Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikáciíSlovenskej republiky

L 8/A

Publikácia

V

LETOVÁ SPÔSOBILOSŤLIETADIEL

ŠEOBECNÉ USTANOVENIA A POSTUPY

Leteckej informačnej služby Slovenskej republiky

Prvé vydanie – február 1998

3

L 8/A 1/2/1998

MINISTERSTVO DOPRAVY, PÔŠT A TELEKOMUNIKÁCIÍ SLOVENSKEJ REPUBLIKYSekcia civilného letectva

Smernica číslo 15/97

Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky

z 16. októbra 1997

L 8/A

LETOVÁ SPÔSOBILOSŤ LIETADIEL - VŠEOBECNÉ USTANOVENIA A POSTUPY

Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky (ďalej len „ministerstvo“) podľaOznámenia MZV SR č.196/1995 Z.z., ktorým bola oznámená notifikácia sukcesie Slovenskej republikyk Dohovoru o medzinárodnom civilnom letectve (vyhláška ministra zahraničných vecí č. 147/1947 Zb.),uzavretého 7. decembra 1944 v Chicagu (ďalej len „Dohovor“), v súlade s Dodatkom 8 k Dohovoru,vydáva túto smernicu:

PRVÁ ČASŤ

VŠEOBECNÉ USTANOVENIA

Čl. 1

Táto smernica určuje postup na osvedčovanie, schvaľovanie alebo uznávanie letovej spôsobilostilietadiel, leteckých motorov, vrtúľ a ostatných výrobkov lietadlovej techniky (ďalej len „výrobky“), ktorépodliehajú štátnemu odbornému dozoru v civilnom letectve. Rieši zaraďovanie lietadiel do jednotlivýchkategórií a predpisuje druhy vydávaných dokladov. Vymedzuje požiadavky na zachovanie letovejspôsobilosti lietadiel v prevádzke.

Čl. 2

Táto smernica je záväzná pre všetky fyzické osoby a právnické osoby zaoberajúce sa výrobou,opravami, údržbou a prevádzkou výrobkov, ktoré podliehajú štátnemu odbornému dozoru v civilnomletectve a pre pracovníkov, ktorí overujú letovú spôsobilosť výrobkov. Ustanovenia tejto smernice súzáväzné aj pre všetky fyzické osoby a právnické osoby, ktoré žiadajú o uznanie spôsobilosti dovážanéhovýrobku určeného na použitie v civilnom letectve.

Čl. 3

1) Výrobok nesmie byť použitý v civilnom letectve Slovenskej republiky, pokiaľ jeho spôsobilosťnebola osvedčená, schválená alebo uznaná Štátnou leteckou inšpekciou Slovenskej republiky (ďalej len„Štátna letecká inšpekcia“).

Čl. 4

1) Výklad jednotlivých ustanovení predpisovej základne podáva Štátna letecká inšpekcia.V sporných prípadoch výkladu dokumentov podľa prílohy č. 1, požiada Štátna letecká inšpekcia o ichvýklad orgán, ktorý ich vydal.

4 SMERNICA

1/2/1998 L 8/A

2) Štátna letecká inšpekcia môže povoliť odchýlky od doslovného znenia požiadaviek predpisovejzákladne v prípade, ak bola žiadateľom preukázaná najmenej rovnaká úroveň bezpečnosti, dosiahnu-teľná splnením doslovného znenia požiadaviek. Tieto odchýlky a prehľad neplnených požiadaviekpredpisovej základne musia byť uvedené v prílohe typového osvedčenia.

3) Štátna letecká inšpekcia môže uznať doklad spôsobilosti výrobku vydaný iným štátom akodostatočný preukaz alebo ako súčasť preukazu.

Čl. 5

1) Žiadateľ o osvedčenie spôsobilosti výrobku (ďalej len „žiadateľ“) musí preukázať Štátnej leteckejinšpekcii splnenie požiadaviek predpisovej základne, ktorá mu bola schválená.

2) Žiadateľ musí umožniť Štátnej leteckej inšpekcii vykonanie kontrol, účasť pri ľubovoľnej pozemnejskúške alebo skúšobnom lete a v potrebnej miere pri tom spolupracovať.

3) Overenie spôsobilosti Štátnou leteckou inšpekciou nezbavuje výrobcu zodpovednosti za to, ževýrobok bude bezpečný v prevádzke za predpokladaných prevádzkových podmienok v rozsahu stano-vených postupov na údržbu a opravy a ním vydaných bulletinov po celú dobu stanovenej životnosti.

4) Konanie spojené s vydávaním a predlžovaním platnosti dokladov predpísaných Štátnou leteckouinšpekciou sa vykonáva na náklady žiadateľa v prípadoch, keď je nevyhnutné rokovanie v zahraničí.

DRUHÁ ČASŤ

POVINNOSTI PREVÁDZKOVATEĽA

Čl. 6

Prevádzkovateľ zodpovedá za dodržovanie schválených prevádzkových obmedzení, postupov naobsluhu, údržbu a opravy a to osobami s príslušnou kvalifikáciou. Je taktiež povinný ihneď prerušiťprevádzku daného typu lietadla akonáhle zistí, že nie sú splnené požiadavky jeho typovej spôsobilosti atúto skutočnosť od jej zistenia do 24 hodín nahlásiť Štátnej leteckej inšpekcii.

TRETIA ČASŤ

POSTUPY PREUKAZOVANIA SPÔSOBILOSTI

Čl. 7

Podrobnosti postupov na osvedčovanie, schvaľovanie alebo uznávanie spôsobilosti výrobkov, ktorépodliehajú štátnemu odbornému dozoru v civilnom letectve ustanovuje Príloha č.1 tejto smernice, ktoráobsahuje nasledujúce hlavy:

Hlava 1 Základné pojmy a skratky

Hlava 2 Preukazovanie typovej spôsobilosti

Hlava 3 Spôsobilosť výrobkov lietadlovej techniky vyrábaných v Slovenskej republike podľaschváleného typu

Hlava 4 Osvedčenie letovej spôsobilosti lietadiel

Hlava 5 Zachovanie spôsobilosti výrobkov lietadlovej techniky

Hlava 6 Verzie, konštrukčné zmeny, výrobné odchýlky a modifikácie

Hlava 7 Technická dokumentácia

Hlava 8 Označovanie výrobkov

Hlava 9 Kategórie lietadiel

SMERNICA 5

L 8/A 1/2/1998

Hlava 10 Lietajúce zariadenia

Príloha 1a Predpisová základňa

Príloha 1b Vzory formulárov dokladov vydávaných Štátnou leteckou inšpekciou

Príloha 1c Označenie výrobku

ŠTVRTÁ ČASŤ

ZÁVEREČNÉ A ZRUŠOVACIE USTANOVENIA

Čl. 8

1) Výnimky povoľuje Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky.

2) Zrušuje sa predpis Letová spôsobilosť lietadiel, oddiel A - Všeobecné informácie a postupy(L 8/A), schválený námestníkom ministra dopravy ČSSR č. 17734/74-20 z 2. júla 1974 v znení jehonovelizovaného vydania roku 1988.

3) Smernica nadobúda účinnosť dňa 1. februára 1998.

Ing. Ján Jasovský, v. r.minister

ZÁMERNE NEPOUŽITÉ

L 8/A 1/2/1998

ZMENY A OPRAVY

ZMENY OPRAVY

Číslo zmeny Dátumplatnosti

Dátumzáznamu a

podpis

Číslo opravy Dátumplatnosti

Dátumzáznamu a

podpis

ZÁMERNE NEPOUŽITÉ

9

L 8/A 1/2/1998

OBSAH

HLAVA 1 ZÁKLADNÉ POJMY A SKRATKY 11

1.1 Definície základných pojmov 11

1.2 Použité skratky 13

HLAVA 2 PREUKAZOVANIE TYPOVEJ SPÔSOBILOSTI 15

2.1 Základné ustanovenia 15

2.2 Preukazovanie typovej spôsobilosti lietadla 15

2.3 Preukazovanie typovej spôsobilosti leteckých motorov a vrtúl 17

2.4 Preukazovanie typovej spôsobilosti výrobkov triedy B 17

2.5 Uznávanie typovej spôsobilosti dovážaných lietadiel, leteckých motorov a vrtúľ 19

2.6 Preukazovanie typovej spôsobilosti dovážaných výrobkov triedy B 19

HLAVA 3 SPOSÔBILOSŤ VÝROBKOV LIETADLOVEJ TECHNIKY VYRÁBANÝCHV SLOVENSKEJ REPUBLIKE PODĽA SCHVÁLENÉHO TYPU 21

HLAVA 4 OSVEDČENIE LETOVEJ SPÔSOBILOSTI LIETADIEL 23

4.1 Osvedčenie letovej spôsobilosti lietadla vyrábaného sériovo v Slovenskej republike 23

4.2 Osvedčenie letovej spôsobilosti lietadlu vyrobenému v zahraničí 23

4.3 Zvláštne osvedčenie letovej spôsobilosti 23

4.4 Platnosť osvedčenia letovej spôsobilosti alebo zvláštneho osvedčenia letovej spôsobilosti 24

4.5 Osvedčenie letovej spôsobilosti vydané jednotlivému lietadlu 25

4.6 Exportné osvedčenie letovej spôsobilosti 25

HLAVA 5 ZACHOVANIE SPÔSOBILOSTI VÝROBKOV LIETADLOVEJ TECHNIKY 27

5.1 Zachovanie spôsobilosti lietadiel 27

5.2 Zachovanie spôsobilosti lietadiel v prevádzke 27

5.3 Zachovanie spôsobilosti leteckých motorov, vrtúľ a ostatných výrobkov lietadlovej techniky 28

5.4 Hlásenie nesprávnej činnosti, závad a porúch 29

HLAVA 6 VERZIE, KONŠTRUKČNÉ ZMENY, VÝROBNÉ ODCHÝLKY A MODIFIKÁCIE 31

6.1 Verzia 31

6.2 Konštrukčné zmeny 31

6.3 Výrobné odchýlky 31

6.4 Modifikácie 31

10 OBSAH

1/2/1998 L 8/A

HLAVA 7 TECHNICKÁ DOKUMENTÁCIA 33

7.1 Doklady spôsobilosti 33

7.2 Prevádzkové technické doklady 35

7.3 Výrobná dokumentácia 36

7.4 Doklady zachovania spôsobilosti v prevádzke 37

HLAVA 8 OZNAČOVANIE VÝROBKOV 39

8.1 Všeobecne 39

8.2 Označovanie lietadiel, leteckých motorov a vrtúľ 39

8.3 Označovanie ostatných výrobkov podliehajúcich štátnemu odbornému dozoruv civilnom letectve 39

HLAVA 9 KATEGÓRIE LIETADIEL 41

9.1 Kategória spôsobilosti 41

9.2 Kategória použitia 42

9.3 Zápis kategórií do osvedčenia letovej spôsobilosti alebo zvláštneho osvedčenia letovejspôsobilosti 42

HLAVA 10 LIETAJÚCE ZARIADENIA 43

PRÍLOHA 1a PREDPISOVÁ ZÁKLADŇA 45

PRÍLOHA 1b VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCH ŠTÁTNOU LETECKOUINŠPEKCIOU 47

PRÍLOHA 1c OZNAČENIE VÝROBKU 63

11

L 8/A 1/2/1998

HLAVA 1 - ZÁKLADNÉ POJMY A SKRATKY

1.1 Definície základných pojmov

Pre účely tohto výnosu je:

Kategória lietadla (Aircraft category)Zaradenie lietadla do príslušnej kategóriespôsobilosti a použitia.

Konštrukčná zmena (Design change)Zmena oproti stavu, ktorým bol výrobok defino-vaný vo výrobnej dokumentácii schválenéhotypu. Konštrukčná zmena sa v nej musí zazna-menať, čím je výrobná dokumentácia aktualizo-vaná. Vzťahuje sa na plný počet výrobkov vyro-bených po schválení zmeny, pokiaľ nie je inakstanovené (napríklad aj na výrobky skôrvyrobené).

Lietadlo (Aircraft)Zariadenie schopné pohybu v atmosférev atmosfére následkom reakcií vzduchu, inýchako sú reakcie vzduchu voči zemskémupovrchu.

Modifikácia (Modification/Alternation)Úprava výrobku oproti stavu, ktorým bol defino-vaný v čase, kedy mu bol vydaný doklad spôso-bilosti. Modifikácia sa nezaznamenáva do výrob-nej dokumentácie schváleného typu.

Pohonná jednotka (Power unit)Sústava jedného alebo niekoľkých motorovs príslušenstvom a zariadením na zástavbu dodraku, ktorá je schopná vyvodzovať ťah prepohon lietadla nezávisle od ostatných pohon-ných jednotiek. Sústava nezahrňuje zariadeniepre krátkodobé vyvodzovanie ťahu.

Poverený pracovník Štátnej leteckejinšpekcie (CAI delegated representative)Kvalifikovaná osoba poverená Štátnou leteckouinšpekciou na výkon odborného dozoru.

Prevádzková doba (Time of operation)Zahrňuje skutočnú alebo Štátnou leteckouinšpekciou schváleným spôsobom prepočítanúdobu činnosti výrobku.

Prevádzková lehota (Time limit)Lehota vyjadrená dobou prevádzky v hodinách,počtom cyklov alebo kalendárnou dobou,

vyčerpaním ktorej stráca výrobok lietadlovejtechniky spôsobilosť.

Predpisová základňa (Certification basis)Súbor požiadaviek civilných leteckých predpisov,dokumentov uvedených v prílohe 1 a požiada-viek Štátnej leteckej inšpekcie, týkajúcich saspôsobilosti.

Predpokladané prevádzkové podmienky(Anticipated operating conditions)Podmienky známe zo skúseností alebo o ktorýchmožno predpokladať, že sa vyskytnú v priebehuprevádzkovej životnosti lietadla a ktoré sa vzťa-hujú na stav atmosféry, členitosť terénu, funkč-nosť lietadla, zdatnosť leteckého personálu a navšetkých činiteľov ovplyvňujúcich bezpečnosťletu.

Predpokladané prevádzkové podmienkynezahrňujú:

a) krajné prípady, ktorým sa možno účinnevyhnúť vhodnými prevádzkovými postupmi;

b) krajné prípady, ktoré a vyskytujú takzriedkavo, že trvať na splnení požiadaviekpre tieto prípady by viedlo k dosiahnutiuúrovne letovej spôsobilosti vyššej, než je zoskúseností nevyhnutné a účelné.

Príkaz na zachovanie spôsobilosti(Airworthiness directive)Dokument nariaďujúci prevádzkovateľom lieta-diel odstránenie nebezpečných alebo nežiadú-cich vlastností lietadiel, leteckých motorov, vrtúľa ostatných výrobkov lietadlovej techniky avymedzujúci podmienky, za ktorých je možnépokračovať v ich prevádzke pri zachovaní úrov-ne bezpečnosti stanovenej predpisom.

Typ výrobku (Product type)Typ výrobku je definovaný typovou konštrukcioupri vydaní typového osvedčenia aleboschválenia typu.

Typová konštrukcia (Type design)Definuje typ výrobku dokumentáciou, ktoráminimálne obsahuje:

a) výkresy s rozpiskami vrátane ich zoznamov,potrebných na vymedzenie konfigurácie akonštrukčných rysov výrobkov;

12 HLAVA 1 - ZÁKLADNÉ POJMY A SKRATKY

1/2/1998 L 8/A

b) informácie o materiáloch, postupoch, metó-dach výroby a montáži výrobkov;

c) obmedzenia stanovené predpisom spôsobi-losti;

d) ďalšie údaje nevyhnutné na stanoveniespôsobilosti a plnenie požiadaviek ochranyživotného prostredia (ak je to nevyhnutné).

Údržba a opravy (Maintenance and repair)Súhrn činností zaisťujúcich zachovanie letovejspôsobilosti lietadla a spôsobilosti ostatnýchvýrobkov lietadlovej techniky, systém prehliadok,ošetrení a opráv vymedzených dokumentáciouvýrobcu.

Verzia (Model)Zmena určitého typu lietadla, motora, vrtule,ktorá ovplyvňuje obsah prílohy k typovémuosvedčeniu alebo ktorá ovplyvňuje jehopoužiteľnosť.

Výrobok lietadlovej techniky (Aircraftcomponent)Konečný výrobok samostatne dodávaný výrob-com, podliehajúci štátnemu odbornému dozoruv civilnom letectve.

Výrobok triedy A (Class A product)Táto trieda výrobkov zahrňuje lietadlo, leteckýmotor a vrtuľu, ktorých spôsobilosť bola typovoosvedčená na základe preukázania splneniapožiadaviek schválenej predpisovej základne apre ktoré boli vydané príslušné typovéosvedčenia vrátane príloh.

Výrobok triedy B (Class B product)Táto trieda zahrňuje hlavné celky výrobkov Atriedy, to je krídla, trupy, chvostové plochy, pris-távacie zariadenia, prenosy výkonu, riadenie lie-tadla, pomocnú energetickú jednotku atď, kto-rých porucha by ohrozila bezpečnosť výrobkov Atriedy.

Ďalej sem patria výrobky lietadlovej techniky, naktoré sa vzťahujú požiadavky schválenejpredpisovej základne a výrobky vyrobené podľaschváleného typu výrobcom oprávneným alebouznaným Štátnou leteckou inšpekciou.

