33
www.vicenteferreyra.com Planificación Turística 2011 Planificación Turística Clase 1. Razones y condiciones del desarrollo turístico internacional, y la competitividad del turismo

PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

Embed Size (px)

DESCRIPTION

 

Citation preview

Page 1: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11 Planificación Turística

Clase 1. Razones y condiciones del desarrollo turístico internacional, y la

competitividad del turismo

Page 2: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

LLEGADAS INTERNACIONALES DE TURISTAS 1950 – 2010

320.2

534

682

762

920877

935

69.3

278.2

802847

25.3

112.9

165.8

222.3

441

901

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

1950

1960

1965

1970

1975

1980

1985

1990

1995

2000

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

Turi

stas

(Mill

ones)

Años

Fuente: Datos de Turismo Receptor de la Organización Mundial del Turismo (OMT) en su Barómetro Turístico Mundial Enero 2008, Volumen 6 Número 1, www.unwto.org

MUNDO

Page 6: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

PERSPECTIVA EN LAS LLEGADAS INTERNACIONALES DE TURISTAS

(POR REGIÓN) 1950 – 2020

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020

Europa

Americas

África

Asia y Pacífico

Medio Este

Turi

stas

(Mill

ones)

Años

PerspectivaHistórico

898

1,006

1,,600

Fuente: Datos Esenciales de Turismo en su Edición 2007, Organización Mundial del Turismo (OMT)

MUNDO

Page 7: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11 85

9093

95

100

106

101 100

92

99103

98

92 91

86

6569

7476

8185

81 80

74

7981

76

70 6965

20.20

21.40

19.30

19.30

19.00

20.60

19.80

19.70

18.60

20.60

21.90

21.4

21.4

22.6

21.4

15

25

35

45

55

65

75

85

95

105

115

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

VISITANTESTURISTASEXCURSIONISTAS

MIL

LON

ES

Años

REPORTE DE FLUJO DE VISITANTES MÉXICO 1995 - 2009

Fuente: Banco de México y Secretaría de Turismo (SECTUR)

MÉXICO

Page 8: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

22.6

21.4

22.6

21.4

21.421.90

20.60

18.60

19.70

19.80

20.60

19.00

19.30

19.30

21.40

20.20

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

TURISTAS

Años

REPORTE DE FLUJO DE TURISTAS A MÉXICO, 1995-2010

Fuente: Banco de México y Secretaría de Turismo (SECTUR)

MÉXICOM

ILLO

NES

Page 9: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

7.8

8.99.8 9.7

10.210.6

10.2 9.910.4

11.6

12.5 12.6 12.913.3

11.812.5 12.4

9.6 9.68.8

10.0 9.7 9.8

8.39.1 9.4

8.7 8.49.3 9.6

21.4

22.6

21.4

21.4

21.9020.60

18.60

19.70

19.80

20.60

19.00

19.30

19.30

21.40

20.20

5

7

9

11

13

15

17

19

21

23

25

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

TURISTASTuristas receptivosTuristas fronterizos

Años

REPORTE DE FLUJO DE TURISTAS POR TIPO A MÉXICO, 1995-2009

Fuente: Banco de México y Secretaría de Turismo (SECTUR)

MÉXICOM

ILLO

NES

Page 10: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

EXPECTATIVAS PARA MÉXICO

• Las expectativas de la Secretaría de Turismo (Sectur) para los próximos siete u ocho años, es tener un crecimiento de 15% anual y trabajar coordinadamente con la Organización Mundial del Turismo (OMT), para ubicar al país entre las cinco primeras potencias del mundo.

Page 11: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

INFRAESTRUCTURA HOTELERA DEL PAÍS (POR ESTADO), 2009

Fuente: DATATUR

Lugar Estado Hoteles CuartosParticipación

hotelesParticipación

cuartosMéxico 16,231 623,555 100% 100%

1 Quintana Roo 855 80,855 5% 13%2 Jalisco 1,490 58,827 9% 9%3 Distrito Federal 654 48,618 4% 8%4 Veracruz 1,298 37,064 8% 6%5 Guerrero 597 28,308 4% 5%6 Nayarit 633 26,508 4% 4%7 Oaxaca 1,153 23,484 7% 4%8 México 647 22,550 4% 4%9 Tamaulipas 580 20,624 4% 3%

