Unidad de Planeación Minero Energética Bogotá, mayo 2019€¦ · F-DI-04 –V3 Unidad de Planeación Minero Energética Bogotá, mayo 2019 MAPA ENERGÉTICO DE COLOMBIA 2019 - 2050

Avances en la formulación del Plan Energético Nacional 2050Preliminar

Unidad de Planeación Minero Energética

Bogotá, mayo 2019

MAPA ENERGÉTICO DE COLOMBIA

2019 - 2050

F-DI-04 – V3

Unidad de Planeación Minero Energética

Bogotá, mayo 2019

MAPA ENERGÉTICO DE COLOMBIA

2019 - 2050

Avances en la formulación del Plan Energético Nacional 2050


COLOMBIAPensar nuestro futuro

energéticoLa matriz energética y sus posibles transformaciones

Carlos García

Subdirector de Demanda

UPME

Bogotá, mayo 2019


Los temas que no nos deben dejar dormir

Tres tendencias definen el futuro de los sistemas eléctricos

electrificación

descentralización

digitalización

Tres tendencias definen el futuro de los sistemas eléctricoselectrificación

descentralización

digitalización

Vehiculos eléctricos, carga inteligente, bombas de calor, recarga en hogares

Eficiencia energética, Solar FV, almacenamiento distribuido, microrredes, respuesta de la demanda

AMI, más allá del medidor

Tres factores aceleran la transformación de los sistemas eléctricos

Nuevos modelos de negocios

Costos decrecientes

Factor de utilización de las redes

electrificación

descentralización

digitalización

La descentralización, la electrificación y la digitalización actúan como un circulo virtuoso: posibilitan, amplifican y refuerzan desarrollos más allá de sus contribuciones individuales

ELECTRIFICACION

DESCENTRALIZACION

DIGITALIZACION

Tecnologías claves:

EV, carga, bombas de calor

Tecnologías claves: eficiencia, solar FV,

baterías, microrredes, respuesta de la

demanda

Tecnologías clave:Tecnologías

redes(AMI-ADA-SENSORES) y más allá

de la medida

Fuente: WEF, 2018. Electric Vehicles for Smarter Cities: The Future of Energy and Mobility.

Las trayectorias actuales, el énfasis en vehículos individuales y la desarticulación de estrategias para desarrollar infraestructura de recarga puede limitar los beneficios de la movilidad eléctrica

Los usuarios son parte activa del sistema, requerirán coordinación compleja.

El futuro de la energía será eléctrico, descentralizado y digital

El futuro de la movilidad será autónomo, compartido y eléctrico

Un sistema toma control sobre los vehículos

Incrementa el uso de los activos de movilidad en función de las necesidades del usuario

ElectrificaciónCritica para descarbonización a largo plazo y una fuente descentralizada en el futuro

Comunicaciones abiertas, en tiempo real, automatizadas


169,75

202,00

142,28

100

110

120

130

140

150

160

170

180

190

200

210

220

ene.

-08

abr.

-08

jul.-

08o

ct.-

08

ene.

-09

abr.

-09

jul.-

09o

ct.-

09

ene.

-10

abr.

-10

jul.-

10o

ct.-

10

ene.

-11

abr.

-11

jul.-

11o

ct.-

11

ene.

-12

abr.

-12

jul.-

12o

ct.-

12

ene.

-13

abr.

-13

jul.-

13o

ct.-

13

ene.

-14

abr.

-14

jul.-

14o

ct.-

14

ene.

-15

abr.

-15

jul.-

15o

ct.-

15

ene.

-16

abr.

-16

jul.-

16o

ct.-

16

ene.

-17

abr.

-17

jul.-

17o

ct.-

17

ene.

-18

abr.

-18

jul.-

18

Comparación índices: Energía eléctrica, Gas e IPC total

Indice energía eléctrica Indice Gas Indice total (IPC)

precios de la electricidad y el gas natural siguen subiendo por el ascensor


Los indicadores de calidad de energía se rezagan

SAIDI -horas

SAIFI – veces

COLOMBIA

OFERTA ENERGÍA PRIMARIATOTAL

COLOMBIA

OFERTA ENERGÍA PRIMARIANACIONAL

Energía Primaria 2016 (PJ)

Total 1.771 PJ

Oferta total de EnergíaEnergía Secundaria 2016 (PJ)

Total: 903 PJ

Fuente: Balance Energético Colombiano. UPME, 2017.

Consumo final de energía 2015Desagregado por sector

Fuente: IEA, 2015.

Consumo final de energía 2016 - Colombia

Fuente: Balance Energético Colombiano. UPME, 2017.

1,0

12,714,0

21,4

37,3

0

5

10

15

20

25

30

35

40

Comercial Otros Residencial Industrial Transporte

Millones de toneladas de CO2

20

,6

18

,4

12

,2

11

,6

8,9

7,6

4,4 1,6

0,9

0,2

0

5

10

15

20

25

Die

sel O

il

Gas

olin

a M

oto

r

Gas

Nat

ura

l

Leñ

a

Bag

azo

Car

bó

n M

ine

ral

Ke

rose

ne

Jet

GLP

Fue

l Oil

Otr

os

Millones de toneladas de CO2

Emisiones de CO2 asociadas al consumo de energía en 2016

Por sector Por energético

Fuente: Balance Energético Colombiano & FECOC. UPME, 2017.

Emisiones totales: 86,4 MTon CO2


Objetivos Plan Energético Nacional - PEN


PEN 2050

Bases de un modelo energético sostenible al 2050, que garantice nuestra transición energética –transformación energética; buscando el progreso económico y el mejoramiento de la calidad de vida de los ciudadanos, sobre la base del respeto al medio ambiente.

