Embed Size (px)
Citation preview
GAJA I ORTEGA, ÀLEXESPACIO
GAJA I ORTEGA, ÀLEXSÁNCHEZ GARCÍA, SILVIASARAIVA CUNHA, MARTA
ESPACIOVERDE O NOSARAIVA CUNHA, MARTA
ZURITA VIDORRETA, ARTURO VERDE O NO
PLANTEAMIENTO TEÓRICO: CRONOLOGÍA DEL ESPACIO PÚBLICO: PLANTEAMIENTO TEÓRICO:a) Definición:
CRONOLOGÍA DEL ESPACIO PÚBLICO: a)El espaciopúblicoa) Definición:
El espacio público es aquel espacio urbano (ena)El espaciopúblicoUsodeintercambiomercantil,El espacio público es aquel espacio urbano (en
contraposición con el espacio rural o natural)que es libre, principalmente vacío, sin parcelar
Usodeintercambiomercantil,Actividadessociales,Primacíadelpeatónfrenteque es libre, principalmente vacío, sin parcelar
y continuo, excluyendo el espacio privado.PrimacíadelpeatónfrenteEspaciosdetamañoreducidoy continuo, excluyendo el espacio privado.
b) Tipos de trazado:Espaciosdetamañoreducido
b) El espaciopúblicoEspacios públicos-parcelados. (Plano de Roma. NOLLI, Giabattista)
b) Tipos de trazado:- Por uso:Circulación,actividad,
b) El espaciopúblicoExisteunconflictoentreNormalmenteseresuelve
Espacios públicos-parcelados. (Plano de Roma. NOLLI, Giabattista)
Circulación,actividad,composición, remanso.
NormalmenteseresuelveReduccióndeusocomercialcomposición, remanso.
- Porla estructura.
ReduccióndeusocomercialCrecimientodelasciudadesIncorporacióndelas- Porla estructura.
- Porla importancia:
Incorporacióndelas
c) El espaciopúblicoEstructura lineal. Estructura radial-circular. Estructura central-espacial.
- Porla importancia:De1º, 2º o 3º orden.
c) El espaciopúblicoLos tiposdeEPpuedenDe1º, 2º o 3º orden.
- Porla naturaleza.
Los tiposdeEPpueden- La ciudadtradicionalmodernatrasla incorporación- Porla naturaleza.
c) Diseño urbano.modernatrasla incorporación- La ciudadinvadidaEspacio verde. Espacio mixto. Espacio no-verde
c) Diseño urbano.Diseño general del espacio y diseño de los elementos (de obra, del medio).
- La ciudadinvadidaderivados queimpidene intentaenglobartodasDiseño general del espacio y diseño de los elementos (de obra, del medio).
A tener en cuenta: el entorno, la materialidad, la conexión, situación geográfica…e intentaenglobartodas- La ciudadabandonada
d) Problemas relacionados y derivados del E.P.- La ciudadabandonadamodificaciones oporel uso del coche yel uso del coche yconducense ven perjudicados
- Tráfico abundantee invasivo.- Especializacióndelos espacios.
- Otros: naturalezadel EP, mobiliarioyvolúmenesinadecuado,descontrolde las
conducense ven perjudicadossemi-privadosdiferentes- La ciudad reconquistada (en el artículo de más abajo).
- Especializacióndelos espacios.- Fragmentacióndelespacio.
volúmenesinadecuado,descontrolde lasdimensiones,seguridad,etc.
- La ciudad reconquistada (en el artículo de más abajo).
INTERVENCIÓN ACTUAL EN EL ESPACIO PÚBLICO:
- Fragmentacióndelespacio.- Inseguridadciudadana.
dimensiones,seguridad,etc.
EL «VIARIO» Y EL VERDE:El espacioverde:
INTERVENCIÓN ACTUAL EN EL ESPACIO PÚBLICO:Lasnuevasideas
EL «VIARIO» Y EL VERDE:El espacioverde:Es cualquierespaciopúblico en el que predominen.
Lasnuevasideas- EnriquecimientodelEs cualquierespaciopúblico en el que predominen.
áreasplantadasdevegetación,espontáneao artificial.
- Enriquecimientodel- Reestructuracióny- Reduccióndetráfico
áreasplantadasdevegetación,espontáneao artificial.Parques. Jardines. Espacios naturales.
El espacio«viario»o el no-verde:
- Reduccióndetráfico- Aumentodetráfico
El espacio«viario»o el no-verde:Se podríadefinir por oposicióno complementodel.
- Aumentodetráfico- Reflorecimientodel- ConexióndirectaconSe podríadefinir por oposicióno complementodel.
espacioverde. La funciónprincipalesla circulación.- Conexióndirectacon
La aplicaciónespacioverde. La funciónprincipalesla circulación.Calles. Plazas duras. Grandes vías circulatorias
Espaciopúblicomixto:
La aplicaciónInnovaciónconmateriales,
Espaciopúblicomixto:EspaciosconambostiposdeEP: Riquezaespacial.
Innovaciónconmateriales,Repensar el espaciopúblicoRespetoa la tramayEspaciosconambostiposdeEP: Riquezaespacial.
La importanciadela mezcladefuncionesurbanas.Respetoa la tramayBuenaaccesibilidadLa importanciadela mezcladefuncionesurbanas.
La distribucióngradual detipologías mixtas.La complicacióndenocombinartipologías.
BuenaaccesibilidadLegibilidaddelasformasDiversificacióndelosLa complicacióndenocombinartipologías. Diversificacióndelos
GEHL, JAN (2002). Nuevos espacios urbanos.Ed. Gustavo Gil, Barcelona;__GEHL, JAN (2006). La humanización del espacio urbano. Ed. Reverté BALLESTER-OLMOS, J. y MORATA CARRASCO, A. PERAHIA, RAQUEL (2000). Las ciudades y su espacio público.
PÚBLICO: INTERVENCIÓN EN EL UR2 10-11 I 07 01
PÚBLICO: VERDE O NO
INTERVENCIÓN EN EL
ESPACIO PÚBLICOUR2 10-11 I 07 01
VERDE O NO ESPACIO PÚBLICOUR2 10-11 I 07 01
CRONOLOGÍA DEL ESPACIO PÚBLICO: CRONOLOGÍA DEL ESPACIO PÚBLICO: públicohistórico:públicohistórico:mercantil,informacional,etc.mercantil,informacional,etc.
sociales,religiosas, políticas y jurídicas.frenteaotrossistemasdecirculación. (a) Grabado de la Plaza de la Virgen (s. XVIII)frenteaotrossistemasdecirculación.reducido. Articulacióncompacta.
