на решения, поддържане на пла-новете и схемите. Специално при изготвянето на устрой-ствени схеми и планове прило-жението е доста всеобхватно - като се започне от анализа на съществуващото състояние на средата по компоненти, систе-ми и подсистеми и се стигне до оценката на въздействието на проектните предложения вър-ху околната среда, до визуал-ните и пространствените ана-лизи с помощта на сателитни снимки, ортофотопланове и 3D модели на релефа и на да-нните от кадастралните кар-ти, за да могат да се сравняват алтернативи, да се обобща-

ват изводи, да се правят пре-поръки и да се вземат правил-ни решения за бъдещото раз-витие. Възможностите за при-ложение на географските ин-формационни системи в ня-кои научни изследвания, как-то и в образованието и подго-товката на кадри са доста голе-ми. Смятам, че е важно особе-но за специалисти, работещи в областта на устройство на те-риторията, да са запознати с

географските информацион-ни системи и дори и да не ра-ботят с тях, да знаят какви са възможностите им. Критериите на Европейския съюз за оценка готовност-та на общините, на местните и регионалните власти да въ-веждат електронно обслужва-не за гражданите и по-специ-ално услуги, насочени към ус-тройственото планиране, от-читат опростяването на про-

цедурите и услугите, прозрач-ността, равнопоставения дос-тъп до информация и демок-ратизацията на процесите в управлението. Изясняването на вида и формата на данни-те за пространствено планира-не, които ще могат да се обме-нят чрез геопортал в Европа, ще улесни изследванията, пла-нирането и проектирането, за-щото времето за тяхното съ-биране всъщност е най-голя-мата част от работата по един проект, по един план, по една схема – загубено време, което може да се използва за анали-зи, за творчество.

Смятате ли, че към насто-ящия момент географски-те информа ционни сис-теми са застъпени в дос-татъчна степен в облас-тта на планирането?

- Не, никога не е достатъчно, защото въпросът винаги опи-ра дотам, че е необходимо ог-ромно количество информа-ция. За разлика от други про-грамни продукти тук има необходимост, първо, да се

Проф. д-р арх. Веселина Троева, преподавател в катедра „Градоустройство”,

Географските информационни системи са най-добрата възможност

доц. д-р Стелиян ДИМИТРОВ

Географските ин-формационни систе-ми (ГИС) най-общо мо-гат да бъдат определени като системи от инстру-менти, с чиято помощ се събират, обработват, съхраняват, анализират и визуализират географ-ски (геопространстве-ни) данни и се генери-ра географска информа-ция. Те са продукт на съ-временната технология, като движещата сила за развитието им се явя-ва нуждата географска-

та информация да бъде събирана, обработвана, визуализирана и използ-вана за постигането на по-ефективни решения. Хартиените географски карти и планове вече не са достатъчни за описва-нето на сложните и ди-намични природни и со-циални системи. Те ре-гистрират географията на обектите в простран-ството в определен мо-мент, на определено мяс-то и в ограничен мащаб, като отразяват ограни-чен брой атрибутивни характеристики на тези

обекти. Приложението на ГИС

в областта на територи-алното планиране и уп-равление почти винаги е свързано с оперативно предоставяне на данни и информация, предста-вляващи информацион-на основа за подготовка-та на вземането на реше-ния от различни катего-рии потребители.

При процедурите, свързани с

планирането на регио-налното развитие и уп-равлението на терито-

рията, по дефиниция се нала-га да се вземат простран-ствено обусловени реше-ния, изискващи задълбо-чени знания за изключи-телно сложни и в много случаи динамични про-цеси и явления, проявя-ващи се на конкретна те-ритория. Поради обсто-ятелството, че обикнове-но практически е невъз-можно да е налице пълно познание за даден процес или явление, най-често решенията се вземат в ус-ловията на информаци-онна неопределеност. В

този смисъл ГИС и свър-заните с тях технологии позволяват да се намали степента на информаци-онната неопределеност и да се вземат по-инфор-мирани решения. Те оси-гуряват единна интегра-ционна среда за различ-ните по вид и произход данни и информация за ситуацията на някаква конкретна територия, ко-ето позволява системно-то анализиране и реша-ване на съществуващи-те проблеми. Така може да се постигне по-висо-ка ефективност при ре-

шаването на разнообраз-ни проблеми, свързани със социалната политика, рационалното използва-не на природните ресур-си, опазването на околна-та среда, планирането и устройството на терито-риите и управлението на инвестиционния процес.

Тази технология при-тежава няколко важни предимства в сравне-ние с конвенционални-те методи и подходи, ко-ито я правят незаме-ним инструмент в пла-нирането и управле-нието на територията:

TEMAГеографските информационни системи:

Основен инструментза управление на територията

През последните няколко години в България все по-често започна да се говори за т.нар. географски информационни системи (ГИС), като редица държавни институции и общини разработват и прилагат такива приложе-

ния. Причините за този непрекъснато нарастващ интерес към тези технологии са различни, но като че ли с най-голямо значение е фактът, че ГИС предлага един иновативен и ефективен подход за разбиране, боравене и анализ на ге-опространствени данни и генериране на информация, която от своя страна е изключително важна при разрешаване на едни от най-сериозните проблеми на нашето съвремие, а именно тези, свързани с опазването на околната сре-да, с нуждата от устойчиво и интегрирано управление и планиране на терито-рията и налагане на ефективни и щадящи природата модели за териториално устройство. Тази технология ефективно подпомага организирането на данни-те, свързани с подобни проблеми, и улеснява разбирането на тяхното прос-транствено асоцииране, като същевременно осигурява мощни инструменти за анализ и синтез на необходимата за разрешаването им информация.


събере и „качи“ точната, ак-туалната информация. По от-ношение подземен кадастър, собственост, начин на трайно ползване, водни ресурси, кул-турно наследство, защитени територии много от държав-ните институции вече събират тази информация в подходящ формат, но е необходим един период от време, в който тя да се допълни и актуализира. За съжаление сигурно този пери-од няма да е кратък и няма да е лесно, особено за задачи от по-голям мащаб, където ни тряб-ва информация за една об-ласт или за определен регион, да не говорим за информация за цялата държава, върху коя-то трябва да стъпи прослову-тата национална устройстве-на схема.

Разполагаме ли с доста-тъчно професионалисти, които да се справят с това?

- Това е другото важно условие - подготовката на хората, ко-ито трябва да работят с такъв програмен продукт, или поне

да работят в екипи, които на-края ще базират своите реше-ния на ГИС системите. Под-готвят се кадри, да, подготвят се, но тези кадри все пак тряб-ва да бъдат ориентирани към един по-интерактивен диа-лог, към обмен на знания, на идеи. При нас това все още не се случва като че ли толкова открито – в една среда на за-силваща се конкуренция все-ки пази своите знания и сво-ята информация. Мисля, че предстои много работа в тази насока, но пак казвам, основ-ното е информацията, друго-то е подготовката на хората да ползват този продукт, защото дори и да подготвим прекрас-ни планове и схеми, ако в об-щината няма възможности, знания, софтуер, хардуер, под-дръжка на системата, изготве-ните документи остават затво-рени, статични, сякаш израбо-тени по традиционните стари методи. Смятам за същест-вен и въпроса с материалната база и оборудването на звена-та в общините, защото мощен софтуер, изисква и мощен хар-

дуер. Виждам това постоянно „надбягване“ в образованието - в момента, в който оборудва-ме лабораторията, не достигат парите за софтуер, а когато се набави софтуер - компютрите са остарели. Да се надяваме, че един ден това ще се преодолее.

Ако трябва да направим една съпоставка и да све-рим часовниците си, къде сме ние в сравнение с ос-таналите европейски дър-жави по отношение на ГИС в областта на ус-тройственото планира-не?

- Трудно ми е да отговоря на този въпрос, тъй като повече-то международни проекти, в които съм участвала през по-следните години, са насочени по-скоро към научните и при-ложните изследвания в сфера-та на урбанизма, споделяне на добри практики по отноше-ние на точно това трансдисци-плинарно сътрудничество, ко-ето ни помага да вървим на-пред и да обогатяваме знани-ето си. Не бих казала, че сме

на последното място, не ми се иска да сме на някое от по-следните места, защото през последните десетина–петна-десет години се свърши мно-го работа. Още от първата гео-графска информационна сис-тема, създадена за управление на черноморското крайбре-жие по проекта на Световна-та банка и министерството на регионалното развитие, досе-га непрекъснато се работи в тази посока, но не разполагам с точна информация, за да ви отговоря коректно на този въ-прос конкретно за устройстве-ното планиране. Сигурно сме много далеч от тези електрон-ни услуги, които предлагат об-щините чрез т.нар. електрон-но устройствено планиране в повечето развити страни, но по отношение на приложени-ето на ГИС от различните дър-жавни институции, от различ-ни фирми, които работят в об-ластта на устройство на тери-торията, мисля, че имаме по-стижения.

Интервюто взе Силвия ЗЛАТКОВА

Архитектурен факултет на УАСГ:

за работа в сферата на устройственото планиране

ТЕМА• ГИС работят с разно-

родна и голяма по обем информация в единна информационна среда

• ГИС позволяват из-вършването на кръсто-сани многофакторни анализи и разкриване на пространствени законо-мерности, които на пръв поглед не изглеждат вза-имосвързани и взаимоза-висими

• ГИС интегрират гео-графски и други данни по начин, който на практика е непостижим от остана-лите видове информаци-онни системи

• ГИС предлагат ино-вативни начини за визу-ализация на геопростран-ствените данни и инфор-мация, като същевремен-но осигуряват ефектив-ни инструменти за доста-вяне на тези данни и ин-формация до широк кръг потребители чрез интер-нет.

Именно тези качест-ва на ГИС технологията я превърнаха в

основен инструмент, подпомагащ планиране-то и управлението на регионалното разви-тие и териториалното ус-тройство, който захран-ва с необходимите ин-формационни ресурси целия цикъл на плани-ране и управление, него-вата организация и при-ложение. Не на последно място съвременните ГИС са и едно от иновативни-те средства за ефективно прилагане на принципи-те за прозрачност в про-цесите, свързани с пла-

нирането и управлението на територията. Чрез съ-временните сървърни и уеббазирани приложения се постига необходимата публичност в процеса на планиране и устройство на територията и доста-вянето на важна за мест-ното население географ-ска информация (като например маршрути на градския транспорт, ло-кализации на важни ин-ституции, режими на ус-тройство на територията, аварии, проблеми и др.).

Съвременните ГИС са много повече от инфор-мационна система. Те са едновременно техно-логия, мултимилиарден бизнес, държавна поли-тика, академична дисци-плина и динамично раз-виващ се пазар на ино-вации, насочени към взе-мането на по-ефективни решения както за упра-влението на територията и свързаните с нея при-родно-социални процеси и явления, така и за еже-дневието на обикновени-ят човек. Тази техноло-гия може да се определи като интегрална област, базирана на съчетанието на пространствена идео-логия с последните дос-тижения на съвременни-те информационни тех-нологии. Тя драматично промени и продължава да променя начините за ра-бота и използване на ге-ографската информация, в това число за целите на планирането, управле-нието и мониторинга на процесите, свързани с те-риториалното развитие.

Стратегически карти за шум - интеграция за акус-тична експертиза и целенасочено обработени ГИС данни. Преди да се използва практическото приложе-ние на шумовите карти обаче, картата трябва да е ге-нерирана в окончателен модел. Как става това? Съби-рат се данни, изгражда се модел за три части на дено-нощието, извършва се проверка на изчислението чрез оглед на 40 до 60 точки за различните зони за живеене, централни градски части и пътни артерии. След изра-ботената проекция на изчислението се генерира окон-чателният модел на шумовата карта.

Основните проекти през 2009 и 2010 година в тази област са:

•Изработване на стратегическа карта за шум •От 2009 година в град Пловдив за пръв път в Бъл-

гария е представен проект, в който са интегрирани ГИС данните в акустичната експертиза с цел реално-то измерване и мониторинг онлайн чрез стационарно инсталирана станция за шум

•Завършен е проект за създаване на стратегически карти за шум за основни пътни участъци в Републи-ка България.

Приложение

ВОДИ

ОКОЛНА СРЕДА

ЗАЩИТЕНИ ЗОНИ

ШУМ

Географските информационни системи са едно от най-добрите средства за визуализация и разпростра-нение на информация за водите. Геобаза данните, ге-нерирани в различните проекти, съхраняват всички основни и допълнителни данни, имащи отношение към управлението на водите.

Разработената геобаза данни и интегрираният аналитичен модел се явяват ефективен инструмент при разработване и обновяване на плановете за уп-

равление на речните басейни. Всички данни за из-готвяне на общия план за управление на междуна-родния речен басейн на река Дунав се представят в ГИС формат и директно се пращат в ГИС системата на международната комисия. Географските инфор-мационни системи ефективно подпомагат Минис-терството на околната среда и водите при прилагане изискванията на Рамковата директива по водите на Европейския съюз.

Геоинформационният център към Департамента по география на Националния институт по геофизика и география участва активно в дейностите за разширя-ването на приложението на ГИС технологиите в окол-ната среда.

Работата на института е свързана с проекти за уп-равлението на наводненията в малки водни басейни в планинските региони. Изграждат се симулационни модели, което дава възможност за препоръки за за-щита на тези територии. Чрез специализиран софту-

ерен продукт, свързан с управлението на водни обек-ти, се извършва процес на колективизиране, актуали-зиране на данни и симулиране на определени ситуа-ции. Географските информационни системи намират приложение в работата на института и при оценката на природния риск на територията на България и по-конкретно на планинските територии, както и изслед-ване на риска от градушки, като се изготвя оценка и класификация на базата на общинските територии в България.

Използването на ГИС технологиите е от особе-на важност за управление на природните ресурси и в частност на екологичната мрежа „НАТУРА 2000”. Чрез географските информационни системи се раз-работват множество проекти и се създават уникал-ни база данни, поддържащи защитените територии. Основните приложения на ГИС технологиите са в из-граждането на мрежата от защитени територии и за-щитени зони „НАТУРА 2000” в Република България.

Създават се национални „НАТУРА 2000“ географски информационни системи и бази данни според ос-новните изисквания на Европейския съюз. С помо-щта на географските информационни системи ста-ва възможно инвентаризирането на райони, предва-рително идентифицирани като богати на биологич-но разнообразие, както и изготвяне на горска карта и картиране на морски типове природни местооби-тания.

Изясняването на вида и формата

на данните за прос-транствено планира-не, които ще могат да се обменят чрез ге-опортал в Европа, ще улесни изследванията, планирането и проек-тирането, защото времето за тяхното събиране всъщност е най-голямата част от работата по един проект


TEMA

Внедряването на закона и регламентите към INSPIRE* е поетапноТрийсет и четири теми на пространствени данни трябва да бъдат описани и достъпни чрез извършване на услуги. Най-близката дата за част от тях е 2012 г.Законът за достъп до

пространствени данни е в сила от март тази година и синхронизира нашето за-конодателство с европей-ското по изграждане на инфраструктура за прос-транствени данни. Доку-ментът регламентира съз-даването на национален портал за достъп до прос-транствената информация и ще бъде свързан с Евро-пейския портал. Законът ще се прилага от органите на изпълнителната власт и организации, имащи пра-вомощия да извършват публични услуги. Трий-сет и четири теми на прос-транствени данни тряб-ва да бъдат описани и дос-тъпни чрез извършване на услуги. Тези области изця-ло покриват всички сфе-ри на стопанския и соци-алния живот на страната и на практика създават за-дължения на всички дър-жавни структури да при-ведат своите данни в съ-

ответствие с изискванията на Европейския съюз.

Процесът на внедряване на закона и изпълнението на изискванията на регла-ментите към директивата е поетапен, като най-близ-ката дата за част от данни-те и услугите, с която стра-ната трябва да се съобрази, е 2012 г. Министърът на транспорта, информаци-онните технологии и съоб-щенията осъществява дър-жавната политика в облас-тта на инфраструктурата на пространствената ин-формация. В изпълнение на правомощията си ми-нистърът се подпомага от Междуведомствен съвет по пространствени данни, който е под негово пред-седателство, и от Изпъл-нителната агенция „Елек-тронни съобщителни мре-жи и информационни сис-теми”, която ще изгражда и поддържа националния портал. Заместник-пред-седатели са заместник-ми-

нистрите на околната сре-да и водите и на регионал-ното развитие и благоу-стройството. Членове са представители на държав-ни структури, универси-тети и академичната общ-ност, които имат отноше-ние към пространствените данни като създатели, ад-министратори и потреби-

тели. Междуведомствени-ят съвет определя експерт-ни групи по различните теми пространствени дан-ни. Правилникът за рабо-та на Междуведомствения съвет и Програма за при-лагане закона, определяща задължения, отговорно-сти, действия и срокове на държавните структури, ще

бъдат приети от Минис-терския съвет. Според екс-пертите първоначалните действия по прилагането на закона са свързани със сформиране на експертен капацитет в държавните структури и провеждане на обучителни семинари. Предвижда се провеждане на национална конферен-

ция за споделяне на опит и проблеми, възникнали в процеса на работа.

* INSPIREInfrastructure for Spatial

Information in EuropeИнфраструктура за

пространствена информа-ция в Европа

Според експер-тите първо-

началните дейст-вия по прилага-нето на закона са свързани със сформиране на експертен капа-цитет в държав-ните структури и провеждане на обучителни семи-нари

Г-н Русинов, в какви на-соки, свързани с изработ-ването и прилагането на географски информа-ционни системи, работи транспортното минис-терство?

- Една от конкретните обла-сти е реализирането на про-ект за подобряване обслуж-ването на гражданите и биз-неса в Министерството на транспорта, информацион-ните технологии и съобще-нията чрез развитие на елек-тронното управление в облас-тта на пространствените дан-ни и електронни услуги за жп транспорта. Той предвижда данни за железопътните ли-нии, перони, коловози, гари и други обекти да бъдат дос-тъпни в интернет. Проектът е на стойност 1 228 170 лева и се осъществява с финансовата подкрепа на оперативна про-грама „Административен ка-пацитет”, съфинансирана от ЕС чрез Европейския социа-лен фонд. Очаква се да бъде реализиран за 18 месеца.Като се има предвид, че пове-че от 80% от информацията в държавната администрация е пространствена, достъп-ността на данните в областта

Първан Русинов, заместник-министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията:

Инвеститорите ще получават информация за екологични и норма-тивни ограничения предварително

на жп инфраструктурата ще улесни работата на много ве-домства и ще повиши ефек-тивността на администраци-ята в областта на простран-ствените данни и услуги. Така ще се съкрати времето за взи-мане на административни ре-шения и ще бъдат намалени разходите за дублиращи се данни и дейности.

Какви са ползите за по-требителите?

