Statystyki przewozw

Statystyka przewozwPotencja British Airways:

Przewozi ponad 36 milionw pasaerw rocznieTrzeci co do znaczenia przewonik lotniczy w EuropieLata do 75 krajw na kadym kontynencieUtrzymuje 222 poczenia na caym wiecie

BA na tle innych przewonikw(w ruchu krajowym i midzynarodowym)

Wykres1

98038

86007

66717

57547

50884

48315

43228

42777

35634

w tys. pasaerw

Arkusz1

1American Airlines98,038

2Delta Air Lines86,007

3United Airlines66,717

4Northwest Airlines57,547

5Japan Airlines50,884

6Lufthansa48,958

7All Nippon Airways48,315

8Air France47,787

9China Southern Airlines43,228

10Continental Airlines42,777

11BA35634.00

12Aeroflot7290.00

13LOT3500.00

Arkusz1

0

0

0

0

0

0

0

0

0

w tys. pasaerw

Arkusz2

Arkusz3

BA na tle innych przewonikw w ruchu midzynarodowym

Wykres3

35740

28922

28898

21435

20659

16618

15369

14976

13378

12841

ilo pasaerw w tysicach

Arkusz1

1American Airlines98,038

2Delta Air Lines86,007

3United Airlines66,717

4Northwest Airlines57,547

5Japan Airlines50,884

6Lufthansa48,958

7All Nippon Airways48,315

8Air France47,787

9China Southern Airlines43,228

10Continental Airlines42,777

11BA35634.00

12Aeroflot7290.00

13LOT3500.00

1Lufthansa35,740

2British Airways28,922

3Air France28,898

4KLM Royal Dutch Airlines21,435

5American Airlines20,659

6Singapore Airlines16,618

7Cathay Pacific Airways15,369

8Emirates14,976

9SAS13,378

10Alitalia12,841

Arkusz1

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

ilo pasaerw w tysicach

Arkusz2

Arkusz3

BA na tle innych przewonikw w pas.-km

Wykres4

222449

183296

166664

122222

122017

116241

110960

109320

94397

80988

w mln pas.-km

Arkusz1

1American Airlines98,038

2Delta Air Lines86,007

3United Airlines66,717

4Northwest Airlines57,547

5Japan Airlines50,884

6Lufthansa48,958

7All Nippon Airways48,315

8Air France47,787

9China Southern Airlines43,228

10Continental Airlines42,777

11BA35634.00

12Aeroflot7290.00

13LOT3500.00

1Lufthansa35,740

2British Airways28,922

3Air France28,898

4KLM Royal Dutch Airlines21,435

5American Airlines20,659

6Singapore Airlines16,618

7Cathay Pacific Airways15,369

8Emirates14,976

9SAS13,378

10Alitalia12,841

RankAirlinePassenger-kilometers (millions)Notes

1American Airlines222449

2United Airlines183296

3Delta Air Lines166664

4Lufthansa122222

5Northwest Airlines122017

6Air France116241

7British Airways110960

8Continental Airlines109320

9Japan Airlines94397

10Singapore Airlines80988

Arkusz1

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

w mln pas.-km

Arkusz2

Arkusz3

Dynamika przelotw w BA w ostatnim 10-leciuW 1996 British Airways przewiz 32,272 mln pasaerw.10 lat pniej, w 2006 liczba ta wyniosa 35,634 mln pasaerw.Oznacza to, e nastpi wzrost o 10,42%,a rednioroczne tempo zmian wynosi o blisko 1%

Przewozy w latach 1996-2006

Wykres5

32272

33440

34377

37090

36346

36221

40004

38019

36103

35717

35634

w tysicach pasaerw

Arkusz1

1American Airlines98,038

2Delta Air Lines86,007

3United Airlines66,717

4Northwest Airlines57,547

5Japan Airlines50,884

6Lufthansa48,958

7All Nippon Airways48,315

8Air France47,787

9China Southern Airlines43,228

10Continental Airlines42,777

11BA35634.00

12Aeroflot7290.00

13LOT3500.00

1Lufthansa35,740

2British Airways28,922

3Air France28,898

4KLM Royal Dutch Airlines21,435

5American Airlines20,659

6Singapore Airlines16,618

7Cathay Pacific Airways15,369

8Emirates14,976

9SAS13,378

10Alitalia12,841

RankAirlinePassenger-kilometers (millions)Notes

1American Airlines222449

2United Airlines183296

3Delta Air Lines166664

4Lufthansa122222

5Northwest Airlines122017

6Air France116241

7British Airways110960

8Continental Airlines109320

9Japan Airlines94397

10Singapore Airlines80988

Year EndedPassengers Flown[6]Turnover (m)Profit/Loss Before Tax (m)Net Profit/Loss (m)Basic EPS (p)

March 31, 200635,634,0008.51562046740.4

March 31, 200535,717,0007.77251339235.2

March 31, 200436,103,0007.5623013012.1

March 31, 200338,019,0007.688135726.7

March 31, 200240,004,0008.34-200-142(13.2)

March 31, 200136,221,0009.27815011410.5

March 31, 200036,346,0008.945-21(2.0)

March 31, 199937,090,0008.91522520619.5

March 31, 199834,377,0008.64258046044.7

March 31, 199733,440,0008.35964055355.7

March 31, 199632,272,0007.7658547349.4

199632272

199733440

199834377

199937090

200036346

200136221

200240004

200338019

200436103

200535717

200635634

Arkusz1

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

w tysicach pasaerw

Arkusz2

Arkusz3

DESTYNACJEW British Airways rol hubw peni lotniska:

Londyn Heathrow Londyn Gatwick

Londyn HeathrowTrzecie pod wzgldem iloci obsugiwanych pasaerw na wiecie.

