UDRUŽENJE GRAÐANA TUZAMK TUZLA

TUZLA, MART - OKTOBAR 2017.

3

1. Organizacija takmičenja Nosilac organizacije takmičenja za područje Sjeveroistočne Bosne kao regionalnog takmičenja je Udruženje građana "Tuzamk" Tuzla u saradnji sa organizacijama teh-ničke kulture, auto moto klubovima, osnovnim školama i drugim subjektima društva kojima je interes bezbjednost saobraćaja odnosno saobraćajna preventiva. Predvi-đeno je da se održe u prvom redu školska takmičenja u saobraćaju, zatim opštinska takmičenja, bilo da se radi o samostalnim takmičenjima ili takmičenjima u okviru smotre mladih tehničara i na kraju kantonalno takmičenje. Takmičenje je tehničko-sportska manifestacija koja ima za cilj unapređenje opšte saobraćajne kulture mladih i stvaranje što povoljnijih uslova za unapređenje cestov-ne bezbjednosti djece.

2. Učešće i prijave Na takmičenju se učestvuje ekipno. Prvi stepen takmičenja je školsko takmičenje u kojem učestvuju svi članovi sekcije. Ekipe škole na opštinskom takmičenju broje šest članova (tri dječaka i tri djevojčice). Ukoliko škola ima u svom sastavu područnu ško-lu može formirati ekipu područne škole sa šest takmičara i pod nazivom područne škole. Ekipu na kantonalnom takmičenju čine svi takmičari sa opštinskog takmiče-nja koji su osvojili više od 90 bodova na opštinskom takmičenju. Ako na opštinskom takmičenju nema takmičara koji su osvojili 90 bodova sa područja opštine neće biti plasmana na kantonalno takmičenje. Sve odluke o plasmanu donosi delegat Tu-zamk-a nakon završetka opštinskog takmičenja, a prije proglašavanja pobjednika opštinskog takmičenja. Na takmičenju mogu da učestvuju samo takmičari koji su rođeni 2005, 2006. i 2007.g. (bilo kojeg datuma). Takmičari koji ne budu ispunjavali ovaj uslov bit će dis-kvalifikovani. Nije dozvoljen nastup ni takmičarima koji su imali status reprezenta-tivca BiH na evropskim saobraćajnim takmičenjima u ranijim periodima. Ekipe su dužne prijave dostaviti do roka koje odredi organizator takmičenja. Zakaš-njele prijave neće se prihvatiti. Svi učesnici takmičenja dužni su da budu članovi BIHAMK-a, te su dužni do početka takmičenja izmiriti članarinu u iznosu od 1 KM po takmičaru. Ekipe na opštinska i kantonalna takmičenja dolaze u vlastitom aranžmanu. Za sigurnost takmičara odgo-

4

varaju vođe ekipa. Tuzamk Tuzla može za nivo opštinskih takmičenja formirati ekipu Tuzamk-a ukoliko procjeni da u toj sredini u nekim školama ne postoje saobraćajne sekcije ili su neak-tivne, a postoji interes učenika i roditelja. Pobjednici kantonalnog takmičenja su učenici sa najboljim postignutim rezultatima na takmičenju i to tri dječaka i tri djevojčice. Prema odluci BIHAMK-a ekipu Tuzlan-skog kantona za učešće na državnom takmičenju činit će pet dječaka i pet djevojči-ca. Odlazak ekipe na državno takmičenje organizuje Tuzamk Tuzla, koji takođe imenuje vođu ekipe, te snosi troškove odlaska ekipe i jednog predstavnika koji će biti imeno-van nakon završetka kantonalnog ciklusa takmičenja. 3. Elementi takmičenja Takmičenje se sastoji iz :

teoretskog dijela - poznavanje saobraćajnih propisa

praktičnog dijela - ispit spretnosti u vožnji biciklom na posebnom poligonu prema skici koja je sastavni dio ovog Pravilnika ili u slučaju nepredviđenih vremenskih odluku o daljem načinu takmičenja donosi delegat Kluba

