11

Transportul public din Transportul public din BucureştiBucureşti

RAPORT DE CERCETARE

Realizat în cadrul proiectului “Transport public durabil în Bucureşti”, derulat de

Fundaţia TERRA Mileniul III şi Sindicatul Transportatorilor Bucureşti,

Finanţat de Uniunea Europeană prin programul PHARE

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

21

Metodologia cercetării

Populaţia de referinţă: populaţia adultă neinstituţionalizată a municipiului Bucureşti.

Eşantion probabilist, bistadial, reprezentativ la nivelul municipiului Bucureşti. În primul stadiu de eşantionare au fost selectate aleator secţiile de vot, iar în al doilea stadiu au fost selectate, prin metoda drumului aleator, persoanele din interiorul secţiei de vot. În fiecare secţie de vot au fost realizate 11 interviuri.

Eşantion format din 1100 persoane cu vârsta de 18 ani şi peste din toate sectoarele municipiului Bucureşti.

Metoda de culegere a datelor: interviuri faţă-în-faţă, la domiciliul subiecţilor.

Perioada de culegere a datelor: 24 ianuarie - 19 februarie 2009.

Marja de eroare: +/- 3%.

Cifrele care însoţesc graficele prezentate în acest material reprezintă procente. Diferenţele până la 100%, acolo unde aceste diferenţe există şi nu este făcută nici o altă menţiune, reprezintă non-răspunsuri.

1

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

3

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

4

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

5

3

3

3

2

21

45

54

20

16

16

10

23

59

36

34

56

0 10 20 30 40 50 60 70

Administrarea marilor bulevarde

Traseele mijlocelor de transport

Administrarea vehiculelor de transport

Administrarea străzilor şi aleilor

Cine credeţi că ar trebui în primul rând să rezolve aceste probleme?

Primăria Generală a CapitaleiPrimăria de sectorRATBAltcineva

•Administraţia drumurilor•Metrorex•Ministerul mediului•Nimeni•Responsabili de trafic•Şoferii•Profesorii la şcoală•Guvern•Oamenii•Comportament civic•Ministerul transporturilor•Colaborare instituţii•Poliţia

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

6

7

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

8

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

9

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

10

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

11

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

12

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

13

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

14

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

15

16

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

17

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

18

19

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

20

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

21

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

22

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

23

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

24

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

25

Liniile cele mai frecvent utilizate (%)

Liniile cele mai frecvent utilizate(%)

Liniile cele mai frecvent utilizate(%)

311 - 7,9%

368 - 6,8%

226 - 6,8%

Alte linii de autobuz utilizate: 104,137,173,139,135,182,301,262

90 - 21,5%

69 - 14,1%

66 - 8,1%

Alte linii de troileibuz utilizate: 70,85,91,92,86

32 - 6,4%

41 - 6,2%

34 - 5,3%

Alte linii de tramvai utilizate:19,25,44,25,21

Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

IIICCCCCCVVV

Satisfacţia călătorilor cu transportul de suprafaţă Scoruri medii calculate in funcţie de mijlocul de transport de suprafaţă şi de sector, pe scala

Foarte nemulţumit

Foarte mulţumit

Bucureştenii sunt mulţumiţi cu mijloacele de transport de suprafaţă in sectoarele 1, 2 şi 3. Bucureştenii din sectoarele 5 şi 6 sunt mai puţin mulţumiţi, dar tramvaiului (41) obţine scorul maxim de mulţumire. Sectorul 4 este mai degrabă nemulţumit.

4

3

2

1