Výrobok triedy C (Class C product)Výrobok, ktorý nepatrí do triedy A ani B, alektorý musí byť vyrobený podľa noriem stanove-

ných alebo schválených Štátnou leteckouinšpekciou, napríklad letecké pohonné hmoty,materiály pre nosnú konštrukciu lietadla, elektro-nické súčiastky.

Výrobná dokumentácia (Type designdocumentation)Súbor výrobných výkresov s rozpiskami,technologické podklady, popis systémov riadeniaakosti a akékoľvek ďalšie podklady nevyhnutnék tomu, aby bol výrobok vyrobený zhodne soschváleným typom.

Výrobná odchýlka (Production deviation)Odchýlka jednotlivých výrobkov, ktorá vzniklanedodržaním požiadaviek výrobnej dokumentá-cie schváleného typu pri výrobe.

Výstroj lietadiel (Aircraft equipment)Všetky zariadenia používané v lietadlách, pokiaľnie sú súčasťou draku alebo pohonnej jednotky.

Základný zoznam minimálneho výstroja(Master minimum equipment list - MMEL)Zoznam spracovaný pre konkrétny typ lietadladržiteľom typového osvedčenia a schválenýpríslušným leteckým úradom. Zoznam musíobsahovať výstroj, ktorý môže byť neschopnýprevádzky na začiatku letu, pričom nepríde kuzníženiu úrovne bezpečnosti letu stanovenejpredpisom. Tento zoznam môže byť spojený sozvláštnymi prevádzkovými podmienkami, obme-dzeniami alebo postupmi.

Zoznam minimálneho výstroja (Minimumequipment list - MEL)Zoznam spracovaný prevádzkovateľom pre danýtyp lietadla v súlade so základným zoznamomminimálneho výstroja, ktorý umožňuje prevádzkulietadla s určitým výstrojom mimo prevádzky, zapresne vymedzených podmienok.

Spôsobilosť (Airworthiness)Spôsobilosťou sa rozumie letová spôsobilosťlietadla, alebo spôsobilosť na leteckú prevádzkuostatných výrobkov lietadlovej techniky.

Letová spôsobilosť lietadla (Aircraftairworthiness)Stav lietadla zaisťujúci v priebehu celej jehoprevádzky v predpokladaných prevádzkovýchpodmienkach úroveň bezpečnosti stanovenúpredpisovou základňou.

13

L 8/A 1/2/1998

1.2 Použité skratky

ACJ Obežník vydaný Spoločným leteckým úradom členských štátov Európskehospoločenstva (Advisory Circular Joint)

ARINC American Radio, Inc.

ASTM Americká spoločnosť pre skúšanie materiálov (American Society for Testing andMaterials)

CAI Štátna letecká inšpekcia (Civil Aviation Inspectorate)

ETOPS Predĺženie operačného dosahu (Let predĺženého dosahu/Extended rangeoperation)

EUROCARE Európska organizácia pre civilnú leteckú elektroniku (European Organization forCivil Aviation Electronics)

FAA AC Obežník vydaný Federálnym leteckým úradom Spojených štátov amerických (FAAAdvisory Circular)

FAA TSO Normalizačný technický príkaz vydaný Federálnym leteckým úradom Spojenýchštátov amerických (Technical Standard Orders)

FAR Federálny letecký predpis (Federal Aviation Regulation)

ISO Medzinárodná normalizačná organizácia (International Standarts Organization)

JAR Letecké predpisy vydané Spoločným leteckým úradom členských štátovEurópskeho spoločenstva (Joint Aviation Requirements)

JTSO Normalizačný technický príkaz vydaný spoločným leteckým úradom členskýchštátov Európskeho spoločenstva (Joint Technical Standard Orders)

MEL Zoznam minimálnej výstroje (Minimum Equipment List)

MIL Predpis vojenský, branných síl (Military)

MM Príručka na údržbu (Maintence manual)

MMEL Základný zoznam minimálnej výstroje (Master Minimum Equipment List)

MPD Dokument na plánovanie údržby (Maintence planning dokument)

MRB Výbor na preskúmanie systémov údržby (Maintence review board)

MRBD Správa výboru na preskúmanie systému údržby (o výsledku prieskumu popisusystému údržby a opráv a dokumentu na plánovanie údržby) (Maintence ReviewBoard Document)

NB Nepovinný bulletin (Optional bulletin)

PZS Príkaz na zachovanie spôsobilosti (Airworthiness directive - AD)

RTCA Americká rádiotechnická komisia (Radio technical commission of America)

SAE Spoločenstvo automobilových inžinierov (Society of Automotive Engineers)

SRM Príručka na opravy konštrukcie lietadla (Structural repair manual)

WM Album schém (Wiring manual)

ZB Záväzný bulletin (Mandatory bulletin)

kg kilogram

km/h kilometer za hodinu;

ZÁMERNE NEPOUŽITÉ

15

L 8/A 1/2/1998

HLAVA 2 - PREUKAZOVANIE TYPOVEJ SPÔSOBILOSTI

2.1 Základné ustanovenia

2.1.1 Typovú spôsobilosť lietadla,leteckého motora, vrtule a výrobkov triedy Bpreukazuje Štátnej leteckej inšpekcii žiadateľ. Napreukázanie spôsobilosti navrhuje žiadateľpríslušnú predpisovú základňu. Použije na topredpisy stavebné, prevádzkové, na ochranuživotného prostredia, pripadne i ďalšie dokumentyuvedené v prílohe č. 1 tohto predpisu, platné kudňu doručenia žiadosti Štátnej leteckej inšpekcii.Predpisovú základňu schvaľuje Štátna leteckáinšpekcia.

2.1.2 Na preukázanie spôsobilosti môžepoužiť len výsledky výpočtov, skúšok a meraní,ktoré boli vykonané subjektami oprávnenýmialebo uznanými Štátnou leteckou inšpekciou.

2.1.3 Konanie vo veci preukázaniaspôsobilosti skončí, ak žiadateľ v dobe 5 rokovu lietadiel dopravnej kategórie a leteckýchmotorov a vrtúľ určených pre dopravné lietadlá a3 rokov u ostatných lietadiel, leteckých motorov avrtulí po podaní žiadosti, nepreukázal Štátnejleteckej inšpekcii typovú spôsobilosť, o ktorejschválenie žiadal. V takom prípade môže žiadateľpredložiť novú žiadosť s aktualizovanou predpiso-vou základňou. Štátna letecká inšpekcia uznávykonané preukázania, ktorých sa nedotklaaktualizácia predpisovej základne.

2.1.4 Ustanovenie 2.1.3 sa v primeranomrozsahu použije i u výrobkov triedy B, pokiaľžiadateľ nepreukáže ich spôsobilosť do 2 rokovod podania žiadosti.

2.1.5 Všetky výrobky podliehajúceštátnemu odbornému dozoru v civilnom letectvepoužité v lietadle, ktorých spôsobilosť sapreukazuje, musia byť vopred typovo schválenéalebo ich spôsobilosť musí byť Štátnou leteckouinšpekciou uznaná.

2.1.6 Štátna letecká inšpekcia vydátypové osvedčenie s prílohou, ak žiadateľ preuká-zal splnenie všetkých požiadaviek podľa ustano-venia 2.1.1. Požiadavky na obsah a formu prílohytypového osvedčenia sú uvedené v postupochVš 5.

2.1.7 Štátna letecká inšpekcia nevydátypové osvedčenie, ak v priebehu preukazovaniaspôsobilosti vzniknú dôvodné pochybnosti o ob-jektivite alebo správnosti preukazu, a to i keby boliformálne splnené požiadavky vymedzenépredpisovou základňou. Štátna letecká inšpekciav takom prípade oznámi žiadateľovi dôvod svojich

pochybností a stanoví za akých podmienok budetypové osvedčenie vydané.

2.1.8 Držiteľ typového osvedčenia musíuchovávať všetky materiály, ktorými bolaspôsobilosť typu preukázaná po celú dobu, poktorú budú výrobky daného typu v prevádzke.Tieto materiály musia byť zaistené protidodatočným úpravám a prehľadne usporiadanétak, aby sa Štátna letecká inšpekcia mohlakedykoľvek znovu presvedčiť, ako boli plnenéjednotlivé požiadavky predpisovej základne podľaustanovenia 2.1.1.

2.1.9 Podklady na typové osvedčenie,rovnako ako podklady pre dodatok k typovémuosvedčeniu možno zmluvne previesť na inúosobu. Uzatvorenie tejto zmluvy podliehaoznamovacej povinnosti voči Štátnej leteckejinšpekcii najneskôr do 3 dní od dátumu platnostitakejto zmluvy. Povinnou náležitosťou zmluvymusí byť stanovisko nového subjektu (právnickejalebo fyzickej osoby) na zachovanie spôsobilostipodľa pôvodného typového osvedčenia. Typovéosvedčenie je neprenosné.

2.1.10 Typové osvedčenie sa nevydávalietadlám kategórie na obmedzené použitie akategórie experimentálnej.

2.2 Preukazovanie typovej spôsobi-losti lietadla

2.2.1 Žiadateľ o vydanie typovéhoosvedčenia predloží Štátnej leteckej inšpekcii poukončení vývoja žiadosť, ktorej forma a obsah jestanovený postupmi Vš 5 vrátane návrhu typovejkonštrukcie.

2.2.2 K žiadosti predloží na preukázaniespôsobilosti nasledovné doklady a dokumentáciu:

2.2.2.1 Vyhlásenie o stave lietadla pripra-veného na typovú skúšku, na identifikáciu lietadla,s ktorým sa vykoná preukázanie splnenia požia-daviek predpisovej základne. Obsah a forma tohtodokumentu sú uvedené v postupoch Vš 5. Súčas-ne sa predkladá s dostatočným časovým predsti-hom Štátnej leteckej inšpekcii program a časovýrozvrh preukazovania spôsobilosti lietadla, aby saumožnila účasť jej pracovníkov pri skúškach.

2.2.2.2 Kontrolný zoznam preukazovaniaspôsobilosti, v ktorom sa zhrnie celkovépreukázanie splnenia jednotlivých požiadaviekpredpisovej základne podľa ustanovenia. 2.1.1.Kontrolný zoznam musí obsahovať najmenej tietoinformácie:

16 HLAVA 2 - PREUKAZOVANIE TYPOVEJ SPÔSOBILOSTI

1/2/1998 L 8/A

a) označenie článku, ustanovenia alebo odsekupredpisovej základne,

b) označenie poslednej vykonanej zmenydokumentov podľa prílohy č. 1, čísladodatkov, dátumy vydania alebo dátumyúčinnosti jednotlivých požiadaviek,

c) názov alebo nadpis príslušného článku,ustanovenia alebo odseku predpisu,

d) spôsob preukázania, napríklad konštrukčnéúdaje, výpočet, rozbor, pozemná skúška,laboratórna skúška, skúška na simulátore,letová skúška a podobne,

e) názov a označenie každého dokumentupredloženého ako preukázanie splnenia danejpožiadavky predpisovej základne,

f) názov alebo označenie subjektu zodpo-vedného za predložený dokument a zavykonanie preukázania,

g) vyjadrenie k plneniu jednotlivých bodovpredpisovej základne (preukázané, preuká-zaná rovnaká úroveň bezpečnosti, nepreuká-zané),

h) dátum predloženia Štátnej leteckej inšpekciis podpisom oprávnenej osoby žiadateľa,

i) dátum a podpis schvaľujúceho pracovníkaŠtátnej leteckej inšpekcie.

2.2.2.3 Letovú príručku, ktorá musíobsahovať tieto časti:

a) všeobecnú časť,

b) obmedzenia,

c) núdzové postupy,

d) normálne a núdzové postupy,

e) výkony a vlastnosti,

f) hmotnosti a centráže,

g) príručku nakladania a vyvažovania, ak nie jesamostatným dokumentom.

Ďalší obsah stanoví Štátna letecká inšpekcias prihliadnutím na kategóriu lietadla apredpokladaný druh prevádzky. Letovú príručkuschvaľuje Štátna letecká inšpekcia.

2.2.2.4 Popis systému údržby a opráv,ktorého rozsah schvaľuje Štátna leteckáinšpekcia. Popis musí obsahovať:

a) základný prehľad údržby,

b) dokument na plánovanie údržby,

c) príručku na údržbu,

d) príručku na opravy,

e) album schém,

f) program protikoróznej ochrany,

g) program obnovy povrchových ochrán,

h) program údržby starnúcich lietadiel,

i) iné špecifické dokumenty.

Tieto požiadavky musia byť splnené pre lietadláosvedčované v kategórii dopravné alebo nazbernú dopravu. Dokument na plánovanie údržbymôže byť zlúčený s príručkou na údržbu.

2.2.2.4.1 Pre lietadlá osvedčované v ostat-ných kategóriách musí popis systému údržby aopráv obsahovať:

a) album schém,

b) program údržby,

c) prehľad častí lietadla a výkon údržbys obmedzenou prevádzkovou lehotou.

2.2.2.4.2 Príručku na údržbu schvaľujeŠtátna letecká inšpekcia z hľadiska úplnostisystému údržby, nie pokiaľ ide o podrobnostipostupov.

2.2.2.4.3 Program údržby schvaľuje Štátnaletecká inšpekcia .

2.2.2.5 Technický popis je dokumentobsahujúci:

a) popis konštrukcie lietadla a jeho sústav,

b) popis funkcie lietadla a jeho sústav,

c) postupy zisťovania príčin porúch a ichodstraňovania,

d) postupy montáže a demontáže častí alietadlových celkov,

HLAVA 2 - PREUKAZOVANIE TYPOVEJ SPÔSOBILOSTI 17

L 8/A 1/2/1998

e) postupy zaobstarávania, kontroly apreskúšania.

2.2.2.6 Ilustrovaný kusovník s rozloženýmzobrazením jednotlivých konštrukčných skupín nasúčasti, s uvedením presných názvov akusovníkových čísiel, odrážajúcich modifikačnýstav a verziu programového vybaveniačíslicového riadenia sústav.

2.2.2.7 Preukaz o tom, že prototyp lietadlanalietal podľa programu stanoveného Štátnouleteckou inšpekciou najmenej 150 hodín.Najmenej však 300 hodín, ak sú použité turbínovémotory, ktoré neboli do tej doby použité v lietadleiného typu alebo verzie, ktorému bolo vydanétypové osvedčenie.

2.2.2.8 Základný zoznam minimálnehovýstroja. Tento zoznam musí vymedzovať, nazáklade rozborov druhov porúch a ich dôsledkovna bezpečnosť prevádzky lietadla, s prihliadnutímna väzby medzi palubnými sústavami a napredpokladané podmienky prevádzky, ktorývýstroj môže byť mimo prevádzky pri zachovaníúrovne bezpečnosti stanovenej predpisom. Tátopožiadavka platí pre lietadlá osvedčené v kate-górii na verejnú dopravu.

2.2.3 Zmeny konštrukcie ktoré sivyžadujú predloženie novej žiadosti o typovéosvedčenie sú:

a) zmeny konštrukcie, konfigurácie, letovýchvýkonov a vlastností alebo hmotnosti, ktorévyžadujú v podstate úplné opakovaniepreukázania spôsobilosti alebo podstatnézmeny predpisovej základne,

b) zmena počtu pohonných jednotiek alebozmena princípu ich činnosti.

2.2.3.1 Postup vybavovania takej žiadostisa riadi v primeranom rozsahu podľa ustanovenia2.2.

2.2.4 Zmeny konštrukcie vyžadujúcežiadosť o vydanie dodatku k typovémuosvedčeniu alebo zmeny typového osvedčenia súzmeny, ktoré majú významný vplyv na:

a) hmotnosť,

b) centráž,

c) pevnosť konštrukcie,

d) spoľahlivosť,

e) prevádzkovú výkonnosť alebo

f) ovplyvňujú letovú spôsobilosť, ale nemajúcharakter zmien podľa ustanovenia 2.2.3.

2.2.4.1 Podľa rozsahu zmien rozhodneŠtátna letecká inšpekcia o vydaní novéhotypového osvedčenia, zmene typovéhoosvedčenia, či dodatku k typovému osvedčeniu.

2.2.4.2 Štátna letecká inšpekcia schvaľujena základe žiadosti o vydanie dodatku k typo-vému osvedčeniu alebo zmeny typovéhoosvedčenia, ktoré požiadavky predpisovejzákladne pre daný druh a kategóriu lietadla,poprípade i pre ktoré druhy prevádzky musí jejžiadateľ preukázať. Forma a obsah žiadosti jeuvedená v postupoch Vš 5.

2.2.4.3 Štátna letecká inšpekcia vydádodatok k typovému osvedčeniu alebo zmenutypového osvedčenia lietadla, ak žiadateľpreukázal splnenie požiadaviek predpisovejzákladne, ktorú mu na základe jeho žiadostischválila.

2.2.4.4 Štátna letecká inšpekcia môžeznížiť počet letových hodín prototypu verzielietadla, so zmenou konštrukcie podloženoudodatkom k typovému osvedčeniu alebo zmenoutypového osvedčenia, požadovaných ustanove-ním 2.2.2.7.

2.3 Preukazovanie typovej spôsobi-losti leteckých motorov a vrtúl

2.3.1 Žiadateľ o vydanie typovéhoosvedčenia leteckého motora alebo vrtulepredloží Štátnej leteckej inšpekcii po ukončenívývoja žiadosť, ktorej forma a obsah sústanovené postupmi Vš 5 vrátane návrhu typovejkonštrukcie.

