Reducción de niveles de ruido y vibración en una planta

87Ingeniería y Sociedad UC. Vol. 6, No.2P. 79-86. 2011

REDUCCIÓN DE NIVELES DE RUIDO Y VIBRACIÓN EN UNA PLANTAENSAMBLADORA DE VEHÍCULOS.

Carmona, H.; Aguilera, C,: Siónchez, J.

Escuela de Ingeniería Industrial. Facultad de Ingeniería. Universidad de Carabobo. Valencia. EstadoCarabobo. Venezuela.

email: [email protected]

Resumen: Este trabajo es una propuesta para controlar los niveles de ruido y las vibraciones que se percibenen el Departamento de Carrocería de una planta ensambladora de vehículos; el diagnóstico permitió conocerlos focos de ruido y vibraciones que se presentan en el Departamento, basándose en los criterios establecidosen las Normas COVENIN 1565-95 y 2255-91, la Norma ISO 5349, entre otras.. Los datos fueron obtenidosmediante sonometría, dosimetría y acelerómetro. La fase de análisis e interpretación de los resultadosdeterminó que las Cabinas de Desbastado y Soldadura fueron las principales fuentes de ruido, seguidos delÁrea de Salvamento. .Las fuentes de vibración fueron el martillo, esmeril neumático y los montacargas. Sepropuso la incorporación de medidas de control como paneles absorbentes, pantallas, filtros de atenuación,uso de guantes anti vibración y un dispositivo en los asientos de los montacargas.

Palabras clave: Herramientas de mano, ruido, vibraciones.

REDUCTION OF NOISE AND VIBRATION LEVELSIN A CAR ASSEMBLY PLANT

Abstract: This is a proposal to control the noise and vibration levels at a car body department of a carassembly plant. From the diagnosis, the noise and vibration sources at the department were determined,based on criteria established by the COVENIN 1565-95 and 2255-91 norms. Norm ISO 5349 was used, amongothers. The data were obtained from sound meter, dosimeter and accelerometer measurements. From theanalysis and interpretation of the results, it was found that the welding and refining cabins were the mainsound sources, followed by the rescue area. The hammer, the pneumatic emery and the forklift were thevibration sources. Certain steps to be taken were suggested in order to control noise and vibration, such asabsorbent panels, screens, attenuation filters, use of vibration gloves and a certain device in the forklift’sseats.

Key words: Hand tools, noise, vibrations

INTRODUCCIÓN

El ruido es el contaminante ambiental más extendidode la modernidad, los procesos industriales sonreconocidos como importantes focos generadores deeste agresor físico que va de la mano con lasvibraciones que en ocasiones son de tal potencia queafectan al trabajador, ambos agresores sonconsiderados como factores de estrés para el serhumano, ocasionándole trastornos a su salud yproblemas irreversibles. Frente al ruido y la vibraciónindustrial y sus efectos dañinos sobre la salud, se hanadoptado una serie de medidas con el objetivo deprevenir el riesgo laboral. Se desarrolla a lo largo deeste trabajo un estudio técnico de las condiciones deruido y vibraciones en una Planta Ensambladora deVehículos.

En consecuencia aparecen explicados los términos yprocedimientos para evaluar el ruido y la vibración

industrial, como preámbulo para el mejorentendimiento de los estudios técnicos hechos en lospuestos de trabajo y en los propios trabajadores,específicamente del Departamento de Carrocería dela Planta, para determinar el nivel de riesgo deexposición. Se realizaron sonometrías de ambientede trabajo y herramientas, dosimetrías entrabajadores y análisis de vibraciones en cuerpo enteroy mano- brazo, con la finalidad de encontrar cualesson los tipos de ruido y las áreas más críticas de dichoDepartamento, presentándose los mapas de ruido decada una de ellas.

METODOLOGÍA

La idea primordial de este trabajo es el planteamientoteórico y detallado de propuestas para el control pasivode ruido y las vibraciones con la finalidad de disminuirlos niveles de estos factores de riesgo hasta valorespermisibles por las Leyes, Normas y Reglamentos

Ingeniería y Sociedad UC. Vol. 6, No.2P. 87-93. 2011

122 Sistema Integrado De Videoconferencias Universidad De Carabobo (Sivuc)Delgado, D1.; Palmero, W.1; Perozo, R. 2 ; Ortiz, F.1

A continuación se listan una serie de puntos deinformación que se brindan al usuario del sistemaSIVUC:

• Información referente a los servicios que seprestan. Capacidad para visualizar noticias,eventos, novedades, misión, visión, objetivos,recomendaciones, políticas de uso, normativas,etc.

• Listado de videoconferencias pasadas y futuras,con detalles específicos tales como tema a tratar,lugar, fecha, hora, facilitador, asistentes, etc. (verfigura 3)

• Calendario de planificación, que muestre los díasdel mes con los eventos de cada día.

• La planificación de cada sala involucrada en elproceso, dando la posibilidad a los encargados delas mismas de actualizar la información publicadaen el portal Web del SIVUC.

• Formato de solicitud de videoconferencia, en elque se pueda solicitar con el mayor detalle posible,los servicios de videoconferencia, incluyendo lassalas equipadas para llevar a cabo el evento.