- За потребителите, незави-

симо дали са граждани или фирми, е много важно да раз-полагат с достъпни справоч-ни услуги за пространствени и други данни, като напри-мер разписания и маршру-ти на жп, пътен и друг транс-порт, местоположение на же-лезопътен обект и др. Новите услуги ще улеснят предприе-мачите, които могат предва-рително да проучат дали има ограничаващи екологични и нормативни изисквания, ко-ито могат да осуетят проек-

тите им. Такива ограничител-ни обстоятелства са защите-ни екологични области, на-личие на природни ресурси, чието ползване е несъвмес-тимо с разрешение за строеж или несъвместимост на про-ект с други съществуващи дейности. При планиране и проектира-не на публични и частни ин-вестиционни проекти може да се направи предварително проучване за близостта до жп инфраструктура, за трафика по даден маршрут, за норма-тивни или други пречки пред строителството. Това спестя-ва време както на служите-лите, така и на гражданите и предприемачите. Реализацията на услугите, свързани с железопътната инфраструктура, ще послу-жи за адаптиране на модела за работа с други данни както в областта на транспорта (ав-томобилен, воден, въздушен), така и по отношение на други пространствени данни като: координатни справочни сис-теми, географски наименова-ния, хидрография, защитени обекти, релеф и други.

Интервюто взе Милена ВАСИЛЕВА

Първан Русинов е за-местник-министър на транспорта, информа-

ционните технологии и съ-общенията с ресор инфор-мационни технологии и съ-общения. Завършил е право в Софийския университет „Св. Климент Охридски“. От 2005 г. - 2009 г. е член на ра-ботната група към Комиси-ята по транспорт и съобще-ния към 40-ото Народно съ-брание за приемане на Зако-на за електронните съобще-ния. От 2004 г. до юли 2009 г. е директор „Регулирани ус-луги“ в БТК АД, а от 2001 г. до 2004 г. е юрисконсулт в Държавната комисия по да-лекосъобщения.


ТЕМАЕвгения Караджова, управител на „ЕСРИ България“:

ГИС платформата е инструмент за регионални политики

Г-жо Караджова, кои сфе-ри от ГИС софтуера се развиват в България и на какъв етап?

- За да се води ефективно уп-равление, за да се вземат пра-вилни решения, за да се пра-вят успешни политики във всеки един сектор на иконо-миката е необходим поглед върху цялостната картина. И именно геопространствените технологии са ефикасният со-фтуерен инструмент, който ни дава този поглед. Това е и при-чината, поради която ГИС на-мират широко приложение в множество сфери на иконо-миката в България. В някои от тях като кадастър, околна сре-да, инженерна инфраструкту-ра и отбрана от години се из-ползват геопространствените технологии. В тях има изгра-ден така необходимият ГИС капацитет. Има сфери обаче, в които тепърва стартира при-лагането на геоинформаци-онните технологии - логисти-ка, бизнес приложения, геоп-ространствени демографски и бизнес анализи и др. Основните типове ГИС софту-ер са свързани с управление на Геопространствени данни, уп-равление на активи, мобилни приложния и ГИС приложе-ния за анализи и планиране. В България първо се започна с приложния за управление на данните и управление на ак-тивите. Вече масово се искат и мобилни приложения особе-но в ютилити сектора и транс-порта. Все още е недостатъчно използването на ГИС за ана-лизи и планиране, но вярвам, че и тези приложения ще ста-нат скоро актуални.

Доколко са развити ГИС инструментите в ус-тройственото планира-не, кадастър, имотен ре-гистър, управление на соб-ствеността, фасилити мениджмънта?

- Днес повече от всякога гео-графските информационни системи са най-добрият из-бор за създаване и управление на информация за нуждите на кадастър, териториално ус-тройствено планиране, упра-вление на собствеността, фа-силити мениджмънт и други. „ЕСРИ България“ има развит ГИС инструментариум за тези сфери, който е разработен върху ЕСРИ ГИС платформа-та и отговаря на всички нор-мативни изисквания. В области като кадастър и ин-женерна инфраструктура, не-

Геопространствените технологии са изключително ефикасен софтуерен инструмент за бизнес анализи и за намаляване риска при инвестиране

обходимостта от използване-то на геопространствени тех-нологии e отдавана осъзната в България и в тях от години се използва ЕСРИ ГИС. За съжа-ление обаче в сфери като ус-тройствено планиране, упра-вление на собствеността и фа-силити мениджмънт към мо-мента използването и прила-гането на ГИС е крайно недос-татъчно.

В кои общини има въведе-ни геопространствени ин-формационни системи?

- В редица общини има разра-ботени и внедрени ГИС, по-значимите сред които са Со-фия, Бургас, Ловеч, Габрово, Ямбол, Гоце Делчев, Добрич и други. В община Габрово нас-коро приключи проектът по оперативна програма „Адми-нистративен капацитет” за модернизиране на админи-стративното обслужване чрез развитие и предоставяне на качествени електронни услуги за гражданите и бизнеса. ГИС системата е интегрирана със специализирана система, раз-работена по проекта, за пре-доставяне на електронни ад-министративни услуги в сфе-рата на устройство на терито-рията (фронт офис) и тяхно-то администриране и управле-ние в бек офиса на общината. С реализацията на проекта ос-вен изпълнение на поставени-те цели по оперативната про-грама, община Габрово се на-режда сред една от малкото в България, които вече имат го-товност за изпълнение на Ев-ропейската директива за прос-транствени данни INSPIRE и Закона за достъп до простран-ствените данни.

Каква е ползата от раз-работването на геопро-странсвените информа-ционни системи за даде-на община – за планира-не на инвестиции, за пра-вилното им позициони-ране или друга?

- Географските информа-ционни системи осигуря-ват възможност за въвежда-не, актуализация, редакция и поддържане в актуално със-тояние на геобазирана ин-формация в една община – кадастър, общинска собстве-ност, управление на терито-рията, екология, сигурност и др. Нещо повече - географ-ските информационни сис-теми предоставят качествен инструментариум за различ-ни анализи като основа за по-добряване на процеса на пла-ниране и вземане на реше-ния от общинската админи-страция и мениджмънт. ГИС намаляват разходите за из-вършване на административ-ните дейности, предоставят по-висока ефективност на административното обслуж-ване, по-висока удовлетво-реност от страна на ползва-телите на административни услуги – граждани и фирми. Електронното правителство вече не се измерва с обявя-ването на адрес и телефон на дадената община на нейния уебсайт.

С какво би улеснило ин-веститорите и другите ползватели наличието на подобна система?

- Комбинацията от интернет и географски информацион-ни услуги създава предпос-тавка за по-ефективно упра-

вление, като осигурява съвре-менно ниво на обслужване на бизнеса и обществото, в това число на инвеститорския ин-терес. Предоставянето на пуб-лична геопространствена ин-формация за общински имо-ти, инженерна и транспортна инфраструктура, потенциал за ВЕИ и др. би подпомогна-ла инвеститорите и инвести-торския процес във всички-те му аспекти. Нещо повече, това би намалило цената на отделните проекти, тъй като няма да се налага събирането на данни от всяка фирма по всеки проект. Интегрирани-те геобаза данни биха позво-лили на институциите да въз-лагат и оценяват проекти не само от гледна точка на изис-кванията на процедурата, а и от гледна точка на целесъ-образност и приоритети на самата институция. Всичко това би допринесло, от една страна, за по-доброто плани-ране и позициониране на ин-вестициите от страна на фир-мите инвеститори, а от друга - за реализирането на по-ка-чествени проекти.

Какви услуги могат да се предлагат чрез ГИС соф-туер?

- В публичната администра-ция за нуждите на централ-ната и местна власт могат да се предоставят множество ге-обазирани електронни услу-ги, за които се изисква съ-ществуването както на фронт офис ГИС приложение, така и на бек офис система, която максимално да оптимизира и улеснява приложението. Тези електронни услуги значител-но увеличават качеството на административното обслуж-ване. Те могат да бъдат във всички сфери на икономика-та, включително в сферата на регионално развитие, околна среда и природните ресурси, икономика, енергетика и дру-ги. Ще дам пример с няколко услуги в областта на кадастър и устройство на територията: учредяване на право на прие-мане на чужд поземлен имот без път; издаване на удостове-рение и скица относно имо-ти, подлежащи на възстано-вяване; заверка на протокол при определяне на строител-на линия и ниво на строеж и откриване на строителна площадка; издаване на удос-товерение за степен на завър-шеност на строеж; издаване на скица за недвижим имот и много други.

ESRI Inc. е световен ли-дер в областта на геоп-ространствените техно-

логии с над 40-годишен опит в тази сфера. „ЕСРИ Бълга-рия“ е част от голямото се-мейство на ESRI Inc. „Благо-дарение на това, както, раз-бира се, и на създадения в ЕСРИ България уникален за страната ни ГИС капацитет, през последните 15 години ние разработихме, внедрих-ме и поддържаме едни от най- значимите геобазира-ни информационни системи у нас“, казва Евгения Кара-джова, управител на „ЕСРИ България“.

Именно днес, във време на криза, ко-

гато са нужни рефор-ми и ефективно упра-вление, повече от вся-кога е необходимо из-ползването на ГИС, повече от всякога е необходимо всички да заговорим на един общ език - езикът на геопространствени-те технологии

Географските ин-формационни сис-

теми предоставят качествен инстру-ментариум за различ-ни анализи като осно-ва за подобряване на процеса на планиране и вземане на решения от общинската адми-нистрация и менидж-мънт


данни да се попълва методич-но. Необходими са средства. Ето, ние избрахме изпълните-ли за ортофотокарта на Чер-номорието, но пари няма, сле-дователно и ортофотокарта няма. 2010 година е нулева по отношение на работата по ка-дастър и геодезия. Бюджетът ни за 2010 г. беше 12 млн. лева, през лятото съкратиха 20% и той стана 10 млн. лева. За до-година е фиксиран на 10 млн. лева от поискани 34. В тези 34 млн. лева бяхме предвидили да започне работата по ортофо-токартата на Черноморието, което е изискване по Закона за черноморското крайбрежие, да разплатим сумите, които дължим на фирмите сега - на тях сме платили 50% от задъл-женията, и да започнем рабо-та по трансформация на кар-тата на възстановената соб-ственост на земеделските земи в кадастрална карта. Според стратегията за развитие на ка-дастъра до 2015 - 2016 г. стра-ната следва да е покрита с ка-дастрална карта, което ще из-исква още 160 млн. лева. Сега с кадастър са покрити 17.5% от територията на страната. Ако на агенцията се предоста-вя бюджет като сегашния, до края на 2016 г. няма да има ка-дастрална карта на цялата те-ритория.

Оперативните програми не предвиждат финанси-ране за кадастър, но за ге-ографски информацион-ни системи по „Админи-стративен капацитет“ общините и ведомствата могат да получат сред-ства. Как търсите фи-нансиране?

- Някои от общините се въз-ползваха от оперативна про-грама „Административен ка-пацитет“, за да изградят гео-графски информационни сис-теми. Такива са Добрич, Габро-во, Гоце Делчев, Свиленград, Белово, Любимец.За кадастър, пари намираме единствено по международ-ни програми. Опитваме се да участваме в проект по еколо-гия и да аташираме в него ка-дастъра, за да получим сред-ства от Норвегия по линия на Европейското икономическо пространство. Поради нуждите на общество-то от ГИС професията на ге-одезиста се трансформира от прост мерач към човек, който може да управлява информа-ционни масиви. Това е много голяма трансформация в на-шата професия. Тази си рабо-та ние не можем да вършим без ГИС. ГИС дава възмож-ност да се попълва информа-ция на определени слоеве. За да стане това, има нужда от ак-туална картографска инфор-мация. Ние нямаме такава ин-формация. Картите, върху ко-ито ще се изгражда схемата, са на повече от 40 години. Как по тях ще се направи ново плани-ране?

Как разпределяте дей-ността между държава-та и фирмите?

- Държавата по закон има за-дача да направи границите на собственост за документи за собственост, за сгради и за са-мостоятелни обекти в сгради. Не можем да събираме инфор-мация, която не е включена в закон.ГИС - Варна, например има

договори с експлоатационни-те дружества и прави подзем-ните ВиК проводи, газопрово-дите и изгражда такава ГИС за територията на Варна. Техни-ят продукт е частен и се прода-ва. Държавата спестява време да трупа такава информация. В Англия информация за уличната мрежа, за адреси и функции на сгради се прави от частна компания. Ако в Германия се интересу-ват от информация за цяла-та пътна мрежа в Европа, пра-вят търг, някоя фирма го пече-ли и събира тази информация. След това държавата я плаща. Не седи така въпросът с ГИС в Агенцията по геодезия, кар-тография и кадастър. За да на-правите сделки с недвижим имот, трябва да си купите за-верена скица от агенцията по кадастър. Само такава ски-ца има законен характер. Като инвестира в кадастър, държа-вата инвестира в доходоносен бизнес. Инвестициите в када-стър се възстановяват в срок от 20 месеца - инвестирате 20 млн. лева и за 20 месеца те се възвръщат.Докато карта може всеки да направи. Важното е Агенция-та по кадастър да я одобри. За разлика от останалите би-вши социалистически стра-ни в Източна Европа, в които се запазиха големите структу-ри на агенциите по кадастър, България създаде в тази сфе-ра частен бизнес. Сега в аген-цията работят 300 души, ос-таналите са в около 300 фир-ми. Така че Агенцията за ге-одезия, картография и када-стър без фирмите не може да съществува. И трябва да вни-маваме да ги опазим. Защото, като няма пари, няма работа за тях.

Какви са годишните при-ходи на Агенцията по ге-одезия, картография и ка-дастър?

- 17 млн. лева. По закон след-ва 75% , или малко над 12 млн. лева, да се връщат в агенция-та. Но държавата взема и 100-те процента. Бихме искали да се спази законът и при нас да се връщат задължителни-те 75% от годишните ни при-ходи. Ако става така, няма да имаме нужда от заеми. В ка-дастъра им сериозен бизнес. В Холандия годишната печалба на агенцията по кадастър е 200 млн. евро. Затова там намали-ха цените на своите продукти наполовина и пуснаха инфор-мацията в интернет.

Интервюто взе Милена ВАСИЛЕВА

Г-н Лазаров, защо гео-графските информацион-ни системи са толкова ва-жни - за политиката на държавата, за кадастъра, за устройственото пла-ниране, за инфраструкту-рата?

- През последните 50 години количеството информация, което се натрупва и е необхо-димо хората да осъзнават и об-работват, все повече нараства. За да можем ние да изграж-даме своите политики, имаме нужда от структурирана ин-формация. Твърденията на председателя на Европейския съвет, че две трети от събития-та и нещата, които са важни за Европейския съюз, се случват някъде, а това някъде означа-ва място с географски коорди-нати, показват колко важна за Европейския съюз е географ-ската информация. По тази причина и всички национални картографски и геодезически структури са на изключително голяма почит в ЕС. Средства-та, които се влагат там, са голе-ми. Правителствата следят да бъдат внедрявани модерни-те технологии и географската информация да бъде достъпна за употреба от по-голям брой хора. Всичко това става лесно чрез географски информаци-онни системи.

Каква е връзката между ГИС и кадастъра?

- Кадастърът е базовата ин-формация на ГИС системите. Затова е важно и финансира-нето й. Върху кадастъра се на-лагат системите на устройстве-но планиране на общините, системите за подземни прово-ди и съоръжения на съответ-ните есплоатиращи дружества и така ГИС става мощен фак-тор за развитие на икономика-та. Идва инвеститор. За да на-прави преценка дали да вложи пари, има нужда от информа-ция. Затова ГИС с инфраструк-тура, защитени зони, зони със сервитути на далекопроводи са елементи, които позволяват да бъдат анализирани и лесно да бъдат вземани решения за инвестиции, а България има нужда от инвеститори.За да определите мястото на магистралата, трябва да съ-берете от различните закони ограниченията, които се нала-гат на един път - отстояния от защитени зони, краварници, концесии, сервитути. Тако-ва нещо днес ние нямаме. Го-лемият проблем при нас в ге-одезията е събирането на ин-формацията. Това е бавен про-цес, трябва да започне и базата

ТРЕНД

Искаме държавата да спази закона и да ни връща 75% от приходитеСамо ГИС може да обобщи неимоверен обем актуална информация по слоеве

Александър Лазаров, изпълнителен директор на Агенцията по геодезия, картография и кадастър:

От година и два месеца Александър Лазаров е изпълнителен дирек-

тор на Агенцията по геоде-зия, картография и кадастър. През 1991 г. завършва геоде-зия в Университета по архи-тектура, строителство и гео-дезия и започва работа в со-фийския кадастър. От 1999 г. допреди директорския пост в Агенцията по геодезия, ге-ография и кадастър работи в „ГИС - София“.

За да определите мястото на магис-

тралата, трябва да съберете на едно мяс-то органиченията от различните закони, които се налагат на един път - отстоян-ия от защитени зони, концесии. Такова нещо днес ние нямаме

ГИС дава възмож-ност да се попъл-

ва информация на оп-ределени слоеве. Ако кажем, че базисният слой е собственост-та и това е кадастъ-рът, върху него се на-нася общият устрой-ствен план, изгражда се Националната ком-плексна устройстве-на схема. За да стане това, има нужда от актуална картограф-ска информация. Ние я нямаме

ГИС ЗА ОБЩИНСКО И РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ

ГИС ЗА ГРАДОУСТРОЙСТВО

Повече информация за възможностите и ползите от ГИС технологиите можете да получите нател. 02/ 806 59 69, e-mail: [email protected], www.esribulgaria.com, www.esri.com

ГИС ЗА ВиК И ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА

ГИС ЗА ФАСИЛИТИ МЕНИДЖМЪНТ

• Регионално и градско планиране

• Градоустройство, зониране, кадастър

• ТСУ и Общинска собственост• Инженерна инфраструктура• Транспортна инфраструктура • Мониторинг и управление на околната среда

• Управление на отпадъците• Икономическо развитие• Прилагане на закона• и други

• Интегрирани планове за градско възстановяване и развитие

• Общ градоустройствен план - изготвяне и публикуване в Web

• Мониторинг по прилагането на ОГП

• Публичност и онлайн взаимодействие с обществеността

• Управление на градските зелени площи

• Пространствени, мрежови и статистически анализи на територията

• 3D визуализация и анализи

• Управление на собствеността - имоти, сгради, инфраструктура

• Лесно събиране, споделяне, поддръжка и използване на информация

• Управление на работните потоци• Планиране на пространствата• Управление на ремонтните дейности • Управление на строителните работи • Ютилити планиране• Избор на локации• Реагиране при извънредни ситуации• Интеграция на бизнес системи• Управление на отдаването под наем

• Интегрирано управление на активи (съоръжения и собственост)

• Експлоатация, поддръжка и ремонти

• Проучване и планиране• Управление на работните процеси• Диспечиране и инспектиране• Мрежови анализи • Обслужване на клиенти• Управление при аварии и кризи• Управление на трафика • Поддръжка на пътните знаци и маркировката

• Поддръжка на ландшафта и др.