(a) Grabado de la Plaza de la Virgen (s. XVIII)
reducido. Articulacióncompacta.
públicomoderno:públicomoderno:entrelos usos circulación-comercio-social.
resuelveconla prioridaddela circulación.resuelveconla prioridaddela circulación.comercialy deinformación. (b) Plaza San Agustín finales, Siglo XIXcomercialy deinformación.ciudadesy del tamañodesus E.P.
innovacionestécnicasdela modernidad.
(b) Plaza San Agustín finales, Siglo XIX
innovacionestécnicasdela modernidad.
públicoenla actualidad:públicoenla actualidad:puedenserdeespaciospreexistentesmodificadoso denuevaplanta:puedenserdeespaciospreexistentesmodificadoso denuevaplanta:
tradicional(1): mantenimientodel distribuciónhistóricadeusos, conversiónincorporaciónaalgunosespaciosdeestosespacios.
(1) Calle Caballerosincorporaciónaalgunosespaciosdeestosespacios.
(2): seimponeel tráfico rodadoy el parkingconsusinconvenientes(2): seimponeel tráfico rodadoy el parkingconsusinconvenientesimpidenla vida peatonal. El pocoespaciopúblico libre tienemalacalidad
todaslasfunciones. Sepasaporél comotrámitepocodeseado.todaslasfunciones. Sepasaporél comotrámitepocodeseado.abandonada(3): tipología sin rasgosde la ciudadtradicional(por grandesabandonada(3): tipología sin rasgosde la ciudadtradicional(por grandes
por ser denuevaplanta) quetieneunaestructuray diseñohechos parausos urbanoscondicionadosa este. Los grupos socialesque no
(2) Plaza de España
usos urbanoscondicionadosa este. Los grupos socialesque noperjudicados. Puedenaparecersistemasde comunicaciónprivadosoperjudicados. Puedenaparecersistemasde comunicaciónprivadoso
diferentesa los públicos relacionados normalmenteconusos comerciales.La ciudad reconquistada (en el artículo de más abajo).La ciudad reconquistada (en el artículo de más abajo).
INTERVENCIÓN ACTUAL EN EL ESPACIO PÚBLICO:(3) Avenida Àusias March
INTERVENCIÓN ACTUAL EN EL ESPACIO PÚBLICO:ideas(la ciudadreconquistada):ideas(la ciudadreconquistada):delespacioconla combinacióndefuncionesurbanas.delespacioconla combinacióndefuncionesurbanas.
rediseñodela ciudadexistente.tráfico rodadoy conél, el ruidoy la contaminación.tráfico rodadoy conél, el ruidoy la contaminación.
tráficodepeatonesy bicicletas.tráficodepeatonesy bicicletas.delusodel E.P. parael desarrollodela vidasocial urbana.conel E.P. desdeespaciosprivados. Meuerpark(Parque del muro), Berlínconel E.P. desdeespaciosprivados.
urbanísticadelosnuevosmodelos:
Meuerpark(Parque del muro), Berlín
urbanísticadelosnuevosmodelos:materiales,formasy elementosdemobiliario.materiales,formasy elementosdemobiliario.
públicoparala sociedadactual.historiaurbanasy cumplimientodela legislación.historiaurbanasy cumplimientodela legislación.al espacio,delibre acceso.al espacio,delibre acceso.
formasy estructuras urbanísticas.losusosy multiplicidaddeestosendistintosmomentos. Plaza de George Pompidou, Paríslosusosy multiplicidaddeestosendistintosmomentos. Plaza de George Pompidou, París
OLMOS, J. y MORATA CARRASCO, A. Normas para la clasificación de los espacio verde.Ed. UPV, Valencia____JUAN LUÍS PIÑÓN (1992). Bulevares. Ed. Colegio de arquitectos de la Comunidad ValencianaLas ciudades y su espacio público.Ed. Universidad de Buenos Aires____MARTÍNEZSARANDESES, JOSÉ. Espacios públicos urbanos. Ed. Instituto MOP____Imágenesde Google.com/mapsy Skycrapercity.com
GAJA I ORTEGA, ÀLEXESPACIO PÚBLICO:
GAJA I ORTEGA, ÀLEXSÁNCHEZ GARCÍA, SILVIASARAIVA CUNHA, MARTA
ESPACIO PÚBLICO:VERDE O NO
SARAIVA CUNHA, MARTAZURITA VIDORRETA, ARTURO VERDE O NO
-Reforma de la Plaza de la Reina. Es consideradaPLAN DE 1946 -Reforma de la Plaza de la Reina. Es consideradacomo un vestíbulode la zona histórica. Inicialmenteexistíauna plazaprimitiva triangular. Se quitarondos
PLAN DE 1946- Estrategiabasadaenel dibujotécnicorigurosoamano. existíauna plazaprimitiva triangular. Se quitarondos
manzanasy la Avenida Zaragozapara abrir todo elamano.- Poseesimilitudescon los planestradicionalesmanzanasy la Avenida Zaragozapara abrir todo el
espacioen unagranplazacon un parqueajardinadoyespaciosde circulaciónviaria. Se diseñóuna rotonda
- Poseesimilitudescon los planestradicionalesdecimonónicos.- Diseñode un esquemaradiocéntricodesdela espaciosde circulaciónviaria. Se diseñóuna rotonda
ajardinaday con unafuenteen la direccióndel parque- Diseñode un esquemaradiocéntricodesdelaantigua ciudad medieval que configurabauna ajardinaday con unafuenteen la direccióndel parque
todo flanqueadopor recorridos más anchos tangentesalos edificios. Todo el espacioabierto posibilitó una
antigua ciudad medieval que configurabaunaexpansiónurbanamodernamedianteanillos decrecimiento. los edificios. Todo el espacioabierto posibilitó una
visión panorámicadel Migueletey dela fachadasurdecrecimiento.- Se propone el diseño de áreas de Ciudadvisión panorámicadel Migueletey dela fachadasurde
ésta.- Se propone el diseño de áreas de CiudadJardíny la proteccióndela huerta. La plaza de la
Reina: fotografía Reina: fotografía de la plaza anterior a la intervención,
plano de manzanas plano de manzanas intervenidas y vista aérea. (década de
los 1940)
- Propuestade canalizaciónde la partecentral delRíolos 1940)
Turia , colocandobloques deviviendas enlas ribasyjardinesquelos separasendel río. Despuéslos bloquesjardinesquelos separasendel río. Despuéslos bloquesde viviendas seretranquearon, dejandotodo el espacioliberadopor el ríoparala circulaciónpeatonal conunafranjaderecorridoy unafranjadejardín.franjaderecorridoy unafranjadejardín.
