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スズキ海外戦略の概要売上高の国内・輸出比率の推移
国内/輸出
国内・海外生産台数の推移
0
200000
400000
600000
800000
1000000
1200000
2001 2002 2003 2004 2005
年度
台数
国内
海外
国内・海外生産台数の推移
スズキの海外戦略の概要
スズキの海外自動車販売台数スズキの海外販売台数
0
100000
200000
300000
400000
500000
600000
700000
2001 2002 2003 2004 2005
年度
台数
北米
中南米
東アジア
大洋州
西アジア
中近東
西アフリカ
欧州
海外戦略-ハンガリー編ー
0
10,000
20,000
30,000
40,000
50,000
60,000
70,000
80,000
90,000
100,000
台
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
年
ハンガリーにおけるマジャールスズキの販売実績
国内販売
輸出
合計
市場シェア1位
業績好調の要因 日系企業で初の東欧進出
政府機関との合弁会社により、政策的な強い後押し
国内市場のニーズにマッチした製品戦略
一方で課題も・・・
労働者不足
現地での部品調達が困難
海外戦略-ハンガリー編-
海外戦略-北米編-
販売好調を更に充実するための新車投入
2輪車の好調 前年比121%増加
北米市場向け中型車を開発
XL7 SX4ブルーバード
スズキの環境対策
★2007年度から始まる米国の世界で
最も厳しい排ガス規制
ライトラック市場(SUV含む)は大幅規制強化
どうするスズキ?★スズキ株式会社と、フィアットオート社、フィアッ
ト・パワートレイン・テクノロジー社から排気量2.0Lのフィアット製ディーゼルエンジンの技術供与で解決