Strømaggregat - VETUSVetus dieselmotorer er konstruerte for både lystfart og profesjonell bruk. Vi har et stort utvalg av varianter som imøtekommer alle spesifikke krav. Motoren

380509.01

StrømaggregatBrukerhåndbok

GHX GLX

ii

1

Brukerhåndbok

Vennligst skriv ned serienumrene her.Ha denne informasjonen tilgjengelig ved henvendelser angående kun-deservice, reparasjon eller reservedeler (se side 12).

Vi forbeholder oss retten til å gjøre endringer uten forvarsel.

Opphavsrett © 2018 Vetus B.V. Schiedam Holland

Serienummer

Serienummer motor:

Serienummer generator:

3805

09.0

1

Diesel strømaggregat 50 Hz 60 Hz

GHX8

GHX14 GHX17

GHX24

GLX6 GLX7

GLX14 GLX17

GLX20 GLX24

2

Les og merk deg opplysningene i denne bruksanvisningen. Med den kan du forebygge ulykker, beholde din rett til garanti*) samt vedlike-holde motoren på beste måte.

Sørg for at bruksanvisningen vil være intakt og skader forhindres. Hold bruksanvisningen borte fra fuktighet og varme.Innholdet i bruksanvisningen må ikke endres.

Bruksanvisningen er en integrert del av motoren. Bruksanvisningen overleveres til den nye eieren hvis båten eller motoren blir solgt.

Se Vetus Diesel ’Service- og Garantiboken’ (320199.06) for garantibe-tingelsene.Denne motoren er kun beregnet på anvendelsen som er nevnt i leve-ringsspesifikasjonen og skal kun brukes til dette formål. Enhver annen bruk er i strid med formålet. Fabrikanten avviser ethvert ansvar for skader forårsaket av uforskriftsmessig bruk. Risikoen for dette bæres utelukkende av brukeren.

Bruk i overensstemmelse med formålet omfatter også oppfølgingen av instruksene for drift, vedlikehold og reparasjon som er foreskrevet av fabrikken. Motoren bør kun betjenes, vedlikeholdes og repareres av personer som er fortrolige med den og som kjenner til farene.

Pågjeldende foreskrifter til forebygging av ulykker og andre generelt aksepterte sikkerhets- og driftsforskrifter skal tas i betraktning.

Egenrådige endringer på motoren utelukker fabrikkens ansvar for derav følgende skader.

Dessuten kan inngrep på innsprøytings- og reguleringssystemet ha innflytelse på motorens yteevne og på eksosutslippene. I så fall kan vi ikke lenger garantere at motoren oppfyller lovbestemmelsene med hensyn til miljøvern.

3

Innhold

1. Sikkerhetsforanstaltninger 4

Advarsler 4

Forebygge brann og eksplosjoner 5

Forebygge personskade 6

Ved problemer 8

2. Innledning 9

3 Beskrivelse av strømaggregatet 10

Tilkobling og kontrollpanel 10

Eksternt kontrollpanel 12

Identifikasjon av aggregatet 12

4 Betjening 13

Generelle retningslinjer 13

Første bruk, Innkjøring 14

Oppstart 15

Drift 16

Stans 18

5 Vedlikehold 19

Innledning 19

Lufting av drivstoffsystemet 20

Kontrollere turtallet / Justere drivstoffpumpen 22

Generator 26

6 Vinterstillstand 27

Forberedelser til vinteren 27

Forberedelser til sommeren 27

7 Feilsøking, generator 28

Generelt 28

8 Tekniske data 30

Viklingsresistanser 34

9 Forbruksstoffer 35

10 Koblingsskjema 36

11 Viktigste mål 46

4

1. Sikkerhetsforanstaltninger

Fare

Angir at det finnes en stor potensiell fare som kan medføre alvorlig personskade eller død.

advarsel

Angir at det finnes en potensiell fare som kan medføre personskade.

Forsiktig

Angir at de pågjeldende håndteringsprosedy-rene, handlingene, osv., kan medføre person-skade eller alvorlig maskinskade. Noen FOR-SIKTIG-advarsler angir dessuten at det finnes en potensiell fare som kan medføre alvorlig personskade eller død.

Merk

Understreker viktige prosedyrer, omstendig-heter, osv.

Symbolen

Angir at den pågjeldende handlingen må utføres.

Angir at en viss handling er forbudt.

Overfører sikkerhetsinstruksene til andre per-soner som håndterer motoren.

Generelle regler og lover i forbindelse med sikkerhet og til forebygging av ulykker skal overholdes.

AdvarslerI denne håndboken brukes følgende advarsler i forbindelse med sikkerhet:

Advarsler

5

1. Sikkerhetsforanstaltninger

• Ikke røyk når du fyller på drivstoff.

• Unngå at drivstoff blir sølt på varme over-flater. Sølt drivstoff skal fjernes omgående.

• Ikke bruk bensin eller diesel for å rengjøre løse deler, men bruk ikke-antennelige, ik-ke-giftige oppløsningsmidler av god kvali-tet, som kan fås i handelen.

• Vær alltid på vakt for eventuelle drivstoff- eller oljelekkasjer!Når du oppdager lekkasjer, bør du omgå-ende treffe mottiltak. Når drivstoff eller olje blir sølt på en varm motor, kan det oppstå brann. Dette kan medføre personskade el-ler skade på apparatene.

• Ikke fyll på i drivstofftanken mens motoren går!Fyll kun på bensin når motoren står stille.

• Sett aldri brennbare materialer i nærheten av motoren!

• Motoren og motorrommetskal holdes rene til enhver tid!Fjern alle lettantennelige materialer, som drivstoff, olje og lignende før de hoper seg opp i nærheten av motoren.

• Tilkople (nød-)hjelpe-startbatteriGjør følgende når du bruker et hjelpe-start-batteri for å starte motoren:

- Tikople plusskabelen først.

- Tilkople jordingskabelen (negativ pol) på motorblokken til slutt.

Hvis denne kabelen tilkoples motorbat-teriets negative pol ved en feiltakelse, kan dette forårsake en gnist. Resultatet kan være eksplosjonen av den eksplosi-ve gassen som produseres av batteriet.

- Når motoren er startet, fjern da jordingska-belen først.

Forebygge brann og eksplosjoner

BrannFare!

6

1. Sikkerhetsforanstaltninger Forebygge personskade

• De dreiende løse delene i motoren er farli-ge. Berør aldri bevegende deler mens mo-toren er i gang for å unngå snittsår eller annen personskade.

• Slå av motoren før du foretar vedlikehold!

• Slå alltid av motoren før du fyller på eller skifter ut olje, kjølevæske eller drivstoff.

• Før inspeksjon og vedlikehold bør du først fjerne kontaktnøkkelen og slå av batteriets hovedbryter.

• Kontroller at alt er i orden før du starter mo-toren igjen!Kontroller at ingen arbeider på eller i nær-heten av motoren før du starter den. Fjern alle fremmedlegemer fra motoren, for ek-sempel rot, olje, redskaper og andre løse deler som ikke ikke hører hjemme i moto-ren.

