T6,Agresiunea Aer.doc

8/2/2019 T6,Agresiunea Aer.doc

1/30

NESECRET

TEMA Nr. 6

AGRESIUNEA AERIAN ASUPRA FORELOR TERESTRE,PREZENT I PERSPECTIVE

1. Delimitri conceptuale2. Particulariti privind aciunile forelor aeriene n zona de

responsabilitate a gruprilor de fore terestre3. Aciunile aviaiei i impactul lor asupra libertii de aciune a gruprilor de fore terestre4. Aciunile elicopterelor de lupt n spaiului tactic

5. Manevra pe vertical i impactul ei asupra dinamicii aciunilor de lupt

Analiznd fenomenul militar contemporan, se poate constata o cretere continu aimportanei i amplorii dimensiunii verticale a aciunilor militare, a rolului sistemelor deagresiune aerian i a celor de ripost antiaerian n rzboiul modern. Acest rol rezultdin capacitatea forelor aeriene de a lovi rapid, prin surprindere i cu o mare putere dedistrugere obiectivele vitale ale adversarului, cu efecte puternice i de lung duratasupra capacitii de reacie i a coerenei aciunilor de rspuns.

Datorit performanelor tehnologiilor de vrf incluse n sistemele de agresiune aerian,sistemele de ripost antiaerian au depit stadiul de elemente ajuttoare ale celorlaltecategorii de fore ale armatei, devenind o prezen obligatorie, indispensabil n operaiile

Forelor Terestre. Ca urmare conducerile politico-militare din majoritatea statelor lumiiacord o atenie deosebit potenialului combativ al Forelor Terestre, realiznd eforturiconsiderabile pentru pregtirea i nzestrarea acestora cu sisteme destinate aprrii mpotrivaloviturilor executate din spaiul aerian.

Finalul secolului al XX-lea a consacrat forele aeriene/aerocosmice ca unprincipal factor al potenialului militar al unui stat sau al unei coaliii. Acum se discutdin ce n ce mai mult, conform teoriei loviturilor chirurgicale1 de posibilitatea caforele aeriene s distrug potenialul militar al adversarului nainte ca forele terestre sintre n aciune, iar victoria s se obin fr pierderi semnificative pentru trupele propriii pierderile colaterale2 n rndul necombatanilor. Este o delimitare care a fost

posibil datorit dezvoltrii n ritm alert a naltelor tehnologii militare ce permitexecutarea de lovituri tot mai precise.

Institutul Naional de Studii Strategice, cu sediul la Londra, a publicat un amplui instructiv raport asupra conflictelor care au inut treaz atenia opiniei publicemondiale de la nceputul anului 1991. Numitorul lor comun: recurgerea masiv laaviaie i la loviturile aeriene, ca arm predilect a marilor puteri, dornice s-i reduc

1 JAMIE SHEA purt tor de cuvnt al NATO i al i oficiali ai PENTAGONULUI (canalul CNN), pe timpul conflictului

din IUGOSLAVIA, n ziarul Cronica Romn nr.2089 din 15.12.1999.2 Ibidem.

NESECRET1 din 30


2/30

NESECRET

la maximum pierderile umane i s evite, pe ct posibil, lurile de poziie sau atitudinilecontrare.Riscul zero pare a fi devenit, astfel, noul credo al statelor majore implicate.Desigur, limitele tehnologice i spun cuvntul n cadrul oricror aciuni militare. Dar,

per-total, aceast strategie s-a dovedit eficient i inovatoare, ducnd la ndeplinireascopului politic care a determinat-o.

Momentul de maxim afirmare a noii strategii l-a constituit aciunea militar executatde NATO mpotriva Iugoslaviei (1999) i aciunea de schimbare a regimului dictatorial dinIraq (2003). Nicicnd, rachetele de croazier TOMAHAWK, avioanele greu detectabile cuajutorul radarului, avioanele fr pilot destinate culegerii de informaii sau muniiainteligent nu au fost folosite pe o scar att de larg i nu au contribuit, ntr-o asemeneamsur, la ndeplinirea scopului aciunii militare. De fapt, unele episoade ale conflictului dinVietnam, rzboiul arabo-israelian din 1973 i rzboiul din insulele Malvine ofereau uneleantecedente n aceast privin.

Impactul performanelor revoluiei tehnologice contemporane, caracteristice celui de-

al treilea val(electronic-informatic), asupra dimensiunilor componentei verticale a rzboiuluimodern, a dat posibilitatea specialitilor militari s regndeasc conceptul de ripostantiaerian i s-l analizeze n raport cu ameninarea (agresiunea) aerian n mod direct, cade la cauz la efect.

1. Delimitri conceptuale

n literatura militar de specialitate, care trateaz rzboiul aerian, se ntlnescnumeroase concepte, sintagme ce exprim puncte de vedere diverse cu privire lastpnirea spaiului aerian. Pentru evitarea unor confuzii, vom delimita cele mai uzitatesintagme n legtur cu aceast problem i anume: aciunea militar aerian, operaiaaerian, puterea aerian, situaia aerian favorabil, superioritatea aerian, supremaiaaerian, dominaia aerian, operaiile aerospaiale, operaiile aeroterestre, operaiileaeronavale.

Aciunea militar aerian reprezint ansamblul msurilor i activitilorconcepute, planificate i desfurate de Forele Aeriene sau de o grupare operaional,

pentru ndeplinirea misiunilor ncredinate, concretizate n aciuni specifice confruntriiarmate, aciuni altele dect rzboiul sau aciuni asociate acestora. n concordan cuvaloarea forelor i mijloacelor angajate, aciunea militar poate fi exprimat la niveltactic prin aciuni de lupt, la nivel operativ prin operaii/btlii, iar la nivel strategic

prin campanii/operaii.Operaia aerian reprezint ansamblul aciunilor de lupt organizate i duse de

ctre Forele Aeriene, o grupare aerian sau de ctre o mare grupare operativindependent sau ntrunit cu Forele Terestre (operaie aeroterestr) i/sau Forele

Navale (operaie aeronaval)31 , n baza unei concepii unitare, prin care se urmretendeplinirea unor scopuri ale operaiilor strategice.

3 n acest caz, operaiile aeriene se suprapun cu operaiile celorlalte categorii de fore, iar loviturile acestora sunt planificatentr-o concepie integrat (Doctrina pentru operaii ntrunite multinaionale, Bucureti, 2001, SMG, pp.107-114).

1

NESECRET2 din 30


3/30

NESECRET

Indiferent de forma lor, operaiile aeriene i impun 1-2 scopuri majore, angajndo mare cantitate de fore care va aciona asupra unor obiective militare importante.Astfel n cadrul operaiilor strategice de aprare ct i a celor ofensive, n baza directiveistrategice, se vor organiza i desfura:

Operaii aeriene ofensive, reprezentnd totalitatea aciunilor aviaiei, eventual i

cu participarea altor categorii de fore, pe una sau mai multe direcii aeriene operativ-strategice, n scopul neutralizrii i distrugerii unor obiective importante din adncimeastrategic i/sau operativ a teritoriului adversarului, reducerii capacitii de ripost aacestuia i anihilrii posibilitilor de conducere, inclusiv la nivel strategic. n funcie descopurile majore propuse, operaiile aeriene ofensive pot avea urmtoarele scopuri:cucerirea supremaiei aeriene; interdicia aerian logistic i de fore sau a surselor deaprovizionare; educerea potenialului economico-militar; sprijinul forelor terestre(navale) - operaiile aeroterestre sau aeronavale. De regul, aceste ultime trei tipuri deoperaii trebuie s fie precedate de operaii aeriene ofensive, destinate cuceririi

supremaiei aeriene i operaii de interdicie aerian.Operaia aerian de aprare, reprezint totalitatea aciunilor aviaiei i a forelordin sistemul de foc antiaerian pentru descoperirea, identificarea i distrugereamijloacelor aeriene ale inamicului, protecia bazelor aeriene, a gruprilor de fore i aobiectivelor proprii mpotriva loviturilor din aer. n funcie de aria de convergen i descopurile propuse, operaiile aeriene de aprare pot fi: de aprare a teritoriului naional;de protecie a forelor navale sau gruprilor strategice (operative) n situaie deexcepie cnd acioneaz n afara teritoriului naional.

Situaia aerian favorabil reprezint un ansamblu de condiii n care efortulaerian ce l poate angaja adversarul la un moment dat nu prezint pericol pentruoperaiile terestre, maritime sau aeriene proprii, pe o perioad de timp determinat deregul de scurt durat. Aceast condiie se poate obine att n urma operaiiloraeriene, ct i prin lovituri aeriene independente. Ca element esenial ce poate conducela realizarea unei situaii aeriene favorabile putem considera surprinderea.

Exploatarea n mod corespunztor a situaiilor aeriene favorabile poate duce laobinerea superioritii aeriene sau chiar a supremaiei aeriene.

Superioritatea aerian reprezint acel grad de dominaie aerian a uneia din prileaflate n conflict (rzboi), permind desfurarea operaiilor tuturor categoriilor de forearmate ntr-o anumit zon de operaii, pe anumite direcii operativ tactice sau ntr-un

anumit interval de timp, fr s fie afectate de aciunile aviaiei adversarului. Se obine cupreponderen, n urma unor operaii aeriene ofensive, dar i a unor lovituri independente.

Supremaia aerian este reprezentat de acel stadiu la care Forele Aeriene aleinamicului i pierd capacitatea necesar de a aciona pe ntreaga zon de aciunimilitare. Aceasta se realizeaz numai prin operaii aeriene ofensive, putnd fi: generali parial (local). Vom utiliza termenul de supremaie aerian n sensul larg deexprimare, adic de referin ntre capacitile de aciune a dou grupri de aviaie aflaten teatrul de operaii.

Supremaia aerian general (total), se obine atunci cnd raportul de fore este

net favorabil uneia din prile beligerante. n aceste condiii, cel ce deine supremaiaaerian poate aciona nestingherit deasupra teritoriului adversarului.NESECRET

3 din 30


4/30

NESECRET

Supremaia aerian local se obine prin concentrarea majoritii forelor aerienedisponibile pentru un anumit interval de timp, pe o direcie operativ strategic sau ozon de operaii, prin lovirea simultan i prin surprinderea aerodromurilor adversarului.

Dominaia aerian reprezint controlul absolut al spaiului aerian, att aladversarului ct i al celui propriu, cum am remarcat anterior vom nelege supremaie

aerian general. Ea poate fi generat de distrugerea cvasitotal a mijloacelor aeriene i deaprare aerian cu baza la sol ale adversarului, dar i de imposibilitatea acestuia de a lefolosi (team de a nu le pierde n lupte aeriene inegale, distrugerea pistelor de decolare-aterizare, bruierea total a mijloacelor electronice de conducere i dirijare, etc.).

Operaia aeroterestr reprezint un ansamblu de aciuni militare complexe,desfurate unitar n mediul terestru i aerian prin care se urmrete ndeplinirea unorscopuri de importan operativ sau strategic. Durata aciunilor gruprii de aviaie noperaiile aeroterestre este egal (se suprapune) cu cea a Forelor Terestre din cadrulgruprii strategice (operative), iaradncimea cuprinde ntreg spaiul terestru i aerian al

zonei gruprii strategice (operative), extins n afara acestuia pn la aliniamentul maximla care pot aciona mijloacele aeriene din compunere.Referitor la conceptul de operaie aerian, considerm c este mult mai aproape

de realitate s discutm despre operaii cosmice i nu doar de operaii aeriene, pentrusimplu motiv c ultimele conflicte au fost precedate de lansri masive de sateliimilitari, iar informaiile obinute de acetia au fost eseniale n planificarea idesfurarea operaiilor. n prezent sintagma de putere aerian capt o conotaie n plusdat de componenta cosmic i tinde s devin, pentru tot mai multe ri, putereaerocosmic, definind astfel capacitatea unui stat de a-i exercita voina, sau cel puininfluena, n spaiul aerian i cosmic.

