5. SAYFADA

OTOBÜSÇÜLERİN İSTEĞİ:

300 MİLYON DOLAR İHRACAT

ARTIŞ YÜZDE 182011 y›l›n›n ilk 5 ay›nda yolcu taş›yanticari araç üretimi, yurt içi sat›ştaki art›şabağl› olarak minibüste yüzde 59, midibüste

yüzde 50, otobüste de yüzde 34 oran›nda artt›.Yurt içi sat›şlar bir yana ihracat rakamlar› daönceki y›llara oranla ciddi oranda art›ş gösterdi.Otobüs sektörü yapt›ğ› yurt d›ş› sat›şlarla ihracat›da s›rtla hale geldi. OSD verilerine göre, 2010’unilk 5 ay›nda bin 325 adet olan otobüs ihracat›bu y›l›n ayn› döneminde bin 544’e yükseldi.2010 y›l›n›n tamam›nda 611 milyon dolarl›kihracat gerçekleştiren otobüs üreticileri, bu y›l›nilk 5 ay›nda 300 milyon dolarl›k ihracata imzaatt›. Bu rakam 2010 y›l›n›n ilk 5 ay›nda 254milyon dolard›. ‹lk 5 ay ortalamalar› göz önüneal›nd›ğ›nda otobüs ihracat›ndaki art›ş yüzde 18oran›nda oldu.

MOTOR‹N F‹YATLARI ‹STANBUL 3.59ANKARA 3.59‹ZM‹R 3.57ADANA 3.57

D.BAKIR 3.67S‹VAS 3.64I⁄DIR 3.68HATAY 3.58

Metro Yatırımlar Holding Yönetim kurulu Başkanı GalipÖztürk 65 yıllık otobüs firması Varan Turizm’i satın aldı. Satışanlaşmasının imzalanması ile Varan’ın 120 otobüslük filosu ve

isim hakkı Öztürk’e geçerken, eski TOFED Başkanı RüştüTerzi , Varan Yönetim kurulu Başkanı oldu. Yolcu taşımacılı-ğından tamamen çıkan Varan ise otelcilik alanında faaliyet gö-

setremeye devam edecek.

“5 BİN SERVİS ARACI TURİZM TAŞIMACILIĞI YAPABİLİR” Yaz tatilinin başlamas›yla beraber, okul servisinde kullan›lan binlerce

araç da zorunlu tatile ç›kt›. Okul taş›t› vasf›ndaki bu araçlar›n şehird›ş›na da ç›kamad›ğ› için yaklaş›k 3 ay boyunca parkta beklediğinisöyleyen ‹STAB Okullardan Sorumlu Başkan Yard›mc›s› Ali Bayrak-taroğlu, tatil döneminde turizm taş›mac›l›ğ› yapabilmeleri gerektiğinisöyledi. Bayraktaroğlu, ‹stanbul Büyükşehir Belediyesi’nin bu izniverebileceğine dikkat çekti.

“TURİZM TAŞIMACILIĞINDA ARAÇ PARKI YETERLİ” Servisçilerin araçlar›n›n yaş›n›n maksimum 3 olduğunu ve araçlar›n turizm taş›-

mac›l›ğ› için b gerekli şartlar› taş›d›ğ›n› söyleyen Bayraktaroğlu; ”‹stanbul’agelen turist say›s› belli. Bu potansiyele cevap verecek bir araba park› turizmtaş›mac›lar›nda yok.” sözleri ile isteklerinin gerekçesini dile getirirken, TurizmTaş›mac›lar› Derneği(TTDER) Genel Sekreteri Mümtaz Er, hem servis hemturizm taş›mac›l›ğ› yap›lmas›n›n zor olduğunu, ‹stanbul’daki araç park›n›n daturizm taş›mas› için yeterli olduğunu kaydetti. 6. SAYFADA

3

GÖKSELOVACIK

Seçimin ardından6

MURATERDOĞAN

İSDER’in sektörel başarısı ve İSAROD’un yersiz paniği 7

MEVLÜTİLGİN

Karayolu yolcu taşımacılığındameslek içi eğitim ve TOSEV4

AHMETTÜRKOĞLU

Abdestsizlerin NamazsızlarıDövmesi Caiz mi?

GALİP ÖZTÜRK VARAN’I DA SATIN ALDI

Otobüs sektörü ihracat› da s›rtlad›

AVRASYA OTOGAR İŞLETMELERİOTOGAR ARAZİSİNE TALİP 8’DE

| HAZ‹RAN 2011 | SAYI: 37 | F‹YATI: 50 KURUŞ | www.tasimacilar.com |

TASIMACILAROTOBÜS

YOLCU

TOFED Genel Sekreteri Mevlüt ‹lgin, 12Haziran seçimleri sonras›nda belirlenecekkabinede Ulaşt›rma Bakanl›ğ› koltuğunda

Binali Y›ld›r›m’› görmek istediklerini söyledi.Y›ld›r›m’›n AKP’nin ilk hükümetinin kurulduğu2002 y›l›ndan bu yana Ulaşt›rma Bakanl›ğ› yap-t›ğ›n› vurgulayan ‹lgin, geçmişte Ulaşt›rma Ba-kanlar›n›n çok k›sa süre koltuklar›nda kalabil-diklerini bunun da hizmette aksamalara nedenolduğunu söyledi. ‹lgin; “Ulaşt›rma Bakanl›ğ›koltuğunda en uzun süre kalan Bakan›m›z BinaliY›ld›r›m’d›r. Dolay›s›yla bizi en iyi tan›yan, so-runlar›m›z› en iyi bilen bakan da kendisidir”derken, bakan›n değişmesi halinde kendileri içinbütün sürecin yeniden başlayacağ›n› söyledi.

“YILDIRIM HAKLILIĞIMIZI KABUL ETTİ”‹lgin; “9 y›lda otobüsçünün akaryak›t fiyatlar›konusunda yaşad›ğ› sorundaki hakl›l›ğ›n› Baka-n›m›z Binali Y›ld›r›m’a anlatt›k. Şimdi bakandeğişirse her şeyi baştan anlatmak zorunda ka-lacağ›z. Ama Binali Y›ld›r›m bizim hakl› olduğu-muzu kabul ediyor. Bizim yerimize Maliye Ba-kanl›ğ›’na 3 defa talepte bulundu. BiletlerdekiKDV’nin yüzde 8’e inmesi talebimize de olumlubak›yor. Bu nedenle Ulaşt›rma Bakan›’n›n de-ğişmemesi en büyük temennimiz.” diye konuştu.

“Binali Y›ld›r›m yerinde kals›n”

TOFED BAŞKANI MEHMET ERDOĞAN:

Taban fiyata ihtiyaç yok kendi içimizde çözeriz

TOFED’in 4.genel başkan›olan Mehmet Erdoğan, sek-törün tüm katmanlar› ile

görüşme halinde olduklar›n› söy-lerken yaz mevsiminin kendileriiçinde hareketli geçeceğini ifadeetti. “Bu yaz bizi yoğun bir dö-nem bekliyor” diyen Erdoğan,gündemlerindeki ilk ve en önem-li konunun sektör içindeki haks›zrekabet olduğunu vurgulad›.

“OTOBÜSÇÜ MESLEKTAŞI-NA SAYGILIDIR”

Sektördeki en büyük s›k›nt›n›nsektörün birbiri ile rekabeti ol-duğunu belirten Mehmet Er-doğan, sektörün bu sorunu dakendi iç dinamikleri ile çözece-ğine ve bir bakanl›k müdahale-sine ihtiyaç duyulmayacağ›na

olan inanc›n› dile getirdi. Erdo-ğan düşüncelerini; “Otobüsçülerasl›nda birbirlerine çok sayg›l›.Ama baz› dönemler de para ka-zanamamak baz› sektör men-suplar›n› yan yollara itebiliyor.Bunlar›n en baş›nda da haks›zrekabet var. Şu anda Türkiye’deserbest piyasa ekonomisi uy-gulan›yor. Bir dönem taban fi-yatlar vard›. Şu anda o da yok.Herkes istediği fiyat› al›p tasdikettirip uygulayabiliyor. Haziransonu itibariyle Türkiye’nin hiç-bir yerinde bu sahneleri gör-

meyeceğiz diye umut ediyorum.Taban fiyatla ilgili olarak dasorunu kendi içimizde çözeceğiz.Zaten Rekabet Kurumu dabunu istiyor. Herkes kendi fi-yat›n› belirliyor, hizmetini ya-p›yor, müşterisini al›yor. Yazsezonuyla birlikte fiyat zatennormalleşiyor. Ama yolcuazalmas›yla fiyatlar yer-lerde sürünüyor. Hak-s›z rekabet konusu dabu zamanlarda orta-ya ç›k›yor.“ sözleriile ifade etti.

TOFED Başkanı Erdoğan, otobüsçünün taban fiyata ihtiyacı olmadığını, sektörünkendi iç dinamiklerinin fiyatları oluşturduğunu söyledi. Erdoğan; “Otobüsçüler as-lında birbirlerine saygılı ancak, yolcu azaldığında, para kazanılamadığında yoğun

bir rekabet başlasa da taban fiyat sorununu kendi içimizde çözeriz” dedi.

Basamaklı BMC’lere LİFT TAKILABİLİYOR

ANKARA’DA ULAŞIM SİSTEMİNE ÇİFT KÖRÜKLÜ DESTEĞİ 2’DE

İstanbul Halk Ulaşım’ın 7. Genel kurulunda 2farklı BMC otobüsü sergileyen BMC bayisiFSM Demirbaş Otomotiv, “Basamaklı BMC’yelift takılamıyor” iddiasına lift takılmış bir oto-büsle yanıt verdi. 3. SAYFADA

YAZ SEZONU BOYUNCA HİZMET VERDİKLERİ ÖĞRENCİLER GİBİ TATİLE ÇIKANSERVİS TAŞIMACILARI, YAKLAŞIK 3,5 AYLIK BU SÜRECİ TURİZM TAŞIMACILIĞI

YAPARAK DEĞERLENDİRMEK İSTİYOR. SERVİSÇİLER BUNUN İÇİN İSTANBULBÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ’NDEN İZİN BELGESİ TALEBİNDE BULUNDU.

12 Haziran seçimlerinden sonra oluşacak yeniKabine’nin kimlerden oluşacağ› tart›ş›ladursunkarayolu yolcu taş›mac›l›ğ› sektörü 2002’denbu yana Ulaşt›rma Bakanl›ğ›’n› yürüten Binali

Y›ld›r›m’›n koltuğunda kalmas›n› istiyor.

ERGUVAN AVENUE’LER YAKIT EKONOMİSİ İLE BİR ADIM ÖNDE 6’DA

MEHMET ERDOĞAN

1:Layout 1 30.06.2011 17:13 Page 1

Çanakkale Belediyesi mücavir alan›Karacaören köy s›n›rlar› içinde, ‹zmir-Çanakkale-Bursa kavşağ› üzerinde,

mevcut Organize Sanayi alan›n›n bulunduğubölgede 31 bin metrekarelik arsa üzerinde3 bin 55 metrekarelik kapal› alanda inşaedilen otogar binas›, otobüs peronlar›,ilçelere çal›şan minibüs peronlar›, otobüsyaz›haneleri, restoran›, kafeteryas› ile modernbir alan olarak kente kazand›r›ld›.

15 y›ll›ğ›na yap -  işlet - devret modeli ileyap›lan Çanakkale Şehirleraras› ve ‹lçeleraras›Otobüs Terminali’nin temel atma töreni 18May›s 2010 tarihinde gerçekleştirilmişti.

Çanakkale – Bursa Karayolu 4. km yenişehir mezarl›ğ› mevkiindeki yerinde yap›m›tamamlanan Çanakkale Şehirleraras› OtobüsTerminali’nin inşaat› sözleşme gereğince2011 y›l› Temmuz ay›nda bitirilmesi gere-kirken çal›şmalar h›zl› bir şekilde devam et-tirilerek öngörülen tarihten önce bitirildi veÇanakkale Otogar› törenle hizmete girdi.

Terminal aç›l›ş›na Çanakkale Valisi GüngörAzim Tuna, Çanakkale Belediye Başkan›Ülgür Gökhan’›n yan› s›ra çok say›da vatandaşve Avrasya Terminal ‹şletmeleri YönetimKurulu Başkan› Ahmet Yalamanoğlu kat›ld›.

AVRASYA’NIN 7’NCİ OTOGARI Törende ilk sözü alan Avrasya Terminal

‹şletmeleri A.Ş Yönetim Kurulu Başkan›Ahmet Yalamanoğlu Çanakkale Otogar›’n›nAvrasya Terminal ‹şletmeleri’nin 7. Otogar›olduğunu hat›rlatarak s›rada Erzincan Oto-gar›’n›n olduğunu söyledi. Yalamanoğlu;“Biz,1970lerin baş›ndan beri otogar çal›şt›ranbir kurumuz. ‹stanbul’da Büyük ‹stanbulOtogar›, Samsun Otogar›, Havsa otogar›,Çarşamba Otogar›, Kayseri Otogar›, K›-r›kkale Otogar› ve son olarak bugün Ça-nakkale Otogar›’n› kentlilerin kullan›m›nasunuyoruz. K›sa süre sonra da Erzincan

otogar›n› da kullan›ma sunacağ›z. Bu kadarhuzur içinde çal›şan Çanakkale’ye bir yat›r›myapmak istedik. Çünkü Çanakkaleliler herşeye lay›kt›r.” dedi.

Çanakkale Belediye Başkan› Ülgür Gökhanda inşaat›n 1 y›l gibi k›sa bir sürede tamam-lad›ğ› vurgulayarak şöyle konuştu: “Otogar›ntemeli 2010 y›l› May›s ay›nda at›lm›şt›. Yap›m›ise 1 y›l gibi k›sa bir sürede tamamland›. 31bin 600 metrekare alan üzerinde, 3 bin 155

metrekare kapal› alan› olan yeni otogar›m›zbünyesinde bar›nd›rd›ğ› 12 şehirleraras›peron, 10 ilçe peronu, 16 yaz›hane ve servisbak›m alanlar› ile Çanakkale'nin otogar ih-tiyac›n› modern ve işlevsel koşullarda karş›-layacak. Şehirleraras› ve ilçeler aras› ulaş›mhizmeti sunan firmalar›m›z kendilerine ayr›lanperonlarda uzun zamand›r özlemini çektiklerimodern koşullarda halk›m›za hizmetlerinisürdürecekler.”

| HAZ‹RAN 2011 | | www.tasimacilar.com | 2

YEREL∂ Giresun’da yaşanan ve 9 kişinin ölümüyle sonuçlanan otobüs ka-zasının ateşlerinden biri de Trabzon’a düştü. Kazada hayatını kaybedenotobüsü sürücülerinden Ali Yılmaz, son yolculuğuna uğurlandı.Giresun’un Görele ilçesinde meydana gelen trafik kazasında hayatınıkaybeden otobüs sürücü Ali Yılmaz, Arsin Merkez Ulu Camii’ndekılınan cenaze namazının ardından son yolculuğuna uğurlandı.Yılmaz’ın cenazesine Trabzon Belediye Başkanı Dr. Orhan Fevzi

Gümrükçüoğlu’nun yanı sıra çok sayıda meslektaşı ve vatandaşlarkatıldı. 9 vatandaşın hayatını kaybettiği kaza nedeniyle büyük üzüntüduyduklarını ifade eden Trabzon Belediye Başkanı Orhan FevziGümrükçüoğlu; “Allah bir daha bize böyle acılar yaşatmasın. Fecikazada vefat eden kardeşlerimize Allah’tan rahmet, ailelerine ve ya-kınlarına sabırlar diliyorum. Kazada yaralananlara da acil şifalartemenni ediyorum.” dedi.

