16
2015-02-17 1 Del C - Fartygsljus och signalfigurer Regel 20 - Tillämpning Alla väderförhållanden Från solnedgång till soluppgång Nedsatt sikt (om de finns ombord) Reglerna avseende signalfigurer skall tillämpas under dagen Placering av och tekniska detaljer för Fartygsljus och signalfigurer. Bilaga 1 e. ”runtlysande ljus” d. Bogserljus ”akterljus” 135°. d. ”snabblixt” (≥120/min) Sammansatt lanterna Regel 21 - Definitioner brådskande tjänsteutövning.

Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

  • Upload
    others

  • View
    1

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

1

Del C - Fartygsljus och signalfigurer

Regel 20 - Tillämpning

• Alla väderförhållanden

• Från solnedgång till soluppgång

• Nedsatt sikt (om de finns ombord)

• Reglerna avseende signalfigurer skall

tillämpas under dagen

• Placering av och tekniska detaljer för

Fartygsljus och signalfigurer. Bilaga 1

e. ”runtlysande ljus”

d. Bogserljus ”akterljus” 135°.

d. ”snabblixt” (≥120/min)

Sammansatt lanterna

Regel 21 - Definitioner

brådskande tjänsteutövning.

Page 2: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

2

Regel 21 – Definitioner (Sidoljus)

På fartyg under 20m får de två sidoljusen

föras i en sammansatt lanterna

Regel 22 - Fartygsljusens lysvidd

Ftg längd Toppljus Sidoljus Akterljus Bogserljus Runtlysande

50m el. mera 6 nm 3 nm 3 nm 3 nm 3 nm

20m till 50m 5 nm 2 nm 2 nm 2 nm 2 nm

12m till 20m 3 nm 2 nm 2 nm 2 nm 2 nm

Under 12 m 2 nm 1 nm 2nm 2nm 2nm 0

Lysvidden är beräknad efter en metrologisk sikt av 13 M

(en mörk natt med klar luft)

Regel 23 - Maskindrivet fartyg på väg

A) Fartyg med en längd av 20m eller mera men understiger 50m

Sidoljus 112.5°

Toppljus 225°

Akterljus 135°

Fartyg med en längd av 50m eller mera

Sidoljus 112.5°

Toppljus 225°

Akterljus 135°

Page 3: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

3

b) En luftburen svävare skall, förutom ljus föreskrivna under a, föra en gul, runtlysande snabblixt.

d) Maskindrivet fartyg under 7 m och maxfart på högst 7 knop Skall om det är praktiskt möjligt även föra sidoljus

Regel 23 - Maskindrivet fartyg på väg

c) WIG-farkost som lyfter, landar eller flyger nära ytan

Regel 23 - Maskindrivet fartyg på väg

9

a) Bogsering med släpets längd 200m eller mindre

Regel 24 - Bogering och puffning

Page 4: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

4

10

a) Bogserare med släp längre än 200m

Regel 24 - Bogering och puffning

G. Ett svårupptäckt, delvis nedsänkt fartyg eller föremål

<25m bred, vit runtlysande lanterna i (eller nära) början och slutet. >25m bred används ytterligare två vita runtlysande lanternor på kanterna

Regel 24 - Bogering och puffning

G. Ett svårupptäckt, delvis nedsänkt fartyg eller föremål

> 100m lång, vit runtlysande lanterna i (eller nära) början och slutet. + vita ljus var 100m så att avståndet mellan ljusen inte överstiger 100m

Regel 24 - Bogering och puffning

100m

Page 5: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

5

Dagersignal för bogserare.

