TIKAI EURO DIESEL EN 590!* - opel.lv · 5 Saturs Ekspluatācijas īpatnības Visām pilnpiedziņas automašīnām, pateicoties lielākam klīrensam, kas nepieciešams braukšanai

OPEL Antara

Ekspluatācija, drošība,

tehniskā apkope

TIKAI EURO DIESEL EN 590!*

Jūsu automašīnas dīzeļdzinējs ir konstruēts atbilstoši automobiļu industrijas pētījumu jaunākajiem rezultātiem, tas reprezentē progresīvākās tehnoloģijas un tehnoloģisko precizitāti, atbilstību vides aizsardzības prasībām un ekonomiskumu.

Lai dzinējs darbotos nevainojami, tā barošanai jāizmanto tikai augstas kvalitātes degviela, kas atbilst Eiropas standartam DIN EN 590 - EURO DIESEL. Skatīt nodaļu ”Braukšana un ekspluatācija, Degviela, degvielas uzpildīšana”.

Izmantojot citu degvielu, var tikt traucēta transportlīdzekļa darbība un anulēta garantija!

*Dīzeļdzinējiem

2

Jūsu automašīnas specifiskie datiLūdzu, ierakstiet šeit Jūsu automašīnas datus, lai šī informācija būtu pieejama vienuviet. Šo informāciju Jūs atradīsiet nodaļā “Tehniskie dati“ vai uz automašīnas datu plāksnītes.

Degviela

Apzīmējums

Motoreļļa

Kvalitāte

Viskozitāte

Gaisa spiediens

Riepu izmērs ar noslogojumu līdz 4 personām

ar maksimālu noslogojumu

Vasaras riepas priekšā aizmugurē priekšā aizmugurē

Ziemas riepas priekšā aizmugurē priekšā aizmugurē

Svars

Pieļaujamā pilnā masa

– EK pašmasa

= Bagāžas iekraušana

3

Jūsu Antarair nākotnes tehnoloģiju, pārliecinošas drošības, vides saudzēšanas un ekonomiskuma inteliģents apvienojums.

Jūsu automašīnas droša vadīšana un darbspējas uzturēšana ir Jūsu rokās. Visu nepieciešamo informāciju Jūs atradīsiet lietotāja rokasgrāmatā.

Informējiet Jūsu automašīnas pasažierus par iespējamu negadījuma un ievainojuma risku, ko var izraisīt nepareiza automašīnas lietošana.

Vienmēr ievērojiet tās valsts likumus un noteikumus, pa kuras teritoriju Jūs braucat. Tie var atšķirties no šajās lietošanas instrukcijās dotajiem norādījumiem.

Iesakot meklēt palīdzību autoservisā, mēs iesakām Jums vērsties pie Jūsu Opel servisa partnera.

Opel servisa partneri piedāvā pirmklasīgu servisu par pieņemamām cenām.

Jums tiks nodrošināta ātra, uzticama tehniskā apkope ar individuālu pieeju.

Pieredzējis Opel apmācīts personāls strādā saskaņā ar speciālajiem Opel izstrādātajiem priekšrakstiem.

Lietotāja rokasgrāmatai jāatrodas automāšīnā kopā ar tehniskās apkopes un garantijas grāmatiņu - glabājiet to pa rokai cimdu nodalījumā.

Izmantojiet lietotāja rokasgrāmatu:z iegūstot vispārīgu pārskatu nodaļā „Īss

apraksts”,

z uzmeklējot visu nepieciešamo pēc satura rādītājiem, ko atradīsiet rokasgrāmatas un atsevišķu nodaļu sākumā,

z orientējoties pēc alfabētiskā satura rādītāja,

z apgūstot tehniskās nianses,

z gūstot maksimālu baudījumu no Jūsu automašīnas,

z pārliecinoši pārvaldītu Jūsu automašīnu.

Lietotāja rokasgrāmata ir sastādīta tā, lai tā būtu viegli lasāma un labi pārskatāma.

Apzīmējumu atšifrējums:6 turpinājums nākamajā lappusē.

3 Aprīkojums, kas apzīmēts ar zvaigznīti, nav pieejams visos automašīnas modeļos (modeļu varianti, dzinēju klāsts, konkrētām valstīm ražotas automašīnas, papildaprīkojums, oriģinālās Opel rezerves daļas un piederumi).

Dzeltenas bultiņas attēlos kalpo par norādēm vai parāda veicamo darbību.

Melnas bultiņas attēlos norāda uz sagaidāmo reakciju vai nākamo veicamo darbību.

Aprakstos atrodamās norādes saistībā ar virzienu, piemēram, pa labi vai pa kreisi, uz priekšu vai atpakaļ, vienmēr attiecas uz braukšanas virzienu.

Novēlam Jums patīkamu braucienu!

Jūsu Opel komanda

9 Brīdinājums

9 Brīdinājums – šādi apzīmēti teksti norāda uz iespējamu negadījumu un savainojumu risku. Šo norādījumu neievērošana var novest pie savainojumiem vai pat apdraudēt dzīvību.Informējiet par to Jūsu automašīnas pasažierus.

4

5

Saturs Ekspluatācijas īpatnībasVisām pilnpiedziņas automašīnām, pateicoties lielākam klīrensam, kas nepieciešams braukšanai bezceļa apstākļos, ir paaugstināts smaguma centrs.

Tāpat kā ar citām šī tipa automašīnām, kļūdas, kas pieļautas braukšanas laikā, var beigties ar kontroles zaudēšanu vai pat ar negadījumu.

Lūdzu, rūpīgi izlasiet nodaļas „Pilnpiedziņa” 121. lpp. un „Ar braukšanu saistīti padomi” 127. lpp.

Īss apraksts .................................................. 6Slēdzenes, durvis, logi................................ 21Sēdekļi, salons ........................................... 36Kontrolmērinstrumenti, vadības ierīces ...... 70Apgaismojums ............................................ 94Informācijas un izklaides sistēma ............. 101Klimata kontrole........................................ 103Braukšana un ekspluatācija ...................... 115Pašpalīdzība, automašīnas kopšana ....... 171Serviss, tehniskā apkope.......................... 206Tehniskie dati .......................................... 215Alfabētiskais satura rādītājs...................... 228

Īss apraksts6

Īss apraksts

Automašīnas atslēgšana un atvēršana: nospiediet taustiņu q, pavelciet durvju rokturi6 Durvju slēdzenes - skatīt 30., 72. lpp.,atslēgas - skatīt 21. lpp.,elektroniskais imobilaizers - skatīt 22. lpp.,tālvadības pults - skatīt 23. lpp.,centrālā atslēga - skatīt 25. lpp.,pretaizdzīšanas aizsardzība - skatīt 27. lpp.,pretaizdzīšanas signalizācija - skatīt 27. lpp.

Bagāžas nodalījuma durvju atslēgšana un atvēršana: nospiediet tālvadības pults taustiņu q un piespiediet pogu, kas atrodas virs valsts reģistrācijas numura zīmes6 Bagāžas nodalījuma durvis - skatīt 26. lpp.,tālvadības pults - skatīt 23. lpp.,centrālā atslēga - skatīt 25. lpp.,pretaizdzīšanas signalizācija - skatīt 27. lpp.

Īss apraksts 7

Priekšējo sēdekļu regulēšana: pavelciet rokturi, pārbīdiet sēdekli un atlaidiet rokturi6 Sēdekļi - skatīt 36. lpp.,sēdēšanas stāvoklis - skatīt 38. lpp.

Priekšējo sēdekļu atzveltņu regulēšana: pavelciet uz augšu atbloķēšanas sviru, kas atrodas sēdekļa ārmalāNoregulējiet sēdekļa atzveltni atbilstīgi sēdēšanas stāvoklim.

Regulējot neatbalstieties pret atzveltni.

6 Sēdekļi - skatīt 36. lpp.,sēdēšanas stāvoklis - skatīt 38. lpp.

Gurnu balsta regulēšana 3: pagrieziet rokratuNoregulējiet gurnu balstus atbilstīgi savām vajadzībām.

Īss apraksts8

Sēdekļa augstuma 3 regulēšana: celiet uz augšu vai spiediet uz leju sviru, kas atrodas sēdekļa malāVairākkārtīgi spiežot sviru

6 Sēdekļi - skatīt 36. lpp.,sēdēšanas stāvoklis – skatīt 38. lpp.

Galvas balstu augstuma regulēšana: nospiediet atbloķēšanas pogu, noregulējiet augstumu un atlaidiet pogu6 Galvas balsti - skatīt 39. lpp.,galvas balstu stāvoklis – skatīt 39. lpp.

Drošības jostu uzlikšana: vienmērīgi izvelciet drošības jostu, pārlieciet to pāri plecam un iespraudiet mēlīti drošības jostas fiksatorāJosta nekur nedrīkst būt savērpusies. Klēpja jostai cieši jāpieguļ ķermenim.

Priekšējo sēdekļu atzveltnes nedrīkst būt pārāk daudz atgāztas atpakaļ (ieteicamais maksimālais slīpuma leņķis ir aptuveni 25°).

Lai noņemtu jostu, nospiediet sarkano jostas fiksatora pogu.

6 Drošības jostas – skatīt no 43. līdz 47. lpp.,drošības gaisa spilvenu sistēmas – skatīt 52. lpp., sēdēšanas stāvoklis – skatīt 38. lpp.

uz augšu: sēdvirsma paceļasuz leju: sēdvirsma nolaižas

Īss apraksts 9

Salona atpakaļskata spoguļa regulēšana: groziet spoguļa korpusuPagrieziet sviru, kas atrodas spoguļa korpusa apakšmalā: tiek samazināts apžilbinājums, braucot nakts laikā.

Kad spogulis ir noregulēts nakts redzamības stāvoklī, braucot jāievēro lielāka piesardzība. Skats uz aizmuguri šajā stāvoklī var būt nedaudz izkropļots.

6 Spoguļi - skatīt 31. lpp.,salona spogulis ar pretapžilbināšanas funkciju - skatīt 32. lpp.

Elektriski regulējami ārējie spoguļi: četrvirzienu slēdzis vadītāja durvīsPārslēdziet spoguļu pārslēdzēju uz L vai R (kreisais vai labais): četrvirzienu slēdzis vada attiecīgās puses spoguli.

6 Papildu norādes,ārējie spoguļi ar automātisko pretapžilbināšanas funkciju - skatīt 31. lpp.,apsildāmi ārējie spoguļi - skatīt 105. lpp.

Nolokāmi ārējie spoguļi:Manuāli: viegli uzspiežot.

Elektriski 3: aizdedzes atslēgai atrodoties stāvoklī „ACC” vai „ON”, nospiediet taustiņu n, un abi spoguļi nolocīsies.

Nospiediet taustiņu n vēlreiz - abi spoguļi atgriezīsies sākotnējā (braukšanai piemērotā) stāvoklī.

Ja elektriski nolokāms spogulis ir ticis atlocīts atpakaļ ar roku, nospiežot taustiņu n, atlocīsies tikai otrs spogulis. Kad taustiņš n tiks nospiests nākošreiz, nolocīsies atkal abi spoguļi.

Pirms braukšanas uzsākšanas atlokiet spoguļus atpakaļ braukšanai piemērotā stāvoklī.

10 Īss apraksts

Īss apraksts 11

Lappuse1 Sānu ventilācijas atveres .................. 104

2 Sānu logu appūtes atveres................ 104

3 Gaismas signāls un tālā gaisma.......... 14Pagrieziena rādītāji.............................. 14Ceļa izgaismojums ............................. 98Kruīza kontrole 3............................... 140

4 Informācijas un izklaides sistēmaStūres ratā iebūvēti vadības taustiņi ...101Borta dators 3..................................81, 88

5 Signāltaure .......................................... 15

6 Kontrolmērinstrumentu panelis............ 70

7 Vējstikla un aizmugurējā stikla tīrītāji un mazgāšanas sistēma ......................................... 15, 16lukturu mazgāšanas mazgāšanas sistēma 3............................................. 16

8 Centrālais informācijas displejs pulksteņa laikam,datumam, āra gaisa temperatūrai,Informācijas un izklaides sistēma,Check-Control funkcijai 3.................... 91borta datoram 3 ............................ 81, 88

Lappuse9 Vidējās ventilācijas atveres................104

10 Avārijas signālgaisma .........................14Parkpilot funkcija 3 ............................142Palīdzības sistēma braukšanai nogāzēs (DCS)................138Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma (ESC).....136KontrollampiņaPriekšējā pasažiera drošības jostas brīdinājuma signāllampiņa 3 ...............46Nolokāmi ārējie spoguļi 3 ...................30Pretaizdzīšanas signalizācijas kontrollampiņa 3 ..................................29

11 Informācijas un izklaides sistēma ......101

12 Priekšējā pasažiera drošības gaisa spilvens ......................................52

13 Cimdu nodalījums ........................64, 105

14 Drošinātāju bloks ...............................182

15 Klimata kontrole .................................103

16 Aizdedzes slēdzene .............................13

Lappuse17 Gāzes pedālis .................................... 127

18 Vadītāja drošības gaisa spilvens ......... 52

19 Bremžu pedālis .......................... 127, 146

20 Sajūga pedālis 3 ....................... 127, 128

21 Stūres rata regulēšanas svira .............. 13

22 Dzinēja pārsega atbloķēšanas svira.....171

23 Monētu nodalījums .............................. 67

24 Karšu turētājs....................................... 67

25 Stāvgaisma .......................................... 94Tuvā gaisma ................................. 14, 95Automātiskā tuvās gaismas ieslēgšana 3.......................... 95Staru kūļa augstuma regulēšana 3 ..... 97Priekšējie miglas lukturi ....................... 96Aizmugurējais miglas lukturis .............. 96Instrumentu paneļa apgaismojums...... 98

Īss apraksts12

Kontrollampiņas

u ABS (bremžu pretbloķēšanas sistēma):skatīt 148. lpp.

g Piekabes kontrollampiņa 3:skatīt 70. lpp.

4 Bremžu sistēma:skatīt 70., 145. lpp.

r Parkpilot funkcija 3:skatīt 71., 142. lpp.

5 DCS (palīdzības sistēma braukšanai nogāzēs):skatīt 71., 138. lpp.

B AWD (pilnpiedziņa):skatīt 71., 121. lpp.

7 ESC aktivizēta & brīdinājums(Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma):skatīt 136. lpp.

A ESC nav darba gatavībā:skatīt 136. lpp.

J ESC OFF (ESC izslēgta):skatīt 136. lpp.

q Staru kūļa augstuma automātiskā regulēšana 3:skatīt 71., 97. lpp.

W Dzesēšanas šķidruma temperatūra:skatīt 71., 195. lpp.

o Elektroniskais imobilaizers:skatīt 22., 72. lpp.

9 Atvērtas durvis:skatīt 72. lpp.

3 Dzinēja elektronika,pārnesumkārbas elektronika 3:skatīt 72., 134. lpp.

v Drošības gaisa spilvenu sistēmas 3,drošības jostu nospriegotāji:skatīt 44., 52. lpp.

1 Atvērtas bagāžas nodalījuma durvis:skatīt 72. lpp.

X Vadītāja drošības josta:skatīt 72. lpp.

O Pagrieziena rādītāji:skatīt 14., 72., 95. lpp.

Y Zems degvielas līmenis:skatīt 72., 76., 132., 227. lpp.

> Priekšējie miglas lukturi:skatīt 73., 96. lpp.

r Aizmugurējais miglas lukturis:skatīt 73., 96. lpp.

P Tālā gaisma:skatīt 14., 73., 95. lpp.

G Zems stiklu mazgāšanas šķidruma līmenis:skatīt 73. lpp.

N Dīzeļdegvielas filtrā sakrājies ūdens 3:skatīt 73., 194. lpp.

C Nomainīt motoreļļu 3:skatīt 73. lpp.

N Pirmsiedarbināšanas uzsildīšana dīzeļdzinējiem 3:skatīt 19., 73. lpp.

I DPF (dīzeļa daļiņu filtrs) 3:skatīt 73., 135. lpp.

m Kruīza kontrole 3:skatīt 140. lpp.

S Motoreļļas līmenis 3:skatīt 73. lpp.

2 Stūres pastiprinātājs:skatīt 73. lpp.

a Pretaizdzīšanas signalizācijas ieslēgšana bez salona pārraudzības un automašīnas slīpuma kontroles 3:skatīt 28. lpp.

I Motoreļļas spiediens:skatīt 74. lpp.

p Ģenerators:skatīt 74. lpp.

Z Izplūdes gāzu emisija:skatīt 74., 134. lpp.

0 Ziemas programma:skatīt 74., 117. lpp.

Īss apraksts 13

Stūres bloķētājierīce un aizdedze: pagrieziet atslēgu stāvoklī „ACC”. Lai atbloķētu stūri, nedaudz pagroziet stūres ratu.Stāvokļi:

6 Iedarbināšana - skatīt 19. lpp.,elektroniskais imobilaizers - skatīt 22. lpp.,automašīnas novietošana stāvēšanai - skatīt 20. lpp.

Stūres rata regulēšana: nospiediet sviru uz leju, noregulējiet augstumu un atstatumu, paceliet sviru uz augšu un nofiksējiet toRegulējiet stūres ratu tikai, kad automašīna atrodas nekustīgā stāvoklī un kad stūre nav bloķēta.

Paspiediet sviru stingri uz augšu, lai nodrošinātu to, ka stūres rats ir kārtīgi nofiksējies.

6 Drošības gaisa spilvenu sistēmas - skatīt 52. lpp.

Ārējais apgaismojumsPagrieziet apgaismojuma slēdzi:

Nospiediet taustiņu:

6 Ieslēgtu lukturu brīdinājuma skaņas signāls - skatīt 92. lpp., papildu norādes - skatīt 94. lpp., staru kūļa augstuma regulēšana 3 - skatīt 97. lpp., lukturi, braucot ārzemēs - skatīt 100. lpp., dienas gaitas gaismas lukturi 3 - skatīt 94. lpp.

LOCK = Aizdedze izslēgtaACC = Stūre atbloķēta, aizdedze

izslēgtaON = Aizdedze ieslēgta;

dīzeļdzinējiem: gaisa sasildīšana pirms dzinēja iedarbināšanas

START = Iedarbināšana (pārnesumkārba neitrālajā stāvoklī)

J = izslēgts8 = Stāvgaisma9 = Tuvā gaisma

vai tālā gaismaAUTO = Automātiskā tuvās

gaismas ieslēgšana 3

> = Priekšējie miglas lukturi

r = Aizmugurējais miglas lukturis

Īss apraksts14

Gaismas signāls, tālā gaisma un tuvā gaisma:

6 Tālā gaisma, gaismas signāls - skatīt 95. lpp.

Pagrieziena rādītāji: svira izejas stāvoklī:

6 Pagrieziena rādītāji - skatīt 95. lpp.

Avārijas signāllgaisma:

6 Avārijas signālgaisma - skatīt 97. lpp.

Gaismas signāls = pavelciet sviru

stūres rata virzienā

Tālā gaisma = piespiediet sviru uz priekšu

Tuvā gaisma = pavelciet sviru atpakaļ stūres rata virzienā

Uz augšu = labais pagrieziens

Uz leju = kreisais pagrieziens

ieslēgt = nospiediet ¨izslēgt = nospiediet ¨ vēlreiz

Īss apraksts 15

Signāltaures j lietošana: uzspiediet uz stūres rata labajā vai kreisajā pusēSignāltaure darbojas neatkarīgi no aizdedzes atslēgas stāvokļa.

6 Drošības gaisa spilvenu sistēmas - skatīt 52. lpp.,stūres ratā iebūvēta tālvadības pults - skatīt 101. lpp.

Stiklu tīrītāji: pārslēdziet sviru uz augšu

Nospiediet sviru no stāvokļa J uz leju:stiklu tīrītāji veic dažus darbības ciklus.

6 Stiklu tīrītāji - skatīt 92. lpp.,regulējami tīrīšanas intervāli - skatīt 92. lpp.,papildu norādes - skatīt 198., 202., 205. lpp.

Automātiskā tīrīšana ar lietus sensoru 3: pārslēdziet sviru stāvoklī „Automātiskā tīrīšana ar lietus sensoru” $. Lietus sensors konstatē uz vējstikla nonākušā ūdens daudzumu un automātiski regulē stikla tīrītāju darbību.

6 Stiklu tīrītāji - skatīt 92. lpp.,papildu norādes - skatīt 198., 202., 205. lpp.

J = Izslēgt$ = Regulējami tīrīšanas

intervāli% = Lēni& = Ātri

Īss apraksts16

Stiklu mazgāšanas sistēmas un lukturu mazgāšanas sistēmas 3 lietošana: pavelciet sviru stūres rata virzienā6 Vējstikla un lukturu mazgāšanas sistēma - skatīt 93. lpp.,papildu norādes - skatīt 199., 202., 205. lpp.

Aizmugurējā stikla tīrītājs un mazgāšanas sistēma:

6 Aizmugurējā stikla tīrītāji un mazgāšanas sistēma - skatīt 93. lpp.,papildu norādes - skatīt 198., 199., 202., 205. lpp.

Aizmugurējā stikla apsilde, ārējo spoguļu apsilde 3:

6 Gaisa kondicionētājs - skatīt 109. lpp.,aizmugurējā stikla apsilde, ārējo spoguļu apsilde - skatīt 105. lpp.

Stikla tīrītājs ieslēgts = nospiediet sviru

uz priekšuStikla tīrītājs izslēgts = pavelciet sviru

atpakaļ stūres rata virzienā

apskalot = nospiediet taustiņu un turiet to nospiestu

Nospiediet Ü = ieslēgtNospiediet Ü vēlreiz = izslēgt

Īss apraksts 17

Aizsvīdušu vai apledojušu stiklu žāvēšana: pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī l, pagrieziet temperatūras regulētājslēdzi sarkanajā sektorā un ventilatora regulētājslēdzi stāvoklī 4, ieslēdziet aizmugurējā stikla apsildi Ü Aizveriet vidējās ventilācijas atveres, atveriet sānu ventilācijas atveres un pavērsiet tās pret sānu logiem.

6 Apsilde, ventilācija un gaisa kondicionētājs - skatīt 106., 109. lpp.

Elektroniskās klimata kontroles automātiskā režīma iestatīšana 3: nospiediet taustiņu AUTO, noregulējiet vēlamo temperatūru, izmantojot temperatūras regulētājslēdzi Atveriet visas ventilācijas atveres.

6 Elektroniskā klimata kontrole (ECC) - skatīt 111. lpp.

Manuālā pārnesumkārba:

Atpakaļgaitas pārnesumu drīkst ieslēgt tikai tad, kad automašīna atrodas nekustīgā stāvoklī.

1 līdz 5 = 1. līdz 5. pārnesumsR = atpakaļgaitas

pārnesums

Īss apraksts18

Automātiskā pārnesumkārba 3:

Dzinēju iespējams iedarbināt tikai tad, ja svira atrodas stāvoklī P vai N. Lai izņemtu selektora sviru no stāvokļa P vai N, ieslēdziet aizdedzi, nospiediet bremžu pedāli un nospiediet pogu, kas atrodas uz sviras roktura.

Lai ieslēgtu stāvokli P vai R, nospiediet pogu, kas atrodas uz selektora sviras roktura.

6 Automātiskā pārnesumkārba - skatīt 115. lpp.

Manuālais režīms:

6 Papildu norādes - skatīt 117. lpp.

Pirms sākat braukt pārbaudiet: z gaisa spiedienu riepās un riepu stāvokli;

z motoreļļas līmeni un citu šķidrumu līmeņus dzinēja nodalījumā (skatīt 192. lpp.);

z visus stiklus, spoguļus, kā arī ārējo apgaismojumu un valsts numura zīmes, vai tie ir darba kārtībā - nav netīri, aplipuši ar sniegu vai apledojuši;

z rūpīgi novietojiet transportējamos priekšmetus, lai straujas bremzēšanas gadījumā tie nevarētu tikt aizsviesti uz priekšu;

z Vai sēdekļi, drošības jostas un spoguļi ir pareizi noregulēti;

z visus mērinstrumentus un kontrollampiņas;

z bremžu darbību.

P = stāvēšanas stāvoklisR = atpakaļgaitas pārnesumsN = neitrālais stāvoklis

(tukšgaita)D = automātiskā pārnesumu

pārslēgšana

P: tikai, kad automašīna atrodas nekustīgā stāvoklī; vispirms novelciet stāvbremzes sviru

R: tikai, kad automašīna atrodas nekustīgā stāvoklī.

< = pārslēgt augstākā pārnesumā

] = pārslēgt zemākā pārnesumā

Īss apraksts 19

Dzinēja iedarbināšana:Manuālā pārnesumkārba neitrālajā stāvoklī, nospiediet sajūga un bremžu pedāļus; automātiskā pārnesumkārba stāvoklī P vai N, negāzējietBenzīndzinējiem: Pagrieziet atslēgu stāvoklī „START” un atlaidiet toDīzeļdzinējiem: Pagrieziet atslēgu stāvoklī „ON„; kad nodziest pirmsiedarbināšanas uzsildīšanas kontrollampiņa N 1), pagrieziet atslēgu stāvoklī „START” un atlaidiet toAtslēga pēc atlaišanas automātiski atgriežas stāvoklī „ON”.

Iedarbināšanas mēģinājumi nedrīkst būt ilgāki par 15 sekundēm. Ja dzinējs „nepielec”, nogaidiet 10 sekundes un mēģiniet vēlreiz.

Paaugstinoties dzesēšanas šķidruma temperatūrai, sākotnēji paaugstinātie dzinēja apgriezieni automātiski samazināsies līdz normāliem tukšgaitas apgriezieniem.

Brauciet mērenā ātrumā - jo īpaši aukstā laikā - līdz motors ir sasniedzis savu normālo darba temperatūru.

6 Elektroniskais imobilaizers - skatīt 22. lpp.,dīzeļdegvielas padeves sistēma - skatīt 171. lpp.,papildu norādes - skatīt 127., 129., 131. lpp. Rokas bremzes atlaišana: nedaudz

pavelciet sviru uz augšu, nospiediet atbloķēšanas pogu un nolaidiet sviru līdz galam lejā Lai samazinātu lietojamo spēku, vienlaikus nospiediet arī bremžu pedāli.

Lai izvairītos no aizmugurējo bremžu bojājumiem, nebrauciet ar novilktu stāvbremzes sviru. Nelietojiet stāvbremzi, kad automašīna atrodas kustībā, kā arī neizmantojiet to darba bremžu vietā.

Brauciet uzmanīgi, ekonomiski un apkārtējai videi saudzīgi! Braucot neveiciet nekādas darbības, kas varētu novērst Jūsu uzmanību no braukšanas.

6 Stāvbremze - skatīt 147. lpp.

1) Gaisa sasildīšanas sistēma ieslēdzas tikai pie zemām āra gaisa temperatūrām.

Īss apraksts20

Automašīnas novietošana: stingri pievelciet stāvbremzes sviru, aizveriet logus, izlēdziet motoru, izņemiet atslēgu, nobloķējiet stūri un aizslēdziet automašīnu6 Papildu norādes - skatīt 22., 128. lpp.,tālvadības pults - skatīt 23. lpp.,centrālā atslēga - skatīt 25. lpp.,pretaizdzīšanas signalizācija - skatīt 27. lpp.

Norādījumi par automašīnas novietošanu stāvēšanai:z Vienmēr pievelciet stāvbremzes sviru stingri

un, novietojot automašīnu ceļa kritumā vai kāpumā, pievelciet to tik stingri, cik vien iespējams.

z Pirms atslēgas izņemšanas iespiediet to aizdedzes slēdzenē (automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu 3: pirms atslēgas izņemšanas nospiediet bremžu pedāli un pārslēdziet selektora sviru stāvoklī P). Pagrieziet stūres ratu, līdz sajutīsiet, kā tas nobloķējas (pretaizdzīšanas aizsardzība).

z Ja automašīna ir novietota stāvēšanai uz horizontālas virsmas vai ceļa kāpumā, pirms aizdedzes izslēgšanas ieslēdziet pirmo pārnesumu (automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu 3: pārslēdziet selektora sviru stāvoklī P.) Stāvot ceļa kāpumā, pagrieziet priekšējos riteņus brauktuves virzienā.

Ja automašīna ir novietota stāvēšanai ceļa kritumā, pirms aizdedzes izslēgšanas ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu (automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu 3: pārslēdziet selektora sviru stāvoklī P. Pagrieziet priekšējos riteņus ceļa malas virzienā.

z Izslēdziet ārējo apgaismojumu, citādi lukturu ieslēgšanas kontrollampiņa ieslēgs brīdinājuma signālu, kad tiks atvērtas vadītāja durvis.

z Dzesēšanas ventilatori var darboties arī vēl pēc dzinēja izslēgšanas.

z Nenovietojiet automašīnu uz viegli uzliesmojošām virsmām, jo sakarsusī atgāzu izplūdes sistēma var izraisīt šādas virsmas aizdegšanos.

Tas bija īss apraksts, kurā mēs Jūs iepazīstinājām ar svarīgāko informāciju Jūsu pirmajam braucienam ar Jūsu automašīnu Antara.

Jūsu automašīnai ir vēl arī citi kontrolmērinstrumenti un vadības ierīces, iespējami arī dažādi papildaprīkojuma varianti.

Turpmākajās „Īpašnieka rokasgrāmatas” nodaļās Jūs atradīsit svarīgu informāciju par ekpluatāciju, drošību un tehnisko apkopi, kā arī pilnīgu alfabētisko satura rādītāju.

Slēdzenes, durvis, logi 21

Slēdzenes, durvis, logi Rezerves atslēgasAtslēga ir elektroniskā imobilaizera sastāvdaļa. Atslēgu nozaudēšanas gadījumā pie Jūsu Opel servisa partnera ir iespējams pasūtīt jaunas atslēgas, nosaucot atslēgas numuru un transportlīdzekļa identifikācijas numuru (VIN).

Tiklīdz ir iekodēts jauns raidītājs, Jūsu automašīnu vairs nav iespējams atslēgt ar pazaudēto raidītāju.

Atslēgu pasūtīšana pie Opel servisa partnera garantē nevainojamu elektroniskā imobilaizera darbību.

Glabājiet rezerves atslēgu drošā vietā.

Slēdzenes - skatīt 205. lpp.

Automašīnas identifikācijas karte (Car Pass)Automašīnas identifikācijas karte (Car Pass) satur drošībai svarīgus automašīnas datus, un tāpēc to vajadzētu glabāt drošā vietā ārpus automašīnas.

Dodoties pie Opel servisa partnera, ņemiet automašīnas identifikācijas karti līdzi.

Atslēga ar nolokāmu atslēgas sliedi 3Lai atlocītu sliedi, nospiediet podziņu. Lai nolocītu sliedi, nospiediet podziņu vēlreiz; sliede nofiksējas ar dzirdamu klikšķi.

Rezerves atslēgas ................................ 21Automašīnas identifikācijas karte

(Car Pass) .......................................... 21Atslēga ar nolokāmu atslēgas sliedi 3 .. 21Elektroniskais imobilaizers .................... 22Tālvadības pults .................................... 23Centrālā atslēga.................................... 25Bagāžas nodalījuma durvis ................... 26Mehāniskā pretaizdzīšanas

aizsardzība 3 ..................................... 27Pretaizdzīšanas signalizācija 3 ............ 27Bērnu drošības slēdži ........................... 30Ārējie spoguļi ........................................ 30Salona spogulis..................................... 31Elektriskie logi ....................................... 32Saulessargi ........................................... 34Bīdāmā/paceļamā jumta lūka 3 ............ 34

Slēdzenes, durvis, logi22

Elektroniskais imobilaizersSistēma pārbauda, vai automašīnu drīkst iedarbināt ar ievietoto atslēgu. Ja atslēga tiek atpazīta kā „autorizēta”, automašīnu var iedarbināt. Pārbaude tiek veikta ar atslēgā integrēta retranslatora palīdzību.

Elektroniskais imobilaizers tiek aktivizēts automātiski, kad aizdedzes atslēgu pagriež stāvoklī „LOCK” un izņem no slēdzenes.

Imobilaizera kontrollampiņa oIeslēdzot aizdedzi, kontrollampiņa uz īsu brīdi iedegas un tad nodziest.

Ja kontrollampiņa pēc aizdedzes ieslēgšanas nenodziest, imobilizācijas sistēmā ir kļūme.

z Pagrieziet atslēgu stāvoklī „LOCK” un izņemiet to no slēdzenes,

z pagaidiet apmēram 2 sekundes,z atkārtojiet iedarbināšanu.

Ja kontrollampiņa nenodziest, mēģiniet iedarbināt automašīnu ar rezerves atslēgu un meklējiet palīdzību autoservisā.

NorādeImobilaizers nenobloķē automašīnas durvis. Tāpēc, atstājot automašīnu, vienmēr aizslēdziet to un aktivizējiet pretaizdzīšanas signalizāciju 3, skatīt 25., 27. lpp.


Tālvadības pultsTālvadības pulti izmanto šādām funkcijām:

z centrālā atslēga;z mehāniskā pretaizdzīšanas aizsardzība 3;z pretaizdzīšanas signalizācija 3.

Tālvadības pults darbības rādiuss ir aptuveni 6 metri. Vides apstākļu vai radioviļņu pārklāšanās un atstarošanās ietekmē darbības rādiuss var samazināties.

Lai lietotu tālvadības pulti, pavērsiet to pret automašīnu.

Apejieties ar tālvadības pulti saudzīgi;sargājiet to no mitruma un tiešiem saules stariem, kā arī nelietojiet to bez vajadzības.

Nenovietojiet uz pults smagus priekšmetus un sargājiet to no kritieniem.

Apstiprinot, ka tālvadības pults darbojas, iedegas avārijas signālgaismas lukturi.

Centrālā atslēgaskatīt 25. lpp.

Mehāniskā pretaizdzīšanas aizsardzība 3 skatīt 27. lpp.

Pretaizdzīšanas signalizācija 3 skatīt 27. lpp.


KļūmeJa centrālā atslēga nereaģē uz tālvadības pulti, tam var būt šādi iemesli:

z Tālvadības pults atrodas ārpus tās darbības rādiusa.

z Tālvadības pults baterijas ir izlādējušās. Nomainiet tālvadības pults bateriju.

z Tālvadības pults taustiņi ir vairākkārt nospiesti, atrodoties ārpus automašīnas uztveršanas rādiusa robežām (piemēram, pārāk tālu no automašīnas). Pults ir jāpārprogrammē. Mēs iesakām Jums vērsties pie Jūsu Opel servisa partnera.

z Sistēma ir tikusi pārslogota, bieži spaidot tālvadības pults taustiņus ar pārāk īsiem intervāliem. Īslaicīgi tiek pārtraukta strāvas padeve.

z Pārklāšanās citu raidītāju spēcīgāku raidviļņu dēļ.

Aizslēdziet vai atslēdziet durvis manuāli ar atslēgu vai centrālās atslēgas slēdzi - skatīt 25. lpp.

Sazinieties ar autoservisu, lai novērstu kļūmes cēloni.

Tālvadības pults baterijas nomaiņaNomainiet bateriju saskaņā ar norādījumiem, kas doti nodaļā „Serviss, tehniskā apkope” 206. lappusē, vai tad, kad sāk samazināties tālvadības pults darbības rādiuss.

Atslēga ar nolokāmu atslēgas sliedi:atveriet vāciņu ar roku.

Izņemiet izlietoto bateriju uzmanīgi, lai shēmas plate nesaskartos ar citām sastāvdaļām.

Ievietojiet jauno bateriju pareizi ar pozitīvo polu (+) uz augšu.

Aizveriet vāciņu un nofiksējiet to ar dzirdamu klikšķi.

Atslēga ar fiksētu atslēgas sliedi:iespraudiet vāciņa spraugā mazu skrūvgriezi un atspiediet to vaļā.

Izņemiet izlietoto bateriju uzmanīgi, lai shēmas plate nesaskartos ar citām sastāvdaļām.

Ievietojiet jauno bateriju pareizi ar pozitīvo polu (+) uz leju.

Aizveriet vāciņu un nofiksējiet to ar dzirdamu klikšķi.

9 Brīdinājums

Izlietotas litija baterijas var radīt kaitējumu videi. Tāpēc, atbrīvojoties no vecām baterijām, noteikti ievērojiet vides aizsardzības noteikumus.Neizmetiet izlietotas baterijas kopā ar sadzīves atkritumiem.


Centrālā atslēgaPriekšējām un aizmugurējām durvīm, bagāžas nodalījuma durvīm un degvielas tvertnes ielietnes durtiņām.

Aizslēgšana:Nospiediet tālvadības pults taustiņu p- vai - kad durvis ir aizvērtas, nospiediet centrālās atslēgas slēdzi m vadītāja durvīs.

Centrālo atslēgu var aktivizēt arī, ja logi ir atvērti.

Pirms durvju aizslēgšanas ar tālvadības pulti pārliecinieties, vai durvis, dzinēja pārsegs, bagāžas nodalījuma durvis, jumta lūka 3 un logi ir kārtīgi aizvērti un salonā nav palikuši pasažieri.

Atslēgšana:Nospiediet tālvadības pults taustiņu q

- vai - nospiediet centrālās atslēgas slēdzi m vadītāja durvīs.

Ja aptuveni 30 sekunžu laikā pēc atslēgšanas ar tālvadības pulti nevienas durvis netiek atvērtas, automašīna atkal tiek automātiski aizslēgta un pretaizdzīšanas signalizācija 3 no jauna tiek aktivizēta.

Nospiežot taustiņu q, kontrolmērinstrumentu paneļa apgaismojums ieslēdzas aptuveni uz 30 sekundēm vai līdz brīdim, kad aizdedzes atslēga tiek pagriezta stāvoklī „ACC”.

Centrālās atslēgas slēdzis mIzmantojiet centrālās atslēgas slēdzi, lai aizslēgtu un atslēgtu durvis, bagāžas nodalījuma durvis un degvielas tvertnes ielietnes durtiņas no automašīnas salona.

Lai aizslēgtu, nospiediet slēdža labo pusi, lai atslēgtu - kreiso.

9 Brīdinājums

Drošības apsvērumu dēļ automašīnu nav iespējams aizslēgt vai atslēgt ar tālvadības pulti (arī aktivizēt pretaizdzīšanas signalizāciju 3), kad aizdedzes slēdzenē atrodas atslēga.


Bagāžas nodalījuma durvisAtslēgšana un atvēršana:Nospiediet tālvadības pults taustiņu q- vai - nospiediet centrālās atslēgas slēdzi m vadītāja durvīs.

Bagāžas nodalījuma durvis atslēdzas reizē ar pārējām automašīnas durvīm, un tās atver, nospiežot atbloķēšanas pogu, kas atrodas virs numura zīmes, un paceļot durvis uz augšu.

Motoram darbojoties, bagāžas nodalījuma durvis ir iespējams atslēgt tikai tad, kad ir pievilkta stāvbremzes svira vai kad automātiskā pārnesumkārba 3 atrodas stāvoklī P.

Ja brīdī, kad tiek ieslēgta aizdedze, bagāžas nodalījuma durvis ir atvērtas, kontrolmērinstrumentu panelī iedegas atvērtu bagāžas nodalījuma durvju brīdinājuma signāllampiņa 1.

Aizvēršana un aizslēgšanaBagāžas nodalījuma durvju iegšpusē atrodas rokturis, kas paredzēts to aizvēršanai.

Aizverot durvis, nospiediet tās līdz galam uz leju tā, lai tās nofiksētos. Pirms braukšanas uzsākšanas pārbaudiet, vai bagāžas nodalījuma durvis ir kārtīgi aizvērtas.

Lai aizslēgtu bagāžas nodalījuma durvis vienlaikus ar pārējām durvīm:

Nospiediet tālvadības pults taustiņu p - vai - nospiediet centrālās atslēgas slēdzi m vadītāja durvīs.

Ieslēdzot aizdedzi, atvērtu bagāžas nodalījuma durvju brīdinājuma signāllampiņa 1 kontrolmērinstrumentu panelī nodziest.

9 Brīdinājums

Atverot bagāžas nodalījuma durvis, pārliecinieties, vai to ceļā nav nekādu šķēršļu un vai ir pietiekami daudz brīvas vietas.

Nebrauciet ar atvērtām vai pusaizvērtām bagāžas nodalījuma durvīm, - piemēram, transportējot lielus priekšmetus, - jo šādi automašīnas salonā var nonākt indīgās izplūdes gāzes.

Ja ir nepieciešamība braukt ar atvērtām bagāžas nodalījuma durvīm, ieslēdziet maksimālo ventilatora ātrumu, atveriet visas ventilācijas atveres un pārliecinieties, vai ir izslēgts gaisa recirkulācijas režīms, lai automašīnā ieplūstu svaigs gaiss.


Mehāniskā pretaizdzīšanas aizsardzība 3

Aizslēgšana:Visām durvīm, ieskaitot bagāžas nodalījuma durvis, jābūt aizslēgtām; pēc durvju aizslēgšanas 3 sekunžu laikā vēlreiz nospiediet tālvadības pults taustiņu p- vai -3 sekunžu laikā vēlreiz pagrieziet atslēgu vadītāja durvju slēdzenē automašīnas aizmugures virzienā, tad pagrieziet to atpakaļ vertikālā stāvoklī un izņemiet no slēdzenes.

Visas durvju pogas tiek nodrošinātas pret atvēršanu.

Atslēgšana:Nospiediet tālvadības pults taustiņu q.- vai -pagrieziet atslēgu vadītāja durvju slēdzenē automašīnas priekšpuses virzienā, tad pagrieziet to atpakaļ vertikālā stāvoklī un izņemiet no slēdzenes.

Pretaizdzīšanas signalizācija 3Kontrolē:

z Priekšējās un aizmugurējās durvis.

z Bagāžas nodalījuma durvis un dzinēja pārsegu.

z Aizdedzes un startera slēdzi.

z Automašīnas salonu 3.

z Automašīnas slīpumu, piemēram, ja tā tiek pacelta 3.

z Strāvas padevi trauksmes sirēnai 3.

9 Brīdinājums

Neieslēdziet sistēmu, ja automašīnā atrodas cilvēki! Aizsardzības atslēgšana no iekšpuses nav iespējama.

9 Brīdinājums

Automašīnu nav iespējams atslēgt ar nekādiem citiem paņēmieniem, tāpēc vienmēr glabājiet drošā vietā rezerves atslēgu.


Pretaizdzīšanas signalizāciju ieslēdz un izslēdz ar tālvadības pulti.

IeslēgšanaPirms pretaizdzīšanas signalizācijas aktivizēšanas pārliecinieties, vai durvis, dzinēja pārsegs, bagāžas nodalījuma durvis, jumta lūka 3 un logi ir kārtīgi aizvērti un salonā nav palikuši pasažieri.

Nospiediet tālvadības pults taustiņu p- vai -aizslēdziet vadītāja durvis, pagriežot atslēgu durvju slēdzenē automašīnas aizmugures virzienā, tad pagrieziet to atpakaļ vertikālā stāvoklī un izvelciet no slēdzenes;

z Pagriezienu rādītāji iemirgosies vienu reizi.z Visas durvis ir aizslēgtas.z Pretaizdzīšanas signalizācija tiek aktivizēta

aptuveni pēc 30 sekundēm.

Pārliecinieties, vai aptuveni pēc 30 sekundēm sāk lēni mirgot kontrollampiņa, kas norāda, ka pretaizdzīšanas signalizācija ir veiksmīgi aktivizēta.

Nospiežot taustiņu p vēlreiz, signalizācija automātiski tiek aktivizēta, apejot 30 sekunžu uzgaides laiku.

Ja, aktivizējot signalizāciju, neiemirgojas avārijas signāllukturi, kā arī tad, ja kontrollampiņa mirgo pārāk ātri, iespējams, ka nav kārtīgi aizvērtas kādas durvis, bagāžas nodalījuma durvis vai dzinēja pārsegs.

Ieslēgšana bez automašīnas salona un automašīnas slīpuma kontroles 3Aktivizējiet, piemēram, ja automašīnā jāpaliek dzīvniekiem.

9 Brīdinājums

Neieslēdziet sistēmu, ja automašīnā atrodas cilvēki! Ja automašīnai ir aktivizēta pretaizdzīšanas signalizācija, durvis no iekšpuses atslēgt nav iespējams.

1. Aizveriet bagāžas nodalījuma durvis un dzinēja pārsegu.

2. Nospiediet taustiņu a, kas atrodas jumta panelī. Kontrolmērinstrumentu panelī dzeltenā krāsā iedegas kontrollampiņa a.

3. Aizveriet durvis.4. Ieslēdziet pretaizdzīšanas signalizāciju.

Iedegas pretaizdzīšanas signalizācijas kontrollampiņa. Pēc 30 sekunžu pauzes pretaizdzīšanas signalizācija tiek aktivizēta bez salona un automašīnas slīpuma kontroles.

Kontrollampiņa a kontrolmērinstrumentu panelī turpina degt, līdz sistēma tiek deaktivizēta, vēlreiz nospiežot taustiņu a.


Pretaizdzīšanas signalizācijas kontrollampiņa 3Kontrollampiņa iedegas, norādot uz sistēmas darbības gatavību, kad ar tālvadības pulti vai atslēgu ir aizslēgtas visas durvis. Pēc durvju atslēgšanas ar atslēgu vai tālvadības pulti kontrollampiņa nodziest.

DeaktivizēšanaNospiediet tālvadības pults taustiņu q

- vai -atslēdziet vadītāja durvis, pagriežot atslēgu durvju slēdzenē automašīnas priekšpuses virzienā, tad pagrieziet to atpakaļ vertikālā stāvoklī un izvelciet no slēdzenes:

z Divreiz iemirgojas avārijas signāllukturi.z Visas durvis ir atslēgtas.z Pretaizdzīšanas signalizācija ir deaktivizēta.

Ja 30 sekunžu laikā pēc signalizācijas deaktivizēšanas netiek atvērtas vadītāja durvis vai iedarbināts dzinējs, visas durvis atkal tiek automātiski aizslēgtas un sistēma no jauna aktivizēta.

Ja signalizācija ir nostrādājusi, avārijas signāllukturi signalizācijas izslēgšanas laikā neiemirgosies.

NorādeCitādi izslēgt nav iespējams. Tāpēc glabājiet drošā vietā rezerves atslēgu.

Izmaiņas automašīnas salonā, piemēram, sēdekļu apvilkšana ar pārvalkiem, var negatīvi ietekmēt salona kontroles funkcijas 3 darbību.

Trauksmes signālsKamēr ir ieslēgta pretaizdzīšanas signalizācija, var tikt aktivizēts trauksmes signāls:

z akustiskais (signāltaure) un

z vizuālais (apgaismojuma lukturi).

Trauksmes signālu skaitu un ilgumu nosaka ar likumdošanu.

Trauksmes signālu izslēdz, nospiežot tālvadības pults taustiņu q vai p, vai arī atslēdzot vadītāja durvis ar oriģinālo atslēgu. Vienlaikus tiek deaktivizēta arī pretaizdzīšanas signalizācija.


Bērnu drošības slēdži

Lai ieslēgtu bloķēšanas mehānismu, atveriet durvis, ievietojiet bērnu drošības slēdža atverē atslēgu un pagrieziet to no vertikāla stāvokļa horizontālā. Durvis no iekšpuses vairs nav iespējams atvērt.

Lai atslēgtu durvis, kas nobloķētas ar bērnu drošības slēdzi, pavelciet uz augšu durvju bloķētājpogu un atveriet durvis no ārpuses Kamēr durvis ir nobloķētas, neraustiet iekšējo durvju rokturi.

Ārējie spoguļiElektriski regulējami ārējie spoguļiRegulē ar četrvirzienu slēdzi, kas atrodas vadītāja durvīs: Pārslēdziet spoguļu pārslēdzēju uz L vai R (kreisais vai labais):četrvirzienu slēdzis vada attiecīgās puses spoguli.

Spoguļa stikls pagriežas tajā virzienā, kurā tiek nospiests četrvirzienu slēdzis.

Ārējo spoguļu apsilde 3 - skatīt 105. lpp.

Nolokāmi ārējie spoguļiManuāli: ārējos spoguļus noloka, viegli uzspiežot uz spoguļa korpusa ārējās malas.

Elektriski 3: aizdedzes atslēgai atrodoties stāvoklī „ACC” vai „ON”, nospiediet taustiņu n, un abi spoguļi nolocīsies.

Nospiediet taustiņu n vēlreiz - abi spoguļi atgriezīsies sākotnējā (braukšanai piemērotā) stāvoklī.

Ja elektriski nolokāms spogulis ir ticis atlocīts atpakaļ ar roku, nospiežot taustiņu n, atlocīsies tikai otrs spogulis. Kad taustiņš n tiks nospiests nākošreiz, nolocīsies atkal abi spoguļi.

Pirms braukšanas uzsākšanas atlokiet spoguļus atpakaļ braukšanai piemērotā stāvoklī.

9 Brīdinājums

Izmantojiet bērnu drošības slēdžus vienmēr, kad aizmugurējos sēdekļos sēž bērni. Šā norādījuma neievērošana var izraisīt savainojumus vai apdraudēt dzīvību. Informējiet par to automašīnas pasažierus.


Lai pasargātu gājējus, sānu spoguļi nolokās, ja tiem uzspiežas vai netīšām uzskrien virsū.

Tā kā ārējiem spoguļiem ir izliekta forma, tajos redzamie objekti atrodas tuvāk nekā šķiet. Lai noteiktu objektu izmērus un attālumu no Jūsu automašīnas, izmantojiet salona spoguli.

Nemēģiniet notīrīt apledojušus spoguļus, tos kasot, un nelietojiet spēku, kad spoguļi ir piesaluši. Izmantojiet atsaldēšanas aerosolu.

Ārējie atpakaļskata spoguļi ar automātisko pretapžilbināšanas funkciju 3 Automātiski samazina apžilbinājumu.

Lai mazinātu apžilbinājumu, ārējie spoguļi vienlaikus ar salona spoguli (ar pretapžilbināšanas funkciju) 3 automātiski tiek aptumšoti - skatīt attēlu S13260 32. lpp.

Salona spogulisSalona spoguli regulē, grozot spoguļa korpusu.

Pagrieziet sviru, kas atrodas spoguļa korpusa apakšmalā: tiek samazināts apžilbinājums, braucot nakts laikā.

Kad spogulis ir noregulēts nakts redzamības stāvoklī, braucot jāievēro lielāka piesardzība. Atpakaļskats šajā stāvoklī var būt nedaudz izkropļots.


Salona atpakaļskata spogulis ar automātisko pretapžilbināšanas funkciju 3 Automātiski samazina apžilbinājumu.

Pretapžilbināšanas funkcija nedarbojas, kad automašīnai ir izslēgta aizdedze.

Lai fukciju ieslēgtu, nospiediet taustiņu, kas atrodas uz spoguļa korpusa. Iedegsies taustiņā iebūvētais apgaismojums. Lai izslēgtu, nospiediet taustiņu vēlreiz.

Spoguļa korpusā ir divi gaismas spilgtuma sensori. Lai funkcija darbotos nevainojami, neaizsedziet sensorus un nekariet pie spoguļa nekādus priekšmetus.

Elektriskie logi

Darbojas, kad aizdedzes atslēga atrodas stāvoklī „ACC” vai „ON”. Pēc tam, kad aizdedzes atslēga ir pagriezta stāvoklī „LOCK” vai izņemta no slēdzenes, logus var atvērt un aizvērt vēl 10 minūtes vai līdz brīdim, kad tiek atvērtas vadītāja durvis.

Vada ar četrvirzienu slēdzi, kas atrodas vadītāja durvīs.

Lai atvērtu vai aizvērtu logu pakāpeniski, īsi pavelciet vai nospiediet slēdzi.

Lai atvērtu vai aizvērtu logu automātiski 3, pieturiet slēdzi nospiestu vai pavilktu ilgāk. Lai apstādinātu stikla kustību, pavelciet vai nospiediet slēdzi vēlreiz.

9 Brīdinājums

Lietojot elektriski vadāmos stiklu pacēlājus, jāievēro piesardzība. Pastāv savainojuma risks - jo īpaši, maziem bērniem - kā arī iespēja iespiest dažādus priekšmetus. Informējiet par to automašīnas pasažierus.

Kad aizmugurējās sēdvietās atrodas bērni, nospiediet slēdzi vadītāja durvīs, lai bloķētu aizmugurējo logu pacēlājus. Kad tas ir izdarīts, aizmugurējos logus var vadīt tikai ar slēdžiem, kas atrodas vadītāja durvīs.

Aizverot logus, sekojiet līdzi tam, kā tie aizveras. Pārliecinieties, ka nekas netiks iespiests.

Lai novērstu neatļautu lietošanu, pirms automašīnas atstāšanas vienmēr izņemiet aizdedzes atslēgu.


Papildu slēdži atrodas priekšējā pasažiera durvīs un aizmugurējās durvīs.

Aizmugurējos logus nav iespējams atvērt līdz galam.

Aizsargfunkcija 3Ja stikls automātiskās aizvēršanās laikā augstāk par loga vidusdaļas līmeni sastopas ar pretestību, stikla kustība momentā tiek apturēta, un tas atkal nolaižas.

Ja stikla kustība ir apgrūtināta, piemēram, sala dēļ, aizveriet logu pakāpeniski, pavelkot attiecīgā loga slēdzi vairākas reizes.

Bērnu drošības sistēma aizmugurējiem logiemLai nobloķētu aizmugurējo stiklu pacēlāju slēdžus, nospiediet slēdzi z, kas atrodas vadītāja durvīs.

Kad slēdži ir nobloķēti, aizmugurējos logus var atvērt un aizvērt tikai no vadītāja durvīm.


SaulessargiLai izvairītos no apžilbšanas, ko izraisa saules stari, saulessargus iespējams locīt uz augšu un uz leju, kā arī pagriezt uz sāniem.

Saulessargu iekšpusē atrodas kosmētikas spogulīši un biļešu turētāji 3.

Atverot kosmētikas spogulīša vāciņu, iedegas saulessargā iebūvētā lampiņa 3.

Bīdāmā/paceļamā jumta lūka 3Vada ar slēdzi, kas atrodas jumta vadības panelī, kad aizdedzes atslēga ir stāvoklī „ACC” vai „ON”.

Ja aizdedzes atslēga ir pagriezta stāvoklī „LOCK” vai izņemta no slēdzenes, bīdāmo/paceļamo jumta lūku ir iespējams atvērt vai aizvērt vēl 10 minūtes vai līdz brīdim, kad tiek atvērtas kādas durvis.

Pakāpeniskai atvēršanai vai aizvēršanai īsi nospiediet slēdzi. Lai lūku aizvērtu vai atvērtu automātiski, nospiediet vai pavelciet slēdzi ilgāk.

AtvēršanaNospiediet slēdzi uz aizmuguri; lūka atveras automātiski, ja vien slēdzis netiek nospiests vēlreiz citā virzienā vai atlaists.

AizvēršanaNospiediet slēdzi uz priekšu un turiet to nospiestu. Atlaidiet slēdzi, kad lūka ir sasniegusi vēlamo stāvokli.

PacelšanaNospiediet slēdzi uz augšu un turiet to nospiestu. Atlaidiet slēdzi, kad lūka ir sasniegusi vēlamo stāvokli.

Lai lūka atgrieztos sākotnējā stāvoklī, nospiediet slēdzi uz leju un turiet to nospiestu. Atlaidiet slēdzi, kad lūka ir sasniegusi vēlamo stāvokli.


Norādez Ja uz lūkas ir sakrājies ūdens, pirms

atvēršanas paceliet to uz augšu, lai ļautu ūdenim notecēt.

z Lai izvairītos no bojājumiem, braucot ar jumta bagāžu, pārbaudiet, vai ir pietiekami daudz brīvas vietas lūkas atvēršanai.

9 Brīdinājums

Atverot vai aizverot jumta lūku, esiet piesardzīgi. Pārliecinieties, lai lūkas atvērumā neatrastos nekādi priekšmeti vai ķermeņa daļas.

Sargājiet jumta lūku no netīrumiem. Nenovietojiet uz tās smagus priekšmetus.

Atstājot automašīnu bez uzraudzības, pārliecinieties, vai jumta lūka ir līdz galam aizvērta.

Sēdekļi, salons36

Sēdekļi, salons

Priekšējie sēdekļi

Sēdekļa regulēšana virzienā uz priekšu un atpakaļRegulēšanai pavelciet rokturi, kas atrodas pie priekšējā sēdekļa, pārbīdiet sēdekli un atlaidiet rokturi.

Priekšējo sēdekļu atzveltņu regulēšanaRegulēšanai paceliet uz augšu atbloķēšanas sviru, pārvietojiet atzveltni sēdēšanai piemērotā stāvoklī un atlaidiet sviru.

Regulējot neatbalstieties pret atzveltni.

Priekšējie sēdekļi .................................. 36Aizmugurējie sēdekļi ............................. 41Drošības jostas ..................................... 42Bērnu drošības sistēmas 3................... 47Drošības gaisa spilvenu sistēmas......... 52Bagāžas novietnes................................ 59Dzērienu pudeļu turētājs ....................... 67Pelnu trauks 3 ...................................... 67Avārijas trīsstūris ¨ 3,

pirmās palīdzības aptieciņa + 3 ........ 68Kontaktligzdas....................................... 68Palīgrokturi ............................................ 69

9 Brīdinājums

Nekad neregulējiet sēdekļus braukšanas laikā. Tie var pārvietoties nekontrolējamā veidā.

Sēdekļi, salons 37

Gurnu balsta 3 regulēšanaRegulēšanai pagrieziet rokratu; to darot, neatbalstieties pret atzveltni.

Noregulējiet gurnu balstu atbilstīgi savām vajadzībām.

Sēdekļu augstuma 3 regulēšanaRegulēšanai izmantojiet sviru, kas atrodas sēdekļa malā.

Vairākkārtīgi spiežot sviru

Elektriski regulējami priekšējie sēdekļi 3

uz augšu: sēdvirsma paceļasuz leju: sēdvirsma nolaižas

9 Brīdinājums

Regulējot sēdekļus ar elektrisko vadību, esiet piesardzīgi! Pastāv savainojuma risks - jo īpaši, maziem bērniem - kā arī iespēja iespiest dažādus priekšmetus.

Regulējot sēdekļus, paturiet tos acīs.

Informējiet par to automašīnas pasažierus.

Sēdekļi, salons38

RegulēšanaSēdekļa stāvokli regulē ar slēdžiem, kas atrodas sēdekļa ārmalā.

Regulēšana virzienā uz priekšu un atpakaļ:Pārbīdiet priekšējo slēdzi uz priekšu/atpakaļ.