Rio TúriaAvenida de Oeste El cauce del río Turia antes
-Proyectode la Av. Del Oestehastala Plaza de San
Avenida de OesteAvenida del CidTorre de los SerranosPlaza de la Reina
El cauce del río Turia antes de la intervención (1940)
Propuesta de canalización del cauce del río Turia (1946)
-Proyectode la Av. Del Oestehastala Plaza de SanAgustín. La idea inicial de plaza peatonal concirculación cruzada de peatones y vehiculos, se
Plano general del PGOU de 1946
Plaza de la Reina
- La propuestaabarcabala descentralizacióndel crecimiento de la ciudad sobre los
circulación cruzada de peatones y vehiculos, setransformóen un conjunto de plazasy avenidasdedel crecimiento de la ciudad sobre los
municipios del cinturón metropolitano,
transformóen un conjunto de plazasy avenidasdegranescala.municipios del cinturón metropolitano,
mediantetres ejes residenciales del tipode laciudad-jardín.ciudad-jardín.- Proyecto de un nuevo accesoa Madrid- Proyecto de un nuevo accesoa Madrid(Camí Real deMadrid) enel sur-oeste. UnaAvenida ancha con espaciosverdes en el
Plaza de San Agustín: graado del siglo XIX y fotografía de los años 90.Avenida ancha con espaciosverdes en elcentrodividiendo los sentidosde circulación - La propuestade la plazade los Fueros yalrededores
de las Torres de los Serranos planteó una plazacentrodividiendo los sentidosde circulaciónqueenel futuroserála Avenida del Cid. de las Torres de los Serranos planteó una plaza
semicircular a imágen de los diseños afrancesadossemicircular a imágen de los diseños afrancesadostípicos del sigloXIX .Ya seempiezaadife-Ya seempiezaadife-renciarel espaciode-renciarel espaciode-dicadoal transporterodadodelpeatonal.rodadodelpeatonal.Séccion transversal de la avenida de acceso sur.
Planos e ideas de textos de: DE TERÁN, FERNANDO (1978). Planeamiento urbano en la España contemporánea. Ed. Gustavo Gili, Barcelona
Grabado acceso Madrid (década 1950) Torres de Serranos: fotografía y grabado década de 1950
EL ESPACIO PÚBLICO EN UR2 10-11 I 07 02
ESPACIO PÚBLICO: EL ESPACIO PÚBLICO EN
LOS PGOU DE 1946 Y 1966UR2 10-11 I 07 02
ESPACIO PÚBLICO:VERDE O NO LOS PGOU DE 1946 Y 1966
UR2 10-11 I 07 02VERDE O NO
considerada -Proyectode la Avenida del Cid. SeconstruyóunaPLAN DE 1966consideradaInicialmente
dosavenida ancha destinada al incipiente desarrolloautomovilísticode la época. Tiene muchasvías de
PLAN DE 1966- Estrategiaurbanaenfuncióndelautomóvil.
dosel
automovilísticode la época. Tiene muchasvías decirculaciónseparadas por sentidos y enlos lateraleszonas de estacionamiento. Es una vía pensaday
- Estrategiaurbanaenfuncióndelautomóvil.- Aumento del sueloedificado y urbanizado,pero con mala calidad del espacio urbano
ely
rotondazonas de estacionamiento. Es una vía pensadaydiseñadaparael usodel cochefrenteal usopeatonal.
pero con mala calidad del espacio urbanodesarrollado.
rotondaparque
diseñadaparael usodel cochefrenteal usopeatonal.desarrollado.
parquea
unaunadede
-Proyectodela Avenida de Aragón. TeníafranjasdeReina: fotografía
Fotografías de la avendia del Cid: proyecto inicial (años 1970) y estado actual
-Proyectodela Avenida de Aragón. Teníafranjasdeárboles querodeabanel espaciode estacionamiento.Se pensó una avenida más ancha,destinadaa la
Reina: fotografía de la plaza anterior a la intervención,
plano de manzanas
Se pensó una avenida más ancha,destinadaa ladistribucióndel tráfico y a penasconunasfranjasde
plano de manzanas intervenidas y vista aérea. (década de
Ríodistribucióndel tráfico y a penasconunasfranjasdeárboles enlos recorridos peatonales.
ybloquesbloquesespacio
unaPlano general del PGOU de 1966
Rio TúriaAvenida de Aragón
Plano general del PGOU de 1966
La avenida de Aragón en los años 1970 y el estado actual.
-Recalificaciónde los espaciosverdesdel Paseo
Avenida Blasco IbañezAvenida del CidTorre de los Serranos
La avenida de Aragón en los años 1970 y el estado actual.
-Desarrollodel PLAN SUR: construccióndeun cauceartificial del Río Turia por el sur de
-Recalificaciónde los espaciosverdesdel PaseodeValenciaal Mar (hoyAvenida BlascoIbáñez).un cauceartificial del Río Turia por el sur de
la ciudad. Exigió nuevas infraestructuras ySan
deValenciaal Mar (hoyAvenida BlascoIbáñez).Inicialmente existía un ancho parque centralrodeado por dos sentidos de circulación. Elpuentes paraunir ambos lados del río.
-Se propusieron varias propuestaspara el
Sancon
se
rodeado por dos sentidos de circulación. Elparquese redujoparaseaumentarla circulación-Se propusieron varias propuestaspara el
antiguocauce: convertirloenunaseriedevíassede
parquese redujoparaseaumentarla circulaciónrodada. En algunos tramos a penas quedóunamínimafranjadeverde.de circulación a modo de autopistaurbana,
crear una red mixta de vías de circulación
de mínimafranjadeverde.
crear una red mixta de vías de circulaciónrápidaconunas zonas verdes derecreoanexaso la configuracióndeun parqueurbano. Estosúltimos casosproponíanespaciosen un nivelúltimos casosproponíanespaciosen un nivelinferior al dela calley decarácter peatonal. Avda. Blasco Ibáñez: fotografía de los 70 y fotografía de los años 90.
alrededoresplaza
-Proyectode transformaciónde la plazade losFueros (plaça dels Furs) de las Torres deplaza
afrancesados
Fueros (plaça dels Furs) de las Torres deSerranos. El diseñoabandonala geometríaclaraafrancesados Serranos. El diseñoabandonala geometríaclaradel proyecto inicial y se dispone un espaciodedicadoíntegramenteal automóvildedicadoíntegramenteal automóvily al parking,viéndoserodeadaslasy al parking,viéndoserodeadaslasTorres deSerranos enunaespeciedeplazarodada.