• Installer de beskyttende dekslene!For å unngå personskade bør du sørge for at alle de beskyttende dekslene og dekk-platene er plassert på de dreiende løse de-lene.

• Fjern redskaper som ikke blir brukt. Hvis du unnlater dette, kan det føre til alvorlig per-sonskade eller maskinskade.

• Åpne aldri dekselet på ekspansjonstanken når motoren er på arbeidstemperatur.

• Kontroller kjølevæskenivået kun etter at motoren er avslått og når lokket på varme-veksleren er tilstrekkelig avkjølt til at du kan ta det av med bare hender.

• Forsøk aldri å justere vifteremmen i en drei-ende motor.

7

1. Sikkerhetsforanstaltninger Forebygge personskade

• Vær forsiktig med batterisyre!Når batterisyre kommer i kontakt med øynene eller huden, bør du vaske disse kroppsdelene omgående med mye vann. Når batterisyre kommer i kontakt med øy-nene, bør du vaske øynene omgående og ta kontakt med lege.

• Vær forsiktig med frostvæske!Hvis du svelger frostvæske ved en feilta-kelse, tving deg selv til å kaste opp og ta kontakt med lege omgående. Hvis du får frostvæske i øynene, bør du vaske disse omgående med tilstrekkelig med vann og kontakte lege.

• Ha på deg arbeidsklær som er egnet til ar-beidet!Det er mulig at du trenger spesiell beskyt-telse for din egen sikkerhet – sikkerhets-hjelm, ansiktsvern, vernesko, vernebriller, vernehansker, ørebeskyttelse, osv. Bruk dis-se når det er nødvendig.

• Utfør vedlikeholdsarbeid på trygg måte ved at du utelukkende bruker egnet verktøy.

• EksosgasserLa aldri motoren dreie uten at eksossyste-met er tilkoplet motoren.

8

Når motoren plutselig stanser:Når motoren plutselig stanser, bør den ikke startes igjen omgående. Finn årsaken og utfør nødvendige reparasjoner før du starter moto-ren igjen. Hvis du ikke gjør det, kan det oppstå alvorlige motorproblemer.

Når smøreoljetrykket er lavt:Stans motoren omgående og kontroller smø-reoljesystemet. En motor som virker ved lavt smøreoljetrykk kan ha til følge at kulelagere og andre løse deler blir blokkert.

Når motoren blir overopphetet:Hvis motoren blir overopphetet, bør du ikke slå den av omgående. Når en overopphetet motor plutselig blir slått av, kan det medføre at kjølevæskens temperatur stiger hurtig og at bevegende løse deler blir blokkert. La mo-toren først dreie på tomgang for å la de varme områdene i motoren bli avkjølt, og fyll deret-ter langsomt på kjølevæske. Husk: påfylling av kjølevæske i en overopphetet motor kan skade sylinderhodet.

Når vifteremmen er brukket:Stans motoren omgående. Når en motor med brukket vifterem blir brukt, kan det føre til at motoren blir overopphetet, noe som i sin tur kan resultere i at kjølevæsken spruter ut av ek-spansjonstanken.

Hvis motoren fungerer merkelig:Stopp motoren eller reduser hastigheten.Motoren skal ikke brukes igjen før årsaken til feilen har blitt løst.

1. Sikkerhetsforanstaltninger Ved problemer

9

Vetus dieselmotorer er konstruerte for både lystfart og profesjonell bruk. Vi har et stort utvalg av varianter som imøtekommer alle spesifikke krav.

Motoren er ltenkt å bli bygget inn i båten Det kan derfor hende at alle delene som er nev-nt i denne manualen ikke er montert på din motor.

Vi har forsøkt å tydeliggjøre forskjellene, slik at du lett kan finne de drifts- og vedlikeholdstip-sene som er relevante for nettopp din motor.

Les denne manualen før du tar motoren i bruk og overhold bruks- og vedlikeholdsforskrifte-ne.

Vi hjelper gjerne til hvis du har spørsmål.

Vennlig hilsen,Vetus b.v.

2. Innledning

Kjære kunde,

+

7 8 9

5 61

2

3

4

10

3 Beskrivelse av strømaggregatet Tilkobling og kontrollpanelEnfasegenerator

1 Stikkontakt 2 Effektbryter 3 Kontrollpanel 4 Tilkobling for ekstern betjening

5 Navigasjonsknapper 6 Skjerm 7 Stopp / Nullstill Modus 8 Auto Modus 9 Manuell start

1 Tilkoblingspanel for enfaseaggregat 2 Kontrollpanel for enfaseaggregat

+

5 7

8

96

1

2

3

4

11

3 Beskrivelse av strømaggregatet Tilkobling og kontrollpanelTrefasegenerator

3 Tilkoblingspanel for trefaseaggregat 4 Kontrollpanel for trefaseaggregat

1 Stikkontakt 2 Tilkobling for ekstern betjening 3 Kontrollpanel 4 Effektbryter

5 Navigasjonsknapper 6 Stopp / Nullstill Modus 7 Skjerm 8 Manuell start 9 Auto Modus

2

3

1

4

MARINE DIESEL ENGINESCHIEDAM HOLLAND

1580Meets exhaust emission regulationsacc. 94/25/EC, 2003/44/ECLight Diesel Fuel Only (B7Allowed)

123456 654321

Type:

Engine Nr.:

kW HP

Weight, approx.:

Power

BSO cert.:

kg

RPM

Mfg Date:

XXXXXX XX

XX/XXXX

MXXX---A XXXXXXXXXXXX

XXX

XXXXXXXX

12

3 Beskrivelse av strømaggregatet Eksternt kontrollpanelIdentifikasjon av aggregatet

5 Eksternt kontrollpanel

1 Kvittér alarm 2 Stopp 3 Indikator “Generator i drift” 4 Start

Se “Dimensjoner” tegningen for identifikasjon av de viktigste tilkoblingene på aggregatet.

For å identifisere spesifikke motorkomponen-ter, se egen brukerhåndbok til motoren.

I “Tekniske data” er det beskrevet hvilke gene-ratorer og motorer som er egnet brukt sam-men.Her finner du også sammendrag av bruker-håndbøkene til de ulike motorene.

6 Typeskilt

Vetus-motornummeret og motoropplysnin-gene befinner seg på typeskiltet.

Ved bestilling av reservedeler må Ve-tus-motornummeret oppgis.

13

4 Betjening Generelle retningslinjer

• Gjennomfør regelmessig alt vedlikehold som er oppgitt her, inklusi-ve ‘Daglige prosedyrer før start’.

• Bruk frostvæske eller kjølevæske i motorens kjølesystem året rundt for å beskytte motoren både mot korrosjon og frostskader.Se motorens håndbok for de riktige spesifikasjonene.

• La aldri motoren dreie uten termostat.