2.3.2 K žiadosti musia byť priloženédoklady a dokumentácia spracovaná v prime-ranom rozsahu v súlade s ustanoveniami 2.2.2.1,2.2.2.2, 2.2.2.4 až 2.2.2.8.

2.3.3 Štátna letecká inšpekcia rozhodnena základe žiadosti o schválení konštrukčnejalebo technologickej zmeny motora alebo vrtule astanoví rozsah a spôsob preukazovaniaspôsobilosti. Podľa rozsahu preukazovaniaspôsobilosti rozhodne, či žiadateľ bude musieťpodať žiadosť o nové typové osvedčenie.

2.4 Preukazovanie typovej spôsobi-losti výrobkov triedy B

2.4.1 Jednotlivé celky sústavy, ktorejspôsobilosť sa preukazuje, musia byť vopredsamostatne typovo schválené. To isté platí, akobsahuje výrobok časti alebo skupiny

18 HLAVA 2 - PREUKAZOVANIE TYPOVEJ SPÔSOBILOSTI

1/2/1998 L 8/A

podliehajúce štátnemu odbornému dozoru v civil-nom letectve.

2.4.2 Žiadateľ o vydanie typovéhoosvedčenia predloží Štátnej leteckej inšpekcii poukončení vývoja žiadosť, ktorej forma a obsah jestanovený postupmi Vš 5 vrátane návrhu typovejkonštrukcie.

2.4.3 K žiadosti o typové schválenievýrobku priloží:

a) stručný technický popis,

b) popis funkcie,

c) parametre zahrňujúce výkonnosti a vlastnostivýrobku,

d) postup skúšania výrobku, vrátane metodíkskúšok, pokiaľ ich neobsahuje alebonevymedzuje predpisová základňa,

e) použitú metodiku preukázania úrovnebezpečnosti a predloží výsledky dosiahnuténa konci vývoja.

2.4.4 Žiadateľ po ukončení preukazova-nia typovej spôsobilosti:

2.4.4.1 Zhrnie celkové preukazovanieplnenia požiadaviek predpisovej základne dokontrolného zoznamu preukazovania spôsobilosti,obsahujúceho informácie požadované ustanove-ním 2.2.2.2.

2.4.4.2 Predloží správu o typovej skúške,ktorej forma, obsah a doklady sú stanovenépostupmi Vš 5.

2.4.4.3 Predloží rozbor druhov porúch a ichdôsledkov, jednak na posúdenie samotnéhovýrobku alebo sústavy, jednak na posúdenie ichpoužiteľnosti z hľadiska úrovne bezpečnostipožadovanej predpisovou základňou. V týchtorozboroch použije dátovú základňu spoľahlivostischválenú Štátnou leteckou inšpekciou.

2.4.4.4 Predloží príručku na prevádzku,obsluhu a údržbu, obsahujúcu:

a) záväznú technickú špecifikáciu výrobkuvrátane jeho odolnosti voči vplyvomprostredia,

b) popis konštrukcie výrobku a jeho jednotlivýchskupín,

c) popis funkcií výrobku a jeho jednotlivýchskupín,

d) postupy zisťovania príčin porúchvyplývajúcich z rozboru druhov porúch a ichdôsledkov a postupy ich odstraňovania,

e) postupy demontáže a montáže,

f) postupy zoriaďovania, kontroly a skúšania

g) postupy konzervácie, balenia a pokyny naskladovanie,

h) postupy umývania, čistenia, obnovypovrchových ochrán, mazania a tak ďalej,pokiaľ takéto úkony pripadajú do úvahy predaný výrobok a jeho konštrukčné skupiny.

2.4.4.5 Predloží návrh programu údržbys prevádzkovými lehotami ošetrenia, jednotlivýchdruhov prehliadok, kontrol, preskúšaní, obstaranía výmen súčastí významných na zachovaniespôsobilosti výrobku v prevádzke.

2.4.4.6 Predloží ilustrovaný kusovníks rozloženým zobrazením jednotlivýchkonštrukčných skupín na súčasti výrobkus uvedením presných názvov a kusovníkovýchčísiel. Ak existuje viac modifikácií konštrukčnejskupiny alebo súčasti, poprípade viac verziíprogramového vybavenia, zobrazí sa každátakáto zmena do úpravy kusovníkového čísla.

2.4.4.7 Predloží príručku na zástavbuobsahujúcu:

a) záväznú technickú špecifikáciu výrobku,vrátane odolnosti voči vplyvom prostredia,

b) popis funkcií výrobku a jeho jednotlivýchskupín,

c) podrobný návod na zástavbu výrobku vrátanezvláštnych požiadaviek na polohu, chladeniea iné,

d) schémy kabeláže vrátane požiadaviek natienenie, párovanie, zväzovanie, kostrenietypov a prierezov vodičov a elektrickéhoistenia napájania,

e) spôsob zoradenia a preskúšania po zástavbena zemi poprípade aj za letu.

2.4.5 Príručku na prevádzku, obsluhu aúdržbu a príručku na zástavbu schvaľuje Štátnaletecká inšpekcia z hľadiska úplnosti systému, niepokiaľ ide o podrobnosti postupov.

2.4.6 Program údržby schvaľuje Štátnaletecká inšpekcia.

HLAVA 2 - PREUKAZOVANIE TYPOVEJ SPÔSOBILOSTI 19

L 8/A 1/2/1998

2.5 Uznávanie typovej spôsobilostidovážaných lietadiel, leteckýchmotorov a vrtúľ

2.5.1 Štátna letecká inšpekcia uznátypovú spôsobilosť, osvedčenú leteckým úradomštátu, s ktorým uzatvorila Slovenská republikadohodu o vzájomnom uznávaní dokladovspôsobilosti lietadiel a ostatných výrobkovlietadlovej techniky za podmienok stanovenýchtakouto dohodou.

2.5.2 Žiadateľ musí Štátnej leteckejinšpekcii dokladovať primeraným spôsobompodľa ustanovení 2.2 a 2.3 spôsobilosťdovážaných výrobkov v prípade, že sa nedáuplatniť ustanovenie 2.5.1.

2.5.3 Žiadateľ o uznanie typovejspôsobilosti dovážaného lietadla, leteckéhomotora alebo vrtule musí:

a) predložiť Štátnej leteckej inšpekcii žiadosťo uznanie typovej spôsobilosti s obsahomstanoveným v postupoch Vš 5,

b) predložiť dokumenty na uznanie spôsobilostitypu stanovené Štátnou leteckou inšpekciou,

c) zaistiť pracovníkom Štátnej leteckej inšpekcieúčasť na skúšobnom lete. Rozsahskúšobného letu bude stanovený pri novomlietadle podľa programu odporučenéhovýrobcom na preberanie lietadla, pri použitomlietadle podľa programu skúšobného letustanoveného príručkou na údržbu po veľkejprehliadke lietadla. Tým nie je dotknuté právopracovníkov Štátnej leteckej inšpekcie doplniťtaký program na overenie spôsobilosti lietadlav súlade s požiadavkami predpisovej základ-ne, vytvorenej s použitím dokumentov uvede-ných v prílohe č. 1 tohto predpisu,

d) zabezpečiť pre Štátnu leteckú inšpekciuoverenie podmienok výroby a výklad typovejdokumentácie u výrobcu alebo zodpovednejorganizácie za účelom odstráneniaakýchkoľvek možných nejasností alebo

nepresností, ktoré by mohli nepriaznivoovplyvniť letovú spôsobilosť.

2.5.4 Štátna letecká inšpekcia uznáplatnosť typového osvedčenia s prílohou, ktorépredložil v súlade s ustanovením 2.5.3 a), akv priebehu činností podľa ustanovení 2.5.3 b), c) ad) nevznikla dôvodná pochybnosť o splnenípožiadaviek predpisovej základne na vydanietypového osvedčenia, ktoré má byť uznané.

2.5.5 Štátna letecká inšpekcia vydážiadateľovi, ktorý vyhovel ustanoveniu 2.5.4,uznanie spôsobilosti typu. Tým súčasne schvaľujelen pre tento typ lietadla výrobky lietadlovejtechniky, ktoré sú v ňom štandardne zabudované.

2.6 Preukazovanie typovej spôsobi-losti dovážaných výrobkov triedyB

2.6.1 Žiadateľ o schválenie typovejspôsobilosti výrobkov priloží k žiadosti:

a) kópiu dokladu typovej spôsobilosti, vydanúleteckým úradom štátu výrobcu,

b) technickú špecifikáciu, vrátane odolnosti protivplyvom okolia,

c) technický popis,

d) pokyny na zástavbu, dokumentáciu naobsluhu, údržbu a opravy,

e) ďalšie podkladové materiály, hlavne protokolyo skúškach, ktoré stanoví Štátna leteckáinšpekcia.

2.6.2 Pri dovoze zo štátu, s ktorým Slo-venská republika uzatvorila Dohodu o vzájomnomuznávaní spôsobilosti výrobkov lietadlovej tech-niky, musia byť splnené podmienky tejto dohody.

2.6.3 Ak nepredloží žiadateľ dokumentá-ciu uvedenú v ustanovení 2.6.1, musí sa výrobokpodrobiť overeniu typovej spôsobilosti.

ZÁMERNE NEPOUŽITÉ

21

L 8/A 1/2/1998

HLAVA 3 - SPOSÔBILOSŤ VÝROBKOV LIETADLOVEJ TECHNIKY VYRÁBANÝCHV SLOVENSKEJ REPUBLIKE PODĽA SCHVÁLENÉHO TYPU

3.1 Lietadlá, letecké motory, vrtule aostatné výrobky vyrábané podľa schválenéhotypu musia byť vyrábané výrobcom oprávnenýmna ich výrobu Štátnou leteckou inšpekciou v súla-de s platnými postupmi, a to na základe typovéhoosvedčenia vydaného alebo uznaného Štátnouleteckou inšpekciou. Výrobky toho istého typu,vyrábané rôznymi výrobcami, musia byť jednoz-načne vzájomne rozlišiteľné.

3.2 Výrobca musí Štátnej leteckejinšpekcii preukázať, že je držiteľom úplnejaktualizovanej výrobnej dokumentácie.

3.3 Spôsobilosť výrobku sa považujeza preukázanú splnením ustanovenia 3.1 avykonaním pozemných a letových skúšoknevyhnutných k preukázaniu zhodných výkonov avlastností so schváleným typom.

3.4 Spôsobilosť novovyrobeného lie-tadla osvedčuje Štátna letecká inšpekcia vydanímosvedčenia letovej spôsobilosti.

3.5 Spôsobilosť motora, vrtule aostatných výrobkov potvrdzuje zodpovednýzástupca výrobcu a poverený pracovník, ak sapresvedčili alebo im bola doložená zhodnosťnového výrobku so schváleným typom. Výrobcaopatrí výrobok, ktorého spôsobilosť bolapotvrdená štítkom osvedčenia spôsobilosti.Postupy osvedčenia spôsobilosti nového výrobkuvyrobeného podľa schváleného typu musia byťpresne vymedzené v oprávnení na výrobu av postupoch Vš 5.

3.6 Výrobca musí zaistiť, aby doku-mentácia na prevádzku, obsluhu, údržbu a opravybola dodaná opravcom a prevádzkovateľomvýrobku. Výrobca zodpovedá za vykonávaniezmenovej služby tejto dokumentácie.

ZÁMERNE NEPOUŽITÉ

23

L 8/A 1/2/1998

HLAVA 4 - OSVEDČENIE LETOVEJ SPÔSOBILOSTI LIETADIEL

4.1 Osvedčenie letovej spôsobilostilietadla vyrábaného sériovo v Slovenskejrepublike podľa schváleného typu vydáva Štátnaletecká inšpekcia na základe žiadosti. Žiadateľmusí:

a) predložiť podľa postupov Vš 5 doklado zhodnosti lietadla so schváleným typompotvrdený povereným pracovníkom,

b) predložiť protokol zo skúšobného letu, priktorom bolo zistené, že lietadlo svojimivýkonmi a vlastnosťami zodpovedá schvále-nému typu,

c) pristaviť lietadlo Štátnej leteckej inšpekcii napodrobnú prehliadku a na skúšobný let,ktorého program na overenie letovýchvýkonov a vlastností stanoví Štátna leteckáinšpekcia.

4.1.1 Štátna letecká inšpekcia rozhodnena základe podkladov získaných podľaustanovení 4.1 a) až c) o vydaní osvedčenialetovej spôsobilosti lietadla. Ak osvedčenie letovejspôsobilosti nevydá, stanoví postup na odstrá-nenie zistených nedostatkov.

4.2 Štátna letecká inšpekcia vydáOsvedčenie letovej spôsobilosti lietadluvyrobenému v zahraničí na základe:

a) predchádzajúceho schválenia alebo uznaniatypu, podľa ustanovenia 2.5. tohto predpisu

b) exportného osvedčenia letovej spôsobilostivydaného leteckým úradom štátu výrobcuu nového lietadla alebo leteckým úradomštátu zápisu do leteckého registra, rešpektu-júceho požiadavky Štátnej leteckej inšpekcie,vo výnimočných prípadoch na základe dokla-du výrobcu o zhodnosti lietadla so schvá-leným typom. Exportné osvedčenie nesmiebyť staršie ako 60 dní od dátumu jehovystavenia, lietadlo nesmie nalietať od tohtodátumu viac ako 100 letových hodín,

c) skúšobného letu, ktorý vykoná alebo ktoréhosa zúčastnia ňou poverení pracovníci naoverenie, či lietadlo zodpovedá svojimivýkonmi a vlastnosťami schválenému typu ači jeho sústavy a zariadenia pracujú bezzávad,

d) ďalších dokladov podľa požiadaviek Štátnejleteckej inšpekcie.

4.2.1 Štátna letecká inšpekcia vydáalebo uzná za platné osvedčenie letovejspôsobilosti vydané leteckým úradom iného štátuv tej štandartnej kategórii, pre ktorú žiadateľpreukázal splnenie požiadaviek predpisovejzákladne, ktorú schválila s prihliadnutím nakategóriu a druh prevádzky uvedený v žiadosti, akpri vykonaní skúšobného letu na overenievýkonov a vlastnosti lietadla a funkcie jeho sústavnebudú zistené závažné nedostatky.

4.3 Zvláštne osvedčenie letovejspôsobilosti

4.3.1 Štátna letecká inšpekcia môževydať zvláštne osvedčenie letovej spôsobilostilietadlám, u ktorých nebolo možné preukázaťv plnom rozsahu splnenie predpisovej základne.Zvláštne osvedčenie letovej spôsobilosti budevydané s obmedzeniami, ktoré zaručia prijateľnúmieru bezpečnosti.

4.3.2 Zvláštne osvedčenie letovej spôso-bilosti je možné vydať:

a) lietadlám v kategórii experimentálnej,

b) lietadlám v kategórii na obmedzené použitie,

c) lietadlám bez platného osvedčenia letovejspôsobilosti ako povolenie na zvláštny let.

4.3.3 Žiadosť o zvláštne osvedčenieletovej spôsobilosti v kategórii experimentálnejalebo na obmedzené použitie musí obsahovať:

4.3.3.1 Vyhlásenie spracované formoustanovenou v postupoch Vš 5 vyjadrujúce účel, naktorý bude lietadlo používané.

4.3.3.2 Dostatok informácii postačujúcichna jednoznačné rozpoznanie lietadla.

4.3.3.3 Akékoľvek informácie vzťahujúcesa na lietadlo, ktoré považuje Štátna leteckáinšpekcia pri posúdení lietadla za nevyhnutnév záujme bezpečnosti.

4.3.3.4 Ak má byť lietadlo použité naexperimentálne účely:

a) účel experimentu,

b) odhadovaný letový čas alebo počet letov,ktoré experiment vyžaduje,

24 HLAVA 4 - OSVEDČENIE LETOVEJ SPÔSOBILOSTI LIETADIEL

1/2/1998 L 8/A

c) priestor, v ktorom má byť vykonanýexperiment.

4.3.3.5 Trojpohľadový výkres alebo fo-tografia s označením rozmerov, pokiaľ nejdeo lietadlo, ktorému bolo už skôr vydanéosvedčenie letovej spôsobilosti a u ktorého nebolivykonané podstatnejšie zmeny vonkajšiehousporiadania.

4.3.4 Povolenie zvláštneho letu.

4.3.4.1 Povolenie zvláštneho letu môžeŠtátna letecká inšpekcia vydať na základežiadosti prevádzkovateľa lietadla, ktoré v danomčase nespĺňa požiadavky predpisovej základne,ale ktoré je spôsobilé na bezpečný let pri splnenístanovených prevádzkových podmienok a pokiaľsa takéto povolenie vydáva na jeden z ďalejuvedených účelov:

a) prelet na miesto, kde má byť vykonanáoprava, modifikácia alebo úprava, poprípadekde má byť lietadlo uskladnené,

b) dodanie alebo vývoz lietadla,

c) evakuácia lietadla z priestoru, kde mu hrozínebezpečenstvo,

d) výrobné letové skúšky novovyrobenéholietadla, letové skúšky lietadla po generálnejoprave,

e) predvádzací let novovyrobeného lietadlas úspešne dokončenými predpísanými letový-mi skúškami.

