Torqeedo 2012

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KATALOG 2012Die Nr. 1 für saubere Außenborder

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Testsieger10 / 2006

8 / 20072008

Nicht selten beginnt eine Erfolgsstory in einer Garage.Das ist unsere ...

Ein Grundstück direkt am Starnberger See. Ein Holzboot. Ein elek-trischer Außenborder. Das ist der Beginn der Torqeedo-Story. Denn der E-Außenborder, der seinerzeit das Boot des Firmengründers und Geschäftsführers Christoph Ballin zierte, entsprach nach Experten-meinung in keinster Weise dem aktuellen Stand der Technik. Man könne einen um den Faktor 3 effizienteren Antrieb bauen, hieß es. Gesagt, getan - so entstand 2006 der erste Torqeedo Außenborder.

Seither produziert Torqeedo die effizientesten elektrischen Außen-border der Welt, ist Marktführer in diesem Segment und bringt Jahr für Jahr Innovationen aufs Wasser, die ordentlich Welle machen, in jeder Hinsicht.

In über 40 Ländern auf der ganzen Welt sind unsere Außenborder derzeit zu haben, und mit stetig wachsendem Interesse an Elektro-mobilität im Bootssektor wächst auch die Nachfrage konstant.

Überlegene Technologie und revolutionärer Nutzen - das haben wir uns auf die Fahne geschrieben. Und jedes Produkt, das auf den Markt kommt, erfüllt diese beiden Kriterien. Für die kommende Saison gibt’s 13 Antriebe von 1 bis 15 PS, alle auf Rekordniveau, was den Gesamtwirkungsgrad angeht, alle mit integriertem Bordcomputer in-klusive GPS-basierter Reichweitenberechung, Geschwindigkeit über Grund und Batterieladestand, alle wasserdicht IP 67.

Auf dem Feld der Lithium Batterie Technologie haben wir mit der Power 26-104 eine Ebene erreicht, die an Intelligenz, Sicherheit und Performance momentan nicht zu toppen ist.

Und bieten jede Menge durchdachtes Zubehör – wie beispielsweise ein Solar-Ladegerät, das die Unabhängigkeit von der nächsten Steck-dose garantiert.

Kommen Sie an Bord - und lassen sich von den effizientesten E-Außenbordern der Welt durch die nächsten Seiten schieben. Ganz sauber, leise – und trotzdem mit reichlich Power.

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Inhalt

Warum wir die besten elektrischen Außenborder der Welt bauen. ‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧4

Kleines Lexikon der Leistungsangaben – was Bootsantriebe wirklich können. ‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧6

ULTRALIGHT 403 ‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧8TRAVEL 503 / 1003 ‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧12CRUISE 2.0 T / 4.0 T NEU ‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧16CRUISE 2.0 R / 4.0 R ‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧20POWER 26-104 ‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧24SOLAR-LADEGERÄT 45 W ‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧28

TECHNISCHE DATEN ‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧Aufstellung aller technischen Daten und Details ‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧30

BESTELLINFORMATIONEN ‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧Alle Produkte, Artikelnummern und Preise auf einen Blick ‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧31

KONTAKT ‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧So erreichen Sie uns – in Deutschland, Europa, der Welt ‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧32

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Warum wir die besten elektrischen Außenborder der Welt bauen.

Die Antwort steckt im Detail - und hat damit zu tun, aus verschiedenen Bereichen den jeweils allerneuesten Stand der Technik für ein einmaliges Außenborder-Konzept zu kombinieren. Dazu kommt die sorgfältige Auswahl von Materialien, darunter viele Hightech-Materialien. Und nicht zuletzt spielt die kompromisslose Optimierung von Leistung, Drehmoment, Wirkungsgrad, Gewicht und Komfort eine entscheidende Rolle. Hightech und Komfort - beides erleben Sie bei jedem Einsatz eines Torqeedo Außenborders: mit dem Bordcomputer inklusive GPS-basierter Reich-weitenberechnung und dem durchgängig wasserdichten Design (IP 67) aller Komponenten. Noch wichtiger sind allerdings die Hightech-Merkmale, die Sie nicht sehen. Die Sie aber spüren - beim Gas geben, im Handling, immer, wenn Sie mit Ihrem Torqeedo Außenborder unterwegs sind.

Seltene Erde Magneten

Statt der üblichen Hexaferrit-Magneten verwendet Torqeedo seltene Erde Magneten. Die sind zwar wesentlich teurer, verfügen aber über die 6fache Feldstärke. Was bedeutet: sie liefern das 6fache Drehmoment. Und dieser hervorragende Dreh-moment von Torqeedo Motoren sorgt dafür, dass sie außerordentlich effiziente Propeller antreiben können.

Elektronische Kommutierung

Gewöhnlich wird das für den Motorenlauf benötigte Wechselfeld von Elektromotoren über Schleifkon-takte, so genannte Bürsten, geschaltet.

Torqeedo Motoren sind alles andere als gewöhnlich: sie erzeugen das Wechselfeld berührungslos über eine elektronische, digitale Schaltung. In das An-triebssystem integriert schaltet sie den Stromfluss 35.000 mal pro Sekunde durch die Spulen.

Vorteile dieser Methode: • derVorlaufwinkeldesWechselfeldskannbesseran

Last und Geschwindigkeit angepasst werden und ist dadurch effizienter,

• esentstehenkeineBürstenverlusteund• dieMotorensindwartungsfrei.

Aussenläufer-Bauweise Üblicherweise ist es bei Elektromotoren so, dass der Rotor innen liegt und vom so genannten Stator umschlossen wird. Bei solch einer Konstruktion sind die Magneten innen und die Spulen, die das Wechselfeld erzeugen, außen. Das Feld, in dem das Drehmoment erzeugt wird, liegt relativ weit innen, so dass diese klassische Bauform eher drehmoment-schwach ist.

Torqeedo verwendet so genannte Außenläufer, bei denen die Spulen innen angeordnet sind. Die rotie-renden Magneten liegen auf einer außen laufenden Glocke. Somit wird das Feld, in dem das Drehmo-ment entsteht, so weit wie möglich nach außen verlagert und es kann ein viel höheres Drehmoment erzeugt werden. Außerdem ist die Magnetbe-legungsfläche auf der Außenseite größer, so wird zusätzliches Drehmoment gewonnen.

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Lithium Batterietechnologie

Lithium basierte Batteriesysteme sind derzeit die mit Abstand leistungsfähigsten elektrischen Ener-gieträger. Sie zeichnen sich durch ihre hohe spezi-fische Energiedichte aus, heißt: sie speichern große Mengen an Energie pro Kilogramm Batteriegewicht. Darüber hinaus sind sie hochstromfest, können also ihre Kapazität auch bei Entnahme von hohen Strö-men ohne Verluste zur Verfügung stellen. Für Torqeedo Bootsantriebe setzen wir ausschließ-lich auf Lithium Batterien.

Konventionelle Propelleroptimierung

Aus konventioneller Sicht gibt es drei wesentliche Charakteristika, die effiziente Propeller kennzeichnen:1. großer Durchmesser 2. hohe Steigung 3. niedrige Drehzahl

Ein großer Durchmesser resultiert in hohem Massendurchsatz des Propellers. Eine hohe Stei-gung wirkt sich positiv auf die durch den Propeller induzierte Zusatzgeschwindigkeit aus. Zunehmende Drehzahl des Propellers führt dagegen zu zuneh-menden Effizienzverlusten.

Torqeedo Motoren können aufgrund ihres außerge-wöhnlich hohen Drehmoments effiziente Propeller an-treiben, das heißt, große Propeller mit hoher Steigung vergleichsweise langsam durchs Wasser drehen.

Mehrdimensionale Propeller- Optimierungsrechnung

Die Konstruktion der meisten im Außenborderbe-reich eingesetzten Propeller basiert auf Ergebnissen von Serienversuchen, die in den 40er bis 60er Jah-ren des letzten Jahrhunderts durchgeführt wurden. Sie haben sich bis heute in allgemeinen Konstruk-tionsprinzipien niedergeschlagen und werden nach Faustregeln angewandt.

Modernste Großschiffe dagegen rüstet man seit einigen Jahren mit Propellern aus, die aus einer mehrdimensionalen Optimierungsrechnung her-vorgehen. Hierbei wird die Propeller-Form auf Basis eines Wirbelgitterverfahrens und einer stufenweisen Optimierung über viele tausend Iterationsschritte für jedes einzelne Propellersegment optimiert.

Torqeedo Propeller werden genauso berechnet.

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Kleines Lexikon der Leistungsangaben – was Bootsantriebe wirklich können.