TASIMACILAR

A nkara Büyükşehir Belediye Meclisinde, al›m›yap›lacak olan çift körüklü 250 adet yeniotobüs için EGO Genel Müdürlüğü’ne yetkiverilmesi oy birliğiyle kabul edildi.

Ankara Büyükşehir Belediye Meclisinin Haziran ay›son oturumunda, EGO Genel Müdürlüğü taraf›ndanal›nacak 250 adet otobüs için kaynak sağlanmas›nailişkin başkanl›k yaz›s› okunarak, meclis üyeleri taraf›ndanoy birliğiyle kabul edildi.Kararla, EGO Genel Müdürlüğüne şehir içi yolcutaş›ma, ulaş›m hizmetleri ve ihtiyaç duyulan yolcu taş›makapasitesinin artt›r›lmas› ve hizmet sürelerinin k›salt›lmas›için çift körüklü 250 adet otobüs al›m› için yetki verildi.Ankara Büyükşehir Belediye Meclisi’nin EGO’ya verdiğibu yetki Başkent’de kentiçi toplu taş›mada bir değişikli-ğinin yap›lacağ›n›n göstergesi. Zira 26 metreyi bulanuzunluğuyla çift körüklü otobüslerin şehiriçi yollardakullan›lmas› trafik kaosuna yol açabiliyor. Bu da demekkiAnkara’da da ‹stanbul metrobüs örneğinde olduğu içinyeni çift körüklü otobüsler için tercihli yol kullan›lacak.

ANKARA’YA 250 ADET ÇİF T KÖRÜKLÜ OTOBÜS

Ankara Büyükşehir Belediyesi Türkiye’de bir ilk’e imza atarak kent içi toplu taş›-mada çift körüklü otobüsler kullanmaya başlayacak. Ankara Büyükşehir Belediye

Meclisi 250 adet çift körüklü otobüsün al›nmas› için EGO’ya yetki verdi.

Toplu ulaşımdaradikal değişimler

Aksaray Belediye Başkan› Nevzat Palta, toplu ta-ş›mada radikal kararlar›n al›nacağ›n› söyledi. Bele-diyenin kendi otobüs filosunun olmad›ğ›n› hat›rla-tan Palta, özel halk otobüslerinde havuz sisteminegeçileceğini, ring seferlerin yap›lacağ›n› kaydetti.

Aksaray’da ulaş›m s›k›nt›lar› olduğunu vebunlar› bildiklerini belirten Belediye Başkan›Nevzat Palta, kent içi toplu taş›mada radikal

kararlar›n al›nacağ›n› söyledi. Kararlar›n ne ol-duğunun yak›nda ortaya ç›kacağ›n› belirten Palta,Aksaray Belediyesi’nin kendi otobüs filosununolmad›ğ›n›n alt›n› çizdi. Palta; “Ben göreve geldi-ğimde belediyenin otobüsü yoktu. Zaten özelleş-tirilmişti. Ben de özelleştirmeye karş› değilim.Ama özeleştiri yapacak olursak şu olabilirdibelediye ad›na 3- 5 tane otobüs b›rak›labilirdi. B›-rak›lsaym›ş çok daha iyi olurmuş. Diyelim ki yüzde80-90 özel sektör yap›yor Ankara-‹stanbul’daörneği var. Normal halk otobüsleri var ayriyetenbelediye otobüsleri de var. Tatl› bir rekabet içindebu hizmet sürüyor. Bizim şu anda öyle bir alter-natifimiz yok. Yani belediyenin bir otobüsü yoktamamen özel.” sözleri ile al›nacak radikal karar›nbelediyenin kendi filosunu kurmas› olabileceğininsinyalini verdi.

Aksaray’da tam manas› ile düzenli bir toplu taş›mayap›lamad›ğ›n› ifade eden Palta, halk otobüslerindede havuz sistemine geçileceğini kaydetti. Palta;“Toplu ulaş›mla ilgili çok radikal bir karar alacağ›z.Bu radikal karar› yak›n aç›klayacağ›z. Havuz sisteminegidilebilecek. ‹stanbul’daki Akbil’e benzer veya DITkart dediğimiz sistemle binişler sağlanacak. ‹nsanlarkontörle alacak yükleyecek bunu istediği zamanotobüse binerken kullanabilecek. Yine bu projeiçerisinde ring sistemi düşünüyoruz. BahçeşehirÜniversitesiyle ortaklaşa bir proje yap›ld›.Aksaray’daulaş›m daha iyi olacak.” diye konuştu.

GİRESUN’DAKİ KAZANIN ACISI

TRABZON’A DÜŞTÜ

AKSARAY

Çorlu Belediyesi’nin 65 adet otobüsle toplu taşımaişine girmesi ilçedeki minibüsçülerin tepkisiniçekiyor. Geçtiğimiz hafta meclis toplantısında özelhalk minibüsü sahipleri yumurtalı eylem yapmıştı.

Minibüsçüler 65 otobüsün yanı sıra kendilerinin detaşıma yapmasına izin verilmesini istiyor.

Çorlu Belediyesi, geçtiğimiz ay aldığı 65 adetlik filo ilekent içi toplu taşıma işine de başlayınca Çorlu’da çalışanminibüsçüler kendilerine de yolcu taşıma izni verilmesiniistedi. Geçtiğimiz hafta yapılan Belediye Meclisi’ndeyumurtalı eylem yapan minibüsçüler adına açıklama yapanÇorlu SS 57 No’lu Birlik Şehiriçi Halk Otobüsleri YolcuTaşıma Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi Başkanı Abidin Ka-rahan; ''İlçemizde yıllardır çözüme ulaşmayan toplu taşımakonusunda yaşadığımız sorunlar konusunda taleplerimizidile getirebilmek amacıyla katıldığımız 1 Haziran'da BelediyeMeclisi toplantısında yaşanmasını arzu etmediğimiz olaylargerçekleşmiştir. Öncelikle olayların bu noktaya gelmesindendolayı üzgün olduğumuzu belirtmek isteriz. Niyetimizçözüm yollarını kapatmak değil anlaşma zemini oluşturmaktı.Olayların bu noktaya gelmesi ilçemizde sadece ekmeğinibu işten kazanan esnafımızı değil, ailelerini ve toplu taşımahizmetinden faydalanmak durumunda kalan Çorlu halkınıda etkilemektedir. “ dedi.

Karahan, konunun tarafların bir araya gelmesi ile çö-zülebileceğine dikkat çekerek; “ Kooperatifimizde 44esnaf arkadaşımız hizmet vermektedir. Bu arkadaşlarımızınve bakmakla yükümlü oldukları ailelerinin tek geçimkaynağı budur. Ailelerimizin ve geleceğimiz olan çocuk-larımızın her Çorlulu gibi sağlıklı ortamlarda yetişmesi veeşit koşullarda eğitim alabilmesi için sorunlarımızın kısazamanda çözüme kavuşturulması önemlidir. Kaldı kiolayın kamusal bir hizmet olması nedeniyle sorundanyüzlerce insan etkilenmektedir. Herkesin Başkanı olarakgörev yapmakta olan Belediye Başkanımız Sayın ÜnalBaysan'ın bizlerin ve ilçemizin bu sorununa duyarsız kal-mayacağına ilişkin inancımız tamdır. Her ne kadar birtakımhukuki sorunlar olduğu bilinse de karşılıklı işbirliği veanlaşma zemininde bu sorunların çözülebileceği aşikardır.Konuya ilişkin anlaşma ortamları yaratmak istediğimizibu açıklamamızla kamuoyuna duyurur, Başkanımızın buçağrımıza duyarsız kalmayacağına inancımızı belirtiriz.”diye konuştu.

Belediye- MinibüsçüKAVGASI BÜYÜYOR

ÇORLU

Şanlıurfa Belediyesi ile Karacadağ Kalkınma Ajansıişbirliğinde organize edilen “Otogar PersonelineKurumsal Kimlik ve Halkla İlişkiler Perspektifi Ge-

liştirme Projesi” kapsamında sertifikaları dağıtıldı.Şanlıurfa Otogarı’nda düzenlenen törene, Belediye

Başkan Fakıbaba’nın yanı sıra Başkan Yardımcısı M.Eminİzol, Belsan A.Ş. Genel Müdürü Cengiz Konur, ŞanlıurfaBelediyesi Otogar İşletme Müdürü Bahri Güler, ABProjeler Sorumlusu Nazlı Dengi, Şanlıurfa ŞehirlerarasıOtobüsçüler Dernek Başkanlığı Üyeleri ile çok sayıdaotogar çalışanı katıldı. Törende bir konuşma yapanŞanlıurfa Belediye Başkanı Ahmet Eşref Fakıbaba, oto-garların kentin kurumsal kimliklerini yansıtan bir vitrinkonumunda olduklarını belirterek, burada çalışan per-sonellerin yeteri derecede bilgi birikimine sahip olmalarıgerektiğini söyledi. “Amacımız Şanlıurfa halkının mutluolmasıdır” diyen Fakıbaba, “Sıkıntılarımız tabi ki olacak.Şanlıurfa otogarında yaşanan bazı aksaklıkların en kısazamanda giderilmesi için gerekli çabayı göstereceğiz.Çünkü otogar bir kentin aynasıdır. Kente gelen insanlaraUrfa’nın en iyi tanıtımını yapacak olan yerler otogarlardır.Bu yüzden bu tür eğitimlerin oldukça faydalı olduğunainanıyorum” dedi.

Proje kapsamında 10 günde toplam 40 saat eğitimgören 100 otogar personeline, sertifikaları BelediyeBaşkanı Fakıbaba tarafından dağıtıldı. Ayrıca, ŞanlıurfaŞehirlerarası Otobüsçüler Dernek Başkanlığı projeye des-teklerinden dolayı Şanlıurfa Belediye Başkan Fakıbaba veBaşkan Yardımcısı İzol’a bir şükran plaketi takdim etti.

Otogar personeline kurumsal kimlik vehalkla ilişkiler eğitimi

fiANLIU

RFA

BMC Kamu Sat›ş Müdürü Nurtan Taşk›nerhali haz›rda BMC, Mercedes ve MAN’›nkörüklü otobüs ürettiğini, teknolojinin çiftkörüklü otobüs üretecek şekilde güncelle-

nebileceğinin belirtti. Taşk›ner, dünyada çiftkörüklü otobüs üreten say›l› firma olduğununda alt›n› çizerken; “Şu an tek körüklü otobüsüüretiyoruz. Pazara bunu yapan başka üreticişirketler de var. Biz bunu yapabiliyorken;Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin yurtd›-ş›ndan otobüs almas›n› tabi ki istemeyiz.‹halede yerli üreticinin teşvik edilmesinibekliyoruz.” dedi.

Çift körüklü otobüslerin erken örnekleri1920’lerde Avrupa’da ortaya ç›karken; Ma-caristan ilk prototipi 1960’da yapt›. Uzunluğu26 metreye kadar ç›kan, ortalama 200 yolcutaş›yabilen çift körüklü otobüsler bugün Bre-zilya, Belçika, ‹sviçre’de seri olarak 0üretiliyor.

Türkiye’de çift kö-rüklü otobüslerin ilkörnekleri İstanbulmetrobüs hattındakullanılıyor.

Ankara’dan beklenti; yerli üreticinin teşvik edilmesi

ÇANAKKALE YENİ OTOGARINA KAVUŞTU Çanakkale Belediyesi’nin kentin gelişen ihtiyaçlarına uygun, modern ve iş-

levsel yeni bir alanda terminal alanı yaratmak amacıyla çalışmalarına başladı-ğı Çanakkale Şehirlerarası ve İlçelerarası Otobüs Terminali hizmete açıldı.

Yapımı 1 yıl süren Avrasya Terminal İşletmeleri A,Ş’nin işleteceği Çanakkale Otogarı törenle hizmete açıldı

Bolu Belediye Başkanı Alaaddin Yılmaz Başkanlı-ğı’nda Bolu Merkez ve ilçeler arası toplu taşımayapan firma temsilcileri ile bir toplantı yapıldı.

Belediye Meclisi toplantı salonunda yapılan toplantıyaBelediye Başkan Yardımcıları İhsan Ağcan, MücahitEngin, Ulaşım Sorumlusu İsmail Civelek’de katıldı.Toplantı da vatandaşa konforlu bir hizmet verilmesi vebelirlenen güzergâhlardan ulaşımın sağlanması için gö-rüşmeler yapıldı. Belediye Başkanı İhsan Ağcan, “İlTrafik komisyonunca alınan kararlar neticesinde veşehir trafiğinde sıkışma yaşanmasından dolayı bununlailgili bir dizi tedbirler almak zorundayız. Güzergâh, kalkışve varış saatleri ile ilgili önerilerini alacağız” dedi. BelediyeBaşkanı Alaaddin Yılmaz’da konuşmasında, “Toplutaşıma araçlarını kullananlardan, aracın şekline, temizli-ğinden içinde ki insan sayısına kadar hepsi kontrolaltına alınacak. Vatandaşımıza rahat bir ulaşım sağlamakiçin her türlü tedbiri almak durumdayız “dedi.

Toplu taşımada KALİTE ARTIYOR

BOLU

Malatya Belediyesi toplu ulaş›m kültürüneH‹ZMET ED‹YOR

Malatya Belediyesi Ulaşım Hizmetleri MOTAŞ A.Ş.öğrencilerde toplu taşıma kültürünün oluşturulmasınayönelik “Toplu Taşımada Bilinmesi Gerekenler” isimlikitapçık hazırladı. MOTAŞ A.Ş. Genel Müdürü HasanAlıcı; “Bir şehrin toplu taşıma araçları ve taşıma sis-temleri o şehrin kültürünü yaşam biçimini temelprensiplerini ortaya koyar. Özellikle toplu taşıma,günümüz hizmet sektörlerinin hepsi için çağdaş ha-yatın sürmesini sağlayan ortak bir paydadır’’ diyerektoplu taşıma kültürünün oluşması için çalışmalarındevam edeceğini vurguladı.

MALATYA

Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin 250adet çift körüklü otobüs al›m› için

EGO’ya yetki vermesi Türk otobüsüreticilerinin gözünü Başkent’e çevirdi.Avrupa’n›n en büyük otobüs üreticileri

aç›lacak ihalede yerli üretimin teşvikedilmesini bekliyor.

2:Layout 1 30.06.2011 16:28 Page 1

Elif ÖZYILMAZ ‹STANBUL

F SM Demirbaş Otomotiv, ‹stanbulHalk Ulaş›m’›n 7’nci olağan genel ku-rulunda 2 BMC otobüsü sergiledi.Otobüslerden bir tanesi basamakl› di-

ğeri de tam alçak tabanl› erguvan BMC’ydi. FSM Demirbaş Otomotiv Yönetim Kurulu Baş-kan› Mustafa Demirbaş ve BMC Yurt ‹çi Sat›şlarMüdür Yard›mc›s› Engin Ermiş, “Basamakl›BMC’lere lift tak›lam›yor” yönündeki iddialaraengelli lifti tak›lm›ş otobüsle yan›t verdi.

