CSI | Driving Safety 0

แนวปฏบตดานความปลอดภยในการขบข

จดท าโดย สมาคมอตสาหกรรมปนซเมนตไทย ฉบบท 1 : วนท 20 ตลาคม 2553

กนยายน 2553

(Recommended good practice for driving safety)

CSI | Driving Safety 1

สารบญ หนา

บทน า 1

สวน ก. องคประกอบดานความปลอดภยทเกยวกบผขบข 4

สวน ข. องคประกอบดานความปลอดภยทเกยวกบผบรหาร 5

ภาคผนวก 1 แนวทางในการน าองคประกอบดานความปลอดภยไปปฏบตเพอใหเกดผลส าเรจ 7

ภาคผนวก 2: แนวทางการบรหารจดการผรบเหมางานขนสง 19

ภาคผนวก 3: นยามค าศพท 21

------------------------------------------------------------------

ค าจ ากดสทธความรบผดชอบ

วตถประสงคและการด าเนนงานทเกยวของทก าหนดในเอกสารฉบบนจะสอดคลองกบขอก าหนดทางกฎหมายทใชปฏบต

อยท งหมด รวมถงกฎระเบยบและกฎหมายการแขงขนทางการคาทงทเกยวเนองกบกจกรรมทมการก าหนดมาตรฐานหรอ

เกยวเนองกบขอก าหนด แนวทางและขอปฏบตของกฎหมายการแขงขนทางการคาอนๆ โดยเฉพาะอยางยง กระบวนการราง

เอกสารนมลกษณะเปดเผย โปรงใส และเปนธรรม และในระหวางการจดท าเอกสารนไดมการขอความเหนจากผมสวน

เกยวของทงภายในและภายนอกกลม

------------------------------------------------------------------

บทน า

อบตเหตทเกยวของกบการขบขยานพาหนะเปนสาเหตใหญทสดของการเสยชวตในบรษทสมาชกในกลม ซเอสไอ (CSI)

ในระหวางป 2550 - 2551 พนกงาน ผรบเหมา และ บคคลท 3 (ทไมใชพนกงานและผรบเหมา) จ านวนมากกวา 200 คนได

เสยชวตเนองจากอบตเหตทเกยวเนองกบการขบข การเสยชวตทเกดขนนมากกวารอยละ 60 เกดขนภายนอกโรงงานและ

ประมาณรอยละ 40 เกดขนภายในโรงงาน โดยการคาดการณวาการด าเนนงานของกลมซเอสไอ (CSI) จะขยายตวกวางขน

ทวโลกในอนาคต จ านวนการเสยชวตอาจจะเพมสงขนไดถาหากไมมการด าเนนการทมประสทธภาพอยางเพยงพอ

เมอพจารณาถงความเปนมาของเรองน คณะท างานดานความปลอดภยของกลมซเอสไอ จงไดจดท าแนวปฏบตดานความ

ปลอดภยในการขบข (Good practice)

CSI | Driving Safety 2

ภารกจเพอใหเกดความปลอดภยในการขบข

บรษทสมาชกในกลมซเอสไอ ไดใหค ามนสญญาวาจะด าเนนการเพอลดจ านวนการบาดเจบและการเสยชวตทเกยวเนองกบ

การขบข โดยเชอวาสงนสามารถท าใหบรรลผลส าเรจไดโดยการปฏบตตามแนวปฏบตดานความปลอดภยในการขบข ทได

สรปไวในเอกสารฉบบน ซงไดพสจนแลววามประสทธผลในการลดอบตเหตบนถนนทงภายในและภายนอกโรงงาน

ขอบเขต

ขอบเขตของเอกสารฉบบนครอบคลมทงการขนสงโดยรถขนาดใหญ และรถขนาดเลก (เชน รถยนตบรษท) ของสมาชกใน

กลมซเอสไอ

อยางไรกตาม เนองจากอบตเหตทางรถยนตทรนแรงถงขนเสยชวตทเกดภายในอตสาหกรรมปนซเมนตสวนใหญจะเกดกบ

รถขนาดใหญ ดงนนเอกสารฉบบนจงมงเนนในเรองการด าเนนการกบรถขนสงโดยใชรถขนาดใหญ

การขนสงตามสญญาจางจะแสดงอยในภาคผนวก 2

การน าไปปรบใช

แนวทางการปฏบต ทระบไวในเอกสารฉบบน ใหน าไปใชกบ

การด าเนนงานทกอยางทเกยวของกบอตสาหกรรฒปนซเมนตและอตสาหกรรมอนๆ (โรงยอยหน คอนกรต

ผสมเสรจ ยางมะตอย เปนตน)

รถทงหมดของบรษทและผขบข

รถและพนกงานขบรถของผรบเหมาและผรบเหมาชวงตอทปฏบตงานในสถานทตอไปน

o ภายในถนนและพนทของบรษท

o ถนนสาธารณะและพนทสาธารณะในขณะทปฏบตงานของบรษท

กลมซเอสไอ (CSI) มความปรารถนาให บรษทผรบเหมางานขบรถน าแนวปฏบตดานความปลอดภยในการขบข ไปใช

ตามรายละเอยดในภาคผนวก 2 ซงไดอางองแนวปฏบตดานความปลอดภยผรบเหมา ซงมงเนนในเรองการลดจ านวนการ

บาดเจบและการเสยชวตในกลมผรบเหมา

แนวปฏบต ทก าหนดไวในเอกสารฉบบนไมไดมวตถประสงคบงคบใชกบรถสวนบคคล อยางไรกตามสามารถน าขอปฏบต

เหลานมาใชไดตามความเหมาะสม

CSI | Driving Safety 3

การน าไปปฏบต

บรษทสมาชกในกลมซเอสไอ สามารถทจะน าเอา แนวปฏบตนไปใชไดทนทโดยสามารถกระท าไดในทกภมภาคทมการ

ปฏบตงานและด าเนนงานอย และพยายามน าไปปฏบตใหครบถวนทกทภายในเวลา 5 ป

บรษทสมาชกในกลมซเอสไอ ควรจะน าเสนอความกาวหนาในการน าเอาแนวปฏบตนไปปฏบตในรายงานผลการ

ด าเนนงานดานการพฒนาอยางย งยน (SD report) ทมอย (เชน รอยละของการน าไปปฏบต หรอจ านวนของภมภาคทมการ

น าแนวทางการปฏบตนไปใช)

การอนมต

เอกสารฉบบนผบรหารระดบสง (CEO) ของบรษทสมาชกในกลมซเอสไอ (CSI) เปนผอนมต เมอเดอนตลาคม ป 2552

เกยวกบ ซเอสไอ

ซเอสไอ(CSI) ผน าดานการผลตปนซเมนตจ านวน 18 บรษท ทด าเนนธรกจอยในประเทศตางๆ มากกวา 100 ประเทศ และม

ปรมาณการผลตปนซเมนตรวมคดเปนประมาณรอยละ 30 ของปรมาณการผลตปนซเมนตทวโลก บรษททเปนสมาชกใน

กลมมตงแตผผลตปนซเมนตระดบใหญระหวางประเทศจนถงผผลตขนาดเลกระดบประเทศ สมาชกทงหมดในกลม ซเอส

ไอ ไดรวมการพฒนาอยางย งยนเขาไวในกลยทธการด าเนนธรกจและการด าเนนงานของบรษท เนองจากบรษทเหลาน

ตองการมผลประกอบการทมนคงพรอมๆกบมความมงมนอยางแรงกลาทจะรบผดชอบตอสภาพแวดลอมและสงคม ตลอด

ระยะเวลากวา 10 ป กลมซเอสไอ มงเนนในเรองการท าความเขาใจ การจดการ และการลดผลกระทบจากการผลตและการ

ใชปนซเมนตโดยการด าเนนการในประเดนตางๆ ไดแก การเปลยนแปลงสภาพภมอากาศ การใชเชอเพลง ความปลอดภย

ของผปฏบตงาน การปลอยมลพษทางอากาศ การน าคอนกรตกลบมาใชใหม และ การจดการเหมองหน

www.wbcsdcement.org.

CSI | Driving Safety 4

สวน ก.

