REVIDIRANI IZVJEŠTAJ POSLOVANJA ZA 2014. GODINU

UVOD

1Revidirani izvještaj poslovanja za 2014. godinu

UPRAVA DRUŠTVAdr.sc. Alan Klanac, dipl.ing.brod., predsjednik UpraveMiljenko Anti}, dipl.ing.el., zamjenik predsjednika Upravedr.sc. Marko ^i~in-Šain, dipl.oec., ~lan Uprave

Rijeka, travanj 2015.

REVIDIRANIIZVJEŠTAJPOSLOVANJAZA 2014.GODINU


SADRŽAJ

Uvod ...................................................................................................................

1. Ostvarenja 2014. godine .....................................................................................

2. Operativno poslovanje Društva ..........................................................................

3. Upravljanje ljudskim resursima .........................................................................

4. Razvoj flote i poslovanja ....................................................................................

5. Financijski pokazatelji poslovanja .....................................................................

03

04

11

14

16

20


UVOD

Poslovanje Jadrolinije u 2014. godini obilježeno je uvođenjem četiri novogradnje u flotu, pozitivnim prometnim pokazateljima, racionalnijim poslovanjem i značajnim unapređenjem usluga prema krajnjim korisnicima. Upravo takvim, pozitivnim poslovanjem, osigurana je stabilnost sustava što je temelj za pogled u budućnost i smjernice razvoja koje će biti definirane u Strategiji razvoja Jadrolinije do 2025. godine čija je izrada u završnoj fazi.

Ukoliko sagledamo prometne pokazatelje, Jadrolinija je u 2014. godini ostvarila povijesno rekordne brojke te je broj prevezenih putnika bio najbliži brojci od 10 milijuna. Financijski aspekt poslovanja bilježi također značajne rezultate. Društvo je gotovo upeterostručilo svoju dobit te ona iznosi 8.177,5 milijuna kuna. Prihodi i rashodi na razini su 2013. godine, konkretnije prihodi su porasli za 0,1%, a rashodi su smanjeni za 0,6%.

Jadrolinijino poslovanje, kao dio sustava i osnove funkcioniranja života na otoku i očuvanju kvalitete života, u 2014. godini obilježile su pripreme za uvođenje otočnih iskaznica, projekta koji je u praksi zaživio u siječnju ove godine. Voditelj projekta je Agencija za obalni linijski pomorski promet dok je Jadrolinija, u ulozi partnera i izvršioca, omogućila implementaciju sustava i primjenu na sve linije i brodove u floti. Uvođenje otočnih iskaznica omogućit će potpunu kontrolu troškova, smanjenje manipulacija i zloupotrebu otočnih prava.

Zaključno, Jadrolinija je u protekloj godini ostvarila sve ciljeve definirane „Planom poslovanja za 2014. godinu“, a detaljnija razrada prema ključnim segmentima poslovanja slijedi u nastavku.

UVOD


OSTVARENJA2014.GODINE


OSTV

AREN

JA 2

014.

GOD

INEOSTVARENJA

U razdoblju siječanj – prosinac 2014. godine brodovima Jadrolinije prevezeno je ukupno 9.989.671 putnika i 2.530.866 vozila. Promet putnika veći je od ostvarenja u istom razdoblju prošle godine za 1,7%, a promet vozila za 3.3%. Time je tijekom 2014. godine prevezeno 0,2% više od planiranog godišnjeg broja putnika te 1,5% više od planiranog broja godišnjeg vozila. Spomenuti prijevozni učinci realizirani su uz obim plovidbe smanjen za 0,4% prema broju prevezenih nautičkih milja u istom periodu prošle godine, odnosno uz ostvarenje 99,6% planiranog godišnjeg obima plovidbe.

Uspostavljena je cjelovita statistička analiza kao baza za planiranje u međunarodnoj i nacionalnoj plovidbi. U oba segmenta poslovanja izvršene su određene izmjene u komercijalnim uvjetima poslovanja radi što bolje prilagodbe situaciji na tržištu. Djelovanje je usmjereno na zadržavanje vodeće pozicije na tržištu i otklanjanje prijetnji suženih margina zbog nelojalnog ponašanja konkurencije u pojedinim segmentima. Uvođenje u funkciju novih trajekata izgrađenih u brodogradilištu Uljanik, uz ostale komercijalne aktivnosti, rezultiralo je poboljšanjem kvalitete prijevoza i zaustavljanjem pada prometa odnosno ostvarenjem trenda laganog rasta.

Međunarodne linije ostvarile rekordan porast

Negativan trend prometa putnika i vozila na međunarodnim linijama uspješno je zaustavljen u 2014. godini te uspješno preokrenut izvrsnim rezultatom. Naime, linije bilježe povećanje broja prevezenih putnika za 16,5% i čak 16,8% prevezenih vozila. Spomenuto je povećanje prometa postignuto uz zadržavanje prošlogodišnjeg obima plovidbe što podrazumijeva velik iskorak i s gledišta iskorištenja kapaciteta.

Statistički i financijski rezultati ostvareni u poslovanju na međunarodnim linijama pokazuju kontinuiran pozitivan trend i porast prihoda u odnosu na isto razdoblje protekle godine. Cjelogodišnja linija Split-Ancona, s jednim putovanjem manje u odnosu na 2013. godinu, bilježi porast ukupnih financijskih prihoda od 42,5%. U fizičkim pokazateljima porast iznosi 39,6% u dijelu prevezenih putnika te 28,3% u prevezenim vozilima. Linija Dubrovnik-Bari održavana je u periodu 11.04.2014. – 30.10.2014. godine. Do kraja promatranog perioda, s 10 putovanja manje u odnosu na isto razdoblje protekle godine, bilježi porast ukupnih financijskih prihoda od 9,6%. U dijelu fizičkih pokazatelja porast iznosi 3,8% u putničkom prometu odnosno 7,5% u prijevozu vozila. Linija Zadar-Ancona prometovala je sukladno redu plovidbe, od 2.6. do 27.09., te u promatranom periodu, sa 6 odvoženih putovanja više, bilježi porast ukupnih financijskih prihoda od 12,2%. Porast prevezenih putnika iznosi 9,8%, a prevezenih vozila 12,6%.

Nakon uspješno provedenih racionalizacija unutar sustava međunarodnih linija, u 2014. se godini pristupilo jačanju komercijalnih aktivnosti za privlačenje novih korisnika. Nadalje, komercijalni uvjeti poslovanja na međunarodnim linijama doživjeli su određene promjene zbog nužnosti prilagodbe tržišnim uvjetima, a novi cjenik međunarodnih linija stupio je na snagu 12. siječnja 2014. godine.


OSTV

AREN

JA 2

014.

GOD

INENa nivou grupe usluga, međunarodne linije bilježe porast financijskih prihoda od 21,2%.

Navedena povećanja rezultirala su većim ostvarenim prihodom od ukupno 23,5 milijuna kuna.

Iz usluga ugostiteljstva pruženih tijekom putovanja na svim međunarodnim linijama 2014. godina bilježi porast od 29% odnosno 1,09 milijuna kuna veći prihod u odnosu na prošlu godinu.

Riječko plovno područje na razini prošle godine

U riječkom plovnom području, promet putnika je prema istom razdoblju prošle godine pao za 0,5%, a promet vozila porastao za 0,9%. Broj prevaljenih milja manji je za 1%. Na pad prometa zasigurno je utjecala činjenica što se umjesto linije Prizna-Žigljen prvih četiri mjeseca godine održavala linija Stinica – Stara Novalja radi rekonstrukcije pristaništa Prizna. Sve četiri novogradnje uvedene u flotu u 2014. godini, svoje su prve putnike i vozila prevezle na liniji Valbiska – Merag te na istima ostvarili odlične prometne rezultate ali i ostvarili uštede u odnosnu na svoje prethodnike.

Zadarsko plovno područje efikasnije

U zadarskom je plovnom području promet putnika zadržan na razini prošle godine, dok se promet vozila povećao za 6,5%, uz smanjenje obima plovidbe od 9%. Navedeno smanjenje obima plovidbe posljedica je prestanka održavanja linija 405 Rava-Iž-Zadar i 405a Zadar-Sali-Zaglav s 1.7.2013. godine te sezonske linije 9141 Pula-Zadar. Zadržavanje razine prometa putnika i nadilaženje prošlogodišnje razine prometa vozila, uz spomenutu redukciju broja prevaljenih milja, svakako doprinosi racionalnosti iskorištenja kapaciteta, što je posebno važno ima li se u vidu da će tijekom slijedećih nekoliko godina promjene frekvencija pojedinih linija biti ograničene ugovornim obvezama.

Splitsko plovno područje uspostavilo rastući trend

U splitskom je plovnom području broj prevezenih putnika veći za 1,7%, broj prevezenih vozila za 3,6%, a broj prevaljenih milja veći je za 0,8%. S obzirom na relativno velik udio ovog plovnog područja u ukupnom poslovanju Društva, uspostavljanje rastućeg trenda prijevoznih učinaka, uz zadržavanje postojeće razine obima plovidbe, predstavlja vrijedno ostvarenje.

Brzobrodske linije dodatno uprihodovale sedam milijuna kuna

Broj prevezenih putnika u razdoblju siječanj – prosinac 2014. povećan je za čak 13,6%, uz rast obima plovidbe za 4,5% što predstavlja vrlo dobar rezultat. Novo uvedenim brzobrodskim putovanjima po komercijalnim cijenama na liniji L9608S (Split – Hvar - Korčula) u periodu najveće potražnje, od 13.6. do 28.9.2014., uprihodovalo se ukupno sedam milijuna kuna. Isto je rezultirao ukupnim povećanjem milja od 4,5%.


OSTV

AREN

JA 2

014.

GOD

INEDužobalna linija neodrživa u postojećem modelu

Dužobalna linija započela je s prijevozom 30.5.2014. godine na relaciji Rijeka – Split – Stari Grad – Korčula – Dubrovnik. Mjesto Sobra na otoku Mljetu uvršteno je u red plovidbe 16. lipnja. U periodu od 30.5. do 28.9.2014. linija je ostvarila pad naturalnih pokazatelja u odnosu na isto razdoblje protekle godine. Pad u broju putnika iznosi 24,3%, a pad u broju prevezenih vozila 11,8%. Zbog određenih korekcija komercijalnih uvjeta i cijena, ostvareni financijski pokazatelji su povoljniji te iznose 5% manji financijski prihod, dok su prihodi od ugostiteljstva viši za 0,2 milijuna kuna. Pokušaj održavanja dužobalne linije u 2014. godini kroz model svojevrsnog oblika sufinanciranja linije od strane gradova i lokalnih zajednica pokazao se neodrživim radi neizvršenja dogovora od strane istih ali i formalno pravnih prepreka koje ne predviđaju oblike potpore od strane županija i gradova.

Nadalje, sagledavši duži vremenski period, točnije posljednjih deset godina, dužobalna linija bilježi kontinuiran i ravnomjeran pad naturalnih i financijskih pokazatelja. Prilagodba smanjenoj potražnji kroz suženi red plovidbe samo na ljetne mjesece, pokazala se održivim modelom samo u slučaju potpore koja bi nadoknadila disbalans u računu dobiti i gubitka linije, s obzirom na troškove koji su egzaktna kategorija i na koje se objektivno nije moglo utjecati u većoj mjeri. Analiza također pokazuje da je linija maksimalno elastična, odnosno kako bi svako znatnije povećanje cijena rezultiralo gotovo potpunim izostankom potražnje.

Pregled ostvarenja

U nastavku slijedi tablični i slikovni prikaz naturalnih pokazatelja od siječnja do prosinca 2014. godine.

Orebi}

Domin~eKor~ula

Vela Luka

Ubli

Sobra

PrapratnoSu|ura|

Lopud Kolo~ep

Brestova

Porozina Valbiska

MeragRab

Prizna

@igljen

Novalja

Mali Lo{injUnije

Susak

Srakane V.

Premuda

SilbaOlib

Ist

Molat

ZverinacBo`ava

Sestrunj

I`RavaBrbinj

RIJEKA

ZADARSPLIT

DUBROVNIK[IBENIK

ANCONA

BARI

BiogradVodice

[epurinePrvi} Zlarin

Trogir

Drvenik V.

Drvenik M. Roga~

SupetarSumartin

MakarskaDrvenik

Su}uraj

Plo~e

TrpanjMilna Bol

Jelsa

Hvar

Vis

Stari Grad

Kaprije

@irje

TkonRivanjPreko

Lopar

Trajektne linije

Brzobrodske linije

Brodske linije

Me|unarodne trajektne linije


OSTV

AREN

JA 2

014.

GOD

INE

OSTVARENJE PLAN OSTVARENJE INDEKS INDEKS

I - XII 2013. 2014. I - XII 2014. 4/2 4/3

1 2 3 4 5 6

1. DUŽOBALNA I ME\UNARODNE LINIJE

Putnici 230.991 237.000 252.329 109,2 106,5

Vozila 39.461 40.300 44.135 111,8 109,5

Nauti~ke milje 98.668 94.991 98.421 99,7 103,6

1.1. ME\UNARODNE LINIJE

Putnici 189.910 195.000 221.247 116,5 113,5

Vozila 32.638 33.300 38.114 116,8 114,5

Nauti~ke milje 79.283 75.606 78.922 99,5 104,4

1.2. DUŽOBALNA LINIJA

Putnici 41.081 42.000 31.082 75,7 74,0

Vozila 6.823 7.000 6.021 88,2 86,0

Nauti~ke milje 19.385 19.385 19.499 100,6 100,6

2. RIJEKA

Putnici 2.003.958 2.010.000 1.993.034 99,5 99,2

Vozila 891.159 895.000 898.893 100,9 100,4

Nauti~ke milje 91.106 88.800 90.159 99,0 101,5

3. ZADAR

Putnici 2.574.930 2.600.000 2.572.262 99,9 98,9

Vozila 421.713 427.000 449.059 106,5 105,2

Nauti~ke milje 171.872 160.880 156.372 91,0 97,2

4. SPLIT

Putnici 4.402.145 4.500.000 4.477.232 101,7 99,5

Vozila 1.098.764 1.130.000 1.138.779 103,6 100,8

Nauti~ke milje 455.309 464.410 459.066 100,8 98,8

UKUPNO (1+2+3+4)

Putnici 9.212.024 9.347.000 9.294.857 100,9 99,4

Vozila 2.451.097 2.492.300 2.530.866 103,3 101,5

Nauti~ke milje 816.955 809.081 804.018 98,4 99,4

5. BRZOBRODSKE LINIJE

Putnici 611.659 620.000 694.814 113,6 112,1

Nauti~ke milje 203.705 210.750 212.895 104,5 101,0

SVEUKUPNO (1 do 5)

Putnici 9.823.683 9.967.000 9.989.671 101,7 100,2

Vozila 2.451.097 2.492.300 2.530.866 103,3 101,5

Nauti~ke milje 1.020.660 1.019.831 1.016.913 99,6 99,7

TABLICA 1.Kretanje prometa po podru~jima plovidbe u razdoblju sije~anj – prosinac 2014.

Slijedi slikovni prikaz prevezenih putnika, vozila i prijeđenih milja u razdoblju od siječnja do prosinca 2014. godine, usporedba s istim razdobljem prošle godine te planom za 2014. godinu.


OSTV

AREN

JA 2

014.

GOD

INE

SLIKA 2.Usporedba prevezenih vozila u razdoblju 01. – 12. 2013./2014. s planom 01. – 12. 2014.

SLIKA 3.Usporedba prije|enih milja u razdoblju 01. – 12. 2013./2014. s planom 01. – 12. 2014.

SLIKA 1.Usporedba prevezenih putnika u razdoblju 01. – 12. 2013./2014. s planom 01. – 12. 2014.


OSTV

AREN

JA 2

014.

GOD

INEUgostiteljstvo, unapređenje usluga i marketinške aktivnosti

U nacionalnom linijskom prometu ostvaren je porast prihoda od ugostiteljskih djelatnosti, i to u brzobrodskom prijevozu 37% (0,25 milijuna kuna) te 7% (0,09 milijuna kuna) u trajektnom prijevozu na brodovima u kojima Jadrolinija pruža ugostiteljske usluge u vlastitoj režiji.

Tijekom 2014. godine u fokusu interesa unapređenja usluga bila je i informatizacija poslovanja od čega izdvajamo projekt on-line kupnje karata za katamaranske linije koji je omogućio bolju dostupnost naše usluge širem krugu korisnika, smanjenje gužvi u agencijama u visokoj sezoni te većim komforom za sve putnike.

Uz redovite i kontinuirane marketinške aktivnosti, dodatne aktivnosti bile su usmjerene na jačanje prepoznatljivosti brenda na tržištu Mediterana povezivanjem kroz distribuciju servisnih informacija s vodećim turističkim i kamping institucijama. Službene internetske stranice redovito su vizualno ažurirale i unaprjeđivane kako bi ovaj bitan kanal komunikacije s putnicima i ostalim korisnicima usluga Društva bio što informativniji i pregledniji.

Početkom 2014. godine donesen je Pravilnik o sponzorstvima i donacijama s glavnim ciljem podupiranja projekata od općeg interesa, a s naglaskom na projekte čiji je cilj razvoj otoka. Tako je Jadrolinija u sklopu društvenog odgovornog poslovanja za sponzorstva i donacije u 2014. godini izdvojila ukupno 218 250 kuna, od toga 112 250 kuna na donacije i 106 000 kuna na sponzorstva.

