SNIP Proyectos de Inversion Publica PIP de Carreterasen La Localidad de Lambayeque en Los Ultimos 2 Años

7/26/2019 SNIP Proyectos de Inversion Publica PIP de Carreterasen La Localidad de Lambayeque en Los Ultimos 2 Aos

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16/6/2 6 Formato Pip Menor Reporte

PROYECTOS DE INVERSION PUBLICA DEL SECTOR TRANSPORTE EN LA LOCALIDAD DELAMBAYEQUE EN LOS ULTIMOS DOS AOS

1. CDIGO DEL PROYECTO: 2200263 (CDIGO SNIP: 293327)

NOMBRE DEL PIP MENOR: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL EN EL ASENTAMIENTO HMANO !LA ALAMEDA"#DISTRITO DE LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%E LAMBA$E%E

2. Codigo SNIP de P!o"e#$o de I%&e!'i% P*i#+: 1,,--1

Nom(re )e* Pro+e,to )e In-er.in P0(*i,a: MEJORAMIENTO $ REHABILITA'ION DE PA&IMENTA'ION DE 'ALLES DEL LADO NOR ESTEDEL DISTRITO DE LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%E LAMBA$E%E

3. CDIGO DEL PROYECTO: 22-100 (CDIGO SNIP: 2963-9)

NOMBRE DEL PIP MENOR: 'ONSTR''ION DE PENTE SOBRE EL 'ANAL SAN ROMALDO 'OSTADO PLANTA DE A3A4'ASERIO JOSE 'ARLOS MAREATE3I DISTRITO DE LAMBA$E%E # PRO&IN'IA DE LAMBA$E%E LAMBA$E%E

-. CDIGO DEL PROYECTO: 22-,0-9 (CDIGO SNIP: 30677-)

NOMBRE DEL PIP MENOR: REHABILITA'ION DEL 'AMINO &E'INAL EMP5 PE1N M 7895 ; 'ASERO DE 87 PENTES EN EL 'ORREDOR &IAL NA'IONAL RTA PE 1NJ:LAMBA$E%E OLMOS

,. CDIGO DEL PROYECTO: 22,3731 (CDIGO SNIP: 327,)

NOMBRE DEL PIP MENOR: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL $ &EHI'LAR DE LAS 'ALLES: 'A5JOSEPOEMAPE# 'A5 LAS 'APLLANAS# 'A5 FRAN'IS'O SOLANO# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%E ; LAMBA$E%E

9. CDIGO DEL PROYECTO: 226-7 (CDIGO SNIP: 31-317)

NOMBRE DEL PIP MENOR: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD &EHI'LAR $ PEATONAL DE LA 'ALLE EMILIANO NI=OENTRE LA 'ALLE FEDERI'O &ILLARREAL $ 'OLE3IO APLI'A'IN PEDRO RI> 3ALLO

DEL DISTRITO DE LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%E LAMBA$E%E

10.CDIGO DEL PROYECTO: 22,, (CDIGO SNIP: 3301,0)NOMBRE DEL PIP MENOR: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD &EHI'LAR $ PEATONAL DE LAS 'ALLES: LA LIBERTAD#JSTO PERE> FI3EROLA $ BA'A MATTOS 'IR'NDANTES AL 'OLE3IO SARA

BLLON DEL DISTRITO LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%E LAMBA$E%E

11.Codigo de P!o"e#$o: 22,107 (/%$e' Codigo S%i 32--06)

Nom(re )e* Pro+e,to )e In-er.in P0(*i,a: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD &EHI'LAR $ PEATONAL DE LAS 'ALLES:JSTO PERE> FI3EROLA# &ILLA MILITAR PSJ 14# 'A5 SAMILLAN BA'A# 'A5 FRENTE AL 'OLE3IO EL 'ARMEN# 'ALLE 2# PASAJESAN JOSE# DEL DISTRITO DE LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%E LAMBA$E%E

12.Codigo de P!o"e#$o: 23009,, (/%$e' Codigo S%i 3391,1)

Nom(re )e* Pro+e,to )e In-er.in P0(*i,a: MEJORAMIENTO DEL SER&I'IO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL $ &EHI'LAR EN LA A&5

ANDR?S A5 '@'ERES ENTRE LA A&5 RAMN 'ASTILLA $ 'A5 DANIEL A5 'ARRION DEL DISTRITO LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DELAMBA$E%E LAMBA$E%E

13.CDIGO DEL PROYECTO: 2307129 (CDIGO SNIP: 3-,21)

NOMBRE DEL PIP MENOR: MEJORAMIENTO DEL SER&I'IO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL DE LA A&5 RAMON 'ASTILLA ENTRELA 'ALLE MALE'ON RETA $ LA 'ALLE TPA' AMAR4 DEL DISTRITO DE LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%ELAMBA$E%E

ttp://oCi25meC5o(5pe/(p/'on.*tarPIP/Crm'on.*tarPIP5a.pGa,,ion,on.*tarGtt'o)io9KK 1/K


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1-.CDIGO DEL PROYECTO: 2320932 (CDIGO SNIP: 3799)

NOMBRE DEL PIP MENOR: MEJORAMIENTO DEL SER&I'IO DE TRANSITABILIDAD &EHI'LAR $ PEATONAL EN LA PROLON3A'ION'ALLE BA'A MATTOS 'DRAS 8 $ 87 DE LA RB5 SAN FRAN'IS'O DISTRITO DE LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%ELAMBA$E%E

1.CDIGO DEL PROYECTO: 2320932 (CDIGO SNIP: 3799)

NOMBRE DEL PIP MENOR: MEJORAMIENTO DEL SER&I'IO DE TRANSITABILIDAD &EHI'LAR $ PEATONAL EN LA PROLON3A'ION'ALLE BA'A MATTOS 'DRAS 8 $ 87 DE LA RB5 SAN FRAN'IS'O DISTRITO DE LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%ELAMBA$E%E



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FORMATO SNIP 8 : PERFIL SIMPLIFI'ADO PIP MENOR

Dire,ti-a N 8812811EF/67581 apro(a)a por Re.o*,in Dire,tora* N 8892811EF/675814Lo. a,pite. .ea*a)o. ,on 4 no .ern ,on.i)era)o. en e* ,a.o )e *o. PIP MENORES Qe ,on.inen n monto )e in-er.in menor o ia* a S/5 988#8885

La inCorma,in rei.tra)a en e.te perCi* tiene ,ar,ter )e De,*ara,in Jra)a4

I5 ASPE'TOS 3ENERALES

15 'DI3O DEL PRO$E'TO: 2928K92 'DI3O SNIP: 9KK425 NOMBRE DEL PIP MENOR: MEJORAMIENTO DEL SER&I'IO DE TRANSITABILIDAD &EHI'LAR $ PEATONAL EN

LAPROLON3A'ION 'ALLE BA'A MATTOS 'DRAS 8 $ 87 DE LA RB5 SAN FRAN'IS'ODISTRITO DE LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%E LAMBA$E%E

95 RESPONSABILIDAD FN'IONAL Se0n Aneo SNIP84

FN'ION: TRANSPORTE

DI&ISIN FN'IONAL: TRANSPORTE RBANO

3RPO FN'IONAL: & 'ANOLA

5 NIDAD EJE'TORA RE'OMENDADA

DEPARTAMENTO LAMBA$E%E

PRO&IN'IA LAMBA$E%E

NOMBRE: MNI'IPALIDAD PRO&IN'IAL DE LAMBA$E%E

Per.ona Re.pon.a(*e )e *a ni)a) Ee,tora: 191K1: &ELE>MORO RI> RI'ARDO 'ASIMIRO

rano T,ni,o Re.pon.a(*e MNI'IPALIDAD PRO&IN'IAL DE LAMBA$E%E

Li.ta )e ni)a)e. ee,tora.

NU Deta**e

1

981297: MNI'IPALIDAD PRO&IN'IAL DE LAMBA$E%E

Re.pon.a(*e: 191K1: &ELE>MORO RI> RI'ARDO 'ASIMIRO

rano T,ni,oRe.pon.a(*e:

MNI'IPALIDAD PRO&IN'IAL DE LAMBA$E%E

81



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65 BI'A'ION 3EO3RAFI'A

NU Departamento Pro-in,ia Di.trito Lo,a*i)a)

1 LAMBA$E%E LAMBA$E%E LAMBA$E%E PROLON35 'A5 BA'A MATTOS 'DRAS 8 $ 87# RB5 SAN FRAN'IS'O

II5 IDENTIFI'A'ION

5 DES'RIP'IN DE LA SITA'ION A'TAL

LAS 'ADRAS 8 $ 87 A INTER&ENIR DE LA PROLON3A'ION DE LA 'ALLE BA'A MATTOS SE EN'ENTRA BI'ADA AL NORESTE DELA 'IDAD DE LAMBA$E%E# NO 'ENTAN 'ON PA&IMENTO # EN'ONTRANDOSE EN MAL ESTADO 'ON DESNI&ELES TANTO EN&EREDAS 'OMO EN LA &IA# ESTO 3ENERA N MALESTAR A LOS &E'INOS# LAS REDES DE A3A $ DESA3VE EN ESTAS DOS'ADRAS SE EN'ENTRAN EN BEN ESTADO SE3WN DO'MENTO EMITIDO POR EPSEL# POR LO 'AL NO EXISTE IN'ON&ENIENTEPARA PA&IMENTAR SS 'ALLES5 EL PRO$E'TO NA'E 'OMO 'ONSE'EN'IA DE LAS 'ONSTANTES DIFI'LTADES %E SFRE LAPOBLA'IN PARA DESPLA>ARSE POR LAS MEN'IONADAS 'ADRAS# SOBRE TODO POR LAS INADE'ADAS 'ONDI'IONES F NA &ISITA DE 'AMPO A LA >ONA DEL PRO$E'TO# DONDESE PEDO 'ONSTATAR EN SIT LAS INADE'ADAS 'ONDI'IONES EN %E SE EN'ENTRAN LAS MEN'IONADAS 'ADRAS5 ESTASITA'IN NE3ATI&A AFE'TA LA SALD DE LA POBLA'IN LA 'AL EST@ EXPESTA DIARIAMENTE A LA INHALA'IN DEL AIRE'ONTAMINADO PROD'TO DEL POL&O %E SE 3ENERA 'ON ELTR@NSITO %E 'IR'LA POR LA &A'ION $ DESMO&ILI>A'ION DE MA%INARIA# TRA>O#81

ttp://oCi25meC5o(5pe/(p/'on.*tarPIP/Crm'on.*tarPIP5a.pGa,,ion,on.*tarGtt'o)io9KK /K


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A*ternati-a 1:MEJORAMIENTO DE LATRANSITABILIDADPEATONAL9252 M2 DE&EREDAS4 $&EHI'LAR18665 M2DE PA&IMENTO RI3IDO4EN LA PROLON3A'ION'A5 BA'A MATTOS'DRAS 8 $ 87 DE LARB5 SAN FRAN'IS'O

Re.*ta)o 2:'ONSTR''IONDE PA&IMENTORI3IDO

NI&ELA'ION $ REPLANTEO DEL EJE DE &IA# NI&ELA'ION DEB>ONES# 'ORTE DE TERRENO NATRAL 'ON MA%INARIA#PERFILADO $ 'OMPA'5 DE SBRASANTE A MA%INA#ELIMINA'IONDE DESMONTE 'ON MA%INA# MEJORAMIENTO DE TERRENO'ONO&ER 'AS'OTE4 E85# 'APA SB BASE E8518 A MA%INA#'APA BASE E8528M A MA%INA IN'5 'ONFROMA'ION $'OMPA'TA'ION4#'ON'RETO PARA PA&IMENTO RI3IDOE8528M# F Z'2183/'M2#EN'OFRADO $ DESEN'OFRADO DEPP/PA&IMENTO# JNTA DE DILATA'ION '/'ORTADORA[SELLADORA#

