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GENERALIDADES Y LICUEFACCION DEL GAS NATURAL

IntroduccinPara aprovechar al mximo todos los compuestos que contiene el gas natural es necesario hacer un fraccionamiento de sus componentes. Para nuestro pas el producto de mayor inters en este momento es el GLP.

Dentro de los tipos de sistemas de fraccionamiento de existen unos poseen torres de fraccionamiento las cuales cuentan con platos, campanas de burbujeo, trabajan individualmente a condiciones especficas de presin y temperatura (ej. RGD)

Otro tipo de sistema de fraccionamiento y recuperacin de licuables y pesados es por medio de la expansin adiabtica del gas por medio de vlvulas JT (CRC), o bien mediante el uso de la turbo expansin (PLM).

Esquema - Condensacin retrograda

Diagrama Presin-Temperatura hipottico de un gas natural con contenido predominante de metano con trazas de componentes superiores al heptano. La curva punteada representa una lnea de la fase vapor al 95 % de calidad. Los puntos A, B y C denotan los puntos cricondentrmico, cricondenbarico y el punto critico de la mezcla respectivamente.

Gas condensadoPuntos de burbujeoPuntos de rocoRegin de condensadosFlujo hasta la superficie

Calidad constanteGas seco

Procesamiento de los componentesEl procesamiento de los componentes del gas natural esta en funcin de los productos que se desee obtener para lo cual algunos de los procesos mas usados son:

Refrigeracin externaExpansinTurbo expansinIntercambio de calorFraccionamiento

REFRIGERACION J-T

Gas pobreCiclo de refrigeracinPre enfriadorChillerSeparador FroColumna deetanizadora1000 psig 300 psig

435-580 psig-40 - 0 oF

Vlvula J-T

CompresorCoolerG.N.G.N. de reflujo

TurboexpansionHerrin en 1966 describi la primera planta con el uso de un turboexpander antes de ello el nico mtodo conocido era la expansin por cada de presin a travs de vlvulas Joule Thompson.

La vlvula J T, es una vlvula de control con un orificio fijo o variable, tiene bajo costo y es muy usada para una amplia variedad de procesos de refrigeracin. Actualmente los turboexpansores estn siendo ampliamente utilizados en las plantas de gas para la recuperacin de lquidos a partir del gas.

Los turboexpansores son en esencia compresores centrfugos que giran en sentido contrario.

El proceso de expansin Joule Thompson es isoentlpico, auque idealmente es isoentrpico.

El trabajo mximo reversible requerido para la compresin es isoentrpico.

Vista en corte de un turboexpansor

Turboexpansor instalado y funcionando en una planta de gas con capacidad de procesar 30500 lb/min y recuperar 12000 HP de potencia.

Procesos de RecuperacinMuchas configuraciones de procesos son usados para la recuperacin de hidrocarburos en el campo y las plantas de gas. La mejores configuraciones dependen de muchas variables, como:

Volmenes de gas Composicin del gasPresin de entrada y presin de salida

A continuacin se mostrara tres sistemas de recuperacin de hidrocarburos, los cuales son:

Control del Punto de Roco y Condicionamiento del CombustibleRecuperacin Baja de EtanoRecuperacin Alta de Etano

Control del Punto de Roco y Condicionamiento del Combustible Estos existen cuando en la corriente de gas se encuentran hidrocarburos pesados. Estas operaciones son principalmente operaciones de campo:

Separadores de Baja Temperatura.

El proceso consiste en el enfriamiento y la condensacin parcial de una corriente de gas, siguiendo luego a un separador de baja temperatura.

El enfriamiento es obtenido por expansin a travs de una vlvula J-T o turboexpander. El agua es usualmente presente y para prevenir la formacin de hidratos que pueden taponar los sistemas de recoleccin, se puede inyectar glicol a la corriente de gas.

Figura . Diagrama de LTS con inyeccin de glicol y estabilizacin de condensado.

Recuperacin Baja de EtanoEn este parte se hablara de los procesos usados en las planta convencionales de tratamiento de gas donde el objetivo es el de producir un gas seco y recuperar cerca de 60 % de etano del gas de alimentacin. Dos procesos son utilizados para obtener los niveles de recuperacin de etano.

Enfriamiento por Expansin o Refrigeracin Externa.