2012 REGÜLASYONUNA TAM UYUM Demirbaş, BMC’nin ‹zmir Fabrikas›’nda engelli

lifti tak›lan otobüsü ‹ETT Genel Müdürü HayriBaraçl›’ya da anlatt›. Demirbaş, lift tak›lm›ş oto-büsün 2012 regülasyonlar›n› da tam anlam›ylakarş›lad›ğ›na dikkat çekti. ‹ETT Genel MüdürüHayri Baraçl›, Mustafa Demirbaş’›n anlatt›klar›n›büyük bir dikkatle dinledi.

Baraçl›, daha sonra da Erguvan BMC’nin di-reksiyonuna geçti. Baraçl›, BMC Yurt ‹çi Sat›şlarMüdür Yard›mc›s› Engin Ermiş’ten otobüsleilgili de bilgi ald›. Genel Kurula kat›lan ‹stanbulluhalk otobüsçüleri de hem basamakl› hem de er-guvan BMC’yi büyük bir dikkatle inceledi. Halkotobüsçüleri liftin çal›şma sistemi üzerinde yo-ğunlaş›rken,FSM Demirbaş Otomotiv YönetimKurulu Başkan› Mustafa Demirbaş, hali haz›rdahizmet veren basamakl› BMC otobüslere tümBMC yetkili servislerinde lift tak›labileceğiniböylece otobüslerin regülasyona uygun hale ge-leceğini belirtti.

| HAZ‹RAN 2011 | | www.tasimacilar.com |

TOPLU TAŞIMA

İETT ENGELLİLERİÇİN ÖZEL E-POSTA

ADRESİ OLUŞTURDU

∂ İETT, engelli vatandaşlarımızın toplu taşıma araçlarında karşılaştığısorunları en aza indirmek amacıyla engellilere yönelik elektronik postaadresi oluşturdu. Engelliler artık bu konudaki her türlü istek ve dileklerinierisilebiliriett@iett.gov.tr adresine bildirebilecek. Türkiye’de mevcut kurumlararasında kendi bünyesinde ilk kez erişilebilirlik yöneticici atayan İETT, yenibir ilke daha imza atarak kurum içerisindeki engelli personelin talep veönerileri doğrultusunda koordinasyon görevi üstlenecek bir şube müdürügörevlendirdi. İETT ayrıca bu alandaki hizmet kalitesini artırma çabalarına

bir yenisini daha ekleyerek seyahat kartları bürosunda işaret dili bilgisinesahip personel görevlendirmek suretiyle iletişimi kolaylaştırmaya çalışıyor.Yeni uygulamayla ilgili bilgi veren İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı:‘Yeni projelerimizle hayatın pek çok alanında kendilerini ifade etmektezorlanan özürlü vatandaşlarımızın İETT’ye ait araçlarda ve mekanlardayaşadıkları sorunları en aza indirmeyi amaçlıyoruz. Halkla birebir iletişimhalinde olduğumuz hizmet bürolarımızda görev yapan arkadaşlarımıza işaretdili eğitimi verilmesi için de çalışmalarımızı sürdürüyoruz’ dedi.

TASIMACILAR 3

İstanbul’da minibüsyaş sınırı 10 OLDU

‹stanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaş›m Ko-ordinasyon Merkezi son toplant›s›nda ‹s-tanbul’daki taksi, taksi dolmuş ve minibüs-

lerin yaş s›n›r›n› görüştü. Görüşmeler sonundaminibüslerin en çok 12, taksi ve taksi dolmuşlar›nda 7 yaş s›n›r›nda olmas› teklif edildi.UKOME karar›ndaki (M) ve (TM) Seri Plakal›ve Hatl› Ticari Minibüs Yönergesinin 11.mad-desinin (a) bendinin “Yönergenin yürürlüğegirdiği tarihten sonra herhangi bir nedenle taş›-mac›l›ğa al›nacak minibüsler 0-12 yaş aral›ğ›ndaolacak ve en fazla 12 yaş›na kadar kullan›labile-cektir. 12 yaş›n› dolduran minibüsün, on ikinciyaş›n dolmas›n› takip eden y›l›n baş›ndan itibaren3 ay içinde değiştirilmesi zorunludur. Bu süredemakul bir mazereti olmad›ğ› halde arac›n› de-ğiştirmeyen taş›mac›n›n Çal›şma Ruhsat› iptaledilir.” şeklinde düzenlenmesi, UKOME kara-r›ndaki Ticari taksi ve ticari dolmuş yönergesinin11.maddesinin 6.f›kras›n›n (a) bendinin “taksistandard› teknik şartlar› 31.12.2011 tarihindenitibaren,7 yaş›ndan büyük araç çal›şt›r›lamaz.Şeklinde 11.maddenin 7.f›kras›n›n (a) bendinin“taksi dolmuş standard› teknik şartlar› 31.12.2011tarihinden itibaren 7 yaş›ndan büyük araç çal›ş-t›r›lamaz” şeklinde düzenlenmesi öngörüldü.Toplant›dan ticari taksi, taksi dolmuş ve minibüsaraçlar›nda uygulanan yaş s›n›r›n›n, ticari mini-büslerde 0-12,ticari taksi ve dolmuşlarda 0-7yaş s›n›rlar›n›n geçilmesi halinde bu sürenin31.12.2011 tarihine kadar uzat›larak,yönergedeki yaş s›n›r›n›n gerekli bak›m ve muayenelerininTÜV taraf›ndan onaylanmas› kayd› ile 31.12.2011tarihinden itibaren uygulanmas›n›n karar› ç›kt›.

‹stanbul Halk Ulaş›m’›n 7. Genel kurulunda 2 farkl› BMC otobüsüsergileyen BMC bayisi FSM Demirbaş Otomotiv, “Basamakl› BMC’ye

lift tak›lam›yor” iddias›na lift tak›lm›ş bir otobüsle yan›t verdi.

GÖKSEL OVACIK

Seçimin ardından12 Haziran 2011 genel seçimleri bitmesiyle yine

kendi gündemimize döndük. Ama seçimin ard›ndangenel seçimleri değerlendirmek gerekiyor. Herkesim kaybedenin niye kaybettiğini, kazanan›nnas›l kazand›ğ›n›, oy oran›n› beğenmeyen nas›ldaha fazla oy al›r›m›n hesab›n› yapmaya başlad›.Herkes kendi penceresinden bakarak bir değer-lendirme yapmaya çal›ş›yor. Seçim sonuçlar› özelhalk otobüsü camias›na ve tüm milletimize hay›rl›olmas›n› diliyorum. Seçimleri kazanan› da tebrikeder başar›lar dileriz.

Diğer taraftan bu seçim dönemini özel halkotobüsü işletmecileri olarak nas›l değerlendirdik.Çünkü bizlerin işvereni yani patronu belediye baş-kanlar› olmalar›na rağmen, merkezi yönetimler debizlerin işvereni. Merkezi yönetimlerden sorunlar›-m›z›n çözümüne yönelik talep ve isteklerimiz var,yerel yönetimlerden sorunlar›m›z›n çözümündeistek ve taleplerimiz olacakt›r. Merkezi yöneticilerimizeulaşmak, derdimizi anlatmak her zaman mümkünolmuyor. Olsa bile çözüme yönelik h›zl› bir gelişmeolmuyor. Seçim döneminde ise bizim siyasetçileregitmemize gerek kalmadan tüm siyasi parti temsil-cileri bizlere gelip seçim programlar›n› anlat›yor.Özel halk otobüsü işletmecileri oda ve şirketleriniziyaret ederek destek isteniyor, tabii ki bizlerdevekil adaylar›m›za sorunlar›m›z› anlatarak çözümiçin destek istiyoruz TBMM’nin yüzde 15’ine yak›nmilletvekili ç›karan bir metropolde toplu taş›mac›l›kyapmaktay›z. Elbette sorunlar›m›z olacak ve bunlar›nçözümünde dikkate al›nmam›z gerekiyor. Yap›langörüşmelerde milletvekili adaylar›m›zdan yard›mve destek sözleri ald›k. Yasal tan›mla ilgili 5216Say›l› Büyükşehirler Yasas›’ndaki değişiklikle ileilgili özel halk otobüslerinin büyükşehirlerde UKOMEve diğer komisyonlara bir temsil edilmesi ile ilgilisözler verildi. Verilen sözlerin yerine getirilmesi içindiyaloglar›m›z› kesmeden takipçisi olmal›y›z.

Bu seçim dönemini iyi değerlendirdik mi? Bencedaha iyi olabilirdi, yine eksiklerimiz vard›. Şirketleraras›nda yine bir kopukluk, bir uzlaş› eksikliği vard›.Bir güvensizlik vard›. Bunlar›n nedenini sorgulamakgerekiyor. Asl›nda herkes nedenini aç›kça biliyorama neden ortadan kald›ram›yoruz onu bilmiyorum

BASAMAKLI BMC’LERELİFT TAKILABİLİYOR

İETT KÖRÜKLÜ OTOBÜSTEN ‹stanbul ‘un en eski ulaş›m araçlar›n-dan olan körüklü otobüslerin 50 y›ll›kbir geçmişi var. O y›llarda ulaş›mgenel olarak tramvayla sağlan›yor veotobüsler yeni yeni caddelerde boygösteriyordu. 1961’de ‹talya’dan ge-tirtilen Ansaldo San Giorgio marka1 körüklü Troleybüsün Eminönü-Topkap› hatt›nda deneme seferleriyap›ld›. Kentin körüklü ulaş›mla ta-n›şmas› bu y›llarda başlad›. Ulaş›mdamodern otobüslerin al›nmas› ise1979’lara denk geliyor. 500 otobüsal›m› için protokol haz›rlayan ‹ETTotobüs filosuna körüklü otobüsü ilkkez katt›. Nüfusu her geçen gün artan‹stanbul’da daha büyük ve daha fazlayolcu taş›mas›ndan dolay› ulaş›mdaart›k körüklü otobüsler tercih edilmeyebaşland›.

Toplu ulaş›mda talebin fazla olduğubu y›llarda en çok tercih edilmeyebaşlanan körüklü otobüs siparişleriartmaya başlad›.1991’de 130, 1992’de25, 1999’da ise 82 körüklü otobüs‹ETT filosuna dahil oldu.

2 BİN 678 OTOBÜSÜN 681’İKÖRÜKLÜ

Bugün ise 2 bin 768 otobüs ‹ETT’nin filosunda yer al›yor. Bunlar›n 681adedi körüklü. 2014 y›l›na kadar eskiotobüs filosunu yenileme karara alan‹ETT, bu dönüşüm için çal›şmalarabaşlad›. Y›l sonuna kadar bin yeniotobüs al›m› planlar› yapan ‹ETT,

AB standartlar›nda, klimal› ve dahakonforlu olacak otobüsler için ilk si-pariş verdi.279 adet yeni otobüs içindehiç körüklü yer almad›. Y›llard›r şehrinulaş›m›n› sağlayan körüklü otobüslerin,metrobüs hatlar› hariç kademeli olaraktrafikten çekilmesi planlan›yor. ‹stan-bul, y›llarca onlar› taş›yan körüklü

otobüslere de veda edecek. ‹ETTald›ğ› bu kararla, “Pik saatler d›ş›ndaboş kalan büyük otobüsler yerine,daha küçük otobüsler kullan›ls›n” gö-rüşünü kabul ettiğini gösterdi. Bu dademek oluyor ki üreticiler art›k küçükotobüs (9-12 metre) üretimine yo-ğunlaşacak.

‹stanbul Büyükşehir BelediyeBaşkan› Kadir Topbaş, ‹stan-bul’daki halk otobüslerinin 2013

y›l› sonuna kadar hepsinin yenilene-ceğini söyledi. Topbaş; “Halk otobüs-lerinin hepsinin 2013 sonuna varmadanyenilenmesi ve bu kente yak›ş›r halegelmesini hedefliyoruz. Özel Halkotobüslerinin kendi renklerini koru-yaraktan bir düzenleme yapmay› dü-şünüyoruz." dedi.

Topbaş şu an say›s› 172 olan erguvanrenkli otobüslerin say›s›n›n da artacağ›n›ifade etti. Otobüs A.Ş bünyesindeki

erguvan otobüslerin say›s›n›n bin 500’eulaşacağ›n› kaydeden Topbaş, ‹ETTfilosuna da 500 yeni otobüsün gireceğinidile getirdi. Topbaş şöyle konuştu:”‹DO’nun sat›ş› gerçekleşiyor. Kaynak-lar›n bir k›sm›n› otobüs yenilemeyeay›racağ›z. ‹stanbul’un çok ciddi birproblemi olan otobüslerle ilgili bir ça-l›şmam›z var. ‹ETT 500 yeni otobüsalacak. Ayr›ca şu anda erguvan renklidevreye soktuğumuz Otobüs A.Ş'nin172 otobüsü 1500'e ulaşacak. Bu daçok önemli, 2 bin yeni otobüs devreyesokmuş olacağ›z."

BMC,FABRiKASINDATAKILAN LiFTi DENEDiİETT Genel Müdürü Hayri Baraçlı, engellilifti takılarak, engelli yolcuların da kulla-nabileceği normlara getirilen basamaklıBMC otobüsünü inceledi. Liftin çalışmaşeklini gören Baraçlı, lift takılmış oto-büslerin “Engelli ulaşımına uygun” ol-duğunu söylerken, hali hazırda basamaklıBMC otobüs kullanan halk otobüsçüleride BMC İzmir Fabrikası’nda takılan liftiendileri çalıştırarak test etti.

VAZGEÇİYOR Filosunu yenileme kararı alan İETT, yıl sonuna kadar bin yeni

otobüs alacak. Siparişi verilen ilk parti 279 otobüsün tamamısolo olacak. Körüklü otobüsler ise trafikten çekilecek.

‹stanbul’daki halk otobüsleri2013’E KADAR YEN‹LENECEK

3.e$S:Layout 1 30.06.2011 16:29 Page 1

| HAZ‹RAN 2011 | | www.tasimacilar.com | 4

TESLİMAT

TASIMACILAR∂ İstanbul ve Kapadokya bölgesinde turizm taşımacılığındakullanılacak 10 adet Sprinter’ı iç dizaynını baştan aşağı yeni-leyerek lüks hale getiren Mesnevi Turizm, yeni sezona tamdonanımıyla hazır hale geldi. Yeni Sprinter’lerin KapadokyaBölgesi ve İstanbul’da turizm taşımacılığında kullanılacağınıbelirten Mesnevi Turizm ortaklarından Mustafa Öztürkaraçların VIP hizmet için yeniden tasarlandığını söyledi.

Öztürk, araçlarda mini bar, elektrikli açılır masa multi wi-fibağlantısı, uydu anteni, Tv, Dvd, buzdolabı ve çay kahvemakinesi bulunduğunu belirtti. Öztürk yeni araçların 6’sınınİstanbul’da 4’ünün de Kapadokya’da hizmet vereceğininifade derken; “ Mesnevi Turizm olarak, hizmet kalitemizi ar-tırmaya ve müşterilerimizin ihtiyaçlarına göre yeni yatırımlaryapmaya devam ediyoruz.” diye konuştu.