СЪВРЕМЕННИ ГИС РЕШЕНИЯ ОТ ЕСРИЗА ПЛАНИРАНЕ И ЕФЕКТИВНО УПРАВЛЕНИЕ


ТЕМА

Добрич:

Подземната инфраструктура – нов модел за управление иподдръжкаЧаст от системата е и интегриран модул за териториално и селищно устройство

Основната цел на про-екта е да се извърши гео-дезическо заснемане и ци-фровизиране на подзем-ните проводи и съоръже-нията към тях на терито-рията на община Добрич и изработване и внедрява-не на Географска инфор-мационна система (ГИС).

Проектът се изпълнява в партньорство между об-щина Добрич като воде-

ща организация и експло-атационните дружества на територията й - Е.ОН АД, ВиК ЕООД, “Алкател Лусент България” ЕООД и “Черноморска техноло-гична компания” АД.

Основните дейности по изпълнението на про-екта са насочени в две направления – създава-не на ГИС на подземни-те проводи и съоръжения

и обучения, обмяна на опит и най-добри прак-тики. Първото направ-ление включва геодезич-но заснемане, дигитали-зиране и обработка на да-нните, необходими за из-работване на кадастрална карта и регистри на под-земни проводи и съоръ-жения към тях на терито-рията на община град До-брич. Обхваща се терито-рия с площ 1401 хектара, включваща две промиш-лени зони – “Север” и “За-пад”, както и 16 жилищ-ни района. Заснемат се над 250 точки от работна-та геодезическа основа и 1100 км подземни прово-ди и съоръжения, включ-ващи водопроводна, ка-нализационна, слабото-кова, силнотокова и газо-проводна мрежа, улично осветление и тролейбусна мрежа. В рамките на про-екта ще бъдат обучени 30

експерти по поддръжка и експлоатация на система-та. Те ще бъдат от страни-те, партньори по проекта, както и от местната служ-ба по геодезия, картогра-фия и кадастър, област-ната управа и Гражданска защита.

Като част от проекта допълнително се разра-ботва и

интегриран модул за ус-тройство на територията(ТСУ), с което се пости-гат няколко цели. На пър-во място се улеснява под-държането и актуализи-рането на данни за кадас-търа и устройството на територията.

Разширяването на ГИС на подземни проводи и съоръжения към тях по отношение обслужване на дейностите по ТСУ ще допринесе за автомати-зиране на дейностите по

създаване, поддръжка и експлоатация на цифро-вия модел на територия-та на град Добрич и дей-ностите по поддръжка-та на регулационни и за-строителни планове. Вне-дрената централизира-на геобаза данни ще под-държа интегрирано необ-ходимата информация за кадастъра и устройството на територията.

Създадената ГИС на подземни проводи и съо-ръженията към тях и мо-дула за устройство на те-риторията ще бъде пре-доставена за ползване и на отделните експлоата-ционни дружества – парт-ньори по проекта.

Община Добрич пред-вижда част от информа-цията да бъде публикува-на в сайта на общината и могат да бъдат извърш-вани справки от ГИС за подземния и надземния

кадастър.След завършването

на проекта общината ще разполага с

прототип на корпоратив-на ГИС на общината. Чрез нея ще бъде въведен нов мо-дел за управление на под-земната инфраструкту-ра на местно ниво, ще се подобри взаимодействи-ето между всички инсти-туции, отговорни за уп-равлението и поддръж-ката й. Общината ще раз-полага с интегриран про-дукт, включващ модул за устройство на територи-ята и подземния кадасър, което ще се отрази върху увеличаване на капаците-та на човешките ресурси в община град Добрич и укрепване и подобряване на административните и обществените услуги.

Силвия ЦЕНОВА

В края на април 2011 г. Добрич ще е първата община в България, която ще разполага с географска информационна система на под-

земните проводи и съоръжения за цялата терито-рия на града. Това ще се случи в резултат на из-пълнението на проект BG0039 „План „Бъдеще” – подобряване на капацитета на човешките ресур-си в община град Добрич за по-добро градско уп-равление, планиране и развитие”. Проектът се из-пълнява с финансовата подкрепа на Исландия, Лихтенщайн и Норвегия чрез Финансовия меха-низъм на Европейското икономическо простран-ство и е на стойност 300 хил. евро.

Ноември 2010 г. приключват дейностите по геодезическо зас-немане на подземните проводи и съоръжения-та към тях - всички подземни мрежи на града

Разработена е ГИС на подземни проводи и съоръжения и в началото на декември 2010 г. ще приключи разработването на интегрирания модул за те-риториално и селищно устройство - част от ГИС, представляващ надземния кадастър на град Добрич

Обученията по експлоатация на системата ще започнат от декември 2010 г. и ще продължат до март 2011 г.

Доставено е оборудване - сървър и работни станции, кои-то ще поддържат и обслужват ГИС. Работните станции са предоставени на общинските слу-жители, експлоатационните дружества, служ-ба по геодезия, картография и кадастър, об-ластната управа и Гражданска защита

Както всяка година, и сега в рамките на светов-ния ГИС ден бяха връчени награди за специални по-стижения в ГИС.

В категория „Централ-на администрация” бе от-личено Министерството на околната среда и води-те за „Дългогодишно стра-тегическо използване на ГИС за опазване на окол-

ната среда на България“. Наградата бе връчена на заместник-министър Иве-лина Василева от Евгения Караджова, управител на „ЕСРИ България“.

В категория „Мест-на администрация” бяха присъдени три награди - на Добрич, Гоце Делчев и Габрово.

В категория „Инженер-

на инфраструктура” бе отличена „ЧЕЗ България“ за „Специални постиже-ния в прилагане на инова-тивна ГИС“.

В категория „Наука”

е присъдена награда на МВР академия за „Въвеж-дане на ГИС обучение в областта на сигурността обществения ред”.

В категория „Образо-

вание” бe отличен Факул-тетът по математика и информатика към СУ за „Изключителен принос в създаването на ГИС раз-работчици“.

Денят на географските информационни системи

17 ноември. Това е датата, на която се отбе-лязва Световният ден на географските информационни системи. За дванадесе-

та поредна година „ЕСРИ България“ организира ГИС деня в България. Тази година то бе осъщест-вено под патронажа на министъра по управление на средствата от ЕС Томислав Дончев със съдей-ствието на „Майкрософт България“, „ГИС Варна“ и „Българска геоинформационна компания“ и в партньорство с БАСКОМ и ГГФ към Софийския университет

На какъв етап е реализацията на проекта:

Наградени общини

Добрич

за „Изграждане на кор-поративна общинска ГИС за интегрирано уп-равление на инженер-ната инфраструктура”.

Габрово

за „Високи постиже-ния в прилагане на ГИС за по-качествено елек-тронно управление на общината”.

Гоце Делчев

за „Прилагане на ГИС за повишаване про-зрачността на местно-то управление”.


Проектът за изграждане на географска информа-ционна система за община Гоце Делчев дава възмож-ност за въвеждане на нови и съвременни технологии, подобряващи работата на администрацията, и води до по-бързо и качествено извършване на услуги.

Изградената географ-ска информационна сис-тема (ГИС) в община-та позволява и осигурява възможност за оптимизи-ране на управлението на информацията и нейно-то адекватно разпростра-нение по електронен път като съвременен метод за осъществяване на услуги на гражданите и бизнеса, идентифициране на ини-циативи с публично–час-тен характер и други. Чрез изградената ГИС се гаран-тира достъп до информа-ция за свободните тере-ни и обекти на територия-та на общината за привли-чане на нови инвестиции. Географската информаци-онна система на община Гоце Делчев е изградена на

база използването на ин-тегрирани софтуерни про-дукти ArcGIS, които пре-доставят лесни за използ-ване и богати на функци-оналност решения, отго-варящи на нуждите на об-щината.

За в бъдеще община-та предвижда разширя-ване на проекта чрез над-граждане на географските информационни системи с допълнителни модули, а така също и подготовка на проекти за въвеждане предлагането на електрон-ни услуги за гражданите и бизнеса.

ТЕМА

Къде са сводобните общински имоти в Гоце Делчев?Географска информационна система в общината работи за привличане на инвеститори

Функционални възможности• осигуряването на взаимовръзка между данните от устройствения план и

тези от регистрите и обратно• интерактивна електронна карта за устройството на територията на общи-

ната и инструментариум за навигация и търсене по нея, включване, из-ключване на слоеве, идентификация на обекти и справки

• поддържане и публикуване на информация за терените, идентифицирани като територии с потенциал за реализация на проекти чрез публично-частно партньорство, устройствени и прединвестиционни планове и проучвания

• публикуване на данни за устройственото планиране на територията на об-щината в интернет

• въвеждане на данни за общия устройствен план на общината.

Градско планиране и управление • Зониране, райониране, планиране на средства • Земеразделяне, земеползване • Икономическо развитие • Програми за възстанояване на сгради • Анализи и планиране на транспорт • Анализ на престъпността • Определяне на данъци • Маршрутизиране при извънредни ситуации • Изграждане на евакуационни плановеПриродни науки • Управление на използването на прир. ресурси • Мониторинг на екологичен риск • Управление на речни басейни, водни пътища, водосбор-

ни райони, подпочвени води • Моделиране на високи води • Оценка на влиянието върху околната среда • Оценка на риск от изграждане на токсични устройстваПолитически науки • Прерайониране • Анализ на изборни резултати • Прогнозно моделиранеСтроителство, управление на ресурси • Локализиране на подземни съоръжения • Балансиране на натоварването в ел. мрежа • Управление на движението по пътищата • Планиране на поддръжката на устройства • Оптимален избор на място на съоръжение (училище,

болница, магазин, комерсиален център)Бизнес • Анализ на навлизане/поделяне на пазари • Избор на местоположение • Демографски анализиАдминистриране на образованието • Определяне на райониране • Прогнозиране на кандидатстващи • Маршрутизиране на училищни автобусиЗдравеопазване • Епидемиология (кога и къде може да избухне епидемия,

как може да бъде намален рискът от епидемия) • Aнализи на заболявания (къде са потенциалнитe обла-

сти за дадено заболяване, кои са рисковите популации сега и в бъдеще)

• Управление на медицински услуги

Приложение на ГИС


Проект “Модернизиране на административното обслужване в община Габрово чрез развитие и предоставяне на качествени електронни услуги за гражданите и бизнеса”

Оперативна програма „Административен капацитет” Договор за безвъзмездна помощ No.A09-31-58C/12.06.2009 г.

Тази публикация е създадена в рамките на проект “Модернизиране на административното обслужване в община Габрово чрез развитие и предоставяне на качествени електронни услуги за гражданите и бизнеса”, финансиран по оперативна програма “Административен капацитет” съглас-но договор за безвъзмездна помощ No.A09-31-58C/12.06.2009 г. Цялата отговорност за съдържанието й се носи от община Габрово и при никакви обстоятелства не може да се счита, че то отразява официалното становище на Европейския съюз и управляващия орган.

Инж. Добрин Савчев, заместник-кмет на община Габрово:

Модернизираме административното обслужване за гражданите и бизнесаНови седем електронни услуги ще се изпълняват след сертифицирането им в началото на 2011 г.Г-н Савчев, представете накратко проекта, кой-то изпълнявате и пряко ръководите, свързан с мо-дернизацията на админи-стративното обслужва-не за гражданите и бизне-са – кога стартира, колко време продължи, кои бяха основните дейности по него?

- Проектът „Модернизира-не на административното об-служване в община Габрово чрез развитие и предоставя-не на качествени електронни услуги за гражданите и бизне-са“ стартира през месец юни 2009 г., когато беше подпи-сан договорът за предоставя-не на безвъзмездна финансо-ва помощ по оперативна про-грама „Административен ка-пацитет“, съфинансирана от ЕС чрез Европейския социа-лен фонд. Негова главна цел е да се подобри качеството на административно обслуж-ване за гражданите и бизне-са посредством развитие на електронните услуги, реин-женеринг и оптимизация на административните процеси, чрез въвеждане и интегрира-не на съвременни информа-ционни системи от община Габрово. Обхванатите целеви групи са общинската админи-страция в Габрово, бизнесът и гражданите на територията на община. Общата стойност на проекта е 636 720 лева. Пе-риодът за изпълнение е осем-найсет месеца, които са към края си. Наскоро срокът беше удължен с пет месеца заради общото забавяне в процеса на сертифициране на системите и услугите.Основните дейности по про-екта обхванаха проучване и анализ на административни-те процеси и обслужването в сферата на кадастъра, устрой-ството на територията и уп-равлението на общинската собственост. На база анали-за беше извършен реинжене-ринг на процесите и проекти-ране на електронни админи-стративни услуги, разработ-ка на бек-офис ГИС система за интегрирано управление и обслужване в сферата на ка-дастър, устройство на тери-торията и общинска собстве-ност, разработка на електрон-ни административни услуги и електронен публичен регис-тър. В основните дейности по

проекта влизат и внедряване-то на ГИС системата и интег-риране на услугите с уебсай-та на общината и обучение на специалисти в общината.

Какво представлява ГИС системата (Географска информационна система) на община Габрово, какъв е обхватът й?

- Най-общо това е специали-зирана информационна сис-тема, която приема, създава, издава, регистрира, съхранява електронни документи, регла-ментирани в Наредбата за въ-трешния оборот на електрон-ни документи и документи на хартиен носител в админи-страциите и организира до-кументооборота във връзка с предоставянето на електрон-ни административни услуги и интегрираните системи. Тя обхваща базовия ГИС софту-ер и приложните системи за кадастър, устройство на тери-торията и общинска собстве-ност, интегрирана е със систе-мите на електронното прави-телство по отношение обмена на данни и електронните ус-луги, които предоставят. ГИС системата на община Габрово е разработена от „ЕСРИ Бъл-гария”. Тя е в процес на сер-тифициране съгласно изис-кванията на ЗЕУ и Наредбата за оперативна съвместимост и информационна сигурност, интегрирана с други специ-ализирани системи, използ-вани от служителите в адми-нистрацията.

Какво очаквате като ре-зултати и конкретни ползи в посока подобрява-

не обслужването на биз-неса и гражданите?

- Въвеждането на Географ-ска информационна система в община Габрово дава въз-можност да се оптимизира управлението на информаци-ята и нейното адекватно раз-пространение по електронен път като съвременен метод за вземане на информирани уп-равленски и оперативни ре-шения. В същото време се подпома-гат дейностите по кадастър, устройство на територията и управление на общинската собственост във връзка с оп-тимизиране на вътрешните работни процеси в общината и повишаване на качеството на работа на съответните спе-циалисти. За подобряване на обслужването на гражданите и бизнеса разработихме елек-тронни административни ус-луги за усъвършенстване на процесите, имащи отноше-ние към официално взаимо-действие с външни за общи-ната лица, скъсяваме срокове-те, оптимизираме финансови-те ресурси с цел задоволяване интересите на потребители-те на административни услу-ги в условията на гарантирана прозрачност, подобряваме уп-равлението на процесите в об-щина Габрово чрез въвеждане и интегриране на съвременни информационни системи. Нашите проучвания показа-ха, че в общинската админи-страция в Габрово има по-требност от увеличаване броя на предоставяните електрон-ни услуги, интеграция на ра-ботата между съответните ди-рекции с възможност за обра-

ботка на големи информаци-онни масиви, текстова и гра-фична информация, оптими-зиран обмен на данни с вкл. АГКК (СГКК - Габрово), съ-биране и систематизиране на информацията от действащи-те и отменените кадастрални и регулационни планове. Ос-вен това е необходима и по-голяма гъвкавост при изгот-вяне на вариантни решения и реинженеринг на процесите, въвеждане и интегриране на геоинформационна система, осигуряваща автоматизиране и интегриране на процесите. Крайният резултат и ползи от внедряването на информаци-онната система ще доведат до по-бързо и по-качествено ад-министративно обслужване в община Габрово.

Кои са новите електрон-ни услуги, които общи-на Габрово ще предлага, и откога?

- Новите електронни услу-ги, които въвеждаме, са седем на брой. Това е на първо мяс-то административна услуга „Устройство на територията” – учредяване на право на пре-минаване през чужд поземлен имот без път. Другата админи-стративна услуга, свързана с „Устройство на територията”, е издаване на удостоверение и скица относно имоти, под-лежащи на възстановяване, находящи се в границите на урбанизираните територии. Третата електронна услуга е в сфера „Кадастър” – издаване на скица за недвижим имот. В област „Кадастър” ще издава-ме и удостоверение за нанася-не на новоизградени сгради в действащия кадастрален план по чл. 52 от ЗКИР, във връзка с чл. 175 от ЗУТ. По електро-нен път ще се издават удос-товерение за степен на завър-шеност на строеж, ще се пра-ви заверка на протокол при определяне на строителна ли-ния и ниво на строеж и от-криване на строителна пло-щадка, ще се изготвят копия от кадастрален план (кадас-трална листа, ръчна скица, разписна книга и извадка от ЗРП) (подробен устройствен план). Срокът за изпълнение на тези услуги сега е 14 дни. Не се предвижда нормативна промяна за изпълнение на ус-лугите към момента, защото много малка част от услуги-

те (едва седем) се изпълняват по този начин, а хората, които вършат това, са едни и същи, но по наши прогнози гражда-ните и бизнесът ще могат да ползват електронния вариант на новите услуги реално с на-половина по-къс срок за из-пълнение.

Предвиждате ли допъл-нително надграждане на постигнатото по този проект или нови проек-ти, свързани с ГИС?

- Всеки следващ проект или инициатива, доколкото има общо със стореното до мо-мента, го използва, ако не го надгражда. Като продължение на дейностите по проекта ние предприехме обработка и въ-веждане на наличната цифро-ва информация в системата, обработката й с цел повиша-ване коректността и пълнота-та на информацията, която се съдържа в нея. Също така ще се сканират наличните акто-ве за общинска собственост, за да може да бъдат на разпо-ложение на служителите в ад-министрацията, а при послед-ваща обработка – и на граж-даните. Предстоят промени в правилата за работа, а при не-обходимост - и в наредбите на ОбС за определяне на ред, по който да се приема към пре-писките, свързани с устрой-ствено планиране по частен път, онази част от информа-цията, която следва да се от-рази в ГИС. Проектите и дей-ностите, свързани с регио-налното развитие и планира-не, изучаването на различни процеси, имащи географско разположение, ги съотнасяме все повече към използването на системата. Също така смя-таме в изпълнението строи-телството по интегрирания проект за водния цикъл на гр. Габрово ГИС да бъде едно от средствата за комуникиране по напредъка и графика за из-пълнение, освен че инженер-ните мрежи и съоръжения ще бъдат отразявани вътре и като проект, и като екзекутив. За тези цели в момента се сфор-мира екип с частична реорга-низация на съществуващия и частична мобилизация на нов персонал, за да може да се по-дсигури поддържането на ак-туална информация в систе-мата, което е съществено ва-жно при една ГИС.