• Al momento de recibir una solicitud, el portal Webdebe emitir un comunicado a cada una de lasdependencias involucradas, incluyendo losencargados de las salas, y de ese modo, empezarla organización del proceso con suficienteantelación.

• Mediante el portal, se podrá acceder a lasvideoconferencias vía streaming y se estimará laposibilidad de acceder a videoconferenciaspasadas, para verlas en diferido bien sea a travésde un enlace a algún servicio externo comoyoutube, googlevideo, etc. (Ejemplo de la figura4).

• Foro abierto que sirva de portal para interacciónentre usuarios, clientes, desarrolladores,programadores y/o cualquier persona que deseecompartir o intervenir con cuestiones del tematratado en la videoconferencia.

• Chat con autenticación mínima que permita lainteracción entre los operadores y las salas activasdurante la videoconferencia.

• Opciones de búsqueda de salas, videoconferencias,ponentes, temas, etc.

• Estadística de visitas a cada una de las áreas delportal.

Recursos Tecnológicos y deInfraestructura.

Se requiere de una estructura de red estable, eficientey robusta. Para los servicios que la UC ofrece, se tienendistintas posibilidades que usan como canal decomunicación la Internet, así como también Internet2.Además de dicha estructura, se requieren los equiposespecializados y/o adaptados para tal fin.

Figura 4. Video bajo demanda de una videoconferenciapasada. SIVUC.

La Universidad de Carabobo cuenta con dos protocolospara las realizaciones de videoconferenciascomprobados y confiables. Cada uno tiene distintascaracterizas a nivel de equipo, operatividad yadministración. Ambas plataformas permiten realizarvideoconferencias del tipo punto a punto y punto amultipunto mediante el uso de transmisión demensajes Multicast implementado sobre el Protocolode Internet IP (IP Multicast). Las opciones paravideoconferencia son las siguientes:

Falcon IP/Ipela, basado en la recomendación ITU-TH323

Este protocolo de videoconferencia maximiza el anchode banda y trabaja en redes IP a velocidades de hasta1.5 Mbps. Estos productos de la empresa VConsoportan la tecnología Packet Assist, desarrollada porla marca, para mejorar la calidad de la comunicación,minimizando efectos adversos como cortes de audioy congelamiento de video debidos a la pérdida depaquetes de comunicación, que se presentan confrecuencia en redes de bajo ancho de banda o contasas elevadas de congestión. Ver figura 5

Este tipo de videoconferencia permite hacerpresentaciones con imágenes, compartir escritorio yproporcionar distintas opciones en materia de video.El uso y la administración del sistema son sencillos yrequieren de poca intervención.

88 Reducción de Niveles de Ruido y Vibración en una Planta Ensambladora de Vehículos.Carmona, H.; Aguilera, C,: Siónchez, J.

Venezolanos (Beranek y Vér, 1992; Bies y Hansen,1996).

El estudio realizado es de tipo descriptivo y transversal;de manera que se utilizó una investigación de campo,pues los datos de la misma fueron recabados en formadirecta del piso de planta. Se llevaron a cabo lasmediciones del nivel de ruido en el ambiente detrabajo, equipos y herramientas, así como tambiénmediciones de vibración para determinar lasaceleraciones en equipos y herramientas.

Las fases de la investigación se detallan acontinuación:

Fase Nº1: Se realizó un estudio de Sonometría enlas diferentes áreas operativas del Departamento deCarrocería, para determinar el nivel de ruido en elambiente de trabajo; seguidamente se aplicó unestudio de Sonometría de herramientas, haciendo usode grabaciones en las más ruidosas con las quecuenta el Departamento, a fin de determinar elespectro de ruido en bandas de octava generado porlas mismas. De igual forma se hizo un estudio devibraciones en las distintas herramientas,considerando aquellas con mayor torque, para obtenerlos valores de las aceleraciones generadas, y porúltimo, se llevó a cabo un estudio de dosimetría paradeterminar la dosis de ruido a la cual eran expuestoslos trabajadores que laboran en las áreas operativasdel Departamento.

Fase Nº2: Consistió en el análisis de los resultadosobtenidos en la fase anterior, de los niveles ycomportamiento del ruido y las vibraciones existentes,comparando los valores observados, con los NivelesTécnicos de Referencia de Exposición referidos en laLOPCYMAT en su artículo 68, y los estándarespermisibles según las normas COVENIN 1565-95 y laCOVENIN 2255-91. Adicionalmente el análisis de losespectros de las grabaciones del ruido emitido porlos equipos y herramientas, mediante la utilizacióndel software “Audacity” se obtuvieron las gráficas delcomportamiento de los sonidos.

Fase Nº3: Ubicación de las áreas críticas en cuanto aruido y vibraciones se refiere, del Departamento deCarrocería.

Fase Nº4: Desarrollo de las soluciones de ingenieríacorrespondientes a proponer, para controlar o reducirpor medio de técnicas pasivas o activas según sea elcaso, los niveles de ruido y las vibraciones en lasherramientas y el ambiente de trabajo delDepartamento de Carrocería de la ensambladora.

Fase Nº 5: Evaluación de la viabilidad de laspropuestas de solución desarrolladas en la faseanterior.

MATERIALES, EQUIPOS YHERRAMIENTAS UTILIZADAS

Los equipos y herramientas utilizados para registrarlas mediciones de ruido y vibración fueron:

• Sonómetro QUEST Modelo 2800. SerialHS9020022.

