12
Nota econòmica Índia

Presentació del PowerPoint€¦ · Aeroport principal Aeroport Internacional Indira Gandhi Xarxa ferroviària 68.525 km Carreteres 4.699.024 km Ports principals Chennai, Port de

  • Upload
    others

  • View
    6

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Presentació del PowerPoint€¦ · Aeroport principal Aeroport Internacional Indira Gandhi Xarxa ferroviària 68.525 km Carreteres 4.699.024 km Ports principals Chennai, Port de

Nota econòmica

Índia

Page 2: Presentació del PowerPoint€¦ · Aeroport principal Aeroport Internacional Indira Gandhi Xarxa ferroviària 68.525 km Carreteres 4.699.024 km Ports principals Chennai, Port de

Índia | Nota econòmica 2

Creixement econòmic

2018

6,8%

2019

6,1% (e)

2020

7,0% (e)

PIB (PPP) 10.505.288 M$

Agricultura 15,4%Indústria 23,0%

Serveis 61,5%

PIB per càpita (PPP) 7.873,7 $ (e)

Inflació 3,5%

Taxa d’atur 6,1%

Deute públic 71,2% del PIB

Balança compte corrent -2,5% del PIB

Risc creditici BBB-

Doing Business 77/190

Superfície 3.287.263 km2

Població 1.334,2 milions de persones (e)

Densitat de població 454,9 hab. /km2

Idioma Anglès (llengua subsidiària oficial, però la més

important per a les comunicacions nacionals,

polítiques i comercials)

Hindi (43,6%)

Bengalí (8%)

Marathi (6,9%)

Moneda Rúpia índia, 1 EUR = 77,26 INR

(02/08/2019)

Esperança de vida 69,1 anys

Religió Hinduista (79,8%)

Musulmana (14,2%)

Cristiana (2,3%)

Taxa d’alfabetització +

15 anys 71,2% (2015)

Font: The World Factbook (CIA), WEO (FMI), World Bank, UIS Statistics (UNESCO), S&P, Bloomberg

(e) estimació

ÍndiaDades Generals

Quadre Macroeconòmic 2018

Aeroports 253

Aeroport principal Aeroport Internacional Indira Gandhi

Xarxa ferroviària 68.525 km

Carreteres 4.699.024 km

Ports principals Chennai, Port de Jawaharal Nehru, Mundra

Infraestructures

Page 3: Presentació del PowerPoint€¦ · Aeroport principal Aeroport Internacional Indira Gandhi Xarxa ferroviària 68.525 km Carreteres 4.699.024 km Ports principals Chennai, Port de

Índia | Nota econòmica 3

Creixement

2019-23

Creixement

2014-18

Mobile & Gaming 17,93% 11,18%

Indústria 4.0 i impressió 3D 16,36% 10,08%

Turisme, cultura i oci 14,77% 10,85%

Smart Cities 14,74% 8,81%

Educació, formació i serveis editorials 14,19% 14,21%

Altres bens de consum 14,18% 6,89%

Salut i equipaments mèdics 14,09% 7,99%

TIC i transformació digital 13,97% 14,69%

Wellness & Beauty 13,82% 13,35%

Química i plàstics 13,59% 3,63%

Principals sectors per volum de negoci, 2018

Principals sectors per volum de negoci a Índia

Font: EIC (DGI – ACCIÓ) a partir d’Euromonitor

Principals sectors per creixement del

volum de negoci, 2019-23

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

16%

0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

400.000

450.000

500.000

Volum de negoci 2018 (M$) Creixement 2014-18 (%) Creixement 2019-23 (%)

Page 4: Presentació del PowerPoint€¦ · Aeroport principal Aeroport Internacional Indira Gandhi Xarxa ferroviària 68.525 km Carreteres 4.699.024 km Ports principals Chennai, Port de

