RADNO VREME I TAHOGRAFI

Čuvanje i arhiviranje podataka

Nenad JovanovićAMSS Centar za motorna vozila d.o.o.

Zašto se država bavi radnim vremenom vozača privrednih vozila

Umor vozača direktno utiče na njegovu sposobnost upravljanja i reagovanja.

Tržišna utakmica

Zakonski okviri delovanja državeRatifikovani sporazum AETRNacionalni program za integraciju

Republike Srbije u EUZakon o bezbednosti saobraćaja na

putevimaUredba o vremenu upravljanja i

odmora vozača motornih vozila kada obavljaju međunarodni prevoz, kao i o primeni sistema digitalnih tahografa

Pravilnik o načinu korišćenja tahografa

Radno vreme vozača

AETR EU

Srbija

Radno vreme vozača u nacionalnom prevozu robe i osoba - ZBS Član 243. Vozač koji upravlja teretnim vozilom čija je najveća dozvoljena masa

veća od 3.500 kg, skupom vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 3.500 kg ili autobusom ne sme u toku od 24 sata upravljati tim vozilom duže od devet sati.

Vozač vozila, odnosno skupa vozila iz stava 1. ovog člana mora nakon 4 sata i 30 minuta upravljanja vozilom napraviti pauzu (prekid upravljanja vozilom radi odmora) u trajanju od najmanje 45 minuta.

Vozač iz stava 1. ovoga člana može pauzu iz stava 2. ovog člana koristiti tako da napravi više pauza u trajanju od po najmanje 15 minuta raspoređenih tokom vožnje, s tim da vreme upravljanja ne sme biti duže od 4 sata i 30 minuta.

Ukupno vreme upravljanja vozilom ne sme preći 90 sati u razdoblju od dve uzastopne nedelje.

Izuzetno od st. 1. 2 i 3. ovoga člana, vozač autobusa, trolejbusa i tramvaja u javnom gradskom prevozu putnika, sme upravljati vozilom najduže osam sati, uz uslov da na polaznim stajalištima ima prekid vožnje od najmanje pet minuta.

Члан 244.

Tokom svaka 24 sata vozač iz člana 243. ovog zakona mora imati neprekidan odmor od najmanje 11 sati.

Kada se u upravljanju vozilom iz člana 243. stav 1. ovog zakona smenjuju dva vozača i ako se u vozilu nalazi ležaj koji omogućuje jednom od njih odmor u ležećem položaju, svaki vozač mora imati neprekidni odmor u trajanju od osam sati tokom svakih 30 sati putovanja.

Odmor iz st. 1. i 2. ovog člana vozač mora koristiti van vozila ili u vozilu kada se ono ne kreće. (Nije navedeno da mu mora biti dostupan krevet)

Tokom nedelje vozač mora imati najmanje jedan neprekidan odmor od najmanje 45 sati.

...

Члан 245.

Motorna vozila koja moraju biti opremljena tahografom, moraju imati ispravan tahograf s pravilno uloženim propisanim nosačem podataka (tahografski listić ili drugi način pamćenja podataka) na kojem su upisani propisani podaci.

Uređaj iz stava 1. ovog člana vozila mora se koristiti na propisan način.

Vozač vozila iz stava 1. ovog člana mora kod sebe imati ključ tahografa i prethodno korišćene nosače podataka iz tahografa svih vozila kojim je upravljao u poslednjih šest dana, odnosno od poslednjeg nedeljnog odmora, iz kojih su vidljive aktivnosti vozača, odnosno vozačku karticu u slučaju digitalnog tahografa.

Privredno društvo, pravno lice i preduzetnik dužni su da vode evidenciju o izdatim i iskorišćenim nosačima podataka na kojima su upisani propisani podaci, da iste čuva najmanje dve godine i da ove podatke pruže na uvid licu koje je u smislu ovog zakona ovlašćeno da vrši nadzor....

