Upload
others
View
11
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
1
Jednostk a projektowania: Lafrentz-Polska sp. z o.o., ul. Zbąszyńska 29, 60-359 Poznań
Inwestor: Generalna Dyrekcja
Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku ul. Subisława 5 80-354 Gdańsk
Poznań, 22-23 luty 2011
(2011-04-07 08:47) EGZEMPLARZ NR 1
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ
NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
2
SPIS TREŚCI
1. Charakterystyka planowanej inwestycji 3
2. Informacje o konsultacjach 5
2.1 Informacje na stronach internetowych 5
2.2 Plakaty informacyjne 8
2.2.1 Kościerska Huta 8
2.2.2 Kościerzyna 12
2.2.3 Ogłoszenia w Urzędzie Gminy i Miasta 23
2.2.4 Kopie potwierdzeń o udostępnieniu projektu do wglądu 24
3. Harmonogram spotkań 26
4. Przebieg spotkań informacyjnych 26
5. Komentarze na portalach internetowych 26
6. Grupy docelowe spotkań 31
7. Dostępność materiałów 31
8. Składanie uwag i wniosków 32
9. Protokoły ze spotkań informacyjnych w sprawie budowy
obwodnicy Kościerzyny 33
9.1 Kościerska Huta 33
9.2 Kościerzyna 42
9.3 Kościerska Huta (na prośbę Wójta Gminy Kościerzyna) 52
10. Listy obecności na spotkaniach 55
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
3
1. Charakterystyka planowanej inwestycji
Odcinek drogi kra jowej nr 20, dla którego jest wykonywany projekt obwodnicy
Kościerzyny pod względem adminis tracyjnym usytuowany jest w ś rodkowej części
województwa pomorskiego w obrębie powiatu kościerskiego w granicach administracyjnych
gminy i miasta Kościerzyna. Droga ta przebiega po terenie falistym o rzędnych w granicach
160 – 185 m n.p.m.
Droga w granicach miasta przebiega przez ul . Kościuszki , ul . Wojska Polskiego i ul .
Drogowców, gdzie szerokość nawierzchni wynosi 7,0m, a obustronnie występują chodniki
szerokości 2,0m oraz ścieżka rowerowa szerokości 2,0m (początek przed ulicą Leśną a koniec
przed ulicą Budowlanych). Na odcinku pozamiejskim jednia posiada szerokość 6,0m. Na
odcinku od ul . Leśnej do granicy miasta w kierunku Gdyni wzdłuż trasy występuje zwarta
zabudowa mieszkaniowa oraz zakłady produkcyjne.
Ponadto występuje 1 skrzyżowanie dwupoziomowe z linią kolejową nr 201 Gdynia -
Maksymilianowo oraz nieczynną linią kolejowa Kościerzyna - Skarszewy.
Zwarta zabudowa mieszkaniowa i liczne zakłady us ługowe i produkcyjne występujące
na ca łym przebiegu drogi krajowej nr 20, liczne skrzyżowania z ulicami bocznymi powodują
że przejazd przez miasto jes t bardzo uciążliwy szczególnie w sezonie letnim przy dużym
wzroście ruchu turystycznego.
Przyjęte parametry techniczne projektowanego odcinka drogi:
� Klasa drogi : GP – główna ruchu przyspieszonego (2 jezdnie, 2 pasy)
� Prędkość projektowa Vp=80 km/h
� Prędkość miarodajna Vm=100 km/h
� Szerokość jezdni 2 x 7,00 m
� Szerokość opaski zewnętrznej: 2 x 0,50 m
� Szerokość pasa dzielącego 4 ,0 m ( w tym 2 x 0,5 m opaski)
� Szerokość poboczy gruntowych ulepszonych: 1,50 m
� Szerokość dodatkowych pasów ruchu 3,50 m
� Szerokość chodników (obszary zabudowane): 2,00 m
� Dopuszczalny nacisk osi pojazdu: 115 kN
� Kategoria ruchu: KR4
� Pochylenie poprzeczne na odcinkach prostych: 2%
� Promień łuku w planie Rmin=1000 m, Rmax=1200 m
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
4
� Promień łuku pionowego Rwkl=8 000 m, Rwyp=10 000 m
� Maksymalne pochylenie niwelety: 5%
� Skra jnia pionowa drogi Gp – 4,70 m.
PLAN ORIENTACYJNY
ORIENTACYJNY PRZEBIEG OBWODNICY NA TLE SIECI DRÓG W OKOLICY KOŚCIERZYNY
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
5
2. Informacje o konsultacjach
2.1 Informacje na s tronach internetowych
Informacje o spotkaniach konsul tacyjnych zamieszczone zosta ły na s tronie
www.obwodnicakoscierzyny.pl a odnośnik do tejże s trony również na portalu Generalnej
Dyrekcji Dróg Kra jowych i Autostrad Oddział w Gdańsku
(http://www.gddkia .gov.pl/209/inwestycje-drogowe) w zakładce Inwestycje drogowe.