4.3.4.2 Štátna letecká inšpekcia môže vozvlášť odôvodnených prípadoch na neobchodnýlet vydať povolenie zvláštneho letu lietadlu s väč-šou hmotnosťou, než je maximálna vzletováhmotnosť uvedená v prílohe jeho typovéhoosvedčenia alebo v letovej príručke, na let naväčšie vzdialenosti, než je normálny dolet danéhotypu lietadla, ak je takýto let spojený s preletomvodných plôch alebo území, kde nie sú k dispo-zícii vhodné letiská alebo letecké pohonné hmoty.Nadmernú hmotnosť však smú tvoriť len prídavnéletecké pohonné hmoty, na ich prepravunevyhnutné zariadenia, navigačný výstroj, núdzo-vý výstroj a prostriedky na uchovanie života,predpísané pre uvažovaný let.

Poznámka: Podľa ICAO Doc 9389 je pre lety nadiným členským štátom ICAO potrebné získaťstanovisko leteckého úradu príslušného štátu.

4.4 Platnosť osvedčenia letovejspôsobilosti alebo zvláštnehoosvedčenia letovej spôsobilosti(ďalej len „osvedčenie letovejspôsobilosti“)

4.4.1 Platnosť osvedčenia letovejspôsobilosti určuje Štátna letecká inšpekcia a jena príslušnom doklade vyznačená i v prípade, ženie je obmedzená.

4.4.2 Štátna letecká inšpekcia overíspôsobilosť lietadla po uplynutí platnostiosvedčenia letovej spôsobilosti pokiaľ boločasovo obmedzené a určí prevádzkovateľovinutné doklady.

4.4.3 Časová doba platnosti osvedčenialetovej spôsobilosti nemá byť spravidla dlhšia ako12 mesiacov.

4.4.4 Pokiaľ z rozhodnutia Štátnejleteckej inšpekcie je platnosť osvedčenia letovejspôsobilosti časovo neobmedzená, zostáva trvaleplatné. Štátna letecká inšpekcia stanoví v rámcischváleného programu údržby a kontrolnéhosystému prevádzkovateľa pravidelné prehliadkyso zreteľom na dobu a druh prevádzky akategóriu lietadiel. Tieto prehliadky musí vykonaťa potvrdiť právnická alebo fyzická osobaoprávnená alebo uznaná Štátnou leteckouinšpekciou na vykonávanie údržby daného typulietadla v požadovanom rozsahu.

4.4.5 Platnosť osvedčenia letovej spôso-bilosti, vydaného leteckým úradom iného štátu,ktoré Štátna letecká inšpekcia uznala za platné,nesmie byť dlhšia ako platnosť vyznačená týmtoleteckým úradom. Pokiaľ sú i po uplynutí pôvodnevyznačenej doby platnosti splnené požiadavkyletovej spôsobilosti, vydá Štátna letecká inšpekciapo overení nové osvedčenie letovej spôsobilosti.

4.4.6 Platnosť osvedčenia letovej spôso-bilosti zaniká, ak:

a) nebola vykonaná údržba lietadla v súladeso schváleným programom údržby,

b) nebola vykonaná v stanovenom termínepráca nariadená príkazom na zachovaniespôsobilosti vydaným Štátnou leteckouinšpekciou alebo leteckým úradom štátuvýrobcu, poprípade záväzným bulletinomschváleným alebo nariadeným Štátnouleteckou inšpekciou,

c) nebola pred letom odstránená závada,s ktorou nie je povolený vzlet, alebo nebolaodstránená predpísaným spôsobom,

HLAVA 4 - OSVEDČENIE LETOVEJ SPÔSOBILOSTI LIETADIEL 25

L 8/A 1/2/1998

d) bola na lietadle vykonaná úprava ovplyvňu-júca spôsobilosť, ktorá nebola schválenáŠtátnou leteckou inšpekciou,

e) lietadlo bolo poškodené takým spôsobom, žejeho spôsobilosť nie je možné obnoviť postup-mi uvedenými v príručke na údržbu aleboopravy,

f) lietadlo bolo odovzdané do generálnej opravy,

g) Štátna letecká inšpekcia zruší alebopozastaví jeho platnosť.

4.4.7 Štátna letecká inšpekcia rozhodnev prípadoch podľa ustanovenia 4.4.6 o obnoveníplatnosti osvedčenia letovej spôsobilosti na zákla-de žiadosti prevádzkovateľa. Ak ide v ustanove-niach 4.4.6 a) až d) o opakovaný prípad u tohoistého prevádzkovateľa, zavedie Štátna leteckáinšpekcia mimoriadny režim dozoru a rozhodnepo vyhodnotení jeho výsledku o prípadnomzrušení alebo pozastavení platnosti oprávneniana údržbu toho, kto údržbu vykonával.

4.4.8 Štátna letecká inšpekcia rozhodnev prípade podľa ustanovenia 4.4.6 e), či schválipostup opravy navrhnutý držiteľom typovéhoosvedčenia alebo výrobcom.

4.5 Osvedčenie letovej spôsobilostivydané jednotlivému lietadlu

4.5.1 Každá fyzická alebo právnickáosoba zamýšľajúca zhotoviť jednotlivé lietadlo prektoré bude žiadať Štátnu leteckú inšpekciuo vydanie osvedčenia letovej spôsobilosti, musípred začatím práce predložiť Štátnej leteckejinšpekcii oznámenie o stavbe lietadla obsahujúce:

a) návrh predpisovej základne,

b) mená vhodne kvalifikovaných pracovníkov,ktorí budú potvrdzovať jednotlivé etapy stavbyv stavebnom denníku,

c) miesto stavby s uvedením postupu na umož-nenie kontroly poverenými pracovníkmi.

4.6 Exportné osvedčenie letovejspôsobilosti

4.6.1 Exportné osvedčenie letovej spôso-bilosti lietadla.

Štátna letecká inšpekcia vydá na základe písom-nej žiadosti, ktorej obsah je stanovený v postu-poch Vš 5 exportné osvedčenie letovej spôsobi-losti lietadla, ak žiadateľ preukáže Štátnej leteckejinšpekcii, že toto lietadlo vyhovuje k dátumu jehovystavenia ďalej uvedeným požiadavkám:

a) nové lietadlo vyrobené v Slovenskej republikemusí vyhovovať požiadavkám na vydanieosvedčenia letovej spôsobilosti,

b) použité lietadlo zapísané v leteckom registriSlovenskej republiky musí mať platnéosvedčenie letovej spôsobilosti vydané alebouznané Štátnou leteckou inšpekciou. Lietadlomusí mať vykonanú a dokladovanú prehliadkuv rozsahu, ktorý zodpovedá ročnej prevádzkepodľa schváleného programu údržby, ukonče-nú najviac 30 dní pred podaním žiadostio exportné osvedčenie letovej spôsobilosti.Štátna letecká inšpekcia môže prihliadnuť priplnení tejto požiadavky na údržbu vykonanúpodľa iného schváleného programu údržby.Príslušná prehliadka musí byť vykonanáorganizáciou oprávnenou alebo uznanou Štát-nou leteckou inšpekciou na údržbu danéhotypu lietadla,

c) lietadlo nemusí vyhovovať požiadavkámbodov a) alebo b) tohto ustanovenia, ak je toprijateľné pre letecký úrad dovážajúceho štátua ak to písomne tento úrad potvrdí. Štátnaletecká inšpekcia vyznačí túto skutočnosťv exportnom osvedčení letovej spôsobilosti.

4.6.2 Exportné osvedčenie letovej spôso-bilosti leteckého motora a vrtule.

Štátna letecká inšpekcia vydá na základe žiadostiexportné osvedčenie letovej spôsobilosti letecké-ho motora alebo vrtule, ak:

a) nový motor alebo vrtuľa sú zhodné so schvá-leným typom a sú v stave na bezpečnúprevádzku,

b) použitý motor alebo vrtuľa, ktoré nie sú vyvá-žané ako súčasť lietadla, musia byť v stavepo vykonanej generálnej oprave,

c) motor alebo vrtuľa nemusia vyhovovať požia-davkám bodov a) alebo b) tohto ustanovenia,ak je to prijateľné pre letecký úrad dovážajú-ceho štátu a ak to písomne tento úrad potvrdí.

ZÁMERNE NEPOUŽITÉ

27

L 8/A 1/2/1998

HLAVA 5 - ZACHOVANIE SPÔSOBILOSTI VÝROBKOV LIETADLOVEJ TECHNIKY

5.1 Zachovanie spôsobilosti lietadiel

5.1.1 Držiteľ typového osvedčenia spra-cuje popis systému údržby a opráv a predložíŠtátnej leteckej inšpekcii na schválenie dokumentna plánovanie údržby. Na jeho priebežné preskú-manie môže byť ustanovený výbor tvorenýzástupcami Štátnej leteckej inšpekcie, výrobcomlietadla, jeho hlavných subdodávateľov, význam-ných budúcich prevádzkovateľov a im príslušnýchleteckých úradov. Výbor spracuje správu o výs-ledku prieskumu popisu systému údržby, opráv adokumentov na plánovanie údržby.

5.1.2 Dokument na plánovanie údržby jepodkladom vymedzujúcim všetky práce preven-tívnej údržby nutné na zachovanie letovej spôso-bilosti, ich predpísaný rozsah a intervaly ich vyko-návania. Štátna letecká inšpekcia schváli rozsaha obsah programu údržby s prihliadnutím ku kate-górii lietadla, jeho uvažovanému použitiu a zvlášt-nym druhom prevádzky, ku ktorým je spôsobilé.Pri schválení rozsahu bude Štátna leteckáinšpekcia prihliadať na toto členenie:

5.1.2.1 Platnosť.

5.1.2.2 Prevádzkové lehoty lietadlovýchcelkov, intervaly a kódy jednotlivých druhovošetrenia a prehliadok:

a) ošetrenie v prevádzke,

b) malé prehliadky,

c) veľké prehliadky.

5.1.2.3 Prehliadky zón draku lietadla.

5.1.2.4 Program kontrol konštrukcie drakulietadla na zistenie:

a) únavových javov,

b) zhoršenia stavu vplyvmi prostredia,

c) náhodných poškodení.

5.1.2.5 Program prehliadok v prevádzkepredradených lietadiel (leaderov) na zistenie:

a) akéhokoľvek únavového poškodenia, ktoré bymohlo vzniknúť v prevádzke celej produkcielietadiel daného typu lietadla,

b) korózie, ktorej povaha vývoja súvisí s vekomlietadla.

5.1.2.6 Označovanie v programe údržby:

a) celkov významných pre údržbu,

b) úkonov údržby súvisiacich s predĺženýmoperačným dosahom dvojmotorových letúnov,

c) významných prvkov konštrukcie,

d) prvkov kontrolovaných v rámci programupredradených lietadiel,

e) požiadaviek na údržbu stanovených priosvedčovaní typu lietadla alebo jeho letovejspôsobilosti.

5.1.2.7 Kódy predpísaných druhov prác.

5.1.2.8 Rozdelenie lietadla na zóny hlavné,ich úseky a dielčie zóny.

5.2 Zachovanie spôsobilosti lietadielv prevádzke

5.2.1 Letecký prevádzkovateľ musí:

a) spracovať alebo vybrať na základe podkladovpodľa ustanovenia 5.1.2 vlastný programúdržby lietadla. Tento program schvaľujeŠtátna letecká inšpekcia, ktorá stanoví ajlehoty spracovania potvrdenia o údržbe,

b) zaistiť dodržiavanie schválených prevádzko-vých obmedzení a programu údržby,

c) byť držiteľom oprávnenia na údržbu danéhotypu lietadla v rozsahu stanovenom progra-mom údržby, schváleným Štátnou leteckouinšpekciou. Pokiaľ takéto oprávnenie nemá,musí preukázať Štátnej leteckej inšpekcii, žemá údržbu a opravy, ktoré sám nie je opráv-nený vykonávať, zmluvne zaistené v organi-zácii, ktorá je držiteľom potrebného oprávne-nia. Pokiaľ by touto organizáciou bolazahraničná organizácia, musí byť uznanáŠtátnou leteckou inšpekciou a prevádzkova-teľ musí zabezpečiť na svoje náklady konaniev zahraničí spojené s uznaním organizácie as vykonávaním štátneho odborného dozoru.Údržbu lietadiel smie na trati vykonať jehoposádka, len ak je postup takejto údržbyschválený,

d) zabezpečiť vykonávanie všetkých prác sta-novených programom údržby v súlades postupmi a s použitím náradia, prostriedkov

28 HLAVA 5 - ZACHOVANIE SPÔSOBILOSTI VÝROBKOV LIETADLOVEJ TECHNIKY

1/2/1998 L 8/A

a zariadení stanovených v príručke na údržbulietadla, spracovaný držiteľom typovéhoosvedčenia lietadla. Prevádzkovateľ môžespracovať na základe príručky na údržbulietadla vlastné technologické postupy, pokiaľbude kedykoľvek schopný preukázať Štátnejleteckej inšpekcii, že sú najmenej rovnakoúčinné,

e) okamžite prerušiť prevádzku lietadla, ak niesú splnené podmienky jeho letovej spôso-bilosti,

f) byť kedykoľvek schopný doložiť Štátnejleteckej inšpekcii predpísanými dokladmiplnenie požiadaviek vyplývajúcich z osvedče-nia leteckého prevádzkovateľa, poprípadeoprávnenia na údržbu a opravy. V prípadeneplnenia požiadaviek Štátna letecká inšpek-cia rozhodne, či pozastaví alebo zrušíplatnosť oprávnenia na údržbu a opravy,nariadi nápravné opatrenie alebo zavediemimoriadny režim dozoru.

5.2.2 Prevádzkovateľ môže navrhnúťzmenu programu údržby a uplatniť takú zmenuv prevádzke svojich lietadiel daného typu, akpreukázal Štátnej leteckej inšpekcii najmenejrovnakú mieru bezpečnosti akú zabezpečovalpôvodný program. Zmena programu údržby musíbyť schválená Štátnou leteckou inšpekciou.

5.2.3 Lietadlo sa nesmie prevádzkovaťbez príslušného potvrdenia spôsobilosti povykonanej údržbe alebo oprave. Takétopotvrdenie môžu podpísať len osoby oprávnenéŠtátnou leteckou inšpekciou v rámci vydanéhooprávnenia na údržbu a opravy alebo uznaniatakéhoto oprávnenia.

5.2.4 Lietadlo je spôsobilé prevádzky iv prípade, keď neboli odstránené poruchy, závadyalebo nesprávna funkcia jeho jednotlivýchsystémov, ak je to prípustné podľa zoznamuminimálneho výstroja, schváleného prevádzkova-teľovi Štátnou leteckou inšpekciou. Tietonedostatky však musia byť odstránené v najkrat-šej možnej dobe, pokiaľ lehota na ich odstránenienie je priamo stanovená v uvedenom dokumentealebo Štátnou leteckou inšpekciou.

5.2.5 Ak vyjdú najavo nové skutočnostiovplyvňujúce zachovanie spôsobilosti lietadla,môže Štátna letecká inšpekcia obmedziť alebozastaviť jeho prevádzku. Po preskúmaní takéhotoprípadu rozhodne Štátna letecká inšpekcia o jehoriešení formou záväzného bulletinu výrobcu,vlastným príkazom na zachovanie spôsobilosti,

poprípade uloží opatrenia na odstránenienedostatkov.

5.2.6 Štátna letecká inšpekcia jeoprávnená nariadiť vykonanie skúšok, aby samohla presvedčiť o zachovaní spôsobilosti.

5.3 Zachovanie spôsobilosti letec-kých motorov, vrtúľ a ostatnýchvýrobkov lietadlovej techniky

5.3.1 Pre zachovanie spôsobilostileteckých motorov, vrtúľ a ostatných výrobkovlietadlovej techniky, pokiaľ sú zastavané v lietadleplatia ustanovenia 5.1 a 5.2.

5.3.2 Údržbu a opravy leteckých moto-rov, vrtúľ a ostatných výrobkov lietadlovej technikydemontovaných z lietadla na údržbu, opravualebo skladovanie smie vykonávať len výrobcaalebo organizácia oprávnená na ich údržbu aopravu Štátnou leteckou inšpekciou. Pokiaľ byúdržbu a opravy mala vykonávať zahraničnáorganizácia, musí byť uznaná Štátnou leteckouinšpekciou a prevádzkovateľ musí zabezpečiť nasvoje náklady prípadné konanie v zahraničíspojené s uznaním organizácie a s vykonávanímštátneho odborného dozoru. Letecké motory,vrtule a ostatné výrobky lietadlovej techniky,demontované z lietadla na vykonanie údržbyalebo opravy musia byť označené štítkomnespôsobilého výrobku.

5.3.3 Údržba a opravy podľa ustanovenia5.3.2 musia byť vykonané v súlade s postupmi as použitím náradia, prostriedkov a zariadenístanovených v príručke na údržbu alebo opravyleteckého motora, vrtule alebo iného výrobkulietadlovej techniky spracované držiteľompríslušného typového osvedčenia. Organizáciaoprávnená na údržbu a opravy Štátnou leteckouinšpekciou môže používať aj vlastné technolo-gické postupy, ak jej boli schválené v rámcivydania oprávnenia na údržbu a opravy.

5.3.4 Letecký motor, vrtuľa alebo inývýrobok lietadlovej techniky je po vykonanejúdržbe alebo oprave nespôsobilý k prevádzke bezpríslušného potvrdenia o vykonanej údržbe alebooprave. Takéto potvrdenie môžu vydať alebopodpísať len osoby oprávnené na to Štátnouleteckou inšpekciou v rámci vydaného alebouznaného oprávnenia na údržbu a opravy,poprípade v rámci oprávnenia na výrobu.

