P R A V I L N I K

O OSPOSOBLJAVANJU RADNIKA ZA BEZBEDAN I SAMOSTALAN RAD PRI RUKOVANJU SREDSTVIMA

UNUTRAŠNJEG TRANSPORTA – VILJUŠKAREM

Beograd, 2010. godine

Na osnovu člana 49 Zakona o radu ("Sl.glasnik RS", br.24/2005 i 61/2005.) i člana 27 Zakona o bezbednosti i zdravlja na radu (“Sl.glasnik RS”, br. 101/2005), dana 17.septembra 2010.godine, Direktor Privrednog Društva

“AGENCIJA GDS” d.o.o.

Makenzijeva bb, lok.br.31. 11118 Beograd

DONOSI

P R A V I L N I K

O OSPOSOBLJAVANJU RADNIKA ZA BEZBEDAN I SAMOSTALAN RAD PRI RUKOVANJU SREDSTVIMA

UNUTRAŠNJEG TRANSPORTA –VILJUŠKAREM

I OPŠTE ODREDBE

Član 1. Ovim Pravilnikom propisuje se postupak OSPOSOBLJAVANJA RADNIKA ZA BEZBEDAN I SAMOSTALAN RAD PRI RUKOVANJU SREDSTVIMA UNUTRAŠNJEG TRANSPORTA –VILJUŠKARIMA

Član 2. Osposobljavanje radnika za bezbedan rad sa viljuškarima obavlja se teoretski i praktično.

Član 3. Teoretsko osposobljavanje vrši se upoznavanjem radnika kroz predavanje sa osnovnim karakteristikama sredstva za rad, vrstama, primeni, zahtevima za bezbednost, sredstvima lične zaštite, opasnostima.

Član 4.

Praktično osposobljavanje vrši se uvidom u rad zaposlenih sa viljuškarima.

Član 5.

Polaganje teorijskog i praktičnog dela obuke obavlja se pred tročlanom komisijom koju čine stručna lica za bezbednost i zdravlje na radu i odgovorna lica za pregled sredstava rada ( inženjer zaštite na radu, mašinski inženjer, elektroinženjer ili inženjer tehnologije, kao i inženjer Bezbednosti i zdravlja na radu ili inženjer organizacionih nauka – smer Bezbednost i zdravlje na radu)

Član 6. Viljuškarem smeju rukovati samo lica koja su navršila 18 godina života ( vozačku dozvolu najmanje B kategorije), koja imaju odgovarajuću stručnu spremu i osposobljenost za rukovanje sredstvima unutrašnjeg tranporta. Lica iz prethodnog stava moraju se, pre stupanja na rad, podvrgnuti specijalističkom lekarskom pregledu, radi utvrđivanja zdravstvene sposobnosti za vršenje poslova viljuškariste. Iste preglede moraju obavljati periodično u zakonski predviđenim rokovima.

Član 7. Pre puštanja u rad novih viljuškara, kao i posle većih opravki viljuškari moraju biti pregledani i ispitani u pogledu tehničke ispravnosti o čemu se sačinjavaju zapisnici. Preglede u pogledu tehničke ispravnosti viljuškara, kao i periodične preglede, vrše organizacije ovlašćene za pregled i ispitivanje sredstava unutrašnjeg transporta.

Član 8. Za vreme utovara u vozilo i istovara iz vozila tereta pomoću viljuškara, u manevarskom (radnom) prostoru ne smeju se zadržavati ili kretati druga lica, osim lica koja rade na utovaru ili istovaru. Pod manevarskim (radnim) prostorom podrazumeva se prostor ograničen gabaritom tereta odnosno istaknutim pokretnim delovima viljuškara.

