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Editorial

Director Pablo Pastén Binvignat

Coordinador General

Pablo Pastén Binvignat

Diseño & Direccion de Arte Pablo Pastén Binvignat

Esta revista se trata de deportes extremos tales como skate, bodyboard, surf, snowboard, sandboard y windsurf. En esta primera edicion he decidido dar espacio a dos de estos, primero skate en el cual se da conocimiento a los principiantes en que consta una tabla y la importancia de sus accesorios . El segundo deporte extremo que veremos en esta edicion sera el bodyboard, donde se examinara cada parte de este deporte, empezando con las partes de la tabla, tambien se explicaremos los accesorios y el traje que se utiliza. *La revista esta creada por un fin de trabajo universitario

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Indice

Pagina 4 - Skate Pagina 6 - Publicidad Pagina 8 - Bodyboard

Pagina 9 - Tabla & Accesorios Pagina 10 - Traje de

Neopreno Pagina 11 - Entrevista a

Eduardo Rodriguez

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Lija:Va pegada justo encima de la tabla. La lija sirve para proporcionar el agarre que se requiere para re-alizar los trucos. Cuando decimos “agarre” nos referimos a la tracción entre los zapatos y la tabla, para poder controlar el skateboard.

Ejes:Son dos y van acoplados a los lados, sin llegar a los extremos. Generalmente están

hechos de aluminio, pero pueden ser

de diversos metales.

Los ejes

soportan las ruedas, y sirven para realizar los giros, dado que poseen una goma flexible, que hace esto posible. También esta formado por diversos componentes, que se pueden cambiar y comprar por separado, tales como Kingpins (tornillo principal), gomas o chapas.

Ruedas:Son 4 y van adosadas a ambos extremos de los ejes, y están hechas de un material llamado uretano. Son de diferente tamaño en función del estilo de skate que se practica. Las más normales rondan entorno a los 52 mm. Sin embargo si el estilo es callejero, se usan ruedas pequeñas, menores a 53 mm de diámetro. En rampa, se usan ruedas grandes, para la velocidad; mayores de 56 mm. Si el estilo es mixto lo aconsejable son 54 - 55 mm. Normalmente cuanto más grande sea la rueda mayor es su dureza, y a más pequeña suele ser más blanda. Las ruedas duras se utilizan en suelos lisos como los skateparks, y las ruedas blandas para hacer street en suelos rugosos como la calle.

Rodamientos:Son un par de anillos metálicos con 6, 7 u 8 bolas en su interior, protegidos por dos discos finos. Suelen ser de aluminio. Cada skate lleva 8 rodamientos, 2 por rueda. En función de su rapidez de giro se les compara en una clasificación, llamada ABEC. Lo máximo es Abec 9, siendo todos los grados de esta escala impares (1, 3, 5, 7, 9) Aparte de la clasificación ABEC, hay rodamientos mejores, son los Clasificados de Skate

Tornillería: Para el skate se necesitan 8 tor-nillos para mantener los ejes y la tabla unidos y 4 tuercas para que no se desprendan las ruedas, estas tuercas son enroscadas en el mismo eje.A la parte delantera del monopatín se le llama nose (nariz), y a la trasera tail (cola). El nose es más grande que el tail, es decir, más ancho y más largo midiendo desde los tornillos hasta la punta de la tabla. El pie de atrás va en el tail y el de adelante en el nose.

Tabla:Actualmente la mayoría están hechas de 7 láminas de madera, generalmente de arce canadiense. Las tablas tienen una forma especialmente diseñada para el skate. Un aspecto a tener en cuenta son las medidas, en especial el ancho de la tabla, según el tipo de skate a desarrollar.Con trucos o street la tabla adecuada puede ser de entre 7.5 a 7.87. Las tablas de 7.5 y por debajo son estrechas, recomendadas para los más pequeños. También cuanto más estrecha o pequeña sea una tabla más fácil será hacer trucos, pero más difícil caerlos. Las de 7.75 son las más comunes y la medida más popular.Para skate en skate parks con grandes half-pipes, una tabla de entre 7.87 a 8.25 debe ser adecuada. Estas tablas son tan anchas que no serían recomendables para una persona que mida un 1.50m y pese 40kg, los trucos serían difíciles de hacer.A pesar de lo comentado cada skater tiene su preferencias en cuanto a las medidas.