Estado anterior a la intervención.
Arriba: Proyecto mixto de vías urbanas y espacio verde en el río. plazarodada.Fotografías de: Skyscrapercity.com, Miscallesdevalencia.blogspot.com, Jdiezarnal.com, Sites.google.com/site/archivofotográfico
Arriba: Proyecto mixto de vías urbanas y espacio verde en el río. Izq.: proyecto de autopistas urbanas en el antiguo cauce del río.
GAJA I ORTEGA, ÀLEXESPACIO PÚBLICO:
GAJA I ORTEGA, ÀLEXSÁNCHEZ GARCÍA, SILVIASARAIVA CUNHA, MARTA
ESPACIO PÚBLICO:VERDE O NOSARAIVA CUNHA, MARTA
ZURITA VIDORRETA, ARTURO VERDE O NO
FILOSOFÍA VÍA PARQUEFILOSOFÍA- Urbanismo de autoridad.
VÍA PARQUEDefinición: Proyecto urbano de calles anchas con paseos arbolados cuya diferencia con la avenida es que adquiere una función más acorde con un camino o paseo de ronda.
- Urbanismo de autoridad.- Es contradictorio al urbanismo expansionista.
adquiere una función más acorde con un camino o paseo de ronda.Objetivos:Reducir el tráfico y aumentar la actividad del peatón.expansionista.
"Valencia no debe crecer. Una
Objetivos:Reducir el tráfico y aumentar la actividad del peatón.Diseño: Paseos con bancos, fuentes de agua , protección contra las calzadas y árboles de distintos tipos.Tipos: 1) En cuanto a la ubicación del paseo:
"Valencia no debe crecer. Una opción estratégica del plan". Tipos: 1) En cuanto a la ubicación del paseo:
a) Bulevares con paseo central: La calzada se sitúa a uno o ambos lados de la calzada.a) Bulevares con paseo central: La calzada se sitúa a uno o ambos lados de la calzada.b) Bulevares con paseos laterales: La calzada es central.
En el caso de Valencia, la apuesta del Plan General está a favor de los bulevares con paseo central.OBJETIVOS
En el caso de Valencia, la apuesta del Plan General está a favor de los bulevares con paseo central.2) En cuanto al tamaño de sus elementos (calzadas, aceras y paseos):
OBJETIVOSPrincipal 2) En cuanto al tamaño de sus elementos (calzadas, aceras y paseos):
a) Bulevares cuya mediana o paseo es muy estrecho.b) Bulevares con paseo más ancho, pero que por su ubicación debe soportar grandes flujos de tráfico.
-Sobreponer la peatonalización al automóvil. b) Bulevares con paseo más ancho, pero que por su ubicación debe soportar grandes flujos de tráfico.
c) Bulevares con paseo tan amplio que la noción de paseo es sustituida por parterre.
automóvil.Secundario- Coser áreas centrales con el
c) Bulevares con paseo tan amplio que la noción de paseo es sustituida por parterre. - Coser áreas centrales con el pueblo marítimo. DISEÑO DE PROPUESTAS O INTERVENCIONES DEL PGOU 1988pueblo marítimo.
PRECEDENTES
DISEÑO DE PROPUESTAS O INTERVENCIONES DEL PGOU 1988
PRECEDENTESAVANCE DE 1985 :
(1)
RÍO
TÚ
RIAAVANCE DE 1985 :
Objetivos:
(1)
RÍO
TÚ
RIA
Objetivos: - Mejorar barrios de la periferia.-Rechazar toda acción masiva y
(1)
RÍO
TÚ
RIA
-Rechazar toda acción masiva y dura en el Río Túria. (1
) R
ÍO T
ÚR
IA
Proyecto de Bofill: diseño de ajardinamiento con la presencia de agua para recordar la presencia del río.
dura en el Río Túria.-Reducir la aglomeración del tráfico y su velocidad.
(1)
RÍO
TÚ
RIA
presencia de agua para recordar la presencia del río. Propuso este diseño para todo el río pero se aplicó sólo tráfico y su velocidad. Propuso este diseño para todo el río pero se aplicó sólo en algunos tramos.
DISEÑO DEL ESPACIO PÚBLICO
(2)
PA
SE
O
MA
RÍT
IM
- Diseña una ciudad más integrada con el mar.
(2)
PA
SE
O
MA
RÍT
IMO
con el mar.-Ampliación de zonas peatonales.
Diseñado con palmeras alineadas entre sí en un amplio (2)
PA
SE
O
MA
RÍT
IM
-Reducción de carriles para el coche.
Diseñado con palmeras alineadas entre sí en un amplio espacio de paseo y un carril bici que discurre a lo largo de coche.
-Estrechamiento de calzadas.
espacio de paseo y un carril bici que discurre a lo largo de todo él facilitando el disfrute del jardín.
UN
IVE
RS
ITA
RIO
-En cuanto al viario, se propone un diseño de bulevares que atiendan
(11)
CA
MP
US
U
NIV
ER
SIT
AR
IOdiseño de bulevares que atiendan más a los peatones y a las
(11)
CA
MP
US
U
NIV
ER
SIT
AR
IO
bicicletas.
(11)
CA
MP
US
U
NIV
ER
SIT
AR
IO(1
1) C
AM
PU
S
UN
IVE
RS
ITA
RIO
Plaza Manuel Broseta Pont: Entre los árboles, se sitúan Ftes: - WEB DEL AYUNTAMIENTO DE VALENCIA(INFORMACIÓN DE LOS PROYECTOS) Plaza Manuel Broseta Pont: Entre los árboles, se sitúan
bancos y farolas, ya que la iluminación es imprescindible en el acceso a la universidad.