Die unterschiedlichen Hersteller von Bootsantrieben arbeiten mit unterschied-lichen Leistungsangaben für ihre Produkte – ein Vergleich ist schwierig.Die sinnvollste Leistungsangabe eines Antriebssystems ist in unseren Augen die Vortriebsleistung. Sie gibt die tatsächlich gelieferte Leistung für den Antrieb des Bootes an, unter Berücksichtigung aller Verluste inklusive der Propellerver-luste. Im kommerziellen Schiffsbau wird die Vortriebsleistung seit fast 100 Jah-ren genutzt. Trotzdem greift man in der Freizeitschifffahrt auf andere, weniger informative Leistungsangaben zurück.

Um Ihnen möglichst viel Transparenz zu verschaffen, veröffentlicht Torqeedo alle relevanten Leistungsangaben, von den Eingangsleistungen über die Vor-triebsleistungen bis zum Standschub unserer Motoren.

Torqeedo Elektro-Außenborder

Leistungsangabe: Vortriebsleistung (ausgedrückt in Watt oder PS)Wie die Hersteller von Großschiffen nennen wir bei Torqeedo immer die Vortriebsleistung unserer Außenborder, heißt: die tatsächlich gelieferte Leistung, die das Boot an-treibt, unter Berücksichtigung aller Verluste inklusive Propellerverluste. Mit Hilfe der Vortriebsleistung kön-nen alle Außenborder miteinander verglichen werden. Schade, dass Sie Angaben zur Vortriebsleistung in Katalogen anderer Hersteller vergeblich suchen werden.

Benzin-Außenborder

Leistungsangabe: Wellenleistung (ausgedrückt in PS oder Watt)Wenn Hersteller von Benzin-Außenbordern über Leistung sprechen, ist die Wellenleistung gemessen an der Propellerwelle gemeint. Allerdings berücksichtigt die Wellenleistung keine Propeller-verluste. Nach Propellerverlusten können über 60% oder eben auch nur 20% der Wellenleistung zum Antrieb des Boots zur Verfügung stehen. Wäre schon schön, wenn man es etwas genauer wüsste.

Angelmotoren

Leistungsangabe: Standschub (ausgedrückt in lbs oder lbf)Der Standschub sagt etwas über die Fähigkeit eines Motors aus, ein Boot aus dem Stillstand in eine sehr, sehr langsame Ge-schwindigkeit zu bringen. Er gibt gar nichts über dessen Fähigkeit an, ein Boot in einem normalen Tempo anzutreiben – als Leistung-sangabe für einen Antrieb deswe-gen ungeeignet.

Konventionelle Elektro-Außenborder

Leistungsangabe: Eingangsleistung (ausgedrückt in PS oder Watt)

Die Eingangsleistung gibt den Ener-gieverbrauch eines Motors an. Aber sie verrät nicht, welcher Anteil der verbrauchten Energie als Ineffizienz verloren geht und welcher Anteil tatsächlich zum Antrieb des Bootes zur Verfügung steht. Diese Anteile – oder Wirkungsgrade – unterscheiden sich erheblich und liegen zwischen 18% und 56% (Torqeedo). Deswegen sagt die Eingangsleistung allein über einen Motor sehr wenig aus.

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Zu den wichtigen Kennzahlen eines Außenborders zählt auch sein Gesamtwirkungsgrad. Er gibt an, welcher Anteil der verbrauchten Eingangsleistung nach allen Verlusten als Vortriebsleistung zur Verfü-gung steht. Für Elektro-Außenborder ist der Gesamtwirkungsgrad eine der wichtigsten Leistungsangaben überhaupt: weil Batterien nur einen Bruchteil der Energiedichte von Benzin besitzen, begrenzt fast immer die Batteriekapazität eines elektrischen Antriebs dessen Leistung und Reich-weite. Ein höherer Gesamtwirkungsgrad bedeutet deshalb eine bessere Ausbeute der Batteriebank und mehr Leistung und Reichweite für das Boot. Die Gesamtwirkungsgrade für Elektro-Außenborder und Angelmo-toren bewegen sich zwischen 18 und 56% - und unterscheiden sich damit beachtlich um den Faktor 3 voneinander. Für Benzin-Außenborder ist der Gesamtwirkungsgrad keine so zentrale Leistungsangabe, denn durch die hohe Energiedichte von Benzin kann ein niedriger Wirkungsgrad mit höherem Spritverbrauch einfach ausgegli-chen werden. Die Gesamtwirkungsgrade kleiner Benzin-Außenborder sind deshalb besonders schlecht und liegen bei ungefähr 5-10%. Das heißt, satte 90-95% des getankten Benzins gehen beim Antrieb verloren und nur ein verschwindender Teil kommt hinter dem Propeller des Bootes als Vortriebsleistung an.

LEISTUNGSANGABEN FÜR BOOTSANTRIEBE – WO GEMESSEN WIRDBenzin-Außenborder

EINGANGSLEISTUNGDurchflussrate von Benzin pro Std. x Energiegehalt des Benzins pro kg[Watt oder PS]

VORTRIEBSLEISTUNGSchub x Geschwindigkeit[Watt oder PS]

WELLENLEISTUNGDrehmoment x Winkel-geschwindigkeit[Watt oder PS]

GESAMTWIRKUNGSGRADdas Verhältnis der Vortriebsleistung zur Eingangsleistung

Propeller

Getriebe

Motor

Propeller-Welle

Elektro-Außenborder

EINGANGSLEISTUNGStrom x Spannung[Watt oder PS]

VORTRIEBSLEISTUNGSchub x Geschwindigkeit [Watt oder PS]

WELLENLEISTUNGDrehmoment x Winkel-geschwindigkeit [Watt oder PS]

GESAMTWIRKUNGSGRADdas Verhältnis der Vortriebsleistung zur Eingangsleistung

Propeller

Getriebe

Motor

Elektronik

Kabel

Batterie

Propeller-Welle

VORTRIEBSLEISTUNGEN UND GESAMTWIRKUNGSGRADE VERSCHIEDENER AUSSENBORDER

10

20

30

40

50

0 500 1000 1500 2000

Cruise 4.0

Cruise 2.0

Travel 1003

Vortriebsleistung in Watt

Ges

amtw

irku

ng

sgra

d in

Pro

zen

t

Starke elektrische Außenborder mit sehr hohen Preispunkten 36-48 V

Angelmotoren 12-24 V 50-80 lbs Standschub

Benzin-Außenborder2,3 PS

Benzin-Außenborder6 PS

Torqeedo bietet bei weitem den höchsten Gesamt-wirkungsgrad aller Anbieter auf dem Markt.

Mehr Leistung und Reichweite mit Torqeedo Außenbordern.

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ULTRALIGHT 403 bis zu 9,8 km/h

1 PS äquivalent

7,3 kg wassserdicht IP 67

Bordcomputer mit GPS

9

9

U light up my life.

Ein Motor an einem Kajak? Ist großartig. Weil es eben nicht irgendein Motor ist. Sondern der Ultra-light 403. Der insgesamt nur sieben Kilo wiegt, inklu-sive Batterie und Ferngashebel. Der die Performance beim Paddeln nicht einschränkt, aber trotzdem pusht, wenn es nötig wird: gegen die Strömung, gegen den Wind, gegen müde Arme. Und wenn er schiebt, dann so richtig: es steckt nicht nur mehr Po-wer in diesem Leichtgewicht als man auf den ersten Blick annimmt – er beweist auch richtig Ausdauer.Bis zu satten 42 km weit (bootsabhängig) kommt man mit einer Batterieladung, wenn man beispiels-weise eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 4 km die Stunde einstellt. Was ganz einfach und präzise möglich ist, denn das Display im Ferngashebel gibt immer die exakte Geschwindigkeit über Grund

an. Und das ist nur einer von vier Werten, die der integrierte Bordcomputer permanent bereit hält: man weiß außerdem zu jeder Zeit, wie es um den Batterie Ladestatus bestellt ist und wie weit man noch kommt – dabei sind äußere Umstände wie Strömung und Gezeiten bereits berücksichtig. Wem die Reichweite nicht reicht, der nimmt das Solarpa-neel mit an Bord und lädt unterwegs, problemlos auch während der Fahrt.

Mit der im Lieferumfang enthaltenen Montage-Kugel passt der Ultralight auf fast jedes Kajak. Alle Kom-ponenten – Motor, Batterie und Ferngashebel – sind vollständig wasserdicht, IP 67. Also egal, ob Binnen-gewässer oder Meer, der Ultralight 403 ist der ideale Begleiter für jede Fahrt ins Blaue.