Operaiile aeronavale reprezint totalitatea aciunilor pregtite, coordonate idesfurate ntr-o concepie unitar de ctre marile uniti ale marinei militare i mareaunitate (gruparea) de aviaie, pentru lovirea agresorului n afara apelor teritoriale, pecomunicaiile maritime i n bazele maritime ale acestuia. Dup anumite estimri alespecialitilor n domeniu, acest gen de operaie poate avea o durat de 2-4 zile.Adncimea operaiei aeronavale este dependent de raza tactic de aciune a aviaiei i anavelor de lupt din compunerea flotei maritime.

Ameninarea aerian/aerospaial reprezint totalitatea aciunilor i msurilorcare se iau de ctre un stat sau grup de state pentru potenarea resurselor de agresiune

aerian, a constrngerilor ce pot s apar din spaiul aerocosmic, precum icontientizarea de ctre acesta (acestea) a inteniei de a utiliza potenialul de rzboi laadresa suveranitii unui alt stat sau grup de state.4

Agresiunea aerian/aerospaial reprezint punerea n practic a ameninriiaeriene/aerospaiale prin ntrebuinarea efectiv a potenialului aerian/aerospaial de ctre unstat sau grup de state n spaiul aerian al altui stat sau grup de state, pentru atingereascopurilor politico-militare propuse. Aceasta se manifest prin aciuni de cercetareaerian/aerospaial, lovituri aeriene, aciuni de rzboi electronic, transport desant aerian.

4 Col.prof.univ.dr.Ion B l ceanu, Lupta cu inamicul aerian n Poarta Some ului , Editura Ars Docendi, Bucure ti, 2001, p.46 .

NESECRET4 din 30


5/30

NESECRET

2. Particulariti privind aciunile forelor aeriene n zona deresponsabilitate a gruprilor de fore terestre

Evoluia mijloacelor aeriene (aerospaiale) i modificrile produse n concepiilede ntrebuinare ale acestora au dus implicit la perfecionarea structurilor organizatoricen cadrul Forelor Aeriene. Astfel Forele Aeriene Militare se mpart n:

* Forele aeriene spaiale(cosmice), ncadrate recent n structurile militare, din carefac parte: sateliii artificiali (de comunicaii, de cercetare etc.); navetele spaiale;

* Forele aeriene strategice, din care fac parte: aviaia de bombardament strategic;aviaia de cercetare strategic; aviaia de alarmare ndeprtat i racheteleintercontinentale (lansate de pe submarine, nave de suprafa, avioane de bombardamentstrategic sau baze de la sol) ;

* Forele aeriene tactice, din care fac parte: aviaia forelor terestre (elicoptere,avioane uoare, aviaie de legtur); aviaia tactic a Forelor maritime (navale) sauF.A.M., compus din: aviaia de asalt purtat; aviaia de vntoare purtat; aviaia de

cercetare i supraveghere.Forele aeriene tactice constituie principala for de oc n majoritatea armatelor

strine pe teatrele de aciuni militare. Aceste fore sunt destinate s duc aciuni delupt, att independent ct i n operaii comune cu forele terestre, acionnd asupraobiectivelor din adncimea tactic i operativ.

Operaia aerian ofensiv reprezint totalitatea aciunilor executate de marea unitateoperativa din Forele Aeriene, independent sau n cooperare cu Forele Terestre i (sau)Forele Navale, dup o concepie i un plan unic, pe una sau mai multe direcii aerieneoperativ-strategice n scopul neutralizrii i distrugerii unor obiective din adncimea tactic-

operativ, operativ i strategic a teritoriului adversarului, reducerii capacitii de ripost aacestuia i anihilrii posibilitilor de conducere, inclusiv la nivel strategic.Regulamentele militare ale unor armate strine prevd c orice agresiune ncepe

cu o operaie aerian ofensiv. Principiile de baz pe care se fundamenteaz operaiaaerian ofensiv sunt: surprinderea, conducerea unitar, concentrarea eforturilor ntimp i spaiu. Din studiul privind modul de ntrebuinare a aviaiei n rzboaiele care auavut loc n diferitele pri ale lumii n ultimele decenii, rezult c rzboaiele au fostdeclanate, de regul, prin operaii sau lovituri aeriene.5

Forele atacatoare au urmrit s nimiceasc i s scoat din lupt, nc din primele

momente ale acesteia, principalele obiective ale adversarului, n special aviaia, astfelnct trupele proprii s nu fie supuse loviturilor din aer, iar aviaia proprie s poataciona, pe ct posibil, nestingherit.

Amploarea operaiei aeriene - operaiile aeriene ofensive se caracterizeaz printr-omare amploare n ceea ce privete forele i mijloacele participante, durata operaiilor,frontul i adncimea pe care acestea se desfoar. n operaiile aeriene executate pe timpulducerii rzboiului, forele i mijloacele de atac aerian cu destinaie tactic, ce vor aciona nmisiuni de lovire a obiectivelor de pe teritoriu, se reduc treptat ca urmare a creteriinevoilor de sprijin ale forelor terestre. Pentru realizarea surprinderii, operaiile aeriene(loviturile aeriene), vor fi declanate, cel mai probabil, n perioada ripostei graduale.

5Cpt.cdor dr. Vasile Bucinschi,Ac iunile avia iei n cadrul opera iilor aeriene , Editura AISM Bucure ti, 2002, p.43

NESECRET5 din 30


6/30

NESECRET

Durata operaiei aeriene ofensive este variabil i depinde de: scopurile urmritei spaiul pe care se execut; raportul de fore i mijloace dintre adversari; situaia

politico-militar n care se desfoar operaia aerian; modul de executare (independentsau n cooperare cu forele terestre, cu forele navale i fluviale).

n principiu, specialitii militari occidentali consider c durata unei operaii

aeriene ofensive independente va fi de 2-3 zile, fr participarea forelor terestre, navale.n cadrul primei operaii aeriene ofensive se poate s se prevad executarea a 2-3lovituri masate pe zi, pe cteva direcii, fiecare lovitur cu o durat de 2-3 ore, iarintervalul dintre primele lovituri s fie de 3-5 ore, timp necesar refacerii capacitii delupt. Operaiile aeriene executate n cooperare cu forele terestre sau navale pot avea odurat cel mult egal cu durata operaiei marii uniti operative sau gruprii operaionalede nivel operativ, adic maxim 8-10 zile. Spaiul n care se execut o operaie aerianofensiv poate avea o dezvoltare frontal de pn la 600-1000 km.

Adncimea operaiei aeriene ofensive variaz n funcie de caracterul agresiunii i

de categoriile de mijloace participante, fiind determinat, n principal, de raza tacticde aciune a acestora. De regul, se poate ajunge pn la 1000-1500 km. Astfel, ncazul n care aciunile militare se duc de ctre un stat cu mare potenial militar, asupraunui stat cu arie teritorial mic sau medie, adncimea operaiei aeriene ofensive vacuprinde ntregul teritoriu al inamicului.

Structura operaiei aeriene - principiul de baz n ducerea operaiei aerieneofensive de ctre inamic l constituie executarea de lovituri masate, puternice i prinsurprindere, pentru crearea unor situaii aeriene complexe pentru adversar. Structura iamploarea unei operaii aeriene ofensive s-au confirmat i n cadrul conflictului dinGolf, unde prima lovitur, cu o durat de 4 ore, a fost executat cu rachetele decroazier de tipul TOMAHAWK i CRUISSE, timp de 15 minute, apoi cu avioane detipul F-117 (20 de avioane, timp de 20 minute), urmate de formaii de lovire, n valuride 4-6 avioane de tipul B-52. Dup un interval de 70-90 minute s-a executat lovitura adoua, cu formaii de avioane B-52, durata fiind de 3 ore i 50 minute, apoi lovituriletrei i patru , precum i urmtoarele, fr intervale, totaliznd 2550 ieiri avion, n mediezilnic de aproximativ 1100 avioane.

Potrivit prerilor specialitilor militari din armatele strine, operaia aerianofensiv independent, ct i cea desfurat n comun va fi organizat pe mai multeetape6, respectiv:

Etapa 1-a are ca scop realizarea unei situaii aeriene favorabile iar ulteriorcucerirea supremaiei aeriene, dezorganizarea mobilizrii i desfurrii strategice aforelor armate ale adversarului. n consecin vor fi lovite cu prioritate urmtoareleobiective: aerodromurile aviaiei (de toate categoriile); elementele sistemului aprriiantiaeriene; mijloacele de cercetare-lovire de nalt precizie; nodurile de comunicaii itelecomunicaii; trupele dispuse n raioane de concentrare sau aflate n deplasare (mar),n special la punctele obligatorii de trecere.

6 Col.prof.univ.dr.Ion B l ceanu, Lupta cu inamicul aerian n Poarta Some ului , Editura Ars Docendi, Bucure ti,

2001.p.23.

NESECRET6 din 30


7/30

NESECRET

Iniial, vor aciona aviaia de vntoare-bombardament i de vntoare, care, dupcaz, vor lovi aerodromurile aviaiei tactice din sistemul de ripost aerian i antiaerianal adversarului. Conform aprecierilor unor teoreticieni militari strini, peste 70% dinresursa acestor categorii de aviaie va fi folosit n misiuni de interdicie aerian, care slimiteze astfel i s dezorganizeze conducerea deplasrii trupelor spre direciile

ameninate. La misiunile care au ca scop cucerirea supremaiei aeriene vor participaintens i sistemele de cercetare-lovire de mare precizie. Astfel, rachetele sol-sol dincompunerea acestor sisteme vor devansa cu cteva minute aciunile mijloacelor aeriene

participante la operaie, acionnd simultan cu avioane specializate n rzboi radio-electronic, pentru a dezorganiza i neutraliza conducerea principalelor fore alesistemului de aprare antiaerian ale adversarului.

Cucerirea supremaiei aeriene este o condiie esenial a succesului ulterioraciunilor forelor terestre. Astfel, Israelul a nvins n 1967, n numai 6 zile, un adversarnet superior din punct de vedere numeric, datorit, n mare msur, cuceririi supremaiei

aeriene, la nceputul rzboiului, n numai cteva ore. Hitler a renunat, n 1940 laoperaia ,,Leul de mare; (debarcarea n insulele britanice) datorit eecului suferit n,,Btlia pentru Anglia; adic o btlie pentru cucerirea supremaiei aeriene, iargeneralul american Eisenhower -fostul comandant al trupelor aliate din Europa, dupdebarcarea din Normandia (1944) a afirmat n memorabila sa lucrare Cruciad n

Europa c: ;Aviaia nu cucerete victorii dar nici o mare victorie nu poate fi cucerit frsupremaia aerian;.

Durata primei etape ar putea fi de 2-3 ore. Dup primele 20-30 de minute, cnd sepresupune c principalele mijloace de aprare antiaerian i o bun parte dinaeroporturile aviaiei tactice ale adversarului au fost neutralizate, va intra n aciuneaviaia de bombardament strategic, care va lovi selectiv obiectivele dispuse nadncimea operativ-strategic. n aceste condiii ncepe lupta pentru realizarea

supremaiei aeriene. Principalele obiective care vor fi lovite cu aviaia debombardament strategic ar putea fi urmtoarele:

- aerodromurile aviaiei strategice i de vntoare din adncime;- centrele industriale, n special uzinele productoare de armament i tehnic de lupt;- punctele de comand, centrele de comand i comunicaii;- nodurile de comunicaii din adncimea operativ-strategic.