Европейски Съюз


ТЕМА

Община Пловдив и EVN Geoinfo, дъщерно дружество на EVN AG, Австрия, подписаха спо-разумение за сътрудни-чество в областта на ге-одезията, геоинформа-цията и водното стопан-ство. Като първа стъп-ка стартира реализира-нето на пилотен проект за дистанционно проуч-ване и моделиране на ви-соки води при наводне-ния в град Пловдив. Съ-гласно Европейската ди-ректива 2007/60/EО до 2013 г. всички страни - членки на ЕС, трябва да разработят и публику-ват карти на застрашени-те от наводнения райо-ни, съобщи управителят на EVN Geoinfo Герхард Мьослингер. Проектна-та площ включва около 200 кв. км, които обхва-щат цялата територия на Пловдив и околните се-лища, както и 18 киломе-тра по течението на река Марица. В момента се из-вършва аерозаснемането,

като за целта се правят ортофотоснимки с мно-го висока разделителна способност, инфрачер-вени снимки на зелена-та система и подземна-та инфраструктура и ла-зерно сканиране на ре-лефа и застройката. На тази база вече е построен дигитален повърхностен модел (DSM) на градска-та територия. До края на март 2011 г. ще бъдат об-работени всички геодан-ни и ще е готова картата с хидравлично изчисле-ните заливни площи, за-яви г-н Мьослингер. На-личието на тази карта ще даде възможност на об-щина Пловдив в реално време да идентифицира рисковите и застрашени обекти и да определя раз-мера на очакваните щети, да планира мерки против наводнения и да взема решения при бедствия и аварии, коментира и за-местник-кметът Алек-сандър Долев. Той посо-чи още, че този пилотен

проект, който се изпълня-ва безвъзмездно от EVN Geoinfo, ще стане изход-на основа за изпълнение-то на два важни проекта по оперативна програма „Регионално развитие” – интегрираните планове за градско възстановява-не и развитие и дребно-

мащабни мерки за пре-дотвратяване на навод-нения в градския участък на р. Марица.

„С нашия проект по-ставяме началото на бъ-деща съвместна работа с община Пловдив по раз-работване и внедряване на географска информа-

ционна система, поясни Герхард Мьослингер. Об-щина Пловдив най-после ще се сдобие с актуален кадастър и имотен ре-гистър, който ще улесни стратегическото плани-ране на градоустройство-то, пътнотранспортна-та система и водните ре-

сурси. Ще бъде направен триизмерен модел на гра-да, чрез който ще могат да се планират по-добре бъдещи застроителни и инфраструктурни меро-приятия, улично осветле-ние, GSM мрежи, анализ на соларния потенциал.

Светла ДОБРЕВА

EVN Geoinfo разработва безвъзмездно ГИС на община ПловдивКато първа стъпка е изготвянето на карта на застрашените от наводнения зони

С подписаното споразумение уп-равителят на EVN Geoinfo г-н Герхард Мьослин-гер (вляво) и зам.-кметът на община Плов-див Александър Долев дадоха старт на целе-насоченото раз-работване на ге-ографска база данни, която ще облекчи и ускори информационна-та и планова дей-ност на общин-ската админи-страция


На какъв етап е раз-витието на географ-ските информацион-ни системи в Бълга-рия в момента? Как-ви са перспективите за развитието им в бъдеще и в каква на-сока?

- В България има недоста-тъчен опит в използване-то и развитието на ГИС сектора, за съжаление той е крачка назад пора-ди липсата на финанси-ране, недостатъчна по-следователност в полити-ката на държавната и об-щинските администра-ции. Основен проблем е и липсата на кадри и спе-циалисти в тази област. В последно време в Бълга-рия има тенденция и ос-ъзнаване на необходи-мостта за прилагането на географските информа-ционни системи като мо-щен инструмент за под-помагане на вземането на управленски решения, които обаче не са доста-

тъчни. Като се има пред-вид, че възможностите за прилагането на ГИС са необятни, пред нас стоят огромни перспективи за развитие. Насоките, в ко-ито би трябвало тази сре-да да се развива, са изця-ло в стандартизирането на данните и достигане-то им до по-широк кръг потребители във всички области на социалната и икономическа сфера.

Каква е ролята на ГИС при планиране-то и устойчивото развитие на градове-те и населените мес-та?

- Регионалното разви-тие и планиране само по себе си изисква набор от разнородни аналитични инструменти, които да дадат ясна визия за ста-туквото на дадена тери-тория и процесите, кои-то протичат в нея. Това изисква обработката на много и различни по ха-

рактер данни. ГИС е най-мощният инструмент за тази цел, като всъщност истинската сила се крие в аналитичните възмож-ности и създаването на т.нар. предиктивни моде-ли. За съжаление в Бълга-рия използването на ГИС за планирането на регио-налното развитие все още не се прилага широко.

Какви приложения може да има ГИС на една община?

- Когато изграждахме концепцията за реализа-цията на ГИС - Варна, ос-новната ни цел беше да направим продукт, който да съвместява надземна-та и подземната инфра-структура, а така също и да се опитаме максимал-но добре да „опишем” процесите и взаимните им обвързаности, да да-дем прозрачност, като покажем нормативите, по които са процедирани. Друг важен аспект беше

разработването на ана-литичен модул – доста-тъчно опростен и достъ-пен и за неспециалисти, с който потребители-те да обработват необхо-димата им информация. Сега те могат да навиги-рат по динамичната база данни и да идентифици-рат обектите по нея, да добавят графични обек-ти и слоеве, да експор-тират справки от базата данни и сами да опреде-лят каква информация да използват. Приложение-то на такава онлайн бази-рана система е широко-обхватно. ГИС - Варна, е първата българска частна компания, която разра-боти и въведе в действие информационна система за територията на общи-на Варна – това е дина-мична база данни, която непрекъснато се допъл-ва, променя и актуализи-ра, като по този начин се разширява и диапазонът на приложението й.

ТЕМАРосен Димитров, project manager, ГИС - Варна:

ГИС е инструмент за създаване на прогнозни модели в градското планиране

На 17 ноември бе въведена в действие инфор-мационна система за територията на община Варна. Тя е разработена от „ГИС Варна“ АД,

първата българска частна компания, инвестирала в разработката на подобна система за територия-та на община. Системата предлага актуални дан-ни за кадастралните и устройствените планове за територията на Варна, градска инфраструктура, подземна и надземна инфраструктура, транспорт, растерни изображения – топографски карти, сате-литни снимки, заповеди относно устройствените параметри и др. ArcGIS сървърът е съвместим и работи добре с друг корпоративен софтуер (като уебсървъри, СУБД и др.). Това позволява интегра-ция на ГИС в много други информационни систе-ми и технологии. Софтуерът и данните, използва-ни от „ГИС Варна“, са съобразени с изискванията на директивата Inspire на ЕС за създаване на ин-фраструктура за пространствена информация в Европа. Освен информация „ГИС Варна“ предла-га и редица услуги, свързани със справки и данни за имоти, справки и данни за инфраструктура, ус-тройствени режими, пространствени и атрибутив-ни запитвания към базата данни, базова инфор-мация за територията на общината, измерване на разстояния и площи и разпечатване и експорт на справки, карти и репорти


ТЕМА

До дни завършва проектът за ГИС в железницитеПредстои разширяването му с подсистемите за енергетика, сигнализация и управление на движението на влаковетеДо няколко дни ще за-

върши напълно проектът за въвеждане на географ-ска информационна сис-тема (ГИС) в железници-те, каза Ерол Мустафов, ръководител на проекта в Националната компа-ния „Железопътна инфра-структура“ (НКЖИ). Той е започнал преди 18 месе-ца, средствата за него са получени чрез оперативна програма „Администра-тивен капацитет“. Систе-мата е въведена от „ЕСРИ България“, ИТ компания в областта на консултира-не, разработване и внедря-ване на геопространствена информация в система.

Проектът е реализиран в пълната схема за железен път, гари и междугария и кадастър. След пълно-то завършване на проекта ще започне и допълващо-то развитие на останалите три предвидени „свободни валенции“, които са под-системите на железници-те - енергетика, сигнализа-ция и управление на дви-жението на влаковете.

Според Ерол Муста-фов важността на базова-та информация за жп ли-ниите, гарите и кадастъра ще даде представа за със-тоянието на всички еле-менти на железниците и за собствеността на НКЖИ. Яснотата за имотите на НКЖИ ще предостави на компанията възможности да ги продава или отда-ва под наем, което е почти единственият шанс за фи-нансиране на структурата, като се има предвид огра-ничеността на държавната субсидия.

В ГИС системата са включени 13-те жп сек-ции, всички гари и меж-дугария и цялата инфор-

мация за тях - тя е събра-на в зеления „резервоар“. В червения е въведената еднократно стара инфор-мация, събирана досега в екселски таблици и с не-ясна актуалност. В синия са чертежите, проектите, кадастралните скици. Във върха на пирамидата на ползвателите са админи-страторите, техният брой е 6, 5 са от поддръжката, 33 регулират „трафика“ в системата, крайните полз-ватели са 79. В тази пира-мида има участници и от регионалните звена, и от централното. Те дават ин-формация и за жп гари, и за линии, междугария и кадастър.

В системата се съдър-жа информация и за три вида паспорти на отделни-те обекти - на гари, на жп линии и на междугария. В паспорта на всяка гара например има цялата ин-формация за нея.

Ако регионален потре-бител подготвя информа-ция за ГИС, преди да бъде качена, тя следва най-на-пред да бъде одобрена цен-трално.

Особеното в случая е, че тази географска систе-ма е национална. Тя съ-държа огромни масиви информация на слоеве, ко-ито могат да се „включват“ и да се „изключват“.

ГИС на НКЖИ беше представена на потреби-телската конференция на ЕСРИ „ГИС в действие“ миналата седмица в Со-фия. От ЕСРИ показаха, че геосистемата на желез-ниците е жива, като й за-дадоха няколко конкретни въпроса, на които тя „от-говори“ правилно според жп експертите.

В панела за инфра-структура своята геоси-стема представиха от ЧЕЗ. „Софийска вода“ актуали-зира своята ГИС, като но-вата предстои да бъда за-вършена през следващата година. Как ГИС може да се използва за хидроложки и хидравлични изследва-ния своя разработка пред-ставиха преподаватели-те от Университета по ар-хитектура, строителство и геодезия Силвия Кирило-ва и Венелин Касабов.

Христо Зехирев от ЕСРИ е на мнение, че ре-шенията за инфраструк-тура и транспорт оформят модната тенденция в ГИС

през тази година. Техни-ят еталон се подчинява на развитието на четири ета-па:

• Управление на данни-те - свързано е със съхра-

няване, редактиране, под-държане и създаване на точни и интегрирани дан-ни.

• Планиране и анализ на данните за извличане

на нови знания.• Оптимизация на ра-

ботните процеси, свърза-ни с работата на терена.

• Оперативна инфор-мираност - разглеждането

на информацията и съста-вяне на обща оперативна картина.

Агенция „Пътна ин-фраструктура“ все още няма ГИС, отговориха на въпрос на „Строителство Градът“ от ведомството. Според члена на управи-телния съвет на АПИ Ла-зар Лазаров агенцията е кандидатствала за финан-сиране от оперативна про-грама „Административен капацитет“, но не е спече-лила. Както стана ясно на конференцията на ЕСРИ, голямото пожелание към АПИ е да имат и те гео-графска информационна система.

Милена ВАСИЛЕВА

Особеността на географ-

ската информа-ционна система на железниците е в това, че е наци-онална. Тя съдър-жа огромни маси-ви информация на слоеве, които мо-гат да се „включ-ват“ и да се „из-ключват“


ИКОНОМИКАПета годишна среща на бизнеса и правителството на вестник „Капитал”:

Икономиката става по-зависима от еврофондоветеНежеланието на бизнеса да инвестира ще продължи да препъва растежа в следващите месециИ правителство, и биз-

нес залагат на макроико-номическата стабилност и на развитието на инфра-структурата с финансира-не от европейските фон-дове за преодоляването на кризата. При положение че общата несигурност в икономиката все още спъ-ва частните инвестиции, нови идеи за постигане на напредък с по-решителни стъпки не се виждат и от двете страни.

Това показа последната среща на бизнеса и прави-телството, организирана от вестник „Капитал”. Де-батът с участието на ми-нистър-предстедател, ев-ропейски комисар и два-ма вицепремиери за сто-жерите на бъдещия ико-номически растеж се за-въртя за пореден път око-ло стабилността на дър-жавните финанси, ниски-те данъци и подема в ин-фраструктурните инвес-тиции, финансирани от еврофондовете.

Министърът на финан-сите Симеон Дянков за-яви, че основен приори-тет на държавния бюджет за следващата година е за-пазването на финансовата стабилност при поддър-жането на данъците ни-ски. „Не сме вдигали да-нъците и няма да има-ме тази допълнителна те-жест от по-високи данъ-ци на излизане (от кри-зата)”, каза той. Подчер-та, че България в момента има най-ниското данъчно облагане в Европа.

Парламентът минала-та седмица повиши став-ката за основни туристи-чески услуги – настанява-

не, хранене и транспорт, от 7 на 9%, но я приложи и за индивидуалния тури-зъм (без посредничество-то на туроператор), който досега се облагаше с 20%. Правителството развърза ръцете и на общините да вдигнат почти двойно да-нък сгради, но крайното решение остава в ръцете на местните власти. В съ-щото време бюджетният дефицит догодина трябва да се свие до 2.5%.

Дянков посочи и че ро-лята на държавата в ико-номиката намалява до 35.3% от брутния вътре-шен продукт по разчети за догодина, докато раз-ходите тази година са пад-нали от съкращаването на 14 хил. служители на бю-джетна издръжка.

„Ремонт на покрива се прави не когато вали”обяви премиерът Бойко Борисов.

Средствата за инвес-тиции на правителство-то няма да достигнат и ударението ще бъде вър-ху привличането на евро-пейските фондове, заяви-ха министрите. Вицепре-миерът, който отговаря за усвояването им, Томислав Дончев заяви, че това не са средства, „с които можем да покрием текущите си бюджетни нужди” и пред-ставляват едва една десе-та от общите разходи на държавата за седемгодиш-ния текущ програмен пе-риод, започнал с влизане-то ни в Европейския съюз. Но министърът на регио-налното развитие и благо-устройството Росен Плев-нелиев посочи, че помо-

щта на ЕС осигурява по-ловината от парите за дър-жавните инвестиции. Опе-ративна програма „Регио-нално развитие”, по която се отпускат пари за пъти-ща, благоустрояване и ре-конструкция на общест-вени сгради, си поставя за цел да разплати 600 мили-она лева следващата годи-на, ангажира се министъ-рът (от 2007 г. до септем-ври тази година са изпла-тени по-малко от 220 ми-лиона лева от общия бю-джет на програмата, ос-новната част от който са европейски помощи, а ос-таналата идва от държав-ния бюджет). „Смисълът не е в парите, а в отключ-ването на потенциала на регионите и на бизнес сре-дата”, наблегна той.

Зависимост

Въпреки усилията за подобрение на държав-ните финанси България остава заложник на не-сигурността в глобалната икономика и на охотата на инвеститорите и кредито-рите да се върнат в бизне-са. А техният апетит за по-емане на риск все още е нисък.

„Източна Европа на-истина загуби доверие в кризата”, каза Хенинг фон Стечоу, управляващ директор на Raiffeisen Investment, звеното за ин-вестиционно банкиране в австрийската финансова група Raiffeisen Bank. Той посъветва правителство-то и бизнеса да използ-ват всички източници (на средства), с които разпо-лагат и да продължават с усилията си.

Според него макроико-номическата среда има две страни и правителство-то може да влияе само на едната. „България до мо-мента е свършила много добра работа с финансо-вата дисциплина и опита си да напредне със струк-турните реформи”, каза той. Но позицията й на международните пазари все още е жертва на коле-банието на инвеститорите въпреки подобрението на настроението им във вто-рата половина на тази го-дина. „България изглеж-да добре, но на междуна-родните пазари – не”, каза Фон Стечоу. Той доба-ви, че са необходими по-вече усилия за маркетинг на инвестиционната сре-да в България и че инвес-титорите „наистина тряб-ва да разберат” нейните предимства, тъй като им трябва повече, за да прео-долеят колебанията си.

Деян ТОДОРОВ

България е вън от рецесията, показват данни-те за брутния вътрешен продукт в последните две тримесечия, но възстановяването на ико-

номиката е застрашено както от евентуални трусо-ве във външната среда, така и от вялото вътреш-но потребление и кредитиране. Това обявиха бан-кови анализатори. Според проучване на Светов-ната банка икономиките на бившите комунистиче-ски страни, сега членки на Европейския съюз, ще нараснат с 1.8% тази година, като само Румъния и Латвия ще отбележат спадове на брутния вътре-шен продукт. Очаква се растежът да се забърза до 3.2 на сто догодина, но „в повечето страни част-ното търсене не е достатъчно силно, за да пове-де и да задържи експанзията“. „Предприятията не

са склонни да инвестират в момента. Все още са несигурни за местното търсене“, казва Каспар Ри-хтер, старши икономист в институцията. В Бълга-рия кредитният ръст се е свил до 1.6% на годишна база към септември от 2% през юни и 3.2% - яну-ари. Ключовият риск за източноевропейците, по-сочва се в доклада на Световната банка, „е слабо възстановяване в Европа, тъй като перспективите за износа, кредита и работните места в 10-те член-ки на ЕС зависят най-вече от силно възстановява-не в ЕС-15“. Междувременно икономистът на бри-танската Royal Bank of Scotland Тимъти Аш опре-дели прогнозата за 3.5% ръст на българската ико-номика догодина, която е заложена в държавния бюджет, като твърде оптимистична.

Анализатори слагат въпросителни пред икономиката Да инвестираш в Източна Европа е евтино

„Има тенденция, която наблюдаваме в по-следните две години, инвеститорите по-внимателно да разглеждат Азия и Ла-

тинска Америка”, каза още Фон Стечоу. „Темпо-вете на растеж в Китай са по-високи, но какво плащаш за този растеж”, попита той. Експертът даде пример с оценките на компаниите: сред-ната стойност при придобиването на един биз-нес в Китай е десет пъти приходите преди лих-ви, данъци, преоценка и амортизации при сред-но 7 пъти за глобалния пазар и 6 пъти в Централ-на и Източна Европа. „Инвеститорите могат да купят тези възможности сравнително евтино”, каза Фон Стечоу.

Управлението на еврофондовете да се центра-лизира в една агенция, а министерствата да се концентрират върху правенето на политики

вместо върху харченето на пари, предлага вицепре-миерът, отговарящ за усвояването на европейски-те средства, Томислав Дончев. Като представи ви-зията за реформата, той каза, че е реголяма част от функциите на тази агенция да бъдат изнесени в ре-гионални структури. В момента и секторните стра-тегии и политики, и програмирането на конкретни мерки, и изпълнението и финансирането им са в ръ-цете на отделните министерства - на регионалното развитие за Оперативна програма „Регионално раз-витие“, на околната среда - за „Околна среда“, и т.н. Според Дончев новата структура трябва да се ком-бинира с ново административно-териториално де-ление на страната, окрупняване на областите и об-щините и възлагане на тези задължения на област-ните управители. Той коментира, че обединяването на малките общини ще намали административните разходи, ще увеличи качеството на публичните ус-луги и капацитета за работа с европейските фондо-ве. Така ще се адресира проблема на малките об-щини, които заради тънките си бюджети не могат да осигурят средства за собствено финансиране на инфраструктурни проекти.