ODNOŚNIK NA STRONIE www.gddkia.gov.pl
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
6
2.2 Plakaty informacyjne
Plakaty przedstawia jące spotkania informacyjne, zosta ły rozwieszone na tablicach
ogłoszeń w Urzędzie Miasta i Urzędzie Gminy, oraz w newralgicznych miejscach użyteczności
publicznej w miejscowościach Kościerska Huta i Kościerzyna. Na kolejnych s tronach
zaprezentowano zdjęcia ogłoszeń powieszonych w miejscowościach, których mieszkańcy
mogliby być zainteresowani udzia łem w spotkaniach informacyjnych.
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
7
Plakat informujący o spotkaniach
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
8
Plakat informujący o spotkaniach
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
9
2.2.1 Kościerska Huta
Plakat na stacji benzynowej przy wjeździe do Kościerskiej Huty
Plakat na przystanku autobusowym przy wjeździe do Kościerskiej Huty
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
10
Plakat na tablicy ogłoszeń w Kościerskiej Hucie
Plakat w sklepie spożywczym w Kościerskiej Hucie
Plakat na przystanku autobusowym w Kościerskiej Hucie
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
11
Plakat na Sali Wiejskiej w Kościerskiej Hucie
Plakat na stacji benzynowej przy wjeździe do Kościerskiej Huty
Plakat na przystanku autobusowym przy wjeździe do Kościerskiej Huty
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
12
Plakat na sklepie spożywczym przy wjeździe do Kościerskiej Huty
Plakat na sklepie spożywczym przy wjeździe do Kościerskiej Huty
Plakat na przystanku autobusowym przy wjeździe do Kościerskiej Huty
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
13
2.2.2 Kościerzyna
Plakat przed wejściem do Urzędu Miejskiego w Kościerzynie
Plakat w Starostwie Powiatowym w Kościerzynie
Plakat na parkingu przed Urzędem Miasta w Kościerzynie
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
14
Plakat w Urzędzie Gminy w Kościerzynie
Plakat w obrębie skrzyżowania ulic Strzeleckiej i T. Rogali
Plakat na tablicy Kościoła przy ul. Świętojańskiej 10 w Kościerzynie
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
15
Plakat w Powiatowym Zespole Szkół nr 1 w Kościerzynie
Plakat na dworcu PKP w Kościerzynie
Plakat na dworcu PKP w Kościerzynie
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
16
Plakat na dworcu PKP w Kościerzynie
Plakat na bramie wjazdowej na ogródki działkowe w Kościerzynie
Plakat na dworcu PKP w Kościerzynie
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
17
Plakat na tablicy ogłoszeń koło cmentarza w Kościerzynie
Plakat na sklepie spożywczym na ul. Cegielnia w Kościerzynie
Plakat na słupie oświetleniowym na ul. Klasztornej w Kościerzynie
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
18
Plakat przed Zespołem Szkół Publicznych nr 1 w Kościerzynie
Plakat w Zespole Szkół Publicznych nr 1 w Kościerzynie
Plakat w wejściu do Zespołu Szkół Publicznych nr 1 w Kościerzynie
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
19
Plakat na słupie ul. Cegielnia w Kościerzynie
Plakat na tablicy ogłoszeń w sklepie „Biedronka” w Kościerzynie
Plakat na Starym Rynku w Kościerzynie
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
20
Plakat na ogrodzeniu przy ul. Gdańskiej w Kościerzynie
Plakat na słupie oświetleniowym w okolicy „Domu Handlowego Rolnik” w Kościerzynie
Plakat przy „Domu Handlowym Rolnik” w Kościerzynie
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
21
Plakat na tablicy Sanktuarium Matki Bożej Królowej Rodzin w Kościerzynie
Plakat na ogrodzeniu przy dworcu autobusowym w Kościerzynie
Plakat przy dworcu autobusowym w Kościerzynie
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
22
Plakat na słupie w okolicy skrzyżowań ulic Cegielnia i R. Lassa w Kościerzynie
Plakat na słupie oświetleniowym przy skrzyżowaniu ulic Klasztornej i Storczykowej w
Kościerzynie
Plakat na słupie oświetleniowym przy skrzyż. ulic Klasztornej i Chojnickiej w Kościerzynie
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
23
Plakat na przystanku autobusowym w Kościerzynie
Plakat na sklepie spożywczo – monopolowym w Kościerzynie
Plakat na przystanku autobusowym w Kościerzynie
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
24
2.2.3 Kościerzyna
Ogłoszenie w Urzędzie Miasta w Kościerzynie
Ogłoszenie w Urzędzie Gminy w Kościerzynie
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
25
2.2.4 Kopie potwierdzeń o udostępnieniu projektu do wglądu
Potwierdzenie odbioru projektu przez Urząd Miasta w Kościerzynie
Potwierdzenie odbioru projektu przez Urząd Gminy w Kościerzynie
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
26
3. Harmonogram spotkań
Konsul tacje społeczne obyły się w dniach 22-23.11.2011 roku na terenie miasta i
gminy Kościerzyna. Poniżej przedstawiono odbyte spotkania wraz z i ch lokalizacją:
• Spotkanie dnia 22.02.2011 (wtorek) godz. 17.15. Sala Wiejska w Kościerskiej
Hucie – dla mieszkańców gminy Kościerzyna.