'RADO DEL 'ON'RETO# SE=ALI>A'ION HORI>ONTAL

18

Re.*ta)o 9:'ONSTR''ION DE&EREDAS

TRA>O $ REPLANTEO# DEMOLI'ION DE &EREDAS DE'ON'RETO '/E%IPOE8518M4# ELIMINA'ION DE DESMONTE'ONMA%INARIA# 'ORTE EN TERRENO NORMAL E852M#NI&ELA'ION$ APISONADO MANAL DE TERRENO# RELLENO 'ON ARENILLAE851M# RELLENO 'ON AFIRMADO E8518M# A'ARREO DEMATERIAL EX'EDENTE HASTA 98588M# ELIMINA'ION DEDESMONTE'ON MA%INARIA# EN'OFRADO $ DESEN'OFRADOP/&EREDAS#'ON'RETO FZ' 13/'M EN &EREDAS# E8518'## PASTA 1:2#'ON'RETO PARA =AS EN &EREDAS FZ' 13/'M2#'RADODEL 'ON'RETO# JNTAS ASFALTI'AS 1\

Re.*ta)o :'ONSTR''IONDE RAMPAS

TRA>O $ REPLANTEO# 'ORTE EN TERRENO NORMAL E852M#NI&ELA'ION $ APISONADO MANAL DE TERRENO# RELLENO'ON

ARENILLA E851M# RELLENO 'ON AFIRMADO E8518M#A'ARREODE MATERIAL EX'EDENTE HASTA 98588M# ELIMINA'ION DEDESMONTE 'ON MA%INARIA

Re.*ta)o :'ONSTR''IONDDESARDINELESJARDINERAS

TRA>O $ REPLANTEO# EX'A&A'ION MANAL EN SARDINELES#A'ARREO DE MATERIAL EX'EDENTE HASTA 98588M#ELIMINA'IONDE DESMONTE 'ON MA%INARIA# EN'OFRADO $DESEN'OFRADODE SARDINELES# 'ON'RETO FZ' 13/'M2 PARA SARDINEL#ME> '5A5 E1:# JNTAS ASFALTI'AS 1\# JARDINERAS: RELLENO'ON TIERRA 'HA'RA# SEMBRADO DE 3RASS# SEMBRADO DEPLANTONES#

Re.*ta)o 6:ASE3RAMIENTODE 'ALIDAD

'ALIDAD DEL 'ON'RETO: DISE=O DE ME>'LA# ENSA$O DEROTRA DE PROBETAS# 'ALIDAD DE BASE 3RANLAR:'APA'IDADDE SOPORTE DE 'BR4 '/288M9# ENSA$O DE MAXIMADENSIDADDEL SELO PRO'TOR MODIFI'ADO4 '/8M9# ENSA$O DE'OMPA'TA'ION DEL SELO DENSIDAD DE 'AMPO4 '/28M2#ENSA$O DE ABRASION '/988M9# ENSA$O DE 3RANLOMETRIA$ LIMITES DE 'ONSISTEN'IA '/8M9

Re.*ta)o : &ARIOSLIMPIE>A FINAL DE OBRA

III5 FORMLA'ION $ E&ALA'ION

115 HORI>ONTE DE E&ALA'ION

N0mero )e ao. )e* oriYonte )e e-a*a,inentre + 18 ao.4:

18

S.tento t,ni,o )e* oriYonte )e e-a*a,in e*ei)o:

125 ANALISIS DE LA DEMANDA 4

Enn,iar *o. prin,ipa*e. parmetro. + .pe.to. ,on.i)era)o. para *a pro+e,,in )e *a )eman)a5

195 ANALISIS DE LA OFERTA 4

De.,ri(ir *o. Ca,tore. )e pro),,in Qe )eterminan *a oCerta a,ta* )e* .er-i,io5 Enn,iar *o. prin,ipa*e.

parmetro. + .pe.to. ,on.i)era)o. para *a pro+e,,in )e *a oCerta5

15 BALAN'E OFERTA DEMANDA 4



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15 'OSTOS DEL PRO$E'TO

Mo)a*i)a) )e ee,,in ADMINISTRA'IN DIRE'TA

15151 'o.to. )e In-er.in )e *a a*ternati-a .e*e,,iona)a a pre,io. )e mer,a)o4

81

Prin,ipa*e. R(ro. 5M5 'anti)a) 'o.to nitario 'o.to Tota* a Pre,io.)e Mer,a)o

EXPEDIENTE TE'NI'O ESTDIO 858 858 858

'OSTO DIRE'TO 2#956

Re.*ta)o 1 3LB 158 9#2516 9#2516

Re.*ta)o 2 3LB 158 16#185 16#185

Re.*ta)o 9 3LB 158 97#81K57 97#81K57

Re.*ta)o 3LB 158 1#8959 1#8959

Re.*ta)o 3LB 158 2#571 2#571

Re.*ta)o 6 3LB 158 1#6758 1#6758

Re.*ta)o 3LB 158 68858 68858

SPER&ISION 3LOBAL 158 858 858

3ASTOS 3ENERALES 3LOBAL 158 #K58K #K58K

TILIDADES 3LOBAL 858 858 858

Tota* 22#98156K

15152 'o.to. )e In-er.in )e *a a*ternati-a .e*e,,iona)a a pre,io. .o,ia*e.4 4

152 'o.to. )e opera,in + mantenimiento .in pro+e,to

Item. )e 3a.toAo

1Ao

2Ao

9Ao

Ao

Ao

6Ao

Ao

7Ao

KAo

18

TOTAL A PRE'IOS DEMER'ADO

1#88

1#88 1#88

1#88 1#88

1#88 1#88

1#88 1#88

1#88

TOTAL A PRE'IOSSO'IALES

1#21

1#211#21

1#211#21

1#211#21

1#211#21

1#21

Tota* a Pre,io. )e Mer,a)o 2#1

2#1 2#1

2#1 2#1

2#1 2#1

2#1 2#1

2#1

Tota* a Pre,io. So,ia*e. 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

159 'o.to. )e opera,in + mantenimiento ,on pro+e,to para *a a*ternati-a .e*e,,iona)a

Item. )e 3a.toAo

1Ao

2Ao

9Ao

Ao

Ao

6Ao

Ao

7Ao

KAo

18

TOTAL A PRE'IOS DE

MER'ADO 9#88

9#8

8

9#8

8

9#8

8

9#8

8 9#88

9#8

8 9#88

9#8

8 9#88

TOTAL A PRE'IOS SO'IALES2#K6

2#K6

2#K6

2#K6

2#K6

2#K62#K6

2#K62#K6

2#K6

Tota* a Pre,io. )e Mer,a)o 6#6 6#6

6#6

6#6

6#6

6#6 6#6

6#6 6#6

6#6


15 'o.to por Ha(itante Dire,tamente BeneCi,ia)o 1#672581

15 'ompara,in )e ,o.to. entre a*ternati-a. 4

165 BENEFI'IOS a*ternati-a re,omen)a)a4

1651 BeneCi,io. So,ia*e. ,antitati-o4 4

Enn,iar *o. prin,ipa*e. parmetro. + .pe.to. para *a e.tima,in )e *o. (eneCi,io. .o,ia*e.



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NO 'ORRESPONDE81

1652 BeneCi,io. .o,ia*e. ,a*itati-o4

MEJORAR EL ESTADO DE LA TRANSITABILIDAD# EFI'IENTE ESPA'IO DE RODADRA# DISMIN'ION DEENFERMEDADES RESPIRATORIAS5

15 E&ALA'ION SO'IAL 4

175 'RONO3RAMA DE EJE''ION

1751 'ronorama )e Ee,,in F].i,a )e a-an,e4

Prin,ipa*e. R(ro. Trime.tre I Trime.tre II Trime.tre III Trime.tre I&

EXPEDIENTE TE'NI'O 8 8 188 8

'OSTO DIRE'TO

Re.*ta)o 1 8 8 188 8

Re.*ta)o 2 8 8 188 8

Re.*ta)o 9 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8

Re.*ta)o 6 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8

SPER&ISION 8 8 188 8

3ASTOS 3ENERALES 8 8 188 8

TILIDADES 8 8 8 8

1752 'ronorama )e Ee,,in Finan,iera )e a-an,e4



'OSTO DIRE'TO

Re.*ta)o 1 8 8 188 8

Re.*ta)o 2 8 8 188 8

Re.*ta)o 9 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8

Re.*ta)o 6 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8



TILIDADES 8 8 8 8

1K5 SOSTENIBILIDAD

1K51 Re.pon.a(*e )e *a Opera,in + mantenimiento )e* PIP MNI'IPALIDAD

PRO&IN'IAL DE LAMBA$E%E5

1K52 ^E. *a ni)a) Ee,tora *a re.pon.a(*e )e *a Opera,in + Mantenimiento )e* PIP ,on,aro a . Pre.pe.to In.tit,iona*

1K59 E* rea )on)e .e (i,a e* pro+e,to a .i)o aCe,ta)a por a*0n )e.a.tre natra*

285 IMPA'TO AMBIENTAL


NO

SI


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I+#$o' Neg+$i&o' Tio edid+' de i$ig+#i% Co'$o


81

EMISION DE PARTI'LAS DE POL&O5 Drante *a 'on.tr,,in RIE3O 'ONTINO5 8

RIDO 'ONTINO5 Drante *a 'on.tr,,in ES PASAJERO 8

215 TEMAS 'OMPLEMENTARIOS

NIN3NO5

225 E&ALA'IONES REALI>ADAS SOBRE EL PRO$E'TO DE IN&ERSIN PWBLI'A

Fe,a E.t)io E-a*a,in ni)a) E-a*a)ora O(.er-a,in

2/8/2816 82:97p5m5

PERFILENMODIFI'A'ION

OPI MNI'IPALIDAD PRO&IN'IAL DELAMBA$E%E

No .e a rei.tra)oo(.er-a,in

2/8/2816 89:9p5m5

PERFIL APROBADOOPI MNI'IPALIDAD PRO&IN'IAL DELAMBA$E%E


295 RE3ISTRO DE DO'MENTOS FA'ION: 2/8/2816

265 DATOS DE LA DE'LARATORIA DE &IABILIDAD

NU DE INFORME TE'NI'O: FORMATO SNIP 86`NU 8822816/3PPS3PI/BMM

ESPE'IALISTA: IN35 BILL$ LISES MANA$ALLE MANA$

RESPONSABLE: IN35 BILL$ LISES MANA$ALLE MANA$

FE'HA: 2/8/2816

FIRMAS

MA'ALP MARIAORDO=E> ALEJANDRA 'LADIA&AS%E>

MAITA 'ANOLA

Re.pon.a(*e Re.pon.a(*e )e*a )e *a ni)a)

Form*a,in Form*a)ora)e* PerCi*



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81





ttp://oCi25meC5o(5pe/(p/'on.*tarPIP/Crm'on.*tarPIP5a.pGa,,ion,on.*tarGtt'o)io9KK K/K


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15 'DI3O DEL PRO$E'TO: 2928K92 'DI3O SNIP: 9KK425 NOMBRE DEL PIP MENOR: MEJORAMIENTO DEL SER&I'IO DE TRANSITABILIDAD &EHI'LAR $ PEATONAL EN

LAPROLON3A'ION 'ALLE BA'A MATTOS 'DRAS 8 $ 87 DE LA RB5 SAN FRAN'IS'ODISTRITO DE LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%E LAMBA$E%E


FN'ION: TRANSPORTE


3RPO FN'IONAL: & 'ANOLA



PRO&IN'IA LAMBA$E%E



rano T,ni,o Re.pon.a(*e MNI'IPALIDAD PRO&IN'IAL DE LAMBA$E%E


NU Deta**e

1





81



1 LAMBA$E%E LAMBA$E%E LAMBA$E%E PROLON35 'A5 BA'A MATTOS 'DRAS 8 $ 87# RB5 SAN FRAN'IS'O

II5 IDENTIFI'A'ION


LAS 'ADRAS 8 $ 87 A INTER&ENIR DE LA PROLON3A'ION DE LA 'ALLE BA'A MATTOS SE EN'ENTRA BI'ADA AL NORESTE DELA 'IDAD DE LAMBA$E%E# NO 'ENTAN 'ON PA&IMENTO # EN'ONTRANDOSE EN MAL ESTADO 'ON DESNI&ELES TANTO EN&EREDAS 'OMO EN LA &IA# ESTO 3ENERA N MALESTAR A LOS &E'INOS# LAS REDES DE A3A $ DESA3VE EN ESTAS DOS'ADRAS SE EN'ENTRAN EN BEN ESTADO SE3WN DO'MENTO EMITIDO POR EPSEL# POR LO 'AL NO EXISTE IN'ON&ENIENTEPARA PA&IMENTAR SS 'ALLES5 EL PRO$E'TO NA'E 'OMO 'ONSE'EN'IA DE LAS 'ONSTANTES DIFI'LTADES %E SFRE LAPOBLA'IN PARA DESPLA>ARSE POR LAS MEN'IONADAS 'ADRAS# SOBRE TODO POR LAS INADE'ADAS 'ONDI'IONES F