5.3.5 Letecký motor, vrtuľa alebo inývýrobok lietadlovej techniky, ktorý bol po vykona-nej údržbe alebo oprave uznaný za spôsobilý,musí byť označený štítkom osvedčenia spôso-bilosti.

HLAVA 5 - ZACHOVANIE SPÔSOBILOSTI VÝROBKOV LIETADLOVEJ TECHNIKY 29

L 8/A 1/2/1998

5.3.6 Letecký motor, vrtuľa alebo inývýrobok lietadlovej techniky, ktorý bol uznaný povykonanej údržbe alebo oprave za nespôsobilý,musí byť označený štítkom nespôsobiléhovýrobku.

5.3.7 Výrobky neoznačené štítkom,osvedčujúcim ich spôsobilosť k leteckej prevádz-ke, sa považujú za nespôsobilé a pred zástavboumusia byť podrobené stupňu údržby alebo opravyzaisťujúcim obnovenie ich spôsobilosti, pokiaľnemožno preukázať ich spôsobilosť inýmidokladmi.

5.3.8 Organizácia vykonávajúca údržbu aopravy leteckých motorov, vrtúľ a iných výrobkovlietadlovej techniky musí viesť a uchovávať pred-písané doklady o vykonanej údržbe a opravách ahlavne o výsledkoch predpísaných skúšok akontrol podmieňujúcich osvedčenie spôsobilostiopravovaných alebo udržovaných výrobkov. Tietodoklady musia byť kedykoľvek predložené navyžiadanie Štátnej leteckej inšpekcie na kontrolu.

5.3.9 V prípadoch, keď Štátna leteckáinšpekcia zistí nezrovnalosti vykonávanej údržbyalebo opráv s požiadavkami príslušnej príručky naúdržbu alebo opravy, či technologickými postupmischválenými v rámci vydania oprávnenia na údrž-bu a opravy, poprípade závady v dokladoch,rozhodne, či pozastaví alebo zruší platnosť opráv-nenia na údržbu a opravy, nariadi opatrenie naodstránenie nedostatkov alebo zavedie režimdozoru.

5.3.10 Ak vyjdú najavo nové skutočnosti,ovplyvňujúce zachovanie spôsobilosti leteckéhomotora, vrtule alebo iného výrobku lietadlovejtechniky, môže Štátna letecká inšpekcia obmedziťalebo zastaviť jeho prevádzku. Po preskúmanítakéhoto prípadu rozhodne o jeho riešení formouzáväzného bulletinu výrobcu, vlastným príkazomna zachovanie spôsobilosti, poprípade uložíopatrenia na odstránenie nedostatkov.

5.3.11 Údržbu a opravy, ktoré nie súobsiahnuté v príručke na údržbu alebo opravy,nesmie prevádzkovateľ ani opravca lietadla vyko-nať bez schválenia Štátnou leteckou inšpekcioualebo bez písomného doplnenia spomenutýchdokumentov držiteľom typového osvedčenia,poprípade schválenia typu alebo výrobcom.

5.4 Hlásenie nesprávnej činnosti,závad a porúch

5.4.1 Každý držiteľ typového osvedčenia,dodatku typového osvedčenia alebo schváleniatypu, vydaného Štátnou leteckou inšpekciou apoprípade každý držiteľ oprávnenia na výrobuleteckého výrobku, pre ktoré je požadované

osvedčenie alebo schválenie typu, musí ohlásiťŠtátnej leteckej inšpekcii, s výnimkou ustanovenia5.4.4, každú nesprávnu činnosť, závadu aleboporuchu ktoréhokoľvek výrobku, postupu alebopredmetu, ktorý vyrába, ak mala niektorýz následkov uvedených v ustanovení 5.4.3.

5.4.2 Každý držiteľ typového osvedčenia,dodatku k typovému osvedčeniu alebo schváleniatypu výrobku lietadlovej techniky, rovnako akodržiteľ oprávnenia na výrobu takého výrobku musíohlásiť Štátnej leteckej inšpekcii každú závaduktoréhokoľvek svojho výrobku, ktorý vyšiel z jehosystému riadenia akosti a u ktorého vyjde najavo,že by mohol mať niektorý z dôsledkov uvedenýchv ustanovení 5.4.3.

5.4.3 Štátnej leteckej inšpekcii v súlades ustanoveniami 5.4.1 a 5.4.2 musia byť hlásené:

a) požiare (ohne) spôsobené poruchou, závadoualebo nesprávnou činnosťou,

b) poruchy, závady alebo nesprávne činnostivýstupného systému motora, ktoré spôsobiapoškodenie motora, priľahlej konštrukcielietadla, výstroje alebo celkov,

c) hromadenia alebo cirkulácia jedovatých,poprípade škodlivých plynov v pilotnompriestore alebo v kabíne cestujúcich,

d) nesprávna činnosť, poruchy alebo závadyriadiaceho systému vrtule,

e) poruchy konštrukcie vrtule, vrtuľového listualebo hlavy nosného rotora,

f) úniky horľavej kvapaliny v priestoroch, kdemožno obvykle predpokladať zápalné zdroje,

g) poruchy brzdového systému spôsobené poru-chou konštrukcie alebo materiálu v priebehuprevádzky,

h) významné primárne závady alebo poruchynosnej konštrukcie lietadla spôsobené úna-vou, nedostatočnou pevnosťou, koróziou apodobne,

i) ľubovoľné, neobvyklé vibrácie alebo kmitanie,spôsobené poruchou alebo závadoukonštrukcie, poprípade nesprávnou činnos-ťou, poruchou alebo závadou systému,

j) poruchy konštrukcie motora a zastaveniemotora za letu,

30 HLAVA 5 - ZACHOVANIE SPÔSOBILOSTI VÝROBKOV LIETADLOVEJ TECHNIKY

1/2/1998 L 8/A

k) poruchy, závady alebo nesprávne činnostikaždého systému konštrukcie alebo riadenialietadla, ktoré bránia obvyklému riadeniulietadla alebo zhoršia jeho letové vlastnosti,

l) úplné straty dvoch systémov zdrojov elektric-kej alebo hydraulickej energie v priebehujedného letu lietadla,

m) poruchy alebo nesprávna činnosť viac nežjedného prístroja udávajúce letovú polohu,výšku alebo rýchlosť letu v priebehu jednéholetu.

5.4.4 Požiadavky ustanovenia 5.4.1neplatia pre poruchy, závady a nesprávnečinnosti, ktoré podľa zistení držiteľa typovéhoosvedčenia, dodatku typového osvedčenia,schválenia typu alebo oprávnenia:

a) boli spôsobené nesprávnou údržbou alebonesprávnym používaním,

b) boli ohlásené Štátnej leteckej inšpekcii inouosobou v súlade s týmto predpisom,

c) boli predmetom vyšetrovania leteckej udalostiv súlade s predpisom L 13.

5.4.5 Každé hlásenie požadované týmtoustanovením musí byť vykonané od zistenia do24 hodín fyzickou alebo právnickou osobou, ktoráje povinná ich podať a musí obsahovať všetkyďalej uvedené dostupné a použiteľné informácie:

a) poznávaciu značku lietadla,

b) typové označenie a výrobné číslo výrobkuvyrábaného podľa typového osvedčenia aleboschválenia typu, ktorý bol príčinou alebo bolv spojení s hlásením,

c) označenie súčasti celku alebo sústavy, ktoréboli príčinou hlásenia, ak má súčasťkusovníkové číslo, musí byť uvedené,

d) povahu poruchy, závady alebo nesprávnejčinnosti,

e) fázu letu a režimu činnosti týkajúcu sasústavy, podsústavy alebo celku.

5.4.6 Držiteľ typového osvedčenia aleboschválenia typu musí vykonať vo všetkýchprípadoch, kedy vyšetrovanie leteckej nehodyalebo udalostí podľa ustanovenia 5.4.3 odhalínedostatok konštrukcie, vlastný rozbor a navrhnúť

na základe jeho výsledkov opatrenia. Tento návrhpredloží Štátnej leteckej inšpekcii, ktorá rozhodneo vydaní záväzného bulletinu alebo vlastnéhopríkazu na zachovanie spôsobilosti. Štátnaletecká inšpekcia pripraví zmenu predpisovejzákladne, ak nedostatok konštrukcie súvisels nedostatočnými požiadavkami predpisovejzákladne, ktorá bola použitá pri preukazovanítypovej spôsobilosti.

5.4.7 Každý prevádzkovateľ je povinný:

a) spracovať najmenej jedenkrát ročne prehľad arozbor závad prevádzkovaných typov lietadiel,

b) zaslať prehľad závad držiteľovi typovéhoosvedčenia lietadla a Štátnej leteckejinšpekcii,

c) informovať Štátnu leteckú inšpekciu, ak bolarozborom dokázaná neúčinnosť jeho progra-mu údržby alebo podkladov držiteľa typovéhoosvedčenia alebo schválenia typu podľaktorých je povinný vykonávať údržbu aleboopravy,

d) ohlásiť závady uvedené v ustanoveniach5.4.3 a) až m) od ich zistenia do 24 hodínŠtátnej leteckej inšpekcii a držiteľovi typovéhoosvedčenia, pokiaľ tieto nie sú predmetomvyšetrovania leteckej udalostí v súlade s pred-pisom L 13.

5.4.8 Každá organizácia oprávnenáŠtátnou leteckou inšpekciou na vykonávanieúdržby a opráv je povinná:

a) spracovať najmenej jedenkrát ročne prehľadopakujúcich sa porúch, závad a nesprávnejčinnosti sústav, podsústav a lietadlovýchcelkov jednotlivých typov lietadiel, leteckýchmotorov, vrtuľ a ostatných výrobkov lietadlo-vej techniky, ktoré je oprávnená udržovaťalebo opravovať,

b) zaslať uvedený prehľad držiteľovi typovéhoosvedčenia a Štátnej leteckej inšpekcii;

c) informovať Štátnu leteckú inšpekciu, ak z pre-hľadu vyplýva neúčinnosť postupov údržbyalebo opráv,

d) ohlásiť závady uvedené v ustanovení 5.4.3 a)až m) od ich zistenia do 24 hodín Štátnejleteckej inšpekcii a držiteľovi typovéhoosvedčenia, pokiaľ tieto nie sú predmetomvyšetrovania leteckej udalosti v súlades predpisom L 13.

31

L 8/A 1/2/1998

HLAVA 6 - VERZIE, KONŠTRUKČNÉ ZMENY, VÝROBNÉ ODCHÝLKY A MODIFIKÁCIE

6.1 Verzia

V technických dokumentoch môže byť použitéslovo model namiesto verzia.

6.1.1 Ku schváleniu verzie musia byťvykonané dodatočné typové skúšky, ktorými saoverí spôsobilosť.

6.1.2 Štátna letecká inšpekcia vykonázmenu typového osvedčenia a jeho prílohy alebovydá dodatok k typovému osvedčeniu ak bolopreukázané, že spôsobilosť nebola dotknutáalebo vydá nové typové osvedčenie.

6.2 Konštrukčné zmeny

6.2.1 Každá konštrukčná zmena musíbyť pred zavedením do výroby posúdená z hľa-diska vplyvu na spôsobilosť výrobku poverenýmpracovníkom. Ak má tento pracovník pochybnosti,či konštrukčná zmena ovplyvňuje spôsobilosť,informuje Štátnu leteckú inšpekciu a vyžiada si jejstanovisko.

6.2.2 Každú konštrukčnú zmenu, ktorámôže ovplyvniť spôsobilosť výrobku alebo ktorousa môžu zmeniť jeho výkony a vlastnosti,schvaľuje pred jej zavedením Štátna leteckáinšpekcia.

6.2.3 Pri ostatných konštrukčných zme-nách postačí schválenie povereným pracovníkom.

6.2.4 Schválenie konštrukčnej zmeny jepodmienkou spôsobilosti výrobku, u ktorého bolazmena vykonaná.

6.2.5 Výrobca je povinný viesť podrobnúevidenciiu všetkých konštrukčných zmien a musízaistiť ich zapracovanie do výrobnej dokumentá-cie schváleného typu, ktorá sa nimi aktualizuje.Ak konštrukčná zmena je takého charakteru, ževyžaduje upravu (zmenu) prevádzkovo-technickejdokumentácie, výrobca je povinný ju zapracovať azaslať všetkým jemu známym držiteľom uvedenejdokumentácie.

6.3 Výrobné odchýlky

6.3.1 Výrobca žiada o povolenie výrobnejodchýlky, ak nemôže dodržať pri výrobe podmien-

ku v súlade s výrobnou dokumentáciou schvále-ného typu.

6.3.2 Poverený pracovník povolí výrobnúodchýlku po overení, že spôsobilosť výrobku nieje narušená. Je povinný viesť evidenciu povo-lených výrobných odchýlok tak, aby mohla byťkedykoľvek posúdená správnosť jeho rozhod-nutia. Ak má pochybnosti o tom, či odchýlka nie jena úkor spôsobilosti, informuje o tom Štátnuleteckú inšpekciu a vyžiada si jej stanovisko.

6.3.3 Povolenie výrobnej odchýlky jepodmienkou spôsobilosti výrobku, na ktorom savýrobná odchýlka vyskytla.

6.3.4 Žiadateľ o povolenie výrobnejodchýlky je povinný viesť podrobnú evidenciuvšetkých odchýlok a výrobkov, na ktorých bolaodchýlka vykonaná.

6.4 Modifikácie

6.4.1 Žiadateľ o schválenie modifikáciepredloží Štátnej leteckej inšpekcii návrh modi-fikácie a návrhy zmien všetkých dokumentovschvalovaných Štátnou leteckou inšpekciou, ktorésú v súvislosti s vykonaním modifikácie nevyhnut-né.

6.4.2 Každá modifikácia navrhovanávýrobcom musí byť pred jej vykonaním posúdenápovereným pracovníkom z hľadiska vplyvu naspôsobilosť.

6.4.3 Každú modifikáciu navrhovanúvýrobcom, ktorá ovplyvňuje spôsobilosť alebomení výkony, poprípade vlastnosti, schvaľuje predzavedením Štátna letecká inšpekcia.

6.4.4 U ostatných modifikácií navrhova-ných výrobcom postačí schválenie poverenýmpracovníkom.

6.4.5 Prevádzkovateľ, opravca a výrobcasú povinní viesť evidenciu o všetkých vykonanýchmodifikáciách a o ich schválení.

6.4.6 Každá modifikácia navrhovanáopravcom a prevádzkovateľom musí byťschválená Štátnou leteckou inšpekciou.

ZÁMERNE NEPOUŽITÉ

33

L 8/A 1/2/1998

HLAVA 7 - TECHNICKÁ DOKUMENTÁCIA

7.0 Technická dokumentácia lietadiel, letec-kých motorov, vrtúľ a ostatných výrobkov lietadlo-vej techniky zahrňuje:

a) doklady spôsobilosti,

b) prevádzkové technické doklady,

c) výrobnú dokumentáciu,

d) doklady zachovania spôsobilosti v prevádzke.

7.1 Doklady spôsobilosti

7.1.1 Doklady typovej spôsobilosti lieta-diel sú:

a) typové osvedčenie s prílohou,

b) dodatok k typovému osvedčeniu,

c) uznanie spôsobilosti typu,

d) letová príručka,

e) popis systému údržby a opráv,

f) základný zoznam minimálneho výstroja,

g) príručka nakladania a vyvažovania.

7.1.1.1 Typové osvedčenie s prílohou.

Týmto dokumentom sa osvedčuje, že uvedený typlietadla, leteckého motora, vrtule, pokiaľ jeudržiavaný a prevádzkovaný podľa príslušnýmpredpisov, s príslušnými prevádzkovými obme-dzeniami uvedenými v prílohe k tomuto osvedče-niu, je uznaný letove spôsobilým. Toto osvedče-nie a jeho príloha zostávajú v platnosti, pokiaľ saich žiadateľ nevzdá alebo pokiaľ ich platnosť Štát-na letecká inšpekcia nepozastaví, nezruší činestanoví ukončenie platnosti inak.

7.1.1.2 Dodatok k typovému osvedčeniu.

Týmto dokumentom sa osvedčuje, že vykonanázmena typovej konštrukcie, vyžadujúca zmenuprílohy typového osvedčenia vyhovuje požiadav-kám predpisu.

7.1.1.3 Uznanie spôsobilosti typu.

Týmto dokumentom sa osvedčuje, že uvedený typvýrobku spĺňa požiadavky stanovené civilnýmileteckými predpismi Slovenskej republiky

na dovoz. Ak ide o lietadlo, toto môže byť zapísa-né do leteckého registra Slovenskej republiky.

7.1.1.4 Letová príručka.

Letová príručka je nevyhnutnou súčasťoudokladov typovej spôsobilosti lietadiel. Obsahletovej príručky je stanovený ustanovením 2.2.2.3.Letová príručka lietadiel spôsobilých pre zvláštnedruhy prevádzky, ako napríklad II. alebo III.kategórie prevádzkových miním, na prevádzku natratiach priestorovej navigácie alebo prevádzkyv priestoroch, kde je požadovaná minimálna navi-gačná výkonnosť, musí obsahovať informácie apostupy súvisiace s týmito druhmi prevádzkyv rozsahu požadovanom predpisom na prevádzkulietadiel.