El diagrama que se muestra es comnmente usado en los procesos de refrigeracin directa empleando recirculadores del fraccionador para maximizar la recuperacin de lquidos . El gas introducido es enfriado con gas residual fro y liquido fro del separador antes de seguir al chiller y al separador fro, el vapor del separador es gas de venta y el liquido va al fraccionador a recuperar lo mas liviano y productos lquidos. La columna opera a baja presin mas que el separador fro por que la corriente de recirculacin debe ser recomprimida.

Figura. Esquema del Proceso de Refrigeracin Directa con recuperacin parcial de C2+

Absorcin con Aceite (Lean Oil).

Pocas plantas de procesamiento en la actualidad utilizan absorbedores de lean oil para recuperacin de lquidos del gas natural. La figura muestra un diagrama representativo de un sistema de refrigeracin de propano y lean oil.

El proceso envuelve tres pasos:

Absorcin. En un absorbedor el lean oil retiene al C2+ de la corriente del gas natural

Estabilizacin. El demetanizador de aceite rico quita el metano del aceite rico.

Separacin. El still separa los componentes lquidos recuperados como productos del aceite rico, y el lean oil retorna al absorbedor

Figura. Proceso de Absorcin Refrigerada con Lean Oil

Recuperacin Alta de Etano.Los procesos mostrados proveen un limite en la recuperacin del etano. Si se quiere porcentajes mayores de recuperacin (80 a 90 %) se requiere temperaturas de separacin por debajo de la temperatura del propano utilizado como refrigerante. Cuando se recupera altas cantidades de metano se tiene que tener en cuenta las especificaciones de venta del gas, ya que el poder calorfico disminuye.

La figura muestra un esquema simplificado de una planta convencional de expansin. Esta consiste en un intercambiador de calor gas a gas con cinco corrientes gaseosas que ingresan a diferentes temperaturas al separador fro, turboexpansor y demetanizador.

La vlvula J-T esta siempre instalada paralelamente al turboexpander, esta configuracin es til al iniciar la planta adems de permitir manejar mas fcilmente el exceso de flujo del gas .

Figura. Proceso Convencional de Turbo expansin sin recirculacin de la torre demetanizadora

Planta criognica - CarrascoLa unidad criognica est diseada para bajar la temperatura de gas a aproximadamente 100 F. La planta Carrasco est diseada para recuperar aproximadamente 95% del propano y virtualmente todo los componentes ms pesados.

La corriente gaseosa, proveniente de la unidad de deshidratacin por tamices moleculares, ingresa a 1200 PSI y 98 F aproximadamente.

La unidad criognica funciona gracias al turboexpander, ya que cuenta en un extremo con una vlvula expansora y en el otro con una vlvula compresora.

El proceso es auxiliado por una vlvula JT, vlvula que tambin provoca una cada de presin, pero no tan eficiente como la anterior.

Dentro de esta unidad se encuentran varias columnas contactoras con distintos fines, entre ellas tenemos a la columna DHX (recuperacin de butanos), columna Deetanizadora y la columna debutanizadora.

Carrasco - Esquema de funcionamiento

Productos obtenidos

Gas residual, libre de hidrocarburos pesados y con una relacin etano/metano menor al 10 %, que se comprime en los compresores (K-410 A/B/C/D y E) previo a su inyeccin en el gasoducto. Por medio de los compresores 7 y 8 tambin puede ser reinyectado al reservorio, de forma tal de poder respetar los convenios de venta e incrementar la recuperacin de hidrocarburos pesados.

Gas licuado de petrleo (propano y butano), que es almacenado en tanques hasta su despacho en cisternas.

Gasolina liviana, formada por una mezcla de pentano, hexano y octano, que es reinyectada a la corriente de petrleo emergente del separador gas lquido.

Planta de Absorcin Ro GrandeEl Lean Oil es el compuesto clave en el proceso de absorcin y se utiliza para fraccionar el alimento en Gas Residual, Gas de Reciclo y una mezcla de pesados de GLP + gasolina de las torres Absorbedora, Deetanizadora y Destiladora respectivamente.

La corriente fluye hacia arriba de la torre y entra en contacto con el Lean Oil o Aceite Pobre, que es un hidrocarburo encargado de absorber los hidrocarburos licuables y la gasolina natural que contiene el gas rico y de transmitir calor en la mayora de los intercambiadores de calor, este se une al gas que sale por la parte superior de la torre, o gas pobre, y luego pasan a la segunda seccin del chiller para bajar su temperatura hasta aproximadamente 1 F y luego pasan al pre-saturador que es bsicamente un depurador vertical donde por la parte superior se desprende el gas residual que ya est listo para ser enviado a la planta de Inyeccin, por la parte inferior sale el lean oil con los hidrocarburos absorbidos, los cuales ingresan a la torre de absorcin por la parte superior para tomar contacto con el gas rico.