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FRAN'IS'O# 'OMO 'ONSE'EN'IA DE ESTA PROBLEM@TI'A ES %E LA POBLA'IN HA PROPESTO $ PRIORI>ADO ELPRO$E'TO# EL MISMO %E TIENE 'OMO OBJETI&O BRINDAR 'ONDI'IONES ADE'ADAS PARA LA TRANSITABILIDAD PEATONAL $&EHI'LAR BRINDANDO N MEJOR ORNATO A LA 'IDAD5 SE REALI> NA &ISITA DE 'AMPO A LA >ONA DEL PRO$E'TO# DONDESE PEDO 'ONSTATAR EN SIT LAS INADE'ADAS 'ONDI'IONES EN %E SE EN'ENTRAN LAS MEN'IONADAS 'ADRAS5 ESTASITA'IN NE3ATI&A AFE'TA LA SALD DE LA POBLA'IN LA 'AL EST@ EXPESTA DIARIAMENTE A LA INHALA'IN DEL AIRE'ONTAMINADO PROD'TO DEL POL&O %E SE 3ENERA 'ON ELTR@NSITO %E 'IR'LA POR LA &A'ION $ DESMO&ILI>A'ION DE MA%INARIA# TRA>O#81

A*ternati-a 1:MEJORAMIENTO DE LATRANSITABILIDADPEATONAL9252 M2 DE&EREDAS4 $&EHI'LAR18665 M2DE PA&IMENTO RI3IDO4EN LA PROLON3A'ION'A5 BA'A MATTOS'DRAS 8 $ 87 DE LARB5 SAN FRAN'IS'O


NI&ELA'ION $ REPLANTEO DEL EJE DE &IA# NI&ELA'ION DEB>ONES# 'ORTE DE TERRENO NATRAL 'ON MA%INARIA#PERFILADO $ 'OMPA'5 DE SBRASANTE A MA%INA#ELIMINA'IONDE DESMONTE 'ON MA%INA# MEJORAMIENTO DE TERRENO'ONO&ER 'AS'OTE4 E85# 'APA SB BASE E8518 A MA%INA#'APA BASE E8528M A MA%INA IN'5 'ONFROMA'ION $'OMPA'TA'ION4#'ON'RETO PARA PA&IMENTO RI3IDOE8528M# F Z'2183/'M2#EN'OFRADO $ DESEN'OFRADO DEPP/PA&IMENTO# JNTA DE DILATA'ION '/'ORTADORA[SELLADORA#'RADO DEL 'ON'RETO# SE=ALI>A'ION HORI>ONTAL

18



12/97


Re.*ta)o 9:'ONSTR''ION DE&EREDAS

TRA>O $ REPLANTEO# DEMOLI'ION DE &EREDAS DE'ON'RETO '/E%IPOE8518M4# ELIMINA'ION DE DESMONTE'ONMA%INARIA# 'ORTE EN TERRENO NORMAL E852M#NI&ELA'ION$ APISONADO MANAL DE TERRENO# RELLENO 'ON ARENILLAE851M# RELLENO 'ON AFIRMADO E8518M# A'ARREO DEMATERIAL EX'EDENTE HASTA 98588M# ELIMINA'ION DEDESMONTE'ON MA%INARIA# EN'OFRADO $ DESEN'OFRADOP/&EREDAS#'ON'RETO FZ' 13/'M EN &EREDAS# E8518'## PASTA 1:2#'ON'RETO PARA =AS EN &EREDAS FZ' 13/'M2#

'RADODEL 'ON'RETO# JNTAS ASFALTI'AS 1\


TRA>O $ REPLANTEO# 'ORTE EN TERRENO NORMAL E852M#NI&ELA'ION $ APISONADO MANAL DE TERRENO# RELLENO'ON

ARENILLA E851M# RELLENO 'ON AFIRMADO E8518M#A'ARREODE MATERIAL EX'EDENTE HASTA 98588M# ELIMINA'ION DEDESMONTE 'ON MA%INARIA

Re.*ta)o :'ONSTR''IONDDESARDINELESJARDINERAS

TRA>O $ REPLANTEO# EX'A&A'ION MANAL EN SARDINELES#A'ARREO DE MATERIAL EX'EDENTE HASTA 98588M#ELIMINA'IONDE DESMONTE 'ON MA%INARIA# EN'OFRADO $DESEN'OFRADODE SARDINELES# 'ON'RETO FZ' 13/'M2 PARA SARDINEL#ME> '5A5 E1:# JNTAS ASFALTI'AS 1\# JARDINERAS: RELLENO'ON TIERRA 'HA'RA# SEMBRADO DE 3RASS# SEMBRADO DE

PLANTONES#


'ALIDAD DEL 'ON'RETO: DISE=O DE ME>'LA# ENSA$O DEROTRA DE PROBETAS# 'ALIDAD DE BASE 3RANLAR:'APA'IDADDE SOPORTE DE 'BR4 '/288M9# ENSA$O DE MAXIMADENSIDADDEL SELO PRO'TOR MODIFI'ADO4 '/8M9# ENSA$O DE'OMPA'TA'ION DEL SELO DENSIDAD DE 'AMPO4 '/28M2#ENSA$O DE ABRASION '/988M9# ENSA$O DE 3RANLOMETRIA$ LIMITES DE 'ONSISTEN'IA '/8M9

Re.*ta)o : &ARIOSLIMPIE>A FINAL DE OBRA




18





De.,ri(ir *o. Ca,tore. )e pro),,in Qe )eterminan *a oCerta a,ta* )e* .er-i,io5 Enn,iar *o. prin,ipa*e.parmetro. + .pe.to. ,on.i)era)o. para *a pro+e,,in )e *a oCerta5





81

Prin,ipa*e. R(ro. 5M5 'anti)a) 'o.to nitario 'o.to Tota* a Pre,io.)e Mer,a)o

EXPEDIENTE TE'NI'O ESTDIO 858 858 858



13/97


'OSTO DIRE'TO 2#956

Re.*ta)o 1 3LB 158 9#2516 9#2516

Re.*ta)o 2 3LB 158 16#185 16#185

Re.*ta)o 9 3LB 158 97#81K57 97#81K57

Re.*ta)o 3LB 158 1#8959 1#8959

Re.*ta)o 3LB 158 2#571 2#571

Re.*ta)o 6 3LB 158 1#6758 1#6758

Re.*ta)o 3LB 158 68858 68858


3ASTOS 3ENERALES 3LOBAL 158 #K58K #K58K


Tota* 22#98156K



Item. )e 3a.toAo

1Ao

2Ao

9Ao

Ao

Ao

6Ao

Ao

7Ao

KAo

18


1#88

1#881#88

1#881#88

1#881#88

1#881#88

1#88

TOTAL A PRE'IOSSO'IALES

1#21

1#211#21

1#211#21

1#211#21

1#211#21

1#21

Tota* a Pre,io. )e Mer,a)o 2#1

2#1 2#1

2#1 2#1

2#1 2#1

2#1 2#1

2#1



Item. )e 3a.toAo

1Ao

2Ao

9Ao

Ao

Ao

6Ao

Ao

7Ao

KAo

18


9#889#88

9#88

9#88

9#88

9#889#88

9#889#88

9#88

TOTAL A PRE'IOS SO'IALES2#K6

2#K6

2#K6

2#K6

2#K6

2#K62#K6

2#K62#K6

2#K6

Tota* a Pre,io. )e Mer,a)o 6#6 6#6

6#6

6#6

6#6

6#6 6#6

6#6 6#6

6#6


15 'o.to por Ha(itante Dire,tamente BeneCi,ia)o 1#672581





NO 'ORRESPONDE81


MEJORAR EL ESTADO DE LA TRANSITABILIDAD# EFI'IENTE ESPA'IO DE RODADRA# DISMIN'ION DEENFERMEDADES RESPIRATORIAS5





14/97

I+#$o' Neg+$i&o' Tio edid+' de i$ig+#i% Co'$o





'OSTO DIRE'TO

Re.*ta)o 1 8 8 188 8

Re.*ta)o 2 8 8 188 8

Re.*ta)o 9 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8

Re.*ta)o 6 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8



TILIDADES 8 8 8 8




'OSTO DIRE'TO

Re.*ta)o 1 8 8 188 8

Re.*ta)o 2 8 8 188 8

Re.*ta)o 9 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8

Re.*ta)o 6 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8



TILIDADES 8 8 8 8

1K5 SOSTENIBILIDAD

1K51 Re.pon.a(*e )e *a Opera,in + mantenimiento )e* PIP MNI'IPALIDAD

PRO&IN'IAL DE LAMBA$E%E5

1K52 ^E. *a ni)a) Ee,tora *a re.pon.a(*e )e *a Opera,in + Mantenimiento )e* PIP ,on

,aro a . Pre.pe.to In.tit,iona*



81

EMISION DE PARTI'LAS DE POL&O5 Drante *a 'on.tr,,in RIE3O 'ONTINO5 8

RIDO 'ONTINO5 Drante *a 'on.tr,,in ES PASAJERO 8


NIN3NO5



NO

SI


15/97



2/8/2816 82:97p5m5

PERFILENMODIFI'A'ION



2/8/2816 89:9p5m5



295 RE3ISTRO DE DO'MENTOS FA'ION: 2/8/2816





FE'HA: 2/8/2816

FIRMAS

MA'ALP MARIAORDO=E> ALEJANDRA 'LADIA&AS%E>

MAITA 'ANOLA





15 'DI3O DEL PRO$E'TO: 29812K 'DI3O SNIP: 9721425 NOMBRE DEL PIP MENOR: MEJORAMIENTO DEL SER&I'IO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL DE LA A&5 RAMON

'ASTILLAENTRE LA 'ALLE MALE'ON RETA $ LA 'ALLE TPA' AMAR4 DEL DISTRITO DE LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%ELAMBA$E%E


FN'ION: TRANSPORTEDI&ISIN FN'IONAL: TRANSPORTE RBANO

3RPO FN'IONAL: &


16/97


RBROS / FENTES DE FINAN'IAMIENTO

R(roFa.e )e In-er.in

Monto )e Opera,in +MantenimientoMonto

8: FONDO DE 'OMPENSA'ION MNI'IPAL 6#9 18858 2#K1

Tota* 6#9 18858 2#K1

'ATE3ORARSE POR MEN'IONADAS 'ALLES# SOBRE TODO POR LAS INADE'ADAS 'ONDI'IONES FADO EL PRO$E'TO# EL MISMO%E TIENE 'OMO OBJETI&O BRINDAR 'ONDI'IONES ADE'ADAS PARA LA TRANSITABILIDAD PEATONAL $ &EHI'LAR BRINDANDON MEJOR ORNATO A LA 'IDAD5 SE REALI> NA &ISITA DE 'AMPO A LA >ONA DEL PRO$E'TO# DONDE SE PEDO 'ONSTATAR EN

SIT LAS INADE'ADAS 'ONDI'IONES EN %E SE EN'ENTRA MEN'IONADAS 'ALLES5 ESTA SITA'IN NE3ATI&A AFE'TA DENA PARTE LA SALD DE LA POBLA'IN LA 'AL EST@ EXPESTA DIARIAMENTE AL PROBLEMA# LO 'AL PONE ADEM@S ENRIES3O LA INTE3RAD F


17/97


2:

K5 OBJETI&O $ MEDIOS FNDAMENTALESK51 O(eti-o

ADE'ADO SER&I'IO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL EN LA A&5 RAMN 'ASTILLA ENTRE LA 'ALLE MALE'N RETA $ LA 'ALLE TWPA'AMAR4 DEL DISTRITO DE LAMBA$E%E5

NUPrin,ipa*e. In)i,a)ore. )e* O(eti-o 4

mimo 94 &a*or A,ta* 4 &a*or a* Fina* )e* Pro+e,to4

1 PRESEN'IA DE &EREDAS EN BEN ESTADO 8 188

2 PRESEN'IA DE SARDINELES EN BEN ESTADO 98 188

9 PRESEN'IA DE RAMPAS EN BEN ESTADO 68 188

K52 Me)io. Cn)amenta*e.