• Spotkanie dnia 23.02.2011 (ś roda) godz. 17.00. Zespół Szkół Publicznych nr 1,
ul . Marii Skłodowskiej-Curie 19 – dla mieszkańców Kościerzyny.
4. Przebieg spotkań informacyjnych
Spotkania informacyjne w każdej miejscowości miały podobny przebieg. W pierwszej
kolejności przedstawiciel Biura Projektowego Lafrentz w imieniu gospodarzy, oraz
organizatorów spotkania przywita ł wszystkich przybyłych na spotkanie w tym:
Przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Kra jowych i Autostrad Oddział w Gdańsku, władze
lokalne, media, mieszkańców, oraz wszystkich zainteresowanych.
W dalszej części spotkania głos zabra ł Pan Jakub Fraszewski – przedstawiciel Biura
Projektowego Lafrentz Polska Sp. z o.o., który przy pomocy prezentacji multimedialnej
omawiał ca łą inwestycję.
Po zakończeniu prezentacji multimedialnej zainteresowane osoby miały możliwość
zadawania pytań zarówno przedstawicielom Biura Projektowego jak i Generalnej Dyrekcji
Dróg Kra jowych i Autostrad Oddział w Gdańsku. Spotkania kończyły się w momencie, gdy
uczestnicy spotkania nie zadawali już pytań.
Po oficjalnym zakończeniu spotkania mieszkańcy zadawali pytania indywidualnie
dotyczące ich osobistych problemów związanych z realizowaną inwestycją.
5. Komentarze na portalach internetowych.
Informacje o konsul tacjach społecznych pojawi ły się między innymi na s tronie
www.koscierzyna.info (ogłoszenie z dnia 17.02.2011).
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
27
Informacje o spotkaniach na stronie www.koscierzyna.info
Informacje o spotkaniach na stronie www.czucha.pl
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
28
Odnośnik na stronie www.koscierzyna.naszemiasto.pl
Odnośnik na stronie www.koscierskiexpress.pl
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
29
Odnośnik na stronie www.koscierski.info
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
30
Odnośnik na stronie www.koscierski.info
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
31
Odnośnik na stronie www.koscierskiexpress.pl
6. Grupy docelowe spotkań.
Adresatami spotkań byli głównie mieszkańcy i właściciele poses ji, działek, które
znajdują się na trasie przebiegu, bądź w obrębie projektowanej obwodnicy Kościerzyny,
głównie na terenie gminy i miasta Kościerzyna, oraz właściciele fi rm zlokalizowanych w tym
obszarze.
7. Dostępność materia łów.
Podczas wszystkich konsul tacji społecznych projektowane warianty były
zaprezentowane zebranym za pomocą projektora multimedialnego, wers ji papierowej ulotki
wręczanej każdemu uczestnikowi . Udostępniono także s tronę internetową gdzie
przedstawiono rysunki sytuacyjne przebiegu planowanej obwodnicy Kościerzyny.
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
32
Ulotka w wersji papierowej wręczana każdemu uczestnikowi spotkania.
8. Składanie uwag i wniosków.
Wszyscy, którzy przybyli na konsultacje społeczne mieli możliwość zgłaszać swoje
wnioski i uwagi korzystając z następujących sposobów:
• Wypowiadając się na spotkaniu – wszystkie uwagi były rejestrowane i na każde
pytanie udzielano niezwłocznie odpowiedzi ,
• Składając pisemne wystąpienia do Generalnej Dyrekcji Dróg Kra jowych i
Autostrad oddział w Gdańsku.
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
33
9. Protokoły ze spotkań informacyjnych w sprawie budowy obwodnicy Kościerzyny.
9.1 Kościerska Huta.
Spotkanie odbyło się dnia 22 lutego 2011 roku o godzinie 17.15 w Sali Wiejskiej w
Kościerskiej Hucie. W spotkaniu bra ły udział następujące osoby:
- przedstawiciele Inwestora - Generalnej Dyrekcji Dróg Kra jowych i Autostrad,
- przedstawiciele Projektanta - Biura Projektowego Lafrentz Sp. z o.o. w roli,
- przedstawiciele Urzędu Gminy Kościerzyny,
- lokalna telewizja ,
- mieszkańcy Gminy Kościerzyna - głównie miejscowości Kościerska Huta. W spotkaniu
wzięło udzia ł łącznie około 60 osób z czego na listę obecności wpisało się 51.
Celem przeprowadzonego spotkania informacyjnego było poinformowanie lokalnych
społeczności o planowanym przedsięwzięciu, prezentacja wybranego wariantu przebiegu
nowo projektowanej obwodnicy Kościerzyny przez Inwestora , oraz zebranie uwag, wniosków
i opinii mieszkańców.
