PROJET DE PLAN STRATÉGIQUE2020 - 2025

jusqu 'à approbat ion par la nouve l le gouvernance de l 'étab l issement portua ire un ique de la Se ine

CO-CONSTRUCTION AVEC LES

ÉQUIPES

UNE CO-CONSTRUCTION

du plan stratégique

ÉCOUTE DES CLIENTS

ÉCHANGES AVEC LES

ORGANISATIONS SYNDICALES

ÉCOUTE DES TERRITOIRES

ÉCHANGES AVEC LES

SERVICES DE L’ÉTAT

CONSULTATION PUBLIQUE

visionnaire et leader

16.7%

smart, innovant et green

16.7%

investisseur

16.7%

partenaire

16.7%

promoteur

16.7%

chef d'orchestre

16.7%

NOTRE AMBITION : DEVENIR UN PORT "ENTREPRENEUR" Créer de la valeur ajoutée pour nos clients et nos territoires :

Port entrepreneur

D e s s e r v i c e s u n i f i é s s u r l ’e n s e m b l e d e

l ’ a xe S e i n e :

• Proposer aux clients une offre globale plus cohérente

• Mettre en place un véritable guichet unique commercial permettant de parler d’une seule voix aux clients multi-sites

• Faciliter la mise en place d’un guichet unique douanier

LES + DE L'INTÉGRATION

U n e c a p a c i t é d ’ a c t i o n p l u s i m p o r t a n t e e n

m a t i è re d e t r a n s i t i o n s é n e rg é t i q u e e t d i g i t a l e :

• Accueillir des énergies renouvelables sur le domaine des 3 ports

• Inscrire les SI portuaires dans la blockchain des clients

• Développer une offre de sécurité numérique à l’échelle de l’axe Seine

U n e p l u s g r a n d e ro b u ste s s e

é c o n o m i q u e :

• Disposer d’un modèle économique et de moyens financiers équivalents à ceux du « Range Nord », avec un équilibre entre recettes droits de port et recettes domaniales

• Bénéficier d’une meilleure résilience face aux aléas de marché inhérents à certaines filières

Les 3 ports de l'axe Seine

• Être perçu comme une entreprise

innovante par 90% des clients

Faire en sorte que 95% des

clients considèrent que le passage

de la marchandise est sécurisé

• Taux de satisfaction des clients

flux et domaine de 95%

• Taux de recommandation de

HAROPA par l’ensemble des

clients de 95%

4 PILIERS DE

DÉVELOPPEMENT

C l i e n t s & s e r v i c e

I n n ov at i o n

Tra n s i t i o n é c o l o g i q u e

D e s f e m m e s & d e s h o m m e s

Objectifs 2025

• réduction de la consommation

énergétique de 15%

• production d’électricité

photovoltaïque de 50 MW

• 10% des terminaux maritimes et

fluviaux électrifiés

• SIRH unique à l'échelle de l'axe

• dispositif unifié de formation et de

GPEC

• Intranet commun

Créer un cent re de re la t ion c l ien t à l ’ éche l le de

l ’ axe Se ine

Co-const ru i re les serv ices de demain

avec nos c l ien ts

• Une intensification de la présence et des actions

de promotion à l’international

• Le renforcement des partenariats avec des ports

internationaux (projets communs dans les

domaines des outils numériques portuaires et

logistiques partage d’expertise, offres de

formations,…)

• La construction d’une offre logistique multimodale

élargie (collaboration avec VNF, SNCF Réseau, le

MIN de Rungis, Sogaris,…développement d’une

offre « SEA-AIR » et « AIR-SEA »,…)

• Le déploiement d’un PCS

(Port Cargo System) unique

• L’animation d’un « Club

Business »

• La création d’une offre de

conseil en Supply Chain

• La création d’un centre de

relation multi-clients et

multi-filières

• Une évaluation du niveau de

satisfaction, et de

l ’efficacité globale du

dispositif

• La mise en place d’un plan

d’amélioration continue

Être un sys tème por tua i re e t log is t ique de ré fé rence pour nos

c l ien ts e t par tena i res in te rna t ionaux

Cl ien ts & serv ice

TA B L E AU D E B O R D O P É RAT I O N N E L

P L AT E FO R M E B I G D ATA

P L AT E FO R M E P O RT O BJ E TS C O N N E C T É SPour fluidifier le passage de lamarchandise, déployer une plate-forme« Port Objets connectés » centraliséeet sécurisée, hébergeant de nouveauxoutils (caméra, drones, capteurs,smartphones, SmartContainers, enginde manutention...) et générant de ladonnée en temps réel