T okat Seyahat, düşük yak›t giderleri,uygun bak›m maliyetleri ve konforunedeni ile Tourliner seyahat oto-büsünü tercih etti. Tokat Seyahat

taraf›ndan al›nan 5 adet NEOPLAN Tourlinerseyahat otobüsü düzenlenen törenle TokatSeyahat firma ortaklar› Ahmet Arat ve MustafaTekeli’ye teslim edildi.

TOPÇAM’DAKİ FORTUNA SAYISI 21’E ULAŞTI

Topçam Turizm de Ankara’da düzenlenentörenle 5 adet MAN Fortuna seyahat otobü-sünü teslim ald›. Firman›n gerçekleştirdiği buson yat›r›mla filosundaki MAN Fortuna otobüssay›s› 21 adet oldu.

Mersin V‹F firmas› bireysellerinden F›r›nc›larG›da’n›n sahibi Nurettin Yumuşak ve oğlu‹brahim Yumuşak’a 2 adet NEOPLAN Star-liner seyahat otobüsü teslim edildi. NEOPLAN

Starliner otobüslerin bölgede oldukça tercihedildiğini ifade eden Nurettin Yumuşak;“NEOPLAN Starliner araçlar gerek konforgerekse teknoloji anlam›nda bölgemizin tercihi.Araçlar›n peronlardaki etkisi bizleri bu yat›r›miçin teşvik etti.” dedi.

Şanl›urfa'n›n gözde firmalar›ndan Astor 1adedi bireyselcisinin olmak üzere siparişiniverdiği 2 adet NEOPLAN Starliner seyahatotobüsünü filosuna dahil etti.

LÜKS MERSİN VE AKSARAY SEYAHAT’E NEOPLAN

Lüks Mersin firmas› Ankara ‹şletmecisi ‹l-hami Dural, Ankara Bölge Müdürü ÇetinÖnal ve Kaptan Mustafa Özgüven’e düzen-lenen teslimat töreni ile 1 adet NEOPLANCityliner teslim edildi. Yeni Aksaray Seyahatise gerçekleştirdiği yat›r›mla 1 adet NEOPLANStarliner seyahat otobüsü filosuna dahil etti.

Filosunu yeni modellerden oluşturan MalatyaZafer Turizm gerçekleştirdiği son yat›r›mla 2adet NEOPLAN Starliner seyahat otobüsüald›. Firma sahibi Zeki Ateş filosuna katt›ğ› 2adet NEOPLAN Starliner seyahat otobüsününkendileri için imaj ve konfor anlam›na geldi-ğinin alt›n› çizdi. Araçlar düzenlenen törenleMAN Otobüs Sat›ş Bölge Yöneticisi UfukDemirer taraf›ndan firma sahibi Zeki Ateş’eteslim edildi.

Turizm ve servis taş›mac›l›ğ› alan›nda Sam-sun’da faaliyet gösteren Özzeynepoğlu Turizmde MAN Fortuna’y› tercih etti. Firma sahibiSuat Çal›k yak›t tasarrufu, rahatl›ğ› ve konforunedeniyle MAN Fortuna 'y› tercih ettiklerinibelirtti. Suat Çal›k otobüsünü düzenlenen tö-renle MAN Otobüs Sat›ş Bölge YöneticisiUfuk Demirer’de teslim ald›. Çal›k önümüz-deki süreçte bir adet daha MAN Fortunadaha alabileceklerini belirtti.

MAN’DAN TESLİMATYAĞMURU

MESNEVİ TURİZM’İNVIP SPRİNTER’LERİ

SEZONA HAZIR

AbdestsizlerinNamazsızları

Dövmesi Caiz mi?Zeki Müren’in oynad›ğ› bir filmi, gençliğe ilk ad›m

y›llar›mda izlemiştim: “Gardiyan”. O, şark›s›yla yakar›yor,ağl›yordu: “Gardiyan! Gardiyannn! Etme beni ziyannn!Haber ald›m, kar›m doğurmuşşş! Nurtopu gibi oğlumolmuşşş! B›rak beni de gideyimmm! Onlar› bir görüpgeleyimmm!...”

Ben de haber ald›m;Devletim bir toplant› yoğurmuşşş. Nurtopu(!) gibi

tespitleri/buyruklar› doğurmuş. Toplant›, asl›nda dersgibi olmuş. Yak›nlarda yanan otobüsten hemen sonra,demek ki umursamazl›k yapmam›ş, tedbir alm›ş (ol-muş). “Allah kabul etsin!” denebilir mi, denmez mi,bakal›m…

Toplant›n›n görünümü: Trafik (asl›nda otobüs) Gü-venliği.

Çağ›rd›klar› tüzel kişiler: Otobüsçüler ve trafikleilgili bir de dernek vb.

Ç›kan sonuç: Talimatlar‹çerikler: Sürücülere eğitim!Sürücülere denetim!Yak›tlara denetim! Her sefer baş›nda, yak›t örneği

al›nacakm›ş, sahte yak›tsa (10 numara… denilenşey kullan›l›yor mu? Kullan›l›yorsa, seferden men!)

…Görüyorsunuz; devlet boş durmuyor. Suçu da,

suçluyu da, çözümü de buldu!Peki devletin, karayolu ve trafiği güvenliği için

görevleri yok mu? Demek ki yokmuş! Çünki nesormuş; “Eksiklerim var m›?” diye, ne de kendigörmüş ve “Düzeltmek için, şu tedbirleri alacağ›m!”demiş. Demek ki pîr-ü pak imiş.

…Şu sorularla gidelim:Devlet bu olaya müfettiş göndermiş mi? –Hay›r.Yak›t kontrolü yapm›ş m›? - Hay›r.Peki yapamaz m›? Yanm›ş depo, bitmiş yak›t ile

kontrol mümkün mü? _Elbette!Nas›l? -Motordaki yak›t filtresindeki, pompas›ndaki,

enjektörlerdeki kal›nt›lardan örneklerle! Yeter ki sencandan iste!

Yak›t için devletin kanaati? - Tek kelimeyle; 10numara!

Nas›l yani? - 10 numaray› not olarak devlet hak(!)edi-yor; araşt›rma yapmadan, kendi kusurunu, otobüsüretim kusurunu ve üretici kusurundaki kendi rol ku-surunu görmeden/göremezden gelerek.

Yak›ttaki 10 numara için kanaati? - Kesin gibi.Raportörleri medya olmuş âdeta.

Medya yanl›ş m› bilgilendirdi? - Elbette! Hangisi,hangi uzmanl›ğ›yla, neyi tespit etmiş ki? Genellemeyap›p-içine bu olay› da sokmuş. Heyecan yaratm›şlar,kendi heyecanlar›yla, hafiyelik tutkusuyla.

Sence yak›t nas›ld›, gördün mü? - Elbet gördüm.Karadeniz hatt›nda; 10 numara yağ›n solventle in-celtilmesiyle yap›lan, tutuşma saniyesi mazottan çokdaha k›sa, bu sebeple daha tehlikeli, sahte yak›t kul-lan›lm›yor. Yak›t› 0.70 TL/litre daha ucuza alabildikleriyer(ler) var, gördüm.

Peki, bu faciadaki etkenler? - 3’ lü zincir kusurundan.1.Sürücü kusuruyla direksiyon kontrolü yitirilse de,otobüs yoldan ç›kamamal›yd›. YOL KENARI GÜVENL‹KELEMANLARI(= bariyer) olsayd›; otobüs yoldan ç›ka-mazd›. Otobüste de OTOMAT‹K YANGIN SÖNDÜRMES‹STEM‹ olsayd›, yang›n büyümezden, söndürülürdü.Patlaman›n sebebi de, yak›t depolar›n›n, ön dingilönünde=öne en yak›n yerde olmas›d›r.

Nerede olmal›d›r? - Diferansiyelin önünde. Veböyle otobüsler de var.

Devletin bu üretimdeki kusuru? - Bugüne kadarbenzer olaylardan da ders almas›, depolar› güvenliyere aktarmas› talimatlar› vermemekle.

Niye ald›rs›n? - Çünki kafadan, kafa kafaya çarp›ş-malarda, darbelere, patlama risklerine en yak›n yer,şimdiki konumudur.

Abdest, namaz ilişkisi? - Trafik Güvenliğini Kur-mada/Korumada -0- gibi olan devletin, “dövletleşerek”;kendi eksiklerini giderecek= kurall› karayolu sunacakyerde, yolu kullananlar› suçlamas›, ancak böyle dil-lendirilir!

AHMET TÜRKO⁄LU

Tercihler yineIsuzu’dan yana

Novo Lux otobüsler Antalya’n›n turizm ta-ş›mac›lar› Çaydan Turizm’in ve Kemer Ta-ş›mac›l›k’›n da tercihi oldu. Yeni Novo Lux

otobüsler Anadolu Isuzu Antalya Bayisi SeyidoğluOtomotiv taraf›ndan düzenlenen törenle teslimedildi. Seyidoğlu Otomotiv’in ev sahipliğini yapt›ğ›teslim törenine; Seyidoğlu Otomotiv Genel Mü-dürü Orhan Hisar ile Sat›ş Müdürü Ayşe Şarl›-oğlu’nun yan› s›ra Çaydan Turizm Genel MüdürüHüseyin Çaydan ve Kemer Taş›mac›l›k GenelMüdürü Hakan Kemer kat›ld›.

Seyidoğlu Otomotiv’in sat›ş ve sat›ş sonras›hizmetleriyle Türkiye’nin en büyük bayilerindenolduğunu vurgulayan Seyidoğlu Otomotiv GenelMüdür Orhan Hisar; “Bizim görevimiz arac›satmakla bitmiyor. As›l görevimiz araç sat›ld›ktansonra başl›yor. 5 Y›ld›zl› Seyidoğlu Otomotivolarak müşterilerimize dört dörtlük hizmet ver-meye devam edeceğiz.” dedi.

10 ADETLİK SİPARİŞ Turizm taş›mac›l›ğ›n›n marka isimlerinden

Meya Turizm, sipariş ettiği 10 adet Isuzu No-vo’nun ilk 2 adedini Isuzu Bayisi Çetaş’tanteslim ald›.

Anadolu Isuzu, toplu taş›mac›l›kta kullan›lmaküzere 2 adet Novo ile 4 adet Novociti otobüsleri,Neru ‹nşaat ve Kalecik Belediyesi’ne teslim etti.Teslimatlar Anadolu Isuzu Yetkili Araç Sat›şBayi Gençler Otomotiv taraf›ndan düzenlenentörenle gerçekleştirildi.

TURİZM TAŞIMACILIĞINDA

MAN, Son teslimatlarda, Lüks Mersin,Topçam Turizm, Mersin VİF, Tokat Seyahat,

Yeni Aksaray Seyahat, Urfa Astor,Özzeynepoğlu ve Malatya Zafer Turizm‘e

toplam 19 adet MAN ve NEOPLAN teslim etti

Düzenlenen teslimat törenine Manisa Soma Belediye Başka-nı Hasan Ergene, Belediye Başkan Yardımcısı Mesut Özdemir

ve Ulaştırma Müdürü İsmail Şahin, araçları satın alan EminKurban ve Burhan Özkay, araçların satışını gerçekleştiren Oto-kar Yetkili Bayi Yaşar Otomotiv’in sahibi Yaşar Özkan, Otokarİç Pazar Ticari Araçlar Satış Müdürü Murat Tokatlı ve Bölge

Satış Yöneticisi Sebahattin Yılmaz katıldı.

Soma’nın otobüsleri “Sultan”lara yaraşır

Karsan’›n 2010 y›l›nda piyasaya sunduğuJ10’lar Akçalar Bölgesi’nde faaliyet gös-teren Hasananağa Motorlu Taş›y›c›larKooperatifi’ne teslim edildi.

Karsan fabrikas›n›n da yer ald›ğ› BursaAkçalar bölgesinde faaliyet gösteren vepersonel taş›mac›l›ğ› yapan HasanağaMotorlu Taş›y›c›lar Kooperatifi’ne 30

adet Karsan J10 17+1 personel servisarac›n›n teslimat›n› gerçekleştirdi.

Karsan fabrikas›nda gerçekleşen tesli-mat törenine Pazarlama Hizmetleri Mü-dürü Özlem Güçlüer, Bölge Sat›ş MüdürüÖmer Hendem, Bursa yetkili sat›c›s›Kahyaoğlu'ndan Abdülhamit Akçuru veErsin Tuncay, Kooperatif başkan› Ali

Erken ve kooperatif üyeleri kat›ld›. Tö-rende bir konuşma yapan kooperatifBaşkan› Ali Erken, “Karsan J10’un sun-duğu güvenlik ve konfor bizlerin ve yol-cular›m›z›n beğenisini kazan›yor. Uzuny›llard›r sat›ş ve sat›ş sonras›nda tüm ih-tiyaçlar›m›z› karş›layan Karsan yetkililerineteşekkür ediyoruz.” dedi.

Yenilenen d›ş tasar›m›, artan konforve güvenlik özellikleri ile piyasada boygösteren J10’un teslimat töreninde ko-nuşan Karsan Pazarlama Hizmetleri Mü-dürü Özlem Güçlüer de; “Ülke çap›nayay›lan sat›ş ve sat›ş sonras› bayi ağ›m›zlave hem ilk al›mda hem de işletme gider-leriyle rakipsiz ekonomi yaratan ürünü-müz Karsan J10’la değerli HasanağaKooperatifi’nin ve tüm Karsan kullan›-c›lar›n›n yan›nday›z.” diyerek teslimattanduyduğu mutluluğu dile getirdi.

Hasanağa Kooperatifi'ne 30 Adet Karsan J10

Otokar’›n Sultan otobüsleri Manisa Soma Belediyesi’ninde tercihi oldu. Otokar, Manisa Soma Belediyesi Özel Halk

Otobüsçülerine 12 adet Sultan Maxi City teslim etti.

4.e$S:Layout 1 30.06.2011 17:07 Page 1

| HAZ‹RAN 2011 | | www.tasimacilar.com |

SEKTÖRDEN

TASIMACILARSENA KALELİ OTOBÜSÇÜYÜ TBMM’DE TEMSİL EDECEK ∂ Kamil Koç Turizm’in sahibi Sena Kaleli, Bursa’danmilletvekili seçilerek otobüsçülerin Ankara’daki temsilcisioldu. Sektörün Başkent’teki tek temsilcisi olarakmeclise giren Kaleli, sorunlar içinde yüzen karayoluyolcu taşımacılarının da sesi olarak Ankara’da görevyapacak. 1980-1983 yılları arasında Kâmil Koç’ta

halkla ilişkiler, turizm, operatörlük, rehberlik, otobüskontrolörlüğü görevlerini üstlenen Kaleli 1984-1990yılları arasında Halkla İlişkiler Müdürlüğü görevini ya-parken, satın alma ve host yönetimi görevlerinin so-rumluluğunu da aldı. 1986-1987 yılları arasında mu-hasebe rotasyonu yaptı. 1990-1993 yılları arasında

Genel Müdür Yardımcılığı, 1993-1995 yılları arasındaGenel Müdür Vekilliği görevlerinin ardından 1995yılında Genel Müdürlüğe atandı, bu görevini 2002yılına kadar sürdürdü. 2002-2004 arası Yönetim KuruluBaşkanı, 2004-2008 yılları arasında İcra Kurulu Başkanıolarak görev yaptı. 5

Ulaşt›rma Bölge Müdürü HamzaDemirdelen TOFED’in yeni yö-netim kurulu üyelerine hay›rl›

olsun ziyaretinde bulundu. Seçimsonras›nda oluşan yönetim kurulu ilebirlikte çal›şacaklar›n› belirten De-mirdelen, ‹stanbul’da şu an iki istas-yonda yürütülen denetim faaliyetle-rinin y›lbaş›ndan itibaren 10 istasyondayap›lacağ›n›, böylece denetimlerin des›klaşacağ›n› belirtti. 8’i ‹stanbul s›-n›rlar›nda olmak üzere 10 tane istas-yonun y›lbaş›ndan itibaren faaliyetebaşlayacağ›n› belirten Demirdelen,yeni istasyonlar›n aç›lmas› ile korsançal›şan otobüslerin denetimden kaçmaolas›l›ğ›n›n da ortadan kalkacağ›n›ifade etti.

