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7/28/2019 Super Tabelao Resumo
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Super Tabelo Resumo
Este resumo no substitui a matriadisponvel nos Livros da Bibliografia
descrita nos manuais de curso da Anac
7/28/2019 Super Tabelao Resumo
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Avies - Princpio fsico de vo
AerostatosArchimedes
Bales e Livres, Cativos.
DirigveisRgidos, Semi-rgidos e Flexveis.
Aerodinos3 Lei deNewton e
Teorema deBernoulli
AsasFixas
Avies, Planado res,
Motop lanadores, Ultraleves,
Tricks , Parapente,
Paramoto r ou Paragl ider
AsasRotativas
Helicpteros,girocpteros
AsasMveis
Convertiplanos ouTilt-rotors
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Avies - Nmero de Assentos ou Lugares
Monoplace Um lugar somente.
Biplace Dois lugares.
Triplace Trs lugares.
Mult ip lace Mais de trs lugares
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Avies - Superfcie de pouso e decolagem
Terrestres
Li top lano Pousam e decolamsomente na terra.
Aquticos -Hidroplano
Pousam e decolam
somente na gua.Existem os hidroaviese os botes voadores.
Anfb iosPousam e decolamtanto na terra quantona gua.
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Avies Distncia de decolagem e pouso
CTOL
Conventional Take-off and
Landing. Distncia de decolageme pouso longos.
STOL Short Take-off and Landing.Distncia de decolagem e pousocurtos.
VTOL Vertical Take-off and Landing.Possibilidade de decolagem e pousoverticais. (Jato-sustentao (Harrier ouTilt-rotors V-22 Osprey
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Motores Quantidade de Motores
MonomotorUm motor. Quando for motores a reao usa-seMonorreator.
Bimoto rDois motores. Quando for motores a reao usa-seBirreator.
Trimotor Trs motores. Quando for motores a reao usa-seTrirreator.
Quadr imotorQuatro motores. Quando for motores a reao usa-se Quadrirreator.
Mult imotorMais de quatro motores. Quando for motores areao usa-se Multirreator.
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Fuselagem Mtodos de Construo
Tubular
construda a partir de tubos de aosoldados entre si. Possuindo um
revestimento de tela que no auxilia naresistncia aos esforos e cargasaerodinmicas.
Monocoque
construda usando-se cavernas para
dar o formato e o revestimento quereveste e auxilia na resistncia aosesforos e cargas aerodinmicas
Semi-monocoque
So usadas, cavernas, revestimento
como na monocoque, pormacrescentando-se as longarinas oureforadores destinados a aumentar aresistncia as cargas e esforosaerodinmicos.
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Asas Quantidade(Um plano considerado como sendo a distncia
compreendida de uma ponta e a outra da asa).
MonoApenas umplano de asas, ou uma asa(Mais utilizado)
Biplano Doisplanos de asas ou duas asas.
Triplano Trsplanos de asas ou trs asas.
Quadrip lano Quatroplanos de asas ou quatro asas.
Mult ip lano Mais de quatroplanos de asas.
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Asas - Posio na Fuselagem
Parassol Colocada acimada fuselagem, sem contato
com esta. Usam-se montantes e estaisexternos. Mais estvel
AltaColocada em cimada fuselagem tendo
contato com a mesma.
Mais estvel
Mdia Colocada no meioda fuselagem, justamenteonde passa o eixo imaginrio longitudinal.
Teoricamente de aerodinmica perfeita.Baixa
Colocada em baixoda fuselagem tendocontato com esta. (Mais utilizada pois
permite maior altura de cabine e menor
altura de trem de pouso)
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Asas - Formato
Retangular
Elpt ica
Delta
Trapezoidal
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Asas - Forma de Construo oude Fixao Fuselagem
Canti leverFixada sem o auxlio desuportes ou estais externos.(Mais utilizado)
Semi-can t i lver
Fixada utilizando-se o auxiliode suportes ou estaisexternos.
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Motores Tipo de MotoresNome Combustvel Descrio Propulso
Pisto ouConven-cional
GasolinaUti l iza basicamente um
con jun to d e pistes
acoplado s a biela e ao eixo.
100 %
Hlice
Turbojato Querosene
Ut il iza um co njunto de
compressor, cmara de
combu sto, turbina e bocalpropulsor .
100 %
Gases
Turbofan Querosene
Fan, compressor, cmara de
combu sto, turbina e bo cal
pro pu ls o r. Mais Trao.
Consumo, Rudo e Pesomenores.