Proaktivnom komunikacijom prema medijima, organizacijom konferencija i prezentacija za medije na terenu, uspostavljanjem odnosa s ključnim novinarima te pokretanjem pojedinih PR projekata (npr. Online izbor imena novogradnji, Dani otvorenih vrata na brodovima te Facebook natječaj „Jadrolinija – Line To Holidays“ ), radilo se na pravovremenom i kvalitetnom komuniciranju sa svim ključnim javnostima kao i na izgradnji i unaprjeđenju imidža Društva.

UVOD


OPERATIVNOPOSLOVANJEDRUŠTVA


OPER

ATIV

NO

POSL

OVAN

JE D

RUŠT

VA

OPERATIVNO POSLOVANJE DRUŠTVA

Definirane su mjere i postupci u cilju racionalizacije troškova poslovanja u više segmenata:

• upravljanje kapacitetima na linijama na kojima objavljeni red plovidbe nije dostatan za prijevoz vozila i putnika pa se moraju raditi dodatna putovanja, tjedne i mjesečne analize optimalnosti korištenja kapaciteta u odnosu na količinu prometa, • uspostavljene su procedure kontrola svih operativnih troškova linija (privez/ odvez, komunalne usluge, voda, el. energija, prijevoz i noćenje posade),• uz kontrolu financijskih pokazatelje uspostavljena je kontrola naturalnih pokazatelja (količine vode, smeća, itd.),• u lukama u kojima se raspisuju natječaji ili daju koncesije na zahtjev za komplementarnu djelatnost kao što je privez/odveza brodova radi se na dobivanju koncesije za takvu djelatnost što bi dodatno smanjilo troškove,• izrađena su pravila o maksimalnim brzinama brodova u linijama usklađenim s koncesijskim ugovorima, a sve u cilju daljnjeg smanjenja troškova goriva, • definirane su procedure kolanja dokumentacije s brodova te preciziran način obračuna sati rada brodova i kontrole istih, • predložen je razvojni projekt elektrifikacije pristaništa koji bi imao značajne koristi ne samo na troškovima goriva već bi riješio i trenutne probleme s bukom u pristaništima, a ulaskom u EU i sve zahtjevnije ekološke uvjete gdje se vide pomaci za sada samo na riječkom području,• uz suglasnost AZOLPP-a, neznatno je korigirani vansezonski red plovidbe na linijama gdje je to bilo moguće (335 Prizna – Žigljen i 634 Dominče – Orebić) kako bi se racionalizirala potrošnja goriva, pa je tako brod „Supetar“ koji plovi na liniji 634 Dominče – Orebić, na godišnjoj razini smanjio prosječnu potrošnju goriva po milji za 3 lit/nm (2013. je prosječna potrošnja bila 35,6 lit/nm, a 2014. godine 32,5 lit/nm), a brod „Sveti Juraj“ koji plovi u vansezoni na liniji 335 Prizna – Žigljen, za 6 lit/nm (2013. je prosječna potrošnja bila 35,6 lit/nm, a 2014. godine 29,6 lit/nm).

Linije2013. 2014. Indeks

milja(3/2)

2013. 2014. Indeks broja vozila (6/5)Milje Broj vozila

1 2 3 4 5 6 7

332 Valbiska - Merag 33 268 31 309 0,94 36 7208 39 4119 1,07

334 Brestova - Porozina 20 283 19 921 0,98 23 5259 21 8248 0,93

*335 Prizna - Žigljen 7 364 6 162 0,84 15 4969 15 6805 1,01

632 Drvenik - Su}uraj 20 971 20 410 0,97 10 7255 11 2613 1,05

* Napomena: Za liniju 335 uspore|uju se samo srpanj, kolovoz i rujan jer se u prva ~etiri mjeseca linija održavala na relaciji Stinica - Stara Novalja pa indeksi putovanja i vozila ne bi bili realni

TABLICA 2.Pokazatelj upravljanja kapacitetima (dodatna putovanja izvan reda plovidbe) za karakteristi~ne linije za period sije~anj – prosinac 2014.


OPER

ATIV

NO

POSL

OVAN

JE D

RUŠT

VA

Pokazatelji su kako slijedi za svaku pojedinu liniju:

332 Valbiska - Merag prevezeno 7% više vozila, uz 6% manje prevaljenih milja

334 Brestova - Porozina prevezeno 7% manje vozila, uz 2% manje prevaljenih milja (pad prometa)

335 Prizna - Žigljen prevezeno 1% više vozila, uz 16% manje prevaljenih milja (usporedba samo za srpanj/kolovoz/rujan, na postotak manje prevaljenih milja dodatni učinak ima veliki brod umjesto dva manja)

632 Drvenik - Sućuraj prevezeno 5% više vozila, uz 3% manje prevaljenih milja

Trošak goriva je u 2014. godini manji u odnosu na 2013. godinu za 40 milijuna kuna. Iako je na pad troška u najvećoj mjeri utjecala cijena plavog dizela, svakako je utjecaj imao i novi način upravljanja kapacitetima te uvođenje brodova većeg kapaciteta odnosno novogradnji u eksploataciju.

Upravljanje kapacitetima i kvalitetnija kontrola prikaza sati rada brodova, koji su podloga za obračun sati rada pomoraca, doprinijeli su smanjenju broja prekovremenih sati na nivou godine (Tablica 3.). Treba napomenuti da su točno definirane procedure kontrole stupile na snagu u zadnjem kvartalu 2014. tako da bi efekti u 2015. godini trebali biti još veći.

TABLICA 3.Broj prekovremenih sati u razdoblju sije~anj – prosinac 2014.

Prekovremeni satiIndeks (2/1)

2013 2014

1 2 3

398.368 366.900 0,92

UVOD


UPRAVLJANJELJUDSKIMRESURSIMA


UPRA

VLJA

NJE

LJU

DSKI

M R

ESUR

SIM

AUPRAVLJANJE LJUDSKIM RESURSIMA

Jadrolinija je na dan 31.12.2014. godine zapošljavala ukupno 1.689 radnika, od kojih je 1.333 bilo u radnom odnosu na neodređeno vrijeme, a 356 radnika u radnom odnosu na određeno vrijeme.

Od 1.689 radnika bilo je 1.224 pomorca, 222 radnika u agencijama, 210 radnika u podršci te 33 radnika u servisima. Od 1.689 radnika, njih 1.395 su bili muškarci, a 294 žene.

U 2014. godini provedene su sljedeće značajnije aktivnosti:

• izrađen je Plan potreba pomoraca i agencijskog osoblja za sezonu 2014. godine te su prema tom planu raspisani javni natječaji, izvršilo se zaprimanje zamolbi, a nakon toga pristupilo postupku selekcije i odabira adekvatnih kandidata za sve raspisane pozicije. Zaposleno je ukupno 117 pomoraca i 69 zaposlenika u agencijama.

• definiran je stav pregovaračkog Odbora sa Sindikatima oko spornih točaka za izmjenu Kolektivnog ugovora te su nastavljeni pregovori sa Sindikatima oko novog Kolektivnog ugovora. Oformljena je stručna pravna skupina koju čine predstavnici Jadrolinije te socijalnih partnera sa zadatkom pripreme prijedloga teksta novog Kolektivnog ugovora. Formirana grupa nastavila je s aktivnostima u 2015. godini te se uskoro očekuje prijedlog teksta novog Kolektivnog ugovora.

• u listopadu 2014. godine stupio je na snagu novi Pravilnik o radu i Pravilnik o organizaciji rada.

• sklopljen je „Sporazum o isplati sati preraspodjele” s Radničkim vijećem i sindikatima u ukupnom procijenjenom iznosu od 10 milijuna kuna.

• započela je izrada Pravilnika o nagrađivanju za pomorce i radnike u podršci te s u formirane radne grupe posebno za pomorce, a posebno za podršku. Sastanci radnih grupa redovito se održavaju.

UVOD


RAZVOJ FLOTEI POSLOVANJADRUŠTVA


RAZV

OJ F

LOTE

I P

OSLO

VAN

JA D

RUŠT

VA

RAZVOJ FLOTE I POSLOVANJA DRUŠTVA

Floti Jadrolinije u 2014. godine priključene su četiri novogradnje MT „Kornati“, MT „Brač“, MT „Krk“ i MT „Mljet“ izgrađene u Uljanik Brodogradilištu, a namijenjene prijevozu putnika i vozila na lokalnim trajektnim linijama. Riječ je o ro-ro putničkim brodovima, kapaciteta 616 putnika i 145 osobnih vozila. Na brodovima se nalaze klimatizirani saloni, modernog interijera i kapaciteta 322 putnika. Brodovi su opremljeni hidrauličnim rampama za ukrcaj i iskrcaj vozila, a u odnosu na brodove s pomičnim palubicama, garaže ispod glavne palube, kapaciteta 34 vozila, omogućuju brži ukrcaj i iskrcaj što logistički povećava učinkovitost broda. Uz pozitivan ekonomski i ekološki aspekt novogradnji, zadovoljeni su i maksimalni standardi sigurnosti. Sva četiri broda iz ove serije, prilagođena su osobama s invaliditetom kojima su na raspolaganju pristupne rampe za prolaz stepenicama do salona te posebne sanitarije na glavnoj palubi. MT „Kornati“, MT „Brač“, MT „Krk“ i MT „Mljet“ dosada su ostvarili značajne uštede u odnosu na svoje prethodnike na istim linijama.

MT „Kornati“, MT „Brač“, MT „Krk“ i MT „Mljet“:

• Dužina preko svega: 99,80 m• Širina: 17,50 m• Gaz: 2,40 m• Snaga motora: 4 x 442 kW• Brzina: 12,5 čvorova• Kapacitet: 616 putnika i 145 osobnih vozila• Brodograditelj: Uljanik Brodogradilište• Kume brodova: Janica Kostelić, Ana Sršen, Lucija i Ana Zaninović i Snježana Pejković

U 2014. godini realiziran je rashod brodova b/p „Mediteran“, m/b „Krčanka“ i m/b „Jazine“. Društvo je prodajom ovih brodova uprihodovalo 1.630.504 kuna.

Fokus aktivnosti u vidu daljnje obnove flote bio je usmjeren na nabavku broda za međunarodne linije gdje slabljenjem konkurenata i povećanjem prometa prijevoza putnika i vozila u ovoj godini Jadrolinija bilježi osjetan porast. Također, odrađene su pripremne radnje za izradu projektne dokumentacije za putničke brodove za linije prema Elafitima, zatim za linije Mali Lošinj–Unije–Susak, Šibenik–Kaprije–Žirje i Vodice-Šibenik te izradu dokumentacije za brod za vanjske otoke. Preciziran je preliminarni tehnički zahtjev i dopunjen nakon izvida postojećih pristaništa tih linija, sastanaka s predstavnicima županijskih lučkih uprava i detaljnom analizom desetogodišnjih planova razvoja navedenih pristaništa.

Tijekom 2014. godine realizirana je izmjena brojnih procedura i procesa predviđenih priručnikom kvalitete u sustavu upravljanja kvalitetom prema smjernicama normi ISO 9001:2008.


RAZV

OJ F

LOTE

I P

OSLO

VAN

JA D

RUŠT

VA

Implementacija LNG-a

U 2014. godini izrađena je studija „Nacionalni akcijski plan stvaranja infrastrukture i poticanja korištenja LNG-a u pomorskom prometu Republike Hrvatske“ što čini temelj za uključivanje Jadrolinije kao partnera na strateškim razvojnim projektima implementacije LNG-a. Formirane su smjernice kojima će se Jadrolinija voditi u tim projektima i utvrđeni parametri isplativosti i koristi prilikom retrofita i gradnji plovnih jedinica koji koriste LNG kao gorivo. U procesu implementacije LNG-a u nacionalnu strategiju sudjeluje i Europska Unija alokacijom znatnih sredstava iz strukturnih fondova. U kasnijoj fazi provođenja projekta, očekuju se znatna sredstva iz istih izvora, a u svrhu izgradnje potrebne infrastrukture i prilagodbi potrošača na LNG. U slučaju Jadrolinije, u retrofitu propulzije postojećih ili gradnji novih brodova na LNG.

Luka Gaženica

Poduzet je čitav niz aktivnosti u sklopu projekta premještaja trajektnog prometa iz gradske luke Zadar u luku Gaženica u koordinaciji s vlasnikom projekta Lučkom upravom Zadar, a cilju osiguranja što boljih uvjeta prijevoza putnika i vozila te prilagodbe lučke infrastrukture i superstrukture potrebama pomorskog prometa. Trajektni promet uspješno je preseljen u ožujku 2015. godine.

Elektrifikacija pristaništa

Predložen je razvojni projekt elektrifikacije pristaništa koji bi imao značajne koristi ne samo na troškovima goriva već bi riješio i trenutne probleme s bukom u pristaništima, a ulaskom u EU i sve zahtjevnije ekološke zahtjeve.

Informatizacija poslovanja Društva

Realizirani su sljedeći projekti s područja informatizacije Društva koji su omogućili unapređenje usluga odnosno postavljanje temelja kojima je Jadrolinija postala prvi pomorski prijevoznik u Hrvatskoj koji omogućava internetsku kupnju karata za nacionalnu plovidbu:

• izvršena je modernizacija informatičkog sustava kao preduvjet za implementaciju modernih mehanizama prodaje, upravljanja prodajom, kontrole prodaje te financijskog upravljanja čiji je krajnji rezultat upravljanje i nadzor toka novca,• postavljeni su temelji za fiskalizaciju koja je osnova za uvođenje trgovina u agencijama Jadrolinije,• informatizirana su sva prodajna mjesta Jadrolinije, u sklopu toga eliminirane ručne karte,• informatizirani su svi brodovi u floti,• stabiliziran je cjelokupni informatički sustav što pretpostavlja značajno povećanje dostupnosti i sigurnosti svih servisa Jadrolinije kao što su internetska stranica i sve korisničke aplikacije Društva,


RAZV

OJ F

LOTE

I P

OSLO

VAN

JA D

RUŠT

VA

• uveden je sustav kontrole i evidencije prevezenih putnika i vozila na brodovima koji u realnom vremenu komunicira sa centralnim sustavom Jadrolinije,• uvođenje navedenog sustava bio je preduvjet za Projekt implementacije CIMISA - Integracija s Informacijskim sustavom CIMIS - Hrvatski integrirani pomorski informacijski sustav putem kojeg brodari primjenjuju obvezu elektroničkog poslovanja u službenim postupcima najave i prijave dolazaka i odlazaka brodova u međunarodnoj i nacionalnoj plovidbi,• pokrenut je on-line info centar na službenim internetskim stranicama Jadrolinije koji omogućuje pravovremeno informiranje putnika o eventualnim izmjenama reda plovidbe,• Jadrolinija je postala jedan od prvih korisnika u RH koji je uspostavio on-line prijavu beneficiranog radnog staža (učinjena je integracija sa sustavom HZMO-a),• realiziran je projekt registracije i kontrole ulaska putnika na brodove, pomoću prijenosnih ručnih čitača (hand held uređaja). Projekt omogućuje direktan ulazak na brod s kartom kupljenom putem interneta (e-kartom), a što direktno utječe na smanjenje gužva u agencijama Jadrolinije u visokoj sezoni.

20

Revidirani izvještaj poslovanja za 2014. godinu

FINANCIJSKIPOKAZATELJIPOSLOVANJA


FIN

ANCI

JSKI

POK

AZAT

ELJI

POS

LOVA

NJA

FINANCIJSKI POKAZATELJI POSLOVANJA

Povezivanjem otoka s kopnom na hrvatskoj strani Jadrana Jadrolinija ostvaruje svoju osnovnu zadaću. Takva je djelatnost Jadrolinije izrazito sezonskog karaktera i pod velikim utjecajem turizma. Stoga se i prohodi Društva mogu podijeliti na dvije osnove skupine, one ostvarene u turističkoj sezoni i one ostvarene u preostalom dijelu godine. Ostvareni prijevozni učinci u 2014. godini rezultirali su pozitivnim rezultatom u iznosu od 8,2 milijuna kuna, što je za čak pet puta više u odnosu na dobit prethodne godine.

Ostvareni poslovni prihodi u periodu siječanj - prosinac 2014. iznose 840.8 milijuna kuna, odnosno 0,1% više nego 2013. godine. Pri tom su dvije najvažnije kategorije vlastitih prihoda, prihod od prodaje karata za putnike i vozila, zabilježile porast od 7,5% (putnici), odnosno 3,3% (vozila). Do smanjenja ukupnog prihoda, usprkos povećanju komercijalnih prihoda od prodaje karata, došlo je uslijed niže razine ukupnih financijskih primitaka iz državnog proračuna. Naime, zbog drukčijeg načina subvencioniranja neprofitabilnih linija od kraja lipnja 2013. godine na dalje, u 2014. godini prihodovna je stavka „Neugovorena dotacija za državne linije” izostala.

Rashodi u promatranom periodu iznose 832,6 milijuna kuna i manji su za 0,6% u odnosu na 2013. godinu. Nadalje, u odnosu na početni plan došlo je do porasta rashoda održavanja i rezervnih dijelova iz razloga što su u troškovima istih prikazani svi remonti i rezervni dijelovi do 31.12.2014. godine. Razlog tome je ukidanje dosadašnje politika knjiženja troškova koji su nastali nakon 1.9.2014. na vremenska razgraničenja, a oni bi inače teretili troškove 2015. godine. Kako je trenutno riječ o prijelaznom razdoblju, troškove 2014. tereti za razdoblje od 1.9.2013. do 31.12.2014. godine. Došlo je i do povećanja troškova osiguranja radi uvođenja četiri novogradnje u flotu, a povećanje također bilježi i stavka „Ostalih rashoda“ u koju ulaze i rast koncesijskih naknada zbog povećanja prometa na profitabilnim linijama, izgubljeni sudski sporovi i neotpisane vrijednosti brodova.