NU De.,rip,in me)io. Cn)amenta*e.

1 EFI'IENTE DEFINI'IN DE @REAS PARA EL TR@NSITO PEATONAL

2 INTER?S DE INSTIT'IONES $ ATORIDADES LO'ALES PARA IMPLSAR EL DESARROLLO RBANO

185 DES'RIP'ION DE LAS ALTERNATI&AS DE SOL'ION AL PROBLEMA

De.,rip,in )e ,a)aA*ternati-a Ana*iYa)a

'omponente.Re.*ta)o.

ne,e.ario. para

*orar e* O(eti-o

A,,ione. ne,e.aria. para *orar ,a)a re.*ta)oN0mero )eBeneCi,iario.

Dire,to.

Re.*ta)o 1:

OBRASPRO&ISIONALES#TRABAJOSPRELIMINARES#SE3RIDAD $SALD

OBRAS PRO&ISIONALES $ TRABAJO PRELIMINARES 'ASETA DE3ARDIANO $ REPLANTEO 6K759M2#

A*ternati-a 1:MEJORAMIENTO DELSER&I'IO DETRANSITABILIDADPEATONAL DE LA A&5RAMN 'ASTILLA ENTRELA 'ALLE MALE'N

RETA $ LA 'ALLETPA' AMAR4 DELDISTRITO DELAMBA$E%E# PRO&IN'IADELAMBA$E%ELAMBA$E%E

Re.*ta)o 2:'ONSTR''IONDE &EREDAS

DEMOLI'ION &EREDA DE 'ON'RETO '/E%IPO E8518M4 EN6K759M2# ELIMINA'ION 'ON TRANSPORTE &OL%ETE4#MO&IMIENTO DE TIERRAS'ORTE EN TERRENO NORMAL E852M#NI&ELA'ION INTERIOR# APISONADO MANAL# RELLENO 'ON

ARENILLA E851# RELLENO 'ON AFIRMADO E8518# A'ARREO DEMATERIAL EX'EDENTE HASTA 98588 M# ELIMINA'ION 'ONTRANSPORTE &OL%ETE4# 'ON'RETO SIMPLE EN'OFRADO $DESEN'OFRADO P/ &EREDAS# 'ON'RETO PARA =AS EN&EREDAS F'1 3/'M2# 'ON'RETO F'1 3/'M2 EN&EREDAS# E18'M5#PASTA 1:2 EN 6K759M2# JNTAS ASFALTI'AS E1b#'RADO DEL 'ON'RETO4

#K2

Re.*ta)o 9:SE=ALI>A'IONHORI>ONTAL

PINTRA BORDE DE SARDINEL DE &EREDA 27951ML# PINTRALINEA 'ONTINA EN SEPARADOR DE &IA A8518M EN 26752KML#PINTRA EN 'R'E PEATONAL E8598M EN 682526M2# PINTRAEN LETRAS $ SIMBOLOS 991 ND# PINTRA EN POSTE A 158M 278ND


OBRAS PRELIMINARES TRA>O $ REPLANTEO EN 128526M24#MO&IMIENTO DE TIERRAS 'ORTE EN TERRENO NORMAL E852M#NI&ELA'ION INTERIOR EN 128526M2# APISONADO MANAL EN128526M2# RELLENO 'ON ARENILLA E851 EN 128526M2# RELLENO'ON AFIRMADO E8518 EN 128526M2# A'ARREO DE MATERIALEX'EDENTE HASTA 98588 M# ELIMINA'ION 'ON TRANSPORTE&OL%ETE4# 'ON'RETO SIMPLE EN'OFRADO $ DESEN'OFRADO P/RAMPAS# 'ON'RETO F'1 3/'M2 EN RAMPAS# E18'M5#

PASTA 1:2 EN 128526M2# 'RADO DEL 'ON'RETO EN 128526M245

Re.*ta)o :'ONSTR''IONDE SARDINEL

TRABAJOS PRELIMINARES TRA>O $ REPLANTEO 17695K9ML#DEMOLI'ION MANAL 1K151ML#A'ARREO $ ELIMINA'ION DE 79577MATERIAL EX'EDENTE 4# MO&IMIENTO DE TIERRASEX'A&A'ION MANAL EN SARDINELES# EX'A&A'ION MANALJARDINERAS# A'ARREO DE MATERIAL EX'EDENTE HASTA 98588 M#ELIMINA'ION 'ON TRANSPORTE &OL%ETE4#OBRAS DE'ON'RETO SIMPLE EN'OFRADO $ DESEN'OFRADO DESARDINEL# 'ON'RETO F'1 3/'M2 PARA SARDINEL# ME> '5A5#E1: EN LON3ITD DE 1K151ML# A'ERO DE REFER>O ENSARDINELES# 3RADO 68 F$#288 3/'M2# JNTAS ASFALTI'ASE1b4# JARDINERA RELLENO 'ON TIERRA DE 'HA'RA# SEMBRADODE 3RASS# SEMBRADO DE PLANTONES4


11 ENSA$OS DE 'ALIDAD DE 'ON'RETO 21 ENSA$OS DE 'ALIDADDE BASE 3RANLAR

Re.*ta)o :&ARIOS PLAN DE MITI3A'ION AMBIENTAL

A*ternati-a 2: NO SE HAIDENTIFI'ADO

Re.*ta)o 1: NOSE HAIDENTIFI'ADO

NO SE HA IDENTIFI'ADO 8




18/97



N0mero )e ao. )e* oriYonte )e e-a*a,in entre + 18 ao.4: 18


EL PER


19/97


Prin,ipa*e. R(ro.'o.to Tota* a Pre,io.

)e Mer,a)oFa,tor )e 'orre,,in 'o.to a Pre,io.

So,ia*e.

EXPEDIENTE TE'NI'O 12#88858 85K8K 18#K8758

'OSTO DIRE'TO 9#96K5 88#6158796

Re.*ta)o 1 6#9517 #7587

In.mo )e Orien na,iona* 9#761511 857 9#2859681

In.mo )e Orien Importa)o 858 858 858

Mano )e O(ra 'a*iCi,a)a 1#76652 85K8K 1#6K6597

Mano )e O(ra No 'a*iCi,a)a 857 8567 715916

Re.*ta)o 2 K#8756 71#825K882

In.mo )e Orien na,iona* #251K 857 7#69K519K9


Mano )e O(ra 'a*iCi,a)a 2#51 85K8K 2#22K57K

Mano )e O(ra No 'a*iCi,a)a 18#25K 8567 #1K5886

Re.*ta)o 9 29K#6K951 282#K265789



Mano )e O(ra 'a*iCi,a)a 6K#1158K 85K8K 69#1757871

Mano )e O(ra No 'a*iCi,a)a 26#966526 8567 1#K2K5867

Re.*ta)o 18#71517 K#15K92K

In.mo )e Orien na,iona* 6#K8591 857 #K52K2


Mano )e O(ra 'a*iCi,a)a 9#1965K7 85K8K 2#715172

Mano )e O(ra No 'a*iCi,a)a 1#17K57K 8567 78K5122

Re.*ta)o 116#2158 K7#9775722

In.mo )e Orien na,iona* 6K#2K589 857 K#8685771


Mano )e O(ra 'a*iCi,a)a 99#82596 85K8K 98#6952

Mano )e O(ra No 'a*iCi,a)a 12#79566 8567 7#6K257777

Re.*ta)o 6 2#8858 2#115



Mano )e O(ra 'a*iCi,a)a 858 858 858


Re.*ta)o 2#88858 1#6K58

In.mo )e Orien na,iona* 2#88858 857 1#6K58 In.mo )e Orien Importa)o 858 858 858

Mano )e O(ra 'a*iCi,a)a 858 858 858


SPER&ISION 29#6675 85K8K 21#1569K29

3ASTOS 3ENERALES #9965K 85K8K 9#82K527

TILIDADES 858 858 858

Tota* 6#957K 6#21958189


ttp://oCi25meC5o(5pe/(p/'on.*tarPIP/Crm'on.*tarPIP5a.pGa,,ion,on.*tarGtt'o)io9KK 1K/K

Item. )e 3a.to Ao 1 Ao 2 Ao 9 Ao Ao Ao 6 Ao Ao 7 Ao K

Ao

18

OPERA'ION $

MANTENIMIENTO DELAS OBRAS AEJE'TARSE

12#26 12#26 12#26 12#26 12#26 12#26 12#26 12#26 12#26 12#26

Tota* a Pre,io. )eMer,a)o 12#26 12#26 12#26 12#26 12#26 12#26 12#26 12#26 12#26 12#26

Tota* a Pre,io. So,ia*e.11#86 11#86 11#86 11#86 11#86 11#86 11#86 11#86 11#86 11#86


20/97

17.2 Co'$o Ee#$i&id+d

I%di#+do! de Ee#$i&id+d "4o ei#+#i+5+o! De'#!i#i%

-92.00 *e%ei#i+!io

Co'$o Ee#$i&id+d 96.-



1

1

15 'o.to por Ha(itante Dire,tamente BeneCi,ia)o 181591


De.,rip,in 'o.to )e In-er.in &P5'OGM &P5'o.to Tota*

Sita,in .in Pro+e,to 8 1#885K6 1#885K6

A*ternati-a 1 6#219581 12#K79577 681#1K657K

A*ternati-a 2 8588 8588 858

'o.to. In,rementa*e.

A*ternati-a 1 6#219581 9#K75K2 98#1K15K9

A*ternati-a 2 8588 8588 8588



BeneCi,io. Ao 1 Ao 2 Ao 9 Ao Ao Ao 6 Ao Ao 7 Ao K Ao 18

AHORRO DE TIEMPOS 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

AHORRO DE 'OSTOS 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8


LOS BENEFI'IOS SO'IALES DEL PRESENTE PRO$E'TO ES MEJORAR LAS 'ONDI'IONES DETRANSITABILIDAD PEATONAL TENIENDO TENIENDO EN 'ENTA LAS PERSONAS %E TRANSITAN POR ESTAS 'ALLES5


MEJOR ESTADO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL# ADE'ADO ORNATO#






'OSTO DIRE'TO

Re.*ta)o 1 188 8 8 8

Re.*ta)o 2 188 8 8 8


Item. )e 3a.to Ao 1 Ao 2 Ao 9 Ao Ao Ao 6 Ao Ao 7 Ao KAo18

OPERA'ION $

MANTENIMIENTO DELAS OBRAS AEJE'TARSE

2#K1 2#K1 2#K1 2#K1 2#K1 2#K1 2#K1 2#K1 2#K1 2#K

Tota* a Pre,io. )eMer,a)o 2#K1 2#K1 2#K1 2#K1 2#K1 2#K1 2#K1 2#K1 2#K1 2#K

Tota* a Pre,io. So,ia*e.1K# 1K# 1K# 1K# 1K# 1K# 1K# 1K# 1K# 1K#


21/97


Re.*ta)o 9 188 8 8 8

Re.*ta)o 188 8 8 8

Re.*ta)o 188 8 8 8

Re.*ta)o 6 188 8 8 8

Re.*ta)o 188 8 8 8



TILIDADES 8 8 8 8




'OSTO DIRE'TO

Re.*ta)o 1 188 8 8 8

Re.*ta)o 2 188 8 8 8

Re.*ta)o 9 188 8 8 8

Re.*ta)o 188 8 8 8

Re.*ta)o 188 8 8 8

Re.*ta)o 6 188 8 8 8

Re.*ta)o 188 8 8 8



TILIDADES 8 8 8 8

1K5 SOSTENIBILIDAD

1K51 Re.pon.a(*e )e *a Opera,in + mantenimiento )e* PIP


1K52 ^E. *a ni)a) Ee,tora *a re.pon.a(*e )e *a Opera,in + Mantenimiento )e* PIP ,on ,aro a . Pre.pe.to In.tit,iona*

