Strategiska scenarier för tågtrafiken i Greater Copenhagen SyfteSyftet med arbetet är att identifiera de strate-giska vägvalen för den framtida tågtrafiken i Greater Copenhagen, med utgångspunkt i den gemensamma Trafikchartern. Förslagen ska bidra till en bättre tillgänglighet mellan Greater Copenhagens centrum och periferi och dess koppling till TEN-T nätets knutpunkter i Köpen-hamn, Malmö och Trelleborg (godstransport).

Målet är att ta fram en gemensam dansk-svensk bild av hur tågtrafiken i Greater Copenhagen ska utvecklas på lång sikt. Resultatet av delprojektet är en gemensam Systemplan 2050.

BakgrundTransport med tåg skapar möjlighet att snabbt transportera många människor eller stora mängder gods över större avstånd, med hög regularitet och med en bättre tillgänglighet. Tågtransporter har därför en stor betydelse för den inre mobiliteten i Greater Copenhagen, för förbindelser till gränsregionerna samt för den internationella tillgängligheten. Den haltande kapaciteten i järnvägsnätet på båda sidor av Öresund utgör ett problem eftersom den be-gränsar mobiliteten inom, samt till och från, Greater Copenhagen. De långsiktiga, strategis-ka uppläggen för framtidens tågtrafikering bör därför utarbetas i samarbete mellan danska och svenska partners och myndigheter.

Delprojektets uppgifter 2018-2020• Systemplan 2050 - etapp 1 Scenarier 2-4 trafikeringsscenarier utarbetas för den samlade tågtrafiken; regionaltåg, fjärrtåg och godståg.De principiella strategivalen identifieras, där bas-scenariot för 2035 illustrerar effekten av avsluta-de investeringar för de kommande 10 åren.

• Köpenhamns flygplats Kartlägga behovet av kollektivtrafik till Köpenhamns flygplats på kort och lång sikt utifrån flygplatsens tillväxtscena-rier. • Effekten av nya fasta förbindelser Synliggöra samhällsnyttan av nya fasta förbindelser i tids-perspektivet 2050 för t ex pendling.• Godskapacitet på järnväg En djupdykande analys av godstransporternas generella utveck-ling fram till 2050 samt järnvägsgodstrafiken utifrån olika länders scenarier och godsprogno-ser efter Fehrman Bält-förbindelsens öppning.• Köpenhamn H, Malmö C/Malmö godsban-gård och Helsingborg C Djupgående analyser av stationernas möjligheter att hantera en ökad tågtrafik i framtiden och förslag till både kortsik-tiga och långsiktiga förbättringsmöjligheter.• Aktivitet 6: Systemplan 2050 – etapp 2 Tra-fikeringsscenarier för 2035-50 vägs samman och en gemensam dansk-svensk systemplan 2050 tas fram för järnvägsnätet. Den utarbetas i dialog med de två ländernas myndigheter. I systemplanen ingår också resultat från delpro-jektet Framtidens Mobilitet.

Greater Copenhagen är en funktionell storstads-region delad mellan de två länderna och två järnvägsmyndigheter. Det gör det nödvändigt med en tät koordinering, både av den dagliga trafiken och de långsiktiga utvecklingsplanerna. Bygget av Fehmarn Bält förstärker detta behov. Projektet fokuserer på att skapa en samlad strategi för tågtrafikering, som kan underlätta koordinering och succesiv utbyggnad i de båda länderna och därmed en gemensam strategi för hela Greater Copenhagen.

För ytterligare information, kontakta:Sten HansenMobil: +46 722 217723Epost: sten.hansen@helsingborg.se