s/y Selina

Kokonaisreitti | HELSINKI - BULLANDÖ | Helsinki - Lehtma | Lehtma - Nynäshamn | Västra Rummaren | Sandelöga | Utö | Dänholm| Skårkobben | Södra Melskär | Munkö | Bullandö | BULLANDÖ-BULLANDÖ | BULLANDÖ - HELSINKI | Vildgrytan | Sandhamn | Björkskär | Tistronskären | Möja/Kyrkviken | Blidö/Kyrkviken | Furusund | Kapellskär/Rådmansö | Gräddö | Högskär | Simpnäs | Simpnäs - Käringsund (Ahvenanmaa) | Hällö | Geta/Djupvik | Simskäla | Enklinge | Houtskär | Rymättylä/Luodeperä| Benskär | Hanko | Vormö | Stävö | Rövaren | Helsinki | Norkullalandet | Maston kaato | Telakointi |

Selinan blogikirja 2006Tämä on s/y Selinan avoin blogikirja, joka täydentyy reaaliaikaisesti matkan varrella GPRS-yhteyden kautta. Tekstion voittopuolisesti kipparin, ja gastien silloin kun on erikseen merkitty. Kuvat kipparin, Pekka Huovilan ja Vilppu Huovilan.

Kokonaisreitti

Kesäkuun alussa Helsingistä suoraan Nynäshamniin, kesä- ja heinäkuu Tukholman saaristossa. ElokuussaAhvenanmaan pohjoispuolitseRymättylään ja sittenHangon ja Inkoon saariston kautta takaisin Helsinkiin. Matkan kokonaispituudeksi tuli noin 750 nm. LisäksiAhlrothien Tukholman saariston kierros.

Miehistö vaihtuimoneen kertaan pitäensisällään erityyppisiäsosiaalisia asetelmia: milloin hurttejamiesmiehistöjä, milloinsirpakoita pikkutyttöjä,väillä taas reippaitanuoria miehiä,romanttisia pareja jaydinperheitäkin.

HELSINKI -

BULLANDÖ

Helsinki - Lehtma

Miehistö: Maukka (skip), Seppo, Nalle, Jari

09.06.2006 20:55 Passintarkastus Suomenlinnassa, tuuli SW4.

Ensimmäiset rivit nettiblogiin. Keikuttaa, keikuttaa, mutta hyvältä tuntuu. Moottori on ollut hiljaa jo 10 min jameininki on oikea. Kaikille lisää vaatetta päälle, niin illan kylmeneminen voidaan ottaa vastaan. 6 v sitten samallaporukalla Gotlantiin. Nyt ikää kertynyt yhteensä 24 v lisää. -Jari

10.06.2006 3:39 NW 8 . Suurupi suunnassa 160° Aurinko alkaa pikkuhiljaa nousta, kuten myös Maukka, joka ontorkkunut keulakajuutassa. Takakannelta kuultu kitaransoittoa. Sivuvastainen aallokko on ikävän terävää. -Maukka

10.06.2006 09:33 NW 9 Osmussaar ohitetaan pohjoispuolitse

10.06.2006 14:15 Lehtman satamaan. Sähkö riitti hyvin koko 90 nm / 17 h matkalle yön yli, vaikka käytettiinvaloja, lämmitintä ja autopilottia. Hieno legi! Seppo lähtenyt Tallinnan kautta duuniin Helsinkiin. - Maukka

Lehtma - Nynäshamn

10.06.2006 18:50 NW 7-9 Lähdössä Hiidenmaan Lehtmasta kohti Nynäshamnia. Vähän puuskaista, rakennetaanykkösreivi. Kaunis ilta!

Crew: Maukka Jari, Nalle

Jostain syystä skipu käski minut Nallen duschaamaan ennen lähtöä. Muuten kaikki hyvin. (Nalle)

Kiva, nyt Nalle voi istua myös luuvartin puolella. (Maukka)

Kurssi Tahkunan niemen kierron jälkeen 262°.