4. Teoretski dio takmičenja Teoretski dio takmičenja predstavlja test iz poznavanja saobraćaja koji se sastoji od 20 pitanja. Za sva takmičenja se koriste testovi koje odredi Sekcija za saobraćajnu kulturu Tu-zamk-a. 5. Praktični dio - ispit spretnosti Ispit spretnosti vozi se na posebno pripremljenoj stazi sa preprekama uz test bicikli-stičkih sposobnosti. Poligon sa preprekama se sastoji od sljedećih elemenata :

start

krug s lancem slalom

figura "osmica"

uska daska

test zaustavljanja u ograničenom prostoru Praktični dio takmičenja predstavlja vožnju bicikla sa točkovima od 20 ili 24 incha. Na opštinskom takmičenju bicikle i to dva komada dužna je da obezbijedi škola do-maćin takmičenja. Na kantonalnom takmičenju bicikle obezbjeđuje TUZAMK. Svi takmičari su obavezni nastupati na ovim biciklima.

5

Iz sigurnosnih razloga svi takmičari moraju nositi kacigu koju obezbjeđuje domaćin takmičenja. Vrijeme koje takmičar ostvari u vožnji ne uzima se u obzir prilikom bo-dovanja, osim u slučaju vožnje "puža". 6. Opis vožnje na poligonu spretnost

a.) Takmičar uzima bicikl i po potrebi podešava sjedište i upravljač b.) Na glavu stavlja kacigu c.) Po završetku vožnje predhodnog takmičara, dolazi na startnu liniju d.) Kreće na znak sudije na startu e.) Dolazi do kruga sa lancem, lijevom rukom pažljivo uzima ručku i na odgo-

varajućem rastojanju vozi krug, vodeći računa da se lanac ne vuče po zemlji i da ne obori stub na kome je okačen lanac. Kad obiđe puni krug pažljivo ostavlja ručku na magnet sa kojeg je ručku i uzeo.

f.) Zatim nastupa na prostoru za "slalom" vožnju koji je širok 1 m, vodeći ra-čuna da ulazi u kapije tačno kako je označeno, da ne obara kapije (čunjeve) i da ne obara čunjeve kojima je omeđen prostor za slalom vožnju. (Napomena: Kapije koje se trebaju obići su u stvari dosadašnji drveni čunjevi visine 20 cm, dužine osnove 6 do 8 cm. Identičnim elementima je omeđen prostor za sla-lom vožnju, kao i "osmica").

g.) Vozi u blokovima omeđenoj stazi - "osmici" (širine 50 cm), pažljivo, da ne obara blokove i izlazi sa staze;

h.) Vozi preko uske daske, vodeći računa da mu točkovi ne silaze sa daske; i.) Ulazi u prostor za zaustavljanje vodeći računa da ne obori letvu na kraju

tog prostora i da prilikom zaustavljanja i nogu na tlo ne nagazi linije kojima je ome-đen prostor za zaustavljanje. Također, kada je zaustavio bicikl zadnjim točkom ne smije biti nagažena zadnja garažna linija. (Napomena: Linije se postavljaju na takvoj udaljenosti od ciljne letve koja je za 20 cm veća od dužine bicikla na kojem se nastupa.

Dodatne napomene: Ukoliko takmičar izostavi neku prepreku (osim slaloma i "osmice"), odnosno ne us-pije makar ostvariti kontakt biciklom ili rukom sa preprekom koju je trebao prijeći, dodjeljuje mu se 10 kaznenih bodova. Ukoliko ostvari kontakt smatra se da je pokušao obaviti radnju, te mu se dodjeljuje maksimalni prosti broj kaznenih bodova za određenu grešku, tj. krug sa lancem – 7 kaznenih bodova, uska daska – 5 kaznenih bodova i test zaustavljanja u ograniče-nom prostoru – 8 kaznenih bodova. ; Ukoliko dođe do pada takmičara sa bicikla istom će biti dodijeljeno ukupno 5 dodat-nih kaznenih bodova, bez obzira koliko je puta dotakao tlo nogama prilikom vršenja