Augstuma regulēšana:Lai noregulētu sēdvirsmas priekšējās daļas augstumu, paceliet slēdža priekšējo daļu uz augšu vai nospiediet to uz leju.

Lai noregulētu sēdvirsmas aizmugurējās daļas augstumu, paceliet slēdža aizmugurējo daļu uz augšu vai nospiediet to uz leju.

Lai noregulētu visas sēdvirsmas augstumu, paceliet slēdža priekšējo un aizmugurējo daļu vienlaikus uz augšu vai nospiediet uz leju.

Atzveltnes regulēšana:Pārslēdziet aizmugurējā slēdža augšējo daļu uz priekšu/atpakaļ.

Turiet slēdzi nospiestu attiecīgajā virzienā tik ilgi, kamēr atzveltne ir sasniegusi vēlamo stāvokli. Sēdēšanas stāvoklis - skatīt nākamo sleju.

Pēc sēdekļa noregulēšanas noregulējiet drošības jostas augstumu - skatīt 47. lpp.

Sēdekļa atzveltne nedrīkst būt atgāzta pārāk daudz uz aizmuguri (ieteicamais slīpuma leņķis - aptuveni 25°).

Sēdēšanas stāvoklisNoregulējiet vadītāja sēdekli tā, lai, sēžot taisni, ar nedaudz ieliektām rokām, stūres ratu varētu turēt pie augšējiem stūres spieķiem.

Atbīdiet priekšējā pasažiera sēdekli līdz galam uz aizmuguri.

Sēdekļa atzveltne nedrīkst būt atgāzta pārāk daudz uz aizmuguri (ieteicamais slīpuma leņķis - aptuveni 25°).

9 Brīdinājums

Šo norādījumu neievērošana var novest pie savainojumiem un pat apdraudēt dzīvību. Informējiet par to automašīnas pasažierus.


Galvas balstiLai noregulētu galvas balstu augstumu, nospiediet atbloķēšanas pogu, noregulējiet vēlamo augstumu un atlaidiet pogu.

Lai paceltu galvas balstu, pavelciet to uz augšu. Lai nolaistu galvas balstu, turiet nospiestu atbloķēšanas pogu un spiediet galvas balstu uz leju.

Aktīvie galvas balsti 3Ja automašīna saņem triecienu no aizmugures, aktīvie galvas balsti automātiski noliecas uz priekšu. Tādā veidā galvas balsti labāk atbalsta galvu un samazina sprandas sastiepuma risku.

Neuzstādiet uz galvas balstiem nekādus priekšmetus vai detaļas, kas nav apstiprinātas Jūsu automašīnai. Tie ietekmē galvas balstu aizsargfunkciju un straujas bremzēšanas vai sadursmes gadījumā var tikt nekontrolēti sviesti caur automašīnas salonu.

Galvas balstu stāvoklisMaksimālai aizsardzībai galvas valsta vidusdaļai jāatrodas acu augstumā. Ja tas nav iespējams, ļoti gara auguma cilvēkiem noregulējiet galvas balstu pēc iespējas augstāk, bet ļoti maza auguma cilvēkiem - pēc iespējas zemāk.

9 Brīdinājums

Šo norādījumu neievērošana var novest pie savainojumiem un pat apdraudēt dzīvību. Informējiet par to automašīnas pasažierus pirms braukšanas uzsākšanas.

Sēdekļi, salons40

Galvas balstu noņemšanaIevietojiet piemērotu instrumentu mazajā caurumiņā, kas atrodas galvas balsta vadīklā bez atbloķēšanas pogas, un atbloķējiet galvas balstu. Nospiediet atblokēšanas pogu, kas atrodas uz otras vadīklas, un noņemiet galvas balstu, velkot to uz augšu.

Noglabājiet noņemtos galvas balstus drošā vietā bagāžas nodalījumā.

Priekšējo sēdekļu elkoņbalsts 3Elkoņbalstu ir iespējams pārbīdīt uz priekšu. Pavelciet un pieturiet augšējo sviru un pārbīdiet elkoņbalstu uz priekšu.

Lai atgrieztu elkoņbalstu atpakaļ aizmugurējā stāvoklī, bīdiet to uz aizmuguri, līdz tas nofiksējas.

Priekšējā elkoņbalstā iebūvētā sīklietu novietne - skatīt 65. lpp.

Priekšējā pasažiera sēdekļa atzveltnes nolocīšana 3Nobīdiet priekšējā pasažiera sēdekļa galvas balstu līdz galam uz leju - skatīt 39. lpp.

Atbīdiet priekšējā pasažiera sēdekli līdz galam uz aizmuguri.

Nolokiet sēdekļa atzveltni, paceļot uz augšu atzveltnes atbloķēšanas sviru un nolaižot atzveltni uz sēdvirsmas.


Lai uzstādītu sēdekļa atzveltni atpakaļ sākotnējā stāvoklī, paceliet uz augšu atzveltnes atbloķēšanas sviru un atlokiet atzveltni atpakaļ vertikālā stāvoklī.

Paraustiet atzveltni uz priekšu un atpakaļ, lai pārbaudītu, kā tā ir nofiksējusies, un nepieļautu tās pārmērīgu noliekšanos uz priekšu sadursmes gadījumā.

Aizmugurējie sēdekļiLai noregulētu atzveltnes, paceliet atbloķēšanas sviru, kas atrodas atzveltnes augšmalā, un palieciet atzvelni uz priekšu vai atpakaļ līdz vēlamajam stāvoklim.

Regulējot atzveltni, neatspiedieties pret to, un neregulējiet atzveltnes, kamēr automašīna atrodas kustībā.

Nolokot aizmugurējā sēdekļa atzveltnes, pārliecinieties, vai ir atsprādzētas drošības jostas.

Aizmugurējā sēdekļa atzveltņu nolocīšanaNolokot aizmugurējā sēdekļa atzveltnes pie sēdvirsmām, ir iespējams iegūt plašāku bagāžas nodalījumu.

Lai nolocītu atsevišķi nolokāmās sēdekļa atzveltnes, atsprādzējiet visas trīs aizmugurējās drošības jostas un pārliecinieties, vai priekšējo sēdekļu atzveltnes nav atgāztas atpakaļ.

Nobīdiet galvas balstus līdz galam uz leju, paceliet atzveltnes atbloķēšanas sviru un nolokiet atzveltni uz priekšu, nolaižot to uz sēdvirsmas.

Neļaujiet pasažieriem sēdēt uz nolocītās atzveltnes un nenovietojiet uz tās nenostiprinātu bagāžu.

9 Brīdinājums

Pārvadājot uz nolaistas priekšējā sēdekļa atzveltnes novietotus garus priekšmetus, piemēram, slēpes, pārliecinieties, lai tie neatrastos priekšējā pasažiera drošības gaisa spilvena izplešanās zonā vai starp sēdekļa atzveltni un automašīnas virsbūvi. Sadursmes gadījumā šādi novietoti priekšmeti var tikt sviesti cauri automašīnas salonam.

Bagāža nedrīkst traucēt brīvi izmantot stāvbremzes sviru un pārslēgt pārnesumus.

Šo norādījumu neievērošana var novest pie savainojumiem, kas var būt bīstami dzīvībai.

Sēdekļi, salons42

Drošības tīkls 3 - skatīt 60. lpp.

Aizmugurējā sēdekļa atzveltņu pacelšanaPaceliet atzveltni un iespiediet to atpakaļ tās sākotnējā stāvoklī. Pārliecinieties vai atzveltne ir kārtīgi nofiksējusies, paspiežot atpakaļ tās augšmalu un paraujot to atkal uz priekšu.

Aizmugurējā sēdekļa elkoņbalsts 3Elkoņbalstu iespējams nolocīt uz leju.

Ja paredzēts izmantot aizmugurējā sēdekļa vidējo sēdvietu vai nolocīt sēdekļa atzveltnes, uzlokiet elkoņbalstu uz augšu.

Aizmugurējā elkoņbalstā iebūvētā sīklietu novietne - skatīt 65. lpp.

Drošības jostasTrīspakāpju drošības sistēmaSistēma sastāv no:

z Trīspunktu drošības jostām.

z Drošības jostu nospriegotājiem ar slodzes ierobežotājiem priekšējās sēdvietās.

z Drošības gaisa spilvenu sistēmām vadītājam, priekšējam pasažierim un aizmugurējās malējās sēdvietās sēdošajiem pasažieriem.

Trīs drošības pakāpes tiek aktivizētas atkarībā no negadījuma smaguma pakāpes.

z Drošības jostu automātiskie bloķēšanas mehānismi neļauj izvilkt drošības jostu un tādā veidā notur pasažierus sēdekļos.

z Priekšējo sēdekļu jostu fiksatori tiek pavilkti uz leju. Tādējādi drošības jostas zibenīgi tiek nostieptas, un pasažieri laicīgi tiek noturēti savās vietās. Tādējādi samazinās slodze uz ķermeni.

9 Brīdinājums

Nolokot atzveltnes, esiet piesardzīgi - uzmanieties no kustīgām detaļām.

9 Brīdinājums

Pārliecinieties, vai atzveltne ir uzstādīta atpakaļ pareizā stāvoklī - skatīt 38. lpp.

Nekad neregulējiet aizmugurējā sēdekļa atzveltnes braukšanas laikā. Atbloķēta atzveltne var nekontrolēti pārvietoties..


z Smagas frontālas sadursmes gadījumā papildus tiek aktivizēta drošības gaisa spilvenu sistēma, kas izveido aizsargājošu polsterējumu vadītājam un priekšā sēdošajam pasažierim. Ja automašīna saņem triecienu no sāniem, priekšā sēdošo braucēju aizsardzībai tiek aktivizēta sānu drošības gaisa spilvenu sistēma 3, bet galvas drošības gaisa spilvenu sistēma sargā gan priekšā, gan aizmugurē sēdošos.

Trīspunktu drošības jostasAutomašīnas priekšējās un aizmugurējās sēdvietas ir aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām ar automātiskiem ietīšanas un bloķēšanas mehānismiem, kas, automašīnai pārvietojoties vienmērīgā ātrumā, nodrošina braucējiem pilnīgu kustību brīvību, neraugoties uz to, ka spriegotājatspere jostu visu laiku tur piekļautu ķermenim.

Strauji paātrinoties vai strauji bremzējot, jostas vienā mirklī tiek bloķētas.

Pasažieri, kas nav piesprādzējušies ar drošības jostām, sadursmes gadījumā apdraud līdzbraucējus un paši sevi.

Vadītāja drošības jostas kontrollampiņa X - skatīt 72. lpp.

Priekšējā pasažiera drošības jostas kontrollampiņa k 3 - skatīt 46. lpp.

Viena drošības josta ir paredzēta tikai vienam cilvēkam. Bērniem līdz 12 gadu vecumam vai augumā līdz 150 cm tās ir izmantojamas tikai apvienojumā ar bērnu drošības sistēmu 3.

Mēs iesakām bērniem līdz 12 gadu vecumam izmantot Opel bērnu drošības sistēmu 3 - skatīt 47. lpp.

9 Brīdinājums

Drošības gaisa spilvenu sistēma papildina trīspunktu drošības jostas un drošības jostu nospriegotājus. Šā iemesla dēļ vienmēr piesprādzējieties ar drošības jostām.

Šo norādījumu neievērošana var novest pie savainojumiem vai pat apdraudēt dzīvību. Informējiet par to automašīnas pasažierus.

Noteikti izlasiet visu drošības sistēmu aprakstu, kas seko turpmākajās lappusēs.

9 Brīdinājums

Vienmēr piesprādzējieties ar drošības jostām - arī tad, kad pārvietojaties pilsētas satiksmē vai sēžat aizmugurējās sēdvietās. Drošības josta var izglābt Jūsu dzīvību!

Arī sievietēm grūtniecības stāvoklī vienmēr jāpiesprādzējas ar drošības jostu; to darot jostas klēpja daļa jānovieto zemu, lai tā cieši piegulētu gūžām un iegurnim (nevis viduklim vai vēderam, kur drošības jostu nospriegotāji sadursmes gadījumā var radīt smagus savainojumus).

Sēdekļi, salons44

Drošības jostu spēka ierobežotājiPriekšējo sēdvietu drošības jostu spēka ierobežotāji, smagas frontālas sadursmes gadījumā samazina nospriegotas jostas spiedienu uz braucēja ķermeni. Jostu nostiepuma spēks tiek regulēts tāpēc, lai mazinātu drošības jostu nospriegotāju izraisītu savainojumu risku.

Drošības jostu pārbaudePeriodiski pārbaudiet visas drošības jostu sistēmas sastāvdaļas, lai pārliecinātos, vai tās nav bojātas un darbojas nevainojami.

Lieciet bojātās daļas nomainīt. Pēc negadījuma drošības jostas un aktivizētie drošības jostu nospriegotāji ir jānomaina.

Neveiciet nekādas pārveidojumus ar drošības jostām, to stiprinājumiem, ietīšanas mehānismiem un fiksatoriem.

Nebojājiet jostas ar asiem priekšmetiem un neiespiediet tās.

Drošības jostu nospriegotājiPriekšējo sēdvietu drošības jostu sistēmas ir aprīkotas ar drošības jostu nospriegotājiem, kas iebūvēti jostu fiksatoros un ietīšanas mehānismos.

Automašīnai saņemot frontālu triecienu vai triecienu no sāniem, drošības jostu fiksatori un ietīšanas mehānismi nosptiepj drošības jostas; drošības jostas plecu un klēpja daļa acumirklī nospriegojas, lai tās pēc iespējas ciešāk piegulētu braucēja augumam.

Pēc aktivizēšanas (kuras laikā ir dzirdams troksnis un var parādīties dūmi) drošības jostu fiksatori un ietīšanas mehānismi paliek nospriegotā stāvoklī.

Drošības jostu nospriegotāji netiek aktivizēti, ja automašīna saņem triecienu no aizmugures, kā arī vieglu sānu triecienu, apgāšanās vai vieglu frontālu sadursmju gadījumos.

Nostrādājuši drošības jostu nospriegotāji Drošības jostu nospriegotāji nostrādā tikai vienreiz, un pēc tam tie autoservisā jānomaina.

Drošības jostas darbojas arī tad, ja ir nostrādājuši drošības jostu nospriegotāji.

9 Brīdinājums

Drošības jostu nospriegotāji atrodas darba gatavībā, ja nedeg kontrollampiņa v.

Ja kontrollampiņa neiemirgojas aizdedzes ieslēgšanas laikā vai pēc tam nenodziest, kā arī tad, ja tā iedegas vai mirgo braukšanas laikā, iespējams, ka drošības jostu nospriegotāji vai drošības gaisa spilvenu sistēma nedarbojas kā nākas.

Lieciet autoservisa speciālistiem abas sistēmas pārbaudīt.


Drošības jostu nospriegotāju kontrollampiņaDrošības jostu nospriegotāji tiek kontrolēti elektroniski vienlaikus ar drošības gaisa spilveniem, un uz to darbības gatavību norāda sarkana kontrollampiņa v kontrolmērinstrumentu panelī.

Kad automašīnai tiek ieslēgta aizdedze, kontrollampiņa vairākas reizes iemirgojas un tad nodziest. Ja kontrollampiņa neiemirgojas, paliek iedegta, iedegas vai sāk mirgot braukšanas laikā, tad drošības jostu nospriegotājos vai drošības gaisa spilvenu sistēmās ir kļūme. Pastāv iespēja, ka kāda no sistēmām sadursmes gadījumā var nenostrādāt (skatīt arī 56. lpp.).

Sistēmā integrētā pašdiagnostika nodrošina ātru kļūmju novēršanu.

Svarīgas norādesz Nenostipriniet un nenovietojiet drošības

jostu nospriegotāju darbības zonā Jūsu automašīnai neapstiprinātu aprīkojumu un citus priekšmetus, jo tas, nostrādājot drošības jostu nospriegotājiem, var izraisīt ievainojumus.

z Neveiciet ar drošības jostu nospriegotāju sastāvdaļām nekādus pārveidojumus, jo tas var novest pie nejaušas nospriegotāju aktivizācijas, automašīnas ekspluatācijas atļaujas anulēšanas vai smagiem savainojumiem.

z Viduskonsolē atrodas drošības jostu nospriegotāju un drošības gaisa spilvenu sistēmas elektroniskās vadības bloks. Lai izvairītos no traucējumiem šajās sistēmās, nekad nenovietojiet magnētiskus priekšmetus pie viduskonsoles.

z Izmantojot aizmugurējās sēdvietas, uzmanieties, lai ar kurpēm vai citiem priekšmetiem nesabojātu priekšējo drošības jostu sistēmu sastāvdaļas. Neļaujiet drošības jostu automātiskajos ietīšanas mehānismos nonākt netīrumiem.

z Drošības jostu nospriegotāji nostrādā tikai vienreiz, un par to, ka tas ir noticis, liecina pastāvīgi iedegta kontrollampiņa v kontrolmērinstrumentu panelī. Drošības jostu nospriegotāji, kas ir bijuši aktivizēti, autoservisā jānomaina.

z Atbrīvojoties no automašīnas tās kalpošanas mūža beigās, noteikti jāievēro attiecīgie drošības noteikumi. Uzticiet automašīnas likvidēšanu licencētam atkritumu apsaimniekošanas uzņēmumam.

9 Brīdinājums


9 Brīdinājums

Nepareiza apejoties (piemēram, demontējot vai uzstādot) drošības jostu nospriegotāji var nejauši tikt aktivizēti, kas var novest pie savainojumiem.

Sēdekļi, salons46

Drošības jostu lietošanaUzlikšanaViemērīgi izvelciet jostu no ietīšanas mehānisma un pārlieciet to pāri plecam tādā veidā, lai tā nekur nebūtu savērpusies.

Iespraudiet jostas mēlīti drošības jostas fiksatorā.Sēdekļa atzveltne nedrīkst būt pārāk daudz atgāzta atpakaļ (ieteicamais maksimālais slīpuma leņķis ir aptuveni 25°).

Arī jostas klēpja posms nedrīkst būt savērpies un tam cieši jāpieguļ augumam. Braucot laiku pa laikam nospriegojiet drošības jostu, paraustot tās diagonālo daļu.

Turiet ceļus pavērstu taisni uz priekšu, lai sadursmes gadījumā ceļu polsterējums vadītāja pusē nepieļautu izslīdēšanu zem drošības jostas.

Virsdrēbes ietekmē drošības jostas piekļaušanos ķermenim. Zem drošības jostas, piemēram, apģērba kabatās, nedrīkst atrasties cieti vai plīstoši priekšmeti (piemēram, pildspalvas, atslēgas, brilles), jo sadursmes gadījumā tie var izraisīt savainojumus. Nenovietojiet starp drošības jostu un ķermeni nekādus priekšmetus (piemēram, rokassomiņas).

Priekšējā pasažiera drošības jostas kontrollampiņa k 3Iedegas aptuveni uz 4 sekundēm, kad tiek ieslēgta aizdedze.

Ja, darbojoties dzinējam, priekšējā pasažiera sēdvieta ir aizņemta, bet pasažieris nav piesprādzējies ar drošības jostu, kontrollampiņa aptuveni 90 sekundes mirgo un tad iedegas pastāvīgi un nenodziest līdz brīdim, kad pasažieris pareizi piesprādzējas ar drošības jostu (kad tas ir izdarīts, lampiņa uzreiz nodziest).

Ja automašīnas kustības ātrums pārsniedz 22 km/h, kotrollampiņa mirgo aptuveni 90 sekundes, vienlaikus skanot brīdinājuma skaņas signālam, un tad paliek iedegta līdz brīdim, kad priekšā sēdošais pasažieris piesprādzējas ar drošības jostu.

Vadītāja drošības jostas kontrollampiņa X - skatīt 72. lpp.

9 Brīdinājums

Drošības jostas klēpja daļa - jo īpaši, grūtniecēm - jānovieto pēc iespējas zemāk, lai mazinātu spiedienu uz vēdera lejasdaļu.


Drošības jostas augstuma regulēšanapārbīdot priekšējo drošības jostu augšējos stiprinājuma punktus

z Neregulējiet augstumu braukšanas laikā.

z Saspiediet no abām pusēm atbloķēšanas pogas un pārbīdiet regulējamo stiprinājumu līdz vēlamajam stāvoklim.

z Pārliecinieties, lai regulējamais stiprinājums kārtīgi nofiksētos.

Uz augšu regulējamo stiprinājumu var pārbīdīt arī, nenospiežot atbloķēšanas pogas.

NoņemšanaLai noņemtu drošības jostu, nospiediet sarkano fiksatora pogu; drošības josta ietīsies automātiski.

Lai izvairītos no savainojumiem vai salona virsmu bojājumiem, jostas ietīšanās laikā pieturiet to ar roku.

Vienmēr nodrošiniet vieglu piekļūšanu fiksatora atbloķēšanas pogai, lai vajadzības gadījumā jostu varētu ātri atsprādzēt.

Bērnu drošības sistēmas 3 Opel bērnu drošības sistēmas ir īpaši konstruētas Jūsu automašīnai, tāpēc sadursmes gadījumā tās nodrošina maksimālu drošību Jūsu bērnam. Šā iemesla dēļ mēs iesakām izmantot tieši Opel bērnu drošības sistēmu.

Ja Jūs izmantosiet cita ražotāja bērnu drošības sēdeklīti, ievērojiet tam pievienotās uzstādīšanas un lietošanas instrukcijas.

Piemērotākās sistēmas izvēle Bērnu pēc iespējas ilgāk vajadzētu pārvadāt sēdeklītī, kas vērsts uz aizmuguri - ar muguru braukšanas virzienā. Bērna kakla skriemeļi vēl ir ļoti trausli un sadursmes gadījumā tie tiks pakļauti mazākai slodzei, ja bērns sēdeklītī atradīsies pusguļus, nekā tad, ja viņš sēdēs taisni.

9 Brīdinājums

Šo norādījumu neievērošana var novest pie savainojumiem vai pat apdraudēt dzīvību.

Sēdekļi, salons48

Norādez Bērni līdz 12 gadu vecumam vai augumā

mazāki par 150 cm drīkst pārvietoties automašīnā tikai atbilstīgā bērnu drošības sēdeklītī.

z Nekad neturiet bērnu braucošā automašīnā klēpī. Sadursmes brīdī bērna svars palielinās tik ievērojami, ka viņu nav iespējams noturēt ar rokām.

z Pārvadājot bērnus, izmantojiet bērna svaram, vecumam un augumam atbilstīgu bērnu drošības sistēmu.

z Pārliecinieties, ka uzstādāmā bērnu drošības sistēma ir savietojama ar automašīnas modeli.

z Vienmēr ievērojiet bērnu drošības sistēmai pievienoto uzstādīšanas un lietošanas pamācību.

z Neko nelīmējiet uz bērnu drošības sistēmām, kā arī nevelciet uz tām nekādus pārvalkus.

z Ļaujiet bērnam iekāpt un izkāpt tikai pa tām durvīm, kas atrodas ceļa malas pusē.

z Pēc satiksmes negadījuma slodzi guvusī bērnu drošības sistēma jānomaina.

z Kad bērnu drošības sistēma netiek izmantota, nostipriniet to ar drošības jostu vai izņemiet no automašīnas.

z Opel bērnu drošības sistēmas pārvalkus var notīrīt, tos noslaukot.

Jūsu Antara automašīnā ir atļauts uzstādīt šādas Opel bērnu drošības sistēmas:

Ja tiek izmantotas citu ražotāju bērnu drošības sistēmas, pievērsiet uzmanību tam, lai tās atbilstu spēkā esošajiem drošības noteikumiem.

Grupa, svara un vecuma kategorija1)

1) Mēs iesakām izmantot attiecīgo sistēmu tik ilgi, līdz Jūsu bērns ir izaudzis līdz maksimāli pieļaujamai svara robežai.

Opel sistēma

0

0+

No dzimšanas - 10 kg,0 - 10 mēneši

No dzimšanas - 13 kg,0 - 2 gadi

Baby Safe

I No 9 - 18 kg,8 mēneši - 4 gadi

Duo ISOFIX

II

III

No 15 - 25 kg,3 gadi - 7 gadi

No 22 - 36 kg,6 gadi - 12 gadi

Kid


Pieļaujamās bērnu sēdeklīšu uzstādīšanas iespējas

Svara vai vecuma kategorija

Uz priekšējā pasažiera sēdekļa

Aizmugurējā sēdekļa malējās sēdvietās

Aizmugurējā sēdekļa vidējā sēdvietā

0:līdz 10 kg vai aptuv.10 mēnešiem

X U, + X

0+:līdz 13 kg vai apm.2 gadiem

X U, + X

I:no 9 līdz 18 kg vai aptuv.no 8 mēnešiem līdz 4 gadiem

X U, +, ++ X

II:no 15 līdz 25 kg vai aptuv.no 3 līdz 7 gadiem

X U X

III:no 22 līdz 36 kg vai aptuv.no 6 līdz 12 gadiem

X U X

U = Izmantojams universāli apvienojumā ar trīspunktu drošības jostu.

+ = Pieejams automašīnas sēdeklis ar ISOFIX stiprinājumiem. Nostiprinot ar ISOFIX stiprinājumiem, drīkst izmantot tikai tādas ISOFIX bērnu drošības sistēmas, kas apstiprinātas izmantošanai Jūsu automašīnā.

++ = Pieejams automašīnas sēdeklis ar ISOFIX stiprinājumiem. Stiprināšanai ar ISOFIX un „Top-Tether” stiprinājumiem var izmantot universālās ISOFIX bērnu drošības sistēmas.

X = Šīs vecuma/svara klases bērnu drošības sistēmu uzstādīšana attiecīgajā sēdvietā nav pieļaujama.

9 Brīdinājums


Sēdekļi, salons50

ISOFIX bērnu drošības sistēmas 3Uzstādot stingri jāievēro ISOFIX bērnu drošības sistēmai pievienotās instrukcijas.

IL = Sēdvieta piemērota noteiktām ISOFIX bērnu drošības sistēmām, kas norādītas sarakstā.

Šīs ISOFIX bērnu drošības sistēmas pieder pie „konkrētai automašīnai paredzēto”, „ierobežoto” vai „daļēji universālo” sistēmu tipa.

IUF = Sēdvieta piemērota braukšanas virzienā vērstām universālās kategorijas bērnu drošības sistēmām, kas apstiprinātas izmantošanai šajā svara un vecuma klasē.

X = Šīs vecuma/svara klases bērnu drošības sistēmu uzstādīšana attiecīgajā sēdvietā nav pieļaujama.

Izmēra klase AprakstsA - ISO/F3: Automašīnas kustības virzienā

vērsta bērnu drošības sistēma bērniem, kas sasnieguši svara grupas 9 kg – 18 kg maksimālo robežu.

B - ISO/F2: Automašīnas kustības virzienā vērsta bērnu drošības sistēma mazākiem bērniem svara grupā 9 kg – 18 kg.

B1 - ISO/F2X: Automašīnas kustības virzienā vērsta bērnu drošības sistēma mazākiem bērniem svara grupā 9 kg – 18 kg.

C - ISO/R3: Pretēji automašīnas kustības virzienam vērsta bērnu drošības sistēma bērniem, kas sasnieguši svara grupas līdz 13 kg maksimālo robežu.

D - ISO/R2: Pretēji automašīnas kustības virzienam vērsta bērnu drošības sistēma mazākiem bērniem svara grupā līdz 13 kg.

E - ISO/R1: Pretēji automašīnas kustības virzienam vērsta bērnu drošības sistēma jaunākiem bērniem svara grupā līdz 13 kg.


Pieļaujamās ISOFIX bērnu drošības sēdeklīšu uzstādīšanas iespējas

Svara vai vecuma kategorija

Izmēra klase Stiprinājumu veids Uz priekšējā pasažiera sēdekļa

Aizmugurējā sēdekļa malējās sēdvietās

Aizmugurējā sēdekļa vidējā sēdvietā

0:līdz 10 kg vai apm.līdz 10 mēnešiem

E ISO/R1 X IL X

0+:līdz 13 kg vai apm.līdz 2 gadiem

E ISO/R1 X IL X

D ISO/R2 X IL X

C ISO/R3 X IL XI:no 9 līdz 18 kg vai apm.no 8 mēnešiem līdz 4 gadiem

D ISO/R2 X IL X

C ISO/R3 X IL X

B ISO/F2 X IUF X

B1 ISO/F2X X IUF X

A ISO/F3 X IUF X

Sēdekļi, salons52

ISOFIX bērnu drošības sistēmu stiprinājumiStarp sēdekļa atzveltni un sēdvirsmu ierīkotās stiprināšanas skavas ir paredzētas ISOFIX bērnu drošības sistēmu piestiprināšanai.

Uzstādot stingri jāievēro ISOFIX bērnu drošības sistēmai pievienotās instrukcijas.

Atļauts izmantot tikai Jūsu automašīnai apstiprinātas ISOFIX bērnu drošības sistēmas.

Stiprinājumi TopTether bērnu drošības sistēmu uzstādīšanai„Top-Tether” stiprinājumi atrodas aizmugurējā sēdekļa atzveltnes aizmugurē, un tie ir paredzēti tikai tādu bērnu drošības sistēmu nostiprināšanai, kas aprīkotas ar „Top-Tether” stiprināšanas saitēm.

Lūdzu, ievērojiet „Top-Tether” bērnu drošības sistēmai pievienoto uzstādīšanas pamācību.

Stiprināšanai ar ISOFIX un „Top-Tether” stiprinājumiem var izmantot universālās ISOFIX bērnu drošības sistēmas.

Drošības gaisa spilvenu sistēmasPriekšējie drošības gaisa spilveniPriekšējā drošības gaisa spilvena sistēma ir apzīmēta ar uzrakstiem „Airbag” uz stūres rata un cimdu nodalījuma virspusē.

Priekšējo drošības gaisa spilvenu sistēma sastāv noz gaisa spilvena ar piepūšanas ierīci stūres

ratā un otra gaisa spilvena, kas atrodas zem apdares paneļa cimda nodalījuma virspusē,

z elektroniskā vadības bloka,

z frontālā trieciena sensora,

z drošības gaisa spilvenu kontrollampiņas v kontrolmērinstrumentu panelī.


Priekšējo drošības gaisa spilvenu sistēma tiek aktivizēta:z noteiktas smaguma pakāpes sadursmēs,

z atkarībā no sadursmes veida,

z attēlā redzamajā iedarbības zonā,

z neatkarīgi no sānu drošības gaisa spilvenu 3 un galvas drošības gaisa spilvenu sistēmām.

Piemēriz Sadursme ar šķērsli, kas nepadodas

triecienam; priekšējie drošības gaisa spilveni izplešas pie salīdzinoši nelieliem ātrumiem.

z Sadursme ar šķērsli, kas padodas triecienam (piemēram, cita automašīna); priekšējie drošības gaisa spilveni izplešas pie lielākiem ātrumiem.

Aktivizēti vadītāja un priekšējā pasažiera drošības gaisa spilveni piepūšas dažu milisekunžu laikā un izveido aizsargājošu polsterējumu vadītājam un priekšā sēdošajam pasažierim. Tiek kontrolēta vadītāja un pasažiera kustība virzienā uz priekšu un ievērojami samazināts ķermeņa augšdaļas un galvas savainojumu risks.

z Redzamība netiek traucēta, jo drošības gaisa spilveni piepildās ļoti ātri un uzreiz pēc tam arī iztukšojas.

Priekšējo drošības gaisa spilvenu sistēma netiks aktivizēta:z ja ir izslēgta aizdedze,

z vieglas frontālas sadursmes gadījumā,

z automašīnas apgāšanās gadījumā,

z ja automašīna saņem triecienu no sāniem vai no aizmugures, kad pasažieriem no tās nebūtu nekāda labuma.

9 Brīdinājums

Drošības gaisa spilvenu sistēma nodrošina optimālāko aizsardzību tad, ja ir pareizi noregulēti sēdekļi, drošības jostas, sēdekļu atzveltnes un galvas balsti.

Noregulējiet vadītāja sēdekli atbilstīgi vadītāja augumam tā, lai, sēžot taisni ar nedaudz ieliektām rokām, stūres ratu varētu turēt pie augšējiem stūres spieķiem.

Vadītājā sēdeklim vajadzētu būt atbīdītam tik tālu uz aizmuguri, cik tas iespējams, neierobežojot pedāļu, stūres rata un citu vadības ierīču aizsniedzamību.

Priekšējā pasažiera sēdeklim jābūt atbīdītam pēc iespējas tālāk uz aizmuguri ar taisnu atzveltni. Neturiet galvu, ķermeni, rokas vai kājas uz drošības gaisa spilvenu vākiem.

Drošības gaisa spilvenu izplešanās zonā nedrīkst atrasties nekādi priekšmeti, bērni vai mājdzīvnieki.

9 Brīdinājums

Šā iemesla dēļ vienmēr piesprādzējieties ar drošības jostām. Priekšējo drošības gaisa spilvenu sistēma papildina trīspunktu drošības jostas.

Ja Jūs nebūsiet nepiesprādzējušies ar drošības jostu, pastāv risks, ka sadursmes gadījumā Jūs gūsiet smagus savainojumus vai pat tiksiet izsviesti no automašīnas.

Drošības jostas palīdz noturēt braucējus pareizā sēdēšanas stāvoklī, lai priekšējo drošības gaisa spilvenu sistēma sadursmes gadījumā varētu sniegt tiem optimālu aizsardzību.

Sēdekļi, salons54

Sānu drošības gaisa spilveni 3Sānu drošības gaisa spilveni ir apzīmēti ar uzrakstu „Airbag” uz priekšējo sēdekļu atzveltņu ārmalām, un tie pasargā priekšējās sēdvietās sēdošos smagu sānu triecienu gadījumos.

Sānu drošības gaisa spilvenu sistēma sastāv no:z gaisa spilvena ar piepūšanas ierīci gan

vadītāja, gan priekšējā pasažiera sēdekļa atzveltnes ārmalā,


z sānu trieciena sensoriem,

z drošības gaisa spilvenu sistēmas kontrollampiņas v kontrolmērinstrumentu panelī.

Sānu drošības gaisa spilvenu sistēma tiek aktivizēta:z noteiktas smaguma pakāpes sadursmēs,



z neatkarīgi no priekšējo drošības gaisa spilvenu sistēmas.

Sadursmes gadījumā sānu drošības gaisa spilvens piepūšas dažu milisekunžu laikā un izveido drošības polsteri vadītājam un priekšā sēdošajam pasažierim attiecīgo durvju rajonā. Tādā veidā tiek ievērojami samazināts ķermeņa augšdaļas un iegurņa daļas savainojumu risks.

9 Brīdinājums

Drošības gaisa spilvena izplešanās ceļā vai starp atzveltnēm un automašīnas virsbūvi nedrīkst atrasties nekādi priekšmeti.

Neturiet plaukstas, rokas vai citas ķermeņa daļas uz drošības gaisa spilvenu sistēmas vākiem.

Svarīgas norādes - skatīt 57. lpp.

Trīspunktu drošības jostai vienmēr jābūt pareizi uzliktai - skatīt 43. lpp.


Sānu drošības gaisa spilveni netiek aktivizēti:z ja ir izslēgta aizdedze,

z frontālas sadursmes gadījumā,

z automašīnas apgāšanās gadījumā, kā arī tad, ja trieciens no sāniem nav pietiekami spēcīgs,

z ja automašīna saņem triecienu no aizmugures,

z sānu sadursmēs, kad automašīna saņem triecienu ārpus pasažieru salona robežām.

Galvas drošības gaisa spilveni Galvas drošības gaisa spilvenu sistēma ir apzīmēta ar uzrakstu „Airbag” uz jumta rāmja, un tā aizsargā priekšējās sēdvietās un aizmugurējās malējās sēdvietās sēdošos cilvēkus smagu sānu triecienu gadījumos.

Galvas drošības gaisa spilvenu sistēma sastāv no:z drošības gaisa spilveniem ar piepūšanas

ierīcēm jumta rāmī virs vadītāja un priekšējā pasažiera durvīm,


z sānu trieciena sensoriem,

z drošības gaisa spilvenu sistēmas kontrollampiņas v kontrolmērinstrumentu panelī.

Galvas drošības gaisa spilvenu sistēma tiek aktivizēta:z noteiktas smaguma pakāpes sadursmēs,



z reizē ar sānu drošības gaisa spilvenu sistēmu,

z neatkarīgi no priekšējo drošības gaisa spilvenu sistēmas.

Sēdekļi, salons56

Sadursmes gadījumā galvas drošības gaisa spilvens piepūšas dažu milisekunžu laikā un izveido drošības polsteri galvas rajonā attiecīgajā automašīnas pusē. Tādējādi sānu sadursmes gadījumā ievērojami tiek samazināts galvas ievainojuma risks.

Galvas drošības gaisa spilveni nenostrādā šādos gadījumos:z ja ir izslēgta aizdedze,

z frontālas sadursmes gadījumā,

z automašīnas apgāšanās gadījumā, kā arī tad, ja trieciens no sāniem nav pietiekami spēcīgs,

z ja automašīna saņem triecienu no aizmugures,

z sānu sadursmēs, kad automašīna saņem triecienu ārpus pasažieru salona robežām.

Drošības gaisa spilvenu sistēmas kontrollampiņa vPriekšējo drošības gaisa spilvenu sistēma, sānu drošības gaisa spilvenu sistēma 3 un galvas drošības gaisa spilvenu sistēma tiek kontrolētas elektroniski vienlaikus ar drošības jostu nospriegotājiem, un uz šo sistēmu darbības gatavību norāda sarkana kontrollampiņa v kontrolmērinstrumentu panelī.

Kad automašīnai tiek ieslēgta aizdedze, kontrollampiņa vairākas reizes iemirgojas un tad nodziest. Ja kontrollampiņa neiemirgojas, paliek iedegta, iedegas vai sāk mirgot braukšanas laikā, tad drošības jostu nospriegotājos vai drošības gaisa spilvenu sistēmās ir kļūme. Pastāv iespēja, ka kāda no sistēmām sadursmes gadījumā var nenostrādāt (skatīt arī 45. lpp.).

9 Brīdinājums

Drošības gaisa spilvenu izplešanās ceļā nedrīkst atrasties nekādi priekšmeti. Neturiet plaukstas, rokas vai citas ķermeņa daļas uz drošības gaisa spilvenu sistēmas vākiem.

Nekad nenostipriniet pārvadāšanai paredzētus priekšmetus pie automašīnas jumta ar auklām vai saitēm, kas izvērtas cauri logiem vai durvīm, jo šīs auklas vai saites var neļaut gaisa spilveniem izplesties.

Svarīgas norādes – skatīt 57. lpp.

Trīspunktu drošības jostai vienmēr jābūt uzliktai pareizi – skatīt 43. lpp.


Sistēmā integrētā pašdiagnostikas funkcija nodrošina ātru kļūmju novēršanu.

Svarīgas norādesz Nekad nenovietojiet priekšmetus

un neuzstādiet aprīkojumu drošības gaisa spilvenu izplešanās ceļā, jo, nostrādājot drošības gaisa spilveniem, tas rada ievainojuma risku.

z Starp drošības gaisa spilveniem un ķermeni nedrīkst atrasties nekādi priekšmeti, jo tie var Jūs savainot.

z Āķīši rokturos, kas ierīkoti jumta rāmī, ir paredzēti vieglu virsdrēbju vai drēbju pakaramo pakāršanai. Neatstājiet nekādus priekšmetus apģērba kabatās - savainojumu risks!

z Nelīmējiet neko vietās, kur iemontēti drošības gaisa spilveni uz stūres, instrumentu paneļa un priekšējo sēdekļu atzveltnēm, kā arī nepārvelciet ar citiem materiāliem un nenovietojiet šajās zonās nekādus priekšmetus.

z Viduskonsolē atrodas drošības jostu nospriegotāju un drošības gaisa spilvenu sistēmas elektroniskais vadības bloks. Lai izvairītos no traucējumiem šajās sistēmās, nekad nenovietojiet magnētiskus priekšmetus pie viduskonsoles.

z Tīriet stūres ratu, instrumentu paneli, priekšējo sēdekļu atzveltnes, jumta rāmi un priekšējo sēdekļu sēdvirsmas tikai ar sausu drāniņu vai ar salonam paredzētu tīrīšanas līdzekli. Nelietojiet kodīgus tīrīšanas līdzekļus.

z Priekšējos sēdekļus drīkst pārvilkt tikai ar tādiem pārvalkiem, kas apstiprināti izmantošanai tieši Jūsu automašīnā, kura ir aprīkota ar sānu drošības gaisa spilveniem 3. Uzvelkot sēdekļu pārvalkus, pārliecinieties, vai nav nosegtas drošības gaisa spilvenu atrašanās vietas priekšējo sēdekļu atzveltņu ārmalās.

z Drošības gaisa spilvenu sistēmas tiek aktivizētas atkarībā no sadursmes veida un smaguma pakāpes, neatkarīgi cita no citas. Sānu drošības gaisa spilvenu sistēma 3 un galvas drošības gaisa spilvenu sistēma tiek aktivizētas vienlaikus.

z Dažos gadījumos - jo īpaši, pārvietojoties bezceļa apstākļos, - drošības gaisa spilveni var tikt aktivizēti arī situācijā, kad nav notikusi sadursme, piemēram, ja automašīnas nesošās konstrukcijas daļa vai cita masīva sastāvdaļa ietriecas ceļa virsmas padziļinājumā vai bedrē.

z Katrs drošības gaisa spilvens var nostrādāt tikai vienu reizi. Drošības gaisa spilvens, kas ir ticis aktivizēts, nekavējoties jānomaina autoservisā.

9 Brīdinājums


9 Brīdinājums


Sēdekļi, salons58

z Pēc tam, kad gaisa spilvens ir iztukšojies, automašīnas salonā iespējama deguma smakas, dūmu un baltas pulverveida vielas parādīšanās - tas ir normāli. Šīs vielas nav indīgas, taču tās var izraisīt ādas vai acu kairinājumu.

z Drošības gaisa spilvenu izplešanās laikā var ieslēgties avārijas signāllukturi un aizslēgtas durvis var automātiski atslēgties 3.

z Sadursmes smagumu un to, vai bija jāizplešas drošības gaisa spilveniem, nosaka kustības ātrumi un virzieni, kā arī automašīnu deformācijas īpašības un sadursmē iesaistītā šķēršļa īpašības.

z Jūsu automašīnas bojājumu apjoms un no tā izrietošās remonta izmaksas vēl neliecina par to, ka sakrita visi kritēriji gaisa spilvenu aktivizēšanai.

z Neizdariet nekādus pārveidojumus ar drošības gaisa spilvenu sastāvdaļām, jo pretējā gadījumā automātiski tiks anulēta automašīnas lietošanas atļauja.

z Mēs iesakām visus darbus, kas saistīti ar stūres rata, instrumentu paneļa, apšuvuma elementu, durvju blīvgumiju, rokturu un priekšējo sēdekļu demontāžu, uzticēt autoservisam.

z Atbrīvojoties no automašīnas tās kalpošanas mūža beigās, noteikti jāievēro attiecīgie drošības noteikumi. Uzticiet automašīnas likvidēšanu licencētam atkritumu apsaimniekošanas uzņēmumam.

Bērnu drošības sistēmas 3 uz priekšējā pasažiera sēdekļa

9 Brīdinājums

Nepareiza apiešanās ar drošības gaisa spilvenu sistēmām var izraisīt to eksplozīvu izplešanos - savainojumu risks.

9 Brīdinājums

Nekādā gadījumā klēpī nedrīkst turēt bērnu drošības sistēmas, kā arī citus smagus priekšmetus: dzīvības briesmas!

9 Brīdinājums

Uz priekšējā pasažiera sēdekļa nedrīkst uzstādīt nekādas bērnu drošības sistēmas - bīstami dzīvībai!


Bagāžas novietnesBagāžas nodalījuma pārsegsAizvēršanaVelciet bagāžas nodalījuma pārsegu aiz roktura uz aizmuguri un nostipriniet to fiksācijas gropēs, kas ierīkotas abās bagāžas nodalījuma pusēs.

AtvēršanaIzņemiet bagāžas nodalījuma pārsegu no fiksācijas gropēm automašīnas sānos. Pārsegs automātiski ietīsies.

Norādes par bagāžas iekraušanu automašīnā:Skatīt 63. lpp.

NoņemšanaAtveriet bagāžas nodalījuma pārsegu.

Pavelciet uzmavu vienā pārsega galā automašīnas centra virzienā, paceliet pārsegu uz augšu un izņemiet to no sānu vadīklām.

Uzstādīšanu veiciet apgrieztā secībā.

9 Brīdinājums

Nenovietojiet uz pārsega smagus priekšmetus vai priekšmetus ar asiem stūriem.

Nenostiprinātiem priekšmetiem bagāžas nodalījumā jābūt droši novietotiem.

Sēdekļi, salons60

Drošības tīkls 3Drošības tīklu iespējams uzstādīt aiz aizmugurējā sēdekļa vai, - ja ir nolocītas aizmugurējā sēdekļa atzveltnes, - aizmugurējā sēdekļa priekšā.

Pasažieri nedrīkst atrasties braucošā automašīnā aiz drošības tīkla.

UzstādīšanaJumta rāmī ir ierīkotas četras stiprināšanas atveres - divas aizmugurējā sēdekļa priekšā un divas aiz aizmugurējā sēdekļa.

Uzstādot tīklu aiz aizmugurējā sēdekļa, noņemiet bagāžas nodalījuma pārsegu - skatīt 59. lpp.

Uzstādot tīklu aizmugurējā sēdekļa priekšā, nolokiet aizmugurējā sēdekļa atzveltnes - skatīt 41. lpp.

Atveriet jumtā ierīkoto atveru vāciņus, ievietojiet drošības tīkla stūrus atveru paplašinājumā un nostipriniet tos, iebīdot sašaurinājumā.

Aizmugurējā sēdekļa priekšā un aiz tā abās pusēs atrodas āķu turētāji (cilpas) tīkla apakšējo siksnu āķu nostiprināšanai.

Piestipriniet siksnu āķus pie abām cilpām.

Nospriegojiet siksnas.


NoņemšanaAtslābiniet siksnas, pabīdot uz augšu spriegotājus, un atkabiniet āķus no stiprināšanas cilpām.

Izvelciet drošības tīkla stūrus no stiprināšanas atveru sašaurinājumiem un izņemiet to caur atveres plašāko daļu.

Bagāžas nostiprināšanas cilpasBagāžas nodalījuma grīdā ir ierīkotas bagāžas nostiprināšanas cilpas, kas paredzētas bagāžas nostiprināšanai ar bagāžas siksnām 3 vai bagāžas grīdas tīklu 3. Aizmugurējā sēdekļa priekšā ir ierīkotas divas stiprināšanas cilpas, kas paredzētas drošības tīkla 3 piestiprināšanai - skatīt 60. lpp.

Bagāžas grīdas tīkls 3, kas paredzēts tikai mazu priekšmetu pārvadāšanai, nodrošina bagāžu pret slīdēšanu asos pagriezienos un straujas ātruma palielināšanas un bremzēšanas laikā.

Uzstādīšana: piestipriniet visus četrus tīkla āķus pie bagāžas nostiprināšanas cilpām uz bagāžas nodalījuma grīdas.

9 Brīdinājums

Nekraujiet bagāžu augstāk par drošības tīkla augšējo malu.

Nepakļaujiet drošības tīklu pārmērīgai slodzei un nekariet pie tā smagus priekšmetus.

Nenovietojiet aiz drošības tīkla priekšmetus ar asām malām, kas straujas bremzēšanas gadījumā var izspiesties cauri drošības tīklam.

9 Brīdinājums

Nepārvadājiet grīdas tīklā smagus priekšmetus. Nenostiprinātiem priekšmetiem bagāžas nodalījumā jābūt droši novietotiem.

Sēdekļi, salons62

FlexOrganizer sistēma 3Elastīga sistēma bagāžas nodalījuma sadalīšanai vai bagāžas nostiprināšanai.

Sistēma sastāv no:

z adapteriemz pielāgojama nodalītājtīklaz tīkla somām pie sānu sienāmz āķiem bagāžas nodalījumā

Sistēmas sastāvdaļas ar adapteru un āķu palīdzību stiprina pie divām vadotnēm, kas ierīkotas bagāžas nodalījuma sānu sienās.

Pārveidojamais nodalītājtīklsIevietojiet katrā vadotnē pa vienam adapterim: uzlokiet uz augšu roktura plāksnīti, ievietojiet adapteri vadotnes augšējā un apakšējā rievā un pārbīdiet to līdz vēlamajam stāvoklim.

Lai nofiksētu adapteri vietā, pagrieziet roktura plāksnīti uz augšu. Nedaudz saspiediet kopā nodalītājtīkla stieņus un ievietojiet tos atbilstīgajās adapteru atverēs. Garākais stienis jānostiprina augšējā adapterī.

Āķi un tīkla kabataPiestipriniet āķus pie vadotnes vēlamajā vietā: lai to izdarītu, ievietojiet āķi vadotnes augšējā rievā un iespiediet apakšējā rievā. Pie āķiem iespējams pieāķēt tīkla kabatu.

NoņemšanaSaspiediet nodalītājtīkla stieņus kopā un izņemiet tos no adapteriem.

Adapteri: atlokiet roktura plāksnīti, atbrīvojiet adapteri no apakšējās rievas un izņemiet no augšējās rievas.

Noņemiet āķus no vadotnēm.


Atdalītas novietnes bagāžas nodalījumā 3Atdalītas novietnes abās pusēs bagāžas nodalījuma grīdā.

Bagāžas novietne zem bagāžas nodalījuma grīdas 3Lai piekļūtu bagāžas novietnei, kas atrodas zem grīdas, piespiediet abas grīdas pārsega sviras roktura virzienā - skatīt 176. lpp. Paceliet grīdas pārsegu aiz roktura uz augšu un nostipriniet to ar āķi pie bagāžas nodalījuma durvju atvēruma augšējās malas.

Norādes par bagāžas iekraušanu automašīnāz Smagi priekšmeti bagāžas nodalījumā

jānovieto, cik tālu vien iespējams, uz priekšu. Ja priekšmeti tiek krauti cits uz cita, smagākajiem priekšmetiem jāatrodas apakšā.

Ja ir nolocītas aizmugurējā sēdekļa atzveltnes, kā arī tad, ja aiz aizmugurējā sēdekļa ir uzstādīts drošības tīkls 3, priekšmetus nedrīkst kraut augstāk par aizmugurējo sēdekļu atzveltņu līmeni.

Nenostiprināti priekšmeti bagāžas nodalījumā sadursmes gadījumā tiks sviesti uz priekšu ar milzīgu spēku.

z Nostipriniet smagus priekšmetus ar bagāžas stiprināšanas siksnām 3 pie bagāžas stiprināšanas cilpām. Nenostiprināti smagi priekšmeti kravas nodalījumā, strauji bremzējot vai braucot līkumos, var mainīt automašīnas braukšanas īpašības.

z Nodrošiniet nenostiprinātus priekšmetus bagāžas nodalījumā pret slīdēšanu, izmantojot FlexOrganizer sistēmu 3 vai bagāžas grīdas tīklu 3.

z Pārvadājot kravu, uzstādiet bagāžas nodalījumā drošības tīklu 3 - skatīt 60. lpp.

9 Brīdinājums

Lai izvairītos no bagāžas novietnes un bagāžas nodalījuma grīdas bojājumiem, neļaujiet priekšmetiem izvirzīties pāri bagāžas novietnes augšējai malai.

Sēdekļi, salons64

z Aizvelciet ciet bagāžas nodalījuma pārsegu, lai nodrošinātu to, ka aizmugurējā stiklā neatspīd bagāžas nodalījumā esošie priekšmeti.

z Ja, pārvadājot priekšmetus bagāžas nodalījumā, sēdekļu atzveltnes nav nolocītas, tām jābūt nofiksētām vertikālā stāvoklī - skatīt 41. lpp.

z Pārliecinieties, lai bagāža nebūtu uzkrauta augstāk par aizmugurējā sēdekļa atzveltņu augšmalu vai - ja aizmugurējā sēdekļa atzveltnes ir nolocītas - augstāk par priekšējo sēdekļu atzveltņu augšmalu.

z Avārijas trīsstūrim 3 un pirmās palīdzības aptieciņai 3 vienmēr jābūt brīvi pieejamiem.

z Uz bagāžas nodalījuma pārsega un uz instrumentu paneļa nedrīkst atrasties nekādi priekšmeti. Šādi priekšmeti atspīdēs logu stiklos, apgrūtinot vadītājam redzamību, un straujas bremzēšanas gadījumā var tik sviesti cauri automašīnas salonam.

z Neglabājiet nekādus priekšmetus drošības gaisa spilvenu izplešanās ceļā, jo gaisa spilvenu piepūšanās gadījumā šādi priekšmeti var kādu savainot.

z Bagāža nedrīkst ierobežot pedāļu un rokasbremzes lietošanu, pārnesumu pārslēgšanu, kā arī traucēt vadītājam brīvi kustēties. Nepārvadājiet salonā nenostiprinātus priekšmetus.

z Liela izmēra priekšmetus nedrīkst pārvadāt ar atvērtām vai daļēji atvērtām bagāžas nodalījuma durvīm, jo šādi automašīnā var nonākt indīgās izplūdes gāzes.

z Masas, kravnesība un jumta slodze - skatīt 223. lpp.

z Braucot ar jumta bagāžu (skatīt arī 127. lpp.), automašīna kļūst jutīgāka pret sānvēju un, tā kā ir paaugstināts automašīnas smaguma centrs, pasliktinās arī tās gaitas īpašības.

Glabāšanas nodalījumiCimdu nodalījumsLai atvērtu, pavelciet uz augšu rokturi.

Atvērot cimdu nodalījumu, ieslēdzas tā apgaismojums.

Cimdu nodalījuma starpsienu var izņemt no fiksācijas gropēm.

Noglabājiet starpsienu šim nolūkam īpaši paredzētajā gropē cimdu nodalījuma kreisajā malā.

Cimdu nodalījuma dzesēšana 3 - skatīt 105. lpp.

9 Brīdinājums


9 Brīdinājums

Nebrauciet ar atvērtu cimdu nodalījumu - straujas bremzēšanas vai sadursmes gadījumā tas var novest pie savainojumiem.


Saules briļļu futlārisAtvēršana: nospiediet priekšējo lasāmlampiņu vāka aizmugurējo daļu.

Aizvēršana: pavelciet vāku uz augšu un iespiediet to atpakaļ vietā, līdz tas nofiksējas.

Neglabājiet saules briļļu nodalījumā smagus priekšmetus.

Sīklietu novietne zem priekšējā elkoņbalsta 3 Atvēršana: pavelciet uz augšu apakšējo sviru un atveriet vāku.

Aizvēršana: nolaidiet vāku un nospiediet to uz leju, līdz tas nofiksējas.

Lai izmantotu sīklietu novietni 3: pārliecinieties, lai elkoņbalsts būtu atbīdīts līdz galam uz aizmuguri; pavelciet uz augšu augšējo sviru un paceliet vāku.

Sīklietu novietne zem aizmugurējā elkoņbalsta 3 Atvēršana: pavelciet aizmugurējā vidējā elkoņbalsta vāku uz augšu.

Aizvēršana: nolaidiet vāku un nospiediet to uz leju, līdz tas nofiksējas.

Sēdekļi, salons66

Konsoles tīkls 3Atrodas priekšējā pasažiera sēdvietā netālu no grīdas.

Atvilktne zem priekšējā pasažiera sēdekļa 3Paceliet uz augšu atvilktnes priekšējo malu un izvelciet to. Lai aizvērtu atvilktni, stumiet to sēdekļa virzienā.

Sīklietu nodalījums 3Atrodas viduskonsoles aizmugurējā daļā.

Atvēršana: nospiediet pogu, kas atrodas virs sīklietu nodalījuma.


Karšu turētājsAtrodas vadītāja pusē zem instrumentu paneļa. Ievietojiet karti spraugā ērtākai lietošanai.

Monētu nodalījumsLai atvērtu, pavelciet monētu nodalījuma vāciņa rokturi (zem karšu turētāja). Lai aizvērtu, stingri iespiediet vāciņu atpakaļ vietā.

Dzērienu pudeļu turētājsAtrodas viduskonsoles priekšpusē 3 un aizmugurē.

Priekšējam dzēriena pudeļu turētājam ir nemaināms izmērs.

Aizmugurējais pudeļu turētājs ir pielāgojams un tajā var ievietot dažādu izmēru dzērienu traukus.

Atvēršana: nospiediet pogu, kas atrodas virs pudeļu turētāja.

Pelnu trauks 3Paredzēts tikai pelniem, nevis degošiem atkritumiem.

9 Brīdinājums


Sēdekļi, salons68

Pārnēsājams priekšējais pelnu trauks 3 Atrodas priekšējā glāžu turētājā.

Atvēršana: uzmanīgi paceliet vāciņu. Atkarībā no ārējiem apgaismojuma apstākļiem ieslēdzas pelnu trauka apgaimojums.

Iztukšošana: pagrieziet pelnu trauka virsējo daļu pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam un izņemiet to.

Pēc lietošanas stingri aizveriet vāciņu.

Baterijas nomaiņa: Izskrūvējiet skrūvi no pelnu trauka vāciņa un nomainiet bateriju ar jaunu CR2032 (vai līdzvērtīgu) bateriju.

Avārijas trīsstūris ¨ 3, pirmās palīdzības aptieciņa + 3 Pirmās palīdzības aptieciņu un avārijas trīsstūri var glabāt bagāžas nodalījumā zem grīdas pārsega.

KontaktligzdasCigarešu piesmēķētājs ) Aizdedzes atslēgai atrodoties stāvoklī „ACC” vai „ON”, iespiediet cigarešu piesmēķētāju līdz galam tā ligzdā.

Uzsildīšana tiek pārtraukta, kad sildelements ir uzkarsis līdz sarkankvēlei; cigarešu piesmēķētājs daļēji izlec no ligzdas automātiski. Izvelciet piesmēķētāju ārā ar roku.


Piederumu kontaktligzdaAtrodas viduskonsoles aizmugurējā daļā starp priekšējiem sēdekļiem un bagāžas nodalījuma labajā sienā 3.

Tās darbojas, kad aizdedzes atslēga atrodas stāvoklī „ACC” vai „ON”.

Lai izmantotu piederumu kontakligzdu, noņemiet tās vāciņu, un uzlieciet to atpakaļ, kad kontaktligzda vairs netiek izmantota.