1. Sistema energético confiable

2. Energía para el crecimiento económico y social

3. Sector energético con capacidad de adaptación y mitigación

4. Acceso y equidad en servicios energéticos para mejorar calidad de vida de los pobladores y sus territorios

5. Eficiencia energética como pilar fundamental de crecimiento económico y de bienestar de la población

6. Integración energética regional

7. Estrategias habilitantes para el cumplimiento del PEN

Objetivos Específicos


04. Definición de los Escenarios


Escenario 266

Colombia presenta un crecimiento económico de 3% en el largo plazo, y para mantener estos niveles en un mundo cada vez más consciente de las implicaciones ambientales del desarrollo económico, los diferentes sectores de la economía se comprometen e invierten en la reducción de emisiones de CO2, a través de políticas de eficiencia energética, en particular en la industria, el comercio y los hogares. El sector transporte empieza a implementar soluciones tecnológicas con bajas emisiones. La leña desaparece como opción energética en áreas urbanas.

Escenario 30%

Colombia recibe recursos de cooperación y con ellos cada sector puede establecer metas más ambiciosas de reconversión tecnológica y/o eficiencia energética. El sector transporte intensifica la sustitución de vehículos de motores de combustión interna por vehículos eléctricos así como el incremento del uso de transporte masivo.

Comparación escenariosEscenario 266 reduce emisiones en 22% - mayor que compromiso COP 21

Proyecciones de demanda a 2050

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050

PJ

LB COP 21 266 30%

98

78

0

30

60

90

120

150

2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050M

illo

nes

To

n C

O2

LB COP 21 266 30%

Energía final Emisiones CO2


Proyecciones sectoriales a

2050 (PetaJoules)

1 PetaJoule ≈ 23,89 kTEP


Escenario Línea Base COP 21


0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050

PJ

Transporte

Industria

Residencial

Comercial

Agricultura, Construcción, Minería

0

30

60

90

120

150

2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050

Mill

on

es

Ton

CO

2

Transporte

Industria

Residencial

Comercial

Agricultura, Construcción, Minería


Escenario 266


0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050

PJ

TransporteIndustriaResidencialComercialAgricultura, Construcción Minería

0

30

60

90

120

150

2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050

Mill

on

es

Ton

CO

2

Transporte

Industria

Residencial

Comercial

Agricultura, Construcción Minería


Escenario 30%


0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050

PJ

TransporteIndustriaResidencialComercialAgricultura, Construcción Minería

0

30

60

90

120

150

2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050

Mill

on

es

Ton

CO

2

Transporte

Industria

Residencial

Comercial

Agricultura, Construcción Minería


Proyecciones por

energético a 2050

(PetaJoules)


Escenario Línea Base COP 21


0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050

PJ

Diesel Oil Gasolina MotorGas Natural ElectricidadLeña Carbón MineralQuerosén BagazoOtros

0

30

60

90

120

150

2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050

Mill

on

es

Ton

CO

2

Diesel Oil Gasolina Motor Gas Natural

Carbón Mineral Querosén Otros


Escenario 266


0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050

PJ

Diesel Oil Gasolina MotorElectricidad Gas NaturalLeña BagazoCarbón Mineral QuerosénOtros

0

30

60

90

120

150

2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050

Mill

on

es

Ton

CO

2




Escenario 30%


0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050

PJ

Diesel Oil Gasolina MotorElectricidad Gas NaturalLeña BagazoCarbón Mineral QuerosénOtros

0

30

60

90

120

150

2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050

Mill

on

es

Ton

CO

2




Oferta Total de Energía Primaria a 2050


Oferta Total de Energía PrimariaEsc. 30%Esc. 266

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

1980 1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050

PJ

Petróleo Gas Natural Carbón Mineral

Biomasas Hidroenergía Otros Renovables

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

1980 1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050

PJ

Petróleo Gas Natural Carbón Mineral

Biomasas Hidroenergía Otros Renovables


Oferta de Energía para producción de Electricidad a 2050


Energéticos para Generación de Electricidad

Esc. 30%Esc. 266

161228 259

33748

6567

7531

99

7

22

0

100

200

300

400

500

600

700

800

2015 2022 2030 2050

PJ

Hidroenergía Gas NaturalCarbón Mineral EólicaBagazo SolarFuel Oil Diésel OilKerosene-Jet

161210 222

3914860 64

113

46

114

9

24

0

100

200

300

400

500

600

700

800

2015 2022 2030 2050

PJ

Hidroenergía Gas Natural

Carbón Mineral Eólica

Bagazo Solar

Fuel Oil Diésel Oil

Kerosene-Jet


Energéticos para Generación de Electricidad

Esc. 30%Esc. 266

67% 69% 64%58%

20% 20%17%

13%

9% 10%

9%

8%

8%17%

2%4%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

2015 2022 2030 2050

67% 69%61% 58%

20% 20%

17%17%

9% 10%

6%5%

13%17%

2%4%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

2015 2022 2030 2050


Consumo Final Electricidad Vs Energéticos para generación de electricidad

Esc. 30%Esc. 266

0

100

200

300

400

500

600

700

2015 2020 2022 2030 2040 2050

0

100

200

300

400

500

600

700

2015 2020 2022 2030 2040 2050

F-DI-04 – V3


Gracias

@upmeoficial www.upme.gov.coUpme (Oficial)

Documents

Unidad de Planeación Minero Energética Bogotá, mayo 2019€¦ · F-DI-04 –V3 Unidad de Planeación Minero Energética Bogotá, mayo 2019 MAPA ENERGÉTICO DE COLOMBIA 2019 - 2050