10.06.2006 Noin 22:30 syvyys laski kaikuluotaimen mukaan yllättäen 5 metriin, kun Hiiumaa näkyi enää hiemanhorisontissa. Nopeutta pudotettiin ja ajettiin varovasti kunnes syvyys taas kasvoi. Outo juttu!

Yön vahtivuorot: Jari 22 - 00, Maukka 00 - 02, Nalle 02 - 04 - Jari 04 - 06.

Yön ajan tuuli NW 8 - 11. Meri ikävän kuoppaista. Kapteeni nöyrtynyt uhraamaan Poseidonille ja pyytämään merentasoittamista.

Sekä Jari että Nalle raportoivat vahtivuoroillaan ilmenneistä oudoista matalikoista keskellä Itämerta, siis kakenmukaan. Kalaparvia?

11.06.2006 7:40 / 58°57.209 N 20°35.632 E / NW 3 / Kutakuinkin puolivälissä Itämerta. Kippari herännyt ja käynytaamu-uinnilla veneen perästä. Kaunis lämmin ja aurinkoinen aamu. Jari purkanut reivin. Poseidon on kaiketi puhissutpartaansa lausuen: "Kiittämätön, saat mitä pyysit!" Meri on nimittäin muuttunut kovin sileäksi ja nopeus pudonnnut2 solmuun.

11.06.2006 8:32 / Nopeus 1 solmu. Moottori käynnistetty ja sillä ajetaan 7 solmun nopeudella.

11.06.2006 9:56 Tuuli kääntynyt, SE 3 Edelleen ajetaan mooottorilla.

11.06.2006 10:21 Tuuli SE 4 / Moottori sammutettu, nopeus 4 kn

11.06.2006 10:45 / 58°56.557 20°01.200 4.7 kn

11.06.2006 17:58 / SE 8 / 58°53.44 18°44.10 Lähestymässä Nynäshamnia, jonne kuitenkin vielä muutaman tunninmatka.

11.06.2006 22:44 Perillä Nynäshamnissa. Kaunis rauhallisen oloinen satama, mutta erikoista siinä on, että rantakatu

tuntuu keinuvan.

Legi yhteensä n. 290 nm. Jättestora tackar miehistölle!

12.06.2006 14:40 Tais olla mun nuoensimmäiset rivittunnelmista. Tässä onvälillä keikuttanut senverran lisää, ettätietsikka on ollut turvassa kotelossaan suuren ajan. Sepollekin vain terveisiä, ettähieno oli tuo toinenkin legi. poseidon suosiollinen, niin kuin alkumatkankin. Nyt matkasta palautumisenjälkeen onkin jo lähdöntunnelmaa. Miehistövaihtuu tässä illanmittaan. Mutta kesänmailit taisivat tulla tälläkeikalla, niin Maukalle kuin meille muuillekin, hyvä niin. -Jari

Nynäshamn är jättensygg! Kaikki palvelut rannassa paitsi ruokakauppa.

Västra Rummaren

Pia & Maukka

13.06.2006 14:12 / S 7 / Hellettä kannella 25.7°. Bunkrattu kahden viikon eväät, etenkin valtavasti vihanneksia.Aikomuksena tulla omin eväin toimeen ulkosaaristossa ilman alituisia kauppareissuja.

13.06.2006 16:43 / 58°56.194N 18°06.737 / S 6 / Väåntlandsgrundin kohdalla Mysingenin selällä, kohteenaRummaren Utön pohjoispuolella. / Hellepäivän ilta! Jätteskönt!

13.06.2006 19:54 58°59,569N / 18°19,968 E / Västra Rummaren / Posket hehkuvat aurinkoisen myötätuulileginjälkeen -- kolme solmua pehmeästi vain genoa auki -- vesi on kirkasta yksinäisen saaren korkean kallion kupeessa jailta-aurinko alkaa ojennella pitkiä säteitään Selinan takakannelle. Hiukan saarta tutkimaan ja sitten illallinen -- Pia jaMauri.