องคประกอบดานความปลอดภยทเกยวกบผขบข

ในสวนนจะกลาวถงองคประกอบดานความปลอดภยทเกยวกบผขบข ซงบรษทสมาชกในกลมซเอสไอ (CSI) จะตองน าไปใช แนวทางการปฏบตงานเหลาน อาจจะน าไประบเพมเตมไวในขอบงคบทางกฎหมายของทองถนนน และ/หรอกฎระเบยบของโรงงานนน ในกรณทมความขดแยงเกดขนระหวางองคประกอบตางๆ เหลานกบกฎระเบยบของโรงงาน หรอ กฎหมายทองถนนน จะตองยดถอปฏบตตามกฎระเบยบของโรงงานหรอกฎหมายทใชปฏบตอย โดยมเปาหมายอยางนอยทสดใหเทยบเทากบ องคประกอบน

1. การสรางความพรอม และการปองกนการเกดความเหนอยลา พนกงานขบรถจะตองพกผอนใหเพยงพอและมความพรอมอยเสมอในขณะปฏบตงาน

2. ยาเสพตด และแอลกอฮอล พนกงานขบรถตองไมขบรถในขณะทอยภายใตฤทธของแอลกอฮอล ยาเสพตด หรอสารเสพตดอนๆ รวมถงยาตางๆ ทจะมผลท าลายความสามารถในการขบรถ

3. เขมขดนรภย รถทกคนตองตดตงเขมขดนรภยทนงคนขบและทกทนงโดยสาร

4. ผโดยสาร พนกงานขบรถตองไมรบผโดยสารระหวางปฏบตงาน เวนแตจะไดรบอนญาตจากบรษท

5. น าหนกบรรทก น าหนกบรรทกของรถจะตองปลอดภยและไมเกนน าหนกทบรษทผผลตรถก าหนดไวหรอน าหนกตามทกฎหมายก าหนดถากฎหมายจ ากดน าหนกนอยกวา

6. การเคารพกฎระเบยบจราจรและเครองหมายจราจร พนกงานขบรถจะตองรจกและเคารพเครองหมาย และกฎระเบยบการจราจร รวมทงสถานททคาดวาจะมการเดนทางไปบางเปนครงคราว

7. โทรศพทเคลอนทและอปกรณสอสารสองทาง หามพนกงานขบรถใชโทรศพทเคลอนทระหวางขบรถ รวมถงการสงขอมลทางโทรศพทดวย

8. ความชดเจนในการมองเหนทงรถและพนกงานขบรถ พนกงานขบรถตองสวมเสอสะทอนแสงหรอเสอผาทตดแถบสะทอนแสง เมอปฏบตงานอยภายนอกตวรถหรอบรเวณพนทใกลกบรถทวงอย พนกงานขบรถตองเปดไฟระหวางการขบรถตลอดเวลาแมในเวลากลางวน ถากฎหมายอนญาตใหปฏบตได

CSI | Driving Safety 5

สวน ข.

องคประกอบดานความปลอดภยทเกยวกบผบรหาร

ในสวนนจะกลาวถงองคประกอบดานความปลอดภยทเกยวกบผบรหารซงบรษทสมาชกในกลม ซเอสไอ (CSI) จะตอง

น ามาใชเพอปรบปรงผลการปฏบตงานดานความปลอดภยในการขบรถในระยะยาวใหดขน

1. ความเปนผน า และความรบผดชอบ

ผน าในทกระดบของบรษทจะตองแสดงใหเหนถงความมงมนในการด าเนนงานเรองความปลอดภยในการ

ปฏบตงานในทกสวนงานใหเหนเดนชด ส าหรบความปลอดภยในการขบรถจะตองมการก าหนดบทบาท และ

หนาทรบผดชอบอยางชดเจนใหกบเจาหนาทตงแตระดบผจดการลงมาตามโครงสรางการจดการตามทไดรบ

มอบหมาย

2. คณสมบต และการคดเลอกผขบข

บคคลใดกตามทตองปฏบตงานทเกยวของกบการขบรถจะตองมคณสมบตตามทก าหนด มความพรอม และ

สามารถขบรถไดอยางปลอดภยตามเกณฑทก าหนด

3. การฝกอบรม และการประเมนผลการขบข

พนกงานขบรถทกคนทขบรถใหกบบรษท จะตองไดรบการฝกอบรมการขบรถเบองตนตามทจ าเปน รวมกบการ

ฝกอบรมอยางตอเนองโดยพจารณาจากการประเมนความเสยง ส าหรบการปฏบตงานในสภาพแวดลอมทมความ

เสยงสงและใชรถประเภทพเศษทใชเฉพาะงาน จะตองมการฝกอบรมเพมเตมใหกบพนกงานขบรถตามท

เหมาะสมดวย

4. การเลอก และการก าหนดคณสมบตรถ

รถทใชตองเลอกใหเหมาะสมกบลกษณะงาน โดยการพจารณาประเภทของงาน และระยะเวลาในการเดนทาง โดย

ใหเหมาะสมกบทงพนกงานขบรถและประเภทของรถ ทงนเพอใหมนใจวาการจดการขนสงจะด าเนนไปอยางม

ประสทธภาพโดยมความเสยงตอพนกงานขบรถ และผขบขบนทองถนน นอยทสด

5. การซอมบ ารงรกษารถ

บรษทตองมนใจวารถของบรษททงหมดสามารถปฏบตงานไดอยางปลอดภยและตองไดรบการตรวจสอบและ

บ ารงรกษาเปนประจ าโดยถอเปนสวนหนงในแผนงานการซอมบ ารงตามทก าหนดไว

6. การตรวจสอบรถกอนออกเดนทาง

บรษทตองมระบบทใชในการตรวจสอบรถเปนประจ าทกวน โดยระบถงจดทจ าเปนตองตรวจสอบและความถใน

การตรวจสอบรวมทงบคคลผท าการตรวจสอบ

CSI | Driving Safety 6

7. ระบบการบนทกขอมลการใชรถ (ระบบวดอาร หรอ กลองด า)

บรษทหรอธรกจทพนกงานขบรถมปญหาดานพฤตกรรมหรอตองปฏบตงานในสภาพพนทมความเสยงสงจะตอง

พจารณาตดตงระบบการตดตามรถ (IVMS) หรอ เครองบนทกขอมลการใชรถ (VDR) ทไดรบการรบรองไวทรถ

ไมวาจะเปนรถของบรษท รถเชา หรอ รถของผรบเหมากตาม เครองบนทกขอมลการใชรถ และระบบการตดตาม

รถจะเกบขอมลการเดนทางเพอน ามาวเคราะหและแจงผลกลบไปใหพนกงานขบรถและหวหนางานไดรบทราบ

8. การจดการจราจรภายในโรงงาน

บรษทตองมแผนจดการจราจรในทกพนทของบรษท และจดพนทางเดนเทาใหพนจากทาทมรถวง

9. การจดการอนตรายในเสนทางภายนอก

การเดนทางบนถนนสาธารณะในประเทศทมความเสยงสงโดยเฉพาะในเวลากลางคนหรอระหวางทสภาพอากาศ

ไมดตองมการท าการประเมนและตองมการจดท าแผนควบคมความเสยง ถาจ าเปน

CSI | Driving Safety 7

ภาคผนวก 1 แนวทางในการน าองคประกอบดานความปลอดภยไปปฏบตเพอใหเกดผลส าเรจ

สวน ก. แนวทางการจดการองคประกอบดานความปลอดภยทเกยวกบผขบข

แนวทางทเสนอแนะเหลานเปนการสรประบบการจดการทจะชวยใหมนใจวาผขบขไดปฏบตตามแนวทางดานความ

ปลอดภยอยางมประสทธผล:

1. การสรางความพรอม และการปองกนการเกดความเหนอยลา

พนกงานขบรถตองไมขบรถ ถาพกผอนไมเพยงพอ และไมมความพรอม

พนกงานขบรถมหนาทตองรายงานเวลาพกผอนของตนเอง และบรษทตองแจงใหพนกงานขบรถทราบถงอาการท

แสดงถงความเหนอยลา และความไมพรอมในการท างาน และวธการแกไขปญหานน

บรษทตองมนใจวาระบบคาตอบแทนของบรษทจะไมจงใจใหพนกงานขบรถนานเกนไป เพราะอาจจะท าให

พนกงานขบรถปฏบตงานในขณะทเหนอยหรอออนเพลย

2. ยาเสพตด และแอลกอฮอล

พนกงานขบรถตองไมขบรถขณะทอยภายใตฤทธของแอลกอฮอล ยาเสพตด หรอสารเสพตดอนๆ รวมถงยาตางๆ

ทจะมผลท าลายความสามารถในการขบรถอยางปลอดภย

พนกงานขบรถตองปฏบตตามแนวทางทก าหนดน รวมทงกฎระเบยบของทองถนและขอก าหนดทวไปของบรษท

ทเกยวเนองกบแอลกอฮอล และยาเสพตด

3. เขมขดนรภย

รถทกคน (รถของบรษท รถของผรบเหมา หรอ รถเชา ) ตองมเขมขดนรภยตดอยทกทนง

พนกงานขบรถ และผโดยสารตองคาดเขมขดนรภยตลอดเวลาทรถวง

การคาดเขมขดนรภยเปนวธการทไดรบการยอมรบวาเปนวธการปองกนผโดยสารทอยในรถขณะทเกดอบตเหต

ดงนน จงเปนหนาทของพนกงานขบรถทตองมนใจวาผโดยสารทกคนคาดเขมขดนรภยในทนงของตนเอง

ตลอดเวลาทรถก าลงวง

รถแทกซ รถโดยสารประจ าทาง หรอ รถโดยสารขนาดใหญ ทไมมเขมขดนรภยตดตงอย จะใหใชตอเมอไมม

ทางเลอกอน และเพอเปนการลดความเสยงใหนอยลงจะตองหามไมใหผโดยสารนงในทนงผโดยสารดานหนา

(ตดกบกระจกหนารถ) และทนงทอยตดกบประตรถโดยสารขนาดใหญถาทนงนนไมมเขมขดนรภยตดอย

หามใชอปกรณทท าใหการท างานของเขมขดนรภยเสยหาย หรอ ใชการไมได

ส าหรบรถทมการตดตงเบาะนอนรวมอยดวย ถาจ าเปนตองใชในขณะทรถก าลงวงอย ตองมการปฏบตตาม

ขอก าหนดทระบและตองปฏบตตามทก าหนดตลอดเวลาทรถก าลงวง

CSI | Driving Safety 8

4. ผโดยสาร

พนกงานขบรถตองไมรบผโดยสารอนในระหวางปฏบตงานของบรษทเวนแตจะไดรบอนญาตจากบรษท

5. น าหนกบรรทก

น าหนกบรรทกของรถตองปลอดภยและไมเกนน าหนกทบรษทผผลตรถก าหนดไวหรอน าหนกตามทกฎหมาย

ก าหนด ถากฎหมายจ ากดน าหนกนอยกวา

6. การเคารพกฎระเบยบจราจรและเครองหมายจราจร (ภายในโรงงานและภายนอกโรงงาน)

พนกงานขบรถตองรจกและเคารพเครองหมายจราจร และกฎจราจรของโรงงาน (เชน การจ ากดความเรว

เครองหมายหยด ฯลฯ) ทงน รวมถงสถานททคาดวาจะมการเดนทางไปบางเปนครงคราว

7. โทรศพทเคลอนทและอปกรณสอสารสองทาง

หามพนกงานขบรถใชโทรศพทเคลอนทในระหวางขบรถ รวมทงหามไมใหรบสงขอมลทางโทรศพทดวย

การใชอปกรณแฮนดฟร (Hands-free) วทยสอสารสองทาง หรอ “Citizen Band (CB)” เพอรบฟงและตอบโต

เหตการณฉกเฉน ไดรบอนญาตใหใชได อยางไรกตาม การใชอปกรณเหลานควรใชเพอการตตตอสอสารทจ าเปน

เทานน ทงนเพอเปนการปองกนอนตรายและความเสยงอนอาจเกดขน

โทรศพทเคลอนทเปนสงทรบกวนสมาธ และเพมความเสยงในการเกดอบตเหตทางรถเปนอยางมาก กลมซเอสไอ

ตระหนกดวา ในขณะทกฎหมายของหลายประเทศอนญาตใหใชอปกรณแฮนดฟรในขณะขบรถ แตการสนทนา

อาจจะท าใหเสยสมาธซงเปนอปสรรคตอการขบรถ บรษทสมาชกในกลมซเอสไอ จงสนบสนนไมใหมการใช

โทรศพทเคลอนทระหวางการขบรถรวมถงการใชอปกรณแฮนดฟรดวย

8. ความชดเจนในการมองเหนทงรถและพนกงานขบรถ

พนกงานขบรถตองสวมเสอสะทอนแสงหรอเสอผาทตดแถบสะทอนแสงขณะปฏบตงานอยดานนอกตวรถหรอ

บรเวณพนทใกลกบรถทวงอย

พนกงานขบรถตองสวมใสเสอสะทอนแสงในขณะทปฏบตงานอยรมถนน ในเหมองหน บนถนนทมการขนยาย

วสด และบรเวณสถานทปฏบตงานทมอปกรณเคลอนทอย

เสอสะทอนแสงเปนรปแบบหนงของการควบคมการจดการจราจรทเปนการเตอนผใชรถใชถนน ใหทราบ

ลวงหนาวามพนกงานขบรถอยบนถนนหรออยขางถนนและตองสามารถใชไดทงในเวลากลางวนหรอกลางคน

เชน การใชรวมกบวสดทเปนฟลออเรสเซนส (เรองแสง) และสะทอนแสง

พนกงานขบรถตองเปดไฟระหวางการขบรถตลอดเวลา ถากฎหมายอนญาตใหปฏบตได

การขบรถโดยเปดไฟในเวลากลางวนจะชวยใหมองเหนรถไดดขนและชวยลดอบตเหต ส าหรบไฟทใชเปดเวลาท

ขบรถในชวงกลางวน จะตองมความสวางเพยงพอทจะท าใหมความระมดระวง และรบรวาก าลงมรถวงมา แตแสง

สวางจะตองไมสวางเกนไปจนท าใหตาพรามว

CSI | Driving Safety 9

สวน ข: แนวทางการจดการองคประกอบดานความปลอดภยทเกยวของกบผบรหาร

1. ความเปนผน า และความรบผดชอบ

ผน าในทกระดบของบรษทจะตองแสดงใหเหนถงความมงมนในการด าเนนงานเรองความปลอดภยในการ

ปฏบตงานในทกสวนงานใหเหนเดนชด ส าหรบความปลอดภยในการขบข จะตองมการก าหนดบทบาท และ

หนาทรบผดชอบอยางชดเจนใหกบเจาหนาทตงแตระดบผจดการทไดรบมอบหมายลงมาตามโครงสรางการ

บรหารงาน

- ผบรหารระดบสงและคณะกรรมการบรหาร

ขอก าหนดประการแรก และเปนขอก าหนดทส าคญทสดในการสรางความมนใจวาแผนงานดานความปลอดภย

ทงหมดรวมถงแนวปฏบตดานการขบขอยางปลอดภยจะประสบความส าเรจอยางย งยน คอ การเปนผน าทม

วสยทศน ความมงมนและการมสวนรวมของผบรหารระดบสงและคณะจดการ

- ผจดการสายงานหลกและผจดการโลจสตกส

ความรบผดชอบและหนาทในการน าแนวทางการปฏบตทเสนอแนะนไปปฏบตใหส าเรจ ขนอยกบผจดการสาย

งานหลก และผจดการโลจสตกส

- ผรบผดชอบงานดานสขภาพอนามยและความปลอดภย

หนวยงานดานสขภาพอนามย และความปลอดภยจะตองใหการสนบสนน แนะน า กระตนและท างานรวมกบ

ผจดการหนวยอนอยางใกลชดเพอใหการปฏบตงานนประสบความส าเรจ อยางไรกตาม การน าไปปฏบตให

เกดผลส าเรจ เปนความรบผดชอบและหนาทของสายงานหลก (Line management)

2. คณสมบต และการคดเลอกผขบข

ผขบขจะตองมคณสมบตตามทก าหนด สขภาพแขงแรง และ สามารถขบรถไดอยางปลอดภยตามเกณฑทก าหนด

กระบวนการตรวจสอบคณสมบตของพนกงานขบรถประกอบดวย :