Петата годишна среща на бизнеса и правителството мина под знака на липсата на пари и необходимостта от реформи. Премиерът Бойко Борисов, еврокомиса-рят Кристалина Георгиева и вицепремиерът и министър на икономиката, енерге-тиката и туризма Трайчо Трайков разговарят по време на форума

Фотограф Надежда Чипева

17 Строителство Градът, 22 - 28 ноември 2010 г.sg.stroitelstvo.info

ИНФРАСТРУКТУРА

Корекции в програма „Транспорт“ ще я направят по-реалистичнаВъзможен е старт на тунела под Шипка чрез търг за инженеринг по идеен проект в този програмен периодНа последния съвет за

координация и управле-ние на средствата от Ев-ропейския съюз индика-тивната годишна програ-ма на оперативна програ-ма „Транспорт” не беше приета. Тя беше

върната за преработва-не, за да бъде достатъчно ре-алистична.

Тръжната процедура за осемкилометровата от-сечка на магистрала „Хе-мус“ от околовръстното на София до гара Яна ос-тава за пролетта на 2011 г. заради концесия за стро-ителни материали при трасето.

Магистрала „Марица“ остава с тръжна процеду-ра за тази година, смятат от пътната агенция.

Очаква се търг за лот 1 Долна Диканя - Дупница от магистрала „Струма“ - ОВОС е приключил, оч-аква се отчужденията да завършат в края на годи-ната. Обществената по-ръчка е възможна най-ве-роятно в началото на го-дината.

От допълнителните про-ектиПроектът София - Ка-лотина остава за 2012 г. вместо за 2011 г., а строи-телството на магистрала-та ще започне през 2013, каза преди време минис-търът на регионалното развитие и благоустрой-ството Росен Плевнелиев.

Обходите на Габрово,

Монтана и Враца засега са предвидени за есента на 2011 г. Проектите им са разработвани по ли-ния на трансевропейска-та транспортна мрежа и с допълващо финансира-не от Световната банка. Най-напреднал в проце-дурите е обходът на Мон-тана.

„Подготвя се нова ин-дикативна годишна ра-ботна програма, инфор-мира министърът по уп-равлението на средства-та от Европейския съюз Томислав Дончев. Нямам притеснения за запад-ния обходен път на град Габрово (автор на проек-та е „Пътпроект“), част от транспортен коридор №9. Това е един от малко-то технически зрели, го-тови проекти, които има държавата“, коментира министърът.

Дали в оперативна програма „Транспорт“ ще има достатъчно пари, за да може да се финансира директно през този про-грамен период не само западният обходен път на Габрово, но и тунелът по Шипка, зависи от това как ще изглеждат сметки-те в програмата в по-къс-ната фаза на изпълнени-ето й. Според Томислав Дончев съдбата на туне-ла много зависи от хода на проектите през 2011 г., включително и от разви-тието на лот 3 на автома-гистрала „Струма“.

Проектна готовност на

тунела под ШипкаОт гледна точка на тех-

ническа готовност за ту-нела под Шипка допъл-нителни усилия са необ-ходими от етапната връз-ка, която отвежда запад-ния обходен път до така наречения червен завой на прохода до самия ту-нел на завоя, но само-то проектиране на туне-ла, предвид че има уточ-нено трасе и идеен про-ект, не представлява ни-какъв проблем. Нищож-ни са разликите в трасе-то между идеен проект, правен през 90-те години, и трасето, избрано сега. Старият тунел е с дължи-на 3.198 км, новият тунел е предвиден да бъде само с 2 метра по-дълъг, или 3.200 км.

Министър Томислав Дончев допуска, че би могло да се възложи ин-женеринг на база на съ-ществуващия идеен про-ект. Програма минимум е в рамките на този про-грамен период тунелът да има пълна готовност за възлагане, което озна-чава подготовка на апли-кационна форма, анализ „разходи-ползи“ и пълна степен на техническа го-товност, а програма мак-симум - да е започнато строителството на тунела до края на 2013 г., обоб-щи министърът и бивш кмет на балканския град.

За усвояването на евро-пейските средства

В момента ситуацията е много сложна. От една

страна, имаме много пари - 4 млрд. лева, припом-ни Томислав Дончев. Но от обектите с европейско финансиране само три се движат добре: автомаги-страла „Тракия“, софий-ското метро и електри-фикацията на жп лини-ята Свиленград - турска граница. В момента се налага да се прецени кой от секторите транспорт – железопътният, пътни-ят или водният, ще успее да консумира най-мно-го пари и да направим сметка кои точно обекти от него да бъдат включе-ни за финансиране, спо-дели министърът. Пре-насочихме 250 млн. евро към метрото не по дру-га причина, а защото ус-вояването на европари-

те в секторите пътища и железници е изключител-но слабо. Нова релокация може да бъде направена винаги, категоричен е То-мислав Дончев.

На проведената на 18 ноември работна сре-ща между представите-ли на българското пра-вителство, Европейската комисия и международ-ните финансови инсти-туции, организирана по инициатива на министъ-ра по управление на сред-ствата от Европейския съюз, са били обсъдени възможностите за пре-доставяне на техническа помощ от страна на Све-товната банка, Европей-ската банка за възстано-вяване и развитие и Ев-ропейската инвестици-онна банка за подобрява-не оползотворяването на евросредствата в Бълга-рия. Най-спешна нужда от помощ има в сектори-те на пътната и железо-пътната инфраструкту-ра, възможно е подпома-гане и на проекти от сек-тор води. До края на 2010 г. ще бъдат конкретизи-рани отделните проекти в трите сектора, за кои-то се търси съдействие. В рамките на два месе-ца се очаква становище-то на Европейската ко-мисия относно конкрет-ните механизми, по кои-то може да бъде финан-сирана подобна техниче-ска помощ.

Силвия ЗЛАТКОВАМилена ВАСИЛЕВА

Обходите на Габрово, Монтана и Враца засега са предвидени за есента на 2011 г. Про-ектите им са разработвани по линия на трансевропейската транспортна мрежа

Фотограф Мария Съботинова


Бизнес планът на „Софийска вода” за 2010 г. предвижда инвес-тиции в размер над 50,7 млн. лева. До края на септември компанията е изпълнила проекти за 27 млн. лева. От тях 19 млн. лева са вложени за подобряване на водоснабдява-нето и за пречистване на питейни води, а 8 млн. лева – за разширя-ване на канализационната система на столичния град и за пречиства-не на отпадъчни води. Три месеца преди края на годината тенденци-ята е да постигнем годишната цел на дружеството за намаляване на общите загуби на вода.

„Софийска вода” продължава да работи усилено за изпълнени-ето на Инвестиционна програма 2010. „Няма община в София, в ко-ято компанията да не инвестира.”, каза Добромир Симидчиев, дирек-тор „Капиталови дейности и акти-ви”. Проекти за 23 млн. лева ще

бъдат изпълнени в периода от ок-томври до декември 2010 г. Интен-зивната работа обаче може да при-чини някои неудобства за клиенти-те, свързани с чести спирания на водоснабдяването и затваряне на улици и булеварди.

Проектите, включени в инвес-тиционната програма на „Софий-ска вода”, са израз на търсения баланс между очакванията на кли-ентите, приоритетите на Столич-на община и ДКЕВР, изискванията на нормативната уредба и на екс-плоатационното състояние на ак-тивите, осигуряващи водоснабдя-ването, отвеждането и пречиства-нето на водата за столичния град. Петгодишният бизнес план на дру-жеството предвижда до 2013 г. да бъдат инвестирани 240 милиона лева, като годишното им разпреде-ление варира между 44 и 52 мили-она лева.

Инвестиции за 27 млн. леванаправи „Софийска вода”

до края на септември

Дания е сред страните с най-ниски водни загуби в света - едва 6-7% при сред-но 40% в много държави. Това е близко до техноло-гичните загуби, които са минимум 5%.

В резултат на строгата държавна политика, по-вишаването на цените в периода 1987 г. - 2009 г., инсталирането на инди-видуални водомери и ши-рокото разпространение на икономични водни ус-тройства като душове, то-алетни и др. консумаци-ята на вода е намаляла с 35%.

Потреблението на вода

в страната е под 100 куб. м на човек годишно, изклю-чително от подземни из-точници.

При среден годишен доход на семейство от 30 хил. евро годишните раз-ходи за вода са 1.8% от приходите.

В резултат на стрикт-ното прилагане от Дания на европейските стандар-ти водата е толкова чиста, че дори пристанището на Копенхаген е добро за къ-пане.

Това съобщи Бени Хелскейр от датската фир-ма Water Training and Consulting по време на

провелата се на 16 ноември в столичния хотел „Крис-тал палас“ конференция Danish Water Days на тема „Управление на водите“ с участието на четири дат-ски фирми - Aminodan, Grundfos, Danish Wastewater Equipment и Siemens Turbomachinery Equipment, на изпълни-телните директори на над 10 ВиК дружества в Бъл-гария, правителствени служители, инвеститори, представители на местни-те и регионалните власти, мениджъри проекти, екс-перти и неправителствени организации.

В Дания изтичат само 8%

ВИКНа Третия международен семинар за намаляване на загубите във водоснабдителните системи:

Експерти препоръчаха мерките, държавата е на ходНамаляване на наляга-

нето във ВиК системата с 10% автоматично води до 10% по-малки загуби, до 14% по-малко аварии и до 70% по-малко нови течо-ве, което реално води до големи икономии без го-леми инвестиции. Макар и успешни, в дългосрочна перспектива такива мер-ки не решават проблемите с корозиралите тръби. Уп-равлението на загубите на вода обаче изисква достатъ-чен персонал, съоръжения, оперативни бюджети, обу-чения. Ще приеме ли обаче регулаторът разходите за намаляване на загубите на вода, какво искаме - ефек-тивност или ниски цени на водата? Това изтък на зам.-председателят на Българ-ската асоциация по водите д-р инж. Атанас Паскалев при откриването на Тре-тия международен семи-нар за намаляване на загу-бите във водоснабдителни-те системи. С голям брой

теоретични разработки и практически съвети как да бъдат намалени загубите на вода във водоснабдител-ните системи в него участ-ваха над 70 експерти от во-дния сектор от България, Гърция, Румъния, Сър-бия, Македония и Израел. Според Владимир Страти-ев, началник на политиче-ския кабинет на Минис-терството на околната сре-да и водите, препоръките са отлични и ще имат ре-зултат, когато се реализи-рат и следващите стъпки - обличането им в български законови норми плюс фи-нансиране, без което обаче не може.

Намаляването на во-дните загуби е едно от пре-дизвикателствата на XXI век наред с наводнения-та и климатичните проме-ни. Сред най-подходящите мерки от страна на потре-бителите са образовател-ните инициативи, струк-турирана политика на це-

ните на водата, въвеждане на специални икономични устройства.

За операторите първос-тепенна задача е, на първо място, отчетността и съ-ставяне на ясна картина на състоянието, последвано от поставяне на ясни цели и набелязване на стратегии

чрез отделни мерки, насо-чени към икономическите и към техническите при-чини за загубите. Това по-съветва международният експерт Бамбос Харалам-бос в своята практически ориентирана лекция - част от специалното обучение на главни инженери на ВиК дружества и експерти от водния сектор.

Наред с интелигентни-те способи за мониторинг и оптимизиране, методи-чески въпроси и разглеж-дане на материалите и тех-нологиите актуална и ко-ментирана мярка на фору-ма беше структурирането на специални зони, т.нар. DMA (District Meter Areas), за откриване, отстранява-не и минимизиране на за-губите.

Освен софийския кон-цесионер „Софийска вода“, който представи своя опит в зониране на мрежата, уп-равление на налягането и на водомерното стопан-ство, бяха представени по-

стиженията на оператори-те в Атина и Скопие.

Над 50 млн. куб. м са све-товните загуби на вода го-дишно, а загубите на пред-приятията - 50 млрд. дола-ра. Най-малки са те в Син-гапур, Германия и Швей-цария - 5%, България е на едно от последните места с 60% преди Турция, Русия и

Виетнам. Цената на успеха оба-

че не е малка - в Германия инвестициите само в ре-хабилитация на водопро-води са 1.5 млрд. евро го-дишно. Дори и там обаче безизкопните технологии все още не са достатъчно популярни - те съставля-ват 9% от всички ремонти с изключение на столица-та Берлин, където 50% от ремонтите са по този ико-номичен начин, подчерта Клаус Шмагер от Герман-ската асоциация за безиз-копни технологии.

Николай ТОДОРОВ

Основни фактори за

водните загуби• налягане• движение на почвата• амортизирани тръби• некачествени материали и

монтаж• тип почва• натоварване на пътната

настилка• електрически утечки в ра-

йона

Източноевропейска статистика„Веолия Прага“ е свалила загубите от 48% на 22%

Водните загуби в Прага са намалели от 48% през 1996 г. на 22% през 2009 г., съобщи Ева Радковска от „Веолия Прага“. С това пости-

жение компанията се нарежда сред най-успешните по отношение на намаляване на загубите на вода. Водните загуби в Ниш са 40% при индекс ILI 11. В Белград загубите са 29% при индекс 7.3. В запад-ната ни съседка всички ВиК дружества са общин-ски, тепърва ще обмисля приватизация или отда-ване на концесия, съобщиха участниците от водни-те оператори на двата най-големи сръбски града. От презентацията на Apa Oltenia стана ясно, че в Румъния положението е разнообразно - в Кълараш загубите са 22%, а в Калафат - като у нас - 57%.

Владимир Стратиев от МОСВ връчва на инж. Атанас Паскалев поздравителния ад-рес от министър Караджова, регионалното министерство беше представено от началника на кабинета Йордан Татарски, отдясно е председателят на водната асоциация проф. Румен Арсов Фотограф Мария Съботинова


ИНТЕРВЮИнж. Милка Гечева, началник на Дирекцията за национален строителен контрол:

Проблемните незаконни строежи днес са предимно отпреди 2003 г.Инж. Гечева, какво е със-тоянието на незаконното строителство след много-кратните промени в Зако-на за устройство на тери-торията?

- С големите промени в Зако-на за устройство на територи-ята през 2003 г. беше сменена концепцията за незаконното строителство. Дотогава в Зако-на за териториални и селищ-но устройство и правилни-ка към него и в приетия през 2001 г. ЗУТ съществуваше въз-можност за узаконяване на не-законно строителство. От юли 2003 г. се премахна всякаква възможност за узаконяване. В параграф 184 на Закона за из-менение на ЗУТ обаче не беше поставен срок за завършване на тази процедура. Тя трябва да завърши с акт за узаконява-не или с отказ. По тази причи-на проблемите в незаконното строителство сега са по-скоро със старите строежи до 2003 г., за които процедурата не е била завършена или изобщо не са били декларирани. Такъв е из-вестният случай с незаконно-то застрояване около язовир „Ивайловград“.

Поправките в закона през 2003 г., с които отпадна възмож-ността за узаконяване, изигра-ха своята роля, сериозните въз-ложители не рискуват да ин-вестират в незаконни строежи. Когато можеше да се строи не-законно, защото имаше ред за узаконяване, се случваше да започне строителство, без да се изчака да приключат процеду-рите по издаване на строител-ни книжа.

Как ще коментирате дуб-лирането на правомощия-та между общините и Ди-рекция национален строи-телен контрол?

- Установяване на незаконно строителство, на незаконосъо-бразно ползване и на строежи с нарушение може да се из-вършва както от служители на ДНСК, така и от служители на общините. В момента общин-ската администрация тряб-ва да извършва първичните проверки за всички категории строежи - от 1 до 6, относно допуснати отклонения от одо-брени проекти, изпълнение на строежи с нарушения, незако-носъобразно ползване, неза-конни строежи. След устано-вяване на нарушенията пре-писката се изпраща в ДНСК за по-нататъшни действия. Първичният строителен кон-трол по закон е задължение за общинските администрации,

За общините да остане контролът на строежи от 4 до 6 категория

които имат значително по-малък териториален обхват в сравнение с регионалните структури на ДНСК, разпола-гащи с около 10 служители за цялата област.С промяна в ЗУТ през 2005 г. на кмета се даде възможност да издава заповеди за спиране на строежи с нарушения, както и да издава наказателни поста-новления за глоби и санкции в тези случаи за всички кате-гории строежи. В тази част от строителния контрол се въведе пълно дублиране на функции-те на общините и ДНСК.Този механизъм обаче не рабо-ти добре. За да не става прехвърляне на отговорности между държава-та и общините, предлагаме да се въведе яснота в отговорно-стите чрез промяна в ЗУТ - за големите обекти от 1 до 3 кате-гория контрол да се упражнява от ДНСК, а от 4 до 6 категория - от общините - от първична-та проверка до издаване на съ-ответната заповед и наказател-ните постановления, както и упражняване на контрола по изпълнение на заповедта.

Какви други предложения имате за промяна на Зако-на за устройство на тери-торията?

- За превенция на незаконно-то строителство трябва да се запази съществуващото поло-жение за нетърпимост към не-законните строежи и никой не мисли да променя текстовете в това отношение. В момента проверките по из-дадените разрешения за стро-еж се извършват в седемдне-вен срок от ДНСК, след което те влизат в сила и нямаме пра-во да ги отменим, дори да ус-

тановим нарушения. Идеята на краткия срок е да не се бави инвеститорът с влизането в сила на разрешението за стро-еж. Времето за проверка обаче не стига, цялата документация се съхранява в общините, в ня-кои случаи се налага да се пъ-тува. Предложението за промяна в закона по чл. 156 е удължаване на срока за проверка на разре-шенията от 7 на 14 дни, а към уведомленията за разрешени-ята за строеж, изпращани в ДНСК, да се добавят няколко от документите, които са ва-жни за установяване на тези нарушения, които след това създават най-големи пробле-ми - извадка от застроителния план, копия на чертежи на фасадите на сградите, траси-ровъчен план. Това ще ускори проверките и ще предотврати поне грубите нарушения. Предлагаме да се направят промени в процедурата за об-жалване на разрешенията за строеж, а именно двуинстаци-онното обжалване - в админи-стративния съд и във Върхов-ния административен съд, да се замени с едноинстанцион-но след административен кон-трол, т.е. заповедта на начал-ника на РДНСК да се обжалва пред началника на ДНСК, ре-шението на който да подлежи на обжалване в администра-тивния съд.

Как ще контролирате об-щините и ще санкциони-рате кметовете и общин-ските служители?

- След евентуално приемане на промените в закона няма да изпълняваме контролни функ-ции по отношение на 4-6 кате-гория строежи, но ще можем да санкционираме длъжност-

ните лица - кмета, главния ар-хитект, служителите, които не са изпълнили своите задъл-жения. И в момента има на-казателни разпоредби с глоба от хиляда до пет хиляди лева. Ще предложим увеличаване на горния размер на глобите.

Какво още включва програ-мата ви за работа?