7.1.1.5 Popis systému údržby.

Popis systému údržby a opráv je súbor doku-mentácie, ako je uvedené v ustanovení 2.2.2.4Štátna letecká inšpekcia určí rozsah spracovaniadokumentácie popisujúcej systém údržby s pri-hliadnutím ku kategórii a zamýšlanému použitiulietadla. Minimálne musí byť vydaná príručka naúdržbu, ktorej súčasťou je nevyhnutný technickýpopis a informácia na obsluhu, ošetrenie a údržbuv rozsahu stanovenom v hlave 2.

7.1.1.6 Základný zoznam minimálnehovýstroja.

Základný zoznam minimálneho výstroja musí byťspracovaný na každý typ lietadla osvedčovanéhov kategórii použitia na verejnú dopravu a jesúčasťou dokladov typovej spôsobilosti. Tentozoznam musí vymedziť na základe rozborudruhov porúch a ich dôsledkov pre bezpečnosťprevádzky lietadla, s prihliadnutím na väzbymedzi palubnými systémami a predpokladanýmpodmienkam prevádzky, ktorý výstroj môže byťmimo prevádzky, pri zachovaní úrovne bezpeč-nosti stanovenej týmto predpisom.

7.1.1.7 Príručka nakladania a vyvažovania.

Dokument stanovuje záväzné postupy nakladaniavrátane medzí vyváženia lietadla, s cieľomneprekročenia hranice polôh ťažiska (centráží),ktoré sú prípustné pre bezpečnú prevádzkulietadla v rôznych konfiguráciách.

7.1.2 Doklady typovej spôsobilostimotorov.

34 HLAVA 7 - TECHNICKÁ DOKUMENTÁCIA

1/2/1998 L 8/A

7.1.2.1 Typové osvedčenie motora s prí-lohou.

Účel tohto dokumentu je zhodný s typovýmosvedčením lietadla (ustanovenie 7.1.1.1).

7.1.2.2 Dodatok k typovému osvedčeniumotora.

Účel dokumentu je zhodný s dodatkom k typo-vému osvedčeniu lietadla (ustanovenie 7.1.1.2).

7.1.2.3 Uznanie spôsobilosti typu motora.

Účel dokumentu je zhodný s uznaním spôsobilostitypu lietadla (ustanovenie 7.1.1.3).

7.1.3 Doklady typovej spôsobilosti vrtúľ.

Doklady typovej spôsobilosti vrtuľ sú zhodnés dokladmi typovej spôsobilosti lietadiel (usta-novenia 7.1.1.1, 7.1.1.2 a 7.1.1.3).

7.1.4 Doklady typovej spôsobilostiostatných výrobkov - schválenie typu.

Týmto dokumentom sa osvedčuje, že uvedený typvýrobku je spôsobilý na použitie v civilnomletectve v rámci schválenej dokumentácie. Popis,technické údaje, výkonnosti, vlastnosti, obmedze-nia a pokyny na zástavbu, obsluhu, údržbu aopravy sú uvedené v schválenej dokumentácii.Tento dokument zostáva v platnosti, pokiaľ sa hožiadateľ nevzdá alebo pokiaľ jeho platnosť Štátnaletecká inšpekcia nepozastaví, nezruší či nesta-noví ukončenie jeho platnosti inak.

7.1.5 Doklady spôsobilosti jednotlivýchlietadiel.

Doklady spôsobilosti jednotlivých lietadiel sú:

a) osvedčenie letovej spôsobilosti,

b) zvláštne osvedčenie letovej spôsobilosti,

c) exportné osvedčenie letovej spôsobilosti,

d) hlukový certifikát,

e) letová príručka,

f) popis systému údržby a opráv,

g) zoznam minimálneho výstroja.

7.1.5.1 Osvedčenie letovej spôsobilosti.

Osvedčenie letovej spôsobilosti je vydanév súlade so Zmluvou o medzinárodnom civilnomletectve, zo dňa 7. decembra 1944 a na základe

tohto predpisu pre lietadlo, ktoré sa považuje zaspôsobilé na lietanie, pokiaľ je udržiavané aprevádzkované podľa príslušných predpisov,s príslušnými prevádzkovými obmedzeniami.

7.1.5.2 Zvláštne osvedčenie letovejspôsobilosti.

Zvláštne osvedčenie letovej spôsobilosti jesúhrnný názov pre osvedčenie spôsobilosti vydá-vané lietadlám zaradeným do kategórie naobmedzené použitie, do kategórie experimentál-nej a na povolenie zvláštneho letu. Štátna leteckáinšpekcia vydá zvláštne osvedčenie letovej spô-sobilosti v prípadoch vymedzených ustanovením4.3.1.

7.1.5.3 Exportné osvedčenie letovejspôsobilosti.

Týmto dokumentom sa osvedčuje, že v ňomšpecifikovaný výrobok bol preskúšaný a v dobevydania tohto osvedčenia bol uznaný za spôsobilýna leteckú prevádzku v zhode s civilnými letec-kými predpismi Slovenskej republiky a či vyhovujezvláštnym požiadavkám štátu dovozu, s výnim-kami uvedenými nižšie. Toto osvedčenieneosvedčuje plnenie akýchkoľvek obchodnýchdohôd medzi predávajúcimi a kupujúcimi anineoprávňuje na prevádzku lietadla.

7.1.5.4 Hlukový certifikát.

Hlukový certifikát je vydaný v zhode so Zmluvouo medzinárodnom civilnom letectve a na jejzáklade vydaného predpisu L 16 Ochranaživotného prostredia.

7.1.5.5 Letová príručka.

(ustanovenie 7.1.1.4)

7.1.5.6 Popis systému údržby a opráv.

(ustanovenie 7.1.1.5)

7.1.5.7 Zoznam minimálneho výstroja.

(ustanovenie 5.2.4)

7.1.6 Doklady spôsobilosti jednotlivýchmotorov.

Dokladom spôsobilosti motora je záznam Štátnejleteckej inšpekcie, ktorý sa vlepuje do motorovejknihy alebo sa vykoná na zvláštny, na to určenýlist motorovej knihy.

7.1.7 Doklady spôsobilosti jednotlivýchvrtúľ.

HLAVA 7 - TECHNICKÁ DOKUMENTÁCIA 35

L 8/A 1/2/1998

Dokladom spôsobilosti vrtule je záznam Štátnejleteckej inšpekcie, ktorý vlepuje do záznamníkavrtule alebo sa vykoná na zvláštny, na to určenýlist záznamníka vrtule.

7.1.8 Doklady spôsobilosti jednotlivýchostatných výrobkov lietadlovej techniky sú:

a) osvedčenie akosti a kompletnosti pre výrobkyvyrobené do 1. 1. 1996,

b) osvedčenie spôsobilosti pre výrobky vyrobenépo 1. 1. 1996 - štítok (vzory sú uvedenév prílohe 1c),

c) doklad nespôsobilého výrobku pre výrobkyvyrobené po 1. 1. 1996 - štítok.

7.1.8.1 Osvedčenie akosti a kompletnosti.

Dokumentom sa potvrdzuje, že výrobok bolvyrobený podľa platnej dokumentácie schvále-ného typu, bol skúšaný a prevzatý podľa záväznejtechnickej špecifikácie, jej požiadavky spĺňa a jespôsobilý na leteckú prevádzku, pokiaľ budeskladovaný, udržovaný a používaný podľapríslušnej dokumentácie, s príslušnými prevádz-kovými obmedzeniami.

7.1.8.2 Štítky.

a) Doklad spôsobilého výrobku.

Dokladom sa osvedčuje, že uvedený výrobokalebo súčasť zodpovedá platnej dokumentácii, bolskontrolovaný a preskúšaný a je spôsobilý naleteckú prevádzku.

b) Doklad nespôsobilého výrobku.

Dokladom sa vyjadruje a označuje, že uvedenývýrobok nie je spôsobilý na leteckú prevádzku.

7.2 Prevádzkové technické doklady

7.2.1 Prevádzkové technické dokladylietadiel, leteckých motorov a vrtúľ sú:

a) lietadlová kniha,

b) motorová kniha (len pre motorové lietadlá),

c) vrtuľový záznamník (len pre vrtuľové lietadlá),

d) potvrdenie o údržbe,

V odôvodnených prípadoch môže Štátna leteckáinšpekcia povoliť nahradenie lietadlovej knihy,

motorovej knihy a vrtuľového záznamníkapočítačovým spracovaním údajov.

7.2.1.1 Lietadlová kniha.

Lietadlová kniha je dokument, ktorý vydákaždému prevádzkovateľovi pri zápise lietadla doleteckého registra Štátna letecká inšpekcia.Štátna letecká inšpekcia môže povoliť používaniedokumentu vydaného leteckým úradom inéhoštátu alebo výrobcom. Duplikát alebo ďalšiulietadlovú knihu vydáva Štátna letecká inšpekcia.Lietadlová kniha musí obsahovať s výnimkoupísmena i, ktoré platí len pre motorové lietadlá,tieto údaje:

a) poznávaciu značku lietadla,

b) typ lietadla,

c) výrobné číslo lietadla,

d) výrobcu lietadla,

e) miesto a rok výroby lietadla,

f) číslo a dátum vydania alebo uznaniaosvedčenia letovej spôsobilosti,

g) záznam o vlastníkovi a prevádzkovateľovilietadla,

h) miesto pre úradné záznamy o zmenách aopravách textu,

i) záznamy o zastavaných pohonných jednot-kách (motory, vrtule),

j) miesto na záznamy o prevádzke, to je početletov a prevádzkovú dobu lietadla a to denne,celkove a pokiaľ to prichádza do úvahy i odposlednej generálnej opravy, pokiaľ neschváliŠtátna letecká inšpekcia iný systémzáznamov,

k) miesto na záznamy o predpísaných prehliad-kach, výmenách lietadlových celkov apríslušenstiev, o modifikáciách, bulletinoch,príkazoch na zachovanie spôsobilosti ao konzerváciách.

7.2.1.1.1 Štátna letecká inšpekcia vyplňujepoložky a) až h) lietadlovej knihy pri jej vystaveníalebo pri oprave textu. Ostatné záznamy jepovinný viesť prevádzkovateľ bezprostredne pokaždom letovom dni, ak nie je Štátnou leteckouinšpekciou schválené inak. Záznamy musia byťvykonané čitateľne a nezmazateľne. Žiadny

36 HLAVA 7 - TECHNICKÁ DOKUMENTÁCIA

1/2/1998 L 8/A

záznam nesmie byť vymazaný alebo vyškriabanýa žiadny list nesmie byť vytrhnutý. V prípade, žeŠtátna letecká inšpekcia schváli použitie lietad-lovej knihy výrobcu, sú položky a) až h) uvedenéna samostatnom liste neoddeliteľnou súčasťoulietadlovej knihy výrobcu.

7.2.1.1.2 Všetky lietadlové knihy musíprevádzkovateľ uchovať počas životnosti lietadla.

7.2.1.2 Motorová kniha.

Motorová kniha je dokument dodávaný s každýmmotorom, do ktorého je prevádzkovateľ povinnýzaznamenávať v rozsahu a členení danommotorovou knihou informácie o prevádzke motora.Duplikát alebo ďalšiu motorovú knihu vydávaprevádzkovateľ alebo výrobca.

7.2.1.3 Vrtuľový záznamník.

Vrtuľový záznamník je dokument dodávanýs každou vrtuľou, do ktorej je prevádzkovateľpovinný zaznamenávať údaje v rozsahu a členenídanom vrtuľovým záznamníkom informácie o pre-vádzke vrtule. Duplikát a pokračovanie vrtuľovéhozáznamníka vydáva prevádzkovateľ alebovýrobca.

7.2.1.4 Potvrdenie o údržbe.

Potvrdenie o údržbe je dokument potvrdzujúciukončenie akejkoľvek práce plánovanej aleboneplánovanej údržby a umožňuje odovzdanielietadla do prevádzky. Pre každý typ lietadlaŠtátna letecká inšpekcia stanoví od akého stupňaúdržby sa potvrdenie o údržbe vystavuje.

Potvrdenie o údržbe obsahuje tieto údaje:

a) typ lietadla,

b) poznávaciu značku lietadla,

c) dátum, čas a označenie ukončenej prehliadkyalebo ošetrenia,

d) celkovú prevádzkovú dobu do začiatku pre-hliadky alebo ošetrenia,

e) vyhlásenie potvrdzujúce, že lietadlo boloudržované a kontrolované v súlade so schvá-leným programom údržby a s postupmi prí-ručky na údržbu, že boli vykonané všetkypríkazy na zachovanie spôsobilosti a záväznébulletiny s termínom skorším, než do dňavystavovania tohto potvrdenia o údržbe,

f) platnosť danú najbližšou predpísanou prácouvyjadrenou náletom hodín alebo kalendárnoudobou,

g) podpis a číslo preukazu spôsobilostioprávneného pracovníka, prevádzkovateľaalebo organizácie oprávnenej k údržbe.

7.2.2 Prevádzkové technické dokladyostatných výrobkov lietadlovej techniky.

Prevádzkovými technickými dokladmi ostatnýchvýrobkov lietadlovej techniky sú:

7.2.2.1 Záznamník - pre výrobky vyrobenédo 1. 1. 1996. Po 1. 1. 1996 prívesné štítky alebonálepky vedené podľa ustanovenia 7.2.2.3.

7.2.2.2 Systém sledovania výrobkov lietad-lovej techniky v prevádzke, uznaných Štátnouleteckou inšpekciou, umožňujúci sledovať prie-bežne tieto údaje:

a) prevádzkovú dobu,

b) prevádzkovú lehotu,

c) vykonanie prác nariadených záväzným bulleti-nom alebo príkazom na zachovaniespôsobilosti;

d) pohyby výrobkov v prevádzke,

e) predpísané lehoty konzervácie,

f) skladovacie lehoty alebo lehoty napreskúšanie,

g) vykonané opravy a

h) ďalšie potrebné údaje.

7.2.2.3 Pre každé lietadlo musí byťvypracovaný zoznam nainštalovaných agregátov(COMPONENT LIST) a pokiaľ agregátom, po1. 1. 1996, nie je vystavené Osvedčenie o kvalitea kompletnosti, musí tento zoznam obsahovať ilimity prevádzkových lehôt (LIFE LIMITS).Vedenie zoznamu nainštalovaných agregátovmôže byť i prostredníctvom schváleného počíta-čového programu.

7.3 Výrobná dokumentácia

7.3.1 Výrobná dokumentácia zahrňujevýrobné výkresy, rozpisky, technologicképodklady, popis systému riadenia akosti výroby aakékoľvek ďalšie podklady nevyhnutné na to, aby

HLAVA 7 - TECHNICKÁ DOKUMENTÁCIA 37

L 8/A 1/2/1998

bol výrobok vyrobený zhodne so schválenýmtypom, definovaným typovou konštrukciou.

7.3.2 Výrobná dokumentácia je uloženáu výrobcu, ktorý je povinný ju udržovať, poprípadeaktualizovať po celú dobu, po ktorú sú výrobkypodľa nej vyrobené v prevádzke. Musí byť vedenátak, aby bolo ľahko zistiteľné, kedy a aká zmenabola zavedená, ktorých výrobkov sa týkala, akýbol stav pred jej zavedením a či bola zmenaposudzovaná alebo schvaľovaná povereným pra-covníkom alebo Štátnou leteckou inšpekciou.

7.4 Doklady zachovania spôsobilostiv prevádzke

Doklady zachovania spôsobilosti v prevádzke,okrem skôr uvedeného popisu systému a údržbya opráv (ustanovenie 2.2.2.4) sú:

a) príkazy na zachovanie spôsobilosti a

b) prevádzkové bulletiny.

7.4.1 Príkaz na zachovanie spôsobilosti.

Príkaz na zachovanie spôsobilosi (ďalej len„príkaz“) je dokument nariaďujúci prevádzkova-teľom lietadiel odstránenie nebezpečných alebonežiadúcich vlastností výrobku a vymedzujúcipodmienky, za ktorých je možné pokračovaťv prevádzke pri zachovaní úrovne bezpečnostistanovenej týmto predpisom.

7.4.1.1 Príkaz vydáva Štátna leteckáinšpekcia na základe svojho rozhodnutia alebo nazáklade návrhu výrobcu lietadla, leteckéhomotora, vrtule alebo výrobku lietadlovej techniky,poprípade na základe príkazu vydaného leteckýmúradom iného štátu.

7.4.1.2 Vykonanie príkazu je pre prevádz-kovateľa typu lietadla a výrobného čísla v ňomuvedeného záväzné v dobe a za podmienokuvedených v príkaze.

7.4.1.3 Príkaz obsahuje:

a) názov leteckého úradu,

b) číslo príkazu a názov. Názvom je stručnýpopis opatrení. U príkazov vydaných nazáklade príkazu, vydaného leteckým úradominého štátu aj číslo pôvodného príkazu,

c) označenie typu výrobku, poprípade výrobnýchčísiel, ktorých sa príkaz týka,

d) dôvod vydania,

e) dátum vydania,

f) lehota vykonania vyjadrená v kalendárnomčase a(alebo) počtom cyklov a(alebo) náletomhodín

g) postup vykonania prác,

h) dátum účinnosti,

i) podpis oprávneného pracovníka a pečiatkaŠtátnej leteckej inšpekcie.