10 Baja California 445 20,411 3% 3%

QUINTANA ROO

Page 12: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

INFRAESTRUCTURA HOTELERA DEL PAÍS (POR DESTINO) Y LLEGADA DE TURISTAS NACIONALES Y EXTRANJEROS, 2009

Fuente: DATATUR

QUINTANA ROO

Lugar DestinoCuartos

PromedioLlegada de

turistasParticipación

cuartosParticipación

llegada de turistasMéxico 623,555 80,189,602 100% 100%

1 DF 46,057 9,179,626 7.4% 11.4%2 Acapulco 16,792 4,876,386 2.7% 6.1%3 Cancún 29,281 4,096,898 4.7% 5.1%4 Riviera Maya 32,074 2,322,604 5.1% 2.9%5 Guadalajara 14,900 2,260,800 2.4% 2.8%6 Monterrey 11,576 1,645,626 1.9% 2.1%7 Los cabos 11,149 1,201,360 1.8% 1.5%8 Ixtapa 5,127 618,831 0.8% 0.8%9 Cozumel 4,491 572,153 0.7% 0.7%

10 Huatulco 2,596 338,796 0.4% 0.4%11 Isla Mujeres 1,052 130,207 0.2% 0.2%

Page 13: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11Actualmente, México ocupa la posición 19 en captación de

divisas y el número 10 en visita de turistas (2009)

Turistas

Divisas

Page 15: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

¿Que es la Competitividad Turística?

Competitividad turística, se define como la capacidad de un destino para crear e integrar productos con valor añadido que permitan sostener los recursos locales y conservar su posición de mercado respecto a sus competidores (Hassan, 2000).

La capacidad de un país para crear valor añadido e incrementar de esta forma el bienestar nacional mediante la gestión de ventajas y procesos, atractivos, agresividad y proximidad, integrando las relaciones entre los mismos en un modelo económico y social (Ritchie y Crouch (2000),

Page 16: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

Antecedentes

• La medición de la competitividad turística en el mundo tiene sus inicios con el Monitor de Competitividad de la WTTC publicado de 2001 a 2004

• Mediante este se pretendía medir las condiciones bajo las cuales los países ofrecían un entorno para la actividad del turismo y de los viajes.

• Contenía algunos Índices como desarrollo humano, precios, infraestructura, medio ambiente y tecnología.

• A pesar de los esfuerzos, el Monitor parecía estar limitado

Page 17: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11 Travel and Tourism Competitiveness Index (TTCI)

Herramienta actual para medir la competitividad de las naciones, publicado por primera vez por el grupo de trabajo del Foro

Económico Mundial (WEF) en 2007 con una base de 124 países, por segunda vez en 2008 con una base de 130 países y en 2009

con una base de 133.

EL REPORTE 2010 ESTARÁ DISPONIBLE EN MARZO DEL 2011

Page 18: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

Travel and Tourism Competitiveness Index (TTCI): Estructura básica

Índice de Competitividad de los Viajes y el Turismo

Subíndice AMarco Regulatorio

Subíndice BAmbiente para los negocios e

infraestructura

Subíndice CRecursos humanos, culturales

y naturales

Política y regulación

Desarrollo Sustentable

Seguridad

Salud e Higiene

Prioridad de los viajes y el turismo

Infraestructura aérea

Infraestructura para el transporte terrestre

Infraestructura Turística

Infraestructuras de telecomunicaciones

Competitividad de precios

Capital Humano

Afinidad con viajes y turismo

Recursos naturales

Recursos culturales

Page 19: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

Travel and Tourism Competitiveness Index (TTCI): Estructura básica

Índice de Competitividad de los Viajes y el Turismo

Subíndice AMarco Regulatorio

Subíndice BAmbiente para los negocios e

infraestructura

Subíndice CRecursos humanos, culturales

y naturales

Política y regulación

Desarrollo sustentable

Seguridad

Salud e Higiene

Prioridad de los viajes y el turismo

Infraestructura aérea

Infraestructura para el transporte terrestre

Infraestructura Turística

Infraestructuras de telecomunicaciones

Competitividad de precios

Capital Humano

Afinidad con viajes y turismo

Recursos naturales

Recursos culturales

1 ÍNDICE3 SUBÍNDICES

14 PILARES71 INDICADORES

Page 20: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11Índice de Competitividad de los Viajes y el Turismo