• Bruk olje av god kvalitet.Se motorens håndbok for de riktige spesifikasjonene.

• Bruk dieseldrivstoff av god kvalitet som er fri for vann og andre foru-rensninger.

• Unngå å la strømaggregatet gå uavbrutt ved maksimal ytelse.

• Følg alltid opp sikkerhetsinstruksene, se side 4.

Generelle retningslinjer for bruk

Oppfølging av nedennevnte anbefalinger vil resultere i lengre levetid, bedre yteevne og en mer økonomisk bruk av strømaggregatet.

14

4 Betjening Første bruk, Innkjøring

Ta i bruk motoren

Før motoren startes for første gang må følgende handlinger utføres:

• Fyll motoren med olje.Se motorens håndbok for mengden, spesifikasjonene og fylleåpnin-gens plassering.

• Kontroller oljenivået med peilepinnen.

• Fyll kjølesystemet.Se motorens håndbok for mengden, spesifikasjonene og hvordan du bør fylle kjølesystemet.

• Kontroller at drivstofftanken er fylt med dieselolje.Bruk kun ren, vannfri dieselolje, som kan fås i handelen.Drivstoffsystemet er selvventilerende.

• Kontroller batteriet og batterikablenes tilkoblinger.

• Start strømaggregatets motor og la den gå på tomgang i ca. 10 mi-nutter.Kontroller motoren og alle tilkoblinger (drivstoff, kjølevann og ek-sosrøret) for å forsikre deg om at de er tette.Kontroller spenningen som leveres av generatoren.

Innkjøring

For å gi motoren en lang levetid, bør du være oppmerksom på følgen-de under de første 50 timene:

• La motoren nå riktig temperatur før du belaster generatoren.

• Unngå langvarig bruk ved full belastning av generatoren.

BrannFare!

Tank kun med stillestående motor. Ikke søl drivstoff. Unngå unødven-dig forurensning.

15

4 Betjening Oppstart

Kontroller følgende punkter før hver start:

• Motoroljenivå

• Kjølevannsnivå

• Utenbordskran (kjølevann) åpen

• Hovedbryteren mellom batteriet og strømaggregatet er på

• Alle energiforbrukere er slått av

Etter reparasjonsarbeid:Kontroller at alle sikkerhetsinnretninger er montert og at alle redskaper er fjernet fra motoren og/eller generatoren. Ved start med forvarming skal man ikke bruke ekstra starthjelp (f.eks. innsprøytning av startpilot), da dette kan medføre ulykker.

OppstartNår aggregatet får en startkommando vil startprosedyren (forvarming – oppstart) kjøre automatisk.

Oppstart med aggregatets kontrollpanelTrykk ( I ) knappen på kontrollpanelet for å starte aggregatet umiddelbart.

Oppstart med eksternt kontrollpanelAggregatets kontrollpanel må være stilt i “Auto Modus“.

1) Trykk (AUTO) knappen for å velge “Auto Mo-dus”.

2) Trykk ( I ) knappen på det eksterne kontrollpa-nelet for å starte aggregatet.

Aggregatet vil forbli i “Auto Modus” hvis det er valgt.

+1500 rpm

230 V

50.0 Hz

16.2

13.8 V

Motorhastighet

Generatorspenning

Generatorfrekvens

Driftstimer

Batterispenning

L1N 400 V

L2N 400

L3N 400

V

V

2

+

16

4 Betjening Drift

1 Enfaseaggregat

Under drift kan man vise informasjon på skjermen på kontrollpanelet.

Trykk knappen for å bla gjennom linjer med informasjon.

2 Trefaseaggregat

Under drift kan man vise informasjon på skjermen på kontrollpanelet.

Trykk eller knappen for å bla gjennom linjer med informasjon.

17

4 Betjening Drift

Hvis en eller flere av følgende feil oppdages, vil aggregatet stoppe au-tomatisk: - lavt oljetrykk, - høy temperatur på kjølevæske, - høy temperatur på eksos, - feil frekvens, - over eller under driftsspenning.

Ved feil på dynamo vil det oppstå en advarsel, men aggregatet vil ikke stoppe.

Det eksterne kontrollpanelet (hvis det er installert) vil avgi en alarmlyd.

På dette kontrollpanelet er det en “kvittér alarm” knapp .

Trykk på knappen én gang for å kvittére alarmen i 10 minutter.

Hold knappen nede i 3 sekunder for å kvittére alarmen. Den vil for-bli av så lenge alarmsituasjonen vedvarer.

advarsel

Slå ALDRI av hovedbryteren (mellom batteri og aggregat) mens ag-gregatet er i drift.

advarsel

Unngå at den dreier langvarig uten belastning eller med en meget li-ten belastning.

Det kan medføre kullavleiringer i forbrenningskamrene og ufullstendig forbrenning av drivstoffet.

18

4 Betjening Stans

StansSlå av all elektrisk belastning ombord.

Merk

La aggregatet kjøre 1 minutt uten belastning.

Trykk ( O ) knappen på en av kontrollpanelene for å stoppe aggregatet.

Aggregatet vil forbli i “Auto Modus” hvis det er valgt.

Stans ved feil i det elektriske systemet (12 Volt).Ved feil i det elektriske systemet (12 Volt) vil motoren stanse øyeblik-kelig.

Merk

Hvis aggregatet skal stå ubrukt i en lengre periode anbefales det at bunnkranen stenges og hovedbryteren settes i OFF posisjon.

advarsel

Steng alltid bunnkranen hvis aggregatet ikke brukes under seiling.

19

5 Vedlikehold Innledning

Innledning

Nedenstående retningslinjer skal følges for daglig og periodisk vedli-kehold. Utfør hvert vedlikehold på angitt tidspunkt.

De oppgitte tidsintervallene er for normale bruksforhold. Hyppigere vedlikehold er nødvendig under tunge omstendigheter.

Forsømmelse av vedlikehold kan forårsake defekter og permanent ska-de i motoren eller generatoren.

Garantien kan ikke påberopes hvis det er tale om utilstrekkelig vedli-kehold.

Hold oversikt over følgende informasjon i loggboken og/eller i “Service- og Garantihåndboken”:

- Total driftstid (les av antall timer på kontrollpanelet).

- Forbruk av olje, drivstoff og kjølevæske.

- Dato og intervaller for skifte av olje og kjølevæske.

- Deler det utføres vedlikehold på, hvilken type vedlikehold (justering, reparasjon eller utskifting), og resultatet av hver prosedyre.

- Endringer i driftsforhold, for eksempel “Eksosen ble sort”, osv.

20

5 Vedlikehold Lufting av drivstoffsystemet

advarsel

Alt vedlikeholdsarbeid skal kun utføres når motoren står stille

Hver 10. time eller daglig, før start side.

Måle motoroljen *

Kontrollere kjølevæskenivået *

Kontrollere kjølevannsfilteret *

Etter de første 50. timene side.