El lean oil rico que queda en el fondo de la torre absorbedora pasa a un expansor y entra a una primera atrapa de expansin en la cual se provoca una cada de presin hasta 500 Psi con el fin de liberar los gases livianos que podran haber sido arrastrados por el lean oil en el anterior proceso.

Planta de Absorcin Ro Grande

La parte lquida que queda en esta etapa del expansor es enviada luego a la segunda etapa del expansor, en la cual la presin vuelve a caer hasta 300 psi provocando un nuevo desprendimiento de gases del lean oil.

Ambos gases liberados (500 y 300 Psi) son enviados a sus respectivos depuradores y posteriormente pasan a la seccin de compresin en la cual los gases de 300 Psi ingresan como succin, los gases de 500 Psi ingresan como succin a la etapa intermedia de compresin y finalmente son descargados a 900 Psi, los cuales luego de pasar por un enfriador, son enviados a la planta de Inyeccin.

El aceite rico luego de la segunda etapa de expansin, es pre-calentado en el intercambiador Aceite Magro Aceite Rico para luego ser enviado al proceso de Deetanizacin.

Ro Grande - Esquema de funcionamiento

Turboexpansor instalado y funcionando en una planta de gas con capacidad de procesar 30500 lb/min y recuperar 12000 HP de potencia.

ETAPA DEL PROCESO DE LICUEFACCIONEl proceso de licuefaccin en una planta puede resumirse de la siguiente manera:1. Etapa de extraccin de CO2: Se realiza la purificacin del gas por adsorcin del dixido de carbono (CO2) y el agua existentes en el mismo, por medio de la aplicacin de una corriente inversa de solucin de momo-etanol-amina (MEA).

2. Etapa de deshidratacin y filtrado: Se le extrae la humedad al gas hasta lograr valores menores a 1 ppm. Luego se realiza un filtrado para extraer trazas de mercurio y partculas slidas, y adems se produce la separacin de los hidrocarburos pesados por condensacin parcial.

3. Etapa de licuefaccin y almacenamiento: Se produce el enfriamiento necesario para su licuefaccin. El GNL producido se enva al tanque de almacenamiento, el cual lo mantiene a su temperatura de licuefaccin, operando a una presin de 20 a 70 mbar. El GNL es almacenado en tanques de paredes dobles a presin atmosfrica, que ms bien es un tanque dentro de otro. El espacio anular entre las dos paredes del tanque est cubierto con un aislante. El tanque interno en contacto con el GNL, est fabricado de materiales especializados para el servicio criognico y la carga estructural creada por el GNL. Estos materiales incluyen 9% de acero, nquel, aluminio y concreto pretensado. El tanque exterior est fabricado generalmente de acero al carbono y concreto pretensado.

El gas alimentado a una planta de licuefaccin viene de los campos de produccin. Los contaminantes que se encuentran en el gas natural se extraen para evitar que se congelen y daen el equipo cuando el gas es enfriado a la temperatura del GNL (-161C) y para cumplir con las especificaciones tcnicas del gasoducto en el punto de entrega.

El proceso de licuefaccin puede ser diseado para purificar el GNL a casi 100 por ciento metano.

El proceso de licuefaccin consiste en el enfriamiento del gas purificado mediante el uso de refrigerantes. La planta de licuefaccin puede consistir en varias unidades paralelas (trenes). El gas natural es licuado a una temperatura aproximada de - 161C. Al licuar el gas, su volumen es reducido por un factor de 600, lo que quiere decir que el GNL a la temperatura de -161C, utiliza 1/600 del espacio requerido por una cantidad comparable de gas a temperatura ambiente y presin atmosfrica.

El GNL es un lquido criognico. El trmino criognico significa baja temperatura, generalmente por debajo de -73C. El GNL es un lquido puro, con una densidad de alrededor del 45 por ciento la densidad del agua.