TOFED EĞİTİM VERME YETKİSİ İSTİYOR TOFED Genel Başkan› Mehmet Er-doğan ise şoförlerin meslekiçi eğitiminiverme yetkisinin TOFED’e verilmesiniistediklerini dile getirdi. Erdoğan, D1yetki belgeli araçlar›n sürücülerindenbaşlamak üzere, hiçbir ücret al›nma-dan eğitim verilebileceğini, TOFED’insalonlar›n›n ve eğitmenlerinin bukonu için yeterli olacağ›n› ifade etti.Erdoğan son dönemde üst üste yaşa-nan otobüs trafik kazalar›ndan sonrabu karar vard›klar›n› söylerken; de-netimlerde de eğitim sonras› verilecekmeslekiçi eğitim belgesinin aranmas›n›istediklerini vurgulad›.

Demirdelen’den yeni Başkan’a HAYIRLI OLSUN ZİYARETİ

‹stanbul Ulaşt›rma Bölge Müdürü Hamza Demirdelen,TOFED’in yeni başkan› Mehmet Erdoğan’› ziyaret ederek

hay›rl› olsun dileklerinde bulundu. Demirdelen ziyarette y›lsonuna kadar denetim istasyonu say›s›n›n artacağ›n›, böylece

denetimlerin de s›klaşt›r›lacağ›n› belirtti.

Y aklaş›k 5 ayd›r yap›lan görüş-meler sonuçland› ve Metro Tu-rizm 65 y›ll›k otobüs firmas›Varan’› da bünyesine katt›. Sa-

t›ş›n ne kadara gerçekleştiği konusundabilgi verilmezken Metro Holding YönetimKurulu Başkan› Galip Öztürk’ün VaranTurizm’i şahsi olarak sat›n ald›ğ› bildirildi.Halen 43 özmal olmak üzere toplam 120otobüslük filoya sahip olan Varan'›n Türkiyeçap›nda çeşitli illerde 230 bilet sat›ş noktas›bulunuyor. Y›ll›k 1,5 milyon yolcu taş›mac›l›ğ›yapan Varan'›n isminin değişmeyeceğinibelirten şirket yetkilileri, amaçlar›n›n özelliklesahil bölgelerinde A Plus yolcu taş›mac›l›-ğ›nda yeni yat›r›mlarla standart ve kaliteyiartt›rmak olduğunu ifade etti.

Varan Turizm'in Marmara, Ege, Akdeniz,Orta Anadolu ve Karadeniz bölgelerinde692 güzergaha, yurtd›ş›na ise Avusturya,Bulgaristan ve Almanya’ya düzenli seferleribulunuyor.

Metro Holding ‹letişim Direktörü NecmiHatipoğlu yapt›ğ› aç›klamada, Galip Öz-türk'in Varan Turizm'i Metro Turizm'denbağ›ms›z olarak kendi ad›na sat›n ald›ğ›n›,iki taraf aras›nda sat›ş işlemine dair proto-kolün imzaland›ğ›n› bildirdi.

Varan Turizm'in bir süredir sat›ş yönündearay›ş içinde olduğunu ve çeşitli firmalarlagörüştüğünü belirten Hatipoğlu, Galip Öz-türk'ün geçen hafta yapt›ğ› görüşmelerinard›ndan bu sat›ş işlemin gerçekleştiğinianlatt›.

Varan Turizm'in filosunda 120 otobüsbulunduğunu, bunlar›n 43'ünün öz malolarak geçtiğini söyleyen Hatipoğlu, VaranTurizm'in marka değeri yüksek önemli bir

şirket olduğunun alt›n› çizdi.Bu sat›n almayla birlikte Türkiye genelinde

200 sat›ş ofisinin de devral›nd›ğ›n› bildirenHatipoğlu, Varan otobüslerinin mola verdiğitesislerinin ise bu sat›n almaya dahil olma-d›ğ›n› söyledi.

Varan'›n karayolu ile yolcu taş›mac›l›ğ›ndaA ve A plus segmentindeki yolculara hitapettiğini hat›rlatan Hatipoğlu, şunlar› kaydetti:“Varan'›n bu çizgisinden ödün vermeyeceğiz.Varan markas›n› koruyarak A ve A Plus s›-n›f›nda büyüme odakl› bir yap›lanma içindeolacağ›z. Varan, yeni yat›r›mlarla daha çokyolcu taş›r, daha çok hatta daha çok şehresefer yapar duruma gelecek. Metro Tu-rizm'de yapt›ğ›m›z yeniliklere benzer yeni-likleri Varan'da da yapacağ›z.”

“YENİ PERSONEL VE OTOBÜS ALI-MINA GİDECEĞİZ”

Sat›n alman›n Varan Turizm çal›şanlar›aç›s›ndan bir sorun yaratmayacağ›n›n alt›n›çizen Hatipoğlu, “Biz kimsenin işinden edil-mesi taraftar› değiliz. Firmay› büyütme ta-raftar› olduğumuz için yeni personel al›n›m›nada gideceğiz, yeni otobüsler alacağ›z. Varanfilosunda uzun zamand›r yeni yat›r›mlar ol-mad›ğ› için otobüsler biraz y›pranm›ş. Bizfilo yenileme konusunda gerekeni yapacağ›z”dedi.

Türkiye'de geçen y›l karayolu ile taş›nan

toplam 250 milyon yolcunun 15 milyonu-nun, 1.350 otobüsü bulunan Metro Turizmtaraf›ndan taş›nd›ğ›n›, Varan'›n da 1,5 mil-yon yolcu taş›d›ğ›n› belirten Hatipoğlu,sat›n almayla birlikte bu sektörde önemlipazar büyüklüğüne ulaşt›klar›n› bildirdi.

Finans uzmanlar›n›n Varan Turizm'e iliş-kin çal›şmalara başlad›ğ›n› ifade eden Ha-tipoğlu, yat›r›m bekleyen alanlarda bir anönce girişimlerde bulunacaklar›n› anlatt›.

Varan Turizm'in Yönetim Kurulu Baş-kanl›ğ› görevine ise Türkiye OtobüsçülerFederasyonu (TOFED) başkanl›ğ› yapm›şRüştü Terzi'nin getirildi.

Metro Turizm 65 y›ll›k otobüs firmas› Varan Turizm’i de sa-t›n ald›. Sat›ş anlaşmas›n›n imzalanmas› ile Varan’›n 120

otobüslük filosu ve isim hakk› Metro Turizm’e geçti.

METRO TURİZM VARAN’I DA SATIN ALDI

Türkiye'nin en eski taşımacılık şir-ketlerinden olan Varan'ın tarihi 1946yılına dayanıyor. Nevzat Pekuysal,65 yıl önce İstanbul-İzmit arasındayolcu taşımacılığına başlayarak Va-ran'ı kuruyor. Aradan geçen yıllariçerisinde taşımacılığın yanına VarsanOtomotiv, Varan Turizm ve VaranOtelcilik'i de ekleyen grupta hali ha-zırda 2 bini aşkın personelçalışıyor.Grup bundan sonraki aşa-mada otelciliğe yoğunlaşacak.

Varan: 65 yıllık firma

İstanbul Ulaştırma Bölge Müdürü Hamza Demirdelen, TOFED’in yeni yönetim kurulundanotobüs sektörünün sorun ve beklentilerini dinledi.

5:Layout 1 30.06.2011 16:34 Page 1

‹ stanbul Taş›mac›lar Birliği Derneği Okul-lardan Sorumlu Başkan Yard›mc›s› AliBayraktaroğlu, okullar›n kapanmas›ndansonraki dönemi öğrenci taş›mac›lar› için

“Zorunlu tatil” olarak nitelendirdi. Öğrencitaş›yan servis araçlar›n›n 3.5 ayl›k yaz tatiliboyunca çal›şamad›ğ›n› ve parklarda beklediğiniifade eden Bayraktaroğlu “12 ay boyuncavergi mükellefiyiz ama 8.5 ay çal›ş›yoruz.”dedi.

“TURİZM TAŞIMACILIĞI YAPABİLİRİZ”8.5 ay çal›ş›p para kazanan sektörün 3.5 ay

boyunca boş durmamas› gerektiğini kaydedenBayraktaroğlu çözümü araçlar›n turizm taş›-mac›l›ğ› yapabilmesinde gösterdi.” Biz bu yazsürecinde turizm taş›mac›l›ğ› yapabilmeliyiz.Bizim araçlar›m›z turizm taş›mac›l›ğ›na yeterli.Turizme elverişli bütün arabalar› bizde kulla-n›yoruz. Bütün arabalar›m›z klimal›. Bütünarabalar›m›z maksimum 3 yaş›nda. Yani bizde bu işi yapabilmek için yetkiniz.” diyen Bay-raktaroğlu ‹stanbul Büyükşehir BelediyesiToplu Ulaş›m Hizmetleri Müdürlüğü’nün ko-nuya s›cak bakt›ğ›n› belirtti.

Servis araçlar›na bu izni Büyükşehir Bele-diyesi’nin verebileceğinin vurgulayan Bayrak-taroğlu hali haz›rda ‹stanbul’da turizm taş›mas›yapan filonun turizm potansiye-line yan›t veremediğini de savun-du. Bayraktaroğlu şöyle konuştu:“Büyükşehir Belediyelerinin çokbüyük yetkileri var. Yasa onlarayetki vermiş. Büyükşehir Beledi-yeleri, servisler, taksiler, mini-büsler v.s ile ilgili her türlü ta-sarrufta bulunabilir. Dolay›s›yla‹stanbul Büyükşehir Belediyesiteknik olarak bu hakk› verebilir.‹stanbul Büyükşehir Belediyesi’nebağl› TUH‹M de bu işe s›cak ba-

k›yor. UKOME’nin karar vermesi halinde budüşünce hayata geçebilir.”

‹stanbul’da turizm taş›mac›l›ğ› yapan firma-lar›n araç park›n›n turist potansiyeline cevapveremediğini ifade eden Bayraktaroğlu turizmtaş›mac›lar› kendi pencerelerinden bakt›klar›için servisçileirn bu hizmeti vermesini isteme-diğine de vurgu yaparken; “Böyle bir talepvar, hali haz›rda servisçiler bu işi zaten yap›yor.Biz bunun yasal hale gelmesini istiyoruz. Bizbu işi belgeli yapmak istiyoruz. Dolay›s›ylamadem öyle 2,5 ayl›k bir boşluğumuz var.Bunu böyle doldural›m diye düşünüyoruz.”dedi.

TTDER GENEL SEKRETERİ ER; “ARAÇ SAYIMIZ YETERLİ“

Bayraktaroğlu’nun bu isteğine Turizm Taş›-mac›lar› Derneği(TTDER) Genel Sekreteri Müm-taz Er cevap verdi. Er, turizm taş›mac›lar›n›nD2 belgesine ihtiyaç duyduğunu ve bu belgenin

Ulaşt›rma Bakanl›ğ› taraf›ndan ve-rildiğini hat›rlat›rken; “‹steyen turizmtaş›mac›l›ğ› tabi ki yapabilir amahangi işin yap›lacağ›na karar verilmeli.Hem turizm hem öğrenci taş›mac›l›ğ›yap›lamaz” dedi.‹stanbul’daki turizmtaş›mac›lar›n›n araç park›n›n mevcutturizm potansiyeline yeterli olduğunusavunan Er, ‹stanbul’da turizmin enyoğun aylar›n›n Eylül-Ekim olduğunadikkat çekti, o zaman servisler öğrencimi taş›yacak yoksa turist mi” sorusunusordu.

| HAZ‹RAN 2011 | | www.tasimacilar.com |

GÜNCEL

TASIMACILAR 6∂ OPET, yüksek performans, düşük tüketim ve tasarrufsağlayan, çevreci ve uygun fiyatlı yeni nesil yakıtı ULTRAFORCE’u tüketicilerin kullanımına sundu. Opet ULTRA FORCE çevreyi koruma, aracın motorunu te-mizleme ve ömrünü uzatma, yakıt sistemini koruma, yüksekperformans gibi özelliklerin tümünü tek üründe birleştirerektüketicilere en kaliteli yakıtı en uygun fiyatla sunuyor. “Türkiye Müşteri Memnuniyeti Endeksi’ne göre akaryakıt

sektörünün 5 yıldır ‘değişmeyen lider’i OPET olarak hemhizmet hem de ürün kalitesi anlamında kendimizle yarışıyoruz.”diyen OPET Genel Müdürü Cüneyt Ağca; “Son olarakpazara sunduğumuz ULTRA FORCE, tek üründe tüketiciyeen yüksek kaliteyi sunuyor. İçeriğinde bulunan katıksayesinde araca üstün performans sağlıyor, tasarruf odaklıve çevre dostu. Yeni ürünümüzle tüketicilerimize dahayüksek bir performansla sürüş kolaylığı sağlarken tasarrufu

da sunuyoruz. Sektörün değişmeyen lideri olarak “hizmetve ürün kalitemizle tüketicinin birinci tercihi olmak” mis-yonumuzu devam ettiriyoruz. Önümüzdeki dönemde uy-gulamayı hedeflediğimiz yeniliklerle de müşterimize‘kusursuz hizmet’ sunmaya devam edeceğiz” diye konuştu.OPET Ultra Force, üstün performans, yüksek tasarruf,uzun motor ömrü, üstün çevre koruma, en uygun fiyatsunuyor.

Y›l: 3 SAYI: 37 F‹YATI: 50 kuruş - Haziran 2011GAZETEN‹N YAYIN PER‹YODU: HAFTALIK

YAYIN TÜRÜ: YEREL/SÜREL‹www.tasimacilar.com

KURUCUM.Naci KALENDER

İmtiyaz SahibiMete Turizm Basın ve Yayıncılık Hizmetleri

San. ve Tic. Ltd. Şti. Adına M. Mete KALENDER

Adres: Ihlamurdere Cad, No:5 K:4 Beşiktaş - İstanbulTel: (0212) 258 77 86 - 87 Fax: (0212) 259 78 85GSM: 0532 304 60 77 E-MAIL: info@tasimacilar.com

info@tasimacilargazetesi.comBASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. 29 Ekim Cad. No:23 / Yenibosna - İSTANBUL

Köşe yazılarının sorumluluğu yazarlarına aittir.