Spotkanie odbyło się według następującego harmonogramu:
1. Przywitanie i przedstawienie przez przedstawiciela Biura Projektowego osób
biorących udzia ł w spotkaniu.
2. Omówienie celu spotkania , ogólnych zasad dyskusji oraz sposobu i miejsca zgłaszania
uwag.
3. Wystąpienie przedstawiciela Lafrentz Polska Sp. z o.o.:
3.1. Omówienie celu spotkania.
3.2. Ogólne omówienie s tanu istniejącego drogi kra jowej DK-20.
3.3. Omówienie celu opracowania , dokumentacji projektowej w tym zredagowanie
koncepcji programowej.
3.4. Przedstawienie harmonogramu prac przewidzianych w ramach realizacji
przedmiotowego zadania , oraz zakresu prac związanych z budową obwodnicy
Kościerzyna.
3.5. Omówienie parametrów technicznych trasy zasadniczej, dróg bocznych, oraz
pokazanie ich przekrojów.
3.6. Omówienie projektowanego układu komunikacyjnego, lokalizacji węzłów,
początku i końca obwodnicy Kościerzyny.
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
34
3.7. Przedstawienie projektowanych obiektów inżynierskich, w tym wiaduktów,
przepustów, przejść dla zwierząt i przejazdu gospodarczego.
3.8. Szczegółowe omówienie przebiegu nowo projektowanych rozwiązań sytuacyjno
- wysokościowych ze szczególnym uwzględnieniem obszaru miejscowości
Kościerska Huta.
3.9. Poinformowanie osób biorących udział w spotkaniu o wersji papierowej
projektowanej na ten czas obwodnicy, która jest dostępna do wglądu w
Urzędzie Gminy Kościerzyna.
4. Wolna dyskusja , w której głos mógł zabrać każdy z przybyłych na spotkanie
uczestników w trakcie której głos kolejno zabiera ły wszystkie zainteresowane osoby.
5. Podziękowanie za przybycie na spotkanie i przypomnienie o możliwości i sposobach
zgłaszania uwag i propozycji do przedstawionego wariantu.
Ca łe spotkanie trwało około 3 godzin, choć rozmowy mieszkańców z przedstawicielami
GDDKiA, Biura projektowego oraz przedstawicieli władz lokalnych trwały jeszcze przez
kilkanaście minut po oficjalnym jego zamknięciu.
Szczególne zainteresowanie ale też wątpliwości mieszkańców Kościerskiej Huty dotyczyły
kwestii:
1. Zasad rozmieszczania i projektowania ekranów akustycznych oraz pasów zieleni:
• „na jakiej podstawie ekrany są… jak mówią przepisy odnośnie ekranów akustycznych,
czy badania akustyczne były prowadzone, czy będą prowadzone. Na jakiej postawie te
ekrany zostały zaprojektowane?”;
• „Panowie tu nie ma żadnego zabudowania, prawda? Tu jest pas zieleni. Tu są
zabudowania wszędzie, czym one są odgrodzone, czym zabezpieczone? Na jakiej
podstawie daliście tu pas zieleni jak on jest bezcelowy? Bo nie ma nic tutaj.”
2. Dojazdu do posesji nowoprojektowaną drogą dojazdową:
• „…Odnośnie tego węzła w Kościerskiej Hucie. Węzeł Wieżyce. Jaki ja będę miał dojazd
do mojej posesji?”;
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
35
• „Ja chciałam się zapytać. Jaki ja będę miała dojazd na drugą stronę działki, jeżeli przez
środek mojej działki będzie szła droga?”
3. Projektowanych przejść dla zwierzyny:
• „Pytanie odnośnie przejść dla zwierząt. Czy w okolicy węzła Wierzyce zaprojektowano
przejście dla zwierząt. Połowa mieszkańców widziała ile saren zostało w tamtym
miejscu przejechanych. Można w tej chwili się przejść i zobaczyć jak śnieg jest przez
sarny wydeptany. Czy to było z kołem łowieckim ustalane?”
4. Postępu prac związanych z budową Obwodnicy Kościerzyna:
• „Prace odnośnie obwodnicy ruszyły dość szybko. Długo nic się nie działo. Czy to efekt
apelów władz samorządowych?”
5. Oświetlenia obwodnicy i uiszczanie opłat za to oświetlenie:
• „Była informacja, że całość obwodnicy będzie oświetlona. Nie? To poproszę
sprecyzować gdzie będzie to oświetlenie i kto za nie będzie płacił?”
6. Rozbieranych budynków pod planowaną inwestycję:
• „Chciałbym się zapytać. Kiedy ja będę wyburzony i co ja mam robić dalej?”
• „Mam jeszcze jedno pytanie. Tam gdzie moje budynki są do wyburzenia. Ja mam tam
4 hektary, czy tam coś jeszcze dla mnie zostanie. Panowie wiedzą, czy ja tam będę
mógł jeszcze mieszkać?”