„Ich habe bisher noch nie einen elektrischen Motor be-nutzt und bin gespannt, ihn auszuprobieren. Los geht’s –

und der Torqeedo ist großartig... !“ Watercraft Magazine (UK)

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Lenken / Kippen / Auto-kickup

Montage-Kugel - wird am Kajak angebracht

Lithium Hochleistungsakku mit integriertem GPS

Antrieb mit höchstem Wirkungsgrad für überlegeneLeistung und Reichweite

Batterie Ladestatus

Verbleibende Reichweite

Geschwindigkeit über Grund

Eingangsleistung

Display im Gashebel – gibt Auskunft über:

ULTRALIGHT 403 –das spricht dafür:

• Gesamtgewicht7,3kginklusiveBatterie• Höchstgeschwindigkeit9-10km/h(bootsabhängig),

schneller als jeder Angelmotor• ReichweitebeiniedrigerGeschwindigkeitbiszu

42 km (bootsabhängig)• vollständigwasserdicht(IP67)• genaueGPS-basierteBerechnungderverblei-

benden Reichweite • solaraufladbar–auchwährendderFahrt

ULTRALIGHT 403 mit integriertem Akku (29,6 V / 11 Ah)Angelkajak (Hobie Mirage Revolution), 4,1 m, 26,3 kg

Geschwindigkeit in km/h

Reichweite in km

Laufzeit in Stunden

Langsame Fahrt 4,2 35,2 8:20

Halbgas 6,0 25,0 4:10

Vollgas 9,3 7,4 0:48

ULTRALIGHT 403 mit integriertem Akku (29,6 V / 11 Ah)Tourenkajak (Prijon Prilite T470), 4,7 m, 23 kg


Reichweite in km

Laufzeit in Stunden

Langsame Fahrt 4,2 42,0 10:00

Halbgas 6,2 26,0 4:10

Vollgas 9,8 7,8 0:48

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Erhältliches Zubehör

Solar-Ladegerät 45 WZusätzliches Ladegerät für Wechselakku Travel und Ultralight

Wechselakku Ultralight (320 Wh)

Ersatzpropeller v10/p350Kabelverlängerung Fern-gashebel Travel, Ultralight und Cruise, 1,5 m / 5 m

Motorkabel Verlän-gerung Travel und Ultralight

Solar-Laden: Das 45 W Solar-Ladegerät gibt’s als Zubehör.

Lebensdauer von Lithium Batterien: Die Lebensdauer eines Lithium Akkus ist kaum Zyklen abhängig. Er hat auch keinen Memory-Effekt, d. h. Sie können ihn nach jeder Tour wieder voll aufladen, egal, welchen Ladestand das Display anzeigt. Generell kann man bei Lithium Akkus von ca. 4% Kapazitätsverlust pro Jahr ausgehen. Ist der Akku allerdings dauerhaft großer Hitze ausgesetzt und dabei voll geladen, wird dieser Prozess beschleunigt. Deshalb unsere Empfehlung: Benutzen Sie den Akku ruhig bei größter Hitze, aber entfernen Sie ihn nach Benutzung aus der Sonne und lagern Sie ihn kühl. 8 Jahre nach Herstelldatum muss Ihr Akku zur Inspektion in ein Torqeedo Service Center.

Spezifikation des integrierten Akkus:Der integrierte Akku hat eine Kapazität von 320 Wh, d. h. 11 Ah bei 29,6 V.

Garantie: 2 Jahre

Technische Daten und Bestellinformationen: S. 30/31

Montage: Es stehen 4 Montagemöglichkeiten zur Verfügung. 1. Einsatz mit Hobie Kajaks: wir empfehlen das Hobie Produkt „eVolve“ (über Hobie Vertrags-

händler zu erhalten). 2. Einsatz mit Grabner Kajaks: benutzen Sie bitte den Grabner Einbausatz. 3. Einsatz mit Prijon Kajaks: bitte die Prijon Ruderbefestigung anwenden. 4. alle anderen: mit Hilfe der im Lieferumfang enthaltenen Montage-Kugel kann der

Ultralight 403 auf fast jedes Kajak montiert werden.

Lenkung: Der Ultralight 403 kann mit der Steueranlage des Kajaks verbunden werden.

Sicherheit: Der Motor läuft nur, wenn der Magnetpin auf der dafür vorgesehenen Stelle am Ferngashebelplatziert wird. Und stoppt sofort, wenn dieser wieder entfernt wird. Zur Sicherheit sollte der Magnetpin deshalb am Handgelenk oder der angelegten Schwimmweste befestigt sein. Bei Kentern stoppt der Motor automatisch, um Verletzungen zu vermeiden.

Akku laden: Bei vollständiger Entladung wird der Akku mit dem im Lieferumfang enthaltenen Ladegerät in ca. 12 Stunden geladen.

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Für H

obie

Kaj

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Fragen Sie Ihren Hobie Händler nach dem Hobie eVolve Kajakmotor. Fü

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Kaja

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Sprechen Sie Ihren Prijon Händler auf den Ultralight 403 inklusive Einbausatz an.Fü

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Erkundigen Sie sich bei Ihrem Grabner Händler nach dem Ultralight 403 und dem dazugehörigen Einbausatz.

TRAVEL 503 / 1003TRAVEL 503 bis zu

4 kn1,5 PS äquivalent

12,7 kg (S) / 13,3 kg (L)

wasserdicht IP 67


TRAVEL 1003 bis zu 5 kn

3 PS äquivalent

13,4 kg (S) / 14,0 kg (L)

wasserdicht IP 67


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Take the long way home.

Stellen Sie sich mal vor, Sie könnten Ihren Außen-border ganz einfach und sauber in drei Teile zerlegen und easy transportieren, aufbewahren – und mit ein paar Handgriffen wieder montieren. Sie könnten so dosiert Gas geben, dass das Vergnügen auf dem Wasser schon im Hafen beim Ablegen losgeht. Mit einer Handumdrehung von Vorwärts- in Rückwärts-fahrt wechseln. Und Sie könnten sich bei voller Fahrt in normaler Lautstärke unterhalten. Können Sie: der Travel macht’s möglich. Er bietet an Leistung, Reichweite und Gewicht alles, was ein kleiner Benzin-Außenborder bietet. Aber ist dabei viel komfortabler, leiser, umweltfreundlicher. Beiboote, Dinghies und Daysailer bis 1,5 Tonnen schiebt der Travel 1003 bei langsamer Fahrt lässig über 10 Stunden lang. Dabei gibt Ihnen das Display in der Pinne über den integrierten GPS Receiver kon-stant einen konkreten Überblick, wie schnell Sie sind und wie es um Ihre Reichweite bestellt ist. Damit Sie jederzeit wissen, dass Sie auch dort ankommen,

wo Sie hin wollen. Haben Sie alles rausgeholt aus der Lithium Batterie, laden Sie sie einfach über die Steckdose oder das 12 V Bordsystem wieder auf. Dazu müssen Sie übrigens nicht den ganzen Motor abmontieren, es reicht, wenn Sie die Batterie, die mit knapp über 4 Kilo nicht ins Gewicht fällt, ausklin-ken und zur Stromquelle tragen. Es gibt aber auch die Möglichkeit, Ihre Reichweite auf dem Wasser – on Tour sozusagen – zu verlängern: mit dem Solar-Ladegerät, das während der Fahrt dafür sorgt, dass der Batterie-Ladestand wächst.Kein Wunder, dass der zum „Best choice winner“ ernannte Travel neben einer ganzen Palette an Aus-zeichnungen und Awards auch zum „Green Product of the Year 2011“ gekürt wurde. Ein wunderbarer Außenborder – und das sehen nicht nur wir so:„... der starke Schub, den der Torqeedo Travel 1003 produziert, macht eins klar: elektrische Außenborder sind gekommen um zu bleiben.“Practical Sailor (USA)

„Eine Klasse für sich bei Speed und Schubkraft ...!“ Yachtrevue (Österreich)

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TRAVEL 503 / 1003 –das spricht dafür:

• kanndas,wasein1,5/3PSBenzin-Außenborderkann, ist aber umweltfreundlicher, leiser, leichter, komfortabler

• vollständigwasserdicht(IP67)• Bord-ComputermitGPS-basierterBerechnungder

verbleibenden Reichweite • solaraufladbar–auchwährendderFahrt• lässtsichzumTransportundfürdieplatzsparende

Einlagerung leicht zerlegen• einesaubereSache:ganzgleich,wieundwoSie

Ihren Travel aufbewahren – kein Risiko, dass etwas ausläuft, kein Benzin-Geruch

TRAVEL 503 mit integriertem Akku (29,6 V / 11 Ah)Schlauchboot, Dinghy, Segelboot bis 750 kg