Tappe vann fra drivstoffilteret *

Skifte ut motorolje *

Skifte ut oljefilteret *

Skifte ut drivstoffilteret *

Kontrollere de fleksible motorstøttene *

Kontroll av motoren for lekkasjer *

Kontrollere at alle festemidler, skruer og muttere sitter fast

*

Kontrollere kileremmene *


Hver 100. time, minst 1 x pr. år side.

Tappe vann fra drivstoffilteret *

Skifte ut motorolje *

Skifte ut oljefilteret *

Batterier, batterikabler og batterikabelkoblinger *

Hver 500. time, minst 1 x pr. år side.


Skifte ut drivstoffilteret *

Rengjøring av filter til drivstofforsyningspumpe *

Kontrollere de fleksible motorstøttene *

Kontroll av motoren for lekkasjer *

Kontrollere at alle festemidler, skruer og muttere sitter fast

*

Kontrollere ventilklaring *

Kontrollere kileremmene *

21

Hver 500. time side.

Kontrollere glødepluggene [1]

Kontrollere og justere innsprøytingstrykk [1]

Hver 1000. time, minst 1 x pr. 2 år side.

Kontrollere sjøvannspumpen *

Skifte ut kjølevæske *

Skifte ut luftfilteret *

Hver 1000. time side.

Kontrollere startmotoren *

Kontrollere dynamoen *

Generator 26


advarsel

Alt vedlikeholdsarbeid skal kun utføres når motoren står stille.

Hvis nødvendig side.

Lufting av drivstoffsystemet 25

Rengjøring av varmeveksleren *

[1] Se servicehåndboken – arbeidet skal utføres av en Vetus -forhand-ler.

*) Se motorens håndbok før du utfører vedlikeholdsarbeid på moto-ren.

Avhengig av motortypen gjelder muligens ikke alle de nevnte vedlikeholdsinngrepene for ditt strømaggregat.

22

5 Vedlikehold Kontrollere turtallet / Justere drivstoffpumpenHver 500. driftstime.

Kontrollere turtalletDet brukes forskjellige nettverksfrekvenser på forskjellige steder i ver-den.Frekvensen er enten på 50 Hz eller på 60 Hz. I Europa for eksempel er frekvensen vanligvis på 50 Hz og i De Forente Stater på 60 Hz.Strømaggregatets frekvens vil stemme overens med nettverksfrekven-sen på land i ditt seileområde.

N.B. Hvis du er utenfor ditt vanlige seileområde og ønsker å koble bå-tens nettverk til en tilkobling på land, bør du kontrollere at både spen-ningen og frekvensen stemmer overens.

Generatorens turtall minsker etter hvert som belastningen øker. Derfor skal en generator justeres på følgende måte:

Alle GHS strømaggregat:Turtallet til en ubelastet generator skal være ca. 3100 omdr/min (51,5 Hz).

Alle GLS strømaggregat:Turtallet til en ubelastet generator skal være ca. 1550 omdr/min (51,5 Hz) eller ca. 1850 omdr/min (61,5 Hz).

La motoren dreie til den er varm (kjølevæskens temperatur høyere eller lik 60 °C) før du kontrollerer og evt. justerer turtallet.

Kontroller turtallet ved hjelp av en turteller eller på den elektriske in-stallasjonen ved hjelp av en tilkoblet frekvensmåler.Det korrekte turtallet kan stilles inn ved å justere anslagene på driv-stoffpumpen.

A

BForsegling

Øke turtallet Minske turtalletForsegling

Øke turtallet Minske turtallet

A

B

23


• Skru løs begge kontermutterne og still inn justeringsskruene til det riktige turtallet blir nådd. Stram til kontermutterne igjen.

• Skru ut kontermutter A når turtallet skal økes; skru ut kontermutter B når turtallet skal minskes

• Skru løs begge kontermutterne og still inn justeringsskruene til det riktige turtallet blir nådd. Skru fast kontermutterne igjen.

• Skru ut kontermutter A når turtallet skal økes; skru ut kontermutter B når turtallet skal minskes.

1 Justere drivstoffpumpen GHX8, GHX9, GHX14, GHX17, GLX6 og GLX7

2 Justere drivstoffpumpen GHX24, GLX14 og GLX17

10 10

Øke turtallet Minske turtallet

A

B

24


- Skru løs begge kontermutterne og still inn justeringsskruene til det riktige turtallet blir nådd. Skru fast kontermutterne igjen.

- Skru ut kontermutter A når turtallet skal økes; skru ut kontermutter B når turtallet skal minskes.

103 Justere drivstoffpumpen GLX20 og GLX24

2

1

25


Gjør følgende hvis det er nødvendig å lufte drivstoffsystemet:Koble fra hjelpestartreléet.Hjelpestartreléet kan gjenkjennes via tilko-blingsledningene: to gule, en rød og en svart.

• Åpne luftenippelen på drivstoffilteret. • Trykk “ON” knappen (1), drivstoffpumpen vil mate drivstoffsystemet, men motoren vil ikke starte.

• Lukk luftenippelen når det ikke er mer luft i systemet.

• Stopp luftingen ved å trykke stoppknappen (2).

• Koble til hjelpestartreléet igjen.

134 Lufting

26

5 Vedlikehold GeneratorHver 1000. driftstime.

Generelt

Rengjøre generatorenGeneratoren og den Automatiske Spenningsregulatoren (ASR) skal holdes så rene som mulig. Mange elektriske defekter forårsakes av lag-ring av smuss. Fjern avleiringer av smuss og støv som finnes i genera-toren ved å blåse oljefri trykkluft gjennom generatoren. Sørg for at det ikke blir blåst støv i viklingene. Både inn- og utsiden av generatoren skal alltid holdes fri for vann, olje og smuss.

Kontroller at alle elektriske tilkoblingene er strammet til på riktig måte.

Lageret er tett og smurt for hele levetiden og trenger ikke ytterligere vedlikehold.

advarsel

Arbeid aldri på generatoren mens den dreier.Hvis det er nødvendig å kontrollere utgangsspenningen - mens gene-ratoren dreier – skal dette kun utføres av personer som er fortrolige med apparater som står under spenning. Tilkoblingene fører nettspen-ning og står normalt under spenning i forhold til jorden.

27

6 Vinterstillstand Forberedelser til vinterenForberedelser til sommeren

Forberedelser til vinteren

Se motorens bruksanvisning før du tar motoren ut av drift om vinteren.

Det er ikke nødvendig å foreta spesifikke inngrep på generatoren i be-gynnelsen av vinterstillstanden.

Forberedelser til sommeren

Se motorens bruksanvisning før du tar motoren i bruk igjen i begynnel-sen av seilesesongen.

Det er ikke nødvendig å foreta spesifikke inngrep på generatoren i be-gynnelsen av seilesesongen.

28

7 Feilsøking, generator GenereltFeilsøkingstabell

Ved forstyrrelser bør du kontrollere følgende før du utfører testene i tabellen:

• Hovedbryteren står på ‘PÅ’.

• Generatoren er ikke blitt utsatt for mekanisk skade.