Cigarešu piesmēķētāja ligzda ir izmantojama arī elektrisko ierīču un aprīkojuma pieslēgšanai, kad automašīnai ir ieslēgta aizdedze.

Ja piederumu kontaktligzdas izmanto laikā, kad automašīnai nedarbojas dzinējs, var izlādēties akumulatoru baterija.

Elektrisko piederumu maksimālā patēriņa jauda nedrīkst pārsniegt 120 vatus.

Nekad nepieslēdziet kontaktligzdām strāvu izvadošas ierīces, piemēram, lādētājus vai baterijas.

Elektriskajām ierīcēm jāatbilst ES normām attiecībā uz elektromagnētisko saderību saskaņā ar DIN VDE 40 839 normām, jo pretējā gadījumā var rasties automašīnas darbības traucējumi.

Neapstiprinātu ierīču izmantošana var izraisīt kontaktligzdas bojājumus.

PalīgrokturiAtrodas virs vadītāja 3 un priekšējā pasažiera durvīm, kā arī virs abām aizmugurējām durvīm.

Pavelciet rokturi uz leju un pieturieties pie tā, iekāpjot automašīnā vai izkāpjot no tās. Pēc roktura atlaišanas tas automātiski ielokās savā vietā.

Pie aizmugurējiem palīgrokturiem atrodas arī drēbju pakaramie āķi.

70 Kontrolmērinstrumenti, vadības ierīces

Kontrolmērinstrumenti, vadības ierīces

Kontrollampiņas .................................... 70Kontrolmērinstrumenti ........................... 75Informācijas displejs.............................. 76Faktiskā riepu gaisa

spiediena rādījums 3.......................... 91Check-Control funkcija 3 ...................... 91Brīdinājuma skaņas signāli ................... 92Stiklu tīrītāji ........................................... 92

KontrollampiņasŠeit aprakstītās kontrollampiņas nav pieejamas visās automašīnās. Apraksts ir spēkā visiem instrumentu veidiem.

Kontrollampiņu krāsu nozīme:

uABS (bremžu pretbloķēšanas sistēma)skatīt 148. lpp.

gPiekabes kontrollampiņa 3 Iedegas zaļā krāsā, kad automašīnai ir piestiprināta piekabe. Nodziest, kad piekabe tiek atvienota.

4Bremžu sistēmaIedegas sarkanā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze. Nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas.

Kad dzinējs darbojas, kontrollampiņa iedegas, ja ir novilkta stāvbremze un/vai ja ir pārāk zems bremžu šķidruma līmenis.

Papildu norādes - skatīt 145. lpp.

z Sarkana „Bīstami!”, svarīgs atgādinājums;z Dzeltena brīdinājums, norāde, kļūme;z Zaļa ieslēgšanas apstiprinājums;z Zila ieslēgšanas apstiprinājums. 9 Brīdinājums

Ja kontrollampiņa iedegas, kad stāvbremzes svira nav novilkta, apturiet automašīnu un nekavējoties pārtrauciet braucienu. Sazinieties ar autoservisu.

Kontrolmērinstrumenti, vadības ierīces 71

r

Parkpilot funkcija 3Iedegas dzeltenā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze, un pēc tam nodziest.

Ja kontrollampiņa paliek iedegta braukšanas laikā, sistēmā ir kļūme - skatīt 142. lpp.

5DCS (palīdzības sistēma braukšanai nogāzēs)Ieslēdzot aizdedzi, abas kontrollampiņas uz īsu brīdi iedegas un tad nodziest.

Zaļa; iedegas, kad DCS ir darbības gatavībā. Mirgo braukšanas laikā, ja ir nospiests DCS taustiņš un DCS sistēma darbojas.

Dzeltena; mirgojot norāda, ka sistēma nav gatava darbam. Iedegoties norāda, ka sistēmā ir kļūme.

Ja braukšanas laikā mirgo vai iedegas dzeltenā kontrollampiņa, jāatdzesē bremžu sistēmas sastāvdaļas: brauciet nebremzējot, cik vien ilgi tas ir iespējams.


BAWD (pilnpiedziņa):Iedegas dzeltenā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze, un pēc tam nodziest.

Ja kontrollampiņa mirgo braukšanas laikā, AWD sistēma ir īslaicīgi deaktivizēta.

Ja kontrollampiņa iedegas, sistēmā ir kļūme. Cik ātri vien iespējams, uzmeklējiet autoservisu.


7ESC aktivizēta & brīdinājums (Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma)skatīt 136. lpp.

A ESC nav darba gatavībāskatīt 136. lpp.

J ESC AUS (ESC izslēgta)skatīt 136. lpp.

qGaismas staru kūļa augstuma automātiskā regulēšana 3Iedegas dzeltenā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze, un pēc tam nodziest.

Iedegoties braukšanas laikā, norāda uz kļūmi, kas nekavējoties jānovērš. Cik ātri vien iespējams, uzmeklējiet autoservisu.


WDzesēšanas šķidruma temperatūraIedegas sarkanā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze, un pēc tam nodziest.

Ja kontrollampiņa iedegas, kad automašīnai darbojas dzinējs:apturiet automašīnu un noslāpējiet dzinēju. Pārāk augsta dzesēšanas šķidruma temperatūra; dzinēja bojājumu risks. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni.


9 Brīdinājums

Pirms dzesēšanas šķidruma ielietnes vāciņa noņemšanas ļaujiet dzinējam atdzist.

Kontrolmērinstrumenti, vadības ierīces72

oElektroniskais imobilaizersIedegas sarkanā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze, un pēc tam nodziest.

Ja kontrollampiņa pēc aizdedzes ieslēgšanas paliek iedegta, elektroniskajā imobilizācijas sistēmā ir kļūme; nav iespējams iedarbināt dzinēju - skatīt 22. lpp.

9Atvērtas durvisDeg sarkanā krāsā, ja automašīnai ir atvērtas kādas durvis.

3Dzinēja elektronika, pārnesumkārbas elektronika 3Iedegas dzeltenā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze, un pēc tam nodziest.

Ja kontrollampiņa iedegas braukšanas laikā;iespējama kļūme dzinēja vai pārnesumkārbas elektronikā: pārtrauciet braucienu un, cik ātri vien iespējams, uzmeklējiet autoservisu.


vDrošības gaisa spilvenu sistēmas 3, drošības jostu nospriegotājiskatīt 44., 52. lpp.

1Atvērtas bagāžas nodalījuma durvisIedegas sarkanā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze, un pēc tam nodziest.

Iedegas, ja ir atvērtas vai ja nav kārtīgi aizcirstas bagāžas nodalījuma durvis.

Bagāžas nodalījuma durvis - skatīt 26. lpp.

XVadītāja drošības jostas kontrollampiņaIedegas sarkanā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze, un pēc tam nodziest.

Ja vadītājs, dzinējam darbojoties, nav piesprādzējies ar drošības jostu, kontrollampiņa aptuveni 90 sekundes mirgo un tad paliek iedegta līdz brīdim, kad vadītājs piesprādzējas.

Ja automašīnas kustības ātrums pārsniedz 22 km/h, kotrollampiņa mirgo aptuveni 90 sekundes, vienlaikus skanot brīdinājuma skaņas signālam, un tad paliek iedegta līdz brīdim, kad vadītājs piesprādzējas ar drošības jostu.

Drošības jostas - skatīt 43. lpp.

OPagrieziena rādītājiAttiecīgā kontrollampiņa mirgo zaļā krāsā, kad ieslēgti pagrieziena rādītāji.

Kontrollampiņa mirgo ātri; ir izdegusi kāda pagrieziena rādītāja luktura spuldze vai atbilstīgais drošinātājs, vai arī piekabes pagrieziena rādītāja luktura spuldze 3. Kad ieslēgta avārijas signālgaisma, mirgo abas kontrollampiņas.

Papildu norādes - skatīt 14., 95. lpp. Spuldžu nomaiņa - skatīt 185. lpp.Drošinātāji - skatīt 181. lpp.

YZems degvielas līmenisIedegas dzeltenā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze, un pēc tam nodziest.

Ja lampiņa iedegas braukšanas laikā, degvielas tvertnē ir zems degvielas līmenis: cik ātri vien iespējams, iepildiet degvielu.

Nekādā gadījumā nepieļaujiet, lai degvielas tvertnē beigtos degviela.

Neregulāra degvielas padeve var izraisīt katalizatora pārkaršanu - skatīt 133. lpp.

Dīzeļdzinējiem: ja degvielas tvertnē ir beigusies degviela, atgaisojiet degvielas padeves sistēmu, kā aprakstīts 171. lpp.

Degvielas uzpildīšana - skatīt 132. lpp.Degvielas tvertnes tilpums - skatīt 227. lpp.


>Priekšējie miglas lukturiDeg zaļā krāsā, kad ir ieslēgti priekšējie miglas lukturi - skatīt 96. lpp.

rAizmugurējais miglas lukturisDeg dzeltenā krāsā, kad ir ieslēgts aizmugurējais miglas lukturis - skatīt 96. lpp.

PTālā gaismaDeg zilā krāsā, kad ir ieslēgta tālā gaisma un kad tiek ieslēgts (padots) gaismas signāls - skatīt 14., 95. lpp.

GZems stiklu mazgāšanas šķidruma līmenisIedegas dzeltenā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze, un pēc tam nodziest.

Ja kontrollapiņa iedegas, stiklu mazgāšanas šķidruma līmenis ir pārāk zems; cik drīz vien iespējams, iepildiet stiklu mazgāšanas šķidrumu - skatīt 199. lpp.

NDīzeļdegvielas filtrā sakrājies ūdens 3Iedegas dzeltenā krāsā, kad ūdens daudzums dīzeļdegvielas filtrā ir pārsniedzis noteiktu līmeni. Ja tas ir noticis, ūdens no dīzeļdegvielas filtra jānotecina - skatīt 194. lpp. Cik ātri vien iespējams, uzmeklējiet autoservisu.

CNomainīt motoreļļu 3Iedegas dzeltenā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze, un pēc tam nodziest.

Iedegoties norāda, ka ne vēlāk kā pēc aptuveni 1000 km nobraukšanas jānomaina motoreļļa. Var samazināties dzinēja jauda.

Kad motoreļļa ir nomainīta, tehniskās apkopes intervālu indikāciju nepieciešams atiestatīt - skatīt 194. lpp.

N

Pirmsiedarbināšanas uzsildīšana dīzeļdzinējiem 3Deg, kamēr notiek gaisa sasildīšana dzinējā pirms tā iedarbināšanas.

Gaisa sasildīšanas sistēma ieslēdzas tikai pie zemām āra gaisa temperatūrām.

Ja kontrollampiņa iedegas braukšanas laikā, kā arī tad, ja neizdodas iedarbināt dzinēju, pēc iespējas ātrāk uzmeklējiet autoservisu.

Dzinēja iedarbināšana - skatīt 19. lpp.

IDPF (Dīzeļa daļiņu filtrs) 3Iedegas dzeltenā krāsā, kad nepieciešama dīzeļa daļiņu filtra tīrīšana.

Tiklīdz ceļa apstākļi un satiksmes situācija to atļauj, palieliniet braukšanas ātrumu un aptuveni 15 minūtes brauciet ātrāk par 50 km/h. Kontrollampiņa nodziest, tiklīdz tīrīšana ir pabeigta.


mKruīza kontrole 3skatīt 140. lpp.

SMotoreļļas līmenis 3 Iedegas dzeltenā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze, un pēc tam nodziest.

Ja lampiņa iedegas braukšanas laikā, motoreļļas līmenis ir pārāk zems: pielejiet motoreļļu līdz norādītajam līmenim - skatīt 192. lpp.

2Stūres pastiprinātājsIedegas dzeltenā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze, un pēc tam nodziest.

Ja kontrollampiņa pēc aizdedzes ieslēgšanas neiedegas vai ja tā iedegas braukšanas laikā, sistēmā ir kļūme. Cik ātri vien iespējams, uzmeklējiet autoservisu.


aPretaizdzīšanas signalizācijas ieslēgšana bez salona pārraudzības un automašīnas slīpuma kontroles 3skatīt 28. lpp.

IMotoreļļas spiediensIedegas sarkanā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze. Nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas.Kontrollampiņa var īslaicīgi iedegties, karstam dzinējam darbojoties tukšgaitā; paaugstinoties dzinēja apgriezieniem, tai jānodziest.

Ja kontrollampiņa iedegas braukšanas laikā;iespējams bīstami zems motoreļļas spiediens, kā rezultātā var tikt pārtraukta dzinēja eļļošana, kas var novest pie dzinēja bojājumiem un/vai dzenošo riteņu nobloķēšanās.

z Pēc iespējas ātrāk, netraucējot pārējiem satiksmes dalībniekiem, nobrauciet ceļa malā.

z Izspiediet sajūgu. z Pārslēdziet pārnesumu pārslēga

sviru tukšgaitas stāvoklī (automātiskajai pārnesumkārbai stāvoklī N).

z Izslēdziet aizdedzi.

Pirms meklējat palīdzību autoservisā, pārbaudiet motoreļļas līmeni. Ja eļļas līmenis ir pārāk zems, pielejiet atbilstīgu motoreļļu - skatīt 192., 213., 219. lpp.

Ja eļļas līmenis ir normāls, nogādājiet automašīnu autoservisā, lai veiktu eļļošanas sistēmas pārbaudi.

pĢeneratorsIedegas sarkanā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze. Nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas.

Ja kontrollampiņa iedegas braukšanas laikā:apturiet automašīnu un noslāpējiet dzinēju. Akumulatoru baterija netiek lādēta un var tikt pārtraukta dzinēja dzesēšana. Iespējams, ka nedarbojas bremžu pastiprinātājs. Nekavējoties pārtrauciet braucienu. Izņemiet aizdedzes atslēgu un pirms sazināšanās ar autoservisu pārbaudiet ķīļsiksnas stāvokli un nospriegojumu.

ZIzplūdes gāzu emisijaIedegas dzeltenā krāsā, kad tiek ieslēgta aizdedze. Nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas. Kontrollampiņa var īslaicīgi iedegties braukšanas laikā - tas ir normāli un neliecina par kļūmi sistēmā.

Ja kontrollampiņa iedegas, kad darbojas dzinējs;Kļūme atgāzu izplūdes sistēmā. Iespējams, ka ir pārsniegtas pieļaujamās izplūdes gāzu emisijas robežvērtības. Var pasliktināties degvielas ekonomija un automašīnas gaitas īpašības.

Kontrollampiņa iedegas arī tad, ja ir kļūme dīzeļa daļiņu filtrā 3. Cik ātri vien iespējams, uzmeklējiet autoservisu.

Ja kontrollampiņa mirgo, kad darbojas dzinējs;kļūme, kas var izraisīt neatgriezeniskus katalizatora bojājumus - skatīt 134. lpp. Cik ātri vien iespējams, uzmeklējiet autoservisu.

0

Ziemas programma 3 Deg dzeltenā krāsā, kad ir aktivizēta automātiskās pārnesumkārbas ziemas programma - skatīt 117. lpp.

9 Brīdinājums

Kad dzinējs ir izslēgts, bremzēšana un stūrēšana prasa ievērojami lielāku piepūli.

Izņemiet atslēgu no aizdedzes slēdzenes tikai pēc automašīnas apstāšanās, pretējā gadījumā var negaidīti nobloķēties stūre.


KontrolmērinstrumentiTahometrsTahometra izmantošana palīdz ekonomēt degvielu; rāda kloķvārpstas griešanās ātrumu, uzrādot vienā minūtē veikto apgriezienu skaitu.

Sarkanais brīdinājuma sektors labajā pusē; pārsniegti maksimāli pieļaujamie dzinēja apgriezieni - dzinēja bojājumu risks.

Ja tas ir iespējams, brauciet katrā pārnesumā ar zemiem dzinēja apgriezieniem (starp 2000 un 3000 apgriezieniem) un pārvietojieties vienmērīgā ātrumā, lai patērētu pēc iespējas mazāk degvielas.

SpidometrsRāda braukšanas ātrumu.

Nobraukuma rādītājsKopējais nobraukuma rādītājs rāda automašīnas kopējo nobraukumu kilometros.

Tekošā nobraukuma rādītājs Automašīnai ir divi savstarpēji neatkarīgi tekošā nobraukuma rādītāji, kas rāda, cik kilometru ir nobraukts kopš to pēdējās atiestatīšanas reizes.

Lai pārslēgtos starp tekošā nobraukuma rādītājiem „Trip A” un „Trip B”, vienreiz nospiediet tekošā nobraukuma rādītāja taustiņu.

Lai atiestatītu tekošā nobraukuma rādītāju, nospiediet tekošā nobraukuma rādītāja taustiņu un pieturiet to nospiestu.


Degvielas daudzuma rādītājsRāda degvielas līmeni tvertnē, kad automašīnai ir ieslēgta aizdedze.

Pēc degvielas iepildīšanas un dzinēja iedarbināšanas rādītājs lēnām pārvietojas līdz jaunajam degvielas līmenim.

Kad degvielas daudzuma rādītājs rāda zemu degvielas līmeni, iedegas kontrollampiņa Y: cik ātri vien iespējams, iepildiet degvielu - skatīt 132. lpp.

Nekad nepieļaujiet degvielas tvertnes pilnīgu iztukšošanos. Dīzeļdzinējiem: ja degvielas tvertnē ir beigusies degviela, atgaisojiet degvielas padeves sistēmu, kā aprakstīts 171. lpp.

Tā kā degvielas tvertnē ir atlikusi degviela, uzpildītais degvielas daudzums var būt mazāks par norādīto degvielas tvertnes nomināltilpumu.

Pārnesumkārbas displejs 3 Rāda ieslēgto pārnesumu vai automātiskās pārnesumkārbas 3 režīmu.

Informācijas displejsBorta informācijas displejsRāda pulksteņa laiku, āra temperatūru un datumu vai informācijas un izklaides sistēmas informāciju (ja tā ir ieslēgta).

Burts F displejā norāda uz kļūmi. Sazinieties ar autoservisu, lai novērstu kļūmes cēloni.

P Stāvēšanas stāvoklis.R Atpakaļgaitas pārnesums.N Neitrālais jeb tukšgaitas stāvoklis.D Automātiskais režīms.1 līdz 5 manuālajā režīmā ieslēgtais

pārnesums

11:25} 21.5 °C

RangeRDS [TP]

257km


Grafiskais informācijas displejs 3, krāsu informācijas displejs 3Rāda pulksteņa laiku, āra temperatūru un datumu vai informācijas un izklaides sistēmas informāciju (ja tā ir ieslēgta).

Grafiskajā informācijas displejā attēlotā informācija parādās vienā krāsā. Krāsu informācijas displejā attēlotā informācija parādās vairākās krāsās.

Informācija un tās attēlošanas veidi ir atkarīgi no automašīnas aprīkojuma līmeņa, kā arī no borta datora 3 un informācijas un izklaides sistēmas iestatījumiem.

Daži paziņojumi displejā parādās saīsinātā formā.

Informācijas un izklaides sistēma – skatīt informācijas un izklaides sistēmas lietošanas instrukciju.

Burts F displejā norāda uz kļūmi. Sazinieties ar autoservisu, lai novērstu kļūmes cēloni.

Āra gaisa temperatūraJa temperatūra pazeminās, tas tiek parādīts uzreiz, ja paaugstinās – pēc nelielas pauzes.

Ja āra temperatūra nokrītas līdz + 3 °C, lai Jūs brīdinātu par iespējamu ceļa virsmas apledojumu, displejā parādās brīdinājuma simbols :. Simbols : paliek iedegts, līdz āra gaisa temperatūra ir sasniegusi vismaz + 5 °C.

Range 257 km

Aver. Consump. 7.0 Ltr./100km

Inst. Consumpt. 7.6 Ltr./100km

19,5° 19:36

:

11:25} -1.5 °C

RangeRDS [TP]

257km


Automašīnās ar grafisko informācijas displeju 3 vai krāsu informācijas displeju 3, brīdinot par iespējamu ceļa apledojumu, displejā parādās brīdinājuma paziņojums. Zem -5 °C nekāds paziņojums netiek parādīts.

Borta informācijas displejs, funkciju izvēleIzmantojot borta informācijas displeju, ir iespējams piekļūt dažu iekārtu funkcijām un iestatījumiem.

To dara, izmantojot izvēlnes, kā arī informācijas un izklaides sistēmas vadības taustiņus vai regulēšanas ripu, kas atrodas stūres rata kreisajā pusē. Atbilstīgās izvēlņu opcijas parādīsies sekojošajā displeja rindā.

Izvēlieties izvēlnes elementus, izmantojot bulttaustiņus:

9 Brīdinājums

Uzmanību! Ja uzrādītā gaisa temperatūra ir tikai dažus grādus virs 0 °C, ceļa virsma jau var būt apledojusi.

Slippery road-2,5 °C

OK

11:25} 21.5 °C

Range

257km

Taustiņš „OK"

Atlasa iezīmēto izvēlnes elementu, apstiprina komandu.


Izvēle ar regulēšanas ripu stūres rata kreisajā pusē:

Ja tiek rādīti Check-Control 3 brīdinājuma paziņojumi, displejs citiem paziņojumiem ir bloķēts. Apstipriniet brīdinājuma paziņojumu, nospiežot taustiņu OK vai kreiso regulēšanas ripu. Ja tiek rādīti vairāki brīdinājuma paziņojumi, apstipriniet tos vienu pēc otra.

Borta informācijas displejs, sistēmu iestatījumiNospiediet informācijas un izklaides sistēmas taustiņu Settings (iestatījumi). Parādās izvēlnes elements Audio vai System.

Spiediet kreiso bulttaustiņu, lai nonāktu pie izvēlnes elementa System, un atlasiet to. Ir iezīmēta izvēlnes System pirmā funkcija.

Dažas funkcijas parādās displejā saīsinātā formā.

Funkcijas tiek parādītas šādā secībā:

z laika sinhronizēšanaz pulksteņa laiks, stundu iestatīšanaz pulksteņa laiks, minūšu iestatīšanaz datums, dienas iestatīšanaz datums, mēneša iestatīšanaz datums, gada iestatīšanaz aizdedzes loģikaz Valodas iestatīšanaz mērvienību iestatīšana

Pagriežot uz augšu Iepriekšējais izvēlnes elements.

Pagriežot uz leju Nākamais izvēlnes elements.

Nospiežot Atlasa iezīmēto izvēlnes elementu, apstiprina komandu.

11:25} 21.5 °C

System


Pulksteņa laika koriģēšanaDaži RDS1) raidītāji pārraida neprecīzu laika signālu. Ja šā iemesla dēļ nepārtraukti tiek rādīts nepareizs pulksteņa laiks, Jums vajadzētu deaktivizēt automātisko laika sinhronizāciju 3 un noregulēt pulksteņa laiku manuāli – skatīt nākamo sleju.

Automātiskā iestatīšana displejā tiek apzīmēta ar }.

Lai veiktu korekciju ar RDS signāla palīdzību, izvēlnē Settings (iestatījumi) atlasiet izvēlnes elementu laika sinhronizēšanai.

Veiciet vēlamo iestatījumu.

Pulksteņa laika un datuma iestatīšanaIzvēlnē Settings atlasiet izvēlnes elementus pulksteņa laika un datuma iestatīšanai.

Veiciet vēlamo iestatījumu.

Izejot no izvēlnes elementa, iestatījums tiek saglabāts.

Aizdedzes loģika 3Skatīt informācijas un izklaides sistēmas lietošanas instrukciju.

Valodas iestatīšanaDažu funkciju teksta paziņojumiem ir iespējams izvēlēties valodu.

Izvēlnē Settings (iestatījumi) atlasiet izvēlnes elementu valodas iestatīšanai un veiciet nepieciešamo iestatījumu.

1) RDS = Radio Datu Sistēma.

11:25} 21.5 °C

Clock Sync.On

11:25} 21.5 °C

English


Mērvienību iestatīšanaJūs varat izvēlēties, kādas mērvienības izmantot.

Izvēlnē Settings (iestatījumi) atlasiet izvēlnes elementu mērvienību iestatīšanai un veiciet nepieciešamo iestatījumu.

Borta informācijas displejs, borta dators 3Borta dators informē par braukšanas datiem, kuri nepārtraukti tiek ierakstīti un elektroniski apstrādāti.

Lai tiktu parādīti borta datora braukšanas dati, nospiediet informācijas un izklaides sistēmas taustiņu BC vai regulēšanas ripu, kas atrodas stūres rata kreisajā pusē.

Dažas funkcijas parādās displejā saīsinātā formā.

Kad kāda funkcija ir atlasīta, displejā parādās sekojošās borta datora funkcijas rindas.

Funkcijas tiek parādītas šādā secībā:

z Tekošais degvielas patēriņšz Vidējais degvielas patēriņšz Kopējais degvielas patēriņšz Vidējais braukšanas ātrumsz Nobrauktais attālumsz Attālums, ko iespējams nobrauktz Hronometrs

Tekošais degvielas patēriņšRādījums mainās atkarībā no ātruma;

11:25} 21.5 °C

Unit Europe-SI

Rādījums l/h zem 13 km/h.Rādījums l/100 km virs 13 km/h.

11:25} 21.5 °C

Inst. Consumpt.

7.6l/100km


Vidējais degvielas patēriņšVidējā degvielas patēriņa indikācija. Mērījumu jebkurā laikā var atsākt no jauna – skatīt „Borta datora atiestatīšana”.

Kopējais degvielas patēriņšRāda patērētās degvielas daudzumu.Mērījumu jebkurā laikā var atsākt no jauna – skatīt „Borta datora atiestatīšana”.

Vidējais braukšanas ātrumsVidējā braukšanas ātruma indikācija.Mērījumu jebkurā laikā var atsākt no jauna - skatīt „Borta datora atiestatīšana”.

Veicot aprēķinu, netiek ierēķināts laiks, kad brauciens ir pārtraukts un aizdedze izslēgta.

Nobrauktais attālums Rāda nobraukto kilometru kopskaitu. Mērījumu jebkurā laikā var atsākt no jauna – skatīt „Borta datora atiestatīšana”.

Attālums, ko iespējams nobraukt ar atlikušo degvieluAttālumu, ko iespējams nobraukt ar atlikušo degvielas daudzumu, aprēķina, ņemot vērā degvielas tvertnē atlikušo degvielas daudzumu un tekošo degvielas patēriņu. Displejā tiek parādīta vidējā vērtība.

Pēc degvielas iepildīšanas automašīna pēc neilga brīža automātiski aktualizē nobraucamā attāluma indikāciju.

Ja ar atlikušo degvielas daudzumu iespējams nobraukt mazāk par 50 km, displejā parādās paziņojums „Range”.

Ja ar atlikušo degvielas daudzumu iespējams nobraukt mazāk par 30 km, displejā parādās paziņojums „Refuel!" 3.

Borta datora informācijas atiestatīšanaZemāk minēto borta datora informāciju iespējams atiestatīt (atsākt mērījumus no jauna):

z Vidējais degvielas patēriņšz Kopējais degvielas patēriņšz Vidējais braukšanas ātrumsz Nobrauktais attālums

Atlasiet vajadzīgo borta datora informāciju.

Lai atiestatītu, nospiediet kreiso regulēšanas ripu uz stūres rata vai informācijas un izklaides sistēmas taustiņu OK.

11:25} 21.5 °C

Range

257km


HronometrsVadība ar bulttaustiņiem:

Lai ieslēgtu, spiežot kreiso bulttaustiņu, atlasiet izvēlnes elementu Start; lai uzsāktu/pārtrauktu laika uzņemšanu, nospiediet taustiņu OK.

Lai atiestatītu, spiežot kreiso bulttaustiņu, atlasiet izvēlnes elementu Reset un nospiediet taustiņu OK.

Vadība ar regulēšanas ripu stūres rata kreisajā pusē:

Lai ieslēgtu, atlasiet izvēlnes elementu Start un nospiediet ripu, lai uzsāktu/pārtrauktu laika uzņemšanu.

Lai atiestatītu, atlasiet izvēlnes elementu Reset un nospiediet ripu, lai apstiprinātu komandu.

Strāvas padeves pārtraukumsJa ir bijis strāvas padeves pārtraukums vai ja akumulatoru baterijas spriegums ir bijis pārāk zems, borta datorā saglabātie dati izdzēšas.

Grafiskais informācijas displejs 3 vai krāsu informācijas displejs 3, funkciju izvēleDažu iekārtu 3 funkcijām un iestatījumiem iespējams piekļūt, izmantojot grafisko informācijas displeju vai krāsu informācijas displeju.

Funkcijas atlasa un izpilda displejā redzamajās izvēlnēs, izmantojot bulttaustiņus 3, informācijas un izklaides sistēmas daudzfunkciju pogu 3 vai regulēšanas ripu, kas atrodas stūres rata kreisajā pusē.

11:25} 21.5 °C

Stop Watch

01:22:32h

Range 257 km



19,5° 19:36


Izvēle ar bulttaustiņiem:

Atlasiet izvēlņu elementus, izmantojot izvēlnes un informācijas un izklaides sistēmas taustiņus.

Ja tiek rādīti Check-Control 3 brīdinājuma paziņojumi, displejs citiem paziņojumiem ir bloķēts. Apstipriniet brīdinājuma paziņojumu, nospiežot labo vai kreiso bulttaustiņu. Ja tiek rādīti vairāki brīdinājuma paziņojumi, apstipriniet tos vienu pēc otra.

Izvēle ar daudzfunkciju pogu:

Lai izietu no izvēlnes, pagrieziet daudzfunkciju pogu pa kreisi vai pa labi uz Return (atpakaļ) vai Main (galvenā).

Ja tiek rādīts Check-Control 3 brīdinājuma paziņojums, displejs citiem paziņojumiem ir bloķēts. Apstipriniet brīdinājuma paziņojumu, nospiežot daudzfunkciju pogu. Ja tiek rādīti vairāki brīdinājuma paziņojumi, apstipriniet tos vienu pēc otra.

Izvēle ar regulēšanas ripu stūres rata kreisajā pusē:

Ja tiek rādīti Check-Control 3 brīdinājuma paziņojumi, displejs citiem paziņojumiem ir bloķēts. Apstipriniet brīdinājuma paziņojumu, nospiežot kreiso regulēšanas ripu. Ja tiek rādīti vairāki brīdinājuma paziņojumi, apstipriniet tos vienu pēc otra.

Pagriežot Iezīmē izvēlnes elementus vai komandas, atlasa funkcijas.


Pagriežot uz augšu Iepriekšējais izvēlnes elements.

Pagriežot uz lejuNākamais izvēlnes elements.



Katrai funkciju grupai ir galvenā lappuse (Main), ko atlasa displeja augšmalā:

z Audioz Navigation (navigācija) 3z Telefon (telefons) 3z Bordcomputer (borta dators) 3

Funkciju grupas audio, navigācija 3 un telefons 3 – skatīt informācijas un izklaides sistēmas lietošanas instrukciju.

Grafiskais informācijas displejs 3 vai krāsu informācijas displejs 3, sistēmu iestatījumiIestatījumi tiek veikti izvēlnē Settings (iestatījumi).

Nospiediet informācijas un izklaides sistēmas taustiņu Main (galvenā) 3 (nav pieejams visām informācijas un izklaides sistēmām) – atveras galvenā izvēlne.

Nospiediet informācijas un izklaides sistēmas taustiņu Settings (iestatījumi). Informācijas un izklaides sistēmai CD 30 nedrīkst būt atlasīta neviena izvēlne.

Parādās izvēlne Settings (iestatījumi).

Pulksteņa laika un datuma iestatīšanaIzvēlnē Settings (iestatījumi) atlasiet izvēlnes elementu Time, Date (laiks, datums).

Parādās izvēlne Time, Date (laiks, datums).

Atlasiet atbilstīgos izvēlnes elementus: Veiciet vēlamo iestatījumu.

FM [TP] CDin

� 90.6 MHz

19,5° 19:36

7 Settings 19,5° 19:36

Time, Date 19:36

Language

Units 10 . 07 . 2004

Contrast

Day / Night

� Ign. logic

7 Time, Date 19,5° 19:36

Time 19:36

Date 10 . 07 . 2004

� Synchron. clock automatical.


Pulksteņa laika koriģēšana 3 Navigācijas sistēmā pulksteņa laiks un datums tiek iestatīti automātiski, saņemot GPS1) satelīta signālu. Ja pulksteņa laiks, kas redzams displejā, nesakrīt ar vietējo laiku, to var noregulēt manuāli vai koriģēt automātiski, saņemot RDS laika signālu2) 3.

Daži RDS raidītāji pārraida neprecīzu laika signālu. Ja bieži tiek rādīts nepareizs pulksteņa laiks, Jums vajadzētu deaktivizēt automātisko laika sinhronizāciju 3 un noregulēt pulksteņa laiku manuāli.

Lai veiktu laika korekciju ar RDS signāla palīdzību, izvēlnē Time, Date (laiks, datums) atlasiet izvēlnes elementu Synchron. clock automatical. (automātiskā laika sinhronizācija).

Lodziņš Synchron. clock automatical. priekšā ir iezīmēts ar krustiņu: skatīt attēlu 17340 T.

Valodas iestatīšanaDažu funkciju teksta paziņojumiem ir iespējams izvēlēties valodu.

Izvēlnē Settings (iestatījumi) atlasiet izvēlnes elementu Language (valoda).

Parādās pieejamās valodas.

Izvēlieties vajadzīgo valodu.

Izdarītā izvēle ir atzīmēta ar 6 izvēlnes elementa priekšā.

Sistēmām ar runas izvadi 3, mainot displeja valodas iestatījumu, sistēma jautā, vai jāmaina arī balss paziņojumu atskaņošanas valoda – skatīt informācijas un izklaides sistēmas lietošanas instrukciju.

1) GPS = Global Positioning System (globālā pozicionēšanas sistēma), satelītu sistēma atrašanās vietas noteikšanai visā pasaulē.

2) RDS = Radio Datu Sistēma.

7 Settings 19,5° 19:36

Time, Date

Language Deutsch

Units English

Contrast Español

Day / Night ...

� Ign. logic

7 13 Languages 19,5° 19:36

� Deutsch

English

Español

Nederlands

Français

Italiano


Mērvienību iestatīšanaJūs varat izvēlēties, kādas mērvienības izmantot.

Izvēlnē Settings (iestatījumi) atlasiet izvēlnes elementu Units (mērvienības).

Tiek parādītas pieejamās mērvienības.

Atlasiet vēlamo mērvienību.

Izdarītā izvēle ir atzīmēta ar o izvēlnes elementa priekšā.

Kontrasta regulēšana 3(Grafiskais informācijas displejs)Izvēlnē Settings (iestatījumi) atlasiet izvēlnes elementu Contrast (kontrasts).

Parādās izvēlne Contrast (kontrasts).

Apstipriniet vēlamo iestatījumu.

Displeja režīma iestatīšana 3 Displeju ir iespējams pielāgot apgaismojuma apstākļiem: melns vai krāsains teksts uz gaiša fona un balts vai krāsains teksts uz tumša fona.

Izvēlnē Settings (iestatījumi) atlasiet izvēlnes elementu Day / Night (diena / nakts).

Tiek parādītas pieejamās opcijas.

Automatic; pielāgošana notiek atkarībā no automašīnas apgaismojuma.

Always day design; melns vai krāsains teksts uz gaiša fona.

Always night design; balts vai krāsains teksts uz tumša fona.

Izdarītā izvēle ir atzīmēta ar o izvēlnes elementa priekšā.

Aizdedzes loģika 3 Skatīt informācijas un izklaides sistēmas lietošanas instrukciju.

7 Settings 19,5° 19:36

Time, Date

Language � Europe-SI

Units � Japan

Contrast � Great Britain

Day / Night � USA

� Ign. logic

7 Contrast 19,5° 19:36

12


Grafiskais informācijas displejs 3 vai krāsu informācijas displejs 3, borta dators 3 Borta datori informē par braukšanas datiem, kas nepārtraukti tiek ierakstīti un elektroniski apstrādāti.

Borta datora galvenajā lappusē ir redzama informācija par attālumu, ko iespējams nobraukt ar atlikušo degvielu, kā arī par vidējo un tekošo degvielas patēriņu.

Lai redzētu citus borta datora datus, nospiediet informācijas un izklaides sistēmas taustiņu BC un atlasiet displejā borta datora izvēlni.

Attālums, ko iespējams nobrauktar atlikušo degvieluAttālumu, ko iespējams nobraukt ar atlikušo degvielas daudzumu, aprēķina, ņemot vērā degvielas tvertnē atlikušo degvielas daudzumu un tekošo degvielas patēriņu. Displejā tiek parādīta vidējā vērtība.

Pēc degvielas iepildīšanas attālums, ko iespējams nobraukt, pēc neilga laika automātiski tiek pārrēķināts no jauna.

Ja ar atlikušo degvielas daudzumu iespējams nobraukt mazāk par 50 km, displejā parādās paziņojums „Range”.

Ja ar atlikušo degvielas daudzumu iespējams nobraukt mazāk par 30 km, displejā parādās paziņojums „Refuel!" 3.

Apstipriniet brīdinājuma paziņojumu, kā aprakstīts 84. lpp.

Tekošais degvielas patēriņšRādījums mainās atkarībā no ātruma;

Ü Board Computer 19,5° 19:36

BC 1 All values

BC 2257.0 km

TimerØ 40 km/h

Tyres

31.0 Ltr.

Ø 7.0 Ltr./100km

1

8

Range 257 km



19,5° 19:36

Rādījums l/h zem 13 km/h.Rādījums l/100 km virs 13 km/h.

Range33km

OK


Nobrauktais attālums Rāda nobraukto kilometru kopskaitu. Mērījumu jebkurā laikā var atsākt no jauna - skatīt „Borta datora atiestatīšana”.

Vidējais braukšanas ātrumsVidējā braukšanas ātruma rādījums.Mērījumu jebkurā laikā var atsākt no jauna - skatīt „Borta datora atiestatīšana”.

Veicot aprēķinu, netiek ierēķināts laiks, kad brauciens ir pārtraukts un aizdedze izslēgta.

Kopējais degvielas patēriņšRāda patērētās degvielas daudzumu.Mērījumu jebkurā laikā var atsākt no jauna - skatīt „Borta datora atiestatīšana”.

Vidējais degvielas patēriņšVidējā degvielas patēriņa indikācija. Mērījumu jebkurā laikā var atsākt no jauna - skatīt „Borta datora atiestatīšana”.

Borta datora informācijas atiestatīšanaZemāk minēto borta datora informāciju iespējams atiestatīt (atsākt mērījumus no jauna):

z Nobrauktais attālumsz Vidējais braukšanas ātrumsz Kopējais degvielas patēriņšz Vidējais degvielas patēriņš

Borta datora izvēlnē atlasiet BC 1 vai BC 2.

Abu borta datoru informāciju var atiestatīt atsevišķi, un tas dod iespēju izvērtēt informāciju par dažādiem laika periodiem.

Atlasiet vēlamo borta datora informāciju.

Atlasītās funkcijas vērtība tiek atiestatīta un aprēķināta no jauna.


BC 1 All values

BC 2257.0 km

TimerØ 40 km/h

Tyres

31.0 Ltr.

Ø 7.0 Ltr./100km

1

8

Ü Reset BC 1 19,5° 19:36

All values

257.0 km

Ø 40 km/h

31.0 Ltr.

Ø 7.0 Ltr./100km


Lai atiestatītu visu borta datora informāciju, atlasiet izvēlnes elementu All values (visas vērtības).

Pēc atiestatīšanas displejā atlasītās borta datora informācijas vietā parādās „- - -”. Pēc neilga laika parādās pārrēķinātās vērtības.

Strāvas padeves pārtraukumsJa ir bijis strāvas padeves pārtraukums vai ja akumulatoru baterijas spriegums ir bijis pārāk zems, borta datorā saglabātie dati izdzēšas.

HronometrsIzvēlnē Board Computer (borta dators) atlasiet izvēlnes elementu Timer (taimeris).

Parādās izvēlne Timer (taimeris).

Lai sāktu laika uzņemšanu, atlasiet izvēlnes elementu Start.

Lai atiestatītu, atlasiet izvēlnes elementu Reset.

Ü Reset BC 1 19,5° 19:36

All values

257.0 km

Ø 40 km/h

31.0 Ltr.

Ø 7.0 Ltr./100km


BC 1

BC 2 00:00:00

Timer

Tyres Start

Reset

Options


Izvēlnē Options (opcijas) 3 iespējams izvēlēties hronometra rādījumus:

Driving Time excl. StopsTiek uzņemts laiks, kad automašīna atrodas kustībā. Laiks, kad automašīna stāv, netiek ieskaitīts.

Driving Time incl. StopsTiek uzņemts laiks, kad automašīna atrodas kustībā. Papildus tam tiek uzņemts laiks, kad automašīna stāv, ja aizdedzes atslēga atrodas aizdedzes slēdzenē.

Travel TimeTiek uzņemts laiks starp manuālu ieslēgšanu ar Start un izslēgšanu ar Reset. Faktiskā riepu gaisa spiediena

rādījums 3

Izvēlnē Board Computer (borta dators) atlasiet izvēlnes elementu Tyres (riepas).

Tiek parādīts faktiskais gaisa spiediens katrā riepā.

Papildu norādes – skatīt 144. lpp.

Check-Control funkcija 3Automašīnām ar riepu gaisa spiediena kontroles sistēmu 3, ja riepās ir nepietiekams gaisa spiediens, parādās paziņojums par riepu, kura jāpārbauda, piemēram:

Tyre pressurecheck rear right tyre(value in Bar)

(Pārbaudiet gaisa spiedienu aizmugurējā labajā riepā (vērtība Bar))

Pie nākamās izdevības pārbaudiet gaisa spiedienu riepā ar piemērotu mērierīci.

Riepu gaisa spiediena kontroles sistēma 3 – skatīt 144. lpp. Gaisa spiediens riepās – skatīt 226. lpp.

Automašīnām ar riepu gaisa spiediena kontroles sistēmu 3, ja gaisa spiediens riepā ir būtiski samazinājies, displejā parādās paziņojums par problemātisko riepu, piemēram:

Attention!Rear left tyre pressure loss (value in Bar)

(Uzmanību! Aizmugurējā kreisās puses riepā spiediena zudums (vērtība Bar))

Nekavējoties apturiet automašīnu un pārbaudiet riepu.

Riepu gaisa spiediena kontroles sistēma 3 – skatīt 144. lpp.

Gaisa spiediens riepās – skatīt 226. lpp.

Ü Board Computer

BC 1

BC 2

Timer

Tyres


Brīdinājuma skaņas signāliBraukšanas laikā:z kad ir ieslēgti pagrieziena rādītāji;

z ja vadītājs vai priekšā sēdošais pasažieris nav piesprādzējies ar drošības jostu 3 un automašīnas kustības ātrums ir lielāks par aptuveni 22 km/h.

Stāvošai automašīnai, atverot vadītāja durvis:z ja ir ieslēgts ārējais apgaismojums.

z ja aizdedzes slēdzenē atrodas atslēga.

6 Drošības jostu brīdinājuma skaņas signāli - skatīt 46., 72. lpp.,ar braukšanu saistīti padomi - skatīt 127. lpp.,degvielas taupīšana, vides saudzēšana - skatīt 129. lpp.

Stiklu tīrītājiLai ieslēgtu, pārslēdziet sviru uz augšu.

Nospiediet sviru no stāvokļa J uz leju:stiklu tīrītāji veic dažus darbības ciklus.

Papildu norādes - skatīt 198., 202., 205. lpp.

Regulējami tīrīšanas intervāliLai noregulētu tīrīšanas intervālu 1 - 10 sekunžu robežās: Ieslēdziet aizdedzi.Nospiediet sviru no stāvokļa J uz leju.Nogaidiet vēlamā intervāla laiku.Pārslēdziet sviru regulējamu tīrīšanas intervālu stāvoklī $.

Intervāls tiek saglabāts līdz nākamo izmaiņu veikšanai vai arī līdz aizdedzes izslēgšanai. Ieslēdzot aizdedzi un pārslēdzot sviru stāvoklī $, tiek iestatīts 3,5 sekunžu intervāls.

Šajā režīmā tīrīšanas ciklu biežums ir atkarīgs no braukšanas ātruma. Braukšanas ātrumam palielinoties, tīrīšanas intervāli saīsinās.

J = Izslēgt$ = Regulējami tīrīšanas intervāli% = Lēni& = Ātri


Automātiskā tīrīšana ar lietus sensoru 3Lai aktivizētu, pārslēdziet sviru stāvoklī „Automātiskā tīrīšana ar lietus sensoru” $.Lietus sensors konstatē uz vējstikla nonākušā ūdens daudzumu un automātiski regulē stikla tīrītāju darbību.Kad aizdedzes atslēga tiek pagriezta stāvoklī „ACC”, stikla tīrītāji veic sistēmas testēšanu, ieslēdzoties uz vienu darbības ciklu.Lai izslēgtu stikla tīrītājus, pārslēdziet sviru stāvoklī J.Neļaujiet uz lietus sensora laukuma sakrāties netīrumiem, tāpēc bieži izmantojiet stiklu mazgāšanas sistēmu.Papildu norādes - skatīt 198., 202., 205. lpp.

Stiklu mazgāšanas sistēma, lukturu mazgāšanas sistēma 3Lai aktivizētu, pavelciet sviru stūres rata virzienā. Uz vējstikla tiek izsmidzināts mazgāšanas šķidrums. Ja sviru šādā stāvoklī patur ilgāk, stiklu tīrītāji pēc sviras atlaišanas veic divus darbības ciklus un pēc 3 sekunžu pauzes vēl trešo ciklu 3.Lukturu mazgāšanas sistēma 3 darbojas tikai tad, kad lukturi ir ieslēgti. Uz lukturiem tiek izsmidzināts mazgāšanas šķidrums. Atkārtota lukturu mazgāšanas sistēmas ieslēgšana ir iespējama tikai pēc īsas pauzes. Ja ir zems stiklu mazgāšanas šķidruma līmenis, šī pauze ir garāka.Automašīnām ar lietus sensoru 3 neļaujiet uz lietus sensora laukuma sakrāties netīrumiem, tāpēc bieži izmantojiet stiklu mazgāšanas sistēmu.Papildu norādes - skatīt 199., 202., 205. lpp.

Aizmugurējā stikla tīrītājs un mazgāšanas sistēmaStikla tīrītājus un mazgāšanas sistēmu ieslēdz šādi:

Nospiežot taustiņu, kas atrodas sviras galā, uz aizmugurējā stikla tiek izsmidzināts mazgāšanas šķidrums. Pēc taustiņa atlaišanas mazgāšanas funkcija tiek pārtraukta, bet stikla tīrītāji veic vēl aptuveni 3 darbības ciklus.Papildu norādes - skatīt 198., 199., 202., 205. lpp.

Ieslēgt stikla tīrītājus = piespiediet sviru uz priekšu

Izslēgt stikla tīrītājus = pavelciet sviru atpakaļ stūres rata virzienā

Mazgāšana = nospiediet taustiņu un turiet to nospiestu

Apgaismojums94

Apgaismojums

Ārējais apgaismojums Gaismu slēdža pagriešana:

Stāvoklī 8 un 9 ir ieslēgti arī aizmugurējie lukturi, numura zīmes apgaismojums un kontrolmērinstrumentu paneļa apgaismojums.

Dienas gaitas gaisma 3 Ieslēdzas automātiski, tiklīdz tiek iedarbināts dzinējs.

Izlēdzas, kad tiek ieslēgta stāvgaisma vai tuvā gaisma vai noslāpēts dzinējs.

Lietojot dienas gaitas gaismu un miglas lukturus, ievērojiet tās valsts noteikumus, kuras teritorijā Jūs pārvietojaties ar savu automašīnu.

Braukšana ārzemēs - skatīt 100. lpp.

Brīdinājuma skaņas signāls - „Ieslēgti lukturi!"Ja automašīnai, kurai ir izslēgta aizdedze un apgaismojuma slēdzis atrodas stāvoklī 8 vai 9, tiek atvērtas vadītāja durvis, atskan brīdinājuma skaņas signāls. Ja apgaismojums tiek izslēgts un pēc tam atkal ieslēgts, brīdinājuma signāls vairs neatskan.

Stiklu tīrītājiem piesaistīts apgaismojums 3Ja, apgaismojuma slēdzim atrodoties stāvoklī AUTO, uz 8 vai vairāk cikliem tiek ieslēgti stiklu tīrītāji, automātiski ieslēdzas ārējais apgaismojums.

Tuvošanās apgaismojums 3Atkarībā no ārējiem apgaismojuma apstākļiem, nospiežot tālvadības pults taustiņu q, divreiz iemirgojas avārijas signāllukturi un aptuveni uz 20 sekundēm ieslēdzas ārējais apgaismojums.

Tālā gaisma, gaismas signāls ............... 95Automātiska tuvās

gaismas ieslēgšana 3 ........................ 95Pagrieziena rādītāji ............................... 95Priekšējie miglas lukturi >.................... 96Aizmugurējais miglas lukturis r ........... 96Atpakaļgaitas gaismas lukturi................ 96Augšējais vidējais

bremzēšanas signāllukturis ................ 96Avārijas signālgaisma ........................... 97Gaismas staru kūļa augstuma

regulēšana q...................................... 97Ceļa izgaismojums................................ 98Instrumentu paneļa apgaismojums,

informācijas displeja apgaismojums... 98Iekšējais apgaismojums........................ 98Aizsardzība pret akumulatoru

baterijas izlādēšanos.......................... 100Lukturi, braucot ārzemēs....................... 100

7 = Izslēgt

8 = Stāvgaisma

9 = Tuvā gaisma vai tālā gaisma

AUTO = Automātiskā tuvās gaismas ieslēgšana 3

Apgaismojums 95

Tālā gaisma, gaismas signāls Lai pārslēgtos no tuvās gaismas uz tālo, nospiediet sviru uz priekšu.

Lai pārslēgtos atpakaļ uz tuvo gaismu, pavelciet sviru stūres rata virzienā.

Lai ieslēgtu (padotu) gaismas signālu, pavelciet sviru stūres rata virzienā. Kamēr svira ir pavilkta stūres rata virzienā, deg priekšējo lukturu tālā gaisma.

Kad ir ieslēgta tālā gaisma vai gaismas signāls, deg zilā kontrollampiņa P.

Automātiska tuvās gaismas ieslēgšana 3Apgaismojuma slēdzis stāvoklī AUTO; kad ieslēgts dzinējs, tuvā gaisma ieslēdzas automātiski atkarībā no ārējā apgaismojuma apstākļiem.

Drošības apsvērumu dēļ apgaismojuma slēdzim vienmēr vajadzētu atrasties stāvoklī AUTO.

Lai nodrošinātu tuvās gaismas automātiskās ieslēgšanas funkcijas nevainojamu darbību, neaizsedziet gaismas spilgtuma sensoru, kas atrodas instrumentu paneļa virspusē.

Pagrieziena rādītājiLai ieslēgtu, viegli nospiediet sviru uz augšu vai uz leju.

Pagriežot stūri atpakaļ, svira pati automātiski pārslēgsies atpakaļ izejas pozīcijā, izņemot gadījumus, kad tiek veikti nelieli pagriezieni, piemēram, mainot braukšanas joslas.

Īslaicīga ieslēgšana: Īsi piespiediet sviru līdz pretestības punktam. Pagrieziena rādītāji iemirgosies trīs reizes, piemēram, mainot braukšanas joslas vai līdzīgās situācijās.

Ja jūs vēlaties, lai pagrieziena rādītāji mirgotu ilgāk, pieturiet sviru ar roku. Kad sviru atlaiž, tā automātiski atgriežas izejas stāvoklī.

Pagrieziena rādītāju akustiskā signāla skaļums ir atkarīgs no automašīnas braukšanas ātruma.

Svira uz augšu = labais pagrieziensSvira uz leju = kreisais pagrieziens

Apgaismojums96

Priekšējie miglas lukturi >

Priekšējos miglas lukturus iespējams ieslēgt tikai tad, kad ir ieslēgta aizdedze un priekšējais apgaismojums.

Ja ir aktivizēta tuvās gaismas automātiskās ieslēgšanas funkcija 3, ieslēdzot priekšējos miglas lukturus, reizē ar tiem ieslēdzas arī stāvgaisma un tuvā gaisma.

Izmantojot priekšējos miglas lukturus, ievērojiet tās valsts noteikumus, kuras teritorijā Jūs pārvietojaties ar savu automašīnu.

Aizmugurējais miglas lukturis r

Aizmugurējo miglas lukturi iespējams ieslēgt tikai tad, ja ir ieslēgta aizdedze un apgaismojuma slēdzis atrodas stāvoklī 9, vai arī tad, ja ir ieslēgti priekšējie miglas lukturi un apgaismojuma slēdzis atrodas stāvoklī 8.

Ja ir aktivizēta tuvās gaismas automātiskās ieslēgšanas funkcija 3, ieslēdzot aizmugurējo miglas lukturi, reizē ar to ieslēdzas arī stāvgaisma un tuvā gaisma.

Atpakaļgaitas gaismas lukturi deg, kad ir ieslēgta aizdedze un atpakaļgaitas pārnesums.

Augšējais vidējais bremzēšanas signāllukturisIedegas, kad tiek nospiests bremžu pedālis, un pilda trešā bremžu luktura funkcijas, kas papildina bremzēšanas signāllukturus.

Ieslēgt = nospiediet taustiņu >; kontrolmērinstrumentu panelī iedegas >.

Izslēgt = nospiediet taustiņu > vēlreiz; > kontrolmērinstrumentu panelī nodziest.

Ieslēgt =

nospiediet taustiņu r; kontrolmērinstrumentu panelī iedegas r.

Izslēgt = nospiediet taustiņu r vēlreiz; r kontrolmērinstrumentu panelī nodziest.

Apgaismojums 97

Avārijas signālgaismaLai ieslēgtu, nospiediet taustiņu ¨.

Lai izslēgtu, nospiediet taustiņu ¨ vēlreiz.

Kad automašīnai ir ieslēgta aizdedze, slēdža sarkanais laukumiņš ir izgaismots, lai vajadzības gadījumā to varētu ātri atrast. Kad taustiņš tiek nospiests, tajā iebūvētā kontrollampiņa mirgo sinhroni ar pagrieziena rādītāju lukturiem.

Gaismas staru kūļa augstuma regulēšana qGaismas staru kūļa augstuma manuālā regulēšana 3Kad ieslēgta tuvā gaisma, noregulējiet staru kūļa augstumu, lai pielāgotu to iekrautajai bagāžai.

Pareizi noregulēts stara augstums nodrošina to, ka citi satiksmes dalībnieki netiks apžilbināti.

Automātiskā līmeņa regulēšanas sistēma 3 - skatīt 143. lpp.

Automašīnas bez līmeņa regulēšanas sistēmas

Automašīnas ar līmeņa regulēšanas sistēmu

Gaismas staru kūļa augstuma automātiskā regulēšana 3Automašīnām ar ksenona lukturu sistēmu lukturu gaismas staru kūļa augstums tiek regulēts automātiski atkarībā no automašīnas noslodzes.

Ja staru kūļa augstuma automātiskās regulēšanas kontrollampiņa q iedegas braukšanas laikā, sistēmā ir kļūme.

Nekavējoties lieciet novērst kļūmes cēloni. Sazinieties ar autoservisu.

z Aizņemti priekšējie sēdekļi = 0z Aizņemti visi sēdekļi = 1z Aizņemti visi sēdekļi un piekrauts

bagāžas nodalījums= 2

z Aizņemts vadītāja sēdeklis un piekrauts bagāžas nodalījums

= 3

z Aizņemti priekšējie sēdekļi = 0z Aizņemti visi sēdekļi = 1z Aizņemti visi sēdekļi un piekrauts

bagāžas nodalījums= 1

z Aizņemts vadītāja sēdeklis un piekrauts bagāžas nodalījums

= 2

Apgaismojums98

Ceļa izgaismojumsPēc vadītāja izkāpšanas un vadītāja durvju aizvēršanas aptuveni uz 30 sekundēm iedegas tuvā gaisma un atpakaļgaitas gaisma.

Funkcijas aktivizēšana:

Ja vadītāja durvis netiek aizvērtas, gaisma pēc divām minūtēm izslēdzas.

Ievietojot atslēgu aizdedzes slēdzenē vai atkārtoti pavelkot pagriezienu rādītāju sviru uz stūres rata pusi, ārējais apgaismojums tiek izslēgts priekšlaicīgi.

Instrumentu paneļa apgaismojums, informācijas displeja apgaismojumsIedegas, kad automašīnai tiek ieslēgta aizdedze.

Apgaismojuma spilgtumu regulē, kas ir ieslēgts ārējais apgaismojums: grieziet regulēšanas ripu pa labi vai pa kreisi, līdz iegūsiet vēlamo spilgtumu.

Kad automašīnai tiek atvērtas vadītāja durvis vai nospiests tālvadības pults taustiņš q, kontrolmērinstrumentu paneļa apgaismojums iedegas aptuveni uz 30 sekundēm vai līdz brīdim, kad aizdedzes atslēga tiek pagriezta stāvoklī „ACC”.

Displeja režīms 3 - skatīt 87. lpp.

Iekšējais apgaismojumsAutomašīnas iekšējā apgaismojuma elementi ir priekšējās lasāmlampiņas, aizmugurējās salona apgaismojuma lampas un bagāžas nodalījuma apgaismojuma lampas, un tās iedegas, kad automašīnai atver durvis vai bagāžas nodalījumu.

Ja salona vai bagāžas nodalījuma durvis paliek atvērtas, iekšējais apgaismojums deg aptuveni 10 minūtes.

Kad visas durvis, tostarp arī bagāžas nodalījuma durvis, ir aizvērtas, iekšējais apgaismojums aptuveni pēc 10 sekundēm pakāpeniski nodziest.

Nospiežot taustiņu d, tiek ieslēgtas gan priekšējās lasāmlampiņas, gan aizmugurējās salona apgaismojuma lampas.

Lai izslēgtu lampas, nospiediet taustiņu vēlreiz.

1. Izslēdziet aizdedzi.2. Izņemiet aizdedzes atslēgu.3. Atveriet vadītāja durvis.4. Pavelciet pagrieziena rādītāju sviru stūres

rata virzienā.

Apgaismojums 99

Iekšējo apgaismojumu var izlēgt uzreiz, nospiežot taustiņu K.

Priekšējās lasāmlampiņasKreisās un labās puses lasāmlampiņas var ieslēgt atsevišķi, kad automašīnai ieslēgta aizdedze:

Aizmugurējās salona apgaismojuma lampasLai ieslēgtu labās vai kreisās puses salona apgaismojuma lampu, nospiediet attiecīgo taustiņu.