Geschwindigkeit in Knoten

Reichweite in sm

Laufzeit in Stunden

Langsame Fahrt 1,5 - 2,0 9,6 - 12,8 6:20

Halbgas 2,5 - 3,0 5,3 - 6,4 2:08

Vollgas 3,6 - 4,0 2,6 - 2,8 0:42

TRAVEL 1003 mit integriertem Akku (29,6 V / 18 Ah)Schlauchboot, Dinghy, Daysailer bis 1,5 Tonnen


Reichweite in sm

Laufzeit in Stunden

Langsame Fahrt 1,5 - 2,0 15,0 - 20,0 10:30

Halbgas 2,5 - 3,0 8,5 - 10,5 3:30

Vollgas 4,5 - 5,0 2,5 - 2,8 0:35

Antrieb mit höchstem Wirkungsgrad für über-legene Leistung und Reichweite

Akustisches Alarmsignal warnt, sobald die verbleibende Batterieladung 30% erreicht

Solarladung möglich – auch unterwegs auf dem Wasser

Lithium Hochleistungsakku mit integriertem GPS (60 % mehr Batteriekapazität beim Travel 1003)

Batterie Ladestatus



Eingangsleistung

Pinnen-Display – gibt Auskunft über:

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TRAVEL 503 STRAVEL 503 LTRAVEL 1003 STRAVEL 1003 L

Modelle Erhältliches Zubehör

Solar-Ladegerät 45 W

Langer Pinnenarm

Ferngashebel (inkl. 1,5 m und 5 m Verbindungs-kabel)

Ersatzpropeller v8/p350 (für Travel 503)

Kabelverlängerung Fern-gashebel Travel, Ultralight und Cruise, 1,5 m / 5 m

Ersatzpropeller v9/p790 (für Travel 1003)

Wechselakku Travel 1003 / 503 (520 Wh)

Zusätzliches Ladegerät für Wechselakku Travel und Ultralight

Wechselakku Travel 503 (320 Wh)

Motorkabel Verlän-gerung Travel und Ultralight

Solar-Laden: Der Akku der Travel Modelle 503 und 1003 lässt sich über ein Solar-Ladegerät laden, auch während der Benutzung des Motors auf dem Wasser. Der Akku ist kompatibel für Solar-Lade-geräte mit 24 bis 60 V und einem Ladestrom von maximal bis zu 4 A. Am einfachsten erfolgt die Solarladung über unser Solar-Ladegerät 45 W – Seite 28/29.

Laden vom Bordnetz: Für das Laden vom Bordnetz benötigen Sie einen handelsüblichen Inverter, der die Spannung des Bordnetzes auf 100 - 240 V wandelt (Standard Netzspannung, kann länderspezifisch variie-ren). Inverter mit hohen Wirkungsgraden sind preiswert im Handel erhältlich.

Sicherheit: Der Motor läuft nur, wenn der Magnetpin auf der dafür vorgesehenen Stelle am Ferngashebel platziert wird. Und stoppt sofort, wenn dieser wieder entfernt wird. Zur Sicherheit sollte der Magnetpin deshalb am Handgelenk oder der angelegten Schwimmweste befestigt sein.

Temperaturschutz: In warmen Klimazonen können Sie die Erfahrungen machen, dass der Motor nach 15-30 Minuten Vollgas die Leistung reduziert. Das ist kein Defekt, sondern der eingebaute Tempera-turschutz-Modus, der dafür sorgt, dass die Batterie keine zu hohen Temperaturen erreicht. Im Temperaturschutz-Modus wird ein Thermometer in Ihrem Display angezeigt.

Garantie: 2 Jahre


Welcher Travel für welches Boot? Für Schlauchboote und andere Kleinboote sind beide Modelle geeignet. Für Segelboote empfehlen wir den Travel 503 bis zu einem Bootsgewicht von 750 kg, der Travel 1003 schiebt locker bis 1,5 Tonnen. Beide Modelle verbrauchen bei gleicher Geschwindigkeit am gleichen Boot eine ähnliche Leistung. Der Travel 1003 verfügt aber über eine höhere Maximalleistung und bietet über 60% mehr Batteriekapazität. Er ermöglicht deshalb höhere Reichweiten. Beide Modelle sind in Kurzschaft- und Langschaft-Versionen zu haben.

Akku laden: Bei vollständiger Entladung dauert das Aufladen mit dem im Lieferumfang enthaltenen Lade-gerät ca. 9 Stunden (Travel 503) bzw. ca. 15 Stunden (Travel 1003).

Lebensdauer von Lithium Batterien: Die Lebensdauer eines Lithium Akkus ist kaum Zyklen abhängig. Er hat auch keinen Memory-Effekt, d. h. Sie können ihn nach jeder Tour wieder voll aufladen, egal, welchen Ladestand das Display anzeigt. Generell kann man bei Lithium Akkus von ca. 4% Kapazitätsverlust pro Jahr ausgehen. Ist der Akku allerdings dauerhaft großer Hitze ausgesetzt und dabei voll geladen, wird dieser Prozess beschleunigt. Deshalb unsere Empfehlung: Benutzen Sie den Akku ruhig bei größter Hitze, aber entfernen Sie ihn nach Benutzung aus der Sonne und lagern Sie ihn kühl. 8 Jahre nach Herstelldatum muss Ihr Akku zur Inspektion in ein Torqeedo Service Center.

Spezifikation des integrierten Akkus:Der Akku des Travel 503 hat eine Kapazität von 320 Wh, der des Travel 1003 bietet sogar 520 Wh. Für den Travel 503 bedeutet dies 11 Ah bei 29,6 V, für den Travel 1003 18 Ah bei 29,6 V.

CRUISE 2.0 T / 4.0 T NEUCRUISE 2.0 T bis zu

6,5 kn5 PS äquivalent

17,5 kg (S) / 18,4 kg (L)

wasserdicht IP 67


CRUISE 4.0 T bis zu 12 kn

8 PS äquivalent

18,3 kg (S) / 19,2 kg (L)

wasserdicht IP 67


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Come on, let’s Cruise ...

Festhalten. Die neue Generation Pinnen gesteuerter E-Außenborder legt ab. Schneller, stärker und schö-ner. Sie bringt Beiboote im Handumdrehen ins Glei-ten und bewegt Segelboote bis zu 4 Tonnen elegant auf die offene See. Anders als das Vorgängermodell sind diese beiden kompakten Kraftpakete wie alle anderen Torqeedo Außenborder nun auch gegen vollständiges Untertauchen geschützt und ebenso geeignet fürs Cruisen in Salzwasser wie auf Seen. Je nach Pferdestärke brauchen die T-Modelle ein bis zwei unserer Power-Batterien, die sich mit dem

mitgelieferten Kabelsatz ganz leicht anschließen lassen, plug & go sozusagen. Geblieben ist der über-legene Gesamtwirkungsgrad: der Cruise holt mehr Leistung und Reichweite aus einer Batteriebank heraus als jeder andere Außenborder. Und trotz immenser Kraft bleibt er ein Fliegengewicht – das 2.0 T Modell lässt sich mit 17,5 kg nach wie vor leicht schultern, und die 800 g, die der 4.0 T mehr auf die Waage bringt, sind kaum der Rede wert. Genug geredet: tauchen Sie ein in unser Video auf www.torqeedo.com und fahren Sie einfach mit!

„Um den Stand der Technik kennen zu lernen, muss man nicht in die Herkunftsländer klassischer Benzin-Außenborder fahren, nach

Japan oder in die USA. Die fortschrittlichsten Elektro-Außenbor-der der Welt kommen aus Starnberg ... .“

Süddeutsche Zeitung (Deutschland)

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CRUISE 2.0 T / 4.0 T NEU – das spricht dafür:

• mehrLeistungproWatt:überlegenerGesamt-wirkungsgrad, mehr Reichweite aus begrenzter Batterieversorgung als jeder andere Außenborder

• minimalesGewicht,maximaleKraft• vollständigwasserdicht(IP67)• Bord-ComputermitGPS-basierterBerechnungder

verbleibenden Reichweite

* Höchstgeschwindigkeiten sind Gleitgeschwindigkeiten für leichte Boote

Antrieb mit höchstem Wirkungsgrad für über-legene Leistung und Reichweite

25 mm2 Kabelsatz inklusive Sicherung und Hauptschalter

Stufenlos regulierbare Vorwärts-/ Rück-wärtsfahrt

Batterie Ladestatus



Eingangsleistung

Pinnen-Display

CRUISE 2.0 T mit 2x12V/ 200 Ah AGM Batterien (Batteriegewicht ca. 120 kg; kann alternativ mit einer Power 26-104 betrieben werden)Dinghies, Segelboote bis zu 3 Tonnen