• Generatoren er ikke forurenset med sølt olje, drivstoff, smuss eller andre kjemikalier. Hvis dette er tilfelle bør du rengjøre eller reparere dette før du begynner med testene.

• Spenningsregulatoren har ikke vært utsatt for vann. Hvis spennings-regulatoren er blitt våt, skal den tas ut av tilkoblingsskapet og tørkes grundig før den monteres igjen.

1 Uten last, ingen spenning

Mulig feil LøsningFeil på spenningsregulator (AVR). Skift ut spenningsregulatoren

(AVR).

Tap av restmagnetisme Koble til et 12V batteri en kort periode for å fornye magnetfeltet; pluss (+) til EXC. + og minus (-) til EXC. -.

Kortslutning i statorviklingen eller dårlige tilkoblinger.

Mål viklingsresistansen. Se “Teknis-ke data” for resistansverdier.

Kortslutning i rotorviklingen eller dårlige tilkoblinger.

Mål viklingsresistansen. Se “Teknis-ke data” for resistansverdier.

Trace the short-circuit and repair.

Kortslutning i elektriske appa-rater.

Finn kortslutningen og reparer.

29

2 Lav spenning

Mulig feil LøsningFeil innstilling på spenningsre-gulatoren.

Juster til korrekt spenning.

Frekvensvern ikke riktig innstilt. Sjekk/juster frekvensvernet til 50 Hz (60 Hz) nominell frekvens.

Feil turtall. Sjekk motorens turtall og juster om nødvendig.

Feil på spenningsregulator (AVR). Skift ut spenningsregulatoren (AVR).

3 Høy spenning

Mulig feil LøsningFeil innstilling på spenningsre-gulatoren.

Juster til korrekt spenning.

Feil på spenningsmålerens tilko-blinger, eller åpen krets.

Sjekk tilkoblingene til spennings-måleren.

Feil turtall. Sjekk motorens turtall og juster om nødvendig.


4 Spenningssvingninger

Mulig feil LøsningFeil stabilitetsinstilling på spen-ningsregulatoren (AVR).

Juster stabiliteten.

Motoren går ujevnt grunnet driv-stoffmangel eller feil innstilling på drivstoffpumpen.

Se til at motoren får nok driv-stoff, og at det er fritt for vann. Få drivstoffpumpen undersøkt av en spesialist. Reparer eller juster etter behov.


Dårlige elektriske tilkoblinger. Utbedre tilkoblingene.

5 Aggregatet blir overopphetet under last

Mulig feil LøsningOverbelastet. Reduser belastningen ved å skru

av elektriske apparater.

For høy spenning. Juster spenningsregulatoren til korrekt spenning.

Blokkert luftinntak eller -utløp. Tøm inntaket og utløpet.

Varm luft fra motoren og/eller generatoren brukes til kjøling.

Forhindre resirkulering av varm luft.

7 Feilsøking, generator Feilsøkingstabell

30

8 Tekniske data

Type : GHX 8 SIC GHX 14 SIC GHX 24 SIC GLX 6 SIC GLX 14 SIC GHX 8 TIC GHX 14 TIC GHX 24 TIC GLX 14 TIC GLX 20 TIC GHX 9 SIC GHX 17 SIC GLX 7 SIC GLX 17 SIC GHX 17 TIC GLX 17 TIC GLX 24 TIC

GeneratorspesifikasjonerMerke : Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro

Type : SKM 160 CA2 SKM 160 LA2-1 SKM 160 WA2-1 SKM 160 SA1 SKM 160 MA1 SKM 160 CA2 SKM 160 MA2 SKM 160 LA2 SKM 160 MA4 SKM 160 LB4 SKM 160 CA2 SKM 160 LA2 SKM 160 SA1 SKM 160 MA1 SKM 160 MA2 SKM 160 MA4 SKM 160 LB4

Børsteløs, selvjusterende, selvgenererende vekselstrømgenerator med automatisk spenningsregulator (AVR). Børsteløs, selvjusterende, selvgenererende vekselstrømgenerator med automatisk spenningsregulator (AVR).

Yteevne : 8 kW 14 kW 24 kW 6 kW 14 kW 8 kVA 14 kVA 24 kVA 14 kVA 20 kVA 9 kW 17 kW 7,5 kW 17 kW 17 kVA 17 kVA 24 kVA

Yteevne ved cos : 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 1.0 1.0 1.0 1.0 0.8 0.8 0.8

Spenning : 230 V 230 V 230 V 230 V 230 V 3 x 400 V 3 x 400 V 3 x 400 V 3 x 400 V 3 x 400 V 240 V 240 V 120 V 120 V 3 x 240 V 3 x 240 V 3 x 240 V

Strøm : 34 A 60 A 104 A 28 A 61 A 9 A 20 A 35 A 20 A 29 A 37 A 71 A 62 A 142 A 41 A 41 A 57 A

Spenning : (115 V) (115 V) (3 x 230 V) (3 x 230 V) (3 x 230 V) (3 x 230 V) (3 x 230 V) (240 V) (240 V) (3 x 415 V) (3 x 415 V) (3 x 415 V)

Strøm : (56 A) (122 A) (16 A) (35 A) (60 A) (35 A) (50 A) (31 A) (71 A) (24 A) (24 A) (33 A)

Frekvens : 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 60 Hz 60 Hz 60 Hz 60 Hz 60 Hz 60 Hz 60 Hz

Antall poler : 2 2 2 4 4 2 2 2 4 4 2 2 4 4 2 4 4

Overbelastningsytelse : Maksimal startstrøm for elektromotor 1,5 x nominell generatorstrøm Maksimal startstrøm for elektromotor 1,5 x nominell generatorstrøm

Kortslutningsstrøm : > 300 % > 300 %

Cos : Mellom 0,8 induktiv og 1 Mellom 0,8 induktiv og 1

Arbeidsområde : Minimalt 4 % av det nominelle turtallet Minimalt 4 % av det nominelle turtallet

Spenningsregulering : + / - 1 % + / - 1 %

Total harmonisk forvrengning : < 3 % < 3 %

Isolasjonsklasse : H H

Beskyttelsesklasse : IP 44 IP 44

31

8 Tekniske data


GeneratorspesifikasjonerMerke : Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro Sincro

Type : SKM 160 CA2 SKM 160 LA2-1 SKM 160 WA2-1 SKM 160 SA1 SKM 160 MA1 SKM 160 CA2 SKM 160 MA2 SKM 160 LA2 SKM 160 MA4 SKM 160 LB4 SKM 160 CA2 SKM 160 LA2 SKM 160 SA1 SKM 160 MA1 SKM 160 MA2 SKM 160 MA4 SKM 160 LB4

Børsteløs, selvjusterende, selvgenererende vekselstrømgenerator med automatisk spenningsregulator (AVR). Børsteløs, selvjusterende, selvgenererende vekselstrømgenerator med automatisk spenningsregulator (AVR).