Kazna za firmu od 100.000 do 800.000 din + 6.000 do 50.000 za odgovorno lice

Čime se dokazuje vreme upravljanja?U ZBS nije naveden način na koji se

dokazuje vreme upravljanja odnosno odmora vozača. “Podrazumeva” se da je to pomoću tahografa.

Znači, kada se koriste analogni tahografi, vozač svoje vreme rada dokazuje upotrebljenim listićima tahografa i potvrdama o odsutnosti (koje ne mora da ima u nacionalnom saobraćaju )

A šta ako vozač radi u dve firme?Ako vozač u Srbiji radi u dve firme

(na primer dva gradska prevoznika) može da čuva dva kompleta listića pri čemu svaki komplet predstavlja dokaz o jednoj odrađenoj smeni i odmoru u ostatku dana. Zakon je izigran i ne postoji jasan mehanizam kako povezati rad vozača NN iz jedne firme sa istoimenim NN u drugoj firmi.

Rešenje!Rešenje problemanadzora radnogvremena su digitalnitahografi i kartice za vozače. Sa vozačkom karticom će svaka

vožnja biti registrovana na istoj kartici bez obzira za koju firmu i u kojem vozilu je vršena. Svaka vožnja bez ubačene digitalne katice će se registrovati u tahografu na vozilu.

Sistem digitalnog tahografa•Digitalni tahograf•Davač brzine (KITAS)•Štampač izvetaja•Digitalne kartice•Sistem očitavanja digitalnih kartica•Sistem očitavanja podataka sa tahogafa•Sistem arhiviranja podataka

Digitalne kartice:•Izdaju se na nacionalnom nivou s tim da su sva mesta za izdavanje povezana u nacionalnu mrežu•Sve nacionalne agencije za izdavanje kartica su povezane u međunarodnu mrežu TachoNetOvakav sistem rada obezbeđuje da ne postoje dvostruke kartice

Šta je rezultat vožnje sa digitalnim tahografom?

Mogućnosti paketa TachoPlusUskoro u klubu i radionicama u vašoj blizini

mogućnost obrade podataka sa tahografskih uložaka

mogućnost obrade podataka prikupljenih iz digitalnih tahografa i sa kartica vozača

vođenje evidencije o aktivnostima vozača

vođenje evidencije o aktivnostima vozila

izrada različitih izvještaja o djelovanju vozača i vozila

jednostavno upravljanje podacima

Podaci sa analognih tahografa

SKENIRANJETAHOGRAFSKIH

LISTIĆA

OBRADA LISTIĆAU PROGRAMUTACHOPLUS

IZRADAIZVJEŠTAJA IOPOMENA

Podaci sa digitalnih tahografa

PREUZIMANJE PODATAKA SA TAHOGRAFA I

KARTICA VOZAČA

UNOŠENJE PREUZETIH

PODATAKA U PROGRAM

TACHOPLUS

IZRADAIZVJEŠTAJA IOPOMENA

Izrada nedeljnih izveštaja

NALAZIMO SE U IZBORNIKU “ARHIV”

1. ODABIREMO TVRTKU2. ODABIREMO VOZAČA

ovdje možemo odabrati:• sumarni sedmični prikaz• detaljni / prošireni prikaz

NA ISTI NAČIN MOGUĆE JE IZRADITI ISTE IZVJEŠTAJE I ZA VOZILO

Detaljni izveštaj po vozaču

Detaljni izveštaj po vozaču – noćni rad

Prošireni detaljniizveštaj

Nedeljni izveštaj za vozilo

Nedeljni izveštaj za vozilo prošireni

Sumarni izveštaj za vozilo

Ukršteni izveštaj vozilo -vozač

Opomena vozaču

Exportovanje podatakamogućnost ispisivanja izveštaja

i opomena na štampačumogućnost arhiviranja izveštaja

i opomena u obliku datoteka različitih formata:

*.xls *.tif *.pdf

Hvala na pažnji!Korisna adresa:

AMSS Centar za motorna vozilaBeograd, Porečka 4011 2750-971

www.cmv.rstahografi@cmv.rs