Subíndice AMarco Regulatorio

Política y regulación

Desarrollo sustentable

Seguridad

Prevalencia de propiedad extranjeraDerechos de propiedad

Reglas para la inversión extranjera directaRequerimientos de visasAcuerdos bilaterales aéreosTransparencia en la política gubernamentalTiempo necesario para abrir un negocioCostos de abrir un negocio

Exigencia de la regulación ambientalClaridad y estabilidad de las normasSustentabilidad en la industriaEmisiones de CO2Concentración de partículas suspendidasEspecies amenazadasRatificación de tratados internacionales en materia ambiental

Costos del terrorismoConfianza en los servicios policiacosCostos del crimen y la violenciaAccidentes de tránsito

Page 21: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11Índice de Competitividad de los Viajes y el Turismo

Subíndice AMarco Regulatorio

Salud e Higiene

Prioridad de los viajes y el turismo

Densidad de médicos por habitanteAcceso a los servicios básicos de salud

Acceso a agua potableCamas de hospital

Turismo como prioridad del EstadoGasto gubernamental en turismo

Efectividad del marketing y la marca para atraer turistasAsistencia a ferias de turismo

Page 22: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11Índice de Competitividad de los Viajes y el Turismo

Calidad de infraestructura aéreaAsientos disponibles

Red aeroportuaria internacional

Calidad de la infraestructura carreteraCalidad de la infraestructura ferroviariaCalidad de los servicios portuarios

Cuartos de hotelArrendadoras de autosCajeros automáticos

Líneas telefónicasSuscriptores a internet de banda anchaSuscriptores con teléfonos móviles

Usuarios de Internet

Cobertura del uso de Internet

Impuestos aeroportuariosParidad del poder de compraEfecto de los impuestosPrecio del combustibleÍndice de precios de hotel

Subíndice BAmbiente para los negocios e

infraestructura

Infraestructura aérea

Infraestructura para el transporte terrestre

Infraestructura Turística

Infraestructuras de telecomunicaciones

Competitividad de precios

Calidad del transporte públicoDensidad en caminos

Salidas por cada 1000 habitantesDensidad aeroportuaria

Número de aerolíneas operando en el país

Page 23: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11Índice de Competitividad de los Viajes y el Turismo

Matrícula en escuelas primariasMatrícula en escuelas secundarias

Disponibilidad de servicios especializados de inv de mercados y capacitación

Apertura turísticaActitud de la población local hacia los turistasRecomendación para extender viajes de negocios

Disponibilidad de mano de obra calificada

Subíndice CRecursos humanos, culturales

y naturales

Recursos Humanos

Afinidad con viajes y turismo

Prácticas de contratación y despidos

Educación y capacitación

Calidad del sistema de educación

Cobertura de capacitación

Contratación de mano de obra extranjeraPrevalencia de VIHImpacto del VIH en los negocios

Expectativa de vida

Page 24: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11Índice de Competitividad de los Viajes y el Turismo

Número de sitios patrimonio de la humanidad culturales

Estadios deportivos

Número de ferias y exhibiciones internacionales

Subíndice CRecursos humanos, culturales

y naturales

Recursos Naturales

Recursos culturales

Número de sitios patrimonio de la humanidad naturales

Áreas Naturales Protegidas

Calidad del medio ambiente

Número total de especies conocidas en el país

Page 25: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

Examen artículo acapulco-ization

1. Menciona una de las razones del por qué Acapulco se convirtió en un destino importante a mediados de los años 60’s.

2. ¿Cuál es una de las razones mencionadas en el artículo por las cuáles los turistas deciden no regresar a Acapulco?

3. ¿Cuáles son las características del turista que visita hoy Acapulco y otros destinos mencionados en el artículo?

4. ¿Qué ha pasado con los “changarros” de Acapulco?5. ¿Qué recomendaciones hace el gobierno de Estados Unidos a sus turistas sobre

Acapulco y por qué?6. De acuerdo con el artículo, ¿cuál es el nuevo destino en México que se desarrolla en el

Pacífico bajo el mismo modelo?7. ¿Y qué ha pasado en Tulum?8. ¿Qué porcentaje de Manglares ha perdido México, de acuerdo con el reporte de 2007

de UNEP?9. Identifica 5 de los problemas que el modelo turístico de masas (como Acapulco y

Cancún) produce, que son mencionados en el artículo.10. Finalmente, en tus propias palabras, ¿como describirías la “Acapulco-ization?