Taşımacılar Gazetesi basın meslek ilkelerine uymaya söz vermiştir.

Haber Koordinatörü: Elif ÖZYILMAZ

Fotoğraf ve Kamera: T. Yasin YAZICI

Dış Haberler: OzanDEMİRÖZ - Derya ERDİM

Muhabir: Oya KAYA -

Pınar BİR - Elif ÖZDURANHukuk DanışmanıAv. Uğur AMASYA

Grafik Tasarım: Kayahan ÜÇLER - Ö.Faruk DİRLİK

ANADOLU TEMS‹LC‹L‹KLER‹Kayseri: Fatih Karataş

Edirne: KAPIKULE-HAMZABEYLİ Mehmet ŞENOL

(Edirne Gazetesi)

Hatay - Reyhanlı - CİLVEGÖZÜ:Abit KIZILCA (Rehber Gazetesi)

Hatay: Hasan YETMEZ

Mersin: Meltem AHATOĞLU

Ardahan - Posof - TÜRKGÖZÜ:Bülent KILIÇ (Kılıç Ofset)

Iğdır-DİLUCU: Serdar ÜNSAL

Ağrı Doğubayazıt GÜRBULAK:Selehattin KAÇURU

Artvin-Hopa-SARP: Hayati AKBAŞ

Şırnak-Silopi-HABUR: Halil ÇOŞKUN

Cizre: Emin Dilovan KINAY(Haber 73 Gazetesi)

TASIMACILAR

Umut Canpolat İletişimMüdürlüğü’ne geldi

Renault-Mais’in yeni iletişim Müdürü UmutCanpolat oldu. Canpolat 13 Haziran tarihiitibariyle yeni görevine başlad›. Renault Ma-

is’te Atilla Akçen’den boşalan ‹letişim Müdürlüğügörevine Ford Otosan Kurumsal ‹letişim MüdürüUmut Canpolat atand›. ‹ş hayat›na 1997 y›l›ndaFord Otomotiv Sanayii A.Ş.’de Ürün Geliştirmebölümünde başlayan Canpolat, Ticari AraçlarMarka Müdürü ve Pazarlama Mü-dür Yard›mc›l›ğ› görevlerinin ar-d›ndan, Kurumsal ‹letişim Müdürügörevini yürütüyordu. 1972 y›l› ‹s-tanbul doğumlu olan Umut Can-polat, ‹stanbul Teknik ÜniversitesiMakine Fakültesinin ard›ndan,Missouri Universitesi’nde ‹şletmeYüksek Lisans›n› tamamlad›.

RENAULT MAİS

UMUT CANPOLAT

İSDER’in sektörel başarısı veİSAROD’un yersiz pani€i

Değerli okurlar›m›z ‹stanbul ‹l Milli Eğitim’e yazd›ğ›m›zaşağ›daki rapor Milli Eğitim’den 39 ilçeye, oradan da tümokullara duyurulmuştur. Bunun için servisçilerin haklar›n›aramada tereddütsüz bir şekilde bize hakk›m›z› veren‹stanbul ‹l Milli Eğitime sonsuz şükranlar›m›z› sunuyoruz.

‹stanbul’daki okul taş›t› sahiplerini ilgilendiren ve her keli-mesinde onlar›n haklar›n› sonuna kadar savunan yaz›m›zasadece ‹stanbul Umum Servis Arac› ‹şletmecileri Odas› (‹SA-ROD) taraf›ndan ‹l milli eğitime karş› bir yaz› ile ‹STANBULSERV‹SÇ‹LER DERNE⁄‹ ile hukuksal ve kurumsal hiçbirbağ›m›z yoktur sadece isim benzerliğimiz vard›r. Telafisimümkün olmayacak s›k›nt›lara sebep olmamas› için gereklitedbirin al›nmas›n› arz eden Hamza ÖZTÜRK imzal› birdilekçe ile karş› ç›k›ld›. Bir nevi böyle bir şey yok bunlar›dikkate almay›n denilmiştir.

Bunu yazan ‹SAROD yönetimi ve sevgili başkan› Şubat2011’de ve öncesinde hatta odalar›n›n seçim çal›şmalar›nda‹STANBUL SERV‹SÇ‹LER DERNE⁄‹ ,ULAŞ-‹Ş SEND‹KASI ve‹SAROD olarak bu sektörün insanlar› için yapt›ğ›m›z ortakçal›şmalar› eylem plan›n› ve bas›n aç›klamas›n› unuttuğugibi bu koltuğa neden oturduğunu da unutmuşa benziyor.Ama bu koltuklar gelip geçici, korkusuzca yap›lan hizmetlerise kal›c›d›r. Biz bunun bilincindeyiz Elhamdülillah.

Ama unutmad›ğ› bir tek şey var sevgili Başkan’›n: Odalarbir yerlere bağl› ve bir yerlerden emir almak zorundalar.Bizim de unutmad›ğ›m›z şudur ki hiç kimse ve kurumuntesiri alt›nda kalmadan sadece doğru bildiğimizi söyleriz,yanl›ş yapan babam›zda olsa afişe ederiz. Çünkü biz derneklerolarak direkt yüce Yaradan’a bağl›y›z. Sadece oraya hesapveririz.

‹şte aşağ›da ‹stanbul ‹l Milli Eğitim’e yazd›ğ›m›z yaz› veservisçilerin hakk›n› sonuna kadar savunan Derneğimizintespitlerini bir tarafa, ‹SAROD yani esnaf odas›n›n ‹l millieğitime cevab›n›n yorumunu okuyucular›m›za ve kamuoyuna b›rak›yorum . Daha sonraki yaz›da ‹SAROD’a yazd›ğ›m›zresmi yaz›y› ve henüz elimize ulaşmayan cevaplar›n› buradanyay›nlayacağ›z.

MURATERDO⁄AN

Geçen yılı bin 207 adetlik satışla kapayan oto-büs üreticileri 2011 yılındaki hareketlilikten na-

sibini aldı. Firmaların yatırıma yönelmesiyleberaber yılın ilk 5 ayında 840 adetlik bir oto-büs pazarı oluştu. Karayolu ile yolcu taşıma

sektörünün 2011’i araç yatırım yılı ilan etme-siyle beraber pazardaki hareketlilik had safha-

ya ulaştı. Geçen yılın toplamında bin 207adetlik satış gerçekleştiren firmalar bu yılın

ilk 5 ayında neredeyse geçen yılın rakamlarınaulaştı. Yılın ilk 5 ayında üreticiler 840 adetlikbir satış gerçekleştirdi. Pazar 2011 yılının ilkayından itibaren sürekli bir yükseliş trendigösterdi. Ocak ayında 40 adet otobüsün satıl-dığı pazarda Mayıs ayında bu sayı 272’yeulaştı. Bu sürede Mercedes Benz-Türk 426,Temsa Global 142, MAN 222, Setra da 50adetlik satış gerçekleştirdi.

Otobüs pazarında satış adedi geçen yılın toplamına yaklaşıyor

‹STAB Başkan Yard›mc›s› Ali Bayraktaroğlu, ‹stanbul’daki turizm taş›-mac›l›ğ› filosunun turizm potansiyelini karş›lamad›ğ›n›, yaz sezonunda

servis araçlar›n›n turizm taş›mac›l›ğ›nda kullan›labileceğini söyledi.

BAYRAKTAROĞLU; 5 BİN ARAÇYAZIN TURİST TAŞIYABİLMELİ

ALİ BAYRAKTAROğLU

T emsa’n›n Adana Fabrikas›’ndaTürk mühendisleri taraf›ndanüretilen Avenue’lerin ‹stanbul

yollar›na tam anlam›yla ç›k›ş› Erguvanotobüsler ile oldu. ‹hale edilen 172hatt›n sahiplerinden 28’i Avenue’yi ter-cih etti. 28 Avenue’nin 7’sinin sahibiise Özturan Petrol ad›na ihaleye girenMustafa Turan oldu. Turan’›n erguvanAvenue’lerinden biri 49B ‹mar Ko-nutlar›- Şişli hatt›nda ‹stanbullularahizmet veriyor.

‹ETT’den emekli Ali R›za K›ran’›nkulland›ğ› erguvan Avenue konforu,güçlü klimas› ve engelli rampas› ileyolcular›n özellikle beklediği otobüslerinbaş›nda geliyor. Usta sürücü Ali R›zaK›ran, otobüsün renginin dikkat çek-tiğini söylerken, durakta Avenue’ninkalk›ş saatini bekleyen yolcular›n ol-duğuna vurgu yap›yor. Otobüsün alçaktabanl› olmas› itibariyle engellilerinulaş›m›na uygun olduğunu dile getirenK›ran, tavan yüksekliğinin araca ferahbir görüntü kazand›rd›ğ›n›, otobüse bi-nen engelli say›s›nda göreceli bir bi-çimde art›ş olduğunu da söylüyor.

“TÜRK İŞÇİSİNİN ÜRETTİĞİ OTO-BÜSÜ KULLANMAK GURUR VERİCİ”

Adana’da üretilen, tasar›m› dahilTürk mühendislerinin emeği ile yara-t›lan Temsa’y› kullanman›n kendisi içingurur verici bir deneyim olduğunu söy-

leyen Kaptan Ali R›za K›ran Türk oto-motiv sanayisinin geldiği noktaya dadeğinmeden edemiyor. ‹ETT’de çal›-ş›rken Orta Avrupa ülkelerinden ithaledilen otobüslerde de çal›şt›ğ›n› ifadeeden K›ran, Macaristan’dan ithal edilenotobüslerden Türk işçisinin ürettiğiotobüslere gelmek öncelikle vatandaşolarak beni mutlu ediyor. Sonras›ndada bu işin içinde biri olarak mutlu olu-yorum. Gelinen bu nokta gurur verici.Kendi ülkemiz kazan›yor en az›ndan.Bu otobüsler Adana’dan üretiliyor.Türk işçisi kazan›yor, biz kazan›yoruz.”sözleri ile duygular›n› dile getiriyor.

AVENUE’NUN YAKIT EKONOMİSİ Ali R›za K›ran’›n as›l dikkat çektiği

nokta ise Avenue’nin yak›t ekonomisioldu. Avenue’nin rakiplerine oranladaha tasarruflu bir otobüs olduğunudile getiren K›ran; “Yap›lan kilomet-

reyle al›nan yolu k›yaslad›ğ›m›zda ki-lometre baş›na 1 Lira’l›k akaryak›tharcad›ğ› sonucuna ulaşt›k. Diğer oto-büslere göre bu yak›t sarfiyat› normal.

Diğerlerinin 2.5 Lira yakt›ğ›n› söylü-yorlar. Bunu göz önüne al›rsak Tem-sa’n›n yak›t ekonomisi 1 ad›m önde.”diyor.

‹stanbul’lu yeni erguvan otobüslerine yavaş yavaş al›şmaya başlad›. Say›-lar› yeni ihalelerle artacak olan 172 erguvan otobüsün 28 tanesi Tem-

sa’n›n şehir içi otobüs modeli Avenue’den seçildi. Mustafa Turan’›n sahi-bi olduğu erguvan Avenue’yla k›sa bir yolculuk yapt›k.

Elif ÖZYILMAZ - Elif ÖZDURAN

ERGUVAN AVENUE’LER YAKIT EKONOMİSİ İLE BİR ADIM ÖNDE

OPET’TEN 5 YILDIZLI

YAKIT: OPETULTRA FORCE

CÜNEYT AğCA

12 Nisan tarihinde “ Baz› Kanunlardadeğişiklik yap›lmas›na dair kanun” kap-sam›nda değiştirilen Büyükşehir Belediyesikanunun 26. Maddesi özellikle özel halkotobüsçülerinin tepkisini çekmişti. Yap›landeğişiklik ile “Büyükşehir belediyesi, mül-kiyeti veya tasarrufundaki hafriyat saha-lar›n›, toplu ulaş›m hizmetlerini, sosyal te-sisler, büfe, otopark ve çay bahçelerini iş-letebilir; ya da bu yerlerin belediye veyabağl› kuruluşlar›n›n % 50’sinden fazlas›naortak olduğu şirketler ile bu şirketlerin %50’sinden fazlas›na ortak olduğu şirketlere,8/9/1983 tarihli ve 2886 say›l› Devlet ‹haleKanunu hükümlerine tabi olmaks›z›n be-lediye meclisince belirlenecek süre ve be-delle işletilmesini devredebilir.” maddesieklenmişti. Büyükşehir Belediyelerinintoplu ulaş›m hizmetini ihalesiz olarak be-lediye ya da bağl› şirketlere vermesini sağ-layacak maddenin özel halk otobüsçülü-ğüne büyük zarar vereceği söylenirken,

CHP Grup Başkanvekilleri Akif Hamza-çebi ve Muharrem ‹nce kanunun yürüt-mesinin durdurulmas› için Anayasa Mah-kemesi’ne başvurdu. ‹ptal gerekçesinde“5216 say›l› Büyükşehir Belediyesi Kanu-nunun 26 nc› maddesindeki, “ya da buyerlerin belediye veya bağl› kuruluşlar›n›n% 50’sinden fazlas›na ortak olduğu şirketlerile bu şirketlerin % 50’sinden fazlas›naortak olduğu şirketlere, 8/9/1983 tarihli ve2886 say›l› Devlet ‹hale Kanunu hüküm-lerine tabi olmaks›z›n belediye meclisincebelirlenecek süre ve bedelle işletilmesinidevredebilir.” hükmünün; Anayasan›n2’nci, 7’nci, 33’üncü, 59’uncu ve 123’üncümaddelerine ayk›r› olduklar›ndan iptallerineve uygulanmalar› halinde giderilmesi güçya da olanaks›z zarar ve durumlar olacağ›için, iptal davas› sonuçlan›ncaya kadar yü-rürlüklerinin durdurulmas›na karar veril-mesine ilişkin istemimizi sayg› ile arz ede-riz.” görüşleri savunuldu.

ÖZEL HALK OTOBÜSÇÜLER‹N‹Numudu Anayasa Mahkemesi

ASLINDA YAPILIYORÖğrenci servis taşımacıları aslında turizm taşıması da yapıyor. Okul sezununun bitmesi ile beraber şirketlerservis aracı vasfındaki araçları bu statüden çıkaryor. Araçları D2 belgesine kaydettiren şirketler D2 belgesialarak turizm taşımacığılı yapan firmalara hizmet veriyor. Okul sezonu açıldığı dönemde ise araçlar bu kez D2belgesinden çıkarılarak servis aracı statüsüne alınıyor ve öğrenci taşımacılığı yapmaya başlıyor. İstenen ise buprosedürlerin ortadan kalkması.

6:Layout 1 30.06.2011 16:54 Page 1

| HAZ‹RAN 2011 | | www.tasimacilar.com |

GÜNCEL∂ 66 ülkeye yaptığı ihracatla, sektörünün lideri olanİnci Akü, 27. yılını tüm çalışanları ve aileleri ile birliktekutladı. İnci Holding yöneticileri ve İnci Ailesi’nin dekatıldığı gecede İnci Akü Yönetim Kurulu Başkanı Şerifeİnci Eren, görevini İnci Ailesi’nin 3. nesil üyesi olan, 13yıldır Grup Şirketlerinde çalışan ve halen İnci Holdingve İnci Akü Yönetim Kurulu Üyesi olan Neşe Gök’edevretti.