Izdaci za plaće su za 0,1% niži od prošlogodišnjih uslijed racionalnijeg gospodarenja radom, uključujući prekovremeni i noćni rad te rad nedjeljom. Sve obveze prema zaposlenima uredno su izvršavane. Podmirene su sve obveze prema bankama i kreditnim institucijama. Plaćanje prema dobavljačima izvršava se unutar 60 dana, konkretnije ono na dan 31.12.2014. godine iznosi 31 dan.


FIN

ANCI

JSKI

POK

AZAT

ELJI

POS

LOVA

NJA

Financijski pokazatelji u 000 kn

OSTVARENJE PLAN OSTVARENJE IND. IND.

I - XII 2013. I - XII 2014. I - XII 2014. 4/2 4/3

1 2 3 4 5 6

A. PRIHODI

1. Putne karte 237.317,6 239.639,4 257.542,8 108,5 107,5

2. Vozila 272.557,8 275.004,6 284.071,2 104,2 103,3

3. Neugovorena dotacija za državne linije

125.000,0

4. Ugovorena potpora za brzobrodske linije

48.108.4 39.268,1 38.908,8 80,9 99,1

5. Ugovorena potpora za državne brodske, trajektne i sezonske linije

99.602,5 197.926,2 197.789,1 198,6 99,9

6. Nadoknada - dodat. troš. goriva 2.843,7 392,0 13,8

7. Najamnina 7.567,0 7.800,0 7.826,0 103,4 100.3

8. Ugostiteljstvo 17.965,2 18.577,7 18.830,3 104,8 101,4

9. Ostali prihodi 28.575,4 24.668,1 35.431,9 124,0 143,6

UKUPNO PRIHODI 839.537,6 802.884,2 840.792,2 100,1 104,7

B. RASHODI

1. Materijal i sitan inventar 28.138,7 22.000,0 27.590,8 98,1 125,4

2. Rezervni dijelovi 22.867,8 22.334,0 25.740,1 112,6 115,3

3. Pogonsko gorivo 235.548,5 210.000,0 196.351,9 83,4 93,5

4. Održavanje 80.534,8 70.463,1 94.126,4 116,9 133,6

5. Lu~ke, agencijske i ostale usluge 60.500,8 60.000,0 64.359,9 106,4 107,3

6. Amortizacija 83.214,2 86.085,2 84.582,9 101,6 98,3

7. Pla}e 217.014,5 217.000,0 216.878,5 99,9 99,9

8. Naknade troškova i mat. prava zaposlenika

59.072,0 62.000,0 58.488,2 99,0 94,3

9. Osiguranje 12.415,4 13.425,0 15.624,9 125,9 116,4

10. Rashodi financiranja 20.614,0 20.399,0 20.876,0 101,4 102,4

11. Ostali rashodi 17.962,4 17.115,1 27.975,2 155,7 163,5

UKUPNO RASHODI 837.882,9 800.821,4 832.614,7 99,4 104,0

C. BRUTO DOBIT/GUBITAK (A-B) 1.654,6 2.062,8 8.177,5 494,2 396,4

TABLICA 4.Ostvarenje financijskih pokazatelja za razdoblje sije~anj – prosinac 2014.


FIN

ANCI

JSKI

POK

AZAT

ELJI

POS

LOVA

NJA

NAZIV 01. – 12. 2013. 01. – 12. 2014. IND. 14./13.

Prihodi brodova - teret 4.084.954,59 4.846.040,02 119,0

Prihodi brodova - prtljaga 62.143,91 40.758,95 66,0

Prihodi brodova - prijevoz pošte 85.881,60 89.836,80 104,6

Prihodi izvanrednih putovanja 290.743,60 350.389,94 120,5

Prih. repr. od vl. potr. 25.643,73 40.303,80 157,2

Prih. repr. od vl. potr. u str. vodama 37.879,15 36.607,00 96,6

Prihodi - najam broda 500,0 199.629,51 39.925,9

Prihodi od najma broda - stru~ni seminari 3.500,0 10.000,0 285,7

Naknadno napl. kasa - skonti, rabati 2.257,12 6.159,01 272,9

Prihodi od dionica 58.596,40

Prihodi od kamata 525.899,01 456.017,47 86,7

Prihodi od te~ajnih razlika 1.851.454,15 2.322.356,89 125,4

Prihodi od prodaje: nemat. i mat. imovina 256.000,00 1630.504,00 636,9

Inventarni viškovi 330.268,84 287.197,32 87,0

Ostali izvanredni prihodi 19.118.991,59 23.453.653,50 122,7

Prihodi iz prošlih godina 1.322.442,56 1.399.973,20 105,9

Napla}ena otpisana potraživanja 510.464,09 255.297,64 50,0

SVEUKUPNO 28.575.407,34 35.431.906,05 124,0

TABLICA 5.Specifikacija ostalih prihoda za razdoblje 01. – 12. 2014./13.

NAZIV 01. – 12. 2013. 01. – 12. 2014. IND. 14./13.

Najamnina 4.097.064,60 4.122.810,59 100,6

Porezi koji ne zavise od pos. rez. 24.970,0 56.149,0 224,9

Doprinosi koji ne zavise od pos. rez. 5.285.215,26 6.235.891,47 118,0

Bankovne provizije 2.036.905,91 1.978.775,87 97,2

Troškovi ostali - materijalni 1.762.698,22 4.269.604,80 242,2

Troškovi ostali - nematerijalni 537.635,10 791.389,80 147,2

Vrijednosno uskla|ivanje 1.039.132,08 48.983,76 4,7

Nabavna vrijednost proizvoda 6.198,99 6.347,43 102,4

Neotpisana vrijednost 95.746,9 1.821.828,9 1.902,8

Manjkovi 95.413,63 1.872,81 1,96

Kazne i penali 2.089.490,82 319.809,75 15,31

Naknadno utvr|eni rashodi 465.196,44 4.904.808,68 1.054,4

Ostali izvanredni rashodi 66.713,04 90.778,68 136,1

SVEUKUPNO 17.962.387,29 27.975.213,72 155,74

TABLICA 6.Specifikacija ostalih rashoda za razdoblje 01. – 12. 2014./13.

1

JADROLINIJA društvo za linijski pomorski prijevoz putnika i tereta, RIJEKA

IZVJEŠĆE O OBAVLJENOJ REVIZIJI FINANCIJSKIH IZVJEŠTAJA

ZA 2014. GODINU

Rijeka, ožujak 2015. godine

2

JADROLINIJA, Rijeka

S A D R Ž A J

IZJAVA O ODGOVORNOSTI UPRAVE 3-4

IZVJEŠĆE NEOVISNOG REVIZORA ČLANU DRUŠTVA JADROLINIJE, RIJEKA 5-6 Izvještaj o dobiti ili gubitku za 2014. godinu 7 Izvještaj o ostaloj sveobuhvatnoj dobiti za 2014. godinu 8 Izvještaj o financijskom položaju na dan 31.12.2014. godine 9-10 Izvještaj o novčanom toku za 2014. godinu 11 Izvještaj o promjenama kapitala za 2014. godinu 12 Bilješke uz financijske izvještaje 13-43 Dopunske informacije 44-45

3

Izjava o odgovornosti Uprave za financijske izvještaje Ovo predstavljanje daje se u svezi s Vašom revizijom financijskih izvještaja društva Jadrolinija, Rijeka na dan 31. prosinca 2014. godine, koja se obavlja radi izražavanja mišljenja da li financijski izvještaji Društva pružaju istinit i objektivan prikaz financijskog položaja Jadrolinije, Rijeka na dan 31. prosinca 2014. godine, rezultate njegova poslovanja, promjene na kapitalu, te njegove novčane tijekove za godinu tada završenu u skladu s Međunarodnim standardima financijskog izvještavanja i zakonskim propisima Republike Hrvatske. Potvrđujemo svoju odgovornost za istinito i objektivno prikazivanje financijskih izvještaja sukladno Međunarodnim standardima financijskog izvještavanja i zakonskim propisima Republike Hrvatske. Prema našim vjerodostojnim spoznajama i najboljim namjerama potvrđujemo sljedeće predstavljanje: -Nije bilo nepravilnosti koje bi značajnije utjecale na financijske izvještaje ili u kojima je sudjelovao menadžment ili zaposlenici sa značajnim ulogama u računovodstvenom sustavu i sustavu internih kontrola. -Stavili smo Vam na raspolaganje sve poslovne knjige i potkrepljujuću dokumentaciju i sve zapisnike sa sjednica Nadzornog odbora i Skupštine. -Potvrđujemo potpunost informacija koje smo osigurali u svezi s utvrđivanjem povezanih stranaka. -U financijskim izvještajima nema značajnijih pogrešnih prikazivanja niti izbjegavanja potrebnih prikazivanja. -Društvo je u svim odrednicama ispunilo ugovorne obveze koje bi mogle imati značajan učinak na financijske izvještaje u slučajevima neispunjavanja. Nije bilo nepoštivanja propisa nadležnih organa što bi moglo značajnije utjecati na financijske izvještaje. -Prikladno su iskazani i, kada je trebalo prikladno su objavljeni u financijskim izvještajima:

a) postojanje povezanih stranaka te stanja i transakcija s njima; b) rezultati nastali temeljem preuzetih obveza prodaje ili nabave.

-Ne planiramo i ne namjeravamo značajnije mijenjati knjigovodstvene vrijednosti ili razvrstavati imovinu i obveze prikazane u financijskim izvještajima. - Uprava je odgovorna za vođenje ispravnih računovodstvenih evidencija koje će u bilo koje doba s prihvatljivom točnošću odražavati financijski položaj društva kao i njegovu usklađenost s važećim hrvatskim Zakonom o računovodstvu. -Uprava je odgovorna za čuvanje imovine Društva, te stoga i za poduzimanje razumnih mjera sprječavanja i otkrivanja pronevjera i ostalih nezakonitosti.

4

-Društvo ima dovoljne dokaze o vlasništvu ukupne imovine kao i dokaze o upisanim pravima vlasništva i hipotekarnim pravima na istoj.

Rijeka, 20. ožujka 2015. godine

Predsjednik Uprave

Alan Klanac

Član uprave

Miljenko Antić

Član uprave

Marko Čičin-Šain

5

IZVJEŠĆE NEOVISNOG REVIZORA

ČLANU DRUŠTVA JADROLINIJE, RIJEKA Izvješće o financijskim izvještajima Obavili smo reviziju priloženih financijskih izvještaja Društva Jadrolinije, društvo za linijski pomorski prijevoz putnika i tereta, Riva 16, Rijeka, Republika Hrvatska (u daljnjem tekstu „Društvo“) koji uključuju Bilancu na dan 31. prosinca 2014. godine, Izvještaj o dobiti ili gubitku i Izvještaj o ostaloj sveobuhvatnoj dobiti za razdoblje od 01. siječnja do 31. prosinca 2014. godine, Izvještaj o promjenama kapitala za razdoblje od 01. siječnja do 31. prosinca 2014. godine i Izvještaj o novčanom tijeku za razdoblje od 01. siječnja do 31. prosinca 2014. godine kao i sažetak značajnih računovodstvenih politika i ostalih objašnjavajućih Bilješki (koji su priloženi na stranicama od 13 do 43). Odgovornost uprave za financijske izvještaje Uprava Društva je odgovorna za sastavljanje financijskih izvještaja koji pružaju istinit i objektivan prikaz u skladu s Zakonom o računovodstvu i Međunarodnim standardima financijskog izvještavanja (MSFI) koji su utvrđeni od Europske komisije i objavljeni u službenom listu Europske unije i za one interne kontrole za koje Uprava odredi da su potrebne za omogućavanje sastavljanja financijskih izvještaja koji su bez značajnog pogrešnog prikazivanja uslijed prijevare ili pogreške. Revizorova odgovornost Naša je odgovornost izraziti mišljenje o tim financijskim izvještajima na osnovu obavljene revizije. Reviziju smo obavili u skladu s Međunarodnim revizijskim standardima. Ti standardi zahtijevaju pridržavanje etičkih pravila revizora te planiranje i provođenje revizije kako bi se steklo razumno uvjerenje o tome da u financijskim izvještajima nema značajnih pogrešnih prikazivanja. Revizija uključuje obavljanje postupaka radi pribavljanja revizijskih dokaza o iznosima i objavama prikazanima u financijskim izvještajima. Odabir postupaka, uključujući i procjenu rizika značajnih pogrešnih prikazivanja u financijskim izvještajima zbog prijevara ili pogreška, ovisi o prosudbi revizora. Pri procjenjivanju tih rizika, revizor razmatra interne kontrole Društva koje su relevantne za subjektivno sastavljanje financijskih izvještaja koji pružaju istinit i objektivan prikaz, kako bi odredio revizorske postupke koji su odgovarajući u danim okolnostima, ali ne i za izražavanje mišljenja o učinkovitosti internih kontrola Društva. Revizija također uključuje ocjenjivanje prikladnosti primijenjenih računovodstvenih politika i razboritosti računovodstvenih procjena Uprave, kao i ocjenu cjelokupnog prikaza financijskih izvještaja. Vjerujemo da su revizijski dokazi koje smo pribavili dostatni i primjereni da osiguraju osnovu za naše revizijsko mišljenje.

JADROLINIJA, RIJEKA

6

Mišljenje Prema našem mišljenju, financijski izvještaji istinito i objektivno prikazuju financijski položaj Društva na dan 31. prosinca 2014. godine, njegovu financijsku uspješnost i njegove novčane tokove za tada završenu godinu u skladu sa Zakonom o računovodstvu i Međunarodnim standardima financijskog izvještavanja koji su utvrđeni od Europske komisije i objavljeni u službenom listu Europske unije. Isticanje pitanja Bez utjecaja na naše mišljenje ističemo slijedeća pitanja: /i/ Društvo je u 2014. godini, promijenilo računovodstvenu politiku evidentiranja ukidanja revalorizacijskih rezervi nastalih po osnovu iskazivanja vrijednosti nekretnina po fer vrijednosti na način da se isti u visini troškova amortizacije sukladno MRS-u 16 točka 40 i 41 iskazuju u kapitalu Društva odnosno na zadržanoj dobiti, dok su u prethodnim godinama isti iskazivani kroz Izvještaj o dobiti ili gubitku (Bilješka 17./i/). /ii/ Društvo je donijelo Odluku o promjeni računovodstvene politike evidentiranja troškova remonta brodova na način da se u 2014. godini svi troškovi remonta za koje su zaprimljeni računi, odnosno izvršene usluge do konca tekuće godine evidentiraju na troškovima poslovne godine na koju se i odnose. U prethodnim godinama dio troškova remonta koji su se odnosili na pripremu naredne turističke sezone evidentirali su se na troškovima budućeg razdoblja kada se i očekivalo ostvarenje prihoda po toj osnovi (Bilješka 7./iii/). Izvješće o drugim zakonskim ili regulatornim zahtjevima Mišljenje o sukladnosti godišnjeg izvješća s financijskim izvještajima Prema našem mišljenju, informacije sadržane u Godišnjem izvješću uprave Društva o poslovanju za 2014. godinu u skladu su s priloženim financijskim izvještajima Društva za 2014. godinu. Mišljenje o sukladnosti s propisima koji uređuju poslovanje Prema našem mišljenju, priloženi financijski izvještaji su u skladu s onim propisima koji uređuju poslovanje Društva za koje je prema točki 6a) MrevS 250 Revizorovo razmatranje sukladnosti sa zakonima i regulativama, opće prihvaćeno da ima izravni učinak na određivanje značajnih iznosa i objava u financijskim izvještajima i ništa nas nije upozoravalo na mogućnost da povjerujemo kako priloženi financijski izvještaji nisu sukladni ostalim propisima koji uređuju poslovanje Društva. IRIS NOVA d.o.o. Rijeka, 20. ožujka 2015. godine Rijeka, Fiorello la Guardia 13/III Hrvatska U ime i za IRIS NOVA d.o.o. Predsjednik Uprave Ovlašteni revizori ____________________ _______________ Ljiljana Benčić Markulin Ljiljana Blagojević

_______________ Bojan Blagojević

JADROLINIJA, RIJEKA

7

IZVJEŠTAJ O DOBITI ILI GUBITKU ZA 2014. GODINU - u THRK -

Naziv pozicije Bilješka 2013 2014

POSLOVNI PRIHODI 3(a)/i/, 4 817.958 822.811Prihodi od prodaje 539.982 573.878Ostali poslovni prihodi 277.976 248.933POSLOVNI RASHODI 3(b)/i/, 7 814.456 804.579Materijalni troškovi 3(b)/i/1.,7 431.694 412.298 Troškovi sirovina i materijala 286.555 249.683 Troškovi prodane robe 6 6 Ostali vanjski troškovi 145.133 162.609Troškovi osoblja 3(b)/i/2.,7 217.014 216.878 Neto plaće i nadnice 128.379 126.794 Troškovi poreza i doprinosa iz plaća 60.868 59.900 Doprinosi na plaće 27.767 30.184Amortizacija 3(b)/i/3.,7 83.214 84.583Ostali troškovi 3(b)/i/4.,7 81.495 87.916Vrijednosno usklađivanje 3(b)/i/5.,7 1.039 49Kratkotrajne imovine (osim financijske) 1.039 49Rezerviranja 3(b)/i/6.,7 0 2.855FINANCIJSKI PRIHODI 3(a)/ii/, 5 2.436 2.778Kamate, tečajne razlike, dividende i slični prihodi iz odnosa s nepovezanim poduzetnicima i drugim osobama 2.436 2.778FINANCIJSKI RASHODI 3(b)/ii/, 8 20.614 20.896Kamate, tečajne razlike i slični troškovi iz odnosa s nepovezanim poduzećima 20.614 20.896OSTALI PRIHODI 3(a)/iii/, 6 19.144 15.203OSTALI RASHODI 3(b)/iii/, 6 2.813 7.139UKUPNI PRIHODI 839.538 840.792UKUPNI RASHODI 837.883 832.614DOBIT ILI GUBITAK PRIJE OPOREZIVANJA 3(c), 9 1.655 8.178Dobit prije oporezivanja 1.655 8.178POREZ NA DOBIT 758 1.741DOBIT ILI GUBITAK RAZDOBLJA 3(c), 9 897 6.437Dobit razdoblja 897 6.437

Odobreno od Uprave

Predsjednik uprave Alan Klanac Član uprave Miljenko Antić Član uprave Marko Čičin-Šain

Bilješke na stranicama od 13 do 43 čine sastavni dio ovih financijskih izvještaja. Izvješće neovisnog revizora članu društva JADROLINIJE, RIJEKA - na stranicama 5-6.