Lai izslēgtu lampu, nospiediet taustiņu vēlreiz.Ieslēgt = nospiediet taustiņu L vai M Izslēgt = nospiediet taustiņu vēlreiz

9 Brīdinājums

Izvairieties no iekšējā apgaismojuma izmantošanas, braucot tumsā, jo tas var negatīvi ietekmēt vadītājam redzamību.

Apgaismojums100

Bagāžas nodalījuma lampas Ieslēdzas, kad tiek atvērtas kādas no salona durvīm vai bagāžas nodalījuma durvis.

Priekšējo durvju lampiņasIeslēdzas, kad tiek atvērtas kādas no durvīm.

Kad visas durvis ir aizvērtas, priekšējo durvju lampiņas aptuveni pēc 10 sekundēm nodziest. Ja durvis tiek atstātas vaļā, lampiņas paliek ieslēgtas aptuveni 10 minūtes.

Priekšējo durvju lampiņas var izslēgt uzreiz, nospiežot taustiņu K jumta vadības panelī.

Aizdedzes slēdzenes apgaismojumsIeslēdzas, kad tiek atvērtas kādas no durvīm.

Aizdedzes slēdzenes apgaismojumu var izslēgt uzreiz, nospiežot taustiņu K jumta panelī.

Saulessargu apgaismojuma lampiņas 3Iedegas, kad tiek atvērts kosmētikas spogulīša vāciņš. Skatīt 34. lpp.

Pelnu trauka apgaismojumsPriekšējais pārnēsājamais pelnu trauks, kas atrodas priekšējā dzēriena pudeļu turētājā, tiek apgaismots atkarībā no ārējiem gaismas apstākļiem. Skatīt 68. lpp.

Cimdu nodalījuma apgaismojumsIeslēdzas, kad cimdu nodalījums tiek atvērts. Skatīt 64. lpp.

Aizsardzība pret akumulatoru baterijas izlādēšanosLai pasargātu akumulatoru bateriju no izlādēšanās, ārējā apgaismojuma lukturi izslēdzas automātiski aptuveni 10 minūtes pēc aizdedzes izslēgšanas.

Akumulatoru baterijas aizsardzības funkcija nedarbojas, ja lukturi 10 minūtes pēc aizdedzes izslēgšanas tiek atkal ieslēgti; atslēgu nav iespējams izņemt no aizdedzes slēdzenes, kamēr akumulatoru baterija nav uzlādēta.

Lukturi, braucot ārzemēs Asimetriskās tuvās gaismas uzlabo redzamību blakussēdētāja puses ceļmalā.

Braucot valstīs, kur satiksme ir organizēta pa pretējo brauktuves pusi, šādā veidā tiek apžilbināti pretimbraucošo transportlīdzekļu vadītāji.

Lai izvairītos no apžilbināšanas, lukturi jāpārregulē uz simetrisku apgaismojumu.

Lieciet lukturus autoservisā pārregulēt.

Informācijas un izklaides sistēma 101

Informācijas un izklaides sistēma

Radio uztveršana 3Lietojiet radio saskaņā ar pievienoto informācijas un izklaides sistēmas lietošanas instrukciju.

Automašīnas radio uztveršanas kvalitāte atšķiras no stacionārā mājas radio.

Tā kā automašīnas antena atrodas samērā tuvu zemei, radiostacijas visos viļņu diapazonos nevar nodrošināt tādu pašu uztveršanas kvalitāti, kāda ir iespējama ar stacionāro mājas radioaparatūru ar jumta antenu.

z Attāluma izmaiņas attiecībā pret raidītāju, z atstarošānās izraisīta radioviļnu

pārklāšanās unz sķēršļi var izraisīt šņākoņu, šalkoņu, skaņas kropļojumus vai uztveres pārtraukumus.

Stūres ratā iebūvēta tālvadības pultsInformācijas un izklaides sistēmas funkcijas iespējams vadīt ar taustiņiem, kas iebūvēti stūres ratā.

Papildu norādes - skatīt 79., 84. lpp. un attiecīgo lietošanas instrukciju.

Radio uztveršana 3 .............................. 101Stūres ratā iebūvēta tālvadības pults .... 101Mobilie telefoni un raidierīces (CB) 3 ... 102Informācijas un izklaides sistēma

un navigācijas sistēma 3.................... 102

Informācijas un izklaides sistēma102

Mobilie telefoni un raidierīces (CB) 3Uzstādot un lietojot mobilo telefonu, jāievēro Opel uzstādīšanas instrukcijas un telefona ražotāja norādījumi, pretējā gadījumā var tikt anulēta automašīnas lietošanas atļauja (ES direktīva 95/54/EK).

Prasības, kas jāizpilda, lai nodrošinātu darbību bez traucējumiem:

z profesionāli uzstādīta ārējā antena, kas nodrošina maksimālu uztveršanas diapazonu;

z maksimālā raidīšanas jauda nedrīkst pārsniegt 10 W;

z telefons uzstādīts piemērotā vietā (viduskonsoles priekšējā daļa). Skatīt „Svarīgas norādes” 57. lpp.

Konsultējieties ar speciālistu par norādītām āra antenas un ierīču turētāja montāžas vietām, kā arī iespējām izmantot ierīces, kuru raidīšanas jauda ir lielāka par 10 vatiem. Mēs iesakām Jums vērsties pie Jūsu Opel servisa partnera. Tā rīcībā ir dažādi stiprinājuma elementi un montāžas komplekti, kurus tas uzstādīs saskaņā ar attiecīgajiem noteikumiem.

Mobilo telefonu tīklu standartos GSM 900/1800/1900 un UMTS brīvroku sistēmu bez ārējās antenas drīkst izmantot tikai tad, ja mobilā telefona maksimālā raidīšanas jauda nepārsniedz 1 W, izņemot tīklu standartu GSM 900, kur tā nedrīkst būt lielāka par 2 W. Noteikti ievērojiet telefona un brīvroku sistēmas ražotāju pievienotās lietošanas instrukcijas.

Drošības apsvērumu dēļ mēs iesakām braukšanas laikā telefonu nelietot. Arī brīvroku sistēmas izmantošana var novērst Jūsu uzmanību no satiksmes. Ievērojiet valsts likumos noteiktās prasības.

Informācijas un izklaides sistēma un navigācijas sistēma 3Lietojiet sistēmas saskaņa ar pievienotajām lietošanas instrukcijām.

Navigācijas sistēmā ietilpst attiecīgajai valstij atbilstīgs CD vai DVD.

Pie Jūsu Opel servisa partnera ir iespējams iegādāties papildu kompaktdiskus citām valstīm/reģioniem.

9 Brīdinājums

Mobilo telefonu un raidierīču lietošana automašīnas salonā, ja tiem nav ārējās antenas, var izraisīt automašīnas elektronikas darbības traucējumus.

Mobilos telefonus un citas raidierīces drīkst lietot tikai apvienojumā ar antenu, kas uzstādīta automašīnai no ārpuses.

Klimata kontrole 103

Klimata kontrole

Apsildes un ventilācijas sistēma, gaisa kondicionētājsVentilācija, apsilde un dzesēšana veido vienu funkcionālo vienību, kas paredzēta komforta nodrošināšanai visos gadalaikos, visos laika apstākļos un visās āra temperatūrās.

Ja ir ieslēgta dzesēšana, gaiss tiek dzesēts un sausināts (žāvēts).

Sildīšanas iekārta pēc vajadzības sasilda gaisu visos darbības režīmos, atbilstīgi temperatūras regulētājslēdža stāvoklim. Gaisa plūsmas intensitāti var pielāgot savām vēlmēm ar ventilatora palīdzību.

Gaisa kondicionētājs - skatīt 109. lpp.

Elektroniskā klimata kontrole (ECC) 3 Sistēma nodrošina augstāko komforta līmeni automašīnas salonā neatkarīgi no laika apstākļiem, āra temperatūras un gadalaika.

Lai nodrošinātu automašīnā nemainīgu un patīkamu klimatu, ieplūstošā gaisa temperatūra, gaisa plūsmas intensitāte, gaisa plūsmas sadalījums, gaisa recirkulācijas režīms un gaisa kondicionēšana automātiski tiek noregulēti atkarībā no ārējiem klimatiskajiem apstākļiem un temperatūras automašīnas salonā.

Elektroniskā klimata kontrole (ECC) 3 - skatīt 111. lpp.

Apsildes un ventilācijas sistēma, gaisa kondicionētājs ........................... 103

Elektroniskā klimata kontrole (ECC) 3 ... 103Ventilācijas atveres ............................... 104Aizmugurējā stikla apsilde,

ārējo spoguļu apsilde 3...................... 105Priekšējo sēdekļu apsilde 3.................. 105Cimdu nodalījuma dzesēšana 3 ........... 105Apsildes un ventilācijas sistēma............ 106Gaisa recirkulācijas režīms ................... 109Gaisa kondicionētājs ............................. 109Elektroniskā klimata kontrole (ECC) 3 ... 111Gaisa ieplūdes atveres ......................... 114Salona gaisa filtrs.................................. 114Norāde .................................................. 114Apkope.................................................. 114

Klimata kontrole104

Ventilācijas atveresPatīkama ventilācija sejas līmenī ar nesildītu vai viegli sasildītu gaisu atkarībā no temperatūras regulētājslēdža stāvokļa.

Vidējās ventilācijas atveresLai atvērtu vai aizvērtu ventilācijas atveri, pagrieziet horizontālo ripu pa labi vai pa kreisi.

Atveriet ventilācijas atveres, kad gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzējs atrodas stāvoklī M vai L.

Lai palielinātu gaisa plūsmas intensitāti, ieslēdziet ventilatoru.

Gaisa plūsmas virzienu var regulēt pēc vajadzības, grozot ventilācijas atveres restītes uz augšu, uz leju, pa labi un pa kreisi.

Sānu ventilācijas atveresLai atvērtu vai aizvērtu ventilācijas atveri, pagrieziet horizontālo ripu pa labi vai pa kreisi.

Atveriet ventilācijas atveres, kad gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzējs atrodas stāvoklī M vai L.

Atkarībā no temperatūras regulētājslēdža stāvokļa vēss vai sasildīts gaiss ieplūst automašīnā caur šīm ventilācijas atverēm.

Lai palielinātu gaisa plūsmas intensitāti, ieslēdziet ventilatoru.

Gaisa plūsmas virzienu var regulēt pēc vajadzības, grozot ventilācijas atveres restītes uz augšu, uz leju, pa labi un pa kreisi.

Sānu logu appūtes atveresGaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzējs stāvoklī l vai J; atdzesēts vai sasildīts gaiss plūst uz vējstiklu un sānu logiem (galvenokārt ārējo spoguļu rajonā).

Aizmugurējās ventilācijas atveresDarbojas, kad gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzējs atrodas stāvoklī L, K vai J.

Atdzesēts vai sasildīts gaiss ieplūst automašīnas salona aizmugurē, kāju līmenī.

Nenosprostojiet telpu zem priekšējiem sēdekļiem, lai gaiss netraucēti varētu plūst uz salona aizmuguri.

Papildu ventilācijas atveresZem vējstikla (stikla appūtes atveres) un priekšpusē pie grīdas.


Aizmugurējā stikla apsilde, ārējo spoguļu apsilde 3Darbojas tikai, kad aizdedzes atslēga atrodas stāvoklī „ACC” vai „ON”.

Taustiņā ir iebūvēta ieslēgšanas kontrollampiņa.Izslēdziet apsildi, tiklīdz redzamība ir skaidra. Aizmugurējā stikla un ārējo spoguļu apsilde aptuveni pēc 15 minūtēm izslēdzas automātiski.

Lai izvairītos no akumulatoru baterijas izlādēšanās, neieslēdziet apsildi dzinēja iedarbināšanas laikā, kā arī tad, ja aizmugurējo stiklu un ārējos spoguļus klāj bieza sniega vai ledus kārta. Ieslēdziet tikai tad, kad darbojas dzinējs.Netīriet aizmugurējo stiklu un ārējos spoguļus ar asiem instrumentiem vai abrazīviem tīrīšanas līdzekļiem, lai nesaskrāpētu un nesabojātu to sildelementus.

Priekšējo sēdekļu apsilde 3Darbojas tikai, kad aizdedzes atslēga atrodas stāvoklī „ACC” vai „ON”.Nospiediet slēdzi ß attiecīgajā pusē vienu vai vairākas reizes, lai noregulētu vēlamo apsildes līmeni. Slēdzī iebūvētais kontrolindikators norāda, kura no trim apsildes pakāpēm ir aktivizēta.Lai izslēgtu sēdekļa apsildi, ieslēdziet zemāko apsildes līmeni un nospiediet slēdzi vēl vienu reizi. Kontrolindikators nodzisīs.Atstājot apsildi ieslēgtu ilgstoši, var tikt bojāts smalkāka un plānāka auduma apģērbs, un sēdekļos sēdošie cilvēki var apdedzināties. Nepakļaujiet sēdekļus spēcīgiem triecieniem, jo tā var tikt bojāti sildelementi.Ja temperatūra turpina palielināties, izslēdziet apsildi un sazinieties ar autoservisu.

Cimdu nodalījuma dzesēšana 3Kad ieslēgts gaisa kondicionētājs, cimdu nodalījumā caur gaisa ieplūdes atveri nonāk atdzesēts gaiss.Lai gaisa kondicionētājs uzturētu cimdu nodalījumu vēsu, pagrieziet regulēšanas ripu pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam.Kad cimdu nodalījuma dzesēšana nav vajadzīga, aizveriet gaisa ieplūdes atveri, pagriežot regulēšanas ripu pulksteņrādītāju kustības virzienā.

Vispārējas norādes un norādes par gaisa ieplūdi, putekļu filtru un apkopiskatīt 114. lpp.

Nospiediet taustiņu Ü = Ieslēgt

Nospiediet taustiņu Ü vēlreiz = Izslēgt

Klimata kontrole106

Apsildes un ventilācijas sistēmaKreisais pārslēdzējs: gaisa plūsmas sadalījuma regulēšana

Vidējais regulētājslēdzis: temperatūra Labais regulētājslēdzis: gaisa plūsmas intensitātes regulēšanaČetri ventilatora ātrumi:

Gaisa plūsmas intensitāte ir atkarīga no ventilatora. Tāpēc ventilatoram braukšanas laikā vajadzētu būt ieslēgtam.

M Uz salona augšdaļu caur regulējamajām ventilācijas atverēm

L Uz salona augšdaļu caur regulējamām ventilācijas atverēm un uz salona lejasdaļu

K Uz salona lejasdaļu

J Uz vējstiklu, priekšējo durvju stikliem un salona lejasdaļu

l Uz vējstiklu, priekšējo durvju stikliem un salona augšdaļu caur regulējamajām ventilācijas atverēm

Sarkans = siltsZils = auksts

x = izslēgt4 = maksimālā intensitāte


Ventilācijaz Izslēdziet gaisa recirkulācijas režīmu 4.

z Maksimālai salona augšdaļas ventilācijai: pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī M.

z Salona lejasdaļas ventilācijai: pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī K.

z Vienlaicīgai salona augšdaļas un lejasdaļas ventilācijai: pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī L.

z Pagrieziet temperatūras regulētājslēdzi zilajā sektorā dzesēšanai.

z Noregulējiet vēlamo ventilatora ātrumu.

z Atveriet regulējamās vidējās un sānu ventilācijas atveres.

ApsildeApsildes efektivitāte ir atkarīga no dzinēja temperatūras, tāpēc maksimāla apsilde ir iespējama tikai tad, kad dzinējs ir sasniedzis darba temperatūru.

Lai ātri sasildītu pasažieru salonu:

z Ieslēdziet gaisa recirkulācijas režīmu 4.

z Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī K vai L.

z Pagrieziet temperatūras regulētājslēdzi sarkanajā sektorā apsildei.

z Ieslēdziet 4. ventilatora ātrumu.

z Atveriet regulējamās sānu ventilācijas atveres.

Neizmantojiet šādu apsildes veidu ilgstoši, jo pakāpeniska gaisa kvalitātes pasliktināšanās un mitruma palielināšanās var izraisīt logu aizsvīšanu.

Lai panāktu efektu „vēsa galva, silta kājas”:

z Izslēdziet gaisa recirkulācijas režīmu 4.

z Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī L.

z Pagrieziet temperatūras regulētājslēdzi pa vidu.


z Atveriet regulējamās vidējās un sānu ventilācijas atveres.

Komforts un automašīnas pasažieru vispārējā labsajūta lielā mērā ir atkarīga no tā, vai ventilācijas un apsildes sistēma ir noregulēta pareizi.

Klimata kontrole108

Salona lejasdaļas apsildez Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma

pārslēdzēju stāvoklī K.


z Ieslēdziet ventilatoru.

Logu aizsvīduma un apledojuma likvidēšana

Ja logi aizsvīst vai aizsalst, piemēram, mitrā laikā, slapja apģērba dēļ vai zemas āra temperatūras ietekmē:

z Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī l.



z Aizveriet vidējās ventilācijas atveres.

z Atveriet regulējamās sānu ventilācijas atveres un pavērsiet tās pret sānu logiem.

z Ieslēdziet aizmugurējā stikla apsildi Ü.

Lai vienlaikus apsildītu arī salona lejasdaļu, pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī J.

Lai uzlabotu apledojuma likvidēšanas efektivitāti, gaisa kondicionētājs n un gaisa recirkulācijas režīms 4 tiek aktivizēti automātiski, kad gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzējs atrodas stāvoklī J vai l.

Lai izvairītos no logu aizsvīšanas, ļoti mitros laika apstākļos nepārslēdziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī J vai l, ja temperatūras regulētājslēdzis atrodas zilajā sektorā.

9 Brīdinājums

Šo norādījumu neievērošana var izraisīt logu aizsvīšanu vai aizsalšanu, kas savukārt sliktās redzamības dēļ var novest pie satiksmes negadījumiem.


Gaisa recirkulācijas režīms„Normālā” darbības režīmā apsildes, ventilācijas un gaisa kondicionēšanas sistēmas izmanto gaisu, kas ieplūst automašīnā no ārpuses. Lai izvairītos no izgarojumu un nepatīkamu smaku nokļūšanas automašīnā, stāvot satiksmes sastrēgumos, kā arī tad, ja ir nepieciešama strauja pasažieru salona sasildīšana vai atdzesēšana, nospiediet taustiņu 4; iedegas taustiņā iebūvētā kontrollampiņa un gaiss sāk cirkulēt.

Tā kā gaisa recirkulācijas režīmā pamazām pasliktinās gaisa kvalitāte un pastiprinās mitrums, kas var izraisīt logu aizsvīšanu, šo režīmu drīkst izmantot tikai īslaicīgi. Ilgstoša braukšana ar ieslēgtu gaisa recirkulācijas režīmu var izraisīt automašīnā sēdošajos cilvēkos miegainību.

Lai izslēgtu gaisa recirkulācijas režīmu, nospiediet taustiņu 4 vēlreiz; taustiņā iebūvētā kontrollampiņa nodziest, un automašīnā ieplūst āra gaiss.

Gaisa kondicionētājsGaisa kondicionētājs kā apsildes un ventilācijas sistēmas papildinājums dzesē un sausina (žāvē), kā arī atbrīvo no putekļiem un putekšņiem automašīnā ieplūstošo gaisu, lai nodrošinātu maksimālu komfortu jebkuros laika apstākļos.

Kad dzesēšana vai žāvēšana nav vajadzīga, izslēdziet dzesēšanu, lai taupītu degvielu.

Klimata kontrole110

DzesēšanaIespējams ieslēgt tikai tad, kad darbojas dzinējs un ir ieslēgts ventilators:

Taustiņā iebūvētā kontrollampiņa iedegas, kad gaisa kondicionētājs tiek ieslēgts, un nodziest, kad tas tiek izslēgts.

Ja āra gaisa temperatūra ir zema, dzesēšana automātiski izslēdzas.

Braucot ar ieslēgtu gaisa kondicionētāju, var pasliktināties dzinēja jauda un darbība.

Gaisa kondicionētājs nedarbojas, ja ir izslēgts ventilators.

Kad kondicionieris ir ieslēgts, tā vadība tiek veikta ar apsildes un ventilācijas sistēmas slēdžiem.

Ja temperatūras regulētājslēdzis būs noregulēts uz gaisa sildīšanu, automašīnā tiks iepludināts silts gaiss arī tad, ja tobrīd būs ieslēgts gaisa kondicionētājs.

Darbinot kondicionieri, aizveriet logus, lai atdzesētais gaiss nevarētu izplūst no automašīnas salona.

Kondicionētāja ieslēgšana palīdz likvidēt logu aizsvīdumu. Ļoti karstā laikā pirms dzinēja iedarbināšanas ļaujiet sakarsušajam gaisam izplūst no automašīnas, atverot logus un jumta lūku 3.

Kad ir ieslēgts gaisa kondicionētājs, jābūt atvērtai vismaz vienai ventilācijas atverei, lai nepietiekamas gaisa kustības dēļ neapledotu iztvaicētājs.

Braukšana satiksmē ar biežu apstāšanos un kustības uzsākšanu var negatīvi ietekmēt gaisa kondicionētāja efektivitāti.

Gaisa kondicionētāja izmantošana, braucot garus gabalus pret kalnu vai pārvietojoties dzīvā satiksmes plūsmā, var novest pie dzinēja pārkaršanas. Ja kontrolmērinstrumentu panelī iedegas dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras brīdinājuma signāllampiņa W, izslēdziet gaisa kondicionētāju un ļaujiet dzinējam dažas minūtes darboties tukšgaitā (skatīt 71. lpp.).

Normāla dzesēšanaz Nospiediet taustiņu n (lai ieslēgtu gaisa

kondicionētāju).

z Izslēdziet gaisa recirkulācijas režīmu 4.

z Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī M vai L.

z Pagrieziet temperatūras regulētājslēdzi zilajā sektorā dzesēšanai.


z Atveriet ventilācijas atveres pēc vajadzības.

Nospiediet taustiņu n = ieslēgt

Nospiediet taustiņu n vēlreiz = izslēgt


Maksimāla dzesēšanaUz īsu brīdi atveriet logus un jumta lūku 3, lai sakarsušais gaiss ātri izplūstu no automašīnas salona.

z Nospiediet taustiņu n (lai ieslēgtu gaisa kondicionētāju).

z Ieslēdziet gaisa recirkulācijas režīmu 4.

z Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī M.

z Pagrieziet temperatūras regulētājslēdzi līdz galam zilajā sektorā dzesēšanai.


z Atveriet visas ventilācijas atveres.

Elektroniskā klimata kontrole (ECC) 3 Sistēma nodrošina augstāko komforta līmeni automašīnas salonā neatkarīgi no laika apstākļiem, āra temperatūras un gadalaika.

Lai nodrošinātu automašīnā nemainīgu un patīkamu klimatu, ieplūstošā gaisa temperatūra, gaisa plūsmas intensitāte, gaisa plūsmas sadalījums, gaisa recirkulācijas režīms un gaisa kondicionēšana automātiski tiek noregulēti atkarībā no ārējiem klimatiskajiem apstākļiem un temperatūras automašīnas salonā. Temperatūras svārstības, kas rodas ārējo apstākļu ietekmē, piemēram, tiešu saules staru rezultātā, tiek automātiski izlīdzinātas. Ja ir ieslēgta dzesēšana (gaisa kondicionētāja

kompresors), gaiss tiek dzesēts un žāvēts.

Salona gaisa filtrs attīra no ārpuses ieplūstošu gaisu no putekļiem, kvēpiem, kā arī no putekšņiem un sporām.

Klimata kontrole112

Automātiskās gaisa recirkulācijas režīmsAutomātiskā gaisa recirkulācijas sistēma ar gaisa kvalitātes sensora palīdzību atpazīst kaitīgas apkārtējās vides gāzes un automātiski pārslēdzas gaisa recirkulācijas režīmā.

Nospiediet automātiskās gaisa recirkulācijas režīma taustiņu t; sistēma piedāvā optimālos iestatījumu gandrīz visiem apstākļiem. Kad automātiskās gaisa recirkulācijas režīms ir aktivizēts, taustiņā deg iebūvētā kontrollampiņa.

Lai izslēgtu automātiskās gaisa recirkulācijas režīmu, nospiediet taustiņu t vēlreiz; taustiņā iebūvētā kontrollampiņa nodziest, un automašīnā ieplūst āra gaiss.

Sistēma darbojas tikai, kad darbojas dzinējs.

Automātiskais režīmsPamatiestatījums maksimālam komfortam:

z Nospiediet taustiņu AUTO.

z Atveriet visas ventilācijas atveres.

z Ar vidējo regulētājslēdzi noregulējiet temperatūru

Automātiskajā režīmā visas ventilācijas atveres tiek regulētas automātiski. Tāpēc ventilācijas atverēm vienmēr jābūt atvērtām - skatīt 104. lpp.

Kad automātiskais režīms ir ieslēgts, deg taustiņā AUTO iebūvētā kontrollampiņa.

Lai izslēgtu sistēmu, pārslēdziet ventilatora regulētājslēdzi stāvoklī x.

Temperatūras iepriekšēja iestatīšanaTemperatūras iestatīšanai var izmantot vidējo regulētājslēdzi; uz regulētājslēdža parādās 22 °C, 24 °C un 2 °C. Ir iespējami starpstāvokļi.

Pastāvīgi tiks uzturēta izvēlētā temperatūra.

Zemākajā vai augstākajā temperatūras iestatījumā sistēma nodrošina maksimālo dzesēšanu vai apsildi.


Manuāli veiktie iestatījumiZināmos apstākļos (piemēram, aizsvīduši vai apledojuši logi) sistēmas funkcijas iespējams noregulēt manuāli.

Sistēmas iestatījumus var mainīt, nospiežot taustiņu n (taustiņā iedegas kontrollampiņa) vai pagriežot ventilatora regulētājslēdzi vai gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju.

Temperatūras, gaisa plūsmas intensitātes, gaisa plūsmas sadalījuma, recirkulācijas un gaisa kondicionētāja automātiskā regulēšana līdz ar to tiek deaktivizēta.

Lai atgrieztos pie automātiskā režīma: Nospiediet taustiņu AUTO.

Gaisa plūsmas sadalījums - skatīt 106. lpp.,gaisa plūsmas intensitāte - skatīt 106. lpp.,gaisa recirkulācijas režīms - skatīt 109. lpp.,gaisa kondicionētājs - skatīt 109. lpp.

Logu aizsvīduma un apledojuma likvidēšana

Ja logi aizsvīst vai aizsalst, piemēram, mitrā laikā, slapja apģērba dēļ vai zemas āra temperatūras ietekmē:

z Lai attīrītu vējstiklu, nospiediet taustiņu V.

z Ieslēdziet aizmugurējā stikla apsildi Ü.


Gaisa recirkulācijas režīms 4 automātiski izslēdzas. Ieslēdzas gaisa kondicionētājs n.

Lai izslēgtu logu aizsvīduma un apledojuma likvidēšanu, vēlreiz nospiediet taustiņu V, nospiediet taustiņu AUTO, noregulējiet ventilatora ātrumu vai gaisa plūsmas sadalījumu.

9 Brīdinājums

Šo norādījumu neievērošana var izraisīt logu aizsvīšanu vai aizsalšanu, kas savukārt sliktās redzamības dēļ var novest pie satiksmes negadījumiem.

Klimata kontrole114

Gaisa ieplūdes atveresGaisa ieplūdes atveres dzinēja nodalījuma ārpusē pie vējstikla nedrīkst būt nosprostotas, ja nepieciešams, atbrīvojiet no koku lapām, netīrumiem vai sniega.

Salona gaisa filtrsSalona gaisa filtrs attīra no ārpuses ieplūstošu gaisu no putekļiem, kvēpiem, kā arī no putekšņiem un sporām. Aktīvās ogles slānis 3 efektīvi atbrīvo gaisu no smakām un kaitīgām gāzēm.

Nomainiet putekļu filtru, ievērojot intervālus, kas norādīti nodaļā „Serviss, tehniskā apkope” 206. lappusē.

NorādeJa mitros laika apstākļos sāk aizsvīst vējstikls, īslaicīgi noregulējiet sistēmu, kā aprakstīts nodaļā „Logu aizsvīduma un apledojuma likvidēšana” - skatīt 108., 113. lpp.

Dzesēšana ir efektīvāka, ja automašīnai ir aizvērti logi. Ja automašīnas salons pēc ilgstošas atrašanās karstā saulē ir stipri sakarsis, atveriet uz brīdi logus un jumta lūku 3, lai ļautu karstajam gaisam izplūst no automašīnas.

Ja ir ieslēgta dzesēšana (gaisa kondicionētāja kompresors), veidojas ūdens kondensāts, kas tiek izvadīts automašīnas apakšpusē.

Ieslēdzot gaisa kondicionētāju, jābūt atvērtai vismaz vienai ventilācijas atverei, lai gaisa kustības trūkuma dēļ neapledotu iztvaicētājs.

Ja āra gaisa temperatūra ir zema, dzesēšana automātiski izslēdzas.

Nenosedziet salona gaisa temperatūras sensoru (atrodas zem ventilatora regulētājslēdža) un saules gaismas sensoru (atrodas vējstikla appūtes atveru priekšā), jo tas var izraisīt elektroniskās klimata kontroles (ECC) 3 darbības traucējumus.

ApkopeLai nodrošinātu nemainīgi efektīvu gaisa kondicionētāja darbību un paildzinātu tā kalpošanas mūžu, sistēma neatkarīgi no laika apstākļiem un gadalaika reizi nedēļā uz dažām minūtēm jāieslēdz.

Elektroniskā klimata kontrole (ECC) 3 izdara to automātiski braukšanas laikā. Gaisa kondicionētāja kompresoru nav iespējams darbināt zemās āra gaisa temperatūrās.

Nemēģiniet novērst sistēmas darbības traucējumus paši saviem spēkiem: sazinieties ar autoservisu.

Braukšana un ekspluatācija 115

Braukšana un ekspluatācija

Automātiskā pārnesumkārba 3Automātiskā pārnesumkārba dod iespēju pārslēgt pārnesumus manuāli (manuālais režīms) vai automātiski (automātiskais režīms).

Dzinēju iespējams iedarbināt tikai tad, ja selektora svira atrodas stāvoklī P vai N. Iedarbinot dzinēju, selektora svirai atrodoties stāvoklī P, pagrieziet atslēgu aizdedzes slēdzenē stāvoklī „ACC” vai „ON”, nospiediet bremžu pedāli un pirms kustības stāvokļa ieslēgšanas, nospiediet pogu, kas atrodas uz selektora sviras roktura.

Pārslēdzot pārnesumus, nespiediet gāzes pedāli. Ja ir ieslēgts pārnesums un bremžu pedālis tiek atlaists, nespiežot gāzes pedāli, automašīna sāl ļoti lēni pārvietoties.

Nekad nespiediet bremžu un gāzes pedāļus vienlaicīgi.

Kad ir ieslēgts kustības stāvoklis D, pārnesumkārba darbojas automātiskajā režīmā.

Pavirzot selektora sviru no stāvokļa D pa kreisi, tiek aktivizēts manuālais režīms. Šajā režīmā pārnesumus, kas paredzēti kustībai uz priekšu, pārslēdz manuāli, pavirzot selektora sviru + vai - virzienā.

Automātiskā pārnesumkārba 3............. 115Pilnpiedziņa........................................... 121Ar braukšanu saistīti padomi................. 127Degvielas taupīšana, vides saudzēšana 129Degviela, degvielas uzpildīšana............ 131Katalizators, izplūdes gāzu emisija ....... 133Braukšanas dinamikas sistēmas........... 136Bremžu sistēma .................................... 145Bremžu pretbloķēšanas sistēma

(ABS) u............................................. 148Riteņi, riepas ......................................... 149Jumta bagāžnieks 3 ............................. 153Flex-Fix velosipēdu pārvadāšanas

sistēma 3 ........................................... 154Sakabes ierīce 3................................... 164Vilkšana ................................................ 167

9 Brīdinājums

Šo norādījumu neievērošana var izraisīt automašīnas bojājumus, kā arī novest pie savainojumiem vai apdraudēt dzīvību.

Braukšana un ekspluatācija116

Pārnesumkārbas displejsRāda režīmu vai ieslēgto pārnesumu.

Selektora sviras stāvokļi, P, R, N un D (automātiskais režīms)

Selektora sviru no stāvokļiem P vai N iespējams izņemt tikai tad, ja ir iedarbināts dzinējs un nospiests bremžu pedālis (selektora sviras bloķēšana).

Lai ieslēgtu stāvokli P vai R, nospiediet pogu, kas atrodas uz selektora sviras roktura.

Nekad nepārslēdzieties uz P vai R, kamēr automašīna nav pilnībā apstājusies.

Dzinēju iespējams iedarbināt tikai tad, ja selektora svira atrodas stāvoklī P vai N. Pirms dzinēja iedarbināšanas nospiediet bremžu pedāli vai pievelciet stāvbremzes sviru.

Pārslēdzot selektora sviru, nespiediet gāzes pedāli.

P Stāvēšanas stāvoklis.

R Atpakaļgaitas pārnesums.

N Neitrālais jeb tukšgaitas stāvoklis.

D Automātiskais režīms.

1 līdz 5 manuālajā režīmā ieslēgtais pārnesums.

P Stāvēšanas stāvoklis. Priekšējie riteņi bloķēti. Ieslēdziet tikai tad, kad automašīna atrodas nekustīgā stāvoklī un ir novilkta stāvbremzes svira. Pārnesumkārbas displejā parādās „P”.

R Atpakaļgaitas pārnesums. Atpakaļgaitas pārnesumu ieslēgt tikai tad, ja automašīna stāv. Pārnesumkārbas displejā parādās „R”.

N Neitrālais jeb tukšgaitas stāvoklis. Pārnesumkārbas displejā parādās „N”.

D Kustības stāvoklis ilgstošai braukšanai normālos apstākļos no 1. līdz 5. pārnesumam. Pārnesumkārbas displejā parādās „D”.


Manuālais režīmsIzņemiet sviru no stāvokļa D un pārslēdziet to manuālās pārslēgšanas „koridorā” (pa kreisi), tad pārvietojiet uz priekšu vai atpakaļ.

Piespiediet selektora sviru vēlamajā virzienā. Tad tā automātiski atgriežas vidējā stāvoklī.

Manuālajā režīmā pārnesumus iespējams pārslēgt arī ar nospiestu gāzes pēdāli.

Ja ir pārāk zemi dzinēja apgriezieni, pārnesumkārba arī manuālajā režīmā automātiski ieslēdz zemāku pārnesumu. Tas nodrošina to, ka dzinējs nenoslāpst.

Pēc apstāšanās automātiski tiek ieslēgts 1. pārnesums.

Ja dzinēja apgriezieni ir pārāk augsti, automātiska pārslēgšanās uz augstāku pārnesumu nenotiek.

Pārslēdzoties manuālajā režīmā uz augstāku pārnesumu, ņemiet vērā ceļa apstākļus un neļaujiet dzinēja apgriezieniem sasniegt tahometra sarkano sektoru.

Pārslēdzoties uz zemāku pārnesumu, jāņem vērā automašīnas kustības ātrums.

Pārnesumiem ir iespējams „pārlēkt”, ātri pārvietojot pārnesumu sviru attiecīgajā virzienā vairākas reizes.

Uzsākot braukšanu uz slidenas ceļa virsmas, pārvietojiet selektora sviru uz priekšu, lai ieslēgtu 2. pārnesumu.

Ieslēgtais pārnesums parādās pārnesumkārbas displejā.

Drošības apsvērumu dēļ Kickdown funkcija ir pieejama arī manuālajā režīmā - skatīt 118. lpp.

Lai atgrieztos stāvoklī D, pārslēdziet selektora sviru atpakaļ pa labi.

Ziemas programmaApgrūtinātas kustības uzsākšanas gadījumos uz apledojušām vai slidenām virsmām nospiediet taustiņu n. Kontrolmērinstrumentu panelī iedegas kontrollampiņa 0, un automašīna uzsāk kustību ar 3. pārnesumu, lai izvairītos no riteņu buksēšanas un saķeres zuduma.

Ziemas programma tiek izslēgta:

z vēlreiz nospiežot taustiņu n (kontrollampiņa 0 kontrolmērinstrumentu panelī nodziest),

z izslēdzot aizdedzi.

Ja brīdī, kad ieslēgta ziemas programma, pārnesumkārba tiek pārslēgta uz manuālo režīmu, ziemas programma tiek deaktivizēta.

< Ieslēdz augstāku pārnesumu.] Ieslēdz zemāku pārnesumu.


Kickdown funkcijaNospiediet gāzes pedāli tālāk par pretestības punktu un turiet to nospiestu; zem noteiktām ātruma robežām pārnesumkārba pārslēdzas uz zemāku pārnesumu. Ātruma uzņemšanai ir pieejama pilna dzinēja jauda.

Kad sasniegts vēlamais ātrums, nedaudz atlaidiet gāzes pedāli; pārnesumkārba ieslēdz augstāku pārnesumu.

Drošības apsvērumu dēļ Kickdown funkcija pieejama gan automātiskajā, gan manuālajā režīmā.

Bremzēšana ar dzinējuAutomātiskais režīmsAutomātiskā pārnesumkārba pati izvēlas braukšanas programmas ar optimālu dzinēja bremzēšanas efektivitāti.

Lai pastiprinātu dzinēja bremzējošo efektu, arī manuālajā režīmā vajadzības gadījumā var pārslēgties uz zemāku pārnesumu. 1. pārnesumam ir vislielākais bremzējošais efekts.

Manuālais režīmsLai izmantotu dzinēja bremzējošo efektu, braucot lejup pa ceļa nogāzēm, laikus ieslēdziet 3., 2. vai, nepieciešamības gadījumā, 1. kustības stāvokli.

Vislielākais bremzējošais efekts ir 1. pārnesumā. Ja 1. pārnesums tiek ieslēgts, braucot ar pārāk lielu ātrumu, pārslēgšanās nenotiek līdz brīdim, kad ātrums ir samazināts līdz 1. pārnesuma pārslēgšanas punktam.

Dzinēja bremzējošā efekta izmantošana, braucot lejup pa nogāzēm, atšķirībā no bremžu pedāļa izmantošanas var paildzināt bremžu kalpošanas mūžu.

Automašīnas apturēšanaSelektora svira var palikt ieslēgtajā kustības stāvoklī arī tad, ja dzinējs netiek izslēgts.

Tiklīdz automašīna automātiskajā vai manuālajā režīmā apstājas, automātiski tiek ieslēgts pirmais pārnesums un atvērts sajūgs.

Stāvoklī R paliek ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.

Apstājoties nogāzē, novelciet stāvbremzes sviru vai nospiediet bremžu pedāli. Neturiet automašīnu uz vietas ar gāzes pedāļa palīdzību.

Ilgāk stāvot, izslēdziet dzinēju, piemēram, stāvot satiksmes sastrēgumā.


Automašīnas novietošana stāvšanaiPirms atstājat automašīnu:

z Nospiediet bremžu pedāli un turiet to nospiestu.

z Pievelciet stāvbremzes sviru.z Pārslēdziet selektora sviru stāvoklī P.z Pagrieziet aizdedzes atslēgu stāvoklī

„LOCK”.z Izņemiet aizdedzes atslēgu no slēdzenes.z Nobloķējiet stūri.z Aizslēdziet automašīnu.

Pēc aizdedzes izslēgšanas automātiskā pārnesumkārba vairs nereaģē uz selektora sviras kustībām.

Automašīnas iešūpošanaLai atbrīvotu automašīnu, kas iestigusi ūdenī, ledū, smiltīs, dubļos, sniegā vai bedrē, izmantojot „iešūpošanas” paņēmienu, ievērojiet šādus norādījumus:

Pirms mēģināt automašīnu iešūpot, pārliecinieties, vai tuvumā neatrodas nekādi priekšmeti vai cilvēki.

Pagrieziet stūres ratu līdz galam no kreisās puses uz labo, lai attīrītu vietu ap priekšējiem riteņiem.

Pārmaiņus pārslēdzieties starp R un kādu pārnesumu, kas paredzēts braukšanai uz priekšu, vienlaikus viegli spiežot gāzes pedāli.

Neļaujiet riteņiem buksēt un izvairieties no lieliem dzinēja apgriezieniem un straujiem uzrāvieniem.

Tas attiecas tikai uz iepriekšminētajiem ārkārtas apstākļiem.

Ja automašīnu neizdodas atbrīvot ar vairākiem iešūpošanas mēģinājumiem, iespējams, ka to vajadzēs izvilkt.

Vilkšana - skatīt 174. lpp.

Manevrēšana ar automašīnuLai automašīnu, novietojot to stāvvietā vai garāžā, pārvietotu uz priekšu vai atpakaļ, var izmantot lēnu braukšanu, kad atlaists gāzes pedālis.

Nekādā gadījumā nespiediet vienlaicīgi gāzes un bremžu pedāli.


Kļūme ZJa automātiskajā pārnesumkārbā parādās kļūme, kontrolmērinstrumentu panelī iedegas kontrollampiņa Z.

Automātiskā pārnesumu pārslēgšana var kļūt „cietāka” nekā parasti vai - smagas kļūmes gadījumā - atteikties pavisam.

Cik ātri vien iespējams, sazinieties ar autoservisu, lai novērstu kļūmes cēloni.

Strāvas padeves pārtraukumsJa ir izlādējies akumulators un ir ieslēgts pārnesums, sajūgs netiek izspiests. Automašīna nevar pārvietoties.

Ja ir izlādējusies akumulatoru baterija, selektora sviru nav iespējams izkustināt no stāvokļa P vai N.

Iedarbiniet dzinēju ar starta kabeļu palīdzību - skatīt 172. lpp.

Ja strāvas padeves pārtraukuma iemesls nav izlādējusies akumulatoru baterija, atbrīvojiet selektora sviru.

Nekavējoties lieciet novērst strāvas padeves pārtraukuma cēloni. Sazinieties ar autoservisu.

1. Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu no aizdedzes slēdzenes.

2. Nospiediet bremžu pedāli un turiet to nospiestu.

3. Ar piemērota skrūvgrieža palīdzību noņemiet vāciņu no viduskonsoles.

4. Ievietojiet aizdedzes atslēgu „Shift-Lock” atbloķēšanas atverē un uzmanīgi to iespiediet uz iekšu.

5. Pārslēdziet selektora sviru neitrālajā stāvoklī (N).

6. Izņemiet atslēgu no „Shift-Lock” atbloķēšanas atveres.

7. Iedarbiniet dzinēju un ieslēdziet vēlamo pārnesumu.

8. Uzstādiet atpakaļ atpakaļ uz konsoles vāciņu.


PilnpiedziņaPilnpiedziņa (AWD) ir „inteliģenta” sistēma, kas tiek aktivizēta automātiski bez vadītāja iejaukšanās. Atkarībā no braukšanas apstākļiem, automašīna pārslēdzas no divu riteņu piedziņas uz četru riteņu piedziņu un atpakaļ, lai nodrošinātu labāku vilkmi un stabilitāti.

Kad priekšējie riteņi sāk buksēt, aizmugurējie riteņi automātiski pēc vajadzības dzen automašīnu uz priekšu.

Lielāks griezes moments tiek pārvadīts uz tiem riteņiem, kas veic lielāku vilkmi, tāpēc automašīna vienmēr saglabā optimālo saķeri ar ceļa virsmu.

Asas darbības laikā var būt dzirdams viegls ieslēgšanās troksnis.

Sistēma ne vien padara iespējamu automašīnas vadīšanu bezceļa apstākļos, bet arī ļauj ar to braukt pa normāliem ceļiem, neradot pastiprinātu riepu un pārvadmehānisma detaļu nodilumu un nepasliktinot automašīnas vadāmību.

Pilnpiedziņas sistēmas kontrollampiņaKad automašīnai tiek ieslēgta aizdedze, kontrollampiņa B iedegas aptuveni uz 4 sekundēm. Sistēma ir gatava darbam, kad kontrollampiņa nodziest.

Ja kontrollampiņa mirgo braukšanas laikā, pilnpiedziņas sistēma ir īslaicīgi deaktivizēta.

Ja tā laiku pa laikam nedaudz iemirgojas un atkal nodziest, tas ir normāli un nenorāda uz kļūmi.

Ja kontrollampiņa mirgo nepārtraukti, sistēmā ir kļūme. Cik ātri vien iespējams, uzmeklējiet autoservisu.

Pārvietošanās pa normāliem ceļiemUzlabotā vilkme, ko sniedz četru riteņu piedziņa, nodrošina labāku automašīnas vadāmību sliktos ceļa apstākļos, jo īpaši, braucot pa stipri piesnigušiem un apledojušiem ceļiem. Tomēr pilnpiedziņas automašīnas nav „simtprocentīgi” drošas pret saslīdēšanu, un tās arī nesamazina bremzēšanas ceļu.

Pilnpiedziņas automašīnām ir augstāks smaguma centrs nekā parastām automašīnām. Izbraucot līkumus, vienmēr ievērojiet atbilstīgu braukšanas ātrumu. Nemēģiniet izbraukt līkumus tik pat ātri, kā Jūs to darītu, braucot ar parastu automašīnu.

Automašīnas vadāmību var iespaidot arī spēcīgs sānvējš. Sastopoties ar spēcīgu sānvēju, brauciet lēnāk.


Lai nezaudētu kontroli pār automašīnu, braucot pa nedrošām ceļa virsmām (smiltis, grants, ūdens, sniegs vai ledus uz ceļa), vienmēr esiet uzmanīgi.

Automašīnas vadīšanai izmantojiet gāzes pedāli - lietojiet bremžu pedāli pēc iespējas retāk.

z Neslidiniet sajūgu.

z Neļaujiet riteņiem buksēt.

z Neveiciet pārspīlētus un straujus manevrus.

Braucot pa sniegu un ledu, jāievēro īpaša piesardzība:

z Izvēlieties apstākļiem piemērotu pārnesumu.

z Uzsāciet kustību ar minimāliem dzinēja apgriezieniem, zemā pārnesumā un ar saskaņotu sajūga un gāzes pedāļu kontroli.

z Cik ātri vien iespējams, pārslēdzieties uz augstāku pārnesumu, lai uzturētu zemus dzinēja apgriezienus.

z Braucot ar automātisko pārnesumkārbu 3, izvēlieties braukšanas programmu D un nospiediet taustiņu n, lai aktivizētu ziemas programmu.

Pārvietošanās bezceļa apstākļosBraucot bezceļa apstākļos, Jūs saskarsieties ar tik daudz dažādām braukšanas situācijām un apstākļiem, ka tos visus šeit nebūs iespējams uzskatīt.

Vienmēr rīkojieties apdomīgi un saprātīgi. Ja neesat pārliecināti par rīcību kādā konkrētā situācijā, atsakieties no mēģinājuma.

Izvairieties no izvirzītiem šķēršļiem (piemēram, akmeņi vai celmi), kas var nodarīt bojājumus automašīnas apakšpusei un riepām.

Pēc braukšanas pa dubļiem pārbaudiet bremžu darbību, lai attīrītu no dubļiem bremžu uzliku virsmas.

Stūres rata turēšanaBraucamās virsmas reljefa apstākļi, jo īpaši, šķēršļotā apvidū, var izraisīt straujas un negaidītas stūres kustības.

SagatavošanāsTas, cik pamatīgi ir jāsagatavojas bezceļa braucienam, ir atkarīgs no iecerētā brauciena ilguma, maršruta garuma un citiem apstākļiem. Turpmāk aprakstīti daži galvenie sagatavošanās darbi.

Iepazīstieties ar apvidu, kurā iecerēts brauciens, vai nu izlūkojot apkārtni klātienē vai pētot apvidus kartes. Nospraudiet maršrutu savlaicīgi un noskaidrojiet, vai pa to ir atļauts pārvietoties ar transportlīdzekļiem1).

Pamatīgi pārbaudiet automašīnas stāvokli.

Pārbaudiet:

z Eļļas, ūdens, degvielas, kā arī bremžu un sajūga šķidruma līmeņus.

z Piedziņas siksnas.z Stiklu tīrītājus un mazgāšanas sistēmu.z Apgaismojuma lukturus.

Tehniskā apkope - skatīt 126., 206. lpp.

9 Brīdinājums

Esiet gatavi šādām kustībām, stingri satverot stūres ratu no ārpuses un turot īkšķus virs stūres rata spieķiem, lai izvairītos no savainojumiem, saņemot stūres rata atsitienu.

1) Ievērojiet attiecīgās valsts likumus.


Pārbaudiet, vai riepās (tostarp rezerves riteņa riepā) ir pareizais gaisa spiediens un vai tās ir piemērotas gaidāmā bezceļa brauciena apstākļiem.

Gaisa spiediens riepās - skatīt 226. lpp.

Pārbaudiet domkratu un riteņu nomaiņas instrumentus un ielieciet automašīnā dēļa gabalu vai plāksni, ko novietot zem domkrata, ja apakšā ir mīksta vai irdena zeme.

Nodrošinieties ar ārkārtas situācijām paredzētām lietām kā, piemēram, vilkšanas trose, lāpsta, pirmās palīdzības aptieciņa, u.c., kas varētu Jums noderēt, šķērsojot nepazīstamu apkārtni bezceļa apstākļos.

Vadājiet līdzi vilkšanas trosi, lai vilcējtransportlīdzeklis varētu veikt vilkšanu, atrodoties uz labas braucamās virsmas.

Jūsu Opel servisa partneris labprāt Jums palīdzēs izplānot nepieciešamo priekšmetu iegādi.

Nostipriniet visus priekšmetus vai bagāžas vienības, kas, braucot pa nelīdzenām virsmām, var tikt mētāti pa salonu un nodarīt savainojumus. Izvairieties no smagas jumta bagāžas pārvadāšanas. Pārliecinieties, lai visas durvis, ieskaitot bagāžas nodalījuma durvis un dzinēja pārsegu, būtu kārtīgi aizvērtas.

Priekšmetu nostiprināšana, izmantojot bagāžas nostiprināšanas cilpas - skatīt 61. lpp.


Lai izvairītos no automašīnas iestrēgšanas un iespējamiem bojājumiem, jo īpaši, pārvietojoties pa paugurainu apvidu vai šķērsojot ūdeni, jāņem vērā tādi faktori kā klīrenss, nogāzes slīpums, uzbraukšanas un nobraukšanas leņķi un pārvarāmā ūdensšķēršļa dziļums.

Tehniskie dati - skatīt 217. lpp.

Ūdensšķēršļa pārvarēšanaNepārsniedziet maksimāli pieļaujamo pārvarāmā ūdensšķēršļa dziļumu.

Pārbaudiet ūdens dziļumu: pirms tā šķērsošanas, izvēlieties vietu ar mazāko iebraukšanas un izbraukšanas leņķi.

Uzturiet vienmērīgus dzinēja apgriezienus, lai ūdens nenokļūtu izpūtējā, bet nebrauciet ātrāk par 5 km/h, lai izvairītos no ūdens šļakstīšanās.

Ja vien iespējams, brauciet pa straumei nevis pret to. Ja Jums nākas pārvietoties pret straumi, centieties braukt slīpi, lai automašīnas priekšējais stūris palīdzētu novirzīt ūdeni no dzinēja nodalījuma.

Centieties neizraisīt ūdens šļakstīšanos - ja aizdedzes sistēma kļūs slapja, var noslāpt dzinējs.

Neļaujiet ūdenim nonākt gaisa ieplūdes sistēmā.

Pēc izbraukšanas no ūdens pārbaudiet bremžu darbību - slapjas bremzes ir neefektīvākas par sausām.

Cik ātri vien iespējams, veiciet tehniskās apkopes darbības, kas nepieciešamas pēc ūdens šķērsošanas, tostarp arī šķidrumu pārbaudi, lai konstatētu ūdens piejaukumus.

Tehniskās pārbaudes pēc ūdensšķēršļa šķērsošanas -skatīt 126. lpp.

9 Brīdinājums

Gaisa ieplūdes sistēmā nonācis ūdens var izraisīt dzinēja noklemmēšanu, kas var beigties ar nopietniem bojājumiem un dārgu remontu.


PašpalīdzībaGlābšana un vilkšanaGlābjot vai velkot automašīnu bezceļa apstākļos, ievērojiet šādus norādījumus:

z Lai izkustinātu automašīnu no dubļiem vai izvilktu to cauri dubļiem, ir nepieciešams lielāks spēks nekā, velkot to pa ceļu ar cietu segumu.

z Piestipriniet vilkšanas trosi pie automašīnas vilkšanas cilpas, nevis pie ass - skatīt 164., 174. lpp.

z Izvelkot iestrēgušu automašīnu, abām automašīnām, ja vien iespējams, jābrauc uz priekšu, izmantojot atbilstīgu pārnesumu, lai nepieļautu riteņu buksēšanu.

z Centieties neizmantot atpakaļgaitas pārnesumu, jo tas var novest pie riteņu buksēšanas.

z Stāviet drošā attālumā no vilkšanas troses.

Riteņa nomaiņaLai neļautu domkratam iegrimt mīkstā vai irdenā zemē, novietojiet zem tā dēļa gabalu vai plāksni.


TīrīšanaPēc bezceļa brauciena, cik ātri vien iespējams, kārtīgi notīriet automašīnu.

Neļaujiet dubļiem, kas nokļuvuši uz automašīnas, sacietēt, jo tie var kļūt asi un sabojāt krāsu pārklājumu, stiklu, blīves, gultņus un bremžu sastāvdaļas.

Ja dubļu slānim ļauj uzaugt biezākam, tas var nopietni traucēt gaisa plūsmu caur mehāniskām detaļām un pāri tām, izraisot konkrētu detaļu pārkaršanu un darbības traucējumus, jo īpaši, dzinēja nodalījumā.

Noteikti iztīriet radiatoru un telpu starp radiatoru un pūtes gaisa dzesētāju / eļļas dzesētāju (ja ir uzstādīts), lai uzturētu nepārtrauktu dzesējošā gaisa plūsmu.

Pārbaudiet, vai nav aizsērējušas radiatora un dzesētāja šūnas (smiltis, dubļi, u.tml.).

Pārbaudiet riepu darba virsmas.

Notīriet un pārbaudiet automašīnas mehāniskās detaļas un mezglus, jo īpaši, zemāk minētos:

z Dzenošās vārpstas, ieskaitot to aizsargapvalkus.

z Priekšējo bremžu skavas, uzlikas un diskus.z Priekšējo balstiekārtu.z Sajūga dakšas aizsargapvalkus.z Aizmugurējo bremžu skavas, uzlikas

un diskus.z Aizmugurējo balstiekārtu.z Degvielas tvertni un aizsargvairogu.z Spiediena izlīdzinātājus, asis

un degvielas tvertni.z No kravas atkarīgo bremzēšanas spēka

regulēšanas vārstu.z Sadales kārbu un aizsargvairogu.z Kartera vāku un aizsargvairogu.

Ievērojiet sekojošās norādes:

z Mazgājot ar augstspiediena strūklas ierīcēm, nevērsiet strūklu tieši pret automašīnas blīvējuma elementiem.

z Riteņi ir jānoņem, lai attīrītu bremžu skavas no dubļiem akmentiņiem un pārbaudītu bremžu uzliku nodilumu.

z Lai izvairītos no kartera vāka un degvielas tvertnes bojājumiem, apakšējo aizsargvairogu augšējās virsmas jāattīra no akmentiņiem.

9 Brīdinājums

Plīstot trose var nodarīt smagus savainojumus.


Tehniskā apkopeApgrūtinātas ekspluatācijas apstākļos, piemēram, braucot bezceļa apstākļos un vietās ar augstu putekļu vai dubļu koncentrāciju, dažas tehniskās apkopes darbības kā, piemēram, motoreļļas, eļļas filtra, gaisa filtra filtrējošā elementa un bremžu uzliku nomaiņa, jāveic biežāk.

Ja automašīna tiek izmantota braukšanai bezceļa apstākļos bieži, tai regulāri jāveic ritošās daļas pārbaudes.

Jūsu Opel servisa partneris Jums pateiks, kādi papildu tehniskās apkopes darbi jāveic Jūsu automašīnai starp normālajiem tehnisko apkopju intervāliem, ņemot vērā konkrētos apstākļus, kādos tā tiek ekspluatēta.


Tehniskās pārbaudes pēc ūdensšķēršļa šķērsošanasPēc ūdenšķēršļa šķērsošanas, pārbaudiet vai zemāk minētajās vietās nav iekļuvis ūdens:

z Bremžu šķidruma tvertne.z Gaisa filtra filtrējošais elements.z Dzinējs.z Pārnesumkārba.z Asis.z automašīnas salonu;

Nomainiet visas smēreļļas un hidrauliskos šķidrumus, kuru pienveidīgais izskats varētu liecināt par to, ka tajos ir nonācis ūdens.

Pilnpiedziņa - kopsavilkumsKas jādaraz Pirms bezceļa brauciena pārbaudiet

degvielu un riepas, ūdens un eļļu līmeņus.

z Pirms došanās braucienā izstaigājiet apkārtni kājām un izpētiet to, jo īpaši tad, ja braukšana paredzēta pa kalnu nogāzēm, šķērsojot ūdeņus, dziļu sniegu un kalnu grēdas.

z Izvēlieties apstākļiem atbilstīgu pārnesumu.

z Vadiet automašīnu, izmantojot dzinēja paātrinājuma un bremzēšanas spēku apvienojumā ar pareizo pārnesumu.

z Stingri turiet stūres ratu no ārpuses - turiet īkšķus tālāk no stūres rata spieķiem.

z Brauciet uzmanīgi un esiet gatavi ārkārtas situācijām.

z Sastopoties ar sānvēju, brauciet lēnāk.

z Tuvojieties šķēršļiem unreljefa nelīdzenumiem pareizā leņķī un ar pietiekamu ieskrējienu, lai šķērsli pārvarētu, taču nepakļaujiet automašīnu pārmērīgai slodzei.

z Esiet piesardzīgi - ja Jūs par kaut ko neesat pārliecināti, labāk to nedariet.