ผสมครมใบอนญาตขบรถทถกตองตามกฎหมาย และตรงตามประเภทของรถ ทคาดวาผสมครตองใชปฏบตงาน

ดประวตอบตเหตทเคยเกดขนหรอประวตการถกด าเนนคดทางกฎหมายกอนทจะท าการคดเลอกเพอสมภาษณ

การตรวจสอบสขภาพรางกาย สายตา และความแขงแรง ของผสมคร

บคคลอางองของผสมครเปนผทเชอถอไดและใบอนญาตขบรถบรรทกของผสมคร(ไมหมดอาย)

ในขนตอนการสรรหา ใหท าการประเมนความสามารถและทศนคตดานการขบรถของผสมคร

การทดสอบความรของผสมครเกยวกบกฎระเบยบการจราจ หรอ กฎขอบงคบวาดวยการใชทางหลวง

CSI | Driving Safety 10

3. การฝกอบรม และการประเมนผลการขบข

ผขบขทกคนทขบรถใหกบบรษท จะตองไดรบการฝกอบรมการขบรถเบองตนตามทจ าเปน รวมกบการฝกอบรม

อยางตอเนองโดยพจารณาจากการประเมนความเสยง ส าหรบการปฏบตงานในสภาพแวดลอมทมความเสยงสง

และใชรถประเภทพเศษทใชเฉพาะงาน จะตองมการฝกอบรมเพมเตมใหกบพนกงานขบรถตามความเหมาะสม

ดวย

เพอสนบสนนใหการปฏบตงานบรรลผลส าเรจ พนกงานขบรถขนาดใหญทขบรถในงานของบรษทเปนระยะทาง

มากกวา 16,000 กโลเมตร (1,000 ไมล) ตอป (หรอตามสดสวนระยะทางในชวงเวลาใดกไดของป) ควรจะตอง

ไดรบการฝกอบรมและประเมนผลตามแนวทางของ ซเอสไอ โดยพจารณาจากการประเมนความเสยง

ผขบขเครองจกรกลหนก (Mobile Plant) ทตองใชเวลาในการขบรถมากกวารอยละ 15 ของชวโมงการท างาน

(หรอตามสดสวนในหนงป) จะตองปฏบตตามแนวทางการฝกอบรม และประเมนผลตามทระบไว

การฝกอบรมการขบข ประกอบดวยหวขอตอไปน:

การทบทวนนโยบาย และหลกเกณฑมาตรฐานทเกยวกบการขบรถของบรษท

การทบทวนบทเรยนจากเหตการณทเคยเกดขน และแนวโนมการเกดอบตเหต

เทคนคการการขบรถเชงปองกน (ระยะการเดนทางทปลอดภย การเคลอนไหวของดวงตา ระยะโฟกส การคาดเดา

เหตการณ และ การหยดรถ)

เทคนคการจดการความเสยงในการเดนทาง

การปองกนอาการเมอยลาและออนเพลย

ผลขางเคยงของการใชยาและสารเสพตด

ระบบนรภยในรถ (เขมขดนรภย) และอปกรณดานความปลอดภย

การตรวจสอบกอนการเดนทางและการจดทนงใหเหมาะสม

อนตรายในการขบรถในทองถน (รวมถงความปลอดภยสวนบคคล) กฎขอบงคบและลกษณะทางสงคม

การประเมนพฤตกรรมและทกษะการขบรถ โดยพจารณาจากประวตการเกดอบตเหต

ความจ าเปนในการฝกอบรมเพอทบทวนและเพมพนความรและการประเมนผล จะพจารณาจากผลการปฏบตงาน

ของพนกงานขบรถและการประเมนความเสยง โดยการฝกอบรมเพอทบทวน และเพมพนความร จะด าเนนการใน

ชวงเวลาทเหมาะสม หลงจากการฝกอบรมเบองตน ถาการฝกอบรม และการฝกสอนนยงไมสามารถปรบปรง

CSI | Driving Safety 11

พฤตกรรมและทกษะดานการขบรถทไมนาพงพอใจใหดขนได พนกงานขบรถนนควรพจารณาปลดออกจาก

หนาทในการขบรถ

คณภาพของผด าเนนการฝกอบรม และเนอหาหลกสตร จะตองเปนไปตามความตองการ และความคาดหมายของ

บรษทในกลมซเอสไอ สมาชกกลม ซเอสไอ จะตอง:

ใชเจาหนาทฝกอบรมภายในทมคณสมบตทเหมาะสม หรอผฝกอบรมภายนอกทเชอถอได และเปนทยอมรบ

แจงความตองการ และความคาดหวงของบรษทในหลกสตรและเนอหาการฝกอบรมเพอทจะไดตรงตามความ

ตองการเฉพาะดานของบรษท

ทบทวนมาตรฐานการฝกอบรมเปนประจ า เพอพฒนาคณภาพและเนอหาทเกยวของกบหลกสตรใหดขน

4. การคดเลอก และการก าหนดคณสมบตรถ

รถทใชจะตองเหมาะสมกบลกษณะงาน (โดยพจารณาประเภทของงาน และระยะเวลาในการเดนทางใหเหมาะสม

กบทงพนกงานขบรถ และประเภทของรถ) ทงนเพอใหมนใจวา การจดการขนสงจะด าเนนไปอยางม

ประสทธภาพ โดยมความเสยงตอพนกงานขบรถ สนคา และผขบขบนทองถนนคนอนๆ นอยทสด

รถทกคนจะตองมการตดตงเขมขดนรภยแบบ 3 จด ทสามารถใชงานได (ดจากองคประกอบดานความปลอดภย

ส าหรบพนกงานขบรถ ขอ 3 ) และ มการจดเตรยมเสอสะทอนแสงไว (ดจากองคประกอบดานความปลอดภย

ส าหรบพนกงานขบรถ ขอ 8)

ส าหรบรถขนาดเลกทจดซอตงแตวนท 1 มกราคม พ.ศ. 2553 เปนตนไป จะตองมอปกรณอยางนอยตอไปนตด

ตงอยอยางแนนหนา และปลอดภย

พนกพงศรษะ (ทกทนง)

ถงลมนรภย (อยางนอยทสดตรงทนงคนขบ)

กระจกมองขางตรงทนงคนขบและผโดยสาร

ระบบเบรก ABS

บรษทสมาชกในกลมซเอสไอ จะไมอนญาตใหพนกงานน ารถสวนตวมาใชในการปฏบตงานของบรษท เวนแตรถ

นนจะมคณสมบตตามทระบไวขางตนน

CSI | Driving Safety 12

บรษทควรพจารณาตดตงอปกรณความปลอดภยตอไปนเพมเตมในรถตามลกษณะ และความจ าเปนในการ

เดนทางและจดฝกอบรมวธการใชใหกบพนกงานขบรถเพอจะไดชวยใหใชงานไดดขนและสามารถจดการกบ

อนตรายและเหตการณฉกเฉนได

อปกรณดบเพลง (ในกรณทจ าเปน)

ชดปฐมพยาบาลเบองตนและกระบอกไฟฉาย

ยางอะไหล

ชดเครองมอซอมและอะไหลรถ (หลอดไฟ ฟวส สายพานพดลม)

ชดไฟเตอนฉกเฉนแบบสามเหลยม

รถขนาดใหญ (น าหนกเกน 3.5 ตน) ทจดซอใหมตงแตวนท 1 มกราคม พ.ศ. 2553 จะตองมอปกรณอยางนอย

ตอไปนตดตงอย และรถเดมทมอยแลวจะตองปรบปรงใหมใหดขน โดยจดล าดบความส าคญตามความเสยง และ

การประเมนคาใชจายของแตละบรษท

กระจกมองขางดานขวาและซาย และกระจกนนส าหรบมองจดบอด (ตามกฎระเบยบของสหภาพยโรปทออกมา

ลาสดทก าหนดใหมการตดตงกระจกมองกวางส าหรบดจดบอดในรถใหมทกคน)

ถงลมนรภย (อยางนอยทสดส าหรบทนงคนขบ)

ระบบเบรค ABS

สญญาณเตอนถอยหลงแบบมเสยง (ส าหรบรถทงหมดทมขอจ ากดในการมองขางหลง)

หมอนหนนลอ (ส าหรบการปฏบตงานทมการบรรทกสนคา และขนถายสนคาเปนประจ า)

เครองบนทกความเรว (Tachograph) (เครองมอทใชบนทกระยะทางและระยะเวลาในการเดนทางของรถ)

แผนยางหมคนเหยยบเพอปองกนการลนไถล (เชน คลทช และ เบรก)