Regel 25 - Segelfartyg på väg a) Segelfartyg på väg b) Segelfartyg under 20 med sammansatt

topplanterna

Regel 25 - Segelfartyg på väg

c) Segelfartyg på väg får föra;

Dessa ljus får ej föras tillsammans med en

sammansatt topplanterna

Page 6: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

6

Regel 25 - Segelfartyg på väg

d) Roddbåtar och segelbåtar under 7 m

Får om möjligt föra segelbåtsljus enligt a,b

Skall om möjligt föra segelbåtsljus Enligt a, b

Regel 25 - Segelfartyg på väg

e) Fartyg, som är under segel och

dessutom

framdrivs med maskinkraft

Regel 26 - Fiskefartyg

Utan fart genom vattnet

Dagersignal

Eller Dagersignal

Fiskeredskap Över 150 m

Page 7: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

7

Regler 26 - Fiskefartyg trålare

Dagersignal

< 50m enligt nedan > 50m dessutom ytterligare ett toppljus högre än, och längre akteröver än det gröna ljuset

me fart genom vattnet

Regel 27 - Ej manöverfärdigt fartyg

Utan fart genom vattnet

Dagersignal

Regel 27 - Fartyg med begränsad manöverförmåga

Dagersignal

Page 8: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

8

Regel 27 - Fartyg med begränsad manöverförmåga

Dykning Signalflagga A

(minst 1m hög) Skall föras som skärm

Regel 28 - Fartyg hämmat av sitt djupgående

Maskindrivet fartyg över 50 m hämmat av sitt djupgående.

Dagersignal

Regel 29 - Lotsfartyg

Fartyg som är i lotstjänst

Signalflagga H

Page 9: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

9

Regel 30 - Fartyg till ankars

25

Ankarliggare under 50m

Ankarljus eller dagersignal

Ankarliggare över 50m

Fartyg till ankars får, och fartyg med

en längd av 100 m eller mer skall, även

använda tillgängliga arbetsljus eller liknande för att belysa däcken.

Regel 30 - Fartyg till ankars

Regel 30 - Fartyg på grund

27

Och dagersignal

Page 10: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

10

Regel 32 - Definitioner

28

B) Med ”kort signalljud” avses ett signalljud av omkring 1 sekunds varaktighet.

C) Med ”långt signalljud” avses ett signalljud av 4 till 6 sekunders varaktighet.

Vissla Varje anordning som kan

avge föreskrivna signalljud

enligt bilaga 3

a) Fartyg med en längd av 12 meter eller mer:

Vissla

Fartyg med en längd av 20 meter eller mer:

Vissla

Fartygsklocka

Fartyg med en längd av 100m eller mer

Vissla Fartygsklocka Gonggong

Får vara ersatta med automatik men

skall också fungera manuellt avge effektiv ljudsignal

Regel 33 - Ljudsignalutrustning

b) Fartyg med en längd under 12 meter skall:

Vara utrustat med någon annan utrustning

varmed effektiv ljudsignal kan avges

Regel 33 - Ljudsignalutrustning

Page 11: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

11

31

När fartyg är i sikte av varandra skall maskindrivet Fartyg på väg

som företar någon i dessa regler

tillåten eller föreskriven manöver Ange detta med följande signaler med visslan

Jag ändrar min kurs styrbord hän:

Jag ändrar min kurs babord hän:

Min maskin arbetar för back:

Regel 34 - Manöver och varningssignaler

Fartyg får utöka ovan föreskrivna signaler med ljussignaler som avges och upprepas i lämplig utsträckning Under det att manövern utförs

32

När fartyg är i sikte av varandra i trång farled skall

fartyg som har för avsikt att gå om ett annat fartyg enligt regel 9

tillkännage sin avsikt med följande signaler med visslan

Tveksamhetssignal 5 eller flera:

Uppmärksamhetssignal:

Jag avser att gå om er på er babordssida:

Samtycker:

Jag avser att gå om er på er styrbordssida:

Regel 34 - Manöver och varningssignaler

Upphunnet fartyg skall tillkännage sitt samförstånd genom följande signal med visslan

När ett fartyg inte förstår det andra fartygets avsikter

Tveksamhetssignal 5 eller flera:

Uppmärksamhetssignal:

Regel 34 - Manöver och varningssignaler

Ett fartyg, som närmar sig en krök, eller ett område i en farled skall avge

Page 12: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

12

34

Inom eller i närheten av ett område med nedsatt sikt skall

följande signaler anges såväl dag som natt.

a) maskindrivet fartyg på väg, som gör fart genom vattnet.