Índia | Nota econòmica 4

Creixement

2014-18

Altres indústries del transport 17,24%

Moble i hàbitat 11,44%

Vins, caves i begudes 10,64%

Logística, comerç electrònic i distribució 10,20%

Turisme, cultura i oci 10,08%

Paper i packaging 8,10%

Electrònica i electricitat 8,08%

Alimentació i productes gurmet 7,84%

Economia circular 7,71%

TIC i transformació digital 7,64%

Principals sectors per volum d’importacions, 2018

Principals sectors per volum d’importacions a

ÍndiaPrincipals sectors per creixement del

volum d’importacions, 2014-18

-1%

0%

1%

2%

3%

4%

5%

6%

7%

8%

9%

0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

400.000

Volum d'importacions 2018 (M$) Creixement 2014-18 (%)

Font: EIC (DGI – ACCIÓ) a partir d’Euromonitor i ITC

Aràbia Saudita

5,6%

Xina

14,5%

Proveïdors principals, 2018

(% sobre total importacions)

Estats Units

6,4%

Iraq

4,5%

Emirats Àrabs Units

5,3%

Page 5: Presentació del PowerPoint€¦ · Aeroport principal Aeroport Internacional Indira Gandhi Xarxa ferroviària 68.525 km Carreteres 4.699.024 km Ports principals Chennai, Port de

Índia | Nota econòmica 5

milions € 2014 2015 2016 2017* 2018*

Exportacions 281,6 332,0 319,1 381,4 394,3

Importacions 909,2 1.156,2 1.324,2 1.304,7 1.487,5

Saldo comercial -627,6 -824,2 -1.005,1 -923,2 -1.093,2

✓ Les exportacions catalanes a la Índia assoleixen els 394,3

milions d’euros el 2018, un 3,4% més que l’any anterior, la xifra

més alta de la sèrie històrica.

✓ Catalunya exporta principalment a la Índia maquinària (18,8%),

productes químics orgànics (13,5%) i altres productes químics

(9,6%) el 2018.

✓ Les exportacions catalanes a la Índia representen el 0,6% del

total de les exportacions catalanes.

✓ Les exportacions catalanes representen el 29,6% de les

exportacions de l’Estat espanyol a la Índia.

*Dades provisionals

✓ Les importacions catalanes de la Índia creixen un 14,0% el 2018 i

assoleixen els 1.487,5 milions d’euros.

✓ Catalunya importa principalment de la Índia peces de vestir

(20,7%), combustibles (17,2%) i productes químics orgànics

(12,4%) el 2018.

✓ Les importacions catalanes de la Índia representen l’1,6% del total

de les importacions catalanes.

✓ Les importacions catalanes representen el 37,1% de les

importacions de l’Estat espanyol de la Índia.

Exportacions Importacions

2.562 empreses exportadores a la Índia, de les

quals 1.020 són exportadores regulars.

Relacions comercials Índia - Catalunya

Font: ICEX-Estacom, ICEX-Perfil de l’empresa exportadora espanyola

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

1.600

2014 2015 2016 2017* 2018*

Exportacions i importacions Índia - Catalunya 2014-18(milions d’euros)

Page 6: Presentació del PowerPoint€¦ · Aeroport principal Aeroport Internacional Indira Gandhi Xarxa ferroviària 68.525 km Carreteres 4.699.024 km Ports principals Chennai, Port de

Índia | Nota econòmica 6

507 3501.422

174

8.758

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

2014 2015 2016 2017 2018

22.364

1.7262.817

4.887

1.716

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

2014 2015 2016 2017 2018

Evolució de la inversió IED (milers d’euros) Evolució de la inversió IDE (milers d’euros)

Catalunya → ÍndiaÍndia → Catalunya

Inversió estrangera

✓ La inversió de la Índia a Catalunya ha estat d’11,2 milions

d’euros en els darrers cinc anys. Destaca la inversió rebuda

l’any 2018 de 8,8 M€.

✓ El 47,2% de la Inversió Estrangera Directa (IED) rebuda de la

Índia el 2018 s’ha destinat a la fabricació de productes

farmacèutics, un 28,0% a la fabricació de vehicles i un 24,0%

a l’agricultura.

✓ La inversió provinent de la Índia representa el 0,3% del total

de la inversió rebuda per Catalunya i el 52,9% del total invertit

a l’Estat espanyol el 2018 des de la Índia.

✓ La inversió de Catalunya a la Índia ha estat de 33,5 milions

d’euros en els darrers cinc anys. Destaca l’any 2014 (22,3 M€,

destinats principalment a la fabricació de vehicles). El 2018 va

ser d’1,7 M€.