Skate

Las distintas partes del skate

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crooked

gri

nd

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El equipo de “bodyboarder” es mínimamente más complejo y completo que el de surfista. Al traje de neopreno y al invento (este último posee ciertas connotaciones que diferencian al invento para practicar el surf o el bodyboard, las cuales se detallarán más adelante); se unen las aletas, indispensables para la práctica del bodyboard, no solamente para disfru-tar más de la actividad sino también aumenta mucho más la seguridad en el agua.

Partes de un bodyboard:

Los parámetros principales para elegir un bodyboard son el alto y el ancho. Además tenedremos que tener en cuenta otras características dependiendo de nuestra menera de surfear y de la funcionalidad que queramos de nuestra tabla.

* Nose (pico): parte superior del body. * Tail (cola): parte inferior de la tabla. * Wide point: es la parte mas ancha de nuestro bodyboard. * Deck: zona sobre la que vamos tumbados al surfear. * Slick (fondo): parte inferior de la tabla. * Core: espuma del interior de la tabla, dependiendo de la consistencia y del material empleado la tabla tendrá mayor o menor rigidez. * Rails (cantos): bordes exteriores de la tabla. * Stringer: listón que recorre la tabla a lo largo para darle mayor resist-encia al impacto.

BODYBOARD

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Hay infinidad de ellos en el mercado, en cuanto a su forma, tamaño y prestaciones. Para iniciarse, son reco-mendables con un rocker acusado, para que no se claven de punta, y con un tamaño suficiente que ofrezca una buena flotabilidad. El corcho no lleva quillas, y son los cantos los que nos fijan a la pared de la ola junto con la acción de timon de las aletas.

Estan fabricados de una gomaespuma que varía en densidad segun la calidad y precio, también se utilizan diferentes densidades para cantos, zona de deslizamiento y otras. Llevan una especie de listones de fibra de vidrio emplazados en el interior, que son los stingers y que sirven para proporcionarle rigidez. Estan recubier-tos de una película de material plastico por la zona de deslizamiento, llamada speed skin y que sirve para fa-cilitar la velocidad. La historia del bodyboard es muy reciente, pues el primero fue construido en 1970 por Tom Morey, en Estados Unidos. No se parecÌa mucho a los actuales, pues era mucho m·s grande, fabricado a mano en polietileno y pensado para deslizarse tumbado y para olas grandes.

Sistema de medidas:Las medidas de los bodyboard, al igual que las tablas de surf, se rigen por el sistema de medida inglés, pulgadas (‘’). Por lo que nos inte-resa saber que 1 pulgada = 2.54 cm y que 1 cm = 0.39 pulgadas.Una regla elemental a la hora de elegir el tamaño del body es medir la altura desde tus pies hasta tu ombligo. Solo tienes que pasar de centÌmet-ros a pulgadas (distancia x 0.39) y obtendras la medida ideal de tu corcho.

Talla Altura (cm) Peso

37 123 - 153 cm 28 - 55kg 37.5 130 - 155 cm 30 - 55kg 38 135 - 155 cm 35 - 58kg 38.5 140 - 158 cm 38 - 58kg 39 137 - 162 cm 40 - 60kg 39.5 147 - 165 cm 42 - 65kg 40 157 - 167 cm 42 - 72kg 40.5 158 - 170 cm 50 - 80kg 41 160 - 173 cm 55 - 85kg 41.5 165 - 179 cm 60 - 90kg 42 168 - 183 cm 65 - 95kg

42.5 170 - 190cm 70 - 100kg 43 172 - 195cm 70 - 105kg

TABLA & ACCESORIOS

Aletas.Son indispensables para el body. Nos permiten avanzar y desplazarnos pero sobre todo nos facilitan la aceleración instantánea necesaria para coger la ola. También nos sirven de timón, para controlar y decidir la maniobra adecuada.

Las aletas de body son pequeñas de pala, con el fin de facilitar la maniobrabilidad del corcho. Para su fabricaclón se utilizan caucho y goma.