El GNL es almacenado en tanques de paredes dobles a presin atmosfrica. El tanque de almacenaje es en realidad un tanque dentro de otro tanque. El espacio anular entre las dos paredes del tanque est cubierto con un aislante. El tanque interno en contacto con el GNL, est hecho de materiales especializados para el servicio criognico y la carga estructural creada por el GNL. Estos materiales incluyen 9% de acero nquel, aluminio y concreto pre-tensado. El tanque exterior est hecho generalmente de acero al carbono y concreto pre-tensado.

Transporte del GNL

Los transportadores de GNL son embarcaciones de casco doble, especialmente diseadas y aisladas para prevenir fuga o ruptura en el evento de un accidente. El GNL se almacena en un sistema especial dentro del casco interior donde se mantiene a presin atmosfrica y -161C.

Tres tipos de sistemas de almacenamiento han evolucionado y se han convertido en los estndares. Estos son:

El diseo esfrico ("Moss") El diseo de membrana El diseo estructural prismtico

Almacenamiento y Regasificacin

El GNL se gasifica a travs de la planta de regasificacin. A la llegada al terminal en su estado liquido, el GNL primero es bombeado a un tanque de almacenamiento de doble-pared (a presin atmosfrica) similar al usado en la planta de licuacin y despus es bombeado a alta presin a travs de diferentes partes del terminal donde es calentado en un ambiente controlado.

El GNL se calienta circulndolo por tuberas con aire a la temperatura ambiental o con agua de mar, o circulndolo por tuberas calentadas por agua. Una vez que el gas es vaporizado se regula a presin y entra en la red de gasoductos como gas natural. Finalmente, los consumidores residenciales y comerciales reciben el gas para su uso diario proveniente de las compaas de gas locales o en forma de electricidad.

Proceso de enfriamiento

Para convertir el gas natural en lquido, se enfra el gas tratado hasta aproximadamente -160 C, que es la temperatura a la cual el metano (su componente principal) se convierte a forma lquida.

El proceso de licuefaccin es similar al de refrigeracin comn: se comprimen los gases refrigerantes produciendo lquidos fros, tales como propano, etano, etileno, metano, nitrgeno o mezclas de ellos, que luego se evaporan a medida que intercambian calor con la corriente de gas natural. De este modo, el gas natural se enfra hasta el punto en que se convierte en lquido.

Una vez que el gas ha sido licuado se somete a un proceso de expansin con extraccin de trabajo para poderlo almacenar a presin atmosfrica.

El GNL producido se almacena en tanques especiales para ser luego transferido a buques tanques especiales de transporte.

Gases Licuados del Petrleo (GLP). Compuestos por C3 y C4; pueden ser compuestos de un alto grado de pureza (propano y butano principalmente) o mezclas de stos.

Lquidos del Gas Natural (LGN). Es la fraccin del gas natural compuesta por pentanos y componentes ms pesados; conocida tambin como gasolina natural.

Se habla bsicamente de tres mtodos de procesamiento del gas natural: Absorcin, Refrigeracin y Criognico.

Absorcin: Es el primero y el ms antiguo de los procesos y el menos usado actualmente; consiste en poner en contacto el gas con un aceite, conocido como aceite pobre, el cual remueve los componentes desde el C2 en adelante; este aceite luego se separa de tales componentes.

Refrigeracin: El mtodo de refrigeracin es el ms usado y separa los componentes de inters en el gas natural aplicando un enfriamiento moderado; es ms eficiente que el mtodo de absorcin para separar del C3 en adelante.

Criognico: El proceso criognico es el ms eficiente de los tres, realiza un enfriamiento criognico (a temperaturas muy bajas, menores de -100F) y se aplica a gases donde el contenido de intermedios no es muy alto pero requiere un gas residual que sea bsicamente metano.

El diseo de estas plantas est gobernado por normas estrictas, en la industria de GNL hay cuatro diseadores de plantas que se usan industrialmente:

Proceso con intercambiados de tubos en espiral de Air Products (APCI y APX), Cascada optimizada de Phillips, Triple ciclo refrigerante de Linde y el proceso de caja fra con mezcla refrigerante de Black and Veatch.

Todos estos procesos son usados en la industria y competencias de diseo son realizadas para seleccionar el proceso que va a generar el proyecto ms rentable a lo largo de toda su vida til.

Almacenamiento del GNL

El tpico tanque de GNL tiene doble pared: una pared externa de hormign armado, recubierto con acero al carbono, y una pared interna de acero niquelado al 9%. La seguridad y la resistencia son las consideraciones de diseo primarias al construir estos tanques, los cuales se disean para soportar terremotos y fuertes vientos.