Etapa a 2-a se va desfura dup 2-4 ore, timp necesar refacerii capacitii de

lupt a aeronavelor participante la prima etap. Aviaia de bombardament strategic nuva participa n totalitate la aceast etap deoarece durata refacerii capacitii de lupt,este mai mare dect la celelalte categorii de aviaie. n aceast etap se continu lovireaacelor obiective sau trupe prin neutralizarea crora se ajunge la cucerirea supremaieiaeriene, chiar dac o parte din resurs va fi folosit pentru lovirea mijloacelor decercetare-lovire de mare precizie. Etapa a 3-a i urmtoarele se vor desfura aproximativ dup scenariul celordinainte, deosebirile fiind n primul rnd de ordin cantitativ. Ca urmare a pierderilor iindisponibilitilor, numrul de avioane participante va fi mai mic i implicit durata va fi

mai redus, la fel aria spaial.

NESECRET7 din 30


8/30

NESECRET

3. Aciunile aviaiei i impactul lor asupra libertii de aciune agruprilor de fore terestre

n perioada iniial a operaiei aeriene ofensive, resursa de aviaie de vntoaretactic ajunge pn la aproximativ 85% din resursa de aviaie de vntoare-

bombardament i a aviaiei purtate i va fi destinat realizrii unei situaii aerienefavorabile, superioritii sau supremaiei aeriene.

Dup cucerirea supremaiei aeriene resursa de aviaie va fi ntrebuinat, astfel:- pentru realizarea interdiciei aeriene, aproximativ 75% din resursa de aviaie tactic i

pn la 75% din resursa aviaiei de vntoare-bombardament;- meninerea supremaiei aeriene, pn la 25% din resursa de aviaie de vntoare tactic i

a aviaiei de vntoare-bombardament.Aviaia de cercetare va aciona pe toat durata operaiei aeriene, intensitatea mai

mare a aciunilor acesteia nregistrndu-se n pauza dintre etape, cnd va culege

informaii despre rezultatele atacurilor unor obiective care au fost lovite sau careurmeaz a fi lovite n etapa urmtoare (cercetarea aerian nemijlocit).Aviaia de transport va fi folosit pentru transportul desantului aerian (trupe

aeromobile), pentru manevra de fore i mijloace pe vertical ori pentru sprijinul logistic alforelor terestre sau aeriene care acioneaz de pe bazele aeriene naintate, cucerite la adversar.

Intensitatea de lupt a diferitelor categorii de aviaie pe timpul desfurriioperaiei aeriene ofensive. De regul, intensitatea de lupt este mai mare la nceputuloperaiei ( prima zi a operaiei, eventual i a doua zi ) aeriene ofensive i poate atinge, pecategorii de aviaie, urmtoarele valori:

- aviaia de vntoare-bombardament, pn la 3-4 ieiri/avion, zilnic;- aviaia de vntoare-bombardament strategic i aviaia de cercetare tactic, pn la 2

ieiri/avion, zilnic;- aviaia de asalt i aviaia de vntoare purtat, pn la 2 ieiri/avion, zilnic.

n celelalte zile ale operaiei, intensitatea de lupt se va reduce, astfel:- aviaia de vntoare-bombardament, pn la 2-3 ieiri/avion, zilnic;- aviaia purtat i aviaia de cercetare tactic, pn la 1-2 ieiri/avion, zilnic;- aviaia de bombardament strategic, pn la 1 ieire/avion, zilnic.

Lovitura aeriana independent - se planific i se execut atunci cnd foreledisponibile nu permit organizarea i executarea unei operaii aeriene ofensive sau cndscopul urmrit poate fi atins prin executarea unei singure lovituri aeriene. Lovituraaerian independent se execut sub forma unor raiduri la care particip forecomparabile sau mai puine dect n cazul unor lovituri aeriene, n cadrul operaieiaeriene ofensive.

Cantitatea forelor participante este condiionat de scop, care, conform legilorluptei armate, trebuie corelat cu posibilitile mijloacelor. Scopul loviturii aerieneindependente ar putea fi cucerirea supremaiei aeriene temporare, pentru o durat detimp de la cteva ore la cteva zile i pe o direcie important operativ sau operativ-tactic sau, n cazuri favorabile (s ne amintim de rzboiul de 6 zile), cucerirea

supremaiei aeriene pe o direcie operativ-strategic. Pot fi situaii n care scopulloviturii este mai modest: diminuarea potenialului operativ al aviaiei adversarului

NESECRET8 din 30


9/30

NESECRET

dispus pe o direcie operativ sau chiar scoaterea din funciune a unor aerodromurilorcare aparin unor categorii de aviaie.

Principiile de baz dup care se ghideaz factorii de decizie n organizarea iexecutarea loviturilor aeriene independente sunt: surprinderea; concentrarea eforturilor

pe direcii i momente ale operaiei; conducerea unitar.

Amploarea loviturii aeriene independente este condiionat de spaiul n care seexercit, de durat i de forele participante. Spaiul n care se execut lovitura aerianindependent are o adncime de aproximativ 150-200 km, fiind limitat de raza tactic deaciune a avioanelor participante. Durata poate varia n funcie de situaie i poate fi dela cteva ore la 2-3 zile. Obiectivele loviturilor aeriene independente sunt similare cucele ale operaiei aeriene ofensive, ca tip, dar cantitativ sunt limitate de forele

participante, de dimensiunea frontului i adncimea loviturilor.Principalele conflicte armate i aplicaii desfurate n ultimii ani au demonstrat

nc o dat marea diversitate de mijloace aeriene i importana acestora pentru stabilirea

deznodmntului final al rzboiului. Mijloacele aeriene, prin aciuni de cercetare,cucerire a supremaiei aeriene, interdicie aerian, sprijin nemijlocit al forelor terestre(navale) i multe alte misiuni pe care le pot ndeplini, au devenit o prezen obligatorie,indispensabil n confruntarea militar.

Aciunile de cercetare sunt aciuni care preced aciunile premergtoare pentrulupt ce se desfoar pe tot parcursul confruntrii militare, avnd intensiti diferite ndiferitele etape ale acestora i caracter de continuitate.

Cercetarea aerian se desfoar cu scopul de a cunoate suficient de binecantitatea i calitatea forelor proprii, dispozitivul operativ al gruprii operaionale denivel operativ (strategic) adoptat i inteniilor sale, aceste date fiind procurate numai cumijloacele aeriene, prin diferite procedee, n proporie de 80%. Aciunile de cercetarencep naintea declanrii agresiunii terestre si se executa, de regul, de la nlimi marii stratosferice. Aviaia de cercetare acioneaz pentru descoperirea elementelor dedispozitiv ale forelor terestre, obiectivelor de infrastructur importante, iar dupdeclanarea agresiunii i pentru obinerea de date i informaii. Aceste date sunt obinute

prin ntrebuinarea aviaiei de cercetare strategic i tactic, precum i prin intermediulmijloacelor aerocosmice de cercetare.

Obiectivele de dimensiuni mici sunt cercetate de ctre aviaia de cercetare tacticcare, n acest scop, execut zboruri frecvente, cu manevre n direcie, vitez i nlime,

cu folosirea intens a bruiajului radio-electronic. Astfel, aviaia de cercetare tacticexecut zborul pe traiect pn la limita maxim a zonei de descoperire a mijloacelor deradiolocaie, la nlimi medii i mari, n regimuri de zbor economice, pentru mrirearazei tactice de aciune. Ulterior, zborul se execut la nlimi mici (sub 1000 m) cuviteze de 800-1000 km/h, cu schimbarea frecvent a nlimii i direciei de zbor, laapropierea de obiectivele vizate. Astfel, avioanele iau nlimea necesar pentruexecutarea cercetrii, nsoite, eventual, i de aviaia de vntoare.

Aciunile de lovire se execut de ctre aviaia de vntoare-bombardament,bombardament, aviaia de asalt purtat (la litoral) i elicopterele de asalt (sprijin). Cu

mijloacele de atac aerian din compunerea diferitelor categorii de aviaie i cu racheteledin clasa sol-sol pot fi lovite toate categoriile de obiective. Aviaia de vntoare-NESECRET

9 din 30


10/30

NESECRET

bombardament duce aciuni de lupt independent sau n cooperare cu alte categorii deaviaie folosind loviturile ealonate, concentrate, precum i cutarea independent ilovirea obiectivelor. Aciunile se duc, de regul, cu formaii mici i numai n cazurispeciale dispozitivele de atac includ un numr mai mare de avioane (n funcie deimportana i mrimea obiectivului). n aciunile de lovire se folosesc traiecte de zbor

cu profiluri variabile, cu 5 sau 3 caracteristici de baz7

, astfel:Traiectul de zbor cu 5 caracteristici:- zborul la nlimi medii (1000-5000m) pn la limita de descoperire a staiilor de

radiolocaie;- zborul la nlimi mici (200-1000m) sub limita de descoperire a staiilor de

radiolocaie din compunerea sistemului de ripost antiaerian;- zborul la nlimi de bombardament (atac), respectiv 800-1000 m;

- zborul la nlimi foarte mici (50-200m) i cu manevr mpotriva tragerilorantiaeriene;

- zborul la nlimi medii, dup ieirea din zona de descoperire a staiilor deradiolocaie.Traiectul de zbor cu 3 caracteristici:- zborul la nlimi medii, pn la limita de descoperire a staiilor de radiolocaie;

- zborul la nlimi foarte mici (90-150m), astfel nct s-i permit i executareabombardamentului (atacului) la obiectiv;

- zborul la nlimi medii, dup executarea atacului i ieirea din zona de descoperire astaiilor de radiolocaie.

n afara celor dou posibiliti i traiecte folosite de aviaie, specialitii militariacord o atenie deosebit unorprocedee tactice i manevre suplimentare, astfel:

- alegerea traiectelor de zbor prin zonele de discontinuitate ale cmpului deradiolocaie i peste zonele slab aprate antiaerian;

- executarea manevrei mpotriva tragerilor antiaeriene i de evitare a focului aprriiantiaeriene;

- descoperirea i lovirea obiectivului din primul atac, intrarea la obiectiv executndu-se din direciile mai slab aprate antiaerian.

In consecin, studiul obiectiv al situaiei n care s-ar putea declana o agresiune cuinciden direct sau indirect, imediat sau ntrziat asupra rii noastre ar depinde de omultitudine de factori: politica internaional, politica intern, factorii economici ori factori

militari (teatrul de operaii, balana potenialelor, principii si modaliti de aciune) etc.n spaiul corespunztor zonei de responsabilitate a gruprii operaionale de nivel

operativ, inamicul aerian poate aciona, de regul, cu mijloace aparinnd ForelorAeriene Tactice care cuprind (n acest caz): aviaia tactic, aviaia trupelor de uscat ielicopterele de atac (sprijin). n principiu, mpotriva unei grupri operaionale de niveloperativ, inamicul terestru va aciona probabil cu o grupare operativ de nivel armat dearme ntrunite, format din minim 3 corpuri de armata i unitile de sprijin. O astfel de

7Gl.mr.dr.Cornel Paraniac, Col.prof.univ.dr.Ion B l ceanu, Amenin area aerian component principal a amenin rii

globale, Sesiune de comunic ri tiin ifice Puncte de vedere i dezbateri la nceput de drum NATO, Editura AISM,

Bucure ti, 2002, p.22.

NESECRET10 din 30


11/30

NESECRET

grupare operativ ar putea fi sprijinit de ctre un Corp Aerian Tactic, format n esendin urmtoarele fore i mijloace;

- 1-2 mari uniti de aviaie vntoare-bombardament, avnd fiecare: 162 avioane delupt, 20 avioane de instrucie, 8 avioane de legtur;

- 1 mare unitate de aviaie de vntoare cu: 162 avioane de lupt, 18 avioane de

instrucie, 8 avioane de legtur;- 1 unitate de aviaie de cercetare cu: 54 avioane de cercetare, 8 avioane de instrucie,2 avioane de legtur;

- 1 unitate de aviaie de transport cu: 36-54 avioane de transport, 4 avioane deinstrucie, 2 avioane de legtur.