✓ El 63,7% de la inversió de Catalunya a la Índia el 2018 correspon

a la fabricació de material elèctric, i el 29,1% a la fabricació de

vehicles.

✓ La inversió de Catalunya a la Índia és irrellevant en el total de la

inversió realitzada per Catalunya el 2018, i representa l’1,6% del

total invertit des de l’Estat espanyol a la Índia.

Font: DataInvex - Ministerio de Industria, Comercio y Turismo

Page 7: Presentació del PowerPoint€¦ · Aeroport principal Aeroport Internacional Indira Gandhi Xarxa ferroviària 68.525 km Carreteres 4.699.024 km Ports principals Chennai, Port de

Índia | Nota econòmica 7

Principals empreses inversores

93 filials catalanes de 75 empreses matriu.

Empreses índies establertes a Catalunya

52 filials de índies de 38 empreses matriu.

Empreses catalanes establertes a Índia

Nota: les dades inclouen empreses catalanes que tenen com a mínim

una filial a l’exterior en la qual participen amb una inversió mínima del

10% del capital de la filial. A efectes d’aquest càlcul, es considera

empresa catalana aquella que té la seu social a Catalunya,

independentment de l’origen del seu capital (pot ser estranger).

(*) S’exclouen dels exemples del llistat aquelles empreses amb filials a

l’estranger que tot i tenir presència a Catalunya tenen una participació

estrangera igual o superior al 50% del seu capital.

Nota: les dades inclouen empreses estrangeres establertes a Catalunya. A

efectes d’aquest càlcul, es considera empresa estrangera aquella que té un

establiment permanent a Catalunya, independentment de si hi té la seva seu

social (pot estar fora de Catalunya) i té un mínim del 50% de capital d’origen

estranger. Entre parèntesis les empreses matriu.

Font: EIC (DGI – ACCIÓ)

Les principals empreses catalanes* a Índia són:

✓ GRIFOLS SA

✓ PUIG SL

✓ ROCA CORPORACIÓN EMPRESARIAL SA

✓ PUNTO FA SL (MANGO)

✓ WERFENLIFE SA

✓ FLUIDRA SA

✓ AUDAX RENOVABLES SA

✓ COMSA SA

✓ SIMON HOLDING SL

✓ MIGUEL TORRES SA

✓ BORGES INTERNATIONAL GROUP SL

✓ ZANINI AUTO GROUP SA

✓ IDIADA AUTOMOTIVE TECHNOLOGY SA

Les principals filials índies a Catalunya són:

✓ SAMVARDHANA MOTHERSON PEGUFORM BARCELONA

SLU/SMP AUTOMOTIVE TECHNOLOGY IBÉRICA SL

(Motherson Sumi Systems limited)

✓ SMRC AUTOMOTIVE INTERIORS SPAIN SL (Motherson Sumi

Systems Limited)

✓ LAYDE STEEL SLU (Tata Steel Limited)

✓ VIVIMED LABS SPAIN SL/UNION QUÍMICO (Vivimed Labs Ltd)

✓ ACCORD HEALTHCARE SL (Intas Pharmaceuticals)

✓ HOUGHTON IBÉRICA SA (Hinduja Group Limited)

✓ LABORATORIOS KARIZOO SA (Sequent Scientific Ltd)

✓ SANDHAR TECHNOLOGIES BARCELONA SL (Sandhar

Technologies Limited)

✓ MOTHERSON SINTERMETAL PRODUCTS SA (Samvardhana

Motherson International Limited)

Page 8: Presentació del PowerPoint€¦ · Aeroport principal Aeroport Internacional Indira Gandhi Xarxa ferroviària 68.525 km Carreteres 4.699.024 km Ports principals Chennai, Port de

Índia | Nota econòmica 8

Oportunitats d’internacionalització i cooperació

tecnològica per a l’empresa catalana a Índia (I)

Pla de l'Índia per convertir el 40 % dels seus vehicles en vehicles elèctrics fins a l'any 2030. Actualment, l'Índia és un dels usuaris més

importants de vehicles al món. Actualment, hi ha uns 210 milions de vehicles a l’Índia registrats, cosa que fa que el pes de l'ús de

gasolina sigui molt alt i la contaminació segueixi augmentant cada vegada més. El govern, amb el seu pla de reestructurar aquesta part

ecològica dóna més impuls als vehicles elèctrics. Gran oportunitat per a les indústries auxiliars a la mobilitat, sistemes i centres de

recàrrega urbana.