Yteevne : 8 kW 14 kW 24 kW 6 kW 14 kW 8 kVA 14 kVA 24 kVA 14 kVA 20 kVA 9 kW 17 kW 7,5 kW 17 kW 17 kVA 17 kVA 24 kVA

Yteevne ved cos : 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 1.0 1.0 1.0 1.0 0.8 0.8 0.8

Spenning : 230 V 230 V 230 V 230 V 230 V 3 x 400 V 3 x 400 V 3 x 400 V 3 x 400 V 3 x 400 V 240 V 240 V 120 V 120 V 3 x 240 V 3 x 240 V 3 x 240 V

Strøm : 34 A 60 A 104 A 28 A 61 A 9 A 20 A 35 A 20 A 29 A 37 A 71 A 62 A 142 A 41 A 41 A 57 A

Spenning : (115 V) (115 V) (3 x 230 V) (3 x 230 V) (3 x 230 V) (3 x 230 V) (3 x 230 V) (240 V) (240 V) (3 x 415 V) (3 x 415 V) (3 x 415 V)

Strøm : (56 A) (122 A) (16 A) (35 A) (60 A) (35 A) (50 A) (31 A) (71 A) (24 A) (24 A) (33 A)

Frekvens : 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 60 Hz 60 Hz 60 Hz 60 Hz 60 Hz 60 Hz 60 Hz

Antall poler : 2 2 2 4 4 2 2 2 4 4 2 2 4 4 2 4 4

Overbelastningsytelse : Maksimal startstrøm for elektromotor 1,5 x nominell generatorstrøm Maksimal startstrøm for elektromotor 1,5 x nominell generatorstrøm

Kortslutningsstrøm : > 300 % > 300 %

Cos : Mellom 0,8 induktiv og 1 Mellom 0,8 induktiv og 1

Arbeidsområde : Minimalt 4 % av det nominelle turtallet Minimalt 4 % av det nominelle turtallet

Spenningsregulering : + / - 1 % + / - 1 %

Total harmonisk forvrengning : < 3 % < 3 %

Isolasjonsklasse : H H

Beskyttelsesklasse : IP 44 IP 44

32


GeneratorsikringerHovedstrøm : Automatisk sikring (Hovedbryter) Automatisk sikring (Hovedbryter)

: 32 A 63 A 100 A 25 A 63 A 12.5 A 20 A 32 A 20 A 32 A 40 A 80 A 63 A 150 A 40 A 40 A 63 A

(63 A) (125 A) (16 A) (32 A) (63 A) (32 A) (50 A) (32 A) (80 A) (25 A) (25 A) (32 A)

MotorspesifikasjonerMerke : Vetus/Mitsubishi Vetus/Mitsubishi Vetus/Hyundai Vetus/Mitsubishi Vetus/Hyundai

Type : M2.18 M3.29 M4.45 M3.29 M4.45 M2.18 M3.29 M4.45 M4.45 VH4.65 M2.18 M3.29 M3.29 M4.45 M3.29 M4.45 VH4.65

GenereltNominelt turtall, omdr/min : 3000 3000 3000 1500 1500 3000 3000 3000 1500 1500 3600 3600 1800 1800 3600 1800 1800

Maks. temperatur sjøvann : 30°C (86°F) 30°C (86°F)

Maks. omgivelsestemperatur : 40°C (104°F) 40°C (104°F)

Maks. krengningsvinkel i lengderetning

: 15° 15°

Maks. krengningsvinkel i tverretning

: 25° 25°

Vekt :185 kg

(408 lbs)295 kg

(650 lbs)436 kg

961 lbs)245 kg

(540 lbs)395 kg

(871 lbs)185 kg

(408 lbs)275 kg

(606 lbs)395 kg

(871 lbs)375 kg

(827 lbs)505 kg

(1113 lbs)185 kg

(408 lbs)295 kg

(650 lbs)245 kg

(540 lbs)395 kg

(871 lbs)295 kg

(650 lbs)395 kg

(871 lbs)505 kg

(1113 lbs)

8 Tekniske data

33


GeneratorsikringerHovedstrøm : Automatisk sikring (Hovedbryter) Automatisk sikring (Hovedbryter)

: 32 A 63 A 100 A 25 A 63 A 12.5 A 20 A 32 A 20 A 32 A 40 A 80 A 63 A 150 A 40 A 40 A 63 A

(63 A) (125 A) (16 A) (32 A) (63 A) (32 A) (50 A) (32 A) (80 A) (25 A) (25 A) (32 A)

MotorspesifikasjonerMerke : Vetus/Mitsubishi Vetus/Mitsubishi Vetus/Hyundai Vetus/Mitsubishi Vetus/Hyundai

Type : M2.18 M3.29 M4.45 M3.29 M4.45 M2.18 M3.29 M4.45 M4.45 VH4.65 M2.18 M3.29 M3.29 M4.45 M3.29 M4.45 VH4.65

GenereltNominelt turtall, omdr/min : 3000 3000 3000 1500 1500 3000 3000 3000 1500 1500 3600 3600 1800 1800 3600 1800 1800

Maks. temperatur sjøvann : 30°C (86°F) 30°C (86°F)

Maks. omgivelsestemperatur : 40°C (104°F) 40°C (104°F)

Maks. krengningsvinkel i lengderetning

: 15° 15°

Maks. krengningsvinkel i tverretning

: 25° 25°

Vekt :185 kg

(408 lbs)295 kg

(650 lbs)436 kg

961 lbs)245 kg

(540 lbs)395 kg

(871 lbs)185 kg

(408 lbs)275 kg

(606 lbs)395 kg

(871 lbs)375 kg

(827 lbs)505 kg

(1113 lbs)185 kg

(408 lbs)295 kg

(650 lbs)245 kg

(540 lbs)395 kg

(871 lbs)295 kg

(650 lbs)395 kg

(871 lbs)505 kg

(1113 lbs)

8 Tekniske data

34

Type generator SKM 160 SA1 MA1 CA2 MA2 LA2 / LA2-1 WA2-1 MA4 LB4

For aggregatmodellGLX 6 SICGLX 7 SIC

GLX 14 SICGLX 17 SIC

GHX 8 SICGHX 8 TICGHX 9 SIC

GHX 14 TICGHX 17 TIC

GHX 14 SICGHX 17 SICGHX 24 TIC

GHX 24 SICGLX 14 TICGLX 17 TIC

GLX 20 TICGLX 24 TIC

Viklingsresistanser ved 20 °C (230 V - 50 Hz)

