Upload
lonato
View
39
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
SUOMEN KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUS, KULTI. Timo Kari TKK, Liikennelaboratorio. Tutkimusryhmä. Tutkija Esa Räty Erikoistutkija Nina Karasmaa Prof. Timo Ernvall Tutkija Timo Kari. Aineistot. Henkilövahinko-onnettomuudet 1997-2002 Poliisin tietoon tulleet HEVA-onnettomuudet - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
1Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
SUOMEN KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUS,
KULTI
Timo KariTKK, Liikennelaboratorio
2Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
• Tutkija Esa Räty• Erikoistutkija Nina Karasmaa• Prof. Timo Ernvall• Tutkija Timo Kari
Tutkimusryhmä
3Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
Aineistot
• Henkilövahinko-onnettomuudet 1997-2002– Poliisin tietoon tulleet HEVA-onnettomuudet– havaintoja n. 39 858 HEVA-onnettomuutta– kuolleita 2 493
• Kuntiin liittyviä tietoja – väestön ikäjakauma, maankäyttö, taajama-aste yms.
• Tieverkko– tiepituudet, suoritteet, tieluokat, nopeusrajoitukset
4Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
Tavoitteet
• Tuottaa tietoa liikenneturvallisuustilanteesta kunnissa palvelemaan maakunta- ja kuntatason liikenneturvallisuustyötä
• Ryhmitellä kuntia onnettomuushistorian ja muiden muuttujien (tieverkko, maankäyttö, väestö) avulla
• Luoda tunnusluku kuvaamaan kuntien liikenneturvallisuustilannetta
• Selvittää liikenneturvallisuuteen vaikuttavat perusriskit Suomen kunnissa
• Määritellä muuttujat, jotka selittävät näitä liikenteen riskilukuja
5Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
Tietojen tuottaminen KULTI-työkalun avulla
• Työkalu maakunta- ja kuntatason liikenne-turvallisuustyöhön
• Kuntien onnettomuustietojen havainnollinen esittäminen graafisesti sekä numeerisesti
• Noin 60 erilaista kaaviota• Yhteismitallinen esitys
mahdollistaa kuntien vertailun
• Toteutettu Microsoft Excel ohjelmistolla
6Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
onn/1000as
Asukasluku 31.12.2002 20940 31085
ONNETTOMUUDET kpl onn/ 1000as kpl onn/ 1000as
Kaikki tiet 172 1.35 328 1.81
Yleiset tiet 93 0.73 42 0.23
Kadut ja yks. tiet 79 0.62 286 1.58
0.00
0.20
0.40
0.60
0.80
1.00
1.20
1.40
1.60
1.80
2.00
Heinola Seinäjoki
Kaikki tiet Yleiset tiet Kadut ja yks.tiet
HEVA-onnettomuudet kunnan asukaslukuun suhteutettuna
Heinola Seinäjoki
7Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
onn/1000as
HEVA-onnettomuudet asukaslukuun suhteutettuna
0.00
0.20
0.40
0.60
0.80
1.00
1.20
1.40
1.60
Kaikki tiet Yleiset tiet Kadut ja yks.tiet
Kaikki tiet 1.35 1.48 1.21 1.29
Yleiset tiet 0.73 0.97 0.44 0.60
Kadut ja yks.tiet 0.62 0.50 0.77 0.69
15 001-35 000as
Heinola Heinolan TKR1
KUNTA SEUTUKUNTA KUNTATYYPPI MANNER-SUOMI
Heinola
8Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
…maankäytön mukaan
Maankäyttö
Väestö %
Liikennekuolemat
HEVAT
%/ 10 000asukasta
%/ 10 000asukasta
TKR1 62 35 0.46 58 12.18
TKR2 17 25 1.17 19 14.36
TKR3 31 40 1.50 23 13.78
SUOMI 100 100 0.81 100 12.90
9Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
…asukasluvun mukaan
Asukasluku
x 1 000Väestö%
Liikennekuolemat
HEVAT
%/ 10 000asukasta
%/ 10 000asukasta
0 – 5 11 20 1.42 13 14.17
5 – 15 23 37 1.28 25 13.52
15 – 35 19 19 0.83 19 12.78
35 – 70 12 8 0.57 12 12.85
>70 35 15 0.35 32 12.12
SUOMI 100 100 0.81 100 12.90
10Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
…taajaman mukaanOnnettomuusmäärien vuosikeskiarvot vuosilta 1997-2002
TKR 1 TKR 2 TKR 3
Liikenne-kuolemat
Taajamissa 76 18 16 109
Ulkopuolella 71 86 149 307
HEVATTaajamissa 2 984 438 298 3 720
Ulkopuolella 869 829 1 225 2 923