13.06.2006 20:30 / Vaikka ollaan periaatteessa lounaistuulelta suojassa, korkea saari ohjaa tuulen ikävästi salmen läpija painaa sivuttain. Huomattiin että saaren länsipuolen laguuni on paremmin tuulelta suojassa 58°59,57' N 18°19,7. Eja sinne siirryttiin. Erittäin hieno satama, siis tämä Västra Rummaren jonka lahdenpohjukassa pikku uimaranta,puucee ja roskis.

14.06.2006 14:15 / SW 7 / Povaavat tuulen kääntymistä N a sään muuttumista muutenkin. Tässä ei voi ollapohjoistuulella, joten sitten täytynee vaihtaa paikka. Mantereella näyttää satavan jo...

Sandelöga

14.06.2006 17:00 OK, näin kävi että tuuli kääntyi NW 7 ja Västra Rummaren täytyi jättää. Siirrytty Sadelöganhurrican holeen. Ja ohoh mikä saari seonkaan! Valtavia korkeuseroja, vuoria ja rotkoja ja kaikilta

saarilta suojainen satama niiden välissä.Kallioihin voikiinnittyä vaikkakyljittäin, fendarit vaanväliin. Lukemattomiapikku lahdelmia, joihin voi jollalla lipsutella.Käytetty myösBergmanin elokuvankulissina, kuten Nalle tiesi kertoa!

15.06.2006 12:4858°58.267'N18°24.557'E / Tuulivaihtelee 3 m/s. Vene siirretty maailman parhaaseeen turvataskuun, aivan kapeaan solaan kahden vuoren välissä! Paikka oli eilen varattu, mutta Solvända lähti äsken ja nyt saatiin koko lahtiomaksi.

Utö

18.06.2006 16:00 Jätetty Sadelöga ja lähdetty purjehtimaan hienossa sivutuulessa kohti Utöä, missä on tarpeentankata vettä tyhjentää septitankki yms.

Kesän ensimmäinen pohjakosketus Utön pohjoispuolella 58°58.966' N 18°21.248'E n. 4.5 solmun vauhdissakryssissä. 1.3 metrin matalikko näkyi kyllä plotterin lähizoomaustasolla mutta sen sijaan ei sopivallasuunnistustasolla. Yhdellä pamauksella selvittiin yli. Vauriot: Paukkulautan ennestään rikkinäinen teline menipäreiksi. Ennestään halki ollut juomalasi myös särkyi kaapissa. Autopilotin kehä irtosi paikaltaan mutta naksahtitakaisin painamalla.

18.06.2006 18:12 Utön bensiksellä. Asetellaan tavaroita takaisin paikalleen ja tsekkaillaan mahdollisia vahinkoja.Kapteeni Morkkis antaa kriisiapua. Mutta taidettiinpa selvitäsäikähdykselläkuitenkin. OK, nolähdetäänpä maksamaanvierassataman maksu ja hakemaan septi-imurin avain.

20.06.2006 11:00 Tankattu, tyhjennetty ja provianteerattu Utössä.S 7, aurinkoista, välilläutuista.

Dänholm

(Fjärdlånginsaariryhmä)

20.06.2006 13:09 Saavuttu Dänholmille59°02.915 N18°32.760' E

Skårkobben

(Långviksskärin saariryhmä)

21.06.2006 13:30 Lähdetty Dänholmenilta kohti koillista. Pikku tihkua SE 3 - 4.

21.06.2006 14:28 59°03.716' N 18°38.415'E.

21.06.2006 16:43 59°08.136'N 18°47.065'E Skårkobben. Hylje tervehti heti meitä heti laguuniin tultaessa.Jollaretkellä nähtiin peuraperhekin eräässä saaressa.

21.06.2006 11:30 Tuuli kääntyi etelään ja ryhtyi painamaan venettä ikävästi sivuttain. Katsottiin parhaaksi siirtyäankkuriin lahdelle. Sankka sumu nousi myös.

22.06.2006 0:50 Valvotaan kesäyötä ankkurivahdissa. 59°08.172'N 18°47.044'E. Sankka sumu edelleen.