Reichweite in sm

Laufzeit in Stunden

Langsame Fahrt ca. 1,5 ca. 165,0 110:00

Halbgas ca. 2,6 ca. 43,0 16:30

Vollgas 5,0 - 6,5 10,0 - 13,0 2:00

CRUISE 4.0 T mit 2 x Power 26-104 (Batteriegewicht 50 kg; kann alternativ mit 4 AGM Batterien betrieben werden)Motorboote und Segelboote bis zu 4 Tonnen


Reichweite in sm

Laufzeit in Stunden

Langsame Fahrt ca. 3,0 ca. 24,0 8:00

Halbgas ca. 4,5 ca. 13,5 3:00

Vollgas 6,0 - 12,0* 7,0 - 13,0* 1:10

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Bordcomputer: Der in der Pinne integrierte Bordcomputer analysiert und kombiniert Informationen aus Motor, Batterien und aus dem GPS. Der Verbrauch des Motors und die GPS-Geschwindigkeits-daten sind immer präzise. Die Batterieinformation ist ebenfalls präzise, wenn der Cruise mit der Power 26-104 betrieben wird, weil beide Produkte miteinander kommunizieren. Wird der Cruise mit anderen Batterien betrieben, stützt sich die Ladestandanzeige (und damit auch die Restreichweite) auf abgeleitete Schätzungen der Batterieinformationen, die während der Erstinstallation in das Set-up Menü des Systems eingegeben werden müssen.

Garantie: 2 Jahre


Welcher Cruise T für welches Boot? Für Schlauchboote und andere Kleinboote sind beide Modelle geeignet. Für Dinghies und Segelboote bis zu 3 Tonnen empfehlen wir den Cruise 2.0 T, der Cruise 4.0 T schiebt locker bis 4 Tonnen.

Batterieversorgung: Der Cruise 2.0 T benötigt eine Batteriespannung von 24 V. Er kann mit einer Power 26-104 betrieben werden (s. Seite 24 - 27). Auf diese Weise wiegt die Batteriebank lediglich 25 kg. Alternativ kann er mit mindestens 2 Blei-Gel oder AGM Batterien betrieben werden. In diesem Fall empfehlen wir eine Batteriekapazität von mindestens 180 Ah. Da Blei-Gel oder AGM Batterien nicht gut hohe Ströme liefern können, sollte die Kapazität der Batteriebank einige Reserven bereithalten. Der Cruise 4.0 T benötigt eine Batteriespannung von 48 V. Er kann mit zwei Batterien aus der Power Serie 26-104 betrieben werden (s. Seite 24-27). Auf diese Weise wiegt die Batteriebank nur 50 kg. Alternativ kann man mindestens 4 Blei-Gel oder AGM Batterien einsetzen. In die-sem Fall empfehlen wir aus oben genannten Gründen eine Batteriekapazität von mindestens 180 Ah.


Kabelverlängerung Fern-gashebel Travel, Ultralight und Cruise, 1,5 m / 5 m

Ersatzpropeller v30/p4000 (für High-Speed Anwen-dungen)

Ersatzpropeller v8/p350 (weniger schnell und ef-fizient, aber mehr Schub)

Ersatzpropeller v19/p4000 (schnell, effizient, Kraut abweisend)

Power 26-104 Motorkabel Verlängerung Cruise

Pinnenverlängerung

Ladegerät 350 W für Power 26-104

CRUISE 2.0 TSCRUISE 2.0 TLCRUISE 4.0 TSCRUISE 4.0 TL

Modelle

CRUISE 2.0 R / 4.0 RCRUISE 2.0 R bis zu

12 km/h5 PS äquivalent

16,0 kg (S) / 16,9 kg (L)

wasserdicht IP 67


TWIN CRUISE 4.0 R bis zu 26 km/h

15 PS äquivalent

33,6 kg (S) / 35,4 kg (L)

wasserdicht IP 67


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I feel good, I knew that I would ...

Die Stille des Wassers. Das Rauschen des Windes. Das Spiel der Wellen. Wenn Sie gerne übers Wasser cruisen, sind die Cruise R Modelle Ihre Welt. Weil Sie damit alles erleben, was einen Bootsfan begeistert – aber sauberer und leiser, mit deutlich mehr Komfort und maximaler Leistung und Effizienz unterwegs sind. Die Cruise R Modelle haben sich zu den bevorzugten Außenbordern im High-end Bereich entwickelt. Nicht nur, weil sie, wie alle anderen Motoren der Torqee-do-Produktfamilie, den höchsten Gesamtwirkungs-grad in ihrer Leistungsklasse liefern. Sondern auch, weil sie so durchdacht konzipiert sind, dass Sie sich zu jeder Zeit sicher fühlen was Batteriekapazität und Reichweite angeht – nicht ganz unwichtig, wenn man Vollgas übers Wasser fährt.

Im Display des Ferngashebels sehen Sie auf einen Blick alle relevanten Informationen: Batterielade-stand, GPS-basierte Geschwindigkeit über Grund und Echtzeitinformation zur verbleibenden Reich-weite.

Noch Wünsche? Mehr Speed? Mehr Reichweite? Bitteschön! Dann legen wir noch einen drauf: mit dem Twin Cruise R. Er bringt Sie quasi schneller und weiter übers Wasser. Und ins Gleiten. Das haben Experten der Fachpresse bereits getestet:„... innerhalb von 14 Sekunden schoben mich die Dreiblatt-Kunststoffpropeller auf 13,4 kn an. Das entspricht fast 25 km/h.“Bootshandel (Deutschland)Wann testen Sie’s?

„ .... volle vier Stunden auf dem See, doch um die Reichweite hätte ich mich nicht sorgen müssen: Bei Halbgas mit 5,9 kn sind 39,4 km ... drin.“

Bootshandel (Deutschland)

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CRUISE 2.0 R / 4.0 R –das spricht dafür:

• mehrLeistungproWatt:überlegenerGesamtwirkungsgrad,mehr Reichweite aus begrenzter Batterieversorgung als jeder andere Außenborder

• minimalesGewicht,maximaleKraft• derTwinCruisekombinierthöhereGeschwindigkeitundmehr

Reichweite für elektrische Gleiter und bringt größere Boote effizient in Fahrt

• integriertesDisplaymitInformationenüberBatteriestatus,GPS-basierte Geschwindigkeit und GPS-basierte verbleibende Reichweite

• vollständigwasserdicht(IP67)

Antrieb mit höchstem Wir-kungsgrad für überlegene Leistung und Reichweite

25 mm2 Kabelsatz inklusive Sicherung und Hauptschalter

Anschluss Standard Fernlenkung

CRUISE 2.0 R mit 2 x 12 V / 200 Ah AGM Batterien (Batteriegewicht ca. 120 kg, kann alternativ mit einer Power 26-104 betrieben werden)Dinghies und Segelboote bis zu 3 Tonnen


Reichweite in km

Laufzeit in Stunden

Langsame Fahrt ca. 2,5 ca. 275 110:00

Halbgas ca. 5,0 ca. 80 16:00

Vollgas 9,2 - 12,0 18,4 - 24,0 2:00

TWIN CRUISE 4.0 R mit 4 x Power 26-104 (Batteriegewicht ca. 100 kg; kann alternativ mit 8 AGM Batterien betrieben werden) und Propeller v30/p400018’ Karbonboot mit Mittelkonsole, Gewicht 272 kg


Reichweite in km

Laufzeit in Stunden

Langsame Fahrt 11 39,4 3:20

Halbgas 16 32,2 2:00

Vollgas 26 27,8 1:05

siehe Seite 18 CRUISE 4.0 T

CRUISE 4.0 R mit 2 x Power 26-104 (Batteriegewicht 50 kg; kann alternativ mit 4 AGM Batterien betrieben werden)Motorboote und Segelboote bis zu 4 Tonnen

Batterie Ladestatus



Eingangsleistung

Display im Gashebel – gibt Auskunft über:

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Ersatzpropeller v30/p4000 (für High-Speed Anwen-dungen)

Twin Cruise Ergänzungs-Set (erfordert zwei Cruise Modelle)

Kabelverlängerung Fern-gashebel Travel, Ultralight und Cruise T, 1,5 m / 5 m

Ersatzpropeller v8/p350 (weniger schnell und ef-fizient, aber mehr Schub)


Ersatzpropeller v19/p4000 (schnell, effizient, Kraut abweisend)

Power 26-104

Kabelsatz-Verlängerung

Bordcomputer: Der im Ferngashebel integrierte Bordcomputer analysiert und kombiniert Informationen aus Motor, Batterien und dem GPS. Der Verbrauch des Motors und die GPS-Geschwindig-keitsdaten sind immer präzise. Genau wie die Batterieinformation, sofern der Cruise mit der Power 26-104 betrieben wird, weil beide Produkte miteinander kommunizieren. Wird der Cruise mit anderen Batterien betrieben, stützt sich die Ladestandanzeige (und damit auch die Restreichweite) auf abgeleitete Schätzungen der Batterieinformationen, die während der Erstinstallation in das Set-up Menü des Systems eingegeben werden müssen.