(INFORMACIÓN DE LOS PROYECTOS)- WWWW.COMARCARURAL.COM/VALENCIA- BURRIEL DE ORUETTA, EUGENIO L. Planificación urbanística y ciudad.(COMENTARIOS SOBRE EL PGOU)
el acceso a la universidad.ciudad.(COMENTARIOS SOBRE EL PGOU)- COLEGIO OFICIAL DE ARQUITECTOS DE LA C. VALENCIANA. Bulevares. Primera edición, 1992
ESPACIO PÚBLICO: EL ESPACIO PÚBLICO EN UR2 10-11 I 07 03
ESPACIO PÚBLICO:VERDE O NO
EL ESPACIO PÚBLICO EN
EL PGOU 1988UR2 10-11 I 07 03
VERDE O NO EL PGOU 1988UR2 10-11 I 07 03
Proyecto urbano de calles anchas con paseos arbolados cuya diferencia con la avenida es que 2.a) Av. Del antiguo Reino de Valencia Reino de Valencia
: Paseos con bancos, fuentes de agua , protección contra las calzadas y árboles de distintos tipos.2.b) Gran Vía Marqués
a) Bulevares con paseo central: La calzada se sitúa a uno o ambos lados de la calzada.2.b) Gran Vía Marqués del Túriaa) Bulevares con paseo central: La calzada se sitúa a uno o ambos lados de la calzada.
En el caso de Valencia, la apuesta del Plan General está a favor de los bulevares con paseo central.
del Túria
En el caso de Valencia, la apuesta del Plan General está a favor de los bulevares con paseo central.2) En cuanto al tamaño de sus elementos (calzadas, aceras y paseos):2) En cuanto al tamaño de sus elementos (calzadas, aceras y paseos):
b) Bulevares con paseo más ancho, pero que por su ubicación debe soportar grandes flujos de tráfico.
2.c) Av. Blasco Ibáñez
b) Bulevares con paseo más ancho, pero que por su ubicación debe soportar grandes flujos de tráfico.c) Bulevares con paseo tan amplio que la noción de paseo es sustituida por parterre. c) Bulevares con paseo tan amplio que la noción de paseo es sustituida por parterre.
DISEÑO DE PROPUESTAS O INTERVENCIONES DEL PGOU 1988 CASO NEGATIVODISEÑO DE PROPUESTAS O INTERVENCIONES DEL PGOU 1988 CASO NEGATIVOBulevar Sur: Diseño de autopista.
(5)
PA
RQ
UE
C
EN
TR
AL
Bulevar Sur: Diseño de autopista.
(5)
PA
RQ
UE
C
EN
TR
AL
(5)
PA
RQ
UE
C
EN
TR
AL
TRANSFORMACIÓN (5)
PA
RQ
UE
C
EN
TR
AL
URBANA (1988)El diseño propuesto se basa en sustituir la playa de las vías por zona verde, el túnel de las Grandes Vías por una vías por zona verde, el túnel de las Grandes Vías por una plaza y el bulevar García Lorca por una vía de circulación rodada y paseo.
(3)
CIU
TAT
VE
LLA circulación rodada y paseo.
(3)
CIU
TAT
VE
LLA
(3)
CIU
TAT
VE
LLA
SECCIONES(3
) C
IUTA
T V
ELL
ASECCIONES
(3)
CIU
TAT
VE
LLA
Plaza del Tossal:Se han eliminado los peldaños y el carril bici que discurre a lo largo de (9
) E
SP
AC
IOS
DE
L E
ST
EPlaza del Tossal:Se han eliminado los peldaños y el pavimento que producía continuas caídas.
carril bici que discurre a lo largo de PLAZA MANUEL BROSETA PONT
(9)
ES
PA
CIO
S D
EL
ES
TE
PASEO MARÍTIMO
(9)
ES
PA
CIO
S D
EL
ES
TE
PASEO MARÍTIMO
(9)
ES
PA
CIO
S D
EL
ES
TE
(9)
ES
PA
CIO
S D
EL
ES
TE
(9)
ES
PA
CIO
S D
EL
ES
TE
AVENIDA FRANCIA
(9)
ES
PA
CIO
S D
EL
ES
TE
TRAMO DEL RÍO TÚRIA PRÓXIMO AL PALAU DE LA MÚSICAbancos y farolas, ya que la iluminación es imprescindible en Av.Francia: Con su diseño se pretendía obtener
permeabilidad con el paseo al Mar. TRAMO DEL RÍO TÚRIA PRÓXIMO AL PALAU DE LA MÚSICApermeabilidad con el paseo al Mar.
GAJA I ORTEGA, ÀLEX ESPACIO PÚBLICO: GAJA I ORTEGA, ÀLEXSÁNCHEZ GARCÍA, SILVIASARAIVA CUNHA, MARTA
ESPACIO PÚBLICO: VERDE O NOSARAIVA CUNHA, MARTA
ZURITA VIDORRETA, ARTURO VERDE O NO
DELTA VERDEDELTA VERDE-Integradoenel PAI del Grao.-DV de140.000m2s y otros40.000m2s dejardines-DV de140.000m2s y otros40.000m2s dejardines-Contarácon 28.000 m2s de canalesnavegables-Contarácon 28.000 m s de canalesnavegablesmar aprovechandola desembocaduradel antiguo-Secrearáunaplayaartificial, con aguabombeada-Secrearáunaplayaartificial, con aguabombeadacon el objetivo de recuperarel arenalqueNazaretcon el objetivo de recuperarel arenalqueNazaretampliaciónportuaria.
-Crítica: Del crecimientobasadoen la edificaciónbloquesdealtura,decarácteraislado,rodeadobloquesdealtura,decarácteraislado,rodeado
Plano 09-B H2 extraído del PGOU 2010.
PREVIO PGOU 2008Plano 09-B H2 extraído del PGOU 2010.
PREVIO PGOU 2008-Proyeccióndeespacios libres abiertos, conel fin de:
-Ampliar la red de parquespúblicoscomo los de-Ampliar la red de parquespúblicoscomo los deBenimàmet,Camíde Veray la Punta.
PGOU 2010
Benimàmet,Camíde Veray la Punta.-Crear espacios recreativos libres. Delta Verde, PAI del Grao. Fuente: http://www.urbanity.es/foro/urbanismo-cva/9514
AVD. DEL PUERTOPropuestas sobre el EP
PGOU 2010 AVD. DEL PUERTO-Obrallevadaa caboentrefinalesdel2005y el
-Introducir criterios de biodiversidadal diseñarel EP.
Propuestas sobre el EP -Obrallevadaa caboentrefinalesdel2005y el-Se hicieron 5 carriles (4 paravehículos ypúblico)enun solosentidohaciael Puerto,un-Introducir criterios de biodiversidadal diseñarel EP.