เครองปองกนการวงลอดจากดานหลงเพอปองกนความเสยหายจากการชนทางดานหลง และเพอปองกนไมให

รถบรรทกเขามาชนกบแทนเครองยนต (ส าหรบรถบรรทกทมน าหนกมากกวา 12.5 ตน)

ยางลอรถทมความลกของรองยางตามกฎหมายก าหนด (หามใชยางทมการหลอดอกยางกบลอขบเคลอน)

อปกรณจดเกบสนคาเพอปองกนไมใหอปกรณตางๆเคลอนทไปมาในหองผโดยสาร

CSI | Driving Safety 13

ยางกนโคลนและแผนกนโคลน

ปายเตอนส าหรบผขจกรยาน

ผาคลมพนทบรรทกสนคาเมออยบนถนนสาธารณะ เพอลดการกระจายของละอองฝ น และเศษหนเศษปน

ในกรณทการประเมนความเสยงชใหเหนวา อาจเกดความเสยงจากการพลกคว าอนเนองมาจากสภาพภมประเทศ

ประเภทของรถบรรทกทใช หรอสภาพแวดลอมในการปฏบตงานอยในเกณฑทมความเสยงสงมากกวาปกต ควร

ตดตงอปกรณปองกนการพลกคว าทเหมาะสมไวดวย (ภายในหรอภายนอกกได) และในพนททมการบงคบใช

กฎหมายการปองกนการพลกคว าอยางเขมงวด รถบรรทกจ าเปนตองตดตงอปกรณนไว

พนกงานขบรถไมควรเกบ หรอบรรทกสงของทไมไดบรรจในหบหอซงอาจจะกอใหเกดการบาดเจบเนองจาก

อบตเหตไวในสวนของทนงผโดยสารของรถทกประเภท รถทไมมทจดเกบอปกรณแยกตางหากจะตองมการตดตง

ตาขายคลมของ หรออปกรณใดกตามทใชแบงพนทการจดเกบของออกจากพนทผโดยสาร

ในบางประเทศทมกฎหมายบงคบ เชน แอฟรกาใต จะตองมการตดแถบสะทอนแสงรอบรถเพอชวยใหมองเหนได

ชดเจนขนในเวลากลางคน

5. การซอมบ ารงรกษารถ

บรษทในกลมซเอสไอ จะตองแนใจวารถของบรษททกคนทน าไปปฏบตงานมสภาพทพรอมและปลอดภยเมออย

บนถนน ซงนอกจากจะลดความเสยงจากการเกดอนตรายบนทองถนน รถไมเสยระหวางการขนสงแลว รถของ

บรษททไดรบการดแลอยางดจะท างานไดอยางมประสทธภาพและชวยประหยดเงนใหบรษทไดมาก

บรษทตองก าหนดวธการซอมบ ารงรกษารถ ซงรวมถงการใหพนกงานขบรถตรวจสอบรถทกวนและทกสปดาห

แผนงานการซอมบ ารงทก าหนดไว จะตองมการก าหนดมาตรฐานการปฏบตงานอยางชดเจน และระยะเวลาขนต า

ระหวางการเขารบบรการซอมบ ารงแตละครง บรษทตองน ารถไปใหหนวยงานของรฐตรวจสอบเพอใหได

หนงสอรบรองการตรวจสอบมาตรฐานตามกฎหมาย ในกรณทกฎหมายก าหนดไว

บรษทจะตองมการประเมนการซอมบ ารงเปนประจ า และเกบบนทกเปนเอกสารเพอใหแนใจวาอยในเกณฑ

มาตรฐานทดและมนใจวา อะไหลทน ามาเปลยนทดแทนใหกบรถของบรษทมคณภาพด โดยเฉพาะอยางยง

อปกรณทมผลตอความปลอดภย เชน เบรก หรอ ยางรถยนต และจะตองมการตรวจสอบความคงทนของอะไหล

และขอบกพรองตางๆ เพอจะไดสามารถระบปญหาและแนวโนมตางๆ ในการทจะปรบปรงรถหรอสวนประกอบ

ตางๆ ของรถหรอพฒนาระบบการซอมบ ารงใหดขนเรอยๆ

การซอมบ ารงทด าเนนการภายในโรงงานจะกระท าไดโดยผทผานการฝกอบรม และมคณสมบตตามทก าหนด

และมใบอนญาตใหด าเนนการไดเทานนโดยจะตองด าเนนการเฉพาะในพนททก าหนดไวเทานน และควรบนทก

รายละเอยดการซอมบ ารงลงในคมอการซอมบ ารงของบรษทผผลตรถนนดวย

CSI | Driving Safety 14

บรษทสมาชกในกลมซเอสไอ ตองหามไมใหมการด าเนนการซอมบ ารงภายในโรงงานโดยผชางทฝกหดหรอยง

ไมผานการประเมน ไมวาจะโดยพนกงานขบรถของบรษท หรอพนกงานขบรถของผรบเหมา หรอ พนกงานขบ

รถของลกคา

ส าหรบกรณฉกเฉนทตองใหบคคลภายนอกซอมรถให รถคนนนจะตองน ามาใหชางซอมทมใบอนญาตท าการ

ตรวจสอบ และรบรองการซอมในโอกาสแรกทสามารถกระท าได

6. การตรวจสอบรถกอนออกเดนทาง

การตรวจสอบรถจะตองท าเปนประจ า ระบบทน ามาใชตองระบถงการตรวจสอบทจ าเปน ความถในการ

ตรวจสอบและบคคลผท าการตรวจสอบ ขอมลในการตรวจสอบจะตองบนทกเกบไว เพอใหฝายจดการไดน ามา

วเคราะหทบทวนเมอจ าเปน

การตรวจสอบรถกอนออกเดนทางเปนกฎขอบงคบทใชในทกบรษททอยในกลมซเอสไอ เพอใหมนใจวารถอยใน

สภาพทสามารถขบไดอยางปลอดภย กอนการเดนทางครงส าคญหรอการเดนทางทมระยะเวลานานกวา 24 ชวโมง

พนกงานขบรถทไดรบมอบหมายจะตองท าการตรวจสอบรถกอนออกเดนทางทกครง

การตรวจสอบรถกอนออกเดนทางดวยสายตาควรจะตรวจสอบในเรองตอไปน:

ลอรถและยางรถยนต (เชน นอตลอรถ และ ความลกของดอกยาง)

ไฟสองสวางและสวนทใชสะทอนแสง

หนาตาง กระจก และทปดน าฝน

แตร

โครงสรางของรถ สวนการท างานของรถและระบบน ามนหลอลน

ระบบเบรคและเบรคมอ

สภาพพวงมาลย

การตรวจสอบกอนออกเดนทาง จะตองด าเนนการในททมแสงสวางเพยงพอ เพอปองกนไมใหเกดความผดพลาด

ในการมองเหน พนกงานขบรถควรจะแกไขปญหาเลกๆนอยๆ ดวยตนเอง (เชน การเตมระดบน าใหเตมตามท

ก าหนด) และกรอกรายละเอยดในแบบตรวจสอบ เพอรายงานความผดปกต หากพบวารถมปญหาทสงผลตอความ

ปลอดภยในการใชงาน เชน ระบบเบรกมปญหา พนกงานจะตองรายงานเรองน และหยดใชรถคนนทนท จนกวา

จะแกไขขอบกพรองใหเรยบรอย และเพอชวยใหด าเนนการไดงายขน พนกงานขบรถจะตองปฏบตดงน

พนกงานขบรถและชางซอมจะตองรายงานปญหาของรถ

CSI | Driving Safety 15

จะตองมการน าระบบ Lock out / Tag out มาใชกบรถทมปญหาทกคน เพอใหแนใจวาบคคลอนๆ ทราบวารถ

เหลาน “ไมสามารถใชงานได”

บรษทตองสรางใหเกดความมนใจวาการตรวจสอบรถกอนออกเดนทางไดน าไปปฏบต และท าใหมนใจวาสงท

ตรวจสอบพบโดยผขบรถจะมการระบและบนทกไว

7. ระบบการบนทกขอมลการใชรถ (ระบบ วดอาร VDRs หรอ กลองด า)