II PROGRAM OSPOSOBLJAVANJA RADNIKA

PROGRAM OSPOSOBLJAVANJA RADNIKA ZA BEZBEDAN I SAMOSTALAN RAD PRI RUKOVANJU SREDSTVIMA UNUTRAŠNJEG TRANSPORTA – VILJUŠKAREM, OBUHVATA SLEDEĆE TEME: Tema 1. Konstrukcija viljuškara Tema 2. Podela viljuškara Tema 3. Primena viljuškara Tema 4. Zaštitni elementi viljuškara Tema 5. Zahtevi bezbednosti za rukovaoca viljuškarom Tema 6. Sredstva lične zaštite Tema 7. Opsluživanje viljuškara pogonskim derivatima Tema 8. Provera ispravnosti viljuškara, kontrolne liste Tema 9. Zahvatne naprave Tema10. Šta se ne sme

TEMA 1. KONSTRUKCIJA VILJUŠKARA 1. Kruta šasija 2. Protivteg 3.Upravljački točkovi 4. Kruti točkovi

5. Jarbol 6. Nosač zahvatne naprave 7. Zaštitni krov 8. Hidraulični cilindri

Nagibi jarbola:

•Unapred 3° do 4° (pretovarni položaj) •Unazad 10° do 12° (transportni

položaj)

TEMA 2. PODELA VILjUŠKARA 1. Prema rasporedu i broju točkova dele se na:

• viljuškare sa četiri točka • viljuškare sa tri točka

2. Prema položaju rukovaoca viljuškarom dele se na: • viljuškare kod kojih rukovaoc sedi u pravcu kretanja • viljuškare kod kojih rukovaoc sedi poprečno u odnosu na pravac kretanja

3. Prema položaju viljuške dele se na: • čeone viljuškare • bočne viljuškare

4. Prema vrsti pogona dele se na: • viljuškare sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem (dizel, benz. ili gasni

motor) • električne viljuškare

Viljuškar sa četiri točka

Viljuškar sa tri točka

Čeoni viljuškar

Bočni viljuškar

TEMA 3. PRIMENA VILjUŠKARA Primena viljuškara: transport, skladištenje i pretovar

TEMA 4. ZAŠTITNI ELEMENTI VILjUŠKARA U zaštitne elemente viljuškara spadaju:

• zaštitni krov/nastrešnica/kabina, • protivpožarni aparat • sigurnosna brava • alarmni uređaj za kretanje unazad • upozoravajuće (rotaciono) svetlo • zvučna signalizacija - sirena • zaštitni pojas

zaštitni krov

protivpožarni aparat

zaštitna kabina

TEMA 5: ZAHTEVI BEZBEDNOSTI ZA RUKOVAOCA VILjUŠKAROM

• Prilikom prenošenja visokih tereta koji zaklanjaju vidno polje, vožnja viljuškara unapred bez prisustva pomagača je strogo zabranjena.

• Maksimalna brzina na:

otvorenom prostoru ne veća od 10 km/h u nenatovarenom stanju, ili do 5 km/h natovaren zatvorenom prostoru bez obzira da li se radi o praznom ili natovarenom viljuškaru ne veća od 5 km/h

• Brzina vožnje, bez obzira na tip viljuškara, predstavlja bezbednosno pravilo broj 1 Pažnja! Navedene brzine su maksimalne dozvoljene za ove prostore ali to ne znači da se one uvek mogu postići. Kada uslovi vožnje to zahtevaju odabira se i manja brzina vožnje koja odgovara bezbednoj vožnji

• Utovarno-istovarne površine moraju biti osvetljene noću sa najmanje 10 luksa

SVAKI TERET KOJI SE PRENOSI BEZ OBZIRA NA VISINU MORA STALNO BITI U VIDNOM POLjU ILI RUKOVAOCA VILjUŠKAROM ILI POMAGAČA

• Dugi tereti – auto-viljuškari – slobodna i ravna površina • Zahvatanje tereta viljuškom – isključena mogućnost padanja tereta

• Premeštanje dugih tereta – istovremeno sa dva auto-viljuškara – odrediti lice

koje usmerava rad oba auto-viljuškara • Prenošenje tereta auto-viljuškarom – nagib terena ne veći od 30 ° • Zabranjen prevoz lica auto-viljuškarom, osim onim licima koja neposredno

rade na auto-viljuškaru

• Ne podizati teret i ne prenositi teret kada nisu obe viljuške u potpunosti ispod tereta.