6

aktivnosti sa ciljem da nastavi nastup. Osim ovog slučaja takmičarima će se dodjeljivati za svaki dodir tla nogom po 1 kaz-neni bod. Za svaki oboreni čunj u slalomu takmičarima će biti dodijeljen po 1 kazneni bod. Ta-kođer će se za pomjeranje čunja, a ukoliko se isti i ne obori dodjeljivati 1 kazneni bod. Ukoliko takmičar u elementima "slalom" i "osmica" iziđe iz staze pa se ponovo vrati, biće mu uračunati kazneni bodovi kao da oborio sve elemente cijelog zaobiđenog dijela staze. Ukoliko takmičar u slalom vožnji izostavi neku kapiju tj. ne slijedi naznačeni smjer kretanja biće mu dodijeljeno po 3 kaznena boda za svaku takvu radnju. Ukoliko se takmičar tokom vožnje ne uspije da usmjeri ka nekoj prepreci i načini od-ređeno kružno kretanje (ne polukružno) kako bi se ponovo uputio ka prepreci, sma-trat će se da je izostavio tu prepreku i biće mu dodijeljeno 10 kaznenih bodova. Ukoliko tokom vožnje dođe do kvara na biciklu, takmičar ima pravo ponavljanja vož-nje na Poligonu. U slučaju nemogućnosti normalnog provođenja praktičnog dijela takmičenja zbog više sile provodi se takmičenje u zatvorenom prostoru - fiskulturna sala, a ukoliko takvog nema odluku o načinu daljeg takmičenja donosi delegat Kluba. U toku provođenja takmičenja strogo je zabranjen ulaz nastavnicima i vođama sek-cija na poligon i mjesta obrade rezultata. O realizaciji ovih aktivnosti odluku donosi delegat Kluba na takmičenju. 7. Bodovanje Na takmičenju se boduje pojedinačni i ekipni plasman. Pojedinačni plasman se bo-duje u muškoj i ženskoj konkurenciji. Ekipni plasman na opštinskom takmičenju čini zbir bodova svih takmičara jedne eki-pe. Svaki takmičar dobiva bonus od 50 bodova u teoretskom i praktičnom dijelu (ukupno 100) od kojih se za plasman odbijaju negativni bodovi. Na teoretskom dijelu takmičenja, takmičarima se dodjeljuju kazneni bodovi za svaki pogrešan odgovor prema po sljedećem principu :

Za svaki pogrešan odgovor na pitanja od 1 do 5 - 1 kazneni bod Za svaki pogrešan odgovor na pitanja od 6 do 12 - 2 kaznena boda Za svaki pogrešan odgovor na pitanja od 13 do 18 - 3 kaznena boda Za svaki pogrešan odgovor za pitanja 19 i 20- 5 kaznenih bodova Na praktičnom dijelu takmičarima se dodjeljuju kazneni bodovi prema ta-beli.

Kazneni bodovi na preprekama :

7

Naziv prepreke Bod.

Prelazak startne linije prije znaka -5

Ne uzimanje lanca -3

Ispuštanje lanca -3

Svako puštanje da se lanac vuče po podlozi -1

Pomjeranje stuba -1

Obaranje stuba -2

Obaranje ili pomjeranje kapije slaloma (čunja) ili čunja koji omeđuje

prostor za slalom -1

Izostavljanje kapije u slalomu i prolazak pored kapije suprotno

obilježenom smjeru -3

Obaranje ili pomjeranje do 3 čunja u osmici -1

Obaranje ili pomjeranje od 4 do 6 čunjeva u osmici -2

Obaranje ili pomjeranje od 7 do 10 čunjeva u osmici -3

Obaranje ili pomjeranje 11 ili više čunjeva u osmici -4

Silazak točka sa uske daske -2

Silazak oba točka sa uske daske -4

Propušteno penjanje na dasku -5

Gaženje stražnje linije točkom(kotačem) u prostoru za zaustavljanje -2

Gaženje bočne linije u prostoru za zaustavljanje -1

Obaranje letve u prostoru za zaustavljanje -3

8

Takmičari koji osvoje više od 50 kaznenih bodova na praktičnoj vožnji bit će diskvali-fikovani iz daljeg plasmana. Osnovna pravila vožnje

za svaki dodir tla nogom dodjeljivat će se 1 kazneni bod

za padove sa bicikla dodjeljivat će se 5 kaznenih bodova

ako takmičar propusti prepreku ili ne slijedi redoslijed radnji na poligonu, dobiva po 10 kaznenih bodova. Nastup na praktičnom dijelu kantonalnog takmičenja ostvarit će takmičari koji na teoretskom dijelu postignu 80% mogućih bodova.