İnci Akü’nün yeni Yönetim Kurulu Başkanı Neşe Gökde yaptığı konuşmada; “Yönetim Kurulumuza bu görevibana verdiği için teşekkür ediyor, tam bir dayanışmaiçinde, güçlü bir ekip olacağımıza yürekten inanıyorum.Hedeflerimiz için hep birlikte çalışmaya, her yıl sınırlarımızızorlayarak performansımızı artırmaya devam edeceğiz.”dedi. Gök sözlerini başarılarında desteği büyük olançalışan eşlerine teşekkür ederek bitirdi.

İNCİ AKÜ, 27. YAŞINI

ÇALIŞANLARI İLE KUTLADI

TASIMACILAR

Karayolu yolcu taşımacılı€ındameslek içi e€itim ve TOSEV

S on dönemde yaşanan otobüs kazalar›ndan sonrakarayolu yolcu taş›mac›l›ğ›nda eğitimin önemi birkez daha ortaya ç›kt›.

Yük taş›yan şoförlerle, insan taş›yan şoförün birbirindenayr›lmas› gerekiyor. Otobüs şoförlerinin de meslek içieğitimden geçmeleri gerekiyor. Ancak sadece eğitimyetmiyor, şoförlerin ayn› zamanda sosyal güvencelerininde olmas› laz›m. Bu konuda biz öncelikle Çal›şma veSosyal Güvenlik Bakanl›ğ›’na TOFED olarak başvurduk.Başvurumuz halen inceleniyor. Biz şoförlerimizin de ağ›rişçi statüsüne al›nmas›n› istiyoruz. 20 y›l çal›ş›p 25 y›lçal›şm›ş gibi emekli olmas›n› istiyoruz. Bunu Çal›şma veSosyal Güvenlik Bakan› Ömer Dinçer’e söyledik. Kendisimakul karş›lad›. Şoförün işvereni 360 gün prim ödeyecek,90 günü de devlet ödeyecek. Dolay›s›yla sürücülerimiz20 y›l çal›ş›p 25 y›l çal›şm›ş olacak.

Bu bir eğitim süreci. Türkiye Otobüsçüler Federasyonuolarak sürücülerin meslek içi eğitimine de talibiz. Eğitimyetki belgemiz var, salonlar›m›z var, maddi imkânlar›m›zvar. Bu konuda üniversitelerle otobüs üreten firmalar›nyetkilileriyle de görüştük. Yeni üretilen otobüslerinkullan›m›, çeşitli aksesuarlar›n kullan›m› gibi konulardaotobüs üreten firmalar›n AR-GE bölümleriyle, üniversitelerle,Emniyet Genel Müdürlüğü’yle birlikte şoförleri zorunlueğitimden geçirmek istiyoruz. Bunun için hiçbir bedelde al›nmayacak.

Diğer taraftan da Türkiye Otobüsçüler Sağl›k ve EğitimVakf›’n›n kuruluşu için somut ad›m› da att›k. TOSEV’inkurucu başkan Galip Öztürk olacak. Sektörün bütünağ›r toplar› muhalif-mutab›k demeden TOSEV içerisindeolacaklar. Burada amac›m›z sektör mensuplar›n›n ço-cuklar›na sahip ç›kmak. Öyle sektör mensubu var kizaman içerisinde firma sahibiyken şimdi istifa etti. Öylesektör mensubu var ki zaman içerisinde şoförlük yapm›ş.Öyle sektör mensubu var ki halen şoför, halen yaz›hanedeçal›ş›yor. Onlar›n çocuklar›na hem burs vermek, hemyetiştirmek, hem de okutmak amac›n› taş›yoruz. Şuanda Avrasya Terminal ‹şletmeleri A.Ş şu anda otobüsçüçocuklar›n›n bin 125’ine ayda 100 Lira burs veriyor. Busene de yaklaş›k 1,5 trilyon para ediyor. Bu paralar›art›k vakf›m›za bağ›şlayal›m vak›f’tan dağ›tal›m. Buradaamac›m›z otobüsçülerinin okuyan çocuklar›na sahip ç›-kabildiğimiz kadar sahip ç›kmak.

TOSEV’in amaçlar› aras›nda en önemlisi de ulaşt›rmave lojistik liselerini kurmak olacak. Bu okul, otobüskaptan›, banko eleman› yetiştirmek olacak. Ayr›ca sağl›kkurumlar› açmak hedefimiz. En çok kaza yap›lan yerlerdeilkyard›m hastaneleri açmak ilk işimizden biri olacak.

TOFED olarak sektörün tüm sorunlar›n› biliyoruz veonlar›n çözüm için gerek kamu kanad›nda gerekse dekendi içimizde çal›şmalarda bulunuyoruz. Meslek içieğitim yetkisinin verilmesi ile sürücülerin eğitiminde sözsahibi olursak kaza oranlar›n›n düşeceğine olan inanc›m›ztamd›r. TOSEV’in kuruluşu sonras›nda da sektörüngelecek nesillerinin eğitimi TOFED’den sorulacak.

MEVLÜT‹LG‹N

7

‹ stanbul Otobüs A.Ş. ihalesikapsam›nda en çok tercihedilen otobüs olan ve Ha-

ziran ay› baş›nda düzenlenentörenle hizmete giren KENT290LF kullan›c›lar›na OtokarSat›ş Sonras› Hizmetler Mü-dürlüğü taraf›ndan eğitim ve-rildi.

"Design Turkey EndüstriyelTasar›m Ödülleri"nde "Ulaş›mve Taş›ma Araçlar›" kategori-sinde "‹yi Tasar›m Ödülü"ne la-y›k görülen ve ‹stanbul Otobüs‹şletmeleri A.Ş. bünyesinde top-lu taş›mac›l›k hizmetine başlayanKENT 290LF’leri kullanacakolan kaptanlara geçtiğimiz haf-talarda pratik ve teknik eğitimverildi.

‹lk grup araçlar›n sat›şlar›n›nyap›ld›ğ› Örnek Oto, Atalay veGüneş Oto bayilerinde toplam-da 59 kullan›c› eğitim ald›. Ve-rilen eğitimlerden çok memnunolan KENT 290LF kullan›c›lar›,araçlar› yak›ndan inceleyerekteknik özellikler hakk›nda bilgiald›lar. Araç üzerinde pratikeğitim de alan kullan›c›lar,KENT 290LF’lerin alçak tabanl›olmas›, engelli taş›mac›l›ğ›nauygun yap›s› ve yüksek perfor-mans› ile şehiriçi toplu taş›madabüyük konfor sunduğunu belirtti.

Yeni halk otobüsçüleri Avenue’ye al›şt›Otobüs A.Ş. bünyesinde şehiriçi toplu taş›ma

hizmetine başlayan Euro5 ve tam alçak tabanl›,erguvan renkli Temsa Avenue’lar› kullanacak olanotobüs kaptanlar›na kullan›c› eğitimi verildi.

Temsa’n›n ‹stanbul Altunizade yerleşkesindegerçekleşen eğitimlerde 20 kişilik kaptan şoförgrubu eğitim ald›. Temsa Eğitim ve TeknikYay›n Yöneticisi Hakan Dehşet Perdeci tara-f›ndan verilen eğitimde kat›l›mc›lar merak et-tikleri sorular›n cevaplar›n› ald›. Verilen teknikeğitimin ard›ndan kaptanlara Avenue araç üze-

rinde de pratik eğitim verildi. Eğitimin ard›ndanotobüs kaptanlar›na kullan›c› eğitimi kat›l›mbelgesi verildi.

Eğitim alan kaptanlar; “Kullanacağ›m›z TemsaAvenue’lar›n kalitesi ve teknolojisi hakk›nda bilgialmaktan ve yak›ndan tan›kl›k etmekten büyükmutluluk duyduk. Yolcunun olduğu kadar kaptanada çok büyük kullan›m kolayl›ğ› sağlayan modernbir araç. Eğitimi veren ve bizleri çok güzel ağ›rlayanTemsa yöneticilerine de ayr› ayr› teşekkür ediyoruz.”şeklinde konuştu.

Erguvan renkliKENT 290LF kullan›-c›lar›na Otokar Sat›şSonras› HizmetlerMüdürlüğü taraf›n-dan eğitim verildi.

Türkiye-Gürcistan Kara Ulaşt›rmatoplant›s› Gürcistan’›n başkenti Tiflis’teyap›ld›. Türkiye heyetine Kara Ulaşt›r-mas› Genel Müdürü Ali R›za Yüceulu

başkanl›k yaparken; Toplant›da Gürcis-tan ile Türkiye aras›nda karayolu yolcu

taş›mac›l›ğ› konusu irdelendi. Gürcistan’›n başkenti Tiflis’te gerçekleştirilenTürkiye-Gürcistan KUKK Toplant›s›nda hemyük hem de yolcu taş›mac›l›ğ› konular› görü-

şüldü. Tiflis’te gerçekleştirilen KUKK toplant›s›nda ta-raflar, Türkiye ile Gürcistan aras›nda Karayolu,Yolcu ve Nakliye taş›mac›l›ğ› konular›nda karş›l›kl›fikirlerini aç›klayarak ortak çözüm üretilmesi nok-tas›nda toplant›da peş peşe kararlar ald›.Yolcu taş›mac›l›ğ› konusunda Gürcistan’da dabilgisayarda bilet kesilmesi, Türkiye’nin Gürcis-tan’da yolcu taş›mac›l›ğ› konusunda araç konusundayat›r›m yapmas›, Türk ve Gürcü yat›r›mc›lar›n›ntaş›mac›l›k sektörüne eşit koşullarda yat›r›m yap-mas›n›n teşvik edilmesi, taban ücret tespit edilmesi,her iki ülkede karş›l›kl› kesilen cezai yapt›r›mlar›nkarş›l›kl› bilgilendirilmesi, Gürcistan’da Türki-ye’dekine benzer yolcu taş›mac›l›k sistemininhayata geçirilmesinde destek istenmesi konular›ndagörüş al›şverişinde bulunuldu.Gürcistan heyeti yetkilileri 1 Kas›m tarihinekadar ülkenin değişik illerinde yeni otogarlar›nyap›lmas› ve yolcu taş›mac›l›ğ› konusunda modernotobüslerin hizmete sokulmas› konusunda ihalelerdüzenleyeceklerini ifade etti. Heyet, Türkiye-Gürcistan aras›nda yolcu taş›mac›l›ğ› konusunda21 firman›n çal›şmalar›na devam ettiğini ifadeederek Gürcistan yolcu taş›mac›l›ğ› sektörününde Türkiye’ye yolcu taş›mac›l›ğ› yapabilmesininyolunun aç›lmas›n› istedi.Gürcü yetkililer yolcu ve yük taş›mac›l›ğ› konu-sunda kendilerine Türkiye’yi örnek ald›klar›n›ve sektörün Türkiye’den 20 y›l geride kald›ğ›n›,bunun için yeni düzenlemelerin kaç›n›lmaz ol-duğunu ifade etti.

TÜRKİYE - GÜRCİSTAN

KUKK Toplant›s›’nda YOLCU TAŞIMACILI⁄I MASAYA YATIRILDI

7 :Layout 1 30.06.2011 16:50 Page 1

| HAZ‹RAN 2011 | | www.tasimacilar.com | 8

GÜNCEL∂ BP Akaryakıt Türkiye, Vodafone’un abonelerine farklı sektörlerden lider markalarile fırsatlar sunacağı “Kırmızı Avantaj” programında tek “Akaryakıt ProgramOrtağı” olarak yer aldı. BP Akaryakıt Türkiye’nin “Akaryakıt Program Ortağı”olduğu ilk kampanya 11 Haziran 2011 – 11 Ağustos 2011 tarihleri arasında ger-çekleşecek. Kampanya döneminde, BP Club Kart sahibi Vodafone aboneleri, BPClub Kart programına üye BP istasyonlarından yapacakları akaryakıt ve otogaz

alımlarında iki kat BP Club Puan kazanacaklar. Ayrıca, kampanya dahilinde toplam1.000 BP Club puanı geçen her BP Club Kart sahibinin kartına bir defaya mahsusolmak üzere ilave 200 puan hediye edilecek. Kampanyaya katılacak Vodafoneabonesi olan BP müşterilerinin kazanacakları iki kat puanlar, anında kartlarınayüklenecek. 1.000 puanı aşanlara hediye edilecek 200 puan ise kampanya dönemisonrasında 15 Ağustos 2011 tarihine kadar kartlarına yüklenmiş olacak.

TASIMACILAR

BP-VODAFONE ORTAKLIĞI KAZANDIRACAK

Avrasya Terminal ‹şletmeleri A.ŞYönetim Kurulu Dan›şman› NecmiHatipoğlu, şirket olarak otogar›nişletmesine devam etmek ve mülk

sahibi olmak isteğinde olduklar›n› belirtti. ‹s-tanbul Otogar›'n›n 2019 y›l›na kadar şirket ta-raf›ndan yap-işlet-devret modeliyle al›nanihale kapsam›nda işletileceğini, dolay›s›yla şir-ketin 8 y›l daha işletme hakk›n›n bulunduğunubelirten Hatipoğlu arazi için ihale yap›l›rsa200 milyon dolar civar›nda teklif vermeyi plan-lad›klar›n› ifade etti.

YILSONUNA VARMADAN İHALE YAPILABİLİR

Şirket olarak otogar›n işletmesini devam et-tirme ve mülk sahibi olma arzular› bulunduğunuifade eden Necmi Hatipoğlu, Avrasya Terminal‹şletmeleri A.Ş’nin Otogar’daki işletmeciliğinin2019’a kadar devam edeceğini hat›rlatarak;''Bizim 8 y›ll›k avantaj›m›z var. ‹haleye 3 firmagirse ve başka şirket ihaleyi alsa bile, bizim 8y›ll›k kullan›m hakk› olan bedeli ödemesi ge-rekecek ki bu çok büyük paralara tekabülediyor. Bu durumda bizim avantaj›m›z oldu-ğunu söyleyebilirim. Avrasya Terminal ‹şlet-

meleri AŞ olarak biz buran›n mülkünü sat›nalmak üzere çal›şmalara başlad›k. Bu duyumuald›k. Belediye yetkilileriyle de görüştük. Bunagöre haz›rl›klar›m›z› yap›yoruz. ‹hale sürecihenüz aç›klanmad›. Hangi tarihte ne zamanyap›lacağ›, hangi muhammen bedellerle yap›-lacağ› belli değil. ‹stanbul Büyükşehir Beledi-yesi, y›l sonunu bulmadan ihale sürecini başlat›rdiye tahmin ediyoruz. Biz her şeyimizle haz›r›z.Avrasya'n›n başka art›lar› da var. Buray› al›potogar olarak da devam ettirebilir. Sadeceotogar işleten değil yat›r›mc› bir firmay›z. Şir-ketin 168 ortağ› var. Türkiye'de otobüsçülüktefaaliyet gösteren neredeyse bütün firmalar›nhisseleri var. Hava alanlar›nda TAV neyseotogar işletmeciliğinde de Avrasya odur. Tür-kiye genelinde Kayseri, Samsun, Havza, Çar-

şamba, Erzincan ve Çanakkale'nin de aralar›ndabulunduğu 9 otogar› işletiyoruz.'' diye konuş-tu.