Högst 2 min mellantid.

Regel 35 - Ljudsignaler vid nedsatt sikt

35

Inom eller i närheten av ett område med nedsatt sikt skall

följande signaler anges såväl dag som natt.

b) Maskindrivet fartyg på väg som har stoppat

och ej gör fart genom vattnet.

Högst 2 min mellantid.

Regel 35 - Ljudsignaler vid nedsatt sikt

36

Inom eller i närheten av ett område med nedsatt sikt skall

följande signaler anges såväl dag som natt.

c) Ej manöverfärdigt fartyg

Fartyg med begränsad manöverförmåga

Fartyg hämmat av sitt djupgående

Segelfartyg

Fartyg sysselsatt med fiske Fartyg som bogserar eller puffar annat fartyg

Högst 2 min mellantid.

Regel 35 - Ljudsignaler vid nedsatt sikt

Page 13: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

13

37

Högst 2 min mellanrum

e) Fartyg som bogseras, eller sista av flera som bogseras,

i fall de är bemannade

Regel 35 - Ljudsignaler vid nedsatt sikt

38

Fartyg kortare än 100m till ankars hastigt ringa i fartygsklockan under 5 sekunder

Högst 1 min mellantid.

Fartyg längre än 100m till ankars hastigt ringa i fartygsklockan i fören samt omedelbart efter,

Gonggongslag från aktern under 5 sekunder

Högst 1 min mellantid.

Regel 35 - Fartyg till ankars

Dessutom får avges

Slå tre skilda och tydliga slag på fartygsklockan omedelbart före och efter den hastiga ringningen i fartygsklockan.

Klockringning Fartyg som står på grund. Längd under 100 m.

Klockringning Fartyg som står på grund. Längd över 100 m.

+ Gonggong Högst 1 min mellanrum

Regel 35 - Fartyg på grund Får dessutom avge lämplig signal med visslan

Page 14: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

14

i) Fartyg med en längd mellan 12 och 20 meter skall:

skall kunna avge annan effektiv ljudsignal

med mist 2 minuters mellanrum

Regel 35 - Fartyg till ankars/på grund

i) Fartyg med en längd under 12 meter:

skall kunna avge annan kraftig ljudsignal

med mist 2 minuters mellanrum

Regel 35 - Fartyg till ankars/på grund

Regel 35 - Ljudsignaler vid nedsatt sikt

PILOT

1. Lotsfartyg på väg,

fart genom vattnet

2. Lotsfartyg på väg,

utan fart genom vattnet

Signaleras med högst 2 min mellantid

Utöver angivna signaler, får lotsfartyg avge igenkänningssignal

Page 15: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

15

Regel 36 – Signaler för påkallande av uppmärksamhet

För att väcka annat fartygs uppmärksamhet

Får varje fartyg:

Avge ljud eller ljus som ej kan störa eller

förväxlas med i dessa regler föreskrivna

Signaler.

Regel 37 - Nödsignaler

En runtlysande röd lanterna förs ofta av

fartyg som för allmänfarlig last, tex. Tankfartyg/bunkerfartyg

46

Röd flagga (B)

Page 16: Regel 20 - Tillämpningsjoutbildning.fakta.se/webroot/documents/310... · 4 10 a) Bogserare med släp längre än 200m Regel 24 - Bogering och puffning G. Ett svårupptäckt, delvis

2015-02-17

16

Svensk u-båt på väg i ytläge

47

Uttryckningsfartyg

48

Linfärja

49