• Acelerómetro QUEST. Modelo VI-400. Midesimultáneamente los 3 ejes, ‘X’ ‘Y’ ‘Z’, proporcionasumatoria en mano brazo y cuerpo entero.

• Equipo Dosímetro QUEST. Modelo Q-300. SerialQC9020021.

• Grabador digital MP3 SONY.

• Software “Audacity” Versión 1.8. Utilizado paraprocesar las grabaciones de las herramientas, paraseñalar sus características principales.

• Software “NoiseAtWork”. Utilizado para elaborarlos mapas de ruido que permiten dar una visiónmás clara de los focos de ruido.

RESULTADOS

La Ley Orgánica de Prevención, Condición y MedioAmbiente de Trabajo (LOPCYMAT) en su artículo 68,que define los Niveles Técnicos de Referencia deExposición (NTRE), (Niveles de 85 dBA para el ruido;0,5m/s2 en vibraciones para Cuerpo Entero y 5m/s2

para sistema Mano-Brazo) y establece los patronespara implementar acciones de control del ambientede trabajo cuando se supera el 50% del NTRE (eneste caso para el ruido es de 82dBA; 0,25 y 2,5 m/s2

para las vibraciones). En este estudio se consideraque exceder estos límites es una exposición peligrosay un riesgo para la salud de los trabajadores.

Resultados del Estudio de Ruido

En el área de carrocería de la planta, el estudio deruido se divide en tres secciones: la sonometría en elambiente de trabajo, la sonometría en máquinas yherramientas y la dosimetría al personal de esta área.El estudio de dosimetría produjo resultadosalarmantes ya que el 93,93! de la muestraseleccionada se vió afectada por niveles promedio deruido entre los 85 dBA y 94 dBA, claramente porencima de los NTRE, siendo los más afectados losoperarios que se encuentran cercanos a las cabinasde desbastado y soldadura que se encuentran en la


Figura 2. Unidades de Gestión de recursostecnológicos para el SIVUC.

Adicionalmente, el Sistema debe interactuar y contarcon el apoyo de las Direcciones de Tecnología deInformación y Comunicación (TIC) de cada Facultad ylas Unidades Técnicas que puedan existir en cada área,con el objeto de prestar soporte a la plataforma decomunicación durante el proceso.

Soporte Técnico

Con el objeto de establecer la garantía de servicio encada videoconferencia a realizar, se debe especificarun protocolo de pruebas. En este protocolo se debeincorporar al personal de cada unidad que tengaresponsabilidad sobre equipos activos y deinterconexión en cada punto de acceso con posibilidadde uso. Asimismo, se debe realizar una jornada decertificación de puntos de red conjuntamente con unarevisión vía IPERF de la conectividad y transferenciade datos desde DIMETEL para garantizar el correctofuncionamiento de los puntos de acceso a la red.

Se debe garantizar, al menos para conexiones tipoInternet2, la transferencia de paquetes Multicast parael uso más efectivo del ancho de banda. Por lo tanto,es necesario verificar que cada equipo activo cuentecon esta posibilidad. De igual forma se debeincorporar esta funcionalidad en toda la RedUniversitaria.

Por último, se requiere contar con la integración deambas redes (Internet e Internet2), de tal forma quelas salas de videoconferencia puedan ser contactadaspor cualquiera de ellas.

Unidades Operativas Función en el SIVUC

Dirección de Medios Garantizar la conectividady Telecomunicaciones en cualquier ambiente(DIMETEL) de la universidad y la

masificación de La informacióna través de medios eléctricosy electrónicos como radio,TV y sus versiones online.

Red de la Universidad Gestionar la estructurade Carabobo (RedUC) de red necesaria para cada

alternativa.

Dirección de Tecnología Gestionar la logísticaAvanzada (DTA) necesaria antes y durante la

videoconferencia.

Garantizar apoyo en materiade equipos y sistemas quepermitan mayor operatividaddurantes el proceso devideoconferencias, así comosu publicación en el portal deSIVUC

Portal Web del SIVUC

El SIVUC cuenta con un portal Web, a manera deinterfaz, que contiene toda la información detalladaen relación a las videoconferencias llevadas a cabo ypendientes por realizar. De esta manera, cualquierusuario o cliente que desee solicitar los servicios devideoconferencia, puede conseguir la mayorinformación posible, antes de hacer el primer enlacecon la Universidad de Carabobo.

Tabla No. 1. Funciones desempeñadaspor las unidades.

Figura 3. Listado de eventos pasados. SIVUC.


línea I del departamento. Los mismos excedieron eltiempo permitido en horas según lo establecido en laNorma COVENIN 1565-95; cumplen sus funciones todala jornada, por tanto tienen asociado un alto gradode riesgo de trauma acústico, fué necesario tomarmedidas para reducir la dosis de ruido que recibían almomento del estudio.