Hieno, karu ulkosaaristo. Aika suojaisia satamapaikkoja, paitsi etelätuulella.

Södra Melskär

22.06.2006 11:15 / S7 / Lähdetty Skårkobbenilta myötiksessä kohti pohjoista.

22.06.2006 12:45 / 59°12.5'N 18°49.092'E / Keula kiinni huusin niemessä, aika hyvässä tuulensuojassa. Kivaperusö.

Munkö

23.06.2006 11:00 Jätetty Södra Melskär 10-12 S-SW tuulessa, kakkosreivi päällä. Matkalla havaittiin että Ruotsissalintujensuojelualueenlävitsekään ei saaollenkaan mennä, mikäkävi ilmi selkeästästopp-poijusta, joten jouduimme palaamaan puoli mailia takaisin vastatuuleen jakiertämään Rågskärinsaariston eteläpuolelta.

Hienoa menoa, välillä7.5 solmua sivu- jamyötätuulessa.

23.06.2006 12:15 RantauduttuMunköseen50°14.239'N18.43.653'E, jonkapitäisi olla luonnonpuolesta ehdotonkäyntikohde.Rauhallista ruotsalaista juhannuksenviettoa,perheitä ja kompistenveneet yhteen fendaroituina lauttoina.

Bullandö

24.06.2006 9:00 Hieno juhannuspäivän myötispurjehdus Munköltä Bullandön jättisatamaan, jonne vene jätetäänodottamaan Ahlrothin perhettä. Tällä osuudella sovellettiin perinteistä lokikirjaa.

24.06.2006 10:30 Perillä 59°17.850'N 18°38.988'E

Nynäshamn - Bullandö purjehdus yhteensä 54 nm.

BULLANDÖ-BULLANDÖ

Kolmen viikon kierros Tukholman saaristossa 29.06.2006 - 19.06.2006, miehistönä Ulla, Titi, Caijus, Anton, Alexja Indy.

BULLANDÖ - HELSINKI

Kipparina Maukka

20.07.2006 Maukka, Lauri, Eeva ja Paavo saapuivat Bullandöhön Selinalle Tukholmassa shoppailun jälkeen. Kaikkisiistiä ja hienossakunnossa. Kiitti vaan Ahlrotheille!

20.07.2006 19:30 Ollaan bunkrattu jalähdössä satamastakohti uusia seikkailuja.

Vildgrytan

20.07.2006 21:02 Rantauduttu Vildgrytanille59°17.821'N18°52.215'E

21.07.2006 Leppoisasaaripäivä vietettyuiden, retkeillen,kaarnaveneitä veistellenja grillaillen. Ja jollaillen. Aamupäivällälapset ja nuoret tyyten nukkumatin mailla, jolloin kipparilla oiva aika tehdä pieniäammatillisia askareita. Ai niin, siirryttiinhäniltapäivälläVildgrytanin hieman liian matalasta rantsusta lahdella olevan pikkusaaren rantaan. Katsotaan viitsittäisköhuomenna siirtyäjonnekin. Kaunis ilta.

Sandhamn

22.07.2006 16:22 Sandhamnin edustalla ankkurissa 59°17.251N18°55.584E. Eipä mahtunut satamaan, kun satamassa sattui olemaan jokin kilpailu ja hirveät bileet. Mentiin sittenjollalla katsomaan ja syötiin Seglarnin terassilla.

23.07.2006 Sumuinen aamu Sandhamnin redillä. Täysi blägä.

Björkskär

23.07.2006 17:52 Ankkuroitu Björkskärin hienoon Hemsundetiin 59°21.986'N 19°07.755E . Hieno ilta, grilli palaajo.

Tistronskären

24.07.2006 17:18 Tistronskären/Alkobb 59°25.160'N 18°58.366E. Hieno ylitys Björksskärsfjärdenin yli S6 tuulessa.Pojat roikkuivat peräköydessä lämpimässä vedessä puolisen tuntia. Perille tultaessa hehkuvan kuuma sää, ukkospilviätaustalla ja ukkosen jyrinää.