Ko nedrīkst darītz Nedodieties bezceļa braucienā, ja neesat

pārliecināti, ka Jums un automašīnai ir pa spēkam droši tikt galā ar šādiem apstākļiem.

z Nepakļaujiet sevi nevajadzīgam riskam.

z Lai saglabātu automašīnas vadāmību, pārmērīgi neizmantojiet bremzes.

z Pārvietojoties pa grūti šķērsojamu apvidu, nepārslēdziet pārnesumus, - sajūga nospiešanas brīdī kāds šķērslis var apturēt automašīnas riteņus, vai arī tā var sākt ripot uz priekšu vai atpakaļgaitā lejup pa nogāzi.

z Neslidiniet sajūgu.

z Ja esat iestrēguši dubļos, smiltīs vai sniegā, neļaujiet riteņiem buksēt - tā Jūs tikai ieraksieties vēl dziļāk.

z Nebrauciet pārāk ātri, jo īpaši, līkumos. Jūsu pilnpiedziņas automašīnai ir augstāks smaguma centrs nekā parastām automašīnām. Negaidītas kustības virziena maiņas rezultātā Jūs varat zaudēt kontroli pār automašīnu.


Ar braukšanu saistīti padomiPirmie 1000 kmBrauciet vienmērīgi ar dažādu ātrumu! Nespiediet gāzes pedāli līdz galam! Neļaujiet dzinējam darboties ar pārāk zemiem apgriezieniem!

Pārslēdziet ātrumus saudzīgi! Visos pārnesumos un braukšanas pakāpēs nespiediet gāzes pedāli vairāk kā par 3/4 no maksimāli iespējamā.

Nebrauciet ātrāk kā 3/4 no maksimāli pieļaujamā ātruma.

Lai izvairītos no dzinēja bojājumiem, kā arī lai ekonomētu degvielu, izvairieties no straujas kustības uzsākšanas, pēkšņiem uzrāvieniem un ilgstošas braukšanas lielā ātrumā.

Pirmo 200 km laikā bez vajadzības pārmērīgi strauji nebremzējiet.

Ja iespējams, izvairieties no citu automašīnu vilkšanas.

Nekādā gadījumā neripiniet automašīnu, kad ir izslēgts dzinējs. Kad dzinējs ir izslēgts, daudzi agregāti vairs nedarbojas (piemēram, bremžu pastiprinātājs, stūres pastiprinātājs, drošības gaisa spilvenu sistēma). Jūs apdraudat gan sevi, gan citus.

Bremžu pastiprinātājsBremžu pastiprinātājs, divreiz nospiežot bremžu pedāli pēc tam, kad ir izslēgts dzinējs, vairs neiedarbojas. Bremžu iedarbība nemazinās, bet bremzēšanai nepieciešams ievērojami lielāks spēks.

Stūres pastiprinātājsKad automašīna stāv, stūri nedrīkst griezt līdz atdurei, jo tas var izraisīt stūres pastiprinātāja sūkņa bojājumus.

Ja kaut kādu iemeslu dēļ atsakās darboties stūres pastiprinātājs, piemēram, kad automašīna tiek vilkta un tai ir izslēgts dzinējs, automašīnu iespējams stūrēt, taču tas prasa ievērojami lielāku piepūli.

Braukšana kalnainā apvidū, braukšana ar piekabi Elektriskais dzesēšanas ventilators; dzesēšanas spēja nav atkarīga no dzinēja apgriezieniem. Tāpēc, braucot kāpumā, nepārslēdzieties zemākā pārnesumā tik ilgi, kamēr automašīna bez problēmām var braukt augstākā pārnesumā.

Braukšana ekstrēmos apstākļosBīstamos ceļa apstākļos, piemēram, ja brauktuvi klāj sniegs, ledus, dubļi, smiltis vai ūdens, brauciet lēnāk un esiet gatavi garākiem bremzēšanas ceļiem.

Ja automašīna ir iestrēgusi, izmantojiet 2. pārnesumu (automātiskajām pārnesumkārbām 2. kustības pakāpi), lai nepieļautu priekšējo riteņu buksēšanu.

Ja automašīna ir iestigusi sniegā, dubļos vai ledū, izmantojiet smiltis, sniega ķēdes vai citus neslidenus materiālus, lai nodrošinātu priekšējo riteņu saķeri ar brauktuves virsmu.

Ūdensšķēršļa pārvarēšanaPirms ūdensšķēršļa šķērsošanas pārbaudiet tā dziļumu. Ja ūdens sniedzas gandrīz līdz automašīnas apakšai, nemēģiniet to šķērsot.

Pārāk ātri braucot pa ūdeni, dzinējā caur gaisa ieplūdes atveri var nonākt ūdens, kas var izraisīt smagus bojājumus. Brauciet lēni ar augstiem dzinēja apgriezieniem pēc iespējas zemākā pārnesumā.

Braukšana ar jumta bagāžu Nepārsniedziet pieļaujamo jumta slodzi - skatīt 223. lpp. Drošības apsvērumu dēļ izvietojiet bagāžu vienmērīgi un kārtīgi nostipriniet to ar saitēm. Piepumpējiet riepas līdz spiediena vērtībai, kas norādīta braukšanai ar maksimāli piekrautu automašīnu. Nebrauciet ātrāk par 120 km/h. Vairākas reizes pārbaudiet bagāžas nostiprināšanas siksnas un nospriegojiet tās.


Dzinēja noslāpēšanaJa dzinēja temperatūra ir ļoti augsta, piemēram, pēc braukšanas kalnainā apvidū: lai izvairītos no dzinēja pārkaršanas, ļaujiet tam aptuveni divas minūtes darboties tukšgaitā.

Kad esat izslēdzis dzinēju, ventilatori dzinēja nodalījumā vēl var turpināt darboties, lai atdzesētu dažādas ierīces.

Automašīnas ar turbokompresoru 3Pēc tam, kad esat braucis ar augstiem dzinēja apgriezieniem vai lielu dzinēja slodzi, lai saudzētu turbopūti, pirms automašīnas novietošanas stāvēšanai ļaujiet dzinējam apmēram 30 sekundes darboties ar zemāku slodzi vai tukšgaitā.

Taupiet enerģiju – tālāk tiksietŅemiet vērā norādes par automašīnas iebraukšanu pirmajos 1000 km iepriekšējā lapaspusē un ieteikumus par enerģijas taupīšanu nākamajās lappusēs.

Tehniski pareiza un ekonomiska braukšana nodrošina Jūsu automašīnai labu tehnisko stāvokli un paildzina tās kalpošanas mūžu.

Piespiedu brīvgaitas režīmsBraucot ar atlaistu gāzes pedāli, automātiski tiek pārtraukta degvielas padeve, piemēram, braucot lejā no kalna vai bremzējot. Lai aktivizētu degvielas padeves pārtraucējierīci, piespiedu brīvgaitas režīmā negāzējiet un neizslēdziet sajūgu.

Apgriezienu skaits Brauciet visās situācijās ar normālu apgriezienu skaitu.

Dzinēja uzsildīšana braucot Ļaujiet dzinējam uzsilt braukšanas laikā. Nesildiet to, darbinot tukšgaitā. Neatveriet droseļvārstu līdz galam, kamēr dzinējs nav sasniedzis darba temperatūru.

Pēc aukstās iedarbināšanas automātiskā pārnesumkārba 3 ieslēdz augstākus pārnesumus tikai tad, kad ir sasniegti lielāki dzinēja apgriezieni. Tas ļauj katalizatoram ātri sasniegt temperatūru, kas nepieciešama optimālai piesārņotājvielu samazināšanai.

Pareiza pārnesumu pārslēgšana Neitrālajā pārnesumā un zemākajos pārnesumos nedarbiniet dzinēju ar augstiem apgriezieniem. Pārāk liels ātrums atsevišķos pārnesumos vai braukšanas pakāpēs, kā arī bieži īsi braucieni palielina automašīnas nolietojumu un degvielas patēriņu.

Pārnesumu pārslēgšana uz leju Samazinoties ātrumam, pārslēdzieties uz zemāku pārnesumu – dzinējam darbojoties ar lieliem apgriezieniem, neslidiniet sajūgu. Jo sevišķi svarīgi tas ir, braucot kalnainā apvidū.

Sajūgs 3 Vienmēr nospiediet sajūga pedāli līdz grīdai, lai nerastos problēmas, pārslēdzot pārnesumus, un lai izvairītos no pārnesumkārbas bojājumiem. Lai netiktu traucēts pilns pedāļa gājiens, zem pedāļiem nedrīkst būt nekādi paklājiņi.

Braucot neizmantojiet sajūga pedāli par kājas balstu, jo tas izraisīs pastiprinātu sajūga nodilumu.

PedāļiNelieciet pie kājām nekādus priekšmetus, kuri varētu pakļūt zem pedāļiem un traucēt pedāļa gājienu.

Lai netiktu traucēts pilns pedāļa gājiens, zem pedāļiem nedrīkst būt nekādi paklājiņi.

Braucot neizmantojiet bremžu pedāli kā kājas balstu - tas izraisa pastiprinātu bremžu detaļu nodilumu un pārkaršanu, kā rezultātā pagarinās bremzēšanas ceļš.

Akumulatoru baterijas saudzēšanaBraucot ar nelielu ātrumu vai automašīnai stāvot uz vietas, piemēram, lēnā pilsētas satiksmē, satiksmē ar biežu apstāšanos un kustības uzsākšanu, kā arī atrodoties satiksmes sastrēgumos, iespēju robežās izslēdziet nevajadzīgos elektriskās strāvas patērētājus (piemēram, aizmugurējā stikla apsildi, papildu lukturus).

Iedarbinot dzinēju, izspiediet sajūgu, lai tiktu atslēgta pārnesumkārbas tukšgaitas pretestība un tādējādi atslogots starteris un akumulators.


Degvielas taupīšana, vides saudzēšanaNākotnes tehnoloģijasJūsu automašīnas izstrādāšanas un ražošanas procesā Opel ražotājfirma ir izmantojusi videi nekaitīgus un atkārtoti pārstrādājamus materiālus. Jūsu automašīnas izgatavošanai ir izmantotas apkārtējai videi nekaitīgas ražošanas metodes.

Otrreiz pārstrādājot ražošanas procesā radušos materiālu pārpalikumus, tiek noslēgts materiālu aprites loks. Samazinot enerģijas un ūdens patēriņu, papildus tiek saudzēti dabas resursi.

Pateicoties progresīvajai konstrukcijai, automašīnu pēc tās kalpošanas mūža beigām ir vieglāk izjaukt un atdalīt otrreizējai pārstrādei paredzētos materiālus.

Tādas vielas kā azbests un kadmijs automašīnas ražošanā netiek izmantotas. Gaisa konicionētājā ir izmantots dzesēšanas līdzeklis, kas nesatur freonu.

Jaunākajās krāsošanas metodēs par šķīdinātāju tiek izmantots ūdens.

Automašīnas savākšana tās kalpošanas mūža beigāsInformāciju par nolietotu automašīnu savākšanas centriem un nolietotu automašīnu otrreizējo pārstrādi Jūs atradīsiet interneta mājaslapā www.opel.com.

Brauciet ekonomiski un videi draudzīgiz Palielināts degvielas patēriņš, kā arī

paaugstināts trokšņa līmenis un izplūdes gāzu daudzums bieži vien liecina par neekonomisku un videi nedraudzīgu braukšanas stilu.

z Tāpēc taupiet enerģiju braukšanas laikā: „Mazāk degvielas - vairāk kilometru”.

z Samaziniet radītā trokšņa līmeni un izplūdes gāzu emisiju, izkopjot videi draudzīgu braukšanas stilu. Tas lielā mērā atmaksājas un uzlabo dzīves kvalitāti.

Degvielas patēriņš lielā mērā ir atkarīgs no Jūsu individuālā braukšanas stila. Dotās norādes domātas, lai Jums palīdzētu saglabāt degvielas patēriņu pēc iespējas tuvāk norādītajām vērtībām

Pārbaudiet savas automašīnas degvielas patēriņu katrā degvielas uzpildīšanas reizē. Tā jūs laikus varēsiet konstatēt novirzes, kas izraisa paaugstinātu degvielas patēriņu.

Dzinēja uzsildīšana braucot z Gāzes pedāļa spiešana līdz galam

un automašīnas uzsildīšana tukšgaitā palielina tās nolietojumu, degvielas patēriņu, izplūdes gāzu daudzumu, kaitīgo vielu daudzumu izplūdes gāzēs un trokšņa līmeni.

z Sāciet braukt uzreiz pēc dzinēja iedarbināšanas. Ļaujiet dzinējam uzsilt, darbojoties ar mēreniem apgriezieniem.

Vienmērīgs ātrumsz Drudžains braukšanas stils būtiski

paaugstina degvielas patēriņu, izplūdes gāzu daudzumu un kaitīgo vielu daudzumu izplūdes gāzēs.

z Izvairieties no nevajadzīgas paātrināšanās un bremzēšanas. Brauciet ar vienmērīgu ātrumu.

Saprātīgi plānojot maršrutu, izvairieties no biežas apstāšanās un kustības uzsākšanas, piemēram, pie luksoforiem, braucot nelielus attālumus un braucot blīvā satiksmes plūsmā. Izvēlieties ielas ar labu satiksmes plūsmu.

Tukšgaita z Arī tukšgaitā dzinējs patērē degvielu.

z Ja gaidīšanas laiks pārsniedz vienu minūti, ir vērts izslēgt dzinēju. Piecas minūtes tukšgaitā atbilst aptuveni vienam nobrauktajam kilometram!

z Dzinēja darbināšana tukšgaitā ilgāk par 5 minūtēm var novest pie atgāzu izplūdes sistēmas pārkaršanas un bojājumiem.


Piespiedu brīvgaitas režīmsz Piespiedu brīvgaitas režīmā, piemēram,

braucot lejup pa nogāzēm vai bremzējot, automātiski tiek pārtraukta degvielas padeve - skatīt 128. lpp.

z Lai aktivizētu degvielas padeves pārtraucējierīci, piespiedu brīvgaitas režīmā negāzējiet un neizslēdziet sajūgu.

Pareiza pārnesumu pārslēgšanaz Augsti dzinēja apgriezieni palielina nodilumu

un degvielas patēriņu.

z Nepārslogojiet dzinēju. Izvairieties no braukšanas ar lieliem dzinēja apgriezieniem.

Tahometra vērošana palīdz ietaupīt degvielu. Katrā pārnesumā, cik iespējams, brauciet ar vienmērīgu ātrumu un zemiem dzinēja apgriezieniem. Cik vien bieži iespējams brauciet augstākā pārnesumā, pārslēdziet pārnesumus uz augšu pēc iespējas ātrāk un nepārslēdziet pārnesumus uz leju priekšlaicīgi.

Liels ātrumsz Jo lielāks ātrums, jo lielāks degvielas

patēriņš un trokšņa līmenis. Braucot ar pilnu gāzi, Jūs tērējat ļoti daudz degvielas un radāt pārmērīgu troksni un pastiprinātu izplūdes gāzu emisiju.

z Mazliet atlaižot gāzes pedāli, Jūs manāmi samazināsiet degvielas patēriņu un tikai nedaudz zaudēsiet ātrumu.

Nebrauciet ātrāk par 3/4 no maksimālā ātruma, tā Jūs, būtiski nezaudējot laiku, ietaupīsit līdz pat 50% degvielas.

Gaisa spiediens riepāsz Braucot ar nepietiekamu gaisa spiedienu

riepās, paaugstinās rites pretestība, kā rezultātā Jūs maksājat dubulti - par degvielu, kas tiek patērēta vairāk, un par riepām, kas pastiprināti dilst.

z Regulāras pārbaudes (ik pēc 14 dienām) atmaksājas.

Papildu elektriskās strāvas patērētājiz Papildu elektriskās strāvas patērētājiem

nepieciešamā jauda palielina degvielas patēriņu.

z Izslēdziet papildu elektriskās strāvas patērētājus (piemēram, gaisa kondicionētāju, aizmugurējā stikla apsildi), kad tie Jums vairs nav nepieciešami.

Jumta bagāžnieks 3z Paaugstinātās gaisa pretestības dēļ jumta

bagāžnieks var palielināt degvielas patēriņu aptuveni par 1 l/100 km.

z Noņemiet to, ja tas nav nepieciešams.

Remonts un tehniskā apkope z Nepareizi veikts remonts vai regulēšanas

un tehniskās apkopes darbi var izraisīt degvielas patēriņa palielināšanos. Neveiciet paši nekādus darbus ar dzinēju!

Jūs nezinot varat pārkāpt apkārtējās vides aizsardzības likumus, ja nepienācīgi utilizējat dažādus materiālus.

Otrreiz pārstrādājamas detaļas nenonāk otrreizējās pārstrādes uzņēmumos.

Saskare ar dažiem no šiem materiāliem var būt kaitīga veselībai.

z Mēs iesakām remonta un tehniskās apkopes darbu veikšanu uzticēt Opel servisa partnerim.

Īpaši braukšanas apstākļiz Braukšana kāpumos un līkumos, braukšana

pa sliktiem ceļiem un braukšana ziemā palielina degvielas patēriņu.

Degvielas patēriņš ļoti paaugstinās, braucot pilsētā, un kad termometra stabiņš nokrītas zem nulles, jo sevišķi tad, ja braucat nelielus attālumus, dzinējam nesasniedzot darba temperatūru.

z Lai noturētu degvielas patēriņu zināmās robežās, arī šādos apstākļos ievērojiet iepriekš minētās norādes.


Degviela, degvielas uzpildīšanaDegvielas patēriņšPapildaprīkojums (piemēram, platākas riepas, sakabes ierīce) palielina pašmasu un dažos gadījumos arī pieļaujamo transportlīdzekļa pilno masu.

Tas savukārt palielina degvielas patēriņu un samazina automašīnas maksimālo kustības ātrumu.

Jaunai automašīnai, kamēr ar to nav nobraukti vairāki tūkstoši lilometru, ir pastiprināta berze starp dzinēja un pārnesumkārbas detaļām. Arī tas palielina degvielas patēriņu.

Degviela benzīndzinējiem Piemērotas ir tirdzniecībā pieejamas augstas kvalitātes degvielas (skatīt 219. lpp.). Degvielas kvalitāte būtiski ietekmē dzinēja jaudu, darbības īpašības un kalpošanas mūžu. Šai sakarā liela nozīme ir piedevām, ko degviela satur. Tāpēc iepildiet tikai augstas kvalitātes degvielu, kas satur piedevas.

Degviela ar pārāk zemu oktānskaitli var izraisīt detonāciju. Opel nevar uzņemties atbildību par bojājumiem, kas radušies šādā veidā.

Degvielu ar augstāku oktānskaitli var izmantot bez ierobežojumiem.

Svinu saturošas degvielas uzpildes pistoli nav iespējams ievietot tādas automašīnas degvielas tvertnes ielietnē, kuras dzinēja barošanai drīkst izmantot tikai bezsvina benzīnu.

Izmantojot degvielu, kuras oktānskaitlis ir lielāks par 95, tiek nodrošināta ekonomiska braukšana.

Degviela dīzeļdzinējiem Dīzeļdzinējiem drīkst izmantot tikai tirdzniecībā pieejamu dīzeļdegvielu, kas atbilst standarta DIN EN 590 prasībām.

Nedrīkst izmantot kuģu dīzeļdegvielu, mazutu, dīzeļdegvielu, kas daļēji vai pilnībā izgatavota no augiem, piemēram, biodīzeli, kā arī akvazolu (dīzeļdegvielas un ūdens maisījumu) un tamlīdzīgus dīzeļdegvielas-ūdens maisījumus.

Zemās teperatūrās dīzeļdegvielai parafīna kristālu veidošanās dēļ ir nepietiekama plūstamība un filtrējamība.

Tāpēc ziemas mēnešos tiek tirgota dīzeļdegviela ar labākām aukstuma īpašībām. Atcerieties, ka ziemas dīzeļdegviela jāiepilda pirms ziemas sezonas sākuma.

Izmantojot dīzeļdegvielu, kurai tās ražotājs garantē labas „ziemas” īpašības, nav nepieciešams pievienot piedevas.


Degvielas tvertnes ielietnes vāciņšNomainot degvielas tvertnes ielietnes vāciņu, noteikti izmantojiet tikai Jūsu automašīnas modelim paredzēto oriģinālo vāciņu, jo tikai tā var nodrošināt pilnīgu vāciņa funkcionalitāti.

Degvielas uzpildīšana

Pirms brauciena uz ārzemēm noskaidrojiet vai valstī, uz kuru Jūs dosieties, ir iespējams iegādāties Jūsu automašīnai piemērotu degvielu.

Degvielas tvertnes ielietne ar aizgriežamu vāciņu atrodas automašīnas aizmugurē, kreisajā pusē.Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas atslēdzas un aizslēdzas reizē ar automašīnas durvīm - skatīt 25. lpp.Atslēdziet durvis, bagāžas nodalījuma durvis un degvielas tvertnes ielietnes durtiņas, nospiežot tālvadības pults taustiņu q vai centrālās atslēgas slēdzi m, kas atrodas vadītāja durvīs.Atveriet durtiņas ar roku.Ja degvielas tvertnes ielietnes durtiņas aukstā laikā neatveras, viegli uzsitiet pa tām un mēģiniet vēlreiz.Lai atskrūvētu ielietnes vāciņu, pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam.Ja dzirdama šņākoņa, nogaidiet līdz tā beidzas un tikai tad atskrūvējiet vāciņu līdz galam. Noņemiet degvielas tvertnes vāciņu un iekariet to turētājā, kas ierīkots durtiņu iekšpusē.Degvielas tvertnei ir ierobežotājmehānisms, kas neļauj to pārpildīt.

Pareiza degvielas uzpildīšana lielā mērā ir atkarīga no pareizas degvielas uzpildes pistoles lietošanas.z Ievietojiet degvielas uzpildes pistoli līdz

galam ielietnē un ieslēdziet to.z Pēc uzpildes pistoles pirmās automātiskās

izslēgšanās nemēģiniet piepildīt tvertni vēl vairāk.

Uzlieciet atpakaļ ielietnes vāciņu un grieziet to pulksteņrādītāju kustības virzienā, līdz sadzirdēsiet vairākus klikšķus.Aizveriet ielietnes durtiņas.Nekavējoties nomazgājiet izlijušu degvielu.Ja uz automašīnas ir izlijusi degviela, lai izvairītos no neatgriezeniskiem krāsu pārklājuma bojājumiem, cik ātri vien iespējams, noskalojiet aplijušo virsmu ar tīru, aukstu ūdeni.

9 Brīdinājums

Esiet uzmanīgi, rīkojoties ar degvielu! Pirms degvielas uzpildīšanas noteikti jāizslēdz dzinējs un jebkuras papildu apsildes ierīces ar sadegšanas kamerām (ja tādas ir).Izslēdziet mobilos telefonu.Degviela ir viegli uzliesmojoša un eksplodējoša, tāpēc nerīkojieties ar degvielu atklātu liesmu tuvumā vai vietās, kur varētu rasties dzirksteles. Nesmēķējiet!Tas attiecas arī uz vietām, kur sajūtama tikai degvielas smaka. Ja automašīnā ir jūtama degvielas smaka, nekavējoties sazinieties ar autoservisu, lai novērstu smakas rašanās cēloni.


Katalizators, izplūdes gāzu emisijaKatalizators benzīndzinējiemSvinu saturoša degviela bojā katalizatoru un elektronikas daļas un padara tos nelietojamus.

Automašīnām, kas aprīkotas ar katalizatoru, degvielas ielietnes atvere ar nolūku ir sašaurināta, lai tajā nevarētu ievietot svinu saturošas degvielas uzpildes pistoli.

Turpmāk minēto norādījumu neievērošana var izraisīt katalizatora vai automašīnas bojājumus:

z Ja novērojamas aizdedzes pārtrauces, nevienmērīga dzinēja darbība pēc aukstās iedarbināšanas, būtiska dzinēja jaudas samazināšanās vai citi neparasti darbības traucējumi, kas varētu norādīt uz kļūmi aizdedzes sistēmā, pēc iespējas ātrāk meklējiet palīdzību autoservisā. Vajadzības gadījumā braucienu vēl kādu laiku var turpināt, taču brauciet lēni un ar nelieliem dzinēja apgriezieniem.

z Ja katalizatorā nonāk nesadegusi degviela, tas var izraisīt katalizatora pārkaršanu un radīt neatgriezeniskus bojājumus.

Tāpēc izvairieties no biežas auksta dzinēja iedarbināšanas, nevajadzīgi ilgas startera darbināšanas, braukšanas, līdz degvielas tvertne tukša (neregulāra degvielas uzpildīšana var izraisīt pārkaršanu), un dzinēja iedarbināšanas, automašīnu iestumjot vai ievelkot.

z Ja mirgo izplūdes gāzu emisijas kontrollampiņa Z, noņemiet kāju no gāzes pedāļa, līdz tā pārstāj mirgot un iedegas pastāvīgi. Nekavējoties sazinieties ar autoservisu. Izplūdes gāzu emisijas kontrollampiņa Z - skatīt 74., 134. lpp.

Katalizators dīzeļdzinējiemTurpmāk minēto norādījumu neievērošana var izraisīt katalizatora vai automašīnas bojājumus:

Nevienmērīgas dzinēja darbības, ievērojamas jaudas samazināšanās vai citu neparastu traucējumu gadījumā, cik ātri vien iespējams, meklējiet palīdzību autoservisā. Nepieciešamības gadījumā braucienu vēl kādu brīdi drīkst turpināt, pārvietojoties nelielā ātrumā un ar zemiem dzinēja apgriezieniem.


Dzinējs ar izplūdes gāzu kontroles sistēmuKonstruktīvu uzlabojumu rezultātā, jo īpaši degvielas iesmidzes un aizdedzes sistēmās (apvienojumā ar katalizatoru), tādu kaitīgo vielu klātbūtne izplūdes gāzēs kā, piemēram, oglekļa monoksīds (CO), ogļūdeņraži (CH) un slāpekļa oksīdi (NOx), ir samazināta līdz minimumam.

Izplūdes gāzu emisijas kontrollampiņaKontrollampiņa Z iedegas uz dažām sekundēm, kad tiek ieslēgta aizdedze.

Ja kontrollampiņa iedegas, kad darbojas dzinējs, ir kļūme atgāzu izplūdes sistēmā vai dīzeļa daļiņu filtrā 3. Iespējams, ka ir pārsniegtas pieļaujamās izplūdes gāzu emisijas vērtības. Sazinieties ar autoservisu.

Ja kontrollampiņa mirgo, kad darbojas dzinējs, tas norāda uz kļūmi, kas var novest pie katalizatora bojājumiem. Automašīnas elektronikas sistēma pārslēdzas uz avārijas programmu, kas ļauj turpināt braukšanu lēnāk, neizraisot bojājumus, līdz brīdim, kad kontrollampiņa pārstāj mirgot un iedegas pastāvīgi. Nekavējoties sazinieties ar autoservisu.

Dzinēja elektronikas kontrollampiņaKontrollampiņa 3 iedegas uz dažām sekundēm, kad tiek ieslēgta aizdedze.

Ja kontrollampiņa pēc dzinēja iedarbināšanas nenodziest, dzinēja elektronikā ir kļūme. Elektronika pārslēdzas uz avārijas programmu; var palielināties degvielas patēriņš un mainīties automašīnas gaitas īpašības.

Dažos gadījumos kļūmi iespējams novērst, izslēdzot un no jauna iedarbinot dzinēju. Ja kontrollampiņa, dzinējam darbojoties, iedegas no jauna, sazinieties ar autoservisu, lai novērstu kļūmes cēloni.


Izplūdes gāzes

Nedarbiniet dzinēju slēgtās telpās, piemēram, garāžā, un izvairieties no ilgstošas atrašanās stāvošā automašīnā, kurai darbojas dzinējs.

Nebrauciet ar atvērtām bagāžas nodalījuma durvīm. Ja ir nepieciešamība braukt ar atvērtām bagāžas nodalījuma durvīm, ieslēdziet maksimālo ventilatora ātrumu, aizveriet visus logus un pārliecinieties, vai ir izslēgts gaisa recirkulācijas režīms, lai automašīnā ieplūstu svaigs gaiss.

Ja ir bojāta vai caurrūsējusi virsbūves apakšpuse vai aizmugurējā daļa, ja Jūs pamanāt izmaiņas izpūtēja skaņā, kā arī tad, ja Jums ir aizdomas, kas automašīnas salonā ieplūst izplūdes gāzes, nekavējoties meklējiet palīdzību autoservisā.

Pirmā brauciena laikā no izpūtēja var parādīties dūmveidīgi vaska un eļļas izgarojumi - neieelpojiet tos! Ļaujiet vaskam un eļļai iztvaikot, automašīnai atrodoties ārpus telpām.

Dīzeļa daļiņu filtrs (DPF) 3 Dīzeļa daļiņu filtrs attīra izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju daļiņām.

Sistēma pēc noteiktiem laika intervāliem veic pašattīrīšanās funkciju. Filtrs attīrās, sodrēju daļiņām augstās temperatūrās sadegot. Šis process norit automātiski noteiktos braukšanas apstākļos, un tas var ilgt līdz 15 minūtēm. Šajā laikā var palielināties degvielas patēriņš. Smaka un trokšņi, kas novērojami šajā procesā, ir normāla parādība.

Noteiktos braukšanas apstākļos, piemēram, pārvietojoties satiksmē ar biežu apstāšanos un kustības uzsākšanu, sistēma nevar veikt automātisko pašattīrīšanos.

Ja iedegas kontrollampiņa I, Jums vajadzētu turpināt braukt un, tiklīdz to atļauj ceļa un satiksmes apstākļi, palielināt ātrumu līdz vairāk nekā 50 km/h, lai tiktu aktivizēta dīzeļa daļiņu filtra tīrīšana.

Filtra attīrīšanās notiek ātrāk, braucot ar lielāku ātrumu un zem slodzes. Dzinēja apgriezieni nedrīkstētu nokristies zemāk par 2000 apgriezieniem minūtē. Kontrollampiņa nodziest, tiklīdz tīrīšana ir pabeigta.

Mēs iesakām tīrīšanas procesa laikā neizslēgt aizdedzi.

Tehniskā apkopeVisus tehniskās apkopes darbus lieciet veikt saskaņā ar Opel noteiktajiem tehniskās apkopes darbu intervāliem. Mēs iesakām Jums vērsties pie Jūsu Opel servisa partnera. Tur ir piemērotas iekārtas un apmācīts personāls. Elektroniskā sistēmu testēšana nodrošina ātru diagnostiku un kļūmju novēršanu. Tā Jūs varat būt pārliecināti, ka visas automašīnas elektrosistēmas, iesmidzes sistēmas un aizdedzes sistēmas sastāvdaļas darbojas optimāli, ka tiek ievērots zems kaitīgo izmešu līmenis un ir nodrošināts ilgs katalizatora kalpošanas mūžs.

Šādi Jūs būtiski veicināt tīra gaisa saglabāšanu un ievērojat likumos noteiktās prasības par izplūdes gāzu attīrīšanu no kaitīgām vielām.

Inžektora un aizdedzes sistēmas pārbaude un regulēšana ir iekļauta pārbaudē veicamo darbu sarakstā. Tāpēc regulāri lieciet veikt visus tehniskās apkopes darbus, ievērojot intervālus, kas norādīti nodaļā „Serviss, tehniskā apkope.„

9 Brīdinājums

Dzinēja izplūdes gāzes satur indīgo un bezkrāsaino oglekļa monoksīdu (tvana gāzi), kuram nav smaržas. Tā ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.

Ja izplūdes gāzes ir nokļuvušas automašīnas salonā, atveriet logus un nekavējoties sazinieties ar autoservisu.


Braukšanas dinamikas sistēmas Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma (ESC)Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma nepieciešamības gadījumā uzlabo braukšanas stabilitāti neatkarīgi no ceļa seguma kvalitātes un riepu saķeres ar to. Tā arī novērš dzenošo riteņu buksēšanu.

Šī sistēma kontrolē automašīnas kustības. Tiklīdz automašīna sāk slīdēt (nepietiekama vai pārlieka pagriežamība), tiek samazināta dzinēja jauda (mainās dzinēja skaņa) un attiecīgie riteņi tiek atsevišķi bremzēti. Tādā veidā, jo īpaši, uz apledojušas, kā arī uz slapjas vai slidenas ceļa virsmas tiek ievērojami uzlabota automašīnas braukšanas stabilitāte.

ESC ir gatava darbam, kad pēc aizdedzes ieslēgšanas iedegas un aptuveni pēc 4 sekundēm nodziest ESC kontrollampiņas 7, A un J.

Kad ESC iejaucas automašīnas vadīšanā, kontrolmērinstrumentu panelī mirgo kontrollampiņa 7. Iespējami trokšņi un vibrācijas.

Automašīna atrodas kritiskā situācijā; ESC sistēma palīdz nezaudēt kontroli pār automašīnu un atgādina, ka braukšanas ātrums jāpielāgo ceļa apstākļiem.

Kontrollampiņa - ESC aktivizēta & brīdinājums 7 Kontrollampiņa iedegas dzeltenā krāsā aptuveni uz 4 sekundēm, kad tiek ieslēgta aizdedze. Sistēma ir gatava darbam, kad kontrollampiņa nodziest.

Ja kontrollampiņa mirgo braukšanas laikā;Sistēma ir iejaukusies automašīnas vadīšanā. Var samazināties dzinēja jauda (mainās dzinēja skaņa), un automašīna var automātiski tikt piebremzēta.

Ja kontrollampiņa iedegas braukšanas laikā;kļūme sistēmā. Slikts ceļa virsmas stāvoklis var negatīvi ietekmēt automašīnas braukšanas stabilitāti.

Sazinieties ar autoservisu, lai novērstu kļūmes cēloni. Sistēmā integrētā pašdiagnostika nodrošina ātru kļūmju novēršanu.

9 Brīdinājums

Neraugoties uz to, ka automašīna ir aprīkota ar īpašām drošības sistēmām, Jums nevajadzētu braukt pārgalvīgi.

Drošību braukšanas laikā Jūs panāksiet, tikai braucot uzmanīgi un atbildīgi.


Kontrollampiņa - ESC nav gatava darbam A Kontrollampiņa iedegas dzeltenā krāsā aptuveni uz 4 sekundēm, kad tiek ieslēgta aizdedze.

Iedegoties norāda, ka sistēma nav gatava darbam.

Var iedegties aukstā laikā. Kontrollampiņai jānodziest, kad automašīna ir sasilusi.

IzslēgšanaKontrollampiņa J iedegas dzeltenā krāsā aptuveni uz 4 sekundēm, kad tiek ieslēgta aizdedze.

Ja, mēģinot uzsākt kustību ar aktivizētu ESC funkciju, automašīnai uz slapjas, apsnigušas vai apledojušas brauktuves sāk buksēt riteņi, var gadīties, ka, spiežot gāzes pedāli, nepalielinās dzinēja apgriezieni. Automašīna var neizkustēties no vietas.

Lai ļautu dzinēja apgriezieniem palielināties, izslēdziet ESC funkciju, nospiežot taustiņu J. Kontrolmērinstrumentu panelī iedegas kontrollampiņa J.

Lai ESC funkciju atkal ieslēgtu, vēlreiz nospiediet taustiņu J (kontrollampiņa nodziest), vai arī tā ieslēgsies automātiski nākamajā aizdedzes ieslēgšanas reizē.


Hidrauliskā bremžu palīgsistēma (HBA = Hydraulic Brake Assist)Kad ESC funkcija iejaucas automašīnas vadīšanā un konstatē ārkārtas situāciju, kurā nepieciešama spēcīga bremzēšana, bremžu pastiprinātājs automātiski pievada riteņiem pastiprinātu bremzēšanas spēku.

Aktīvā pretapgāšanās aizsargsistēma (ARP = Active Rollover Protection)Ja automašīnas gaita nav stabila, šī funkcija palīdz automašīnai saglabāt normālu stabilitāti.

Piekabes stabilitātes programma (TSA = Trailer Stability Assist) 3TSA kontrolē automašīnas kustības, braucot ar piekabi. Ja sistēma konstatē spēcīgas sānkustības, tiek samazināta dzinēja jauda un automašīna tiek bremzēta, līdz sānkustības ir apslāpētas.

DCS (palīdzības sistēma braukšanai nogāzēs)Palīdzības sistēma braukšanai pa nogāzēm padara iespējamu pārvietošanos nelielā ātrumā, nespiežot bremžu pedāli.

Kad tiek nospiests DCS taustiņš 5, automašīna automātiski samazina ātrumu un uztur to.

Izmantojiet šo funkciju tikai bezceļa apstākļos, braucot lejup pa stāvām nogāzēm. Neizmantojiet šo funkciju, braucot pa normāliem ceļiem.

Kad DCS ir aktivizēta, bremžu sistēmā var būt dzirdami trokšņi vai jūtamas vibrācijas.

IeslēgšanaBraucot lēnāk par aptuveni 50 km/h, nospiediet DCS taustiņu. Kontrolmērinstrumentu panelī sāk mirgot zaļā DCS kontrollampiņa 5, kas norāda, ka DCS funkcija ir aktivizēta.

Ja taustiņš tiks nospiests, kad automašīnas kustības ātrums pārsniegs 50 km/h, DCS funkcija netiks aktivizēta.

DCS funkcijas izmantošana bez vajadzības, piemēram, braucot pa normāliem ceļiem, var izraisīt bremžu sistēmas un ESC sistēmas bojājumus.


DeaktivizēšanaNospiediet DCS taustiņu vēlreiz. Zaļā DCS kontrollampiņa 5 nodziest.

DCS funkciju var deaktivizēt arī, nospiežot bremžu vai gāzes pedāli.

KļūmeMirgojoša dzeltenā DCS kontrollampiņa 5 norāda, ka sistēma augstās bremžu detaļu temperatūras dēļ (apm. 350 - 400 °C), ko izraisījusi strauja vai vairākkārtīga bremzēšana, nav gatava darbam. Kontrollampiņa nodziest, kad temperatūra ir nokritusies zemāk par 350 °C.

Pastāvīgi iedegta dzeltenā DCS kontrollampiņa 5 norāda, ka pārmērīgi augstās bremžu detaļu temperatūras dēļ (vairāk nekā 400 °C), ko izraisījusi strauja vai vairākkārtīga bremzēšana, sistēmā ir radusies kļūme. Kontrollampiņa nodziest, kad temperatūra ir nokritusies zemāk par 350 °C.

Minētās temperatūras var atšķirties atkarībā no automašīnai raksturīgiem apstākļiem vai ārējiem apstākļiem.

Dzeltenās DCS kontrollampiņas 5 mirgošana vai iedegšanās atgādina vadītājam, ka bremžu detaļām jāļauj atdzist: brauciet nebremzējot, cik vien ilgi tas ir iespējams.

Ja kontrollampiņa nenodziest, sazinieties ar autoservisu, lai novērstu kļūmes cēloni.


Kruīza kontrole 3Kruīza kontrole var saglabāt un uzturēt nemainīgu kustības ātrumu, ja tas ir lielāks par aptuveni 30 km/h.

Braucot augšup vai lejup pa ceļa nogāzēm, ir iespējamas novirzes no iestatītā kustības ātruma.

Drošības apsvērumu dēļ kruīza kontroli iespējams aktivizēt tikai pēc tam, kad vienu reizi ir bijis nospiests bremžu pedālis.

Kruīza kontroli vada ar taustiņiem d, c un e, kas atrodas uz pagrieziena rādītāju sviras.

Neieslēdziet kruīza kontroli, ja nav ieteicams braukt ar nemainīgu ātrumu (piemēram, situācijās, kad tas var būt bīstami Jums un citiem satiksmes dalībniekiem, intensīvas satiksmes apstākļos, uz līkumainiem, gludiem vai slideniem ceļiem).

Braucot ar automātisko pārnesumkārbu, izmantojiet kruīza kontroli tikai stāvoklī D.

Braucot ar ieslēgtu kruīza kontroli, citāda kāju stāvokļa dēļ var palielināties reakcijas laiks.

Kruīza kontroles kontrollampiņaBraukšanas laikā kontrollampiņa m iedegas, kad sistēma ir ieslēgta un saglabāts vēlamais braukšanas ātrums.

Deg dzeltenā krāsā; kruīza kontrole ir ieslēgta, nospiežot taustiņu e, un gatava darbam.

Deg zaļā krāsā; spiežot taustiņu d, tiek iestatīts kruīza kontroles ātrums.

9 Brīdinājums

Vadītājs vienmēr ir atbildīgs par ātruma ierobežojumu ievērošanu un ātruma pielāgošanu ceļa apstākļiem - arī tad, ja ir ieslēgta kruīza kontrole.

Šo pamācību neievērošana var novest pie savainojumiem vai pat apdraudēt dzīvību.


AktivizēšanaLai ieslēgtu kruīza kontroli, nospiediet taustiņu e. Uzņemiet vēlamo braukšanas ātrumu, nospiediet taustiņu d un atlaidiet to: tekošais braukšanas ātrums ir saglabāts un tiks uzturēts. Pēc kruīza kontroles ātruma iestatīšanas gāzes pedāli var atlaist. Ja nepieciešams veikt apdzīšanu, braukšanas ātrumu var īslaicīgi palielināt, nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes pedāļa atlaišanas automašīnas turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.

Ātruma palielināšanaBraucot ar aktivizētu kruīza kontroli, nospiediet taustiņu c un atlaidiet to, kad ir sasniegts vēlamais kustības ātrums.Lai palielinātu ātrumu pakāpeniski, pa 2 km/h, īsi nospiediet taustiņu c tik daudz reižu, cik nepieciešams.Pēc taustiņa c atlaišanas sasniegtais ātrums tiek saglabāts un uzturēts.Alternatīvi Jūs varat izmantot ātruma palielināšanai gāzes pedāli; nospiediet taustiņu d un atlaidiet to, pēc tam atlaidiet gāzes pedāli.Pēc taustiņa d un gāzes pedāļa atlaišanas uzņemtais ātrums tiek saglabāts un uzturēts.

Ātruma samazināšanaBraucot ar aktivizētu kruīza kontroli, nospiediet taustiņu d un atlaidiet to, kad ir sasniegts vēlamais kustības ātrums.Lai samazinātu ātrumu pakāpeniski, pa 2 km/h, īsi nospiediet taustiņu d

tik daudz reižu, cik nepieciešams.Pēc taustiņa d atlaišanas sasniegtais ātrums tiek saglabāts un uzturēts.

DeaktivizēšanaIzslēdziet kruīza kontroli, kad tā Jums nav nepieciešama, lai izvairītos no nejaušas aktivizēšanas.Lai izslēgtu kruīza kontroli, nospiediet taustiņu e.Kontrollampiņa m nodziest, un automašīnas kustības ātrums pamazām samazinās. Lai turpinātu braucienu, nospiediet, kā ierasts, gāzes pedāli.Zināmos braukšanas apstākļos drošības apsvērumu dēļ kruīza kontrole izslēdzas automātiski.Piemēram:z kad automašīnas kustības ātrums nokrītas

zem 30 km/h, vaiz ja tiek nospiests bremžu pedālis, vaiz ja tiek nospiests sajūga pedālis 3, vaiz ja automātiskās pārnesumkārbas 3

selektora svira atrodas stāvoklī N, vaiz ja riteņu buksēšanas ierobežošanai tiek

aktivizēta elektroniskās stabilitātes kontroles sistēmas (ESC) vilkmes kontroles funkcija.

Saglabātā braukšanas ātruma atkārtota uzņemšanaNospiediet taustiņu c, braucot ātrāk par 30 km/h; ātrums, kas bija iestatīts pirms kruīza kontroles izslēgšanās, tiek uzņemts no jauna.Saglabāto ātrumu izdzēš, izslēdzot aizdedzi vai nospiežot taustiņu e.


Parkpilot funkcija 3„Parkpilot” funkcija atvieglo automašīnas novietošanu stāvvietā, izmērot attālumu starp priekšā vai aizmugurē esošu šķērsli un paziņojot par to ar skaņas signāliem, kas atskan automašīnas salonā.

Sistēma nosaka attālumu līdz šķērslim ar četru sensoru palīdzību, kas iebūvēti priekšējā un aizmugurējā buferī.

AktivizēšanaSistēma tiek aktivizēta automātiski, kad ir ieslēgta aizdedze un tiek ieslēgts kāds no pārnesumiem, kas paredzēts kustībai uz priekšu, vai atpakaļgaitas pārnesums un atlaista stāvbremze.

Sistēmas skaņas signāls var atšķirties atkarībā no uztvertā šķēršļa veida.

Ja automašīna, braucot virzienā uz priekšu vai atpakaļ, tuvojas šķērslim, automašīnas salonā atskan vairāki skaņas signāli. Samazinoties attālumam starp automašīnu un šķērsli, saīsinās intervāls starp skaņas signāliem. Ja attālums līdz šķērslim ir mazāks par 30 cm, atskan nepārtraukts skaņas signāls.

DeaktivizēšanaSistēma izslēdzas automātiski, kad pārnesumu svira tiek pārslēgta neitrālajā stāvoklī (automātiskajai pārnesumkārbai 3 stāvoklī N vai P) un pievilkta stāvbremzes svira. Sistēma tiek deaktivizēta arī tad, ja automašīnas kustības ātrums pārsniedz 8 km/h.

Lai izslēgtu sistēmu manuāli, nospiediet taustiņu b, kas atrodas instrumentu panelī. Iedegas taustiņā iebūvētā kontrollampiņa.

Nospiežot taustiņu vēlreiz, tajā iebūvētā kontrollampiņa nodzisīs, un sistēma tiks no jauna aktivizēta, tiklīdz Jūs ieslēgsiet kādu pārnesumu un atlaidīsiet stāvbremzi.

9 Brīdinājums

Dažādas atstarojošas priekšmetu vai apģērbu virsmas, kā arī ārēji skaņas avoti zināmos apstākļos var traucēt sistēmai atpazīt šķēršļus.

„Parlkpilot” sistēma var neuztvert smailus priekšmetus, kā arī biezu apģērbu vai porainus materiālus, kas absorbē sensora signālu.

Ja sensori ir bojāti vai aplipuši ar sniegu, netīrumiem vai ledus kārtu, „Parkpilot” funkcija var neieslēgties.

Tāpēc braucot, piemēram, atpakaļgaitā, pašam vadītājam jābūt uzmanīgam, neraugoties uz to, ka ir aktivizēta „Parkpilot” funkcija. Īpaši tas attiecas uz situācijām, kad tuvumā ir gājēji.


„Parkpilot” funkcijas kontrollampiņaKontrollampiņa r iedegas braukšanas laikā, ja sistēmā ir kļūme.

Ja 3 reizes pēc kārtas atskan skaņas signāls, kaut arī ne priekšējā, ne aizmugurējā bufera tuvumā nav nekādu šķēršļu, sistēmā ir kļūme.


Lai neapdraudētu citus satiksmes dalībniekus un tuvumā esošos cilvēkus, kā arī lai izvairītos no automašīnas bojājumiem, ievērojiet šādus norādījumus:

z „Parkpilot” sistēma ir uzskatām tikai par palīgfunkciju. Pārvietojoties atpakaļgaitā, jāievēro ierastie drošības noteikumi. Pārbaudiet aizmugures redzamību un izmantojiet atpakaļskata spoguļus.

z Nespiediet, neskrāpējiet un citādi nebojājiet sensorus.

z Sensoru tīrīšanai neizmantojiet augstspiediena strūklas mazgāšanas ierīces. Tīriet tos tikai ar sūkli un tīru ūdeni. Automātiskā līmeņa regulēšanas sistēma 3

Automātiskās līmeņa regulēšanas funkcija ļauj pie dažādām slodzēm uz automašīnas aizmugurējo daļu (piemēram, pasažieri aizmugurējā sēdeklī vai pieslēgta piekabe) saglabāt nemainīgu automašīnas augstumu. Tas būtiski uzlabo automašīnas vadāmību.

Automašīna automātiski tiek pacelta līdz līmenim, kas atbilst tukšai automašīnai, kā rezultātā palielinās amortizatoru gājiens un klīrenss attiecībā pret zemi.

Gaismas staru kūļa augstuma regulēšana, skatīt 97. lpp.

Sistēmas darbības traucējumu gadījumā nepiekraujiet automašīnu līdz maksimāli pieļaujamai robežai. Nekavējoties sazinieties ar autoservisu, lai novērstu kļūmes cēloni.


Riepu gaisa spiediena kontroles sistēma 3Riepu gaisa spiediena kontroles sistēma pastāvīgi kontrolē gaisa spiedienu visās četrās riepās.

Katrā ritenī ir iebūvēts gaisa spiediena sensors. Gaisa spiediens katrā riepā reizi minūtē tiek izmērīts un pārraidīts vadības blokam, kur notiek salīdzināšana. Ja sistēma konstatē atšķirības gaisa spiedienā, informācijas displejā parādās paziņojums.

Informācijas displejā var parādīties faktiskā gaisa spiediena vērtības.

Lai sistēma darbotos, visiem riteņiem jābūt aprīkotiem ar gaisa spiediena sensoriem un visām riepām jābūt piepumpētām līdz noteiktajai gaisa spiediena vērtībai. Riepu gaisa spiediena kontroles sistēma pati konstatē, vai gaisa spiediens riepās atbilst noslodzei līdz 3 cilvēkiem vai pilnībā piekrautai automašīnai.

Pēc aizdedzes ieslēgšanas sistēma ir gatava darbam un pastāvīgi pārbauda gaisa spiedienu riepās, kad braukšanas ātrums ir sasniedzis aptuveni 40 km/h.

Gaisa spiediens riepās – skatīt 226. lpp.

Faktiskā riepu gaisa spiediena indikācijaIzvēlnē Board Computer (borta dators) atlasiet izvēlnes elementu Tyres (riepas).

Tiek parādīts faktiskais gaisa spiediens katrā riepā.

Brīdinājuma paziņojumiBrīdinājuma paziņojumi par gaisa spiediena novirzēm riepās, braukšanas laikā parādās informācijas displejā. Dažās aprīkojuma versijās paziņojumi parādās saīsinātā formā.

Var parādīties, piemēram, šādi paziņojumi:

9 Brīdinājums

Gaisa spiediena kontroles sistēma neaizvieto manuālas gaisa spiediena pārbaudes ar piemērotu mērierīci.

Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās vismaz reizi 14 dienu laikā un pirms katra tālāka brauciena, darot to, kad riepas ir aukstas. Neaizmirstiet pārbaudīt arī rezerves riteni.

Ü Board Computer

BC 1

BC 2

Timer

Tyres


Grafisks attēls ar norādi uz aizmugurējo kreiso riepu un faktisko gaisa spiedienu riepā: neliela gaisa spiediena novirze; samaziniet braukšanas ātrumu. Tiklīdz tas ir iespējams, gaisa spiediens riepās jāpārbauda ar atbilstīgu mērierīci un nepieciešamības gadījumā jānoregulē.

Krāsu informācijas displejā 3 šis paziņojums parādās dzeltenā krāsā.

Grafisks attēls ar norādi uz priekšējo kreiso riepu un faktisko gaisa spiedienu riepā:būtiska gaisa spiediena novirze vai tiešs spiediena zudums! Pēc iespējas ātrāk, netraucējot citiem satiksmes dalībniekiem, nobrauciet ceļa malā, apturiet automašīnu un pārbaudiet riepas.

Vajadzības gadījumā nomainiet attiecīgo riteni ar rezerves riteni – skatīt 177. lpp.

Krāsu informācijas displejā 3 šis paziņojums parādās sarkanā krāsā.

Brīdinājuma paziņojumu apstiprināšana – skatīt 84. lpp.

Bremžu sistēmaBremzes ir nozīmīgs faktors satiksmes drošībai.

Braucot pirmos 200 km ar jaunām disku bremžu uzlikām, lai saglabātu augstu bremzēšanas efektivitāti, izvairieties no nevajadzīgi straujas bremzēšanas.

Bremžu uzliku nodilums nedrīkst pārsniegt noteiktu robežu. Tāpēc satiksmes drošības apsvērumu dēļ ir svarīgi regulāri veikt tehniskās apkopes darbus, kas aprakstīti nodaļā „Serviss, tehniskā apkope” 206. lappusē.

Nolietotas bremžu uzlikas lieciet autoservisā nomainīt. Pārbaudītas un apstiprinātas bremžu uzlikas nodrošina optimālu bremzēšanas efektivitāti.

Kad bremžu uzlikas ir nodilušas līdz minimāli pieļaujamajam biezumam, tās var radīt berzšanās skaņu. Neraugoties uz to, braucienu drīkst turpināt. Pēc iespējas ātrāk lieciet nomainīt nodilušas bremžu uzlikas. Uzticiet bremžu uzliku nomaiņu autoservisam.

Ü Board Computer

Tyre pressure

OK

check rearleft(value in bar)

Ü Board Computer

Attention!

OK

Front left tyrepressure loss(value in bar)

9 Brīdinājums



Ārkārtas bremzēšanas sistēmaĀtri un spēcīgi nospiežot bremžu pedāli, bremzēšana automātiski notiek ar maksimālo bremzēšanas spēka pastiprinājumu, lai līdz automašīnas pilnīgas apstāšanās brīdim nodrošinātu pēc iespējas īsāku bremzēšanas ceļu (ārkārtas bremzēšanas sistēma).

Nesamaziniet spiedienu uz bremžu pedāli tik ilgi, kamēr Jūs vēlaties, lai bremzēšana notiktu ar pilnu bremzēšanas spēku. Atlaižot bremžu pedāli, maksimālais bremzēšanas pastiprinājums tiks pārtraukts.

Darba bremzes Bremžu sistēma sastāv no diviem savstarpēji neatkarīgiem bremžu kontūriem.

Ja viens bremžu kontūrs pārstāj darboties, automašīnu vienalga ir iespējams nobremzēt, pateicoties otram bremžu kontūram.

Ja tā ir noticis, bremžu pedālis jāspiež līdz galam ar lielāku spēku. Palielinās bremzēšanas ceļš

Ja braukšanas laikā palielinās bremžu pedāļa gājiens, kā arī tad, ja bremzējot automašīnu „velk” uz vienu pusi vai ir dzirdams bremžu troksnis, meklējiet palīdzību autoservisā.

Lai būtu iespējams izmantot pilnu bremžu pedāļa gājienu - jo īpaši gadījumos, kad ir bojāts viens no bremžu kontūriem - nenovietojiet zem pedāļiem nekādus paklājiņus - skatīt 128. lpp.

Kad izslēgts dzinējs, pēc viena vai diviem pedāļa nospiedieniem bremžu pastiprinātājs vairs neiedarbojas. Bremzēšanas efektivitāte tāpēc nesamazinās, taču bremžu pedāļa nospiešana prasa ievērojami lielāku piepūli. Esiet īpaši uzmanīgi gadījumos, kad Jūsu automašīna tiek vilkta.

Pirms katra brauciena pārbaudiet bremzēšanas signāllukturu darbību. Katra brauciena sākumā pārbaudiet bremžu sistēmas darbību, braucot nelielā ātrumā un nekavējot satiksmes plūsmu, jo īpaši tad, ja bremzes ir samirkušas, piemēram, pēc automašīnas mazgāšanas.

Pārmērīga bremzēšana, braucot lejup pa ceļa nogāzēm, var izraisīt īslaicīgu bremžu pārkaršanu. Tā vietā, lai nepārtraukti bremzētu, labāk pārslēdzieties uz zemāku pārnesumu.

Vienmēr pārbaudiet, vai bremžu šķidruma tvertnē ir pietiekams šķidruma līmenis - skatīt 196. lpp.


Rokas bremzeVienmēr novelciet rokas bremzi stingri - novietojot automašīnu ceļa kritumā vai kāpumā, novelciet to tik stingri, cik vien iespējams.

Mehāniskā rokasbremze iedarbojas uz aizmugurējiem riteņiem. Novelkot rokasbremzi, tā pati nofiksējas.

Lai atlaistu rokas bremzi, nedaudz paceliet sviru uz augšu, nospiediet pogu un, turot to nospiestu, nolaidiet sviru līdz galam lejā.

Lai atslogotu rokasbremzi, to atlaižot, vienlaikus nospiediet arī bremžu pedāli.

Bremžu sistēmas kontrollampiņa 4Iedegas, kad tiek ieslēgta aizdedze. Nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas.

Iedegas, kad ir novilkta stāvbremzes svira un/vai ja ir pārāk zems bremžu šķidruma līmenis.

Bremžu šķidruma līmenis - skatīt 196. lpp.

Ja kontrollampiņa paliek iedegta un bremzes nedarbojas normāli vai bremžu sistēmā ir atrastas noplūdes, nemēģiniet turpināt braukšanu. Lieciet automašīnu nogādāt autoservisā pārbaudes un remonta veikšanai ar autoevakuatora palīdzību.

Ja kontrollampiņa neiedegas, kad tiek ieslēgta aizdedze vai novilkta stāvbremzes svira (ar ieslēgtu aizdedzi), apturiet automašīnu un sazinieties ar autoservisu.

9 Brīdinājums

Ja kontrollampiņa iedegas, kad stāvbremzes svira nav novilkta, apturiet automašīnu un nekavējoties pārtrauciet braucienu.

Pirms došanās uz autoservisu pārbaudiet bremžu šķidruma līmeni un vajadzības gadījumā pielejiet bremžu šķidrumu. Lieciet novērst bremžu šķidruma zuduma cēloni.


Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) uABS pastāvīgi kontrolē bremžu sistēmu un neatkarīgi no brauktuves īpašībām un riepu saķeres ar ceļa virsmu novērš riteņu nobloķēšanos.

Tiklīdz kādam no riteņiem rodas tendence bloķēties, ABS sistēma noregulē bremzēšanas spēku, kas iedarbojas uz attiecīgo riteni. Automašīnas vadāmība saglabājas arī tad, ja, piemēram, līkumos vai izvairoties no šķēršļa, Jūs ļoti strauji bremzējat. Arī bremzējot ar līdz galam nospiestu bremžu pedāli un neatlaižot to, ir iespējams apbraukt šķērsli.

Kad ABS sistēma nostrādā, jūtama bremžu pedāļa pulsēšana un dzirdams, kā sistēma nostrādā.

ABS kontrollampiņa uIedegas dzeltenā krāsā aptuveni uz 4 sekundēm, kad tiek ieslēgta aizdedze.

Vienlaicīgi tiek veikta sistēmas paštestēšana. Kad kontrollampiņa nodziest, sistēma ir gatava darbam.

Ja kontrollampiņa neiedegas pēc aizdedzes ieslēgšanas, neizdziest pēc aptuveni 4 sekundēm vai iedegas braukšanas laikā, ABS sistēmā ir kļūme. Bremžu sistēma joprojām ir darba kārtībā, taču bez ABS regulējošās funkcijas.

Ja ABS kontrollampiņa u braukšanas laikā iedegas vienlaikus ar bremžu sistēmas kontrollampiņu 4, bremžu sistēmā ir nopietna kļūme. Nekavējoties sazinieties ar autoservisu, lai sistēmu pārbaudītu.

Kļūme

Jūs varat turpināt braukt, bet esiet uzmanīgi.