JADROLINIJA, RIJEKA

8

IZVJEŠTAJ O OSTALOJ SVEOUHVATNOJ DOBITI ZA 2014. GODINU

-u THRK- Naziv pozicije Bilješka 2013 2014

DOBIT ILI GUBITAK RAZDOBLJA 897 6.437

OSTALA SVEOBUHVATNA DOBIT/GUBITAK PRIJE POREZA 0 1.749Promjene revalorizacijskih rezervi dugotrajne materijalne i nematerijalne imovine

150 1.749

POREZ NA OSTALU SVEOBUHVATNU DOBIT RAZDOBLJA

7, 150 350

NETO OSTALA SVEOBUHVATNA DOBIT ILI GUBITAK RAZDOBLJA 0 1.399

SVEOBUHVATNA DOBIT ILI GUBITAK RAZDOBLJA 897 7.836

Odobreno od Uprave



JADROLINIJA, RIJEKA

9

IZVJEŠTAJ O FINANCIJSKOM POLOŽAJU NA DAN 31. PROSINCA 2014. GODINE

- u THRK -


AKTIVA

DUGOTRAJNA IMOVINA 842.471 986.291NEMATERIJALNA IMOVINA 3(d), 10 2.060 413Koncesije, patenti, licencije, robne i uslužne marke, softver i ostala prava 2.060 413MATERIJALNA IMOVINA 3(d), 10 831.445 977.800Zemljište 10.014 10.014Građevinski objekti 70.976 68.130Postrojenja i oprema 8.611 9.445Alati, pogonski inventar i transportna imovina 701.895 888.364Predujmovi za materijalnu imovinu 37.573 50Materijalna imovina u pripremi 2.184 1.605Ostala materijalna imovina 192 192DUGOTRAJNA FINANCIJSKA IMOVINA 3(e), 11 8.966 8.078Sudjelujući interesi (udjeli) 4.345 4.345Ulaganja u vrijednosne papire 4.608 3.720Dani zajmovi, depoziti i slično 13 13KRATKOTRAJNA IMOVINA 111.482 85.711ZALIHE 3(f), 12 18.577 18.411Sirovine i materijal 18.577 18.411POTRAŽIVANJA 3(g), 13 73.809 44.288Potraživanja od kupaca 10.445 10.797Potraživanja od zaposlenika i članova poduzetnika 658 689Potraživanja od države i drugih institucija 28.636 28.212Ostala potraživanja 34.070 4.590KRATKOTRAJNA FINANCIJSKA IMOVINA 3(h), 14 14.125 1.519Dani zajmovi, depoziti i slično 12.984 0Ostala financijska imovina 1.141 1.519NOVAC U BANCI I BLAGAJNI 3(i), 15 4.971 21.493PLAĆENI TROŠKOVI BUDUĆEG RAZDOBLJA I OBRAČUNATI PRIHODI 3(j), 16 23.750 11.061UKUPNO AKTIVA 977.703 1.083.063

Odobreno od Uprave



JADROLINIJA, RIJEKA

10

IZVJEŠTAJ O FINANCIJSKOM POLOŽAJU NA DAN 31. PROSINCA 2014. GODINE

- nastavak – - u THRK -


KAPITAL I REZERVE 3(k), 17 474.535 480.359TEMELJNI (UPISANI) KAPITAL 209.054 209.054KAPITALNE REZERVE 188.609 188.609REVALORIZACIJSKE REZERVE 41.192 39.793

ZADRŽANA DOBIT ILI PRENESENI GUBITAK 34.783 36.466Zadržana dobit 34.783 36.466DOBIT ILI GUBITAK POSLOVNE GODINE 897 6.437Dobit poslovne godine 897 6.437REZERVIRANJA 3(l), 18 2.117 4.972Druga rezerviranja 2.117 4.972DUGOROČNE OBVEZE 3(m), 19 220.593 357.907Obveze za zajmove, depozite i slično 25.743 18.906Obveze prema bankama i drugim financijskim institucijama 101.550 244.776Obveze po vrijednosnim papirima 83.002 84.277Odgođena porezna obveza 10.298 9.948KRATKOROČNE OBVEZE 3(n) 244.228 206.502Obveze za zajmove, depozite i slično 19 b) 7.769 8.627Obveze prema bankama i drugim financijskim institucijama 19 a) 109.319 78.645Obveze za predujmove 3(n), 21 449 449Obveze prema dobavljačima 3(n), 20 69.906 72.532Obveze prema zaposlenicima 3(n), 21 10.243 13.321Obveze za poreze, doprinose i slična davanja 3(n), 21 7.175 11.353Ostale kratkoročne obveze 3(n), 21 39.367 21.575ODGOĐENO PLAĆANJE TROŠKOVA I PRIHOD BUDUĆEG RAZDOBLJA 3(o), 22 36.230 33.323UKUPNO PASIVA 977.703 1.083.063

Odobreno od Uprave



JADROLINIJA, RIJEKA

11

IZVJEŠTAJ O NOVČANOM TOKU ZA RAZDOBLJE OD 01.01. DO 31.12.2014. GODINE

- direktna metoda – - u THRK –

2013 2014

1.664.543 1.094.564727.593 801.851

4.632 2.91427.191 51.138

905.127 238.6611.572.982 954.774

603.648 532.122217.595 210.937

1.859 32013.377 15.81457.979 44.840

678.524 150.741

91.561 139.790

256 1.630256 1.630

44.092 268.634

44.092 268.634

43.836 267.004

979.310 1.478.259

13.748 189.789965.562 1.288.470

1.028.798 1.334.52358.539 58.498

0 538970.259 1.275.487

0 143.736

49.488 0

0 16.522

1.763 0

6.734 4.971

0 16.522

1.763 0

4.971 21.493

Naziv pozicije

Smanjenje novca i novčanih ekvivalenata

Novac i novčani ekvivalenti na kraju razdoblja

C1) NETO POVEĆANJE NOVČANOG TIJEKA OD FINANCIJSKIH AKTIVNOSTI

C2) NETO SMANJENJE NOVČANOG TIJEKA OD FINANCIJSKIH

AKTIVNOSTI

Ukupno povećanje novčanog tijeka

Ukupno smanjenje novčanog tijeka Novac i novčani ekvivalenti na početku razdobljaPovećanje novca i novčanih ekvivalenata

1. Novčani izdaci za otplatu glavnice kredita i obveznica 2. Novčani izdaci za isplatu dividendi 5. Ostali novčani izdaci od financijskih aktivnosti

VI. Ukupno novčani izdaci od financijskih aktivnosti

B2) NETO SMANJENJE NOVČANOG TIJEKA OD INVESTICIJSKIH AKTIVNOSTI

NOVČANI TIJEK OD FINANCIJSKIH AKTIVNOSTI

2. Novčani primici od glavnice kredita, zadužnica, pozajmica i drugih posudbi 3. Ostali primici od financijskih aktivnosti

V. Ukupno novčani primici od financijskih aktivnosti

NOVČANI TIJEK OD INVESTICIJSKIH AKTIVNOSTI

1. Novčani primici od prodaje dugotrajne materijalne i nematerijalne imovine

III. Ukupno novčani primici od investicijskih aktivnosti

1. Novčani izdaci za kupnju dugotrajne materijalne i nematerijalne imovine

IV. Ukupno novčani izdaci od investicijskih aktivnosti

4. Novčani primici s osnove povrata poreza 5. Ostali novčani primici

1. Novčani izdaci dobavljačima 2. Novčani izdaci za zaposlene 3. Novčani izdaci za osiguranje za naknade šteta 4. Novčani izdaci za kamate 5. Novčani izdaci za poreze 6. Ostali novčani izdaci

II. Ukupno novčani izdaci od poslovnih aktivnosti

A1) NETO POVEĆANJE NOVČANOG TIJEKA OD POSLOVNIH

AKTIVNOSTI

NOVČANI TIJEK OD POSLOVNIH AKTIVNOSTI

1. Novčani primici od kupaca 3. Novčani primici od osiguranja za naknadu šteta

I. Ukupno novčani primici od poslovnih aktivnosti

Odobreno od Uprave



JADROLINIJA, RIJEKA

12

IZVJEŠTAJ O PROMJENAMA KAPITALA

ZA 2014. GODINU - u THRK –

OPISUPISANI KAPITAL

NENOM. KAPITAL

(DRŽAVNE POTPORE)

OSTALE REZERVE

REVALORI-ZACIJSKE REZERVE

ZADRŽANA DOBIT

DOBIT TEKUĆE GODINE

UKUPNO

Stanje 01.siječnja 2013. 209.054 181.219 7.390 42.591 32.391 3.422 476.067

Povećanje-dobit tekuće godine 0 0 0 0 0 897 897

Prijenos dobiti 2012. 0 0 0 0 3.422 (3.422) 0

Smanjenje-smanjenje - oprihodivanje rezervi 0 0 0 (1.399) 0 0 (1.399)-rashodi proteklog razdolja 0 0 0 0 (1.030) 0 (1.030)Stanje 31. prosinca 2013. 209.054 181.219 7.390 41.192 34.783 897 474.535

Povećanje-dobit tekuće godine 0 0 0 0 0 6.437 6.437

Prijenos dobiti 2013. 0 0 0 0 897 (897) 0

Smanjenje-smanjenje - oprihodivanje rezervi 0 0 0 (1.399) 1.399 0 0-rashodi proteklog razdolja 0 0 0 0 (75) 0 (75)-isplata dobiti 0 0 0 0 (538) 0 (538)Stanje 31. prosinca 2014. 209.054 181.219 7.390 39.793 36.466 6.437 480.359

Odobreno od Uprave



JADROLINIJA, RIJEKA

BILJEŠKE UZ FINANCIJSKE IZVJEŠTAJE

13

1. OSNOVNI PODACI O DRUŠTVU

JADROLINIJA, društvo za linijski pomorski prijevoz putnika i tereta, Rijeka, Riva 16, društvo s vlastitom pravnom osobnošću čiji je jedini vlasnik – osnivač Republika Hrvatska upisan je u sudski registar Trgovačkog suda u Rijeci u registarski uložak s matičnim brojem subjekta upisa (MBS) 040036881. U 2014. godini Društvo su zastupali skupno: Alan Klanac – predsjednik uprave; Miljenko Antić – član uprave; Marko Čičin-Šain – član uprave. Članovi Nadzornog odbora u 2014. godini su: - prof.dr.sc. Pavao Komadina – predsjednik; - dr.sc. Slavko Lončar – zamjenik predsjednika; - Zoran Čumbelić – član; - Grgo Dujmović – član; - Ante Mađerić – član.

Temeljni kapital Društva upisan je u sudski registar navedenog suda u iznosu od 209.054 tisuće kuna (209.054.148 kuna). Društvo posluje po Zakonu o Jadroliniji, Rijeka, odnosno ukoliko navedenim Zakonom nije drukčije propisano primjenjuju se propisi koji vrijede za društva s ograničenom odgovornošću. Osnovna djelatnost Društva je linijski (redovni) pomorski prijevoz putnika i tereta. Temeljem Obavijesti o razvrstavanju poslovnih subjekata prema nacionalnoj klasifikaciji djelatnosti Državnog zavoda za statistiku, Zagreb Društvo ima brojčanu oznaku razreda 5010 – Pomorski i obalni prijevoz putnika, a matični broj poslovnog subjekta je 03328163. Osobni identifikacijski broj (OIB) poslovnog subjekta je 38453148181. U 2014. godini Društvo je prosječno zapošljavalo na bazi sati rada 2.150 radnika, a u 2013. godini 2.184 radnika. Broj stalno zaposlenih radnika na dan 31. prosinca 2014. godine je 1.708 radnika, a na isti dan 2013. godine 1.705 radnika.

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

14

2. OKVIR ZA PREZENTIRANJE FINANCIJSKIH IZVJEŠTAJA Financijski izvještaji sastavljeni su u skladu s propisima Republike Hrvatske te računovodstvenim politikama poduzetnika. Računovodstvene politike Društva usklađene su s Zakonom o računovodstvu i Međunarodnim standardima financijskog izvještavanja (MSFI) koji su utvrđeni od Europske komisije i objavljeni u službenom listu Europske unije. Financijski izvještaji sastavljeni su prema zahtjevima Pravilnika o strukturi i sadržaju financijskih izvještaja (NN 38/08, 12/09, 130/10). Struktura i sadržaj prikazanih financijskih izvještaja u skladu je s odredbama MRS 1. Podaci o financijskim izvještajima prezentirani su u hrvatskim kunama (HRK) kao izvještajnoj valuti u Republici Hrvatskoj pri čemu je na dan bilanciranja kod deviznih transakcija i transakcija s valutnom klauzulom korišten srednji tečaj Hrvatske narodne banke na dan 31. prosinca koji je iznosio za EUR i USD:

2013 2014 Indeks 14/13EUR / HRK 7,637643 7,661471 100USD / HRK 5,549000 6,302107 114 Kod promatranja poslovanja Jadrolinije, Rijeka treba voditi računa da se radi o društvu s posebnom pravnom osobnošću, koji uravnoteženo funkcionira zadovoljavajući primarno zahtjeve javnog interesa, a sekundarno i zahtjeve određene profitabilnosti tipične za društvo kapitala sa ograničenom odgovornošću. S obzirom na značaj i utjecaj za daljnje poslovanje Jadrolinije, Rijeka naglašavamo da Društvo ima s Agencijom za linijski pomorski promet koja je nadležna za davanje koncesija za obavljanje javnog prijevoza na državnim linijama, sklopljene ugovore o koncesijama za obavljanje javnog prijevoza u linijskom obalnom pomorskom prometu za 34 linije (brodske i trajektne linije, brzo brodske linije koje traju do 31.12.2016. godine). Društvo obavlja prijevoz i na tri međunarodne linije. Računovodstvene politike Društva u 2014. godini iste su onima primijenjenim u 2013. godini osim u dijelu koji se odnosi na evidentiranje ukidanja revalorizacijskih rezervi nastalih po osnovu iskazivanja vrijednosti nekretnina po fer vrijednosti i računovodstvene politike iskazivanja troškova remonta brodova. a) Uprava Društva je donijela Odluku da se u 2014. godini ukidanje revalorizacijskih rezervi nastalih po osnovu iskazivanja vrijednosti nekretnina po fer vrijednosti iskazuje u visini troškova amortizacije, sukladno MRS-u 16 točka 40 i 41 u kapitalu Društva, odnosno na zadržanoj dobiti. U prethodnim godinama ukidanje revalorizacijskih rezervi nastalih po osnovu iskazivanja vrijednosti nekretnina po fer vrijednosti je iskazivano kroz Izvještaj o dobiti ili gubitku (Bilješka 17./i/). b) Uprava Društva je donijela Odluku o promjeni računovodstvene politike evidentiranja troškova remonta brodova na način da od 01.01.2014. godine svi troškovi remonta za koje su zaprimljeni računi odnosno izvršene usluge do konca tekuće godine evidentiraju na troškovima poslovne godine na koju se i odnose.

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

15

U prethodnim godinama do 31. prosinca 2013. godine dio troškova za remonte tekuće godine (usluge remonta izvršene u razdoblju od 01.09. – 31.12) a koji su se odnosili na pripremu naredne turističke sezone evidentirali su se na troškovima budućeg razdoblja kada se i očekivalo ostvarenje prihoda po toj osnovi (Bilješka 7/iii/).

3. SAŽETAK OSNOVNIH RAČUNOVODSTVENIH POLITIKA PRIMJENJENIH U 2014. GODINI

Osnovne računovodstvene politike primijenjene kod sastavljanja financijskih izvještaja za 2014. godinu su slijedeće:

a) Prihodi Prihod predstavljaju povećanje ekonomskih koristi tijekom obračunskog razdoblja u obliku priljeva ili povećanja imovine ili smanjenja obveza, kada ti priljevi imaju za posljedicu povećanje kapitala, osim povećanja kapitala koje se odnosi na unose od strane sudionika u kapitalu. Prihod se priznaje kada je vjerojatno da će buduće ekonomske koristi ulaziti kod poduzetnika i kada se koristi mogu pouzdano izmjeriti, a dijeli se na: /i/ Poslovni prihodi koji su iskazani po fakturnoj vrijednosti, a odnose se na prihode od pružanja usluga prijevoza putnika, robe i vozila morem i priobaljem, te prihode od najmova i na ostale poslovne prihode. Ostale poslovne prihode najvećim dijelom predstavljaju prihodi od dotacija i naknada, prihodi od ugovorenih penala, prihodi od prodaje materijalne imovine, naplaćena potraživanja za koja je u prethodnim godinama izvršen ispravak vrijednosti, prihodi iz prošlih godina i drugo (Bilješka 4). /ii/ Financijski prihodi se odnose na prihode od kamata i tečajnih razlika (Bilješka 5). /iii/ Ostali prihodi odnose se na prihode od ukidanja državnih potpora, prihode od naplate šteta temeljem osiguranja i drugo (Bilješka 6./i/). Sukladno MRS-u 20 (Računovodstvo za državne potpore i objavljivanje državne pomoći), primljene državne potpore za izgradnju brodske flote bilanciraju se primjenom dobitnog pristupa sukladno točki 29 do 31 navedenog standarda, a iskazuju se kao odgođeni prihodi do trenutka stavljanja broda u funkciju kad se oprihoduju u visini obračunatih troškova amortizacije na vrijednost brodova koja je financirana iz potpora (Bilješka 6/i/a).

b) Rashodi Rashodi predstavljaju smanjenja ekonomskih koristi kroz obračunsko razdoblje u obliku odljeva ili iscrpljenja imovine ili stvaranja obveza što za posljedicu ima smanjenje kapitala, osim onog u svezi s raspodjelom sudionicima u kapitalu. Rashodi se priznaju u računu dobiti i gubitka kada se mogu pouzdano izmjeriti. Priznavanje rashoda pojavljuje se istodobno s priznavanjem povećanja obveza ili smanjenja imovine.

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

16

Rashodi se priznaju u računu dobiti i gubitka na temelju izravne povezanosti između nastalih troškova i određene stavke prihoda, odnosno sučeljavanje rashoda s prihodima. Svi rashodi koji se odnose na obračunsko razdoblje bez obzira na to kada će biti plaćeni knjiže se na teret računa rashoda, odnosno troškova razdoblja na koje se odnose. Na osnovi odobrenih računa za sitan inventar i HTZ opremu koji se izravno koriste u obavljanju djelatnosti evidentiraju se troškovi poslovanja neposredno bez posredovanja skladišta, dok se odobreni računi za materijal i rezervne dijelove evidentiraju posredovanjem skladišta do stavljanja u uporabu. Rashodi poslovanja dijele se na: /i/ Poslovne rashode koji obuhvaćaju materijalne troškove, troškove osoblja, amortizaciju, ostale troškove, vrijednosno usklađenje i otpis kratkotrajne imovine te rezerviranja (Bilješka 7). 1. Materijalni troškovi odnose se na troškove sirovina i materijala, troškove prodane robe, te ostale vanjske troškove (usluge održavanja, lučke pristojbe i usluge, agencijske pristojbe i provizije, komunalne usluge, prijevozne usluge, zakupnine, službena i radna odjeća, troškovi reklame i propagande i drugo). 2. Troškovi osoblja predstavlja bruto trošak osoblja, a koji čine neto plaće i naknade plaća zajedno sa porezima i doprinosima iz i na plaće. 3. Amortizacija Obračun amortizacije obavlja se pojedinačno za svako sredstvo razvrstano po amortizacijskim grupama po linearnoj metodi, po stopama koje su propisane Zakonom o porezu na dobit. Novonabavljena imovina amortizira se od prvog dana sljedećeg mjeseca kad se stavi u upotrebu. U slučaju rashoda ili prodaje, imovina se amortizira zaključeno s mjesecom u kojem je došlo do rashoda ili otuđenja. Jedanput amortizirano sredstvo dugotrajne imovine više se ne otpisuje. 4. Ostali troškovi odnose se na naknade troškova i ostala materijalna prava zaposlenika, neproizvodne usluge (zdravstvene usluge, usluge student servisa i drugo), premije osiguranja, porezi i doprinosi koji ne zavise od poslovnog rezultata, bankarske usluge i članarine, reprezentacija, te ostali troškovi. 5. Vrijednosno usklađenje kratkotrajne imovine odnosi se na ispravak i otpis potraživanja temeljem procjene Uprave Društva o nemogućnosti ili upitnoj naplati istih iako su poduzete sve zakonske mogućnosti za naplatu. 6. Rezerviranja se priznaju samo u slučaju kada Društvo ima postojeću obvezu (zakonsku ili izvedenu) kao rezultat prošlih događaja iako postoji vjerojatnost da će biti potreban odljev sredstava koja čine gospodarske koristi kako bi se obveza podmirila, a moguće je napraviti pouzdanu procjenu iznosa obveze. Rezerviranja se razmatraju na svaki datum Izvješća o financijskom položaju i prilagođavaju kao bi odražavala najbolju trenutnu procjenu (Bilješka 18).

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

17

/ii/ Financijske rashode koji obuhvaćaju kamate za obrtna sredstva, kamate po primljenim kreditima, kamate po izdanim obveznicama, zatezne kamate te negativne tečajne razlike. Troškovi kamata sukladno MRS-u 16 točka 23 predstavljaju trošak pojedine nekretnine, postrojenja i opreme koji je jednak cijeni za plaćanje na datum priznavanja te imovine (Bilješka 8./i/). /iii/ Ostale rashode predstavljaju neotpisana vrijednost rashodovane, prodane materijalne imovine, isplaćene naknade štete pravnim i fizičkim osobama, rashode iz prošlih godina i drugo (Bilješka 6./i/).

c) Rezultat poslovanja financijske godine Iz razlike ukupnih prihoda i ukupnih rashoda proizlazi rezultat poslovanja tj. dobit/gubitak prije oporezivanja. Obveza poreza na dobit (tekući porez) utvrđuje se u skladu s važećim odredbama Zakona o porezu na dobit i utječe na rezultat poslovanja financijske godine (Bilješka 9).

d) Dugotrajna materijalna i nematerijalna imovina Dugotrajna materijalna i nematerijalna imovina se u poslovnim knjigama evidentira po nabavnoj vrijednosti koju čini nabavna vrijednost sredstava uvećana za sve troškove nastale do njihovog stavljanja u uporabu (Bilješka 10). Iznimno zbog podcijenjenosti imovine dugotrajna materijalna imovina može se i revalorizirati. Navedena imovina se evidentira kao materijalna i nematerijalna, ako im je vijek trajanja duži od jedne godine i pojedinačna vrijednost veća od 3.500 kuna. Imovina čija je vrijednost niža od 3.500 kuna, bez obzira na vijek trajanja, iskazuje se kao sitan inventar te se jednokratno otpisuje prilikom stavljanja sredstava u upotrebu. Dugotrajna nematerijalna imovina obuhvaća nematerijalnu imovinu bez fizičkog obilježja koja se može identificirati. Dugotrajnu materijalnu imovinu čine nekretnine, postrojenja i oprema, te alati, pogonski inventar i transportna sredstva u skladu s Međunarodnim standardima financijskog izvještavanja. Prijenos investicija u upotrebu nastaje u trenutku njegove funkcionalne spremnosti tehničkog prijema i na osnovu toga donesene Odluke uprave Društva o prijenosu investicije u upotrebu, početku obračuna amortizacije i stope amortizacije, a sve u skladu s usvojenom politikom.

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

18

Društvo je u 2014. godini koristilo kao i u prethodnoj godini sljedeće stope:

2014.%

Građevinski objekti - čvrsti objekti 2,5- montažni objekti 10Uređaji i oprema 5 - 25Brodovi 5Nematerijalna imovina 20 - 50

e) Dugotrajna financijska imovina Dugotrajna financijska imovina predstavlja ulaganje novca stvari i ustupa prava s ciljem stjecanja prihoda čije se vraćanje očekuje u razdoblju dužem od jedne godine u skladu s odredbama Međunarodnih standarda financijskog izvještavanja. Dugotrajna financijska imovina – ulaganja u vrijednosne papire (dionice) evidentira se po fer vrijednosti, a nastale razlike evidentiraju se na vremenskim razgraničenjima bez utjecaja na rezultat poslovanja. Ostala ulaganja se evidentiraju po nominalnoj vrijednosti (Bilješka 11).

f) Zalihe Zalihe Društva u cijelosti se odnose na zalihe na skladištima i na brodovima, a iskazane su u Bilanci Društva po vrstama zaliha i to po trošku nabave ili neto nadoknadivoj vrijednosti ovisno o tome što je niža vrijednost (Bilješka 12). Trošak je određen FIFO metodom. Sitan inventar i uniforme, mogu se uključiti u troškove kad im je pojedinačna vrijednost niža od 3.500 kuna bez obzira na vijek trajanja a po izvršenoj nabavi, predaju se u upotrebu i prenose na troškove metodom jednokratnog otpisa.

g) Potraživanja Potraživanja od kupaca, države, zaposlenih i drugih pravnih i fizičkih osoba iskazuju se u poslovnim knjigama na temelju uredne isprave o nastanku poslovnog događaja i podataka o njegovoj vrijednosti, u skladu s odredbama Međunarodnih standarda financijskog izvještavanja. Usklađivanje vrijednosti potraživanja obavlja se temeljem saznanja da potraživanje nije u roku naplaćeno, odnosno da je nenaplativo i da je utuženo ili je u postupku pokretanje tužbe. Odluku o usklađivanju vrijednosti potraživanja donosi Uprava Društva. Potraživanja od kupaca, za koja postoje saznanja o nemogućnosti naplate, sukladno odluci Uprave Društva definitivno se otpisuju (Bilješka 13).

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

19

h) Financijska imovina Kratkotrajnu financijsku imovinu čine ulaganja novca, stvari, ustupljenih prava i odobrenih robnih kredita s ciljem stjecanja prihoda, a čije se vraćanje očekuje najviše do jedne godine. Kratkotrajna financijska ulaganja do jedne godine iskazuju se u poslovnim knjigama po trošku ulaganja. Vrijednost se utvrđuje za pojedina ulaganja (Bilješka 14).

i) Novac u banci i blagajni

Imovina u obliku novca iskazuje se u nominalnoj vrijednosti izraženoj hrvatskom valutnom jedinicom (kuna), a predstavlja sredstva na kunskim i deviznim računima i u blagajni (Bilješka 15).

j) Plaćeni troškovi budućeg razdoblja Aktivna vremenska razgraničenja predstavljaju unaprijed plaćene troškove, a priznaju se kao imovina kada se odnose na iznose plaćene u tekućem razdoblju a koji se odnose na buduće razdoblje sukladno Međunarodnim standardima financijskog izvještavanja (Bilješka 16).

k) Kapital i rezerve Kapital je vlastiti izvor financiranja imovine i izražava se temeljem odredbi Međunarodnih standarda financijskog izvještavanja kao ostatak imovine nakon odbitka svih obveza. Kapital Društva čini upisani kapital, kapitalne rezerve, revalorizacijske rezerve, zadržana dobit i dobit tekuće godine (Bilješka 17). Iznos upisanog kapitala iskazan je u kunama i upisan je u sudski registar. Politika rezervi ostvaruje se zavisno od temelja njihova oblikovanja i politike Društva.

l) Rezerviranja Rezerviranja predstavljaju obvezu neodređenog vremena ili iznosa. Rezerviranja treba priznati u trenutku kada:

a) društvo ima sadašnju obvezu (zakonsku ili izvedenu) kao rezultat prošlog događaja; b) je vjerojatno da će podmirenje obveze zahtijevati odljev resursa koji utjelovljuju ekonomske

koristi, i c) iznos obveze može se pouzdano procijeniti.

Ukoliko prethodno navedene odredbe nisu zadovoljene, rezerviranje se ne može priznati (Bilješka 18).

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

20

m) Dugoročne obveze Dugoročne obveze iskazuju se u poslovnim knjigama u vrijednosti nastale poslovne promjene dokazane urednom ispravom i ugovorom o stvaranju obveza. Pod dugoročnim se obvezama podrazumijevaju obveze s rokom podmirenja dužim od 12 mjeseci od datuma izrade financijskih izvještaja. Klasifikacija dugoročnih i kratkoročnih obveza provodi se na dan izrade financijskih izvještaja (Bilješka 19). Dugoročne obveze iskazane u inozemnim sredstvima plaćanja, te uz deviznu klauzulu, iskazuju se i u hrvatskoj valutnoj jedinici preračunatoj po srednjem tečaju HNB na dan evidentiranja obveza. Otvorene obveze iskazane u stranoj valuti, na dan zaključivanja bilance (31.12.) svode se po srednjem tečaju HNB-a na bilančnu vrijednost, a nastale razlike knjiže se u korist prihoda ili terete rashode Društva. Troškovi posudbe iskazuju se kao rashod razdoblja u kojem su nastali, dok se troškovi posudbe nastali za ulaganja u sredstva dugotrajne imovine kapitaliziraju kao dio troškova nabave sukladno MRS-u 23 točka 9 (vidi Politiku iskazivanja kratkoročnih obveza). Odgođena porezna obveza sukladno primjeni MSFI-a predstavlja izdvojeni porez na dobitak iz revalorizacijskih rezervi koji će se plaćati na ukidanje istih i povećanje dobiti tijekom budućih razdoblja u kojima će se revalorizirane nekretnine amortizirati.

n) Kratkoročne obveze Kratkoročne obveze iskazuju se u poslovnim knjigama u vrijednosti nastale poslovne promjene dokazane urednom ispravom i ugovorom o stvaranju obveza. Kratkoročne obveze predstavljaju obveze s rokom dospijeća kraćim od 12 mjeseci. Klasifikacija i uključivanje pojedine obveze u tekuće obveze provodi se u skladu s izgledom financijskih izvještaja propisanih Zakonom o računovodstvu (Bilješka 19, 20 i 21). Kratkoročne obveze iskazane u inozemnim sredstvima, te uz deviznu klauzulu plaćanja iskazuju se i u hrvatskoj valutnoj jedinici preračunatoj po srednjem tečaju HNB na dan evidentiranja obveza. Otvorene obveze iskazane u stranoj valuti, na dan zaključivanja bilance (31.12.) svode se po srednjem tečaju HNB-a na bilančnu vrijednost, a nastale razlike knjiže se u korist prihoda ili terete rashode Društva. Troškovi posudbe iskazuju se kao rashod razdoblja u kojem su nastali, dok se troškovi posudbe nastali za ulaganja u sredstva dugotrajne imovine kapitaliziraju kao dio troškova nabave sukladno MRS-u 23 točka 9 (vidi Politiku iskazivanja dugoročnih obveza).

o) Odgođeno plaćanje troškova i prihod budućeg razdoblja odnosi se na sredstva dobivena za izgradnju putničke flote, a koja se temeljem Odluke Uprave Društva od trenutka stavljanja broda u funkciju oprihoduju u razdoblju obračuna amortizacije. Na navedenoj poziciji se iskazuju osim odgođenih prihoda i nedospjele obračunate kamate po dugoročnim kreditima (Bilješka 22).

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

21

4. POSLOVNI PRIHODI Poslovni prihodi u 2014. godini iznose 822.811 tisuća kuna, a sastoje se od:

2013 2014

THRK THRK

POSLOVNI PRIHODI 817.958 822.811 101

Prihodi od prodaje 539.982 573.878 106

a) prihodi od pružanja usluga prijevoza morem i priobaljem /i/ 526.843 559.879 106

- putnika 237.380 257.583 109

- vozila 272.558 284.071 104

- ostalo 16.905 18.225 108

b) prihodi od najmova 13.139 13.999 107

- najam zgrade 7.567 7.826 103

- najam ugostiteljskih objekata na brodovima 5.568 5.963 107

- najam ostalo 4 210 -

Ostali poslovni prihodi 277.976 248.933 90

c) prihodi od dotacija i naknada /ii/ 275.555 237.090 86

- dotacije (koncesijski ugovori) za pokrivanje nerentabilnih pruga 224.603 197.789

88

- koncesijski ugovori za brzo-brodske linije 48.108 38.909 81

- naknada za povećane troškove goriva 2.844 392 14

d) prihodi od prodaje dugotrajne materijalne imovine /iii/ 256 1.631 637

e) prihodi od penala /iv/ 0 8.149 -

f) ostalo (naplaćena otpisana potraživanja, viškovi, prihodi iz prošlih godina i dr.) /v/ 2.165 2.063 95

BilješkaIndeks

2014/2013

/i/ Osnovna djelatnost Društva je održavanje stalne i učinkovite komunikacije putnika i tereta morem i priobaljem prema propisanom i unaprijed utvrđenom redu vožnje, odnosno plovidbe tijekom cijele godine. U 2014. godini Društvo je održavalo 37 linija i to 34 državnih linija, a koje su podijeljene na 5 okružja (riječko, zadarsko, šibensko, splitsko i dubrovačko) te 3 međunarodne linije. Iako se obavljanje djelatnosti Jadrolinije kao komercijalno profitabilne može promatrati tek sekundarno, Društvo je u 2014. godini zahvaljujući uloženim naporima, kao i obnovi brodske flote ostvarilo povećanje prijevoznih učinaka (1,7% više putnika, 3,3% više vozila uz istovremeno 0,4% manje prijeđenih milja u odnosu na ostvarenje u 2013. godini), te istovremeno zadržalo odnosno povećalo kvalitetu usluge. Povećanje prometa u 2014. godini je rezultiralo i povećanjem prihoda od pružanja usluga prijevoza morem i priobaljem putnika, vozila i ostalog za 6,3%.

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

22

Društvo je istovremeno uz znatne napore uspjelo smanjiti poslovne rashode za 1,2%. Pri tome treba naglasiti da su troškovi goriva, koji čine značajnu stavku u ukupnim poslovnim rashodima Društva (24,0%), smanjeni za čak 16,8% budući je Društvo od 1. srpnja 2013. godine oslobođeno od plaćanja trošarina na pogonsko gorivo za brodove, kao i zbog smanjenja cijena goriva u 2014. godini. /ii/ Državne potpore, dotacije i naknade čine redovan i značajan prihod Društva. Državne potpore su usprkos poticanja profitabilnosti neophodne, jer je održavanje plovidbe tijekom cijele godine na cjelokupnom području i na nerentabilnim linijama prvenstveni cilj Društva, koji je od javnog i općeg interesa. Politika Društva je i provesti održavanje razvitka hrvatskih otoka sukladno programskoj orijentaciji Republike Hrvatske Ministarstva mora, turizma, prometa i razvitka, a koji se očituje kroz davanje besplatnih javnih prijevoza i prijevoza s popustom na cijenu fizičkim i pravnim osobama koji imaju prebivalište odnosno sjedište na otocima. Temeljem potpisanih koncesijskih ugovora (od 30.06.2013. do 31.12.2016. godine) za državne linije ugovorene su i potpore do 2016. godine za svaku pojedinu liniju. Društvo je u 2014. godini na ime dotacija i potpora iskazalo slijedeće prihode:

Društvo je u 2014. godini na ime dotacija i potpora iskazalo ukupno 237.090 tisuća kuna prihoda, što je za 38.465 tisuća kuna manje prihoda u odnosu na 2013. godinu. Od navedenog iznosa do 31. prosinca 2014. godine ostalo je nenaplaćeno 14.691 tisuća kuna, a isto je u cijelosti naplaćeno početkom 2015. godine. /iii/ Prihodi od prodaje dugotrajne materijalne imovine u 2014. godini u cijelosti se odnose na prodaju brodova „Krčanka“, „Mediteran“ i „Jazina“, temeljem kojih je Društvo ostvarilo gubitak od prodaje u neto iznosu od 176 tisuća kuna. /iv/ Prihodi od penala u iznosu od 8.149 tisuća kuna odnose se na penale obračunate temeljem Ugovora o gradnji četiri broda budući isti nisu isporučeni u ugovorenom roku. /v/ Na poziciji ostalo iskazani su poslovni prihodi u iznosu od 2.063 tisuće kuna, a isti se u najvećem dijelu odnose na: prihode od naknada šteta po konačnim obračunima (1.333 tisuće kuna), naplaćena potraživanja za koja je u prethodnim godinama izvršen ispravak vrijednosti (255 tisuća kuna) i drugo (287 tisuća kuna).

Prihodi u 2014

Potraživanja

THRK 31.12.14.Dodatni troškovi goriva 392 0Brzobrodske linije 38.909 2.389Trajektne linije 170.108 10.599Brodske linije 27.681 1.703Ukupno 237.090 14.691

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

23

5. FINANCIJSKI PRIHODI Financijske prihode iskazujemo:

2013 2014 IndeksTHRK THRK 2014/2013

- prihodi od dividendi 59 0 - - prihodi od kamata 526 456 87 - prihodi od tečajnih razlika 1.851 2.322 125Ukupno 2.436 2.778 114

Financijski prihodi u 2014. godini veći su u odnosu na prethodnu godinu za 14,0%, a povećanje se u cijelosti odnosi na pozitivne tečajne razlike.

6. OSTALI PRIHODI I OSTALI RASHODI /i/ Ostali prihodi u 2014. godini iznose 15.203 kune, a odnose se na:


- prihodi od ukidanja državnih potpora a) 3.207 3.207 100 - prihodi od ukidanja revalorizacijskih rezervi 1.749 0 - - prihodi od naplate šteta temeljem osiguranja b) 4.872 2.914 60 - usklađenje obveza po osnovu lučkih pristojbi 0 2.074 - - prihodi od najma "Kraljice mora" c) 2.283 2.565 112 - prihodi od besplatnih (gratis) motora d) 0 1.625 - - prihodi od procjene zemljišta za koje su riješeni imovinsko pravni odnosi 1.874 0 - - ostalo 5.159 2.818 55Ukupno 19.144 15.203 79

a) Prihodi od ukidanja državnih potpora iznose 3.207 tisuća kuna. Društvo u politici bilanciranja primljenih državnih potpora primjenjuje dobitni pristup, odnosno iste se oprihoduju sukladno zahtjevu standarda MRS 20 u visini obračunatih troškova amortizacije na vrijednost brodova koja je financirana iz potpora, čime je neutraliziran utjecaj državnih potpora na rezultat poslovanja Društva (Bilješka 7/viii/). b) Prihodi od naplate šteta temeljem osiguranja iznose 2.914 tisuća kuna i odnose se na prihode od primljenih novčanih sredstava od osiguravajućih društva po osnovi havarija i popravaka brodova (Bilješka 7/iii/). c) Temeljem Ugovora o upravljanju školskim brodom „Kraljica mora“, namijenjenim za izobrazbu učenika i studenata pomorskih škola i fakulteta potpisanog s Ministarstvom pomorstva i infrastrukture Društvo je ostvarilo prihode u iznosu od 2.565 tisuća kuna. d) Prihodi po osnovu dobivenih besplatnih motora u iznosu od 1.625 tisuća kuna odnose se na nabavku 12 brodskih motora u 2014. godini, od kojih su dva dobivena gratis.

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

24

/ii/ Ostali rashodi u 2014. godini iznose 7.139 tisuća kuna, a najvećim dijelom se odnose na troškove po sudskoj nagodbi s Lučkom upravom Cres (2.500 tisuća kuna), troškove po rješenju Porezne uprave (1.388 tisuća kuna), neotpisanu vrijednost rashodovanih osnovnih sredstava (1.822 tisuće kuna), isplaćene naknade štete fizičkim i pravnim osobama (314 tisuća kuna), te ostale izvanredne rashode (1.115 tisuća kuna).

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

25

7. POSLOVNI RASHODI Poslovne rashode društva čine:

2013 2014THRK THRK

POSLOVNI RASHODI 814.456 804.579 99

Materijalni troškovi 431.694 412.298 96a) Troškovi sirovina i materijala 286.555 249.683 87 - utrošene sirovine, materijal i rezervni dijelovi /i/ 48.173 50.444 105 - potrošena energija /ii/ 235.549 196.352 83 - dizel gorivo za brodove 232.073 192.989 83 - ostala potrošena energija 3.476 3.363 97 - otpis sitnog inventara 2.833 2.887 102b) Troškovi prodane robe 6 6 100c) Ostali vanjski troškovi 145.133 162.609 112 - usluge održavanja (brodova i drugo) /iii/ 80.535 94.126 117 - lučke pristojbe i usluge /iv/ 34.457 34.561 100 - agencijske pristojbe, provizije i ostale usluge /v/ 14.284 16.561 116 - komunalne usluge 3.324 3.817 115 - prijevozne usluge 1.311 1.409 107 - zakupnina 4.116 4.122 100 - provizija kartičarima 3.208 2.926 91 - službena i radna odjeća 1.315 1.928 147 - ostale usluge /vi/ 2.583 3.159 122

Troškovi osoblja /vii/ 217.014 216.878 100a) Neto plaće i nadnice 128.379 126.794 99b) Troškovi poreza i doprinosa iz plaća 60.868 59.900 98

c) Doprinosi na plaće 27.767 30.184 109

Amortizacija /viii/ 83.214 84.583 102

Ostali troškovi 81.495 87.916 108 - naknade troškova i ostala materijalna prava zaposlenika /ix/ 57.905 59.593 103 - neproizvodne usluge (zdravstvene usluge, usluge student servisa, oglašavanje i ostalo) 2.929 3.163 108 - premije osiguranja /x/ 12.416 15.625 126 - porezi i doprinosi koji ne zavise od poslovnog rezultata 2.780 2.535 91 - koncesije /xi/ 2.531 3.758 148 - bankarske usluge i članarine 2.037 1.979 97- reprezentacija 360 471 131 - ostali troškovi 537 792 147

Vrijednosno usklađivanje /xii/ 1.039 49 5Rezerviranja /xiii/ 0 2.855 -

BILJEŠKAIndeks

2014/2013

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

26

/i/ Utrošene sirovine, materijal i rezervni dijelovi u 2014. godini čine 6,3% poslovnih rashoda (u 2013. godini 5,9%) i iskazujemo ih kako slijedi:


- utrošene sirovine i materijal 25.305 24.705 98 - utrošeni rezervni dijelovi 22.868 25.739 113Ukupno 48.173 50.444 105

/ii/ Troškovi energije u 2014. godini čine 24,4% poslovnih rashoda (u 2013. godini 28,9%) i u odnosu na 2013. godinu manji su za 16,6%. Do smanjenja troškova energije došlo je radi propisa koji su stupili na snagu 1. srpnja 2013. godine i to Zakon o trošarinama (NN 22/13 i 32/13) te Pravilnik o uvjetima i načinu oslobođenja od plaćanja trošarina na energente koji se koriste kao pogonsko gorivo za plovidbu (NN 58/2013) kojima je Jadrolinija postala korisnikom prava na oslobođenje plaćanja trošarina na pogonsko gorivo za brodove u nacionalnoj i međunarodnoj plovidbi, kao i radi pada cijene nafte tijekom 2014. godine. Temeljem navedenog, Društvo je u 2014. godini iskazalo 39.084 tisuća kuna manje troškova goriva za brodove u odnosu na prethodnu godinu. Troškovi goriva na koje se odnosi 98,3% ukupnih troškova energije smanjeni su za 16,8%, dok je smanjenje prijeđenih nautičkih milja u 2014. godini u odnosu na 2013. godinu iznosilo 0,4%. /iii/ Troškovi održavanja prikazujemo kako slijedi:


- troškovi remonta brodova 54.954 72.107 131 - troškovi tekućeg održavanja - brodovi 13.798 10.759 78 - troškovi havarije 4.818 4.365 91 - troškovi tekućeg održavanja - ostalo 6.965 6.895 99Ukupno 80.535 94.126 117

Troškovi remonta brodova u 2014. godini iznose 72.107 tisuća kuna i povećani su za 31,2% isključivo zbog promjene politike iskazivanja troškova remonta (Bilješka 2.b)). Troškovi remonta odnose se na brod Zadar 4.090 tisuća kuna, Korčulu 4.041 tisuću kuna, Marko Polo 3.577 tisuća kuna, Dubrovnik 3.484 tisuća kuna te na ostale 56.915 tisuća kuna. Troškovi havarija u 2014. godini smanjeni su za 9,4% i iznose 4.365 tisuća kuna. Navedeni troškovi najvećem dijelom se odnose na troškove popravaka brodova Novalja (1.461 tisuću kuna), Mate Balota (807 tisuća kuna) i Cres (408 tisuća kuna), a manji dio se odnosi na isplate naknada šteta po odštetnim zahtjevima putnika (375 tisuća kuna). Napominjemo da je istovremeno Društvo iskazalo ukupnih prihoda od naplate šteta od osiguravajućih društva za havarije u iznosu od 2.914 tisuća kuna (Bilješka 6/i/b)). Ostali troškovi tekućeg održavanja u najvećem dijelu se odnose na održavanje softvera (4.984 kuna).

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

27

/iv/ Troškovi lučkih pristojbi i usluga u 2014. godini čine 4,3% poslovnih rashoda, a u odnosu na 2013. godinu ostali su na istoj razini. Čine ih:


- osnovne lučke usluge 23.077 20.594 89 - lučke takse 4.768 6.970 146 - brodske ležarine 2.376 2.900 122 - naknada za sigurnost 3.350 3.478 104 - ostalo 886 619 70Ukupno 34.457 34.561 100

/v/ Troškovi agencijskih pristojbi, provizija i ostalih usluga u 2014. godini čine 2,1% poslovnih rashoda (u 2013. godini 1,8%) i veći su u odnosu na 2013. godinu za 15,9%, a prikazujemo ih kako slijedi:


- agencijske pristojbe 897 896 100 - provizije putničkih ureda 12.194 14.617 120 - vanjskotrgovinske i špediterske usluge 993 831 84 - ostale agencijske usluge 200 217 109Ukupno 14.284 16.561 116

/vi/ Troškovi ostalih usluga u 2014. godini iznose 3.159 tisuća kuna, od čega se najveći dio (82,8%) odnosi na troškove pranja rublja. /vii/ Troškovi osoblja u 2014. godini čine 27,0% poslovnih rashoda (u 2013. godini 26,6%) i manji su u odnosu na 2013. godinu za 0,6% uslijed smanjenja prosječnog broja radnika na bazi sati rada za 34 radnika. /viii/ Troškovi amortizacije u 2014. godini su povećani za 1,6% u odnosu na prethodnu godinu uslijed stavljanja u funkciju četiri nova broda u drugoj polovici 2014. godine kao i novih nabavki postrojenja i opreme. Struktura im je slijedeća:


- amortizacija nematerijalne imovine 2.033 1.919 94 - amortizacija građevinskih objekata, opreme i alata 5.630 6.121 109 - amortizacija brodova 75.551 76.543 101Ukupno 83.214 84.583 102

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

28

/ix/ Naknada troškova i ostala materijalna prava zaposlenika u 2014. godini čine 7,4% poslovnih rashoda (u 2013. godini 7,1%) i povećani su za 2,9% u odnosu na prethodnu godinu. Prikazujemo ih kako slijedi:


- pomorski dodatak 26.028 25.298 97 - hranarina 20.021 19.598 98 - otpremnine 465 1.183 254 - prijevozni trošak za ukrcaj - iskrcaj pomoraca 4.132 4.167 101 - smještaj na terenu 2.783 2.947 106 - ostala materijalna prava zaposlenika (prijevoz na posao, dnevnice, nagrade i ostalo) 4.476 6.400 143Ukupno 57.905 59.593 103115.810 119.186

/x/ Troškovi premija osiguranja čine u 2014. godini 1,9% poslovnih rashoda (u 2013. godini 1,5%), a u odnosu na 2013. godinu povećani su za 25,8%. Prikazujemo ih na slijedeći način:


- osiguranje - brodovi 12.053 15.304 127 - osiguranje - ostalo 363 321 88Ukupno 12.416 15.625 126

/xi/ Troškovi koncesija u 2014. godini iznose 3.758 tisuća kuna i povećani su u odnosu na prethodnu godinu za 48,5% budući su ugovori o koncesijama potpisani 30. lipnja 2013. godine. /xii/ Troškovi vrijednosnog usklađenja iznose 49 tisuća kuna, a odnose se na ispravak vrijednosti sumnjivih i spornih potraživanja. (Bilješka 13/i/). /xiii/ Troškovi rezerviranja odnose se na troškove po osnovu sudskih sporova u tijeku (Bilješka 18).

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

29

8. FINANCIJSKI RASHODI

Financijske rashode čine: 2013 2014 Indeks

THRK THRK 2014/2013

FINANCIJSKI RASHODI 20.614 20.896 101

Kamate 17.333 15.814 91 - kamate za obrtna sredstva i zatezne kamate /i/ 5.477 4.654 85

- kamate po primljenim kreditima za nabavku dugotrajne imovine /ii/ 6.418 5.698 89 - kamata po izdanim obveznicama /iii/ 5.438 5.462 100

Tečajne razlike /iv/ 3.281 5.082 155

/i/ Od iskazanih kamata u 2014. godini 4.307 tisuća kuna odnosi se na kamate za obrtna sredstva, a 347 tisuća na zatezne kamate. Troškovi kamata po primljenim kreditima u 2014. godini smanjeni su za 11,2% u odnosu na prethodnu godinu zbog anuitetnog modela otplate kredita odnosno povećanja udjela glavnice te smanjenja udjela kamate u anuitetima. Kamate po osnovu kredita primljenog od HBOR-a za izgradnju 4 (četiri) nova broda teretile su vrijednost brodova do stavljanja istih u funkciju nakon čega su evidentirane na troškovima poslovanja, sukladno računovodstvenim politikama Društva. /ii/ Troškovi kamata po korporativnim obveznicama izdanim u listopadu 2012. godine (u iznosu od 11 milijuna EUR-a) iznose 5.462 kuna. /iii/ Društvo je po osnovu tečajnih razlika ostvarilo gubitak od 2.760 tisuća kuna (Bilješka 5).

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

30

9. REZULTAT FINANCIJSKE GODINE Za razdoblje od 01. siječnja do 31. prosinca 2014. godine Društvo je temeljem razlike prihoda i rashoda ostvarilo rezultat poslovanja financijske godine:


- ukupni prihodi 839.538 840.792 100- ukupni rashodi 837.883 832.614 99Dobit prije oporezivanja 1.655 8.178 494Porez na dobit (758) (1.741) 230Dobit financijske godine 897 6.437 718Efektivna stopa poreza na dobit (%) 45,8 21,3 46 Prema obračunu poreza na dobit za 2014. godinu Društvo ima obvezu poreza na dobit u iznosu od 2.091 tisuću kuna od čega se na obvezu poreza na dobit koja proizlazi iz računa dobiti i gubitka odnosi 1.741 tisuća kuna, a obveza u iznosu od 350 tisuća kuna odnosi se na obvezu poreza na dobit temeljem ukidanja revalorizacijskih rezervi za koji iznos je smanjena odgođena porezna obveza (sukladno Međunarodnim standardima financijskog izvještavanja) (Bilješka 19/ii/). Dobit financijske godine iskazana u računu dobiti i gubitka proizlazi iz umanjenja bruto dobiti za obvezu poreza na dobit i iznosi 6.437 tisuća kuna dok dobit 2014. godine proizašla iz ukidanja revalorizacijskih rezervi iznosi 1.399 tisuća kuna i iskazana je kao zadržana dobit u kapitalu Društva te Izvještaju o ostaloj sveobuhvatnoj dobiti. Cjelokupna ostvarena dobit 2014. godine iznosi 7.836 tisuća kuna s kojom Društvo može raspolagati sukladno Odlukama koje će biti donesene na Skupštini Društva. Na temelju obračuna poreza na dobit za 2014. godinu te uplaćenih akontacija poreza na dobit Društvo ima obvezu poreza na dobit u iznosu od 1.259 tisuća kuna (Bilješka 21./ii/). Društvo je u 2014. godini ostvarilo slijedeći rezultat prije oporezivanja u Izvještaju o dobiti ili gubitku:

2013 2014THRK THRK

- dobit (gubitak) iz osnovne djelatnosti /i/ 3.502 18.231 - dobit iz ostalih aktivnosti 6/i/ 16.331 8.065 - financijski gubitak /iii/ (18.178) (18.118)Bruto dobit 1.655 8.178 /i/ Iz danog prikaza vidljivo je da su znatni napori Društva za racionalizaciju osnovne djelatnosti kako kroz povećanje prihoda tako i uz istovremeno smanjenje troškova, uz održavanje i povećanje postojeće kvalitete pruženih usluga dali rezultate u 2014. godini. Isti međutim nisu dovoljni da Društvo može iz vlastitih izvora zadovoljavati zahtjeve od javnog interesa, ulagati u modernizaciju flote, prvenstveno zamjenu starih brodova te istovremeno podmirivati dospjele obveze bez narušavanja solventnosti Društva.

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

31

/ii/ Financijski gubitak ove kao i prošle godine proizlazi iz kamata obračunatih po kratkoročnim i dugoročnim kreditima s bankama i osiguravajućim društvom, obveznicama te s osnova negativnih tečajnih razlika (Bilješka 8).

10. MATERIJALNA I NEMATERIJALNA IMOVINA Ukupna materijalna i nematerijalna imovina Društva po stanju 31. prosinca 2014. godine iznosi 978.213 tisuća kuna. /i/ Od ukupne vrijednosti na materijalnu imovinu odnosi se 977.800 tisuća kuna, od čega na sadašnju vrijednost brodova otpada čak 90,8% ili 888.081 tisuću kuna. Društvo je u 2014. godini izvršilo ulaganja u dugotrajnu materijalnu i nematerijalnu imovinu u ukupnom iznosu od 269.214 tisuća kuna od čega se 98,4% ili 264.850 tisuća kuna navedenih ulaganja odnosi na ulaganja u brodove. Navedena ulaganja u brodove odnose se na: - četiri novo izgrađena ro-ro putnička broda kapaciteta 145 vozila i 600 putnika i to: m/b

Kornat, m/b Brač, m/b Krk i m/b Mljet ukupne nabavne vrijednosti 247.920 tisuća kuna; - rekonstrukciju postojećih brodova koja se u najvećim dijelom odnosi na nabavku i ugradnju

novih motora. Vrijednost navedenih rekonstrukcija po brodovima daje se u nastavku:

2014THRK

Rekonstrukcijem/t Juraj Dalmatinac 5.074 30,0%m/t Biokovo 4.755 28,1%m/t Hrvat 4.750 28,0%m/t Cres 2.352 13,9%Ukupno 16.931 100,0%

%

/ii/ Tijekom 2014. godine Društvo je rashodovalo i prodalo slijedeću dugotrajnu imovinu:

Nabavna vrijednost

Ispravak vrijednosti

Sadašnja vrijednost

Prodajna cijena

Dobit / (gubitak)

Građevinski objekti 130 129 1 0 (1)

Uređaji, oprema, alati i ostalo 868 855 13 0 (13)

Brodovi 51.969 50.162 1.807 1.631 (176)Ukupno 52.967 51.146 1.821 1.631 (190)

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

32

Društvo je u 2014. godini prodalo tri broda i to: m/k Mediteran, m/k Krčanka i m/k Jazina ukupne knjigovodstvene vrijednosti 1.807 tisuća kuna te ostvarilo gubitak od 176 tisuća kuna. /iii/ Društvo je tijekom 2014. godine ulagalo i u uređaje, opremu i alate, a navedena ulaganja odnose se na:

2014THRK

Ulaganja u uređaje i opremu 3.894 - oprema za aop i elektronička oprema 1.569 - oprema za pomorski promet 1.292 - oprema za radiopromet i tv promet 527 - oprema za zdravstvo i socijalnu zaštitu 210 - uredski i brodski namještaj 111 - oprema za ugostiteljstvo i turizam 86 - oprema za ventilaciju i zagrijavanje 61 - ostala oprema 38

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

33

/vi/ Stanje i promjene na materijalnoj i nematerijalnoj imovini u 2014. godini prikazane su na sljedeći način:

- u THRK –

ZEMLJIŠTEGRAĐEVINSKI

OBJEKTI

UREĐAJI, OPREMA, ALATI I OSTALO

BRODOVI

PREDUJMOVI ZA

MATERIJALNA SREDSTVA

SREDSTVA U PRIPREMI

UKUPNO MATERIJALNA

IMOVINA

NEMAT. IMOVINA

SVEUKUPNO

NABAVNA VRIJEDNOST

Saldo 01.01.2014. 10.014 119.574 50.854 1.765.965 37.572 2.184 1.986.163 12.016 1.998.179Povećanje - nabava, prijenos iz pripreme 0 198 3.894 264.850 0 0 268.942 272 269.214- nabava u 2014. 0 0 0 0 254.176 268.634 522.810 0 522.810Smanjenje - rashod prodaja 0 (130) (868) (51.969) 0 0 (52.967) 0 (52.967) - stavljanje u upotrebu 0 0 0 0 (291.698) (269.213) (560.911) 0 (560.911)Stanje 31.12.2014. 10.014 119.642 53.880 1.978.846 50 1.605 2.164.037 12.288 2.176.325

ISPRAVAK VRIJEDNOSTI

Saldo 01.01.2014. 0 48.598 41.737 1.064.384 0 0 1.154.719 9.956 1.164.675

Amortizacija 0 3.043 3.078 76.543 0 0 82.664 1.919 84.583

Amortizirana vrijednost rashodovane imovine 0 (129) (855) (50.162) 0 0 (51.146) (51.146)Stanje 31.12.2014. 0 51.512 43.960 1.090.765 0 0 1.186.237 11.875 1.198.112

Vrijednost ulaganja na dan 31.12.2014. 10.014 68.130 9.920 888.081 50 1.605 977.800 413 978.213Vrijednost ulaganja na dan 01.01.2014. 10.014 70.976 9.117 701.581 37.572 2.184 831.444 2.060 833.504

1) Temeljem Ugovora o dugoročnom kreditu od 09.04.2008. godine sklopljenog s Erste Bank der Oesterreichischen Sparkassen AG, Beč, Austrija upisano je založno pravo na brodovima Bol, Ilovik i Korčula kao i na građevinskom objektu Upravne zgrade u Rijeci, Riva 16.

2) Temeljem Ugovora o dugoročnom kreditu od 31.03.2012. godine sklopljenog s Hypo Alpe-Adria-Bank d.d. Zagreb upisano je založno pravo na brodovima Biokovo i Jadran. 3) Temeljem Ugovora o dugoročnom kreditu od 18.10.2013. godine sklopljenog s Hrvatskom bankom za obnovu i razvitak, Zagreb upisane su hipoteke na brodovima Hrvat, Juraj Dalmatinac, Supetar,

Sveti Krševan, Tin Ujević te na četiri nova broda (Krk, Kornati, Brač, Mljet), kao i na nekretninama u Fužinama, Kukuljanovu i Gružu (Dubrovnik). 4) Temeljem Ugovora o dugoročnom kreditu od 08.04.2014. godine sklopljenog s Societe Generale Splitska Banka d.d. upisana je hipoteka na brodu Lastovo. 5) Temeljem Ugovora o dugoročnom zajmu od 23.05.2013. godine s Croatia Osiguranja d.d. Zagreb upisane su hipoteke na brodovima Marko Polo, Dubrovnik i Petar Hektorović.

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

34

Stanje materijalne imovine (bez imovine u pripremi i predujmova za materijalna sredstva) iskazujemo i na sljedeći način:

iznos u THRK

% otpisanosti

% otpisanosti korigiran za

revalorizaciju- zemljište 10.014 - -- građevinski objekti 68.130 43,1% 75,6%- uređaji, oprema, transportna sredstva i ostalo 9.920 81,6% 81,6%- brodovi 888.081 55,1% 55,1%

Ukupno 976.145

11. DUGOTRAJNA FINANCIJSKA IMOVINA Dugotrajna financijska imovina po stanju 31. prosinca 2014. godine iznosi 8.078 tisuća kuna, a odnosi se na potraživanje za dani depozit za najam poslovnog prostora u iznosu od 13 tisuća kuna te na ulaganja u dionice i udjele u sljedeća društva:

2013 2014Bilješka u THRK u THRK

- Luka Rijeka d.d. Rijeka /i/ 3.508 2.566 - Marina Punat d.o.o. /ii/ 4.344 4.344- Croatia osiguranje d.d. Zagreb /i/ 1.065 1.110- Privredna banka Zagreb d.d. Zagreb /i/ 35 44- Jadrotours d.o.o. Rijeka /ii/ 1 1UKUPNO 8.953 8.065 /i/ Vrijednost dionica iskazan je po tržnoj vrijednosti prema obavijesti Središnjeg klirinškog depozitarnog društva d.d. Zagreb, a razlika je evidentirana na vremenskim razgraničenjima (Bilješka 16). /ii/ Vrijednost udjela u dugim društvima evidentirana je po nominalnoj vrijednosti.

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

35

12. ZALIHE Na dan bilanciranja zalihe su iskazane u ukupnom iznosu od 18.411 tisuća kuna, a u strukturi ih čine:

2013 2014THRK THRK

Zalihe po vrstama - rezervni dijelovi 4.105 5.242 128 - sitni inventar - na skladištu 890 874 98 - uniforme i artikli za brodski dućan 531 878 165 - osnovni i potrošni materijal 1.223 966 79 - kancelarijski materijal 192 233 121 - gorivo za brodove 9.499 7.985 84 - ulje 1.925 2.008 104 - dućan 212 225 106

Ukupno /i/ 18.577 18.411 99

Indeks 2014/2013

Bilješka

Društvo evidentira zalihe po vrsti zaliha bez obzira na mjesto gdje se iste nalaze (skladištima kopno ili brodovima). /i/ Prema stanju na dan 31.12.2014. godine ukupne zalihe iznose 18.411 tisuća kuna i gotovo su na istoj razini kao na isti dan 2013. godine. U 2014. godini sve vrste zaliha iskazuju porast osim zaliha osnovnog i potrošnog materijala (smanjenje za 21,1%) i zaliha goriva za brodove koje su manje za 15,9%, a na koje se odnosi 43,4% ukupnih zaliha (u 2013. godini 51,1%).

13. POTRAŽIVANJA Iskazujemo ih na sljedeći način:

Bilješka 2013 2014THRK THRK

Potraživanja od kupaca /i/ 10.445 10.797 103Potraživanja od zaposlenika i članova poduzetnika 658 689 105Potraživanja od države i drugih institucija /ii/ 28.636 28.212 99Ostala potraživanja /iii/ 34.070 4.590 13Ukupno 73.809 44.288 60

Indeks 2014/2013

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

36

/i/ Potraživanja od kupaca iskazujemo na slijedeći način:

2013 2014THRK THRK

Kupci u zemlji 13.732 12.678 92Kupci u inozemstvu 3.343 4.538 136Ispravak vrijednosti potraživanja od kupaca (6.630) (6.419) 97Ukupno 10.445 10.797 103

Indeks 2014/2013

Od ukupno iskazanih potraživanja od kupaca u zemlji (12.678 tisuća kuna) 42,1% ili 5.337 tisuća kuna odnosi se na sumnjiva i sporna potraživanja za koja je izvršen ispravak vrijednosti. Sva sumnjiva i sporna potraživanja su i utužena, odnosno vode se parnični i ovršni postupci, zadužnice su dane na naplatu ili je u tijeku poduzimanje zakonskih mjera za naplatu istih. U 2014. godini Društvo je izvršilo ispravak vrijednosti sumnjivih i spornih potraživanja čija je naplata neizvjesna u iznosu od 49 tisuća kuna (Bilješka 7/xii/). Od ukupno iskazanih potraživanja prema inozemstvu u iznosu od 4.538 tisuća kuna, na sumnjiva i sporna potraživanja za koja je izvršen ispravak vrijednosti odnosi se 1.082 tisuće kuna ili 23,8% i u cijelosti se odnosi na ispravak vrijednosti izvršen u prethodnim godinama. Od ukupno iskazanih potraživanja za koja je u prethodnim godinama izvršen ispravak vrijednosti u 2014. godini naplaćeno je 255 tisuća kuna (Bilješka 4/iv/). Potraživanja od kupaca u zemlji za koja nije izvršen ispravak vrijednosti na dan 31.12.2014. godine iznose 7.341 tisuću kuna od čega se na potraživanja od kupaca u zemlji po osnovu izvršenih usluga i obračunatih kamata te potraživanja od putničkih ureda u zemlji odnosi 6.147 tisuća kuna, a čija se analiza dospijeća na dan 31. prosinca 2014. godine daje u nastavku:

-u THRK-

do 30 dana 31 - 60 dana 61 - 365 dana preko 365 dana

1.258 596 764 1 2.619 3.528 6.147

Ukupno dospijelo

Nedospijelo - potraživanja

Starosna struktura dospjelih potraživanjaUkupno

Potraživanja od kupaca u inozemstvu za koja nije izvršen ispravak vrijednosti iznose ukupno 3.456 tisuća kuna. /ii/ Potraživanja od države i drugih institucija odnose se na potraživanja za potpore po osnovu sklopljenih ugovora o koncesijama za obavljanje javnog prijevoza na državnim linijama (14.691 tisuća kuna) koja su u cijelosti naplaćena do dana izrade ovoga Izvještaja, na potraživanja po osnovu poreza na dodanu vrijednost (13.363 tisuće kuna) te na potraživanja od Hrvatskog zavoda za zdravstveno osiguranje po osnovu bolovanja (159 tisuća kuna). /iii/ Ostala potraživanja u 2014. godini su znatno smanjena s obzirom da su u 2014. godini ispostavljeni računi za nove brodove za koje su u 2013. godini bili dani avansi.

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

37

14. KRATKOTRAJNA FINANCIJSKA IMOVINA Kratkotrajna financijska imovina na dan 31. prosinca 2014. godine iznosi 1.519 tisuća kuna i u cijelosti se odnosi na potraživanja po osnovu naplate karticama.

15. NOVAC U BANCI I BLAGAJNI Iskazuje se na sljedeći način:

2013 2014THRK THRK

Žiro račun 168 76 45Novac u blagajni 870 958 110Devizni račun 3.933 20.459 520Ukupno 4.971 21.493 432

Indeks 2014/2013

16. TROŠKOVI BUDUĆEG RAZDOBLJA Plaćeni troškovi budućeg razdoblja u iznosu od 11.061 tisuće kuna odnose se na razgraničene troškove naknada po izdanim obveznicama, na plaćene kamate u 2014. godini koje se odnose na 2015. godinu, na razliku temeljem iskazivanja dionica po tržnoj vrijednosti prema obavijesti primljenoj od Središnjeg klirinško depozitarnog društva d.d. Zagreb, (Bilješka 11), na plaćeno osiguranje brodova za 2015.g., te preko polovice na akumulirane sate preraspodjele pomorcima Društva. Sukladno zaključku Uprave društva i radničkog vijeća obveza za isplatu akumuliranih sati preraspodjele pomorcima u ukupnom iznosu od 11.544 tisuće kuna isplaćena je u visini od 50% u siječnju 2015. godine s plaćom za prosinac 2014. godine, a preostalih 50% obveze ili 5.772 tisuće kuna će se isplatiti u srpnju 2015. godine s plaćom za lipanj 2015. godine. Strukturu dajemo u nastavku:

2013 2014

THRK THRKIzdaci za održavanje brodova 20.512 0 0

Razlika po osnovu iskazivanja dionica po tržnoj vrijednosti 658 1.545 235Naknada po obveznicama 2.035 1.504 74Akumulirani sati preraspodjele pomorcima 0 5.771 -Ostali troškovi poslovanja plaćeni unaprijed (osiguranje, kamate i drugo) 545 2.241 411Ukupno 23.750 11.061 47

Indeks 2014/2013

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

38

17. KAPITAL Pregled kapitala na dan 31. prosinca daje se u nastavku:

2013 2014THRK THRK

Upisani kapital 209.054 209.054Nenominirani kapital 181.219 181.219Ostale rezerve 7.390 7.390

Revalorizacijske rezerve /i/ 41.192 39.793

Zadržana dobit /ii/ 34.783 36.466

Dobit tekuće godine /i/ 897 6.437Ukupno kapital /i/ 474.535 480.359

Bilješka

/i/ Kapital Društva na dan 31. prosinca 2014. godine povećan je za 5.824 tisuće kuna u odnosu na isti dan prethodne godine, a do promjene kapitala došlo je uslijed: - promjena revalorizacijskih rezervi U 2014. godini Društvo je promijenilo računovodstvenu politiku ukidanja revalorizacijskih rezervi nastalih po osnovu iskazivanja vrijednosti nekretnina – građevinskih objekata po fer vrijednosti, na način da se povećani troškovi amortizacije revaloriziranih građevinskih objekata u prethodnim godinama i to u iznosu od 1.399 tisuća kuna iskazuju na kapitalu povećanjem zadržane dobiti, dok su se u prethodnim godinama iskazivali kroz Izvještaj o dobiti ili gubitku. Navedenu promjenu Društvo iskazuje u Izvještaju o ostaloj sveobuhvatnoj dobiti na poziciji 'promjena revalorizacijskih rezervi dugotrajne materijalne i nematerijalne imovine' u iznosu od 1.749 tisuća kuna, što umanjeno za obračunati porez na ostalu sveobuhvatnu dobit u iznosu od 350 tisuća kuna, iznosi 1.399 tisuća kuna (Bilješka 9). - dobiti financijske godine Društvo je u 2014. godini ostvarilo financijsku dobit u iznosu od 6.437 tisuća kuna. /ii/ Zadržana dobit Društva u 2014. godini umanjena je za: - rashode prethodne godine čije su isprave zaprimljene i evidentirane u poslovnim knjigama

Društva u 2014. godini u iznosu od 75 tisuća kuna, sukladno točki 42(b) MRS-a 8 – 'Računovodstvene politike, promjene računovodstvenih procjena i pogreške',

- za isplatu 60% ostvarene dobiti u 2013. godini, odnosno za 538 tisuća kuna, koja je isplaćena vlasniku odnosno u državni proračun RH sukladno Odluci Vlade RH o visini, načinu i rokovima uplate sredstava trgovačkih društava i drugih pravnih osoba od strateškog i posebnog interesa za RH.

Istovremeno, zadržana dobit povećana je za dio prenesene dobiti iz 2013. godine (359 tisuća kuna) temeljem Odluke Skupštine Društva.

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

39

18. REZERVIRANJA Društvo u 2014. godini ima iskazana rezerviranja u ukupnom iznosu od 4.972 tisuće kuna, a koja se odnose u cijelosti na rezerviranja po sudskim sporovima. Promjene na ovoj poziciji prikazujemo na slijedeći način:

2014.THRK

Početno stanje - 1. siječnja 2014. /i/ 2.117

Povećanje /ii/ 2.855

Završno stanje - 31. prosinca 2014. 4.972

/i/ Iskazana rezerviranja po stanju 01.01.2014.g. u cijelosti se odnose na rezerviranje izvršeno u prethodnim godinama za sudski spor s Lučkom upravom Splitsko Dalmatinske Županije s kojom je prvostupanjski postupak u tijeku. /ii/ Uprava društva je sukladno računovodstvenim politikama donijela Odluku da se u 2014. godini izvrše rezerviranja po sudskim sporovima koji su u tijeku u ukupnom iznosu od 2.855 tisuća kuna.

19. DUGOROČNE OBVEZE Dugoročne obveze na dan 31. prosinca 2014. godine iznose 357.907 tisuća kuna od čega se na obveze po osnovu kredita, zajmova i obveznica odnosi 347.959 tisuća kuna, a ostatak od 9.948 tisuća kuna odnosi se na odgođenu poreznu obvezu. /i/ Obveze po osnovu zaduženja Društva predstavljaju:

-u THRK- Krediti Obveznice Zajmovi Ukupno

01.01.2014. 153.116 83.002 32.021 268.139Povećanje 188.515 1.274 0 189.789Smanjenje (52.221) 0 (6.278) (58.499)31.12.2014. 289.410 84.276 25.743 399.429Dospijeće u 2015. 44.633 0 6.837 51.470Dugoročni dio 244.777 84.276 18.906 347.959

Društvo redovito podmiruje dospjele obveze. U 2015. godini dospijevaju obveze po osnovu primljenih kredita od banaka u iznosu od 44.633 tisuća kuna (5.826 tisuća eura), dok po osnovu navedenih kredita nakon 1. siječnja 2016. godine dospijeva na naplatu 244.777 tisuća kuna (31.949 tisuća eura).

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

40

a) Povećanje obveza po osnovu kredita u iznosu od 188.515 tisuća kuna (24.605 tisuća eura) odnosi se na: - sredstva primljena u 2014. godini od HBOR-a Zagreb, temeljem ugovora o kreditu sklopljenog 18.10.2013. godine. Kredit je odobren na iznos od 24.000 tisuća eura (primljeno u 2013. godini 1.800 tisuća eura i u 2014. godini 22.200 tisuća eura) protuvrijednosti u kunama za izgradnju 4 nova ro-ro putnička broda uz kamatu od 4% godišnje na iznos kredita u eurima. Obveze po kreditu dospijevaju u 52 jednake tromjesečne rate od kojih prva dospijeva 30.11.2016. godine; - na sredstva primljena od Erste & Steiermärkische bank d.d. Rijeka u iznosu od 9.194 tisuće kuna (1.200 tisuća eura) temeljem Ugovora o dugoročnom kreditu sklopljenog 09.06.2014. godine. Kredit je odobren za 4 nova ro-ro putnička broda uz promjenjivu referentnu kamatu od šestomjesečni euribor uvećano za kamatne marže u visini 3,7 postotnih poena godišnje. Obveze po kreditu dospijevaju u 60 jednakih mjesečnih rata s počekom od 12 mjeseci; - na sredstva primljena od Societe Generale – Splitska banka d.d. Split u iznosu od 9.194 tisuće kuna (1.200 tisuća eura) temeljem Ugovora o deviznom kreditu sklopljenog 08.04.2014. godine. Kredit je odobren za kupnju 12 Caterpillar pogonskih motora uz promjenjivu referentnu kamatu od šestomjesečni euribor uvećan za kamatnu maržu 3,98 postotnih poena godišnje. Obveze po kreditu dospijevaju u 10 jednakih šestomjesečnih rata, a prva rata dospijeva 01.10.2014. godine uz pravo prijevremene otplate kredita. Radi osiguranja tražbine po osnovu navedenog kredita upisano je založno pravo na ro-ro putničkom brodu Lastovo. Na poziciji kratkoročnih obveza prema financijskim institucijama iskazana je uz obvezu po dugoročnim kreditima koji dospijevaju u 2015. godini (44.633 tisuće kuna) i obveza po kratkoročnim okvirnim kreditima primljenim od banaka (34.012 tisuća kuna), što sveukupno iznosi 78.645 tisuća kuna. (b) Društvo ima i obvezu po osnovu dugoročnog zajma s CROATIA osiguranjem d.d. ugovorenog uz kamatnu stopu od 5,5% po kojem obveza na dan 31. prosinca 2014. godine iznosi 25.743 tisuće kuna, od čega u 2015. godini dospijeva 6.837 tisuća kuna. Društvo je sukladno Ugovoru u 2014. godini u cijelosti otplatilo dugoročni kredit primljen od Erste & Steiermärkische bank d.d. Rijeka iz 2005. godine. Napominjemo da kratkoročne obveze Društva po osnovu zajmova, depozita i slično ukupno iznose 8.627 tisuća kuna, a osim tekućeg dospijeća zajma primljenog od pravne osobe (6.837 tisuća kuna) obuhvaćaju i primljene depozite u iznosu od 1.790 tisuća kuna po ugovorima o najmu prostora na brodovima i u zgradi Jadrolinije. (c) Društvo je u 2012. godini izdalo korporativne obveznice u iznosu od 11 milijuna eura (84.276 tisuća kuna) uz cijenu izdavanja od 99,605% i kamatnu stopu 6,5%. Navedene obveznice dospijevaju na naplatu jednokratno u listopadu 2017. godine. Tijekom 2014. godine, dio troškova budućeg razdoblja (531 tisuću kuna), a koji se odnose na troškove izdavanja obveznica iz 2012. godini ukinuto je razmjerno s ročnosti istih. U dopunskim informacijama dan je pregled svih dugoročnih kredita,obveznica i zajmova.

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

41

/ii/ Odgođena porezna obveza sukladno primjeni MSFI-a predstavlja izdvojeni porez na dobitak iz revalorizacijskih rezervi koji se obračunava prilikom ukidanja istih.

20. OBVEZE PREMA DOBAVLJAČIMA Iskazujemo ih na sljedeći način:


- obveze prema dobavljačima u zemlji 66.930 71.105 106- obveze prema dobavljačima u inozemstvu 2.976 1.427 48Ukupno 69.906 72.532 104

Pretežiti dio obveza prema dobavljačima odnosi se na obveze prema dobavljačima u zemlji (98,1%). Analiza dospijeća obveza prema dobavljačima u zemlji daje se u nastavku:

-u THRK-

do 30 dana 31 - 60 dana 61 - 365 dana preko 365 dana

8.372 3.293 2.904 0 14.569 56.536 71.105

Ukupno dospijelo

Nedospijele obveze

Dospjele obveze - starosna strukturaUkupno

21. OBVEZE PREMA ZAPOSLENIMA, OBVEZE ZA POREZE, DOPRINOSE I OSTALE OBVEZE

Iskazujemo ih na sljedeći način:

2013 2014 IndeksBilješka THRK THRK 2014/2013

Obveze prema zaposlenima (neto plaća) /i/ 10.243 13.321 130Obveze za poreze, doprinose i slična davanja 7.175 11.353 158 - porezi i doprinosi iz i na plaće /i/ 6.961 9.824 141 - porez na dobit /ii/ 0 1.324 - - doprinosi za šume 128 125 98 - ostala javna davanja 86 80 93Obveze za predujmove 449 449 100Ostale kratkoročne obveze /iii/ 39.367 21.575 55Ukupno 57.234 46.698 82

/i/ Obveze prema zaposlenima za bruto plaću sa porezima i doprinosima iz i na plaću odnose se na obvezu za plaću za prosinac 2014. godine, kao i na 50% obračunatih akumuliranih sati preraspodjele pomorcima (Bilješka 16), a što je isplaćeno u siječnju 2015. godine.

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

42

/ii/ Iskazana obveza poreza na dobit odnosi se na obvezu po godišnjem obračunu (1.259 tisuća kuna) i na obvezu predujma poreza na dobit za prosinac 2014. plaćene u siječnju 2015. godine (65 tisuća kuna). /iii/ Od iskazanih kratkoročnih obveza u iznosu od 21.575 tisuća kuna, 1.140 tisuća kuna odnosi se na račune za dane avanse primljene od društva Dalmont d.o.o. Kraljevica, na obvezu temeljem ugovora o faktoringu 10.000 tisuća kuna, na obvezu prema zaposlenima s temelja preraspodjele sati 5.572 tisuće kuna (Bilješka 16), na obvezu za interkalarnu kamatu i naknadu za 2014. godinu koja je plaćena u siječnju 2015. godine 1.843 tisuće kuna, na obvezu za proviziju kartičara 2.526 tisuća kuna, na obvezu godišnje naknade za upis vlasnika broda 125 tisuća kuna i drugo.

22. ODGOĐENO PLAĆANJE TROŠKOVA I PRIHOD BUDUĆEG RAZDOBLJA

Iskazujemo na slijedeći način: 2013 2014 Indeks

THRK THRK 2014/2013 - kamate po kreditima i obveznicama /i/ 286 576 201 - odgođeni prihodi po dobivenim državnim potporama /ii/ 35.944 32.737 91 - ostalo 0 10 -Ukupno 36.230 33.323 92

Bilješka

/i/ Iskazane kamate u 2014. godini se u cijelosti odnose na nedospjelu obračunatu kamatu po dugoročnim obvezama. /ii/ Odgođeni prihodi po dobivenim državnim potporama odnose se na sredstva dobivena u 2008. i 2009. godini za izgradnju putničke flote brodova Biokovo i Jadran (Bilješka 6/i/).

23. FINANCIJSKI INSTRUMENTI Društvo ne koristi izvedene financijske instrumente. Politika upravljanja rizicima koji su povezani s upravljanjem novčanim sredstvima, kreditima, obvezama i potraživanjima može se sažeti u slijedeće: VALUTNI RIZIK Valutni rizik je rizik da će se vrijednosti financijskih instrumenata promijeniti uslijed promjene tečaja. Određena imovina i obveze denominirane su u stranim valutama koje se preračunavaju u kune po važećem srednjem tečaju Hrvatske narodne banke na datum izvješća o financijskom položaju. Razlike koje iz toga proizlaze iskazuju se kao prihod ili rashod u računu dobiti ili gubitka. Društvo je najviše izloženo promjenama vrijednosti EUR-a, jer je najveći dio potraživanja iz inozemstva iskazan u ovoj valuti. Također su obveze za kredite denominirane u EUR-e, što također Društvo izlaže valutnom riziku. Upravljanje ovim rizikom svodi se na, koliko je to moguće, usklađivanje priljeva u EUR-ima s odljevima u ovoj valuti.

JADROLINIJA, RIJEKA


-nastavak-

43

KAMATNI RIZIK Kamatni rizik je rizik da će se vrijednost financijskih instrumenata promijeniti uslijed promjene tržišnih kamatnih stopa u odnosu na kamatne stope primjenjive na financijske instrumente. Društvo ima značajne dugoročne obveze, te kao posljedicu toga izloženost riziku promjene kamatnih stopa. KREDITNI RIZIK Kreditni rizik je rizik da jedna strana u financijskom instrumentu neće ispuniti svoje obveze te da će time prouzročiti nastanak financijskog gubitka drugoj strani. Društvo nije izloženo ovom riziku obzirom da je od ukupno ispostavljenih računa u tijeku 2014. godine s nenaplaćenim računima iz prethodnih godina na dan 31. prosinca 2014. godine ostalo nenaplaćeno tek oko 1,4%. Rezerviranja sumnjivih potraživanja procjenjuju se redovno. RIZIK LIKVIDNOSTI Rizik likvidnosti, koji se također naziva rizikom financiranja, je rizik suočavanja Društva s teškoćama u pribavljanju sredstava za podmirenje obveza po financijskim instrumentima. Kratkoročne obveze Društva na dan 31. prosinca 2014. godine pokrivene su kratkotrajnom imovinom u iznosu od 41,5% (u 2013. godini 45,6%). Sve obveze po kreditima se uredno podmiruju. PROCJENA FER VRIJEDNOSTI Glavni financijski instrumenti Društva koji se ne vode po tržišnoj vrijednosti su novac i novčani ekvivalenti, potraživanja od kupaca, ostala potraživanja, dugoročna financijska imovina (osim dionica), obveze prema dobavljačima i ostale obveze, te dugoročni krediti. Iskazana knjigovodstvena vrijednost novca i novčanih ekvivalenata približna je njihovoj fer vrijednosti zbog kratkoročnog dospijeća ovih financijskih instrumenata. Rijeka, 20. ožujka 2015. godine Predsjednik Uprave Alan Klanac

Član uprave Miljenko Antić

Član uprave Marko Čičin-Šain

JADROLINIJA, RIJEKA

44

DOPUNSKE INFORMACIJE

JADROLINIJA, RIJEKA

45

OBVEZE PO KREDITIMA, OBVEZNICAMA I ZAJMOVIMA

Povećanje Smanjenje

Dugoročni krediti i zajamSudoimport Moskva, Rusija iz 1988. (Sukcesija bivše SFRJ)

1.926 XSU - 8% USD 3.243 0 0 3.243 0 3.243

Erste & Steiermarkische bank od 26.07.2005.

10.260 EUR 01.09.14.6-mj.

Euribor + 1,4%

EUR 11.195 0 (11.195) 0 0 0

ERSTE BANK der osterreichischen Sparkassen AG 09.04.2008.

30.000 EUR 08.10.16.6-mj.

Euribor + 2,20 %

EUR 98.198 0 (32.528) 65.670 32.835 32.835

Hypo Alpe-Adria-Bank d.d.31.03.2012.

4.500 EUR 20.03.17.6-mj.

Euribor + 4,0 %

EUR 26.732 (7.578) 19.154 7.661 11.493

HBOR, Zagreb18.10.2013.

24.000 EUR 31.11.29. 4% EUR 13.748 170.127 0 183.875 0 183.875

SOCIETE GENERALE - SPLITSKA BANKA d.d. 08.04.2014.

1.200 EUR 01.04.19.6-mj.

Euribor + 3,98 %

EUR 0 9.194 (919) 8.274 1.839 6.436

Erste & Steiermarkische bank od 09.06.2014.

1.200 EUR 09.06.19.6-mj.

Euribor + 3,7 %

EUR 0 9.194 0 9.194 2.298 6.895

153.116 188.515 (52.220) 289.410 44.633 244.777

Izdane obveznice 24.10.2012.

11.000 EUR 24.10.17. 6,50% EUR 83.002 1.274 0 84.276 84.276

83.002 1.274 0 84.276 0 84.276

CROATIA osiguranje d.d. od 23.05.2013.

35.000 HRK 31.05.18. 5,50% HRK 32.021 0 (6.278) 25.743 6.837 18.906

32.021 0 (6.278) 25.743 6.837 18.906

268.139 189.789 (58.498) 399.429 51.470 347.959

Stanje obveze u

THRK na

01.01.2014.

Promjene u 2014. u

THRKStanje na

31.12.14. u

THRK

Tekuće

dospijeće

u THRK

Dugoročni

dio u

THRK

UKUPNO ZAJMOVI

UKUPNO OBVEZNICE

SVEUKUPNO

UKUPNO DUGOROČNI KREDITI

ValutaNaziv kreditoraOdobreni

iznosValuta

Rok

povrata

Kamatna

stopa

Napomena: Po svim kreditima, osim po kreditu sklopljenom s Erste & Steiermarkische bank d.d. Rijeka 29.06.2014. godine, upisana su hipotekarna prava u korist kreditora (vidi Bilješku 10 – Materijalna i nematerijalna imovina).

Documents

REVIDIRANI IZVJEŠTAJ POSLOVANJA ZA 2014. GODINU