Según el estudio de Sonometría de ambiente detrabajo, en este se analizaron 59 puntos que abarcanlas zonas representativas del departamento; Un 24%se ve afectado por niveles promedio de ruido entre85 dBA y 94 dBA, un 44% se encuentra afectado porniveles promedios de ruido entre los 82 y 85 dBA,estas zonas son las cercanas a la línea I, y del resto,solo 13 de las 59 zonas presenta niveles de ruidopromedio menores a 82 dBA, esto indica que se debíantomar acciones correctivas según la ley. Por otra parte

la Sonometría de las herramientas evidencia que ungrupo de herramientas utilizadas en las diferentesestaciones son las fuentes de ruido más influyentesen el ambiente, es decir, estas aportan la mayorcantidad de presión sonora y debido a ellas se veafectada la salud de aquellos que las operan o estáncerca de ellas. Para las herramientas principales enestudio se verifica que sus señales acústicas, así comolos niveles de ruido de fondo o ambiental, seangrabada en las condiciones de operación normales;esto quiere decir que las condiciones existentes en elmomento de realizar las medidas son representativasde las condiciones habituales de la planta, tanto paralas herramientas a utilizar como para el ruido de fondoexistente. En la Tabla Nº 1 se presenta el resumen delos niveles de presión sonoros continuos para cadauna de las herramientas.

Tabla 1. Mediciones Directas de Ruido en Herramientas de Trabajo.

Ubicación Puesto de Herramienta N° Trabajadores Max. dB(A) LeqTrabajo Expuestos

Carrocería Desbastado Martillo 2 115,1 100,1Neumático

Carrocería Desbastado Esmeril 2 124,8 114,9Neumático

Carrocería Salvamento Esmeril 3 110,2 104,1y Cepillo

Carrocería Línea 3 Esmeril 2 104,9 91,3Neumático

Carrocería Línea 3 Vibradora 2 110,2 104,5Rotativa

Ahora bien, para identificar si las herramientas encuestión representan una fuente de ruido importantese procede a desglosar la proveniencia del ruido deacuerdo a su origen y a verificar si el enmascaramientodel ruido de las herramientas con los ruidos de fondopuede considerarse despreciable, esto mediante laecuación siguiente:

Donde:

Ln(dBA) : Nivel sonoro continuo equivalente del ruidode fondo.

Ls+n (dBA): Nivel sonoro continuo equivalente delruido de la señal (Herramienta).

L (dBA): diferencia entre niveles de ruido. Sies menor que 3 dB, el ruido de fondo es demasiadoelevado para una medida precisa y el nivel de ruido

correcto no puede hallarse mientras el ruido de fondono se haya reducido. De otro modo, si la diferencia essuperior a 10 dB, el ruido de fondo puede ser ignorado.(Un aumento de 3 dB implica una duplicación delnivel de presión acústica)

Ejemplo: para las siguientes herramientas el cálculose presenta así:

Herramienta(s) Ubicación Ls+n Ln ΔL(dBA)(dBA) (dBA)

Martillo Desbastado 115,1 87,42383 27,6761Neumático

Esmeril Desbastado 124,8 87,42383 37,4761Neumático

Por otra parte, el análisis del comportamiento del ruidoen las herramientas es de vital importancia ya querevela qué tipo de medida de control puede ser usada,


Figura 1. Formulario de solicitud de videoconferencia. SIVUC.

Los pasos se describen a continuación:

1. El solicitante o interesado deberá realizar lasolicitud con al menos cinco (05) días hábiles deantelación, al rellenar el formato de reservacionesdisponible en el portal del SIVUC. (http://www.sivuc.uc.edu.ve/). En dicho formato (verfigura 1), se debe registrar: fecha del evento,título de la VC, responsable institucional, datosde contacto, asistencia técnica si existe, cantidadde ponentes, consignar las presentaciones yrecursos multimedia, auditorio a quien va dirigidoy su ubicación física, entre otros.

2. Descripción de las presentaciones, especificandode manera estándar, fondos, tipos de letra,tamaño de letra, etc.

3. El portal del SIVUC desplegará el cronogramade videoconferencias ya pautadas, con el fin deque el solicitante revise la disponibilidad derealización de la suya.

4. La solicitud realizada por el usuario, debedifundirse desde el portal del SIVUC a todas lasdirecciones involucradas en el proceso devideoconferencia, con la finalidad de dar inicio asus actividades.

5. La DTA debe contactar al usuario para asegurarla calidad en cuanto a la visibilidad de los recursosmultimedia a utilizar durante la VC.

6. La DTA prestará soporte a las actividades dediseño gráfico y publicidad requerida.

7. La DTA, como ente encargado de la logística delproceso, se pondrá en contacto con cada unidada fin de velar por el soporte tecnológico que aportacada una de las direcciones involucradas.Específicamente, DIMETEL y RedUC, seencargaran de garantizar la conectividad.

8. Recopilada toda la información y habiendonotificado a las direcciones involucradas, seprocederá a la planificación de las pruebas yensayo de la VC. Estas actividades deberánllevarse a cabo con al menos dos (02) días hábilesde antelación, en las salas respectivas. Así sellevará a cabo la monitorización del proceso y secorrobora que la infraestructura está a punto parala transmisión. Durante el proceso inicial de laverificación de las salas o espacios físicos desdedonde se llevará a cabo la transmisión, sechequearán elementos de acústica, climatización,iluminación, capacidad de personas, acceso,entre otros.

9. Luego de realizadas las pruebas, se contactaráal solicitante para confirmar el evento a realizary se definen puntos finales, como por ejemplo lamoderación, interacciones entre las salas y susasistentes.