Sazinieties ar autoservisu, lai novērstu kļūmes cēloni. Sistēmā integrētā pašdiagnostika nodrošina ātru kļūmju novēršanu.

9 Brīdinājums

Lai panāktu optimālu bremžu darbību bremzēšanas laikā, neskatoties uz pedāļa pulsēšanu, spiediet pedāli visu laiku vienādi stipri. Nesamaziniet spiediena spēku.

Neraugoties uz to, ka automašīna ir aprīkota ar īpašām drošības sistēmām, Jums nevajadzētu braukt pārgalvīgi.

Drošību braukšanas laikā Jūs panāksiet, tikai braucot uzmanīgi un atbildīgi.

9 Brīdinājums

Ja ABS sistēmā ir kļūme, automašīnas riteņi neierasti spēcīgas bremzēšanas gadījumā var bloķēties. Tādējādi automašīna var izslīdēt. ABS sistēmas sniegtās priekšrocības vairs netiek nodrošinātas.


Riteņi, riepasPiemērotās riepas vai ierobežojumus skatīt 225. lpp.

Rūpnīcā uzstādītās riepas ir piemērotas automašīnas piekarei. Tās nodrošina optimālu braukšanas komfortu un drošību.

Riepu nomaiņaUzstādot citas riepas vai riteņu diskus, neaizmirstiet par nepieciešamajiem pārveidojumiem.

Uzstādot atšķirīga tipa riteņu diskus, var gadīties, ka jānomaina arī riteņu stiprināšanas uzgriežņi. Mēs iesakām Jums vērsties pie Opel servisa partnera.

Uzstādot riepas, kuru izmēri atšķiras no rūpnīcā uzstādīto riepu izmēriem (arī ziemas riepas), var gadīties, ka jāpārprogrammē elektroniskais spidometrs, lai nodrošinātu pareizu ātruma rādījumu.

Automašīnas ar riepu gaisa spiediena kontroles sistēmu 3Ja automašīnai ir uzstādītas ziemas riepas vai arī ja oriģinālās riepas ir nomainītas pret cita izmēra riepām, autoservisā ir iespējams pasūtīt riepu gaisa spiediena kontroles sistēmas sensoru iebūvēšanu. Pretējā gadījumā sistēma neuzrādīs gaisa spiediena novirzes riepās.

Riepu gaisa spiediena kontroles sistēma - skatīt 144. lpp.

Jaunu riepu uzstādīšanaJaunas riepas vajadzētu nomainīt pa pāriem, bet vēl labāk visu komplektu uzreiz. Uz vienas ass uzstādiet riepas, kurām irz vienāds izmērs,z vienāda konstrukcija,z viens un tas pats ražotājs,z un vienāds protektora zīmējums.

Riepas ar norādītu griešanas virzienu uzstādiet tā, lai tās grieztos automašīnas kustības virzienā. Griešanās virziens ir norādīts ar simbolu (piemēram, ar bultiņu) uz riepas sānmalas.

Ja riepa nejauši (piemēram, mainot bojātu riepu) ir uzstādīta pretēji norādītajam griešanās virzienam, pēc iespējas ātrāk uzstādiet to pareizi. Tikai tā tiek optimāli izmantotas visas šo riepu konstruktīvās īpašības.

Atbrīvojoties no nolietotām riepām, ievērojiet likumos noteiktās prasības.

Atsevišķu marku riepām ir disku aizsargmaliņa, lai pasargātu no bojājumiem vieglmetāla diskus. Izmantojot dekoratīvos diskus apvienojumā ar tērauda riteņu diskiem, uz kuriem ir uzmontētas riepas ar šādu aizsargmaliņu, rīkojieties šādi:

z Izmantojiet tikai tādas riepas un dekoratīvos diskus, ko attiecīgajai automašīnai apstiprinājusi Opel ražotājfirma, lai tiktu ievērotas visas prasības attiecībā uz riteņu un riepu kombinācijām.

z Ja netiek izmantotas Opel apstiprinātas riepas un dekoratīvie diski, riepas nedrīkst būt ar aizsargmaliņu.

9 Brīdinājums

Nepiemērotas riepas un diski var izraisīt satiksmes negadījumus, un tādēļ var tikt anulēta automašīnas lietošanas atļauja.

9 Brīdinājums

Nepiemērotas riepas vai dekoratīvie diski var radīt pēkšņu gaisa spiediena zudumu riepās un tādējādi novest pie satiksmes negadījuma.


Gaisa spiediens riepāsPārbaudiet gaisa spiedienu riepās vismaz reizi 14 dienu laikā un pirms katra tālāka brauciena, darot to, kad riepas ir aukstas. Neaizmirstiet pārbaudīt arī rezerves riteņa riepu.

Lai atvieglotu ventiļu aizsargvāciņu atskrūvēšanu, izmantojiet ventiļu aizsargvāciņu atslēgu 3. Ventiļu aizsargvāciņu atslēga atrodas degvielas tvertnes ielietnes durtiņu iekšpusē.

Gaisa spiediens riepās - skatīt 226. lpp.

Ja uzsilušām riepām konstatējat augstāku gaisa spiedienu par nepieciešamo, nesamaziniet to. Riepām atdziestot, tas var nokristies zem minimāli pieļaujamā gaisa spiediena robežas.

Pēc spiediena pārbaudīšanas kārtīgi uzskrūvējiet atpakaļ ventiļu micītes.

Pārāk liels vai nepietiekams gaisa spiediens riepās negatīvi ietekmē drošību, gaitas īpašības, komfortu un degvielas patēriņu, kā arī paātrina riepu nodilumu.

Pārāk zems gaisa spiediens riepās var izraisīt spēcīgu riepu sakaršanu, to iekšējus bojājumus un, braucot lielā ātrumā, riepu virsmas atdalīšanos un pat riepas pārsprāgšanu.

Slēptus riepu bojājumus nav iespējams novērst, tās piepumpējot.

Riepu stāvoklis, disku stāvoklis Braukšana pāri apmalēm ar asām šķautnēm var izraisīt slēptus riepu un disku bojājumus, kurus pamanīt iespējams tikai vēlāk. Pastāv briesmas, riepai pārplīstot.

Pāri apmalēm brauciet lēnām un pēc iespējas taisnā leņķī. Novietojot automašīnu stāvēšanai stāvvietā, nodrošiniet, lai riepas nebūtu saspiestas, piemēram, pret apmali.

Regulāri pārbaudiet, vai riepas nav bojātas (iestrēguši svešķermeņi, caurdūrumi, griezumi, plīsumi un pumpas uz riepu sānmalām). Pārbaudiet, vai nav bojāti diski. Konstatējot bojājumus vai neparastu riepu nodilumu, sazinieties ar autoservisu.9 Brīdinājums

Nepareizs gaisa spiediens var izraisīt riepas pārsprāgšanu.

9 Brīdinājums

Bojātas riepas var pārsprāgt.


Protektora rievas dziļumsRegulāri pārbaudiet riepu protektora dziļumu. Ja priekšējās riepas ir nodilušas vairāk nekā aizmugurējās, tad apmainiet tās vietām. Riepas ar mazāk nodilušo protektoru vienmēr lieciet uz priekšējās ass.

Informācija par riteņu nomaiņu - skatīt 178. lpp.

Riepu gaisa spiediena pārbaude - skatīt 226. lpp.

Drošības apsvērumu dēļ riepas vajadzētu nomainīt, kad atlikušais protektora rievas dziļums ir 2 līdz 3 mm. Likumā noteiktais minimālais protektora rievas dziļums (1,6 mm) ir sasniegts, kad riepas ir nodilušas līdz protektora nodiluma indikatoriem.

Riepai protektora pamatnē vienādā attālumā cits no cita ir vairāki nodiluma indikatori. To atrašanās vietas ir norādīta ar atzīmēm riepas sānmalā.

Vispārīgas norādes Paturiet prātā to, ka, braucot ar nodilušām riepām un nepareizu gaisa spiedienu riepās, ievērojami palielinās akvaplanēšanas risks.

Riepas noveco arī tad, ja ar tām netiek braukts vai tiek braukts minimāli. Rezerves riteni, kas nav izmantots sešus gadus, drīkstētu izmantot tikai ārkārtējos gadījumos: ja automašīnai ir uzstādīts šāds riteni, brauciet ļoti lēni.

Nekad neizmantojiet lietotas riepas, par kurām Jūs nezināt, no kurienes tās nāk un kā tās tikušas lietotas.


Riepu apzīmējumi Nozīme: piemēram, 235/60 R 17 102 H

Ātruma indeksa burti:

Ziemas riepas 3 Ierobežojumi, skatīt 225. lpp. Ziemas riepas uzlabo drošību ļoti zemās temperatūrās, tāpēc tās vajadzētu uzstādīt uz visiem riteņiem.Vasaras riepām to konstrukcijas dēļ ir ierobežotas īpašības braukšanai ziemā. Ja uzstādīto ziemas riepu maksimāli pieļaujamais braukšanas ātrums ir mazāks nekā automašīnas maksimāli pieļaujamais braukšanas ātrums, vadītājam redzamā vietā jāuzlīmē norāde ar maksimāli pieļaujamo riepu ātrumu 31).Izmantojot rezerves riteni ar vasaras riepu, var izmainīties automašīnas gaitas īpašības, jo īpaši uz slidenas ceļa virsmas. Pēc iespējas ātrāk lieciet nomainīt bojāto riepu, nobalansēt riteni un uzmontēt to atpakaļ.Pārliecinieties, lai ziemas riepās tiktu uzturēts pareizais, riepu ražotāja norādītais gaisa spiediens.Braukšana ar ziemas riepām, kas nav apstiprinātas Jūsu automašīnai, var negatīvi ietekmēt ESC funkcijas efektivitāti. Lai iegūtu informāciju par iespējām iegādāties apstiprinātas ziemas riepas, vērsieties autoservisā.Riteņu dekoratīvie diski 3Ja netiek izmantoti Opel apstiprināti dekoratīvie diski un riepas, jāpievērš uzmanība tam, lai riepām nebūtu speciālās disku aizsargmaliņas - skatīt 149. lpp.

Sniega ķēdes 3 Ierobežojumi, skatīt 225. lpp.Uz avārijas riteņa nedrīkst uzstādīt sniega ķēdes. Ja pēc priekšējās riepas bojājuma jāturpina braukšana ar sniega ķēdēm, uzstādiet avārijas rezerves riteni uz aizmugurējās ass, bet aizmugurējo riteni - uz priekšējās.

235 = Riepas platums milimetros60 = Šķērsgriezuma proporcija (riepas

augstuma attiecība pret platumu %)R = Riepas konstrukcija: Radiāla17 = Diska diametrs collās102 = Kravnesības indekss, piemēram: 91

atbilst 618 kgH = Ātruma indekss

Q Līdz 160 km/hS Līdz 180 km/hT Līdz 190 km/hH Līdz 210 km/hV Līdz 240 km/hW Līdz 270 km/h

1) Dažādu valstu likumos var būt paredzēti atšķirīgi noteikumi.


Izmantojiet sniega ķēdes ar smalkiem posmiem, kas kopā ar saslēgšanas mehānismu uz riepas darba virsmas un iekšējās sānmalas neveido biezāku papildu kārtu par 15 mm.

Braucot ar sniega ķēdēm, nedrīkst pārsniegt 50 km/h1) vai sniega ķēžu ražotāja norādīto maksimālo ātrumu, ja tas ir zemāks.

Nedrīkst ilgi braukt pa ceļa posmiem, kurus neklāj sniegs, jo ķēdes, saskaroties ar cietiem segumiem, ātri dilst un var pārtrūkt.

Lai pasargātu sniega ķēdes no bojājumiem, izvairieties no asiem pagriezieniem, ceļa grambām un bedrēm un bremzējot neļaujiet riteņiem nobloķēties.

Aptuveni pēc 1 km nobraukšanas nospriegojiet ķēdes vēlreiz. Ja Jūs dzirdat vai ja Jums ir aizdomas, ka sniega ķēdes saskaras ar automašīnu, apstājieties un pārspriegojiet ķēdes.

Vienmēr iepazīstieties ar sniega ķēdēm pievienotajām lietošanas pamācībām.

Avārijas ritenisAvārijas riteni drīkst izmantot tikai Jūsu automašīnai.

Nemēģiniet uzmontēt avārijas riteņa riepu uz cita diska vai citu riepu uz avārijas riteņa diska - tie nederēs kopā.

Norādījumi par avārijas riteni - skatīt 178. lpp.

Pārliecinieties, lai avārijas riteņa riepā tiktu uzturēts pareizais gaisa spiediens - skatīt 226. lpp.

Riteņa nomaiņa - skatīt 178. lpp.

Jumta bagāžnieks 3

Drošības apsvērumu dēļ un lai izvairītos no jumta bojājumiem, mēs Jums iesakām izmantot Jūsu automašīnai apstiprināto Opel jumta bagāžnieka sistēmu.

Piestipriniet jumta bagāžnieku pie jumta reliņiem, ievērojot pievienoto uzstādīšanas pamācību, un raugieties, lai bagāža būtu vienmērīgi izvietota virs gareniskajiem reliņiem vai šķērsreliņiem. Pārvadājamos priekšmetus nedrīkst novietot tieši uz jumta.

Lai izvairītos no bojājumiem vai materiāliem zaudējumiem, regulāri pārbaudiet, vai jumta bagāža ir kārtīgi nostiprināta.

Braucot ar jumta bagāžu, mainās automašīnas smaguma centrs; ja pūš sānvējš, brauciet uzmanīgi un izvairieties no lieliem ātrumiem.

Ar braukšanu saistīti padomi - skatīt 127. lpp.

1) Dažādu valstu likumos var būt paredzēti atšķirīgi noteikumi.

9 Brīdinājums



Flex-Fix velosipēdu pārvadāšanas sistēma 3Flex-Fix sistēma ļauj nostiprināt līdz diviem velosipēdiem uz izvelkamas platformas, kas iebūvēta zem automašīnas grīdas.

Maksimāli pieļaujamā slodze ir 40 kg.

Kamēr Flex-Fix sistēma netiek izmantota, tai jābūt iebīdītai zem automašīnas grīdas.

Pie velosipēdiem nedrīkst būt piestiprināti nekādi priekšmeti, kas brauciena laikā varētu no tiem nokrist.

Kā papildaprīkojums Flex-Fix sistēmai tiek piedāvāta daudzfunkcionāla kārba 3. Citu priekšmetu pārvadāšana ar šo sistēmu nav pieļaujama.

Flex-Fix sistēmas izbīdīšanaAtveriet bagāžas nodalījuma durvis - skatīt 26.

Paceliet uz augšu atbloķēšanas sviru. Sistēma atbloķējas un ātri izbīdās ārā no bufera.

Izvelciet Flex-Fix sistēmu līdz galam ārā, līdz tā ar dzirdamu troksni nofiksējas.

Pārliecinieties, ka Flex-Fix sistēmu nevar iebīdīt atpakaļ, vēlreiz neparaujot atbloķēšanas sviru.9 Brīdinājums

Flex-Fix sistēmas izbīdīšanas laikā tās ceļā nedrīkst atrasties cilvēki; savainojumu risks.


Atlokiet uz augšu numura zīmes turētāju, un iespraudiet turētāja kājiņas līdz galam tām paredzētajās atverēs.

Uzstādiet aizmugurējos lukturusIzņemiet vispirms kreiso lukturi (1) un tad labo lukturi (2) no to glabāšanas nodalījumiem.

Līdz galam atlokiet lukturu turētājus, kas atrodas lukturu aizmugurē.


Nospiediet fiksācijas sviru un iespraudiet luktura turētāju tā stiprināšanas atverē, līdz tas atduras.

Veiciet šīs pašas darbības arī ar otru lukturi.

Pārbaudiet vadu un lukturu stāvokli, lai pārliecinātos, vai tie ir pareizi uzstādīti un droši nostiprināti.

Flex-Fix sistēmas nofiksēšana Pagrieziet vispirms kreiso spriegotājsviru (1), tad labo spriegotājsviru (2) līdz galam uz āru. Abām spriegotājsvirām jābūt vērstām uz aizmuguri, citādi nav iespējams garantēt drošu sistēmas darbību.

Aizveriet bagāžas nodalījuma durvis.

9 Brīdinājums

Priekšmetus pie Flex-Fix sistēmas drīkst stiprināt tikai tad, kad sistēma ir pareizi nofiksēta. Ja Flex-Fix sistēmu neizdodas kārtīgi nofiksēt, nestipriniet pie tās nekādus priekšmetus, bet iebīdiet to atpakaļ. Sazinieties ar autoservisu.


Atlokiet pedāļu sviru uztvērējusAtlokiet vienu vai abus pedāļu sviru uztvērējus uz augšu, līdz uztvērēja diagonālais balstenis nofiksējas savā vietā.

Izņemiet no pedāļu sviru uztvērējiem pedāļu sviru piespiedējus.

Flex-Fix sistēmas pielāgošana velosipēdamIzmantojot grozāmo rokturi, kas atrodas uz pedāļu sviras uztvērēja aptuveni pielāgojiet regulējamo pedāļu sviras uztvērēju pedāļa sviras formai.

Ja velosipēdam ir taisnas pedāļu sviras, atskrūvējiet pedāļa sviras turētāju līdz galam vaļā (5. stāvoklis); skatīt attēlu.


Ja velosipēdam ir izliektas pedāļu sviras, pievelciet pedāļa sviras turētāju līdz galam (1. stāvoklis); skatīt attēlu.

Nospiediet atbloķēšanas sviru un izvelciet velosipēda riteņu fiksatorus.

Nospiediet riteņu spriegotājsiksnas mehānisma mēlīti un izvelciet spriegotājsiksnu.


Velosipēda sagatavošana nostiprināšanaiPagrieziet kreiso pedāli (pretī ķēdes zobratam) vertikāli uz leju. Pašam kreisās puses pedālim jāatrodas horizontālā stāvoklī.

Velosipēdam, kas atrodas tuvāk automašīnai, jābūt nostiprinātam ar priekšējo riteni uz kreiso pusi.

Tālākajam velosipēdam jābūt nostiprinātam ar priekšējo riteni uz labo pusi.

Velosipēdu nostiprināšana uz Flex-Fix sistēmasUzceliet velosipēdu uz platformas. Pedāļa svira jāievieto pedāļa sviras uztvērējā, kā tas ir parādīts attēlā.

No augšas ievietojiet pedāļa sviras piespiedēju pedāļa sviras uztvērēja ārējās gropēs un nobīdiet to līdz galam uz leju; skatīt attēlu 18454 S 160. lpp.


Nostipriniet pedāļa sviru pievelkot pedāļa sviras piespiedēja fiksācijas skrūvi.

Novietojiet velosipēda riteņu turētājus tā, lai velosipēds atrastos vairāk vai mazāk horizontālā stāvoklī. Atstatumam starp pedāļiem un automašīnas bagāžas nodalījuma durvīm jābūt vismaz 5 cm. Riteņu fiksatoru uzstādīšana - skatīt 158. lpp.

Abām velosipēda riepām jābūt nostiprinātām riteņu fiksatoros. Lai izvairītos no bojājumiem, ne velosipēda pedāļu gultņa korpuss, ne pedāļa svira nedrīkst saskarties ar pedāļa sviras uztvērēju.

Izlīdziniet velosipēdu pēc automašīnas gareniskās ass:

Atlaidiet nedaudz vaļīgāk pedāļa sviras stiprinājumu - skatīt attēlu 14629 S 157. lpp.

Nostādiet velosipēdu taisni, izmantojot pedāļas sviras uztvērēja grozāmo rokturi - skatīt attēlu 14629 S 157. lpp. vai attēlu 14630 S 158. lpp.

Ja velosipēdi savstarpēji saskaras, to stāvokli ar riteņu fiksatoru un pedāļu uztvērēju grozāmo rokturu palīdzību ir iespējams noregulēt tā, lai tie vairs nesaskartos. Nodrošiniet pietiekamu atstatumu starp velosipēdiem un automašīnu.


Maksimāli pievelciet pedāļa sviras piespiedēja fiksācijas skrūvi.

Ar spriegotājsiksnām nostipriniet velosipēda riteņus pie riteņu fiksatoriem.

Pārbaudiet, vai velosipēds ir droši nostiprināts.

Riteņu fiksatoru un pedāļu turētāju grozāmo rokturu stāvokli katram velosipēdam vajadzētu iegaumēt un saglabāt. Pareiza iepriekšēja noregulēšana atvieglos velosipēdu nostiprināšanu nākošajā pārvadāšanas reizē.

Velosipēda noņemšana no Flex-Fix sistēmasAtbrīvojiet abus velosipēda riteņus no spriegotājsiksnām.

Pieturot velosipēdu, atskrūvējiet pedāļa sviras piespiedēja fiksācijas skrūvi un caur augšu izņemiet pedāļa sviras piespiedēju no sviras uztvērēja.

Noņemiet velosipēdu no Flex-Fix transportēšanas sistēmas.

Flex-Fix sistēmas salocīšana Ievietojiet pedāļu sviru piespiedējus pedāļu sviru uztvērējos.


Nostipriniet spriegotājsiksnas un pievelciet tās pēc iespējas tālāk uz leju.

Nospiediet atbloķēšanas sviru un iebīdiet riteņu fiksatorus līdz galam uz iekšu.

Atbrīvojiet diagonālo balsteņu bloķētājsviras un nolokiet abus pedāļu sviru uztvērējus uz leju.

9 Brīdinājums

Uzmanieties, lai neiespiestu pirkstus.


Pagrieziet vispirms labo spriegotājsviru (1) un tad kreiso spriegotājsviru (2) pilnībā uz iekšpusi, līdz tās ir iespējams ievietot tām īpaši paredzētajās gropēs.

Nospiediet fiksācijas sviru un izvelciet abus aizmugurējo lukturu turētājus no stiprināšanas atverēm.

Nolokiet aizmugurējo lukturu turētājus pie lukturu aizmugurēm.

Ievietojiet vispirms labo aizmugurējo lukturi (1) un tad kreiso aizmugurējo lukturi (2) tiem paredzētajos nodalījumos un piespiediet tos uz leju, cik tālu vien iespējams. Pilnībā iepiediet vadus tiem paredzētajās gropēs, lai izvairītos no iespējamiem bojājumiem.


Pavelciet numura zīmes turētāju uz augšu un nolokiet to horizontālā stāvoklī.

Atveriet bagāžas nodalījuma durvis.

Paceliet uz augšu atbloķēšanas sviru un iebīdiet sistēmu atpakaļ buferī, līdz tā nofiksējas.

Pārliecinieties, lai atbloķēšanas svira atgrieztos savā sākotnējā stāvoklī.

Sakabes ierīce 3Ja Jūsu automašīna nav aprīkota ar sakabes ierīci, mēs iesakām tās uzstādīšanu veikt autoservisā, kur Jūs saņemsiet informāciju par iespējām palielināt vilces masu.

Autoservisu rīcībā ir instrukcijas attiecībā uz sakabes ierīces uzstādīšanu un visiem nepieciešamamajiem pārveidojumiem, kas iespējams būs jāveic ar dzesēšanas sistēmu, karstuma vairogiem un citām iekārtām.

Sakabes ierīces uzstādīšanas parametri - skatīt 229. lpp.

9 Brīdinājums

Ja sistēmu neizdodas kārtīgi iebīdīt atpakaļ buferī, meklējiet palīdzību autoservisā.

9 Brīdinājums

Ja piekabe netiek izmantota, noņemiet sakabes lodgalvas stieni.


Sakabes ierīce ar noņemamu lodgalvas stieni 3Lodgalvas stieņa glabāšanas vietaSakabes lodgalvas stienis glabājas maisiņā, kas nostiprināts ar siksnu un atrodas zem bagāžas nodalījuma grīdas pārsega.

Lodgalvas stieņa uzstādīšanaNoņemiet aizbāzni no lodgalvas stieņa stiprināšanas atveres un noglabājiet to bagāžas nodalījumā.

Pārliecinieties, vai krāsu indikators uz roktura ir sarkans.


Lodgalvas stieņa ievietošanaIevietojiet lodgalvas stieni sakabes ierīces korpusā un stingri piespiediet to uz leju, līdz stienis ar dzirdamu skaņu nofiksējas.

Ja stienis nenofiksējas, atkārtojiet visu no sākuma.

Negroziet lodgalvas stieni ne uz vienu pusi, lai neizkustinātu to no pareizā stiprināšanas stāvokļa.

Saslēdziet sakabes lodgalvas stieni, pagriežot sakabes ierīcei pievienoto atslēgu lodgalvas stieņa slēdzenē.

Izņemiet atslēgu no slēdzenes.

Svarīgas norādesPārbaudiet, vai lodgalvas stienis ir uzstādīts pareizi:

z Pie roktura ir redzams zaļais indikators.

z Lodgalvas stienis stingri turas sakabes ierīces korpusā.

Lodgalvas stienis ir saslēgts un atslēga izņemta.

Cilpa drošības troses aizāķēšanai 3Ja piekabe ir aprīkota ar bremžu iekārtu 3, nostipriniet to ar drošības trosi, kas jāstiprina pie speciālās cilpas, nevis pie lodgalvas stieņa.

9 Brīdinājums

Piekabi drīkst vilkt tikai tad, ja sakabes lodgalvas stienis ir pareizi nostiprināts. Ja Jums neizdodas pareizi nostiprināt sakabes lodgalvas stieni, meklējiet palīdzību autoservisā.


Sakabes lodgalvas stieņa noņemšanaAtslēdziet lodgalvas stieni un izņemiet no slēdzenes atslēgu.

Piespiediet rokturi uz kreiso pusi pie lodgalvas stieņa un pagrieziet to uz leju. Izvelciet lodgalvas stieni no sakabes ierīces korpusa.

Pirms aizbāžņa uzstādīšanas atpakaļ lodgalvas stieņa stiprināšanas atverē attīriet sakabes ierīces korpusa un lodgalvas stieņa savienojuma vietu no iespējamiem rūsas pārpalikumiem vai netīrumiem.

Ievietojiet sakabes lodgalvas stieni atpakaļ tam paredzētajā maisiņā, nostipriniet ar siksnu un noglabājiet bagāžas nodalījumā zem grīdas pārsega.

Sakabes lodgalvas tīrīšanai neizmantojiet tvaika strūklas mazgāšanas ierīces vai citas augstspiediena mazgāšanas ierīces.

VilkšanaVilces masa (velkamās piekabes masa)1)

Pieļaujamā vilces masa ir atkarīga no automašīnas un dzinēja parametriem, un to nedrīkst pārsniegt.

Faktiskā vilces masa ir starpība starp faktisko piekabes pilno masu un vertikālo slodzi uz sakabes punktu, kad piekabe ir pieāķēta.

Lai pārbaudītu vilces slodzi, uz svariem drīkst balstīties tikai piekabes riteņi, bet ne piekabes atbalsta ritenis.

Jūsu automašīnai pieļaujamo maksimālo vilkšanas noslogojumu Jūs atradīsiet automašīnas dokumentos. Ja nav norādīts citādi, minētās vērtības attiecas uz braukšanu ceļa kāpumos, kuru slīpums nepārsniedz 12%.

Braucot ar maksimālu noslogojumu, automašīnas vadītājam vajadzētu būt pietiekamai pieredzei braukšanā ar lielām piekabēm.

Maksimāli pieļaujamā vilces masa attiecas uz ceļa kāpumiem, kas nepārsniedz iepriekšminēto slīpumu, un braukšanu augstumā, kas nepārsniedz 1000 m virs jūras līmeņa.

Palielinoties augstumam virs jūras līmeņa, gaiss kļūst arvien retāks, un tā iespaidā krītas dzinēja jauda un attiecīgi arī automašīnas spēja pārvarēt kāpumu, tāpēc var gadīties, ka kalnainā apvidū Jūs nevarēsiet pilnībā izmantot maksimāli pieļaujamo vilces masu.

Uz katriem nākamajiem 1000 km virs jūras līmeņa pieļaujamā vilces masa jāsamazina par 10%.

Braucot pa ceļiem ar nelielu kāpumu (mazāk par 8%, piemēram, pa automaģistrālēm), vilces masa nav jāsamazina.

Faktiskā piekabes masa kopā ar vilcēja faktisko pilno masu nedrīkst pārsniegt maksimāli pieļaujamo vilcēja un piekabes savienojuma pilno masu. Piemēram, ja tiek pilnībā izmantota velkošā transportlīdzekļa maksimāli pieļaujamā pilnā masa, piekabi drīkst piekraut tikai līdz maksimāli pieļaujamās kopējā vilces masas robežai.

Maksimāli pieļaujamā vilcēja un piekabes savienojuma pilnā masa ir norādīta uz automašīnas datu plāksnītes - skatīt 217. lpp.

1) Ievērojiet attiecīgās valsts likumus.


Spiediens uz piekabes āķiSpiediens uz piekabes āķi ir spēks, ar kādu piekabe spiež uz piekabes āķa sakabes lodi. To var mainīt, mainot kravas izvietojumu piekabē.

Maksimāli pieļaujamā vertikālā slodze uz sakabes punktu (80 kg) velkošajai automašīnai ir norādīta uz sakabes ierīces datu plāksnītes un tā vienmēr ir jācenšas sasniegt, jo īpaši, velkot smagas piekabes. Slodze uz sakabes punktu nekad nedrīkst būt mazāka par 25 kg.

Mērot vertikālo slodzi uz sakabes punktu, novietojiet piekabes dīseli tādā augstumā, kādā tā atradīsies, kad piekabe būs piestiprināta pie automašīnas. Sevišķi svarīgi tas ir divasu piekabēm.

Aizmugurējās ass noslogojums, braucot ar piekabi Braucot ar piekabi, kad automašīnā ir iekrauta maksimālā bagāža un sasēdušies visi pasažieri, pieļaujamais aizmugurējās ass noslogojums nedrīkst tikt pārsniegts.

Jāievēro valsts likumos noteiktie ātruma ierobežojumi transportlīdzekļiem, kas pārvietojas ar piekabi.

Gaisa spiediens riepās Piepumpējiet automašīnas riepas līdz spiediena vērtībai, kas norādīta braukšanai ar maksimālu noslodzi (skatīt 226. lpp.) Pārbaudiet arī gaisa spiedienu piekabes riepās.


Braukšanas īpatnības, ar braukšanu saistīti padomi Ja velkamā piekabe ir aprīkota ar bremžu iekārtu 3, nostipriniet drošības trosi pie speciālās cilpas 3 vai aptiniet to ap lodgalvas stieni, ja Jūsu automašīnai šādas cilpas nav.

Pārliecinieties, lai drošības trose stieptos zem sakabes ierīces, lai piekabes priekšgals pēc atvienošanas nenokristu zemē.

Neļaujiet trosei vilkties pa zemi, bet vienmēr nostipriniet to pietiekami vaļīgi, lai būtu iespējams veikt pilnu pagriezienu. Ievērojiet sakabes ierīcei pievienotās lietošanas instrukcijas.

Ja izmantojat stabilizatoru, kas iedarbojas uz piekabes āķa sakabes lodi, samazinot sānsveres kustības, nedrīkst eļļot piekabes āķa sakabes lodes daļu, pretējā gadījumā ieeļļojiet to.

Braukšanas īpašības ļoti lielā mērā ir atkarīgas no tā, kā ir piekrauta piekabe. Šā iemesla dēļ, izvietojiet kravu pēc iespējas tuvāk piekabes vidusdaļai, t.i., virs ass, un nostipriniet to, lai tā neslīdētu.

Oriģinālās Opel rezerves daļas piederumi, piemēram, papildu spoguļi platām piekabēm.

Piekabēm ar zemu kustības stabilitāti ir ieteicams izmantot sānisko svārstību slāpētāju, kas darbojas pēc berzes principa.

Centieties nebraukt ātrāk par 80 km/h, arī tādās valstis, kur satiksmes noteikumi to atļauj.

Braucot ceļa kāpumā, nepārsniedziet 30 km/h - 1. pārnesumā - vai 50 km/h - 2. pārnesumā.

Atcerieties, ka, braucot ar piekabi, ir nepieciešams lielāks pagrieziena rādiuss. Izvairieties no straujām stūres kustībām.

Ja piekabe sāk šūpoties, brauciet lēnāk, nemēģiniet iztaisnot piekabes gaitu ar stūres palīdzību, ārkārtas gadījumā strauji bremzējiet.

Ja nepieciešams strauji nobremzēt, spiediet bremžu pedāli tik stipri, cik vien iespējams.

Dzinēja dzesēšanas ventilators tiek darbināts ar elektrību.Tāpēc tā dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja apgriezieniem. Šā iemesla dēļ, braucot kāpumā, nevajadzētu pārslēgties uz zemāku pārnesumu tik ilgi, kamēr automašīna bez problēmām spēj pārvarēt kāpumu augstākā pārnesumā.

Braucot lejup no kalna ar piekabi, bremzes tiek noslogotas vairāk nekā, braucot bez piekabes, tāpēc ieslēdziet tādu pārnesumu, kādu Jūs izmantotu, ja brauktu pa to pašu kalnu augšup, un brauciet aptuveni ar tādu pašu ātrumu.

Automātiskā pārnesumkārba automātiskajā režīmā pati izvēlas braukšanas programmu ar optimālu dzinēja bremzējošo efektu.

Atcerieties, ka, braucot ar piekabi, bremzēšanas ceļš vienmēr būs garāks, nekā braucot bez piekabes, neatkarīgi no tā, vai piekabe ir aprīkota ar bremžu iekārtu vai nav. Piekabēm, kas aprīkotas ar bremžu iekārtu, rūpīgi sekojiet instrukcijām. Nepārveidojiet bremžu iekārtu.

Pirms braukšanas uzsākšanas vienmēr pārbaudiet piekabes apgaismojumu. Ievērojiet konkrētās valsts likumus un noteikumus.

Braucot ar piekabi, tiek deaktivizēts automašīnas aizmugurējais miglas lukturis.

Pārvietojoties atpakaļgaitā, ja vien tas ir iespējams, izmantojiet ārpusē stāvoša cilvēka palīdzību.

Braucot lejup pa stāvām nogāzēm, tā vietā, lai turētu nospiestu bremžu pedāli, samaziniet braukšanas ātrumu un pārslēdzieties uz zemāku pārnesumu, lai izvairītos no bremžu pārkaršanas un bremzēšanas efektivitātes samazināšanās.


Novietojot automašīnu stāvēšanai, nofiksējiet gan automašīnas, gan piekabes riteņus ar ķīļiem vai klučiem un novelciet stāvbremzes sviru. Ja iespējams, nestāviet ceļa nogāzēs.

Automašīnas novietošana stāvēšanai ceļa kāpumāJa stāvēšana ceļa nogāzē ir neizbēgama, nospiediet bremžu pedāli, palūdziet, lai kāds novieto zem piekabes riteņiem riteņu bloķēšanas ķīļus un atlaidiet bremžu pedāli, līdz viss automašīnas un piekabes smagums balstās uz ķīļiem.

Nospiediet bremžu pedāli vēlreiz, pievelciet stāvbremzes sviru, ieslēdziet pirmo pārnesumu, stāvot kāpumā, vai atpakaļgaitas pārnesumu, ja stāvat kritumā (automātiskā pārnesumkārba 3 stāvoklī P) un visbeidzot atlaidiet bremžu pedāli.

Braukšanas uzsākšana ceļa kāpumā Nospiediet un turiet nospiestu bremžu pedāli, iedarbiniet dzinēju, ieslēdziet pārnesumu un atlaidiet stāvbremzi.

Atlaidiet bremžu pedāli un pavisam lēni nobrauciet nost no riteņu bloķēšanas ķīļiem. Apturiet automašīnu un palūdziet kādu savākt ķīļus. Ja iespējams, šī procesa laikā nedrīkst ļaut kristies dzinēja apgriezieniem.

Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu 3 automātiskajā režīmā pietiekami nospiediet gāzes pedāli.

Uzsākot braukšanu īpaši grūtos apstākļos (smaga piekabe, kalnains apvidus ar stāviem kāpumiem), izslēdziet nevajadzīgos strāvas patērētājus, piemēram, aizmugurējā stikla apsildi, gaisa kondicionētāju un priekšējo sēdekļu apsildi 3

9 Brīdinājums

Noņemot riteņu bloķēšanas ķīļus, palūdziet, lai kāds Jums palīdz. Atbrīvojot riteņus no ķīļiem, vienmēr stāviet sāņus.

Noņemot ķīļus, nestāviet aiz piekabes, pretējā gadījumā Jūs varat gūt savainojumus vai izraisīt automašīnas un piekabes bojājumus.

Pašpalīdzība, automašīnas kopšana 171

Pašpalīdzība, automašīnas kopšana

Dīzeļdegvielas padeves sistēma, atgaisošanaNekad nepieļaujiet, lai degvielas tvertnē beigtos degviela! Kad iedegas kontrollampiņa Y, pēc iespējas ātrāk uzpildiet degvielu.

Arī tad, ja degvielas tvertne ir bijusi pilnīgi tukša, dzinēju var iedarbināt. Tomēr jārēķinās ar to, ka dzinējs var „nepielekt” uzreiz. Ieslēdziet aizdedzi trīs reizes pa 15 sekundēm. Pēc tam mēģiniet iedarbināt dzinēju, bet negrieziet starteri ilgāk par 40 sekundēm. Ja dzinējs „nepielec”, atkārtojiet darbību ne ātrāk kā pēc 10 sekundēm. Ja dzinējs neiedarbojas arī pēc tam, meklējiet palīdzību autoservisā.

Dzinēja pārsegsLai atvērtu dzinēja pārsegu, pavelciet atbloķēšanas sviru /, kas atrodas kreisajā pusē zem instrumentu paneļa.

Dzinēja pārsegs tiks atbloķēts un daļēji atvērsies. Piespiediet atbloķēšanas sviru, lai tā atgrieztos sākotnējā stāvoklī.

Neraustiet atbloķēšanas sviru braukšanas laikā.

Dīzeļdegvielas padeves sistēma, atgaisošana ........................................ 171

Dzinēja pārsegs .................................... 171Dzinēja iedarbināšana .......................... 172Iedarbināšana ar starta kabeļu palīdzību 3 172Vilkšana ................................................ 174Domkrats un automašīnas instrumenti.. 176Avārijas trīsstūris ¨ 3,

pirmās palīdzības aptieciņa + 3 ........ 177Avārijas ritenis....................................... 177Riteņa nomaiņa..................................... 178Elektrosistēma ...................................... 181Drošinātāji un svarīgākās

nodrošinātās elektriskās ķēdes .......... 182Spuldžu nomaiņa .................................. 185Oriģinālās Opel rezerves daļas

un piederumi....................................... 191Ar drošību saistīta piezīme.................... 191Šķidrumu līmeņu pārbaude un šķidrumu

pieliešana ........................................... 191Stiklu tīrītāji ........................................... 198Stiklu mazgāšanas sistēma................... 199Akumulatoru baterija ............................. 200Elektronisko elementi aizsardzība......... 201Automašīnas novietošana

ilgstošai stāvēšanai ............................ 201Automašīnas kopšana .......................... 201

9 Brīdinājums


Pašpalīdzība, automašīnas kopšana172

Lai atvērtu dzinēja pārsegu pilnīgi, piespiediet uz augšu slēdzējmehānisma mēlīti, kas atrodas zem dzinēja pārsega priekšējās malas mazliet pa kreisi no centra, un uzmanīgi paceliet dzinēja pārsegu. Dzinēja pārsegs tiek noturēts atvērtā stāvoklī automātiski.

Atverot dzinēja pārsegu, no tā var noslīdēt lapas, netīrumi vai sniegs, kas var nosprostot gaisa ieplūdes atveres. Attīriet dzinēja pārsegu no lapām, netīrumiem vai sniega. Gaisa ieplūdes atveres - skatīt 114. lpp.

Nekādā gadījumā nebrauciet ar atvērtu dzinēja pārsegu.

Lai aizvērtu dzinēja pārsegu, lēni to nolaidiet un ļaujiet tam aizcirsties, krītot no aptuveni 30 cm augstuma.

Pirms braukšanas uzsākšanas pārbaudiet vai dzinēja pārsegs ir kārtīgi aizcirties, paraustot to aiz priekšējās malas. Jā pārsegs nav kārtīgi nofiksējies, atkārtojiet aizvēršanas procedūru.

Dzinēja iedarbināšanaNeizmantojiet dzinēja iedarbināšanai ātro akumulatoru bateriju lādētāju, lai nepakļautu riskam automašīnas elektroniskās detaļas.

Nemēģiniet iedarbināt dzinēju, iestumjot vai ievelkot automašīnuJūsu automašīna ir aprīkota ar katalizatoru, tāpēc tās dzinēju nedrīkst iedarbināt, automašīnu iestumjot vai ievelkot - skatīt 133. lpp.

Dzinēju iespējams iedarbināt tikai, izmantojot akumulatoru bateriju savienotājvadus, - skatīt turpmākās lappuses.

Iedarbināšana ar starta kabeļu palīdzību 3Ja ir izlādējies automašīnas akumulators, iedarbiniet dzinēju ar starta kabeļa un citas automašīnas akumulatora palīdzību.

Iedarbināšanas mēģinājumi nedrīkst būt ilgāki par 15 sekundēm, un starp tiem jāietur vismaz vienu 1 minūti garas pauzes.

9 Brīdinājums

Ja akumulators jāuzlādē automašīnā, nodrošiniet pietiekamu ventilāciju akumulatora nodalījumā un ap to, lai novērsto eksplozijas iespējamību.

9 Brīdinājums

Tas jādara ļoti uzmanīgi. Jebkuru turpmāko norāžu neievērošana var novest pie savainojumiem vai bojājumiem, uzsprāgstot akumulatoru baterijai, kā arī izraisīt abu automašīnu elektrisko iekārtu bojājumus.


z Nodrošiniet, lai akumulatoru tuvumā nebūtu dzirksteļu un atklātas liesmas.

z Izlādējies akumulators var sasalt jau 0 °C temperatūrā. Pirms pieslēdzat akumulatoram starta kabeli, noteikti atkausējiet to siltā telpā.

z Neļaujiet akumulatora šķidrumam nokļūt acīs, uz ādas, auduma un krāsotām virsmām. Akumulatora šķidrums satur sērskābi, kas tiešā saskarē var radīt ievainojumus un bojājumus.

z Rīkojoties ar akumulatoru, lietojiet aizsargbrilles un aizsargapģērbu.

z Donora akumulatoram jābūt ar tādu pašu spriegumu (12 voltu). Akumulatora kapacitāte (Ah) nedrīkst būt daudz mazāka kā akumulatoram, kurš izlādējies. Informāciju par spriegumu un kapacitāti Jūs atradīsiet uz akumulatora.

z Izmantojiet starta kabeļus, kuriem ir izolētas spīles un kuru šķērsgriezums ir vismaz 16 mm2 (dīzeļdzinējiem - 25 mm2).

z Neatvienojiet izlādējušos akumulatoru no automašīnas elektrosistēmas.

z Izslēdziet visus nevajadzīgos elektrības patērētājus. Iedarbinot dzinēju ar starta kabeļu palīdzību, var tikt bojāta automašīnas informācijas un izklaides sistēma, ja tā šajā laikā tiek ieslēgta.

z Visa procesa laikā neliecieties pāri akumulatoru baterijai.

z Viena kabeļa polu spailes nedrīkst saskarties ar otra kabeļa polu spailēm.

z Iedarbināšanas laikā automašīnas nedrīkst saskarties.

z Pievelciet stāvbremzes sviru.

z Manuālā pārnesumkārba tukšgaitas stāvoklī, automātiskā pārnesumkārba 3 stāvoklī P.

Pieslēdziet kabeli tādā secībā, kā parādīts attēlā.

1. Pieslēdziet vienu kabeli donora akumulatora pozitīvajai spailei 1 („+” zīme uz akumulatora korpusa vai uz spailes).

2. Tā paša kabeļa otru galu pieslēdziet izlādētā akumulatora pozitīvajai spailei 2 („+” zīme).

3. Pieslēdziet otrā kabeļa vienu galu donora akumulatora negatīvajai spaile 3 („-” zīme uz akumulatora korpusa vai uz spailes).

4. Otrā kabeļa otru galu 4 pieslēdziet savas automašīnas masai, piemēram, dzinēja blokam.


z Nekādā gadījumā nepieslēdziet to izlādētā akumulatora negatīvajam polam.

z Pēdējai pieslēguma vietai vajadzētu atrasties pēc iespējas tālāk no izlādētās akumulatoru baterijas.

z Novietojiet savienotājvadus tā, lai tos neaizķertu rotējošas detaļas dzinēja nodalījumā.

z Iedarbiniet donora automašīnas dzinēju.

z Pagaidiet 5 minūtes un tad iedarbiniet otru automašīnu. Iedarbināšanas mēģinājumi nedrīgst būt ilgāki par 15 sekundēm un tie jāveic vismaz ar 1 minūtes intervāliem.

z Kad dzinējs veiksmīgi iedarbināts, ļaujiet abiem dzinējiem tukšgaitā darboties apmēram 3 minūtes.

z Lai izvairītos no pārsprieguma elektrosistēmā, pirms savienotājvadu noņemšanas ieslēdziet automašīnā, kuras akumulatoru baterija bija izlādējusies, kādu elektrības patērētāju (piemēram, lukturus vai aizmugurējā stikla apsildi).

z Ļaujiet automašīnas dzinējam darboties apmēram 20 minūtes, lai akumulatoru baterija nedaudz uzlādētos.

z Noņemiet savienotājvadus apgrieztā secībā.

VilkšanaAutomašīnas vilkšanaPiestipriniet vilkšanas trosi 3 - vai labāk cietās sakabes stieni 3 - pie priekšējās vilkšanas cilpas (zem priekšējā bufera). Nevelciet automašīnu atpakaļgaitā.

Priekšējo vilkšanas cilpu drīkst izmantot tikai automašīnas vilkšanai nevis automašīnas pacelšanai.

Pārslēdziet selektora sviru tukšgaitas stāvoklī. Ieslēdziet aizdedzi, lai atbloķētu stūri, kā arī lai automašīnai darbotos bremzēšanas signāllukturi, signāltaure un stiklu tīrītāji.

Lēni uzsāciet braukšanu. Brauciet vienmērīgi. Nepieļaujami liels vilcējspēks var sabojāt abas automašīnas.

9 Brīdinājums

Novietojiet vadus tā, lai tie nepieskartos metāla detaļām dzinēja nodalījumā.

9 Brīdinājums

Nekad neizmantojiet vilkšanas cilpu automašīnas pacelšanai.

9 Brīdinājums

Bremzējot bremžu pedālis jāspiež ar lielāku spēku, jo bremžu pastiprinātājs darbojas tikai tad, ja ir ieslēgts dzinējs.

Stūrēšanai vajadzīgs ievērojami lielāks spēks, jo šī sistēma darbojas tikai tad, ja ir ieslēgts dzinējs.


Neļaujiet vilkšanas trosei 3 saskarties priekšējo buferi un pārliecinieties, vai tā abos galos ir kārtīgi nostiprināta pie vilkšanas cilpām. Lai to pārbaudītu, paraustiet trosi 3.

Ieslēdziet gaisa recirkulācijas sistēmu (skatīt 109. lpp.) un aizveriet visus logus, lai automašīnas salonā nenonāktu velkošās automašīnas izplūdes gāzes.

Nekad neļaujiet pasažieriem braukt līdzi automašīnā, kas tiek vilkta.

Nekad nevelciet automašīnu, ja tai ir bojātas detaļas, kas droši neturas pie automašīnas, vai ja bojāti ir riteņi, bremzes vai stūres iekārta.

Lai izvairītos no automašīnas bojājumiem, nevelciet to ar vilkšanas trosi 3 vai cietās sakabes stieni 3 ilgstoši. Velciet automašīnu tikai pa ceļiem ar stingru segumu.

Ja automašīnai ir automātiskā pārnesumkārba 3, pārvietojiet to tikai, izmantojot autoevakuatoru ar platformu vai dzenošo riteņu pacelšanas iekārtu. Vilkšanas rezultātā var rasties nopietni pārnesumkārbas bojājumi.

Vērsties pēc palīdzības autoservisā.

Tehniskās palīdzības dienests Izvēlieties tehniskās palīdzības dienestu. Par automašīnas transportēšanas izmaksām vienojieties pirms pasūtījuma veikšanas. Tādējādi jūs izvairīsieties no nevajadzīgiem tēriņiem un iespējamām grūtībām, kārtojot formalitātes ar apdrošināšanas kompāniju par radīto zaudējumu atlīdzību.

Ja vien tas ir iespējams, izmantojiet autoevakuatoru ar platformu. Transportējot automašīnu ar riteņu pacelšanas iekārtu, no zemes jābūt paceltiem visiem riteņiem (velkamā ass).

Lai pasargātu automašīnu no smagiem bojājumiem, nekad neizmantojiet krāna tipa autoevakuatorus, un nepārvadājiet automašīnu, ja tās priekšējie vai aizmugurējie riteņi atrodas uz ceļa.

Pirms automašīnas transportēšanas pārslēdziet pārnesumu sviru tukšgaitas stāvoklī (automātiskajai pārnesumkārbai 3 stāvoklī N), pagrieziet aizdedzes atslēgu stāvoklī „ACC” un atlaidiet stāvbremzi.

Citas automašīnas vilkšanaTikai ārkārtas situācijās piestipriniet vilkšanas trosi 3 - vai labāk cietās sakabes stieni 3 - pie aizmugurējās vilkšanas cilpas.

Aizmugurējā noskrūvējamā vilkšanas cilpa 3 atrodas bagāžas nodalījumā zem grīdas pārklāja.

Noņemiet vāciņu, kas atrodas aizmugurējā buferī, spiežot vāciņa apakšējo malu.


Stingri ieskrūvējiet vilkšanas cilpu, griežot to pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam.

Uzsāciet braukšanu lēni. Brauciet vienmērīgi. Nepieļaujami liels vilcējspēks var sabojāt abas automašīnas.

Lai izvairītos no bojājumiem, nenostiepiet vilkšanas trosi pārāk strauji.

Pēc vilkšanas izskrūvējiet aizmugurējo vilkšanas cilpu, griežot to pulksteņrādītāju kustības virzienā, un uzstādiet atpakaļ vāciņu.

Domkrats un automašīnas instrumentiDomkrats un automašīnas instrumenti ir īpaši izstrādāti tieši Jūsu automašīnai, un tos drīkst izmantot tikai tās vajadzībām. Izmantojiet domkratu tikai riteņa nomainīšanai.

Domkrats un automašīnas instrumenti atrodas bagāžas nodalījumā zem grīdas pārsega.

Lai izņemtu domkratu un automašīnas instrumentus, atveriet bagāžas nodalījuma durvis. Nospiediet grīdas pārsega atbloķēšanas sviras roktura virzienā un paceliet grīdas pārsegu aiz roktura uz augšu.

Iekariet āķi bagāžas nodalījuma durvju atvēruma augšējā malā (skatīt attēlu S 13419 63. lpp).

Atskrūvējiet domkrata spārnuzgriezni pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam un izņemiet domkratu un somiņu ar riteņatslēgu.

Noņemiet siksnas, kas tur maisiņu ar riteņatslēgu. Izņemiet riteņatslēgu no maisiņa.

9 Brīdinājums

Nekad neizmantojiet vilkšanas cilpu automašīnas pacelšanai.

9 Brīdinājums

Straujas bremzēšanas vai sadursmes gadījumā nenostiprināti priekšmeti var lidot cauri automašīnas salonam, nodarot savainojumus un radot materiālus zaudējumus.

Kārtīgi nostipriniet domkratu un automašīnas instrumentus bagāžas nodalījumā zem grīdas pārsega.


Avārijas trīsstūris ¨ 3, pirmās palīdzības aptieciņa + 3Pirmās palīdzības aptieciņu un avārijas trīsstūri var glabāt bagāžas nodalījumā zem grīdas pārsega.

Avārijas ritenisAvārijas ritenis atrodas bagāžas nodalījumā zem grīdas pārsega un ir nostiprināts ar fiksācijas skrūvi.

Nospiediet grīdas pārsega atbloķēšanas sviras roktura virzienā un paceliet grīdas pārsegu aiz roktura uz augšu (skatīt attēlu S 13700 176. lpp.). Iekariet āķi bagāžas nodalījuma durvju atvēruma augšējā malā (skatīt attēlu S 13419 63. lpp).

Atskrūvējiet fiksācijas skrūvi, griežot to pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam, un izņemiet rezerves riteni no rezerves riteņa padziļinājuma.

Vispārējas norādesJa Jūs braucat ar ziemas riepām 3, var gadīties, ka rezerves ritenim vēl aizvien ir uzmontēta vasaras riepa.

Izmantojot rezerves riteni, kam uzmontēta vasaras riepa, var pasliktināties automašīnas vadāmība, jo īpaši, uz slidenas brauktuves.

Nekavējoties lieciet nomainīt bojāto riepu, nobalansēt riteni un uzstādīt to atpakaļ automašīnai.


Norādījumi attiecībā uz avārijas riteniz Braucot ar avārijas riteni, var mainīties

automašīnas gaitas īpašības, jo īpaši tad, ja automašīna ir aprīkota ar ziemas riepām 3. Pēc iespējas ātrāk lieciet nomainīt bojāto riepu, nobalansēt riteni un uzstādīt to atpakaļ automašīnai.

z Atļauts uzstādīt tikai vienu avārijas riteni.

z Nekad nebrauciet ātrāk par 80 km/h.

z Pagriezienus un līkumus izbrauciet lēni.

z Nav paredzēts ilglaicīgai lietošanai.

z Pēc iespējas ātrāk nomainiet avārijas riteni pret pilnvērtīgu riteni.

z Ja automašīnai ir uzstādīts avārijas ritenis, nemazgājiet to automātiskās automazgātavās, kas aprīkotas ar vadsliedēm. Avārijas ritenis var iestrēgt vadsliedē, sabojājot riepu, disku un citas automašīnas detaļas.

z Uz avārijas riteņa nedrīkst uzstādīt sniega ķēdes.

Ja priekšējās riepas bojājuma gadījumā ir nepieciešamība braukt ar sniega ķēdēm, uzstādiet avārijas riteni uz aizmugurējās ass, bet aizmugurējo riteni - uz priekšējās. Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās un vajadzības gadījumā to noregulējiet - skatīt 226. lpp.

z Ievērojiet norādes par avārijas riteni, kas dotas 153., 181. un 225. lpp.

Informācija par riepām ar norādītu griešanās virzienu 3Riepas ar norādītu griešanās virzienu ir maksimāli efektīvas tikai tad, ja tās ir uzstādītas, ievērojot norādīto griešanās virzienu.

Ja pēc riepas bojājuma automašīnai ir uzstādīts rezerves ritenis, kas griežas pretēji norādītajam virzienam, jāņem vērā šādi apstākļi:

z Var mainīties automašīnas gaitas īpašības. Pēc iespējas ātrāk lieciet nomainīt bojāto riepu, nobalansēt riteni un uzstādīt to atpakaļ.

z Nekad nebrauciet ātrāk par 80 km/h.

z Ja līst vai snieg, brauciet īpaši uzmanīgi.

z Papildu norādījumi attiecībā uz riepām ar norādītu griešanās virzienu - skatīt 149. lpp.

Riteņa nomaiņa Jūsu pašu drošībai, lūdzu, veiciet šādus sagatavošanās darbus un ņemiet vērā turpmāk minētās norādes.

z Apturiet automašīnu uz gludas, cietas un neslīdošas virsmas.

z Ieslēdziet avārijas signālgaismu un novelciet stāvbremzes sviru. Ieslēdziet 1. pārnesumu vai atpakaļgaitas pārnesumu (automātiskā pārnesumkārba 3 stāvoklī P).

z Uzstādiet avārijas trīsstūri 3 atbilstīgi satiksmes noteikumiem.

z Pārliecinieties, lai visi pasažieri izkāptu no automašīnas un uzturētos drošā attālumā no automašīnas un no satiksmes plūsmas.

z Izņemiet no bagāžas nodalījuma grīdas padziļinājuma rezerves riteni - skatīt 177. lpp.

z Pirms automašīnas pacelšanas pagrieziet priekšējos riteņus taisni uz priekšu.


z Noņemiet riteņa dekoratīvo disku 3.

z Pirms automašīnas pacelšanas atskrūvējiet riteņu uzgriežņus par vienu apgriezienu, bet līdz galam tos noskrūvējiet tikai tad, kad ritenis būs pilnībā pacēlies no zemes.

z Nekad nemainiet vairākus riteņus vienlaikus.

z Nobloķējiet maināmajam ritenim diagonāli pretī esošo riteni, novietojot tam priekšā un aizmugurē ķīļus vai līdzīgus priekšmetus.

z Nepaceliet automašīnu, ja tā atrodas pārāk tuvu satiksmes plūsmai.

z Izmantojiet domkratu, tikai lai nomainītu riteni.

z Nekad nepārsniedziet domkrata maksimālo noslodzi (900 kg)

z Ja pamatnes virsma ir mīksta, palieciet zem domkrata stabilu, ne vairāk kā 1 cm biezu paliktni. Biezāka paliktņa izmantošana var izraisīt domkrata un automašīnas bojājumus.

z Neceliet automašīnu augstāk, nekā tas nepieciešams, lai nomainītu riteni.

z Paceltajā automašīnā nedrīkst atrasties cilvēki vai dzīvnieki.

z Neiedarbiniet dzinēju un neatstājiet iedarbinātu dzinēju, un nekādā gadījumā negulieties zem paceltās automašīnas.

z Pirms uzskrūvēšanas, visu riteņu stiprināšanas uzgriežņu konusi nedaudz jāieziež ar smērvielu.

z Kad automašīna ir pilnībā nolaista uz zemes, pievelciet riteņa stiprināšanas uzgriežņus līdz atbilstīgajam pievilkšanas momentam (skatīt 225. lpp).

z Ja apstākļi nav piemēroti drošai riteņa nomaiņai, sazinieties ar autoservisu.

1. Atspiežot noņemiet riteņa dekoratīvo disku 3.

2. Ar riteņa uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet visus riteņa stiprināšanas uzgriežņus par vienu apgriezienu; to darot, uzmauciet riteņa uzgriežņu atslēgu uzgrieznim līdz galam.


3. Domkrata atbalsta vietas ir atzīmētas ar robiņiem uz automašīnas apakšējās malas zem priekšējām un aizmugurējām durvīm.