- Сега планираме редовни три-месечни проверки, които ще бъдат постоянни и не по ця-лата дейност, а по определе-ни направления - издаване на строителни книжа, въвеждане в експлоатация, работа по сиг-нали за допуснати нарушения, спазване на срокове. Първите резултати ще имаме през яну-ари.

Има ли проблеми с пре-махването на незаконни-те обекти, съдействат ли дъ?

- Премахването е крайна мяр-ка, след като инвеститорите са имали години за узаконяване на тези строежи и различни възможности за обжалване. Трудности срещаме с изпъл-нителите, полицията, кмето-ве, областни управители, съ-дебната власт понякога. По за-кон при премахване се очаква кметът да съдейства с общин-ски служители за изнасяне на имуществото, а не да дойде да протестира, както стана в Не-себър. Полицията също тряб-ва да съдейства, но понякога изобщо не се намесва. Случва се районен съдия например да издаде обезпечителна заповед, с която да спре премахване-то, въпреки че има решение на Върховния административен съд, или районен прокурор да не съдейства за осигуряване на достъп. Трудно се намират и строи-телни фирми, изпълнители на премахването на незаконни обекти. Това в някои случаи се дължи на ниската стойност, в други случаи са местни фир-ми, които в последния момент се отказват, и трябва да започ-ваме нова процедура за избор на изпълнител.Хората стават много изобрета-телни, когато трябва да се по-пречи на изпълнението на за-повед за премахване. Затова и ние постоянно тряб-ва да проявяваме изобрета-телност и да се борим, за да си свършим работата и да прило-жим закона.

Интервюто взеНиколай ТОДОРОВ

Милка Гечева е завър-шила ВИАС, специал-ност „ВиК - пречиства-

не на води“. От 1999 г. рабо-ти в Дирекцията за национа-лен строителен контрол като е преминала през всички длъжности - инспектор, гла-вен инспектор, началник от-дел, директор на дирекция „Строителство“, зам.-начал-ник.

Поправките в за-кона през 2003 г.,

с които отпадна въз-можността за узако-няване, изиграха сво-ята роля, сериозните възложители не рис-куват да инвестират в незаконни строежи. Когато можеше да се строи незаконно, за-щото имаше ред за узаконяване, се случ-ваше да започне стро-ителство, без да се изчака да приключат процедурите по изда-ване на строителни книжа. Пълния текст четете

на www.stroitelstvo.info


РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ

Интегриран транспортБургас е първият град, който ще получи финанси-

ране на проекта си за интегриран градски транспорт. Проектът е за над 131 млн. лв., от които 109.5 млн. лв. е безвъзмездната финансова помощ, осигурена по опе-ративна програма „Регионално развитие”. Договорът между общината и управляващия орган ще бъде подпи-сан в края на месеца. „Вече сме на финала на проекта. След официалното подписване на договора ще можем реално да стартираме проекта. Това означава, че още на следващия ден ние ще може да поръчаме 75 нови авто-буса”, каза кметът на Бургас Димитър Николов.

Схемата за интегриран градски транспорт е предназ-начена за седемте големи града в страната. До момента като готовност по нея след Бургас върви София, а оста-налите пет града се движат с огромно закъснение. „Бур-гас не само ни диша във врата, но и дори ни изпревар-ва. По отношение на проекта за интегрирания градски транспорт те са преди нас и ние се консултирахме и ра-ботим заедно с тях”, казва кметът на София Йорданка Фандъкова.

Проектът за интегриран градски транспорт на Бур-гас предвижда набор от мерки за модернизация на об-ществения транспорт и насърчаване на придвижване-то по алтернативни начини - обновяване на подвижния

състав и базите за поддръжка, изграждане на централна автобусна спирка и обновяване на автобусни термина-ли, въвеждане на нова оптимизирана и атрактивна ав-тобусна маршрутна мрежа и на система за бърз авто-бусен транспорт, изграждане на велоалеи и пешеходни надлези. Предвиждат се също въвеждане на интегри-рана електронна билетна система и система за инфор-миране на пътниците в реално време по спирките и в автобусите, единен център за контрол и управление на трафика, подпомаган от системи за видеонаблюдение и контрол на обществения транспорт, както и светофар-на уредба с приоритет за автобусите на градския транс-порт.

Географска информационна системаБургас е от първите общини със система, която ин-

тегрира данните на кадастъра и на устройството на те-риторията. Това беше изтъкнато през изминалата сед-мица по време на потребителската конференция „ГИС в действие”. Началото на създаването на географска ин-формационна система на Бургас е поставено през 1994 г. Тогава в цифров вид са обработени 35 кадастрални листа, започва обработката на данните са собствеността и е пуснат в цифров модем на централната градска част. Шест години по-късно общината печели проект за раз-работване на информационна система за управление на опасни медицински отпадъци. През 2005 г. е създаден географски информационен продукт за дейностите по териториалното и селищно устройство и общинската собственост. Бургас има ГИС базирани интернет при-ложения за туризма, местата за реклама, общинските паркинг места, културните институти, училищата и др. Все още се допълват данните за болниците, местата за настаняване и спортните съоръжения.

Най-добър за живеенеБургас е „Най-добрият град за живеене в България” за

2010 г. Градът беше избран измежду 27, които взеха учас-тие в тазгодишната класация на „Дарик радио”, вестник „24 часа” и информационния сайт DarikNews.bg.

Погледнете към БургасЧерноморският град беше посочен като най-добрия за живеене в България, първият, получил финансиране за интегриран транспорт, пръв въвел географска информационна система

Напоследък все по-често при споменава-нето на Бургас се чува думичката „пър-ви”. Само през изминалата седмица тя бе употребена поне три пъти по различ-ни поводи.

КЛАСАЦИЯНай-добър за живеене Бургас

Най-добър за бизнес София

Най-красив град Велико Търново

Най-зелен град Смолян

Фотограф Мария СъботиноваФотограф Мария Съботинова


РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ

Градовете, участвали в класацията, бяха оценявани по 25 критерия. Бургас е получил максимален брой точ-ки в областите: инвестиции в инфраструктурни проек-ти, работно време на магазините, детски градини, кул-тура, безработица, чужди инвестиции и др. „За кратко време успяхме да решим проблема с детските градини в града, построихме няколко спортни комплекса, в мо-мента строим нова болница и общинска поликлиника, която ще реши проблемите в здравеопазването в най-големия жилищен комплекс, почти сме решили пробле-ма с паркирането в централна градска част”, каза кме-тът на Бургас Димитър Николов. Като негатив на града в момента той посочи разкопаването на центъра.

„Признавам си, че има още доста нерешени неща. В момента Бургас е доста разкопан, но след няколко месе-ца центърът на града ще изглежда по съвсем различен, прекрасен начин, и то благодарение на парите от евро-пейските фондове”, смята Николов.

Бисера ЛЕНКОВАСилвия ЦЕНОВА

Отварят зеленчукова борса по стандартите на ЕС по НикулденТържището е изградено върху 16 дка в промишлена зона „Север”

В класа-цията за най-добри-те градо-ве на Бъл-гария през тази година Бургас по-лучи макси-мален брой точки при критериите за инвести-ции в инфра-структура-та, работ-но време на магазини-те, култура и чужди ин-вестиции

В навечерието на Никулден в Бургас ще отвори врати

първата зеленчукова бор-са, отговаряща на всич-ки стандарти на Европей-ския съюз. Тържището е разположено на площ от 16 дка и е в близост до сегашната борса, ко-ято предстои да бъде за-творена. Модерната бор-са е лицензирана от Дър-жавната комисия по сто-ковите борси и тържи-ща. Тя разполага с около 3500 кв.м покрити пло-

щи. Помещенията ще бъ-дат снабдени с всякакви удобства за търговия на едро. Най малките клетки са по 60 кв.м. Изградени от специални термоизо-лиращи панели, те съз-дават отлични условия за съхранение и продаж-ба на продукцията. Всеки търговец ще има на раз-положение и по едно пар-комясто за товарен и лек автомобил, които се нае-мат с предварителни до-говори.

Зеленчуковата борса

ще носи името на града. Тържището е проектира-но и изградено като ком-плексен обект с масив-на ограда и с два порта-ла за вход и изход. Цялата настилка на тържището е от асфалт, което е осо-бено важно във влажни дни или когато има вя-тър. Особено внимание е обърнато на хигиенните условия на борсата.

За приходящите про-изводители и търговци от вътрешността на страна-та е предназначен специ-

алният паркинг с над 100 паркоместа, а достъпът до него се контролира от софтуер. Интернет стра-ница ще информира сво-евременно производите-ли, търговци и потреби-тели за наличните проду-кти и цените им, като ин-формацията ще се акту-ализира непрекъснато.

Инвеститор и мени-джър на тържището е „Бутед” АД. Компани-ята се ангажира и с ка-чеството на продаваните в борсата продукти – зе-ленчуци, плодове и цветя. Всички предлагани стоки трябва да се придружа-ват от документи за про-изход, за съответствие с изискванията за качест-во и безопасност на хра-ните, със санитарните, ветеринарно-санитарни-те, хигиенните и всички други норми, издадени от контролните органи. Във всяко от работните поме-щения са създадени ус-ловия за извършване на контрол от ДВСК и РИ-ОКОЗ. Инвестицията в най-модерното българско тържище за плодове и зе-ленчуци е изцяло от стра-на на бургаската фирма и надхвърля 1.2 млн. евро.

Димитър Николов, кмет на Бургас:

Интегрираните планове за градско възстановяване и развитие са го-

лямо предизвикателство за български-те общини, защото материята е нова за страната ни. Въпреки това ние в Бур-гас вече сме определили трите зони за интервенция – едната е жилищна, дру-гата ще е индустриална бизнес зона, къ-дето ще реновираме стари индустриал-ни мощности, и третата зона ще бъде зона за развитие на туризъм, спорт и рекреация.

Фотограф Мария СъботиноваФотограф Мария Съботинова


24 ноември, сряда, зала 917:00 ч. - Откриваща сесияБойко Борисов, министър-председател на Република БългарияТрайчо Трайков, министър на икономиката, енергетиката и туризмаТомислав Дончев, министър по управление на средства от ЕСНона Караджова, министър на околната среда и водитеЗинаида Златанова, ръководител на представителството на Европейската ко-мисия в БългарияЦветан Василев, председател на Надзорния съвет, Корпоративна търговска банка АДАндреас Майерхофер, главен изпълнителен директор, Мобилтел ЕАДКрасимир Попов, зам.- министър на труда и социалната политикаПърван Русинов, зам.-министър на транспорта, информационните технологии и съобщениятаМаркус Репник, управител за България, Световна банкаМодератор - Георги Табаков, председател, Български икономически форум18:30 ч. - Сесия 1 - Стимули и фактори за растеж на българската икономика през следващото десетилетиеЕвгени Ангелов, зам.-министър на икономиката, енергетиката и туризмаКамен Колев, зам.- председател, Българска стопанска камараЗбигниев Валкиевич, изпълнителен директор, Нестле БългарияГеорги Прохаски, председател, Център за икономическо развитиеМодератор - Илиян Василев, почетен председател, Български икономиче-ски форум

25 ноември 2010, четвъртък, зала 79:30 ч. - Кръгла маса 1 - Предизвикателства при усвояване на ЕврофондоветеДомакин: Корпоративна търговска банкаТомислав Дончев, министър по управление на средства от ЕСКрасимир Попов, зам-министър на труда и социалната политикаЛиляна Павлова, зам.-министър на регионалното развитие и благоустрой-ствотоБоряна Пенчева, зам.-министър на финанситеСветослав Симеонов, изпълнителен директор, Държавен фонд земеделиеКрасимирка Съева, прокурист, Българска банка за развитиеСветлин Статков, изпълнителен директор, Национален гаранционен фондНикола Христович, председател, Съюз на инвеститоритеМодератор - Красимир Киряков, председател на УС, Българска асоциация на консултантите по европейски програми11:45 ч. - Кръгла маса 2 - Стратегия на България за новия програмен пери-од на ЕССъорганизатор: Евроконсултантс България С.А. Домакин: Корпоративна търговска банка

Николай Младенов, министър на външните работиЕвгени Ангелов, зам.-министър на икономиката, енергетиката и туризмаДеница Николова, главен директор на дирекция „Програмиране на регионал-ното развитие”, МРРБАнтон Гладнишки, дирекция „Програмиране на средства от ЕС“, Министер-ски съветСилвия Георгиева, управител, НСОРБ - Актив ЕООДМодератор - Евгений Иванов, генерален мениджър, Евроконсултантс Бъл-гария С.А. 14:30 ч. - Кръгла маса 3 - Инвестиционен климат в България - приоритетни сектори и нови инвестиционни възможностиСъорганизатор: Българска агенция за инвестицииЮлиян Николов, директор на дирекция „Икономическа политика“, Министер-ство на икономиката, енергетиката и туризмаМитко Василев, главен управител, Германо-българска индустриално-търгов-ска камараВалентин Георгиев, изпълнителен директор, Американска търговска камара в БългарияХристо Михайловски, изпълнителен директор, Българска агенция за креди-тен рейтингПавел Езекиев, Председател на УС на Български институт за мениджмънт и технологии (БИМТ), управляващ съдружник на NEVEQ (поканен)Модератор - Борислав Стефанов, изпълнителен директор, Българска аген-ция за инвестиции

зала 89:30 ч. - Сесия 2 - Енергетиката на прага на либерализацията - приоритети 2011Съорганизатор: Български енергиен форумАнгел Семерджиев, председател, Държавна комисия по енергийно и водно регулиранеКрасимир Първанов, изпълнителен директор, НЕКЙорг Золфелнер, регионален мениджър, EVN BulgariaДоминик Дуда, генерален директор, Далкия БългарияКольо Колев, изпълнителен директор, Агенция за енергийна ефективностКристиан Долезал, говорител и ръководител отдел „Корпоративни комуника-ции“, Nabucco Gas Pipeline International GmbHИван Дреновички, изпълнителен директор, Булгартрансгаз ЕАДМодератор - Иван Хиновски, председател, Български енергиен форум11:30 ч. - Сесия 3 - Актуално състояние и перспективи на пътни проекти в Бъл-гария и регионаСъорганизатор: Градът Медиа Груп, в. Строителство ГрадътЛиляна Павлова, зам.-министър на регионалното развитие и благоустрой-

ствотоБожидар Йотов, председател на УС, Агенция Пътна инфраструктураАрх. Петър Диков, гл. архитект на СофияЛюбомир Христов, зам.-кмет на Столична общинаМодератор - Инж. Венета Кръстева, управител на Градът Медиа Груп

зала 910:00 ч. - Сесия 4 - Инвестиции в управлението на отпадъците и рециклира-нетоДомакини: Екобулпак и Макметал холдингЕвдокия Манева, зам.-министър на околната среда и водитеГалина Симеонова, изпълнителен директор, ПУДООСМария Бояджийска, зам. кмет „Зелена система, екология и земеползване“, Столична община Милен Димитров, прокурист, ЕкобулпакСилвана Тодорова, директор развитие на дейностите с отпадъци, Макметал ХолдингТеменужка Костова, председател на УС, Българска асоциация по рецикли-ранеСтейн Лоренцен, Waste Management Norway (Avfall Norge)Модератор - Георги Табаков, председател, Български икономически форум12:00 ч. - Сесия 5 - Интегрираните широколентови комуникации - фактор за растеж след кризатаДомакин: Мобилтел ЕАДПърван Русинов, зам.-министър на транспорта, информационните технологии и съобщениятаАндреас Майерхофер, главен изпълнителен директор, Мобилтел ЕАДВеселин Божков, председател, Комисия за регулиране на съобщениятаСвен Ерик Вилтил, ИКТ консултант, НорвегияЛъчезар Богданов, Industry Watch BulgariaМодератор - Владимир Владков, издател, Computer World14:30 ч. - Сесия 6 - Качество и безопасност на хранитеДомакин: Нестле БългарияД-р Мирослав Найденов, министър на земеделието и хранитеМария Узунова, мениджър регулаторни и научни връзки, Нестле България.Д-р Тенчо Тенев, главен здравен инспектор на Република БългарияД-р Венцеслава Тасева, директор на Дирекция „Здравеопазване на животни-те и безопасност на храните“, Министерство на земеделието и хранитеД-р Любомир Кулински, директор на дирекция ДВСК, Национална ветерина-ромедицинска службаКирил Вътев, председател, Асоциация на месопрерабoтвателите в БългарияМодератор - Мариана Кукушева, председател, Асоциация на хлебопроизво-дителите и сладкарите в България

СЪБИТИЕ

България е постигнала напредък в две области: плащане на данъци - чрез намаляване дела на рабо-тодателите във вноските за социално осигуряване, и стартиране на бизнес - чрез намаляване на за-дължителния минимален капитал от 5000 на 2 лева. Що се отнася до издава-нето на разрешителни за строеж обаче, страната продължава да изостава в световен мащаб. Най-засегнатите от финансо-вата криза икономики в Източна Европа през последната година са се стремили чрез провежда-не на регулаторна рефор-ма да подпомогнат въз-становяването на малки-те и средни предприятия и създаването на нови ра-ботни места.

Това бяха някои от констатациите в публи-куваното на 4 ноември изследване на Световна-та банка Doing Business: 2011. Дали те са верни, както и редица други от-говори на ключови гло-бални и местни макро-икономически въпро-си ще бъдат разисквани по време на Българския икономически форум на тема „Фактори за иконо-мически растеж на Бълга-рия през следващото де-сетилетие“, който се про-вежда на 24 и 25 ноември в НДК. Откриващата се-сия разглежда стимули-те и факторите за растеж на българската икономи-ка през следващото де-сетилетие, друга кръгла маса е фокусирана вър-ху инвестиционния кли-

мат в България като при-оритетни сектори и нови инвестиционни възмож-ности.

Форумът включва още пет сесии и три кръгли маси през втория ден, 25 ноември.

Оптимизация на дър-жавната администрация за подобряване на усво-яването на средства по Европейските фондове, средствата за техническа помощ, възможностите на Националния гаран-ционен фонд и Българ-ската банка за развитие, могат ли да се прераз-пределят средства меж-ду различните мерки на Програмата за развитие на селските райони, има ли ресурс за български-те бенефициенти и кога той ще бъде активизиран в подкрепа на трансгра-нични, трансрегионални и транснационални про-екти - това са темите на кръгла маса „Предизви-кателства при усвояване на еврофондовете“.

Специален панел раз-глежда целите и прио-ритетите в Национал-ния план за развитие в новата Стратегическа ре-ферентна рамка и нови-те оперативни програми

като финансов ресурс и райони за планиране.

Панелът за енергети-ката на прага на либера-лизацията и приорите-тите през 2011 г. предста-вя етапите и реформи по пътя към изпълнение на изискванията на третия либерализационен пакет на ЕС, програми и фи-

нансови ресурси за по-вишаване на енергийната ефективност с хоризонт 2020 г., като разглежда целта от 16% възобновя-ема енергия през 2020 г. Във фокуса на сесията са още газовите доставки, ядрената енергетика и финансовите ресурси за българската енергетика в

периода 2011-2013 г.Сред другите кръгли

маси и теми на сесиите са инвестициите в управле-нието на отпадъците и рециклирането, интегри-раните широколентови комуникации като фак-тор за растеж след кри-зата, качество и безопас-ност на храните.