1K59 ^E* rea )on)e .e (i,a e* pro+e,to a .i)o aCe,ta)a por a*0n )e.a.tre natra*


Impa,to. Neati-o. Tipo Me)i)a. )e Mitia,in 'o.to

EMISION DE PARTI'LAS DE POL&O Drante *a 'on.tr,,in RIE3O 'ONTINO 8

3ENERA'ION DE RIDO Drante *a 'on.tr,,in ES PASAJERO 8




11/81/2816 8K:9a5m5 PERFIL

ENMODIFI'A'ION



12/81/2816 81:96p5m5 PERFIL

ENMODIFI'A'ION



12/81/2816 82:9p5m5 PERFIL APROBADO



295 RE3ISTRO DE DO'MENTOS F


22/97


S OFI'IO N 8812816MPL3PPS3PI5 12/81/2816 OPI MNI'IPALIDAD PRO&IN'IAL DE LAMBA$E%E

SFORMATO SNIP 86`NU 8812816/3PPS3PI/BMM 12/81/2816 OPI MNI'IPALIDAD PRO&IN'IAL DE LAMBA$E%E

25 DO'MENTOS 'OMPLEMENTARIOS

Do,mento O(.er-a,in Fe,a Tipo Orien

OFI'IO NU 8812816MPL3PPS3PI 'OMNI'A'IN DE &IABIL IDAD4 8/81/2816 Entra)a D3PM

25 FE'HA DE RE3ISTRO EN EL BP: 11/81/2816

FE'HA DE LTIMA A'TALI>A'ION: 12/81/2816 265 DATOS DE LA DE'LARATORIA DE

&IABILIDAD




FE'HA: 12/81/2816

FIRMAS

PRIHAMANMATTARO'IO DELPILAR

RO'IO DELPILAR

PRIHAMANMATTA

Re.pon.a(*e)e *aForm*a,in

Re.pon.a(*e)e *a ni)a)Form*a)ora

)e* PerCi*

FORMATO SNIP-03:FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS[La in!"#a$i%n "&'i()"a*a &n &+ Ban$! *& P"!,&$)!( )i&n& $a"$)&" *& D&$+a"a$i%n ./"a*a



23/97


TO LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%E LAMBA$E%E

MIENTO

P"!1in$ia

BA$E%ERBANISMO SB3EREN'IA DE OBRAS

TA

BA$E%E

A/)!"

IN35RO'IO DEL PILAR PRIHAMAN MATTA/AR%5B5 RBI

%E LAMBA$E%E

a* rea )e inC*en,ia# *o. (eneCi,iario. + )eman)ante. )e *a A-5 An)r. A-e*ino ',ere.# entre *a A-5 Ramn 'a.ti**a + *a 'a5 Danie*



24/97


E LAMBA$E%E

IMD

3RIDAD $ SALD c'ONSTR''IN DE PA&IMENTO SEMIRR


25/97


188 8

8 98

8 28

8 28

8 8

8 28

8 8

8 8

8 2

8 2

8 2

8 2

046 047

8 18#8 18#8

K 2#K 2#K

16 1#681 12#169K8 9#867 27#9K8

047 00 04

8 8 8

In*i$a*!"

RED'IR EN 18 LAS NE'ESIDADES B@SI'AS INSATISFE'HAS EN EL MES K5 98 RED''IN DE A''IDENTES DE PERSONAS EN EL MES K5 28 RED''IN DE 'OSTOS DE PASAJES $ 'AR3 28 RED''IN DE 'ASOS DE ENFERMEDADES RESPIRATORIAS EN EL MES K5

PA&IMENTO SEMIRR


26/97


C!*i'! *& P"!,&$)! : 6409 Fe,a )e rei.tro en e* BP:47 ;05 ;049 04 :40 H"(

A/)!"

RO'IO DEL PILAR PRIHAMAN MATTA

E DEL DISTRITO LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%E LAMBA$E%E

'ALLES INTER&ENIDAS EN EL PRO$E'TO5 ESTOS BENEFI'IARIOS ESTAN DISPESTOS A 'OLABORAR 'ON LA MNI'I

DEL DISTRITO LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%E LAMBA$E%E



28/97


LD# OBRAS PRO&ISIONALES# 'ONSTR''ION DE PA&IMENTO RI3IDO# 'ONSTR''ION DE &EREDAS# SE=ALI>A'ION

A*ternati-a 1

AR EN EL TIEMPO $ EL MAR'O E'ONOMI'O# SO'IAL $ POLITI'O EN %E EL PRO$E'TO SE DESARROLLA5

M&(&(>N/&1!( S!+&(?

A'!()!049

1#888

21#K

1K#7

#6K

8K

8



29/97


8

8

92#826

92#826

6K#16

19#68

89#878

&(&(

ni*a* *&M&*i*a

A'!()!049

LB 188

LB 28

LB 28

LB 8

LB 28

LB 8

LB 8

LB 8

LB 2

LB 2

LB 2

LB 2

04 046 047

#7 #7

28#K 28#K

18#767 18#767

#67 #67

046 047 00

8 8



30/97


In*i$a*!"

RED'IR EN 18 LAS NE'ESIDADES B@SI'AS INSATISFE'HAS EN EL MES K5

PERE>SE DEL

98 RED''IN DE A''IDENTES DE PERSONAS EN EL MES 65 28 RED''IN DE 'OSTOS DE PASAJES 28 RED''IN DE 'ASOS DE ENFERMEDADES RESPIRATORIAS EN EL MES 65

TEPLAN DEDE LA

PA&IMENTO RI3IDO DE M25

$'IA DELA

ELABORA'IN DE EXP5 T?'NI'O 28 DIAS $ EJE''IN OBRA 188 D


31/97






15 'DI3O DEL PRO$E'TO: 2277 'DI3O SNIP: 998178425 NOMBRE DEL PIP MENOR: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD &EHI'LAR $ PEATONAL DE LAS 'ALLES: LA

LIBERTAD# JSTO PERE> FI3EROLA $ BA'A MATTOS 'IR'NDANTES AL 'OLE3IO SARABLLON DEL DISTRITO LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%E LAMBA$E%E


FN'ION: TRANSPORTE


3RPO FN'IONAL: &


32/97


A: PRO3RAMAS PRESPESTALES

5 NIDAD FORMLADORA

SE'TOR: 3OBIERNOS LO'ALES

PLIE3O: MNI'IPALIDAD PRO&IN'IAL DE LAMBA$E%E

NOMBRE: 3EREN'IA DE INFRAESTR'TRA $ RBANISMO SB3EREN'IA DE OBRAS

Per.ona Re.pon.a(*e )e Form*ar e* PIP Menor: 269: PRIHAMAN MATTA RO'IO DEL PILAR

Per.ona Re.pon.a(*e )e *a ni)a) Form*a)ora: 269: RO'IO DEL PILAR PRIHAMAN MATTA



PRO&IN'IA LAMBA$E%E



rano T,ni,o Re.pon.a(*e 3EREN'IA DE INFRAESTR'TRA $ RBANISMO


NU Deta**e

1




3EREN'IA DE INFRAESTR'TRA $ RBANISMO



1 LAMBA$E%E LAMBA$E%E LAMBA$E%E 'ALLE BA'A MATTOS ENTRE A&5 RAMN 'ASTILLA $ A&5 HAMA'H'O

2 LAMBA$E%E LAMBA$E%E LAMBA$E%E 'ALLE LA LIBERTAD ENTRE A&5 RAMN 'ASTILLA $ A&5 HAMA'H'O

9 LAMBA$E%E LAMBA$E%E LAMBA$E%E 'ALLE JSTOS P?RE> FI3EROLA ENTRE 'A5 LIBERTAD $ BA'A MATTOS

II5 IDENTIFI'A'ION


LAS 'ALLES A INTER&ENIR SE EN'ENTRA AL NOR ESTE DE LA 'IDAD DE LAMBA$E%E# 'ENTAN 'ON PA&IMENTO %E $A 'MPIO S &IDATIL# %E SE EN'ENTRA EN MAL ESTADO 'ON BA'HES $ DESNI&ELES TANTO EN &EREDAS 'OMO EN PA&IMENTOS# ESTO 3ENERA NMALESTAR A LOS &E'INOS# SS REDES DE A3A $ DESA3VE SE EN'ENTRAN EN BEN ESTADO SE3WN DO'MENTO EMITIDO POR EPSEL#MEDIANTE5 POR LO 'AL NO EXISTE IN'ON&ENIENTE PARA PA&IMENTAR LAS 'ALLES5EL PRO$E'TO NA'E 'OMO 'ONSE'EN'IA DE LAS 'ONSTANTES DIFI'LTADES %E SFRE LA POBLA'IN PARA DESPLA>ARSEPOR MEN'IONADAS 'ALLES# SOBRE TODO POR LAS INADE'ADAS 'ONDI'IONES FADO EL PRO$E'TO# EL MISMO %E TIENE 'OMO OBJETI&OBRINDAR 'ONDI'IONES ADE'ADAS PARA LA TRANSITABILIDAD PEATONAL $ &EHI'LAR BRINDANDO N MEJOR ORNATO A LA'IDAD5 SE REALI> NA &ISITA DE 'AMPO A LA >ONA DEL PRO$E'TO# DONDE SE PEDO 'ONSTATAR EN SIT LAS INADE'ADAS'ONDI'IONES EN %E SE EN'ENTRA MEN'IONADAS 'ALLES5 ESTA SITA'IN NE3ATI&A AFE'TA DE NA PARTE LA SALD DE LAPOBLA'IN LA 'AL EST@ EXPESTA DIARIAMENTE A LA INHALA'IN DEL AIRE 'ONTAMINADO PROD'TO DEL POL&O %E SE3ENERA 'ON EL TR@NSITO %E 'IR'LA POR LA &A INDEPENDEN'IA# RESIDEN'IAL EL 'ARMEN# 'OLE3IONESTRA SE=ORA DEL 'ARMEN PRIMARIO $ SE'NDARIO# BAN'O DE LA NA'ION# 'OLE3IO MANEL ITRRE3I PRIMARIA $

SE'NDARIA# 'OLE3IO SARA BLLON PRIMARIA $ SE'NDARIA# SER&I'IO DE A3A $ DESA3E EPSEL $ OTRAS INSTIT'IONES M$'ON'RRIDAS PBLI'AMENTE5 A LA &E> ANTE LA PRESEN'IA DE FENMENOS LL&IOSOS EN LA 'IDAD DE LAMBA$E%E# %E 'ON ELTRANS'RRIR DE LOS TIEMPOS SE TORNAN ' FI3EROLA $ BA'AMATTOS 'IR'NDANTE AL 'OLE3IO SARA BLLON

NU De.,rip,in )e *a. prin,ipa*e. ,a.a. mimo 64 'a.a. in)ire,ta.

'a.a1:

DEFI'IENTE DEFINI'IN DE @REAS PARA EL TR@NSITOPEATONAL $ &EHI'LAR5

FALTA DE INFRAESTR'TRA INSFI'IENTE PARA ELTRANSITO PEATONAL $ &EHI'LAR

'a.a2:

LIMITADO INTER?S DE INSTIT'IONES $ ATORIDADESLO'ALES PARA IMPLSAR EL DESARROLLO RBANO

DESINTER?S DE ATORIDADES LO'ALES EINSTIT'IONES PARA IMPLSAR EL DESARROLLO



33/97



ADE'ADAS 'ONDI'IONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL $ &EHI'LAR EN LAS 'ALLES: LA LBIERTAD# JSTO PERE> FI3EROLA $ BA'AMATTOS 'IR'NDANTE AL 'OLE3IO SARA BLLON

NU

Prin,ipa*e. In)i,a)ore. )e* O(eti-o 4mimo 94 &a*or A,ta* 4 &a*or a* Fina* )e* Pro+e,to4

1 PRESEN'IA DE PISTAS EN BEN ESTADO 8 188

2 PRESEN'IA DE &EREDAS EN BEN ESTADO 8 188


NU

De.,rip,in me)io. Cn)amenta*e.