บรษททพนกงานขบรถมปญหาดานพฤตกรรม หรอ ตองปฏบตงานในสภาพพนทภมประเทศทมความเสยงสง

(เชน บางพนทของแอฟรกา) ควรพจารณาตดตงระบบการตดตามรถ (IVMS) หรอ เครองบนทกขอมลการใชรถ

(VDR) เพอท าการวเคราะหขอมลการเดนทาง และแจงผลกลบไปใหพนกงานขบรถ และหวหนางานไดรบทราบ

ขอมลการเดนทางทถกบนทกไวจะมหมายเลขประจ าตวหรอหมายเลขกญแจของพนกงานขบรถ ความเรวทใช

การเรงความเรวอยางแรงหรอการลดความเรวอยางกะทนหน เสนทางทขบ ระยะกโลเมตรหรอระยะไมล และ

ชวโมงการขบรถ

ระบบการจดการขอมลจะครอบคลมสงตอไปน:

คมอทจะท าใหแนใจวาไดมการตดตงระบบควบคมทสามารถใชงานได มการปองกนการลกขโมย และมสญญาณ

เตอนภยทถกตองตามขอบงคบการขบรถของทองทนน

ขอมลจากเครองตดตามจะถกบนทกไวเพอท าการวเคราะห และแจงผลกลบไปใหกบพนกงานขบรถแตละราย

ทราบเพอพฒนาปรบปรงทกษะการขบรถใหดขน

วธการจดการตามความเสยงอาจตองถกน ามาใชตอจากขนตอนน และควรแนะน าใหมการน าระบบ VDR มาใชใน

ระบบขนสงและธรกจบางประเภท

8. การจดการจราจรภายในโรงงาน

บรษทตองมการก าหนดแผนการจดการจราจรทวบรเวณพนทโรงงานและตองจดแบงแยกพนททางเดนออกจาก

เสนทางพาหนะทก าลงขบเคลอน

ขอบงคบตอไปนตองมก าหนดไวทโรงงาน

แผนผงการจราจร / ชองทางการเดนรถ ควรจะตดไวททางเขาโรงงาน

ปายสญลกษณ จะตองมความชดเจนและเปนเครองหมายรปแบบการจราจร กฎระเบยบบนทองถนน (การใหทาง)

กฎระเบยบของโรงงาน (ขอก าหนดดานอปกรณปองกนอนตรายสวนบคคล PPE Requirements) สถานทตง

โรงงาน การจ ากดความเรว พนทจอดรถ และพนทกลบรถ พนทหวงหาม

CSI | Driving Safety 16

ความเรว จะตองมการตดปายก าหนดความเรวของรถใหเหนอยางชดเจนทวพนทโรงงาน และจะตองเหมาะสมกบ

สภาพของโรงงาน

แสงสวาง เสนทางการจราจร ทางเดนเทา ชองทางเดน และพนทจอดรถ จะตองจดใหมแสงสวางทเพยงพอเพอ

ชวยใหการมองเหนดขนรวมถงเพมความปลอดภยใหกบบคคลและรถ

บรเวณทจอดรถ และทพกคนขบรถ ควรมการจดบรเวณทจอดรถ/ทพกคนขบรถโดยมสญลกษณบอกชดเจนและ

ควรตงอยหางจากเสนทางหลกและบรเวณอนตราย และควรก าหนดใหรถถอยหลงเขาจอดในบรเวณทจอดท

ก าหนดไว ผขบรถควรพยายามจอดรถในลกษณะทรถสามารถเคลอนไปขางหนาไดทนทเมอออกตว

ทางเดนเทา เขตพนททางเดนและชองทางเดนทปลอดภยจะตองมปายและสญลกษณทชดเจนในการแบงแยกพนท

ระหวางบคคลและรถทก าลงวง

แนวกนขอบถนน แนวกนขอบถนนควรจะท าจากหนและควรมความสง 1.5 เมตร หรอมความสงเทากบรศมวงลอ

ทมขนาดใหญทสด ขนอยวาสงไหนจะสงกวากน โดยเฉพาะแนวขอบหนดานหนาควรจะมความสงเทากบ

เสนผาศนยกลางของลอรถทใหญทสดและมเศษหนเสรมดานหลง และ ในจดทรถบรรทกมโอกาสขบผานเขาไป

ควรตดตงแนวกนขอบถนน (Berms) ใหสงกวาจดอน

ถนน (โรงงานยอยหน) ส าหรบการจราจรทมถนนหนงชองทาง (การเดนรถทางเดยว) ความกวางของชองทางควร

จะมขนาดเปน 2.5 เทาของความกวางของรถทกวางทสด ส าหรบถนนสองชองทาง (การเดนรถสองทาง) ความ

กวางของแตละชองทางควรจะมขนาด 3.5 เทาของความกวางของรถทมขนาดกวางทสด และส าหรบทางโคงหรอ

มมถนนควรจะมชองทางกวางเปน 4 เทาของความกวางของรถทมความกวางมากทสด

การใหทาง จะตองใหทางกบรถบรรทก และเครองจกรเคลอนทขนาดใหญทกครง (ไมวารถบรรทกนนจะมการ

บรรทกอยหรอไมกตาม)

การถอยหลง การลดความจ าเปนในการถอยหลงโดยการใชระบบเดนรถทางเดยวหรอก าหนดพนทกลบรถ ถา

จ าเปนตองมการถอยหลง จะตองมการประเมนความเสยงและมการน ามาตรการควบคมมาใช ดงตอไปน

o ใชสญญาณไฟ กระจกนน CCTV ระบบสญญาณเสยงถอยหลง และ อาจจะเลอกใช ระบบเรดาร

ตรวจสอบการถอยหลง (อาจจะมการน าระบบสญญาณตวถอยหลงแบบอลตราโซนคมาใช)

o มพนทส าหรบการถอยหลงอยางเพยงพอ และมแนวกนขอบถนน

การตดตอสอสาร จะตองก าหนดระเบยบ และระบบการตดตอสอสารทชดเจนเพอหลกเลยงไมใหมผคนอยใน

บรเวณจดทมยานพาหนะก าลงปฏบตงานอย

CSI | Driving Safety 17

การฝกอบรมและการสรางจตส านก จะตองระบขอมลตางๆทเกยวกบแผนจราจร และกฎจราจรของแตละโรงงาน

ไวในการปฐมนเทศและการฝกอบรมเรองความปลอดภยทจดขนส าหรบ พนกงาน ผรบเหมา ลกคาหรอ ผทเขามา

ตดตองานในโรงงาน โดยมขอมลตางๆ เชน

o จะตองรดเขมขดนรภยตลอดเวลา

o หามมการซอมรถในเสนทางโรงงานโดยไมไดรบอนญาต

o หามนอนหลบขางใตหรอบรเวณรอบๆรถทจอดอย

o หามใชหฟงวทย เชนเครองเลน iPods หรอ MP3 ขณะขบรถ

บรษทตองแจงใหผทเขามาบรเวณพนทบรษททกทาน (ไมวาจะเปนพนกงาน ผรบเหมา ลกคา หรอ ผใหบรการ)

เขาใจอยางชดเจนวาการขบรถภายในโรงงาน จะตองใหความสนใจกฎระเบยบตางๆ เชนเดยวกนหรอมากกวาการ

ขบรถบนถนนสาธารณะ

9. การจดการอนตรายในเสนทางภายนอก

ความเสยงของอบตเหตบนถนนจะมมากขนเมอพนกงานขบรถและรถทใชมการปฏบตงานอยบนถนนเปน

เวลานานมากกวาปกต โดยเฉพาะอยางยง ในเขตอนตรายของประเทศก าลงพฒนา บรษทในกลมซเอสไอ ทก

บรษท ควรทบทวนกลยทธดานโลจสตกสโดยรวม และพจารณาวาหากเปลยนแปลงรปแบบการขนสง ประเภท

ของรถทใช หรอระบบจายสนคาและการจดสงสนคาแลวจะชวยลดความเสยงในการขบรถบนถนน โดยไมสงผล

กระทบตอผลการด าเนนธรกจโดยรวม ไดหรอไม

ในกรณทจ าเปนตองมการเดนทาง จะตองประเมนความเสยงทงหมดโดยเฉพาะอยางยง การเดนทางทใชระยะ