7.4.1.4 Štátna letecká inšpekcia zaistírozoslanie príkazov, ktoré vydala pre lietadlávyrobené v Slovenskej republike všetkým pre-vádzkovateľom lietadiel daného typu zapísanýchv leteckom registri Slovenskej republiky a všetkýmleteckým úradom štátov, ktoré oznámili, žezapísali lietadlo daného typu, vyrobené v Slo-venskej republike do svojho leteckého registra.

7.4.1.5 Štátna letecká inšpekcia zaistírozoslanie príkazov, ktoré vydala na základepríkazu vydaného leteckým úradom štátu výroby,prevádzkovateľom lietadiel daného typu, zapí-saných v leteckom registri Slovenskej republiky.

7.4.1.6 Štátna letecká inšpekcia vydávapríkaz aj v anglickom jazyku v prípadoch, že jerozosielaný do zahraničia.

7.4.1.7 Štátna letecká inšpekcia zaistívydávanie štvrťročného prehľadu vydanýchpríkazov v leteckom obežníku.

7.4.2 Prevádzkové bulletiny.

Prevádzkové bulletiny sú dokumenty vydávanévýrobcom lietadla, motora, vrtule alebo ostatnýchvýrobkov lietadlovej techniky (ďalej len „výrobca“).Informujú o zmenách v obsahu technickejdokumentácie alebo o nariadených prípadneodporučených prehliadkach, kontrolách a úpra-vách. Sú klasifikované do dvoch základnýchkategórií:

a) záväznej a

b) nepovinnej.

Klasifikáciu navrhuje výrobca a schvaľuje Štátnaletecká inšpekcia.

7.4.2.1 Záväzný bulletin.

Záväzný bulletin je doklad obsahujúci zmenu,ktorá má vplyv na spôsobilosť výrobku. Výrobcaje povinný ho vydať pri zistení, že výrobok

38 HLAVA 7 - TECHNICKÁ DOKUMENTÁCIA

1/2/1998 L 8/A

nespĺňa požiadavky spôsobilosti alebo ak samenia podmienky zachovania spôsobilosti.

7.4.2.1.1 Vykonanie záväzného bulletinu jezáväzné pre prevádzkovateľa lietadla, na ktoré sataký bulletin vzťahuje, a to v lehote a zapodmienok uvedených v záväznom bulletine.

7.4.2.1.2 Záväzný bulletin musí obsahovaťnajmenej tieto údaje:

a) názov výrobcu,

b) označenie "Záväzný bulletin",

c) názov a číslo záväzného bulletinu, názvom jestručný popis opatrenia,

d) označenie typu výrobku, poprípade aj výrob-ných čisiel, ktorých sa záväzný bulletin týka;

e) dôvod vydania záväzného bulletinu,

f) lehota vykonania vyjadrená v kalendárnomčase a(alebo) počtom cyklov a(alebo) náletomhodín,

g) postup vykonania prác,

h) informácie o úhrade nákladov na vykonaniezáväzného bulletinu,

i) informácie o dodaní potrebného materiálu,

j) dátum vydania a

k) schválenie Štátnou leteckou inšpekciou.

7.4.2.1.3 Záväzný bulletin vydá výrobcav jazyku slovenskom a v prípade, že sa týkalietadiel vyvezených do iných štátov aj v prekladedo jazyka anglického.

7.4.2.1.4 Výrobca musí:

a) zaistiť rozoslanie každého vydanéhozáväzného bulletinu prevádzkovateľom aopravcom daného typu lietadla v Slovenskejrepublike a leteckým úradom štátov, doktorých bolo lietadlo vyvezené, a ktoréoznámili, že lietadlo daného typu je zapísanév ich leteckom registri,

b) vydávať najmenej jedenkrát za pol rokaprehľad vydaných bulletinov.

7.4.2.2 Nepovinný bulletin.

Zmeny, ktoré nemajú vplyv na spôsobilosťvýrobku, ale len zlepšujú jeho vlastnosti aleboúčinnosť jeho údržby vydá výrobca ako nepovinnýbulletin. Jeho úprava a obsah sa v primeranomrozsahu použije ako u záväzného bulletinu.

7.4.2.3 Bulletiny musia byť číslovanépriebežne pre každý typ výrobku, záväznéoznačené A a nepovinné označené B.

7.4.2.4 Štátna letecká inšpekcia rozhodujeo záväznosti vykonania bulletinov vydávanýchzahraničnými výrobcami lietadiel, motorov, vrtúľ aostatných výrobkov lietadlovej techniky.

39

L 8/A 1/2/1998

HLAVA 8 - OZNAČOVANIE VÝROBKOV

8.1 Všeobecne

8.1.1 Každý výrobok lietadlovej technikypodliehajúci štátnemu odbornému dozoru v civil-nom letectve a každý výrobok, ktorému programúdržby schválený Štátnou leteckou inšpekcioustanovuje prevádzkovú lehotu, musí byť označenývýrobcom ako je uvedené ďalej.

8.1.2 Označenie musí byť trvalé a čita-teľné, vykonané napríklad razením, leptaním,rytím alebo elektroiskrovo, a to pokiaľ možno nakovovej súčasti odolávajúcej žiaru. Ak je výrobokpríliš malý a nemožno na ňom upevniť štítok spožadovanými údajmi, musia byť údaje uvedenéna záveske, upevnenej k danému výrobku.Výrobok však musí byť označený, a to spôsobom,ktorý schváli Štátna letecká inšpekcia.

8.1.3 Je zakázané premiestňovať výrob-né štítky alebo závesky z jedného výrobku na iný.

8.2 Označovanie lietadiel, leteckýchmotorov a vrtúľ

8.2.1 Každý žiadateľ o osvedčenieletovej spôsobilosti lietadla musí preukázať, žedané lietadlo je označené žiaruvzdorným štítkomobsahujúcim údaje podľa ustanovenia 8.2.2,upevneným na povrchu trupu lietadla, spravidlav blízkosti chvostových plôch takým spôsobom,aby bola nepravdepodobná strata čitateľnostištítku alebo jeho odstránenie v prevádzke, tak istoako i jeho strata alebo zničenie pri nehode.

8.2.2 Každý výrobca lietadla je povinnýoznačiť každé vyrobené lietadlo žiaruvzdornýmštítkom najmenej s týmito údajmi:

a) menom alebo názvom výrobcu lietadla,

b) označením typu,

c) výrobným číslom lietadla a

d) akoukoľvek ďalšou informáciou, ktorú Štátnaletecká inšpekcia považuje za vhodnú.

8.2.3 Každý výrobca leteckého motora jepovinný označiť každý vyrobený motor žiaru-vzdorným štítkom s najmenej týmito údajmi:

a) menom alebo názvom výrobcu motora,

b) označením typu,

c) výrobným číslom motora,

d) vzletovým výkonom motora a

e) akoukoľvek ďalšou informáciou, ktorú pova-žuje Štátna letecká inšpekcia za vhodnú.

8.2.4 Každý výrobca je povinný označiťkaždú vyrobenú vrtuľu spôsobom podľa ustano-venia 8.1.2 týmito údajmi:

a) menom alebo názvom výrobcu vrtule,

b) označením typu,

c) výrobným číslom vrtule a

d) akoukoľvek ďalšou informáciou, ktorú pova-žuje Štátna letecká za vhodnú.

8.2.5 Každý výrobca súčasti, pre ktorú jepredpísaná prevádzková doba programom údržbyschváleným Štátnou leteckou inšpekciou, musítaký výrobok označiť v súlade s ustanovením8.1.2 typovým a výrobným číslom alebo inýmspôsobom, ktorý schváli Štátna letecká inšpekciaako rovnocenný.

8.3 Označovanie ostatných výrob-kov podliehajúcich štátnemuodbornému dozoru v civilnomletectve

Každý výrobca musí označiť výrobok najmenejtýmito údajmi:

a) názvom výrobcu,

b) adresou výrobcu,

c) názvom výrobku,

d) typovým označením výrobku,

e) číslom schválenia typu,

f) kusovníkovým číslom výrobku,

g) výrobným číslom výrobku,

h) označením normy odolnosti proti vplyvomprostredia s príslušným kódom a

i) akoukoľvek ďalšou informáciou, ktorú Štátnaletecká inšpekcia považuje za vhodnú.

8.3.1 Označenie musí byť vykonané naštítku alebo iným spôsobom, ktorý schváli Štátnaletecká inšpekcia ako rovnocenný (ustanovenie8.1.2).

ZÁMERNE NEPOUŽITÉ

41

L 8/A 1/2/1998

HLAVA 9 - KATEGÓRIE LIETADIEL

9.0 Kategórie lietadiel sa delia na:

a) kategóriu spôsobilosti

b) kategóriu použitia.

9.1 Kategória spôsobilosti

Štátna letecká inšpekcia priradí pri osvedčovaníspôsobilosti každému lietadlu kategóriu spô-sobilosti v súlade s predpisovou základňou, podľaktorej bola spôsobilosť lietadla osvedčená.Kategória spôsobilosti musí byť uvedená v letovejpríručke lietadla a v typovom osvedčení, pokiaľbolo vydané. Kategórie spôsobilosti sa delia na:

a) štandardnú kategóriu spôsobilosti a na

b) zvláštnu kategóriu spôsobilosti.

9.1.1 Štandardná kategória spôsobilostilietadiel je:

a) normálna (Normal)

Kategória normálna je kategória, do ktorej sazaraďujú letúny, vrtuľníky, balóny a vzducholode.

b) viacúčelová (Utility)

Kategória viacúčelová je kategória, do ktorej sazaraďujú letúny, vrtuľníky, klzáky a motorovéklzáky.

c) akrobatická (Acrobatic)

Kategória akrobatická je kategória, do ktorej sazaraďujú letúne, vrtuľníky a klzáky.

d) na zbernú dopravu (Commuter)

Kategória na zbernú dopravu je kategória, doktorej sa zaraďujú viacmotorové vrtuľové letúny avrtuľníky s najviac 19 sedadlami, okrem sedadielpilotných.

e) dopravná (Transport)

Kategória dopravná je kategória, do ktorej sazaraďujú viacmotorové letúny a vrtuľníky.

9.1.2 Zvláštna kategória spôsobilostilietadiel je:

9.1.2.1 Experimentálna (Experimental).

Kategória experimentálna je kategória, do ktorejsa zaraďujú lietadlá určené na:

a) skúšanie nových koncepcií, nového výstroja,nových zástavieb, nových prevádzkovýchmetód alebo nového použitia lietadla schvále-ného typu,

b) preukázanie plnenia požiadaviek predpisuspôsobilosti vrátane letov na preukázanieplnenia požiadaviek na vydanie typovéhoosvedčenia, letov na overenie väčších zmienkonštrukcie, letov na preukázanie požiadaviekpredpisov spôsobilosti na funkciu aspoľahlivosť,

c) výcvik posádok žiadateľa na lietadle, ktoréešte nesplnilo podmienky na vydanie typové-ho osvedčenia alebo osvedčenia letovejspôsobilosti v inej kategórii ako v experimen-tálnej,

d) predvádzanie lietadla vrátane preletov napredvádzanie a späť,

e) účasť na leteckých súťažiach vrátane preletovna súťaže a späť,

f) prieskum trhu a na

g) prevádzku amatérsky postavených lietadiel,ktorých nadpolovičná časť bola vyrobenáosobami, ktoré stavbu vykonali výhradne navlastné vzdelanie, rekreáciu a šport.

9.1.2.2 Na zvláštne účely (Restricted).

Kategória na zvláštne účely je kategória, do ktorejsa zaraďujú letúny, vrtuľníky a motorové klzákyurčené na práce s využitím podvesného zaria-denia, záchrannú službu, poľnohospodárskepráce, na ochranu lesa, kartografiu, geofyzikálnyprieskum, hliadkovanie, kontrolu ďiaľkovýchpotrubí, liniek vysokého napätia alebo kanálov, nameteorologické účely, reklamu alebo iný účelpresne vymedzený Štátnou leteckou inšpekciou.

9.1.2.3 Na obmedzené použitie (Limited).

Je kategória lietadiel na obmedzené použitie, doktorej sa zaraďujú lietadlá, ktoré nebolikonštruované podľa civilných predpisov letovejspôsobilosti alebo nesplňujú požiadavky predpisupre zvolenú kategóriu, ale ich použitie je možnépo preukázaní úrovne bezpečnosti a posúdení

42 HLAVA 9 - KATEGÓRIE LIETADIEL

1/2/1998 L 8/A

Štátnou leteckou inšpekciou. Lietadlá v tejtokategórií majú spravidla zvláštne obmedzenia.

9.1.2.4 Ultraľahké letúny (Ultralight aero-planes).

Je kategória, do ktorej sa zaraďujú ultraľahkéletúny, ktorých spôsobilosť bola overená podľapožiadaviek predpisovej základne.

9.1.3 Štátna letecká inšpekcia môžeosvedčiť lietadlo s osvedčením letovej spôso-bilosti v štandardnej kategórii, na niektoré účely ajv kategórii na zvláštne účely.

9.2 Kategória použitia

Štátna letecká inšpekcia určí alebo zmeníkategóriu použitia pri vydávaní osvedčenia letovejspôsobilosti, alebo pri jeho predlžovaní podľatohto predpisu.

9.2.1 Kategória použitia je:

a) na verejnú dopravu (Public transport)

Do kategórie na verejnú dopravu sa zaraďujúviacmotorové lietadlá, ktoré možno používať zaúhradu alebo v nájme, a ktoré sú osvedčenév kategórii spôsobilosti dopravnej alebo na zbernúdopravu.

b) obchodná (Commercial)

Do kategórie obchodnej sa zaraďujú lietadlámaximálne pre 9 cestujúcich, ktoré je možné

používať na prepravu osôb, tovaru a pošty zaúhradu alebo v nájme.

c) pre letecké práce (Aerial Work)

Do tejto kategórie sa zaraďujú lietadlá, ktorémôžu byť používané na letecké práce v rozsahuvymedzenom v letovej príručke.

d) súkromná (Private)

Do tejto kategórie sa zaraďujú lietadlá, ktorémožno používať len na vlastnú potrebu prevádz-kovateľa alebo vlastníka.

9.3 Zápis kategórií do osvedčenialetovej spôsobilosti alebozvláštneho osvedčenia letovejspôsobilosti

9.3.1 Pri lietadlách štandardných kate-górií spôsobilosti sa zapisujú do osvedčenialetovej spôsobilosti kategórie použitia.

9.3.2 Pri lietadlách zvláštnych kategóriispôsobilosti sa do klasifikácie zvláštnehoosvedčenia letovej spôsobilosti zapisuje vždyjedna zo zvláštnych kategórií spôsobilosti.

9.3.3 Zvláštne osvedčenie letovej spôso-bilosti sa nevydáva, ak je spôsobilosť lietadlasúčasne osvedčená v štandardnej kategórii av kategórii na zvláštne účely, okrem prípadupovolenia na zvláštny let.

43

L 8/A 1/2/1998

HLAVA 10 - LIETAJÚCE ZARIADENIA

10.1 Tento predpis sa nevzťahuje nalietajúce zariadenie, ktoré na účely výkladupožiadaviek na letovú spôsobilosť je lietadlo:

10.1.1 Určené na rekreáciu a šport.

10.1.2 Nemá osvedčenie letovej spôsobi-losti vydané Štátnou leteckou inšpekciou aleboleteckým úradom v zahraničí.

10.1.3 S maximálnou vzletovou hmot-nosťou:

a) u jednomiestnych zariadení 300 kg

b) u dvojmiestnych zariadení 480 kg

10.1.4 S pádovou rýchlosťou menšou ako72 km/h.

ZÁMERNE NEPOUŽITÉ

45

L 8/A 1/2/1998

PRÍLOHA 1a - PREDPISOVÁ ZÁKLADŇA

Predpisovú základňu spôsobilosti navrhnežiadateľ s použitím zvoleného radu predpisov as nimi súvisiacich dokumentov a predloží naschválenie Štátnej leteckej inšpekcii.

Radmi predpisov sa rozumie:

1 Rad civilných leteckých predpisovSlovenskej republiky (Predpisy radu L)

2 Rad federálnych leteckých predpisovSpojených štátov amerických (FAR)

3 Rad leteckých predpisov vydanýchSpoločným leteckým úradom členskýchštátov Európskeho spoločenstva (JAR)

Súvisiacimi dokumentami sa rozumejú:

4 Technická príručka letovej spô-sobilostiICAO Doc 9051 AN 896

5 Technické normalizačné príkazy prevýrobky lietadlovej techniky vyhlásenéFederálnym úradom civilného letectvaSpojených štátov amerických (FAA TSO)

6 Technické normalizačné príkazy prevýrobky lietadlovej techniky vyhlásenéSpoločným leteckým úradom členskýchštátov Európskeho spoločenstva (JTSO)

7 Normy minimálnej prevádzkovej výkon-nosti vydané ako dokumenty RadioTechnical Commission of America(RTCA) so zohľadnením úprav podľa 2

8 Normy minimálnej prevádzkovej výkon-nosti vydané European Civil AviationElectronics (EUROCAE) so zohľadnenímúprav podľa 3

9 Obežníky vydané Federálnym úradomcivilného letecta Spojených štátovamerických (FAA Advisory Circulars)

10 Obežníky vydané Spoločným leteckýmúradom členských štátov Európskehospoločenstva (Advisory Circulars, Joint)

11 Normy ČSN, STN

12 Normy Medzinárodnej normalizačnejorganizácie (ISO)

13 Normy európske (EN)

14 Normy branných síl Spojených štátovamerických (MIL)

15 Normy odborové letecké (ONL)

16 Letecké normy a príručky vydanéSpoločnosťou automobilových inžinierovSpojených štátov amerických (Society ofAutomotive Engineers - SAE), to je:

a) Aerospace Standarts

b) Aerospace Recommended Practices

c) Aerospace Material Specifications

d) International Aerospace SpecificationEquivalency Handbook for Aluminium

e) Aerospace Flight Deck and Handling QualitiesStandarts for Transport Aircraft

17 Normy americkej spoločnosti preskúšanie a materiály (ASTM)

18 Normy American Radio Incorporated(ARINC)

Predpisovú základňu netvoria všeobecne platnénormy, ale obsahuje len letecké normy, predpisya s nimi súvisiace dokumenty.

