TermoRens as

Prosjekt Gudrun

Erfarings rapport, reingjøring med Termorens produktet.

Kapitel 1: Flare Boom PFP overflate på Flare Boom:

Her var det korrosjon partikler som var brent seg fast i PFP etter sveise arb ect. Overflaten

bar preg av å være tilsmusset, skitten, skjållete I overflaten, dette har tidligere vært prøvet å

bli fjernet med ulike kjemikalier og høytrykksvasking, uten at det hadde blitt en vellykket

resultat av dette. Så da var neste løsning å male dette opp på nytt, for å få en overflate på

PFP, som er ihht kontrakt krav.

Med en enkelhet, ble dette høytrykk sprøytet med Termorens GEL fra lift med vårt produkt,

etter at Termorens GEL ble påført, fikk det en virknings tid på ca 24 timer, deretter ble dette

høytrykkvasket med 300 - 350 bars trykk. Med det resultat at, alt såg ut som det var tilnærmet

nymalt. Dette meldte vi opp for inspeksjon for Aibel. QC inspektør Magne Pettersen fra Aibel,

foretokk en inspeksjon på dette, Det ble påpekt noen få plasser at Termorens GEL ikke var

godt nok høytrykk vasket bort, som ble utbedret, slik at alt ble godkjent av Aibel og Statoil.

TermoRens as Test punkt før oppstart som viser resultat, rensing med Termorens GEL.

PFP overflate, før behandling.

TermoRens as PFP overflate, som viser Termorens GEL er påført.

PFP overflate, etter behandling med Termorens produktet, ferdig blank å fin :-)

TermoRens as PFP overflate, etter behandling med Termorens produktet, ferdig blank å fin :-) Rustfritt stål, rør, support, el.kabel gater, gangveier og alu rekkverk. Som er blitt renset med Termorens produktet, på hele lengde retning av flare boom`en. Før vi startet med rensing av dette, var det en mye som var slipt med 3M-disk, sliperondell, osv, men som kjent, så kommer en ikke til på plasser det er vanskelig for tilkomst, som er rundt bolter, hjørner, dobbel falset plater i kabelgater, innunder el-kabler osv.. med denne type forbehandling. Før vi startet med å påføre å påføre Termorens GEL, dekket vi til alt nærliggende struktur stål, som var behandlet med metallisering og sølvalitt, for å ikke skade sølvalitt malingen. Deretter påførte vi Termorens GEL, med høytrykkpumpe, dette fikk en virkningstid på ca 24 timer, deretter ble dette høytrykk vasket med 300 – 350 bars trykk. Etter utført arbeid, meldte vi dette opp for inspeksjon for QC inspektør Magne Pettersen, det ble påpekt 10 – 12 små punkt som ble utbedret, deretter ble dette godkjent av Aibel og Statoil.

Test med Termorens, som er utført på et vinkeljern, markert med “rød pil”, rørsupport,

som helt klart viser et godt resultat, når en ser på restrende som ikke er behandlet

TermoRens as Rensing av rør linje med Termorens, bilde med “pilens retning” er ferdig behandlet.

Tullipan dekket på Flare Boom, over/under side med en konstruksjon i rustfritt

materiale: Undersiden av tullipan dekket, var det mye overflate rust, etter sveise arb, som

ikke har vært syrevasket, overside var det noe mindre. Dette ble høytrykk sprøytet med

Termorens GEL, vi valgte å la Termorens GEL, ha en virknings tid på ca 48 timer, for å være

sikre på at undersiden av tullipan dekket ble vellykket behandlet. Deretter ble dette høytrykk

vasket med 300 – 350 bars trykk. Ingen påpekte feil, godkjent av QC inspektør Magne

Pettersen fra Aibel.

Test som er utført på Tullipan dekket, for å vise effekten, med bruk av vårt produkt.

TermoRens as Termorens GEL, som er påført underside av Tullipan dekket

Termorens GEL som er påført på Tullipan dekket.

TermoRens as Termorens GEL, som er påført overside, topp av Tullipan dekket, som viser ferdig

resultat.

Kapitel 2: M10

Livbåtstasjon.

Her var det korrosjon partikler som var brent seg fast i Topcoat Norsok system etter sveise

arb

ect. Overflaten bar preg av å være tilsmusset, skitten i overflaten.

Dette ble høytrykk sprøytet med Termorens GEL produktet, etter at Termorens GEL ble

påført, fikk vårt produktet en virknings tid på ca 24 timer, deretter ble dette høytrykkvasket

med 180 - 200 bars trykk som var tilgjengelig av utstyr. Med det resultat at, alt så ut som det

var tilnærmet nymalt. Slik at en unngår å måtte male opp konstruksjonen på nytt.

Trappevang, før rensing med Termorens GEL

TermoRens as

Samme trappevang, etter rensing med Termorens GEL

Ramme på livbåtstasjon, bilde som viser at en holder på med påføring av Termorens GEL.

TermoRens as

Ramme på livbåtstasjon, bilde som viser ferdig resultat med vårt produkt.

TermoRens as Ventiliasjons sjakt på M10, som viser Termorens Gel, er påført

TermoRens as Ventiliasjons sjakt på M10, som viser ferdig resultat.

TermoRens as M10. 150 Modulen.

Før vi startet med rensing av dette, var det mye som var slipt med 3M-disk, sliperondell og

syrevasket osv, men som kjent, så kommer en ikke til på plasser det er vanskelig for tilkomst,

som er rundt bolter, hjørner, kabelgater, innunder el-kabler, rekkverk feste osv.. med denne

type forbehandling.