เวลานาน การขบรถในเวลากลางคน การใชเสนทางหรอพนททมความเสยงสง และสภาพอากาศ เปนตน เพอ

ความเหมาะสม บรษทจะตองก าหนดแผนจดการการเดนทางตามการประเมนความเสยงและจะตองมแผนการ

เดนทางทสรางความมนใจไดวาการเดนทางนนปลอดภย

แผนการจดการการเดนทางจะตองครอบคลมประเดนตอไปน คอ

มการก าหนดผจดการเสนทางการเดนทาง (หวหนาผลด)

มการสรปรายละเอยดของงานกอนการเดนทาง ระหวางพนกงานขบรถและหวหนาผลดเพอหารอกน ในกรณทม

การเปลยนแปลงใดๆ เชน การเปลยนเสนทาง การหยดพกรถ จดอนตราย น าหนกบรรทก บคคลและแผนรองรบ

สถานการณฉกเฉนในกรณทเกดเหตการณฉกเฉนระหวางทาง (เชน ขนตอนการปฏบตเมอรถเสย)

มการระบเสนทางและจดท าแผนทอยางชดเจน

CSI | Driving Safety 18

อนตรายจากการขบรถทอาจเกดขนได โดยเฉพาะบรเวณสแยกทอนตรายจะตองมการแจงใหทราบลวงหนา เพอ

จะไดพจารณาถงสภาพพนท เวลาทจะไปถงจดนน สภาพอากาศ เขตพนทอนตรายททราบกนอยแลว (จดบอด)

การจ ากดความเรว วนหยด (โดยเฉพาะเทศการทมงานสงสรรคและการดมแอลกอฮอลเขามาเกยวของ)

มการจดรถใหเหมาะสมกบการเดนทางทไดมการประเมนอนตรายไวแลว

พนกงานขบรถทไดรบมอบหมายใหปฏบตงานจะตองมใบอนญาตขบรถบรรทกประเภทนนทยงมผลบงคบใชอย

ตองจดเตรยมวธการตดตอสอสารทเหมาะสมระหวางพนกงานขบรถและผจดการการเดนทางและขอปฏบต

ทางการสอสารตามทตกลง (เชน การสอสารเกยวกบจดหมายในการเดนทาง หรอ การควบคมรถ )

ตองตรวจสอบรถกอนทจะเดนทาง (โปรดดเรองการตรวจสอบกอนการเดนทาง)

ตองก าหนดตารางเวลาการหยดพกรถ

ตองแจงเวลาประมาณการทจะถงทหมายใหผทอยปลายทางทราบ ถาพนกงานขบรถไมถงทหมายปลายทางตาม

เวลาทประมาณการไว ผทอยปลายทางจะตองใชแผนรองรบสถานการณฉกเฉน

การเดนทางในเวลากลางคนหรอในชวงททศนวสยไมด จะตองท าการประเมนความเสยงอยางเปนระบบ และตอง

ไดรบอนมตจากฝายบรหารเสยกอน การประเมนความเสยง จะตองพจารณาถงความเสยงในเรองการมหมะ ฝ น

ควน หมอก ฝนตกหนก การคกคามความปลอดภย และกฎขอบงคบเรองการขบรถในทองถนนน

พนกงานขบรถตองมความพรอมทงทางรางกายและทางจตใจ โดยตองใหความใสใจเปนพเศษกบชวโมงการ

ท างานทผานมา และ ชวโมงพกผอน ของพนกงานขบรถในชวงเวลาของวนนน

พนกงานขบรถตองเขาใจหนาทความรบผดชอบของตนเองอยางชดเจน ในการรายงานการสนสดการเดนทาง

ใหกบผจดการการเดนทางหรอผจดตารางเวลาไดทราบ

ในขณะทจอดรถ พนกงานขบรถตองจอดรถใหพรอมทจะเคลอนออกจากพนทจอดรถไปขางหนา และกอน

สตารทเครองยนต พนกงานขบรถตองตรวจสอบวาไมมใครก าลงหลบ พกผอน หรอ นงเลนอยขางใตหรอรอบรถ

เมอมการก าหนดตารางการเดนทางรอบใหม บรษทตองใหค าปรกษากบพนกงานขบรถ และกระตนใหเสนอ

ขอคดเหนเพอชวยระบถงความเสยงและวธการลดความเสยงจากการเดนทางทอาจเกดขนได

เมอก าหนดเสนทางแลว บรษทตองรวมกบเจาหนาททองถน เพอชวยปรบปรงระบบความปลอดภยในเสนทาง

พงจ าไวเสมอวา ผจดการ ผจดตารางเวลา และเจาหนาทจะตองไมกดดนหรออนญาตใหพนกงานขบรถคนใด

ปฏบตงานดวยความเรงรบหรอปฏบตงานทมความเสยงทไมสามารถยอมรบได

CSI | Driving Safety 19

ภาคผนวก 2 แนวทางการบรหารจดการผรบเหมางานขนสง

ในธรกจหลายประเภท การวาจางผรบเหมาด าเนนการขนสงสนคาอาจเปนความเสยงทส าคญส าหรบองคกร การ

ใหผรบเหมาด าเนนการขนสงนอกพนทโรงงานเปนการทาทายทส าคญในแงของการควบคมการจดการดานความ

ปลอดภย ซงจะตองมการด าเนนการอยางมประสทธภาพ เนองจากการขนสงโดยผรบเหมาเกยวของกบการ

เสยชวตและการบาดเจบของผรบเหมา และบคคลทวไป

สมาชกในกลมซเอสไอ เชอวา ความปลอดภยของทกคนจะไดรบการพฒนาใหดขนถาบรษทรบเหมาขนสงปฏบต

ตามแนวปฏบตดานความปลอดภยในการขบข ภายในระยะเวลา 5 ป

เมอเปนทชดเจนแลววาผรบเหมาจะตองน าแนวทางการปฏบตเหลานไปใชในหนวยรถและการปฏบตงานของเขา

บรษทสมาชกในกลมซเอสไอ ควรสนบสนนใหผรบเหมาน าแนวปฏบตนมารวมไวเปนสวนหนงในการบรหาร

สญญาจางขนสง ถาการกระท านนไมขดกบสญญาของทองถนนนหรอไมเปนการสรางความรบผดชอบใดๆตอ

บรษททเปนสมาชกของกลมซเอสไอ

โดยเฉพาะอยางยง บรษทสมาชกในกลมซเอสไอ จะตองแนใจวา

มการรวมเรองความปลอดภยในสญญาจางขบรถเขาไวเปนสวนหนงในการคดเลอกผรบเหมาเบองตน

มการรวมเรองความปลอดภยในสญญาจางขบรถเขาไวในขอตกลงตามสญญาและการท าสญญา

มการรวมเรองความปลอดภยในสญญาจางขบรถเขาไวเปนสวนหนงในขนตอนการทบทวนความเสยงกอนเรม

ด าเนนการ

มการทบทวนเรองความปลอดภยในสญญาจางขบรถเปนประจ าระหวางการปฏบตตามสญญา

มการรวมเรองความปลอดภยในสญญาจางขบรถเขาไวเปนสวนหนงของการทบทวนภายหลงการท าสญญา

ขนตอนของกระบวนการดงกลาวขางตนจะเปนไปในแนวทางเดยวกบเอกสารแนวปฏบตดานความปลอดภย

ผรบเหมา ซงมเนอหาเรองการบรหารความปลอดภยในงานจางเหมาอยางละเอยด

เมอมการประเมนความเหมาะสมของผรบเหมาในการใหบรการดานการขนสง สมาชกกลมซเอสไอ อาจตองรวม

ท างานกบฝายทสนบสนนการท างานภายในองคกร เชน ฝายกฎหมายและฝายจดซอ ฝายตางๆเหลานสามารถ

สนบสนนธรกจไดโดยการระบความคาดหวงดานความปลอดภยในการขบรถ ผลการปฏบตงาน และขอก าหนด

ดานหลกประกนไวในการเจรจาตอรองเรองสญญา เพอปรบปรงแกไขสญญาและใหค าแนะน าในเรองทเกยวกบ