Onnettomuusmäärät asukaslukuun suhteutettuna (onn / 10 000 as)
TKR 1 TKR 2 TKR 3
Liikenne-kuolemat
Taajamissa 0,24 0,20 0,14 0,21
Ulkopuolella 0,22 0,98 1,35 0,60
HEVATTaajamissa 9,43 4,96 2,70 7,22
Ulkopuolella 2,75 9,40 11,08 5,67
11Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
….tiepituuksiin suhteutettuna
Liikennekuolemat tieryhmien pituuksiin suhteutettuna
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
Liik
enne
kuol
emat
/ 1
000
km /
v
Kuolemat 4.43 0.93 14.57 1.76
KadutKadut ja
yksityistietPäätiet,
TiehallintoMuut tiet, Tiehallinto
Henkilövahinko-onnettomuudet tieryhmien pituuksiin suhteutettuna
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
Onn
etto
muu
det /
1 0
00 k
m /
v
Onnettomuudet 144.93 30.56 117.78 23.89
KadutKadut ja
yksityistietPäätiet,
TiehallintoMuut tiet,
Tiehallinto
12Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
Liikennekuolemien odotusarvo
• Kuntien alueella tapahtuneiden onnettomuuksien vakavuustasosta kertova tunnusluku
• Vakavuuden laskeminen ( tapahtuneiden onnettomuuksien perusteella)– Onnettomuudet jaetaan onnettomuustyypin ja
toimintaympäristön perusteella 18 onnettomuusluokkaan.– Onnettomuusluokalle lasketaan valtakunnallinen
kuolemanriski– Onnettomuusluokan vakavuus = suhteellinen osuus *
kuolemanriski– Kunnan vakavuusluku on onnettomuusluokkien vakavuuksien
summa
• Liikennekuolemien odotusarvo = Vakavuus * HEVA-riski (Onn/10 000 as)
13Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
Liikennekuolemien odotusarvo
• Kartalla 164 vaarallisinta kuntaa• Kuvaa kunnan
liikenneturvallisuusolosuhteita onnettomuuksien näkökulmasta
• Runsas läpiajoliikenne lisää vakavia liikenneonnettomuuksia
• Antaa mahdollisuuden vertailla kuntia keskenään tai seurata kunnan liikenneturvallisuuden kehittymistä.
14Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
Kuntien ryhmittely
• Tarkastelussa pyrittiin löytämään onnettomuuksien ja niiden syiden perusteella homogeenisia kuntaprofiileja, jotka kuvaisivat minkä tyyppisiä onnettomuuksia kussakin kuntaryhmässä pääosin tapahtuu ja mitä taustasyitä näiden onnettomuuksien syntyyn mahdollisesti olisi olemassa.
• Jos tällaisia kuntaprofiileja olisi löydettävissä, voitaisiin seuraavaksi lähteä selvittämään, onko löydettyjen muuttujien ja luokittelujen perusteella tehtävissä onnettomuuksia selittävää mallia.
15Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
…ryhmittelyanalyysin avulla
1.Suuri osuus onnettomuuksista–suistumis-–kohtaamis- –eläinonnettomuuksia
2.Suuri osuus onnettomuuksista –peräänajo-–risteys-–kevyenliikenteen onnettomuuksia
3.keskimääräistä vähemmän onnettomuuksia suhteessa muihin kaupunkimaisiin kuntiin
KAUPUNKIMAISET KUNNAT
MAASEUTUMAISET TAI TAAJAAN ASUTUT KUNNAT4.
Suuri osuus onnettomuuksista–suistumis-
–kohtaamis-
–risteys-
–eläinonnettomuuksia
5. Suuri osuus
onnettomuuksista –peräänajo
–jalankulku- onnettomuuksia
6.
–korkea taajama-aste suhteessa maaseutu ja taajama kuntiin,
–runsaasti polkupyörä- onnettomuuksia
16Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
…ryhmittelyn tuloksia
• Kunnat pystytään profiloimaan niissä tapahtuneiden onnettomuuksien tyyppien perusteella
• Onnettomuuksia selittäviä muuttujia ei pystytä kytkemään luontevasti taustalle
17Suomen Kuntien Liikenneturvallisuus, KULTI
Johtopäätöksiä
• Kunnista ei saada muodostettua yhtenäisiä ryhmiä onnettomuuksien taustalla vaikuttavien syiden perusteella
• Kuntatyyppien käyttäminen ryhmittelyperusteena toimii kohtalaisen hyvin
• Pienten kuntien tulokset ovat hyvin herkkiä onnettomuusmäärien vuotuisille vaihteluille
• Läpikulkuliikenteen määrä vaikuttaa voimakkaasti tuloksiin
• Yksityiskohtaisemman alueellisen suoritejakauman määrittäminen olisi tarpeellista