7. Dróg dojazdowych:
• „W wyniku poprowadzenia obwodnicy powstanie sieć nowych działek. Teraz będzie
kwestia jak gdyby poprowadzenia dróg które muszą skomunikować różne własności z
dostępnością do drogi publicznej. Po czy jej stronie to będzie koszt? Zakładam, że
Gminy”
• „Tu pan wspomniał, że nie wszystkie drogi dojazdowe będą utwardzone. Jestem
właścicielem działki pomiędzy węzłami. Jestem przewidziany pod wyburzenie. Czy jest
taka możliwość, że ta droga będzie asfaltowa?”
8. Wariantu obwodnicy Kościerzyna jaki został wybrany:
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
36
• „Zostało opracowane kilka wariantów przebiegu obwodnicy. Między innymi jest
wariant 2C i wariant 2C – alternatywa. Z tego co obecnie widnieje na stronie
internetowej GDDKiA jest napisane, że wojewoda wydał decyzję środowiskową na
wariant 2C a tutaj jest zdecydowanie uważam wariant 2C - alternatywa. Może ktoś
tutaj się ustosunkować dlaczego jest nagle taka zmiana?”;
• „Czy to jest ostateczna wersja przebiegu obwodnicy i czy zostanie zmieniona?”
9. Kanalizacji sanitarnej przy budowie obwodnicy Kościerzyny:
• „Ja mam takie pytanie. Była mowa, że wraz z obwodnicą będzie położona rura
wodociągowa, kanalizacyjna. Czy mam przez to rozumieć, że w okolicy węzła Wieżyca
będzie również położona kanalizacja?”;
10. Terminu budowy obwodnicy Kościerzyny:
• „Mam jeszcze jedno pytanie na które na pewno mi Panowie nie odpowiecie. Kiedy ona
będzie? Ta obwodnica?”;
• „Drugi pytanie które się wiąże z budową obwodnicy. Odnośnie ścieżki rowerowej. Dla
nas ta ścieżka ma wymiar szczególny. Dlatego, że jest to wspólna inwestycja miasta i
gminy. Ścieżka rowerowa miała powstać przed powstaniem obwodnicy. Z tego co
wiem są już kwity na tą ścieżkę, nie projekty techniczne. Co z nią będzie?”;
• „Czy inwestycje budowlane będą wszystkie wstrzymane i do jakiego czasu, czy
sugerować się obecnym planem zagospodarowania przestrzennego, czy ten plan też
będzie zmieniony?”
11. Odszkodowań oraz sposobów wyceny nieruchomości leżących na trasie nowo
projektowanej drogi
• „Pan nie musi odpowiadać kwotowo, ja myślę, że generalne pytanie jest takie:
Człowiek mieszka w jednym miejscu 30 lat, czy on za to odszkodowanie będzie w
stanie wybudować dom?”;
Wszelkie wątpliwości były w trakcie wolnej dyskusji na bieżąco wyjaśniane zarówno przez
przedstawicieli GDDKiA, jak i reprezentantów Biura Projektowego Lafrentz - Polska .
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
37
Zdjęcia ze spotkania informacyjnego w Kościerskiej Hucie.
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
38
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
39
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
40
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
41
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
42
9.2 Kościerska Huta.
Spotkanie odbyło się dnia 23 lutego 2011 roku o godzinie 17.00 w Zespole Szkół Publicznych
nr 1 w Kościerzynie na ul . Marii Skłodowskiej–Curie 19. W spotkaniu bra ły udzia ł następujące
osoby:
- przedstawiciele Inwestora - Generalnej Dyrekcji Dróg Kra jowych i Autostrad.
- przedstawiciele Projektanta - Biura Projektowego Lafrentz – Polska Sp. z o.o.
- przedstawiciele Urzędu Gminy Kościerzyny.
- Burmistrz Miasta Kościerzyna.
- Zastępca Burmistrza Miasta Kościerzyna.
- Prezes Zarządu „Wodociągi Kościerskie”.
- Naczelnik Wydzia łu Inżynierii Miejskiej.
- lokalna telewizja .
- mieszkańcy miasta Kościerzyna. W spotkaniu wzięło udział łącznie około 120 osób z
czego na listę obecności wpisało się 72.
Celem przeprowadzonego spotkania informacyjnego było poinformowanie lokalnych
społeczności o planowanym przedsięwzięciu, prezentacja wybranego wariantu przebiegu
nowo projektowanej obwodnicy Kościerzyny przez Inwestora , oraz zebranie uwag, wniosków
i opinii mieszkańców.
Spotkanie odbyło się według następującego harmonogramu:
1. Przywitanie i przedstawienie przez przedstawiciela Biura Projektowego osób
biorących udzia ł w spotkaniu.
2. Omówienie celu spotkania, ogólnych zasad dyskus ji oraz sposobu i miejsca
zgłaszania uwag.
3. Wystąpienie przedstawiciela Lafrentz Polska Sp. z o.o.:
3.1. Omówienie celu spotkania.
3.2. Ogólne omówienie s tanu istniejącego drogi kra jowej DK-20.
3.3. Omówienie celu opracowania, dokumentacji projektowej w tym
zredagowanie koncepcji programowej.