1 EFI'IENTE DEFINI'IN DE @REAS PARA EL TR@NSITO PEATONAL $ &EHI'LAR5



De.,rip,in )e,a)a A*ternati-a

Ana*iYa)a

'omponente.Re.*ta)o.ne,e.ario. para*orar e* O(eti-o

A,,ione. ne,e.aria. para *orar ,a)a re.*ta)oN0mero )eBeneCi,iario.Dire,to.

Re.*ta)o 1:OBRAS

PRO&ISIONALES#TRABAJOSPRELIMINARES#SE3RIDAD $

OBRAS PRO&ISIONALES $ TRABAJO PRELIMINARES 'ASETA DE3ARDIANIA# SER&I'IOS HI3IENI'OS DE OBRAS 'ONTENEDORES44# OBRASPRO&ISIONALES 'ARTEL DE IDENTIFI'A'ION DE LA OBRA DE 9568X528M4

A*ternati-a 1:'ONSTR''IONDE RAMPAS

SALD #61


TRABAJOS PRELIMINARES MO&ILI>A'ION $ DESMO&ILI>A'ION DEMA%INARIA# TRA>O# NI&ELA'ION $ REPLANTEO DEL EJE DE &IA#DEMOLI'ION PA&IMENTO FLEXIBLE 'ARPETA DE 2b# NI&ELA'ION DEB>ONES EN 3ENERAL# ELIMINA'ION 'ON TRANSPORTE &OL%ETE4#MO&IMIENTO DE TIERRAS 'ORTE DE TERRENO NATRAL '/MA%INA#PERFILADO $ 'OMPA'TA'ION DE SBRASANTE A MA%INA# ELIMINA'ION'ON TRANSPORTE &OL%ETE4# EXPLANA'IONES SMINISTRO $'OLO'A'ION DE O&ERd E851M# 'APA SB BASE DE 858M IN'5'ONFORMA'IN $ 'OMPA'TA'IN4# 'APA BASE DE 8528M IN'5'ONFORMA'IN $ 'OMPA'TA'IN44# PA&IMENTO RI3IDO 'ON'RETOPREME>'LADO F'218 3/'M2 MIXER 588M94# E8528M# EN'OFRADO $DESEN'OFRADO P/ PA&IMENTO# JNTA DE DILATA'ION '/'ORTADORA[SELLADORA# 'RADO DEL 'ON'RETO4

Re.*ta)o 9:SE=ALI>A'IONHORI>ONTAL

PINTRA BORDE DE SARDINEL DE &EREDA# PINTRA LINEA 'ONTINA ENSEPARADOR DE &IA A8518M# PINTRA EN 'R'E PEATONAL E8598M

Re.*ta)o :'ONSTR''IONDE &EREDAS

OBRAS PRELIMINARES TRA>O $ REPLANTEO# DEMOLI'ION &EREDA DE'ON'RETO '/E%IPO E8518M4 ELIMINA'ION 'ON TRANSPORTE&OL%ETE4# MO&IMIENTO DE TIERRAS'ORTE EN TERRENO NORMALE852M# NI&ELA'ION INTERIOR# APISONADO MANAL# RELLENO 'ON

ARENILLA E851# RELLENO 'ON AFIRMADO E8518# A'ARREO DE MATERIALEX'EDENTE HASTA 98588 M# ELIMINA'ION 'ON TRANSPORTE &OL%ETE4#'ON'RETO SIMPLE EN'OFRADO $ DESEN'OFRADO P/ &EREDAS#'ON'RETO PARA =AS EN &EREDAS F'1 3/'M2# 'ON'RETO F'13/'M2 EN &EREDAS# E18'M5#PASTA 1:2# JNTAS ASFALTI'AS E1b# 'RADODEL 'ON'RETO4

Re.*ta)o :'ONSTR''ION

DE RAMPAS

OBRAS PRELIMINARES TRA>O $ REPLANTEO4# MO&IMIENTO DE TIERRAS'ORTE EN TERRENO NORMAL E852M# NI&ELA'ION INTERIOR# APISONADOMANAL# RELLENO 'ON ARENILLA E851# RELLENO 'ON AFIRMADO E8518#

A'ARREO DE MATERIAL EX'EDENTE HASTA 98588 M# ELIMINA'ION 'ON

TRANSPORTE &OL%ETE4# 'ON'RETO SIMPLE EN'OFRADO $DESEN'OFRADO P/ RAMPAS# 'ON'RETO F'1 3/'M2 EN RAMPAS#E18'M5# PASTA 1:2# 'RADO DEL 'ON'RETO45

Re.*ta)o 6:'ONSTR''IONDE SARDINELJARDINERAS

TRABAJOS PRELIMINARES TRA>O $ REPLANTEO4# MO&IMIENTO DE TIERRASEX'A&A'ION MANAL EN SARDINELES# EX'A&A'ION MANAL JARDINERAS#

A'ARREO DE MATERIAL EX'EDENTE HASTA 98588 M# ELIMINA'ION 'ONTRANSPORTE &OL%ETE4#OBRAS DE 'ON'RETO SIMPLE EN'OFRADO $DESEN'OFRADO DE SARDINEL# 'ON'RETO F'1 3/'M2 PARASARDINEL# ME> '5A5# E1:# A'ERO DE REFER>O EN SARDINELES# 3RADO68 F$#288 3/'M2# JNTAS ASFALTI'AS E1b4# JARDINERA RELLENO 'ONTIERRA DE 'HA'RA# SEMBRADO DE 3RASS# SEMBRADO DE PLANTONES4

Re.*ta)o :ASE3RAMIENTODE 'ALIDAD

'ALIDAD DEL 'ON'RETO DENSIDAD DE ME>'LAS# ENSA$O DE'OMPRENSION PARA PROBETAS DE 'ON'RETO4# 'ALIDAD DE BASE3RANLAR 'APA'IDAD DE SOPORTE 'BR4 '/2888 M9# ENSA$O DE MAXIMADENSIDAD DEL SELO PRO'TOR MODIFI'ADO4 '/8 M9# ENSA$O DE'OMPA'TA'ION DEL SELO DENSIDAD DE 'AMPO4 '/ 28M2# ENSA$O DE

ABRASION '/9888 M9# ENSA$O DE 3RANLOMETRIA $ LIMITES DE

'ONSISTEN'IA '/8 M94Re.*ta)o 7:&ARIOS LIMPIE>A DE TERRENO MANAL





34/97

/o /o /o /o /o /o /o /o /o /


E

125 ANALISIS DE LA DEMANDA4

7

1


LA DEMANDA DEL SER&I'IO DE ADE'ADO TRANSITO PEATONAL $ &EHI'LAR SE MIDE 'ON EL MEJORAMIENTDE &EREDAS $ PISTAS



7

1


Mo)a*i)a) )e ee,,in ADMINISTRA'ION INDIRE'TA POR 'ONTRATA


Prin,ipa*e. R(ro. 5M5 'anti)a) 'o.to nitario

'o.to Tota* a Pre,io.

)e Mer,a)o

EXPEDIENTE TE'NI'O ESTDIO 158 18#88858 18#88858

'OSTO DIRE'TO 7#8785K

Re.*ta)o 1 3LB 158 #776567 #776567

Re.*ta)o 2 3LB 158 627#77752 627#77752

Re.*ta)o 9 3LB 158 #9752 #9752

Re.*ta)o 3LB 158 67#7957 67#7957

Re.*ta)o 3LB 158 82566 82566

Re.*ta)o 6 3LB 158 96#9951 96#9951

Re.*ta)o 3LB 158 1#17521 1#17521

Re.*ta)o 7 3LB 158 1#19752 1#19752

SPER&ISION 3LOBAL 158 26#19956 26#19956

3ASTOS 3ENERALES 3LOBAL 158 61#1K57 61#1K57

TILIDADES 3LOBAL 158 61#1K57 61#1K57


N0mero )e ao. )e* oriYonte )e e-a*a,in entre + 18 ao.4:

18


EL PER


35/97


Tota* K8#2956


Prin,ipa*e. R(ro.'o.to Tota* a Pre,io.

)e Mer,a)oFa,tor )e 'orre,,in 'o.to a Pre,io.

So,ia*e.

EXPEDIENTE TE'NI'O 18#88858 85K8K K#8K858

'OSTO DIRE'TO 7#8785K 69#7852K

Re.*ta)o 1 #776567 #195K62

In.mo )e Orien na,iona* 9#2856 857 2#7K598K


Mano )e O(ra 'a*iCi,a)a 1#22156 85K8K 1#1185K789


Re.*ta)o 2 627#77752 9#16579K

In.mo )e Orien na,iona* 8#2215 857 92#765KK


Mano )e O(ra 'a*iCi,a)a 1#22258 85K8K 12#K15K7

Mano )e O(ra No 'a*iCi,a)a 91#5 8567 21#972526

Re.*ta)o 9 #9752 #959912

In.mo )e Orien na,iona* #K85K 857 9#777522K9


Mano )e O(ra 'a*iCi,a)a 2765K1 85K8K 26857811K


Re.*ta)o 67#7957 7#8851286

In.mo )e Orien na,iona* 7#1759K 857 8#71251799


Mano )e O(ra 'a*iCi,a)a 19#665K 85K8K 12#1519

Mano )e O(ra No 'a*iCi,a)a 6#77957 8567 #678566

Re.*ta)o 82566 2K5929 In.mo )e Orien na,iona* 9157 857 2K758997K


Mano )e O(ra 'a*iCi,a)a 12566 85K8K 11522K


Re.*ta)o 6 96#9951 91#867597



Mano )e O(ra 'a*iCi,a)a K#8K9596 85K8K 7#265762

Mano )e O(ra No 'a*iCi,a)a 1#71756 8567 1#29656K6

Re.*ta)o 1#17521 1#59297



Mano )e O(ra 'a*iCi,a)a 858 85K8K 858


Re.*ta)o 7 1#19752 581

In.mo )e Orien na,iona* 858 857 858


Mano )e O(ra 'a*iCi,a)a 858 85K8K 858

Mano )e O(ra No 'a*iCi,a)a 1#19752 8567 581

SPER&ISION 26#19956 85K8K 29#52

3ASTOS 3ENERALES 61#1K57 85K8K #K2157882

TILIDADES 61#1K57 85K8K #K2157882

Tota* K8#2956 72#K5671




36/97

17.2 Co'$o Ee#$i&id+dI%di#+do! de Ee#$i&id+d "4o ei#+#i+

5+o! De'#!i#i%-61.00 8ENEICI/RIO

Co'$o Ee#$i&id+d 11.3,


8

6

6


8

1

1

9



De.,rip,in 'o.to )e In-er.in &P5'OGM &P5'o.to Tota*

Sita,in .in Pro+e,to 8 78#22586 78#22586

A*ternati-a 1 72#K567 12#85 K86#K6651

A*ternati-a 2 8588 8588 858

'o.to. In,rementa*e.