Parte
no Fan
e Parte
nosGases
Tu rbohlice Querosene o m oto r Turbo jato acrescid o
de uma hlice na pon ta do
eixo do com pressor
90 %
Hlice e
10%
gases
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Tipo de motor X PropulsoTIPO DE MOTOR PROPULSO EXEMPLOS
Pisto 100% Hlice Lycoming e Continental
Turbohlice (1)Gases saem pelas laterais domotor
100% Hlice
Pratt Whittney PT6A King AirBandeirante, Tucano, Caravan,Pratt Whittney PW-125Equipa ATR e Fokker 50
Turbohlice (2)Gases saem pela parte traseirado motor
90% Hlice10% Gases
Pratt Whittney PW-120 Equipa oBraslia EMB-120
Turbojato 100% Gases Pratt Whittney F-100 Equipa o
Caa F-111
Turbofan- Baixa Razode By-pass
40% Fan60% Gases
CFM 56-3 e 56-7 (General ElectricEUA + Snecma Frana)
Turbofan - Alta Razo deBy-pass
90% Fan10% Gases
General Electric GE-90
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Tipo de motor X CicloTIPO DE
MOTOR
CICLO CARACTERSTICA
PistoOtto1876
Admisso, Compresso, Motor (Ignio/combusto e expanso) e EscapamentoTodos ocorrendo na cmara de combustosobre o pisto
ReaoBrayton
1870
Admisso ocorre no bocal de AdmissoCompresso ocorre no CompressorIgnio, Combusto e expansoocorrem na Cmara de CombustoEscapamento ocorre no Bocal propulsorTempo motor (se que se pode chamar assimocorre na Turbina)
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Trem de Pouso - Posio da roda auxiliar
Convencional
Roda auxiliar colocada atrsdo trem de pouso principal,na cauda da aeronave. Maisinstvel na corrida de
decolagem e pouso
Tricic lo
Roda auxiliar colocada afrente do trem de pouso
principal, no nariz daaeronave. Mais estvel nopouso e na decolagem
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Trem de Pouso - Recolhimento
Fixo No recolhe.
Retrtil
Recolhe mas fica parcialmente
visvel. Aumenta um pouco oarrasto em prol da simplicidade
Escamotevel
Recolhe e fica totalmente
escondido dentro decompartimentos fechados comportas. mais complexo pormdiminui o arrasto
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Hlices Posio na Aeronave
Tratora Hlice montada a frente daaeronave e do motor.
Propulsora
Hlice montada atrs do
motor ou da aeronave.
TandemDuas hlices. Uma montadana frente outra montada
atrs.
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Vlvulas dos motores
Adm issoForma de Tulipa resfriada pela misturacombustvel
Escapamento
Forma de Cogumelo resfriada pela ao de um
Sdio metlico contido nointerior de sua haste oca
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Tipos de Sistemas de Lubrificao de motorestrmicos
Tipo Observao
SalpiqueAs prprias peas que so lubrificadas borrifam leo por todo osistema ao girarem dentro do motor
Presso
O leo circula mediante a presso gerada por uma bomba acionada
pelo prprio motor. Permite lubrificao eficiente pois o leo podeser conduzido at locais remotos dentro do motor. capaz deformar pelcula lubrificante resistente a altas presses de impactodentro de mancais planos.
Misto Combina os sistemas por Salpique e o Sistema sob presso
Imerso Alguns autores ainda consideram mais este sistema onde as peasficariam total ou parcialmente submersas dentro do lubrificante
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Tipos de Sistemas de Resfriamento de motorestrmicos
Tipo Observao
Direto
O prprio ar forado a circular e a entrar em contato comas peas retirando calor das mesmas. Mais simples emenos eficiente. Istalam-se as def lectoras sobre oscilindros
Indireto
O calor absorvido por um lquido (gua ou etileno-glicol) que circula forado por uma bomba at passar porum radiador onde troca calor com o ar. Mais complexo emais eficiente
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Tipos de Sistema de Ignio de Motores a pisto
Sistema Caracterstica EXEMPLO
Alta Tenso1 Bobina porMagneto
A corrente gerada no magnetoj sai pronta com elevada tensoaprox. 15.000 VAeronaves pisto atuais
Baixa Tenso1 Bobina emcada Vela
A corrente gerada no magneto de baixa tenso e tem que seraumentada nas bobinasindividuais em cada velaAeronaves antigas
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Tipos de Velas de ignio do Sistema de Ignio deMotores a pisto
Vela Caracterstica EXEMPLO
FriaIsolamento do eletrodo
central reduzido
Dissipao de calor mais rpidapara a cabea do cilindro
QuenteIsolamento do eletrodocentral reforado
Dissipao mais lenta
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Instrumentos Sistema Pitot Esttico
Caracterstica
Velocmetro eMachmetro
Presso de Impacto + Esttica
Altmetro eClimb(velocidadevertical)
Presso Esttica somente
Todos operam com cpsula aneride onde feito vcuo parcial
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Indicadores de RPM Tacmetros
Caracterstica
Mecnicos Fora Centrfuga contrapesos
Eltricos Gerador eltrico
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Manmetros
Tipo - Presso Caracterstica
RelativaIndicam a partir do zero Utilizam o tubo deBourdon Ex. Presso de leo e presso de
combustvel
Absoluta
Utilizam uma cpsula aneride. Ex: ManifoldPressure Manmetro de presso deadmisso.Indicam a presso atmosfrica
quando o motor est parado
A de Aneride = A de Absoluta = A de Admisso
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Termmetros
