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Franco Castagnetti Mantova – 2 Marzo 2012

CENTRI LOGISTICI, AREE INDUSTRIALI E

CONNESSIONI FERROVIARIE

ESPERIENZE EUROPEE E NUOVE STRATEGIE

PROPELLER CLUB MANTOVA

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FAR EAST = PRODUZIONE DI MASSA PER L’EUROPA

PUNTI DI INGRESSO TRAFFICO NEI PORTI

Franco Castagnetti Mantova – 2 Marzo 2012

20000 Km via Mare

11000 Km via Terra

TRAFFICO MARITTIMO EU – ASIA EU - MED

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November 30TH 2011 Franco Castagnetti Mantova – 2 Marzo 2012

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Total TEU Average TEU

2008 1.674.227 8.372

2005 1.308.581 6.543

2000 986.608 4.933

1995 733.155 3.666

1990 600.958 3.005

NO CAMBIAMENTO NELL’INFRASTRUTTURA DI TERRA

SOURCE: Port of Hamburg

CAMBIAMENTI STRUTTURALI SUI TRAFFICI MARITTIMI

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5 Mantova – 2 Marzo 2012

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NORTH SOUTH & VV.

WEST EAST & VV.

FLUSSI TRADITIONALI NORD-SUD INTEGRATI DA EST-OVEST

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7 Warsaw - May 20th 2010

ASSEGNAZIONE TRAFFICO EU ALLA RETE 2020 - Network+Hubs+Gateways+Intermodal+Terminals

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IDROVIA ADRICATICO–MANTOVA/CREMONA DI

INTERESSE EUROPEO: UNICA DELL’EUROPA MERIDIONALE

I CORRIDOI DI INTERESSE EUROPEO CHE UNISCONO

L’ITALIA ALL’EUROPA

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LA MOBILITA’ MERCI FUTURA SECONDO EU

Oltre 300Km Rail; riduzione 60% CO2 by 2050

Co-modality: integrazione di modalità

Accessibilità e miglioramento interfacce : NODI

Miglior utilizzo infrastrutture esistenti

Corridoi preferenziali per le merci

Ricerca/sistemi innov. (E-freight;E-customs;etc.)

Industrializzazione(MegaHub),Standardizzazione

Tempo-Spazio; City Logistics; Last mile/Zero Km

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INDUSTRIALIZZAZIONE DEL TRASPORTO FERROVIARIO - AUMENTO DI CAPACITA’ A COSTI MARGINALI

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DRIVER

TRENI + LUNGHI-PESANTI-VELOCI SULLE LINEE ESISTENTI (INDUSTRIALIZZAZIONE)

NUOVE TECNOLOGIE E SISTEMI INTELLIGENTI

STANDARDIZZAZIONE

CORRIDOI MERCI PREFERENZIALI

DRIVER

DRIVER

DRIVER

MEGAHUBS-TERMINALS-DRYPORTS MOLTIPLICATORI DI TRASPORTO E LOGISTICA

I

N

T

E

G

R

A

T

I

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I 4 DIMOSTRATORI

GFC "LOOP" MARIPLAT "Y"

MEGA-HUB "SPIDER"

iPORT "WEB"

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QUOTE MODALI PORTO DI AMBURGO : CO-MODALITY FONDAMENTALE

12

TEUx1,000 2010 2015 2020

Barge 100 (2%) 300 (4%) 700 (7%)

Road 3,000 (60%) 3,900 (56%) 4,800 (47%)

Rail 1,900 (38%) 2,800 (40%) 4,600 (46%)

+600%

+ 60%

+142% + FEEDER

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QUOTE MODALI PORTO DI GENOVA: CO-MODALITY FONDAMENTALE

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0.32 0.39 0.45 0.51 0.58 0.69 0.820.98

1.171.38

1.60

0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

3.5

4.0

20102011

20122013

20142015

20162017

20182019

2020

Mill

ion

TEU

Barge

Road

Rail

Port Throughput (Scenario)

Visualisation of the Landside Modal Split According to most Likely Scenario

in Mil. TEU

TEUx1000 2010 2015 2020

Road 1.200 (80%) 1.300 (65%) 1.700 (51%)

Rail 300 (20%) 700 (35%) 1.600 (49%)

+ 430%

+ 40%

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+ FEEDER

QUOTE MODALI PORTO DI GIOIA TAURO: FERROVIA FONDAMENTALE

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0.03 0.03 0.03 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.020.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

3.5

4.0

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Millio

n TEU

Barge

Road

Rail

Port Throughput(Scenario)

Visualisation of the Landside Modal Split According to most Likely Scenario

in Mil. TEU

TEUx1000 2010 2015 2020

Road 70 (70%) 90 (69%) 110 (64%)

Rail 30 (30%) 40 (31%) 60 (36%)

+TRANSHIPMENT + 57%

+100%

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TRANSHIPMENT PREPONDERANTE

TRANSHIPMENT

QUOTE MODALI PORTO DI TARANTO: FERROVIA FONDAMENTALE

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in 1,000 TEU 2010 2015 2020

Barge

- - -

Road

42 (84%)

114 (75%)

160 (60%)

Rail

8 (16%)

38 (25%)

107 (40%)

+TRANSHIPMENT

+ 280%

+1230%

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TRANSHIPMENT PREPONDERANTE

TRANSHIPMENT

NUOVI ASSETTI DISTRIBUTIVI DA MEGAHUB

16 Franco Castagnetti Mantova – 2 Marzo 2012

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CONCLUSIONI AREA VALDARO

INTERMODALITA’

UBICAZIONE

ACCESSIBILITA’

CAPACITA’

SERVIZI

SOSTENIBILITA’

SU

FFIC

IEN

TI ?

COOPERAZIONE

NEUTRALITA’

COMPETITIVITA’-EFFICIENZA

COLLEGAMENTO INDUSTRIE

EU CORE NETWORK

OPERATIONS MANAGER

INNOVAZIONE, TECHNOLOGIE, LOGISTICS, MIX, ECONOMIE DI SCALA, ZERO MILE,

E-FREIGHT, E-CUSTOMS, E-SEALS,…

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www.newopera.org www.tigerproject.eu

www.marathon-project.eu

www.tigerdemo-project.eu

Grazie per l’attenzione franco.castagnetti@newopera.org