Her påførte vi Termorens GEL, med høytrykkpumpe, dette fikk en virkningstid på ca 24 timer,

deretter ble dette høytrykk vasket med 300 – 350 bars trykk. En meget effektiv måtte å få en

slik stor konstruksjon reingjort. Termorens GEL i et slikt oppdrag, erstatter ca 20 - 30

personer, over lang tid, kontra det vi i Termorens må bruke er 3 mann på 2-3 døgn.

TermoRens as

Kapitel 3: M20.

Her viser bilde av rekkverkstøtter, som er renset med flyttende Termorens væske, og

skrubbet med 3M skotch matte. Dette kunne vi ha tatt med Termorens GEL, som hadde

gått mye fortere, men måtte ta dette manuelt, pga andre aktiviteter i område, som tilsa at vi ikke kunne holde på med vann søl, med høytrykk spyling.

TermoRens as Trapp før rensing.

Samme trapp, som er ferdig renset.

TermoRens as

Kapitel 4: M30.

Her ble hele 210 og 340 modulen, utv / innv sprøytet med Termorens GEL, med en virknings

tid på 24 timer, deretter høytrykk vasket med 180 – 200 bars trykk.

Bilde her viser 340 modulen, før rensing med Termorens GEL.

TermoRens as 340 Modulen, ferdig vasket med vårt produkt.

Kapitel 5: Underside av plattformen M10, M20 og M30

Her ble alt tatt manuelt, for å være siker på at vi ikke skadet sølvalitt maling system som er på

metaliseringen, metoden som vi benyttet var å bruke sprayflaske, for å påføre flyttende

Termorens væske, deretter ble det skrubbet med 3M skotchmatte, deretter avfersket med

vann, og tørket tørt med filler.

TermoRens as Bilde som viser tilstand, før behandling med Termorens produktet.

TermoRens as Samme rør linje som er ferdig renset.

TermoRens as Bilde som viser tilstand, før behandling med Termorens produktet.

Samme rør linje som er ferdig renset med Termorens produktet

TermoRens as

Slutning, evaluering av utført arbeid på Gudrun prosjektet.

Med tidligere erfaringer vi har hatt med vårt Termorens produktet, kan vi se for oss en stor

besparelse, med at det i forkant av prosjektet, hadde blitt opprettet et dyppekar med stasjon

på Aibel verftet, der en kunne fortløpende ha dyppet alt av deler som kommer fra prefab

lager, før montering av rustfritt utstyr / deler ombord på Gudrun plattformen, på denne måten

hadde vi kun trengt å konsentrere oss om sveise soner på rustfritt stål.

Vi har for utleie, dyppekar i forskjellige størrelse, alt etter hva kunden ønsker. Disse karene er

utstyrt med varmekolber, for at flytende Termorens produktet på en temperatur på 50 grader,

har en optimal virkningsgrad + at vi har testet med sirkulasjons pumper og luft dyser, som

gjør Termorens produktet meget aggressivt med å fjerne korrosjons partikler på rustfritt stål.

I tillegg har vi høytrykk spyler stasjoner med en sirkel med høytrykk dyser, som sørger for

nedfersking av prefab deler, når en kjører prefab delene gjennom sirkelen med høytrykk

dyser med rullebor prinsippet.

Kom med forespørsel på overnevnte dyppekar, som vi kan levere til kunde, etter

ønske, med personell som er profesjonelle med vasking og en god produktivitet med

rensing av rustfritt stål, som kan erstatte syrevasking på en meget effektiv måte med

vårt system og produkt.

Videre så har vi sett på drifts timer med rensing av rekkverk, supporter, kabel gater, rørlinjer

osv som vi måtte ta manuelt med vårt flyttende Termorens væske, som er blitt skrubbet 3M

skotch matte, dette pga ikke tilkomst i områder vi har holdt på, dette med vann

problematikken, for det var så mange andre aktiviteter med overflate behandling, som tilsa at

vi ikke kunne høytrykk vaske i område der vi holdt på, som var årsaken til at vi måtte ta dette

manuelt. Hadde vi kunne kjørt på med høytrykk sprøyting med Termorens GEL, og deretter

høytrykk vasket dette, kunne vi ha spart kunden for mye arbeids timer. Men det er jo slik i et

nybygg som bygges, med knappe marginer for å bli ferdig til ferdigstillelse dato, med så

mange aktører, som alle kjemper for å få tilkomst for sin aktivitet, så slik vi ser det, er måten

dette har blitt utført på, er den enste løsning, med en smidig samarbeid med alle aktører som

er på et slik prosjekt.

På området som vi fikk full tilkomst på, så kan vi nevne Flare Boom`en, 150, 310 og 340 der

vi virkelig fikk vise fram hvor effektivt Termorens produktet er, som Status framdrifts

rapporten for Termorens viser, det lave bemanning antallet, med minimalt med forbrukte

timer på slike store moduler.

Vi fra TermoRens as, takker Aibel og Statoil for at vi har fått muligheten til å vise fram

våre produkter på Gudrun prosjektet, og ser fram til videre samarbeid på andre

prosjekter.

Takk for samarbeidet.

TermoRens as

TermoRens as

Besøksadresse

TermoRens as

Nedre Kongerød 20 3737 Skien

Postadresse

TermoRens AS

PB 2535 Kjørbekk 3702 Skien

E-post: sale@termorens.no

Tlf: +47 35 59 21 77

Faks: +47 35 59 85 43

Mobil: +47 90 59 77 21

Besøk våre WEB-side: http://www.termorens.no

http://www.termorens.no/