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
43
3.4. Przedstawienie harmonogramu prac przewidzianych w ramach realizacji
przedmiotowego zadania , oraz zakresu prac związanych z budową obwodnicy
Kościerzyna.
3.5. Omówienie parametrów technicznych trasy zasadniczej, dróg bocznych, oraz
pokazanie ich przekrojów.
3.6. Omówienie projektowanego układu komunikacyjnego, lokalizacji węzłów,
początku i końca obwodnicy Kościerzyny.
3.7. Przedstawienie projektowanych obiektów inżynierskich, w tym wiaduktów,
przepustów, przejść dla zwierząt i przejazdu gospodarczego.
3.8. Szczegółowe omówienie przebiegu nowo projektowanych rozwiązań
sytuacyjno - wysokościowych z szczególnym uwzględnieniem obszaru miasta
Kościerzyna.
3.9. Poinformowanie osób biorących udzia ł w spotkaniu o wers ji papierowej
projektowanej na ten czas obwodnicy, która jest dostępna do wglądu w
Urzędzie Miasta Kościerzyna.
4. Wolna dyskusja , w której głos mógł zabrać każdy z przybyłych na spotkanie
uczestników w trakcie której głos kolejno zabiera ły wszystkie zainteresowane osoby.
5. Podziękowanie za przybycie na spotkanie i przypomnienie o możliwości i sposobach
zgłaszania uwag i propozycji do przedstawionego wariantu.
Ca łe spotkanie trwało około 2 godzin, choć rozmowy mieszkańców z przedstawicielami
GDDKiA, Biura projektowego oraz przedstawicieli władz lokalnych trwały jeszcze przez
kilkanaście minut po oficjalnym jego zamknięciu.
Szczególne zainteresowanie ale też wątpliwości mieszkańców Kościerskiej Huty dotyczyły
kwestii:
1. Zasad rozmieszczania i projektowania ekranów akustycznych oraz pasów zieleni:
• „Ja chciałbym się dokładniej dowiedzieć gdzie te ekrany mają przebiegać i te pasy
zieleni bo są osiedla które nie mają tych ekranów a powinny je mieć?”
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
44
• „Na samym początku czy Pan by chciał by przy Pana posesji powstała taka droga bez
żadnych ekranów? Teraz tam mieszkam i słychać jeżdżące samochody a teraz będę
miał bliżej drogę i będzie jeszcze gorzej, smród i ubóstwo za przeproszeniem. Teraz
tam są 4 budynki, inne się budują, dlaczego miasto wydawało pozwolenie na ich
budowę? I czemu tam nie ma tych ekranów?”
2. Rozwiązań wysokościowych i sytuacyjnych projektowanej obwodnicy:
• „Ja bym się chciał dowiedzieć, bo tutaj Pan powiedział, że ulica Cegielnia będzie
przebiegała nad obwodnicą i jak wysoko ona będzie? Gdyż przebieg obwodnicy jest
poprowadzony w najwyższym punkcie ulice Cegielni.”
• „Czy wzięliście pod uwagę by była możliwość zmiany, dołożenia jednego węzła
komunikacyjnego na wysokości przejazdu kolejowego?”
• „…W obrębie torów kolejowych czy jest możliwość zaprojektowania przejścia
przepustu na drogą stronę obwodnicy? Teraz rozumiem to przejście jest zapewnione
drogą dojazdową, ale nikt tam cukierków nie będzie woził, będzie się jeździło z
obornikiem i straż miejska będzie z tyłu.”
3. Dojazdu do posesji po wybudowaniu obwodnicy:
• „Przy węźle drogowym wschód, tam akurat przebiega obwodnica przez moją działkę i
będzie przecinała moją działkę na dwie części. Ja w tym projekcie nie widzę dojazdu
ani do jednej części działki ani do drugiej. Jak to Panowie chcecie rozwiązać ?”
4. Odszkodowań oraz sposobów wyceny nieruchomości leżących na trasie nowo
projektowanej drogi:
• „...Kwestią inną jest ile kasy za to dadzą, ba ja mogę oddać swoją ziemię teraz, dziś,
tylko za jakie pieniądze i proszę mi na to pytanie odpowiedzieć. Bo to jest dylemat,
nigdy się nie mówi o pieniądzach, gdyż jest to załatwiane dziwnie gdzieś tam, później,
pojedynczo, indywidualnie. Moja ziemia leży na ulicy Towarowej. W tym miejscu jest
zabudowa mieszkalna tylko i wyłącznie. Między tymi domami jest ten pas
przewidziany pod obwodnicę. Ja mam w zapisie, że to jest ziemia rolna ale na terenie
miasta w tej chwili jest ta ziemia traktowana jako pod zabudowę mieszkalną. Nawet
pozwoliła mi GDDKiA, dziękuje bardzo, kłaniam się w pas wybudować mi tam na
skraju dom. I teraz ja wydzieliłam tam jedną działkę, która ja sprzedałam, gdzie na
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
45
tym terenie metr kwadratowy jest między 50 a 80 i ja się teraz hipotetycznie pytam:
Czy ktoś mi da za to 12zł jak za ziemię rolną, czy jak jest w statystykach ziemia
wyceniana na terenie miasta? Drugie pytanie jest takie: Czy jak ja nie będę
zadowolona to dostanę drugi kawałek ziemi o podobnej wartości w podobnym
miejscu, czy istnieje taka możliwość?”