8. Ocjenjivačka komisija Testiranje takmičara na opštinskim takmičenjima vrši delegat Auto moto kluba "Tuzamk" Tuzla. Praktični dio takmičenja provodi komisija koju formira Tuzamk, škola organizator, lokalni auto moto klub ili Zajednice tehničke kulture u opštinama. U pravilu organizator obezbjeđuje učešće lokalne policije. Kantonalnim takmičenjem rukovodi komisija koju formira Auto moto klub "Tuzamk" Tuzla i to za teoretski i praktični dio posebno. U komisiju za teoretski dio imenuju se dva člana, a za praktični dio onoliko članova koliko mogu da pokriju sve elemente staze. Članovi komisije na kantonalnom takmičenju moraju biti licencirane sudije BIHAMK-a najmanje državnog ranga. 9. Rezultati i plasman Pojedinačni plasman takmičara određuje se na osnovu zbira kaznenih bodova na teoretskom i praktičnom dijelu takmičenja. Svaki takmičar dobiva bonus od 100 bo-dova od kojih mu se odbija negativni zbir bodova. Takmičar čiji zbir bodova iznosi ispod 50 gubi plasman. Deset najbolje plasiranih takmičara i to pet dječaka i pet djevojčica plasiraju se na državno takmičenje kao kantonalna ekipa. Ekipni plasman po školama na opštinskom takmičenju određuje se na osnovu zbira svih takmičara. Ekipni plasman na kantonalnom takmičenju određuje plasman najboljeg takmičara. Ako su ovi bodovi isti uzimaju se u obzir bodovi sljedećeg takmičara. Ako su i ovi bo-dovi isti prednost ima ekipa sa više takmičara. Ako su svi elementi isti, prednost ima ekipa čiji su takmičari postigli bolje rezultate na testovima. U slučaju da ekipe ili pojedinci imaju isti zbir bodova uzima se u obzir takmičar sa većim brojem bodova na teoretskom dijelu takmičenja. Ukoliko je i tada broj bodo-va isti obavit će se takmičenje u disciplini "puž". Puž predstavlja stazu od 10 metara. Staza je sastavljena od elemenata (blokova),

9

širine 50 centimetara, na međusobnoj udaljenosti 60 centimetara. U toku vožnje takmičari moraju ostati u sjedećem položaju, sa nogama na pedalama. Pobjednik je takmičar koji sporije prođe zadanu dionicu. Mjerenje vremena prestaje obaranjem bloka, padom sa bicikla, dodirivanjem tla nogama, ustajanjem sa sjedišta ili izlaskom iz "puža". Ukoliko načine neku od ovih nedozvoljenih radnji biće im istovremeno zaustavljeno vrijeme vožnje i takvo će se vrijeme komparirati sa vremenom koji je postigao konkurent ili više njih. Takmičar / natjecatelj koji ostane duže na toj stazi, bez obzira da li je završio vožnju na stazi, i ima bolji rezultat ostvariće bolji plasman. 10. Prigovori Prigovori se podnose predsjedniku komisije, odmah nakon objavljivanja rezultata u pismenoj formi i na propisanom obrascu. Predsjednik komisije na opštinskom tak-mičenju je delegat Auto moto kluba "Tuzamk" Tuzla, a na kantonalnom delegat BI-HAMK-a. Odluka predsjednika komisije je konačna. 11. Završne odredbe Ekipe - škole dobivaju diplome za plasman do trećeg mjesta, a sve škole dobivaju Bilten takmičenja. Na opštinskim takmičenjima elemente poligona obezbjeđuje ško-la organizator. U slučaju obezbjeđenja nagrada iste će se dodijeliti. Ovaj Pravilnik sačinjen je u skladu sa Pravilnikom Tehničkog komiteta FIA - AIT za realizaciju evropskog saobraćajno obrazovnog takmičenja i Pravilnika BIHAMK-a. Tumačenje Pravilnika vrši Upravni odbor Tuzamk-a. Predsjednik : Nermin Mujčinović

10

Juniorska članska karta predviđena je za članove saobraćajnih sekcija. Broj

članova sekcije nije ograničen. Cijena učlanjenja je 1 KM.

11

70 cm

Lanac dužine 3 m

Lanac Uska daska - dužina 5 metara

Presjek uske daske - Početak i kraj uske

daske mogu biti zaobljeni

20 cm

Dimenzije čunja 6-8 cm

12

13

14