Transporte del GNL

El transporte en buques metaneros es el segundo eslabn de la cadena integrada del gas natural licuado. Actualmente hay dos tipos de barcos que se utilizan para el transporte de GNL. Los de membrana y los de esferas.

Las capacidades de transporte rondan los 150.000 m3 de GNL por buque. Se estima que se llegar a una capacidad mxima de 250.000 m3. sta se considera el lmite de lo tcnicamente posible, ya que buques de mayor tamao seran prcticamente innavegables.

El GNL se transporta a presin atmosfrica en buques especialmente construidos con casco doble. El sistema de contencin de carga se disea y construye utilizando materiales especiales para el aislamiento y tanque, para asegurar el transporte seguro de esta carga criognica.

El GNL en los tanques de carga del buque se mantiene a su temperatura desaturacin (-160C) a lo largo de toda la navegacin, pero se permite que una pequea cantidad de vapor se disipe por ebullicin, en un proceso que se denomina "autorrefrigeracin". El gas evaporado se utiliza para impulsar los motores del buque.

TRANSPORTE DEL GNL

La Regasificacin

La regasificacin es la tercera y ltima etapa. En sta el volumen del gas aumenta 600 veces al pasar de estado lquido a gaseoso. Adems, se le da al gas la presin con la que ingresar a la red de transporte por gasoductos. La regasificacin presenta el rendimiento ms alto dentro de la cadena integrada del GNL: 98%.

Una vez que el buque-tanque de GNL llega a la Terminal de regasificacin en la zona de mercado, el GNL es bombeado desde la nave hasta los tanques de almacenamiento. Los tanques de GNL son similares a los utilizados en la Terminal de licuefaccin. Generalmente, la descarga de un buque requiere unas 12 horas.

Luego, el GNL vuelve a su estado gaseoso original. Para ello, se bombea desde los tanques de almacenamiento y es calentado con vaporizadores hasta las condiciones de entrega especificadas por las empresas de gasoductos y los usuarios finales, ubicados corriente abajo de la tubera. Posteriormente, el gas se distribuye a los usuarios mediante un gasoducto convencional.

PROCESO DE REGASIFICACION

Otra modalidad de distribucin consiste en el transporte de GNL a bordo de cisternas especialmente diseadas para su carga, desde las plantas regasificadoras que reciben el producto de los buques metaneros, hasta clientes que disponen de depsitos de GNL que estn diseados para almacenar y regasificar el gas para su uso. Esta es la nica modalidad de transporte de GNL posible para los clientes a los que no llega el gasoducto convencional.

Consideraciones tcnicas

En un proyecto de licuacin de GNL el cliente o propietario de la planta aporta nicamente cuatro datos:

la composicin del gas a la entrada, la capacidad nominal de la planta, los requisitos de calidad de los productos y la zona del emplazamiento.

El diseador tiene que definir, a partir de esos datos, los siguientes conceptos bsicos:

Tamao y nmero de trenes de licuacin Mtodos de eliminacin de gases cidos y agua Proceso de enfriamiento y licuacin (incluye intercambiadores criognicos) Tipo y tamao de turbinas para los compresores Medio refrigerante exterior (aire o agua) Tamao y nmero de los tanques de almacenamiento

Todo estudio tecnolgico dirigido a evaluar distintas tecnologas y seleccionar la ms adecuada para un proyecto concreto debe partir de unas mismas Bases de Diseo, en particular:

Composicin del gas natural a licuar Condiciones en lmite de batera de la planta, tanto de entradas como salidas Condiciones del emplazamiento (temperaturas, humedad, etc.) Especificaciones de los productos (GNL, GLP, Condensado) Eficacia de los compresores de refrigeracin Criterios econmicos

A continuacin, para efectuar la seleccin definitiva se deben analizar comparativamente los siguientes parmetros: Capacidad instalada Potencia especfica y eficacia Posible capacidad del tren Recuperacin de GLP Disponibilidad / fiabilidad Flexibilidad del diseo y la operacin Necesidad de espacio Plazo de entrega Inversin y coste especfico del GNL

Diseo y construccin Para componer la ingeniera bsica de la futura planta, se necesitan inicialmente la siguiente informacin de diseo:

Emplazamiento

En este apartado deben considerarse aspectos nuticos y martimos, referidos a las mareas, los vientos, la profundidad, etc.