Innovat ion

L A M O D É L I S AT I O N D E S F LUX

Modéliser et simuler en temps réel lesflux opérationnels, physiques etnumériques de l’axe Seine

S M A RT C O R R I D O R A X E S E I N E

Créer un Smart Corridor Multimodal /Synchromodal grâce à un système deplanification optimisée et en temps réeldes chaines logistiques (affichageoffre, commande de services, tracking,KPI, AI, …)

Mettre en place un tableau de bordopérationnel des escales et desopérations portuaires, en temps réel,pour nos clients (armateurs,transitaires, chargeurs…)

Déployer une plateforme de données"smart" à l'échelle de la Vallée de la Seine

ST RAT É G I E B LO C KC H A I N

Intégrer les informations sur les escales et lesmarchandises dans la blockchain des clients etExpérimenter une plateforme deblockchain pour sécuriser les échangesd’information sur les marchandisesdangereuses

Trans i t ion éco log ique

É C O LO G I E I N D U ST R I E L L E

+ 1 0 %Augmentation de 10% desinvestissements ciblés transitionécologique et énergétique sur laplace portuaire à horizon 2025

E F F I C A C I T E E N E R G E T I Q U E

- 1 5 %Réduction de la consommation

de 15% à 2025 et de 40% à 2040

E C O N O M I E C I R C U L A I R E E T P O RTS P R O P R E S

Installation de nouveaux acteursspécialisés dans le traitement desdéchets et mise en place de schémaslogistiques vertueux

P R O D U C T I O N D ’ E N E R G I E V E RT E

5 0 M WProduction d'électricité photovoltaïque de 50 MW en 2025. Port à énergie positive en 2040

G E ST I O N D E S E S PA C E S E T D E L A B I O D I V E R S I T É

E R CEviter Réduire Compenser (ERC) de manière innovante et durable en favorisant la reconversion des espaces industriels existants (reconstruire le port sur le port) et en promouvant des démarches d’écoconception

P O L I T I Q U E B A S C A R B O N E

100% des équipements portuaires àcarburant alternatifs ou électriques àhorizon 2040. Augmentation de l‘offred’alimentation des navires en carburantsalternatifs

• Promouvoir une « culture client » à l’échelle de l’Axe

• Définir une politique RSE commune

• Accompagner la mise en place d’une organisation adaptée aux enjeux

• Développer une communauté managériale élargie et solidaire

• Identifier les talents à l’échelle de l’axe

• Faciliter les opportunités de carrière et l’accompagnement des collaborateurs

• Accompagner l ’évolution des métiers existants et l’émergence de nouveaux métiers

• S’orienter vers un projet d’entreprise unique

A c c o m p a g n e r e t p ro m o u v o i r

l ’é vo l u t i o n d e l a n o u ve l l e e n t re p r i s e

Fa i re e n s o r te q u e c h a q u e s a l a r i é

s ’ i n tè g re a u s e i n d ’ u n e e n t re p r i s e u n i q u e

P ro m o u v o i r l e s b é n é f i c e s ré s u l t a n td e l ’ i n té g r a t i o n d e s

t ro i s p o r t s

Des femmes e t des hommes

16.7

%

16.7

%

16.7

%

16.7

%

16.7

%

16.7

%

ZOOM SUR LES OBJECTIFS DE TRAFIC

MARITIME EN 2025

C O N T E N E U R S & LO G I ST I Q U EAméliorer le positionnement de HAROPA sur la

filière conteneurs face aux ports du Range Nord+10%

E N E R G I E & C H I M I EDevenir le port de toutes les énergies dans un

contexte de transition énergétique-8%

C E R E A L E S & A G R O I N D U ST R I E

Renforcer le leadership européen de HAROPA sur l’ensemble de la chaîne de valeur de la

filière agricole+16%

BT P & P R O D U I TS VA LO R I S A B L E SFaire de HAROPA un partenaire majeur de la

réalisation du Grand Paris et des JO 2024+30%

C O N V E N T I O N N E LOffrir des solutions sur-mesure à la filière

conventionnel+20%

R O U L I E RAugmenter les capacités de nos terminaux afin

de permettre le développement des traficsde véhicules neufs et d’occasion

+15%

30,3 MT3,1 MEVP

45 MT

12,6 MT 2,7 MT

1,1 MT

1,4 MT340K véhicules

Valeur de référence: moyenne quinquennale 2015 -2019 de chaque filière

UNE STRATÉGIE MULTI-FILIÈRES POUR DES OBJECTIFS 2025 AMBITIEUX DANS UN

CONTEXTE POST COVID

3 5 M T

Activité fluviale manutentionnée

9 3 M T7 0 0 0 0 0 p a s s a g e rs

Transportés en croisièremaritime et fluviale avec hébergement

Trafic Maritime

+47%

(476 000 passagers)