Hatipoğlu ihaleyi almalar› halinde öncelik-lerinin otogar işletmeciliği olacağ›n› vurgu-larken; ihale bedeli için de öz kaynak kulla-n›lacağ›n› belirterek “Kaynak s›k›nt›m›z›n ola-cağ›n› zannetmiyorum'' dedi.

İSTANBUL’UN OTOGAR TARİHÇESİ1960'larda otobüsçülüğün kalbi Sirkeci ve

Laleli'de atarken, 1970 y›l›ndan itibaren Ana-dolu, Trakya ve uluslararas› otobüs terminalleriTopkap›'da dağ›n›k olarak hizmet vermeyebaşlad›. 1970 y›l›nda otobüsçüler Cemal Ulusoybaşkanl›ğ›nda bir araya gelerek Türkiye Oto-büsçüler Cemiyetini kurarken, cemiyet ilerleyen

tarihlerde Uluslararas› Anadolu ve TrakyaOtobüsçüler Derneği (UATOD) ad›n› ald›.

1 Haziran 1987 y›l›nda UATOD üyeleri Av-rasya Terminal ‹şletmeleri A.Ş'yi kurdu. Ayn›y›l›n Aral›k ay›nda UATOD olarak ‹stanbulBüyükşehir Belediye Başkanl›ğ› ile bir anlaşmaimzalanarak ''yap, işlet, devret'' modeliyle Bay-rampaşa'da bulunan ‹stanbul Otogar›n›n yap›l›p25 y›ll›ğ›na işletilmesi kararlaşt›r›ld›.

1994’TEN BU YANA HİZMETTE Avrasya Terminal ‹şletmeleri AŞ taraf›ndan

işletilen ‹stanbul Otogar›, 5 May›s 1994 y›l›ndahizmete aç›ld›. Bayrampaşa ilçesi s›n›rlar›içinde yer alan ‹stanbul Otogar›, 140 milyondolara mal oldu.

‹stanbul Otogar›’n›n üzerinde kurulu olduğu ve mülkiyeti ‹stanbul Büyükşe-hir Belediyesine ait arazi ihaleye ç›k›p, sat›l›rsa Otogar’›n işletmeciliğini ya-

pan Avrasya Terminal ‹şletmeleri A.Ş de ihaleye girecek. Avrasya Terminal ‹ş-letmeleri A.Ş bunun için 200 milyon Dolar’l›k bir bütçe ay›rd›.

AVRASYA TERMİNAL İŞLETMELERİ OTOGARIN ARSASINA TALİP

Elektrikli aracı önce şarj, sonra test etti

Bakan Ergün, Renault Fluence marka otomobili şarjistasyonunda sembolik olarak şarj etmesinin ardın-dan, aynı otomobille bir test sürüşü yaptı.

SANAYİ BAKANI ERGÜN

Sanayi ve Ticaret Bakan› Nihat Ergün, Ba-kanl›k bahçesine kurulan elektrikli otomo-biller için şarj istasyonunun aç›l›ş›n› ger-

çekleştirdi. Ergün, Türkiye'de kamu kurumlar›olarak ilk defa tam elektrikli bir otomobilin kul-lan›m›n›na ilişkin önemli bir ad›m atarak bakanl›ğaelektrikli şarj istasyonu kurduklar›n› bildirdi. Ba-kanl›ğa ilk etapta 5 adet elektrikli otomobil (Re-nault Fluence) al›nmas› için sipariş verildiğinibildiren Ergün, bu otomobillerin kullan›m›n›nise ilerleyen günlerde başlanacağ›n› kaydetti.

''İHRACATTA BİR NUMARALI KALEM OTOMOTİV SEKTÖRÜ''

Türkiye'nin ihracat›nda bir numaral› kalemiotomotiv sektörünün oluşturduğuna işaret edenErgün, Türkiye'nin orta ve ileri teknolojilerdeAvrasya'n›n üretim merkezi haline getirme hedefineulaşmada otomotiv sektörünün de önemli birrolü olacağ›n› anlatt›. Sadece Türkiye iç pazar›n›nönümüzdeki birkaç y›l içinde otomotiv sat›şlar›itibar›yla 1 milyon rakam›na ulaşacağ›n› belirtenErgün, bu nedenle iç pazarda üretim yapan oto-mobil firmalar›na yeni modeller üretmelerini›srarla tavsiye ettiklerini söyledi. Türkiye iç pazar›naotomobil satan ama Türkiye'de üretim yapmayanilk üç, dört firma ve markaya Türkiye'de üretimyapmalar›n› ›srarla tavsiye ettiklerini tekrarlayanErgün, bu firma ve markalar› yat›r›m yapmalar›için Türkiye'ye davet ettiklerini belirtti.

''BEN ŞAHSIMA ALIRIM''Bir gazetecinin ''Sat›şa sunulduğunda siz ken-

diniz de alacak m›s›n›z'' diye sormas› üzerineErgün, bakanl›k olarak zaten 5 adet ald›klar›n›söyledi. Ayn› gazetecinin ''Kişisel olarak alacakm›s›n›z'' demesi üzerine de Ergün, ''Ben şahs›maal›r›m. Şu sürüşten sonra şahs›ma elektrikliarac› gerçekten al›r›m'' dedi. 

Mustafa Altuntaş,“Göreve devam” dedi

‹stanbul’da halk otobüsü işlet-meciliği yapan 5 şirketten biriolan ‹stanbul Ulaş›m A.Ş’nin

7. Olağan genel kurulu EresinOtel’de yap›ld›. Genel kurula ‹ETTGenel Müdürü Hayri Baraçl›, GenelMüdürü Yard›mc›s› Mümin Kah-veci, TÖHOB Genel Başkan› ‹smailYüksel’in yan› s›ra diğer şirketlerinbaşkanlar› da tam kadro kat›ld›.Genel kurulda Mustafa Altuntaşoybirliği ile yeniden başkan seçildi.

Genel Kurula kat›lan ‹ETT GenelMüdürü Hayri Baraçl› da görevegeldiği andan itibaren özel halk oto-büs işletmecilerinin sorunlar›n›n çö-zümü noktas›nda çal›şt›klar›n› söy-ledi. “2 y›l önce göreve geldiğimizdeAkbil hak edişlerinin ödenmesi so-

runu vard›. Bugün art›k o sorunyok. Şimdi Mavi Akbil sorunu önü-müzde onu çözmek için çal›ş›yoruz.“diyen Baraçl› Özel Halk otobüsüesnaf›n›n yaşamas› ve ‹stanbulluyahizmet vermesi gerektiğini ifadeetti. Baraçl›; “2500 araç ‹ETT’desefere ç›k›yorsa, özel halk otobüs-lerinin de neredeyse ‹ETT kadararac› sefere ç›k›yor. Hizmet kalitesinoktas›nda ortak platformda buluş-mam›z laz›m. ‹ETT olarak biz örnekolacağ›z ve sizlerin önünü açmakiçin de çal›şacağ›z. “diye konuştu.

Baraçl›, bu aşamada Özel Halkotobüslerindeki biletçilerin kalkma-s›n› beklediklerini söylerken, halkotobüslerinde havuz sistemine ge-çileceğini belirtti.

‹stanbul Halk Ulaş›m A.Ş’nin 7. Olağan Genel Kurulu’ndabaşkan değişmedi. Mustafa Altuntaş genel kurulda delegeler-den bir kez daha vize al›rken, Temmuz ay›n›n ikinci haftas›n-dan itibaren şirket olarak havuz sistemine geçileceğini belirtti.

LASDER, 2011 y›l›nda “ÖTL Yönetme-liği”nde belirtilen kota oran› olan yüzde50’lik toplama hedefi karş›l›ğ› olan 87 bin

ton ÖTL’nin deneme toplanmas› faaliyetiney›l baş› itibariyle başlad›.

Bu hedefe ulaş›lmas›amac›yla yap›lan çal›şma-lar sonras›nda 2011 May›say› sonu itibariyle topla-nan ÖTL miktar› 30 bin381 ton’a ulaşt›. Bu mik-tar›n yüzde 48’i olan 14bin 635 ton ÖTL Malze-me Geri kazan›m› içinkullan›l›rken, yüzde 52’siolan 15 bin 746 ton iseEnerji Geri Dönüşümüamac›yla Çimento Fabri-kalar›na alternatif enerji kaynağ› olarak teslimedildi.

2011 y›l›n›n ilk 5 ay›ndaki faaliyetleri hakk›ndabilgi veren LASDER Genel Sekreteri Bahad›rÜnsal, kurulduğu günden bu yana ÖTL ileilgili mevzuata ve genel anlamda At›klar ileilgili tüm yasal mevzuata uyma konusundabüyük titizlik gösterdiklerini belirterek; “Çevreve Orman Bakanl›ğ›ndan lisans almam›ş hiçbir malzeme geri kazan›m firmas›na ya dayakma izni olmayan hiçbir çimento fabrikas›naÖTL teslimat› yapmama temel il-kemizdir, bugünden sonra da bukonudaki tavr›m›z› sürdürmeyekararl›y›z. Gerek ÖTL toplamave gerekse geri kazanma konu-sunda ortaya konmuş ve konmas›gereken ek mevzuat konusundaBakanl›k ile görüşlerimizipaylaşmaya devam etmek-teyiz.“ dedi.

ÖTL’LER EKONOMİYE DÖNÜYOR

LASDER, ilk 5 ayda 30 bin ton lastik topladı

2009 y›l›ndan bu yana ÖTL toplama dene-me faaliyetini sürdüren LASDER, 2011 y›l›ndada faaliyetlerini yoğun bir şekilde sürdürüyor.

BAHADIR ÜNSAL

Aracın Tipi: MinibüsAracın Kapasitesi: 14+17+23+27+45İş Tecrübesi: 20 yılAvcılar Beylikdüzü Esenyurt Hadımköycivarı yeni işlerimizde boş yada ek ser-vis isteyen ilgili arkadaşların telefonları-nı bekliyoruz.

İLETİŞİM İÇİN

İlgili Kişi: Ahmet BEYKuruluş: Asgün TurizmTelefon (Sabit): ( 0212 ) 503 80 32Telefon (GSM): ( 0549 ) 567 87 52İl: İstanbulİlçe: BAHÇELİEVLERAdres: Şirinevler

Aracın Tipi: MinibüsAracın Kapasitesi: 15-17Sabah Bağcılar Göztepeden alıp saat07.45 te Etiler Armutlu’ya bırakacak.Akşem saat 18.00 Etiler Armutludanalıp Bağcılar gözetepe bırakcak. Araçotobanı kullanacak. Toplam kilometre-si 63 KM dir.

İLETİŞİM İÇİN:

İlgili Kişi: Mikail GEÇKİNKuruluş: Geçkin TurizmTelefon (Sabit): ( 0212 ) 282 97 50Telefon (GSM): ( 0533 ) 342 60 33Fax: ( 0212 ) 268 03 28E-mail: info@geckintur.comİl: İstanbulİlçe: KAĞITHANEAdres: Seyrantepe Mah.İ.Karaoğlanoğlu Cad. No: 105/3

Aracın Tipi: MinibüsAracın Modeli: 2005Aracın Kapasitesi: 18 kişilikÖdemeler fatura kesiminden itibarenher ayın 10’unda banka hesabına ya-tacak.K.Köy Sanko San başlayıp Eyüp üze-rinden Merter’e gelecek. Teki 16 KMSabah: 08:30 giriş - akşam 18:30 çıkışÖdenecek Ücret: 55 TL + KDV

İLETİŞİM İÇİN

İlgili Kişi: Hakan KIRIMKuruluş: Kırım TurTelefon (Sabit): ( 0212 ) 547 39 60Telefon (GSM): ( 0535 ) 887 48 13E-mail: hakan@kirimtur.comİl: İstanbulİlçe: ZEYTİNBURNU

Aracın Markası: MercedesAracın Kapasitesi: 17+1 - 14+1Araç 2004 üzeri Mercedes veya voslkwagen olabilirÖdenecek Ücret: 70 TL+ KDV

İLETİŞİM İÇİN

İlgili Kişi: Kürşat HorasanKuruluş: Horasan TurizmTelefon (Sabit): ( 0212 ) 485 80 00Telefon (GSM): ( 0532 ) 773 03 39E-mail: info@horasanturizm.comİl: İstanbul/Trakyaİlçe: KAĞITHANE

Aracın Tipi: MinibüsAracın Modeli: 2007Aracın Kapasitesi: 15 + 18Maltepe fındıklıdan başlayacak servis07:15 te Avrupa yakası yeni metris cezaevikarşısında istona personeli indirecek ak-şam 16:30 da çıkış alacaktır .Araca belediye tek giriş ve okullar açıldığızaman gece tiyatro tek çıkış servisi verilir.İston 22 gün memur şeklinde çalışmakta-dır.Ödenecek Ücret: 110 TL + KDV

İLETİŞİM İÇİN

İlgili Kişi: Ender TopçuKuruluş: Has-al TurizmTelefon (Sabit): ( 0212 ) 531 74 71Telefon (GSM): ( 0532 ) 581 07 86Fax: ( 0212 ) 531 60 84E-mail: bilgi@hilaltur.comİl: İstanbulİlçe: FATİH

Aracın Modeli: 2005Aracın Kapasitesi: 15-17-23-27-45 liklerOtobüsler 1996 model ve üzeri klimalı,diğer araçlar 2005 model ve üzeri kli-malı olacaktır.Sabah 8:00 giriş Akşam 17:30 çıkışlıişimiz için istanbulun tüm ilçelerindenaraçlar aranmaktadır.

İLETİŞİM İÇİN

İlgili Kişi: Dursun AKBULUTKuruluş: Akbulut TurizmTelefon (Sabit): ( 0212 ) 614 43 30Telefon (GSM): ( 0533 ) 775 22 87Fax: 564 12 48E-mail: info@akbulutturizm.com.trİl: İstanbulİlçe: BAYRAMPAŞAAdres:Yıldırım Mah. Oğuz sok. No:1/8

Aracın Tipi: MidibüsAracın Kapasitesi: 27+1Kadıköy kalkışlıYaptırılacak İşle İle İlgili DiğerÖzellikler: Personel servisiKİŞİSEL BİLGİLERİlgili Kişi: Doğan GÜVENÇKuruluş: Haskar TurizmTelefon (Sabit): ( 0216 ) 483 77 62E-mail:haskan2005@windowslive.comİl: İstanbulİlçe: PENDİK

ARACINA İŞ ARAYANLAR

Aracın Markası: RenaultAracın Tipi: MinibüsAracın Modeli: 2008Aracın Kapasitesi: 17+1Aracım klimalı olup büyük bir kazasıolmayıp ısıtma sorunu olmayan idealbir servis aracıdırİş Tecrübesi: 4 yılKİŞİSEL BİLGİLERİlgili Kişi: Ferdi ÖnderTelefon (Sabit): ( 00536 ) 836 40 70Telefon (GSM): ( 0543 ) 578 32 12E-mail: ferdi-3474@hotmail.comİlçe: KARTALAdres:çavuşoğlu mah. nar sk. no 33/2

İŞ İLANLAR

8:Layout 1 30.06.2011 17:00 Page 1