Möja/Kyrkviken

25.07.2006 Lähdettiin matkaan 11 maissa hienossa purjehdussäässä ja helteisessä kuumuudessa. Kaikki normaalia,kunnes kapeassa salmessa kapteeni ajatteli säästää kryssihikeä ja käynnisti moottorin. Ja kas, kone kehrää kauniistimutta ilman mitään efektiä kulkemiseen! Möjaan kryssitty hienosti Laurin ja Paavon kanssa, saivatpa nuo nörtitkäytännöllisen purjehdusoppitunnin. Sukeltaessa vetämättömyyden syy selvisi helposti: akselin päässä ei ollutminkäänlaista rusettia! Mikä lienee tuon ylellisyysesineen pudottanut...? Jääty redille. Kyrkbyn lahti on tupatentäynnä veneitä, redilläkin koko joukko maapureita. Todella viehättävä kyläsatama kapeine syvine lahtineen javenevajoineen. Rannasta heti löytyi pizzabussi.

26.07.2006 11:33 Aamutuimaan suoritetun potkurinmetsästyksen tuloksena korvaava esine odottaa asennusta GräddöMarinassa, jonne kuitenkin pitää selvitäilman mokomaa hyrrää.Mutta purjevenehänSelina onkin!Iltapäivällä saapuivatEsa, Unna, Reeta ja Ella viettämään Eevan6-vuotissynttäreitä,joita varten Selina luonnollisesti juhlaliputettiin.

27.07.2006 14:00 Selina lähdössä Möjastapohjoiseen vahvallatyttömiehistöllä.

Blidö/Kyrkviken

27.07.2006 18:00 Rantauduttu Blidön kirkon rantaan fantastisen purjehduksen jälkeen, SE6 ihanteellisesti kokomatkan. Mihin sitä potkuria oikein tarvittiinkaan?

Furusund

28.07.2006 Esa ja tytöt jo lähtivät bussilla Tukholmaan.

28.07.2006 14:10 Eevan kanssa purjehdimme potkurittoman veneen Furusundiin, joka on paitsi illalla saapuvan Huovilan perheen kannalta helpompi paikka, myös mesta jossa voimme täydentää veden, sähkön ja tyhjentää septin(kuten meitä oli harhaanjohdettu). Septitankin tyhjentämöjä tuntuu muuten olevan vielä harvemmassa kuinSuomessa, inte särskilt miljövänligt. Tuuli oli heikko SE3-5 ja sää oli jopa 30°.

28.07.2006 17:34 Sää kääntyi sateeksi ja ukkoseksi, mutta pian taas selkeni.

Kapellskär/Rådmansö

Selina purjehdittu Furusundista Kapellskäriin hienon NE5 kryssisään vallitessa Maukan, Helin, Vilpun, Hertan jaEevan miehistöllä.Sataman muutaman metrin levyiselläruopatullasisääntuloväylälläkuitenkin vastablägäyllätti, vaikka ei olisipitänyt yllättää, silläsatamakirjan mukaan paikan pitikin olla suojassa kaikilta tuulilita. Jouduimme siis turvautumaan jollan 2.3 heppaiseenvoimanlähteeseen.Ensimmäiseksi mieleentullut idea elivetäminen ei kuitenkaanosoittautunut toimivaksi, silläkevyttä jollaa eipystynyt lainkaan ohjaamaan vedettäessä5000 kg punttia. Mutta patentti tähänkinkeksitiin, eli jollakyljittäin veneen peräänkiinni ja ruohonleikkurin hevot vaan jylläämään. Laiturissa 18 maissa ja Take Five -varustamon juhlaillallinen kannella.

Gräddö

30.07.2006 Poseidonin suosiolla päästiin myötätuulessa ulos Rådmansön satamasta ja purjehdittiin mitähienoimmissa olosuhteissa Gräddön marinaan, miehistönä Pekka, Vilppu, Hertta ja Eeva.