Acestor fore li se adaug i elicopterele din compunerea marilor unitioperative din trupele de uscat ale inamicului i anume:

- la nivelul fiecrei armate de arme ntrunite - 1 brigad de elicoptere;- la nivelul fiecrui corp de armata - 1 regiment de elicoptere.

Cercetarea aerian se poate executa cu: aviaia de cercetare; elicopterele decercetare (n spaiul tactic pn la adncimi de 60-80 km); mijloacele de cercetare dincompunerea sistemelor de cercetare-lovire de nalta precizie (SOTAS, P.L.S.S.,ASSAULT-BREAKER etc.) In plus, din resursa total de aviaie de vntoare

bombardament, inamicul aerian poate aloca pentru cercetare aproximativ 10%.Efortul aciunilor de cercetare se va concentra pentru descoperirea principale-lor

elemente ale sistemului de conducere, de ripost antiaerian, logistic, de infrastructura,precum i a trupelor n raioane de concentrare, de mobilizare, pe timpul deplasrii sirealizrii dispozitivului operativ de aprare.

In dispozitivul de lupt (operativ) al gruprii operative de fore, inamicul aerianva urmri s descopere, cu precdere, urmtoarele obiective:

- gruparea principal de fore dinfora de angajare imediat;- sistemul de conducere a gruprii operative;- artileria n poziii de tragere, tancurile, blindatele;

- trupele din cadrul forelor de angajare ulterioare, n raioane de concentrare, peitinerare de deplasare i pe aliniamentele de introducere n lupt (operaie);

- elemente ale sistemului de infrastructur;- forele i mijloacele din sistemul ripostei antiaeriene;- unitile i formaiunile logistice.

Procedeele de cercetare ntrebuinate de ctre inamicul aerian, pot fi: cercetareacu mijloace de cercetare aerocosmice; cercetarea cu mijloace (sisteme) de cercetare denalt precizie; cercetarea prin fotoanaliz aerian; cercetarea de i prin radiolocaie;cercetarea vizual.

Avnd n vedere organizarea sistemului de cercetare la nivel operativ i cerineleprivind funcionarea acestuia n cmpul de lupta modern, considerm c se pot subliniaurmtoarele concluzii:

- n confruntarea armat, a crescut rolul componentei verticale a rzboiului modern ncadrul creia sistemele aerospaiale de cercetare i lovire au depit stadiul de elemente

ajuttoare ale celorlalte categorii de fore armate i au devenit o prezen obligatorie ncmpul de lupta modern;NESECRET

11 din 30


12/30

NESECRET

- sistemele aerospaiale au ndeplinit misiuni la nivel tactic, operativ-strategic,independent sau n cooperare cu trupele de uscat i prin rezultatele obinute au influenatn mod hotrtor rezultatul rzboiului;tehnologiile de vrf utilizate n domeniul cercetrii au realizat saltul de la aciuni ,,nlimitele distanei vizuale,, la aciuni dincolo de orizont, fiind perfecionate n special:

domeniul mijloacelor de lupt pe timp de noapte i n condiii meteorologicenefavorabile; domeniul sistemelor de arme inteligente; domeniul sistemului decomand, control, comunicaii, informaii i de folosire a mijloacelor automatizate de

prelucrare a datelor i informaiilor.Privind aciunile de lovire cu aviaia de vntoare-bombardament, apreciem c

forele aeriene militare, pot realiza n cadrul operaiilor (loviturilor independente)aeriene ofensive, urmtoarele tipuri de misiuni8:

- cucerirea superioritii (supremaiei) aeriene, cu aproximativ 40% din resurs;- interdicie aerian, blocarea n adncime, blocarea cmpului de lupt, cu

aproximativ 30% din resurs;- sprijin nemijlocit de aviaie acordat trupelor de uscat inamice, cu aproximativ 20%din resurs.

La misiunea de sprijin nemijlocit trebuie s includem i aciunile executate cuelicopterele antiblindate, care vor aciona n principalele momente ale operaiei ofensivea inamicului terestru. Apreciem c mpotriva unei grupri de fore de nivel operativ, peo direcie principal de interzis, ntr-o zon de operaii, adversarul aerian va aciona cuaproximativ 130-150 de avioane. Norma folosirii avioanelor de vntoare-

bombardament este considerat ca fiind de: 4-5 ieiri avion/zi, n prima zi a operaiei; 3-4 ieiri avion/zi, n a doua zi a operaiei i de 1-2 ieiri avion/zi pentru a treia zi aoperaiei i urmtoarele.

Modalitile tactice de aciune ale mijloacelor aeriene asupra trupelor iobiectivelor gruprii operative de fore pot fi urmtoarele:

- folosirea configuraiei terenului i a nlimilor mici de zbor n scopul realizriiloviturilor prin surprindere i micorrii pierderilor datorate aprrii antiaeriene (70-80% din avioane vor aciona la nlimi mici);

- folosirea unor dispozitive de lupt complexe, constituite din grupuri de aviaie cudiferite destinaii: 1 grup de cercetare i indicare a intelor, 1-2 grupe de neutralizare amijloacelor de aprare antiaerian, 1 grup de izbire, 1 grup de acoperire mpotriva

avioanelor de vntoare ale adversarului, 1 grup de contra-aciune radioelectronic, cuavioane de cercetare i de dirijare care asigur fotografierea obiectivelor nainte i dupexecutarea loviturii aeriene;

- alegerea direciilor de ptrundere i a direciilor de atac la obiective n funcie dedispunerea i starea mijloacelor de aprare antiaerian;

- folosirea pe scar larg a diferitelor tipuri de bruiaj de tip activ i pasiv;- ntrebuinarea pe scar larg a manevrei mpotriva tragerilor antiaeriene n scopul

reducerii eficienei aciunilor mijloacelor de aprare antiaerian;

8F.M.-1 100, Opera iunile avia iei SUA , Edi ie 1997, p.83.

NESECRET12 din 30


13/30

NESECRET

- dependena procedeelor de bombardament, a timpului de zbor, a intervalelor dintreavioane, nu numai fa de caracterul intei, tipul muniiilor i condiiile meteorologice,dar i de starea mijloacelor de aprare antiaerian;

- ntrebuinarea pe scar larg a diferitelor mijloace de lovire: bombe de aviaieclasice, explozive, brizante, cu bile, casete cu grenade, bombe cumulative, incendiare,

chimice, precum i a rezervoarelor cu napalm, bombe de aviaie dirijate cu distana detragere de 24-70 km, rachete aer-sol dirijate cu distana de tragere de 10-75 km, racheteantiradiolocaie de tipul SHRIKE sau STANDARD-ARM, cu posibiliti de lansare dela 50-70 km i mai mult, proiectile reactive nedirijate, armament artileristic, de regul,cu mai multe evi i cu o caden de tragere foarte mare.

Principalele categorii de trupe i obiective din fia de aprare a grupriioperative de fore, vizate de inamicul aerian, pot fi urmtoarele:

- gruparea principal de fore i mijloace care acioneaz n cadrul forelor de angajareimediat , pe direcia principal de interzis;

- sistemul punctelor de comand;- mari uniti si uniti tactice care acioneaz n cadrul forelor de angajare ulterioar;- raionul sistemului logistic;- obiective importante de pe principalele comunicaii;- mijloacele de ripost antiaerian din sistemul de foc antiaerian.

a) Aciuni asupra gruprii principale de fore i mijloace - Indicii de descoperire, dectre inamicul aerian, a gruprii principale de fore din dispozitivul operativ de fore sunt:

- pe timpul realizrii dispozitivului operativ - mascarea antiradiolocaie a drumurilorcu mult nainte de executarea deplasrilor, efectuarea deplasrilor de trupe pe timp de zisau noaptea fr msuri de mascare a luminilor, intensificarea deplasrilor de trupe peo singur direcie sau ntr-un raion, aglomerri de efective i tehnic de lupt la puncteleobligatorii de trecere;

-pe timpul ducerii aprrii - lucrri i activiti genistice specifice aprrii, schimbride dispunere a punctelor de comand, modul de dispunere a forei de angajareulterioar, a rezervelor, pregtirea pentru aprare a localitilor, evacuarea populaiei ia unor obiective economice, amenajarea aliniamentelor de contraatac sau contralovituri a itinerarelor de acces spre acestea.

Pentru lovirea marilor uniti de arme ntrunite din fora de angajare imediatinamicul repartizeaz, de regul, 15-20% din totalul resursei sale de aviaie i ntre 60-

70% din resursa de elicoptere de sprijin. Lovirea trupelor i obiectivelor se face, deregul, prin lovituri concentrate sau ealonate. Obiectivele pot fi: unitile de tancuri;artileria n poziiile de tragere; sistemul aprrii antiaeriene; formaiunile logistice;

punctele obligatorii de trecere; detaamente naintate; puncte de comand.De obicei, formaia de lupt a aviaiei cuprinde: 1-2 grupe de acoperire (4-8

aparate), 1-2 grupe de neutralizare a mijloacelor de aprare antiaerian (4-8 aparate) i ogrup de izbire (lovire) format din 12-16 aparate. Pe lng aviaia de vntoare-

bombardament, intens se vor ntrebuina elicopterele de sprijin care au misiuneaprincipal de a duce lupta cu tancurile i blindatele trupelor noastre. Se consider c

pentru nimicirea tancurilor din fia de aprare a unei mari uniti tactice de tip brigadde la contact, n cazul unei lovituri simultane, inamicul poate ntrebuina pn la 20 deNESECRET

13 din 30


14/30

NESECRET

elicoptere de sprijin care, folosind profilul terenului, acoperirile i aciunile de lanlimi mici (15-20 m) i din ambuscade pot provoca pierderi considerabilesubunitilor de tancuri i mecanizate.

b) Aciuni asupra sistemului de conducere - Punctul de comand al grupriioperative de fore este un obiectiv principal care va fi vizat chiar de la prima lovitur

aerian9

. Neutralizarea punctului de comand contribuie, n afara dezorganizriiconducerii, la cucerirea supremaiei aeriene. Avem n vedere lovirea complexelor deartilerie i rachete antiaeriene destinate aprrii acestuia, a staiilor de cercetare prinradiolocaie, a staiilor de bruiaj, a punctelor de dirijare a aviaiei n lupt, a altorelemente care asigur buna conducere a luptei cu inamicul aerian. Indicii de demascarea punctului de comand sunt:

- traficul radio intens i diversificat;- antenele staiilor radio i radioreleu din cadrul centrului de transmisiuni, staiile de

radiolocaie;

- activitatea specific (sosiri i plecri de mijloace auto uoare).Aciunea asupra punctului de comand se realizeaz, de regul, printr-o lovituraerian concentrat, executat de un numr variabil de aeronave, numr determinat decantitatea de aeronave la dispoziie, armamentul utilizat, posibilitile tehnico-tactice aleaeronavelor. Lovirea punctului de comanda are loc dup ce, n prealabil, are loc cercetareaaerian. Mijloacele folosite sunt diverse: rachete aer-sol, rachete antiradiolocaie, bombe deaviaie, rezervoare cu napalm, rachete aer-sol nedirijate i armamentul artileristic de bord.Alegerea tipului de muniie de aviaie se face n funcie de:

- tipul intelor ce urmeaz a fi lovite (staii radio, staii de cercetare prin radiolocaie,autospeciale);

- locul de dispunere (pduri, cldiri);- condiiile meteorologice;- existena mijloacelor de aprare antiaerian.