10. En cada sala de videoconferencias habrá unencargado capaz de resolver cualquier problemaque se pueda presentar a nivel de equipos ylogística. Dicha personas será el facilitador decada espacio y los asistentes podrán acudir a élen caso de cualquier duda, pregunta o problema.La persona encargada podrá ser personal decualquiera de las dependencias involucradas.

11. Durante la videoconferencia, se mantendránconversaciones vía Chat entre todas las salas,para poder informar de manera alterna, cualquierimprevisto o planificación distinta.

LA PROPUESTA

En lo referente al Capital Humano, se requiere depersonal apto y calificado encargado de operar,administrar y desarrollar las plataformas usadas enentornos de videoconferencias, los cuales conformandiferentes unidades de la Universidad de Carabobo.Según se describe en la tabla No. 1 y en la figura 2.


por ejemplo, el tipo de material absorbente. La figura1 muestra el comportamiento del esmeril neumáticode la Cabina de Desbastado y el del Área deSalvamento (esmeriles en General) que presentan uncomportamiento sinusoide, característico de un sonidode alta frecuencia (agudo), su espectro audible

muestra una distribución uniforme cuya respuesta enfrecuencia es plana, propio de un ruido blanco.También se reconoce que esta herramienta emite unruido continuo fluctuante según la Norma COVENIN1565-95.

Figura 1. Análisis del espectro y Comportamiento (Esmeril Neumático- Cabina de Desbastado)

El martillo neumático presenta un ruido intermitentesegún la Norma COVENIN 1565-95, debido a quedurante 1segundp ó más presenta característicasestables fluctuantes, seguidas por interrupcionesmayores o iguales a 0,5segundos; ahora bien elcomportamiento de su sinusoide, revela un sonidode alta frecuencia (agudo), el espectro audiblemuestra un decrecimiento de los niveles de presiónsonora en frecuencias más altas. Esto indica que elruido que predomina en el departamento es en líneasgenerales “agudo”, y se determina como zona criticala línea I de producción; el área de Salvamento departes y las estaciones 24 y 28 de la línea III; no es

coincidencia que en éstas se encuentren lasherramientas más críticas (Esmeriles y Martillos

Neumáticos). Las Cabinas de Desbastado y Soldadurarepresentan la fuente de ruido principal de todo elestudio, la figura 2 muestra el mapa de ruido de lalínea I donde se encuentran estas cabinas al principiode la misma, representadas con la escala de grisesoscuro casi negro, que indica valores por encima delos 90dBA, a partir de ese núcleo de colores gris oscurose presenta una escala de coloresgris medio en laszonas cercanas a las cabinas con valores entre los 85dBA y 89 dBA, esto se debe a la propagación del ruido,y por último, se observa una escala de grises claros

Figura 2. Mapa de Ruido de la Línea


Integral de Videoconferencia de la UC (SIVUC), el cuales un sistema interactivo que utiliza redes conmutadaspor paquetes (IP) con propósitos de docencia,investigación y extensión, compuestos por todos losequipos, enlaces, sistemas y redes de entidadesasociadas, afiliadas o bajo convenio con la Universidadde Carabobo.

Actualmente existen numerosos sistemas que ofrecenla posibilidad de realizar videoconferencias, compartirdocumentos multimedios, interacción síncrona yasíncrona, en versiones de software y hardwarepropietario y versiones de software abierto (Johnson,1998; Active Words, 2012; Chen, 2003; Quemada,2003). Sin embargo, muy pocos ofrecen la posibilidadde integración entre diversas plataformas, obligandoa todos los participantes a usar el mismo software oplataforma de hardware para poder establecer lacomunicación. Este trabajo propone un modelodescriptivo e integrador para abordar los procesos yproductos que demanda el uso de la videoconferenciaen la docencia, investigación y extensión en laUniversidad de Carabobo, de forma exitosa yrelativamente a bajo costo.

JUSTIFICACIÓN

La Universidad de Carabobo (UC), ofrece servicios devideoconferencia con alcance nacional e internacional.Actualmente se llevan a cabo actualizaciones enmateria tecnológica y conceptual, en aras de impulsarel crecimiento y la diversificación en el área de lascomunicaciones. Todo ello para ofrecer prestacionesy servicios de amplio alcance a nivel docente,académico y colaborativo, tales como páginas Web(Yee, 2007; Brusilovsky, 1999; Anderson, 2001; UPEL,1998), cursos en video bajo demanda yvideoconferencias.

La UC realiza esfuerzos importantes para la integracióny automatización de procesos que de solicitarse deforma individual, representarían para el usuariointeresado, un esfuerzo significativo en tiempo yespacio para la consecución de una videoconferencia.Es decir, anteriormente, el usuario debía solicitar aRedUC las prestaciones para acceder a la Internet,asimismo debía solicitar a DIMETEL el acceso a la redde alta velocidad (fibra óptica) y a la DTA el soportetécnico, el espacio físico y la logística.

Al integrar los actores responsables de la transmisiónde una videoconferencia, la sistematización yautomatización se logra de forma consensuada, através de la generación de políticas y mecanismosque permitieron estandarizar la comunicación entreéstos.