Kadego roku goci 60 milionw pasaerw.

Posiada 4 terminale, w budowie pity, ktry znacznie zwikszy przepustowo lotniska.

Londyn Heathrow

Londyn GatwickJest to lotnisko o znaczeniu midzynarodowym, drugie pod wzgldem znaczenia w Wielkiej Brytanii.

Obsuguje ono 30 milionw pasaerw kadego roku

Londyn Gatwick

DESTYNACJEBritish Airways lata na wszystkie kontynenty:do 13 pastw w Afryce,... 13 pastw w Azji,... 32 pastw w Europie,... 16 pastw w Ameryce, zarwno w Pnocnej, jak i Poudniowejoraz do AustraliiKorzysta przy tym z 156 lotnisk.

Udzia w destynacjach poszczeglnych kontynentw

Wykres1

79

27

16

13

11

7

3

1

Arkusz1

Europa79

Ameryka Pn.27

Afryka16

Azja13

Karaiby11

Bliski Wschd7

Ameryka Pd.3

Australia1

Arkusz1

0

0

0

0

0

0

0

0

Arkusz2

Arkusz3

Udzia krajw w destynacjach w Europie

Wykres1

8

9

12

8

38

Arkusz1

Francja8

Niemcy9

Wochy12

Wielka Brytania8

Pozostae38

Arkusz1

0

0

0

0

0

Arkusz2

Arkusz3

Najczstsze poczenia realizowane w Europie

Alicante Amsterdam Barcelona Berlin Dublin Faro Girona Madryt Malaga

Manchester Mediolan Murcja Nicea Palma Majorka Pary Praga Rzym Teneryfa Wenecja

Loty BA do PolskiWarszawa Londyn HearthrowCodziennie o 7:30, 12:00 i 17:25Londyn Hethrow WarszawaCodziennie o 7:50, 13:20 i 19:20 Krakw Londyn GatwickCodziennie o 11:15 (bez rody)Londyn Gatwick KrakwCodzinnie o 7:35 (bez rody)

Siatka pocze w Europie

Siatka pocze z Ameryk Pnocn

Siatka pocze ze Wschodni Azj

Siatka pocze z Dalekim Wschodem

Siatka pocze z Azj Pd.-Wschodni

Siatka pocze z Afryk

Strategia cenowa

Strategia cenowaBritish Airways stara si czy zalety tradycyjnego przewonika i taniej linii lotniczej.

Obniono w znaczny sposb ceny biletw w Europie, czyli na dystansach krtkich (o ok. 45%).

Strategia cenowaKolejn zmian jest stosunek cen biletw w jedn stron do biletu w dwie strony.Dotychczas pasaer leccy w 1 stron paci 70-80% ceny biletu w 2 strony. Teraz cena biletu ma zaczyna si od 29 funtw.Bilet w jedn stron rwna si 50% ceny biletu w 2 strony.

Strategia cenowaTo nowe podejcie obowizuje jedynie w poczeniach europejskich.Zasady w pozostaych destynacjach s niezmienione.Poza tym linia nie zrezygnowaa z posikw i braku opat bagaowych.

Przykady cen biletw

Arkusz1

EconomyPr. EcoomyBussinessFirst

Londyn-Los Angeles (9700km)

659.202086.204061.204980.20

Londyn-Shanghai(11500 km)

2463.802762.803324.805397.80

Londyn-Istambu(2500 km)

LondynShaghai285.80brak552.80brak

Londyn-Rzym(1440 km)

159.8484.5159.80brak484.50brak

Londyn-Pary(400 km)

94.80brak390.80brak

Arkusz2

Arkusz3

MBD000333BB.xls

Arkusz1

LondynLos Angeles

First4980.2

Bussiness4061.2

premier economy2086.2RELACJA

weconomy659.2Londyn - Los Angeles(9700 km)

EconomyPr. EconomyBussinessFirst

659.202086.204061.204980.20

LondynParisLondyn - Istambu(2500 km)

First285.80brak552.80brak

Bussiness390.8Londyn - Pary(400 km)

premier economy94.80brak390.80brak

economy94.8

LondynIstambul

First

Bussiness552.8

premier economy

economy285.8

Arkusz2

Arkusz3

WnioskiMona wycign nastpujce wnioski:

British Airways stosuje siln degresj cenow ze wzgldu na odlego.W lotach europejskich istniej jedynie 2 klasy - ekonomiczna i biznesowa.