Biodiversidad: “No solo nos estamos refiriendoa lapreservacióndeespeciesy recursosgenéticos,sinoque
público)enun solosentidohaciael Puerto,undeaparcamientoaamboslados.
preservacióndeespeciesy recursosgenéticos,sinoquetambién debe ser reconocida por sus servicios
deaparcamientoaamboslados.-Renovacióndel alumbradopúblico.-Ampliacióndelasacerasa5 m.también debe ser reconocida por sus servicios
ecosistémicos quegarantizanel funcionamientode losecosistemasy viceversa.”
-Ampliacióndelasacerasa5 m.
Avenida del Puerto actualmente.ecosistemasy viceversa.”-Recuperarel espaciopúblico frente al cocheprivado
FUND. CONAMA (2008), Cambio Climático, pag. 15 -Crítica: Efecto barreraentre un lado y otrodividirá endosel barrio,yaqueesuna“autopista
Avenida del Puerto actualmente.
-Recuperarel espaciopúblico frente al cocheprivadoinvirtiendola jerarquíaenel usodel espaciourbano.
Actuaciones en el EP VÍAS VERDES
dividirá endosel barrio,yaqueesuna“autopistaFuente: http://www.levante-emv.com/valencia/3150/barbera-abre-avenida-puerto-inacabada/196983.html
ú ú
Actuaciones en el EP VÍAS VERDES-Proyecto de parque público entre la Calle Jesús Morante Borrás, la ZAL, la depuradora y
-Proyecto promovido desde las elecciones municipales de 2007 por el grupo municipal socialista valenciano.Morante Borrás, la ZAL, la depuradora y
Mercavalencia como pasillo verde conectando el í
por el grupo municipal socialista valenciano.-Plantea más cantidad, más calidad, más continuidad y mejor óJardín del Turia con lAlbufera.
-Proyecto de parques periurbanos (PQL) en los gestión del verde urbano y metropolitano.-Aumento de la superficie destinada a los peatones, con lo que se -Proyecto de parques periurbanos (PQL) en los
asentamientos rurales de “Tres Camins” y “El Perú”.“ ”
-Aumento de la superficie destinada a los peatones, con lo que se reduce el tráfico motorizado.
-Proyecto del “delta verde” como elemento organizador de la zona marítima y finalización del jardín del Turia
-Aumento de la red de Carril-Bici y de las zonas verdes.de la zona marítima y finalización del jardín del Turia configurando un parque litoral.
Tanto el PGOU del 2010 como su previo nodefinen el diseño del EP, simplementeexponendefinen el diseño del EP, simplementeexponenintenciones.intenciones.
Propuesta de la calle de la Font de Sant Lluís. Fuente: Fuente: Documentos del PGOU 2008-2010, Ayto de Valencia.
ESPACIO PÚBLICO: EL ESPACIO PÚBLICO EN UR2 10-11 I 07 04
ESPACIO PÚBLICO: VERDE O NO
EL ESPACIO PÚBLICO EN
EL PGOU DEL 2008/2010UR2 10-11 I 07 04VERDE O NO EL PGOU DEL 2008/2010UR2 10-11 I 07 04
PLAN EDELTA VERDE PLAN E(Plan Español para el Estímulo de la Economía y el Empleo)
-Conjunto de medidasde política económicallevadasa cabo entre el 2009 y
DELTA VERDEjardines. -Conjunto de medidasde política económicallevadasa cabo entre el 2009 y
2010paraimpulsarla actividadeconómicadelpaís.
jardines.navegablesconectadosal 2010paraimpulsarla actividadeconómicadelpaís.
-En el Urbanismo se ha traducido en una serie de actuaciones sobre el Espacio Público, realizándose en Valencia un total de 57.
navegablesconectadosalantiguocaucedel Turia.bombeadadesdeel mar Público, realizándose en Valencia un total de 57.
-Peatonalizaciones (2 actuaciones)bombeadadesdeel mar
Nazaretperdiócon la -Peatonalizaciones (2 actuaciones)Nazaretperdiócon la
C/ Nuestra Señora de Graciaedificación de grandes
dezonasverdes.
C/ Nuestra Señora de Gracia-Peatonalizacióntotal dela calle.-Sehapuestonuevopavimento.dezonasverdes. -Sehapuestonuevopavimento.-Presenciamínima de vegetación-Presenciamínima de vegetacióncolocada en maceteros situadosenel centrodela calle.
-Reurbanización de alguna calles (6 actuaciones)Peatonalización de la calle Nuestra Señora de Gracia
enel centrodela calle.
-Reurbanización de alguna calles (6 actuaciones)Avda. Peris i ValeroAvda. Peris i Valero
-Se reducenlos carrilesquedandocva/9514-valencia-pai-del-grao.html
AVD. DEL PUERTO-Se reducenlos carrilesquedandoun total de 5: 3 en dirección alTuria (1 de ellos para transporteAVD. DEL PUERTO
el 2006.Turia (1 de ellos para transportepúblico)y 2 enel otrosentido.el 2006.
1 para transporteun carril-bici y plazas
público)y 2 enel otrosentido.-Entre ambos sentidohay unamedianaconpalmeras.Reurbanización en la avenida Peris i Valero.un carril-bici y plazas medianaconpalmeras.
-Además, se ensanchan las aceras para beneficiar a los peatones y comercios. -Además, se ensanchan las aceras para beneficiar a los peatones y comercios. -Se sitúa un corril bici en la parte que recae a Ruzafa. -Esta actuación ha disminuido la intensidad media diaria de tráfico motorizado.
Avenida del Puerto actualmente.
-Esta actuación ha disminuido la intensidad media diaria de tráfico motorizado.-También se han renovado los semáforos por un modelo más moderno.
-Adecuación del EP para nuevos jardines (20 actuaciones)otro de la calle que“autopistaurbana”.
Avenida del Puerto actualmente.
VÍAS VERDES
“autopistaurbana”.inacabada/196983.html -En el Antiguo Hospital Padre Jofre
VÍAS VERDES o en calles como la C/ Dragaminas, C/ Isla de Hierro, C/ Río Jiloca, C/
Proyecto promovido desde las elecciones municipales de 2007 C/ Isla de Hierro, C/ Río Jiloca, C/ Jacinto Labaila, C/ Impresor
s continuidad y mejor Monfort, C/ Miguel Catalá Gomis o en la Av. Malvarrosa entre otras.