ZÁMERNE NEPOUŽITÉ

47

L 8/A 1/2/1998

PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCHŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

1b.1 Typové osvedčenie

1b.2 Uznanie spôsobilosti typu

1b.3 Súhlas s použitím výrobku v civilnomletectve

1b.4 Osvedčenie letovej spôsobilosti

1b.5 Zvláštne osvedčenie letovej spôsobilosti

1b.6 Exportné osvedčenie letovej spôsobilosti

1b.7 Autorizácia

1b.8 Hlukový certifikát

1b.9 Oprávnenie

1b.10 Schválenie modifikácie

1b.11 Potvrdenie o údržbe

48 PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCHŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

1/2/1998 L 8/A

SLOVENSKÁ REPUBLIKAŠTÁTNA LETECKÁ INŠPEKCIA

SLOVAK REPUBLICCIVIL AVIATION INSPECTORATE

TYPOVÉ OSVEDČENIE SPÔSOBILOSTINA LETECKÚ PREVÁDZKU

TYPE CERTIFICATE OF AIRWORTHINESS

Č./No: .........................

Týmto dokumentom sa potvrdzuje, že uvedený typ výrobku, pokiaľ je udržovaný a používaný podľapríslušných predpisov s príslušnými prevádzkovými obmedzeniami, uvedenými v prílohe k tomutoosvedčeniu, je uznaný

spôsobilý na leteckú prevádzku

This document certifies that the type design for the following product when maintained and operated in accordancewith the pertinent regulations and operating limitations, specified in the Type Certificate Data Sheet, is recognized as

airworthy

Žiadateľ:Applicant:

Dátum žiadosti:Date of Application:

Výrobok:Product:

Typové označenie:Type Designation:

Použitý predpis:Certification Basis:

Opis, technické údaje, výkony a obmedzenia sú uvedené v prílohe, ktorá je neoddeliteľnou súčasťou tohtotypového osvedčenia.

The description, technical features, performances and limitations are stated in the Type Certificate Data Sheet whichforms an integral part of this type certificate.

Dátum vydania/Date of issue Podpis/Signature

P - 1b.1

PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCH 49ŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

L 8/A 1/2/1998

SLOVENSKÁ REPUBLIKAŠTÁTNA LETECKÁ INŠPEKCIA

SLOVAK REPUBLICCIVIL AVIATION INSPECTORATE

UZNANIE SPÔSOBILOSTI TYPUTYPE ACCEPTANCE CERTIFICATE

Č./No: .........................

Týmto dokumentom sa potvrdzuje, že nižšie uvedený výrobok spĺňa požiadavky stanovené slovenskýmipredpismi na dovoz výrobkov do Slovenskej republiky a môže byť – ak ide o lietadlo – zapísaný doslovenského registra lietadiel.

This document certifies that the product below meets the airworthiness requirements for import to Slovak republic asstated in the Slovak Civil Aviation Regulations and may – as far as an aircraft is concerned – be entered on theSlovak Aircraft Register.

Výrobok:Product:

Typové označenie:Type Designation:

Žiadateľ:Applicant:

Obmedzenie:Limitations:

Použité dokumenty:Accepted certificates:

Odchýlky:Differences:

Dátum vydania/Date of issue Podpis/Signature

P - 1b.2

50 PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCHŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

1/2/1998 L 8/A

SLOVENSKÁ REPUBLIKAŠTÁTNA LETECKÁ INŠPEKCIA

SLOVAK REPUBLICCIVIL AVIATION INSPECTORATE

SÚHLASs použitím výrobku v civilnom letectve

TYPE APPROVAL

Č./No: .........................

Týmto dokumentom sa potvrdzuje, že nižšie uvedený výrobok spĺňa požiadavky predpisu letovejspôsobilosti a môže sa použiť v civilnom letectve.

This document certifies that the product below meets the airworthiness requirements and may be operated in civilaviation.

Žiadateľ:Applicant:

Výrobok:Product:

Typové označenie:Type Designation:

Použitý predpis:Certification Basis:

Špecifikácia č.:Specification No:

Obmedzenie:Limitations:

Platnosť:Validity:

Dátum vydania/Date of issue Podpis/Signature

P - 1b.3

PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCH 51ŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

L 8/A 1/2/1998

SLOVENSKÁ REPUBLIKAŠTÁTNA LETECKÁ INŠPEKCIA

SLOVAK REPUBLICCIVIL AVIATION INSPECTORATE

OSVEDČENIE LETOVEJ SPÔSOBILOSTICERTIFICATE OF AIRWORTHINESS

Č./No: .........................

Značky štátnej príslušnosti aregistra:Nationality and Registration Marks:

Výrobca a typ lietadla:Manufacturer and Designation ofAircraft:

Výrobné číslo lietadla:Aircraft Serial Number:

Kategória:Category:

Toto osvedčenie letovej spôsobilosti je vydané v zhode s Dohovorom o medzinárodnom civilnom letectve zodňa 7.12.1944 a podľa zákona zo dňa 24.9.1956 č. 47 Zb. o civilnom letectve a predpisov na jeho základevydaných pre uvedené lietadlo, ktoré sa považuje za spôsobilé na lietanie, ak bude udržované a v prevádzkepoužívané podľa príslušných predpisov s príslušnými prevádzkovými obmedzeniami.

This Certificate of Airworthiness is issued pursuant to the Convention on International Civil Aviation dated 1944 andto the Civil Aviation Act No. 47 dated 24th September 1956 and regulations made thereunder in respect of the above-mentioned aircraft which is considered to be airworthy when maintained and operated in accordance with thepertinent regulations and operating limitations.

Dátum vydania/Date of issue Podpis/Signature

P - 1b.4

52 PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCHŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

1/2/1998 L 8/A

Platnosť osvedčeniaValidity of C.A.

PotvrdenieSignature

Technické a letové údaje ako i príslušné obmedzenia sú uvedené v letovej príručke lietadla.

Technical and operational information and approved limitations are contained in the Aeroplane Flight Manual.

P - 1b.4.1

PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCH 53ŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

L 8/A 1/2/1998

SLOVENSKÁ REPUBLIKAŠTÁTNA LETECKÁ INŠPEKCIA

SLOVAK REPUBLICCIVIL AVIATION INSPECTORATE

ZVLÁŠTNEOSVEDČENIE LETOVEJ SPÔSOBILOSTI

CERTIFICATE OF AIRWORTHINESS

Č./No: .........................

Značky štátnej príslušnosti aregistra:Nationality and Registration Marks:

Výrobca a typ lietadla: Manufacturer and Designation ofAircraft:

Výrobné číslo lietadla:Aircraft Serial Number:

Vydané na základe:Basic of issuance:

Vydané pre:Issued to:

Dôvod:Reason:

Obmedzenia:Limitations:

Platné pre oblasť/trať:Valid for area/line:

Dátum vydania:Date of issuance:

Platné do:Valid to:

Meno vydávajúceho:Issued by:

Pečiatka:Stamp:

Podpis:Signature:

P - 1b.5

54 PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCHŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

1/2/1998 L 8/A

SLOVENSKÁ REPUBLIKAŠTÁTNA LETECKÁ INŠPEKCIA

SLOVAK REPUBLICCIVIL AVIATION INSPECTORATE

EXPORTNÉ OSVEDČENIE LETOVEJSPÔSOBILOSTI

EXPORT CERTIFICATE OF AIRWORTHINESS

Č./No: .........................

Týmto dokumentom sa potvrdzuje, že uvedený výrobok, ako je podrobne špecifikovaný v .............................................................. bol preskúšavaný a v čase vydania tohto osvedčenia bol uznaný spôsobilým naleteckú prevádzku v zhode s predpismi spôsobilosti platnými v Slovenskej republike a vyhovuje zvláštnympožiadavkám vydaných štátom dovozu s uvedenými výnimkami.

Toto osvedčenie neosvedčuje plnenie akýchkoľvek obchodných dohôd medzi dodávateľom aodberateľom a neoprávňuje na prevádzku lietadla.

This certifies that the product identified below and particularly described in ..............................................................………...... has been examined and as the date of this certificate is considered airworthy in accordancewith Slovak airworthiness requirements and is in compliance with special requirements of the importing State, exceptas noted below.

This certificate in no way attests to compliance with any agreements or contracts between the vendor andpurchaser, and does it constitute authority to operate an aircraft.

Výrobok:Product:Typové označenie:Type Designation:Výrobca:Manufacturer:Výrobné číslo:Serial No.:Motor:Engine:

Typ:Type:

Výrobné číslo:Serial No.:

Štát dovozu:Importing State:Výnimky:Exceptions:Výrobok je:Product is:

NovýNew

Po GONewly Overhauled

PoužitýUsed

Poznámky:Remarks:

Dátum vydania/Date of issue Podpis/Signature

P - 1b.6

PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCH 55ŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

L 8/A 1/2/1998

SLOVENSKÁ REPUBLIKAŠTÁTNA LETECKÁ INŠPEKCIA

SLOVAK REPUBLICCIVIL AVIATION INSPECTORATE

AUTORIZÁCIAAUTHORIZATION

Č./No: .........................

Osvedčenie letovej spôsobilosti vydané ................................................................................................……………Certificate of Airworthiness issued by the

pod č. ........................................... sa týmto vyhlasuje za platné pre lietadlo,uder No. is herewith rendered valid in respect of the aircraft

ktoré je zapísané v slovenskom registri lietadiel pod číslom .............................................................……………which is registered on the Slovak Air register under No.

Táto autorizácia zostáva platná pokiaľ jej platnosť nebude pozastavená, zrušená alebo nebude Štátnouleteckou inšpekciou iným spôsobom vymedzená.This authorization remains valid unless suspected, revoked or its terminatio date is otherwise limited by this CivilAviation Inspectorate.

Zvláštne ustanovenia:Special provisions:

Dátum vydania/Date of issue Podpis/Signature

P - 1b.7

56 PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCHŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

1/2/1998 L 8/A

Platnosť autorizácieValidity of authorization

PotvrdenieSignature

P - 1b.7.1

PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCH 57ŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

L 8/A 1/2/1998

SLOVENSKÁ REPUBLIKAŠTÁTNA LETECKÁ INŠPEKCIA

SLOVAK REPUBLICCIVIL AVIATION INSPECTORATE

HLUKOVÝ CERTIFIKÁTNOISE CERTIFICATE

Č./No: .........................

Značky štátnej príslušnosti aregistra:Nationality and Registration Marks:

Výrobca a typ lietadla:Manufacturer and Designation ofAircraft:

Výrobné číslo lietadla:Aircraft Serial Number:

Kategória:Category:Dodatočné modifikácie:Additional modification:Max.preukázaná hmotnosť:Max.demonstrated mass:Použitý predpis:Noise Certification Standard:Priemerná hladina hluku:Average noise level:

Referenčné meracie miesto:Reference point:

paralelne – sideline

vzlet – take-off

priblíženie – approach

Tento hlukový certifikát je vydaný v súlade s prílohou 16 k Dohovoru o medzinárodnom civilnom letectve

a ..........................................................................................................................………………………….

This Noise Certificate is issued in accordance with the Annex 16 to the Convention on International Civil

Aviation and .................………………………………………........................................................................................

Dátum vydania/Date of issue Podpis/Signature

P - 1b.8

58 PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCHŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

1/2/1998 L 8/A

ZÁMERNE NEPOUŽITÉ

PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCH 59ŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

L 8/A 1/2/1998

SLOVENSKÁ REPUBLIKAŠTÁTNA LETECKÁ INŠPEKCIA

SLOVAK REPUBLICCIVIL AVIATION INSPECTORATE

OPRÁVNENIEAPPROVAL

Č./No: .........................

ŠTÁTNA LETECKÁ INŠPEKCIA na základe splnenia požiadaviek slovenských civilných leteckých predpisov apríslušných „postupov“ vydaných ŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

Civil Aviation Inspectorate on the basis of compliance with the requirements of the Slovak Civil Aviation Regulationsand pertinent Procedures issued by the Civil Aviation Inspectorate

oprávňujeapproves ............................................................................................................…………………………..........................

so sídlomwhose business address is .................................................................................................………………………….........

na (predmet činnosti)for (object of activity) ................................................................................……………………………................................

Dátum vydania/Date of issue Podpis/Signature

P - 1b.9

60 PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCHŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

1/2/1998 L 8/A

Platnosť oprávneniaValidity of approval

PotvrdenieSignature

P - 1b.9.1

PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCH 61ŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

L 8/A 1/2/1998

SLOVENSKÁ REPUBLIKAŠTÁTNA LETECKÁ INŠPEKCIA

SLOVAK REPUBLICCIVIL AVIATION INSPECTORATE

SCHVÁLENIE MODIFIKÁCIEMODIFICATION APPROVAL

Č./No: .........................

ŠTÁTNA LETECKÁ INŠPEKCIA schvaľujeCivil Aviation Inspectorate approves

Platnosť:Validity:

Dátum vydania/Date of issue Podpis/Signature

P - 1b.10

62 PRÍLOHA 1b - VZORY FORMULÁROV DOKLADOV VYDÁVANÝCHŠTÁTNOU LETECKOU INŠPEKCIOU

1/2/1998 L 8/A

SLOVENSKÁ REPUBLIKAŠTÁTNA LETECKÁ INŠPEKCIA

SLOVAK REPUBLICCIVIL AVIATION INSPECTORATE

POTVRDENIE O ÚDRŽBEMAINTANANCE RELEASE

Č./ No.: ............................

Oprávnenie č.Approval No.LietadloAircraftTypTypeVýrobné čísloSerial number

Na lietadle bola vykonaná prehliadka ............................. po nalietaní .................... letových hodínThe aircraft has been subjected to check after total aircraft hours

od výroby lietadla (od poslednej GO) a po uplynutí .............................. kalendárnych dní od vystavenia(since overhaul) and after running days elapsing since

predchádzajúceho potvrdenia.the date when previous release was issued.

Toto potvrdenie je platné do 2400 h. dňa ............................................... alebo do nalietania ………………………this Maintanance Release is valid till 2400 hours on or till

letových hodín od výroby lietadla (od poslednej GO), t.j. do prehliadky ...........................total aircraft hours (since overhaul), i.e. till the check.

Platnosť končí tou lehotou, ktorá uplynie skôr.The term which elapses first should be considered as the end of the Maintanance release validity.

Týmto sa potvrdzuje, že uvedené lietadlo bolo udržované a kontrolované v súlade so schválenými postupmina údržbu.I hereby certify that the above aircraft has been maintained and inspected in accordance with the approvedMaintanance Schedule.

Podpis/Signature Číslo preukazu spôsobilosti/Licence No

Dátum/Date Miesto/Place

P - 1b.11

63

L 8/A 1/2/1998

PRÍLOHA 1c - OZNAČENIE VÝROBKU

Vzory štítkov

1c.1 Doklad prevádzkyschopného výrobku– štítok

1c.2 Doklad prevádzkyneschopného výrobku– štítok

L 8/A 1/2

ZÁMERNE NEPOUŽITÉ

PRÍLOHA 1c – OZNAČENIE VÝROBKU 65

L 8/A 1/2/1998

Názov firmy,logo, pečiatkaFirm,logo, stamp

Prevádzkyschopný/Serviceable

Názov/Designation

Číslo časti/Part number Typ/Model

Výrobné číslo/Serial number Množstvo/Quantity

Výrobca/Manufacturer Dodávateľ/Supplier

Druh práce/Nature of work Pre lietadlo/For aircraft

Resurs/TBO Od GO/TSO Od výroby/TSN

Dátum dodávky/Date ofdelivery

Skladovacia doba/Shelf life Skladovacia doba do/Shelf lifeexpired

Číslo objednávky/Order number Poznámky/Remarks

Namontované do/Installed(AC registration)

Mechanik/Mechanic Kontrola/Inspector

Zákazka/Work order Dátum/Date

Poznámky/Remarks

FALŠOVANIE DOKUMENTU JE TRESTNÉ !DO NOT TAMPER WITH DOCUMENT !

P - 1c.1

66 PRÍLOHA 1c - OZNAČENIE VÝROBKU

1/2/1998 L 8/A

Názov firmy,logo, pečiatkaFirm,logo, stamp

Prevádzkyneschopný/Unserviceable

Názov/Designation

Číslo časti/ Part number Typ/Model

Výrobné číslo/Serial number

Výrobca/Manufacturer Demontované z/Removed out of

Dátum/Date

Od GO/TSO Od výroby/TSN

Popis závady/Descrioption of defect

Opraviteľný/Serviceable Neopraviteľný/Unserviceable

Mechanik/Mechanic Kontrola/Inspector

FALŠOVANIE DOKUMENTU JE TRESTNÉ !DO NOT TAMPER WITH DOCUMENT !

P - 1c.2