Debe evaluarse si el terreno se adecua a la futura planta, si hay suficiente espacio, si es zona ssmica o no, etc. Tambin resulta importante analizar el coste de alquiler (concesin) o compra del terreno.

Habr que considerar tambin la compatibilidad entre la plana y el entorno, el impacto medioambiental y las condiciones de seguridad. Deben estudiarse los datos climatolgicos generales como temperatura, humedad, precipitaciones, presin baromtrica, y otros fenmenos.

Anticipndose a la etapa de operacin, habr que analizar la proximidad de suministros y la cercana a la red bsica de gasoductos.

Produccin y condiciones de emisin

Los niveles de produccin esperados (nominal, mxima y mnima) definirn el tipo de vaporizadores a utilizar.

Tambin se necesitarn datos de presin y temperatura de emisin.

Origen del GNL El origen del GNL determinar la composicin del mismo y, en consecuencia, el peso molecular, la densidad y el poder calorfico.

Buques metaneros La capacidad de los buques determinar en principio el tamao del muelle de atraque (tambin conocido como Yeti). Tambin tendr impacto en la definicin de la capacidad de almacenamiento de los tanques de GNL.

Nmero y tipo de tanques de almacenamiento Estos valores se relacionan fuertemente con la capacidad de produccin de los trenes de licuacin, con el tamao de los buques metaneros esperados, y con la frecuencia de despacho de buques.

Proceso La planta contendr las siguientes unidades de proceso: Unidad de recepcin, compresin de gas y separacin de condensados. Eliminacin de gases cidos (CO2 y H2S) mediante lavado de aminas. Deshidratacin del gas con lechos adsorbentes de malla molecular. Eliminacin de mercurio en torres de adsorcin con carbn activado.

Licuacin. una vez realizado el pre-tratamiento del gas natural, ste se pre-enfra usando propano como refrigerante en cuatro etapas diferentes. A continuacin el gas natural, a una presin de 60 bar y temperatura de 35 C bajo cero, se introduce en el intercambiador de calor criognico principal, donde, mediante sucesivos enfriamientos con un refrigerante mixto (formado por nitrgeno, en estado lquido) Lmites de batera de la planta

En este apartado se analizan las necesidades de: tratamiento del terreno, alimentacin elctrica, agua potable y de servicios, agua contra incendios, gasoducto de conexin con la red bsica de gas natural, comunicaciones, accesos, conexin a red de alcantarillado.

ANLISIS ECONMICO

Se procedi a evaluar la viabilidad, tanto de cada unidad, como del negocio global, determinando para ello, tras realizar el anlisis econmico, los distintos indicadores que muestran la rentabilidad del proyecto.

A la hora de estudiar esta rentabilidad, ha de decirse que el negocio de regasificacin presenta una particularidad, que lo diferencia de los otros negocios estudiados en este proyecto en lo siguiente: mientras que, tanto para la licuacin del GNL, como para el transporte del mismo, existen precios de mercado a los que recurrir como referencia a la hora de establecer el plan de negocio, estudiando la rentabilidad de dichos negocios en base a ellos, en regasificacin no ocurre lo mismo, ya que la retribucin de esta actividad no est estipulada en un pas como Irlanda donde actualmente no existe ninguna planta de estas

Gas y lquidos desde los pozos

Lquidos removidos en campo

Gases cidos removidos en campo

Deshidratacin en campo

Compresin en campo

Compresin

Entrada

Tratamiento de gas

Recuperacin de azufre

CO2

Agua y slidos

Deshidratacin

Recuperacin de hidrocarburos

Reinyeccin de Nitrogeno

Recuperacin de Helio

Helio crudo

Compresin de salida

Licuefaccin

Procesamiento de lquidos

Gas natural licuado

Lquidos del gas natural

Gasolina natural

Gas para la venta

DeshidratacionSlug catcherVlvula JTTorre DHXTurboexpanderVlvula JTMetano y EtanoR>10%Liquidos

280 PSI - -98F1200 PSI 98 F211 PSI 340 FTorre Debutanizadora/DepropanizadoraGLPC5+

Torre de absorcion

Precalentador 55F

Cooler

Intercambiador lateral 220F

Torre C2

Horno

Calentador

Cooler

Acumulador

900 PSI 11F

1 600 PSI / - 10F2 350 PSI / -14F

Lean oil pobre

Inyeccin Lean oil300 PSI / 430F550FHacia circuito DebutanizacionDepropanizacion435F560F