Statorvikling 0.46 Ω 0.16 Ω 0.72 Ω 0.49 Ω 0.25 Ω 0.11 Ω 0.47 Ω 0.21 Ω

Hjelpevikling 5.10 Ω 3.14 Ω 3.85 Ω 3.20 Ω 2.30 Ω 2.10 Ω 6.15 Ω 3.70 Ω

Rotor 12.7 Ω 19.7 Ω 8.80 Ω 9.5 Ω 11.1 Ω 14.1 Ω 15.5 Ω 23.2 Ω

Magnetiseringsrotor 10.5 Ω 12.0 Ω 12.0 Ω 12.0 Ω 12.0 Ω 12.0 Ω 12.0 Ω 12.0 Ω

Magnetiseringsrotor, fase-fase

2.90 Ω 3.30 Ω 1.10 Ω 1.10 Ω 1.10 Ω 1.10 Ω 3.30 Ω 3.30 Ω

Magnetiseringsparametre

tomgang 6.5 V 6.5 V 5.2 V 4.7 V 5.0 V 5.5 V 8.0 V 7.2 V

0.60 A 0.50 A 0.39 A 0.38 A 0.40 A 0.45 A 0.60 A 0.60 A

belastning 19.0 V 15.5 V 22.5 V 23.7 V 23.8 V 24.0 V 25.0 V 24.5 V

1.65 A 1.20 A 1.80 A 1.90 A 1.90 A 1.98 A 2.0 A 1.95 A

8 Tekniske data Viklingsresistanser

35

9 Forbruksstoffer

Forbruksstoffer

Med forbruksstoffer forstås:

• Motorolje

• Drivstoff

• Kjølevæske

Se den separate motormanualen for spesifikasjoner og mengder av ovennevnte forbruksstoffer.

G3Y

p ϑϑ

A1 A3 A4 A2 A5 A6

D+

W

B+

30

8587

86

A1 A3 A4 A2 A5 A6

B6

B6

R

M M

30

8587

86 30

8587

86

B4

B4

B1 B2B3 B5

B1 B2B3 B5

C1

C4

C3

C2

C1

C4

C3

C2

L1

N

DynamoStoppventil(ETS)

ForvarmeStartmotor

Støpsel ‘A’

Tilkoplings-kontakt ‘A’

Ladekontroll

Støpsel ‘B’

Tilkoplings-kontakt ‘B

Støpsel ‘C’Tilkoplings-kontakt ‘C’

Klar Gul/Grønn

Grønn Brun BlåGrå

Batteri

Batteri-bryter

Sikring

Forvarme-relé

Kjølevæske-temperatur

Eksos-temperatur

Olje-trykk

Drivsto�pumpe(ETR)

Rød SvartHvit

Blå/Hvit

Gul/Hvit

Rød

Svart

FiolettGul Oransje

Hjelpestart relé

Relé drivsto�-pumpe

Eksternt kontrollpanel

Kontrollmodul (3110)Generatorspenning

HOLD

TREKK INN

Hvit/Svart

132 4 12 14135 76 16 8 9

36

10 Koblingsskjema Enfasegenerator GHX 8, 9 SIC (M2.18) GHX 14, 17 SIC (M3.29)GLX 6, 7 SIC (M3.29)

G3Y

p ϑϑ

A1 A3 A4 A2 A5 A6

D+

W

B+

30

8587

86

A1 A3 A4 A2 A5 A6B6

B6

R

M M

30

8587

86

B4

B430

8587

86

B1 B2B3 B5

C1

C4

C3

C2

C1

C4

C3

C2

B1 B2B3 B5

L1

N

132 4 12 14135 76 16 8 9

Ladekontrolldynamo nr. 2


ForvarmeStartmotor

Støpsel ‘A’


Ladekontroll

Støpsel ‘B’



Klar Gul/Grønn


Batteri

Batteri-bryter

Sikring Forvarme-relé


Eksos-temperatur

Olje-trykk


Rød SvartHvit

Blå/Hvit

Gul/Hvit

Rød

Svart

FiolettGul Oransje

Hjelpestart relé

Relé drivsto�-pumpe

Eksternt kontrollpanel

Kontrollmodul (3110)Generatorspenning

HOLD

TREKK INN

Hvit/Svart

Tilkopling fordynamo nr. 2.

Gul/Grønn

Grønn

Fiolett

Svart

37

10 Koblingsskjema Enfasegenerator GHX 24 SIC (M4.45)GLX 14, 17 SIC (M4.45)

G3Y

p ϑϑ

A1 A3 A4 A2 A5 A6

D+

W

B+

30

8587

86

A1 A3 A4 A2 A5 A6

B6

B6

R

M M

30

8587

86 30

8587

86

B4

B4

B1 B2B3 B5

B1 B2B3 B5

C1

C4

C3

C2

C1

C4

C3

C2

L3

N

L2

L1


ForvarmeStartmotor

Støpsel ‘A’


Ladekontroll

Støpsel ‘B’



Klar Gul/Grønn


Batteri

Batteri-bryter

Sikring

Forvarme-relé


Eksos-temperatur

Olje-trykk


Rød SvartHvit

Blå/Hvit

Gul/Hvit

Rød

Svart

FiolettGul Oransje

Hjelpestart relé

Relé drivsto�-pumpe Eksternt kontrollpanel

GeneratorspenningGeneratorstrømKontrollmodul (4610)

HOLD

TREKK INNHvit/Svart

FRA GENERATOR TIL LAST

132 4 14 16156 57 17

313029 32 21 22 23 24

38

10 Koblingsskjema Trefasegenerator GHX 8 TIC (M2.18) GHX 14, 17 TIC (M3.29)

G3Y

p ϑϑ

A1 A3 A4 A2 A5 A6

D+

W

B+

30

8587

86

A1 A3 A4 A2 A5 A6

B6

B6

R

M M

30

8587

86

B4

B430

8587

86

B1 B2B3 B5

C1

C4

C3

C2

C1

C4

C3

C2

B1 B2B3 B5

L3

N

L2

L1

132 4 17 15146 57

313029 32 21 22 23 24

16


ForvarmeStartmotor

Støpsel ‘A’


Ladekontroll

Støpsel ‘B’



Klar Gul/Grønn


Batteri

Batteri-bryter



Eksos-temperatur

Olje-trykk


Rød SvartHvit

Blå/Hvit

Gul/Hvit

Rød

Svart

FiolettGul Oransje

Hjelpestart relé



HOLD

TREKK INNHvit/Svart


Ladekontrolldynamo nr. 2

Tilkopling fordynamo nr. 2.