Twin Cruise – Nutzung von zwei Cruise R Modellen: Ein Twin Cruise Außenbordersystem besteht aus zwei Standard Cruise Modellen (2.0 R oder 4.0 R) sowie dem Twin Cruise Ergänzungs-Set. Letzteres setzt sich aus einem Doppel-Gashe-bel und einer Verbindungsstange zusammen. Mit der Verbindungsstange werden zwei Cruise Außenborder an die gleiche Lenkvorrichtung angeschlossen.

Die Standardmontage des Twin Cruise setzt eine Spiegelbreite von mindestens 76 cm voraus. Die Länge der mitgelieferten Verbindungsstange beträgt 56 cm.

Garantie: 2 Jahre


Welcher Cruise R für welches Boot? Für Schlauchboote und andere Kleinboote können Sie unter den beiden Cruise R Modellen frei wählen. Für Dinghies und Segelboote bis zu 3 Tonnen reicht die Schubkraft des Cruise 2.0 R locker, der Cruise 4.0 R bewegt Boote bis 4 Tonnen.

Batterieversorgung:

Der Cruise 2.0 R benötigt eine Batteriespannung von 24 V. Er kann mit einer Power 26-104 betrieben werden (s. Seite 24 - 27). Auf diese Weise wiegt die Batteriebank gerade mal 25 kg. Alternativ kann er mit mindestens 2 Blei-Gel oder AGM Batterien betrieben werden. In diesem Fall empfehlen wir eine Batteriekapazität von mindestens 180 Ah. Da Blei-Gel oder AGM Batterien nicht gut hohe Ströme liefern können, sollte die Kapazität der Batteriebank einige Reserven bereithalten.

Der Cruise 4.0 R benötigt eine Batteriespannung von 48 V. Er kann mit zwei Power 26-104 be-trieben werden (s. Seite 24 - 27). Auf diese Weise wiegt die Batteriebank an die 50 kg. Alterna-tiv kann man mindestens 4 Blei-Gel oder AGM Batterien einsetzen. In diesem Fall empfehlen wir aus oben genannten Gründen eine Batteriekapazität von mindestens 180 Ah.

Der Twin Cruise 2.0 R benötigt eine Batteriespannung von 2 x 24 V (24 V für jeden Motor). Bedeutet: zwei Power 26-104 (eine Batterie pro Außenborder). So wiegt die Batteriebank ca. 50 kg. Alternativ läuft er mit mindestens 4 Blei-Gel oder AGM Batterien. In diesem Fall emp-fehlen wir eine Batteriekapazität von mindestens 180 Ah.

Der Twin Cruise 4.0 R erfordert eine Batteriespannung von 2 x 48 V(48 V für jeden Motor). Er kann mit vier Power 26-104 betrieben werden (2 für jeden Außenborder). Auf diese Weise wiegt die Batteriebank ungefähr 100 kg. Alternativ kann man mindestens 8 Blei-Gel oder AGM Batterien einsetzen – die allerdings gut 480 kg auf die Waage bringen.

CRUISE 2.0 RSCRUISE 2.0 RLCRUISE 4.0 RSCRUISE 4.0 RLTWIN CRUISE 2.0 RTWIN CRUISE 4.0 R

Modelle

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POWER 26-104 2.685 Wh 25 kg 107 Wh/kg 577.5 x 218.5 x 253.5 mm

wasserdicht IP 67

Kommunikation mit Cruise Bordcomputer

00101

25

25

You’ve got the Power ...

Good. Better. Power 26-104. Auf diese Lithium Batterie können Sie sich verlassen. Zu jeder Zeit. Bei jedem Einsatz. Ihre einzigartige Intelligenz zeigt sich in einem umfassenden Schutzkonzept gegen Kurzschlüsse, Überladung, Tiefentladung, Verpolung. Und ihre Performance könnte besser nicht sein: 2.685 Wh bei nur 25 kg Batteriegewicht (107 Wh/kg). Wenn Sie jetzt denken: das kostet! Dann haben Sie die Rechnung ohne uns gemacht. 0,93 Euro pro Wh – das ist nach unserem Verständnis ein weltweit einizgartiger Preis für eine Lithium Markenbatterie. Vergleichen Sie ruhig!Nun zum Sicherheitsstandard dieser Hochleistungs-batterie - ebenfalls unschlagbar: Sichere Batterie Chemie, präzise und saubere Produktionsprozesse

von Seiten der Zellen-Hersteller (made in Japan), Bat-teriezellen in Stahlzylindern mit 4 Sicherheits-Hard-ware-Mechanismen für jede einzelne der 336 Zellen, elektronisches Batterie-Management-System auf dem allerneuesten Stand der Technik, inkl. Aus-Schalter.Durch diese High-Quality-Standards können Sie mit der Power 26-104 auf dem Wasser (und nicht nur dort) machen, was Sie wollen. Und da die Batterie für den Einsatz auf Booten konzipiert ist, ist sie auch vollständig wasserdicht (IP 67). Im Falle einer Über-flutung wird sogar die elektrische Spannung an den Polen abgeschaltet, um elektrolytische Korrosion und die Entstehung von Knallgas zu vermeiden. Was wollen Sie mehr? Raus aufs Meer – und genießen Sie das Plus an Power an Bord!

„Lithium Batterien sind die Technologie der Wahl, wenn es darum geht, mehr Energie aus kleineren, leichteren Batteriebänken zur

Verfügung zu stellen. Mit der innovativen Lithium Mangan Batterie Power 26-104 setzt der Marktführer für elektrische Antriebe,

Torqeedo, nun neue Maßstäbe ... !“navagear.com (USA)

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POWER 26-104 –

2 positive und 2 negative Pole ermöglichen eine komfortable Installation von Batteriebänken

integriertes Batterie-Management-System auf dem allerneuesten Stand der Technik mit vielfältigen Schutzfunktionen

Datenports für die Kommunikati-on - z. B. mit dem Bordcomputer der Cruise Außenborder oder für andere Anzeigegeräte


Power On / Off-Schalter (nötig, wenn Power 26-104 ohne Cruise Modelle betrieben wird)


das spricht dafür:

• einzigartigeIntelligenz• besserePerformance• überlegenesPreis-Leistungs-Verhältnis• souveräneSicherheit• vollständigwasserdicht(IP67)

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Technische Daten

Allgemeine Merkmale

Kapazität 2.685 Wh

Nennspannung 25,9 V

Ladeschlussspannung 29,05 V

Entladeschlussspannung 21,0 V

Nominale Ladung 104 Ah

Maximale Entladestromstärke (A)

180 A Sicherheitsfunktion gegen Kurzschluss; nicht als Starterbatterie zu verwenden

Maximale Entladestromstärke (W) 4.500 W

Gewicht 25 kg

Maße 577,5 x 218,5 x 253,5 mm

Volumen 32 l

Batterie Chemie Li NMC

Leistungsdaten zum Vergleich

Energiedichte (Gewicht) 107 Wh/kg

Energiedichte (Volumen) 84 Wh/l

Preis-Leistungs-Verhältnis 0,93 EUR/Wh

Leistungsdichte (Gewicht) 180 W/kg

Leistungsdichte (Volumen) 141 W/l

Lebensdauer-Daten

Zyklen-Lebensdauer 800 Zyklen bei 100 % Entladetiefe bei 25 °C

resultieren in Kapazitätsverlust von ca. 25 %

Kalendarischer Kapazitätsverlust pro Jahr

Ca. 4 % bei 25 °C Umgebungstemperatur

Gebrauchsinformationen

Betriebstemperatur der Batterie-zellen

-20° bis +60°C Batterie schützt sich selbst

Ladetemperatur der Batteriezellen

0° bis +55°C Batterie schützt sich selbst

Lagertemperatur -30° bis +55 °C

Typische Lagerzeit bei 50% SOC 1 Jahr

Max. Verbindungen 2S8P oder 1S16P für größere Batteriebänke Rücksprache mit Torqeedo erforderlich

Max. Schnellladerate 100 A Ladezeit < 1,2 Stunden

Schutzklasse IP 67 Wasserdicht, kann in 1 Meter Tiefe für 30 Minuten untergetaucht werden ohne Beschädigung