• Ne podizati teret sa jednom viljuškom

• Položaj viljuški ispod tereta treba pažljivo podesiti i proveriti njegovu stabilnost i ravnotežu.

• Kada se prenosi teret uz uspon voziti uvek napred, a niz uspon unazad.

Ravna paleta: 1. ravna nosiva podloga 2. poprečni nosači TEMA 6. SREDSTVA LIČNE ZAŠTITE Sredstva za ličnu zaštitu:

• Zaštitna obuća (tvrda guma) • Zaštitna radna odeća (letnja i zimska) • Zaštitna bunda (ogrtač postavljen životinjskom kožom), za rad pri niskim

spoljnim temperaturama • Zaštitna kapa za atmosferske uticaje • Zaštitni šlem • Zaštitne naočare (ukoliko rukovaoca zaslepljuje neki izvor svetlosti) • Štitnici za uši • Zaštitne rukavice • Maska za zaštitu od izduvnih gasova

TEMA 7. OPSLUŽIVANjE VILjUŠKARA POGONSKIM DERIVATIMA Punjenje i dopunjavanje gasnih viljuškara Najveća opasnost pri punjenju viljuškara preti od pojave vatre. PRAVILA BEZBEDNOSTI:

• Zaustaviti viljuškar u obeleženom prostoru za punjenje boca • Proveriti da li je prostor koji koristite dobro provetren • Proveriti da li postoji u blizini aparat za gašenje požara • Ugasiti motor • Sigurnosni ventil zatvoriti pre zamene boce TNG-a • Proveriti da li ima oštećenja na gasnim instalacijama i potražite da li

negde curi gas • Ne pušite, proverite da nema otvorenog plamena u blizini vašeg viljuškara

Pravila bezbednosti pri dopunjavanju goriva: 1. Isključiti motor 2. ...pa tek onda dopunjavati

Postavljanje boca TNG-a Pravila bezbednosti: bocu TNG-a postaviti na postolje (metalna konstrukcija) i pričvrstiti kaišem

TEMA 8. PROVERA ISPRAVNOSTI VILjUŠKARA Pre početka rada sa viljuškarom, rukovaoc vrši pregled i kontrolu viljuškara, pri čemu kontroliše:

• nivo ulja u motoru • nivo ulja u rezervoaru hidraulike • nivo vode u hladnjaku nivo ulja u rezervoaru za kočnice • nivo elektrolita u akumulatoru • instrumente na komandnoj tabli • priključne kleme na akumulatoru • zvučnu i svetlosnu signalizaciju • pneumatike • viljuške • osigurače za viljuške • lanac jarbola • hidrauličnu instalaciju • upravljačke komande

Nakon pregleda vrši se provera ispravnosti viljuškara bez tereta kako bi se ustanovila ispravnost upravljačkog mehanizma, kočnice i hidraulike za podizanje

TEMA 9. ZAHVATNE NAPRAVE

Konstrukcije zahvatnih naprava:

1. viljuške 2. trn 3. hvatač 4. viljuške sa obrtnom glavom

5. traverza 6. konzola sa kukom 7. radna platforma 8. kašika

Propisno (1) i nepropisno (2) izvedene radne platforme za radnike

TEMA 10. ŠTA SE NE SME

Nepravilno slaganje tereta

Nepravilno dizanje radnika bez upotrebe radne platforme

- Prikazan je nastanak smrtne povrede radnika službe održavanja koga je njegov kolega neovlašćeno i nepravilno podigao na paleti na visini od 4,7 m da bi se popravio sistem ventilacije u hali - Unesrećeni radnik je u nekom trenutku izgubio ravnotežu i pao sa palete na pod hale zadobivši teške povrede od kojih je umro u bolnici