Gul/Grønn

Grønn

Fiolett

Svart

39

10 Koblingsskjema Trefasegenerator GHX 24 TIC (M4.45)GLX 14, 17 TIC (M4.45)

G3Y

p ϑϑ

A1 A3 A4 A2 A5 A6

D+

W

B+

30

8587

86

A1 A3 A4 A2 A5 A6

B6

B6

R

M M

30

8587

86

B4

B430

8587

86

B1 B2B3 B5

C1

C4

C3

C2

C1

C4

C3

C2

B1 B2B3 B5

L3

N

L2

L1


ForvarmeStartmotor

Støpsel ‘A’


Ladekontroll

Støpsel ‘B’



Klar Gul/Grønn


Batteri

Batteri-bryter



Eksos-temperatur

Olje-trykk


Rød SvartHvit

Blå/Hvit

Gul/Hvit

Rød

Svart

FiolettGul Oransje

Hjelpestart relé




132 4 17 15146 57

313029 32 21 22 23 24

16

40

10 Koblingsskjema Trefasegenerator GLX 20, 24 TIC (VH4.65)

41

6050

U2-U3 V2-V3 W2-W3

W1-V4V1-U4U1-W4

W2 U2 V2W1V1U1AVR BL4-U

L1 L2(N)

EMCFILTER

U4

V4

W4

U1

V1

W1

U3

V3

W3

U2

V2

W2

U4

V4

W4 U1

V1

W1

U3

V3

W3 U2

V2

W2

L1 (U)

L2 (V)L3 (W)STATOR

1 PHASE

ENFASE,230 V - 50 Hz240 V - 60 Hz

HVIT

(SEN

SING

)

HVIT (SE

NSING)

- SV

ART

(EXC

)

+ RØ

D (EXC

)

GRÅ

(AUX

.)

BRUN

(AU

X.)

GRÅ

BRUN

SVAR

T

RØD

EXCITER ROTOR STATOR

AUXILIARY HVIT

HVIT

SENSING0-230

GRÅ

42

10 Koblingsskjema Enfasegenerator SKM 160 CA2 GHX 8 SIC GHX 9 SIC

Enfasegenerator SKM 160 LA2-1 GHX 14 SIC GHX 17 SIC

V2U1

W2 U2 V2W1V1U1

L1 L2(N)

6050

AVR BL4-U

EMCFILTER

W2 U2 V2W1V1U1

L1 L2(N)

V1 U2 V1 U2

V2U1

SENSING0-115

U1

V1

U2

V2

V1

U2 V2

U1

L1

L2

V1

U2 V2

U1

L1

L2ENFASE,

230 V - 50 Hz240 V - 60 Hz

ENFASE,115 V - 50 Hz120 V - 60 Hz

SENSING0-230

GRÅ

BRUNSTATOR

AUXILIARY

HVIT

(SEN

SING

)

HVIT

(SEN

SING

)

- SV

ART

(EXC

)

+ RØ

D (EXC

)

GRÅ

(AUX

.)

BRUN

(AU

X.)

SVAR

T

RØD

EXCITER ROTOR

HVIT

HVIT

STATOR STATOR

43

10 Koblingsskjema Enfasegenerator SKM 160 SA2 GLX 6 SIC GLX 7 SIC

Enfasegenerator SKM 160 MA1 GLX 14 SIC GLX 17 SIC

6050

AVR BL4-U W2 U2 V2W1V1U1

L1 L2

U1

V1

W1

U2

V2

W2

EMCFILTER

L3

NW2 U2 V2

U1 V1 W1

U1

V1W1

U2V2W2

L1 (U)

L2 (V)L3 (W)

N

U1

V1

W1 U2

V2

W2

L1 (U)

L2 (V)L3 (W)

W2 U2 V2W1V1U1

L1 L2 L3

W2 U2 V2

U1 V1 W1

TREFASE,400 V - 50 Hz415 V - 60 Hz

HVIT (SE

NSING)

HVIT (SE

NSING)

- SV

ART

(EXC

)

+ RØ

D (EXC

)

GRÅ

(AUX

.)

BRUN

(AU

X.)

SVAR

T

RØD


AUXILIARY

GRÅ

BRUN HVIT

HVIT

TREFASE,230 V - 50 Hz240 V - 60 Hz

SENSING0-400

SENSING0-230

STATOR

STATOR

44

10 Koblingsskjema Trefasegenerator SKM 160 MA2 GHX 14 TIC GHX 17 TIC

6050

U2-U3 V2-V3 W2-W3

W1V1U1

W2 U2 V2W1V1U1

AVR BL4-U

EMCFILTER

U4

V4

W4

U1

V1

W1

U3

V3

W3

U2

V2

W2

SENSING0-400

U4-V4-W4

L1 L2 L3N

U2-U3 V2-V3 W2-W3

W1-V4V1-U4U1-W4

W2 U2 V2W1V1U1

L1 L2 L3U4

V4

W4 U1

V1

W1

U3

V3

W3 U2

V2

W2

L1 (U)

L2 (V)L3 (W)

U4V4W4

U1

V1W1

U3

V3W3

U2

V2W2

L1 (U)

L2 (V)L3 (W)

HVIT (SE

NSING)

HVIT (SE

NSING)

- SV

ART

(EXC

)

+ RØ

D (EXC

)

GRÅ

(AUX

.)

BRUN

(AU

X.)

GRÅ

BRUN

SVAR

T

RØD


AUXILIARY

TREFASE,400 V - 50 Hz415 V - 60 Hz

SENSING0-230

TREFASE,230 V - 50 Hz240 V - 60 Hz

STATOR

STATOR

HVIT

HVIT

45

10 Koblingsskjema Trefasegenerator SKM 160 CA2 GHX 8 TIC

Trefasegenerator SKM 160 MA4 GLX 14 TIC GLX 17 TIC

46

11 Viktigste mål

3

2

14

5

BA

CD

E

ø 13 (1/2”) (4x)

F

G

H+

–

47

A B C D E F G H

GLX 6 SIC GLX 7 SIC927

(36 1/2”)657

(25 7/8”)644

(25 3/8”)887

(34 15/16”)297

(11 11/16”)20

(13/16”)165

(6 1/2”)40

GHX 8 SIC / TIC GHX 9 SIC884

(34 13/16”)659

(25 15/16”)571

(22 1/2”)844

(33 1/4”)327

(12 7/8”)20

(13/16”)150

(5 7/8”)40

GHX 14 SIC / TIC GHX 17 SIC / TIC1082

(42 5/8”)659

(25 15/16”)641

(25 1/4”)1042(41”)

327(12 7/8”)

20(13/16”)

150(5 7/8”)

40

GLX 14 SIC / TIC GLX 17 SIC / TIC1172

(46 1/8”)659

(25 15/16”)644

(25 3/8”)1132

(44 9/16”)327

(12 7/8”)20

(13/16”)150

(5 7/8”)50

GHX 24 SIC / TIC 50

GLX 20 TIC GLX 24 TIC 60

1 Drivstofftilførsel 8 mm diam.

2 Drivstoffretur 8 mm diam.

3 Rå vanninntak 19 mm diam.

4 Batteritilkoblinger

5 Eksos 'H' diam.

48

49

380509.01 2018-03 Printed in the Netherlands

FOKKERSTRAAT 571 - 3125 BD SCHIEDAM - HOLLANDTEL . : +31 0(0)88 4884700 - sa [email protected] l - www.vetus.com

Vet

us D

iese

l G

ener

ato

r Se

ts 6

- 2

4 k

VA

Nors

k

vetus b. v.

Documents

Strømaggregat - VETUSVetus dieselmotorer er konstruerte for både lystfart og profesjonell bruk. Vi har et stort utvalg av varianter som imøtekommer alle spesifikke krav. Motoren