5. Wariantu obwodnicy Kościerzyna jaki został wybrany:
• „Chciałbym się cofnąć do roku 2007. Wtedy odbyły się dwa spotkania na których
oszukano społeczeństwo. Podano 5 wariantów i te 5 wariantów miało być
opracowane. Wariant 2C nie wiadomo skąd się wziął. I te warianty, które zostały
opracowane zostały przedstawione wojewodzie. Wojewoda miał decydować o
wyborze wariantu. Stało się inaczej w tej chwili. Nie powiem już o protestach w 2006
roku składanych przez mieszkańców. Chciałbym się dowiedzieć skąd się wziął ten
wariant? Dziwi mnie fakt, że obwodnica jest budowana w mieście. Chojnice poza,
Słupsk poza, a my w mieście.”
• „Ja nie chcę powiedzieć, że jestem przeciwny obwodnicy, jestem za, za, za, ale nie za
tym wariantem. Z tych wariantów, które były prezentowane wariant 3 byłby
wariantem najlepszym. Nie było by tych wyburzeń. Ja tam mieszkam i znam te tereny,
są tam najgorsze podmokłe, występują same oczka wodne. Jestem zdziwiony tym
wyborem.”
6. Przebiegu i parametrów dróg dojazdowych:
• „Jesteśmy tutaj osiedlem, które zostało uratowane, stąd wziął się właśnie wariant 2C.
Jest tam 9 domów mieszkalnych w tej chwili i tam zostaliśmy wszyscy i jesteśmy z
tego zadowoleni, że nas GDDKiA wysłuchała. Chciałabym wiedzieć, w tym skupisku
zjazdów rozjazdów, czy ta droga dodatkowa w jaki sposób ona będzie przebiegała, bo
o niej nie było mowy? chciałabym też by te drogi dojazdowe były oddzielone od nas
ekranami.”
• „W jaki sposób ja mam dojechać do miasta jak moja okolica, Klasztorna, wszystko
będzie w rozbudowie?”
7. Terminie realizacji budowy obwodnicy Kościerzyny:
• „Ja reprezentuje w zasadzie centrum miasta. Mam pytanie do GDDKiA. Przychodząc
tu na spotkanie widzę, że tu wszystko się sypie, schodzimy z A4 i może oszczędzimy
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
46
mieszkańcom tyle zdrowia. Były obiecanki, że w 2013 my jedziemy w kampanii i może
Państwo powiecie, że na przełomie 20, 30 lat obwodnicy nie będzie, bo nie ma na to
pieniędzy?”
• „Właśnie chce udzielić takiej informacji, rozmawiałem z GDDKiA w Warszawie i
odpowiedzieli mi tak, 2012 to jest euro, po 2012 są długi, a Kościerzyna jak dobrze
pójdzie to w 2020 roku.”
Wszelkie wątpliwości, na tyle na ile było to możliwe na tym etapie prac projektowych, były w
trakcie wolnej dyskusji na bieżąco wyjaśniane zarówno przez przedstawicieli GDDKiA, jak i
reprezentantów Biura Projektowego Lafrentz Polska .
Zdjęcia ze spotkania informacyjnego w Kościerzynie.
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
47
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
48
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
49
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
50
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
51
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
52
9.3 Kościerska Huta (na prośbę Wójta Gminy Kościerzyna).
Spotkanie odbyło się dnia 8 marca 2011 roku o godzinie 18.00 na prośbę Wójta Gminy
Kościerzyna w Sali Wiejskiej w Kościerskiej Hucie. W spotkaniu bra ły udział następujące
osoby:
- przedstawiciele Inwestora - Generalnej Dyrekcji Dróg Kra jowych i Autostrad,
- przedstawiciele Projektanta - Biura Projektowego Lafrentz Sp. z o.o.
- przedstawiciel Urzędu Gminy Kościerzyny – Wójt,
- przedstawiciel mieszkańców – Pan Andrzej Miszczak
- lokalna telewizja ,
- mieszkańcy Gminy Kościerzyna – głównie miejscowości Kościerska Huta. W spotkaniu
wzięło udzia ł łącznie około 50 osób z czego na listę obecności wpisało się 37.
Celem przeprowadzonego spotkania informacyjnego było zebranie uwag, wniosków i
opinii mieszkańców, których inwestycja dotyczyła bezpośrednio.
Spotkanie odbyło się według następującego harmonogramu:
1.1. Przywitanie i przedstawienie przez Pana Wójta osób biorących udział w
spotkaniu.
1.2. Omówienie celu spotkania, ogólnych zasad dyskus ji oraz sposobu i miejsca
zgłaszania uwag.