Els vehicles elèctrics són part del pla Digital Índia

Automoció i moto

Oportunitat d’innovació

Oportunitat d’internacionalització

Gran mercat de fabricació mundial de vehicles de 4 i 2 rodes

La indústria automobilística índia és una de les més grans del món, representa el 7,1 % del PIB del país i ofereix un mercat potencial

enorme per a les empreses catalanes a l'Índia. El segment de motos compta amb un 81 % de quota de mercat i és el líder del mercat

d'automòbils de l'Índia gràcies a una classe mitjana creixent i una població jove. El Govern de l'Índia fomenta i facilita la inversió

estrangera en el sector de l'automòbil. S'espera que el sector creixi entre un 7 i un 10 % els pròxims anys.

Clústers biotecnològics importants mundials

L'Índia és el tercer mercat més gran d'Àsia-Pacífic en biotecnologia, una de les 12 millors destinacions biotech del món, i representa

aproximadament el 2 % de la indústria biotecnològica mundial. Amb prop de 800 empreses, el sector està valorat en uns 11.000 milions

de dòlars, amb una taxa de creixement anual composta del 20 %. S’espera que la indústria biotecnològica índia creixi a una taxa de

creixement anual composta del 30,46 % per aconseguir els 100.000 milions de dòlars el 2025. La demanda elevada de diferents

productes biotecnològics ha obert interessants possibilitats per a les empreses estrangeres amb voluntat d'establir-se a l'Índia. Alguns

productes concrets amb oportunitat són dermocosmètica, oncologia i cardiologia, entre d’altres. Es pronostica que el sector arribi als

100 bilions d’USD l’any 2025. 150 % de deducció fiscal en I+D en aquest segment.

Biotecnologia

Font: EIC (DGI – ACCIÓ)

Page 9: Presentació del PowerPoint€¦ · Aeroport principal Aeroport Internacional Indira Gandhi Xarxa ferroviària 68.525 km Carreteres 4.699.024 km Ports principals Chennai, Port de

Índia | Nota econòmica 9

Oportunitats d’internacionalització i cooperació

tecnològica per a l’empresa catalana a Índia (II)

Oportunitat d’innovació

Oportunitat d’internacionalització

Mercat de genèrics i Contract Manufacturing Organization mundial

El mercat farmacèutic indi ha tingut un creixement anual d'un 17,46 % entre el 2005 i 2016 i s'espera que creixi a un ritme similar fins al

2020. El 2020 és probable que l'Índia se situï entre els tres principals mercats farmacèutics pel creixement incremental i sigui el sisè

mercat mundial en grandària absoluta. El cost de producció de l'Índia és significativament menor que el dels Estats Units i gairebé la

meitat d'Europa. Tot això obre una gran oportunitat per a totes les empreses amb estratègies d'in-licensing i contract manufacturing a

l'Índia per a mercats asiàtics i de països MENA. L'augment del nombre de laboratoris amb aprovació de l’FDA i WHO ha estat un gran

impuls, cosa que fa que moltes empreses europees triïn laboratoris indis per a la seva producció de genèrics.

Indústria

farmacèutica

Agrotech i màquines industrials

L’Índia està incrementant la seva força en el segment de manufacturing. En pocs anys ha passat de ser una economia agrícola a ser una

economia de manufacturing i s’ha pogut establir com a quarta marca país del món. L’èxit del projecte Made in India ha incrementat l’FDI

de l’Índia i, en el segon semestre del 2018, l’Índia va rebre una IED per un valor de 6.590 milions d’USD. Moltes empreses

multinacionals hi estan obrint plantes de fabricació i busquen equips i processos que puguin complir la normativa de qualitat europea i

americana.

