Regelkurset, afsnit E

Regelkurset, afsnit E

Reglernes del 2: Når både mødes

DS Regelkursus 2009-12

Del 2, indledning

Reglerne i Del 2 skal bruges som vigeregler i kapsejladsområdet overfor andre deltagere.

Overfor både, der ikke deltager i kapsejladsen, bruges Søvejsreglerne.

Sejles der om natten, erstatter Søvejsreglerne normalt Del 2 fra solnedgang til solopgang, men det skal fremgå af sejladsbestemmelserne.


Del 2, opdeling

Afsnit A – Retten til vejen En båd har retten til vejen, når en anden båd skal

holde klar Grundlæggende regler Båden med retten til vejen skal overholde

begrænsninger i afsnittene B, C og D Afsnit B – Generelle begrænsninger

Begrænsninger på manøvrer fra en båd med retten til vejen, rigtig kurs - begrænsninger

Afsnit C – Ved mærker og hindringer Ved modstrid gælder disse regler forud for afsnit A

og regel 15 eller 16 Afsnit D – Andre regler

Reglerne 21 og 22 går forud for reglerne i afsnit A


Regel 10


Regel 11


Regel 12


Regel 13


Regel 14

Kollisioner skal undgås Båden med retten til vejen skal også søge at

undgå kollision Ved skade skal det vurderes, om båden med

retten til vejen søgte at undgå kollision Båden med retten til vejen straffes ikke ”automatisk”


Regel 14


Var derkollision med skade

til følge?

Båden med r-t-vstraffes ikkeefter regel 14

Nej

Holdt båden med r-t-v udkig og forsøgte den

at undgå kollision?

Nej

Skete forsøget straks det var klart at den

anden båd ikke villeholde klar?

Båden med r-t-vstraffes

efter regel 14

Nej

Ja Ja Ja

Regel 14


Regel 15

Generelt princip under kapsejlads

Båden, som mister retten til vejen:

skal ikke forudse det, men.. skal reagere omgående (def. plads), når den anden båd har opnået retten til vejen..

har ingen beskyttelse hvis den selv er skyld i, at den mister retten til vejen.


Regel 15


Regel 15


Regel 16.1


Regel 16.1

Den luv båd skal ikke forudse, at den læ båd fortsættermed at luffe. Luvbådens reaktion vil være lidt forsinket og man kan ende i en ”låst” situation.


Regel 16.2


Regel 16

Regel 17



Regel 17


Regel 17


Regel 17


Regel 17


Afsnit C

Indeholder tre regler (18, 19 og 20), som fastlægger begrænsninger for båden med retten til vejen

De tre regler gælder kun ved mærker og hindringer


Regel 18: definition af plads

Plads-ved-mærke kan også omfatte plads til at bomme eller stagvende.

En forpligtelse til at give plads kan være mere omfattende end en forpligtelse til at holde klar.

Til mærket: Så længe man ikke er ved mærket Ved mærket: når man er nødt til at begynde at

dreje for at runde


Regel 18.1: hvornår gælder reglen

Regel 18 kan blive ”tændt” eller ”slukket” i løbet af en mærkerunding – evt. flere gange.


Situationer, hvor regel 18 ikke gælder


Situationer, hvor regel 18 ikke gælder


Regel 18.2: Give plads; holde klar

a) Overlap – grundregelb) Overlap/ikke overlap ved zonenc) Bryde overlap/stagvende i/forlade zonend) Bryde/etablere overlap sente) Ikke i stand til at give plads


Regel 18.2(a): Overlap-grundregel


Regel 18.2(a): Overlap-grundregel


Regel 18.2(a): Skal man runde?


Regel 18.2(a): Plads til runding


18.2(a): Ved mål


18.2(b+c): Overlap ved zonen


18.2(b+c): Intet overlap ved zonen


18.2(b+c): Intet overlap ved zonen


18.2(d): Bryde/etablere overlap sent


18.2(e): Ikke i stand til at give plads


Regel 18.3: Stagvende ved et mærke


Regel 18.3: Stagvende ved et mærke


Regel 18.4: Bomning

Forhold mellem afsnit A og regel 18

I nogle situationer gælder flere regler

I eksemplet 10 og 18.2(b)

Reglerne stiller forskellige krav til bådene Holde klar Give plads

ved mærke

Styrbord!

Flyt dig forf…..

PROTEST

Forhold mellem afsnit A og regel 18

Når flere regler gælder, kan en båd med en rettighed bryde en anden regel.

Her bryder Blå regel 10, men frifindes.


18.5(b): Ændre kurs


Regel 19: Passere en hindring

Denne regel handler kun om hindringer


Regel 19.2(c): Fortsat hindring?


Regel 19.2(c): Fortsat hindring


Regel 20: Plads til at stagvende


Regel 20.1: Plads til at stagvende


Regel 20.1: Plads til at stagvende


Regel 20.2: Frifindelse


Regel 20.3: Begrænsninger


Afsnit D

Tre andre regler (21, 22 og 23) om forholdet mellem både

To af dem (21 og 22) gælder forud for reglerne i afsnit A


Regel 21


Regel 22 og 23

Regel 22: Kæntret, til ankers eller på grund; i færd med en redningsmanøvre disse både skal man holde klar af.

Regel 23: Genere andre både en båd, som ikke kapsejler, må ikke genere

en båd som kapsejler, en båd må ikke med forsæt genere en båd,

som er i færd med at tage en straf eller er på et andet ben af banen.Den skal sejle rigtig kurs

Documents

Regelkurset, afsnit E