Vene nostettiin ylös Gräddö Marinassa ja uusi potkuri asennettiin. Samalla kävi ilmi mistä johtui vessan huuhtelunnihkeä toiminta:huuhteluvedensisäänmenoputkessa oli

iso rakkolevätuppo.Mutta harmin harmi, telakointia varten puomi piti saada poistieltä ja kun senostettiin ison fallilla pystyyn, puomin maston pään nivelmurtui! Kun varaosaa ei tuntunut olevan saatavilla, miehistöpuristi rikkoutuneet osat yhteen rosterisella letkuklemmarilla. Onneksi rikkoutumasauma oli muodostunut niin, ettäse lukitsi osat tiukasti paikoilleen.

Högskär

Purjehdittu GräddöMarinasta Simpnäsiävastapäätä sijaitsevaanHögskäriin. Veneenkokin valmistaessaHögskärin perinteistäkukkakaalikanapastaamiehistö tutustuisaareen.

Simpnäs

Petri ja Niilo saapuneet paikallisbussillamiehistönvahvistukseksi.

Simpnäs -Käringsund

(Ahvenanmaa)

31.07.2006 23:30 (Ruotsin aikaa) Iltasadun jälkeen janukkumatin vierailtua lastenhuoneissa lähdettySimpnäsistä kohtiAhvenanmaata tuulen ollessa SE7. Loistavassa

sivutuulessa nopeus koko ajan yli 7 solmua. Eeva heräsi ja tulikannelle osallistumaanyöpurjehdukseen. Tuuliyltyi pikkuhiljaa 12 m/s asti ja sitä mukaagenoaa rullattiin sisään-Komeita maininkejalähestyttäessäAhvenanmaata! Puomiin korjauksenkestävyyskin tulikokeilluksi extreme-olosuhteissa. Saavuttu umpiplägäänja uneliaaseenKäringsundiin 4:00.

Kuvat: Mauri Kaipainen, Pekka Huovila, Vilppu Huovila

Hällö

02.08.2006 15:00 Hieno kryssipätkä! Kiikaroitu ja zoomailtu Albanusta. Käyty kahvilla Petrin appelassa. Uinninjälkeen jatkettu matkaa Djupvikiin.

Geta/Djupvik

03.08.2006 21:05Moottorisiirtymänjälkeen ankkuroituvuonomaiseen Djupvikeniin. Kokki laittanuttimjaminötköttipastaamiehistön käydessätutkimusretkellä.

04.08.2006 Aamullakäyty seikkailemassaGetan luolissa.

Simskäla

04.08.2006 Saavuimmetarjottimenomaiselle,upposyvälle rannallehienojen sivutuultensäestyksellä, joissapääsimme etenemäänparhaimmillaanseitsemää ja puolta.Vain Niilolle se oliäkkiseltään liikaa. Tuli uni. Pian oli kolotukset ohi ja kaarnalaivanrakentajat, akrobaatit ja keihäänheittäjät vauhdissa.Lähdöstä ei tullut mitään niin kivassa paikassa.

04.08.2006 7:13

Aamu ehtii hädin tuskin kuuteen, kun unen voimalla nousee iso, jota vain hauen selkäevä työntää. Selina saa kohtaaavistuksen aurinkotuulesta. Hiljaisuus on huutavaa. Jopa autopirkon åäni onvariksen. Tuulimittari vonkuu lisää ruokaanälkäisille purjeille.Nyt pyörittää aurinkomeitä ensin Kerstin S:nohi, sitten suoraan Teilille.Banaanikärpänen istuuliikaa tietävän koneennäytöllä. Mukissa onjotain coca-yrtistäsekoitettua uutetta, jolla ei ole mitään tekemistäcola-nimisen virvoitteen kanssa. Myrskyluodon M. vilkuttaa meille saarestaan radioviuhkallaan. Maurin elektroninen viiva on jo menossa karin päältä, mutta eiSelina, armoitettu purtemme. Otamme lopullisen kurssin. Kaikki kurssimme, lopullisia. - Petri

04.08.2006 8:3660°16.604'N20°34.914'E HienossaNE4 tuulessa kirkkaassa aamuauringossa kuljetaan 4 solmua kohti Kumlingea. Aamu-uniset lapset ja nuoret tuhisevat kannen alla.