-Renovación de aceras y calzadas (24 actuaciones)Nuevo jardín en calle Miguel Catalá Gomis.
Aumento de la superficie destinada a los peatones, con lo que se
o en la Av. Malvarrosa entre otras.
-Renovación de aceras y calzadas (24 actuaciones)Aumento de la superficie destinada a los peatones, con lo que se -Con pavimento fonoabsorbente en las Grandes Vías Fernando el Católico o Ramón
-Creación de Carril-Bici (5 actuaciones)Bici y de las zonas verdes.
-Con pavimento fonoabsorbente en las Grandes Vías Fernando el Católico o Ramón y Cajal o en los barrios del Grao, la Olivereta o San Isidro entre otros/as muchos.
-Creación de Carril-Bici (5 actuaciones)-Construcciónde 25 km de carril-bici y habilitaciónde otros30 km de ciclocalles,
-Renovación del alumbrado público
-Construcciónde 25 km de carril-bici y habilitaciónde otros30 km de ciclocalles,llegandoa los 130km deredviariaparaestemediodetransporte.
-Renovación del alumbrado público-En bastantes barrios de la ciudad como Malilla, Amistad, Benimaclet o Ayora.
s. Fuente: www.vvvcs.blogspot.com Fuente:http://ssweb.mpt.es/infofondos/map/gallery
-En bastantes barrios de la ciudad como Malilla, Amistad, Benimaclet o Ayora.
GAJA I ORTEGA, ALEX ESPACIO PÚBLICO: GAJA I ORTEGA, ALEXSANCHEZ GARCÍA, SILVIASARAIVA CUNHA, MARTA
ESPACIO PÚBLICO: VERDE O NOSARAIVA CUNHA, MARTA
ZURITA VIDORRETA, ARTURO VERDE O NO
CASO POSITIVO (VALENCIA) CASO NEGATIVO (VALENCIA)CASO POSITIVO (VALENCIA) CASO NEGATIVO (VALENCIA)
CalleSanVicenteMártir: Avenida Primado ReigEs unacalle con unabuenaanchurapara
CalleSanVicenteMártir: Avenida Primado ReigEs unacalle con unabuenaanchuraparael peatónconedificiosnomuy altos.el peatónconedificiosnomuy altos.Tiene mobiliario urbano (bancos,luminarias, etc.) combinadocon franjas
VIA
RIO
luminarias, etc.) combinadocon franjasde árboles que, siendo bajas, aportan
VIA
RIO de árboles que, siendo bajas, aportan
confort y refrigeraciónal espacio.El espacio de circulación rodada es
Imagen del estado actual (maps.google.com)Perspectiva de la calle (maps.google.com)
VIA
RIO
El espacio de circulación rodada esreducido: dos líneasde tráfico pero soloV
IAR
IO
reducido: dos líneasde tráfico pero soloen un sentido. Así pues, los recorridospeatonalessonmásanchosy favorecenlapeatonalessonmásanchosy favorecenlacirculación peatonal. La sombra esintensadebidoal tipodeárboles.
Posee caminos peatonales y unSección transversal esquemática de la calle.
Sección esquemática de la calle
Posee caminos peatonales y uncarril bici quebordeanel lago,para
ES
PA
CIO
VE
RD
E: Parque de cabecera: Plaza Zaragoza: carril bici quebordeanel lago,para
poder disfrutar del confort, delanaturaleza.
ES
PA
CIO
VE
RD
E: Parque de cabecera: Plaza Zaragoza
naturaleza.El tratamiento de los pavimentos
ES
PA
CIO
VE
RD
E:
El tratamiento de los pavimentosestá justificado, el hormigónparalas zonas de descanso,la madera
ES
PA
CIO
VE
RD
E:
las zonas de descanso,la maderaparala islasquedanal lagoy grava
ES
PA
CIO
VE
RD
E:
parala islasquedanal lagoy gravapara los caminos, tantopeatonalcomodebici.
ES
PA
CIO
VE
RD
E:
comodebici.Además, poseemuchavegetaciónyE
SP
AC
IO V
ER
DE
:
Arriba: Perspectiva del parque (estado actual)Abajo y derecha: secciones del proyecto del parque.
Además, poseemuchavegetaciónybancos cada cierta distancia ymiradores.
ES
PA
CIO
VE
RD
E:
parque.Fuente: Valencia.es
Zonas VerdesPeatonalización en el 2004miradores.
Ciudades Ratio Vitoria 20,8 m2s/hab
Zonas VerdesPeatonalización en el 2004
TAB
LAS
DE
DA
TO
S Ciudades RatioVitoria 2,49 m2s/hab
Vitoria 20,8 m2s/habLogroño 18,3 m2s/hab
TAB
LAS
DE
DA
TO
S
Vitoria 2,49 m s/habSan Sebastián 1,1 m2s/habBilbao 0,96 m2s/hab
Logroño 18,3 m s/habMadrid 15,9 m2s/habBarcelona 6,57 m2s/hab
TAB
LAS
DE
DA
TO
S
Bilbao 0,96 m2s/habBarcelona 0,92 m2s/hab
Barcelona 6,57 m2s/habValencia 5,64 m2/hab
TAB
LAS
DE
DA
TO
S
Barcelona 0,92 m2s/habMurcia 0,5 m2s/hab
Valencia 5,64 m2/habTabla de elaboración propia Fuente: Ayuntamiento de Valencia (2009), Recull
-Segúnla OMS (OrganizaciónMundial de la Salud)
TAB
LAS
DE
DA
TO
S
Valencia 0,5 m2s/habTabla de elaboración propia.
-Segúnla OMS (OrganizaciónMundial de la Salud)dem2s/habdezonas verdes debeser de10a 15m2s/hab-Segúnla UE hadeserde20m2s/hab.
TAB
LAS
DE
DA
TO
S
Tabla de elaboración propia.
-En 2004Valenciateníaun índiceinferior depeatonalizaciónrespectoaotrasciudades.