1.3. Przedstawienie ogólnych uwag odnośnie inwestycji przez przedstawiciela
mieszkańców, Pana Andrzeja Miszczaka.
1.4. Wolna dyskus ja , w której głos mógł zabrać każdy z przybyłych na spotkanie
uczestników w trakcie której głos kolejno zabiera ły wszystkie zainteresowane
osoby.
1.5. Podziękowanie za przybycie na spotkanie i przypomnienie o możliwości i
sposobach zgłaszania uwag i propozycji do przedstawionego wariantu.
Ca łe spotkanie trwało około 2,5 godzin, choć rozmowy mieszkańców z przedstawicielami
GDDKiA, Biura projektowego oraz przedstawicieli władz lokalnych trwały jeszcze przez
kilkanaście minut po oficjalnym jego zamknięciu.
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
53
Szczególne zainteresowanie ale też wątpliwości mieszkańców Kościerskiej Huty
dotyczyły kwestii :
1. Przejazdu na oddzielone przez przebieg obwodnicy części działek:
• „Przez środek gospodarstwa poprowadzona jest obwodnica. I żeby właściciel
przejechał na drugą stronę gospodarstwa jedzie tak , tak, tak . Czy była by taka
możliwość by przepust dla zwierzyny mógł posłużyć do przejazdu na drugą stronę
gospodarstwa?”;
2. Dojazdu do posesji drogami dojazdowymi:
• „…To w waszej kwestii jest. Człowiek ma tam działkę, zabieracie tereny pod
obwodnicę i on chce do swojej części dojechać. Zróbcie coś z tym”;
• „Ja mam wątpliwość, czy te działki będą miały dostępność do tej drogi..?”
• „Czy po tych rondach i po obwodnicy będzie można jeździć maszynami rolniczymi?”
• „…Problem jest związany z danym zjazdem, którego nie ma na działkę 126”
3. Konstrukcji dróg dojazdowych:
• „My z naszych działek mieliśmy dojazd bezpośrednio do drogi krajowej asfaltowej. Czy
teraz droga dojazdowa dla nas też będzie asfaltowa, czy z czegoś innego?”
4. Rozwiązań wysokościowych poszczególnych odcinków projektu:
• „Jeszcze jedna kwestia odnośnie tego łącznika starej dwudziestki, przejście rondo,
rondo. Proszę nam powiedzieć, jak one będą ulokowane wysokościowo względem
starej dwudziestki?”
5. Ekranów akustycznych:
• „przy rondach wiadomo, że jest zwiększony ruch. Ten ruch z Gdańska przeniesie się na
to pierwsze rondo. Tam jest znacznie większy hałas. Przewiduje się tam ekrany?”
6. Składanych wniosków do GDDKiA:
• „Jeszcze jedno, czy maile jak się będzie pisało, wystarczy napisać wszystkich
mieszkańców, którzy tam są, czy trzeba potwierdzić poprzez podpis każdego?”
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
54
• „Ja pisałem maile. Jestem właścicielem tych domów z krzyżykami, do wyburzenia.
Pisałem maila i nie uzyskałem żadnej odpowiedzi do tej pory?”
7. Odprowadzenia wód z pasa drogowego:
• „Czy w tym nowym przebiegu obwodnicy są zaplanowane jakieś przepusty które będą
odprowadzały wodę poza nasze tereny polne? Jeżeli będzie podniesiony teren, to
woda będzie spływała i zaleje następne 4, 5 hektarów.”
8. Sieci wodno - kanalizacyjnej:
• „Z tej strony obwodnicy naszym sąsiadem jest miasto Kościerzyna. Z drugiej strony
jest jezioro i rzeka. Ewentualne przeciągnięcie mediów, sieci instalacyjnej od
wodociągów i kanalizacji powinny się odbyć pod obwodnicą poprzez przepusty. Aby
zwrócić uwagę na zastosowanie takich przepustów.
9. Zagrożeń spowodowanych przerwaniem drenów:
• „Następna rzecz, te pola są powiązane drenami w tą stronę. W wyniku
przeprowadzonych prac związanych z budową obwodnicy może nastąpić przerwanie
tych drenów. I co wtedy się dzieje? Występują lokalne podtopienia. Prosiłbym o
zastanowienie się nad tą kwestią.”
10. Ciągów pieszo – rowerowych, oraz ścieżek rowerowych:
• „Nadal będziemy podnosili kwestię ścieżki rowerowej do jeziora Dobrogoszcz. To nie
jest tylko nasze jezioro, ale również jezioro mieszkańców Kościerzyny.”
Wszelkie wątpliwości były w trakcie wolnej dyskus ji na bieżąco wyjaśniane zarówno przez
przedstawicieli GDDKiA, jak i reprezentantów Biura Projektowego Lafrentz – Polska
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
55
10. Listy obecności na spotkaniach
a) Kościerska Huta
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
56
b) Kościerzyna
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
57
RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”
58
c) Kościerska Huta (na prośbę Wójta Gminy Kościerzyna).