24 - 25 ноември, Национален дворец на културата:

Растежът във фокуса на Българския икономически форум

Специален панел за пътна инфраструктура

Актуалното състояние и перспективи на пътни проекти в България и региона ще разискват от 11.30 в четвъртък на специална сесия Лиляна

Павлова - зам.-министър на регионалното развитие и благоустройството, Божидар Йотов - председател на Агенция „Пътна инфраструктура“, главният архитект на София арх. Петър Диков, Любомир Христов - за-местник-кмет на Столична община, модератор е Ве-нета Кръстева - управител на „Градът Медиа Груп“.

Глобалното възстановяване се засилва, очакванията са ЕС да расте с 1.8% за 2010 г. Словакия и Полша, които са предо-

твратили прегряването преди кризата, са нараствали най-бър-зо през второто тримесечие на 2010 г., Румъния е била един-ствената от източните страни членки в рецесия през Q3.

Изт

очни

к: Е

врос

тат

-20

-15

-10

-5

0

5

10

1Q 0

8

2Q 0

8

3Q 0

8

4Q 0

8

1Q 0

9

2Q 0

9

3Q 0

9

4Q 0

9

1Q 1

0

2Q 1

0

3Q 1

0

BG

CZ

EE

LV

LT

HU

PL

RO

SI

SK

БВП по тримесечия на годишна база за страните от Централна и Източна Европа

Програма на Български икономически форум „Фактори за икономически растеж през следващото десетилетие“, 24 - 25 ноември 2010, НДК, София

ПРОЕКТИ23 Строителство Градът, 22 - 28 ноември 2010 г.sg.stroitelstvo.info

„Фрапорт“ обяви търг за инженеринг на летищните терминали във Варна и БургасПрогнозната обща сума на поръчката възлиза на 75 млн. евро„Фрапорт туин стар

еърпорт мениджмънт“ АД обяви обществена поръчка за „Възлагане на договор за инженеринг, реализация и строител-ство до ключ на нови-те пътнически термина-ли и прилежащи площи на Международно лети-ще Варна и Международ-но летище Бургас“. Въз-ложителят е избрал този тип процедура с обща глобална сума за изпъл-нение на двата термина-ла на морските летища и прилежащите им площи. Съгласно документаци-ята за участие и прило-женията към нея про-гнозните разноски без ДДС възлизат на 75 млн. евро.

Избраният кандидат ще трябва да се справи

със задачата за 22 месе-ца.

Гаранцията за участие в процедурата е 750 хил. евро. Гаранция за изпъл-нение е 3% от стойност-та на договора.

От кандидата се из-исква удостоверение за вписване в Централ-ния професионален ре-гистър на строителя за строежи първа катего-рия, копие на заверените годишни финансови от-чети за 2007, 2008 и 2009 г. с минимален оборот от 50 млн. евро за всяка една от годините. Изби-ра се икономически най-изгодната оферта при тежест 30 на оценката на техническото предло-жение и 70 на ценовото предложение.

Офертите ще бъдат

отворени в 14 часа на ле-тище Варна, терминал 3, ет.1, заседателна зала на

отдел „Поръчки“.В момента завършва

работата по технически-

те проекти на двата тер-минала.

Планира се проектите да бъдат официално обя-вени през декември. Раз-работените идейни про-екти отговарят на най-съвременните изисква-ния за този тип обекти. Те са съобразени със спе-цификата на двете лети-ща - с пиково натоварва-не през летните месеци.

Предвижда се строи-телството на двата тер-минала да стартира през 2011 г. Първо ще запо-чне строителството на международния пътни-чески терминал на лети-ще Варна, тъй като пло-

щадката, върху която ще се изгражда, е свободна. Строителството на тер-минала на летище Бургас ще стартира, след като бъдат завършени новата административна сграда на летище Бургас и но-вите сгради за противо-пожарната служба и кар-го обслужването, които вече се изграждат. При-чината за този график е, че теренът, на който се намират съществуващи-те сега сгради, попада в петното, определено за строителството на новия пътнически терминал на летището.

Силвия ЦЕНОВА

Новите термина-ли на летища Ва-рна и Бургас ще си приличат визу-ално. Основната идея при избора на дизайна им е да подсилят вакан-ционното настро-ение на пътници-те, предвид сезон-ният характер на двете летища. Об-щата РЗП на тер-миналите е 40 000 кв. м, като е пред-видена възмож-ността за разши-ряването им на по- късен етап, ко-гато пътникопо-тока се увеличи

СРОКОВЕДейност Срок

Закупуване на документи до 16 часа на 4 януари 2011 г.

Приемане на оферти до 14 часа на 14 януари 2011 г.

Отваряне на оферти в 14 часа на 14 януари 2011 г.

Проектите

Проектите на новите терминали на летища Варна и Бургас се разработват от едни от най-извест-ните проектанти и архитекти в световен мащаб.

През 2009 г. „Фрапорт туин стар еърпорт мениджмънт” АД сключи договор с известната английска компания „Халкроу груп лимитед” за изработване на инвестици-онни проекти във фази идеен и технически проект за двата международни пътнически терминала. Английска-та компания, която е специализирана в проектиране на летища в инженерната част, е ангажирана и за упраж-

няване на авторски надзор. Архитектурното проектиране се изпълнява от „Паскал и Уотсън”, също международно известна и утвърдена компания, носител на много международни награди. „Халкроу груп лимитед” е участвала в за-бележителни проекти в световен мащаб като модерната сграда на летището в Торонто (Канада), с която се внасят нови стандарти за върхови постижения в дизайна на терминали, първия летищен терминал във Великобритания, опериращ като хъб (Бирмингам), London City Airport; разширение и преконфигуриране на съществуващата сграда на летище Глазгоу; планиране, проектиране и надзор на втора писта на международно летище Абу Даби и др. „Паскал и Уотсън” се занимават с архитектурното проектиране на новите морски летища. Сред впечатляващите проекти на известното архитектурно бюро са терминал 2 на летището в Дъблин, което се завършва в момента, и построеното наскоро летище Ларнака. „Паскал и Уотсън” е компанията, която доразвива и завършва проекта на новия терминал 5 на лондонското летище „Хийтроу“. Български партньор на двете британски фирми е “СавантЕлбул България”.


Mountain Lake се на-мира в едно от най-кра-сивите кътчета на Ро-допите - на 1500 м над-морска височина, в не-посредствена близост до живописните карстови езера.

Състои се от 18 апар-тамента, разпределени в три отделни секции с ни-ска етажност и традици-онен архитектурен стил. Хотелът разполага с мо-

дерна обслужваща зона, която включва: етног-рафски ресторант с национални ястия и на-питки от Родопите, мо-дерно оборудван СПА център с басейн, суха финландска сауна, пар-на римска баня, фитнес, зали за масаж, отмора и разкрасяване. Освен това Mountain Lake разпола-га с конферентна зала за семинари и обучения,

както и достатъчно на брой паркоместа, съо-бразени с капацитета на хотела.

Само на 850 м от хо-тела е лифт станцията за връх Снежанка, откъдето започват всички писти на курорта Пампорово. Ху-бавото на разположение-то на комплекса е алтер-нативата да бъде замене-на колата с приятна раз-ходка. Пеша от Mountain

Lake може да се стигне до Смолян, Стойките, Ши-рока лъка и много други китни места от региона.

За да се съхрани би-оразнообразието в ре-гиона, озеленяването на Mountain Lake е плани-рано по начин, който се вписва в характерната околна среда. Съществу-ващите екопътеки, които години наред са марки-рали любими туристиче-

ски маршрути, са подо-брени и допълнително са изградени нови, през ко-ито да се минава безпре-пятствено.

В района вече са по-ставени и над 20 къщич-ки за птици, които по-магат за запазването на

орнитоложкото разноо-бразие на Родопите. По-ставянето на хранилки за сърни и елени, които с наближаването на зи-мата вече се използват от дивите животни, е друга успешна инициатива на комплекса.

В съзвучие с РодопитеХотел Mountain Lake - съвременни удобства и близост до природата

Хотел Mountain Lake е част от едноименния ваканционен комплекс в района на Смо-лянските езера. Концепцията на хотела и целия комплекс е да предлага едно истин-ско планинско преживяване в съчетание

с природата и традициите на най-магичната пла-нина - Родопите. Максимална хармония с околна-та среда и активна грижа за биоразнообразието на региона са били и са основната мисъл при пла-нирането, изграждането и експлоатацията на този туристически обект – главна причина за характер-ното за комплекса ниско строителство.

Г-н Спиров, каква е основна-та концепция на проект като Mountain Lake?

- Основната концепция на проек-та Mountain Lake е екология и при-родосъобразен начин на живот на фона на все по- натоварения и не-здравословен живот, който во-дим.

За разлика от множество „бързи“ инвестиции, които се развиха през последните годи-ни, Mountain Lake набляга пове-че на околната среда и биораз-нообразието. Какво послание искате да отправите с този проект към останалите ин-

веститори?- Според нас времето на бързите печалби в строителството отми-на. Трябва да знаем, че за да бъде един проект успешен в дългосро-чен план, са важни не само краси-вата архитектура и качествено-то строителство, а да съчетава в себе си много допълнителни ус-луги, форми за отдих, релакс и за-бавление.

Как ще се управлява в бъдещe комплексът? Планирате ли до-пълнителни инвестиции в по-добрение на околната турис-тическа инфраструктура?

- Управлението на комплекса ще

продължи да следва първоначал-ната идея, а именно – пълен син-хрон с природата. Бихме желали Mountain Lake да се превърне в ус-тойчив модел за туризма в Родо-пите, като съчетае по най-добрия начин интересите на нас като ин-веститори с грижата за околна-та среда.

Какви са бъдещите ви плано-ве? Ще инвестирате ли в дру-ги подобни проекти?

- Към този момент концентра-цията и усилията ни са насочени към развитието и доусъвършен-стването на комплекс Mountain Lake - предвиждаме изграждането

на соларна система, ще инвести-раме в повишаване квалификация-та на обслужващия персонал. Ос-вен това сме си поставили за цел да запознаем българския и чуждес-транния турист с интересните забележителности на Родопите, с това защо планината е уникална както в регионален, така и в све-товен мащаб. Що се касае до бъ-дещето, имаме и други инвести-ционни проекти, които при благо-приятна икономическа конюнкту-ра биха могли да бъдат реализира-ни. Те са насочени отново към Ро-допите, тъй като виждаме огро-мен потенциал за развитие в ре-гиона.

Евгени Спиров, управител на E&S Property:

Времето на бързите печалби в строителството отмина

Инвеститор „Е енд С имоти“ ООД

Проектант арх. Росен Недялков

Изпълнител “Щеревстрой“ ООД

РЕАЛИЗАЦИИ



Четири звезди в полите на ВитошаАпартаментен хотел „Берлин парк“ покрива европейските изисквания за енергийна ефективностАпартаментен хотел

„Берлин парк Витоша” се намира в елитния столи-чен квартал Бояна. Заоби-колен е от планински гори, чист въздух и живописна панорамна гледка към Со-фия и Софийското поле до Стара планина. Освен че покрива европейски-те изисквания на енер-гийна ефективност, ком-плексът залага и на устой-чивото използване на ре-сурсите. Към хотела има изграден събирателен ре-зервоар с капацитет от 36 куб.м за поливната систе-ма, захранван от дъждов-

ни води. Сградата на хотела се

състои от четири обосо-бени в конструктивно от-ношение и взаимно свър-зани функционално тела с обща застроена площ 9650 кв.м. Изградена е съглас-но изискванията за стро-еж първа категория и оси-гурена с всички обслуж-ващи дейности за стан-дартите на категория „че-тири звезди”. Всички сте-ни са изпълнени с тухли Wenerberger, които в съче-тание с топлоизолационен пакет от EPS-F покриват изискванията на eвропей-

ските норми за енергийна ефективност.

Подземните гаражи са предвидени за манежно паркиране на две нива с прави шестметрови рам-пи. Оборудвани са с най–модерна светофарна уред-ба и самозатварящи се на сектори противопожар-ни врати тип „брандмау-ер”. Осветлението е с дат-чици на движение, осигу-рено е озвучаване и топло-изолация. Хотелската част (5004 кв.м) се състои от 27 студия, 17 стаи, 29 апар-тамента. Ел.инсталацията е Legrand. Обзавеждането

е по отделен интериорен проект, а уникати от мас-лени бои стоят по стените на целия комплекс. Стаи-те са оборудвани с LCD и плазми със сателитни при-емници. Интериорни вра-ти и корпусните мебели са масив орех. За прозорците е избрана петкамерна до-грама на немската фирма Brekelman. Тя е с двойно отваряне, енергоспестя-ващ ефект и цветен стък-лопакет с нискоемисионно К стъкло.

Хотелът разполага с конферентна зала, коя-то е оборудвана за 80-100

души с подходящото оз-вучаване. Към ресторанта има зимна градина и тера-са със 120 места.

СПА центърът на „Бер-лин парк Витоша” е с мно-го зони, с озвучаване и та-ван от барисол залезно небе. Предвидени и обо-рудвани са медицински център, фризьорски и коз-метичен салон и три ма-сажни кабинета в източен стил. Оригинално реше-

ние е таванът на плувния басейн - отпечатка звездно небе с диодни лампи. Пре-чистването на водата е ре-шено с озонираща систе-ма без използване на хлор, с което се избягва канце-рогеният фактор.

В корпус Г са разполо-жени ОВК инсталации, топлообменници, помпе-но и бойлерно помещение, хидрофори за налягане и пожарогасене.

Инвеститор Уолтън Асошийтс Еко ООД

Проектант КА2-АРХ ООД, арх. Антон Ватев

Изпълнител Дюлгерстрой ООД

„Вила Алегра“ е лук-созен ваканционен ком-плекс, разположен на 50 метра от брега в ку-рортната зона на Кавар-на, под хълма Чиракман. Сред уникалната приро-да, съчетание на зелени-на и море, сградата носи типичния дух на морска-та къща. Богата на спе-цифични детайли от ка-мък и ковано желязо, но в същото време изчисте-на като форма и подсказ-ваща изтънчен лукс и ро-мантика. Проектирани са 29 апартамента с па-норама към Черно море. Апартаментите са с една или две спални, обзаве-дени всеки със собствен стил и авторски интери-ор, за да се запази инди-видуалността на всяко кътче в комплекса.

Интересното при „Вила Алегра“ е, че със съвременни технологии се постигат ефекти, ха-рактерни за старите сгра-ди в стил Mediteranee.

След изпълнение на кла-сическа фасадна термо-изолационна система на Baumit е положена ръчно ефектна велатура (нова разработка на същата фирма). В интериора са влагани както облицовки от бичен камък от стари къщи, така и изкустве-но състарени отливки от древни барелефи.

Всички апартаменти са интериорно решени и обзаведени по различни начини, но непротиворе-чащи на основната кон-цепция на проекта и фа-садното оформление.

Целта на инвестито-ра е постигната – сграда-та е изпълнена не просто като копие на средизем-номорска къща от мина-лото, а преосмислена и с подход, че все пак е по-строена днес, вписвайки се отлично в средата от паметници на архитек-турата (старото приста-нище и магазиите) в Ка-варна.

„Вила Алегра“ -построена днес, но в синхрон с миналото

Инвеститор „Пи Ел Ейч Инвест“ ООД

Проектант арх. Ивайло Славчев, „ИСИ-АРХ“ ЕООД

Изпълнител „Планекс“ ООД


Дъга на 200 метра от плажа

Апартаменти на склона - ваканционно селище „Марина“

Резиденцията Rainbow 4 - на минути от плажа и стария Несебър

Сградата на резиденция Rainbow 4 е шестетажна, с подземен паркинг и 44 апартамента. Разполага с всички необходими удоб-

ства - басейн, воден бар, джакузи, създадена е пло-щадка за плажен волейбол и плажен минифутбол. Част от апартаментите на

комплекса се намират от вътрешната и тиха страна с изглед към басейна. Със-тоят се от две самостоя-телни стаи, баня, тоалетна и балкон. Комплексът има тераси, които са с дирек-тен изглед към морето.

Rainbow 4, както ста-ва ясно и от името й, е четвъртата част на ком-плекса от затворен тип - Rainbow, който включва още Rainbow 1, 2 и 3 Resort Club, с басейни, ресторант, открито барбекю, детска

площадка, миниголф, сау-на, фитнес зала, магазин за хранителни стоки, офиси, лоби барове и други удоб-ства и развлечения. Така всичко необходимо за една чудесна почивка се затваря на една ръка разстояние.

В строителството са из-ползвани висококачестве-ни материали, съвремен-ни и модерни технологии. Конструкцията е моно-литна скелетна с окачени и подсилени бетонни диско-ве и колони, като са изпъл-

нени последните строител-ни изисквания за сеизмич-ните райони - конструк-цията издържа на най-ви-соките натоварвания.

Използвани са EPS ор-наменти - декоративни ор-наменти за фасадно офор-мяне, LED фасадно освет-ление, външна климатиза-

ция с адиабатно охлажда-не и овлажняване на въз-духа, дограмата е двойна, алуминиева, пожарообез-опасена.

Обектът е реализиран по бутиков фасаден про-ект, фасадно озеленяване и благоустройство, създа-ващо уют.

Rainbow 4 е уникална лятна резиденция в ку-рортния комплекс Слънчев бряг. Притежа-ва отлично разположение. Намира се само

на няколко минути от най-популярния плаж на крайбрежието Cacao beach и на 20 минути от невероятните исторически забележителности на стария град Несебър. Бутикова архитектура, светли пастелни цветове придават своебразен комфорт и настроение.

Инвеститор „Пробилд Груп“ АД

Проектант „Арх.Студио“ ЕООД, арх. Людмила Ирибаджакова

Изпълнител „Съни Билд“ ЕООД

Голф комплекс в зем-лището на с. Топола и с. Божурец, община Кавар-на, е разположен непо-средствено на брега на Черно море. В компле-кса са включени голф иг-рище, голф клуб, яхте-но пристанище с яхтен клуб, рибен ресторант, вилни селища Hillside, “Марина”, голф вю, вили на склона, хотелски ком-плекс 6 звезди, индиви-дуални луксозни вили и прилежаща инфраструк-тура.

Първият етап, изгра-ден от „Главболгарстрой“

АД, обхваща строител-ството на вилни сели-ще Hillside и “Марина”, вертикалната планиров-ка, благоустройството и всички обекти на приле-жащата подземна и над-земна инфраструктура на комплекса, в това чис-ло резервоар за питейна и технологична вода за 1250 куб.м, инсталацио-нен проходим колектор с

дължина 1405 м, четири канализационни помпе-ни станции, водоповеси-телна напорна станция, четири трафопоста 20/04 кV, дъждовна и битова канализация, довеждащ водопровод, система за капково напояване, алей-но осветление и други.