Tipos Caracterstica
EltricosResistncia eltrica. Ex Ar do carburador ear externo Temperaturas mdias
Presso de vapor Tubo de Bourdon temperaturas mdias:
Ex: Temperatura do leo
Par termoeltrico
Termopar ouTermocouple
Metais tipo cromel e alumel formam
corrente eltrica na sua juno temperaturas altas
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Instrumentos giroscpicos
Tipos Caracterstica
Eltrico Alimentao via bateria
vcuo Bomba de vcuo acionada pelo motor
Utilizam a rigidez e a precesso giroscpicas
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Instrumentos giroscpicos
Antigos
Mecnicos /
Eltr icosRigidez mais
precesso
Giroscpica
EletrnicosUtilizam
Geradores de Simbolose Sistemas I nerciais a
Sistemas de
al inhamento laser
HorizonteArtificial
HSI HorizontalSituation Indicator
EHSI ElectronicHorizontal SituationIndicator
Girodirecional
ADI Atittudedeviation Indicator
EADI Electronic
Atittude deviationIndicator
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Sistemas de degelo e anti-gelo
Tipos Caracterstica
PneumticoAr comprimido infla as botas degeladoras de
borracha ou soprado quente atrs dos
bordos de ataque das superfcies
Eltrico Resistncia eltrica aquecimento
Fluidos Alcool, glicol ou agua salgada pulverizada
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Sistema de refrigerao
Tipos Caracterstica
Ciclo a vapor Gs freon
Ciclo a ar
Mquinas de ciclo de ar ou Air Cicle
Machine
dependem de grandedisponibilidade de ar comprimido (sangriados motores)
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Motor a reao entrada de ar
Formato
externo Caracterstica
Pitot Avies subsnicos
Dupla entradaAvies onde o projeto no permita outro
tipo. Ex. Caas de combate
Simples entradaAvies cuja instalao do motor no permitaa do tipo Pitot. Ex. Motor central do Boeing727
Boca de sino Bancos de testes de oficinas e fabricantes
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Motor a reao entrada de ar
Formato interno Caracterstica
Divergente Avies subsnicos
Convergente Divergente
Avies Supersnicos at Mach 1.5
Geometria varivelAvies com velocidades acima de Mach1.5
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Motor a reao Compressor
Tipos Caracterstica
Centrfugo
Fluxo de ar perpendicular ao eixo do motor mais robusto, mais fcil de fabricarFormado pelo conjunto Rotor ou ventoinha edifusor (onde o ar dimonui velocidade e aumenta a
presso)
Axial
Fluxo de paralelo ao eixo do motor mais eficiente comprime duas vezes mais arque um centrfugo de mesma rea.
Formado pelo conjunto Estator(fixo) e rotor(rotativo)
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Motor a reao Compressor
Tipos Caracterstica
SimplesUm carretel (spool) de nica velocidade com um oumais estgios.Apenas um conjunto de turbinas para acion-lo
Duplo ou triplo(Reduz o risco deEstol decompressor)
Mais de um carretel com vrios estgios com RPM epresso diferentesUma ou mais turbinas acionam cada compressorindividualmente.Usam se os termos:Compressor de Baixa e Turbina de baixa: N1Compressor de Alta e Turbina de Alta: N2
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Motor a reao Cmara de combusto
Tipos Caracterstica
CanecaCmaras de combusto individuais com temperaturasdiferentes entre si com Queimadores individuaisFcil remoo e manuteno, difcil controle detemperatura com riscos maiores de apagamento
Anular (maisusadaatualmente)
Cmara nica que forma um verdadeiro anel de chama.Todos os queimadores ficam na mesma reaConstruo e manuteno mais difceis, melhorequalizao de temperatura e menor risco de apagamento
Canular Mistura a Anular com a Caneca.
Aproximadamente do ar entregue na cmara misturado e queimadoO restante utilizado na refrigerao e no controle da queima
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Motor a reao Queimadores
Tipos Caracterstica
Simplex Possui somente um circuito de alimentao decombustvel
DuplexPossui um circuito para a Partida do motor e outrocircuito para operao normal. o melhor e mais utilizado
LubbokPossuia um sistema de sada varivel de combustvel
para os fluxos de partida e de operao normal do motor.
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Motor a reao Turbinas
Tipos Caracterstica
SEMPRE DO TIPO AXIAL
SO REFRIGERADAS COM AR SANGRADO DOCOMPRESSOR PROVENIENTE DO FLUXOPARASITA QUE PERCORRE AS CAVIDADESINTERNAS DOS MOTORES REAO
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SecundrioAZULAceleradopelo Fan
PrimrioLARANJA/VERMELHO
Passa pelo Compressor, Cmara e
Turbina
ParasitaVerdeServe para controle
de sangrias, refrigerao (paletas datrubina) e vedao de selos de
lubrificao dos motores
AIRFLOW PATHS
Fluxos de Ar no Motor Turbofan
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Motor a reao Duto de exausto
Tipos Caracterstica
Convergente Acelera o escoamento at velocidade prxima do som
aviessubsnicos
Convergente
/divergente
Seo convergente acelera o escoamento at uma velocidade
igual do som.
A seo divergente acelera o gs acima da velocidade do som
Geometria
varivel
Varia a seo convergente e divergente conforme a
necessidade do motor.
Boa Sorte
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Boa Sorte