ความเสยง

CSI | Driving Safety 20

หลกเกณฑทแนะน าในการพจารณาการคดเลอกผรบเหมาและผใหบรการดานการขนสง

บรษทผรบเหมาตองมนโยบายความปลอดภยในการขบรถดงน

o ตองเปนไปตามขอก าหนดทางกฎหมายทเกยวของ

o ตองเหมาะสมกบลกษณะและระดบความเสยงขององคกร

o ตองพจารณาถงขอก าหนดเฉพาะของลกคา

o แสดงใหเหนถงความมงมนทจะพฒนาปรบปรงความปลอดภยในการขบรถใหดขน

บรษทผรบเหมาตองมกระบวนการจดการดานความปลอดภยในการขบรถดงน

o พนกงานขบรถตองไดรบการฝกอบรม การรบรองคณภาพ และมสภาพรางกายพรอมทจะขบรถ

o พนกงานขบรถตองพกผอนอยางเพยงพอและมความพรอม

o ตองมการตรวจสอบและแกไขขอบกพรองของรถ

o ตองมการก าหนดขนตอนการชวยเหลอฉกเฉนเมอมอบตเหตทางรถเกดขน

o ตองมการประเมนความเสยงในการเดนทางและมการน าวธการควบคมทเหมาะสมมาใช

o ผลการปฏบตงานของพนกงานขบรถจะตองไดรบการจดการทเหมาะสม (การใหรางวลตอบแทน / การ

ลงโทษ)

CSI | Driving Safety 21

ภาคผนวก 3 นยามค าศพท

ผรบเหมา หมายถง บคคล หรอ บรษท ทท าสญญากบบรษทสมาชกในกลมซเอสไอ ในการ

ปฏบตงานเฉพาะทก าหนดไมวาจะเปนระยะสน (งานพเศษเฉพาะดาน) หรอระยะยาว

(เชน พนกงานขบรถหรอเจาหนาทซอมบ ารง)

บรษทในกลมซเอสไอ หมายถง บรษทสมาชกในกลมซเอสไอ

พนทของบรษทในกลมซเอสไอ หมายถง สถานทปฏบตงานหรอสถานทตงทด าเนนการโดยบรษทสมาชกในกลมซ

เอสไอ หรอ บรษทสมาชกในกลมซเอสไอ เปนเจาของ

การฝกอบรมพนกงานขบรถ หมายถง โครงการการฝกอบรมพนกงานขบรถอยางเปนทางการเพอใหแนใจวา

พนกงานขบรถมคณสมบตและความสามารถทจะขบรถแตละประเภทได โครงการน

รวมภาคทฤษฎในหองและประเมนการขบรถบนถนน

พนกงานขบรถ หมายถง บคคลทท าหนาทขบรถเพอธรกจของบรษท

แนวกนขอบถนน (โรงงานยอยหน) แนวกนขอบถนนสรางขนเพอใชปองกนการชนกระแทก ซงอาจจะใชวตถท

เหมาะสม เชน หนขนาดเลกๆ หนขนาดใหญทมอยในโรงงานไมเหมาะทจะใชเปน

แนวกนขอบถนนแตสามารถน ามาใชแบงเขตถนนบรเวณพนทราบของเหมองหนได

แนวกนขอบถนนควรจะมขนาดอยางนอย 1.5 เมตร (5 ฟต) หรอ มความสงเทากบ

รศมวงลอ คอ ควรจะมความสงเทากบครงหนงของเสนผาศนยกลางของลอรถ หรอ

เทากบความสงของเพลาลอ ขนอยกบวาอยางไหนจะสงกวา และควรจะท าสญลกษณ

ไวดานหนาของแนวกนขอบถนนเพอปองกนไมใหรถบรรทกขบเลยขนไป

พนกงาน หมายถง บคคลทถกวาจางโดยตรงจากบรษททเปนสมาชกในกลมซเอสไอ อาจจะ

เปน พนกงานประจ า พนกงาน part time หรอ พนกงานชวคราว

รถขนาดใหญ หมายถง รถประเภทใดกตามทมน าหนกมากกวา 3.5 ตน หรอมแทนเครองยนต

ประกอบตดอย หรอมรถพวงเชอมตอ รถประเภทนจะรวมถงรถทท าการขนสงนอก

บรเวณโรงงานของบรษท เชน รถผสมซเมนต และรถบรรทกซเมนต รวมทงรถลาก

รถบรรทกดมพ 10 ลอ และรถตกลอยาง ทงของบรษทและของผรบเหมา

แผนการจดการความเสยงในการ

เดนทาง

หมายถง ระบบการจดการทจะท าใหแนใจวาไดมการประเมนการเดนทางทงหมด

และไดมการด าเนนการลดความเสยงทจะเกดขนและ มการจดระบบเอกสาร และ

น าไปปฏบตอยางเหมาะสม

CSI | Driving Safety 22

ใบอนญาต หมายถง บตรประจ าตวบคคลทถกตองตามกฎหมายในการอนญาตใหบคคลทมชอบ

ในบตรนนสามารถขบรถตามประเภททระบไวบนถนนสาธารณะหรอพนททก าหนด

รถขนาดเลก หมายถง รถ (รวมทงรถบสขนาดเลก mini-buses) ทมน าหนกนอยกวา 3.5 ตน ซง

รวมถง รถยนตนงสวนบคคลและรถตทใชเพอธรกจของบรษทและรถทไมใชของ

บรษทแตมสญญาในการใหบรการขนสงระหวางสถานทปฏบตงานหรอในโรงงาน

ถนนสาธารณะ หมายถง ถนนทมเสนทางมงไปยงทสาธารณะและอยนอกพนทควบคมของโรงงาน

รถเชา รถเชาหมายถงรถทบรษทไมไดเปนเจาของแตเปนรถทบรษทเชามาภายในระยะเวลา

ทก าหนด ทงนรวมถงการเชารถขนาดเลกในระยะสนและระยะยาวและการเชาท

บรษทเปนผสบสทธแทน (Company-sponsored novated leases)

เครองบนทกความเรว หมายถง อปกรณทรวมการท างานของนาฬกาและเครองวดความเรวเขาไวดวยกน

เมอตดเครองมอนไวทรถ เครองบนทกความเรวจะบนทกความเรวของรถทงใน

ขณะทรถก าลงวง หรอจอดอย เครองบนทกความเรวนสามารถน ามาใชบนทกชวโมง

การขบรถไดดวย (หมายเหต – เครองบนทกความเรวจะแตกตางจากเครองวด

ความเรวเพราะเครองวดความเรวจะใชวดความเรวของรอบเครองยนต)

อปกรณสอสารสองทาง หมายถง อปกรณใดกตามทใชส าหรบการสอสารทางอเลกทรอนกสระหวางบคคล 2

คนหรอมากกวานน อปกรณนรวมถง โทรศพทเคลอนท (ระบบเซลลลารและระบบ

ดาวเทยม) อปกรณชวยเหลอสวนบคคล วทยสอสาร และอปกรณสงขอความ

วทยสอสาร หมายถง อปกรณทไมใชโทรศพทเคลอนท ทมวตถประสงคเพอใชส าหรบการ

สอสารสองทางทอยหางไกล

ระบบบนทกขอมลรถบรรทก วด

อาร (Vehicle Data Recorder)

หมายถง ระบบการบนทกขอมลแบบอเลกทรอนกส และ/หรอระบบเครองกลทจะ

บนทกการท างานทส าคญตอไปนของพนกงานขบรถแตละบคคล

o ชวโมงการปฏบตงานขบรถ

o ความเรว

o การเรงความเรวอยางแรง

o การลดความเรวอยางกระทนหน

CSI | Driving Safety 23

หมอนหนนลอ หมายถง ลมทท าจากวสดทนทานวางไวขางหลงลอรถเพอปองกนไมใหรถเคลอนท

หรอเลอนไหลไปโดยไมมพนกงานขบรถอยในรถ หมอนหนนลอจะวางไวเพอเพม

ความปลอดภยนอกเหนอจากการใชเบรกมอ บางครงพนผวดานลางของหมอนหนน

ลอจะเคลอบดวยยางเพอใหยดตดพนไดดขน โดยปกตแลวระบบเบรกมอของรถจะ

ลอกทลอหลง ดงนนในกรณทเพลาขบลอหลงถกยกขนจากพนโดยมแคเบรกมอ

บงคบไว รถนนอาจจะใชการขบเคลอนดวยลอหนาและเคลอนตกลงไป การใช

หมอนหนนลอวางไวทลอหนาจะชวยปองกนปญหานได

ชวโมงการท างาน หมายถง ชวโมงการท างานทไดรบคาจาง จะคดรวมชวงเวลาพกดวย