Aciunea asupra punctului de comanda a gruprii operative de fore se realizeaz,de regul, printr-o lovitur concentrat executat cu aproximativ 40-50 avioane, dup ocercetare prealabil.

c) Aciunile asupra marilor uniti din fora de angajare ulterioar - Pentruizolarea raionului aciunilor de lupt (trupelor din fora de angajare imediat) inamiculaerian va executa misiuni n adncimea operativ asupra trupelor dislocate n raioane de

concentrare sau de staionare, asupra coloanelor pe timpul deplasrii, desfurrii siexecutrii ripostelor ofensive, asupra punctelor obligatorii de trecere, alocnd n acestscop aproximativ 15-30% din resurse. Indicii de demascare a raioanelor de dispunere(concentrare, staionare) a trupelor snt urmtorii: executarea lucrrilor genistice frmsuri de mascare; folosirea luminilor pe timp de noapte; apariia de noi lucrrigenistice; deplasri de trupe i tehnic militar; intensificarea circulaiei mijloacelor detransport; apariia de noi drumuri; prezena fumurilor de la focurile n aer liber; lumini

9 Col.prof.univ.dr.Ion B l ceanu,Cpt.ing.Iulian Martin, Lupta cu inamicul aerian n ac iunile militare ale e aloanelor

tactice i operative , Sesiune de comunic ri tiin ifice Puncte de vedere i dezbateri la nceput de drum NATO, Editura

AISM, Bucure ti, 2002, p.78.

NESECRET14 din 30


15/30

NESECRET

de la faruri noaptea, antene ale staiilor, lanterne etc.; executarea instruciei trupelor;apariia unor corturi dispuse ordonat i regulat n locurile descoperite.

Aciunile de lovire asupra marilor uniti din fora de angajare ulterioar agruprii operative de fore se execut n raioane de concentrare sau pe timpuldeplasrilor pn la desfurarea pe coloane de batalioane. Considerm c prsirea

raionului de concentrare i deplasarea prin punctele obligatorii de trecere sunt cele maibune momente pentru executarea loviturilor din aer asupra marilor uniti din fora deangajare ulterioar. Inamicul aerian va folosi, probabil, procedeul loviturii concentrate,viznd n special: tancurile, transportoarele blindate, mainile de lupt ale infanteriei,utiliznd rachetele antitanc dirijate, rachetele aer-sol nedirijate i tunurile de bord. Deasemenea, vor fi ntrebuinate bombe cu ncrctur incendiar, mai ales cu napalm,considerate, n astfel de situaii, ca fiind cele mai eficace.

Direcia de intrare la obiectiv se alege n funcie de: dispunerea mijloacelor deaprare antiaerian; particularitile terenului; condiiile meteorologice.

n scopul realizrii surprinderii se consider c atacul obiectivelor trebuie s seexecute din spate sau din flanc iar degajarea s se fac spre soare, nori sau dup diferiteforme de relief. Atacul n picaj se va folosi mpotriva blindatelor dispuse n lucrrigenistice, deoarece se consider c se obin cele mai bune rezultate. d) Aciunile asupra unitilor (subunitilor) logistice - Unitile i subunitilelogistice reprezint obiective deosebit de importante pentru inamicul aerian mai alesdatorit scopului urmrit ,de izolare a raionului aciunilor de lupt. Concomitent culovirea unitilor i subunitilor logistice din raioanele de dispunere se va urmri ilovirea coloanelor de transport materiale, mai ales la punctele obligatorii de trecere.Pentru localizarea obiectivelor din cadrul raionului de dispunere a formaiunilorlogistice, inamicul aerian urmrete descoperirea aglomerrilor de tehnic de transport,

punctele iniiale ale transporturilor de materiale, activitatea specific de aprovizionareetc. Lovirea obiectivelor se realizeaz de regul, printr-o lovitur concentrat, atacurileexecutndu-se cu rachete aer-sol, dirijate sau nedirijate, bombe incendiare, rezervoarecu napalm, armamentul de bord. Atacurile se vor executa probabil din zbor orizontal, dela nlimi mici, n scopul reducerii eficienei tragerilor antiaeriene, precum i din picaj. e) Aciunile asupra obiectivelor de pe comunicaii- Obiectivele de pe comunicaiisnt de regul cunoscute de inamic i devin obiective vizate de ctre inamicul aerian dinmomentul cnd se apreciaz c distrugerea lor ar influena scopurile pe care i le-a

propus inamicul. Importana obiectivelor de pe comunicaii este determinat deurmtorii indici:

- dispunerea n cadrul fiei corpului de armat;- mascarea antiradiolocaie sau crearea altor obiective false n apropiere cu mult timp

nainte de executarea deplasrilor;- posibiliti reduse de varientare;- existena mijloacelor de aprare antiaerian pentru aprarea antiaerian nemijlocit.

Asupra obiectivelor amintite vor aciona, probabil, n funcie de mrimeaacestora, de gradul de aprare antiaerian, de natura lor, aproximativ 25-30 de avioane,

n cadrul unor lovituri aeriene ealonate. Anterior lovirii obiectivelor de pe comunicaii,aviaia adversarului va aciona, de regul, pentru neutralizarea aprrii antiaeriene.NESECRET

15 din 30


16/30

NESECRET

Ulterior, atacurile se execut cu rachete aer-sol dirijate, rachete ne-dirijate, bombe deaviaie de calibre diferite, rezervoare cu substane incendiare. De regul, atacurile seexecut la unghiuri de picaj de 30-450, ochirea obiectivului fcndu-se individual sau ncazul obiectivelor liniare, pe celule. f) Aciunile asupra sistemului de ripost antiaerian - Pentru realizarea

scopurilor pe care inamicul i le-a propus, unitile i subunitile de artilerie i racheteantiaeriene i de radiolocaie constituie obiective prioritare care vor fi lovite de inamiculaerian. Demascarea dispozitivului de lupt al unitilor de artilerie i rachete antiaerienese realizeaz prin:

- forma specific a poziiilor de tragere sau de lansare;- aspectul circular al reelei de drumuri interioare n poziiile de tragere sau de lansare;- existena rampelor de lansare;- formele i dimensiunile unor tipuri de tehnic de lupt;- funcionarea staiilor de radiolocaie i a sistemului de comunicaii;

- activitatea specific de instrucie n trupele de artilerie i rachete antiaeriene.De regul, neutralizarea i nimicirea mijloacelor de artilerie i rachete antiaerienedin raioanele sau de la obiectivele aprate antiaerian, are loc cu aproximativ 2-4 minutenaintea lovirii obiectivului vizat. Atacul unei baterii de artilerie sau rachete antiaerienese execut cu 6-10 avioane, n funcie de scopul urmrit (neutralizare sau nimicire),dac se gsete n dispozitiv de lupt sau n deplasare, folosind bombe explozive,rachete nedirijate i tunurile de bord, n formaii de 2-4 avioane, din picaj la unghiuri de

picaj de 30-40-450. Se consider c elementul principal din cadrul sistemului de racheteantiaeriene este complexul radiotehnic de cercetare i dirijare, care poate fi lovit curachete antiradiolocaie. Apropierea mijloacelor aeriene fa de unitile i subunitilede rachete antiaeriene se face la nlimi de 100-200 m i cu vitez mare, ataculexecutndu-se cu rachete nedirijate, dirijate, bombe explozive, rachete antiradiolocaie.

4. Aciunile elicopterelor de lupt n spaiului tactic

n condiiile n care caracterul aero-terestru al aciunilor s-a impus ca o necesitatea cmpului de lupt modern, se constat o sporire a preocuprilor specialitilor militari

pentru ntrebuinarea eficient a mijloacelor aeriene n spaiul tactic. Acest lucru aconstituit i un motiv serios pentru care cuceririle n domeniul tehnologiilor de vrf igsesc aplicabilitatea, n special n aeronautic, pentru realizarea elicopterelor de luptcapabile s ndeplineasc o gama larga de misiuni n sprijinul trupelor de uscat, n toatecondiiile de teren i de timp10.

Mobilitatea, autonomia i posibilitile de lupt (cercetare, combatere, nimicire itransport) pe care le ofer armamentul i echipamentele proprii elicopterului sunt caliticare fac din acest aparat, mijlocul de lupt cel mai eficient din spaiul tactic.

n scopul sprijinului aciunilor trupelor de uscat au fost fabricate elicoptere decercetare, de sprijin, pentru transport i elicoptere cu destinaie multipl.

10 Gl.bg.(r)prof.univ.cons.dr.Petre Grecu, Col.drd.Nicolaie Buruian , Considera ii privind eficien a ntrebuin rii

elicopterelor de lupt n cmpul de lupt modern, Sesiune de comunic ri tiin ifice Puncte de vedere i dezbateri la

nceput de drum NATO, Editura AISM, Bucure ti, 2002, p.32.

NESECRET16 din 30


17/30

NESECRET

Elicopterele de sprijin s-au impus, ntr-o perioad relativ scurt, prin caracteristicitehnico-tactice superioare, decolare i aterizare rapid pe vertical n raioane care nunecesit pregtiri deosebite, capacitate de manevr ridicat, sustentaie ndelungat, zborla nivelul microreliefului, multiple posibiliti de acroare a diferitelor categorii dearmament i muniii.

Testate n ultimele rzboaie locale, aceste aparate i-au demonstrat pe deplineficiena, n special datorit posibilitii lor de a ataca prin surprindere tancurile adversaruluide la o distan mai mare dect btaia eficace a armamentului antiaerian de calibru mic. nacelai timp, complexitatea aciunilor din cmpul tactic a orientat preocuprile furnizorilorde elicoptere ctre urmtoarele direcii principale: mbuntirea sistemelor de propulsie i aformei aerodinamice; perfecionarea sistemelor de comanda si control a zborului; realizareaunor sisteme mai eficiente de conducere a focului; ntrebuinarea materialelor compozite,mai uoare dar rezistente la aciunea focului antiaerian; creterea gradului de protecie amembrilor echipajului etc.

Elicopterele de cercetare au beneficiat de un grad sporit de retehnologizare fiindcapabile s execute la parametri ridicai misiuni de: cercetare aerian i transmitereainformaiilor la centrele de prelucrare automat a datelor; supraveghere a cmpului delupt; descoperirea intelor i dirijarea spre acestea a elicopterelor de sprijin; corectare afocului artileriei etc. Numai S.U.A. dein elicoptere speciale de cercetare, armatelerilor europene folosind, n acest scop, elicoptere cu destinaie multipl: SCOUTMarea Britanie; GAZELLE Frana i Marea Britanie; B.O.-105 M Germania etc.).

Unul dintre cele mai moderne elicoptere de cercetare este considerat aeronava defabricaie american TECSTRON 406 deoarece, echipat cu staie de supraveghere cuemisie n infrarou, camer de luat vederi pentru sistemul de televiziune, dispozitivlaser pentru indicarea intelor, sistem automatizat de separare a obiectivelor cercetate,receptor pentru captarea undelor de radiolocaie, sistem pentru conducerea zboruluielicopterelor de sprijin, poate duce cu succes aciuni n cmpul de lupt cibernetizat.

Forele Maritime Militare ale Marii Britanii au n program modernizarea a 10elicoptere de avertizare timpurie SEA KING AEW 2 la standardul variantei AEW 7.Principalele componente care fac obiectul modernizrii sunt: radiolocatorul i sistemulde recunoatere amic-inamic; sistemul de comunicaii i aparatura pentru conectareaelicopterului la sistemul tactic de distribuie a informaiilor JTIDS.

Ultimele conflicte militare au demonstrat foarte clar c trupele terestre au nevoie

de o mare mobilitate i acest lucru nu poate fi obinut dect prin transportul aerian altrupelor (aeromobilitate), att cu aviaia ct i cu elicopterele de transport. Elicopterele de transport sunt ntrebuinate pentru: executarea manevrei pevertical cu subuniti (uniti) aparinnd trupelor de uscat; rezolvarea oportun aunor activiti de asigurare material, n special n teren muntos-mpdurit; evacuarearniilor i a tehnicii de lupt avariate; executarea unor misiuni speciale etc.