METODOLOGÍA

Al tratarse de un problema práctico que pretendiósatisfacer las necesidades de una comunidadperteneciente a la institución educativa, Universidadde Carabobo, el presente estudio se desarrolló bajola modalidad de proyecto factible, apoyado en lainvestigación de campo. Se considera además factiblepor el hecho de que financiera y económicamente esviable (Kertcher, 2004; Bustos, 1996), puesto que losrecursos tecnológicos, financieros y el capital humanoya estaban considerados en el presupuesto de la UC,y por lo tanto el punto clave consistió en gestionar deforma eficiente dichos recursos. Asimismo, Bavaresco(1994) destaca sobre la investigación de campo, queésta permite conocer más a fondo el problema porparte de los investigadores y que además puedenmanejar los datos con mayor seguridad.

Este proyecto factible se desarrolló en 3 fases:diagnóstico, factibilidad y diseño de la propuesta.

Diagnóstico y Factibilidad

Para operacionalizar el SIVUC se requiere de laevaluación del capital humano y de los recursostecnológicos y financieros.

Particularmente, al evaluar la disponibilidad del capitalhumano especializado para afrontar el desarrollo delsistema se llegó a la conclusión de que la Institucióndispone de manera efectiva de los mismos, aúncuando están dispersos entre las diferentesdependencias. Es importante destacar que sedeterminó la ausencia de un ente coordinador, que seencargara de la gestión integrada entre las tresDirecciones involucradas en el proceso.

El punto de inicio para el diagnóstico, fue la definicióndel proceso idóneo “deber ser” para realizar la solicitudy ejecución de una videoconferencia, entre cualquiermiembro de la comunidad universitaria y un ente quepudiera ser tanto interno como externo a la UC.Asimismo, fue necesario realizar el inventario derecursos tecnológicos y financieros existentes paratal fin en las distintas dependencias de la Institución ysu compromiso por compartirlos, de tal manera, quela solución propuesta garantizara su sostenibilidad enel tiempo.

Proceso para solicitar y llevar a cabo unavideoconferencia

Utilizando el paradigma del consenso se llegó a unaserie de pasos que definen el proceso de solicitud yejecución de una videoconferencia.


blanquecinos en las zonas más alejadas que presentanvalores menores a los 85 dBA. Igual ocurre con lasdemás zonas críticas, solo que este caso es el únicoque supera los 90dBA.

En cuanto a los estudios de Vibraciones de CuerpoEntero y Mano-Brazo, según los resultadosobtenidos, se determinó que el martillo neumático dela Cabina de Desbastado y el esmeril neumático deárea de Salvamento, son las Herramientas más críticasdebido a que sus valores registrados RMS (raízcuadrática media) sobrepasan el valor del criterio deacción y el valor del criterio límite establecido por lanorma COVENIN 2255-91. Por otra parte se apreciaque los Montacarguistas del Departamento seencuentran expuestos a niveles más allá del valorcriterio de acción y el valor del criterio límite establecidopor la norma COVENIN 2255-91, mostrando unaexposición en valores de RMS (raíz cuadrática media)que sobrepasa los 0,5(m/s2), específicamente 0,715(m/s2).

PROPUESTA PARA LA DISMINUCIÓN DERUIDO Y VIBRACIONES

Las propuestas vienen dadas de acuerdo a losresultados analizados que evidencian como zonascríticas, en cuanto a ruido se refiere, en el

Departamento de Carrocería de la línea I,específicamente las Cabinas de Desbastado ySoldadura, esto se debe a los martillos neumáticos,las máquinas de electropunto y los esmerilesneumáticos, siendo estos últimos utilizados tambiénen el Área de Salvamento y en la Línea III en lasestaciones 24 y 28. Se generan propuestas para atacarel ruido en las herramientas antes descritas tales comola incorporación de silenciadores ubicados dentro delos mangos de agarre, para evitar que se produzcaturbulencia al escapar el aire comprimido de laherramienta; la eliminación de los filtros individualesque posee la máquina de electropunto y las matricesde las celdas de producción y la incorporación de unfiltro común para todos ubicado fuera de la zona detrabajo.

De la misma forma se propone la atenuación porabsorción en las cabinas antes mencionadas y la Zonade Salvamento mediante la colocación de pantallas obarreras acústicas y paneles absorbentes aéreosllamados bafles logrando una disminución de losniveles de ruido y los tiempos de reverberación;teóricamente como los que se muestran en la tablaNº 2

Tabla 2. Resumen de Cálculos de Disminución de los Niveles de Ruido y Reverberación

Leq. Reducción Niveles de Ruido Tiempo de Tiempo deÁrea Actual Teórica del con la Aplicación Reverberación Reverberación con

(dBA) Ruido (dBA) de las Propuestas Actual. (s) la aplicación la(dBA) propuesta. (s)

Salvamento 86.4 11.76 74.64 No aplica No aplica(sitio Abierto) (sitio Abierto)

Cabina 96 7.66 88.34 1.11 0.11de Desbastado

Cabina 93.03 10.11 82.92 0.23 0.03de Soldadura

Para un mejor entendimiento de la colocación eimplementación de las propuestas se presentanfiguras 3, 4, 5, y 6.