A*ternati-a 1 72#K567 #1K751 726#6K58K

A*ternati-a 2 8588 8588 8588



BeneCi,io. Ao 1 Ao 2 Ao 9 Ao Ao Ao 6 Ao Ao 7 Ao K Ao 18

AHORRO DE TIEMPOS 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

AHORRO DE 'OSTOS 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8


LOS BENEFI'IOS SO'IALES DEL PRESENTE PRO$E'TO ES MEJORAR LAS 'ONDI'IONES DE TRANSITABILIDAD TENIENDO EN 'ENTA LA 'ANTIDADDE &EHI'LOS $ PERSONAS %E TRANSITAN POR ESTAS 'ALLES5


MEJOR ESTADO DE TRANSITABILIDAD# EFI'IENTE ESPA'IO DE RODADRA# DISMIN'ION DE ENFERMEDADES RESPIRATORIAS






'OSTO DIRE'TO Re.*ta)o 1 8 8 8 8

Re.*ta)o 2 8 8 8 8

Re.*ta)o 9 8 8 8 8

Re.*ta)o 8 8 8 8


Item. )e 3a.to Ao 1 Ao 2 Ao 9 Ao Ao Ao 6 Ao Ao 7 Ao KA

1

OPERA'ION $

MANTENIMIENTO DE LASOBRAS A EJE'TARSE

12#688 12#688 12#688 12#688 12#688 12#688 12#688 12#688 12#688 12#

Tota* a Pre,io. )e Mer,a)o 12#688 12#688 12#688 12#688 12#688 12#688 12#688 12#688 12#688 12#

Tota* a Pre,io. So,ia*e. 12#87 12#87 12#87 12#87 12#87 12#87 12#87 12#87 12#87 12#

Item. )e 3a.to Ao 1 Ao 2 Ao 9 Ao Ao Ao 6 Ao Ao 7 Ao KA

1

OPERA'ION $

MANTENIMIENTO DE LASOBRAS A EJE'TARSE

28#168 28#168 28#168 28#168 28#168 28#168 28#168 28#168 28#168 28#

Tota* a Pre,io. )e Mer,a)o 28#168 28#168 28#168 28#168 28#168 28#168 28#168 28#168 28#168 28#

Tota* a Pre,io. So,ia*e. 1K#9K 1K#9K 1K#9K 1K#9K 1K#9K 1K#9K 1K#9K 1K#9K 1K#9K 1K#


37/97


Re.*ta)o 8 8 8 8

Re.*ta)o 6 8 8 8 8

Re.*ta)o 8 8 8 8

Re.*ta)o 7 8 8 8 188

SPER&ISION 8 8 8 8


TILIDADES 8 8 8 8




'OSTO DIRE'TO

Re.*ta)o 1 8 8 8 8

Re.*ta)o 2 8 8 8 8

Re.*ta)o 9 8 8 8 8

Re.*ta)o 8 8 8 8

Re.*ta)o 8 8 8 8

Re.*ta)o 6 8 8 8 8

Re.*ta)o 8 8 8 8

Re.*ta)o 7 8 8 8 188

SPER&ISION 8 8 8 8


TILIDADES 8 8 8 8

1K5 SOSTENIBILIDAD



1K52 ^E. *a ni)a) Ee,tora *a re.pon.a(*e )e *a Opera,in + Mantenimiento )e* PIP ,on ,aro a . Pre.pe.to In.tit,iona*

1K59 ^E* rea )on)e .e (i,a e* pro+e,to a .i)o aCe,ta)a por a*0n )e.a.tre natra*








12/87/281 18:98a5m5 PERFIL APROBADO





38/97


OFI'IO NU 828281MPL3PPS3OPI 'OMNI'A'IN DE &IABILIDAD4 19/87/281 Entra)a

D3PM

25 FE'HA DE RE3ISTRO EN EL BP: 8/87/281FE'HA DE LTIMA A'TALI>A'ION: 12/87/281


NU DE INFORMETE'NI'O:

FORMATO SNIP 86`NU 88281/3PPS3PI/R$%

ESPE'IALISTA: IN35 ROMAN $NOPE %I=ONES

RESPONSABLE: IN35 ROMAN $NOPE %I=ONES

FE'HA: 12/87/281

FIRMAS

PRIHAMANMATTARO'IO DELPILAR

RO'IO DELPILAR

PRIHAMANMATTA

Re.pon.a(*e)e *aForm*a,in

Re.pon.a(*e)e *a ni)a)Form*a)ora

)e* PerCi*

81





15 'DI3O DEL PRO$E'TO: 226 'DI3O SNIP: 9191425 NOMBRE DEL PIP MENOR: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD &EHI'LAR $ PEATONAL DE LA 'ALLE

EMILIANONI=O ENTRE LA 'ALLE FEDERI'O &ILLARREAL $ 'OLE3IO APLI'A'IN PEDRO RI> 3ALLO

DEL DISTRITO DE LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%E LAMBA$E%E


FN'ION: TRANSPORTE


3RPO FN'IONAL: &


39/97


SE'TOR: 3OBIERNOS LO'ALES

PLIE3O: MNI'IPALIDAD PRO&IN'IAL DE LAMBA$E%E

NOMBRE: 3EREN'IA DE INFRAESTR'TRA $ RBANISMO SB3EREN'IA DE OBRAS

Per.ona Re.pon.a(*e )e Form*ar e* PIP Menor: 269: PRIHAMAN MATTA RO'IO DEL PILAR

Per.ona Re.pon.a(*e )e *a ni)a) Form*a)ora: 269: RO'IO DEL PILAR PRIHAMAN MATTA



PRO&IN'IA LAMBA$E%E



rano T,ni,o Re.pon.a(*e 3EREN'IA DE INFRAESTR'TRA $ RBANISMO


NU Deta**e

1




3EREN'IA DE INFRAESTR'TRA $ RBANISMO

81



1 LAMBA$E%E LAMBA$E%E LAMBA$E%E'ALLE EMILIANO NI=O ENTRE LA 'ALLE FEDERI'O &ILLARREAL $ 'OLE3IO

APLI'A'ION PEDRO RI> 3ALLO

II5 IDENTIFI'A'ION


LA 'ALLE A INTER&ENIR SE EN'ENTRA AL OESTE DE LA 'IDAD DE LAMBA$E%E# 'ENTAN 'ON PA&IMENTO %E SEEN'ENTRA EN MAL ESTADO 'ON DESNI&ELES PROD'TO DEL 'OLAPSO DE TBERIA MATRI># ESTO 3ENERA N MALESTAR ALOS &E'INOS# SE ESTA 'ONSIDERANDO EL MEJORAMIENTO DE LA TBERIA5 POR LO 'AL NO EXISTE IN'ON&ENIENTE PARAPA&IMENTAR LAS 'ALLES5 EL PRO$E'TO NA'E 'OMO 'ONSE'EN'IA DE LAS 'ONSTANTES DIFI'LTADES %E SFRE LAPOBLA'IN PARA DESPLA>ARSE POR MEN'IONADA 'ALLE# ES N A''ESO DIRE'TO %E LLE&A A: ASO'5 PRO&I&5TRABA5NPR3#RB 3ARDIA REPBLI'ANA I $ II# FNDO LA PE=A# MO''E SE'TOR I $ II# AAHH &I'TOR RAL HA$A DE LA TORRE# PJ SAN MARTINDE PORRES# ET'# ES SOBRE TODO POR LAS INADE'ADAS 'ONDI'IONES FADO EL PRO$E'TO# EL MISMO %E TIENE 'OMO OBJETI&O BRINDAR'ONDI'IONES ADE'ADAS PARA LA TRANSITABILIDAD PEATONAL $ &EHI'LAR BRINDANDO N MEJOR ORNATO A LA 'IDAD5 SEREALI> NA &ISITA DE 'AMPO A LA >ONA DEL PRO$E'TO# DONDE SE PEDO 'ONSTATAR EN SIT LAS INADE'ADAS'ONDI'IONES EN %E SE EN'ENTRA MEN'IONADAS 'ALLE5 ESTA SITA'IN NE3ATI&A AFE'TA DE NA PARTE LA SALD DE LAPOBLA'IN LA 'AL EST@ EXPESTA DIARIAMENTE A LA INHALA'IN DEL AIRE 'ONTAMINADO PROD'TO DEL POL&O %E SE3ENERA 'ON EL TR@NSITO %E 'IR'LA POR LA & 3ALLO# LAIEI 'RA$OLAS# EL 'ARTEL MILITAR $ OTRAS INSTIT'IONES M$ 'ON'RRIDAS PBLI'AMENTE5 A LA &E> ANTE LA PRESEN'IA DEFENMENOS LL&IOSOS EN LA 'IDAD DE LAMBA$E%E# %E 'ON EL TRANS'RRIR DE LOS TIEMPOS SE TORNAN ' 3ALLO

NU De.,rip,in )e *a. prin,ipa*e. ,a.a. mimo 64 'a.a. in)ire,ta.

'a.a1:

DEFI'IENTE DEFINI'IN DE @REAS PARA EL TR@NSITOPEATONAL $ &EHI'LAR5

FALTA DE INFRAESTR'TRA INSFI'IENTE PARA ELTRANSITO PEATONAL $ &EHI'LAR

'a.a

LIMITADO INTER?S DE INSTIT'IONES $ ATORIDADESLO'ALES PARA IMPLSAR EL DESARROLLO RBANO

DESINTER?S DE ATORIDADES LO'ALES EINSTIT'IONES PARA IMPLSAR EL DESARROLLO



40/97


2:


ADE'ADAS 'ONDI'IONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL $ &EHI'LAR EN LA 'ALLE EMILIANO NI=O ENTRE LA 'ALLE FEDERI'O&ILLARREAL $ 'OLE3IO APLI'A'IN PEDRO RI> 3ALLO


NU

De.,rip,in me)io. Cn)amenta*e.

1 EFI'IENTE DEFINI'IN DE @REAS PARA EL TR@NSITO PEATONAL $ &EHI'LAR5



De.,rip,in )e ,a)a A*ternati-a Ana*iYa)a

'omponente.Re.*ta)o.ne,e.ario.

para *orar e*O(eti-o

A,,ione. ne,e.aria. para *orar ,a)a re.*ta)oN0mero )eBeneCi,iario.

Dire,to.

Re.*ta)o 1:

TRABAJOSPRELIMINARES

DEMOLI'ION DE &EREDAS DE LOSAS E18'M 'ON

E%IPO# DEMOLI'ION DE LOSA DE 'ON'RETO

EX'A&A'ION MASI&A 'ON E%IPO PESADO# 'AMA81

A*ternati-a 1: MEJORAMIENTO DE LATRANSITABILIDAD PEATONAL $ ORNATODE LA 'ALLE EMILIANO NI=O ENTRE LA'ALLE FEDERI'O &ILLARREAL $'OLE3IO APLI'A'IN PEDRO RI>3ALLO

Re.*ta)o 2:MO&IMIENTODE TIERRAS

DE APO$O 'ON MATERIAL DE PRESTAMO# 'APA DEARENILLA# SMINISTRO $ 'OLO'A'ION DE O&ER#SMINISTRO $ 'OLO'AA'ION DE AFIRMADO E8528M# ELIMINA'ION MASI&A DE MATERIAL 'ONE%IPO

#61

Re.*ta)o 9:OBRAS DE'ON'RETOSIMPLE

'ON'RETO LOSA F'2183/'M2# EN'OFRADO DELOSAS MA'I>AS# 'ON'RETO &EREDASF'13/'M2 N SARDINEL IN'ORPORADO

A1588M IN'L$E BASE DE AFIRMADO E8518M#EN'OFRADO &EREDAS H8518M

Re.*ta)o :

OTROS

JNTAS DE DILATA'ION EN 1b# 'RADO DE LOSAS#

BOMBEO DE A3AS SER&IDAS ENTRET B>ONES

Re.*ta)o :REPOSI'IONDE TBERIA

REPOSI'ION DE TBERIA DE 88MM# SMINISTRO $'OLO'A'ION DE TBERIA P&' SAL 6"




18





De.,ri(ir *o. Ca,tore. )e pro),,in Qe )eterminan *a oCerta a,ta* )e* .er-i,io5 Enn,iar *o. prin,ipa*e.parmetro. + .pe.to. ,on.i)era)o. para *a pro+e,,in )e *a oCerta5






41/97



Prin,ipa*e. R(ro. 5M5 'anti)a) 'o.to nitario'o.to Tota* a Pre,io.