Astzi cele mai performante elicoptere de transport sunt considerate : CH 47CHINOOK, care poate fi ncrcat cu o rachet LANCE sau un tun cal. 155 mm, ori 26rnii pe trgi ; WESTLAND COMMANDO, care poate transporta 28 de persoane sau

un tun cal.105 mm, ori un autoturism; SIKORSKI CH 54, care poate transporta 45militari narmai sau o sarcin util de 9 tone ; SA 330 B - SUPERPUMA , care poateNESECRET

17 din 30


18/30

NESECRET

transporta 28 militari echipai complet; KV10-11A (Japonia), care poate transporta 26militari sau 3200 kg de materiale.

Dac analizm cele trei tipuri principale de elicoptere, putem observa c stateleputernic industrializate, cu armate moderne, acord cea mai mare atenie modernizriielicopterelor de sprijin. Astfel, eficiena elicopterului AH-64A n rzboiul din GOLF,

din 1991, s-a demonstrat prin nimicirea a 300 tancuri, 500 transportoare blindate, 66buncre i staii radio, 14 elicoptere, 10 avioane de lupt, numeroase piese de artilerie imijloace antitanc irakiene. Aceste aeronave au sprijinit operaiile trupelor de uscatdesfurate n GOLF pn la o adncime de 75 km fat de limita dinainte a aprriiorganizat de armata irakian.

Dup terminarea conflictului, specialitii militari americani au conceput un nouprogram pe termen mediu pentru modernizarea elicopterelor n vederea folosirii lorpentru misiuni multiple. n consecin, primele msuri au fost luate nc din anul 1992,cnd a nceput echiparea elicopterului AH-1W cu sisteme laser israeliene, n scopul

descoperirii i urmririi intelor pe timp de noapte.n rzboiul din GOLF misiunile de zbor s-au desfurat cu prioritate noaptea, celemai des utilizate fiind elicopterele AH-64 APACHE. Deficienele constatate nfuncionarea rachetelor HELLFIRE (numai 75% din cele lansate i-au atins intele), auimpus perfecionarea lansatoarelor i introducerea unor mijloace moderne de navigaie icomunicaii. Rezultatele cercetrilor ntreprinse s-au materializat n apariia unor

variante moderne de elicoptere de atac: AH-64D LONGBOW; RAH-66 COMANCHE;OH-58X; Ka-50; V-80Sh 2 (se poate observa c n acest domeniu tehnica rus este la fel de

performant). Sistemele electronooptice integrate pe aeronava AH-64D permit detectarea,clasificarea i stabilirea prioritilor de lovire a intelor ntr-un timp foarte scurt.

Echiparea elicopterului RAH-66 COMANCHE cu un sistem de comand icontrol al focului, bazat pe componente electronice din ultima generaie, a permislrgirea cmpului de inte i o mai bun integrare a aparatului n lupt. Acum acesta

poate executa att misiuni de cercetare, descoperire, recunoatere i lovire a intelor,ct i misiuni de nsoire a elicopterelor APACHE n lupt.

n acelai timp, firma KAMOV (Rusia) a nceput modernizarea elicopterului deatac (monoloc) Ka-50, optnd pentru varianta cu dou locuri V-80 Sh-2. Acest aparateste narmat cu rachete antitanc aer-sol cu btaie mic (12-15 km).

Din problematica prezentat rezult c majoritatea specialitilor militari sunt

preocupai s realizeze elicoptere multifuncionale, performante att din punct de vederetehnologic, ct i al posibilitilor de lupt. n aceeai msur putem aprecia c existi o permanent preocupare pentru perfecionarea concepiei de organizare intrebuinare n lupt a subunitilor de elicoptere.

Fiind indispensabile cmpului de lupt modern, aceste aparate au fost integrate, nspecial n organica marilor uniti din Forele Terestre, ca subuniti sau unitide elicoptere a cror compunere este n funcie de performanele tehnologice aleaparatelor i de complexitatea misiunilor de lupt a forelor terestre. Astfel, n structurade lupt a unor armate moderne, membre N.A.T.O., deosebim: compania de elicoptere

(10 aparate) - la divizia mecanizat; regimentul de elicoptere (10 de legtur i 56

NESECRET18 din 30


19/30

NESECRET

antitanc) la corpul de armat ; brigada de elicoptere (10 de cercetare, 35 de legtur, 45de transport uor, 78 de transport greu, 56 antitanc) la armata de arme ntrunite.

n regulamentele de lupt ale unor armate strine se precizeaz faptul c, unitile isubunitile de elicoptere constituie parte integrant a gruprilor de arme ntrunite i pot fidate ca ntrire marilor uniti tactice de arme ntrunite (divizie, brigad) din ealonul nti

operativ, pentru a ndeplini urmtoarele misiuni principale:lovirea coloanelor de tancuri n deplasare sau n curs de concentrare, pn la 30 kmn adncimea dispozitivului inamic;

sprijinul detaamentelor naintate i a unitilor care acioneaz n fia deasigurare a inamicului;

interzicerea afluirii rezervelor i a forelor de angajare ulterioar ale inamicului, nspecial n punctele de trecere obligatorie;

asigurarea intervalelor i flancurilor gruprilor aflate n ofensiv i lovirearezervelor de tancuri ale adversarului pe timpul respingerii contraatacurilor executate de

acestea, precum i pe timpul trecerii la urmrirea inamicului care se retrage;sprijinul marilor uniti din fora de angajare imediata pe timpul pregtirii de foc iruperii aprrii inamicului, manevrei de nvluire (ncercuire ), lovirii n flanc i n spatea gruprilor de tancuri, precum i pe timpul ducerii luptei la ncercuire;

asigurarea (consolidarea) aliniamentelor cucerite i sprijinul introducerii n lupt aforelor de angajare ulterioar ale marilor uniti tactice sau operative;

nimicirea rezistenei inamicului ;aprarea obiectivelor de importan deosebit etc.

n general se consider c, indiferent de forma de lupt, elicopterele de sprijintrebuie s execute n condiii de maxim eficien misiunea lor principal nimicireagruprilor de tancuri ale inamicului. n acest sens calculul resursei zilnice de elicopteredisponibile pentru lupt are n vedere ca un echipaj s nu execute mai mult de 12 ore dezbor n aceeai zi de lupt, iar timpul minim ntre dou ieiri elicopter s fie deaproximativ 45-60 minute.

Fiecare mare unitate tactic, n funcie de locul i rolul ei n dispozitivul operativ alcorpului de armat (armatei), va primi o resurs de elicoptere. Pentru a ndeplini misiunilede lupt, elicopterelor li se stabilesc zone, traiecte i poziii de lupt.

Zonele ocupate succesiv de ctre elicoptere pot fi : deadunare i de ateptare.Zonele de adunare se aleg napoia aliniamentului de contact, la o distan

care s nu permit lovirea elicopterelor cu focul artileriei (14-16 km) i care s asiguredispersarea i mascarea eficient a subunitilor. n aceste zone comandaniisubunitilor de elicoptere desfoar misiuni de pregtire a aciunilor de lupt(elaborarea hotrrii, pregtirea echipajelor i a tehnicii de lupt pentru misiune etc.).

Zonele de ateptare se aleg, de regul, ntre zonele de adunare i poziiile de tragere.Acestea trebuie s asigure o bun acoperire elicopterelor de cercetare care, de aici, pentru

perioade scurte de timp, execut dirijarea elicopterelor de sprijin ctre poziiile de tragere.Elicopterele care ocup aceste zone staioneaz la punct fix sau aterizeaz fr oprireamotoarelor. Cnd elicopterele de lupt sunt obligate s atepte mai mult de 5-10 minute,

specialitii militari recomand ca acestea s rmn n zona de adunare.

NESECRET19 din 30


20/30

NESECRET

Traiectele de apropiere sunt folosite pentru deplasarea elicopterelor din zona deateptare n poziiile de tragere. Se apreciaz c, folosirea eficient a acoperirilor iformelor de teren poate reduce zgomotul motoarelor i posibilitatea descoperirii dectre mijloacele radiotehnice ale inamicului. Poziiile de lupt sunt acele raioane n care formaiile de elicoptere trec de la

dispozitivul de zbor la cel de atac, n scopul angajrii luptei cu blindatele inamicului.Comandantul formaiei stabilete sectoarele de tragere i obiectivele de lovit. n cadrulacestor poziii de lupt, fiecare comandant de echipaj i alege, n funcie de obiectivul(sectorul) stabilit, poziia de tragere cea mai bun. Cnd obiectivul se afl la distanaconvenabil, elicopterul se ridic la limita optim pentru tragere, lanseaz rachete iurmrind efectele obinute, continu lupta ocupnd o nou poziie de tragere. Deasemenea, se remarc faptul c, unitile i subunitile de elicoptere se introduc nlupt, de regul, dup principiul treimii : o treime din fore atac, o alta se deplaseaz

pentru realimentare, ultima treime fiind meninut n rezerv.

Este acceptat i varianta ntrebuinrii simultane a tuturor elicopterelor de sprijin ladispoziie, mai ales atunci cnd inamicul execut contraatacuri puternice cu gruprimasive de blindate.

Pentru a nu fi reperate de mijloacele de cercetare radio i prin radiolocaie zborulde lupt se execut la nlime mic, fr folosirea legturii radio, misiunea urmnd a fi

precizat comandantului formaiei de elicoptere n momentul ajungerii n zonaaciunilor de lupt.

Elicopterele atac, de regul, n formaii de 10-12 aparate (deci, de tria uneiescadrile), acionnd la chemare sau prin procedeul vntoare liber, lovireaobiectivelor executndu-se de la distana maxim de tragere. Apropierea de obiectiv seexecut de-a lungul vilor sau sub nivelul arborilor, n formaii de 2-3 elicoptere, lainterval de 50-100 m ntre ele i 5-15 secunde ntre formaii.

Din experiena ultimelor aplicaii N.A.T.O. rezult c, cele mai eficienteformaii de atac sunt cele constituite din 4-10 elicoptere antiblindate. Numai 10elicoptere de tipul B.O.-105, narmate cu cte 4 rachete dirijate TOW btaie 4 km),acionnd asupra unui batalion de tancuri dispus ntr-un raion de concentrare, potdistruge pn la 36 tancuri, iar 4 elicoptere de acelai tip i cu aceeai variant denarmare pot distruge 12 blindate. De asemenea, s-a constatat faptul c n luptatanc-elicopter, elicopterul iese nvingtor n trei situaii din patru, deoarece acesta poate

descoperi tancul nainte ca el s fie reperat, execut manevre att n plan orizontal ct in plan vertical, deschide i repet focul de la o distan aflat n afara btii eficace aarmamentului antiaerian de pe tanc11.

5. Manevra pe vertical i impactul ei asupra dinamicii aciunilor de lupt

Intrate n nzestrarea armatei, avioanele au dat un nou impuls creterii vitezei deexecuie a manevrei, eliminnd complet dependena de cile de comunicaii terestre iasigurnd excelente condiii pentru realizarea surprinderii. De altfel, ca arm, aviaia a

11 Col.dr.Ion B l ceanu, Revolu ia tehnologic contemporan i impactul ei asupra poten ialului militar , Editura AISM,

Bucure ti, 2001, p.83.

NESECRET20 din 30


21/30

NESECRET

fost i a rmas un mijloc al surprinderii, dovedind, de la nceput, virtui multiple: lrgireaorizontului; aprovizionarea trupelor; executarea bombardamentelor aeriene asuprainamicului; transportul trupelor n dispozitivul propriu sau al adversarului etc.n prezent peste 50 de state dispun de uniti i mari uniti de desant aerian, ndeosebi

brigzi n cadrul crora batalionul reprezint unitatea de lupt autonom.

Organizarea i nzestrarea trupelor de desant aerian, din unele ri, prezint attelemente comune ct i deosebiri. Valoarea i calitatea acestor trupe sunt influenatentr-o msur apreciabil de puterea economic a statului respectiv ntruct dotarea,echiparea, ntreinerea i instruirea lor sunt deosebit de costisitoare.