SISTEMA INTEGRADO DE VIDEOCONFERENCIAS UNIVERSIDAD DECARABOBO (SIVUC)

Delgado, D1.; Palmero, W.1; Perozo, R. 2 ; Ortiz, F.1

1 Dirección de Tecnología Avanzada DTA. 2 Dirección de Medios Electrónicos y Telemáticos DIMETEL.Universidad de Carabobo. Estado Carabobo. Venezuela.

email: [email protected]

Resumen: Los avances tecnológicos y la innovación en materia de comunicación están cambiando la formaen que compartimos la información, incluso han impulsado la evolución del concepto de “presencia” al de“telepresencia”. Una forma popular de telepresencia se logra a través de videoconferencias (VC) de altadefinición, dando paso a la construcción de ambientes virtuales que permiten la interacción entre grupos depersonas, sentando las bases del trabajo colaborativo en red. El presente trabajo describe el Sistema Integradode Videoconferencias de la Universidad de Carabobo SIVUC. Esta plataforma permite integrar diversosrecursos computacionales y de infraestructura, así como su gestión para el establecimiento de espaciosvirtuales de colaboración, donde los participantes puedan interactuar independientemente de su ubicacióngeográfica. El SIVUC ha sido desarrollado con la participación e integración de tres Direcciones: Dirección deTecnología Avanzada, Dirección de Medios Electrónicos y Telecomunicaciones y la Unidad de Redes Telemáticasde la Universidad de Carabobo, en un esfuerzo mancomunado para presentar un sistema altamente eficientey de bajo costo.

Palabras Clave: Videoconferencia, gestión de tecnologías, trabajo colaborativo, telepresencia.

INTEGRATED VIDEO CONFERENCING UNIVERSITY OF CARABOBO (SIVUC).

Abstract: Advances in communication are not only changing the way information is shared, but had led theevolution of the concept of presence to telepresence. A popular way of telepresence can be done thru HDvideoconferencing, building virtual environment where interaction between groups of people is possibleestablishing collaborative networks basis. This paper describes the SIVUC (Integrated VideoconferencingSystem at the University of Carabobo. This platform allows the integration of various computing andinfrastructure resources and their management for the establishment of collaborative virtual spaces whereparticipants can interact regardless of their location. SIVUC had been developed with the participation andintegration of three Direction Units (Electronic and Telematic Media Direction (DIMETEL), University of CaraboboNetworks Direction (REDUC) and Advanced Technology Direction (DTA)), who managed to unite their humancapital, technological and financial resources in a concerted effort to present a highly efficient and low costvideoconference system, which is not only available to the university community but it‘s region of influence.

key words: Education and training technologies, virtual environment, collaborative work, telepresence.

INTRODUCCIÓN

El entorno de trabajo en las organizaciones estácambiando de forma radical, debidofundamentalmente al avance tecnológico y a lainnovación en las formas de comunicación,colaboración y a la forma de compartir información.Y seguirá cambiando en los próximos años en direcciónhacia la creación de espacios virtuales de trabajo, endonde la red se está convirtiendo en un lugar habitualde trabajo. La posibilidad de colaboración ubicua,independiente del tiempo y el espacio entre equiposde trabajo de una organización o entre organizaciones,aportará la flexibilidad necesaria para poderreaccionar a ese entorno en constante cambio y seráesencial para hacer el mejor uso del conocimiento ycompetencias disponibles (Günter, 2011; Suseno,2007; Cannon, 2010).

La videoconferencia (VC) es un sistema decomunicación que permite realizar reuniones entrecolectivos dispersos a los que se les ofrece la mismainformación en forma síncrona (Kwan, 2006). Estacomunicación se puede hacer punto a punto, entredos interlocutores, o multipunto, donde puedeninteractuar simultáneamente grupos de personas dedistintos lugares del mundo, convirtiéndose en unaherramienta de trabajo colaborativo eficiente queimpacta la creatividad y productividad (Dickey, 2005).

Es fundamental entender que la videoconferencia noes un producto en sí, sino un conjunto de procesosasociados a un sistema que demanda ambientesaltamente integrados y robustos con personascapacitadas para trabajar en ellos. En consecuencia,se platea el Diseño e Implementación del Sistema


Figura 3. Isometría del Área de Salvamento con las propuestas Figura 4. Isometría de la Cabina de Soldadura con lasPropuestas

Figura 5. Isometría de la Cabina de Desbastado con laspropuestas

Figura 6. Isometría de las Cabinas con el encerramientopropuesto.

CONCLUSIONES

A continuación se muestra como mejorar lascondiciones del ambiente de trabajo en cuanto al ruidoy las vibraciones del Departamento de Carrocería dela empresa estudiada:

La implementación de las propuestas desarrolladaspara el área de Salvamento asegura teóricamenteuna reducción de 11,76dBA con la incorporación demedidas de control en el ambiente como un arreglode bafles aéreo y ubicación de barreras acústicas enlas fronteras de Salvamento. Esto deja a esta zonapor debajo de los NTRE.

La implementación de la propuesta desarrollada paralas Cabinas de Desbastado y Soldadura consta de laincorporación de arreglos de Bafles en cada Cabina,el recubrimiento de las paredes y techos en la Cabinade Soldadura con material acústico de alto coeficientede absorción, cortinas plásticas para evitar que se

propague el ruido a otras zonas principales y alfombrasque dan confort y atenúan el ruido igualmente. En laCabina de Soldadura se estima teóricamente unareducción del ruido y el tiempo de reverberación quebeneficia a los operarios de esta sección y que conllevaa la eliminación de los EPIS auditivos en esta cabina.

