RASG-PA | Seminario sobre prevensión de excursiones en pista

Experiencia ANAC a través del desarrollo deImplementación del Proyecto SSP

Ing. Honorio BASUALDOLima, 10 de Octubre de 2014

SSP – Fundamentos-Plan de Implementación del SSP vigente desde Abr2011 por Acuerdo e/ Organizaciones de la Aviacion Civil del Estado Argentino-70% de las Tareas previstas cumplidas-Plazos Originalmente previstos vencidos a mediados del 2013

Objetivos y Políticas

Gestión de Riesgo de la Seg.

Operacional

Garantía de la Seg Operacional

Capacitación y Comunicación

SSP ARG

SSP ARG – Ejes de Acciones

Garantía de la Seg. Operacional

SMS

Normativa de Implementación

LGSO

Ley Gestión de Seg.

PNSO

Programa de Notificaciones

Gestión de Riesgo

Implementación SMS Proveedores

de Servicios

de Seg. Operacional

Notificaciones de Deficiencias

Acciones Estructurales

Acciones Coyunturales y/o Paliativas

MIN. DEFENSA MIN. INTERIOR Y

TRANSPORTEMIN. SEGUR.

JEFE DE GABINETE DE MINISTROS

… … … …

Un

id.

Co

ord

ina

-

do

ras

Estructura Orgánica – Ejecutivo Responsable del SSP

SSP – Organización del Estado ARG

Responsable

Operacional SSP

Vinculo Información

Vinculo Orgánico

FZA. AEREA

TRANSPORTE

SEC. TRANSP.

AN

AC

PSAORSNA

INMAE SMN

JIAAC

DGCTA

Re

gu

lad

or

y/o

Fis

cali

zad

or

Prv

Srv

s

LGSO - Proyecto de Ley de Gestión de Seguridad

Operacional

Junio 2012 - Elevación a Sec. Transporte

Actualmente en Ministerio de Relaciones Exteriores

Unidad Coordina-

dora. Estructura Orgánica

Protección de la informa-

ción y su

Garantía asistencia a

víctimas

Acciones coyunturales y/o paliativas hasta puesta en vigencia de la LGSO:-Acuerdos inter-organizacionales

Bases y

LGSO - Proyecto de Ley de Gestión de Seguridad

Operacional

ción y su fuente

PNSO instituciona-

lizado

Independen-cia Investiga-

ción de Accidentes

víctimas inter-organizacionales-Compromisos confidencialidad organizacionales y particulares del personal PNSO-Proyectos de Decreto Reglamentario

Bases y

Fundamentos

SMS – Normativa de Implementación para Proveedores de Servicios

SMS

Servicios de

Aeródromos (Res 605/2012 Sep2012)

SMSConcesionarios

(Res 659/2012 Oct2012)

Aeródromo

Normativa para Implementación de los SMS

Estado actual:• 38 ADs (de 54 del SNA) en alguna Fase de implementación.

SMS

Servicios ATS(Res 570/12 Ago2012)

SMS

Operador Aéreo(RAAC 121, 135 y 145)

Aeródromo implementación.• +100 Organizaciones en alguna Fase de implementación

SMS

Servicios de

Aeródromo

s

SMSConcesiona

rios

Aeródromo

CSO

Normativa para Implementación de los SMS

CSO: Comité de Seguridad Operacional del Aeródromo-Integra acciones de:

•RST•Peligro aviario y fauna•Facilitación

SMS

Servicios

ATS

SMS

Operador

Aéreo

CSO •Facilitación-Revitaliza y operativiza las responsabilidades del Jefe de Aeródromo (art 88 Código Aeronáutico)

PNSO – Programa Nacional de Notificación de Eventos y Deficiencias de Seguridad Operacional

PNSO - Fundamentos Normativos

-PNSO – Bases, Objetivos e

Institucionalización

-Institucionalización de

procesos de

colección, análisis y

archivo de datos

-Notificaciones

-Institucionalización de

Procesos de Mitigación

Mejora Continua

RES 092/2013Institucionalización

-Adopción Sistema ECCAIRS

y Taxonomía ADREP

RES 085/2012

-Notificaciones

Voluntarias y Obligatorias

RES 528/2012

RES 092/2013

NotificaciónNotificación

Control,

Mitigación y

Reporte

Control,

Mitigación y

Reporte

Etapas Notificación PNSO

Ciclo de Mejora Continua

Carga Primaria

Carga Primaria

Carga Principal

Carga Principal

Acciones de FiscalizaciónAcciones de Fiscalización

NotificaciónNotificación

Carga Carga Acciones de Acciones de

Control,

Mitigación y

Reporte

Control,

Mitigación y

Reporte

Herramientas PNSO

�Teléfono

Fax

Mitigación

ExpedienteCarga

PrimariaCarga

Primaria

Carga Definitiva

Carga Definitiva

Acciones de FiscalizaciónAcciones de Fiscalización

Registros

Registros Mitigación

Varias�Teléfono

Fax

• -Recepcionar / Analizar

• -Filtrar (Criterio NO PNSO)

• -Enriquecer (“CallBack”)

• -Acusar recibo / rechazar / orientar

• -Despersonalizar. Derivar al fiscaliz.