4. Pirms domkrata uzstādīšanas noregulējiet to vajadzīgajā augstumā, griežot domkrata asi ar roku.

Novietojiet domkratu pie priekšējās vai aizmugurējās atbalsta vietas, kas atrodas vistuvāk maināmajam ritenim, tā, lai domkrata spīle aptvertu vertikālo maliņu. Pārliecinieties, lai tas būtu novietots pareizi.

Domkrata pamatnei stabili jāstāv uz zemes tieši zem domkrata atbalsta vietas.

5. Piestipriniet riteņatslēgu vītņstieņa cilpai un, to griežot, paceliet automašīnu.

Ja pacelšanas laikā domkrata pēda nestāv vertikāli zem pacelšanas punkta, nekavējoties uzmanīgi nolaidiet automašīnu un nostipriniet domkratu atkārtoti.

Paceliet automašīnu, līdz ritenis ir atraujas no zemes.

6. Noskrūvējiet riteņa stiprināšanas uzgriežņus, griežot tos pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam, un noslaukiet tos ar lupatiņu. Ieziediet riteņa stiprināšanas uzgriežņu konusus ar plānu smērvielas kārtiņu. Neļaujiet smērvielai nonākt uz vītnēm.

Novietojiet riteņa stiprināšanas uzgriežņus tādā vietā, kur uz to vītnēm nevarētu nonākt netīrumi.


Elektrosistēma

DrošinātājiAutomašīnā ir divi drošinātāju bloki:instrumentu paneļa drošinātāju bloks atrodas priekšējā pasažiera sēdvietā, kreisajā pusē zem instrumentu paneļa; dzinēja nodalījuma drošinātāju bloks atrodas blakus dzesēšanas šķidruma tvertnei.

Ir ieteicams vadāt līdzi pilnu drošinātāju komplektu.

Rezerves drošinātājus glabā dzinēja nodalījuma drošinātāju blokā.

7. Nomainiet riteni.Norādes par rezerves riteni - skatīt 178. lpp.

8. Uzskrūvējiet atpakaļ riteņa uzgriežņus un viegli pievelciet tos ar roku, līdz riteņa disks ir piespiest pie rumbas.

9. Nolaidiet automašīnu uz zemes, griežot riteņa uzgriežņu atslēgu pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam.

10. Pievelciet riteņa stiprināšanas uzgriežņus krusteniskā secībā; to darot, uzmauciet riteņa uzgriežņu atslēgu uzgrieznim līdz galam.

11. Noglabājiet nomainīto riteni bagāžas nodalījumā.

12. Noglabājiet domkratu un avārijas trīsstūri tiem paredzētajās vietās 3 - skatīt 176., 177. lpp.

13. Pārbaudiet gaisa spiedienu tikko uzstādītā riteņa riepā - skatīt 226. lpp. Vajadzības gadījumā to noregulējiet.

14. Cik ātri vien iespējams, lieciet jauno riteni nobalansēt un pārbaudīt riteņa stiprināšanas uzgriežņu pievilkšanas momentu, vajadzības gadījumā to noregulējot. Pievilkšanas moments - skatīt 225. lpp.

15. Lieciet nomainīt noņemtā riteņa bojāto riepu.

16. Pēc iespējas ātrāk nomainiet avārijas riteni ar pilnvērtīgu riteni.

9 Brīdinājums

Elektroniskā aizdedzes sistēma atrodas zem ļoti augsta sprieguma. Nepieskarties - bīstami dzīvībai!


Pirms drošinātāju nomainīšanas izslēdziet attiecīgo slēdzi vai aizdedzi.

Bojātu drošinātāju var pazīt pēc tā, ka tam ir pārkususi stieplīte. Nomainiet drošinātāju tikai tad, kad ir novērsts bojājuma cēlonis.

Dzinēja nodalījuma drošinātāju blokā atrodas drošinātāju izvilkšanas instruments. Neizmantojiet drošinātāju nomaiņai instrumentus, kas vada elektrību.

Uzstādiet tikai norādītās vērtības drošinātājus. Tā ir norādīta uz katra drošinātāja un turklāt arī nosakāma pēc tā krāsas.

Drošinātāji un svarīgākās nodrošinātās elektriskās ķēdesInstrumentu paneļa drošinātāja bloksatrodas priekšējā pasažiera sēdvietā, kreisajā pusē zem instrumentu paneļa. Lai atvērtu vāku, atbrīvojiet aizdari.

Lai atvieglotu drošinātāju nomaiņu, dzinēja nodalījuma drošinātāju blokā ir atrodams drošinātāju izvilkšanas instruments.

Drošinātāji,Marķējuma krāsa

Drošinātāji,Strāvas stiprums1)

1) Strāvas stiprums ampēros.

pelēka 2 Agaiši brūna 5 Atumši brūna 7,5 Asarkana 10 Agaiši zila 15 Adzeltena 20 Abalta 25 Agaiši zaļa 30 Aoranža 40 Atumši zila 60 A


Dažas elektriskās ķēdes var būt nodrošinātas ar vairākiem drošinātājiem.

Nr. Elektriskā ķēde Strāvas stiprums

1 Papildierīču kontaktligzda 20 A2 Sēdekļu apsilde 20 A3 Audio 15 A4 Piekabe 10 A5 Stāvgaisma (labā) 10 A6 Gaisa kondicionētājs 10 A7 Stūres pastiprinātājs 10 A8 Virsbūves el. vad. bloks 10 A9 Pretaizdzīšanas signalizācija 10 A10 Centrālā atslēga 20 A11 Pagr. rād. (labais) 15 A12 Pagr. rād. (kreisais) 15 A


13 Dzinēja izslēgšana 15 A14 Lukturu mazgāšanas

sistēma15 A

15 Aizmugurējie lukturi 10 A16 Gaisa kondicionētājs 15 A17 Virsbūves el. vad. bloks 20 A18 Virsbūves el. vad. bloks 15 A19 Aizdedzes slēdzene 2 A20 Aizmugurējais miglas lukturis 10 A21 Drošības gaisa spilvens 10 A22 Priekšējo durvju slēgšana 15 A23 Papildierīču kontaktrozete 20 A24 Pārnesumkārbas

vadības bloks15 A

25 Dzinējs 15 A26 Virsbūves el. vad. bloks 10 A


27 - -28 Stiklu mazgāšanas sistēma 10 A29 Ārējo spoguļu apsilde 15 A30 Kontrolmērinstrumenti 10 A31 Aizdedze 10 A32 Drošības gaisa spilvens 10 A33 Stūres rata tālvadība 2 A34 Nolokāmi ārējie spoguļi 10 A35 - -36 Cigarešu piesmēķētājs 20 A37 Pr. pasaž. elektriskie

stiklu pacēlāji20 A

38 Vadītāja elektriskie stiklu pacēlāji

20 A

39 Automātiskā pārnesumkārba 10 A

184 Pašpalīdzība, automašīnas kopšana

Dzinēja nodalījuma drošinātāju bloksDrošinātāju bloks atrodas dzinēja nodalījumā blakus dzesēšanas šķidruma tvertnei.

Lai piekļūtu drošinātāju blokam, atāķējiet vāku un atveriet to uz augšu.

Lai atvieglotu drošinātāju nomaiņu, dzinēja nodalījuma drošinātāju blokā atrodas drošinātāju izvilkšanas instruments.

9 Brīdinājums

Pirms dzinēja nodalījuma drošinātāju bloka atvēršanas izslēdziet dzinēju - savainojumu risks!

Dažas elektriskās ķēdes var būt nodrošinātas ar vairākiem drošinātājiem.


1 Dzinējs 1 15 A2 Dzinējs 2 15 A3 Dzinēja vadības bloks 20 A4 Dzinējs 3 15 A5 Gaisa kondicionētājs 10 A6 Galvenais 10 A7 Starteris 20 A8 Dzesēšanas ventilators 30 A9 Degvielas sūknis 15 A10 Pilnpiedziņa (AWD) 15 A


11 Dzesēšanas ventilatora papildu dr.

30 A

12 Dzinēja izslēgšana 15 A13 Sēdekļu apsilde 20 A14 ABS modulis 20 A15 ABS modulis 40 A16 Signāltaure 15 A17 Stiklu tīrītāji 25 A18 Dzinēja iedarbināšana 40 A19 Aprīkojums/aizdedze 40 A20 Elektriskā lūka 20 A21 Pretaizdzīšanas signalizācija 15 A


Spuldžu nomaiņaPirms spuldzes nomaiņas izslēdziet aizdedzi un attiecīgo apgaismojuma slēdzi.

Jaunas spuldzes turiet tikai aiz pamatnes! Nepieskarieties spuldzes stiklam ar kailām rokām, citādi uz stikla atstātie pirkstu nospiedumi vēlāk izgaros. Izgarojumi atstās nosēdumus uz reflektora, kā rezultātā samazināsies tā atstarošanas spēja. Ja tomēr netīšām ir gadījies spuldzei pieskarties, notīriet spuldzi ar tīru, neplūksnainu lupatiņu, izmantojot alkoholu vai vaitspirtu.

Nomainot spuldzi, izmantojiet tieši tādu pašu spuldzi kā bojātā, salīdziniet informāciju uz spuldzes cokola. Tur norādīto jaudu nedrīkst pārsniegt.

Lukturu regulēšanaMēs iesakām lukturu regulēšanu uzticēt autoservisam. Servisa meistaru rīcībā ir speciālas regulēšanas iekārtas.

Regulējot lukturus, staru kūļa augstuma manuālās regulēšanas slēdzim 3 jāatrodas stāvoklī 7.

Luktura noņemšanaLai nomainītu kvēlspuldzi, vispirms jānoņem luktura korpuss.1. Izslēdziet aizdedzi un apgaismojuma slēdzi.

2. Atveriet dzinēja pārsegu, atbrīvojiet visus 11 fiksatorus un noņemiet radiatora aizsargvāku.

3. Atskrūvējiet visas trīs luktura stiprināšanas skrūves un noņemiet lukturi.

4. Nospiediet luktura vadu spraudkontakta fiksatorus un atvienojiet vadu kūli no luktura.

5. Noņemiet luktura korpusu.

Luktura korpusa uzstādīšanu veic apgrieztā secībā - pārliecinieties, lai fiksējošā tapa atrastos tai paredzētajā atverē.Nepievelciet skrūves vai fiksatorus pārāk stingri.


22 Elektriskā sēdekļu regulēšana

30 A

23 Akumulatoru baterija 60 A24 Aizmugurējā stikla apsilde 30 A25 Tuvā gaisma (kreisā) 15 A26 Tuvā gaisma (labā) 15 A27 Stāvgaisma (kreisā) 10 A28 Priekšējie miglas lukturi 15 A29 Tālā gaisma 15 A30 Aizmugurējā stikla tīrītājs 20 A31 - -32 Lukturu mazgāšanas

sistēma20 A

33 Pārnesumkārbas vadības bloks

15 A

34 Piekabe/stāvgaisma (kreisā) 10 A35 Rezerves 25 A36 Rezerves 20 A37 Rezerves 15 A38 Rezerves 10 A


Halogēnu lukturu sistēmaTuvā un tālā gaismaTālā gaisma 1 (iekšējās spuldzes) un tuvā gaisma 2 (ārējās spuldzes).

1. Noņemiet luktura korpusu - skatīt 185. lpp.

2. Noņemiet luktura aizsargvāku.

3. Atbrīvojiet spuldzes fiksējošo atsperi un izņemiet spuldzi no reflektora.

4. Uzstādot jauno spuldzi, pārliecinieties, lai spuldzes austiņas būtu pareizi ievietotas reflektora ierobījumos. Neaizskariet ar rokām spuldzes stiklu.

5. Nostipriniet spuldzi ar fiksējošo atsperi un uzstādiet atpakaļ luktura aizsargvāku.

6. Uzstādiet atpakaļ luktura korpusu.

Stāvgaisma1. Noņemiet luktura korpusu - skatīt 185. lpp.

2. Noņemiet luktura aizsargvāku un izvelciet spuldzes ietveri (blakus tālās gaismas spuldzei) no luktura korpusa.

3. Izvelciet spuldzi taisni ārā no ietveres.

4. Ievietojiet ietverē jauno spuldzi, izmantojot spuldzes turēšanai neplūksnaina auduma drāniņu.

5. Nostipriniet spuldzes ietveri luktura korpusā un uzstādiet atpakaļ luktura aizsargvāku.


Priekšējie pagrieziena rādītāji1. Noņemiet luktura korpusu - skatīt 185. lpp.

2. Pagrieziet spuldzes ietveri pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam un izvelciet spuldzes ietveri no luktura korpusa.

3. Lai izņemtu spuldzi no ietveres, piespiediet to un pagrieziet pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam.

4. Ievietojiet ietverē jaunu spuldzi, piespiežot to un pagriežot pulksteņrādītāju kustības virzienā.

5. Nostipriniet spuldzes ietveri luktura korpusā, pagriežot to pulksteņrādītāju kustības virzienā.



Ksenona lukturu sistēma 3

Halogēnu lukturi A var atšķirties no ksenona lukturiem B pēc gaismas izkliedētāja formas.

Stāvgaisma1. Noņemiet luktura korpusu - skatīt 185. lpp.



4. Ievietojiet ietverē jauno spuldzi, izmantojot spuldzes turēšanai neplūksnaina auduma drāniņu.



Priekšējie pagrieziena rādītāji1. Noņemiet luktura korpusu - skatīt 185. lpp.


3. Lai izņemtu spuldzi no ietveres, piespiediet to un pagrieziet pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam.

4. Ievietojiet ietverē jaunu spuldzi, piespiežot to un pagriežot pulksteņrādītāju kustības virzienā.



9 Brīdinājums

Ksenona lukturi darbojas zem ļoti augsta sprieguma. Nepieskarties - bīstami dzīvībai! Tuvās un tālās gaismas lukturu remontu veiciet tikai autoservisā.


Priekšējie miglas lukturi1. Izskrūvējiet abas skrūves no paneļa,

kas atrodas automašīnas apakšpusē zem miglas lukturiem, un noņemiet paneli.

2. Atvienojiet no spuldzes ietveres vadu kūļa spraudni un pagrieziet spuldzes ietveri pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam.

3. Izņemiet spuldzes ietveri no luktura korpusa un izņemiet spuldzi no ietveres, pagriežot to pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam.

4. Ievietojiet ietverē jaunu spuldzi, pagriežot to pulksteņrādītāju kustības virzienā.

5. Nostipriniet spuldzes ietveri luktura korpusā un pievienojiet atpakaļ vadu kūļa spraudni.

6. Uzstādiet atpakaļ paneli automašīnas apakšpušē, nostiprinot to ar abām iepriekš izskrūvētajām skrūvēm.

Sānu pagrieziena rādītāji1. Ar piemērotu skrūvgriezi izspiediet lukturi

ārā no automašīnas spārna.

2. Pagrieziet spuldzes ietveri pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam.


4. Ievietojiet ietverē jaunu spuldzi, iespiežot to uz iekšu un pagriežot spuldzes ietveri pulksteņrādītāju kustības virzienā.

5. Iespiediet lukturi atpakaļ spārna atverē.

Bremzēšanas, aizmugurējās gabarītgaismas, pagriezienu rādītāju, atpakaļgaitas un aizmugurējie miglas lukturi1. Atveriet bagāžas nodalījuma durvis

un izskrūvējiet abas luktura korpusa stiprināšanas skrūves.

2. Izņemiet kvēlspuldzes ietveri, pagriežot to pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam.

3. Izņiemiet spuldzi no spuldzes ietveres, iespiežot spuldzi uz iekšu un pagriežot pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam.

4. Ievietojiet ietverē jaunu dpuldzi.

5. Uzstādiet spuldzes ietveri atpakaļ luktura korpusā. Pagrieziet spuldzes ietveri pulksteņrādītāju kustības virzienā un pārliecinieties, vai tā ir kārtīgi nofiksējusies.


6. Uzstādiet atpakaļ luktura korpusu, ievietojot fiksācijas tapas tām paredzētajās atverēs (skatīt melnās bultiņas attēlā).

7. Ieskrūvējiet atpakaļ abas luktura korpusa stiprināšanas skrūves un aizveriet bagāžas nodalījuma durvis.

Numura zīmes apgaismojums1. Atskrūvējiet 4 skrūves (bultiņas)

un noņemiet lampu vāciņus.

2. Izņemiet spuldzes ietveri no lampas korpusa, pagriežot to pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam.


4. Ievietojiet jaunu spuldzi.

5. Ievietojiet spuldzes ietveri atpakaļ lampas korpusā, pagrieziet to pulksteņrādītāju kustības virzienā un pārbaudiet, vai tā ir kārtīgi nofiksējusies.

6. Uzstādiet atpakaļ lampu vāciņus, nostiprinot tos ar 4 iepriekš izskrūvētajām skrūvēm.

Priekšējās lasāmlampiņas1. Ar piemērotu skrūvgriezi izspiediet lampas

lēcu no jumta paneļa.

2. Izņemiet spuldzi.


4. Uzstādiet lēcu atpakaļ jumta panelī.


Aizmugurējās salona apgaismojuma lampas1. Ar piemērotu skrūvgriezi izspiediet lampas

lēcu no jumta paneļa.



4. Uzstādiet lēcu atpakaļ jumta panelī.

Bagāžas nodalījuma apgaismojuma lampiņas 31. Ar skrūvgrieža palīdzību noņemiet lēcu

no lampas korpusa.



4. Uzstādiet lēcu atpakaļ uz lampas korpusa.

Priekšējo durvju lampiņas1. Ar piemērotu skrūvgriezi izspiediet lēcu

no priekšējo durvju apšuvuma.



4. Uzstādiet lēcu atpakaļ priekšējo durvju apšuvumā.


Augšējais vidējais bremzēšanas signāllukturis, instrumentu paneļa un cimdu nodalījuma apgaismojumsMēs iesakām spuldžu nomaiņu uzticēt autoservisam.

Oriģinālās Opel rezerves daļas un piederumiMēs iesakām Jums izmantot „Oriģinālās Opel rezerves daļas un piederumus” un tieši Jūsu automašīnai apstiprinātās konversijas detaļas. Šīs detaļas ir izturējušas īpašus testus, kuros ir parbaudīta to uzticamība, drošība un piemērotība tieši Jūsu automašīnai. Neraugoties uz nepārtrauktiem tirgus novērojumiem, mēs nevaram novērtēt vai garantēt šīs īpašības attiecībā uz citiem izstrādājumiem - pat tad, ja tiem ir attiecīgo iestāžu vai cita veida sertifikācija.

„Oriģinālās Opel rezerves daļas uz piederumus”, kā arī Opel apstirpnātas konversijas detaļas Jūs varat iegādāties pie sava Opel servisa partnera. Tur Jūs arī saņemsiet vispusīgu konsultāciju par pieļaujamām tehniskajām izmaiņām un garantiju, ka attiecīgā detaļa būs uzstādīta pareizi.

Ar drošību saistīta piezīmeTā kā aizdedzes sistēmā esošā sprieguma dēļ pastāv ievainojuma risks, visus pārbaudes darbus dzinēja nodalījumā (piemēram, bremžu šķidruma vai motoreļļas līmeņa pārbaudi) veiciet tikai tad, kad izslēgta aizdedze.

Neveiciet nekādus savas automašīnas remonta vai regulēšanas un apkopes darbus paši. Jo sevišķi tas attiecas uz darbiem, kas veicami dzinējam, ritošajai daļai, kā arī uz drošību attiecināmajām daļām. Jūs nezinot varat pārkāpt likumos noteiktās normas un, nepareizi veicot dažādus darbus, radīt papildu risku gan sev, gan arī citiem satiksmes dalībniekiem.

Šķidrumu līmeņu pārbaude un šķidrumu pieliešanaLai atvieglotu to atrašanu, motoreļļas, dzesēšanas šķidruma un stiklu mazgāšanas šķidruma ielietņu vāciņi, kā arī eļļas mērstieņa rokturis ir dzeltenā krāsā.

9 Brīdinājums

Dzinēja dzesēšanas ventilatoru vada termostats. Tāpēc arī tad, kad aizdedze izslēgta, dzinēja dzesēšanas ventilators negaidīti var sākt darboties - savainojuma risks!

Elektroniskā aizdedzes sistēma darbojas zem ļoti augsta sprieguma. Nepieskarties - bīstami dzīvībai!


Motoreļļa Informācija par motoreļļām - skatīt 213. lpp.

Motoreļļas līmenis un motoreļļas patēriņšKatrs dzinējs patērē zināmu daudzumu eļļas, tāpēc ir nepieciešams ik pa laikam pārbaudīt eļļas līmeni arī starp eļļas nomaiņām un pieliet nepieciešamo daudzumu.

Tāpēc pārbaudiet motoreļļas līmeni ik pēc 500 km, jo īpaši, pirms dodaties tālākā braucienā.

Attēlos ir redzama eļļas līmeņa pārbaudīšanas un eļļas pieliešanas procedūra benzīndzinējiem Z 24, Z 32 un dīzeļdzinējam Z 20.

Lai pārbaudītu eļļas līmeni, izvelciet eļļas līmeņa mērstieni, noslaukiet to un iespraudiet atkal līdz galam atpakaļ. Kad Jūs atkal izvilksiet mērstieni, pārbaudiet, vai eļļas līmenis uz tā atrodas starp apakšējo un augšējo atzīmi (starp MIN un MAX).

Motoreļļas līmeņa pārbaudīšana un eļļas pieliešanaEļļas līmeni pārbauda, kad automašīna atrodas uz horizontālas virsmas ar izslēgtu siltu dzinēju. Pirms līmeņa pārbaudīšanas nogaidiet dažas minūtes, kamēr motoreļļa satek atpakaļ kartera vākā.

9 Brīdinājums

Neļaujiet eļļas līmenim nokristies zem minimālās atzīmes.


Ja eļļas līmenis ir nokrities līdz apakšējai atzīmei MIN, pielejiet eļļu.

Eļļas līmenis nedrīkst pārsniegt mērstieņa augšējo atzīmi (jeb MAX). Tas izraisītu palielinātu eļļas patēriņu, pārmērīgu piededžu veidošanos un, iespējams, arī katalizatora vai dzinēja bojājumus.

Eļļas pieliešanai izmantojiet tādas pašas markas motoreļļu, kāda tika iepildīta pēdējā eļļas nomaiņas reizē.

Tilpumi - skatīt 227. lpp.

Eļļas patēriņš stabilizējas tikai pēc pirmajiem pāris tūkstošiem kilometru, tā ka patiesais eļļas patēriņš ir redzams tikai no šī brīža.

Ja eļļas patēriņš pēc šī attāluma nobraukšanas ir lielāks nekā 0,6 litri uz 1000 km, sazinieties ar autoservisu.


Motoreļļas un motoreļļas filtra nomaiņaVeiciet nomaiņu atkarībā no laika vai kilometru intervāliem, jo eļļas īpašības samazinās ne tikai no braukšanas, bet arī no novecošanas.

Mēs Jums iesakām izmantot oriģinālo Opel eļļas filtru.

Pēc motoreļļas nomaiņas neaizmirstiet atiestatīt tehniskās apkopes intervālu indikāciju 3.

Tehniskās apkopes intervālu indikācija 3Tehniskās apkopes intervālu indikācija dara Jums zināmu, kad nepieciešama motoreļļas nomaiņa. Nobraukums, pie kāda tiks uzrādīta eļļas nomaiņa, ir atkarīgs no braukšanas apstākļiem un tas var stipri atšķirties.

Lai sistēma darbotos bez traucējumiem, tā pēc katras eļļas nomaiņas ir jāatiestata. Sazinieties ar autoservisu.

Kad sistēma ir izskaitļojusi, ka motoreļļa savu laiku ir nokalpojusi, instrumentu panelī iedegas kontrollampiņa C - skatīt 73. lpp. Kad tas ir noticis, motoreļļa jānomaina ne vēlāk kā pēc 1000 km nobraukšanas. Var samazināties dzinēja jauda.

Dīzeļdegvielas filtrsVeicot eļļas filtra nomaiņu, noteciniet dīzeļdegvielas filtrā sakrājušos ūdeni.

Novietojiet zem filta korpusa trauku izlijušā šķidruma uztveršanai. Lai notecinātu ūdeni, ar piemērotu skrūvgriezi pagrieziet aizgriezni, kas atrodas filtra korpusa kreisajā pusē, pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam.

Filtrs ir atbrīvots no ūdens, kad no atskrūvētās atveres sāk tecēt dīzeļdegviela. Aizskrūvējiet aizgriezni, griežot to pulksteņrādītāju kustības virzienā.

Lai veiktu sistēmas atgaisošanu, ar izslēgtu dzinēju pagrieziet aizdedzes atslēgu stāvoklī „ON”, nogaidiet 5 sekundes un pagrieziet atslēgu stāvoklī „LOCK”. Atkārtojiet šīs darbības ar izslēgtu dzinēju 3 reizes vai biežāk, lai degvielas padeves sistēmā neiekļūtu gaiss.

9 Brīdinājums

Izlietotus motoreļļas filtrus un eļļas kanniņas nedrīkst izmest kopā ar mājsaimniecības atkritumiem. Mēs iesakām eļļas un eļļas filtra nomaiņu uzticēt autoservisam. Servisā pārzina likumā noteiktās prasības attiecībā uz nolietotas eļļas likvidēšanu, kuras ievērojot, tas rūpējas par vides aizsardzību un Jūsu veselību.

Motoreļļa ir kaitīga veselībai; izvairieties no ilgstoša kontakta ar ādu un rūpīgi nomazgājiet skartās vietas.


Braucot palielinātas slodzes apstākļos, piemēram, mitrā gaisā (galvenokārt piekrastes rajonos), kad ārā ir ļoti augsta vai ļoti zema gaisa temperatūra vai arī ir ļoti liela dienas un nakts temperatūru starpība, lieciet dīzeļdegvielas filtru pārbaudīt biežāk nekā parasti.

Ja dīzeļdegvielas filtrā ir sakrājies ūdens, kontrolmērinstrumentu panelī iedegas kontrollampiņa N - skatīt 73. lpp. Nekavējoties noteciniet ūdeni.

Dzesēšanas šķidrums Darbības laikā sistēmā rodas pārspiediens. Šā iemesla dēļ temperatūra var pārsniegt pat 100 °C.

Antifrīzs nodrošina ļoti labu pretkorozijas aizsardzību dzesēšanas un apsildes sistēmām un pasargā no sasalšanas līdz -28 °C.

Daži antifrīzi var izraisīt dzinēja bojājumus. Šā iemesla dēļ mēs stingri iesakām izmantot Opel apstiprinātu antifrīzu.

Pretsasalšanas un pretkorozijas aizsardzībaPirms aukstās sezonas sākuma lieciet autoservisā pārbaudīt antifrīza koncentrāciju dzesēšanas šķidrumā. Antifrīza koncentrācijai jānodrošina aizsardzība pret sasalšanu apmēram līdz -28°C temperatūrai. Pārāk zema antifrīza koncentrācija samazina pretkorozijas un pretsala aizsardzību. Vajadzības gadījumā pielejiet antifrīzu.

Ja dzesēšanas šķidruma zudumi ir kompensēti, pielejot dzesēšanas sistēmā demineralizētu ūdeni, lieciet pārbaudīt antifrīza koncentrācijas līmeni dzesēšanas šķidrumā un, ja nepieciešams, pielejiet vajadzīgo antifrīza daudzumu.

Dzesēšanas šķidruma līmenisTā kā dzesēšanas sistēma ir slēgta sistēma, šķidruma zudumu gandrīz nav. Tāpēc reti nepieciešams no jauna uzpildīt dzesēšanas šķidrumu.

Dzesēšanas šķidruma līmenis jāpārbauda, kad dzesēšanas sistēma ir auksta, un līmenim ir jābūt starp izplešanās tvertnes atzīmēm MIN un MAX.

9 Brīdinājums

Antifrīzs ir kaitīgs veselībai, tāpēc uzglabājiet to tikai oriģinālajā iepakojumā un bērniem nepieejamā vietā.


Kad dzinējs ir sasniedzis darba temperatūru, dzesēšanas šķidruma līmenis ceļas, kad dzinējs atdziest, tas atkal krītas. Ja šķidruma līmenis atdzisušai sistēmai ir zemāks par atzīmi MIN, dzesēšanas šķidrums ir jāpielej.

Pielejiet antifrīzu. Ja nav pieejams antifrīzs, pielejiet tīru dzeramo ūdeni vai destilētu ūdeni.

Ja dzesēšanas sistēmā ir ieliets dzeramais vai destilētais ūdens, pielejiet tam koncentrētu antifrīzu un iespēju robežās samaisiet. Sazinieties ar autoservisu, lai novērstu dzesēšanas šķidruma zuduma cēloni.

Pārāk zems dzesēšanas šķidruma līmenis var novest pie dzinēja bojājumiem.

Aizverot vāciņu, uzspiediet to kārtīgi pāri maliņai virsū.

Dzesēšanas šķidruma temperatūraJa deg kontrollampiņa W, dzesēšanas šķidruma temperatūra ir pārāk augsta. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni:

z Dzesēšanas šķidruma līmenis par zemuPielejiet dzesēšanas šķidrumu. Ievērojiet norādījumus, kas atrodami nodaļā „Pretsasalšanas un pretkorozijas aizsardzība” un „Dzesēšanas šķidruma līmenis”. Sazinieties ar autoservisu, lai novērstu dzesēšanas šķidruma zuduma cēloni.

z Dzesēšanas šķidruma līmenis normas robežāsLieciet autoservisā novērst dzesēšanas šķidruma temperatūras paaugstināšanās cēloni.

Bremžu šķidrums Bremžu šķidruma līmenis

9 Brīdinājums

Pirms dzesēšanas šķidruma ielietnes vāciņa noņemšanas ļaujiet dzinējam atdzist. Ja gar vāciņa malām izlaužas tvaiki, atkāpieties no automašīnas un nogaidiet, līdz dzinējs ir atdzisis.

Noņemiet dzesēšanas šķidruma ielietnes vāciņu uzmanīgi, laujot spiedienam izplūst pamazām, pretējā gadījumā Jūs varat savainoties.

9 Brīdinājums

Uzmanību - bremžu šķidrums ir indīgs un kodīgs. Neļaujiet šķidrumam nonākt acīs vai uz ādas, kā arī uz audumiem vai krāsotām virsmām; tiešs kontakts var novest pie savainojumiem vai bojājumiem.


Bremžu šķidruma līmenis bremžu šķidruma tvertnē nedrīkst būt virs atzīmes MAX un zem atzīmes MIN.

Neiepildiet pārāk daudz bremžu šķidruma, jo tas var novest pie degoša šķidruma izraisītas dzinēja aizdegšanās; savainojumu un automašīnas bojājumu risks!

Daži bremžu šķidrumi var izraisīt bojājumus vai pasliktināt bremžu darbību. Konsultējieties par pareizā bremžu šķidruma izmantošanu! Mēs iesakām izmantot augstvērtīgu Opel apstiprinātu bremžu šķidrumu.

Darbojoties ar bremžu šķidrumu, jāievēro tīrība, jo netīrumi bremžu šķidrumā var izraisīt traucējumus bremžu sistēmas darbībā.

Ja bremžu šķidruma līmenis ir pārāk zems, instrumentu panelī iedegas bremžu sistēmas kontrollampiņa 4 - skatīt 70. lpp.

Pēc bremžu šķidruma pieliešanas lieciet autoservisā novērst bremžu šķidruma zuduma cēloni.

Bremžu šķidruma nomaiņa Tā kā bremžu šķidrums ir higroskopisks, tas uzņem ūdeni. Bremzējot var rasties tvaika burbulīši, kas ietekmē bremžu darbību.

Šā iemesla dēļ ir jāievēro šķidrumu nomaiņas intervāli, kas norādīti nodaļā „Serviss, tehniskā apkope” 206. lappusē.

Sajūga šķidrums 3Sajūga šķidrumam nav vajadzīga papildu apkope, izņemot to, kas jāveic nodaļā „Serviss, tehniskā apkope” 206. lappusē norādītajos termiņos.

Ja šķidruma līmenis tvertnē nokrītas zem atzīmes MIN, sazinieties ar autoservisu.

9 Brīdinājums

Mēs iesakām bremžu šķidruma nomaiņu uzticēt autoservisam. Servisā pārzina likumā noteiktās prasības attiecībā uz nolietota bremžu šķidruma likvidēšanu, kuras ievērojot, tas rūpējas par vides aizsardzību un Jūsu veselību.


Stūres pastiprinātājs: ŠķidrumsStūres pastiprinātāja šķidrumam nav vajadzīga papildu apkope, izņemot to, kas jāveic nodaļā „Serviss, tehniskā apkope” 206. lappusē norādītajos termiņos.

Ja šķidruma līmenis tvertnē nokrītas zem atzīmes MIN, sazinieties ar autoservisu.

Stiklu tīrītāji Laba redzamība ir būtiski svarīgs braukšanas drošības priekšnoteikums.

Regulāri pārbaudiet, vai stiklu tīrītāji darbojas bez traucējumiem. Mēs iesakām stiklu tīrītāju slotiņas nomainīt vienreiz gadā.

Ja stikli ir netīri, pirms stiklu tīrītāju vai ar lietus sensoru aprīkotas automātiskās stiklu tīrīšanas sistēmas 3 ieslēgšanas vispirms izsmidziniet uz stikla mazgāšanas šķidrumu, lai samazinātu stikla tīrītāju slotiņu nodilumu.

Lai izvairītos no stikla, stiklu tīrītāju slotiņu vai stikla tīrītāju sistēmas bojājumiem, neieslēdziet stiklu tīrītājus, ja stikls ir sauss vai ja stikla tīrītāju slotiņas ir pielipušas pie stikla (piemēram, sniega vai ledus dēļ).

Mēs iesakām piesalušas stiklu tīrītāju slotiņas atbrīvot ar speciālo Opel atsaldēšanas aerosolu.

Ja stiklu tīrītāju slotiņas smērē, tās var notīrīt ar mīkstu lupatiņu un Opel salizturīgo stiklu tīrīšanas līdzekli.

Stiklu tīrītāju slotiņas, kuru gumijas ir kļuvušas cietas, saplaisājušas vai pārklājušās ar silikonu, ir jānomaina. Tas var būt nepieciešams ledus, kaisāmās sāls un siltuma negatīvās iedarbības, kā arī tīrīšanas līdzekļu nepareizas lietošanas dēļ.

Neieslēdziet stiklu tīrītājus, kad atrodaties automazgātavā – skatīt 92. un 202. lpp.

Stiklu tīrītāju kopšana – skatīt 205. lpp.

Lai nodrošinātu nevainojamu lietus sensora 3 darbību, sensora laukumu nedrīkst klāt putekļi, netīrumi un ledus, tāpēc regulāri iedarbiniet stiklu mazgāšanas sistēmu un atbrīvojiet sensora laukumu no apledojuma. Automašīnas ar lietus sensoru var pazīt pēc sensora laukuma vējstikla augšmalā.


Stikla tīrītāju slotiņu nomaiņaPaceliet stikla tīrītāja sviru, nospiediet fiksatora mēlīti un noņemiet stikla tīrītāja slotiņu.

Stiklu mazgāšanas sistēmaNeizsmidziniet stiklu mazgāšanas šķidrumu uz vējstikla salā, lai izvairītos no vējstikla apledošanas, kas var apgrūtināt vadītājam redzamību.

Stiklu mazgāšanas šķidruma tvertnes ielietne atrodas dzinēja nodalījuma priekšpusē.

Iepildiet tikai tirdzniecībā pieejamus, lietošanai gatavus stiklu mazgāšanas šķidrumus. Neizmantojiet krāna ūdeni, jo tas satur minerālvielas, kas var izraisīt sistēmā aizsērējumus.

Aukstā laikā neuzpildiet mazgāšanas šķidruma tvertni vairāk kā par trīs ceturtdaļām. Šādi šķidrumam sasalstot paliks vieta, kur izplesties, un tvertne netiks bojāta.

Sala laikā izmantojiet tikai stiklu mazgāšanas šķidrumu ar pietiekami labām pretsasalšanas aizsardzības īpašībām. Lai izvairītos no šķidruma sasalšanas un stiklu mazgāšanas sistēmas bojājumiem, neizmantojiet dzesēšanas šķidruma antifrīzu vai krāna ūdeni.

Aizverot šķidruma tvertni, stingri uzspiediet virsū ielietnes vāciņu.

Ja šķidruma līmenis stiklu mazgāšanas šķidruma tvertnē ir pārāk zems, instrumentu panelī iedegas kontrollampiņa G - skatīt 73. lpp. Cik ātri vien iespējams, pielejiet tvertnē mazgāšanas šķidrumu.


Akumulatoru baterijair bezapkopes.

Uzstādot papildu elektrisko vai elektronisko aprīkojumu, akumulatoru baterija tiek vairāk noslogota, un tā var izlādēties. Konsultējieties ar autoservisa darbiniekiem par tehniskajām iespējām, piemēram, par jaudīgākas akumulatoru baterijas uzstādīšanu.

Ja automašīna tiek novietota stāvēšanai uz ilgāku laiku par 6 nedēļām, akumulatoru baterija var izlādēties. Tas var saīsināt akumulatoru baterijas kalpošanas mūžu. Tāpēc atslēdziet akumulatoru bateriju no automašīnas elektriskā tīkla, atvienojot negatīvās spailes kabeli (nedarbojas pretaidzīšanas signalizācija 3).

Pirms akumulatoru baterijas pievienošanas pārliecinieties, vai automašīnai ir izslēgta aizdedze. Pēc tam veiciet šādas darbības:

z Informācijas displejā iestatiet datumu un pulksteņa laiku - skatīt 80., 86. lpp.

z Vajadzības gadījumā aktivizējiet elektriskos logu un jumta lūku 3 - skatīt 32. un 34. lpp.

Lai pasargātu akumulatoru no izlādēšanās, pēc neilgas pauzes automātiski atslēdzas daži strāvas patērētāji, piemēram, salona apgaismojums.

Ja akumulatoru baterija ir atvienota, tā reizi 6 nedēļās jāuzlādē.9 Brīdinājums

Mēs iesakām akumulatoru baterijas nomaiņu uzticēt autoservisam. Servisā pārzina likumā noteiktās prasības attiecībā uz nolietotu akumulatoru bateriju likvidēšanu, kuras ievērojot, tas rūpējas par vides aizsardzību un Jūsu veselību.

9 Brīdinājums

Lādējot akumulatoru, ir jānodrošina pietiekami laba ventilācija. Ja lādēšanas laikā akumulatoru baterijā uzkrājas gāzes, pastāv sprādziena risks.

Akumulatoru baterijas elektrolīts ir indīgs un kodīgs. Izvairieties no šķidruma nonākšanas acīs vai uz ādas, kā arī uz audumiem vai krāsotām virsmām; tiešs kontakts var novest pie savainojumiem vai bojājumiem.

Nerīkojieties ar akumulatoru bateriju atklātu liesmu vai dzirksteļu tuvumā. Nesmēķējiet!


Elektronisko elementi aizsardzībaLai pasargātu automašīnas elektroniku no bojājumiem, nekādā gadījumā neveiciet akumulatora pievienošanu vai atvienošanu laikā, kad darbojas dzinējs. Nekādā gadījumā nemēģiniet iedarbināt dzinēju, kad ir atvienots akumulators, piemēram, iedarbinot ar starta kabeli.

Lai izvairītos no automašīnas bojājumiem, neveiciet nekādas izmaiņas automašīnas elektrosistēmās, piemēram, papildu strāvas patērētāju pieslēgšanu, iejaukšanos elektroniskās vadības ierīcēs (Chip-Tuning).

Akumulatoru baterijas atvienošana no automašīnas elektrosistēmas un pievienošana taiPirms uzlādēšanas atvienojiet akumulatoru bateriju no automašīnas elektrosistēmas:atvienojiet vispirms negatīvo un tad pozitīvo kabeli.

Akumulatora polaritāti, t.i., pieslēgumus pozitīvajam un negatīvajam kabelim nedrīkst sajaukt. No jauna pievienojot akumulatoru bateriju automašīnas elektrosistēmai, vispirms pieslēdziet pozitīvo kabeli, tad - negatīvo.

Automašīnas novietošana ilgstošai stāvēšanaiJa Jūsu automašīna ilgāku laiku netiks izmantota, mēs iesakām Jums konsultēties ar autoservisu.

Automašīnas kopšanaVeicot kopšanas darbus, jo īpaši, automašīnu mazgājot, ievērojiet vietējos vides aizsardzības likumus.

Regulāra un rūpīga automašīnas kopšana palīdz ilgstoši uzturēt tās labo izskatu un saglabāt tās vērtību. Turklāt tas ir priekšnosacījums prasību celšanai attiecībā uz automašīnas krāsojuma un pretkorozijas garantiju. Turpmākajās lappusēs mēs sniegsim Jums ieteikumus attiecībā uz automašīnas kopšanu. Pareizi tos ievērojot, Jūs izvairīsieties no neizbēgamās un kaitīgās apkārtējās vides ietekmes.

9 Brīdinājums

Elektroniskā aizdedzes sistēma darbojas zem ļoti augsta sprieguma. Nepieskarties - bīstami dzīvībai!


Kopšanas līdzekļi 3Automašīnas mazgāšana:z autošampūnsz sūklisz tīrīšanas lupatiņa no ādasz disku tīrīšanas līdzeklisz dzinēja tīrīšanas līdzeklis z stiklu tīrīšanas līdzeklis

Ārpuses kopšana:z krāsa zīmulisz ar aerosolu un ar sūkli uzklājamā krāsaz pulēšanas aerosols un ar sūkli uzklājamā

krāsaz autovasks/cietais vasksz vieglmetāla disku tīrīšanas līdzeklisz vieglmetāla disku kopšanas līdzeklisz metāliska krāsu pārklājuma vasksz pretkorozijas aizsardzības līdzeklisz eļļas aerosolsz slēdzeņu cilindru smērvielaz atsaldēšanas aerosolsz darvas traipu tīrīšanas aerosolsz insektu noņemšanas līdzeklisz logu tīrīšanas aerosolsz tīrīšanas līdzeklis ar antifrīzu

Salona kopšana:z salona/polsterējuma tīrīšanas līdzeklis

Mazgāšana Uz automašīnas krāsu pārklājumu negatīvi iedarbojas dažādi apkārtējās vides faktori, piemēram, pastāvīga laika apstākļu maiņa, rūpnieciskie izmeši un putekļi, kā arī kaisāmā sāls. Tāpēc mazgājiet un vaskojiet savu automašīnu regulāri. Mazgājot automašīnu automazgātavā, izvēlieties programmu ar vaskošanu.

Nekavējoties nomazgājiet putnu izkārnījumus, beigtus insektus, koku sveķus, putekšņus u.c., jo tie satur kodīgas vielas, kas var bojāt automašīnas krāsojumu.

Izmantojot automazgātavas, ņemiet vērā mazgāšanas iekārtu ražotāju norādījumus. Vējstikla tīrītājiem un aizmugurējā stikla tīrītājam jābūt izslēgtiem – skatīt 92., 93. lpp. Noskrūvējiet noņemamo ārējo antenu.

Netīriet ar augstspiediena mazgāšanas ierīci.

Mazgājot automašīnu ar rokām, rūpīgi noskalojiet dubļusargu iekšpusi. Lai nenomazgātu vaska aizsargkārtu, neizmantojiet trauku mazgāšanas līdzekļus.

Notīriet šķautnes un gropes pie durvīm un dzinēja pārsega un to nosegtajās daļās.

Rūpīgi noskalojiet automašīnu un nospodriniet to ar ādas lupatiņu. Bieži skalojiet zamšādas gabalu. Krāsoto virsmu un logu tīrīšanai izmantojiet dažādas zamšādas; vaska pārpalikumi uz logiem var novest pie apgrūtinātas redzamības.

Mazgājot alumīnija apdares elementus, neizmantojiet abrazīvas vielas kā, piemēram, automašīnu vai hromētu virsmu pulēšanas līdzekļi, tvaika strūklu un kodīgus tīrīšanas līdzekļus. Parasti pietiek, ja tos nomazgā ar ūdeni.

Ievērojiet attiecīgās valsts likumus.


VaskošanaRegulāri vaskojiet savu automašīnu, jo īpaši, pēc mazgāšanas ar šampūnu, un vēlākais tad, kad uz krāsu pārklājuma vairs neveidojas ūdens piles. Citādi krāsojums izkaltīs.

Apstrādājiet ar aizsargvasku arī alumīnija apdares detaļas, atvērtu durvju un pārsegu šķautnes un gropes, kā arī šo durvju un pārsegu nosegtās virsmas.

Pulēšana Pulēšana ir nepieciešama tikai tad, ja automašīnas krāsojums ir pārklājies ar cietām vielām vai kļuvis matēts un slikti izskatās.

Automašīnas krāsu pārklājuma pulēšanas līdzeklis, kas satur silikonu, veido aizsargkārtiņu, virs kuras nav nepiesiešams uzklāt vasku.

Neapstrādājiet automašīnas virsbūves plastmasas detaļas ar aizsargvasku vai pulēšanas līdzekļiem.

Izmantojiet vasku metālikas krāsojumam automašīnām ar metālikas krāsojumu.

DiskiDisku tīrīšanai izmantojiet disku tīrīšanas līdzekli ar neitrālu pH līmeni.

Neizmantojiet abrazīvas vielas vai sukas, kas var sabojāt to virsmas.

Diski ir krāsoti, un tos var kopt ar tiem pašiem līdzekļiem, kurus izmanto automašīnas virsbūvei. Vieglmetāla diskiem ieteicams izmantot speciālo vieglmetāla disku tīrīšanas līdzekli.

Krāsu pārklājuma bojājumiNovērsiet nelielus krāsu pārklājuma bojājumus kā, piemēram, ceļa šķembu radītus punktiņu, skrāpējumus, u. c., izmantojot Opel autokrāsas zīmuli vai Opel krāsas aerosolu, vai krāsu, ko uzklāj ar sūkli, pirms šo bojājumu vietās ir izveidojusies rūsa. Ja rūsa jau ir izveidojusies, sazinieties ar autoservisu, lai novērstu rūsas veidošanās cēloni. Uzmanīgi aplūkojiet arī automašīnas apakšpuses virsmas un šķautnes, jo šājās vietās rūsa var ilgi palikt nepamanīta.

Darvas traipiNekavējoties notīriet darvas traipus ar darvas noņēmēja palīdzību, nevis ar cietiem priekšmetiem. Neizmantojiet darvas noņēmēju ārējā apgaismojuma lukturu un lukturu aizsargstiklu tīrīšanai.

Ārējais apgaismojumsLukturu un citu apgaismojuma lampu gaismas izkliedētāji ir izgatavoti no plastmasas. Ja tie nav pietiekami notīrīti, mazgājot automašīnu, notīriet tos ar autošampūnu. Neizmantojiet abrazīvus vai kodīgus līdzekļus un ledus skrāpjus, netīriet sausus lukturus.


Plastmasas un gumijas daļasGumijas un plastmasas detaļu papildu tīrīšanai izmantojiet piemērotu salona tīrīšanas līdzekli. Neizmantojiet nekādus citus līdzekļus, jo īpaši šķīdinātājus vai benzīnu.

Riteņi un riepas Netīriet ar augstspiediena mazgāšanas ierīci.

Automašīnas salons un polsterējumsRegulāri tīriet automašīnas salonu, tostarp arī instrumentu paneļa virsmas, ar salona un polsterējuma tīrīšanas līdzekļiem.

Sēdekļu audumu ieteicams tīrīt ar putekļusūcēju un suku. Traipu tīrīšanai izmantojiet salona tīrīšanas līdzekli, kas piemērots audumam un mākslīgajai ādai.

Atvērti lipekļi (tautas valodā tā sauktie „klipši”) pie Jūsu apģērba var sabojāt sēdekļu audumu. Tāpēc pārliecinieties, lai lipekļi būtu aizlipināti.

Neizmantojiet audumu, paklājiņu, instrumentu paneļa vai ādas apdares elementu 3 kopšanai tādus tīrīšanas līdzekļus kā acetons, oglekļa tetrahlorīds, krāsas šķīdinātāji, krāsas noņēmēji, nagu lakas noņēmēji, veļas pulveri un balinātāji. Tīrīšanai nav piemērots arī benzīns un vaitspirts.

Tīrot nepakļaujiet sevi ilgstošai tīrīšanas līdzekļu un citu ķīmisku vielu izgarojumu iedarbībai. Iespēju robežās centieties nelietot šādus tīrīšanas līdzekļus šaurās, nevēdināmās telpās, lai izvairītos no bīstamo izgarojumu ieelpošanas. Atveriet durvis.

Ja priekšējie sēdekļi ir aprīkoti ar sānu drošības gaisa spilveniem 3, netīriet sēdekļu pārvalkus ar ķīmiskiem šķīdinātājiem vai stipriem tīrīšanas līdzekļiem.

Nepiesūciniet sēdekļu pārvalkus ar salona/polsterējuma tīrīšanas līdzekli, lai tas nenonāktu sānu drošības gaisa spilvenu sistēmā 3, kas sadursmes gadījumā var nenostrādāt.

Drošības jostasDrošības jostām vienmēr jābūt sausām un tīrām.

Tīrīšanai izmantojiet remdenu ūdeni un salona/polsterējuma tīrīšanas līdzekli.

Regulāri pārbaudiet drošības jostas un nekavējoties nomainiet jostas, ja tās ir bojātas vai zaudējušas izturību.

Logu stikliTīrot apsildāmo aizmugurējo stiklu, esiet uzmanīgi, lai nesabojātu stikla iekšpusē esošos sildelementus. Nelīmējiet uz aizmugurējā stikla no iekšpuses nekādas uzlīmes.

Izmantojiet mīkstu, neplūksnainu audumu vai logu tīrīšanai paredzētu zamšādu apvienojumā ar stiklu tīrīšanas līdzekli un insektu noņēmēju. Nelietojiet asus instrumentus vai abrazīvus tīrīšanas līdzekļus.

Lai attīrītu stiklus no apledojuma, izmantojiet Opel stiklu tīrīšanas līdzekli ar antifrīzu.

Mehāniskai apledojuma likvidēšanai var izmantot arī tirdzniecībā pieejamos ledus skrāpjus. Piespiediet skrāpi logam stingri, lai zem tā nepaliktu netīrumi, kas var saskrāpēt stiklu.


Stiklu tīrītāju slotiņas Vasks, kā tas, piemēram, tiek izmantots automazgātavās, pēc stiklu tīrītāju ieslēgšanas var sasmērēt stiklu.

Stiklu tīrītāju slotiņas, kas smērē, var notīrīt ar mīksta auduma drāniņu un Opel stiklu tīrīšanas līdzekli ar antifrīzu; ja nepieciešams, nomainiet stiklu tīrītāju slotiņas, skatīt – skatīt 198. lpp. Neizmantojiet abrazīvus tīrīšanas līdzekļus.

Slēdzenes Rūpnīcā Jūsu automašīnas slēdzenes ir iesmērētas ar augstvērtīgu slēdzeņu smērvielu. Opel slēdzeņu smērviela nodrošina automašīnas slēdzenes pret aizsalšanu.

Izmantojiet atkausēšanas līdzekļus tikai galējas nepieciešamības gadījumā, jo tiem ir attaukojoša iedarbība, kas negatīvi ietekmē slēdzeņu darbību. Pēc atkausēšanas līdzekļu izmantošanas, lieciet autoservisā no jauna ieeļļot slēdzeņu cilindrus.

Dzinēja nodalījums Automašīnas krāsā nokrāsotās virsmas dzinēja nodalījuma kopiet tāpat kā visas pārējās krāsotās virsmas.

Dzinēja nodalījumu ir ieteicams mazgāt un arī novaskot pirms un pēc ziemas sezonas. Pirms dzinēja mazgāšanas pārklājiet ģeneratoru un šķidrumu tvertnes ar polietilāna plēvi.

Mazgājot dzinēju ar augstspiediena strūklas mazgāšanas ierīci, neļaujiet augstspiediena strūklai skart bremžu pretbloķēšanas sistēmas (ABS) un gaisa kondicionētāja sastāvdaļas, kā arī piedziņas siksnas un ar tām saistītās detaļas.

Mazgājot dzinēju, tiek nomazgāta arī papildus uzklātā aizsargvaska kārta. Tādēļ pēc dzinēja mazgāšanas lieciet uzklāt aizsargvasku dzinēja nodalījumā esošajām bremžu sistēmas daļām, asu elementiem un stūres daļām, kā arī virsbūves daļām un tukšumiem.

Dzinēja nodalījumu vajadzētu izmazgāt arī pavasarī, lai aizskalotu netīrumus, kas, iespējams, satur arī sāli. Pēc tam pārbaudiet aizsargvaska slāni un, ja nepieciešams, lieciet novērst tā bojājumus.

Automašīnas apakšpuse Rūpnīcā Jūsu automašīnas apakša un zonas, pret kurām atsitas akmeņi un netīrumi, ir pārklātas ar PVC automašīnas apakšas aizsargslāni, kam nav nepieciešama īpaša kopšana, jo tas nodrošina ilglaicīgu aizsardzību. Tās virsmas automašīnas apakšpusē, kas nav pārklātas ar PVC aizsargslāni, kritiskajās vietās ir pārklātas ar ilgnoturīgu aizsargvaska kārtu.

Automašīnām, kas bieži tiek mazgātas automazgātavās ar automašīnas apakšpuses mazgāšanas iekārtām, tīrīšanas piedevas var negatīvi iedarboties uz aizsargvaska slāni. Tāpēc pēc automašīnas mazgāšanas pārbaudiet automašīnas apakšu un, ja nepieciešams, lieciet to ievaskot. Pirms ziemas iestāšanās lieciet pārbaudīt PVC aizsargslāni un aizsargvaska slāni un, ja nepieciešams, uzlabot tos.

Uzmanību – tirdzniecībā pieejamie bituma-kaučuka materiāli var sabojāt PVC aizsargslāni. Mēs iesakām darbus, kas saistīti ar automašīnas apakšpuses kopšanu, uzticēt autoservisam. Autoservisa speciālisti pārzina piemērotos materiālus un viņiem ir pieredze to izmantošanā.

Pēc aukstā gadalaika beigām, lai notīrītu automašīnas apakšdaļai pielipušos netīrumus, kas var saturēt arī kaisāmo sāli, noteikti vajadzētu veikt automašīnas apakšas mazgāšanu. Pēc tam pārbaudiet aizsargvaska slāni un, ja nepieciešams, lieciet novērst tā bojājumus.

Serviss, tehniskā apkope206

Serviss, tehniskā apkope

Eiropas tehnisko apkopju intervāliMotoreļļas nomaiņa - tikai Z 24 XEIk pēc 15 000 km.

Galvenā apskateIk pēc 30 000 km vai reizi gadā atkarībā no tā, kas tiek sasniegts ātrāk.

Starptautiskie tehnisko apkopju intervāliStarpperiodu apskate - izņemot Z 24 XEIk pēc 15 000 km.

Galvenā apskate - izņemot Z 24 XEIk pēc 30 000 km vai reizi gadā atkarībā no tā, kas tiek sasniegts ātrāk.

Starpperiodu apskate - tikai Z 24 XEIk pēc 10 000 km vai 6 mēnešiem atkarībā no tā, kas tiek sasniegts ātrāk.

Galvenā apskate - tikai Z 24 XEIk pēc 20 000 km vai reizi gadā atkarībā no tā, kas tiek sasniegts ātrāk.

Informācija par tehnisko apkopiNorādītie tehniskās apkopes darbi jāveic apskates laikā, ievērojot atbilstīgos intervālus. Konkrētas automašīnas tehniskais stāvoklis var norādīt uz nepieciešamību veikt papildu apkopi vai veikt dažus darbus pirms termiņa. Attiecībā uz norādītajiem intervāliem nav spēkā atsevišķu detaļu garantija.

ApstiprinājumiTehnisko apkopi apstiprina, izdarot ierakstus tehniskās apkopes un garantijas grāmatiņā, šim nolūkam īpaši paredzētajās ailēs. Grāmatiņā tiek norādīts datums un automašīnas nobraukums, kas apstiprināts ar autoservisa zīmogu un parakstu.

Pārliecinieties, lai ieraksti tehniskās apkopes un garantijas grāmatiņā tiktu izdarīti pareizi, jo pierādījumi tam, ka automašīnai ir regulāri veikta tehniskā apkope, ir būtiski svarīgi, izvirzot garantijas prasības, un nāk par labu arī automašīnas tālākpārdošanas gadījumā.

Tehniskās apkopes plānsEiropas tehnisko apkopju plāns attiecas uz šādām valstīm:Andora, Apvienotā Karaliste, Austrija, Beļģija, Čehija, Dānija, Francija, Grenlande, Grieķija, Igaunija, Īrija, Islande, Itālija, Kipra, Latvija, Lietuva, Luksemburga, Malta, Nīderlande, Norvēģija, Polija, Portugāle, Slovākija, Slovēnija, Somija, Spānija, Šveice, Ungārija, Vācija, Zviedrija.

Uz visām pārējām valstīm attiecas starptautiskais tehnisko apkopju plāns.

Eiropas tehnisko apkopju plāns ............ 207Starptautiskais tehnisko apkopju plāns. 209Papildu tehnsikā apkope....................... 213Ieteicamie šķidrumi un smērvielas ........ 213

Serviss, tehniskā apkope 207

Eiropas tehnisko apkopju plāns(Antara Z 20 DM, Z 20 DMH, Z 24 XE, Z 32 SE)

Tehniskās apkopes darbi gadi1)

km (x 1000)1)

1) Atkarībā no tā, kas tiek sasniegts ātrāk.

151

30 452

60 753

90Vadības ierīces, apgaismojums, signālierīces un drošības gaisa spilveni: pārbaudīt vizuāli. Stūres bloķētājierīce un aizdedzes slēdzene: pārbaudīt

x x x

Tālvadības pults baterija: nomainīt Ik pēc 2 gadiem

Stiklu tīrītāji, stiklu mazgāšanas sistēma: pārbaudīt, koriģēt x x x

Dzesēšanas šķidruma līmenis un pretsasalšanas aizsardzība: pārbaudīt, koriģētŠļūtenes: pārbaudīt savienojumu drošumu

x x x

Bremžu šķidruma līmenis: pārbaudīt, koriģēt x x x

Akumulatoru baterijas spailes: pārbaudīt savienojumu drošumu un kontrolstiklu x x x

Automašīnas sistēmu pārbaude ar TECH2 x x x

Putekļu filtrs: nomainīt x x x

o Biežāk, ja gaisā ir liela putekļu, smilšu vai putekšņu koncentrācija Vienojoties ar klientu

Gaisa filtra filtrējošais elements: nomainīt

x x x

⊕ Aizdedzes sveces un svečvadi: nomainīt Ik pēc 90 000 km

V-veida rievsiksna: pārbaudīt vizuāli x x x

⊕ Zobsiksna un spriegotājrullītis: pārbaudīt vizuāli x x x

Zobsiksna un spriegotājrullītis: nomainīt - Z 24 XE Ik pēc 8 gadiem / 120 000 km

Zobsiksna un spriegotājrullītis: nomainīt - Z 20 DM, Z 20 DMH Ik pēc 6 gadiem / 90 000 km

Stūres pastiprinātāja sistēma: pārbaudīt, vai nav noplūdes Šķidruma līmenis: pārbaudīt, koriģēt

x x x

Motoreļļa un eļļas filtrs: nomainīt - fiksēts intervāls Z 24 XE2)

2) Automašīnām ar tehnisko apkopju intervālu indikāciju motoreļļas nomaiņu var nākties veikt ātrāk (kad iedegas kontrollampiņa).

x x x x x xZ 20 DM, Z 20 DMH, Z 32 SE, izņemot2) x x x

208 Serviss, tehniskā apkope


km (x 1000)1)

1) Atkarībā no tā, kas tiek sasniegts ātrāk.Papildus veicamie tehniskās apkopes darbi.

o Īpaši nelabvēlīgos ekspluatācijas apstākļos un, ja to prasa konkrētās valsts apstākļi, intervālus saīsina.

151

30 452

60 753

90⊕

o Dīzeļdegvielas filtrs: atbrīvot no ūdens(samērā augsta gaisa mitruma apstākļos un/vai tad, ja izmantota sliktas kvalitātes degviela)

Reizi gadā

Degvielas filtrs: nomainīt un atbrīvot no ūdens - dīzeļdegviela (kvalitātes standarts EN 590) Ik pēc 2 gadiem / 60 000 km

Stāvbremze: pārbaudīt un noregulētRiteņu balstiekārta un atsperojums priekšā un aizmugurē, bremžu maģistrāles, bremžu spiediena šļūtenes, degvielas padeves caurulītes un atgāzu izplūdes sistēma: pārbaudīt vizuāli

x x x

Pretkorozijas aizsardzība: pārbaudīt un izdarīt ierakstu tehniskās apkopes un garantijas grāmatiņā

Reizi gadā

Priekšējo un aizmugurējo riteņu bremzes: pārbaudīt vizuāli x x x

o⊕ Tehniskā apkope jāveic reizi gadā, ja gada nobraukums pārsniedz 20 000 km Reizi gadā

Dzinējs, pārnesumkārba, sadales kārba, aizmugurējais diferenciālis, gaisa kondicionētāja kompresors: pārbaudīt, vai nav noplūdes

x x x

Stūres iekārtas apvalki, stūres stiepņi, galvenais pārnesums: pārbaudīt vizuāli x x x

Stiepņa galva un lodšarnīrs: pārbaudīt x x x

⊕ Bremžu un sajūga šķidrums: nomainīt Ik pēc 2 gadiem

Riteņu stiprināšanas skrūves: atlaist un pievilkt līdz vajadzīgajam pievilkšanas momentamRiepu stāvoklis: pārbaudīt; gaisa spiediens riepās: pārbaudīt, koriģēt

x x x

⊕ Tehniskā apkope jāveic reizi gadā, ja gada nobraukums pārsniedz 20 000 km Reizi gadā

Pirmās palīdzības aptieciņa, riepu remonta komplekts un bagāžas nostiprināšanas cilpas: pārbaudīt vizuāli

Ik pēc 2 gadiem

Lukturu regulējums: pārbaudīt, koriģēt x x x

Durvju eņģes, durvju ierobežotāji, slēdzeņu cilindri, durvju slēdzējmehānismi, dzinēja pārsega slēdzējmehānisms, bagāžas nodalījuma durvju eņģes un ierobežotājs: ieziest ar smērvielu

x x x

Testa brauciens, pēdējā pārbaudeAtiestatīt tehnisko apkopju intervālu indikāciju - ja ir aprīkojumā

x x x


Starptautiskais tehnisko apkopju plāns(Visi, izņemot Z 24 XE)


km (x 1000)1)


151

30 452

60 753

90Vadības ierīces, apgaismojums, signālierīces un drošības gaisa spilveni: pārbaudīt vizuāli. Stūres bloķētājierīce un aizdedzes slēdzene: pārbaudīt

x x x x x x


Stiklu tīrītāji, stiklu mazgāšanas sistēma: pārbaudīt, koriģēt x x x x x x


Reizi gadā

Bremžu šķidruma līmenis: pārbaudīt, koriģēt x x

Akumulatoru baterijas spailes: pārbaudīt savienojumu drošumu un kontrolstiklu Reizi gadā

Automašīnas sistēmu pārbaude ar TECH2 Reizi gadā

Putekļu filtrs: nomainīt x x x

o Biežāk, ja gaisā ir liela putekļu, smilšu vai putekšņu koncentrācija Reizi gadā / ik pēc 15 000 km.


x x x

o Biežāk, ja gaisā ir liela putekļu un smilšu koncentrācija Reizi gadā / ik pēc 15 000 km.



⊕ Zobsiksna un spriegotājrullītis: pārbaudīt vizuāli Reizi gadā / ik pēc 15 000 km.

Zobsiksna un spriegotājrullītis: nomainīt - Z 20 DM, Z 20 DMH Ik pēc 6 gadiem / 90 000 km


Reizi gadā

Motoreļļa un eļļas filtrs: nomainīt x x x x x x



km (x 1000)1)

1) Atkarībā no tā, kas tiek sasniegts ātrāk.⊕ Papildus veicamie tehniskās apkopes darbi.o Īpaši nelabvēlīgos ekspluatācijas apstākļos un, ja to prasa konkrētās valsts apstākļi, intervālus saīsina.

151

30 452

60 753

90⊕

o Dīzeļdegvielas filtrs: atbrīvot no ūdens(samērā augsta gaisa mitruma apstākļos un/vai tad, ja izmantota sliktas kvalitātes degviela)

Reizi gadā

Degvielas filtrs: nomainīt un atbrīvot no ūdens - dīzeļdegviela (kvalitātes standarts EN 590) Ik pēc 2 gadiem / 60 000 km


Ik pēc 2 gadiem / 60 000 km

Pretkorozijas aizsardzība: pārbaudīt un izdarīt ierakstu tehniskās apkopes un garantijas grāmatiņā Reizi gadā

Priekšējo un aizmugurējo riteņu bremzes: pārbaudīt vizuāli Ik pēc 2 gadiem / 60 000 km

o⊕ Tehniskā apkope jāveic reizi gadā, ja gada nobraukums pārsniedz 20 000 km Reizi gadā

o⊕ Automātiskās pārnesumkārbas eļļa: nomainīt Ik pēc 4 gadiem / 60 000 km

Dzinējs, pārnesumkārba, gaisa kondicionētāja kompresors: pārbaudīt, vai nav noplūdes Reizi gadā

Stūres iekārtas apvalki, stūres stiepņi, galvenais pārnesums: pārbaudīt vizuāli Reizi gadā

Stiepņa galva un lodšarnīrs: pārbaudīt Reizi gadā




⊕ Tehniskā apkope jāveic reizi gadā, ja gada nobraukums pārsniedz 20 000 km Reizi gadā


Ik pēc 2 gadiem

Lukturu regulējums: pārbaudīt, koriģēt Ik pēc 2 gadiem / 60 000 km




x x x x x x


Starptautiskais tehnisko apkopju plāns(Antara Z 24 XE)

Tehniskās apkopes darbi mēneši1)

km (x 1000)1)


610

1220

1830

2440

3050

3660

Vadības ierīces, apgaismojums, signālierīces un drošības gaisa spilveni: pārbaudīt vizuāli. Stūres bloķētājierīce un aizdedzes slēdzene: pārbaudīt

x x x


Stiklu tīrītāji, stiklu mazgāšanas sistēma: pārbaudīt, koriģēt x x x


x x x

Bremžu šķidruma līmenis: pārbaudīt, koriģēt x x x

Akumulatoru baterijas spailes: pārbaudīt savienojumu drošumu un kontrolstiklu x x x

Automašīnas sistēmu pārbaude ar TECH2 x x x

Putekļu filtrs: nomainīt Reizi gadā / ik pēc 30 000 km.

o Biežāk, ja gaisā ir liela putekļu, smilšu vai putekšņu koncentrācija Vienojoties ar klientu


Reizi gadā / ik pēc 30 000 km.



⊕ Zobsiksna un spriegotājrullītis: pārbaudīt vizuāli Reizi gadā / ik pēc 30 000 km.

Zobsiksna un spriegotājrullītis: nomainīt Ik pēc 8 gadiem / 120 000 km


x x x

Motoreļļa un eļļas filtrs: nomainīt - fiksēts intervāls2)

2) Automašīnām ar tehnisko apkopju intervālu indikāciju motoreļļas nomaiņu var nākties veikt ātrāk (kad iedegas kontrollampiņa).

x x x x x x


Tehniskās apkopes darbi mēneši1)

km (x 1000)1)

1) Atkarībā no tā, kas tiek sasniegts ātrāk.⊕ Papildus veicamie tehniskās apkopes darbi.o Īpaši nelabvēlīgos ekspluatācijas apstākļos un, ja to prasa konkrētās valsts apstākļi, intervālus saīsina.

610

1220

1830

2440

3050

3660


x x x

Pretkorozijas aizsardzība: pārbaudīt un izdarīt ierakstu tehniskās apkopes un garantijas grāmatiņā

Reizi gadā

Priekšējo un aizmugurējo riteņu bremzes: pārbaudīt vizuāli x x x

Dzinējs, pārnesumkārba, sadales kārba, aizmugurējais diferenciālis, gaisa kondicionētāja kompresors: pārbaudīt, vai nav noplūdes

x x x

Stūres iekārtas apvalki, stūres stiepņi, galvenais pārnesums: pārbaudīt vizuāli x x x

Stiepņa galva un lodšarnīrs: pārbaudīt x x x



x x x


Ik pēc 2 gadiem

Lukturu regulējums: pārbaudīt, koriģēt x x x


x x x


x x x


Papildu tehnsikā apkopePapildus veicamie tehniskās apkopes darbi ⊕Papildus veicamos tehniskās apkopes darbus nav jāveic katrā tehniskās apkopes reizē, bet tos var veikt regulārās tehniskās apkopes laikā.Laika darba likmes, pēc kurām aprēķina samaksu par šiem darbiem, nav iekļautas standarta pakalpojumu klāstā, un samaksa par šādiem darbiem tiks aprēķināta atsevišķi. No taupības viedokļa ir izdevīgāk veikt šos darbus regulārās tehniskās apkopes laikā, nekā pasūtīt tos atsevišķi.Īpaši nelabvēlīgi ekspluatācijas apstākļi o Īpaši nelabvēlīgi ekspluatācijas apstākļi ir tad, ja bieži atkārtojas kādi no turpmāk minētajiem apstākļiem:z auksta dzinēja iedarbināšana,z braukšana ar biežu apstāšanos un kustības

uzsākšanu,z piekabes vilkšana,z braukšana kalnainā apvidū un augstu

virs jūras līmeņa,z nekvalitatīvs ceļa segums,z smiltis un putekļi,z krasas temperatūras svārstības.

Arī policijas patruļmašīnas, taksometri un autoskolām piederošās mācību automašīnas ir pieskaitāmas pie ekstrēmos apstākļos ekspluatējamām.Ja automašīna tiek ekspluatēta īpaši nelabvēlīgos apstākļos, dažus tehniskās apkopes darbus ir jāveic biežāk, nekā tas norādīts regulāro tehnisko apkopju plānā.Piemēram, ja tiek izmantota degviela, kas neatbilst noteiktajiem kvalitātes standartiem,

ir biežāk jāatbrīvo no ūdens vai jānomaina degvielas filtrs un var nākties biežāk nomainīt arī citas detaļas (piemēram, aizdedzes sveces).Ir ieteicams konsultēties par tehniskās apkopes prasībām atkarībā no konkrētajiem ekspluatācijas apstākļiem.

Ieteicamie šķidrumi un smērvielas Izmantojiet tikai pārbaudītus un apstiprinātus produktus. Automašīnas garantija nesedz bojājumus, kas radušies neatzītu un neapstiprinātu vielu un šķidrumu lietošanas rezultātā.

Šķidrumu līmeņu pārbaude un uzpildīšanaskatīt 191. lpp.

MotoreļļaMotoreļļu identificē pēc tās kvalitātes un viskozitātes. Izvēloties motoreļļu, kvalitāte ir svarīgāks faktors par viskozitāti.

Motoreļļas kvalitāteEiropas specifikācija

Opel motoreļļa atbilst GM-LL-A-025 un GM-LL-B-025 klasifikācijai un tāpēc ir piemērota gan benzīna, gan dīzeļa dzinējiem.

Starptautiskā specifikācija

Eļļu ar šādiem kvalitātes rādītājiem drīkst izmantot tikai tad, ja tehniskās apkopes intervāls ir saīsināts līdz starptautiskajā tehnisko apkopju plānā norādītajam intervālam - skatīt no 209. līdz 212. lpp.Motoreļļas iepildīšanaIr pieļaujama dažādu ražotāju un dažādu marku motoreļļu jaukšana kopā, ja vien tās atbilst motoreļļai izvirzītajām prasībām (kvalitāte un viskozitāte).Ne visas tirdzniecībā pieejamās motoreļļas atbilst kvalitātes prasībām, tāpēc vienmēr

9 Brīdinājums

Ekspluatācijā izmantojamās vielas un šķidrumi ir bīstami un ar tiem jārīkojas uzmanīgi. Norīšanas gadījumā nekavējoties meklējiet ārsta palīdzību, neieelpojiet izgarojumus un izvairieties no tiešas saskares. Neļaujiet tiem nonākt bērnu rokās, kanalizācijā, virsmas ūdeņos, gruntsūdeņos vai augsnē. Atbrīvojieties no tukšā iepakojuma saskaņā ar atbilstīgajiem noteikumiem. Ekspluatācijā izmantojamās vielas un šķidrumi parasti ir kaitīgi veselībai.

GM-LL-A-025: benzīndzinējiem

GM-LL-B-025: dīzeļdzinējiem bez DPF filtra

ACEA-C3 dīzeļdzinējiem ar DPF filtru

GM General Motors Europe

LL Longlife

A vai B Motoreļļas kvalitātes specifikācija

025 Lietderības indekss

ACEA-A3: benzīndzinējiem

ACEA-B4: dīzeļdzinējiem bez DPF filtra

ACEA-C3: dīzeļdzinējiem ar DPF filtru

Serviss, tehniskā apkope214

pārliecinieties, vai uz iepakojuma ir norādīta jums vajadzīgā specifikācija un kvalitātes apzīmējums.

Ja atbilstīgas kvalitātes motoreļļa nav pieejama, drīkst izmantot ne vairāk par 1 litru ACEA A3/B4 vai A3/B3 kategorijas eļļas (tikai vienreiz starp eļļas nomaiņas reizēm). Eļļai jābūt atbilstīgajiem viskozitātes rādītājiem.ACEA A1/B1 un ACEA A5/B5 kategorijas motoreļļu izmantošana ir aizliegta, jo noteiktos ekspluatācijas apstākļos tās var izraisīt paliekošus dzinēja bojājumus.Motoreļļas piedevasMotoreļļas piedevu lietošana var izraisīt bojājumus un novest pie garantijas anulēšanas. Motoreļļas viskozitāteSAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 vai 5W-40

SAE viskozitātes vērtība norāda eļļas spēju pretoties tecēšanai. Auksta eļļa ir viskozāka nekā karsta. Universālās eļļas tiek apzīmētas ar diviem skaitļiem. Pirmais skaitlis, kas atrodas burta W priekšā, norāda viskozitāti zemā temperatūrā un otrais skaitlis - augstā temperatūrā.

Dzesēšanas šķidrums un antifrīzsIzmantojiet dzesēšanas šķidrumu, kas atbilst ieteicamajai specifikācijai: silikātus nesaturošu dzesēšanas šķidrumu LLC (Long Life Coolant) Sistēma ražotājrūpnīcā ir uzpildīta ar dzesēšanas škidrumu, kas nodrošina pretsasalšanas aizsardzību līdz aptuveni -28 °C. Šāda koncentrācija jāsaglabā visu gadu.Dzesēšanas šķidruma piedevas, kas paredzētas papildu pretkorozijas aizsardzībai vai nelielas sūces novēršanai, var izraisīt darbības traucējumus. Mēs neuzņemsimies atbildību par bojājumiem, kas radušies dzesēšanas šķidruma piedevu lietošanas rezultātā.

Bremžu un sajūga šķidrumsIzmantojiet tikai DOT4 bremžu šķidrumu.

Bremžu šķidrums laika gaitā absorbē mitrumu, kas samazina bremzēšanas efektivitāti. Šā iemesla dēļ bremžu šķidrums jāmaina, ievērojot norādītos intervālus.Lai izvairītos no ūdens uzsūkšanas, bremžu šķidrums jāglabā cieši noslēgtā traukā. Uzmanieties, lai bremžu šķidrums nepiesārņotos ar šķidrumiem, kas satur minerāleļļu (eļļa, benzīns, tīrīšanas līdzekļi), jo tā var tikt bojāti bremžu sistēmas blīvslēgi un bukses.

9 Brīdinājums

Bremžu šķidrums ir indīgs!

9 Brīdinājums

Ņemot vērā to, ka bremžu šķidrums izraisa koroziju, nedrīkstētu pieļaut tā nonākšanu uz krāsu pārklājuma. Izlijušu bremžu šķidrumu noskalojiet ar lielu daudzumu ūdens.

Tehniskie dati 217

Tehniskie dati

Automašīnas dokumenti, datu plāksnīteTehniskie dati sniegti saskaņā ar EK normām. Iespējamas izmaiņas. Informācija automašīnas dokumentos vienmēr uzskatāma par aktuālāku nekā informācija lietotāja rokasgrāmatā.

Transportlīdzekļa idnetifikācijas numuru (VIN) var redzēt uz datu plāksnītes, kas atrodas uz dzinēja nodalījuma priekšējās sienas un ir redzama, kad atvērts dzinēja pārsegs.

Uz plāksnītes līdzās automašīnas identifikācijas numuram var būt norādīta arī maksimāli pieļaujamā transportlīdzekļa pilnā masa, maksimāli pieļaujamā transportlīdzekļa un piekabes kopējā pilnā masa un maksimālās slodzes un priekšējo un aizmugurējo asi. Šīs norādītās robežvērtības ir jāievēro, ja nepieciešams izmantot Jūsu automašīnas maksimālo noslogojumu vai vilcējspēku.

Informācija uz datu plāksnītes1):

1 ražotājs2 aprīkojuma līmenis3 krāsu pārklājuma kods4 tipa apstiprinājuma numurs5 automašīnas identifikācijas numurs6 pieļaujamā pilnā masa7 pieļaujamā vilcēja un piekabes

savienojuma masa8 maksimāli pieļaujamā slodze

uz priekšējo asi9 maksimāli pieļaujamā slodze

uz aizmugurējo asi

Automašīnas dokumenti, datu plāksnīte 217Dzesēšanas šķidrums,

bremžu šķidrums, eļļas....................... 218Dzinēja dati ........................................... 219Braukšanas parametri ........................... 220Degvielas patēriņš, CO2 emisija............ 221

Masas, kravnesība un jumta slodze...... 223Riepas................................................... 225Elektrosistēma ...................................... 227Tilpumi .................................................. 227Izmēri .................................................... 228Sakabes ierīces uzstādīšanas parametri 229

1) Jūsu automašīnas datu plāksnīte var atšķirties no attēlā redzamās.

Tehniskie dati218

Automašīnas identifikācijas numurs (VIN) ir arī iegravēts priekšējās sienas augšmalā, labajā pusē, netālu no dzinēja karstuma vairoga vidus.

Dzinēja apzīmējums un numurs: ieštancēts cilindru blokā zem izplūdes kolektora (benzīndzinējiem) vai zem ieplūdes kolektora (dīzeļdzinējiem).

Dzesēšanas šķidrums, bremžu šķidrums, eļļasIzmantojiet tikai apstiprinātus šķidrumus.

Nepiemērotu šķidrumu izmantošana var izraisīt ļoti nopietnus automašīnas bojājumus.

MotoreļļasInformācija par motoreļļām ir atrodama 213. lappusē.

Tehniskie dati 219

Dzinēja dati

Tirdzniecības apzīmējumsDzinēja numurs Dzinēja apzīmējums

2,4 benzīndzinējsZ 24 SE Z 24 XE

3,2 V6 benzīndzinējs10 HM Z 32 SE

2,0 dīzeļdzinējsZ 20 S Z 20 DMH

2,0 dīzeļdzinējsZ 20 S Z 20 DM

Cilindru skaits 4 6 4 4

Cilindra diametrs (mm) 87,5 89,0 83,0 83,0

Gājiens (mm) 100,0 85,6 92,0 92,0

Cilindru darba tilpums (cm3) 2405 3195 1991 1991

Maks. jauda (kW)pie apgr./min.

1035200

1676600

1104000

934000

Griezes moments (Nm)pie apgr./min.

2202400

2973200

3202000

2952000

Kompresijas pakāpe 9,6 10,3 17,5 17,5

Degvielas veids Benzīns Benzīns Dīzeļdegviela Dīzeļdegviela

Cetānskaitlis (CN) - - 49 (D)1)

1) Augstas kvalitātes standarta degviela: D = dīzeļdegviela.

49 (D)1)

Oktānskaitlis (RON)2)

bezsvinavai bezsvina

2) Augsta kvalitātes standarta degviela, piemēram, bezsvina DIN EN 228; treknrakstā norādītā vērtība: ieteicamā degviela.

913)4)

953)

3) Detonācijas kontroles sistēma automātiski noregulē aizdedzes momentu atbilstīgi iepildītās degvielas veidam (oktānskaitlim).4) Izmantojot RON 91 benzīnu, samazinās jauda un griezes moments. Ja nav pieejama bezsvina degviela ar augstu oktānskaitli, drīkst izmantot RON 91 benzīnu

ar nosacījumu, ka dzinējs netiek pakļauts lielām slodzēm un automašīna nav maksimāli piekrauta, kā arī, ja nebrauc kalnainā apvidū ar piekabi vai piekrautu bagāžas nodalījumu.

913)4)

953)--

--

Maksimāli pieļaujamie dzinēja apgriezieni, nepārtraukta darbība (apgr./min.) aptuv. 6200 6700 47505)/45006)

5) Manuālā pārnesumkārba.6) Automātiskā pārnesumkārba.

4750

Motoreļļas patēriņš (l/1000 km) 0,6 0,6 0,6 0,6

220 Tehniskie dati

Braukšanas parametri(aptuveni km/h)

Dzinējs1)

1) Tirdzniecības apzīmējums - skatīt 219. lpp.

Z 24 XE Z 32 SE Z 20 DMH Z 20 DM

Maksimālais braukšanas ātrums2)

Manuālā pārnesumkārbaAutomātiskā pārnesumkārba

2) Norādīto maksimālo braukšanas ātrumu iespējams sasniegt, ja netiek pārsniegta automašīnas pašmasa (bez vadītāja) + 200 kg kravas. Papildaprīkojums var samazināt norādīto maksimālo braukšanas ātrumu.

175/109 -

-203/126

180/112178/111

174/108-

Tehniskie dati 221

Degvielas patēriņš, CO2 emisijaDegvielas patēriņu kopš 1996. gada mēra saskaņā ar Direktīvu 80/1268/EEK, kas pēdējo reizi grozīta ar Direktīvu 2004/3/EK.

Šī direktīva ir orientēta uz reāliem satiksmes faktoriem: braukšana pilsētā tiek vērtēta ar aptuveni 1/3 un braukšana ārpus pilsētas ar apmēram 2/3 (patēriņš braucot pilsētā un ārpus pilsētas). Tiek ņemtas vērā arī aukstās iedarbināšanas un ātruma uzņemšanas fāzes.

Direktīva ietver arī norādi par CO2 emisiju.

Norādītās vērtības nav jāuztver kā garantija attiecībā uz attiecīgās automašīnas faktisko degvielas patēriņu.

Visas vērtības attiecas uz ES bāzes modeli ar standarta aprīkojumu.

Nosakot degvielas patēriņu saskaņā ar Direktīvu 2004/3/EK, ir ņemta vērā saskaņā ar šo direktīvu noteiktā automašīnas pašmasa. Papildaprīkojuma dēļ degvielas patēriņš un CO2 emisija var nedaudz pārsniegt norādītās vērtības.

Lai pārrēķinātu l/100 km uz mpg (jūdzes uz galonu), izdaliet skaitli 282 ar litriem/100 km.

Degvielas taupīšana, vides saudzēšana – skatīt 129. lpp.

222 Tehniskie dati

Degvielas patēriņš (aptuv. l/100 km), CO2 emisija (aptuv. g/km)

Dzinējs1)

1) Tirdzniecības apzīmējums – skatīt 219. lpp.


Manuālā/automātiskā pārnesumkārbapilsētāārpus pilsētaskopāCO2

13,3/- 7,3/- 9,6/- 229/-

- /16,4- / 8,9- /11,6- / 278

8,7/10,9 6,8/ 7,3 7,6/ 8,6198/ 238

8,8/- 6,7/- 7,5/-200/-

Tehniskie dati 223

Masas, kravnesība un jumta slodzeKravnesība ir starpība starp pieļaujamo pilno masu (skatīt datu plāksnīti 217. lpp) un EK pašmasu.

Lai aprēķinātu EK pašmasu, lūdzu, ierakstiet šeit Jūsu automašīnas datus:

ir EK pašmasa.

Papildu aprīkojums un piederumi palielina pašmasu un dažos gadījumos arī pieļaujamo pilno masu, tādējādi mazliet izmaina arī iekraujamās bagāžas svaru.

Ņemiet vērā datu plāksnītē norādīto svaru.

Slodzes uz priekšējo un aizmugurējo asi kopā nedrīkst pārsniegt automašīnas pieļaujamo pilno masu. Piemēram, ja priekšējā ass ir maksimāli noslogota, tad aizmugurējo asi drīkst noslogot tikai tik daudz, lai nepārsniegtu autmašīnas pieļaujamo pilno masu.

Pieļaujamās slodzes uz asīm skatīt datu plāksnītē 217. lpp. vai automašīnas dokumentos.

Jumta slodzeMaksimāli pieļaujamā jumta slodze ir 100 kg.

Jumta slodzi veido jumta bagāžnieka svara un bagāžas svara summa.

Ar braukšanu saistīti padomi – skatīt 127. lpp.

Jumta bagāžnieks, braukšana ar piekabi - skatīt 153., 167. lpp.z Pašmasa no 224. lpp. + ............. kg

z Smagā aprīkojuma svars + ............. kg

Summa = ............. kg

224 Tehniskie dati

Masas (kg), pašmasa

Modelis Dzinējs1)


Pašmasa2)3)

Manuālā pārnesumkārba

2) Vilcēja un piekabes savienojuma pilnā masa un automašīnas pilnā masa ir norādīta uz automašīnas datu plāksnītes - skatīt 217. lpp.3) Ar vadītāju (75 kg) un visiem šķidrumiem (degvielas tvertne piepildīta par 90%).

Pašmasa3)

Automātiskā pārnesumkārba

Enjoy/Edition Z 24 XE 1805 -

Z 32 SE - 1845

Z 20 DMH 1845 1865

Z 20 DM 1845 -

Cosmo Z 24 XE 1805 -

Z 32 SE - 1845

Z 20 DMH 1845 1865

Z 20 DM 1845 -

Tehniskie dati 225

RiepasIerobežojumiNe visas tirdzniecībā pieejamās riepas atbilst jaunākajām konstruktīvajām prasībām. Mēs iesakām Jums konsultēties par piemērotajām riepām ar Opel servisa partneri.

Speciālās pārbaudēs ir pārbaudīta šo riepu uzticamība, drošums un piemērotība tieši Opel automašīnām. Par spīti pastāvīgiem tirgus novērojumiem, mēs nevaram garantēt, ka arī citu ražotāju riepām piemīt šīs īpašības, pat ja tām ir kompetentu iestāžu vai cita veida sertifikācija.


Ziemas riepas 3Riepas ar izmēru 235/55 R 18 nedrīkst izmantot kā ziemas riepas. Riepas ar izmēriem 215/70 R 16, 235/60 R 17 un 235/65 R 17 ir atļauts izmantot kā ziemas riepas.

Braucot ar šādu rezerves riteni, var mainīties automašīnas gaitas īpašības. Pēc iespējas ātrāk lieciet nomainīt bojāto riepu, nobalansēt riteni un uzstādīt to atpakaļ automašīnai.


Sniega ķēdesIerobežojumiMēs iesakām izmantot Opel pārbaudītas smalko posmu ķēdes, kuras uz riepas atbalstvirsmas un iekšējās sānmalas neveido biezāku papildu kārtu par 15 mm.

Sniega ķēdes drīkst uzstādīt tikai uz riepām, kuru izmēri ir 215/70 R 16. Mēs iesakām Jums vērsties pie Jūsu Opel servisa partnera.


DiskiRiteņu stiprināšanas uzgriežņu pievilkšanas moments: 125 Nm.

226 Tehniskie dati

Gaisa spiediens riepās (kPa/bar)Norādītās gaisa spiediena vērtības attiecas uz aukstām riepām. Gaisa spiedienu, kas palielinājies ilgstošas braukšana rezultātā, nedrīkst samazināt.

Norādītais gaisa spiediens riepās attiecas gan uz vasaras, gan ziemas riepām.

Rezerves riteni vienmēr piepumpējiet līdz spiediena vērtībai, kas atbilst maksimālam noslogojumam.

Papildu norādes - skatīt no 149. līdz 153. lpp.

Gaisa spiediens riepās ar noslogojumu līdz 4 cilvēkiem

Gaisa spiediens riepās maksimāli noslogotai automašīnai

Dzinējs1)


Riepas Priekšā Aizmugurē Priekšā Aizmugurē

Z 24 XE,Z 20 DMH,Z 20 DM

215/70 R 16,235/60 R 17,235/65 R 17,235/55 R 18

210/2,1 210/2,1 230/2,3 240/2,4

Z 32 SE 215/70 R 162),235/60 R 17,235/65 R 17,235/55 R 18

2) Atļauts izmantot tikai kā ziemas riepas.

210/2,1 210/2,1 230/2,3 240/2,4

Visi T 155/90 R 16 (avārijas ritenis)3)

3) Papildu norādes attiecībā uz avārijas riteni - skatīt 153., 178. lpp.

410/4,1 410/4,1 410/4,1 410/4,1

Tehniskie dati 227

Elektrosistēma

Tilpumi (apm. litros)

Dzinējs1)



Akumulators Spriegums 12 V 12 V 12 V 12 V

Kapacitāte 60 Ah 70 Ah 90 Ah 90 Ah

Tālvadības pults baterija CR 2032 vai līdzvērtīga

CR 2032 vai līdzvērtīga



Dzinējs1)



Dzinēja dzesēšanas šķidrums 9,0 10,0 9,0 9,0

Degvielas tvertne 65 65 65 65

Motoreļļa ar filtra nomaiņu 4,7 7,4 6,2 6,2

Motoreļļas līmenis starp atzīmēm MIN un MAX uz eļļas mērstieņa

1,0 1,0 1,0 1,0

Vējstikla un aizmugurējā stikla mazgāšanas šķidrumu tvertnes

4,0 4,0 4,0 4,0

Vējstikla, aizmugurējā stikla un lukturu mazgāšanas šķidrumu tvertnes

6,7 6,7 6,7 6,7

228 Tehniskie dati

Izmēri

Kopējais garums (mm) 4576

Platums (mm) 1850

Kopējais augstums ar jumta reliņiem (mm) 1747

Garenbāze (mm) 2707

Šķērsbāze (mm):PriekšāAizmugurē

15621572

Apgriešanās apļa diametrs (m) 12,78

Maksimālais pārvaramā ūdensšķēršļa dziļums (mm) (braucot ar 5 km/h)

450

Uzbraukšanas leņķis 24°

Sašķiebuma leņķis 17,6°

Nobraukšanas leņķis 23°

Tehniskie dati 229

Sakabes ierīces uzstādīšanas parametri

Izmērs mmA 416B 507C 482D 734E 1039F (pilnībā piekrautā stāvoklī) 353G (ar pašmasu) 446

9 Brīdinājums

Izmantojiet tikai tādas sakabes ierīces, ko atļauts uzstādīt Jūsu automašīnai. Mēs iesakām sakabes ierīces uzstādīšanu uzticēt autoservisam.

230 Alfabētiskais satura rādītājs

Alfabētiskais satura rādītājs

A

ABS............................................................148Aizdedzes loģika....................................80, 87Aizdedzes sistēma.......................................19Aizdedzes slēdzene.....................................13

Apgaismojums .......................................100Aizmugurējais miglas lukturis ......................96

Spuldžu nomaiņa ...................................188Aizmugurējā sēdekļa elkoņbalsts ................42Aizmugurējās salona apgaismojuma lampas

Spuldžu nomaiņa ...................................190Aizmugurējā stikla apsilde ...................16, 105Aizmugurējā stikla mazgāšanas sistēma ........................................16, 93, 199Pretsasalšanas aizsardzība ...................199Šķidruma tvertne....................................199Tilpumi ...................................................227

Aizmugurējā stikla tīrītājs.......................16, 93Aizmugurējie gabarītgaismas un bremzēšanas signālgaismas lukturiSpuldžu nomaiņa ...................................188

Aizmugurējie lukturi .....................................96Spuldžu nomaiņa ...................................188

Aizmugurējie sēdekļi ....................................41Sēdekļa atzveltņu pacelšana ...................42Sēdekļu atzveltņu nolocīšana ..................41

Aizsardzība pret akumulatoru baterijas izlādēšanos ...............................100

Aizsardzība pret neatļautu lietošanu ........................................13, 20, 21

Aizslēgšana no iekšpuses ...........................25

Aizsvīduma un apledojuma likvidēšanaAr elektronisko klimata kontroli .............. 113Ar gaisa kondicionētāju ......................... 108Logi .......................................................... 17

Aktīvā pretapgāšanās aizsargsistēma (ARP = Active Rollover Protection).......... 138

Akumulatoru baterija.................................. 200Strāvas padeves pārtraukums............... 120

Akvaplanēšana .......................................... 151Antena ............................................... 101, 202Apgaismojuma slēdzis........................... 13, 94Apgaismojums............................................. 94

Braukšana ārzemēs............................... 100Apkope ...................................................... 206Aprīkojums..................................... 45, 57, 200Apsildāmi priekšējie sēdekļi....................... 105Apsilde............................................... 103, 107

Aizmugurējais stikls ............................... 105Ar elektronisko klimata kontroli ...... 112, 113Ar gaisa kondicionētāju ................. 107, 108Ārējie spoguļi ......................................... 105Sēdekļi ................................................... 105

Ar braukšanu saistīti padomi ..................... 127Atgaisošana, dīzeļdegvielas padeves sistēma...................................... 171

Atgāzu izplūdes sistēma............................ 135Atpakaļgaitas gaismas lukturi ...................... 96

Spuldžu nomaiņa................................... 188Atslēga

Aizdedzes slēdzene................................. 13Atslēgas....................................................... 21

Atlocīšana................................................ 21Durvju aizslēgšana ............................ 27, 28Iedarbināšana.................................... 13, 19

231Alfabētiskais satura rādītājs

Izņemšana............................................... 92Rezerves atslēgas................................... 21

Atvilktne zem priekšējā pasažiera sēdekļa ..................................... 66

Augstspiediena strūklas mazgāšanas ierīce .......... 143, 167, 202, 204

Augstuma regulēšanaDrošības jostas ....................................... 47Galvas balsti........................................ 8, 39Sēdekļi ................................................ 8, 37Stūres rats............................................... 13

Augšējais vidējais bremzēšanas signāllukturisSpuldžu nomaiņa .................................. 191

Aukstā iedarbināšana ....................... 128, 133Autoevakuācijas dienests ......................... 175Automašīnas atslēgas, skatīt "Atslēgas"..... 21Automašīnas ģenerators, skatīt "Ģenerators" .................................... 74

Automašīnas identifikācijas karte (Car Pass) ................................................. 21

Automašīnas identifikācijas numurs .....217, 218Automašīnas instrumenti........................... 176Automašīnas kopšana .............................. 201Automašīnas mazgāšana ......................... 202Automašīnas novietošana stāvēšanai ......................................... 20, 119

Automašīnas novietošana stāvēšanai ceļa kāpumā.......................... 170

Automašīnu masas ................................... 224Automātiska tuvās gaismas ieslēgšana ...... 95Automātiskā līmeņa regulēšanas sistēma ......................... 97, 143

Automātiskā pārnesumkārba ...............18, 115Automašīnas "izšūpošana" ....................119Automātiskais režīms.............................116Bremzēšana ar dzinēju ..........................118Kickdown funkcija ..........................117, 118Kļūme.....................................................120Manuālais režīms...................................117Pārnesumkārbas displejs.......................116Selektora svira .......................................116Strāvas padeves pārtraukums ...............120Ziemas programma................................117

Automātiskās gaisa recirkulācijas režīms.....112Avārijas ritenis ...................................153, 177Avārijas signālgaisma ............................14, 97Avārijas trīsstūris .................................68, 177

Ā

Ādas apdare ..............................................204Āra gaisa temperatūra ...........................77, 78Ārējais apgaismojums..................................94Ārējie atpakaļskata spoguļi ar automātisko

pretapžilbināšanas funkciju ..........................31Ārējie spoguļi ...............................................30Ārējo spoguļu apsilde ..........................16, 105Ārkārtas bremzēšanas sistēma .................146Ātrums ...............................................129, 130

Degvielas patēriņš .................................129

B

Bagāžas iekraušana ....................63, 168, 223Bagāžas nodalījuma durvis......................6, 26Bagāžas nodalījuma pārsegs ......................59

Bagāžas nodalījumsBagāžas novietne .................................... 63Drošības tīkls ........................................... 60

Bagāžas nostiprināšanas cilpas .................. 61Bagāžas novietne ........................................ 65Bagāžas novietnes ...................................... 59Bagāžnieks

Aizslēgšana ............................................. 26Apgaismojums ....................................... 100Bagāžas iekraušana ........................ 63, 223Bagāžas novietne zem grīdas ................. 63FlexOrganizer .......................................... 62Spuldžu nomaiņa................................... 190

Bagāžnieks, skatīt "Bagāžas nodalījums" ... 41Baterijas nomaiņa

Tālvadības pults ...................................... 24Benzīns.............................................. 131, 219Bezsvina degviela...................... 131, 133, 219Bērnu drošības sistēma......................... 30, 47Bērnu drošības sistēmas ............................. 58Bīdāmā/paceļamā jumta lūka ...................... 34Bīdāmā lūka................................................. 34Bojāta riepa ............................................... 177Borta dators ........................................... 81, 88Borta informācijas displejs..................... 76, 78Braukšana ar piekabi......................... 127, 167Braukšana ārzemēs................................... 100Braukšanas dinamikas sistēmas ............... 136Braukšanas uzsākšana kāpumā................ 170


Braukšana ziemāAkumulatoru baterija ............................. 128Apsilde .......................................... 103, 111Degviela dīzeļdzinējiem ........................ 131Degvielas patēriņš................................. 130Dzesēšanas šķidrums, pretsasalšanas aizsardzība.......................................... 195

Logu aizsvīduma un apledojuma likvidēšana......... 108, 113

Slēdzenes ............................................. 205Sniega ķēdes ................................ 152, 225Stiklu apskalošanas ierīce, aizsardzība pret sasalšanu ................. 199

Bremzes.................................................... 145ABS ....................................................... 148Ārkārtas bremzēšanas sistēma............. 146Bremzēšanas signāllukturi .................... 188Bremžu pastiprinātājs............................ 127Bremžu šķidrums .................................. 196Darba bremzes...................................... 146Rokas bremze ....................................... 147

Bremzēšana ar dzinēju ............................. 118Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) .... 148Bremžu sistēma ........................................ 145Bremžu šķidrums ...................................... 214Briļļu futrālis ................................................ 65Brīdinājuma paziņojumi......................... 79, 84Brīdinājuma skaņas signāli ......................... 92

C

Ceļa izgaismojums...................................... 98Centrālā atslēga.......................................... 25Centrālās atslēgas slēdzis .......................... 25Check-Control ............................................. 91

Cigarešu piesmēķētājs ................................68Cimdu nodalījums ........................................64

Apgaismojums .................................64, 100Dzesēšana .............................................105Spuldžu nomaiņa ...................................191

Cimdu nodalījums ar dzesēšanas funkciju.....105

CO2 emisija................................................221

D

Darba bremzes ..........................................146Darba temperatūra.....................................128Dati ......................................................21, 217Datums ........................................................80Datu plāksnīte............................................217DCS (palīdzības sistēma braukšanai nogāzēs) ...............................138

Degviela.....................................................131Degvielas daudzuma rādītājs ......................76Degvielas detonatīvā noturība ...................131

Oktānskaitļi ............................................219Degvielas filtrs ...........................................194Degvielas patēriņš .....................129, 131, 221Degvielas taupīšana ..................................129Degvielas tvertnes ielietnes vāciņš............132Degvielas uzpildes stacija

Automašīnas atslēgas..............................21Automašīnas dati ...................................217Degvielas veidi...............................131, 219Dzinēja pārsega atvēršana ....................171Gaisa spiediens riepās...................130, 226Motoreļļas līmenis ..................................192Stiklu mazgāšanas sistēma ...................199Tilpumi ...................................................227

Degvielas uzpildīšana................................ 132Degvielas daudzuma rādītājs .................. 76Degvielas tvertnes ielietnes vāciņš........ 132

Dekoratīvie diski ........................................ 152Detonācija.................................................. 131Dienas gaitas gaisma .................................. 94Displeja režīms ............................................ 87Displejs ........................................................ 76Dīzeļa daļiņu filtrs ................................ 73, 135Dīzeļdegviela ............................................. 131Dīzeļdegvielas filtrs.................................... 194Dīzeļdegvielas padeves sistēma ....... 171, 194Domkrats ................................................... 176Drošinātāji.................................................. 181Drošinātāju izvilkšanas instruments .......... 182Drošība ...................................................... 191Drošības gaisa spilvens............. 42, 52, 54, 55Drošības jostas.......................... 8, 42, 43, 204

Augstuma regulēšana.............................. 47Noņemšana ............................................. 47Priekšējā pasažiera drošības jostas kontrollampiņa ....................................... 46

Vadītāja drošības jostas kontrollampiņa ....................................... 72

Drošības jostu nospriegotāji ........................ 44Drošības jostu spēka ierobežotāji................ 44Drošības piederumi ....................... 47, 68, 177Drošības tīkls............................................... 60Durvis .......................................................... 72Durvju aizslēgšana ................................ 25, 28Durvju slēdzenes ................................... 6, 205Dzesēšana......................................... 110, 111Dzesēšanas šķidruma līmenis................... 195Dzesēšanas šķidruma temperatūra..... 71, 195


Dzesēšanas šķidrums............... 195, 214, 218Dzērienu pudeļu turētājs ............................. 67Dzinēja apgriezieni...................................... 75Dzinēja dati ............................................... 219Dzinēja identifikācijas kods ............... 218, 219Dzinēja iedarbināšana .......................... 13, 19

Pašpalīdzība ......................................... 172Dzinēja kontrollampiņa.............................. 134Dzinēja mazgāšana .................................. 205Dzinēja pārsegs ........................................ 171

E

Ekonomiska braukšana............................. 129Ekspluatācija ziemas laikā

Apsilde .................................................. 109Ziemas riepas........................................ 152

Elektriskā bīdāmā jumta lūka ...................... 34Elektriskie ārējie spoguļi.......................... 9, 30Elektriskie logi ............................................. 32

Aizsargfunkcija ........................................ 33Bērnu drošības sistēma .......................... 33

Elektriski regulējami priekšējie sēdekļi........ 37Elektroniskais imobilaizers .......................... 22Elektroniskā klimata kontrole ...... 17, 103, 111Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma (ESC) ......................... 136

Elektroniskie elementi ............................... 201Elektrosistēma .......................................... 181Elkoņbalsti............................................. 40, 42Eļļa ............................................................ 213

Iepildīšana............................................. 213Piedevas ............................................... 214Viskozitāte............................................. 214

Eļļas ...................................................192, 218Eļļas filtra nomaiņa ....................................194Eļļas līmenis un patēriņš............................192Eļļas nomaiņa ............................................194Eļļas spiediens.............................................74Enerģijas taupīšana ...................................129

F

Flex-Fix sistēma.........................................154FlexOrganizer ..............................................62

G

Gaisa ieplūdes atveres ..............................114Gaisa kondicionētājs..........................103, 109Gaisa kvalitātes sensors............................112Gaisa plūsmas sadalījuma regulēšana......106Gaisa recirkulācijas režīms........................109Gaisa sasildīšana pirms dzinēja iedarbināšanas ..........................................19

Gaisa spiediens .........................................150Gaisa spiediens riepās ..............................168Gaismas signāls ....................................14, 95Galvas balsti ............................................8, 39

Aktīvie galvas balsti .................................39Augstuma regulēšana ..............................39Galvas balstu stāvoklis ............................39

Galvas drošības gaisa spilveni ....................55Grafiskais informācijas displejs..............77, 83Gurnu balsts ............................................7, 37

Ģ

Ģenerators...................................................74

H

Halogēno lukturu sistēma.......................... 185Spuldžu nomaiņa................................... 185

Hidrauliskā bremžu palīgsistēma (HBA = Hydraulic Brake Assist)............... 138

I

Iekšējais apgaismojums .............................. 98Aizmugurējās salona apgaismojuma lampas........................... 99

Izslēgšana ............................................... 99Priekšējās lasāmlampiņas ....................... 99Spuldžu nomaiņa................................... 189

Iestumšana, ievilkšana .............................. 172Imobilaizers ................................................. 22Informācijas displejs .................................... 76

Apgaismojums ......................................... 98Spuldžu nomaiņa................................... 191

Informācijas un izklaides sistēma...... 101, 102Instrumenti................................................. 176Instrumentu panelis ..................................... 10ISOFIX............................................. 50, 51, 52Izplūdes gāzes........................................... 135Izplūdes gāzu kontrollampiņa .................... 134

J

Jostas ........................................ 8, 42, 43, 204Jumta bagāžnieks.............................. 130, 153Jumta slodze ................. 35, 64, 127, 153, 223

K

Karšu turētājs .............................................. 67Katalizators................................ 133, 135, 172Kickdown funkcija .............................. 117, 118


Klimata kontrole ........................................ 103Konsoles tīkls .............................................. 66Kontaktligzdas............................................. 68Kontrasts ..................................................... 87Kontrollampiņas .................................... 12, 70

ABS ................................................. 70, 148Aizmugurējais miglas lukturis............ 73, 96Automātiskā pārnesumkārba ................ 120Bagāžas nodalījuma durvis ..................... 72Bremžu sistēma ...................... 70, 147, 197Degvielas daudzums......................... 72, 76Dīzeļa daļiņu filtrs............................ 73, 135Dīzeļdegvielā sakrājies ūdens......... 73, 195Drošības gaisa spilveni ..................... 56, 72Drošības jostu nospriegotāji .............. 45, 72Durvis ...................................................... 72Dzesēšanas šķidruma temperatūra....71, 196Dzinēja elektronika.......................... 72, 134Elektroniskais imobilaizers ................ 22, 72Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma .......................... 71, 136

Gaisa sasildīšana pirms dzinēja iedarbināšanas...................................... 73

Gaismas staru kūļa augstuma automātiskā regulēšana ....... 97

Ģenerators .............................................. 74Izplūdes gāzes ................................ 74, 134Kruīza kontrole ................................ 73, 140Motoreļļas līmenis ................................... 73Motoreļļas spiediens ............................... 74Nomainīt motoreļļu .......................... 73, 194Pagrieziena rādītāji ................................. 72

Palīdzības sistēma braukšanai nogāzēs ................ 71, 138, 139

"Parkpilot" funkcija ...........................71, 143Pārnesumkārbas elektronika ...................72Piekabe....................................................70Pilnpiedziņa......................................71, 121Pretaizdzīšanas signalizācija .......28, 29, 74Priekšējā pasažiera drošības jostas kontrollampiņa .............................46

Priekšējie miglas lukturi .....................73, 96Staru kūļa augstuma automātiskā regulēšana .............................................71

Stiklu mazgāšanas līdzeklis .............73, 199Stūres pastiprinātājs ................................73Tālā gaisma .......................................73, 95Vadītāja drošības jostas kontrollampiņa.....72Ziemas programma..........................74, 117

Kontrolmērinstrumenti............................70, 75Apgaismojums .........................................98Spuldžu nomaiņa ...................................191

Kontrolmērinstrumentu panelis, skatīt "Instrumentu panelis" .......................10

Kopšana.....................................................201Kravnesība.................................................223Krāsojuma bojājumi ...................................203Krāsu informācijas displejs ....................77, 83Kruīza kontrole...........................................140Ksenona lukturu sistēma .............................97

Spuldžu nomaiņa ...................................187

L

Lietus sensors ............................... 15, 93, 198Līmeņa regulēšanas sistēma............... 97, 143Logi

Aizsvīduma un apledojuma likvidēšana............................. 17, 108, 113

Logu aizsvīdums................................ 108, 113Logu stikli....................................... 16, 32, 105Lukturi.................................................... 13, 94

Braukšana ārzemēs............................... 100Dienas gaitas gaisma .............................. 94Ieslēgšanas kontrole.......................... 92, 94Priekšējie miglas lukturi ........................... 96Spuldžu nomaiņa........................... 186, 187Stiklu tīrītājiem piesaistīts apgaismojums........................................ 94

Lukturu mazgāšanas sistēma........ 16, 93, 199Pretsasalšanas aizsardzība................... 199Šķidruma tvertne ................................... 199Tilpumi ................................................... 227

Lukturu regulēšana.................................... 185Lukturu slēdzis....................................... 13, 94

M

Manuālā pārnesumkārba............................. 17Masas ........................................................ 223Mazgāšanas šķidruma tvertne................... 199Mehāniskā pretaizdzīšanas aizsardzība...... 27Mērvienības ........................................... 81, 87Mobilie telefoni........................................... 102Monētu nodalījums ...................................... 67


Motoreļļa ................................................... 213Iepildīšana............................................. 213Piedevas ............................................... 214Viskozitāte............................................. 214

Motoreļļas ......................................... 192, 218Motoreļļas filtra nomaiņa........................... 194Motoreļļas līmenis un motoreļļas patēriņš............................. 192

Motoreļļas nomaiņa................................... 194Motoreļļas spiediens ................................... 74

N

Navigācijas sistēma ............................ 86, 102Neitrālais stāvoklis. ............................... 17, 18Nobraukuma rādītājs................................... 75Nolietotā eļļa ............................................. 194Nolokāmi ārējie spoguļi ........................... 9, 30Numura zīmes apgaismojums

Spuldžu nomaiņa .................................. 189

O

Oktānskaitļi ............................................... 219Opel serviss .............................................. 206

P

Pagrieziena rādītāji ............................... 14, 95Spuldžu nomaiņa .......................... 186, 187

Palīdzības sistēma braukšanai nogāzēs ................................ 138

Palīgrokturi .................................................. 69"Parkpilot" funkcija .................................... 142Pašdiagnostika............................................ 45

Pašpalīdzība ..............................................171Automātiskā pārnesumkārba .................120Informācijas displejs...........................80, 86Tālvadības pults.......................................24

Pārbaužu sistēma ......................................206Pārnesumi....................................................17Pārnesumkārbas displejs.....................76, 116Pedāļi .........................................................128Pelnu trauki..................................................67

Apgaismojums .......................................100Piederumi.....................................69, 169, 191Piederumu kontaktligzdas............................69Piekabes stabilitātes programma (TSA = Trailer Stability Assist) .................138

Piespiedu brīvgaitas režīms.......................128Piestrādes periods .....................................127

Bremzes.................................................145Pievilkšanas moments ...............................225Pilna masa .................................................167Pilnā masa .........................................131, 223Pilnpiedziņa (AWD)....................................121Pirmās palīdzības aptieciņa.................68, 177Pirmie 1000 km..........................................127Pirmsiedarbināšanas uzsildīšana ................73Pirms sākat braukt .......................................18Pretaizdzīšanas aizsardzība........................27

Sakabes ierīce .......................................166Pretaizdzīšanas signalizācija.......................27Pretkorozijas aizsardzība...........................214Pretsasalšanas aizsardzība.......195, 199, 214Priekšējās lasāmlampiņas

Spuldžu nomaiņa ...................................189Priekšējie drošības gaisa spilveni................52

Priekšējie miglas lukturi ............................... 96Spuldžu nomaiņa................................... 188

Priekšējo durvju lampiņas.......................... 100Spuldžu nomaiņa................................... 190

Priekšējo sēdekļu elkoņbalsts ..................... 40Protektora dziļums..................................... 151Pulkstenis .................................................... 76Pulksteņa laika koriģēšana.......................... 86Pulksteņa laiks....................................... 80, 85Putekļu filtrs ............................................... 114

R

Radio ......................................................... 101Radio uztveršana....................................... 101Raidierīce .................................................. 102Rezerves atslēgas ....................................... 21Rezerves ritenis................................. 153, 177Riepas ....................................................... 225

Riepas ar norādītu griešanās virzienu ... 178Spiediens............................................... 226

Riepu gaisa spiediena kontroles sistēma............................... 91, 144

Riepu nomaiņa .......................................... 149Riepu stāvoklis .......................................... 150Riteņa nomaiņa ......................................... 178Riteņi, riepas.............................................. 149Rokas bremze ........................................... 147


S

Sajūga šķidrums ....................................... 197Sajūgs ....................................................... 128Sakabes ierīce .................................. 164, 229Salona atpakaļskata spogulis ar automātisko pretapžilbināšanas funkciju ....................... 32

Salona lejasdaļas apsilde ......................... 108Salona spogulis....................................... 9, 31Saules briļļu futlāris ..................................... 65Saulessargi ................................................. 34

Apgaismojums....................................... 100Sānu drošības gaisa spilvens ..................... 54Sānu pagrieziena rādītāji

Spuldžu nomaiņa .................................. 188Selektora svira .................................... 18, 116Selektora sviras bloķēšana ....................... 116Selektora sviras bloķētājs ........................... 18Sēdekļi .................................................... 7, 36

Elektriskā sēdekļu regulēšana ................ 37Nolokāms priekšējā pasažiera sēdeklis......40Regulēšana ..................................... 7, 8, 36Sēdekļu apsilde..................................... 105

Sēdekļu regulēšana ................................ 7, 36Sēdēšanas stāvoklis ................................... 38Signalizācija ................................................ 27Signāltaure.................................................. 15Sistēmu iestatījumi ................................ 79, 85Sīklietu novietnes........................................ 64Slēdzenes ................................................. 205Smērvielas ........................................ 191, 218Sniega ķēdes ............................................ 152Spidometrs .................................................. 75Spiediens uz piekabes āķi ........................ 168

Spoguļi .................................9, 16, 30, 31, 105Spuldzes ....................................................185Spuldžu nomaiņa .......................................185Starta kabelis .............................................172Staru kūļa augstuma regulēšana .........97, 185

Automātiski ..............................................97Manuāli ....................................................97

Stāvbremze..................................................19Stāvgaisma

Spuldžu nomaiņa ...........................186, 187Stiklu apskalošanas ierīce

Aizsardzība pret sasalšanu....................199Stiklu mazgāšanas sistēma ...........16, 93, 199

Šķidruma tvertne....................................199Tilpums ..................................................227

Stiklu tīrītāji ....................................15, 92, 198Strāvas padeves pārtraukums .......83, 90, 120

Selektora sviras bloķēšana ....................120Stūres bloķētājierīce ....................................13Stūres pastiprinātājs ............................73, 127

Šķidrums................................................198Stūres rata regulēšana ................................13Stūres rata tālvadība..................................101

Š

Šasijas numurs, skatīt "Automašīnas identifikācijas numurs" .....................217, 218

T

Tahometrs....................................................75Tālā gaisma ...........................................14, 95

Kontrollampiņa ...................................73, 95Spuldžu nomaiņa ...................................186

Tālvadības pultsCentrālā atslēga ............................ 6, 23, 25Kļūme ...................................................... 24

Tehniskā apkopeAkumulatoru baterija.............................. 200Atgāzu izplūdes sistēma........................ 135Bremzes ................................................ 145Bremžu šķidrums................................... 196Degvielas patēriņš ................................. 130Elektroniskā klimata kontrole ................. 114Gaisa kondicionātājs ............................. 114Gaisa spiediens riepās .......................... 150Hidrauliskās stūres pastiprinātāja eļļa ... 198Katalizators............................................ 135Motoreļļa ................................................ 192Pilnpiedziņa (AWD) ............................... 126Pretsasalšanas aizsardzība................... 195Riepas ................................................... 150Sajūga šķidrums .................................... 197Stiklu tīrītāji ............................................ 198

Tehniskās apkopes intervālu indikācija ..73, 194Tehniskie dati ............................................ 217Tehnisko apkopju intervāli ................. 206, 207Tekošā nobraukuma rādītājs ....................... 75Telefons, skatīt "Mobilais telefons"............ 102Temperatūras regulēšana ................. 106, 112Tilpumi ....................................................... 227Tīrīšana ..................................................... 201Trauksme..................................................... 29Trokšņu slāpētājs, skatīt "Atgāzu izplūdes sistēma" ....................... 135


Tuvā gaisma ............................................... 95Spuldžu nomaiņa .................................. 186

Tuvā gaismas.............................................. 14Tuvošanās apgaismojums .......................... 94Tvaika strūklas mazgāšanas ierīce .......... 143, 167, 202, 204

V

Valodas iestatīšana............................... 80, 86Veiktspēja ................................................. 220Ventilators ......................................... 106, 191Ventilācija.................................. 103, 104, 107Ventilācijas atveres ................................... 104Ventiļu aizsargvāciņu atslēga.................... 150Vides aizsardzība.............................. 194, 201Vilkšana ............................ 127, 169, 174, 175Vilkšanas cilpa .................................. 174, 175

X

Xenon lukturu sistēma .............................. 187

Z

Ziemas programma................................... 117Ziemas riepas ........................................... 152

Documents

TIKAI EURO DIESEL EN 590!* - opel.lv · 5 Saturs Ekspluatācijas īpatnības Visām pilnpiedziņas automašīnām, pateicoties lielākam klīrensam, kas nepieciešams braukšanai