El lograr la atenuación del ruido en el ambiente es devital importancia por el significado que tiene. Sipartimos de la aseveración de que la progresión delas presiones acústicas no es aritmética sinologarítmica, entonces el aumentar la presión acústicaen 1dB representa añadir un 26%, si se añade 2dBrepresenta añadir por segunda vez un 26%,igualmente en 3dB (1,26 x 1,26 x 1,26) este productoes igual a 2, por ello el aumentar o disminuir 3dBrepresenta doblar el efecto del sonido. En este casolas reducciones de 10dB representan una disminuciónde 10 veces el ruido. En el plano fisiológico ladisminución de 9dB a una frecuencia de 1000Hzcorresponde a una mejora del 50% de la impresiónrecibida.


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Fecha de recepción: 20 de enero de 2011Fecha de aceptación: 24 de marzo de 2011


La exposición en Mano-Brazo se encuentra en el usode los Esmeriles Neumáticos especialmente en laCabina de Desbastado, esta vibración se consideracontrolada con la incorporación de las empuñadurasy los guantes antivibración que garantizan reducir latransmisibilidad a las manos y brazos de los operariosque manipulan las herramientas Martillo Neumático ydel Esmeril, específicamente los guantes representanuna reducción de la transmisibilidad en 40% o más,mientras que las empuñaduras un 60%.

La exposición a cuerpo entero que representa nivelespeligrosos de vibración en la planta estudiada, es lade los Montacarguistas para los que se presentó unapropuesta que atenuaba la exposición a la que estabansometidos por el asiento y espaldar del montacargas.En la Cabina de Desbastado se propuso incorporaruna almohadilla elástica y flexible que permitía reducirlas vibraciones y dar confort al operario.

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Fecha de recepción: 16 de febrero de 2011.Fecha de aceptación: 3 de mayo de 2011.

116 La Programación Lineal En La Ingeniería IndustrialMedina, Ch. Emilsy, R.

Como puede observarse en las gráficas anteriores,las áreas de Ingeniería Industrial donde laProgramación Lineal y la Programación Lineal Enterahan tenido mayor aplicación en los últimos 20 añoshan sido Logística, Asignación de horarios yProducción, según la revisión realizada en la revistaInterfaces.

El año con mayor número de publicaciones referentesa aplicaciones de la programación lineal y laprogramación lineal entera, en áreas de IngenieríaIndustrial fue el año 2007 con 7 publicaciones en lamencionada revista, lo cual hace reflexionar sobre elrepunte de estas técnicas en esta era para solventarproblemas de producción, de planeación de horariosy mezcla de producción, balance de carga, asignaciónde facilidades, distribución, etc., teniendo aún mayorvigencia la afirmación de Gass, S, citado por Piñeiro(1992), ya antes mencionada cuando en 1972 exponíaque “el modelo de la programación lineal es sencilloen su estructura matemática, pero poderoso en suadaptabilidad a un amplio rango de aplicaciones”.

Otro de los campos en que la Investigación deOperaciones tiene gran potencial para el desarrollode aplicaciones es el de “e-business” como lo afirmanGeoffrion y Krishnan (2001), ya que los gerentes ytomadores de decisiones en este nueva forma deorganizaciones y de operar en los negocios, hace quesurjan mayor cantidad de decisiones en las áreas deservicios financieros, mercados electrónicos,infraestructura en red, programas o “software”,gerencia de la cadena de suministro, entre otros, yes aquí donde la Investigación de Operaciones, ydentro de ella los modelos de programación lineal yprogramación lineal entera entre otros, puede aportaravances significativos y diferenciadores en cuanto ala calidad y rapidez con que se tomen las decisionesen este ambiente del “e-business”, y si además seconjuga con las competencias del Ingeniero Industrial,para el análisis y la interpretación de las respuestasobtenidas a través de los modelos, se pueden tomardecisiones que favorezcan tanto a las organizacionescomo al medio ambiente y a la población.

CONCLUSIONES

La revisión de los diferentes documentos ha servidode base para concluir que tanto la ProgramaciónLineal como la Programación Lineal Entera sonmodelos matemáticos que aún tienen vigencia en elmundo actual, y específicamente tienen amplio usoen aplicaciones de la Ingeniería Industrial comologística, planificación de horarios de producción,mezcla de productos y en servicios muy orientados a

resolver los problemas de asignaciones de vuelos,tripulación, etc., en las líneas aéreas.

No obstante, el uso de estos modelos debe ir orientadopor los ingenieros en general y más aún de losingenieros industriales, para asumir los nuevos rolesdentro de los cuales están, el diseño de procesos yproductos no contaminantes, hacer buen uso de losrecursos naturales y controlar la contaminaciónambiental, entre otros. Con el fin de realizar aportessignificativos que conlleven a una mejor calidad devida y a la preservación del medio ambiente.De igual manera la incorporación de estasherramientas a las nuevas tecnologías ymodos de operaciones como el “e-business”,son un soporte para las cada vez máscomplicadas decisiones de negocios.

También es importante considerar que laProgramación Lineal y la Programación Lineal Entera,pueden integrarse a otros nuevos modelos devanguardia y dar soporte o formar parte de solucionesen diferentes fases de la resolución de modeloscomplejos.

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Documents

Reducción de niveles de ruido y vibración en una planta