Batteriezusammensetzung

Anzahl der Zellen 336

Zellgehäuse Stahlzylinder Sicherheits-zellen

Kapazität pro Zelle 2,25 Ah

Nominale Ladung pro Zelle 3,7 V

Zellverbindung 7s48p

Batterie-Managment-System und Sicherheit

Ein-Aus-Schalter Ja Über Cruise Motoren oder On/Off-Schalter

Zell-Balancing Ja Erhöht die Lebensdauer der Batterie

Hochstrom- und Kurzschluss-Schutz

Ja 4-Stufen-Sicherheits-Abschalt-Mecha-nismus zum Schutz gegen Kurzschlüsse und Überstrom

Tiefentladungsschutz Ja, Abschaltung bei < 2,7 V pro Zelle, Ladesch utz bei < 2 V pro Zelle

Schutz gegen falsches Laden Ja 3 Schutzlevel gegen Überladung

Schutz gegen Verpolung Ja

Einzelne Zellspannungs- überwachung

Ja

Stromunterbrechungsvorrichtung (CID) an jeder Zelle

Ja

Sicherheitsventil an jeder Zelle Ja

Poly-Switch an jeder Zelle Ja

Zelltemperaturüber wachung Ja

Temperaturüberwachung der Batterieelektronik

Ja

Automatisches Abschalten bei Untertauchen

Ja

Informationsystem

Schnittstelle RS485

Elektronische Batterie-identifikation

Ja Wichtig für den Anschluss mehrerer Batterien in Batteriebänken

Datenaufzeichnung Ja Wichtig für Gewährleistung

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SOLAR-LADEGERÄT 45 W 40 - 45 Watt Ultralight 403 & Travel 503/1003

ausgerollt 147.3 x 91.4 cm, gerollt 100.0 x 16.0 cm

1,27 kg wasserdicht IP 67

Kommunikation mit Cruise Bordcomputer

00101

40 - 45 Watt Ultralight 403 & Travel 503/1003

ausgerollt 147.3 x 91.4 cm, gerollt 100.0 x 16.0 cm

1,27 kg wasserdicht IP 67

Kommunikation mit Cruise Bordcomputer 29

Let the sun shine ...

Sonne. Wunderbare Aussichten für einen Tag auf dem Wasser. Ob See oder Meer – einfach nur raus und möglichst lang genießen. Denn die Sonne tankt auf, die Seele – und nun auch Ihren Außenborder. Dass wir für emissionsfreie Bootsmotoren, die die natürliche Umgebung so wenig wie möglich bela-sten, jetzt auch eine alternative Ladeoption bieten, ist nur konsequent und passt perfekt ins Torqeedo-Konzept. Mit dem Solar-Ladegerät 45 W können Sie die Akkus der Ultralight- oder Travel-Modelle unkompliziert und überall aus natürlichen Ressourcen speisen - so-gar auf dem Wasser und bei voller Fahrt. Sun, sun, sun ... here we come!

Um diese zeitgemäße Alternative anzubieten, hat sich Torqeedo mit dem renommierten Hersteller für Dünnfilm-Solarzellen - PowerFilm - zusammen ge-tan. PowerFilm-Module haben sich in strengen Tests bewährt und sind unserer Meinung nach für den Einsatz auf dem Wasser sehr gut geeignet.

SOLAR-LADEGERÄT 45W –das spricht dafür:

• unkompliziertesplug-n-playLadenfürTravelundUltralightMo-delle, kein separater Wandler oder externes Ladegerät notwendig

• rollbarmitSchutzhülle–machtTransportundLagerungwirklicheinfach

• Extremwetterbeständig:hältjederWitterungstand,inTestsso-gar komplettes Untertauchen in Salzwasser erfolgreich bestanden

• enormstrapazierfähig–auchunterextremenBedingungen• hoherWirkungsgrad,auchwennesmalbewölktoderteilweise

schattig ist • umweltfreundlicheMaterialien

Ausgangsleistung Bei typischer Sonneneinstrahlung in Europa und Nordamerika kann von einer Ausgangsleistung zwischen 40-45 Watt ausgegangen werden.

Zellentyp: Amorphes Silicium

Effizienz: Der Zellen-Wirkungsgrad liegt bei 7,0 %, der Modul-Wirkungsgrad bei 5,5 %.

Spannung: Die Leerlaufspannung liegt bei 44 V.

Ladezeit: Die 320 Wh Batterien des Ultralight 403 und Travel 503 werden in ca. 8 Stunden von 0 auf 100% geladen; die 520 Wh Batterie des Travel 1003 hängt für ein Mal Aufladen von 0 auf 100% ca. 13 Stunden am Solar-Ladegerät.

Wasserdichtes Aufladen: Die Verbindungen zwischen dem Solar Ladegerät und den Ultralight- bzw. Travel-Batterien sind komplett wasserdicht, was das Aufladen auf dem Wasser ohne Risiken für elektrolytische Korrosion ermöglicht.Das Solar Ladegerät hat im Test vollständiges Untertauchen gut überstanden. Im Gebrauch sollte Untertauchen aber vermieden werden.

Garantie: 2 Jahren auf 80% der spezifizierten Leistung


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Technische Daten und Bestellinformationen

TECHNISCHE DATEN AUSSENBORDERULTRALIGHT 403 TRAVEL 503 S/L TRAVEL 1003 S/L CRUISE 2.0 TS/TL CRUISE 4.0 TS/TL CRUISE 2.0 RS/RL CRUISE 4.0 RS/RL TWIN CRUISE 2.0 R TWIN CRUISE 4.0 R

Eingangsleistung in Watt 400 500 1.000 2.000 4.000 2.000 4.000 4.000 8.000

Vortriebsleistung in Watt 180 220 480 1.120 2.240 1.120 2.240 2.240 4.480

Vergleichbare Benzin-Außenborder (Vortriebs-leistung)

1 PS 1,5 PS 3 PS 5 PS 8 PS 5 PS 8 PS 8 PS 15 PS

Vergleichbare Benzin-Außenborder (Schub)

2 PS 2 PS 4 PS 6 PS 9,9 PS 6 PS 9,9 PS 12 PS 20 PS

Maximaler Gesamtwir-kungsgrad in %

45 44 48 56 56 56 56 56 56

Standschub in lbs* 33 40 68 115 189 115 189 230 378

Integrierte Batterie 320 Wh Li-Ion 320 Wh Li-Ion 520 Wh Li-Ion - - - - - -

Nennspannung in Volt 29,6 29,6 29,6 24 48 24 48 24 48

Ladeendspannung in Volt 33,6 33,6 33,6 - - - - - -

Gesamtgewicht in kg 7,3 12,7 (S) / 13,3 (L) 13,4 (S) / 14,0 (L) 17,5 (S) / 18,4 (L) 18,3 (S) / 19,2 (L) 16,0 (S) / 16,9 (L) 16,8 (S) / 17,7 (L) 32,0 (S) / 33,8 (L) 33,6 (S) / 35,4 (L)

Gewicht Motor ohne Akku 4,5 8,9 (S) / 9,5 (L) 8,9 (S) / 9,5 (L) - - - - - -

Gewicht integrierter Akku 2,9 4,0 4,5 - - - - - -

Schaftlänge in cm 45 62,5 (S) / 75 (L) 62,5 (S) / 75 (L) 62,5 (S) / 75,5 (L) 62,5 (S) / 75,5 (L) 62,5 (S) / 75,5 (L) 62,5 (S) / 75,5 (L) 62,5 (S) / 75,5 (L) 62,5 (S) / 75,5 (L)

Standard Propeller (v = Ge-schwindigkeit in km/h bei p = Leistung in Watt)

v10/p350 v8/p350 v9/p790 v19/p4000 v19/p4000 v19/p4000 v19/p4000 v19/p4000 v19/p4000

Alternative Propeller Optionen

- v9/p790 v8/p350 v8/p350 v30/p4000

v8/p350 v30/p4000

v8/p350 v30/p4000

v8/p350 v30/p4000

v8/p350 v30/p4000

v8/p350 v30/p4000

Propellerdrehzahl bei Volllast in U / min

1.200 700 1.200 1.300 1.300 1.300 1.300 1.300 1.300

Steuerung Ferngashebel Pinne Pinne Pinne Pinne Ferngashebel Ferngashebel Ferngashebel Ferngashebel

Lenkung Anschluß an Kajak-Ruder vorbereitet; arre-tierbar

360°; arretierbar

360°; arretierbar

360˚; arretierbar

360˚; arretierbar

Anschluß an Standard Fern-lenkung vorbe-reitet; arretierbar




Kippvorrichtung manuell mit Auflaufschutz

manuell mit Auflaufschutz








Trimmvorrichtung - manuell 4-stufig manuell 4-stufig manuell 4-stufig manuell 4-stufig manuell 4-stufig manuell 4-stufig manuell 4-stufig manuell 4-stufig

Stufenlose Vor-wärts- / Rückwärtsfahrt

Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja

Integrierter Bordcomputer Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja

* Torqeedo Standschubangaben beruhen auf Messungen entsprechend weltweit gültiger ISO-Richtlinien. Standschubangaben von Angelmotoren werden typischerweise abweichend gemessen und kommen deshalb zu höheren Werten. Um Torqeedo Standschübe mit konventionellen Angelmotoren zu vergleichen, können zirka 50 % auf die Torqeedo Standschubangabe addiert werden.