-Segúnla UE hadeserde20m2s/hab.-Por lo tanto, Valencia está muy por debajo de
TAB
LAS
DE
DA
TO
S
peatonalizaciónrespectoaotrasciudades.-Desdeel 2004sehanpeatonalizadomásde
-Por lo tanto, Valencia está muy por debajo derecomiendantanto la OMS como la UE, ademásmuchomenosqueotrasciudadesespañolas.TA
BLA
S D
E D
AT
OS
-Desdeel 2004sehanpeatonalizadomásde31.817m2s enel centro, aúnasi tieneíndicedepeatonalizaciónmuy bajo.
muchomenosqueotrasciudadesespañolas.http://europa.eu/documentation/statistics-polls/index_es.htm http://www.lasprovincias.es/20101008/mas-actualidad/medio-ambiente/valencia-ciudades-verdes-espana
TAB
LAS
DE
DA
TO
S
http://revista.consumer.es/web/es/20040501/actualidad/tema_de_portada/68755.php
depeatonalizaciónmuy bajo.http://www.valencia.es/ayuntamiento/estadistica.nsf
http://www.lasprovincias.es/20101008/mas-actualidad/medio-ambiente/valencia-ciudades-verdes-espana201010081159.htmlhttp://www.elpais.com/articulo/cataluna/Barcelona/suspende/zona/verde/elpepiespcat/20091024elpcat_2/Tes?print=1
ESPACIO PÚBLICO: VALORACIÓN FINALUR2 10-11 I 07 05
ESPACIO PÚBLICO: VERDE O NO
VALORACIÓN FINALY CONCLUSIÓN
UR2 10-11 I 07 05VERDE O NO Y CONCLUSIÓNUR2 10-11 I 07 05
CASO NEGATIVO (VALENCIA) COMPARACIÓN (OTRA CIUDAD)CASO NEGATIVO (VALENCIA) COMPARACIÓN (OTRA CIUDAD)
Reig: ManskiPromenade:Calle principal de KouvolaEs una avenida con algunosproblemas de tráfico. Cuenta
Reig: ManskiPromenade:Calle principal de Kouvola(Finlandia) de 1998. Tieneproblemas de tráfico. Cuenta
con varios carriles con distinto
(Finlandia) de 1998. Tienecarácter peatonal depaseolineal, siendo partícipe del
con varios carriles con distintosentido que hace que laconducción sea caótica. Las
lineal, siendo partícipe delpuebloy susactividadestípicas.conducción sea caótica. Las
zonaspeatonalesson estrechas Diseño de la calle.
puebloy susactividadestípicas.Combina funciones sociales yalberga mobiliario urbano y
zonaspeatonalesson estrechasy no albergan funcionesurbanas. Los espacios verdes
alberga mobiliario urbano yelementos de piedra queurbanas. Los espacios verdes
son sólo decorativoso para la
elementos de piedra quecombinan con elementos deagua. En invierno se le da
son sólo decorativoso para laseparaciónde los carriles detráfico. El usosocialdel espacio
agua. En invierno se le daimportancia a la iluminacióntráfico. El usosocialdel espacio
público es meramente
importancia a la iluminaciónartificial y a la capa de nievequeseposasobreel suelo.
público es meramentetransitorio. Foto de la calle (fuente: Kouvola.fi)
queseposasobreel suelo.
Este es un ejemplo negativo sobre el diseño del espacio público.
Plaçadel General Moragues:el diseño del espacio público.1º) Por estar implantada en una
Plaçadel General Moragues:Es unaplazade Barcelonade 1988,defueradel centrohistórico,pensada1º) Por estar implantada en una
rotonda y tener que llegar a ella cruzando por mucho tráfico,
de fueradel centrohistórico,pensadacomolugarde recreode la población
cruzando por mucho tráfico, motivo por el cual se producen
comolugarde recreode la poblaciónde la periferia en un barrio deambientecomercial.motivo por el cual se producen
accidentes por atropellos.2º) Ausencia de confort debido al
Planta del diseño de la plaza
ambientecomercial.Combina zonas ajardinadas con
2º) Ausencia de confort debido al ruido del tráfico.
Combina zonas ajardinadas conzonas deplaza dura, con distintostratamientos materiales y deruido del tráfico.
3º) El mobiliario urbano es escaso.tratamientos materiales y demobiliario, así como una estatuaymobiliario, así como una estatuayelementos decorativos varios.
CONCLUSIÓNPerspectiva aérea de la plaza GEHL, JAN (2002). Nuevos espacios urbanos.Ed. Gustavo Gil, Barcelon
CONCLUSIÓNValenciay su espaciopúblico, a través dela épocas hasido reflejo de la realidadsocialvivida y delos PlanesGeneralesaplicadosenla ciudad.
habvivida y delos PlanesGeneralesaplicadosenla ciudad.Hastael final delos años50 sesiguióunaintervencióntradicionalenel EP,perotodofuehab
habHastael final delos años50 sesiguióunaintervencióntradicionalenel EP,perotodofuecambiandocon el aumentodel tráficorodadoy el plande 1966, quereforzabaesaidea(entoncestomadacomo modernay propia del progreso). La ciudad tomó imagende(entoncestomadacomo modernay propia del progreso). La ciudad tomó imagende«casetadecochesdechoque»,dondelos peatonessesentíanajenosa eseespaciopúblico
Recull, Valencia
Salud)el índice
«casetadecochesdechoque»,dondelos peatonessesentíanajenosa eseespaciopúblicoocupadopor unacirculaciónintensay caóticadeautomóviles.En los años80 la ideologíafue cambiandoy, apoyadopor el plande1988, la ciudadtuvoSalud)el índice
s/hab.En los años80 la ideologíafue cambiandoy, apoyadopor el plande1988, la ciudadtuvola iniciativa dedotardemásespaciolibre y verdeal ciudadano,y asímejorarsucalidad
de lo que
la iniciativa dedotardemásespaciolibre y verdeal ciudadano,y asímejorarsucalidaddevida.Desdehaceun par de añosestáen procesoun nuevoplan quepuederegir el desarrollode lo que
de tenerDesdehaceun par de añosestáen procesoun nuevoplan quepuederegir el desarrollourbanísticodelaspróximasdécadasy puedequeésteno definadeformaclarala líneade
espana-
urbanísticodelaspróximasdécadasy puedequeésteno definadeformaclarala líneadeintervenciónenel espaciopúblicodela ciudad…¿Nodeberíanuestraciudadtomarlas riendasenpro deun espaciopúblicohechoparaelespana-
http://www.elpais.com/articulo/cataluna/Barcelona/suspende/zona/verde/elpepiespcat/20091024elpcat_2/Tes?print=1
¿Nodeberíanuestraciudadtomarlas riendasenpro deun espaciopúblicohechoparaelbienestardel ciudadano?¿Nodebemosiniciar la «reconquista»delespaciopúblico?