Enklinge

04.08.2006 10:05 Rantauduttu Enklingeen, jossa aluksen keittiö ryhtyyvalmistamaan aamupuuroa.

Houtskär

04.08.2006 17:40Houtskärin kirkonkylänlaiturissa pitkän muttaupean purjehduspäivänjälkeen. Viitisenkymmentä merimailia taisi tulla täyteen. Iltasaunat grillikioskin takana.

05.08.2006 Petri ja Niilo kömpivät bussille aamutuimaan.

Viikko on mennyt matkalla Furusundista kohti kotivesiä

kiertäen Maukan kanssasamoja vesiä kuin80-luvulla

tyttöpurjehdukseensaimme parhaitapurjehduskesiä

Take Five -miehistökinon jatkunut uudella suvulla.

Kaunis on Itämeri,kelpaa merikotkan pesiä

-

Gräddöstä löytyipotkuri, muttei puomin helaa

Poseidon on puolellamme eikä pläkä meitä vaivaa

paljon on purjehdittu emmekä tarvitse melaa

eikä Kapellskärin sadeasuja juuri esiin kaivaa.

Lohi on vielä nostamatta, Vilppu sitä kelaa

-

Kohta miehistö taas muuttuu

päästessämme Rymättylään

meriprinsessat seuraavalta legiltä puuttuu

käydessämme Olaville kylään

osa joukosta mantereelle juuttuu

-- Pekka

Rymättylä/Luodeperä

Houskäristä lähdetty 12 maissa.

05.08.2006 14:46 Uitu Saukon pohjoispuolella tuntumassa veneen perästä ja syötu spagua. Jättekuuma!

Virinneessä N6 tuulessa hienosti kohti Rymättylää: Maskinnamo - Taipalus - Ruotsalainen. LoppupätkäLaisaarenaukolta Olavin Kolkanlahden perällä sijaitsevaan rantaan menty käsikopelolla Sakarin puhelinohjeidenmukaisesti. Syvää vettälöytyi riittävästi,matalin kohta oli 2.1m. 18:00 Olavinkesäpalatsin rannassa.Eeva, Hertta ja Vilppu

lähtivät Helsinkiin.Sirpakka tyttömiehistömuuttuu viiskymppisten karjujen kvartetiksi.

Benskär

06.08.2006 Välimerenja Saaristomeren Pursiseura VSoP kiittääkippari Mauccaaensimmäisestävuotuisesta VSoP:n Selina-purjehduksesta. Kippari, Pekka H, Vellu ja Olavi paransivat maailmaa ja nautiskelivat Turun saaristosta. Autopilotin ja kaikuluotaimen Kolkanlahden pitkässä sisääntulossa kalibroituamme suuntasimme Rymättylän LänsiaukoltaKirvenrauman sillan alta Airiston aamupäivään ja seilasimme sutjakasti Paraisten ja Nauvon sivuitse Gullkronalle jarantauduimme Benskärille, jossa rantauduimme mainioon rantakalliokiinnityksen Benskärien väliin Södra Benskärinpuolelle, uimme, kiipeilimme tutustumaan komeille kallioille ja kumiveneilimme Södra Benskärin ympäri. Hienopaikka, voimme suositella lämpimästi. -Olavi

Hanko

07.08.2006 17:04 Saavuttu Hankoon. Olavi loikannut maihin.