Diviziile de desant aerian sunt n structura armatelor din: S.U.A., Rusia, Ucraina,China, Frana, Germania i Polonia; brigzile de desantaerian sunt n structura armatelordin: Italia, Spania, Grecia, Iugoslavia, Turcia, Israel, Egipt, Iordania, Maroc, Zair, Africa deSud, Mexic, Argentina, Marea Britanie, iar regimentele de desant aerian n structuraarmatelor din: Bulgaria, Belgia, Portugalia, Cehia si Slovacia, Ucraina i Canada. Alte state

au n organic batalioane sau companii de desant. Frana are divizia de desant aerianorganizat pe regimente, iar regimentele pe companii. Iugoslavia are brigad de parautitiorganizat direct pe companii.

Majoritatea statelor a adoptat organizarea trupelor de desant aerian pe brigzi, iarbrigzile pe batalioane, avnd la baz principiul ternar. In compunerea marilor uniti iunitilor de desant aerian intr uniti lupttoare, de sprijin, de asigurare a aciunilor de lupt,de protecie i logistic care le permit s-i ndeplineasc misiunile n mod independent iizolat pe perioade de timp limitate.

Trupele de desant aerian au n nzestrare armament automat individual i armamentcolectiv. Ca armament colectiv menionm: arunctoarele de grenade antitanc iantiinfanterie (portative sau pe vehicule); arunctoarele de mine; lansatoarele de racheteantitanc i antiaeriene; obuzierele; arunctoarele de proiectile reactive i un numr mare deautovehicule diferite. n unele armate (S.U.A., Rusia, Frana, Germania) grupele de

parautiti sunt nzestrate cu autovehicule pe enile sau pneuri, blindate, amfibii, avndposibilitatea executrii focului antitanc, antiinfanterie i antiaerian.

n perspectiv, exist preocupri pentru mbuntirea structurilor organizatoriceale trupelor de desant aerian. Acestea vor fi nzestrate cu elicoptere de sprijin, tunuriuoare, mijloace moderne de lupt mpotriva blindatelor i inamicului aerian. n privina

performanelor tehnico-tactice, eforturile sunt ndreptate spre reducerea la maximum a

gabaritelor i greutii mijloacelor de lupt, creterii puterii de foc i a mobilitii ncmpul de lupt.

ntrebuinarea trupelor de desant aerian - Trupele de desant aerian sunt destinates desfoare, cu preponderen, aciuni de lupt n adncimea dispozitivuluiinamicului, la distane relativ mari, cu un mare grad de independen, avnd

posibilitatea s produc pierderi i distrugeri considerabile, s menin obiectiveimportante i s dinamizeze considerabil ritmul de ofensiv a gruprilor de trupeterestre. n regulamentele militare strine, referitor la folosirea desantului aerian ncadrul operaiilor ofensive desfurate de armata de arme ntrunite sau grupul de armate,

se folosete termenul de aciuni de desant.

NESECRET21 din 30


22/30

NESECRET

Operaia de desant aerian reprezint o component important a operaiilorForelor Terestre. Se planific i se execut n cooperare cu Forele Aeriene (n unelesituaii i cu Forele Navale) i cuprinde un ansamblu complex de aciuni i msuri,menite s asigure mbarcarea, transportul, desantarea i ndeplinirea misiunilorncredinate marilor uniti i unitilor de desant aerian, iar n unele situaii recuperarea

i readucerea acestora n dispozitivul propriu12

.n funcie de valoarea, destinaia i ealonul la care se gsete, desantul aerianpoate fi tactic sau operativ.

Desantul aerian tactic se constituie, de regul, din cadrul forelor din ealonul doiale marilor uniti si unitilor de infanterie (mecanizate) fiind de valoare a 1-2companii - la regiment (brigad) , 1-2 batalioane de infanterie - la divizie i pn la o

brigad - la corpul de armat. Adncimea la care se ntrebuineaz desantul aerian tacticeste de 15-50 km.

Desantul aerian operativ este constituit din trupe specializate, l gsim n

compunerea armatei de arme ntrunite i grupului de armate i poate avea valoarea deuna, respectiv una la dou divizii de desant aerian.Brigzile i diviziile de desant aerian sunt ntrebuinate, de regul, n adncimea

operativ i strategic a dispozitivului adversarului, la distane de 50-80 km i respectiv80-200 km fa de aliniamentul de contact.

n cadrul operaiilor ofensive a trupelor de uscat, marilor uniti i unitilor dedesant li se pot ncredina o gam larg de misiuni cum ar fi: cucerirea unor raioane saualiniamente importante din adncimea dispozitivului inamicului; noduri de comunicaii;treceri permanente sau capete de pod peste cursuri mari de ap; pasuri sau trectori imeninerea acestora pn la realizarea jonciunii cu forele care acioneaz de front;cucerirea sau distrugerea unor aerodromuri, depozite de armament i muniii, puncte decomanda i centre de transmisiuni ale marilor uniti operative i operativ tactice;cucerirea i meninerea unor raioane favorabile desantului maritim; interzicerearetragerii trupelor n adncimea aprrii inamicului sau afluirii rezervelor din adncime;exploatarea rezultatelor folosirii armelor de distrugere n masa pentru intensificarearitmului ofensivei n adncimea dispozitivului inamic; mpiedicarea mobilizrii imanevrei trupelor inamicului n vederea realizrii dispozitivului operativ de aprare n

perioada iniial a rzboiului; dezorganizarea sistemului de conducere, aprovizionare itransport; mpiedicarea manevrei trupelor inamicului pe timpul ducerii operaiei de

aprare; executarea unor aciuni de cercetare-diversiune n adncimea dispozitivuluioperativ al adversarului. Unii specialiti militari prevd ntrebuinarea desantului aeriandevaloare strategic cum ar fi de exemplu fora de intervenie rapid.

Specialitii militarii apreciaz c la baza ntrebuinrii trupelor de desant aerian noperaie trebuie s stea o serie de principii i cerine astfel: aciunile de desant s sedesfoare numai n condiiile realizrii supremaiei aeriene, generale sau locale, petraiectele de transport i n raionul de desantare i de ducere a luptei; trupele de desantaerianse ntrebuineaz masat i prin surprindere lundu-se msuri de asigurare de luptcorespunztoare; folosirea trupelor de desant aerian trebuie s se integreze n concepia

12 Colectiv,Lupta cu desantul aerian, component a opera iilor For elor Terestre , Editura Ars Docendi, Bucure ti, 2002,

p.45

NESECRET22 din 30


23/30

NESECRET

general i unic a operaiilor ofensive terestre, asigurnd mpreun cu marile uniti detrupe de uscat, aviaia i sistemele de cercetarelovire de nalt precizie, angajarea ilovirea simultan a trupelor adversarului pe ntreaga adncime a dispozitivului operativ;trupele de desant aerian nu trebuie desantate n raioane situate n apropierea unor mariuniti sau uniti din forele de angajare ulterioara (ealonul doi) sau rezervei marii

uniti operative13

.Desantarea i ducerea aciunilor de lupt de ctre trupele de desant vor fi sprijinitecu focul rachetelor trupelor terestre care nainteaz de front i prin aciuni ale aviaiei ielicopterelor de sprijin.

ntrebuinarea marilor uniti si unitilor de desant ntr-un anumit raion (zon) se facenumai dup o cercetare a acestuia de ctre elementele specializate ale unitilor care vordetermina valoarea i fora inamicului din raion, vor localiza obstacolele naturale i artificialecare ar putea afecta desantarea, vor cerceta terenul i comunicaiile rutiere i vor stabiliculoarele de zbor i zonele de desantare pentru personal i tehnic.

Pentru deplina reuit a operaiilor (aciunilor) de desantare, acestea se vor pregtii declana n secret, pe fondul unor intense aciuni de lupt radioelectronic,dezinformare i nelare a inamicului, simultan sau imediat dup executarea unor

puternice lovituri aeriene desfurate n cadrul unei operaii aeriene ofensive sauspeciale n sprijinul operaiei de desant aerian.

Prin aceasta se va ncerca neutralizarea la inamic a mijloacelor de cercetare prinradiolocaie a spaiului aerian, a mijloacelor de conducere i a celor de aprareantiaerian de pe viitoarele culoare de transport a desantului i din raioanele dedesantare, a aviaiei la sol i n aer, precum i a marilor uniti i uniti dispuse napropierea raionului de desantare.

La pregtirea i desfurarea operaiilor (aciunilor) de desant aerian, n cadruloperaiilor ofensive ale marilor uniti strategice sau operative din compunerea trupelorde uscat, particip: aviaia i elicopterele de transport; aviaia de vntoare i vntoare-

bombardament; rachetele i artileria cu btaie mare; mijloacele de luptradioelectronic; sistemele de cercetare-lovire de mare precizie.

Succesul aciunilor desantului aerian este un rezultat al efortului ntrunit al tuturorforelor si mijloacelor participante. n aceast ordine de idei, specialitii militari acordcea mai mare atenie coordonrii minuioase a aciunilor desantului aerian cu cele aletrupelor din forele terestre care atac de front, n scopul exploatrii oportune a

succesului i, n context, se d o mare importan alegerii momentului n care utilizareadesantului aerian s duc la efecte maxime.

Se consider c cel mai prielnic moment pentru executarea operaiei (aciunilor) dedesant aerian se creeaz dup ruperea aprrii adversarului pe adncimea tactic i cucerireasupremaiei aeriene, adic n ziua a doua sau a treia a ofensivei.

Pot fi situaii cnd inamicul ntrebuineaz desantul aerian nc din prima zi aagresiunii, n cmpul tactic i uneori chiar cel operativ, pentru a dezorganiza sau a ntrziarealizarea dispozitivului operativ de acoperire i ulterior de aprare, nlesnind n acest felsarcina gruprilor terestre de trupe ce preconizeaz s ntlneasc o aprare insuficient

pregtit care s le permit dezvoltarea ntr-un ritm susinut a ofensivei.13Ibidem, p.43

NESECRET23 din 30


24/30

NESECRET

Din punct de vedere a structurii, operaiile de desant aerian cuprind, de regul,urmtoarele etape (faze): pregtirea operaiilor; transportul trupelor de desant din raioanelede plecare pn la raioanele de desantare; desantarea i regruparea trupelor; ducereaaciunilor de lupt pentru ndeplinirea misiunilor ncredinate; evacuarea, regruparea sauretragerea (la nevoie, n funcie de situaie).

Pregtirea operaiei de desant cuprinde un complex de activiti care vizeazconstituirea gruprilor de desant, executarea de antrenamente, ocuparea raioanelor dembarcare precum i alegerea traiectelor de deplasare i raioanelor de desantare.

Trupele pregtite s acioneze ca desant aerian operativ se concentreaz la distanta de200-300 km, uneori i mai mult, fa de linia frontului, atunci cnd pentru transportulacestora se folosesc avioane i, la 50-60 km cnd se folosesc elicoptere de transport.

Suprafaa unui raion de concentrare pentru o divizie de desant aerian este deaproximativ 600 km2. n cadrul raionului de concentrare se stabilesc raioane de ateptare,cte unul pentru fiecare brigad de parautiti. Cu 1-2 zile nainte de mbarcare, trupele de

desant se deplaseaz n raionul de plecare. n cadrul acestuia se stabilesc raioane dembarcare i aerodromuri (cte unul pentru fiecare batalion ). Pentru o divizie de desantaerian se stabilesc 13-15 raioane de mbarcare. n raport de numrul i dimensiunile pistelor,de calitatea instalaiilor de dirijare, pentru o brigad de desant aerian sunt necesare 3-5aerodromuri, iar pentru o divizie 13-15 aerodromuri.