Notificación

Etapas Notificación PNSO

�

Ad

min

PN

SO

/ N

oti

fica

nte

• -Cargar y Clasificar (básica). Analizar

• -Cargar preliminarmente (ECCAIR)

• -Derivar a áreas de fiscalización

Carga Primaria

Ad

min

PN

SO

• -Clasificar ADREP

• -Ingresar ECCAIRS

• -Derivar (a área/s de fiscalización)

Carga Definitiva

Etapas Notificación PNSOE

qP

NS

O

• -Recepcionar

• -Clasificar

• -Distribuir

• -Fiscalizar: Verificar / Constatar / Requerir

• -Asignar responsabilidades

Acciones de Fiscalización

Fis

cali

zad

or

�

• -Asignar responsabilidades de

mitigación ⇒ CSO (RST)

• -Fiscalizar: Controlar / Constatar

• -Reportar (control / mitigación)

Control Mitigación y

Reporte

Etapas Notificación PNSOF

isca

liza

do

r –

Pro

vS

rvs

Mitigación

PNSO – Explotación Estratégica de la información

500

600

Encaminamiento de la

Notificaciones

o 1127 notificacioneso 972 derivadas

Explotación estratégica de la información PNSOEncaminamiento de Notificaciones 2013

AGAATM

0

100

200

300

400

500

DGISA DNINA DNSO DNINA-DGISA

ATM

OPS ATM-AGA

Explotación estratégica de la información PNSODistribución de los Tipos de Notificaciones

Explotación estratégica de la información PNSO

21

26

20

25

30

EventosAGA/10.000 Mov.

Ratios de eventos AGA cada 10.000 movimientos

10 Aeropuertos con mayor cantidad de movimientos

0808

01

03 03

10

05

14

00

05

10

15

AEROPARQUE EZEIZA SAN FERNANDO MORON CORDOBA ROSARIO MENDOZA NEUQUEN SALTA COMODORO

RIVADAVIA

Explotación estratégica de la información PNSO

ROSARIO

MENDOZA

NEUQUEN

SALTA

COMODORO RIVADAVIA

Eventos AGA

Control de aves

Control de fauna

Equipamiento/instalaciones de

aeródromo

Equipo del servicio de extinción de

incendios

Iluminación y señalización del

Detalle de eventos AGA - 10 Aeropuertos con mayor cantidad de movimientos

0 20 40 60 80 100 120

AEROPARQUE

EZEIZA

SAN FERNANDO

MORON

CORDOBA

ROSARIO

Iluminación y señalización del

aeródromo

Mantenimiento de instalaciones

Señalización de calle de rodadura

Servicio de abastecimiento de

combustible

Servicio de rampa

Servicios de emergencia

Explotación estratégica de la información PNSORatio específico relacionado con control de fauna y control de aves

16,5

15

20

25

30

Ctrl. de Aves/Fauna c/10.000 mov.

5,44,7

0,6 0,71,6

10,3

2

4,9

10,1

0

5

10

15

AEROPARQUE EZEIZA SAN FERNANDO MORON CORDOBA ROSARIO MENDOZA NEUQUEN SALTA COMODORO

RIVADAVIA

2

1

1

11

3

1

RI-VAP 2013

Cruce deaeronave de pista activa Desviación – rodaje

2

1

1

11

3

1

RI-VAP 2013

Cruce deaeronave de pista activa Desviación – rodaje3

Eventos RI-vap /RE

Total Notificaciones recibidas = 1.127

Total RI = 10

Total RE = 1

El CSO Comité de Seguridad

Operacional atiende todos los eventos

que ocurren en el área de movimiento

y maniobra del aeródromo

Explotación estratégica de la información PNSORE y RI-VAP 2013

Cruce deaeronave de pista activa Desviación – rodaje

Incursion de aeronave en pista Incursiones en pista

ingreso a pista sin autorización del Ctrl Por un vehículo/equipo

Salida por el final de pista

Cruce deaeronave de pista activa Desviación – rodaje

Incursion de aeronave en pista Incursiones en pista

ingreso a pista sin autorización del Ctrl Por un vehículo/equipo

Salida por el final de pista

0

1

2

3

AEROPARQUE CORDOBA EL CALAFATE EZEIZA GOYA NEUQUEN SAN MARTIN DE

LOS ANDES

VIEDMA

Eventos RI-vap /RE

2013

RI-VAP

RE

Conclusiones / Inquietudes de cierre:

-¿Cuales son los caminos posibles para el trabajo conjunto entre Autoridades y Explotadores para abordar la problemática del RE?

-¿¿PREGUNTAS y SUGERENCIAS??

- FIN -- FIN -

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