Upload
transportforum-vti
View
187
Download
2
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Citation preview
1
Sixten Nolén1 och Björn Peters2
1 Transportstyrelsen2 VTI
Möjliga effekter av att använda simulatorer i svensk förarutbildning
Transportforum, Linköping, 9 jan. 2009
Fokus och avgränsningar
Fokus är på effekter av simulerad bilkörning som pedagogiskt hjälpmedel inom förarutbildning
Fokus är inte på:- Övrigt IT-stöd i förarutbildning, texmultimediaprogram, PC-baserade träningsprogram, datorspel, etc
- Övrig användning av simulatorer, texmätinstrument i forskning eller vid tester/prov
2
Körsimulatorer i utbildning är ingen nyhet
3
Dagens körsimulatorer kan vara olika avancerade
4
Simulatorer i andra länders förarutbildning
Europa, tex- Holland- England- Tyskland- Tjeckien- Norge- Finland (mörkerkörning)
Övriga länder, tex- USA- Asien (Kina, Indien, Japan)
5
Tänkbara fördelar med simulatorer i förarutbildning
Ökad kontroll över träningssituationer
Repetition av trafiksituationer
Träna/uppleva riskfyllda situationer
Detaljerad återkoppling till elever- både under och efter körning
Billigare i vissa fall
Bör kunna vara underlag för gruppdiskussioner
6
Tänkbara nackdelar
Inte riktig bilkörning- Transferproblem ?
Simulatorsjuka- Störst problem för äldre och erfarna bilförare
7
Borde finnas säkerhetspotential med simulatorer i förarutbildningen
Som komplement till övriga utbildningsinslag
Men vad visar forskningen hittills om effekter?
8
Grov litteraturöversikt
Underlag- Genomförd av VTI (hö 08)- Uppdrag av Vägtrafikinspektionen
Syfte- Sammanställning av resultat/slutsatser från studier om effekter av att använda simulator som utbildningshjälpmedel
Begränsning- Grov översikt. Primärt baserad på referat, sammanfattningar. Inga detaljanalyser.
Metod- Sökning i litteraturdatabaser (ITRD, IEEE, TRIS, TRAX)- Info från EU-projekt (Trainer, Humanist, TrainAll, SIMUSYS)- Personliga kontakter
9
Resultat
Ungefär 50 relevanta referenser hittades
Få effektstudier- Många referenser beskriver utbildningsprogram, ger riktlinjer, diskuterar ts-potential, metodproblem, etc
- Några beskriver pågående utvärderingar, men ej resultat
Nio studier anger någon typ av effektresultat- Målgrupper: Ungdomar (5 st), Äldre (1 st), Yrkesförare (3 st)- Kontrollgrupper: Redovisas i fyra studier
Samtliga effektstudier visar positiva resultat av simulatorutbildningen
10
Exempel på effektstudierUngdomar
Sverige
EU-projektet TRAINER(Falkmer, Gregersen, 2003)
Simulatorutb 31 scenarior, komplement till traditionell utb.
3 grp (n=3*18)- enkel sim., medel sim., k-grp
Effektmått- Körbeteende i kritiska situationer (sim)- Avsökningsbeteende (verklig trafik)
Positiva effekter i vissa situationer för medelsimulatorn
11
Exempel på effektstudierUngdomar
USA
Systems Technology Inc.(Allen et al, 2007)
Utb 9 scenarior. Lära av egna misstag. komplement till traditionell utb.
3 grp (n totalt=500) + 1 refgrp- enkel sim., medel sim. avancerad sim
Effektmått- Olycksdata två år med körkort
Positiva effekter utom för enkel sim.- avancerad sim (-67%)- medel sim (-23%)
12
Exempel på effektstudierUngdomar
Finland
(Mikkonen, 2007)
Träning i mörkerkörning. Kan ersätta vanlig obligatorisk mörkerkörning.
2 grp (n totalt=102)- simulatorgrp + k-grp
Effektmått- kunskaper- expertbedömd körprestation
Resultat: - Inte sämre än vanlig mörkerträning.
13
Exempel på effektstudierYrkesförare
USA (Kihl, Wolf, 2007)
- Träning av förare av snöröjningsfordon- Träning av risk-perception och eco-driving- Positiva effekter på körprestation i simulator- Troligen ingen kontrollgrupp
Tyskland, Bayern (Neukom, Lang, Kruger, 2003)- Träning av poliser under utryckning- Preliminära resultat hittills- Positiva expertbedömningar av körprestation i simulator- Ingen kontrollgrupp
14
Slutsatser
Bör finns en trafiksäkerhetspotential av att använda simulatorer som komplement i förarutbildningen.
Men det finns ett stort behov av mer forskning som systematiskt utvärderar trafiksäkerhetseffekter av simulatorer som pedagogiskt hjälpmedel i förarutbildningen
15
Avslutande reflektioner
16
Tekniken är tillräcklig bra idagFokus bör vara på pedagogiken/didaktiken och inte teknikenKörsimulatorer kan ge nya möjligheter att utveckla förarutbildningen.Simulatorutb. bör integreras med övrig utbildning och träning.Viktigt att inte det leder till minskad övningskörning totaltKörsimulator ersätter vare sig trafiklärare eller körträning i riktig bil.Scenarier behöver utvecklas vidare för olika träningsbehov och mål.Behöver utveckla hjälpmedel för att stödja läraren/instruktören.Behöver utveckla utvärderingsmetoder.Simulator bör kunna användas för delar i förarprovet.Simulator bör kunna användas för riktad yrkesförarutbildningDe nya yrkesförardirektivet kan driva på utvecklingen.Flera länder i Europa har kommit långt med att använda körsimulatorer i förarutbildningen, Sverige ligger långt efter.
This document was created with Win2PDF available at http://www.daneprairie.com.The unregistered version of Win2PDF is for evaluation or non-commercial use only.