Вилното селище Hillside се състои от десет жилищни сгради на три-

четири етажа с апарта-менти от 65 до 130 кв.м. Вилното селище “Ма-рина” се състои от шест блока с по два и три вхо-да. Сградите са на два и три етажа, с магази-ни и заведения за хране-не в партерите. Всички блокове имат монолит-на безгредова конструк-ция, фундирани на общи фундаментни плочи, по-кривите са скатни, по-крити с керемиди по сис-тема „Брамак“. Фасадите са топлоизолирани, фа-садната дограма и PVC по система „Шуко“.


Инвеститор Tracian Cliffs LT-Golf and Spa Resort

Проектант арх. Мая Коцева, „АРТА-София“, арх. Радослав Рашев, „А4 Арх.Студио“

Изпълнител „Главболгарстрой“ АД, София


Ваканционен комплекс „Ахелой палас“ предста-влява великолепна селек-ция от ваканционни жи-лища на първа линия. От едната му страна се раз-биват вълните на Черно море, а от другата страна ромоли река Ахелойска. Има амбицията да поста-ви нови стандарти за ка-чество, комфорт и ди-зайн, съчетано с гаранти-рано спокойствие и не-повторими изгледи към морето.

Съвременният дизайн личи във всеки детайл от комплекса, а големи-те открити пространства се подчертават от пов-семестната употреба на стъкло и високи тавани.

Апартаментен ком-плекс „Ахелой палас” е с обща разгъната застрое-на площ 72 612 кв.м и е разположен на терен с обща площ 38 497 кв.м. Отличителен белег е ни-ската плътност на застро-яване: около 29%, което е предпоставка за обширни свободни пространства със зелени площи, детски площадки и паркинги.

Комплексът се със-тои от няколко жилищни сгради за сезонно ползва-не. Конструктивната ви-

сочина на партерно ниво е 3.50 м, а на етажите с апартаменти – 2.85 м, и те са преодолени със стъл-бищна клетка с естестве-но осветление чрез про-зорци. Фасадите са с де-коративни елементи, а цветовото решение е от Baumit. Характерен еле-мент са големите куполи и сводестите покриви, из-работени със специални профили на „Стилмет”.

Комплексът предлага на партерното ниво за-ведения за хранене, тип бистро, конферентна зала, зала за тихи игри, фитнес, кафе-бар и др. По типовите етажи след-ват апартаменти, някой от които са с големи те-раси. Една част от апарта-ментите са с две и повече спални и обширни днев-ни пространства, а други са оформени като ателие-та, като всички имат оси-гурена гледка към море-то. По дължината на от-делните блокове са изпъл-нени зелени площи, отде-лящи терасите на партер-

но ниво от зоната за шез-лонги.

Водните атракции из-обилстват, като включват два плувни басейна, еди-ният от които е с плит-ка част за деца, воден бар и чудесна панорама към морето. И двата басейна в комплекса са с площ по над 2400 кв.м всеки. Все-ки от тях е изграден върху обща фундаментна плоча. Всички спомагателни по-мещения за басейните са разположени под тях.

Към комплекса са из-градени допълнително и финансирани от инвес-титора уникална помпена станция за фекални води с изключително малки габарити с капацитет за 8000 души, канализация 6 км, водопровод 14 км, ог-ромен подземен резерво-ар за дъждовни води с ка-пацитет 1000 куб.м. При изграждането на компле-кса са използвани мате-риали с изключително високо качество на воде-щи български и чуждес-транни производители.


Между шума на вълните и ромоленето на река

Късче море във всеки дом

Апартаментен комплекс „Ахелой палас” - ниска плътност на застрояване и обширна зеленина

Разгърнатият като ветрило комплекс Bianco & Nero залага на тишината и природата

Инвеститор „Ахелой палас“ ООД

Проектант арх. Стефан Гевренов, арх. Владислав Николов

Изпълнител „Мидия“ АД

Комплексът Bianco & Nero е разположен на входа на курорта Св. св. Константин и Еле-на до Варна. На застро-ена площ от 1590 кв.м са проектирани и изпъл-нени 88 жилища, чиято обща разгъната застрое-на площ е 9738 кв.м. Удо-бен и бърз достъп осигу-рява главната ул. ”1-ва”, свързваща града с ку-рортните комплекси.

Bianco & Nero се със-тои от пет блока с жи-лищна функция, все-ки със самостоятелен вход. Разгърнати в план

като ветрило, те обгръ-щат в себе си живопис-на гледка и простор, ко-ито са подарък за всеки от апартаментите. Мо-рето и лозята на царска-та резиденция присъст-ват във всеки дом. Всич-ко това е възможно бла-годарение на разположе-нието на апартаментите и терасите в комплекса.

Сградите са с модер-на и семпла визия, която е в синхрон със заобика-лящата ги среда - море и градина.

Комплексът разпола-га с обширен вътрешен

двор, в който има басейн, фитнес, спортно игрище, кът за деца, беседка-бар-бекю и живописни алеи. Сградите са разположе-ни така, че да успеят да загърбят севера и шума от главната улица.

Общият брой на пар-коместата, осигурени в рамките на комплекса, е 91, като алеята за коли за достъп до подземни-те паркинги и нива е из-

теглена на север. Това до-пълнително „отдалеча-ва“ шума и идеята „апар-тамент в природата” е подхранена допълнител-но. Към това се приба-вят и качествено изпъл-нената дограма, и добре изолираните стени - въ-трешни и външни - съ-ответно 12 см и 25 см де-белина с 10 см топлоизо-лация.

Като иновация в про-

ектирането са обособени апартаменти на партер-ните етажи със самосто-

ятелни входове от гра-дината, наподобяващи къщи с тераси.

Инвеститор „Емона 2003“ ООД

Проектант „Лагис“ ЕООД

Изпълнител „Емона 2003“ ООД



Райско кътче доКаваците

Комплексът Paradise Duneзалага на зеленинатаДо един от най-краси-

вите плажове по южно-то ни Черноморие – Ка-ваците, разположен меж-ду широка пясъчна иви-ца и гориста местност, се намира Paradise Dune. Ва-канционният комплекс представлява архитекту-рен ансамбъл от 12 сгради и хотел и предлага всич-ки необходими удобства за една пълноценна по-чивка.

Paradise Dune е разпо-ложен на територия от 25

хил. кв.м с едва 25% за-строяване и 50% зелени площи.

Общият брой на апар-таментите e 350, като вся-ко жилище има тераса. Ви-сокият стандарт на обита-ване се гарантира от ин-дивидуалното проектира-не и изпълнение на всеки един от апартаментите.

Строителното изпъл-нение е целяло да осигури максимален комфорт на обитаване при ниски екс-плоатационни разходи.

Арх. Атанас Танков, главен проектант на Paradise Dune:

Основна цел трябва да бъде изграждане на среда доминирана от естествената

Арх. Танков, кои са „залените” предим-ства на Paradise Dune?

- При изготвянето на проекта на Paradise Dune, ние обърнахме особено внимание на ландшата. Мое убежде-ние е, че при проекти-рането на ваканционни комплекси основна цел трябва да бъде изграж-дане на среда на обита-ване, доминирана от ес-

тествената природа. При Paradise Dune сме изпълнили абсолютно всички изисквания по отношение на фасада-та.Осигуряват се отно-сително високи, особе-но за сегмента на вакан-ционните имоти, нива на енергийна ефектив-ност, която минимизира експлоатационните раз-ходи.

Кое е уникалното в

проекта?- Комплексът Paradise Dune се отличава с ня-колко предимства - раз-положен е в непосред-ствена близост до един от най-добрите плажо-ве на българското Чер-номорие, като същевре-менно е достатъчно да-леч от глъчката му. Си-туиран в подножието на гората, около него няма друго застроява-не. Предлага уединение

и спокойствие на обита-телите си. В същото вре-ме е достатъчно маща-бен, за да е обосновано наличието на всички не-обходими обслужващи и търговски обекти, из-граждащи съвременна социална инфраструк-тура за гостите си.На практика Paradise Dune съчетава уникална комбинация от предим-ства, за което основна заслуга има инвестито-

рът - при избора на мяс-то и при формиране на инвестиционните си на-мерения по отношение на големината на ком-плекса.

Какви варианти на разпределение на апартаментите сте избрали? Как е по-стигната функци-оналността в ком-плекса?

- Комплексът се състои

от тринадесет сгради, ре-шени в планово отноше-ние на коридорен прин-цип. В тях са разположе-ни най-вече едностай-ни и двустайни апарта-менти, като първите са съсредоточени изцяло в ниските нива, а другите над тях. Това предопре-дели до голяма степен и размера на сградите, с по шест напречни между-осия. Сградите са разпо-ложени по периферията

Инвеститор „Грийнлайф“ ЕАД

Проектант арх.бюро „Танков архитекти“

Изпълнител “БГИ Проект“ ООД


Г-жо Даскалова, как се отразява криза-та върху търсенето на ваканционни имо-ти?

- Определено в момен-та клиентът търси цена-та. Това обаче не означа-ва, че няма изисквания към качеството на про-дукта. Хората имат опре-делен бюджет и за парите си искат да купят най-до-брото. Колкото по-голе-ми са финансовите въз-можности на клиентите, толкова по-завишени са и изискванията към про-дукта.

Какво ви провоки-ра да инвестирате в Paradise Dune?

- Пазарът. Когато започ-нахме проекта Paradise Dune, търсенето беше насочено към затворен тип комплекси, в бли-зост до плажна ивица, с максимални удобства и добре изградена инфра-структура. Трудното при

започването на подобен тип комплекс е да се на-мери подходящ голям парцел. А именно такъв ни трябваше за Paradise Dune.Хубавото при подобна мащабна инвестиция е, че големият проект дава възможност за поетап-но развитие и съответно бърза реакция при про-мяна на пазарната ситу-ация.

На какъв етап е в мо-мента проектът?- Вече завършихме пър-ва фаза на Paradise Dune. Предстои да реализира-ме следващите. Особено-то е, както вече споменах, че всяка една от тях ще е със собствена индивиду-алност в проектирането, съобразено изцяло с тър-сенето на клиента.

Към какъв тип кли-

енти е насочен Paradise Dune?

- Две са основните гру-пи клиенти, които раз-граничаваме - обикно-вени хора, чиито мотив за покупка е инвестиция на спестените средства, и по-заможни хора, за които притежанието на имот на брега на морето е престиж.

Кое е важното за ус-пешната реализация на един проект?

- За да се стигне до ус-пешна реализация на ва-канционен проект, тряб-ва да има непрекъсна-та комуникация меж-ду проектант и инвести-тор. Нещата понякога се променят много бър-зо, дори в рамките на из-готвяне на проекта. Това важи най-вече за пери-од на криза, когато паза-рът непрекъснато сменя посоката си. Затова е ва-жно проектът да позво-лява при нужда промени

по отношение на жили-щата - да могат да се де-лят или обединяват, без това да води до допълни-телни оскъпявания. Счи-там, че трябва да се търси модулност на отделните единици, която да позво-лява гъвкавост по отно-шение на търсенето.

Смятате ли, че еко-логичните и зелени комплекси са перс-пективна ниша за бизнеса в близките години?

- Зелен проект е много обширно понятие, в ко-ето хората влагат раз-личен смисъл. За да има такъв проект, трябва да има подходяща среда, но в България като че ли не се обръща достатъчно внимание на това.В корпоративната визия на Green life темата за зе-леното е застъпена мно-го силно. За съжаление обаче, както вече споме-нах, пазарната конюнк-

тура в момента е такава, че за клиентите водеща е цената. Смятам обаче, че при един уравновесен па-зар със спокойни ценови нива ще е конкурентно предимство за проектите да са зелени.Зелените хотели и вакан-ционни комплекси са сег-мент, който тепърва ще се развива.

Вашата компания е ориентирана към инвестиции на те-риторията на ски и морските курор-ти. Мислили ли сте за инвестиции извън тази специализация, например в близост до градски центрове, конгресни центрове, летища и други?

- В момента оглеждаме, анализираме и търсим терени в столицата. Ис-каме и имаме готовност, въпросът е да изберем подходящ момент, за да не бъде рисков проектът.

Мариана Даскалова, Green Life:

Зелените ваканционни комплекси тепърва ще се развиват

на обитаване, природа


на имота, осигурява-щи максимален простор във вътрешния двор. Фасадите им са разбити на малки по мащаб обе-ми. Така решени, те гу-бят ясните си очертания и хармонизират по-до-бре с мащабите на сре-дата, в която са разполо-жени, пресъздавайки ат-мосферата на автентич-но селище, образувано в различни периоди с различни културни на-трупвания. За това спо-мага и еклектичната им стилистика. Пробиви-те между сградите осъ-ществяват прехода меж-ду вътрешното дворно пространство и околна-та среда извън компле-кса и са натоварени с ко-муникационни функ-ции – в тях са разполо-жени входовете на сгра-дите, подчертани с вер-тикални композицион-ни елементи.

Какви материали са използвани при из-граждането на сгра-дата?

- Наблегнали сме на ес-тествени материали- ка-мък, дърво, керамика по покривите, тъй като те се асоциират с класи-ческото усещане за жи-лище. Това е свързано и с концепцията на Green life за „зеленото”, защо-

то в нея се включва и из-ползването на местни и естествени материали. Не са правени, никак-ви компромиси по от-ношение на високите стандарти за изпълне-ние на всички фасадни пластове на топлоизола-ция, качествени мазил-ки, осигуряващи дълго-вечност на конструкци-ята и ниски експлоата-ционни разходи в бъ-деще. За вътрешното и външното обзавеждане на комплекса са използ-вани висококачестве-ните мебели внасяни от „Дизайн груп”.

На практика Paradise Dune

съчетава уни-кална комбина-ция от предим-ства, за което основна заслуга има инвестито-рът - при избора на място и при формиране на ин-вестиционните си намерения по отношение на го-лемината на ком-плекса


Целта на инвестито-ра и архитекта е да създа-дат съвременен, функци-онално модерен комплекс с визия, напомняща град-ската архитектура на пър-вата половина от мина-лия век, която в същината си демонстрира майстор-ство в детайла. Ретро об-разът е съчетан със съвре-менни строителни техно-логии и материали. При строителството освен за-дължителното изгражда-не на колони и земетръсни шайби е използвана и нова антиземетръсна техноло-гия за укрепване на бето-новите плочи със силико-нови нишки. Изолацията е Baumit, дограмата - Rehau, мраморните настилки са внос от Индия, цялата климатизация на хотела е Daikin, покривите са мед-ни, а парапетите са чугуно-

ви. Хотелът разполага със 147 стаи, с подземен пар-кинг за 48 коли, изграден под предния двор, отделен вход за конферентния и ресторантския блок. Към комплекса принадлежи и апартхаус с 12 апартамен-та за отдаване под наем. Разположена е и офис част от 12 напълно оборудвани първокласни офиса.

Сградата разполага с елегантна рецепция, лоби бар с тераса към външния басейн и два ресторанта с VIP зали към тях. А-la-carte ресторант „Салини” изкушава с великолепни средиземноморски ястия. С издържана орнаментика в духа на Малкия Ермитаж е ресторант „Приморец”.

Функционално сградата предоставя уникален и мо-дерен СПА център с раз-мер 3000 кв.м с покрит и

открит плувен басейн. Ле-чебният СПА и уелнес цен-тър е предназначен и за външни гости и е предви-ден втори вход с фоайе и рецепция в южната част и включва закрит басейн 150 кв.м, осем кабинета, зона за водни процедури, сау-ни, фитнес зала, лекарски кабинет, зони за релакс и много други.

Достъпът с кола е откъм града. Дворното простран-ство към морето се сли-ва с алеите и зеленината на морската градина. Дос-тъпът и вътрешните кому-никации са обезпечени с рампи, дублиращи стъпа-лата и технически съоръ-жения, необходими за пре-одоляване на местата с де-нивилация.

В ретро стил

Предимствата на минералната водаСграда за рекреационни нужди умело използва ресурсите на Хисаря

Грандхотел и СПА „Приморец” - модерен комплекс с визия, напомняща градската архитектура на първата половина от миналия век

Петзвездният грандхотел и СПА „Приморец” е емблематичен за Бургас, познат на поколения бургазлии като представителния хотел на гра-

да. Изключителното местоположение на сграда-та, непосредствено до морската градина, го прави подходящо място за обслужване във всяка сфера на обществения живот, провеждане на национал-ни и международни, културни и търговски прояви.

Инвеститор „Булгариен директ Райзен“ ЕООД

Проектант „Пана Дизайн и архитектура“, арх. Люцканова

Изпълнител „Кредо Г-4“

Известният със своите минерални извори град Хисаря през последните години привлече немалко инвестиции в рекреаци-онни сгради и хотелски комплекси. Един от най-новите обекти в града, инвестиция на „Ригел 99“ ООД, е жилищна сграда с рекреационни функции, проектирана като вакан-ционна за хора, които обичат грижата за добро-то самочувствие и здраве-то на тялото си.

В комплекса са разпо-ложени общо 18 апарта-мента и студиа и богато развити общи простран-ства, които всеки собстве-ник притежава като обща част.

В това общо простран-ство са изградени обслуж-ващите за такъв комплекс помещения за СПА с джа-кузи с минерална вода, турска баня, финландска сауна, фитнес помещение, стая за масажи и басейн с минерална вода на покри-ва на сградата, барбекю и градина. Така собствени-ците получават не само апартаменти (студиа), но и пространства, където могат да се наслаждават на процедури за здраве. В

сградата са разположени и италиански ресторант и кафе. Всичко необходимо за спокойствието и ком-форта е предвидено.

Използването на топла минерална вода за басей-на и джакузито е една от характерните особености на ваканционната сгра-да. По този начин се на-малява консумацията на ток и се увеличава пери-одът на използване на ба-

сейна от ранна пролет до късна есен.

Един от основните принципи на модерната архитектура - употреба-та на плоския покрив, е интерпретиран в изграж-дането на басейна. Заед-но със зоната за почивка около него той е разполо-жен на покрива и използ-ва максимално конструк-цията в подпокривното пространство.

Огромните прозорци от край до край правят връзка с парка през ули-цата и позволяват про-никването на слънчеви-те лъчи в помещенията за

по-добър комфорт през зимата, докато през лет-ните месеци дърветата пред сградата предпазват от прекомерно ослънча-ване и запазване на опти-

мална светлина и топли-на. Самата конструкция на дограмата е проекти-рана с максимален ефект за топлотехническа ефек-тивност.

Инвеститор „Ригел 99“ ООД

Проектант арх. Васил Шилев

Изпълнител ЕТ „Дилайт-Димитър Омаров“

В компле-кса са раз-положе-ни общо 18 апартамен-та и сту-диа и бога-то развити общи прос-транства



ОФЕРТИ

ЦЕНИ (без ДДС) В РУБРИКА МАГАЗИН: рекламно каре (пълноцветно): 33 см2 – 70 лв.; 66 см2 – 130 лв.; 102 см2 – 190 лв.; 136 см2 – 250 лв.

,

foto.stroitelstvo.info

Фотосервиз наГрадът Медиа Груп

Documents

vesnik Stroitelstvo