Numrul de aeronave necesar pentru transportul unitilor i marilor uniti dedesant aerian depinde de capacitatea acestora, organizarea i nzestrarea forelor ceurmeaz a fi transportate, distana de zbor. Orientativ, pentru o divizie de desant aeriansunt necesare 400-600 avioane de transport, pentru o brigad 150-200, iar pentru un

batalion 30-40 de aparate. Tehnica grea nu se mbarc mpreun cu personalul,parautarea efectundu-se diferit, iar n cazul debarcrii separarea este impus denecesitatea ca personalul, cu armamentul uor aflat asupra sa, s fie n msur s intrerapid n lupt, pentru cucerirea terenurilor de aterizare si protejarea lor mpotrivaatacurilor adversarului.Durata mbarcrii este de 10 minute pentru o companie de parautiti, 20-30 minute

pentru un batalion, 40-60 minute pentru o brigad i 1-2 ore pentru o divizie.Transportul trupelor de desant aerianspre raioanele de desantare se execut cu

avioane, planoare i/sau elicoptere de transport pe baza unui plan stabilit ntrecomandantul forelor de aviaie, cel al trupelor de desant i comandantul marii uniti

operative n folosul creia se execut aciunea de desant .Pentru transportul marilor uniti i unitilor de desant n adncimea dispozitivului

inamicului se stabilesc 1-2 culoare principale de zbor cu o lime de 10-12 km i un culoarsecundar (de rezerv). n cadrul culoarului sunt repartizate traiecte de zbor n raport denumrul i densitatea formaiilor de avioane (elicoptere) de transport .

Cnd se dispune de mijloace de transport suficiente, iar aprarea antiaerian ainamicului este slab sau a fost neutralizat, o divizie de desant aerian se poate deplasa

pe 2-6 traiecte de zbor, fiecare avnd limea de 2-4 km. Culoarele pentru transportuldesantului se aleg astfel nct s reduc la minim timpul de zbor pn la raioanele de

desantare, iar reacia aprrii antiaeriene i a aviaiei inamicului s fie ct mai slab.

NESECRET24 din 30


25/30

NESECRET

Pe timpul transportului, desantul aerian, de regul, adopt un dispozitiv de luptcompus din:

- ealon de recunoatere, format dintr-un numr variabil de avioane sau elicoptere (nfuncie de valoarea desantului aerian) care devanseaz forele principale ale desantului cumisiunea de a determina situaia de pe culoarul de transport i din raioanele de desantare

(cnd desantarea se execut noaptea, n ealonul de recunoatere se include i o echip demarcare optic a terenului i de semnalizare care delimiteaz raionul de desantare, iar cndeste cazul i pistele de aterizare pentru avioane);

- ealonul de sigurana format din avioane sau elicoptere de lupt care execut curirearaionului de desantare (debarcare) prin nimicirea, neutralizarea sau distrugerea forelor imijloacelor sau a obiectivelor (obstacolelor) care pot mpiedica desantarea;

- ealonul de asalt (atac) care cuprinde majoritatea subunitilor lupttoare, 1-2subuniti de artilerie sau rachete antitanc i antiaeriene, precum i punctele de comandnaintate. De regul, forele i mijloacele acestui ealon se transport ntr-o singur

ieire (curs) astfel ca odat cu desantarea lor i angajarea luptei s se creeze un raportde fore favorabil lor;- ealonul care cuprinde celelalte fore lupttoare i de sprijin ;- ealon logistic care cuprinde elementele sistemului logistic i o parte din organele de

comandament i stat major care, uneori, se pot constitui i ntr-un ealon separat.nlimea de zbor de-a lungul traiectelor este variabil. De regul, deasupra

dispozitivului trupelor proprii, nu depete 2000-3000 m. La intrarea n spaiul aerianal inamicului, nlimea se poate reduce la 50-100 m sau poate crete la peste 10.000 m

pentru a iei din zona posibilitilor de aciune ale unitilor artileriei i rachetelorantiaeriene ale adversarul, de pe culoarele de zbor.

Pe timpul zborului aeronavele ocup un dispozitiv n form de cocor, cu distanantre avioane de aproximativ 600 m, pe un front de 4-5 km i o lungime de 6-7 km. ntr-un val se transport un batalion. Intervalul de timp ntre dou valuri este de 5-10 minute,iar viteza de zbor este de 650-900 km/h pe timpul transportului i 300-400 km/h petimpul desantrii. Numrul de avioane ntr-un val este de 15-30.

n raionul de desantare nlimea de la care se execut parautarea personalului este de600-800 m, iar pentru containere sau platforme cu materiale de 150-800 m.

Cnd transportul se execut cu elicoptere, decolarea se face pe companii la uninterval de 3-5 minute. Aparatele de zbor evolueaz n valuri de 18-36 aparate cu o

vitez de aproximativ 200-350 km/h. Pe timpul transportului desantului aerian,aeronavele de transport sunt nsoite i acoperite aerian de ctre aviaia de vntoare sauvntoare-bombardament.

Desantarea i regruparea . Raioanele de desantare se stabilesc cu precizie pentrufiecare batalion. Cnd acesta trebuie s acioneze ntrunit, n cadrul dispozitivului

brigzii (diviziei) de desant, i se va stabili ozon de desantare.Desantarea personalului i tehnicii se poate executa prin parautare, prin

debarcare sau combinat, att ziua ct i noaptea, n condiii de vizibilitate redus.Pentru desantare prin parautare o divizie de desant aerian are nevoie de un raion

cu o suprafaa de 600 km2,

iar prin debarcare de 250 km2

. Unei brigzi i este necesar un

NESECRET25 din 30


26/30

NESECRET

raion de 120 km2prinparautare i de 70-80 km2 prin debarcare, iar pentru un batalionraionul este de 30 km2 prin parautare i de 15-20 km2prin debarcare.

Experiena aplicaiilor desfurate de unele armate strine a demonstrat c nraport de condiiile concrete din raionul de desantare, mijloacele aeriene de transportfolosite, procedeul de desantare, durata desantrii este de 1-2 minute pentru pluton, 4-6

minute pentru companie, pn la 10 minute pentru batalion, 1-2 ore pentru brigad(regiment) i 4-6 ore pentru divizia de desant aerian (19.000 militari; 380 elicoptere, dincare 90 antiblindate; 219 guri de foc de artilerie; 170 mijloace antitanc; 114transportoare blindate).

Brigada aeromobil are n organic 3 batalioane aeromobile (fiecare cu 3companii de infanterie i o companie armament), 1 batalion de elicoptere, o baterieantitanc i alte subuniti de sprijin i asigurare a aciunilor de lupt. n total, brigadaaeromobil are: un efectiv de aproximativ 2.700 militari; 30 elicoptere de transport i 15elicoptere de lupt; 54 de arunctoare; 54 mijloace antitanc.

ntrebuinarea trupelor aeromobile n operaie i lupt nu difer cu mult de ceeace a fost prezentat la trupele de desant aerian, principiile generale ale ntrebuinrii imisiunile fiind n esen aceleai. De regul, trupele aeromobile folosesc urmtoarele

procedee de aciune: aciunile de jonciune, raidurile aeromobile i infiltrarea.Aciunile de jonciune sunt similare celor executate de trupele de desant aerian,

acestea viznd cucerirea i meninerea unor raioane (aliniamente) sau obiective, pn lasosirea forelor principale care atac de front. Obiectivele pot fi: noduri de comunicaie,capete de pod, nlimi dominante etc.

Pentru batalion se fixeaz un obiectiv, pentru brigad 1-2 obiective, iar pentrudivizie 2-3 obiective principale i 1-2 secundare. Cnd obiectivele urmrite suntnumeroase i dispersate, debarcarea marii uniti (unitii) de trupe aeromobile se

planific, pe ct posibil, ntr-o zon central fa de acestea.Dac pentru ndeplinirea misiunii ncredinate marea unitate (unitatea) nu are ladispoziie dect mijloacele de transport organice, atunci forele care se pot mbarca n

primul val se deplaseaz ntr-un raion de concentrare stabilit la 100-130 km fa de liniafrontului. Aici, la ordin, se vor mbarca i se vor deplasa pentru a fi debarcate n raionulstabilit. Celelalte fore, pentru a realiza economie de timp i a asigura continuitateaciunii, se vor deplasa, n vederea mbarcrii ulterioare, n raioane naintate situate, nfuncie de situata concret, la 25-50 km de linia frontului.

n situaia n care se dispune de numrul necesar de mijloace de transport, toateforele marii uniti aeromobile se deplaseaz n raionul de concentrare situat nadncime. Pregtirea n vederea transportului se execut de la 3 ore pn la ctevazile, pentru o divizie aeromobil, de la 1 la 1,5 ore, pentru o brigad i 30-40 minute,

pentru un batalion. Pentru transportul unei divizii aeromobile sunt necesare 420-460elicoptere de transport de capacitate medie, pentru o brigad 140-150 elicoptere, iar

pentru un batalion 40-50 elicoptere.Dispozitivul de transportpe calea aerului se constituie, de regul pe trei ealoane,

astfel:

- ealonul 1 (de asalt) cuprinde majoritatea forelor lupttoare i o parte din cele desprijin;NESECRET

26 din 30


27/30

NESECRET

- ealonul 2 este format din celelalte fore lupttoare i de sprijin i o parte dinsubunitile de asigurare tehnico-material;

- ealonul 3 cuprinde subunitile i formaiunile de asigurare tehnico-material.Transportul trupelor aeromobile se execut pe subuniti constituite, mpreun cu

mijloacele lor de sprijin, n ordinea ealoanelor menionate. Cu mijloacele de transport

proprii, o divizie aeromobil, poate s-i transporte, ntr-o singur curs, ealonul de asaltformat din dou brigzi aeromobile (4-5 batalioane) i elementele de sprijin strict necesare.Deplasarea pe calea aerului a marilor uniti si unitilor este precedat de un

ealon de recunoatere i pregtire a raionului de debarcare.Pe traiectul de zbor, cu o dezvoltare frontal de 2-5 km, companiile sunt ealonate

n adncime la aproximativ un minut una de alta. Adncimea coloanei unui batalion este5-8 km, iar durata trecerii ei peste un aliniament este de 1,5-3 minute. Viteza dedeplasare pe traiect este de 160 180 km/h.

Pentru debarcare, divizia aeromobil primete un raion cu o suprafaa de 18-20

km

2

, brigada va primi un raion de 6-10 km

2,

iar batalionul un raion de 1,5-2 km

2

. Timpulnecesar debarcrii unei brigzi este de 40-60 minute, iar al unui batalion este de 25-30minute.

Divizia aeromobil se poate gsi n rezerva grupului de armate, a armatei de armentrunite sau a comandamentului suprem. Ea poate fi ntrebuinat n totalitate sau pe

brigzi, independent sau n cooperare cu trupele care acioneaz de front, la o adncime,n dispozitivul inamicului, de pn la 75-100 km fa de linia frontului, pentru o

perioad de 3-5 zile (brigada 2-3 zile, batalionul 8-10 ore).Referitor la celelalte forme (procedee) de aciune a trupelor aeromobile, raidul i

infiltrarea, acestea se execut, de regul, prin ptrunderea n adncimea aprrii adversarului(pn la 300 km n cazul raidului, iar n cazul infiltrrii, de regul, pe distane mai mici), nscopul distrugerii unor obiective importante: depozite de muniii; aerodromuri; uniti sausubuniti de rachete antiaeriene etc. Dac, pentru executarea raidului, trupele se transportcu avioane, adncimea ptrunderii poate fi de pn la 1000 km.

n ceea ce privete raioanele favorabile ntrebuinrii trupelor de desant aerian iaeromobile experiena aciunilor de desant aerian desfurate, inclusiv n Irak pentrucucerirea Bagdadului, demonstreaz c alturi de pregtirea comandamentelor itrupelor, un aport substanial l are analiza din timp a raioanelor favorabile desantriisau debarcrii, culoarelor de zb

Documents

T6,Agresiunea Aer.doc