)e Mer,a)o

EXPEDIENTE TE'NI'O ESTDIO 158 1#8858 1#8858

'OSTO DIRE'TO 2#6225K6

Re.*ta)o 1 3LB 158 2#K15K9 2#K15K9

Re.*ta)o 2 3LB 158 97#K851 97#K851

Re.*ta)o 9 3LB 158 22#6K5K9 22#6K5K9

Re.*ta)o 3LB 158 9#KK95 9#KK95

Re.*ta)o 3LB 158 #9752 #9752


3ASTOS 3ENERALES 3LOBAL 158 858 858


Tota* #1225K6



Item. )e 3a.toAo

1Ao

2Ao

9Ao

Ao

Ao

6Ao

Ao

7Ao

KAo

18

OPERA'ION $

MANTENIIENTO DE LAINFRAESTR'TRA

K#888

K#888 K#888

K#888

K#888 K#888

K#888 K#888

K#888 K#888

Tota* a Pre,io. )e Mer,a)o K#888

K#888 K#888

K#888

K#888 K#888

K#888 K#888

K#888 K#888



Item. )e 3a.toAo

1Ao

2Ao

9Ao

Ao

Ao

6Ao

Ao

7Ao

KAo

18

OPERA'ION $

MANTENIIENTO DE LAINFRAESTR'TRA

K#8 K#8

K#8

K#8

K#8

K#8 K#8

K#8 K#8

K#8

Tota* a Pre,io. )e Mer,a)o K#8 K#8

K#8

K#8

K#8

K#8 K#8

K#8 K#8

K#8







LOS BENEFI'IOS SO'IALES DEL PRESENTE PRO$E'TO ES MEJORAR LAS 'ONDI'IONES DETRANSITABILIDAD TENIENDO EN 'ENTA LA 'ANTIDAD DE &EHI'LOS $ PERSONAS %E TRANSITANPOR LA 'ALLE EMILIANO NI=O ENTRE LA 'ALLE FEDERI'O &ILLARREAL $ 'OLE3IO APLI'A'IN PEDRORI> 3ALLO1652 BeneCi,io. .o,ia*e. ,a*itati-o4

MEJOR ESTADO DE TRANSITABILIDAD# EFI'IENTE ESPA'IO DE RODADRA# DISMIN'ION DEENFERMEDADES RESPIRATORIAS





42/97





'OSTO DIRE'TO

Re.*ta)o 1 8 8 188 8

Re.*ta)o 2 8 8 188 8

Re.*ta)o 9 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8


81


TILIDADES 8 8 8 8




'OSTO DIRE'TO

Re.*ta)o 1 8 8 188 8

Re.*ta)o 2 8 8 188 8

Re.*ta)o 9 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8

Re.*ta)o 8 8 188 8



TILIDADES 8 8 8 8

1K5 SOSTENIBILIDAD



1K52 ^E. *a ni)a) Ee,tora *a re.pon.a(*e )e *a Opera,in + Mantenimiento )e* PIP ,on,aro a . Pre.pe.to In.tit,iona*









11/87/281 81:1p5m5





43/97

Do#e%$o O*'e!&+#i% e#;+ Tio O!ige%


SINFORME NU8291281/MPL/3I/S3O/F 86/87/281

3EREN'IA DE INFRAESTR'TRA $ RBANISMOSB3EREN'IA DE OBRAS

EINFORME N8291281/MPL/3I/S3O/F 18/87/281


SOFI'IO N 81K281MPL3PPS3OPI

11/87/281OPI MNI'IPALIDAD PRO&IN'IAL DELAMBA$E%E

SFORMATO SNIP NU 86 88281/3PPS3PI/R$%

18/87/281OPI MNI'IPALIDAD PRO&IN'IAL DELAMBA$E%E

25 DO'MENTOS 'OMPLEMENTARIOS

81

OFI'IO NU 81K281MLP3PPS3PI 'OMNI'A'IN DE &IABILIDAD4

19/87/281 Entra)a

D3PM

25 FE'HA DE RE3ISTRO EN EL BP: 86/87/281

FE'HA DE LTIMA A'TALI>A'ION: 11/87/281


NU DE INFORME TE'NI'O: FORMATO SNIP NU 86 ` 88281/3PPS3PI/R$%

ESPE'IALISTA: IN35 ROMAN $NOPE %I=ONES

RESPONSABLE: IN35 ROMAN $NOPE %I=ONES

FE'HA: 18/87/281

FIRMAS

PRIHAMANMATTA

RO'IO DELPILAR

RO'IO DELPILAR

PRIHAMANMATTA

Re.pon.a(*e)e *a

Form*a,in

Re.pon.a(*e)e *a ni)a)

Form*a)ora)e* PerCi*

C!*i'! *& P"!,&$)! : 6334 Fe,a )e rei.tro en e* BP:04 ;0 ;049 4 :3@ H"(,,

1 ME;ORAMIEN

, ME;ORAMIEN

Des'r%%r !os ?a'(ores "e pro"$''%n J$e "e(er#%nan !a o?er(a a'($a! "e! ser>%

LA OFERTA DEL SERVICIO DE ADECUADO TRANSITO PEATONAL Y

1#. BALANCE OFERTA DEMANDA ($

Se>,,

1 ME;ORAMIENTO V

, ME;ORAMIENTO P

1*. COSTOS DEL PROYECTO

Mo"a!%"a" "e e&e'$'%n

108181 Cos(os "e In>ers%n "e !a a!(erna(%>a se!e''%ona"a a pre'%os "e #er'a

E9PEDIENTE TECNICO

COSTO DIRECTO

Res$!(a"o 1

Res$!(a"o ,



49/97


Res$!(a"o 3

Res$!(a"o

SUPERVISION

GASTOS GENERALES

UTILIDADES

10818, Cos(os "e In>ers%n "e !a a!(erna(%>a se!e''%ona"a a pre'%os so'%a!esH

E9PEDIENTE TECNICO

COSTO DIRECTO

Res$!(a"o 1

Ins$#o "e Or%)en na'%ona!

Ins$#o "e Or%)en I#por(a"o

Mano "e Ora Ca!%?%'a"a

Mano "e Ora No Ca!%?%'a"a

Res$!(a"o ,



ttp://oCi25meC5o(5pe/(p/'on.*tarPIP/Crm'on.*tarPIP5a.pGa,,ion,on.*tarGtt'o)io9KK K/K


50/97




Res$!(a"o 3





Res$!(a"o





SUPERVISION

GASTOS GENERALES

UTILIDADES

108, Cos(os "e opera'%n #an(en%#%en(o s%n proe'(o

I&e8- e G'-&

OPERACION Y MANTENIMIENTO



51/97


T&' ' Pe,- e Me'

T&' ' Pe,- S,'e-

1083 Cos(os "e opera'%n #an(en%#%en(o 'on proe'(o para !a a!(erna(%>a se

I&e8- e G'-&

OPERACION Y MANTENIMIENTO

T&' ' Pe,- e Me'

T&' ' Pe,- S,'e-

108 Cos(o por 5a%(an(e D%re'(a#en(e Bene?%'%a"o

1080 Co#para'%n "e 'os(os en(re a!(erna(%>as KH

S%($a'%n s%n Proe'(o

A!(erna(%>a 1

A!(erna(%>a ,

C-&- Ine8en&'e-

A!(erna(%>a 1

A!(erna(%>a ,



52/97


14. BENEFICIOS ('&en'&,>' e8en''$

181 Bene?%'%os So'%a!es '$an(%(a(%>oH KH

Bene=,,-

A5ORRO DE TIEMPOS

A5ORRO DE COSTOS

En$n'%ar !os pr%n'%pa!es par#e(ros s$p$es(os para !a es(%#a'%n "e !os en

LOS BENEFICIOS SOCIALES DEL PRESENTE PROYECTO ES ME;OR

18, Bene?%'%os so'%a!es '$a!%(a(%>oH

ME;OR ESTADO DE TRANSITABILIDAD4 EFICIENTE ESPACIO DE R

15. E%"a"

1. CRONOGRAMA DE E+ECUCION

1-81 Crono)ra#a "e E&e'$'%n Fs%'a "e a>an'eH

E9PEDIENTE TECNICO

COSTO DIRECTO



53/97


Res$!(a"o 1

Res$!(a"o ,

Res$!(a"o 3

Res$!(a"o

SUPERVISION

GASTOS GENERALES

UTILIDADES

1-8, Crono)ra#a "e E&e'$'%n F%nan'%era "e a>an'eH

E9PEDIENTE TECNICO

COSTO DIRECTO

Res$!(a"o 1

Res$!(a"o ,

Res$!(a"o 3

Res$!(a"o

SUPERVISION

GASTOS GENERALES

UTILIDADES

1;. SOSTENIBILIDAD



54/97


1281 Responsa!e "e !a Opera'%n #an(en%#%en(o "e! PIP

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LAMBAYE.UE

128, Es !a Un%"a" E&e'$(ora !a responsa!e "e !a Opera'%n

Man(en%#%en(o "e! PIP 'on 'ar)o a s$ Pres$p$es(o Ins(%($'%ona!QS

1283 E! rea "on"e se $%'a e! proe'(o a s%"o a?e'(a"a por a!)n "esas(re n

2". IMPACTO AMBIENTAL

EMISION DE PARTICULAS DE POLVO

GENERACION DE RUIDO

21. TEMAS COMPLEMENTARIOS

22. E


55/97


OFICIO N +1

2*. FEC@A DE REGISTRO EN EL BP: "1%"5%2"1*

FEC@A DE ULTIMA ACTUALIACION: "1%"5%2"1*

24. DATOS DE LA DECLARATORIA DE


56/97


P"!1in$ia

I'A'IONES

R&EN'IONES ESPE'IALES

I'A'IONES

A/)!"

JOSE LIS 'ANALES SARE> 3PIE

IMD

1

eto Arma)o )e 1858 m5 )e *Y 95 Pente S/N m5 19[1K Pente Tipo Prti,o )e 'on,reto Arma)o )e 1858 m5 )e *Y 5 Pentea ,on &ia. )e 'on,reto Arma)o )e 1568 m )e *Y5



57/97


A*ternati-a 1

4&"S&()"&

045

8

9#26#K

8

9#26#K

*!S&()"&

049

8

188

8

047 00 04

2 2

28#888 28#888

2 2

1#29#617 1#29#617

00 04 0

8 8

$a*!"

min,in )e ,o.to. )e tran.porte )e mer,an,]a.5

n)i,in e.ta)].ti,a ia* a 1 NU )e )]a. )e interrp,in en *a Yona )e *o. pente. )i.mini)o en 188


58/97


.to )e In-er.in )e* pro+e,to S/5 7#166#KK15 a ee,tar.e en 16 me.e.

E1a+/a$i%n

OPI TRANSPORTES

OPI TRANSPORTES

OPI TRANSPORTES

F&$8a Ti!

82/8K/281 SALIDA

8K/8/281 ENTRADA

11/8/281 SALIDA

8K/8/281 ENTRADA

11/8/281 SALIDA

11/8/281 ENTRADA

11/8/281 SALIDA

11/8/281 ENTRADA

11/8/281 SALIDA

11/8/281 SALIDA

O2(

'OMNI'A'IN DE &IABILIDAD4





15 'DI3O DEL PRO$E'TO: 2276 'DI3O SNIP: 98K8K425 NOMBRE DEL PIP MENOR: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL EN EL ASENTAMIENTO

HMANO'AHIDE DEL DISTRITO DE LAMBA$E%E# PRO&IN'IA DE LAMBA$E%E LAMBA$E%E


FN'ION: TRANSPORTE


3RPO FN'IONAL: &


59/97


RESPONSABILIDAD FN'IONAL: OPI &I&IENDA

OPI RESPONSABLE DE LA E&ALA'ION: OPI MNI'IPALIDAD PRO&IN'IAL DELAMBA$E%E

RBROS / FENTES DE FINAN'IAMIENTO

R(roFa.e )e In-er.in

Monto )e Opera,in+ MantenimientoMonto

Tota* 8 858 8

'ATE3ORA DE SS HO3ARES POR LA 3RAN 'ANTIDAD DE POL&O %E SE &IERTE EN EL AMBIENTE#TRA$ENDO 'OMO 'ONSE'EN'IA PROBLEMAS DE SALD 'OMO SON LAS ALER3IAS# DE LA PIEL $ &IO RESPIRATORIAS5 POR TALMOTI&O LA POBLA'IN SE APERSONO AL MNI'IPIO 'ON LA FINALIDAD DE 'OORDINAR N PRO$E'TO PARA SOL'IONAR ELPROBLEMA# DE TAL MANERA %E EL PRESENTE PRO$E'TO DEL MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL LO3RARATENER NA MEJOR FLIDE> PEATONAL# N MEJOR ORNATO DE LA 'IDAD# LO3RANDO RED'IR EL POL&O EN LAS FA'HADAS $ ENLOS INTERIORES DE LAS 'ASAS %E POR 'ONSI3IENTE LO3RARA N AHORRO EN LA E'ONOM


60/97


NU

Prin,ipa*e. In)i,a)ore. )e* O(eti-o 4mimo 94 &a*or A,ta* 4 &a*or a* Fina* )e* Pro+e,to4

1 TRANSITABILIDAD PEATONAL MALA BENA

2 FLIDE> PEATONAL DEFI'IENTE EFI'IENTE

K52

Documents

SNIP Proyectos de Inversion Publica PIP de Carreterasen La Localidad de Lambayeque en Los Ultimos 2 Años