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BESTELLINFORMATIONEN

Art.-Nr. Produkt Beschreibung

1403-00 Ultralight 403 Ultraleichter Außenborder, 1 PS Äquivalent, mit inte-griertem 320 Wh Lithium Hochleistungsakku, inklusive Ladegerät, Ferngashebel, Bordcomputer, GPS-basierter Reichweiten-Berechnung, Magnet on/off pin und Packsack

1.599,00

1413-00 Wechselakku Ultralight 403

Lithium Hochleistungsakku mit integriertem GPS Empfän-ger, 320 Wh, 29,6 V, 11 Ah

499,00

1140-00 Travel 503 S Hocheffizienter Außenborder mit integriertem 320 Wh Lithium Hochleistungsakku, 1,5 PS Äquivalent, inklusive Bordcomputer mit GPS-basierter Reichweiten-Berechnung, Ladegerät, Kurzschaft-Version

1.499,00

1141-00 Travel 503 L Wie Artikel 1140-00, jedoch mit Langschaft 1.549,00

1142-00 Travel 1003 S Hocheffizienter Außenborder mit integriertem 520 Wh Lithium Hochleistungsakku, 3 PS Äquivalent, inklusive Bordcomputer mit GPS-basierter Reichweiten-Berechnung und Ladegerät, Kurzschaft-Version

1.799,00

1143-00 Travel 1003 L Wie Artikel 1142-00, jedoch mit Langschaft 1.849,00

1144-00 Wechselakku Travel 503

Lithium Hochleistungsakku mit integriertem GPS-Empfän-ger, 320 Wh, 29,6 V, 11 Ah

499,00

1145-00 Wechselakku Travel 003 / 503

Lithium Hochleistungsakku mit integriertem GPS-Empfän-ger, 520 Wh, 29,6 V, 18 Ah

599,00

1220-00 Cruise 2.0 TS Hocheffizienter Außenborder, 5-6 PS Äquivalent. Mit Pinnensteuerung, integriertem Bordcomputer mit GPS-basierter Reichweiten-Berechnung, 25 mm2 Kabelsatz (3 m) inklusive Sicherung und Hauptschalter, Kurzschaft-Version

2.899,00

1221-00 Cruise 2.0 TL Wie Artikel 1220-00, jedoch mit Langschaft 2.949,00

1222-00 Cruise 4.0 TS Hocheffizienter Außenborder, 8-9,9 PS Äquivalent. Mit Pinnensteuerung, integriertem Bordcomputer mit GPS-basierter Reichweiten-Berechnung, 25 mm2 Kabelsatz (3 m) inklusive Sicherung und Hauptschalter, Kurzschaft-Version

3.299,00

1223-00 Cruise 4.0 TL Wie Artikel 1222-00, jedoch mit Langschaft 3.349,00

1209-00 Cruise 2.0 RS Hocheffizienter Außenborder, 5-6 PS Äquivalent. Beinhaltet Anschluss an Fernlenkung, Ferngashebel, integrierten Bordcomputer mit GPS-basierter Reichweiten-Berechnung, 25 mm2 Kabelsatz (3 m) inklusive Sicherung und Haupt-schalter, Kurzschaft-Version

2.899,00

1210-00 Cruise 2.0 RL Wie Artikel 1209-00, jedoch mit Langschaft 2.949,00

1211-00 Cruise 4.0 RS Hocheffizienter Außenborder, 8-9,9 PS Äquivalent. Beinhal-tet Anschluss an Fernlenkung, Ferngashebel, integrierten Bordcomputer mit GPS-basierter Reichweiten-Berechnung, 25 mm2 Kabelsatz (3 m) inklusive Sicherung und Haupt-schalter, Kurzschaft-Version

3.299,00

1212-00 Cruise 4.0 RL Wie Artikel 1211-00, jedoch mit Langschaft 3.349,00

1217-00 Twin-Cruise Ergänzungs-Set

Für Doppelmotorisierungen mit Cruise 2.0 R und 4.0 R Mo-dellen, bestehend aus Aluminium Doppel-Gashebel mit Dual Info-Display und 56 cm Verbindungsstange für zwei Motoren

699,00

Art.-Nr. Produkt Beschreibung

1130-00 Solar-Ladegerät 45 W Rollbares Solarmodul, extrem wetterfest und speziell für den Einsatz auf dem Wasser gebaut, plug-n-play-Anschlüsse für wasserdichtes Aufladen der Ultralight und Travel 503/1003 Modelle, inklusive Schutzhülle für einfachen Transport und Lagerung

999,00

1912-00 Ersatzpropeller v10/p350

Für die Modelle Ultralight 402 und 403 99,00

1917-00 Ersatzpropeller v9/p790 Für das Modell Travel 1003 99,00


Für Cruise Modelle ab Produktionsjahr 2009 (Seriennummer > 5000), langsamere Geschwindigkeit, niedrigerer Wirkungsgrad, höherer Schub

99,00


Für Cruise Modelle ab Produktionsjahr 2009 (Seriennummer > 5000), schneller, effizienter, Kraut abweisend

129,00


Für Cruise Modelle ab Produktionsjahr 2009 (Seriennummer > 5000), für Gleit-Fahrten mit leichten Booten

199,00


Für die Modelle Travel 401, 801 und 503, Base Travel und Cruise Model-le der Produktionsjahre 2006-2008 (Seriennummer < 5000)

99,00

1918-00 Ferngashebel für Travel 503/1003

Ermöglicht Inbetriebnahme der Modelle Travel 503/1003 mit Ferngashe-bel statt mit Pinne, inklusive integriertem Display zur Information über den Batteriestatus, GPS-basierte Geschwindigkeits- und verbleibende Reichweiten-Berechnung, inklusive 1,5 m und 5 m Verbindungskabel zwischen Motor und Gashebel

199,00

1919-00 Langer Pinnenarm Längeres Pinnenrohr mit 60 cm Länge, für Travel- und Cruise T-Modelle 39,00

1920-00 Motorkabel Verlängerung Travel und Ultralight

Verlängerung der Kabelverbindung zwischen Batterie und Motor für die Modelle Ultralight 403 und Travel 503/1003, ermöglicht eine längere Distanz (2 m) zwischen Batterie und Motor, mit wasserdichten Steck-Verbindungen

39,00

1204-00 Motorkabel Verlängerung Cruise

Verlängerung für Cruise Kabelsatz (zwischen Motor und Batterie), 2 m lang, mit Hochstromstecker

99,00

1921-00 Kabelverlängerung Ferngashebel, 1,5 m

Verlängerungskabel für Travel 503/1003, Ultralight und Cruise Modelle, ermöglicht eine größere Distanz zwischen Gashebel / Pinne und Motor

19,00

1922-00 Kabelverlängerung Ferngashebel, 5 m

wie 1921-00, Länge 5 m 19,00

1127-00 Ladegerät für Wechsel-akkus Travel 503, 1003 und Ultralight 403

40 Watt Ladegrät (12 V, 3,3 A), für Steckdosen zwischen 100-240 V und 50-60 Hz

59,00

2103-00 Power 26-104 Lithium Hochleistungsbatterie, 2.685 Wh, Nennspannung 25,9 V, Ladung 104 Ah, Gewicht 25 kg, inklusive Batterie-Management-System mit integriertem Schutz gegen Überladung, Kurzschluss, Tiefentladung, Verpolung, Überhitzung und Untertauchen; wasserdicht IP 67

2.499,00

2206-00 Ladegerät 350 W für Power 26-104

Ladeleistung 350 W, lädt die Power 26-104 in 11 Stunden von 0 auf 100%, wasserdicht IP 65

599,00

2304-00 Ein-/Ausschalter für Power 26-104

Schalter zum Aktivieren und Deaktivieren der Power 26-104, IP 67, mit LED-Anzeige Ein/Aus-Status; der Ein-/Ausschalter ist erforderlich, wenn Power 26-104 ohne Cruise Außenborder verwendet wird

89,00

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Torqeedo 2012