Page 26: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

Tarea individual 3Para el martes 1 de febrero

1. Visitar la exposición Quintana Roo desde el Aire, la Tierra y el Subsuelo, que está en Plaza Kukulkán.

2. Enviar a Vicente una foto para comprobar que fueron a la expo (puede taggearse en FB)

3. Elegir la foto que más les guste, y anotar el nombre del fotógrafo y de la foto.

4. Buscar en el perfil de WWF México, en la sección Notas, la foto seleccionada. Si no la encuentran, pedir a Vicente la foto.

5. Redactar un párrafo acerca de la importancia del ecosistema y otro identificando por qué el ecosistema o especie o lugar de la foto está amenazado en Quintana Roo.

6. Entregar en un formato similar al ejemplo de Slideshare, en una página, la información solicitada.

Page 27: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11EJERCICIO POR EQUIPO

1. Identificar los 10 países más competitivos en 2008 y 2009, y los 10 menos competitivos (Entregarlos en una tabla)

2. Identificar la posición de México en 2008 y 2009.

3. Identificar la posición de México en 2009 en cada uno de los pilares.

4. Identificar los cinco indicadores en que México esta mejor y peor calificado

1. Explicar los motivos por los que sale mal calificado en dichos aspectos y el porqué sale bien calificado en dichos aspectos (breve línea por aspecto)

Page 29: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11Índice de Competitividad de los Viajes y el Turismo

Puntos 1 y 2 Los 10 países más competitivos 2008 y 2009 y la posición de México (página 15 o 33)

1 Suiza

2 Austria

3 Alemania

4 Francia

5 Canadá

6 España

7 Suecia

8 Estados unidos

9 Australia

10 Singapur

51 México

1 Suiza

2 Austria

3 Alemania

4 Australia

5 España

6 Reino unido

7 Estados unidos

8 Suecia

9 Canadá

10 Francia

55 México

2008 2009

Page 30: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

Puntos 1 y 2 Los 10 países menos competitivos 2008 y 2009(página 15 o 33)

133 Chad

132 Lesotho

131 Burundi

130 Costa de Marfil

129 Bangladesh

128 Nigeria

127 Mauritania

126 Burkina Faso

125 Camerún

124 Mozambique

130 Chad

129 Lesotho

128 Burundi

127 Bangladesh

126 Camerún

125 Nigeria

124 Burkina Faso

123 Mozambique

122 Mauritania

121 Etiopía

2008 2009

Índice de Competitividad de los Viajes y el Turismo

Page 31: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

Punto 3. Posición de México en 2009 en cada uno de los 14 Pilares (páginas 58 a 63)

No. Nombre del pilar Posición de México

1 Reglamentaciones Políticas 58

2 Sustentabilidad Ambiental 101

3 Seguridad 126

4 Salud e Higiene 74

5 Prioridad del Turismo 35

6 Infraestructura de Transportación Aérea 40

7 Infraestructura de Transportación Terrestre 84

8 Infraestructura Turística 49

9 Infraestructura en Comunicación y Tecnología 69

10 Precio Competitivo en la Industria de Viajes y Turismo

77

11 Recurso Humano 63

12 Afinidad por Viajes y Turismo 90

13 Recursos Naturales 18

14 Recursos Culturales 20

Índice de Competitividad de los Viajes y el Turismo

Page 32: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

Punto 4. Variables mejor y peor calificadas para México (páginas 273 y 274)

VARIABLES MEJOR CALIFICADAS

Posición Nombre de la variable Razones por las cuáles esta bien calificado

6 Cantidad de Sitios de Patrimonio Cultural

9 Total de especies conocidas

9 Asientos por kilómetro disponibles en vuelos domésticos

10 Cantidad de Sitios de Patrimonio de la Humanidad Naturales

17 Exportaciones de Industrias Creativas

Índice de Competitividad de los Viajes y el Turismo

Page 33: PT 2011 Clase 1. razones y condiciones

www.vicenteferreyra.com

Plan

ifica

ción

Tur

ístic

a 20

11

Punto 4. Variables mejor y peor calificadas para México (páginas 273 y 274)

VARIABLES PEOR CALIFICADAS

Posición Nombre de la variable Razones por las cuáles esta mal calificado

130 Especies Amenazadas

126 Impuestos al boletaje y cargos de aeropuerto

124 Costos a las empresas derivados del crimen y la violencia

123 Confianza en servicios policiacos

121 Calidad del ambiente natural

Índice de Competitividad de los Viajes y el Turismo