NIKADA NE TREBA KORISTITI PALETE ILI BILO KOJE PRIRUČNE, NEPROPISANE I NEODGOVARAJUĆE KONSTRUKCIJE ZA DIZANJE RADNIKA

U M E S T O Z A K L J U Č K A

Datum ____________ Prezime i ime _______________ Naziv radnog mesta ________________ Naziv pravnog lica _____________________ Datum rođenja ______________________

T E S T

1. ŠTA SU VILJUŠKARI? a ) sredstva unutrašnjeg transporta ? b ) dizalice? c ) prevozna sredstva)

2. DA LI SE VILJUŠKAR SME PREOPTEREĆIVATI ? a ) ne sme b ) sme ako je to neophodno

3. DA LI SE NA VILJUŠKARU SMEJU VOZITI I DRUGI RADNICI ? a ) smeju b ) ne smeju

4. DA LI SE ISPOD VILJUŠAKA UREĐAJA SME NALAZITI BILO KO ? a ) sme da bi kontrolisao teret b ) ne sme

5. KOJA JE DOZVOLJENA BRZINA VILJUŠKARA U SKLADIŠTU-MAGACINU? a ) 5 km/h b ) 10 km/h c ) neograničena

6. DA LI SE TERET SME DIZATI/SPUŠTATI DOK JE VILJUŠKAR U

POKRETU? a ) sme ukoliko procenimo da je to bezbedno b ) ne sme

7. DA LI SE TERET SME PODIZATI UKOLIKO OBE VILJUŠKE NISU ISPOD NJEGA ?

a ) sme ako smo sigurni da se neće prevrnuti ili pasti b ) ne sme

8. SME LI SE PODIZATI TERET TEŽI OD MAKSUMALNE NOSIVOSTI? a ) sme ako smo upoznati sa težinom tereta b ) ne sme

9. SME LI SE PODIZATI I PRENOSITI TERET NEPOZNATE NOSIVOSTI ? a ) sme b ) ne sme

10. DA LI SE SME POVEĆAVATI NOSIVOST VILJUŠKARA ? a ) radnicima na suprotnoj strani od viljušaka- živim teretom b ) postavljanjem tegova c ) uopšte se ne sme povećavati nosivost

11. DA LI SE SME NAGLO SKRETATI I ZAUSTAVITI ?

a ) sme ako smo sigurni u stabilnost b ) ne sme

12. DA LI SE SME GURATI I VUĆI TERET ? a ) sme SAMO ako ako je teret vezan b ) ne sme

13. DA LI SME PREVOZITI TERET KADA JARBOL NIJE NAGNUT UNAZAD ?

a ) sme ako smo sigurni da se neće prevrnuti ili pasti b ) ne sme

14. SME LI SE UPRAVLJATI VILJUŠKAROM AKO NIJE ISTI PRITISAK U

PNEUMATICIMA ? a ) sme b ) ne sme

15. KO SME DA UPRAVLJA VILJUŠKAROM ? a ) svaki radnik b ) samo radnik osposobljen za upravljanjem viljuškarom c ) svako kome naredi rukovodilac

16. DA LI SE VILJUŠKAR SME VOZITI BEZ ZVUČNOG SIGNALA ? a ) ne sme b ) sme ako je to neophodno

17. DA LI SE VILJUŠKAROM SMEJU PODIZATI RADNICI? a ) smeju ako se dobro drže b ) ne smeju c ) smeju ako se koristi odgovarajuća naprava-platforma

18. KOJA JE DOZVOLJENA BRZINA NATOVARENOG VILJUŠKARA NA

OTVORENOM PROSTORU ? a ) 5 km/h b ) 10 km/h c ) neograničena _____________________ ZADOVOLJIO NIJE ZADOVOLJIO