Maquinària i béns

d’equip

Font: EIC (DGI – ACCIÓ)

El govern de l’Índia va formular la Política nacional de minerals per permetre les inversions privades al sector de la mineria, i ofereix una

àmplia gamma de concessions als inversors estrangers en aquesta indústria. En certs districtes menys avançats del país, la mineria té

l'exempció total d'impostos per a un període de 5 anys a partir de l'inici de les extraccions, i es permet una exempció d'impostos

addicional del 30 % durant 5 anys més. A més, es pot recuperar el 100 % del valor de cost de depreciació de l'ús d'equips de protecció

del medi ambient, de control de la contaminació i d'estalvi d'energia. En resum, a l'Índia s'han posat en marxa diverses mesures per

atraure inversors estrangers a la indústria minera, i és un sector atractiu per a les empreses catalanes.

Matèries primeres a l'Índia: La mineria

Materials i matèries

primeres

Page 10: Presentació del PowerPoint€¦ · Aeroport principal Aeroport Internacional Indira Gandhi Xarxa ferroviària 68.525 km Carreteres 4.699.024 km Ports principals Chennai, Port de

Índia | Nota econòmica 10

Oportunitats d’internacionalització i cooperació

tecnològica per a l’empresa catalana a Índia (III)

Oportunitat d’innovació

Oportunitat d’internacionalització

Índia: teixint el futur

L’Índia és el major productor de cotó i jute del món i el segon productor mundial de polièster, seda i fibra. La inversió estrangera a la

indústria tèxtil i de la confecció de l'Índia s'ha més que duplicat en el darrer any. L’Índia es troba entre els majors productors mundials de

tèxtils i peces de vestir. La indústria tèxtil i de la roba domèstica contribueix amb un 2 % al PIB de l'Índia, i representa el 14 % de la

producció industrial, el 27 % de les entrades de divises del país i el 13 % de les exportacions del país. La indústria tèxtil i de peces de

vestir de l'Índia dona feina a 45 milions de persones i es posiciona com un dels mercats més competitius gràcies als baixos costos de

producció i la disponibilitat de matèries primeres.

Tèxtil i moda

Desplegament de les TIC a l'Índia

Amb una participació del 7 % en la indústria global i iniciatives d’Smart City India, i per tal de millorar l’automatització industrial, els

sectors d’Indústria 4.0 i TIC tenen una gran oportunitat. Amb una penetració digital de 460 milions d’usuaris d’internet (augmenta a 636

milions el 2021) i amb un projecte de connectar tots els pobles amb fibra òptica sota el pla Digital Índia, l’Índia està canviant tots els seus

processos a un ritme molt ràpid. L’èxit del projecte Smart City Índia ha incrementat l’interès del poble i del govern per canviar els

processos industrials també en aquest segment.

TIC i

transformació

digital

Font: EIC (DGI – ACCIÓ)

Page 11: Presentació del PowerPoint€¦ · Aeroport principal Aeroport Internacional Indira Gandhi Xarxa ferroviària 68.525 km Carreteres 4.699.024 km Ports principals Chennai, Port de

Índia | Nota econòmica 11

Nota econòmica

ACCIÓ

Generalitat de Catalunya

Els continguts d’aquest document estan subjectes a una llicència Creative Commons. Si no se n’indica el contrari, se’n

permet la reproducció, distribució i comunicació pública sempre que se’n citi l’autor, no se’n faci un ús comercial i no se’n

distribueixin obres derivades. Podeu consultar un resum dels termes de la llicència a:

https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/

Realització

Unitat d’Estratègia i Intel·ligència Competitiva d’ACCIÓ

Page 12: Presentació del PowerPoint€¦ · Aeroport principal Aeroport Internacional Indira Gandhi Xarxa ferroviària 68.525 km Carreteres 4.699.024 km Ports principals Chennai, Port de

Passeig de Gràcia, 129

08008 Barcelona

www.accio.gencat.cat

www.catalonia.com

@accio_cat

@catalonia_ti

Consulta l’informe país aquí:

http://www.accio.gencat.cat/ca/serveis/banc-

coneixement/cercador/BancConeixement/oportunitats_de_negoci_a

_india

http://www.accio.gencat.cat/ca/paisos/asia_meridional/india/

Més informació sobre el país: