23
Autorizarea unui atelier de reparatii 1) Definirea atelierului Atelierul de reparaţii se va numi SC AutoT SRL , având sediul in strada Aleea Sinaia, nr.30, Targoviste, având drept principală activitate lucrări de reparare, întreţinere, recondiţionare şi reglare pentru autoturisme. 2) Stabilirea etapelor de autorizare ş i a documentelor necesare Serviciile de reparaţii pentru vehiculele rutiere care implică înlocuirea sau recondiţionarea de componente la ansamblurile şi subansamblurile constructive si funcţionale care pot afecta siguranţa circulaţiei şi poluarea mediului ambiant şi serviciile de reglare a acestor sisteme se pot presta numai de către operatorii economici care au capabilitatea,tehnica adecvată şi care, în urma evaluării, au fost autorizaţi de către Registrul Auto Român, organismul tehnic desemnat în acest sens de Ministerul Transporturilor. Regulile de procedură pentru evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea operatorilor economici care prestează servicii de reparaţie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere au fost elaborate în cadrul RAR pe baza Legii nr. 105 din 27 iunie 2000, Legii nr. 222 din 22 mai 2003, Ordonanţei 82/2000, Ordonanţei 36/2005 şi a Ordinului Ministrului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului nr. 2131 din 8

tema2

Embed Size (px)

DESCRIPTION

jhjk

Citation preview

Page 1: tema2

Autorizarea unui atelier de reparatii

1) Definirea atelierului

Atelierul de reparaţii se va numi SC AutoT SRL, având sediul in strada Aleea Sinaia, nr.30, Targoviste, având drept principală activitate lucrări de reparare, întreţinere, recondiţionare şi reglare pentru autoturisme.

2) Stabilirea etapelor de autorizare ş i a documentelor necesare

Serviciile de reparaţii pentru vehiculele rutiere care implică înlocuirea

sau recondiţionarea de componente la ansamblurile şi subansamblurile constructive si funcţionale care pot afecta siguranţa circulaţiei şi poluarea mediului ambiant şi serviciile de reglare a acestor sisteme se pot presta numai de către operatorii economici care au capabilitatea,tehnica adecvată şi care, în urma evaluării, au fost autorizaţi de către Registrul Auto Român, organismul tehnic desemnat în acest sens de Ministerul Transporturilor.

Regulile de procedură pentru evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea operatorilor economici care prestează servicii de reparaţie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere au fost elaborate în cadrul RAR pe baza Legii nr. 105 din 27 iunie 2000, Legii nr. 222 din 22 mai 2003, Ordonanţei 82/2000, Ordonanţei 36/2005 şi a Ordinului Ministrului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului nr. 2131 din 8 decembrie 2005 referitor la Reglementarile privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoara activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9, în vederea asigurării protecţiei consumatorilor şi a respectării prevederilor legale referitoare la siguranţa circulaţiei şi protecţia mediului înconjurător.Autorizarea se va solicita şi se va acorda nominalizat pentru componente/ ansambluri/sisteme constructive/echipamente/vehicule şi activităţi care constau în:

Page 2: tema2

1. Repararea, întreţinerea, recondiţionarea şi/sau reglarea ansamblurilor mecanice:

a) motor şi instalaţiile anexe - de alimentare prin carburaţie / injecţie mas/mac, de răcire, de evacuare, de pornire integrata şi/sau independentă şi componentele acestorab) transmisie (cutie de viteze mecanică/automată, ambreiaj, etc) şi componentele acesteia,c) sistemul de rulare şi componentele acestuia,d) sistemul de directie şi componentele acestuia,e) sistemul de franare şi componentele acestuia;f) înlocuiri de materiale de exploatare.

2. Repararea, întreţinerea şi/sau reglarea echipamentului electric şi/sau electronic:a) instalaţia electrică de pornire a motorului, încărcare a bateriilor de acumulatori şi componentele acestora,b) instalatia electrică de iluminare şi semnalizare şi componentele acesteia,c) sistemul de gestiune electronică a motorului şi/sau ale sistemelor autovehiculului;

3. Repararea şi/sau redresarea structurii caroseriei:a) repararea caroseriei fără structura de rezistentă, care necesită demontarea de componente mecanice şi/sau electrice ;b) repararea structurii de rezistenţă ale caroseriei, inclusiv ansamblu faţă ;c) redresarea structurii caroseriei.

4. înlocuire de şasiuri şi/sau caroserii.

5. Repararea anvelopelor şi camerelor de aer:a) la receb) la cald, prin vulcanizare

6. Montare, reparare, verificare şi/sau etalonare a produselor utilizate la vehicule.

Page 3: tema2

7. Dezmembrare a vehiculelor scoase din uz şi componentele acestora.

Pentru a putea desfăşura operaţiuni de reparare, întreţinere, recondiţionare şi reglare pentru autoturisme societatea trebuie sa fie inregistrată la OFICIUL REGISTRULUI COMERŢULUI. După ce, atât firma, cât şi punctul de lucru au fost inregistrate la ORC, urmează etapa de autorizare pentru funcţionare, care presupune efectuarea anumitor demersuri.

Operatorul economic având calitate de solicitant se va prezenta la reprezentanta RAR din judetul in care isi desfasoara activitatea exprimându-şi intenţia de a solicita autorizarea.

Persoanalul RAR desemnat pentru activitatea de autorizări operatori economici va pune la dispoziţia solicitantului "Lista documentelor necesare pentru autorizare unităţi service auto" oferind toate informaţiile necesare pentru completarea dosarului de autorizare. În acelaţi timp, se vor da lămuriri privind: conţinutul reglementărilor RNTR 9, costul estimativ al autorizării (în funcţie de numărul de persoane implicate), modul de obţinere a Certificatului de atestare profesională a conducătorului atelierului.

Documentele necesare pentru depunerea dosarului de autorizare sunt:1. Cerere-tip de autorizare pentru prestarea de servicii de reparaţie, reglare şi/sau activităţi de reconstrucţie a vehiculelor rutiere;2. Chestionar de autoevaluare - formular tipizat;3. Copie a Certificatului de atestare profesională a conducătorului atelierului (emis de RAR);4. Copie a statutului societăţii cu domeniul de activitate service auto;5. Copie a certificatului de înmatriculare a societăţii;6. Copie a Anexei la Certificatul de înregistrare/Certificat constatator având declarată activitatea cod CAEN 5020/5157/5040 în punctul de lucru.

3) Lista echipamentelor ce va utila service-ul auto

Pentru utilarea completă a atelierului service firma noastră a încheiat un parteneriat cu TotalTrading SRL , firmă care importă şi distribuie tehnică pentru service autoturisme şi nu numai, fiind recomandată de experienţa în domeniu,cifra de afaceri şi numărul ridicat de clienţi.

Page 4: tema2

Activitatea serviceului auto se va axa în principal pe partea mecanică şi de reglaje neincluzând activităţi de tinichigerie sau vopsitorie.

Astfel, pentru desfăşurarea activităţilor zilnice se vor procura următoarele echipamente,ale caror preturi si caracteristici tehnice vor fi prezentate:

-5 elevatoare

Page 5: tema2

-aparatură pentru verificat faruri

-aparatura pentru verificat si curatat injectoare

Page 6: tema2

-recipiente pentru recuperat ulei uzat

-pompe pentru gresat

Page 7: tema2

-macarale hidraulice tip girafa

-cricuri

Page 8: tema2

-aparatura pentru diagnoza

Page 9: tema2

-aparatura pentru verificarea si intretinerea sistemului de climatizare

Page 10: tema2

-testere pentru bateriile de acumulatoare si redresor electric

-manometre si dispozitive pentru umflat anvelope

Page 11: tema2
Page 12: tema2

-aparatura pentru verificarea si reglarea geometriei directiei

Page 13: tema2

-compresoare de aer

-rezervoare pentru aer comprimat

Page 14: tema2

-unelte actionate pneumatic

-dispozitiv pentru echilibrare roti

-compresmetre

Page 15: tema2

Compresmetru Benzina N11-02A Compresmetru Diesel N11-02B

Compresmetru Diesel N11-02B

-Kit testare compresie la motoarele diesel,decvat pentru majoritatea motoarelor diesel; -Scala usor de citit cu 600mm furtun flexibil, culpaj la 90 Gr;

-Capacitate: 1000 psi - 70 kg/cm2.

Pret achizitie: 220 €.

Compresmetru Benzina N11-02A

-Tester compresie pentru motoarele cu benzina, se foloseste in masurarea ratelor de compresie la motoarele cu benzina;

-furtun flexibil 300 mm cu adaptor filetat 1/4/18 mm. In plus, un adaptor adanc. Supapa de eliberare pentru retestare rapida. Manometru D63 mm cu indicator psi si kg/cm2. In cutie de plastic

-Capacitate 300psi, 20 kg/cm2 si o greutate de 556 gr.Pret achizitie: 40€

-dulap metalic complet echipat (pret 1300 €)

Page 16: tema2

-set cheie dinamometrică (pret 140 €)

4) Planul de mentenan ţă al echipamentelor de lucru

Prin asocierea cu firma SC TECNOARMIT SRL , aceasta din urmă se obligă să asigure garanţie pentru toate produsele comercializate.

Garanţia se acordă pentru fiecare produs achiziţionat timp de 2 ani şi acoperă numai piesele şi subansamblurile defecte, ca urmare a unor vicii de fabricaţie sau de material.

În timpul perioadei de garanţie, firma respectivă sau reprezentanţii agreaţi, repară sau înocuiesc gratuit, componentele care au fost gasite defecte.

De menţionat este faptul ca uzura normală a produselor nu intră sub incidenţa garanţiei.

Totodată, neglijarea întreţinerii periodice conduce la funcţionarea anormală urmată de defectarea echipamentelor ceea ce atrage şi ieşirea acestora din garanţie.

Întreţinerea periodică a echipamentelor de lucru se va face de către personalul serviceului auto care a fost instruit de către reprezentanţii firmei TT în momentul punerii in funcţiune a echipamentelor.

5) Evaluarea profitului anual

Se vor achiziţiona următoarele produse:

- 5 elevatoare (cod 2.40SL) la preţul de 28800€;

Page 17: tema2

- 1 aparat verificat faruri la preţul de 524€;

- 1 aparat verificat injectoare la preţul de 3050 €;- 3 colectoare pentru ulei uzat (cod 42085) preţ 872 €- 1 colector ulei uzat (cod 43085) la preţul de 440 €;- 2 pompe gresat(cod 68213) la preţul de 930 €;- 2 macarale(cod SL/15E)la preţul de 2160 €;- 2 cricuri (cod 117) la preţul de 960 €;- 2 cricuri (cod 125/A) la preţul de 100 €;- 1 aparat diagnoză la preţul de 2215 €;- 1 aparat verificare climatizare la preţul de 4284 €;- 2 testere de acumulatoare la preţul de 2200€;- 1 redresor electric la preţul de 365 €;- 4 manometre la preţul de 240 €;- 1 aparat reglare şi verificare geometrie roţi 12530 €;- 2 compresoare aer(cod MK 113) la preţul de 2820 €;- 1 rezervor aer comprimat la preţul de 2500 €;- unelte pneumatice X4 la preţul de 670 €;- 1 aparat echilibrat roţi la preţul de 1880 €;- 1 compresmetru diesel la preţul de 220 €;- 1 compresmetru benzina la preţul de 40 €;- 3 dulapuri metalice cu 7 sertare complet echipate la preţul de 3900€;- 2 chei dinamometrice la preţul de 280 €.

Suma totală va fi de 71990 €.

Atelierul service va avea angajaţi 6 mecanici cu un salariu lunar de 250 € , 1 conducător atelier cu un salariu de 500 €, 1 persoană care se ocupă cu normarea orelor muncitorilor şi contabilitatea primară cu un salariu de 400 € şi o secretară cu un salariu de 300 €.

Cheltuielile anuale cu angajaţii se vor ridica la 32400 €.Se vor mai cheltui în jur de 2400 € pe an pentru prosoape, manuşi,

echipamente de protecţie ,detergenţi şi alte lucruri necesare activităţilor zilnice.

Astfel in primul an de activitate vor fi cheltuiţi 101790€.Programul de lucru va fi de luni vineri între orele 800 1830 şi sâmbătă

între 800 1430 .

Page 18: tema2

Astfel putem obţine un număr maxim de 54 ore pe săptămână pentru fiecare mecanic. Considerând un număr minim de 36 de ore normate săptămânal per mecanic rezultă un total de 864 ore lunar realizate de cei 6 mecanici.

Se va percepe suma de 15 € pentru fiecare oră de manoperă astfel într un an vor fi încasări de aproximativ 149200€.

Se va obţine un profit de 48739 € în primul an de funcţionare.

Page 19: tema2

Tema II

Legislatie

Student: Toma Andrei

Page 20: tema2

Grupa: 8402 A