08.08.2006 Teijo hankkitunut Helsingistäpaikalle ja pestautunutmiehistöön. Hanko onaito kesäkaupunkiSalpausselän eteläisessäpäässä ja samaasalpausselkää pitkinkulkee VR:nhenkilöjunaliikenne,eräänlainen moderniversio jo historiallisesta Lättähatusta, joka tuoniin moneen purjealukseenvaihtomiehistöjä. Merion edelleen ihmeellinen ja pitää sisällään mm.sinilevää. Vastatuuli eiole ongelma näinpätevälle miehistölle jahyvinvarustellulle veneelle, päin vastoin jatäysin vatsoin selättaittuvat merellä jaaurinko paistaa Tammisaaren saaristossa kohti itää. -Teijo

Vormö

08.08.2006 20:00 saavuttu hienon kryssipäiväm jälkeen Nokian kauniiseen mökkisaareen. Tuuli ollut E5-6.Dieseltuuli puhaltanut vain suorilla vastatuulipätkillä, muuten on kryssitty tunnollisesti. Sauna illalla, meri lämmin,sirkat soittaa salolla, makkara paistuu ja maistuu. Venäjän metsäpalojen suitsu on makeaa, melkeinpä huumaavaa.

Vellun aaltojen aatokset 09.08.2006 Vörmöön satamassa. Kutsu kävi kippari Maukalta ja kaikki työt siirrettiin jaOlavin Rymättylästä alkoi 'Dream Sail'. Pääsin toteuttamaan unelmaani stuerttina,kokkina, matruusina ja ajoittainperämiehenä. Päivät fantastisissa tuulissa ja säässä ja illat fantastisessa seurassa maailmaa ja omaa sielua MyllypuronMerlotilla' raviten. Ruskeampana, tyynempänä ja vähän viisaampana rantautumassa Stävöön hiekkasärkällekumiveneellä.

kaikesta Maukkaa kiittäen, aina valmis Gasti -- Vellu Niitamo.

Stävö

tusina ihosyöpää uhkaavaa purjehduspäivää takana

kaakkoisväyläFurusundista Inkooseen yhtä juhlaa

miehistön pintaväri eiole enää kuin lakana

kokemusten kuvaaminensuperlatiivejä tuhlaa

venekuume nousi taas kohisten pakana... -- Pekka

Vellu ja Pekka jätettytuttulaan.Leikkimökissämajaileva nobelistilöysi Selinasta irtikytkeytyneille jatkojohdon jotta nämäsaattoivat valmistellaesitelmiään maasähkönvoimalla. --Maukka

Rövaren

Maukka ja Teijo purjehtineet paatin Upinniemen ja Porkkalan ohitse kryssahtavissa olosuhteissa. Systrarnan pohjoispuolella kuvattu Hadeksen näköistä luotoa, jolla tuonpuoleisesta muistuttavia guanonvalkoisia haamutakiloita.--Mauri

Mette liittyi seuraan Rövarenin saarella. Tämä on ensimmäinen kerta kun Mette seilaa purjeveneellä. Ilta on ollutihanan tyyni Rövareninlänsilaidalla. Hiukansinilevää näkyvissämutta hengissä onuimareissuista selvitty. Oranssi kuu nousee ja hiukan savuinen ilma tyyntyy entisestään.Purjehtiminen onyllättävää, vapauttavaa,kaunista. Ilta laskee

Espoon saariston ylle, mukavaa tutustua uusiin ihmisiin ja kovin on romanttista istua purjeveneessärommitotia siemaillen. --Mette

Helsinki

10.08.2006 15:00 Selina palannut omalle paikalleen parin kuukauden superhienonkesäpurjehduksenjälkeen! Kiitoksetkaikille skuutteja, falleja, dirkkejä,fendareita ja ankkureita hoidelleille gasteille.

Norkullalandet

25.08.2006 Moottorilla suoraan vastatuuleen Tomin ja Inkan mökille Sipoon Norrkullalandetille, missävieraanvarainen vastaanotto.

26.08.2006 Purjeilla noin Mustalle Hevoselle, josta moottorilla Hevossalmen sillalle. Sieltä mukaan Nina, Ida, Ivarja Max. Suomenlinnassa ekoteko. Gastit pudotettu Hernesaareen kärkeen ja menty yöksi Pihlajasaareen, missä vietettyiltaa Moonshinerin porukan kanssa.

27.08.2006 Selina takaisin Merisatamassa

Maston kaato

24.09.2006. Masto kaadettu HSK:lla.

Telakointi

16.10.2006. Vene nostettu Jouko Lindgrenin telakalle.

17.10.2006 2:17