+18%

(30,1 Mt)

+2%

(91,2 Mt)

(Valeur de référence: moyenne quinquennale 2015-2019 de chaque filière)

75

50

25

0

75

50

25

0

Développer les parts de marché etétendre notre hinterland via lesmodes massifiés ferroviaires etfluviaux

Développer une offre de servicesaux transporteurs

Fluidifier le passage de lamarchandise

LA MULTIMODALITÉ ET LA LOGISTIQUE AU CŒUR

DE LA STRATÉGIE DE DÉVELOPPEMENT

Développer l'offre immobilière-logistique surl'axe Seine

2018

2025

• Encourager le développement de l’économie circulaire sur les ports

• Préserver la biodiversité, les espaces naturels et urbains à travers l’amélioration de la gestion des espaces naturels et aménagés

• Produire et fournir de l’énergie renouvelable via le photovoltaïque et l’éolien off-shore

• Développer le report modal vers les modes massifiés

A c te u r s d e l a t r a n s i t i o n é c o l o g i q u e

UNE STRATÉGIE ANCRÉE

DANS LES TERRITOIRES

• Améliorer les infrastructures maritimes, fluviales et terrestres afin d’accompagner le développement des filières

• Élargir l’hinterland par la massification des pré-post acheminements

• Développer le cluster industrialo-portuaire notamment via la valorisation du foncier

• Conduire la transition numérique de la place portuaire

• Renforcer les relations des ports avec les territoires et l’environnement

• Développer la culture portuaire et la mixité des usages spatiaux

• Contribuer au développement des écosystèmes locaux en soutenant la formation et l’innovation

• Intégrer la gestion des risques et des nuisances dans une démarche sociétale

P i l o te s d u d é ve l o p p e m e n t

é c o n o m i q u e

Pa r te n a i re s d e s te r r i to i re s

Pa r i s

L e H a v re

R o u e n

PRINCIPAUX PROJETS D'INVESTISSEMENT À

L'ECHELLE DE L'AXE SEINE

Les pr inc ipaux pro je tsd’ invest issement pour la

t rans i t ion numér ique

• Smart Corridor Axe Seine• Plateforme Bigdata• Stratégie blockchain• Plateforme Port Objets Connectés• Modélisation des flux en temps réel

Les pr inc ipaux pro je ts d’ invest issement pour la

t rans i t ion éco log ique

• Plan de capture carbone• Production photovoltaïque• Smart Grid• Electrification des quais• Réhabilitation et aménagement

durables des espaces portuaires

Parachèvement de Port 2000 :

P11/P12 et Chatière

Développement des terminaux

Nord

Eolien offshore

Modernisation des terminaux(adaptation au

nouveau chenal)

Reconversion du site ex-Petroplus

Comblement de la darse des

docks

Extension du port de Limay

Réhabilitation des ports urbains

(Boulogne-Legrand, Vitry

s/Seine...)

Création de la plateforme PSMO

(Port Seine Métropole Ouest)

Pa r i s

L e H a v re

R o u e n

UN PROGRAMME D’INVESTISSEMENT COHÉRENT,

COMPLET ET AMBITIEUX

Grands projets, foncier, multimodalité, logistique

Fermes photovoltaïques, chenal intelligent, port numérique, Smart Grid, aménagement durable

Assainissement et renforcement des quais, amélioration des ouvrages et des digues

U n p ro g r a m m e d ’ i n ve st i s s e m e n t 2 0 2 0 -

2 0 2 5 d e p l u s d ' u n m i l l i a rd d ' e u ro s

à l ’é c h e l l e d e l ’ a xe S e i n e

• x 2 par rapport au programme 2014-2019

• Autofinancé à plus de 50%

• Des co-financements nationaux (Etat / Collectivités territoriales)et européens

Grands projets et développement

60%

Entretien et renouvellement

20%

Innovation et transition écologique

10%

Développement des modes massifiés

10%

Chatière, renouvellement des voies ferrées portuaires