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TRAJE DE NEOPRENO

Medidas

33-34 XX-Small (1-3)

35-36 X-Small (3-5)

38-39 Small (5-7)

40-41 MÈdium (7-9)

42-43 Medium-Large (8-10)

44-45 X-Large (11-13)

Traje isotèrmico absolutamente necesario durante la mayor época del año por la temperatura del agua, tiene ademas otras ventajas como protegernos de los posibles golpes o heridas (los fondos, la propia tabla y sus quillas), y aumenta la flotabilidad, también nos protege de la excesiva radiaciÛn solar en las largas sesiones de verano.Su principal inconveniente radica en la disminuciòn de movilidad, y por tanto de agilidad de movimientos; de todas formas, estos trajes están en continua evolución y los neoprenos son cada vez más flexibles y ligeros.

En surf y bodyboard se utilizan los llamados “trajes humedos”, porque penetra una fina pelÌcula de agua en su interior que no se renueva y que calentamos con nuestro cuerpo, por lo que nos sirve de protección térmica. En su fabricaciÛn se utiliza el neopreno celular y normalmente se forra con nylon, lo que le confiere mayor resistencia a la rotura. El neopreno celular es un tipo de goma con celdillas de aire que proporcionan gran aislamiento tÈrmico. El espesor del neopreno va desde los 2 mm. para los m·s finos hasta 5 mm. Para los mas gruesos, con combinaciones de grosor. Se aconseja un traje 4/3 ya que es un traje Ûptimo tanto para verano como para Èpocas más frÌas.

Lo m·s importante a la hora de elegir el modelo es que nos quede bien ajustado al cuerpo, de man-era que no forme arrugas ni bolsas donde se pueda almacenar una gran cantidad de agua. Otro as-pecto importante es observar la calidad del neopreno y las costuras que tenga el traje. Este debe ser flexible y de porosidad uniforme, y mejor con costuras selladas adem·s de cosidas.Hay que acostumbrarse a lavarlo con agua dulce después de cada sesión y dejarlo secar a la sombra. De este modo se conservar· mejor y durar· más tiempo.

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Entrevista Eduardo Rodriguez....Hoy tenemos una entrevista de uno de los riders mas destacados de la zona este de Gran Canaria llamado Eduardo Rodriguez que con sus 17 años tiene unos buenos resultados en competicion y cada vez nos sorprende mas en cuanto a su nivel en el mundo del bodyboard, espero que la disfruten...

1.Nombre: Eduardo Rodriguez.2.Edad: 17 años.3.¿Que significa el bodyboard para ti?- No es solo un deporte si no tambien un modo de orientar tu vida , la verdad es que te favorece fisicamente y mentalmente ya que en el agua te sientes tranquilo,relajado y cada baño es algo nuevo que experimentas.4.¿Cuantos años llevas en el mundo del bodyboard?- Pues empece sobre los 10 u 11 años. 5.¿Que fue lo que te llamo la atencion sobre este deporte y que te incito a practicarlo?- Pues la verdad es que veia a mi primo cuando era chico cojer olas y yo me quedaba sorprendido por que le veia cojerlas rapido, pero tambien me di cuenta un dia que fui a la playa de palos y veia a

cuanto al canario pues tambien he tenido un 1º y un 2º todo se sabra en las 2 ultimas pruebas que me quedan por hacer pero esperemos que todo salga bien.8.¿Que maniobra te parece mas espectacular?- Sin duda me quedo con el aero reverse por que es muy radical.9.¿Actualmente cuales son tus ayudas o sponsor?- ARIN BODYBOARD, SENSI-LAB, SOLOBODY.COM. 10.¿Que consejos le darias a los riders que estan empezando a practicar este deporte?- Les diria que sigan practicarlo por que es un deporte muy divertido y conoces gente, si te desmotivas por que no te sale una maniobra ,pues sigue intentandolo y no amargarte que siempre termina por salir.

gente grande cojiendo esas olas, la verda es que me entraba la curiosidad por intentar lo mismo que ellosy experimentar esa sensacion.6.¿Por que te metistes en el mundo de la competicion?-Sinceramente porque conoces amigos y demuestras el nivel a los demas personas, tambien te das a conocer y ganar un campeonato es una motivacion para mi.7.Por lo que veo este año te va muy bien en el circuito nacional de españa y el circuito canario ya que tienes posibilidades de quedar campeon en ambas. ¿Te ves con posibilidades de ganarlos?- Este año sin duda ha sido el mejor en cuanto a competicion, yo me veo con posibilidades en el nacional ya que he quedado en 2 campeonatos en 1ª posicion y puntuan las tres mejores , y en

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